Draw-Tite 24999 Guide d'installation

Installation Instructions

PART NUMBERS: 24999, 77999, CQT24999

To prevent SERIOUS INJURY, DEATH or PROPERTY DAMAGE:

• ALWAYS read, understand and follow warnings and instructions

for your hitch BEFORE installation. Keep for future reference.

• DO NOT cut, weld or modify this receiver.

• CHECK all fasteners are tight and your hitch is securely mounted

to your vehicle periodically.

• ALWAYS read, understand and follow all warnings and

instructions for your vehicle and for other accessories you will use

with your hitch BEFORE use.

• LOAD the trailer heavier in front.

• DO NOT exceed lower of towing vehicle manufacturer’s rating or:

• ALWAYS wear your seatbelt.

• SLOW DOWN when towing, NEVER exceed any posted speed limit.

• If EXCESS SWAY occurs, take your foot off the gas pedal and hold

the steering wheel as steady as possible. DO NOT apply your

brakes and DO NOT speed up.

Hitch Type Max

Gross Trailer

Weight

Max Tongue

Weight

Weight Carrying 2000 lb. (907 kg) 200 lb. (90.7 kg)

Weight Distributing N/A N/A

Website: www.horizonglobal.com

Technical Assistance: 800-632-3290

TechnicalSupport@horizonglobal.com

LIMITED LIFETIME WARRANTY

1. Limited Lifetime Warranty (“Warranty”). Horizon Global ("We", “Us” or “Our”)

warrants to the original consumer purchaser only ("You" or “Your”) that the product will be

free from material defects in both material and workmanship, ordinary wear and tear

excepted. The Warranty is valid only if (a) the products are returned to Us for inspection and

testing; (b) Our inspection discloses to Our satisfaction that any alleged nonconformance are

material and have not been caused by misuse, neglect, wear and tear, improper installation,

unsuitable storage, improper repair, alteration, or accident; and (c) the products were

installed, maintained and used in Stelvioance with Our instructions. THE WARRANTY IS

MADE IN LIEU OF ALL OTHER WARRANTIES, EXPRESS OR IMPLIED (OTHER

THAN THE WARRANTY OF TITLE AS PROVIDED BY THE UNIFORM

COMMERCIAL CODE IN EFFECT IN MICHIGAN), INCLUDING WITHOUT

LIMITATION, ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE, SAID WARRANTIES BEING EXPRESSLY DISCLAIMED.

2. Obligations of Purchaser. To make a Warranty claim, contact Us at our principal address of

47912 Halyard Drive, Suite 100, Plymouth, MI 48170, 1-800-632-3290, identify the product

by model number, and follow the claim instructions that will be provided. Any returned

product that is replaced by Us becomes our property. You may be responsible for return

shipping costs. Please retain your purchase receipt to verify date of purchase and that You

are the original consumer purchaser. The product and the purchase receipt must be provided

to Us in order to process Your Warranty claim.

3. Exclusive Remedy. Product replacement is Your sole and exclusive remedy under this

Warranty. We shall not be liable for service or labor charges incurred in removing or

replacing a product. IN NO EVENT WILL WE BE RESPONSIBLE FOR ANY INDIRECT,

SPECIAL, CONSEQUENTIAL OR PUNITIVE DAMAGES.

4. Assumption of Risk. You acknowledge and agree that any use of the product for any

purpose other than the specified use(s) stated in the product instructions is at Your own risk.

5. Governing Law. This Warranty gives You specific legal rights, and You also may have

other rights which vary from state to state. This Warranty is governed by the laws of the

State of Michigan, without regard to rules pertaining to conflicts of law. The state courts

located in Oakland County, Michigan shall have exclusive jurisdiction for any disputes

relating to this Warranty.

Rev 8/2015

Scan for safe towing

tip, or visit

http://qr.towingpro

ducts.net/qrproduct

s/qr-product

Applications:

Years Make Models

2021-Current* Hyundai Elantra

*Visit our website for the most up to date

information regarding application years and

trim levels.

Equipment Required:

Ratchet

Torque

Wrench

Safety

Glasses

Sockets

10 mm

11/16”

DO NOT EXCEED LOWER OF TOWING VEHICLE

MANUFACTURER’S RATING OR:

Hitch Type Max Gross Trailer Weight Max Tongue Weight

Weight Carrying 2000 lb. (907 kg) 200 lb. (90.7 kg)

Weight Distributing N/A N/A

Representative Vehicle Photo

Installation Time: 110 min

The time listed above is the average time for

professional installers. If you do not feel

comfortable performing this installation on

your own or are in need of assistance,

please contact a professional installer.

Hitch Illustration

6’’ Socket

Extension

Website: www.horizonglobal.com

Technical Assistance: 800-632-3290

TechnicalSupport@horizonglobal.com

Scan for step by step

PHOTO installation

instruction or visit

http://qr.towingprod

ucts.net/qrproducts/

qr-product

Installation Instructions

PART NUMBERS: 24999, 77999, CQT24999

Drill and ½”

Drill bit

Marker

Tape

Tin

Snips

Tape

Measure

Flat

Head Screw

Driver

Philips

Screwdriver

Utility

Knife

T30 Torxbit

Socket

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged

should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch. This product complies with safety specifications and requirements for

connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

Always wear SAFETY GLASSES

when installing hitch

Conical washer

teeth side

against hitch

Authorized Drawbar Kit:

3593 (Sold Separately)

Drawbar must be used in the

RISE position only.

Fastener Kit: 24999F

① Qty. (2) Carriage bolt

7/16”-14 x 1.75, GR5

② Qty. (2) Spacer

.875 x 2.00 x .109

③ Qty. (2) Conical washer

7/16”

④ Qty. (2) Hex nut

7/16” -14 GR2

⑤ Qty. (2) Pull wire

7/16”

Installation Instructions

PART NUMBERS: 24999, 77999, CQT24999

Kink pullwire to keep

spacer independent of bolt

⑤

Access hole

Hole to

be drilled

Hole to

be drilled

Access hole

①

②

③

④

Note: Fasteners typical

both sides

C

L

2” [50.8]

4” [101.6]

2.5”

[63.5]

11” [279.4]

Figure 2

Figure 3

Figure 1

1. Remove taillights – Remove access covers from inside of trunk, using a 10mm socket to remove nuts from the taillight, unplug the connector. Pull

out the rubber bushing where the wires go through the body. Pull the taillight rearward firmly and carefully. Set aside for reinstallation.

2. Remove underbody panel – Remove appearance panel which covers the driver’s side frame rail. Remove 10mm hex nuts and plastic push fasteners

(Fasteners are released by first pulling out center post with small flat edge screwdriver). Remove rubber plugs from the frame rail, if present.

3. Lower muffler & remove heat shield - Lower exhaust (2) rubber isolator hangers, one on side and rear of muffler. Note: Spraying a lubricant or

soapy water on the metal hanger rod and the rubber isolator helps removal. Remove heat shield using 10mm socket. Trim as shown. See figure 2.

4. Remove fascia/bumper fasteners – Using a Phillips screwdriver remove the screw from taillight area and remove plastic push fastener, repeat for

other side. Using a T30 torx remove three screws in the wheel well area, both sides. Using a Phillips screwdriver remove 1 screw in the wheel well

each side. Remove plastic push fastener from the bottom of the wheel well at the fascia. Using 15mm socket remove 2 bumper bolts each side

(Bumper stays attached to the fascia).

5. Remove fascia/bumper – Starting at the wheel well, using trim removal tools, very carefully pull the fascia away from the vehicle (attaching tab is

very thin and fragile) unplug electrical connector behind fascia on driver side. Set fascia aside. Using Phillips screwdriver remove the lower fascia

bracket that connects the bumper to the fascia, one each side.

6. Trim lower fascia – Find and mark the center of the fascia on the bottom. Trim lower fascia as shown. See figure 3. Recommend radius in corners.

Trim support ribs on inside of fascia in trim area also.

7. Raise hitch for template - Using reverse pull wire procedure, install items 1 & 2 into existing access hole in frame(leave pull wire attached to item 1)

.

Feed the pull wire through the forward holes on the hitch. Raise hitch into place, feed item 3 over pull wire, using the conical washer to hold the

bolt in place remove the pull wires and attach the hex nut. Hand tighten both sides. Check to assure hitch is even and centered on vehicle. Using

the hitch as a template mark or center punch the (2) rearward holes on both sides.

8. Drill holes – being careful, lower hitch making sure not to knock forward bolts into frame rail. Re-attach pull wires and remove or push current

fastener out of way. Drill holes and remove any burrs.

9. Install fasteners – Install the rear fasteners into drilled holes. Feed the coiled end of the pull wire through the drilled hole in the frame rail and out

the access hole. Pull the pull wire with fasteners into location through the hole. Leave pull wires attached. Repeat the same process on both frame

rails. Re-install or pull forward fastener into place. Leave pull wires attached.

10. Re-install heat shield – Re-install trimmed heat shield.

11. Install hitch – Raise hitch into position, feed pull wire through corresponding holes on hitch. Using the conical washer to hold the bolt in place

remove the pull wires and attach the hex nut. Tighten to hold hitch in place, repeat on all fasteners. Check to assure hitch is even and centered on

vehicle.

12. Tighten all 7/16-14 GR 5 fasteners with torque wrench to 50 Lb.-Ft. (68 N*M)

13. Re-install fascia – Reinstall fascia in reverse order of steps used earlier, be sure to attach any and all electrical connectors removed earlier.

14. Raise exhaust - Raise exhaust back into position and reattach exhaust hangers disconnected in step 2. Note: Using a spraying a lubricant helps

with reinstallation.

15. Re-install underbody panel - Reinstall the underbody panel removed earlier.

16. Re-install taillights – Insert wiring back through access hole into trunk area, attach electrical connector. Re-install rubber bushing. Carefully put

taillight back in place and reattach nuts removed earlier.

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged

should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch. This product complies with safety specifications and requirements for

connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

Proper torque is needed to keep the hitch secure to the vehicle when towing.

Remove taillights – Using a 10mm socket to remove nuts from the taillight.Remove taillights – Remove access covers from inside of trunk.

Remove taillights – Unplug the connector. Pull out the rubber bushing where

the wires go through the body.

Remove taillights – Pull the taillight rearward firmly and carefully. Set aside for

reinstallation.

Remove underbody panel – Remove appearance panel which

covers the driver’s side frame rail. Remove 10mm hex nuts and

plastic push fasteners (Fasteners are released by first pulling out

center post with small flat edge screwdriver).

Lower muffler & remove heat shield - Lower exhaust (2) rubber

isolator hangers, one on side and rear of muffler. Note: Spraying

a lubricant or soapy water on the metal hanger rod and the

rubber isolator helps removal.

Remove underbody panel – Remove rubber plugs from the frame

rail, if present.

Lower muffler & remove heat shield - Remove heat shield using

10mm socket. Trim as shown. See figure 2.

Remove fascia/bumper fasteners – Using a Phillips screwdriver

remove the screw from taillight area and remove plastic push

fastener, repeat for other side.

Remove fascia/bumper – Starting at the wheel well, using trim

removal tools, very carefully pull the fascia away from the vehicle

(attaching tab is very thin and fragile)

Remove fascia/bumper fasteners –Using a T30 torx remove three screws in

the wheel well area, both sides. Using a Phillips screwdriver remove 1 screw in

the wheel well each side. Remove plastic push fastener from the bottom of the

wheel well at the fascia.

Remove fascia/bumper fasteners Using 15mm socket remove 2

bumper bolts each side (Bumper stays attached to the fascia).

Raise hitch for template - Using reverse pull wire procedure, install items 1 & 2

into existing access hole in frame(leave pull wire attached to item 1). Feed the

pull wire through the forward holes on the hitch. Raise hitch into place, feed

item 3 over pull wire, using the conical washer to hold the bolt in place remove

the pull wires and attach the hex nut. Hand tighten both sides. Check to

assure hitch is even and centered on vehicle. Using the hitch as a template

mark or center punch the (2) rearward holes on both sides.

Trim lower fascia – Find and mark the center of the fascia on the

bottom. Trim lower fascia as shown. See figure 3. Recommend

radius in corners. Trim support ribs on inside of fascia in trim area

also.

Remove fascia/bumper – Unplug electrical connector behind

fascia on driver side. Set fascia aside.

Remove fascia/bumper – Using Phillips screwdriver remove the

lower fascia bracket that connects the bumper to the fascia, one

each side.

C

L

2” [50.8]

4” [101.6]

2.5”

[63.5]

Figure 3

Install hitch – Raise hitch into position, feed pull wire through

corresponding holes on hitch. Using the conical washer to hold

the bolt in place remove the pull wires and attach the hex nut.

Tighten to hold hitch in place, repeat on all fasteners. Check to

assure hitch is even and centered on vehicle.

Re-install heat shield – Re-install trimmed heat shield.

Install fasteners – Install the rear fasteners into drilled holes. Feed the coiled

end of the pull wire through the drilled hole in the frame rail and out the

access hole. Pull the pull wire with fasteners into location through the hole.

Leave pull wires attached. Repeat the same process on both frame rails. Re-

install or pull forward fastener into place. Leave pull wires attached.

Drill holes – being careful, lower hitch making sure not to knock

forward bolts into frame rail. Re-attach pull wires and remove or

push current fastener out of way. Drill holes and remove any

burrs.

Re-install underbody panel - Reinstall the underbody panel

removed earlier.

Raise exhaust - Raise exhaust back into position and reattach

exhaust hangers disconnected in step 2. Note: Using a spraying a

lubricant helps with reinstallation.

Re-install fascia – Reinstall fascia in reverse order of steps used

earlier, be sure to attach any and all electrical connectors

removed earlier.

Tighten all 7/16-14 GR 5 fasteners with torque wrench to 50 Lb.-

Ft. (68 N*M)

Proper torque is needed to keep the hitch secure to the vehicle when towing.

Re-install taillights – Insert wiring back through access hole into trunk area, attach electrical connector. Re-install rubber bushing. Carefully

put taillight back in place and reattach nuts removed earlier.

Instructions d’installation

NUMÉROS DE PIÈCES : 24999, 77999, CQT24999

Pour prévenir les blessures SÉVÈRES, FATALES ou les DOMMAGES

MATÉRIELS :

• TOUJOURS lire, assimiler et observer les avertissements et les

instructions relatives à l'attelage AVANT d'installer celui-ci.

Conserver la documentation pour référence ultérieure.

• NE PAS découper, percer, souder ni modifier cet attelage-

récepteur.

• S'ASSURER régulièrement que toute la visserie est correctement

serrée et que l'attelage est monté sur le véhicule en toute

sécurité.

• TOUJOURS lire, assimiler et observer tous les avertissements et

toutes les instructions relatives au véhicule et aux autres

accessoires utilisés avec l'attelage AVANT l'utilisation.

• PLACER les plus lourdes charges à l'avant de la remorque.

• NE PAS excéder les spécifications de charge du fabricant du

véhicule, ni la moins élevée des valeurs suivantes :

• TOUJOURS porter la ceinture de sécurité.

• RALENTIR lors du remorquage, ne JAMAIS dépasser la limite de

vitesse signalée.

• En cas de BALANCEMENT EXCESSIF, retirer le pied de la pédale

d'accélérateur et maintenir le volant aussi stable que possible. NE

PAS appliquer les freins NI accélérer.

Type d'attelage Poids brut max.

de la remorque

Poids max. au

timon

Sans répartition

de charge

2000 lb. (907 kg) 200 lb. (90.7 kg)

Répartition de charge N/A N/A

Site Internet: www.horizonglobal.com

Assistance technique: 800-632-3290

TechnicalSupport@horizonglobal.com

GARANTIE À VIE LIMITÉE

1. Garantie à vie limitée (« Garantie »). Horizon Global (« Nous », « Notre ») garantit à l’acheteur

initial seulement (« Vous », « Votre ») que le produit sera exempt de vices de matières et de

fabrication, exception faite de l’usure normale. Cette garantie n'est valide que si : (a) les produits

Nous sont retournés pour inspection et mise à l'essai; (b) Notre inspection révèle, à Notre

satisfaction, que toute non conformité présumée est de nature matérielle et n'a pas été causée par

une mauvaise utilisation, la négligence, l'usure, une installation, entreposage ou réparation

incorrects, une modification ou un accident; (c) les produits ont été installés, entretenus et utilisés

conformément à Nos instructions. LA GARANTIE SE SUBSTITUE À TOUTE AUTRE

GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE (AUTRE QUE LA GARANTIE DE TITRE

OFFERTE PAR LE CODE COMMERCIAL UNIFORME AU MICHIGAN), Y COMPRIS,

MAIS SANS S’Y LIMITER, TOUTES LES GARANTIES RELATIVES À LA QUALITÉ

MARCHANDE OU L’ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER, CELLES-CI ÉTANT

EXPRESSÉMENT REJETÉES.

2. Obligations de l'acheteur. Pour effectuer une réclamation, communiquez avec Nous à notre

adresse principale du 47912 Halyard Drive, Suite 100, Plymouth, MI 48170, 1-800-632-3290;

n'oubliez pas d'identifier le produit d'après le numéro de modèle et de suivre les directives qui vous

seront fournies. Tout produit retourné qui est remplacé par Nous devient notre propriété. Vous

serez tenu d’assumer les frais d'expédition de retour. Veuillez conserver votre reçu d’achat afin

que nous puissions en vérifier la date et confirmer que Vous êtes l'acheteur initial. Le produit et le

reçu d’achat doivent Nous être fournis afin que nous puissions traiter Votre réclamation.

3. Recours exclusifs. Le remplacement du produit est Votre seul recours en vertu de cette Garantie.

Nous ne sommes pas responsables des frais de service ou de main-d’oeuvre encourus pour le retrait

ou la réinstallation d’un produit. SOUS AUCUNE CIRCONSTANCE NOUS NE SERONS

TENUS RESPONSABLES DES DOMMAGES INDIRECTS, PARTICULIERS, CONSÉCUTIFS

OU PUNITIFS.

4. Acceptation des risques. Vous reconnaissez et acceptez que toute utilisation du produit à des fins

autres que celle(s) stipulée(s) dans les instructions relatives au produit est faite à vos propres

risques.

5. Loi applicable. Cette Garantie Vous confère des droits légaux spécifiques, et il se peut que Vous

possédiez d’autres droits qui peuvent varier d’une province à l’autre. Cette Garantie est régie par

les lois de l’État du Michigan, abstraction faite des règles relatives aux conflits de lois. Les cours

de l’État situées dans le comté d’Oakland, Michigan, constituent les autorités judiciaires exclusives

relativement à tout litige relevant de cette Garantie.

Rev 8/2015

Numérisez pour des

conseils de sécurité,

ou visitez

http://qr.towingprodu

cts.net/qrproducts/qr-

product

Equipo necesario:

Instructions d’installation

NUMÉROS DE PIÈCES : 24999, 77999, CQT24999

Applications :

Années Marque Modèles

2021-Actuel* Hyundai Elantra

*Visitez notre site Web pour obtenir de

l'information à jour concernant une année et

une version particulières.

NE PAS EXCÉDER LES SPÉCIFICATIONS DE CHARGE DU FABRICANT DU

VÉHICULE, NI LA MOINS ÉLEVÉE DES VALEURS SUIVANTES :

Type d'attelage Poids brut max.

de la remorque

Poids max. au timon

Sans répartition

de charge

2000 lb. (907 kg) 200 lb. (90.7 kg)

Répartition de charge N/A N/A

Photo représentative du véhicule

Durée de l'installation : 110 min

La valeur indiquée ci-dessus est la durée

moyenne des installeurs professionnels. Si

vous ressentez de l'inconfort à réaliser cette

installation par vous-même ou si vous avez

besoin d'assistance, veuillez communiquer

avec un installateur professionnel.

Illustration de l'attelage

Site Internet: www.horizonglobal.com

Assistance technique: 800-632-3290

TechnicalSupport@horizonglobal.com

Numériser pour des

instructions avec

PHOTOS ou visiter

http://qr.towingprod

ucts.net/qrproducts/q

r-product

Lunettes

de

protection

Clé

dynamomé

trique

Douilles

10 mm

11/16‘’

Tournevis à

tête plate

Couteau

universel

Ruban à

mesure

Ruban

Tournevis

Philips

Cisailles

à tôle

Marqueur

Perceuse et

foret 1/2 po

Clé à

cliquet

Rallonge

douille

6’’ po

T30 Torxbit

Douilles

Plier le fil de tirage pour

tenir l’espaceur à l'écart du

boulon.

⑤

Instructions d’installation

NUMÉROS DE PIÈCE : 24999, 77999, CQT24999

Toujours porter des LUNETTES DE

PROTECTION pour installer l'attelage.

Dents de la rondelle

conique orientées

contre l'attelage

Ensemble de barre de

remorquage autorisé :

3593 (vendu séparément)

La barre de remorquage doit

être utilisée dans la position

ÉLEVÉE seulement.

Visserie : 24999F

①

Qté (2)

Boulon de carrosserie

7/16’’

-14 x 1.75, GR5

②

Qté (2)

Espaceur

.875 x 2.00 x .109

③

Qté (2)

Rondelle conique

7/16’’

④

Qté (2)

Écrou hexagonal

7/16’’

-14 GR2

⑤

Qté (2)

Fil de tirage

7/16”

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou

de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche

pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

①

②

③

④

C

L

2” [50.8]

4” [101.6]

2.5”

[63.5]

11” [279.4]

Figure 2

Figure 3

Figure 1

Trou

d'accès

Trou

d'accès

Trou

à percer

Trou

à percer

Remarque : Visserie

similaire des deux côtés

1. Retirer les feux rouges arrière – Enlevez les couvercles d’accès depuis l’intérieur du coffre en utilisant une douille de 10 mm pour retirer les écrous du feu rouge arrière,

débranchez le connecteur. Tirez à l’extérieur les bagues en caoutchouc à l’endroit où les fils passent à travers la carrosserie. Tirez le feu rouge arrière fermement et

délicatement. Mettez-le à l’écart pour la réinstallation ultérieure.

2. Retirer le panneau de soubassement – Enlevez le panneau de garniture qui recouvre le longeron côté conducteur. Retirez les écrous hexagonaux de 10 mm et les pièces

de fixation en plastique (les pièces de fixation se détachent en commençant par tirer le montant central avec un petit tournevis à tête plate). Retirez les bouchons en

caoutchouc de longeron, le cas échéant.

3. Abaisser le silencieux et retirer le bouclier thermique - Abaissez les (2) crochets inférieurs d’isolateur en caoutchouc de l’échappement d’un côté et l’arrière du silencieux.

Remarque : Pulvériser un lubrifiant et de l’eau savonneuse sur la tige du crochet métallique et l’isolateur en caoutchouc peut aider à la dépose. Retirez le bouclier

thermique à l’aide d’une douille de 10 mm. Découpez comme illustré. Voir la figure 2.

4. Retirer les pièces de fixation de carénage/parechocs – À l’aide d’un tournevis à tête cruciforme, retirez la vis de la zone des feux rouges arrière et retirez les pièces de

fixation en plastique. Répétez la procédure de l’autre côté. À l’aide d’un tournevis Torx T30, retirez les trois vis dans la zone du passage de roue; des deux côtés. À l’aide

d’un tournevis à tête cruciforme, retirez une vis dans le passage de roue; de chaque côté. Retirez la pièce de fixation en plastique de la base du passage de roue du

carénage. À l’aide d’une douille de 33 mm, retirez les 2 boulons de parechocs des deux côtés (le parechocs reste fixé au carénage).

5. Retirer le carénage/parechocs – En commençant au passage de roue, à l’aide d’un outil de dépose de garniture, tirez très délicatement le carénage à l’écart du véhicule (la

languette de fixation est très mince et fragile) et débranchez le connecteur électrique derrière le carénage du côté conducteur. Posez le carénage à l’écart. À l’aide d’un

tournevis à tête cruciforme, retirez le support inférieur de carénage qui raccorde le parechocs au carénage; un de chaque côté.

6. Découper le carénage inférieur – Trouvez et marquez le centre du carénage sur la base. Découpez le carénage inférieur comme illustré. Voir la figure 3. Rayon

recommandé dans les coins. Coupez également les nervures de support à l'intérieur de la planche de bord dans la zone de coupe.

7. Soulever l’attelage pour le gabarit - En utilisant la procédure de fil de traction, installez les articles 1 et 2 dans le trou d’accès existant dans le cadre (laissez le fil de traction

fixé à l’article 1). Acheminez le fil de traction à travers les trous sur l’attelage. Soulevez l’attelage en place, acheminez l’article 3 par-dessus le fil de traction en utilisant la

rondelle conique pour tenir le boulon en place. Retirez les fils de traction et fixez l’écrou hexagonal. Serrez à la main les deux côtés. Vérifiez pour vous assurer que

l’attelage est égal et centré sur le véhicule. Utilisez l’attelage comme gabarit ou marquez au pointeau les (2) trous arrière des deux côtés.

8. Percer les trous – avec précaution, abaissez l’attelage en vous assurant de ne pas faire tomber les boulons vers l’avant dans le longeron. Fixez de nouveau les fils de

traction et retirez ou poussez la pièce de fixation actuelle à l’écart. Percez les trous et retirez les bavures.

9. Installer les pièces de fixation – Installez les pièces de fixation dans les trous percés. Acheminez l’extrémité extensible du fil de traction à travers le trou percé dans le

longeron et hors du trou d’accès. Tirez le fil de traction avec les pièces de fixation à l’emplacement à travers le trou. Laissez les fils de traction fixés. Répétez le même

processus sur les deux longerons. Réinstallez ou tirez vers l’avant la pièce de fixation en place. Laissez les fils de traction fixés.

10. Réinstaller le bouclier thermique – Réinstallez le bouclier thermique découpé.

11. Installer l’attelage – Soulevez l’attelage en place, acheminez le fil de traction par les trous correspondant sur l’attelage. En utilisant la rondelle conique pour tenir le boulon

en place, retirez les fils de traction et fixez l’écrou hexagonal. Serrez pour fixer l’attelage en place. Répétez la procédure sur toutes les pièces de fixation. Vérifiez pour vous

assurer que l’attelage est égal et centré sur le véhicule.

12. Serrez toutes les pièces de fixation 7/16-14 Cal. 5 à l'aide d'une clé dynamométrique à 50 lb pi. (68 N*M)

13. Réinstaller le carénage – Réinstallez le carénage en suivant l’ordre inverse des étapes réalisées précédemment, mais assurez-vous de fixer tous les connecteurs électriques

retirés précédemment.

14. Soulever l’échappement - Soulevez l’échappement de nouveau en place et réinstallez les crochets d’échappement retirés à l’étape 2. Remarque : Vaporiser un lubrifiant

aide à la réinstallation.

15. Réinstaller le panneau de carrosserie - Réinstallez le panneau de carrosserie retiré à l’étape 1.

16. Réinstaller les feux rouges arrière – Insérez le câblage à travers le trou d’accès dans la zone du coffre et branchez le connecteur électrique. Réinstallez la bague en

caoutchouc. Remettez délicatement le feu rouge arrière en place et posez les écrous retirés précédemment.

Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir

l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes

de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de

sécurité des systèmes d’attelage.

Un couple de serrage adéquat est essentiel pour bien fixer l'attelage au véhicule lors du remorquage.

Retirer les feux rouges arrière – en utilisant une douille de 10 mm pour retirer

les écrous du feu rouge arrière

Retirer les feux rouges arrière – Enlevez les couvercles d’accès depuis

l’intérieur du coffre

Retirer les feux rouges arrière – débranchez le connecteur. Tirez à l’extérieur

les bagues en caoutchouc à l’endroit où les fils passent à travers la carrosserie.

Retirer les feux rouges arrière – Tirez le feu rouge arrière fermement et

délicatement. Mettez-le à l’écart pour la réinstallation ultérieure.

Retirer le panneau de soubassement – Enlevez le panneau de

garniture qui recouvre le longeron côté conducteur. Retirez les

écrous hexagonaux de 10 mm et les pièces de fixation en

plastique (les pièces de fixation se détachent en commençant par

tirer le montant central avec un petit tournevis à tête plate).

Abaisser le silencieux et retirer le bouclier thermique - Abaissez

les (2) crochets inférieurs d’isolateur en caoutchouc de

l’échappement d’un côté et l’arrière du silencieux. Remarque :

Pulvériser un lubrifiant et de l’eau savonneuse sur la tige du

crochet métallique et l’isolateur en caoutchouc peut aider à la

dépose.

Retirer le panneau de soubassement – Retirez les bouchons en

caoutchouc de longeron, le cas échéant.

Abaisser le silencieux et retirer le bouclier thermique - Retirez le

bouclier thermique à l’aide d’une douille de 10 mm. Découpez

comme illustré. Voir la figure 2.

Retirer les pièces de fixation de carénage/parechocs – À l’aide

d’un tournevis à tête cruciforme, retirez la vis de la zone des feux

rouges arrière et retirez les pièces de fixation en plastique.

Répétez la procédure de l’autre côté.

Retirer le carénage/parechocs – En commençant au passage de

roue, à l’aide d’un outil de dépose de garniture, tirez très

délicatement le carénage à l’écart du véhicule (la languette de

fixation est très mince et fragile)

Retirer les pièces de fixation de carénage/parechocs –À l’aide

d’un tournevis Torx T30, retirez les trois vis dans la zone du

passage de roue; des deux côtés. À l’aide d’un tournevis à tête

cruciforme, retirez une vis dans le passage de roue; de chaque

côté. Retirez la pièce de fixation en plastique de la base du

passage de roue du carénage.

Retirer les pièces de fixation de carénage/parechocs - À l’aide

d’une douille de 33 mm, retirez les 2 boulons de parechocs des

deux côtés (le parechocs reste fixé au carénage).

Soulever l’attelage pour le gabarit - En utilisant la procédure de fil de traction,

installez les articles 1 et 2 dans le trou d’accès existant dans le cadre (laissez le

fil de traction fixé à l’article 1). Acheminez le fil de traction à travers les trous

sur l’attelage. Soulevez l’attelage en place, acheminez l’article 3 par-dessus le

fil de traction en utilisant la rondelle conique pour tenir le boulon en place.

Retirez les fils de traction et fixez l’écrou hexagonal. Serrez à la main les deux

côtés. Vérifiez pour vous assurer que l’attelage est égal et centré sur le

véhicule. Utilisez l’attelage comme gabarit ou marquez au pointeau les (2)

trous arrière des deux côtés.

Découper le carénage inférieur – Trouvez et marquez le centre du

carénage sur la base. Découpez le carénage inférieur comme

illustré. Voir la figure 3. Rayon recommandé dans les coins.

Coupez également les nervures de support à l'intérieur de la

planche de bord dans la zone de coupe.

Retirer le carénage/parechocs – et débranchez le connecteur

électrique derrière le carénage du côté conducteur. Posez le

carénage à l’écart.

Retirer le carénage/parechocs – À l’aide d’un tournevis à tête

cruciforme, retirez le support inférieur de carénage qui raccorde

le parechocs au carénage; un de chaque côté.

C

L

2” [50.8]

4” [101.6]

2.5”

[63.5]

Figure 3

Installer l’attelage – Soulevez l’attelage en place, acheminez le fil

de traction par les trous correspondant sur l’attelage. En utilisant

la rondelle conique pour tenir le boulon en place, retirez les fils

de traction et fixez l’écrou hexagonal. Serrez pour fixer l’attelage

en place. Répétez la procédure sur toutes les pièces de fixation.

Vérifiez pour vous assurer que l’attelage est égal et centré sur le

véhicule.

Réinstaller le bouclier thermique – Réinstallez le bouclier

thermique découpé.

Installer les pièces de fixation – Installez les pièces de fixation dans les trous

percés. Acheminez l’extrémité extensible du fil de traction à travers le trou

percé dans le longeron et hors du trou d’accès. Tirez le fil de traction avec les

pièces de fixation à l’emplacement à travers le trou. Laissez les fils de traction

fixés. Répétez le même processus sur les deux longerons. Réinstallez ou tirez

vers l’avant la pièce de fixation en place. Laissez les fils de traction fixés.

Percer les trous – avec précaution, abaissez l’attelage en vous

assurant de ne pas faire tomber les boulons vers l’avant dans le

longeron. Fixez de nouveau les fils de traction et retirez ou

poussez la pièce de fixation actuelle à l’écart. Percez les trous et

retirez les bavures.

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