Volvo 2008 Early Manuel de conduite et d'entretien

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manuel du propriétaire

MANUEL DU PROPRIÉTAIR

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Volvo Car Corporation  9008 French Canadian

Bienvenue à la famille mondiale des propriétaires de Volvo.

Nous espérons que vous profiterez de nombreuses années de

conduite en sécurité dans votre Volvo, un véhicule conçu spé-

cialement pour votre sécurité et votre confort. Pour aider à ga-

rantir votre pleine satisfaction pour ce véhicule, nous vous en-

courageons à prendre connaissance des descriptions

d’équipement, des directives de fonctionnement et des re-

commandations/exigences d’entretien qui se trouvent dans le

présent guide. Nous conseillons vivement, à vous et à vos

passagers, de porter votre ceinture de sécurité en tout temps

dans ce véhicule ou dans toute autre automobile. Et, bien sûr,

ne jamais conduire un véhicule si vous avez été consommé de

l’alcool, pris des médicaments ou dans toutes autres condi-

tions qui pourraient influer sur votre capacité de conduire.

Votre Volvo est conçue pour répondre à toutes les normes

d’émissions et de sûreté en vigueur, comme l’indiquent les

étiquettes de certification collées à l’ouverture de la porte du

conducteur et sur la partie inférieure du capot.

Pour obtenir plus de renseignements, veuillez contacter votre

détaillant ou :

Aux États-Unis : Volvo Cars of North America, LLC

Customer Care Center

P.O. Box 914, Rockleigh, New Jersey 07647-0914

1-800-458-1552

www.volvocars.us

Au Canada : La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.

Service national à la clientèle

175, chemin Gordon Baker

North York, Ontario M2H 2N7

1-800-663-8255

www.volvocanada.com

Table de matières

2

00 Introduction

Renseignements généraux .................6

Volvo et l’environnement ...................7

Mises en garde importantes ...............8

01 Sécurité

Sécurité de l’occupant ..................... 12

Ceintures de sécurité ....................... 14

Système de retenue

supplémentaire (SRS) ........................17

Coussins gonflables avant ............... 18

Capteur de poids de l’occupant ...... 21

Coussins gonflables latéraux ........... 24

Rideaux gonflables intégrés aux

portières ........................................... 25

Système anti-coup de fouet

cervical ............................................. 26

Système de protection en cas

de retournement ............................... 28

Mode collision .................................. 29

Sécurité des enfants ........................ 30

Systèmes de retenue pour enfant ...... 33

Sièges de bébé ................................ 35

Sièges de sécurité évolutifs pour

enfant ............................................... 37

Coussins rehausseurs ...................... 39

Ancrages inférieurs ISOFIX .............. 40

02 Commandes et instruments

de bord

Aperçu des instruments de bord ........44

Tableau de bord ................................47

Pictogrammes - tableau de bord ........50

Fenêtre de renseignement ................53

Panneau d’éclairage .........................55

Manette de commande au volant

gauche ..............................................57

Ordinateur de bord ...........................58

Levier du volant du côté droit ...........60

Régulateur de vitesse .......................62

Clavier à droite du volant ..................64

Ajustement du volant, feux de

détresse ............................................65

Frein de stationnement .....................66

Prises 12 volts ...................................67

Glaces électriques ............................68

Rétroviseurs ......................................69

Réglages personnalisés ....................72

Émetteur-récepteur universel

HomeLink® (option) ..........................74

Table de matières

3

03 Climatisation

Renseignements généraux ............... 80

Bouches d’air ................................... 81

Commande électronique de la

climatisation (CEC) ........................... 82

Distribution de l’air ........................... 85

04 Intérieur

Sièges avant .....................................88

Toit rigide rétractable électrique .........92

Éclairage intérieur .............................98

Espaces de rangement ...................100

05 Serrures et Alarme

Télécommande et clé intégrée ......... 108

Verrouillage et déverrouillage .......... 114

Boîte à gants et coffre .................... 115

Ouverture du coffre de

l’intérieur ......................................... 116

Alarme ............................................ 117

Table de matières

4

06 Démarrage et conduite

Renseignements généraux ............. 122

Exigences en carburant .................. 125

Commutateur d’allumage,

Verrouillage du volant ..................... 128

Démarrage du véhicule ................... 129

Transmission manuelle ................... 131

Transmission automatique .............. 132

Neutralisation du système de

verrouillage du levier de

vitesses ........................................... 135

Système de freinage ....................... 136

Système de stabilité ....................... 138

Aide au stationnement avant/

arrière ............................................. 140

Remorquage ................................... 142

Démarrage à l’aide d’une batterie

d’appoint ........................................ 145

Tirer une remorque ......................... 146

Dispositif d’attelage de remorque

amovible ......................................... 148

Transport de charges ...................... 149

07 Roues et pneus

Renseignements généraux ............. 152

Pression de gonflage des

pneus ............................................. 154

Désignations du pneu .................... 158

Glossaire de la terminologie des

pneus ............................................. 160

Chargement du véhicule ................ 161

Codage uniforme des qualités de

pneus ............................................. 163

Chaînes à neige, pneus à neige,

pneus à crampons ......................... 164

Écrous de roue ............................... 165

Permutation des pneus .................. 166

Roue de secours provisoire ........... 167

Remplacement d’une roue ............. 168

Système d’obturation de pneu ........170

08 Entretien de la voiture

Laver et nettoyer le véhicule ...........178

Retouche de la peinture ..................182

Table de matières

5

09 Entretien et service

Entretien Volvo ................................ 186

Entretien de votre véhicule ............. 187

Capot .............................................. 189

Compartiment moteur .................... 190

Huile à moteur ............................... 191

Huiles et liquides ............................ 193

Balais d’essuie-glace ..................... 195

Batterie ........................................... 196

Ampoules ....................................... 198

Remplacement d’ampoules ........... 199

Fusibles .......................................... 208

10 Audio

Fonctions audio ..............................218

Fonctions de la radio ......................221

Lecteur CD/changeur de CD

(en option) .......................................227

Menu audio .....................................231

11 Caractéristiques techniques

Renseignements sur les

étiquettes ........................................234

Dimensions et poids .......................236

Huiles et liquides ............................238

Huile à moteur ................................239

Caractéristiques du moteur ...........241

Système électrique .........................242

Programmes Volvo ..........................244

Introduction

6

Renseignements généraux

Verrouillage du levier de vitesses

(transmission automatique)

Lorsque votre voiture est stationnée, le levier

de vitesses est verrouillé à la position Park (P).

Pour dégager le levier, tourner la clé de con-

tact à la position II (ou démarrer le moteur),

appuyer sur la pédale de frein, enfoncer le

bouton sur le devant du levier de vitesses et

déplacer le levier de la position Park (P).

Verrouillage de la clé de contact

(transmission automatique)

Lorsque vous coupez le contact, le levier de

vitesses doit être en position Park (P) pour

que vous puissiez retirer la clé du commu-

tateur d’allumage.

Système de freinage antiblocage (ABS)

Le système ABS de votre voiture exécute un

examen d’autodiagnostic lorsque le véhicule

atteint la vitesse de 20 km/h (12 mi/h) pour la

première fois. La pédale de frein vibre alors

plusieurs fois et le module de contrôle ABS

émet un bruit. Ceci est normal.

Volet du réservoir de carburant

Appuyer sur le bouton du panneau lorsque le

véhicule est arrêté complètement pour ouvrir

le volet du réservoir de carburant.

Bouchon du réservoir de carburant

Après avoir fait le plein, fermer le bouchon du

réservoir de carburant en le tournant dans le

sens horaire, jusqu’à ce qu’il s’enclenche en

position. Si le bouchon n’est pas bien fermé

ou si le moteur tourne pendant le plein, le

témoin de défaut de fonctionnement

(« Check Engine ») peut s’allumer pour

indiquer une défaillance.

Renseignements importants

• Avant de conduire votre véhicule pour la

première fois, veuillez vous familiariser

avec les renseignements sur la consom-

mation d’huile des moteurs neufs à la

page 191. Vous devez également lire les

chapitres « Commandes et instruments »

et « Démarrage et conduite ».

• Les renseignements contenus dans le

présent manuel sont extrêmement utiles et

devraient être lus après avoir conduit le

véhicule pour la première fois.

• Le guide est structuré de telle sorte qu’il

puisse servir de référence. C’est pour

cette raison qu’il devrait être gardé dans le

véhicule pour l’avoir à portée de la main.

• Ne pas exporter votre Volvo dans un pays

étranger avant d’avoir étudié les règle-

ments de ce pays en ce qui concerne la

sécurité et les émissions de gaz

d’échappement. Dans certains cas, il peut

être difficile, voire impossible, de

respecter ces exigences. Des modifica-

tions apportées au(x) dispositif(s) antipol-

lution peuvent rendre votre Volvo inapte à

rouler aux États-Unis, au Canada et dans

d’autres pays.

• Tous les renseignements ainsi que les

illustrations et les spécifications compris

dans le présent guide sont basés sur les

dernières informations techniques dis-

ponibles au moment de la publication.

Noter que certains véhicules peuvent être

équipés différemment pour des raisons

juridiques particulières. L’équipement fac-

ultatif décrit dans ce guide peut ne pas

être disponible partout.

• Volvo se réserve le droit d’apporter des

modifications aux caractéristiques ou à la

conception en tout temps, sans préavis et

sans engagement.

AVERTISSEMENT !

Les dommages invisibles provoqués par un

accident peuvent affecter les caractéris-

tiques de conduite et de sécurité de votre

véhicule.

AVERTISSEMENT !

CALIFORNIE Proposition 65

Les émissions de moteur, certains de leurs

constituants et certains composants de la

voiture contiennent ou émettent des produits

chimiques reconnus par l’État de Californie

comme pouvant causer le cancer, des mal-

formations à la naissance ou d’autres

problèmes liés à la reproduction. À ceci

s’ajoutent certains fluides contenus dans les

voitures et certains rejets issus de com-

posants usés qui contiennent ou émettent

des produits chimiques reconnus par l’État

de Californie comme pouvant causer le can-

cer, des malformations à la naissance ou

d’autres problèmes liés à la reproduction.

Introduction

7

Volvo et l’environnement

Volvo se soucie du bien-être de ses clients

et, par conséquent, se préoccupe de l’envi-

ronnement. Pour nous, le respect de l’envi-

ronnement implique une astreinte constante

à réduire les conséquences de nos activités

sur l’environnement. Les activités de Volvo

touchant l’environnement sont menées selon

une approche holistique qui prend en con-

sidération l’ensemble des conséquences

environnementales d’un produit tout au long

de sa vie. Dans ce contexte, la conception, la

production, l’utilisation du produit et le recy-

clage revêtent une importance particulière.

Dans ses usines de production, Volvo a

entièrement ou partiellement éliminé plu-

sieurs produits chimiques, dont les CFC, le

chromate de plomb, l’amiante et le cadmium.

La quantité de produits chimiques utilisés

dans les usines Volvo a été réduite de 50 %

depuis 1991.

Volvo a été le premier constructeur à mettre

en production, en 1976, un convertisseur

catalytique à trois voies avec une sonde

Lambda appelée maintenant sonde oxymét-

rique chauffée. La version actuelle de ce

système très efficace réduit de 95 % à 99 %

les substances dangereuses (CO, HC, NOx)

émises par le tuyau d’échappement; les

recherches pour éliminer le reste de ces sub-

stances continuent. Volvo est le seul con-

structeur automobile à offrir des ensembles

de rechange sans CFC pour les systèmes de

climatisation de tous les modèles, à partir du

modèle 240 de l’année 1975. Grâce à la

sophistication des commandes électron-

iques du moteur et à l’amélioration de la pro-

preté des carburants, nous nous approchons

davantage de nos objectifs. Après la période

d’utilisation, l’étape critique du cycle de vie

des véhicules et des pièces Volvo est le recy-

clage. Les parties métalliques représentent

environ 75 % du poids total d’un véhicule, ce

qui en fait le produit industriel le mieux recy-

clé. Pour bien contrôler le recyclage et le ren-

dre efficace, tous les modèles Volvo possè-

dent des manuels de démontage où sont

indiqués le poids et la matière de chacune

des pièces. Toutes les pièces Volvo en plas-

tique homogène et pesant plus de 100

grammes (3,4 oz) sont marquées avec des

symboles internationaux qui indiquent com-

ment elles doivent être triées en vue de leur

recyclage. En plus d’améliorer sans arrêt les

caractéristiques environnementales des

moteurs conventionnels à carburant, Volvo

travaille activement sur les technologies

avancées de véhicules utilisant un combusti-

ble de remplacement.

Lorsque vous conduisez un véhicule Volvo,

vous collaborez à la diminution de l’impact

des voitures sur l’environnement. Afin de

réduire l’impact environnemental de votre

véhicule vous pouvez :

• Gonfler vos pneus à la pression recom-

mandée. Des essais ont montré une dimi-

nution de l’économie de carburant lorsque

les pneus sont mal gonflés.

• Se conformer au calendrier d’entretien

recommandé dans votre brochure d’infor-

mation sur la garantie et le calendrier

d’entretien.

• Conduire à une vitesse constante.

• Se rendre chez un technicien Volvo formé

et qualifié dès que possible si le témoin de

défectuosité s’allume ou reste allumé

après le démarrage.

• Éliminer correctement toutes les pièces

usées du véhicule telles que huile à

moteur, batteries, garnitures de frein, etc.

• Utiliser des produits d’entretien Volvo

authentiques pour nettoyer votre voiture;

tous ces produits sont écologiques.

Pour obtenir de plus amples renseignements

sur les activités liées à l’environnement aux-

quelles Volvo Cars of North America, LLC et

Volvo Car Corporation participent, visitez

notre page d’accueil Internet à

http://www.volvocars.us.

AVERTISSEMENT !

Certaines composantes de ce véhicule

comme les modules de coussin gonflable,

les prétendeurs de ceinture de sécurité, les

colonnes de direction, le système de protec-

tion en cas de retournement et les piles

types boutons peuvent contenir du perchlor-

ate. Manipuler avec soin lors de l’entretien

du véhicule et de l’élimination du véhicule à

la fin de vie utile.

Visitez le www.dtsc.ca.gov/hazardous-

waste/perchlorate.

Introduction

8

Mises en garde importantes

Installation des accessoires

• Nous recommandons fortement aux pro-

priétaires de véhicules Volvo d’installer

uniquement des accessoires approuvés

de marque Volvo et de les faire installer

par un technicien formé chez un détaillant

Volvo autorisé.

• Les accessoires de marque Volvo sont

vérifiés afin de s’assurer qu’ils sont com-

patibles avec les systèmes de perfor-

mance, de sécurité et d’émissions de

votre voiture. De plus, votre détaillant

Volvo autorisé sait où les accessoires peu-

vent être installés de façon sécuritaire et

où ces accessoires ne doivent pas être

installés. Veuillez consulter votre détaillant

Volvo autorisé avant toute installation

d’accessoires sur votre voiture ou à

l’intérieur de celle-ci.

• Les accessoires qui n’ont pas été approu-

vés par Volvo peuvent ou peuvent ne pas

avoir été vérifiés pour déterminer leur

compatibilité avec votre véhicule. De plus,

un installateur inexpérimenté peut ne pas

connaître certains systèmes de la voiture.

• Si vous installez des accessoires qui n’ont

pas été vérifiés par Volvo ou si une personne

qui ne connaît pas bien votre véhicule

installe des accessoires, ceux-ci pourraient

endommager les systèmes de performance

et de sécurité de votre véhicule.

• Les dommages causés par une mauvaise

installation d’accessoires ou causés par

l’installation non autorisée d’accessoires

ne sont pas couverts par la garantie du

véhicule neuf. Pour de plus amples

renseignements sur la garantie, lire la bro-

chure d’information sur la garantie et le

calendrier d’entretien. Volvo n’assume

aucune responsabilité pour tout décès,

blessure ou dépense résultant de l’instal-

lation d’accessoires qui ne sont pas de

marque Volvo.

Distraction du conducteur

L’inattention découle des activités du con-

ducteur qui ne sont pas directement liées à la

conduite automobile. Votre nouvelle voiture

Volvo est, ou peut être, équipée de plusieurs

systèmes complets de divertissement et de

communication dont un téléphone cellulaire

mains libres, un système de navigation et

des chaînes audio à usages multiples. Vous

pouvez aussi avoir des dispositifs électron-

iques portables pour votre usage personnel.

Lorsque vous utilisez ces équipements cor-

rectement et de façon sécuritaire, ils

enrichissent la conduite automobile. Par con-

tre, l’utilisation incorrecte de ces dispositifs

peut entraîner l’inattention du conducteur.

Volvo a votre sécurité à coeur, c’est pourquoi

nous voulons vous faire part des mises en

garde suivantes concernant tous ces

systèmes :

• Ne jamais utiliser ces systèmes ou tout

autre dispositif de votre véhicule qui pour-

rait vous empêcher de conduire de façon

sécuritaire. La distraction peut causer de

graves accidents.En plus de cette mise en

garde, nous souhaitons vous donner les

conseils suivants concernant les nouvelles

options offertes par votre véhicule :

• Ne jamais utiliser un téléphone cellulaire

lorsque vous conduisez. Certaines juridic-

tions interdisent au conducteur d’utiliser

un téléphone cellulaire alors qu’il conduit

un véhicule.

• Si la voiture est équipée d’un système de

navigation, entrer l’itinéraire de voyage et

effectuer tout changement à celui-ci

uniquement lorsque le véhicule est sta-

tionné.

• Ne jamais programmer la chaîne audio

lorsque le véhicule est en mouvement.

Régler les stations de radio lorsque le

véhicule est stationné et utiliser le bouton

de préprogrammation des stations pour

simplifier et rendre la programmation plus

rapide.

• Ne jamais utiliser d’ordinateurs portables

ni d’assistants numériques lorsque le véhi-

cule est en mouvement.

Il incombe au conducteur ou à la conductrice

de faire tout en son possible pour assurer sa

propre sécurité et celle des passagers du

véhicule et des autres conducteurs avec

lesquels il ou elle partage la chaussée. Éviter

les distractions fait partie de cette respons-

abilité.

Introduction

9

10

Sécurité de l’occupant ............................................................................. 12

Ceintures de sécurité ............................................................................... 14

Système de retenue supplémentaire (SRS) .............................................. 17

Coussins gonflables avant ....................................................................... 18

Capteur de poids de l’occupant ..............................................................21

Coussins gonflables latéraux................................................................... 24

Rideaux gonflables intégrés aux portières ...............................................25

Système anti-coup de fouet cervical .......................................................26

Système de protection en cas de retournement ......................................28

Mode collision ..........................................................................................29

Sécurité des enfants ................................................................................30

Systèmes de retenue pour enfant ............................................................33

Sièges de bébé ........................................................................................35

Sièges de sécurité évolutifs pour enfant ..................................................37

Coussins rehausseurs ..............................................................................39

Ancrages inférieurs ISOFIX ......................................................................40

01

SÉCURITÉ

01 Sécurité

12

Sécurité de l’occupant

01

Volvo se soucie de sécurité

La sécurité est la pierre angulaire de Volvo.

Notre préoccupation en la matière remonte à

1927, lorsque la première Volvo est sortie de

la chaîne de production. La ceinture de sécu-

rité à trois points (inventée par Volvo), les

cages de sécurité et les zones d’impact dis-

sipatrices d’énergie ont été conçues dans les

voitures bien avant que cela ne devienne à la

mode ou exigé en vertu de règlements gouv-

ernementaux.

Nous ne faisons aucun compromis quant à

notre engagement envers la sécurité. Nous

continuons à rechercher de nouvelles car-

actéristiques de sécurité et à raffiner celles

qui se trouvent déjà dans nos voitures. Vous

pouvez nous aider. Nous serions heureux de

recueillir vos suggestions sur les façons

d’améliorer la sécurité automobile. Nous

souhaitons également savoir si vous avez

déjà eu des questions au sujet de la sécurité

dans votre voiture. Communiquez avec nous

aux États-Unis en composant le :

1-800-458-1552 ou au Canada le :

1-800-663-8255.

Rappel sur la sécurité des occupants

La sécurité au volant ne dépend pas de votre

âge mais plutôt de :

• Votre acuité visuelle.

• Votre capacité de concentration.

• Votre rapidité à prendre une décision sous

pression pour éviter un accident.

Les conseils suivants visent à vous aider à

composer avec les changements incessants

de la circulation.

• Jamais d’alcool au volant.

• Si vous prenez des médicaments, con-

sultez votre médecin pour connaître ses

effets possibles sur votre capacité de con-

duire.

• S’inscrire à un cours de conduite automo-

bile pour rafraîchir vos connaissances.

• Passer un examen de la vue à intervalles

réguliers.

• Maintenir votre pare-brise et vos phares

propres.

• Remplacer les balais d’essuie-glace lor-

squ’ils commencent à laisser des stries

sur le pare-brise.

• Tenir compte de la circulation, de la route

et des conditions atmosphériques, surtout

en ce qui a trait à la distance d’arrêt.

Signalement Avaries compromettant

la sécurité aux États-Unis

Si vous croyez que votre véhicule a une avarie

qui pourrait entraîner une collision ou causer

des blessures ou même la mort, vous devez

en aviser immédiatement la National Highway

Traffic Safety Administration (NHTSA) ainsi

que Volvo Cars of North America, LLC. Si la

NHTSA reçoit plusieurs plaintes de la même

nature, elle pourrait ouvrir une enquête. S’il

apparaît que des avaries compromettant la

sécurité existent parmi un groupe de véhi-

cules, ceux-ci pourraient faire l’objet d’un rap-

pel et d’une campagne de réparation. La

NHTSA ne peut cependant pas intervenir pour

résoudre un problème particulier entre vous,

votre concessionnaire ou Volvo Cars of North

America, LLC.

01 Sécurité

13

Sécurité de l’occupant

01

Pour communiquer avec la NHTSA, télé-

phonez sans frais au service d’assistance

téléphonique au 1-888-327-4236

(ATS : 1-800-424-9153) ou écrivez à : U.S.

Department of Transportation, Washington

D.C. 20590.

Pour obtenir de plus amples renseignements

sur la sécurité des véhicules automobiles,

visitez le :

http://www.safecar.gov

Volvo recommande fortement, dans le cas où

votre véhicule serait couvert en vertu d’une

campagne de service, d’un rappel d’émis-

sion ou de sécurité ou d’une action similaire,

que cela soit parachevé dès que possible.

Faites la vérification auprès de votre conces-

sionnaire local ou de Volvo Cars of North

America, LLC si votre véhicule est couvert en

vertu de ces conditions.

On peut joindre la NHTSA à :

Internet :

http://www.nhtsa.gov

Téléphone :

1 888 DASH-2-DOT (1 888 327-4236).

Signalement des avaries compromet-

tant la sécurité au Canada

Si vous croyez que votre véhicule a une ava-

rie qui pourrait entraîner une collision ou

causer des blessures ou même la mort, vous

devez en aviser immédiatement Transports

Canada ainsi que La Compagnie des Auto-

mobiles Volvo du Canada.

Pour communiquer avec Transports Canada,

composez le 1-800-333-0510 ou le

613-993-9851 si vous téléphonez de la

région d’Ottawa.

01 Sécurité

14

Ceintures de sécurité

01

Utilisation des ceintures de sécurité

Réglage de la ceinture de sécurité

Volvo, l’inventeur de la ceinture de sécurité à

trois points, vous incite, vous et vos passag-

ers, à boucler votre ceinture et à vous

assurer que les enfants sont correctement

attachés et installés dans un siège pour

enfant, un siège rehausseur ou un siège

d’auto adapté à l’âge, au poids et à la taille

de l’enfant.

Volvo pense également que les enfants ne

devraient pas prendre place sur le siège

avant d’un véhicule.

Le port de la ceinture de sécurité est obliga-

toire dans la plupart des états et des prov-

inces.

Tendeurs des ceintures de sécurité

Les ceintures de sécurité des places

extérieures avant et arrière sont munies de

tendeurs qui réduisent le mou des ceintures

de sécurité. Ceux-ci se déclenchent en cas

de déploiement des coussins gonflables. Les

ceintures de sécurité avant comprennent

également un dispositif réducteur de tension

qui, en cas de collision, limite les forces max-

imales exercées par la ceinture sur l’occu-

pant.

Pour boucler une ceinture de sécurité

Tirer la ceinture suffisamment loin pour

insérer la plaque de verrouillage dans le

réceptacle, jusqu’à ce qu’un clic net se fasse

entendre. L’enrouleur des ceintures de sécu-

rité est normalement « déverrouillé » et vous

pouvez vous déplacer facilement à condition

que le baudrier ne soit pas tiré trop loin.

L’enrouleur se verrouille comme suit :

• si la ceinture est tirée trop rapidement

• pendant le freinage ou l’accélération

• si le véhicule penche de façon excessive

• lors de la conduite en virage.

Bien se rappeler que :

• La ceinture ne doit pas être entortillée ni

torsadée.

• La ceinture ventrale doit être placée assez

bas sur les hanches (elle ne doit pas faire

pression sur l’abdomen).

• S’assurer que le baudrier est bien enroulé

dans son enrouleur, et que le baudrier et la

ceinture ventrale sont bien tendus.

Pour déboucler une ceinture de

sécurité

• Pour retirer la ceinture de sécurité,

appuyer sur la section rouge du récepta-

cle de la ceinture de sécurité. Avant de

sortir de la voiture, vérifier que la ceinture

de sécurité se rétracte complètement une

fois débouclée. Au besoin, guider la cein-

ture pour la ramener dans la fente de

l’enrouleur.

AVERTISSEMENT !

Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité

pour plus d’un occupant à la fois. Ne jamais

placer le baudrier sous le bras, dans le dos

ou ailleurs que sur l’épaule. Sinon, en cas

d’accident, il y a risque de blessure. Étant

donné que les ceintures de sécurité perdent

une grande partie de leur résistance lor-

squ’elles sont étirées avec force, il faut les

remplacer après une collision, et ce même

si elles semblent intactes.

01 Sécurité

15

Ceintures de sécurité

01

Guides de la ceinture de sécurité

Guides de la ceinture de sécurité (sièges avant)

Ces guides sont conçus pour offrir un accès

plus facile aux ceintures de sécurité. On peut

retirer une ceinture de sécurité du guide et la

faire glisser vers la partie arrière de la tige

d’ancrage de la ceinture de sécurité afin de

faciliter l’accès des passagers au siège

arrière.

Utilisation de la ceinture de sécurité

pendant la grossesse

Les femmes enceintes doivent toujours por-

ter une ceinture de sécurité, mais il est indis-

pensable de le faire de façon adéquate. Le

baudrier devrait passer sur l’épaule, puis tra-

verser le creux de la poitrine jusqu’au côté de

l’abdomen. La partie ventrale de la ceinture

doit être placée à plat sur les cuisses et le

plus bas possible sous le ventre, et ne doit

jamais être déplacée vers le haut. S’assurer

qu’il n’y a aucun mou dans la ceinture, et

qu’elle est placée près du corps et qu’elle

n’est pas torsadée.

Tout au long de la grossesse, les conduc-

trices enceintes doivent régler la position du

AVERTISSEMENT !

• Ne jamais réparer la ceinture vous-

même; le travail doit être uniquement effec-

tué par un technicien Volvo formé et quali-

fié.

• Tout dispositif utilisé pour donner du jeu

au baudrier d’une ceinture à trois points

d’ancrage aura un effet préjudiciable sur le

degré de protection dont vous jouirez en

cas de collision.

• Le dossier du siège ne

doit pas être trop

incliné vers l’arrière. Le baudrier doit être

tendu pour fonctionner correctement.

• Ne pas utiliser de siège de sécurité pour

enfant ou de coussin/dossier rehausseur

sur le siège du passager avant. Nous re-

commandons aussi que les enfants utilisent

la banquette arrière en attachant correcte-

ment la ceinture de sécurité.

01 Sécurité

16

Ceintures de sécurité

01

siège et du volant de sorte qu’elles bénéfi-

cient d’une position de conduite confortable

(elles doivent être en mesure d’utiliser les

pédales et le volant avec aisance). Pour ce

faire, elles devraient garder le maximum de

distance entre leur ventre et le volant.

Sièges pour enfant

Voir la page 33 pour de plus amples

renseignements sur la fixation des sièges

pour enfant au moyen des ceintures de sécu-

rité.

Rappel de ceinture de sécurité

Témoin de ceinture de sécurité dans la console

du plafond

Le rappel de la ceinture de sécurité consiste

en un signal sonore, un témoin lumineux au-

dessus du rétroviseur intérieur et un symbole

sur le tableau de bord (voir la page 51) qui

alertent le conducteur et le passager avant si

leur ceinture de sécurité n’est pas bouclée.

Pendant la première minute :

La fonction de témoin de rappel de ceinture

de sécurité ne réagit que si le conducteur a

omis d’attacher sa ceinture de sécurité.

• L’indicateur lumineux au-dessus du rétro-

viseur et le symbole du tableau de bord

s’allument et demeurent allumés jusqu’à

ce que la ceinture de sécurité soit

attachée.

• Un carillon se fait entendre pendant

6 secondes et sa fréquence s’accroît à

mesure que la vitesse du véhicule aug-

mente.

Lorsqu’une minute s’est écoulée :

La fonction de témoin de rappel de ceinture

de sécurité ne réagit que si le conducteur a

omis d’attacher sa ceinture de sécurité.

• L’indicateur lumineux au-dessus du rétro-

viseur et le symbole du tableau de bord

s’allument et demeurent allumés jusqu’à

ce que la ceinture de sécurité soit

attachée ou que les 5 minutes restantes

du cycle de 6 minutes se sont écoulées.

• Le carillon se fait entendre pendant

6 secondes à des intervalles de 30 sec-

ondes et sa fréquence s’accroît à mesure

que la vitesse du véhicule augmente.

Après 6 minutes, le carillon s’interrompt et

les indicateurs lumineux s’éteignent.

Entretien de la ceinture de sécurité

Il faut vérifier périodiquement que les cein-

tures de sécurité sont en bon état. Utiliser de

l’eau et un détergent doux pour le nettoyage.

Vérifier la fonction du mécanisme de la cein-

ture de sécurité de la manière suivante :

attacher la ceinture de sécurité et tirer rapi-

dement sur la courroie.

NOTE

Cette fonction reste activée pour une durée

totale de six minutes après le contact.

01 Sécurité

17

Système de retenue supplémentaire (SRS)

01

Système de retenue supplémentaire

(SRS)

Témoin lumineux du SRS

En complément des ceintures de sécurité à

trois points, votre Volvo est équipée du

système de retenue supplémentaire (SRS).

Le SRS de Volvo comprend des tendeurs de

ceinture de sécurité, des coussins avant, des

coussins gonflables contre les impacts

latéraux, des capteurs du poids de l’occu-

pant et des rideaux gonflables. La surveil-

lance de tous ces systèmes est assurée par

le module de commande SRS. Un témoin

d’avertissement du SRS sur le tableau de

bord (voir l’illustration ci-dessus) s’allume

quand la clé de contact est mise en

position I, II ou III, et s’éteindra normalement

au bout d’environ sept secondes si aucune

défectuosité du système n’est détectée.

Le cas échéant, un message textuel apparaît

lorsque le témoin lumineux SRS s’allume. Si

ce symbole lumineux ne fonctionne pas

adéquatement, le symbole lumineux

général s’allume et le message

COUSS

GONFL. SRS ENTRETIEN URGENT

ou

COUSS GONFL. SRS ENTRETIEN REQUIS

s’affiche.

AVERTISSEMENT !

• Si le témoin lumineux du système SRS

demeure allumé après le démarrage du

moteur ou s’il s’allume durant la conduite,

faire vérifier le véhicule le plus tôt possible

par un technicien Volvo qualifié.

• Ne tentez jamais de réparer un com-

posant ou une pièce du système SRS vous-

même. Toute interférence dans le système

pourrait entraîner son mauvais fonctionne-

ment et des blessures graves. Tout travail

sur le système doit être exécuté par un

technicien Volvo formé et qualifié.

AVERTISSEMENT !

Si la voiture a été inondée (tapis de plancher

détrempés, eau stagnante sur le plancher)

ou a subi un quelconque dégât d’eau, ne

pas essayer de démarrer ou d’introduire la

clé de contact avant d’avoir débranché les

câbles de la batterie (voir ci-dessous). Cela

peut provoquer le déploiement des cous-

sins gonflables et causer des blessures.

Faire remorquer la voiture chez un tech-

nicien Volvo formé et qualifié pour répara-

tion.

• Transmission automatique :

• Avant de faire remorquer le véhicule,

suivre la procédure suivante pour neutra-

liser le système de verrouillage du levier de

vitesses afin d’amener ce dernier au point

mort :

- Couper le contact au moins 10 minutes

puis débrancher la batterie

- Attendre au moins une minute.

- Insérer la clé dans le commutateur et le

tourner en position II.

- Appuyer fermement sur la pédale de frein.

- Déplacer le levier de vitesses de la posi-

tion Park (

P) à neutre (N). Voir la page 135

pour de plus amples renseignements pour

neutraliser manuellement le système de

verrouillage du levier de vitesses.

01 Sécurité

18

Coussins gonflables avant

01

Le système de coussins gonflables

avant

Les coussins gonflables avant complètent la

protection offerte par les ceintures de sécu-

rité à trois points. Pour que ces coussins

assurent la protection souhaitée, les cein-

tures doivent être utilisées en tout temps.

Le système de coussins gonflables avant

comprend des générateurs de gaz et des

coussins gonflables. Un capteur de décéléra-

tion actionne les générateurs de gaz qui gon-

flent les coussins gonflables avec de l’azote.

Emplacement du coussin gonflable avant du

côté passager.

Tandis que le mouvement de l’occupant du

siège comprime le coussin gonflable, une

partie du gaz est libérée à une vitesse con-

trôlée pour fournir un meilleur amortisse-

ment. Les deux tendeurs de ceinture de

sécurité s’activent également, limitant ainsi le

mou dans la ceinture. Le processus entier, y

compris le gonflement et le dégonflement

des coussins, prend environ deux dixièmes

de secondes.

Les emplacements des coussins gonflables

avant sont indiqués par le sigle "SRS AIR-

BAG" en relief au centre du volant et au-des-

sus de la boîte à gants, et par des étiquettes

sur chaque pare-soleil ainsi que sur l’avant et

à l’extrémité droite du tableau de bord.

• Le coussin gonflable du côté conducteur

est replié et logé au centre du volant.

• Le coussin gonflable du côté passager est

replié derrière un panneau situé au-dessus

de la boîte à gants.

AVERTISSEMENT !

• Les coussins gonflables avant visent à

COMPLÉTER — les ceintures de sécurité à

— trois points et non à les remplacer. Pour

profiter au maximum de la protection qu’ils

offrent, attacher en tout temps votre cein-

ture de sécurité. Il faut savoir qu’aucun

système ne peut prévenir toutes les

blessures possibles en cas d’accident.

• Ne jamais conduire un véhicule équipé

d’un coussin gonflable monté dans le volant

avec les mains sur le logement du coussin.

• Les coussins gonflables avant ont pour

but de prévenir les blessures graves. Ils se

déploient très rapidement et avec une force

considérable. En cas de déploiement nor-

mal d’un seul ou des deux coussins et selon

certaines variables telles que la posture de

l’occupant, celui-ci risque de subir des

abrasions, des ecchymoses, des tuméfac-

tions ou d’autres blessures.

• Au moment de poser tout équipement

accessoire, assurez-vous de ne pas en-

dommager le système des coussins gon-

flables avant. Toute ingérence dans le

système pourrait en causer le mauvais

fonctionnement.

01 Sécurité

19

Coussins gonflables avant

01

Déploiement des coussins gonflables

avant

• Les coussins gonflables avant sont conçus

pour se déployer en cas de collision fron-

tale ou quasi-frontale, de choc ou de

décélération, selon la violence du choc,

l’angle, la vitesse de percussion et l’objet

percuté. Les coussins peuvent aussi se

déployer dans certains cas de collision non

frontale qui entraînent une décélération

rapide.

• Le capteur du SRS, qui déclenche le

déploiement des coussins gonflables

avant, est conçu pour réagir à la fois au

choc de la collision et aux forces d’inertie

résultantes, mais aussi pour déterminer si

l’intensité de la collision est suffisante pour

justifier le déploiement des coussins gon-

flables ou l’activation des tendeurs de cein-

tures de sécurité.

Toutefois, toutes les collisions frontales ne

déclenchent pas le déploiement des coussins

gonflables avant.

• En cas de collision avec des objets mous

(buissons ou congère, p. ex.), ou en cas de

collision à faible vitesse avec des objets

rigides, les coussins gonflables avant ne se

déploient pas nécessairement.

• Normalement, les coussins gonflables

avant ne se déploient pas en cas de colli-

sion latérale ou arrière, ni en cas de ton-

neau.

• L’importance des dommages subis par la

carrosserie ne constitue pas une indication

fiable pour déterminer si les coussins

auraient ou non dû se déployer.

Si vous avez des questions concernant

n’importe quel élément du système SRS,

veuillez communiquer avec un technicien

Volvo qualifié ou avec le Service du soutien à

la clientèle :

Aux États-Unis

Volvo Cars of North America, LLC

Customer Care Center

P.O. Box 914, Rockleigh, New Jersey 07647-

0914

1-800-458-1552

www.volvocars.us

Au Canada

La Compagnie des Automobiles Volvo du

Canada.

Service à la clientèle national

175, chemin Gordon Baker

North York (Ontario) M2H 2N7

1-800-663-8255

www.volvocanada.com

NOTE

• Le déploiement des coussins gonflables

avant ne se produit qu’une seule fois au

cours d’un accident. En cas de collision

provoquant le déploiement du dispositif, les

coussins gonflables et les tendeurs de cein-

ture de sécurité entrent en fonction. Le dis-

positif émet un léger bruit et une petite

quantité de poudre. Ce dégagement de

poudre peut faire penser à de la fumée ;

toutefois, il n’indique pas la présence de feu

et constitue une caractéristique normale du

dispositif.

• Les coussins gonflables avant Volvo à

double seuil et à deux étapes comportent

des détecteurs spéciaux intégrés aux bou-

cles des ceintures de sécurité. Le déploie-

ment du coussin gonflable est déterminé par

l’utilisation ou non de la ceinture de sécurité,

ainsi que par la gravité de la collision.

• Il peut se produire des collisions au cours

desquelles un seul coussin gonflable se

déploie. Si le choc n’est pas trop violent,

mais suffisamment violent pour présenter

un risque réel de blessure, les coussins

gonflables à deux étapes se déploient à

seulement 70 % de leur capacité. Si le choc

est plus violent, ils se déploient à leur pleine

capacité.

AVERTISSEMENT !

• Ne pas placer un siège de sécurité ou un

coussin/dossier rehausseur sur le siège du

passager avant. Nous recommandons égale-

ment que tout occupant mesurant moins de

140 cm (4 pi 7 po) trop grand pour occuper

un tel siège prenne place sur le siège arrière

et boucle sa ceinture de sécurité

1

.

• Ne conduisez jamais lorsque les coussins

gonflables sont déployés. Ceux-ci peuvent

alors gêner la manoeuvre du volant du véhi-

cule. D’autres systèmes de sécurité peu-

vent également être endommagés.

• La fumée et la poussière produites par le

déploiement des sacs gonflables peuvent

causer l’irritation de la peau et des yeux en

cas d’exposition prolongée.

1

Voir également les renseignements sur le cap-

teur de poids de l’occupant, à la page 21.

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Volvo 2008 Early Manuel de conduite et d'entretien

Ce manuel convient également à

Volvo 2008 Early Manuel de conduite et d'entretien

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