Pioneer GM-7300M Manuel utilisateur

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MONO POWER AMPLIFIER

AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE MONO

Owner’s Manual

GM-7300M

Mode d’emploi

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1
Avant d’utiliser cet appareil .................... 1
Visitez notre site Web  ...................................... 1
En cas d’anomalie  ............................................ 2
Quelques mots concernant cet appareil  ............ 2
PRÉCAUTION .................................................. 2
ATTENTION .................................................... 2
Réglage de l’appareil ................................ 3
Commande du gain ............................................ 4
Commande de la fréquence de coupure LPF 
(Filtre passe-bas)  ........................................ 4
Témoin d’alimentation  ...................................... 4
Interrupteur BFC (Commande de fréquence 
de battement) .............................................. 4
Commande de l’accentuation des graves  .......... 4
Raccordement de l’appareil  .................... 5
Schéma de raccordement  .................................. 6
Raccordement de la borne d’alimentation  ........ 7
Raccordement des bornes des 
haut-parleurs .............................................. 8
Usage de l’entrée de haut-parleur ...................... 8
Connexion des câbles des haut-parleurs ............ 9
Installation ................................................ 10
Exemple d’installation sur le tapis de sol 
ou sur le châssis ........................................ 10
Caractéristiques techniques  ................ 11
Nous vous remercions d’avoir acheté cet
appareil PIONEER. Avant de l’utiliser,
prendre soin de lire ce manuel.
Les habitants des 25 états membres de
l’UE, de Suisse et de Norvège peuvent
retourner gratuitement leurs appareils
électroniques usagés aux centres de
collecte agréés ou à un détaillant (si vous
rachetez un appareil similaire neuf).
Dans les pays qui ne sont pas mentionnés 
ci-dessus, veuillez contacter les autorités
locales pour savoir comment vous pouvez
vous débarrasser de vos appareils.
Vous garantirez ainsi que les appareils
dont vous vous débarrassez sont
correctement récupérés, traités et recyclés
et préviendrez de cette façon les impacts
néfastes possibles sur l’environnement et
la santé humaine.
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serverons sur fichier les détails de votre
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Si vous souhaitez vous
débarrasser de cet appareil, ne
le mettez pas à la poubelle
avec vos ordures ménagères.
Il existe un système de
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usagés, qui doivent être
récupérés, traités et recyclés
conformément à la
législation.
Table des matières Avant d’utiliser cet appareil

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2

En cas d’anomalie

En cas d’anomalie de fonctionnement,

veuillez consulter le distributeur ou le

centre d’entretien PIONEER le plus

proche.

Quelques mots concernant

cet appareil

Cet appareil est un amplificateur pour

haut-parleur d’extrême grave. Si les deux

canaux, L (gauche) et R (droit), sont

connectés à l’entrée cinch (RCA) de cet

appareil, la sortie est mixée parce que cet

appareil est un amplificateur monaural.

PRÉCAUTION

Ne remplacez pas le fusible par un fusible

de plus grande valeur ou de plus grand

calibre. L’utilisation d'un fusible inadapté

peut entraîner une surchauffe et de la

fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des

blessures, y compris des brûlures.

ATTENTION

• Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la

batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui

est vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble

rouge à la borne positive (+) de la batterie et le

câble de masse à la carrosserie du véhicule.

• Ne touchez pas l’amplificateur quand vous avez

les mains mouillées, faute de quoi vous risquez

de ressentir une secousse électrique. Pareillement,

ne touchez pas l’amplificateur s’il est mouillé.

• Pour votre sécurité et celles des autres usagers de

la route, maintenez le niveau d’écoute à une

valeur telle que les bruits de la circulation

demeurent nettement perceptibles.

• Si le fusible monté sur le câble de liaison à la bat-

terie, câble qui est vendu séparément, a grillé ou

bien s’il en est ainsi de celui de l’amplificateur,

vérifiez soigneusement toutes les connexions

d’alimentation et du haut-parleur d’extrême

grave. Recherchez la cause de l’anomalie puis

corrigez-la; enfin, remplacez le fusible grillé par

un fusible de même taille et de même calibre.

• Pour éviter d’endommager l’amplificateur et du

haut-parleur d’extrême grave, le circuit de protec-

tion coupe l’alimentation de l’amplificateur (les

sons ne sont plus émis) dès que survient une situ-

ation anormale. Dans ce cas, mettez l’ensemble

des appareils hors tension et contrôlez les liaisons

entre l’amplificateur et du haut-parleur d’extrême

grave. Le cas échéant, recherchez la cause de

l’anomalie et corrigez-la.

• Consultez le revendeur si vous n’êtes pas en

mesure de résoudre le problème qui se pose à

vous.

• Pour éviter toute secousse électrique et tout

risque de court-circuit au cours des opérations de

raccordement et d’installation, n’oubliez pas de

débrancher le câble relié au pôle négatif de la

batterie (–) avant d’effectuer quelque opération

que ce soit.

• Avant d’effectuer un perçage requis par

l’installation de l’amplificateur, assurez-vous que

vous pouvez le faire sans danger pour les câbles,

canalisations, flexibles, etc., qui sont placés

derrière le panneau que vous devez percer.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en con-

tact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique. De plus, le con-

tact avec un liquide pourrait endommager l’am-

plificateur et les enceintes, produire de la fumée

ou surchauffer l’appareil. Enfin, la surface de

l’amplificateur et des enceintes connectées peut

devenir chaude au toucher et entraîner de légères

brûlures.

3

Réglage de l’appareil

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4

Commande du gain

Si le niveau d’écoute est faible même lorsque la commande de l’autoradio est sur la position

correspondant au maximum, tournez la commande de gain, placée le devant de

l’amplificateur, dans le sens des aiguilles d’une montre. Inversement, si vous constatez de la

distorsion lorsque vous augmentez le niveau de sortie de l’autoradio, tournez cette

commande dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.

• Choisissez la position NORMAL si l’autoradio stéréo est équipé de prises Cinch (RCA) (niveau de

sortie standard à 500 mV). Si cet appareil est utilisé conjointement avec un autoradio stéréo Pioneer

pourvu de prises Cinch (RCA) sur lesquelles peuvent se trouver une tension de sortie de 4 V ou plus,

réglez le niveau en fonction du niveau de sortie de l’autoradio.

• Si vous notez que le bruit est trop élevé quand vous utilisez les prises d’entrée pour haut-parleur,

tournez la commande de gain dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.

Témoin d’alimentation

Ce témoin s’éclaire lorsque l’amplificateur est sous tension.

Interrupteur BFC (Commande de fréquence de battement)

Si l’on entend un battement pendant que l’on écoute une transmission MW/LW (PO/GO)

avec le stéréo de la voiture, changer l’interrupteur BFC en utilisant un petit tournevis stan-

dard de pointe.

Commande de la fréquence de coupure LPF (Filtre passe-bas)

La fréquence de coupure peut être choisie entre 40 Hz et 240 Hz.

Commande de l’accentuation des graves

Vous pouvez choisir un niveau d’accentuation de 0 dB, 6 dB, 9 dB ou 12 dB.

Pour connaître la manière de relier le boîtier de télécommande d’accentuation des graves à

l’amplificateur, reportez-vous à la section “Schéma de raccordement”.

5

Raccordement de l’appareil

PRÉCAUTION

• Pour éviter tout risque de court-circuit ou

d’endommager cet appareil, débranchez le câble

relié à la borne négative (–) de la batterie, au

niveau de cette borne.

• Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban

adhésif. Lorsque l’isolant du câble peut être

endommagé par une pièce métallique, assurez sa

protection en le gainant de ruban adhésif.

• Faites cheminer les câbles en évitant les zones

chaudes telles que les bouches du chauffage. La

chaleur peut endommager l’isolant et il peut en

résulter un court-circuit si l’âme du câble vient en

contact avec la carrosserie.

• Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la

manoeuvre des organes mobiles tels que rails de

siège mais aussi levier de frein de stationnement,

pédale de frein, etc.

• Veillez à ce qu’aucun câble ne soit en court-

circuit, faute de quoi le circuit de protection

pourrait être dans l’incapacité de remplir son

office.

• N’alimentez pas un appareil par un piquage sur le

câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n’a

peut-être pas la section suffisante pour supporter

sans danger l’intensité consommée par les deux

appareils.

• Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus

grande valeur ou de plus grand calibre.

L’utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner

une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des blessures,

y compris des brûlures.

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie ou blessure

• Ne reliez pas à la masse le câble (–) d’un

haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs

câbles négatifs de haut-parleurs.

• Cet appareil est conçu pour les véhicules

alimentés par une batterie 12 V dont le pôle

négatif est à la masse. Avant d’installer cet

appareil, contrôlez la tension de la batterie.

• Si vous conservez l’autoradio en fonctionnement

alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti,

la batterie peut être déchargée au bout d’un

certain temps. Pour éviter cela, mettez l’autoradio

hors tension.

• Si le câble de commande à distance de l’amplifi-

cateur est relié à la borne d’alimentation par l’in-

termédiaire du contacteur d’allumage (12 V CC),

l’amplificateur sera sous tension dès que vous

mettrez le contact, et cela quelle que soit la situa-

tion de l’autoradio. En conséquence, la batterie

peut être rapidement déchargée si le moteur ne

tourne pas, ou tourne au ralenti.

• Connectez un haut-parleur d’extrême grave

d’entrée nominale de 290 W ou supérieur et une

impédance comprise entre 2 Ω et 8 Ω, à

l’amplificateur. Si l’entrée nominale et

l’impédance sont au-dessus de ces plages, le haut-

parleur d’extrême grave risque de prendre feu,

d’émettre de la fumée ou d’être endommagé.

• Installez le câble de liaison à la batterie, vendu

séparément, et faites-le cheminer aussi loin que

possible des câbles de liaison aux haut-parleurs.

Installez le câble de liaison à la batterie, vendu

séparément, le câble de masse, les câbles de

liaison aux haut-parleurs et l’amplificateur aussi

loin que possible de l’antenne, du câble d’antenne

et du syntoniseur.

• Les câbles de cet appareil et ceux d’autres

appareils peuvent fort bien ne pas être de la

même couleur bien que remplissant la même

fonction. Pour relier cet appareil à un autre

appareil, utilisez le manuel de chacun et

effectuez les raccordements en ne tenant compte

que de la fonction de chaque câble.

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6

Schéma de raccordement

Câble rouge de liaison à la batterie [RD-223]

(vendu séparément)

Après avoir effectué tous les autres raccordements de

l’amplificateur, reliez ce câble à la borne positive (+) de la

batterie.

Câble de masse (noir) [RD-223] (vendu séparément)

Reliez ce câble à la carrosserie du véhicule.

Fusible (30 A)

Passe-câble

caoutchouté

Fusible (30 A) × 2

Prises d’entrée Cinch (RCA)

Borne des haut-parleur

Reportez-vous à la section

“Connexion des câbles des

haut-parleurs”.

Câble de commande à distance d’alimentation (vendu séparément)

Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance de

l’autoradio (SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle doit être

reliée à la prise de commande de l’antenne motorisée. Si l’autoradio ne

possède par de prise pour commande à distance de la mise sous tension,

reliez la fiche mâle à une borne d’alimentation en passant par le contacteur

d’allumage.

Prises Cinch

(RCA) de sortie

de l’autoradio

Sortie extérieure

(sortie de haut-parleur

d’extrême grave)

Câble de liaison munis de prises

Cinch (RCA) (vendus séparément).

Borne d’entrées de haut-parleur

Voir Section “Usage de l’entrée de

haut-parleur”.

Prise pour la télécommande

d’accentuation des graves

Reliez cette prise et le boîtier de

télécommande d’accentuation

des graves au moyen d’un câble

de télécommande.

Télécommande d’accentuation des graves

Câble de télécommande d’accentuation des graves

6 m

Le devant

L’arrière

7

Raccordement de l’appareil

Raccordement de la borne

d’alimentation

• Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la

batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui

est vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble

rouge à la borne positive (+) de la batterie et le

câble de masse à la carrosserie du véhicule.

1. Faites passer le câble de liaison à la

batterie du compartiment moteur

vers l’intérieur du véhicule.

• Après avoir effectué tous les autres raccorde-

ments de l’amplificateur, reliez la borne

d’alimentation de l’amplificateur à la borne

positive (+) de la batterie.

2. Torsadez le câble de la batterie,

celui de masse et celui de la com-

mande à distance.

3. Fixez une cosse à l’extrémité de

chaque câble. Les cosses ne sont pas

fournies.

• Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la

cosse sur le câble.

4. Reliez les câbles aux bornes.

• Serrez soigneusement les câbles au moyen

des vis.

ATTENTION

Faute de serrer soigneusement le câble de batterie

sur la borne au moyen d’une vis de borne, une élé-

vation importante de température de la borne peut se

produire et provoquer dommages et blessures, y

compris brûlures légères.

Fusible (30 A)

Comparti-

ment

moteur

Intérieur du

véhicule

Percez un trou

de 14 mm

dans le tablier.

Engagez le passe-câble en

caoutchouc dans le perçage pour

assurer la protection du câble.

Borne positive

Fusible (30 A)

Torsadez

Cosse

Câble de la batterie

Câble de masse

Borne de masse (GND)

Borne

d’alimentation

Câble de la batterie

Borne de commande à

distance d’alimentation

Câble de commande

à distance d’alimen-

tation

Câble de masse

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8

Raccordement des bornes des

haut-parleurs

1. Dénudez l’extrémité des câbles de

liaison aux haut-parleurs par une

pince ou un couteau sur 10 mm

environ et torsadez les brins des

câbles.

2. Fixez une cosse à l’extrémité de

chaque câble de haut-parleur. Les

cosses ne sont pas fournies.

• Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la

cosse sur le câble.

3. Reliez les câbles de liaisons aux

haut-parleurs aux bornes des haut-

parleurs.

• Serrez soigneusement les cosses au moyen

des vis.

Usage de l’entrée de haut-parleur

Sélection du joint d’entrée du haut-parleur

fourni avec la voiture, dont la connection

de sortie pour le haut-parleur à stéréo sera

liée à l’amplifier.

• Ne connecteur pas l’entrée de haut-parleur et

l’entrée de RCA en même temps.

7 Connexion lors de l’utilisation de l’en-

trée du haut-parleur

10 mm

Torsadez

Câble de liaison

au haut-parleur

Cosse

Borne des

un haut-parleur

Câble de liaison à un haut-parleur

Vis de borne

Sortie de

haut-parleur

Autoradio

Connecteur d’entrée de haut-parleur

À la borne d’entrée du haut-parleur de

cet appareil.

Blanc:

gauche +

Gris:

droite +

Blanc/noir:

gauche ≠

Gris/noir:

droite ≠

9

Raccordement de l’appareil

Connexion des câbles des haut-parleurs

Connecter les fils du haut-parleur suivant les figures cidessous.

Haut-parleur d’extrême grave

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Installation

10

PRÉCAUTION

• N’installez pas l’appareil:

—dans un endroit où il pourrait blesser un occu-

pant du véhicule en cas d’arrêt brusque;

—dans un endroit où il pourrait gêner le con-

ducteur, par exemple devant son siège.

• Veillez à ce que les câbles ne puissent pas être

pincés et endommagés par les sièges, ce qui peut

conduire à un court-circuit.

• Avant d’effectuer un perçage requis par l’installa-

tion de l’amplificateur, assurez-vous que vous

pouvez le faire sans danger pour les câbles,

canalisations, flexibles, etc., qui sont placés der-

rière le panneau que vous devez percer.

• Posez les vis autotaraudeuses de manière que leur

extrémité ne puisse pas endommager les câbles. Il

est important que l’isolant d’un câble ne soit pas

endommagé par le frottement sur une pièce, ce

qui pourrait ultérieurement entraîner un court-cir-

cuit.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en con-

tact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique. De plus, le con-

tact avec un liquide pourrait endommager l’am-

plificateur et les enceintes, produire de la fumée

ou surchauffer l’appareil. Enfin, la surface de

l’amplificateur et des enceintes connectées peut

devenir chaude au toucher et entraîner de légères

brûlures.

• Pour effectuer convenablement l’installation,

utilisez les pièces fournies et procédez comme il

est indiqué. L’utilisation de pièces autres que

celles fournies peut endommager l’amplificateur.

• Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus

grande valeur ou de plus grand calibre.

L’utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner

une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des blessures,

y compris des brûlures.

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie de

fonctionnement ou blessure

• Pour que la chaleur puisse se dissiper sans mal,

respectez ce qui suit:

—veillez à ce qu’un espace dégagé existe au-

dessus de l’amplificateur;

—ne recouvrez pas l’amplificateur d’un tapis ou

d’une moquette.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en con-

tact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique.

De plus, le contact avec un liquide pourrait

endommager l’amplificateur et les enceintes, pro-

duire de la fumée ou surchauffer l’appareil. Enfin,

la surface de l’amplificateur et des enceintes con-

nectées peut devenir chaude au toucher et entraîn-

er de légères brûlures.

• N’installez pas l’amplificateur sur une surface

instable telle que le tapis amovible cachant la roue

de secours.

• Le meilleur emplacement d’installation dépend du

véhicule, mais, quoi qu’il en soit, doit être rigide

et solide.

• Effectuez tout d’abord des raccordements tempo-

raires pour vous assurer que l’amplificateur et les

autres appareils fonctionnent correctement.

• Choisissez un emplacement qui permette le retrait

sans peine de la roue de secours, du cric et de la

boîte à outils.

Exemple d’installation sur le tapis

de sol ou sur le châssis

1. Posez l’amplificateur à l’emplace-

ment choisi. Introduisez les vis auto-

taraudeuses fournies (4 × 18 mm)

dans les perçages. Appuyez ferme-

ment sur les vis au moyen d’un

tournevis pour marquer les points

de perçage.

2. Percer des trous de 2,5 mm de

diamètre aux emplacements mar-

qués puis fixez l’amplificateur soit à

travers le tapis, soit directement sur

le châssis.

Percer un trou de 2,5 mm de

diamètre

Vis autotaraudeuses

(4 × 18 mm)

Tapis ou

châssis

Alimentation .............................................................................................................. 14,4 V CC (10,8 V à 15,1 V permis)

Mise à la masse .......................................................................................................................... Pôle négatif de la batterie

Consommation de courant ........................................................................................ 33,0 A (à la puissance continue, 4 Ω)

Consommation moyenne de courant* ........................................................................................ 9,0 A (4 Ω pour une voie)

16,0 A (2 Ω pour une voie)

Fusible .................................................................................................................................................................... 30 A × 2

Dimensions .......................................................................................................... 300 mm (L) × 60 mm (H) × 334 mm (P)

Poids ................................................................................................................................................ 4,1 kg (sans les câbles)

Puissance maximale de sortie ...................................................................................... 500 W × 1 (4 Ω) / 800 W × 1 (2 Ω)

Puissance continue de sortie ............................ 250 W × 1 (pour 14,4 V, 4 Ω, 20 Hz à 240 Hz, avec une DHT de 0,5%)

360 W × 1 (pour 14,4 V, 2 Ω, 20 Hz à 240 Hz, avec une DHT de 0,8%)

Impédance de charge ...................................................................................................................... 4 Ω (2 Ω à 8 Ω permis)

Réponse en fréquence ........................................................................................................ 10 Hz à 240 Hz (+0 dB, –3 dB)

Rapport signal/bruit ...................................................................................................................... 100 dB (Réseau IEC-A)

Distorsion ........................................................................................................................................ 0,03 % (10 W, 120 Hz)

Filtre passe-bas ...................................................................................................... Fréquence de coupure: 40 Hz à 240 Hz

Pente: –12 dB/oct

Accentuation des graves .......................................................................................................................... Fréquence: 50 Hz

Niveau: 0 dB/6 dB/9 dB/12 dB

Commande du gain .......................................................................................................................... RCA: 400 mV à 6,5 V

Haut-parleur: 1,6 V à 26 V

Niveau maximale / impédance d’entrée .............................................................................................. RCA: 6,5 V / 22 kΩ

Haut-parleur: 26 V / 40 kΩ

Remarque:

• Les caractéristiques et la présentation peuvent être modifiées sans avis préalable à

fin d’amélioration.

* Consommation moyenne de courant

• Le courant moyen est proche du courant maximal lorsqu’un signal audio est

appliqué à l’entrée de l’amplificateur. Utilisez cette valeur lorsque vous désirez

calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.

11

Caractéristiques techniques

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