Pioneer PRS-D1100M Manuel utilisateur

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CLASS D MONO AMPLIFIER

AMPLIFICATEUR MONO DE CLASSE D

Owner’s Manual

PRS-D1100M

Mode d’emploi

La page charge ...

1
Avant d’utiliser cet appareil .................... 1
Visitez notre site Web  ...................................... 1
En cas d’anomalie  ............................................ 2
Quelques mots concernant 
cet appareil  ................................................ 2
PRÉCAUTION .................................................. 2
ATTENTION .................................................... 2
Réglage de l’appareil ................................ 3
Couvre-bornes .................................................. 3
Témoin d’alimentation  ...................................... 3
Sélecteur infrasonore  ........................................ 3
Commande de l’accentuation des graves  .......... 3
Interrupteur BFC (Commande de fréquence 
de battement) .............................................. 3
Commutateur MODE SELECT  ........................ 4
Commande du gain ............................................ 4
Commande de la fréquence de 
coupure pour LPF  ...................................... 4
Sélecteur d’entrée .............................................. 4
Commutateur POWER MODE  ........................ 4
Raccordement de l’appareil  .................... 5
Schéma de raccordement  .................................. 6
Raccordement de la borne d’alimentation  ........ 7
Raccordement des bornes de sortie vers 
les haut-parleurs  ........................................ 8
Utilisation de l’entrée de haut-parleur  .............. 8
Connexion des câbles des haut-parleurs .............. 9
Installation ................................................ 13
Exemple d’installation sur le tapis de sol 
ou sur le châssis ........................................ 14
Remise en place du couvre-bornes .................. 14
Caractéristiques techniques  ................ 15
Nous vous remercions d’avoir acheté cet
appareil PIONEER. Avant de l’utiliser,
prendre soin de lire ce manuel.
Les habitants des 25 états membres de
l’UE, de Suisse et de Norvège peuvent
retourner gratuitement leurs appareils élec-
troniques usagés aux centres de collecte
agréés ou à un détaillant (si vous rachetez
un appareil similaire neuf).
Dans les pays qui ne sont pas mentionnés 
ci-dessus, veuillez contacter les autorités
locales pour savoir comment vous pouvez
vous débarrasser de vos appareils.
Vous garantirez ainsi que les appareils
dont vous vous débarrassez sont correcte-
ment récupérés, traités et recyclés et
préviendrez de cette façon les impacts
néfastes possibles sur l’environnement et
la santé humaine.
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avec vos ordures ménagères.
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récupérés, traités et recyclés
conformément à la
législation.
Table des matières Avant d’utiliser cet appareil

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2

En cas d’anomalie

En cas d’anomalie de fonctionnement,

veuillez consulter le distributeur ou le

centre d’entretien PIONEER le plus

proche.

Quelques mots concernant

cet appareil

Cet appareil est un amplificateur pour

haut-parleur d’extrême grave. Si les deux

canaux, L (gauche) et R (droit), sont

connectés à l’entrée cinch (RCA) de cet

appareil, la sortie est mixée parce que cet

appareil est un amplificateur monaural.

PRÉCAUTION

Ne remplacez pas le fusible par un fusible

de plus grande valeur ou de plus grand

calibre. L’utilisation d'un fusible inadapté

peut entraîner une surchauffe et de la

fumée, et peut provoquer l’endommage-

ment de l’appareil et des blessures, y com-

pris des brûlures.

ATTENTION

• Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la

batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui

est vendu séparément ([RD-223] et [RD-222]).

Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la

batterie et le câble de masse à la carrosserie du

véhicule. Le fusible risque de griller si un seul de

ce fils est connecté.

• Ne touchez pas l’amplificateur quand vous avez

les mains mouillées, faute de quoi vous risquez

de ressentir une secousse électrique. Pareillement,

ne touchez pas l’amplificateur s’il est mouillé.

• Pour votre sécurité et celles des autres usagers de

la route, maintenez le niveau d’écoute à une

valeur telle que les bruits de la circulation

demeurent nettement perceptibles.

• Si le fusible monté sur le câble de liaison à la

batterie, câble qui est vendu séparément, a grillé

ou bien s’il en est ainsi de celui de l’amplifica-

teur, vérifiez soigneusement toutes les connex-

ions d’alimentation. Recherchez la cause de

l’anomalie puis corrigez-la; enfin, remplacez le

fusible grillé par un fusible de même taille et de

même calibre.

• Pour éviter d’endommager l’amplificateur et les

haut-parleurs, le circuit de protection coupe

l’alimentation de l’amplificateur (les sons ne sont

plus émis) dès que survient une situation

anormale. Dans ce cas, mettez l’ensemble des

appareils hors tension et contrôlez les liaisons

entre l’amplificateur et les haut-parleurs. Le cas

échéant, recherchez la cause de l’anomalie et

corrigez-la.

• Consultez le revendeur si vous n’êtes pas en

mesure de résoudre le problème qui se pose à

vous.

• Pour éviter toute secousse électrique et tout

risque de court-circuit au cours des opérations de

raccordement et d’installation, n’oubliez pas de

débrancher le câble relié au pôle négatif de la

batterie (–) avant d’effectuer quelque opération

que ce soit.

• Avant d’effectuer un perçage requis par

l’installation de l’amplificateur, assurez-vous que

vous pouvez le faire sans danger pour les câbles,

canalisations, flexibles, etc., qui sont placés

derrière le panneau que vous devez percer.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en con-

tact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique. De plus, le con-

tact avec un liquide pourrait endommager l’am-

plificateur et les enceintes, produire de la fumée

ou surchauffer l’appareil. Enfin, la surface de

l’amplificateur et des enceintes connectées peut

devenir chaude au toucher et entraîner de légères

brûlures.

3

Réglage de l’appareil

Témoin

d’alimentation

Ce témoin s’éclaire

lorsque l’amplificateur

est sous tension.

Interrupteur BFC (Commande de

fréquence de battement)

L’interrupteur BFC se trouve sous l’appareil.

Si vous entendez un battement pendant

l’écoute d’une transmission MW/LW

(PO/GO) avec votre autoradio, changer la

position de l’interrupteur BFC en utilisant un

petit tournevis standard.

Couvre-bornes

Avant de mettre l’appareil en place,

dévissez les vis avec un tournevis à

pointe hexagonale de 4 mm et retirez le

couvre-bornes.

Commande de l’accentua-

tion des graves

Vous pouvez choisir un niveau

d’accentuation de 0, 6, 9 ou 12 dB.

Pour connaître la manière de relier

le boîtier de télécommande

d’accentuation des graves à

l’amplificateur, reportez-vous à la

section “Schéma de raccordement”.

Sélecteur infrasonore

Le filtre infrasonore coupe les

fréquences inférieures à 20 Hz afin

de supprimer les vibrations

indésirables et de réduire les pertes

de puissance.

• Pour ajuster les commutateurs, utilisez un tournevis standard si nécessaire.

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4

Commande du gain

Si le niveau d’écoute est faible même lorsque la commande de l’autoradio est sur la position

correspondant au maximum, tournez la commande de gain dans le sens des aiguilles d’une

montre. Inversement, si vous constatez de la distorsion lorsque vous augmentez le niveau de

sortie de l’autoradio, tournez cette commande dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.

• Choisissez la position NORMAL si l’autoradio stéréo est équipé de prises Cinch (RCA) (niveau de sortie

standard à 500 mV). Si cet appareil est utilisé conjointement avec un autoradio stéréo Pioneer pourvu de

prises Cinch (RCA) sur lesquelles peuvent se trouver une tension de sortie de 4 V ou plus, réglez le niveau

en fonction du niveau de sortie de l’autoradio.

• Si vous notez que le bruit est trop élevé quand vous utilisez les prises d’entrée pour haut-parleur,

tournez la commande de gain dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.

Sélecteur d’entrée

Il est possible d’entrer des signaux à partir de la sortie extérieure d’un autoradio ou de la sortie

d’enceinte d’un autoradio. Réglez le sélecteur d’entrée avant de mettre l’appareil sous tension.

Une fonction de protection met l’appareil hors tension si vous essayez de régler le sélecteur

quand l’appareil est sous tension car sinon un son fort pourrait être émis des haut-parleurs. Lors

de l’utilisation d’une sortie extérieure, faites glisser le sélecteur sur la gauche. Pour les

instructions de connexion, reportez-vous à la section “Schéma de raccordement”. Lors de

l’utilisation de la sortie de haut-parleur, faites glisser le sélecteur sur la droite. Dans ce cas, il

est nécessaire d’utiliser le cordon d’entrée de haut-parleur muni de fiches Cinch (RCA) fourni.

Pour les détails, reportez-vous à la section “Utilisation de l’entrée de haut-parleur”.

Commande de la fréquence de coupure pour LPF

La fréquence de coupure peut être choisie entre 40 Hz et 240 Hz.

Commutateur MODE SELECT

Vous pouvez sélectionner le mode de synchronisation de l’amplificateur, à savoir MASTER, SYNC et

SYNC INV. Réglez le commutateur MODE SELECT sur la position MASTER si vous utilisez unique-

ment un amplificateur. Si vous utilisez deux amplificateur ou plus en combinaison et connecteur de

façon synchrone, réglez le premier amplificateur sur MASTER, et les amplificateurs restants sur SYNC

ou SYNC INV en fonction de la façon dont ils sont connectés. Réglez le commutateur d’un amplifica-

teur sur SYNC INV uniquement quand les amplificateurs sont connectés de façon synchrone avec un

montage en pont ex. Pour pouvoir réglez le commutateur sur SYNC INV, vous devez retirer le sceau qui

se trouve par-dessus le commutateur MODE SELECT pour accéder au commutateur SYNC INV.

Retirez le sceau après avoir vérifié que les connexions sont correctes. Pour en savoir plus sur le commu-

tateur MODE SELECT, reportez-vous à la section “Connexion des câbles de haut-parleurs”.

Commutateur POWER MODE

Lors de l’utilisation de haut-parleurs d’une impédance synthétique de 2 Ω à 8 Ω, faites glisser le

commutateur sur la droite (NORMAL). Lors de l’utilisation de haut-parleurs d’une impédance

synthétique de 1 Ω à moins de 2 Ω, faites glisser le commutateur sur la gauche (HI-CURRENT).

Ces réglages sont utilisés uniquement lors de l’utilisation d’un amplificateur unique. Reportez-

vous à la section “Connexion des haut-parleurs” quand vous combinez l'utilisation de plusieurs

amplificateurs.

Si l’impédance des haut-parleurs dépasse 2 Ω (4 Ω lors de l’utilisation d’une connexion en pont

ex.), bien que le commutateur POWER MODE puisse être réglé sur HI-CURRENT, le régler sur la

position NORMAL permet de profiter d'un son plus puissant.

5

Raccordement de l’appareil

PRÉCAUTION

• Pour éviter tout risque de court-circuit ou

d’endommager cet appareil, débranchez le câble

relié à la borne négative (–) de la batterie, au

niveau de cette borne.

• Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban

adhésif. Lorsque l’isolant du câble peut être

endommagé par une pièce métallique, assurez sa

protection en le gainant de ruban adhésif.

• Faites cheminer les câbles en évitant les zones

chaudes telles que les bouches du chauffage. La

chaleur peut endommager l’isolant et il peut en

résulter un court-circuit si l’âme du câble vient en

contact avec la carrosserie.

• Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la

manoeuvre des organes mobiles tels que rails de

siège mais aussi levier de frein de stationnement,

pédale de frein, etc.

• Veillez à ce qu’aucun câble ne soit en court-

circuit, faute de quoi le circuit de protection

pourrait être dans l’incapacité de remplir son

office.

• N’alimentez pas un appareil par un piquage sur le

câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n’a

peut-être pas la section suffisante pour supporter

sans danger l’intensité consommée par les deux

appareils.

• Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus

grande valeur ou de plus grand calibre.

L’utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner

une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des blessures,

y compris des brûlures.

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie ou blessure

• Ne reliez pas à la masse le câble (–) d’un

haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs

câbles négatifs de haut-parleurs.

• Cet appareil est conçu pour les véhicules

alimentés par une batterie 12 V dont le pôle

négatif est à la masse. Avant d’installer cet

appareil, contrôlez la tension de la batterie.

• Si vous conservez l’autoradio en fonctionnement

alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti,

la batterie peut être déchargée au bout d’un

certain temps. Pour éviter cela, mettez l’autoradio

hors tension.

• Si le câble de commande à distance de l’amplifi-

cateur est relié à la borne d’alimentation par l’in-

termédiaire du contacteur d’allumage (12 V CC),

l’amplificateur sera sous tension dès que vous

mettrez le contact, et cela quelle que soit la situa-

tion de l’autoradio. En conséquence, la batterie

peut être rapidement déchargée si le moteur ne

tourne pas, ou tourne au ralenti.

• NE RACCORDEZ PAS un haut-parleur d’ex-

trêmes graves dont l’impédance serait inférieure à

celle prescrite dans la section “Raccordement de

l’appareil”. Il pourrait en résulter un endommage-

ment de l’amplificateur, voire de la production de

fumée accompagnée de surchauffe. La surface de

l’amplificateur pourrait s’échauffer au point de

causer des brûlure légères.

• Reliez l’un de ces trois caissons de graves à

l’amplificateur; 1: un caisson de graves ayant une

puissance admissible de 420 W ou mieux et une

impédance de 4 Ω, 2: un caisson de graves ayant

une puissance admissible de 600 W ou mieux et

une impédance de 2 Ω ou 3: un caisson de graves

ayant une puissance admissible de 600 W ou

mieux et une impédance de 1 Ω. Si l’entrée

nominale et l’impédance sont au-dessus de ces

plages, le haut-parleur d’extrême grave risque de

prendre feu, d’émettre de la fumée ou d’être

endommagé.

• Installez le câble de liaison à la batterie, vendu

séparément, et faites-le cheminer aussi loin que

possible des câbles de liaison aux haut-parleurs.

Installez le câble de liaison à la batterie, vendu

séparément, le câble de masse, les câbles de

liaison aux haut-parleurs et l’amplificateur aussi

loin que possible de l’antenne, du câble d’antenne

et du syntoniseur.

• Les câbles de cet appareil et ceux d’autres

appareils peuvent fort bien ne pas être de la même

couleur bien que remplissant la même fonction.

Pour relier cet appareil à un autre appareil, utilisez

le manuel de chacun et effectuez les

raccordements en ne tenant compte que de la

fonction de chaque câble.

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6

Schéma de raccordement

•

Ce schéma montre les connexions en utilisant une sortie extérieure. Faites glisser le sélecteur d’entrée sur la gauche.

•

Dans le cas de la connexion de la sortie extérieure d’un autoradio stéréo à une entrée Cinch (RCA), utilisez la prise util-

isée pour une sortie à gamme étendue, car le canal PDF de l’amplificateur ne peut pas être mis hors service. Si cette

prise ne peut pas être utilisée, connectez la prise de sortie du haut-parleur d’extrêmes graves à l’entrée Cinch (RCA).

•

Si vous réalisez une connexion avec une sortie de haut-parleur extérieur, les connexions diffèrent de ce schéma. Pour

les détails, reportez-vous à la section “Utilisation de l’entrée de haut-parleur”. Dans chaque cas, vous devez régler le

sélecteur d’entrée correctement. Pour les détails, reportez-vous à la section “Réglage de l’appareil”.

• Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui est vendu

séparément ([RD-223] et [RD-222]). Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la batterie et le câble

de masse à la carrosserie du véhicule. Le fusible risque de griller si un seul de ce fils est connecté.

Fusible (30 A) × 3

Passe-câble

caoutchouté

Câble rouge de liaison à la batterie

Après avoir effectué tous les autres raccordements de

l’amplificateur, reliez ce câble à la borne positive (+) de

la batterie.

Câble de masse (noir)

Reliez ce câble à la carrosserie du véhicule.

Fusible (40 A)

Prises Cinch

(RCA) de sortie de

l’autoradio

Sortie extérieure

Câble de liaison munis

de prises Cinch (RCA)

(vendus séparément).

Prises d’entrée Cinch

(RCA)

Câble de commande à distance d’alimentation (vendu séparément)

Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance de l’autoradio

(SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle doit être reliée à la prise de commande de

l’antenne motorisée. Si l’autoradio ne possède par de prise pour commande à distance de la mise sous

tension, reliez la fiche mâle à une borne d’alimentation en passant par le contacteur d’allumage.

Bornier de sortie pour

haut-parleur

Reportez-vous à la section

“Connexion des câbles

des haut-parleurs”.

Prise pour la télécommande

d’accentuation des graves

Reliez cette prise et le

boîtier de télécommande

d’accentuation des graves

au moyen d’un câble de

télécommande.

Télécommande

d’accentuation des

graves

Câble de

télécommande

d’accentuation

des graves

6 m

[RD-223]

(vendu séparément)

[RD-222] (vendu séparément)

Prise SYNC OUTPUT / SYNC INPUT

Pour connaître la manière de raccorder la

prise SYNC OUTPUT / SYNC INPUT,

reportez-vous à la section “Connexion des

câbles des haut-parleurs”.

Raccordement de l’appareil

Raccordement de la borne

d’alimentation

• Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la

batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui

est vendu séparément ([RD-223] et [RD-222]).

Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la

batterie et le câble de masse à la carrosserie du

véhicule. Le fusible risque de griller si un seul de

ce fils est connecté.

1. Faites passer le câble de liaison à la

batterie du compartiment moteur

vers l’intérieur du véhicule.

• Après avoir effectué tous les autres

raccordements de l’amplificateur, reliez la

borne d’alimentation de l’amplificateur à la

borne positive (+) de la batterie.

[RD-223]

[RD-222]

2. Torsadez le câble de la batterie,

celui de masse et celui de la com-

mande à distance.

3. Fixez une cosse à l’extrémité de

chaque câble. Les cosses ne sont pas

fournies.

• Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la

cosse sur le câble.

4. Reliez les câbles aux bornes.

• Serrez soigneusement les câbles au moyen

des vis.

ATTENTION

Faute de serrer soigneusement le câble de batterie

sur la borne au moyen d’une vis de borne, une élé-

vation importante de température de la borne peut se

produire et provoquer dommages et blessures, y

compris brûlures légères.

Torsadez

Cosse

Borne de masse (GND)

Borne

d’alimentation

Câble de la batterie

Borne de commande à

distance d’alimentation

Câble de commande

à distance

d’alimentation

Câble de masse

Câble de la batterie

Câble de masse

7

Fusible (30 A)

Comparti-

ment

moteur

Intérieur du

véhicule

Percez un trou

de 14 mm

dans le tablier.

Engagez le passe-câble en

caoutchouc dans le perçage pour

assurer la protection du câble.

Borne positive

Fusible (30 A)

Comparti-

ment

moteur

Intérieur du

véhicule

Percez un trou

de 8 mm dans

le tablier.

Engagez le passe-câble en

caoutchouc dans le

perçage pour assurer la

protection du câble.

Borne positive

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8

Raccordement des bornes de

sortie vers les haut-parleurs

1. Dénudez l’extrémité des câbles de

liaison aux haut-parleurs par une

pince ou un couteau sur 10 mm

environ et torsadez les brins des

câbles.

2. Fixez une cosse à l’extrémité de

chaque câble de haut-parleur. Les

cosses ne sont pas fournies.

• Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la

cosse sur le câble.

3. Reliez les câbles de liaisons aux

haut-parleurs aux bornes de sortie

vers les haut-parleurs.

• Serrez soigneusement les cosses au moyen

des vis.

Utilisation de l’entrée de

haut-parleur

Connectez les fils de sortie de haut-parleur

de l’autoradio à l’amplificateur en utilisant

le fil d’entrée de haut-parleur muni de

fiches Cinch (RCA) fourni.

•

Faites glisser le sélecteur d’entrée sur la droite.

7 Connexion lors de l’utilisation de

l’entrée de haut-parleur

• Comme le fil de sortie de haut-parleur de l’au-

toradio est connecté à l’amplificateur, ce dernier

ce met automatiquement sous tension quand l’au-

toradio est mis sous tension. Il n’est pas néces-

saire de connecter le câble de commande à dis-

tance dans ce cas.

• Dans le cas où l’amplificateur et l’appareil princi-

pal sont connecté en utilisant un fil d’entrée de

haut-parleur muni de fiches Cinch (RCA), l’am-

plificateur est mis sous tension uniquement quand

un des amplificateurs est utilisé. Si deux amplifi-

cateurs ou plus sont connectés en combinaison de

façon synchrone, connectez l’appareil principal et

tous les amplificateurs avec le câble de com-

mande à distance d’alimentation.

Remarque:

• Connectez le câble de commande à distance l’am-

plificateur ne se met pas sous tension en même

temps que l’autoradio.

10 mm

Borne de

sortie vers un

haut-parleur

Câble de liaison à un haut-parleur

Vis de borne

Torsadez

Câble de liaison

au haut-parleur

Cosse

Sortie de haut-

parleur

Fil d’entrée de

haut-parleur muni

de fiches Cinch

(RCA)

À la prise

d’entrée Cinch

(RCA) de cet

appareil.

Autoradio

Blanc: Noir: Noir: Rouge:

Gauche + Gauche ≠ Droite ≠ Droite +

9

Raccordement de l’appareil

Connexion des câbles des haut-parleurs

Connectez les câbles de haut-parleurs et réglez le commutateur MODE SELECT et le commutateur POWER

MODE correctement en fonction de la configuration et des illustrations ci-dessous et de la page suivante.

• Lors de la connexion de deux amplificateurs ou plus en combinaison de façon synchrone, utilisez unique-

ment ces amplificateurs. Ne les mélangez pas avec d’autres amplificateurs.

• Lors de la connexion de deux amplificateurs ou plus en combinaison de façon synchrone, réglez la com-

mande de gain, le sélecteur infrasonore, la commande de la fréquence de coupure pour LPF et la commande

d’accentuation des graves sur l’amplificateur dont le commutateur MODE SELECT a été réglé sur MAS-

TER. Ces réglages sont sans effet sur un amplificateur réglé sur SYNC ou SYNC INV.

PRÉCAUTION

NE PAS installer ou utiliser cet amplificateur en câblant des haut-parleurs de 2 Ω (ou moins) en parallèle pour

obtenir un branchement en pont de 1 Ω (ou moins) (schéma B).

Ce type de branchement incorrect peut provoquer des détériorations, de la fumée et une surchauffe de l’amp-

lificateur. Le boîtier de l’amplificateur peut aussi devenir chaud et être à l’origine de brûlures légères.

Pour installer ou utiliser correctement un branchement en pont et obtenir une charge de 2 Ω, câbler deux haut-

parleurs de 4 Ω en parallèle avec Gauche + et Droite – (schéma A) ou utiliser un seul haut-parleur de 2 Ω.

Si l’impédance synthétique est de 2 Ω à moins de 4 Ω, assurez-vous toujours que le commutateur POWER

MODE est sur la position HI-CURRENT.

De plus, reportez-vous au manuel d’instructions des haut-parleurs pour en savoir plus sur la procédure de con-

nexion correcte.

Amplificateur unique

• Utilisez des haut-parleurs avec une impédance comprise entre 1 Ω et 8 Ω.

• Le réglage du commutateur POWER MODE varie en fonction de l’impédance des enceintes. Reportez-vous

à la section “Réglage de l’appareil” pour plus de détails.

Le commutateur MODE SELECT doit

être sur la position MASTER.

Diagramme A - Correct Diagramme B - Incorrect

Enceinte

de 4 Ω

Enceinte

de 4 Ω

En-

ceinte

de 2

Ω

Enceinte

de 2 Ω

Branchement en pont de 2 Ω

Branchement en pont de 1 Ω

1 Ω à 8 Ω

Connectez à un autoradio.

Pour les détails, référez-vous à la section

“Schéma de raccordement”.

10

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Deux amplificateurs (connexion en pont ex.)

• Utilisez uniquement des haut-parleurs avec une impédance comprise entre 2 Ω et 16 Ω. De plus en cas de

connexion de plusieurs haut-parleurs avec un pont, vérifiez que l’impédance synthétique est d’au moins 2 Ω.

• Le réglage du commutateur POWER MODE varie en fonction de l’impédance des haut-parleurs. Faites

glisser le commutateur POWER MODE sur la position HI-CURRENT si l’impédance est de 2 Ω à moins de

4 Ω, ou faites glisser sur la position NORMAL si l’impédance est de 4 Ω à 16 Ω. Le même réglage est util-

isé pour les deux amplificateurs.

• Pour pouvoir réglez le commutateur sur SYNC INV, vous devez retirer le sceau qui se trouve par-dessus le

commutateur MODE SELECT pour accéder au commutateur SYNC INV. Retirez le sceau après avoir véri-

fié que les connexions sont correctes.

Deux amplificateurs

• Utilisez des haut-parleurs avec une impédance comprise entre 1 Ω et 8 Ω.

• Le réglage du commutateur POWER MODE varie en fonction de l’impédance des enceintes. Reportez-vous

à la section “Réglage de l’appareil” pour plus de détails. Le même réglage est utilisé pour les deux amplifi-

cateurs.

MODE SELECT doit

être sur la position

SYNC INV position.

Connexion de cable munis de prises

Cinch (RCA) (vendus séparément).

Connexion des câbles

des haut-parleurs

(vendus séparément).

Le commutateur MODE SELECT

doit être sur la position SYNC.

Le commutateur MODE

SELECT doit être sur la

position MASTER.

Connectez à un autoradio.

Pour les détails, référez-vous

à la section “Schéma de

raccordement”.

Le commutateur MODE SELECT

doit être sur la position MASTER.

Connectez à un

autoradio.

Pour les détails,

référez-vous à la

section “Schéma de

raccordement”.

Connexion de cable munis de prises

Cinch (RCA) (vendus séparément).

2 Ω à 16 Ω

SYNC OUTPUT

1 Ω à 8 Ω

SYNC OUTPUT

1 Ω à 8 Ω

SYNC OUTPUT

Quatre amplificateurs (connexion en pont ex.)

•

Utilisez uniquement des haut-parleurs avec une impédance comprise entre 2

Ω

et 16

Ω

. De plus en cas de

connexion de plusieurs haut-parleurs avec un pont, vérifiez que l’mpédance synthétique est d’au moins 2

Ω

.

• Le réglage du commutateur POWER MODE varie en fonction de l’impédance des haut-parleurs. Faites

glisser le commutateur POWER MODE sur la position HI-CURRENT si l’impédance est de 2 Ω à moins de

4 Ω, ou faites glisser sur la position NORMAL si l’impédance est de 4 Ω à 16 Ω. Le même réglage est util-

isé pour les quatre amplificateurs.

• Pour pouvoir réglez le commutateur sur SYNC INV, vous devez retirer le sceau qui se trouve par-dessus le

commutateur MODE SELECT pour accéder au commutateur SYNC INV. Retirez le sceau après avoir véri-

fié que les connexions sont correctes.

11

Raccordement de l’appareil

Le commutateur MODE SELECT

doit être sur la position MASTER.

Connexion de cable munis de

prises Cinch (RCA) (vendus

séparément).

MODE SELECT doit être sur

la position SYNC INV position.

Connectez à un autoradio.

Pour les détails, référez-

vous à la section “Schéma

de raccordement”.

MODE SELECT doit être sur la

position SYNC INV position.

MODE SELECT doit être sur la

position SYNC INV position.

Connexion de cable munis

de prises Cinch (RCA)

(vendus séparément).

Connexion de cable munis de

prises Cinch (RCA) (vendus

séparément).

Connexion

des câbles des

haut-parleurs

(vendus

séparément).

Connexion des

câbles des haut-

parleurs (vendus

séparément).

2 Ω à 16 Ω

SYNC OUTPUT

SYNC INPUT

SYNC OUTPUT

SYNC INPUT

Quatre amplificateurs

• Utilisez des haut-parleurs avec une impédance comprise entre 1 Ω et 8 Ω.

• Le réglage du commutateur POWER MODE varie en fonction de l’impédance des enceintes. Reportez-vous

à la section “Réglage de l’appareil” pour plus de détails. Le même réglage est utilisé pour les quatre

amplificateurs. Le même réglage est utilisé pour les quatre amplificateurs.

12

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NEDERLANDS

êìëëäàâ

Le commutateur MODE SELECT

doit être sur la position MASTER.

Connectez à un autoradio.

Pour les détails, référez-vous

à la section “Schéma de

raccordement”.

Connexion de cable munis de prises

Cinch (RCA) (vendus séparément).

Connexion de cable munis de prises

Cinch (RCA) (vendus séparément).

Connexion de cable munis de prises

Cinch (RCA) (vendus séparément).

Le commutateur MODE SELECT

doit être sur la position SYNC.

Le commutateur MODE SELECT

doit être sur la position SYNC.

Le commutateur MODE SELECT

doit être sur la position SYNC.

1 Ω à 8 Ω

SYNC OUTPUT

1 Ω à 8 Ω

SYNC INPUT

SYNC

INPUT

SYNC

OUTPUT

SYNC OUTPUT

SYNC INPUT

13

Installation

PRÉCAUTION

• N’installez pas l’appareil:

—dans un endroit où il pourrait blesser un occu-

pant du véhicule en cas d’arrêt brusque;

—dans un endroit où il pourrait gêner le con-

ducteur, par exemple devant son siège.

• Veillez à ce que les câbles ne puissent pas être

pincés et endommagés par les sièges, ce qui peut

conduire à un court-circuit.

• Avant d’effectuer un perçage requis par l’installa-

tion de l’amplificateur, assurez-vous que vous

pouvez le faire sans danger pour les câbles, canal-

isations, flexibles, etc., qui sont placés derrière le

panneau que vous devez percer.

• Posez les vis autotaraudeuses de manière que leur

extrémité ne puisse pas endommager les câbles. Il

est important que l’isolant d’un câble ne soit pas

endommagé par le frottement sur une pièce, ce

qui pourrait ultérieurement entraîner un court-cir-

cuit.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en con-

tact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique. De plus, le con-

tact avec un liquide pourrait endommager l’am-

plificateur et les enceintes, produire de la fumée

ou surchauffer l’appareil. Enfin, la surface de

l’amplificateur et des enceintes connectées peut

devenir chaude au toucher et entraîner de légères

brûlures.

• Pour effectuer convenablement l’installation,

utilisez les pièces fournies et procédez comme il

est indiqué. L’utilisation de pièces autres que

celles fournies peut endommager l’amplificateur.

• Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus

grande valeur ou de plus grand calibre.

L’utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner

une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des blessures,

y compris des brûlures.

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie de

fonctionnement ou blessure

• Pour que la chaleur puisse se dissiper sans mal,

respectez ce qui suit:

—veillez à ce qu’un espace dégagé existe au-

dessus de l’amplificateur;

—ne recouvrez pas l’amplificateur d’un tapis ou

d’une moquette.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en con-

tact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique.

De plus, le contact avec un liquide pourrait

endommager l’amplificateur et les enceintes, pro-

duire de la fumée ou surchauffer l’appareil. Enfin,

la surface de l’amplificateur et des enceintes con-

nectées peut devenir chaude au toucher et entraîn-

er de légères brûlures.

• N’installez pas l’amplificateur sur une surface

instable telle que le tapis amovible cachant la roue

de secours.

• Le meilleur emplacement d’installation dépend du

véhicule, mais, quoi qu’il en soit, doit être rigide

et solide.

• Effectuez tout d’abord des raccordements tempo-

raires pour vous assurer que l’amplificateur et les

autres appareils fonctionnent correctement.

• Choisissez un emplacement qui permette le retrait

sans peine de la roue de secours, du cric et de la

boîte à outils.

Exemple d’installation sur le tapis

de sol ou sur le châssis

1. Posez l’amplificateur à l’emplace-

ment choisi. Introduisez les vis auto-

taraudeuses fournies (4 × 18 mm)

dans les perçages. Appuyez ferme-

ment sur les vis au moyen d’un

tournevis pour marquer les points

de perçage.

2. Percer des trous de 2,5 mm de

diamètre aux emplacements mar-

qués puis fixez l’amplificateur soit à

travers le tapis, soit directement sur

le châssis.

Remise en place du couvre-bornes

1. Alignez l’appareil et le

couvre-bornes et insérez les vis.

2. Serrez les vis avec un tournevis à

pointe hexagonale de 4 mm.

14

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êìëëäàâ

Percer un trou de 2,5 mm de

diamètre

Vis autotaraudeuses

(4 × 18 mm)

Tapis ou

châssis

Vis

Couvre-bornes

15

Caractéristiques techniques

Alimentation .............................................................................................................. 14,4 V CC (10,8 V à 15,1 V permis)

Mise à la masse .......................................................................................................................... Pôle négatif de la batterie

Consommation de courant .......................................................................................... 39 A (à la puissance continue, 4 Ω)

Consommation moyenne de courant* ........................................................................................ 12 A (4 Ω pour une voie)

20 A (2 Ω pour une voie)

28 A (1 Ω pour une voie)

Fusible (externe) .................................................................................................................................................... 40 A × 2

Dimensions ........................................................................................................................ 304 (L) × 56 (H) × 195 (P) mm

Poids ................................................................................................................................................ 2,9 kg (sans les câbles)

Puissance maximale de sortie ........................................................................ 800 W × 1 (4 Ω) / 1 200 W × 1 (1 Ω à 2 Ω)

Puissance continue (14,4 V) ..................................................

Mode NORMAL: 4 Ω, 20 Hz à 240 Hz, 1,0% DHT, 400 W × 1

2

Ω

, 100 Hz, 1,0% DHT, 600 W

×

1

Mode HI-CURRENT : 4 Ω, 20 Hz à 240 Hz, 1,0% DHT, 150 W × 1

2

Ω

, 100 Hz, 1,0% DHT, 300 W

×

1

Ω

, 100 Hz, 1,0% DHT, 600 W

×

1

Impédance de charge .............................................................................................................................................. 4 Ω (1 Ω à 8 Ω permis)

Réponse en fréquence ........................................................................................................ 10 Hz à 240 Hz (+0 dB, –3 dB)

Rapport signal/bruit .......................................................................................................................... 92 dB (réseau IEC-A)

Distorsion .......................................................................................................................................... 0,5 % (10 W, 100 Hz)

Filtre passe-bas ...................................................................................................... Fréquence de coupure: 40 Hz à 240 Hz

Pente: –18 dB/oct

Filtre infrasonore (HPF) .......................................................................................................................... Fréquence: 20 Hz

Pente: –18 dB

Accentuation des graves .......................................................................................................................... Fréquence: 50 Hz

Niveau: 0 / 6 / 9 / 12 dB

Commande de gain .......................................................................................................................... RCA: 400 mV à 6,5 V

SP: 1,6 V à 26 V

Niveau maximale / impédance d’entrée .............................................................................................. RCA: 6,5 V / 22 kΩ

SP: 26 V / 90 kΩ

Remarque:

• Les caractéristiques et la présentation peuvent être modifiées sans avis préalable à

fin d’amélioration.

* Consommation moyenne de courant

• Le courant moyen est proche du courant maximal lorsqu’un signal audio est

appliqué à l’entrée de l’amplificateur. Utilisez cette valeur lorsque vous désirez

calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.

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