Sony XM-GS4 Le manuel du propriétaire

La page charge ...

2FR

Fabriqué en Thaïlande

Avis à l’attention des clients : les informations

suivantes s’appliquent uniquement aux

appareils vendus dans des pays qui

appliquent les directives de l’Union

Européenne

Fabricant : Sony Corporation, 1-7-1 Konan Minato-ku

Tokyo, 108-0075 Japon

Pour toute question relative à la conformité des

produits

dans l’UE: Sony Belgium, bijkantoor van

Sony Europe Limited, Da Vincilaan 7-D1, 1935

Zaventem, Belgique

Elimination des piles et

accumulateurs et des

Equipements Elect

riques et

Electroniques usagés (Applicable

dans les pays de l’Union

Européenne et aux autres pays européens

disposant de systèmes de collecte sélective)

Ce symbole apposé sur le produit, la pile ou

l’accumulateur ou sur l’emballage, indique que le

produit et les piles et accumulateurs fournis avec ce

produit ne doivent pas être traités comme de

simples déchets ménagers.

Sur certains types de piles, ce symbole apparaît

parfo

is combiné avec un symbole chimique. Les

symboles pour le mercure (Hg) ou le plomb (Pb)

sont rajoutés lorsque ces piles contiennent plus de

0,0005% de mercure ou 0,004% de plomb.

En vous assurant que les produits, piles et

accumul

ateurs sont mis au rebut de façon

appropriée, vous participez activement à la

prévention des conséquences négatives que leur

mauvais traitement pourrait provoquer sur

l’environnement et sur la santé humaine. Le

recyclage des matériaux contribue par ailleurs à la

préservation des ressources naturelles.

Pour les produits qui pour des raisons de sécurité,

d

e perfor

mance ou d’intégrité de données

nécessitent une connexion permanente à une pile

ou à un accumulateur, il conviendra de vous

rapprocher d’un Service Technique qualifié pour

effectuer son remplacement.

En rapportant votre appareil électrique, les piles et

a

ccumulat

eurs en fin de vie à un point de collecte

approprié vous vous assurez que le produit, la pile

ou l’accumulateur incorporé sera traité

correctement.

Pour tous les autres cas de figure et afin d’enlever

l

es pil

es ou accumulateurs en toute sécurité de

votre appareil, reportez-vous au manuel

d’utilisation. Rapportez les piles et accumulateurs,

et les équipements électriques et électroniques

usagés au point de collecte approprié pour le

recyclage.

Pour toute information complémentaire au sujet du

r

ecycla

ge de ce produit ou des piles et

accumulateurs, vous pouvez contacter votre

municipalité, votre déchetterie locale ou le point de

vente où vous avez acheté ce produit.

Ce symbole alerte l’utilisateur de la

présence d’une surface chaude. Il ne

s

’appli

que qu’aux modèles européens.

Si vous avez des questions ou des problèmes

concerna

nt votre appareil qui ne sont pas abordés

dans ce mode d’emploi, veuillez consulter votre

détaillant Sony le plus proche.

Pour des raisons de sécurité, assurez-vous

d’ins

taller cet appareil dans le coffre (coffre à

bagages) ou sous un siège. Pour plus de détails,

consultez « Installation et raccordements »

(page 5).

3FR

Caractéristiques

 Puissance de sortie maximale de 150 W par canal

(à 4 Ω).

 Cet appareil peut être utilisé comme amplificateur

en po

nt d’une puissance de sortie maximale de

350 W.

 Filtre passe-bas (LP), filtre passe-haut (HP), filtre

subsoniq

ue et circuit d’accentuation des graves

intégrés.

 Circuit et indicateur de protection.

 Un raccordement direct est possible avec la sortie

de haut

-parleur de votre autoradio si celui-ci n’est

pas équipé d’une sortie de ligne (raccordement

d’entrée à niveau élevé).

 U

ne fonction de mise en marche par détection de

nive

au élevé permet à cet appareil d’être activé

sans raccordement REMOTE.

 Alimentation électrique par impulsions* pour une

pui

ssance de sortie stable et régulée.

* Alimentation électrique par impulsions

Cet appareil est équipé d’un régulateur de puissance

intégr

é qui convertit la puissance fournie par une

batterie de voiture de 12 V CC en impulsions ultra-

rapide

s au moyen d’un commutateur à semi-

conducteur. Ces impulsions sont amplifiées par le

transformateur d’impulsions intégré et séparées en

alimentations positive et négative avant d’être

reconverties en courant continu. Ce processus permet

de compenser les fluctuations de tension provenant

de la batterie de voiture. Ce système d’alimentation

léger assure une alimentation électrique très efficace

avec une sortie d’impédance faible.

Table des matières

Caractéristiques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Utilisation

Emplacement et fonction des commandes . . . . . . 4

Installation et raccordements

Pièces destinées à l’installation et aux

raccordements. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Raccordements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Raccordements d’alimentation . . . . . . . . . . . . . 5

Raccordements d’entrée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Raccordement des haut-parleurs. . . . . . . . . . . . 7

Informations supplémentaires

Précautions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Remplacement du fusible. . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

4FR

Emplacement et fonction des commandes

 Sortie de ventilation

Permet à la chaleur de se dissiper.

Selon la température de l’appareil, le ventilateur

fonction

ne dans l’un des trois états (arrêté,

vitesse lente, vitesse rapide).

 Indicateur d’illumination

S’al

lume en blanc en cours de fonctionnement.

Lorsque le circuit de protection s’active,

l’indica

teur d’illumination passe du blanc au

rouge.

Pour plus de détails, consultez « Dépannage »

(page 11).

 C

ommande de réglage SUBSONIC FILTER

Règle l

a fréquence de coupure (6 – 70 Hz) du

filtre

subsonique.

 Commande de réglage LEVEL

Règle l

e niveau d’entrée.

Tournez cette commande dans le sens des

aigui

lles d’une montre lorsque le niveau de

sortie de l’autoradio semble faible.

 Commande de réglage de la fréquence de

coupu

re

Règle la fréquence de coupure (50 – 300 Hz) du

filtre

passe-bas ou passe-haut.

 Sélecteur FILTER

Perm

et de sélectionner le filtre passe-bas (LP)

ou le f

iltre passe-haut (HP).

 Commande de niveau LOW BOOST

Acce

ntue les fréquences autour de 40 Hz à un

maximum d

e 10 dB.

Utilisation

5FR

Pièces destinées à l’installation

et aux raccordements

Cette liste de pièces ne comprend pas tout le

contenu de l’emballage.

Installation

 Installez l’appareil dans le coffre ou sous un siège.

 Choisissez soigneusement l’emplacement de

montag

e afin d’éviter que l’appareil ne gêne le

conducteur dans ses mouvements et qu’il ne soit

pas exposé au rayonnement direct du soleil ou à

l’air chaud du système de chauffage.

 N

’installez pas l’appareil sous le tapis de sol, car la

diss

ipation thermique ne pourrait pas se faire

correctement.

Montage de l’appareil

Placez d’abord l’appareil à l’endroit où vous

souhaitez l’installer, puis marquez les

emplacements des 4 orifices de vis sur la plaque de

montage (non

fournie). Percez ensuite un orifice de

3 mm (

1

/8 po) au niveau de chaque repère et fixez

l’appareil sur la plaque avec les vis de montage

fournies. La longueur des vis de montage est de

14 mm (

9

/16 po); assurez-vous que l’épaisseur de la

plaque de montage est supérieure à 14 mm

(

9

/16 po).

Raccordements

 Avant d’effectuer les raccordements, déconnectez

la borne de masse de la batterie de voiture pour

éviter de provoquer un court-circuit.

 Utilisez des haut-parleurs d’une capacité

adéqua

te. Si vous utilisez des haut-parleurs de

faible capacité, ils risquent d’être endommagés.

 Les phases de cet amplificateur sont inversées.

 Ne raccordez pas la borne  d

u

système de haut-

parleurs au châssis de la voiture et ne raccordez

pas la borne  du haut-parleur droit à celle du

haut-parleur gauche.

 Installez les cordons d’entrée et de sortie en

veilla

nt à les éloigner du fil d’alimentation. La

proximité de ce dernier pourrait générer des

interférences.

 Cet appareil est un amplificateur de haute

puissa

nce. Par conséquent, il pourrait ne pas

atteindre sa puissance maximale s’il est utilisé

avec les cordons de haut-parleurs fournis avec la

voiture.

 S

i votre voiture est équipée d’un ordinateur de

bord po

ur la navigation ou autre, ne débranchez

pas le fil de masse de la batterie de voiture. Si

vous déconnectez ce fil, la mémoire de

l’ordinateur risque d’être effacée. Pour éviter tout

risque de court-circuit lorsque vous effectuez les

raccordements, déconnectez le fil d’alimentation

+12 V jusqu’à ce que tous les autres fils aient été

rac

cor

dés.

Pour effectuer les raccordements aux bornes

Remarque

Lorsque vous vissez la vis, faites attention à ne pas

applique

r une trop grande force, car cela pourrait

endommager la vis (le couple de serrage doit être

inférieur à 1 N•m).

 Raccordez le fil d’alimentation +12 V uniquement

après avoir raccordé tous les autres fils.

 Veillez à raccorder solidement le fil de masse de

l’ap

pareil à un point métallique de la voiture. Un

raccordement incorrect pourrait causer un

problème de fonctionnement de l’amplificateur.

Installation et raccordements



ø4 × 14 mm

(

3

/16 ×

9

/16 po)

× 4



Raccordements d’alimentation

6FR

 Veillez à raccorder le fil de commande à distance

de l’autoradio à la borne d’entrée de commande à

distance (REM).

 Si vous utilisez un autoradio dépourvu de sortie

de c

ommande à distance pour l’amplificateur,

raccordez la borne d’entrée de commande à

distance (REM) à la prise d’alimentation

accessoires.

 Utilisez un fil d’alimentation doté d’un fusible

(60 A).

 T

ous les fils d’alimentation raccordés à la borne

pos

itive de la batterie doivent être protégés par

un fusible à une distance maximale de 450 mm

(17

3

/4 po) de la borne de batterie et avant de

passer dans une partie métallique quelconque.

 Assurez-vous que les fils de batterie raccordés à

la v

oiture (mise à la masse au châssis) sont d’un

calibre au moins égal à celui du fil d’alimentation

principal permettant de raccorder la batterie à

l’amplificateur.

 Pendant le fonctionnement à pleine puissance,

un cour

ant de plus de 60 A circule dans le

syst

ème. Par conséquent, assurez-vous que les

fils à raccorder aux bornes +12 V et GND de cet

appare

il sont de calibre égal ou supérieur à 8

(AWG-8) ou qu’ils possèdent une zone

sectionnelle supérieure à 8 mm² (

11

/32 po²).

Pour effectuer les raccordements

d’alimentation

Des fils de raccordement d’alimentation (non

fournis) sont requis.

*1 Si vous disposez de l’autoradio d’origine ou d’un

autre autoradio dépourvu de sortie de commande à

distance pour l’amplificateur, raccordez la borne

d’entrée de commande à distance (REM) à la prise

d’alimentation accessoires. Avec un raccordement

d’entrée à niveau élevé, l’autoradio peut également

être activé sans raccordement REMOTE. Toutefois,

cette fonction n’est pas garantie pour tous les

autoradios.

*2 Mise à la masse au châssis.

 Raccordement d’entrée de ligne

Avec le raccordement de haut-parleur , ,  ou

 (page 7, 8)

Remarque

Vous pouvez apprécier un son haute résolution lorsque

cet appare

il est raccordé à un autoradio prenant en

charge l’audio haute résolution (p. ex. RSX-GS9).

 Raccordement d’entrée de ligne

Avec le raccordement de haut-parleur  (page 8)

Remarque

Vous pouvez apprécier un son haute résolution lorsque

cet appare

il est raccordé à un autoradio prenant en

charge l’audio haute résolution (p. ex. RSX-GS9).

Fusible (60 A)

Batterie de voiture +12 V

moins de 450 mm (17

3

/4 po)

à un point métallique de la voiture

Raccordements d’entrée

Avant Arrière

Gauche Droit

7FR



Raccordement d’entrée à niveau élevé

Avec le raccordement de haut-parleur , ,  ou

 (page 7, 8)

Remarque

Reportez-vous également au manuel fourni avec votre

autoradi

o pour plus de détails.

Réglez le sélecteur FILTER sur le panneau de

commande à « HP » (filtre passe-haut), « LP » (filtre

passe-b

as) ou « OFF », selon le système de haut-

parleu

rs.

Reportez-vous également au manuel fourni avec

vos haut-

parleurs pour plus de détails.

Système audio haute résolution

recommandé

Remarque

Il est possible que certains produits figurant sur le

schéma ne

soient pas disponibles dans votre pays ou

votre région.

 Système à 6 haut-parleurs

(recommandé pour le système audio

haute résolution)

Avec le raccordement d’entrée  ou  (page 6, 7)

Gris 

Gris/Rayé 

Blanc 

Blanc/Rayé 

Vert 

Vert/Rayé 

Violet 

Violet/Rayé 

Sortie de haut-parleur

avant gauche

Sortie de haut-parleur

avant droit

Sortie de haut-parleur

arrière droit

Sortie de haut-parleur

arrière gauche

Connecteur d’entrée à niveau élevé



Raccordement des haut-parleurs

Autoradio prenant

en charge l’audio

haute résolution

(p. ex. RSX-GS9)

XM-GS4

(cet appareil)

Amplificateur de

puissance

(p. ex. XM-GS100)

Super haut-parleur

d’aigus

(p. ex. XS-GS1)

Haut-parleur

pleine gamme

(p. ex. XS-GS1621)

Caisson de graves

(p. ex. XS-GSW121D)

Circuit séparateur de fréquences

Super haut-parleur d’aigus avant (min. 4 Ω)

Haut-parleur avant (min. 4 Ω)

Haut-parleur arrière (min. 2 Ω)

8FR

 Système à 4 haut-parleurs

Avec le raccordement d’entrée  ou  (page 6, 7)

 Système à 3 haut-parleurs

Avec le raccordement d’entrée  ou  (page 6, 7)

Remarques

 Dans ce système, le volume du caisson de graves est

contr

ôlé à l’aide de la commande d’équilibre de

l’autoradio.

 Dans ce système, les signaux émis vers le caisson de

gra

ves sont constitués des signaux des prises REAR L

INPUT e

t REAR R INPUT ou des signaux du connecteur

d’en

trée à niveau élevé REAR.

 Système 2 voies

Avec le raccordement d’entrée  ou  (page 6, 7)

Remarque

Dans ce système, le volume du caisson de graves est

contrô

lé à l’aide de la commande d’équilibre de

l’autoradio.

 Système à 2 caissons de graves

Avec le raccordement d’entrée  (page 6)

Haut-parleur avant (min. 2 Ω)

Haut-parleur arrière (min. 2 Ω)

Haut-parleurs pleine gamme (min. 2 Ω)

Caisson de graves (min. 4 Ω)

Haut-parleurs pleine gamme (min. 2 Ω)

Caisson de graves (min. 2 Ω)

Caisson de graves (min. 4 Ω)

9FR

Précautions

 Cet appareil est conçu pour fonctionner

uniquement sur un courant de 12 V CC avec

masse n

égative.

 Utilisez des haut-parleurs d’une impédance de 2 à

8 Ω (4 à

8 Ω en cas d’utilisation comme

amplif

icateur en pont).

 Ne raccordez pas de haut-parleurs actifs (avec

ampl

ificateurs intégrés) aux bornes de haut-

parleurs de cet appareil. Cela risquerait

d’endommager les haut-parleurs actifs.

 Évitez d’installer l’appareil dans des endroits

soumi

s :

 à des températures élevées, comme au

ray

onnement direct du soleil ou à l’air chaud du

système de chauffage

 à la pluie ou à l’humidité

 à la poussière ou à la saleté.

 Si votre voiture est stationnée en plein soleil et

que l

a température a considérablement

augmenté à l’intérieur de l’habitacle, laissez

l’appareil refroidir avant de l’utiliser.

 Si vous installez l’appareil à l’horizontale, veillez à

ne pas

recouvrir les ailettes de ventilation avec le

tapis de sol, etc.

 Si cet appareil est placé trop près de l’autoradio

ou de

l’antenne, il se peut que des interférences

se produisent. Dans ce cas, éloignez cet appareil

de l’autoradio ou de l’antenne.

 Si l’autoradio n’est pas alimenté, vérifiez les

racco

rdements.

 Cet amplificateur de puissance est équipé d’un

circ

uit de protection* conçu pour protéger les

transistors et les haut-parleurs en cas de

défaillance de l’amplificateur. N’essayez pas de

tester l’efficacité des circuits de protection en

recouvrant le dissipateur thermique ou en

effectuant des raccordements inadéquats.

 N’utilisez pas l’appareil avec une batterie faible,

car s

on niveau de performance optimal nécessite

une alimentation suffisante.

 Pour des raisons de sécurité, maintenez le volume

de l’a

utoradio à un niveau modéré afin de pouvoir

entendre les autres sons.

* Circuit de protection

Cet amplificateur est fourni avec un circuit de

prot

ection qui entre en fonction dans les cas

suivants :

 lorsque l’appareil est en surchauffe

 lorsqu’un courant continu est généré

 lorsque les bornes de haut-parleurs sont court-

circu

itées.

L’indicateur d’illumination passe alors du blanc au

ro

uge

et l’appareil s’éteint. En pareil cas, retirez la

cassette ou le disque, éteignez les appareils raccordés

et déterminez l’origine du problème. Si l’appareil est

en surchauffe, attendez qu’il refroidisse avant de

l’utiliser.

Si vous avez des questions ou des problèmes

concernant votre appareil qui ne sont pas abordés

dans ce mode d’emploi, veuillez consulter votre

détaillant Sony le plus proche.

Entretien

Lorsque vous remplacez le fusible, veillez à utiliser

un fusible dont l’intensité, en ampères, correspond

à la valeur indiquée au-dessus du support de

fusible. Si le fusible grille, vérifiez le raccordement

d’alimentation et remplacez les deux fusibles. Si le

nouveau fusible grille également, il est possible

que l’appareil soit défectueux. En pareil cas,

consultez votre détaillant Sony le plus proche.

Informations supplémentaires

Remplacement du fusible

Avertissement

N’utilisez jamais de fusible dont la capacité

dépasse celle du fusible fourni avec l’appareil,

car cela pourrait endommager l’appareil.

10FR

Caractéristiques techniques

Circuiterie

Circuit OTL (sortie sans transformateur),

Alimentation par impulsions

Entrées

Prises à broches RCA,

Connecteur d’entrée à niveau élevé

Plage de réglage du niveau d’entrée

0,3 – 6 V (prises à broches RCA),

3 – 12 V (entrée à niveau élevé)

Sorties

Bornes de haut-parleurs

Impédance des haut-parleurs

2 – 8 Ω (stéréo),

4 – 8 Ω (en cas d’utilisation comme amplificateur

en p

ont)

Puissance maximale

2 haut-parleurs : 350 W × 2 (à 4 Ω)

4 haut-parleurs : 150 W × 4 (à 4 Ω)

Puissance nominale

(tension d’alimentation de 14,4 V,

20 Hz – 20 kHz, 1 % DHT)

2 haut-parleurs : 160 W × 2 (à 4 Ω)

4 haut-parleurs : 80 W × 4 (à 2 Ω),

70 W × 4 (à 4 Ω)

Réponse en fréquence

10 Hz – 100 kHz ( dB)

Distorsion harmonique

0,05 % ou moins (à 1 kHz, 4 Ω)

Filtre passe-bas

50 – 300 Hz, 12 dB/oct

Filtre passe-haut

50 – 300

Hz, 12 dB/oct

Filtre subsonique

6 – 70 Hz, 12 dB/oct

Accentuation des graves

0 – 10 dB (40 Hz)

Alimentation requise

Batterie de voiture 12 V CC (masse négative)

Tension d’alimentation

10,5 – 16 V

Consommation de courant

À la puissance nominale : 33 A (4 Ω, 70 W × 4)

Entrée de commande à distance : 1 mA

Dimensions

Environ 272 × 51 × 202 mm (10

3

/4 × 2

1

/8 × 8 po)

(l/h/p), parties saillantes et commandes non

comprises

 272 mm (10

3

/4 po)

 162 mm (6

1

/2 po)

 251 mm (10 po)

 149,5 mm (6 po)

 202 mm (8 po)

 51 mm (2

1

/8 po)

Poids

Environ 2,7 kg (6 lb), accessoires non compris

Contenu de l’emballage :

Appareil principal (1)

Vis de montage (4)

Cordon d’entrée à niveau élevé (1)

Il est possible que votre détaillant ne dispose pas

d

e ce

rtains accessoires énoncés ci-dessus. Veuillez

vous adresser à lui pour tout renseignement

complémentaire.

La conception et les caractéristiques techniques

p

euvent

être modifiées sans préavis.

+0,5

−

3,0

11FR

Dépannage

La liste suivante vous permettra de remédier à la

plupart des problèmes que vous pourriez

rencontrer dans le cadre de l’utilisation de votre

appareil. Avant de passer en revue la liste ci-

dessous, vérifiez les procédures de raccordement et

d’utilisation.

L’indicateur d’illumination ne s’allume pas.

 Le fusible est grillé.

 Remplacez le fusible par un fusible neuf.

 Le fil de masse n’est pas raccordé correctement.

 Fixez correctement le fil de masse à un point

mét

allique de la voiture.

 La tension acheminée à la borne d’entrée de

com

mande à distance (REM) est trop faible.

 Mettez l’autoradio en marche s’il est éteint.

 Utilisez un relais si le système comprend un

tro

p grand nombre d’amplificateurs.

 Vérifiez la tension de la batterie (10,5 – 16 V).

L’indicateur d’illumination passe du blanc au

rouge.

 Coupez l’interrupteur d’alimentation. Les sorties

de haut-parleurs sont court-circuitées.

 Trouvez la cause du court-circuit et corrigez le

probl

ème.

 Coupez l’interrupteur d’alimentation. Assurez-

vou

s que le cordon de haut-parleur et le fil de

masse sont raccordés correctement.

L’appareil devient anormalement chaud.

 L’appareil chauffe de façon anormale.

 Utilisez des haut-parleurs d’une impédance

appro

priée : 2 – 8 Ω (stéréo), 4 – 8 Ω (en cas

d’uti

lisation comme amplificateur en pont).

 Installez l’appareil dans un endroit bien aéré.

Le son est interrompu.

 Le protecteur thermique est activé.

 Réduisez le volume.

L’alternateur émet un bruit.

 Les fils de raccordement d’alimentation sont

installés trop près des cordons à broches RCA.

 Éloignez les fils de ces cordons.

 Le fil de masse n’est pas raccordé correctement.

 Fixez correctement le fil de masse à un point

mét

allique de la voiture.

 Les fils négatifs des haut-parleurs touchent le

châs

sis de la voiture.

 Éloignez les fils du châssis de la voiture.

Le son est étouffé.

 Le commutateur de filtre est réglé à la position

« HP » ou « OFF ».

 Lorsque vous raccordez un caisson de graves,

régle

z-le à la position « LP ».

 Le commutateur de filtre est réglé à la position

« LP ».

 Lorsque vous raccordez un haut-parleur pleine

g

amme, r

églez-le à la position « OFF » ou

« HP ».

Le son est trop faible.

 La commande de réglage LEVEL n’est pas réglée

correctement. Tournez la commande de réglage

LEVEL dans le sens des aiguilles d’une montre.

Si ces solutions ne vous aident pas à améliorer la

situ

ation, consultez votre détaillant Sony le plus

proche.

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