Kompernass KH 4217 JUMP LEADS Le manuel du propriétaire

Marque: Kompernass

Modèle: KH 4217 JUMP LEADS

Taper: Le manuel du propriétaire

KH 4217

KOMPERNASS GMBH · BURGSTRASSE 21 ·

D-44867 BOCHUM

www.kompernass.com

ID-Nr.: KH4217-03/09-V2

CÂBLE DE DÉMARRAGE

Mode d'emploi

STARTKABEL

Gebruiksaanwijzing

STARTHILFEKABEL

Bedienungsanleitung

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KH 4217

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CÂBLE DE DÉMARRAGE 2

Conservez ce mode d'emploi pour toutes questions ultérieures – et

remettez-le également en même temps que l'appareil si vous le con-

fiez à une autre personne.

STARTKABEL 8

Bewaar deze handleiding voor toekomstige vragen – en geef deze

mee wanneer u het apparaat overdoet aan iemand anders!

STARTHILFEKABEL 14

Lesen Sie die Bedienungsanleitung vor der ersten Verwendung auf-

merksam durch und heben Sie diese für den späteren Gebrauch

auf. Händigen Sie bei Weitergabe des Gerätes an Dritte auch die

Anleitung aus.

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CÂBLES DE DÉMARRAGE KH4217

Destination de l'appareil

Ce câble de démarrage est exclusivement prévu pour l'usage privé et sert

au pontage temporaire de batteries de démarreurs usuelles déchargées

(accumulateurs au plomb pour véhicules) avec une tension réseau de

12 V - 24 V. Le câble de démarrage doit uniquement servir d'aide au

démarrage de moteurs à étincelles avec une cylindrée allant jusqu'à

2500 cm

(pas adapté aux moteurs Diesel !).

Caractéristiques techniques

Longueur du câble : 3 m Section : 16 mm

Cylindrée max. : 2500 cm

moteur à étincelles/pas de moteurs Diesel !

Consignes de sécurité

• Avant le processus d'aide au démarrage, lisez impérativement les manuels

de l'utilisateur des deux véhicules.

• Vérifiez si les deux batteries affichent la même tension nominale (par ex.

12 volts). La capacité (indication en Ah) de la batterie de distribution ne

devrait pas être fondamentalement inférieure à celle de la batterie de

réception.

• Veillez à ce que les limites des cylindrées du câble de démarrage ne soient

pas dépassées par les véhicules.

• Il ne doit y avoir aucun contact de carrosserie entre les véhicules et il ne

faut surtout pas en instaurer.

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• Les allumages des deux véhicules doivent être éteints avant de connecter

le câble de démarrage. Par ailleurs, les freins de stationnement doivent

également avoir été enclenchés et pour les véhicules à boîte de vitesse

manuelle, le levier de changement de vitesse se trouver en position de

marche à vide et pour les modèles automatiques, le levier de sélection

se trouver en position P.

• Les deux batteries doivent au cours du processus d'aide au démarrage

rester branchées sur le réseau électrique. Toute interruption peut entraîner

la destruction de la dynamo !

Attention : risque de choc électrique !

• Toujours veiller au bon ordre de raccordement et de débranchement des

câbles, également lors de l'allumage des moteurs !

Risque d'explosion !

Ne pincez en aucun cas le câble noir directement sur le pôle négatif de

la batterie de réception, dans la mesure où des gaz détonants peuvent

éventuellement s'enflammer lors de l'instauration/la déconnexion du

branchement !

Maintenez toute lumière ouverte, cendres ou étincelles électriques à distance

des batteries. Il y a un risque de déflagration !

Risque d'accident !

• Veillez à acheminer le câble de démarrage de telle manière qu'il ne

pourra pas être saisi par des pièces en rotation dans le compartiment

du moteur. Il y a en effet un risque de blessures !

• Faites attention au moment de toucher les pinces car elles peuvent être

très chaudes en raison de courants élevés. Il y a risque de brûlure !

• Ne vous penchez pas au-dessus des batteries. L'électrolyte de la batterie

déchargée est liquide même en cas de faibles températures. Il y a risque

de brûlure par acide !

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Brancher le câble (Fig. A)

D'abord connecter les pôles positifs !

Connectez toujours en premier le câble rouge avec le pôle positif de la

batterie de réception et ensuite avec le pôle positif de la batterie de

distribution.

• Branchez en premier le câble rouge avec la pince rouge sur le pôle

positiv de la batterie de réception (1).

• Raccorder la deuxième pince rouge sur le pôle positif de la batterie

de distribution (2).

• Après que les deux pôles positifs ont été raccordés entre eux par

le câble rouge, brancher le câble noir avec la pince noire sur le pôle

négatif de la batterie de distribution (3).

• Branchez ensuite le câble noir directement à un contact à la masse loin

de la batterie (par ex. le bloc moteur ou une pièce en métal massive

raccordée au bloc moteur) du véhicule de réception (4). Vous évitez

ainsi d’allumer un gaz détonant qui se serait potentiellement déve-

loppé.

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Démarrage du moteur

• Démarrer tout d'abord le moteur du véhicule de distribution. Amener le

moteur à un régime moyen.

• Démarrer ensuite le moteur du véhicule de réception.

Attention :

Les tentatives de démarrage doivent s'élever au max. à 15 secondes.

Veiller à respecter une pause d'au moins 1 minute entre les tentatives de

démarrage.

• Après le démarrage réussi du véhicule de réception, laisser tourner le

moteur de ce dernier pendant 2 à 3 minutes jusqu'à ce que celui-ci

tourne normalement.

Déconnecter le câble (Fig. B)

Risque d'explosion ! Déconnecter dans un premier

temps le pôle négatif (masse) !

Déconnecter

toujours en premier le câble noir (négatif) sur le contact de

masse loin de la batterie ou la pièce en métal du véhicule de réception.

Ne débranchez jamais en premier l'une des pinces sur les batteries. Il y a

en effet un risque d'explosion en raison de la formation potentielle de gaz

détonants !

• Retirer tout d'abord la pince noire du pôle du contact de masse du

véhicule de réception (1).

• Retirer ensuite la pince noire du pôle négatif de la batterie de distribution (2).

• Retirer la pince rouge du pôle positif de la batterie de distribution (3).

• Retirer la pince rouge du pôle positif de la batterie de réception (4).

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Nettoyage et rangement

• Nettoyer les pinces des pôles au cas où celles-ci présenteraient des traces

de rouille ou autres résiduelles. Ceci pourrait sinon diminuer la conduc-

tibilité.

• Conservez toujours le câble de démarrage dans le sac de transport

avec le présent mode d'emploi.

Mise au rebut

Au moment de la rédaction du présent mode d'emploi, le présent câble

de démarrage ne contenait pas de matériaux assujettis à des consignes

d'élimination. Vous pouvez donc le jeter dans les ordures ménagères.

Eliminer l'ensemble des matériaux d'emballage d'une manière

respectueuse de l'environnement.

Importateur

KOMPERNASS GMBH

BURGSTRASSE 21

44867 BOCHUM, GERMANY

www.kompernass.com

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Garantie & service après-vente

Cet appareil bénéficie de 3 ans de garantie à compter de la date d'achat.

L'appareil a été fabriqué avec soin et consciencieusement contrôlé avant

sa distribution. Veuillez conserver le ticket de caisse en guise de preuve

d'achat. Dans le cas où la garantie s'applique, veuillez appeler le service

après-vente compétent. Cette condition doit être respectée pour assurer

l'expédition gratuite de votre marchandise.

Cette garantie s'applique uniquement pour les erreurs de matériaux et de

fabrication, et ne couvre pas les éléments d'usure ou pour les dommages

subis par des éléments fragiles, par ex. le commutateur ou les piles. Le pro-

duit est exclusivement destiné à un usage privé et non commercial.

La garantie est annulée en cas de manipulation incorrecte et inappropriée,

d'utilisation brutale et en cas d'intervention qui n'aurait pas été réalisée par

notre centre de service après-vente autorisé. Cette garantie ne constitue

pas une restriction de vos droits légaux.

Kompernass Service France

Tel.: 0800 808 825

e-mail: support.fr@kompernass.com

Kompernass Service Belgium

Tel.: 070350315

e-mail: support.be@kompernass.com

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STARTKABEL KH4217

Gebruiksdoel

Deze startkabel is uitsluitend bestemd voor privé gebruik en wordt gebruikt

om lege en in de handel gebruikelijke startaccu's (loodaccu's voor motor-

voertuigen) kortstondig te overbruggen met een netspanning van 12 V -

24 V. De startkabel mag alleen worden gebruikt als starthulp voor viertakt-

motoren met een cilinderinhoud tot 2500 cm

(niet geschikt voor diesel-

motoren!).

Technische gegevens

Kabellengte: 3 m Doorsnede: 16 mm

max. cilinderinhoud: 2500 cm

viertaktmotoren/geen dieselmotoren!

Veiligheidsvoorschriften

• Lees vóór de starthulp-procedure beslist eerst de handleidingen van beide

voertuigen.

• Controleer of beide accu's dezelfde nominale spanning hebben (bijv. 12 Volt).

De capaciteit (opgave in Ah) van de donoraccu mag niet substantieel

lager zijn dan van accu die ontvangt.

• Let erop, dat de toegelaten limieten voor de cilinderinhoud van de start-

kabel door de voertuigen niet te boven wordt gegaan.

• Er mag geen contact zijn of worden gemaakt tussen de carrosserieën

van de voertuigen.

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• De ontstekingsmechanismen van beide voertuigen moeten vóór het

vastklemmen van de starkabel uitgeschakeld zijn. Ook moeten de hand-

remmen aangetrokken zijn en bij handgeschakelde voertuigen moet de

pook in vrij staan, resp. bij automatisch geschakelde voertuigen in stand

P staan.

• Beide accu's moeten tijdens de starthulp-procedure in de voertuigen elektrisch

aangesloten blijven. Onderbreken kan de dynamo mogelijk vernietigen!

Waarschuwing: Gevaar voor stroomschokken!

• Houd altijd de juiste volgorde aan bij het bevestigen en loskoppelen van

de kabel en bij het starten van de motoren!

Explosiegevaar!

Klem de zwarte kabel in geen geval direct vast op de minpool van de ont-

vangende accu, aangezien er anders bij het maken of verbreken van de

verbinding eventueel brandbare gassen in brand kunnen geraken!

Houd open lichtbronnen, vuurgloed, of elektrische vonken uit de buurt van

de accu's. Mogelijk explosiegevaar!

Letselgevaar!

• Let erop, dat u de startkabel zo legt, dat deze niet gegrepen kan worden

door de roterende delen in de motorruimte. Er bestaat letselgevaar!

• Wees voorzichtig bij het aanraken van de klemmen aangezien deze

door de hoge stroom mogelijk heet zijn geworden. Er bestaat verbran-

dingsgevaar!

• Buig u niet over de accu's. Ook bij lage temperaturen is het elektrolyt van de

lege accu's vloeibaar. Er bestaat letselgevaar door bijtende vloeistoffen!

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Kabels vastklemmen (Afb. A)

Eerst de pluspolen verbinden!

Verbind altijd eerst de rode kabel met de pluspool van de accu die ontvangt

en daarna met de pluspool van de donoraccu.

• Klem eerst de rode kabel met de rode poolklem op de pluspool van de

ontvangende batterij (1).

• Klem de tweede rode poolklem op de pluspool van de donoraccu (2).

• Nadat beide pluspolen via de rode kabel met elkaar zijn verbonden,

klemt u de zwarte kabel met de zwarte poolklem op de minpool van

de donoraccu (3).

• Klem de zwarte kabel daarna direct vast op een massacontact van het

ontvangende voertuig ver van de accu (bijv. het motorblok, resp. een

massief metalen deel dat met het motorblok is verbonden) (4). Hierdoor

wordt voorkomen dat eventueel ontstaan knalgas kan ontsteken.

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Motor starten

• Eerst de motor van het donor-voertuig starten. Laat deze motor draaien

met een normaal toerental.

• Start nu de motor van het ontvangende voertuig.

Let op:

de startpogingen mogen max. 15 secondes duren. Houd een pauze van

1 minuut aan tussen de startpogingen.

• Laat de motor van het ontvangende voertuig nog ongeveer 2-3 minuten

lopen nadat de start succesvol was totdat deze goed rondloopt.

Kabels loskoppelen (Afb. B)

Explosiegevaar! Minpool (massa) eerst losmaken!

Maak altijd eerst de zwarte kabel (min) los van het massacontact, resp.

van het metalen deel van het ontvangende voertuig, ver van de accu. Nooit

eerst één van de klemmen op de accu's losmaken. Er bestaat explosie-

gevaar door de mogelijke ontwikkeling van explosief gas!

• Verwijder eerst de zwarte poolklem van het massacontact van het

ontvangende voertuig (1).

• Verwijder daarna de zwarte poolklem van de minpool van de

donoraccu (2).

• Verwijder de rode poolklem van de pluspool van de donoraccu (3).

• Verwijder dan de rode poolklem van de pluspool van de ontvangende

accu (4).

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Reinigen en bewaren

• Maak de poolklemmen schoon in geval zich hierop roest of andere

achtergebleven restanten bevinden. Anders kan de oplaadcapaciteit

afnemen.

• Bewaar de startkabel altijd samen met de gebruiksaanwijzing in de

transporttas.

Milieurichtlijnen

De startkabel bevat geen materialen waarvoor ten tijde van het opstellen

van de gebruiksaanwijzing bepaalde voorschriften voor het afvoeren bestaan.

U kunt de startkabel bij het huisvuil deponeren.

Voer alle verpakkingsmaterialen op een milieuvriendelijke manier

af.

Importeur

KOMPERNASS GMBH

BURGSTRASSE 21

44867 BOCHUM, GERMANY

www.kompernass.com

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Garantie & service

U heeft op dit apparaat 3 jaar garantie vanaf de aankoopdatum. Het ap-

paraat is met de grootst mogelijke zorg vervaardigd en voorafgaand aan

de levering nauwkeurig gecontroleerd. Bewaar a.u.b. de kassabon als

aankoopbewijs. Mocht u aanspraak willen maken op de garantie, neem

dan telefonisch contact op met uw serviceadres. Alleen op die manier is

een kosteloze verzending van uw product gegarandeerd.

De garantie geldt uitsluitend voor materiaal- of fabricagefouten, niet voor

aan slijtage onderhevige delen of voor beschadigingen van breekbare on-

derdelen, bijv. schakelaars of accu's. Het product is uitsluitend bestemd

voor privé-gebruik en niet voor bedrijfsmatige doeleinden.

Bij verkeerd gebruik en ondeskundige behandeling, bij gebruik van ge-

weld en bij reparaties die niet door ons geautoriseerd servicefiliaal zijn uit-

gevoerd, vervalt de garantie. Uw wettelijke rechten worden door deze ga-

rantie niet ingeperkt.

Kompernass Service Netherland

Tel.: 0900 1240001

e-mail: support.nl@kompernass.com

Kompernass Service Belgium

Tel.: 070350315

e-mail: support.be@kompernass.com

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STARTHILFEKABEL KH4217

Verwendungszweck

Dieses Starthilfekabel ist ausschließlich für den privaten Gebrauch vorgese-

hen und dient zum kurzzeitigen Überbrücken entladener handelsüblicher

Anlasser-Batterien (Bleibatterien für Kraftfahrzeuge) mit einer Netzspan-

nung von 12 V - 24 V. Das Starthilfekabel darf nur für die Starthilfe von

Ottomotoren mit einem Hubraum bis 2500 cm

(Nicht für Dieselmotoren

geeignet!) verwendet werden.

Technische Daten

Kabellänge: 3 m Querschnitt: 16 mm

max. Hubraum: 2500 cm

Ottomotor/keine Dieselmotoren!

Sicherheitshinweise

• Lesen Sie vor dem Starthilfevorgang unbedingt die Betriebsanleitungen

beider Fahrzeuge.

• Überprüfen Sie, ob beide Batterien die gleiche Nennspannung haben

(z. B. 12 Volt). Die Kapazität (Angabe in Ah) der Spenderbatterie sollte

nicht wesentlich kleiner sein, als die der Empfängerbatterie.

• Achten Sie darauf, dass die zulässigen Hubraumgrenzen des Starthilfe-

kabels von den Fahrzeugen nicht überschritten werden.

• Zwischen den Fahrzeugen darf kein Karosseriekontakt bestehen oder

hergestellt werden.

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• Die Zündungen beider Fahrzeuge müssen vor dem Anklemmen des Start-

hilfekabels ausgeschaltet sein. Ebenso müssen die Feststellbremsen gezo-

gen sein und sich bei Schaltfahrzeugen der Schalthebel in Leerlaufstellung

bzw. bei Automatikgetrieben der Wählhebel in der Stellung P befinden.

• Beide Batterien müssen während des Starthilfevorgangs in den Fahrzeu-

gen elektrisch angeschlossen bleiben. Ein Unterbrechen kann zum Zerstö-

ren der Lichtmaschine führen!

Warnung: Gefahr eines Stromschlags!

• Beachten Sie stets die Reihenfolge beim An- und Abklemmen der Kabel

sowie beim Starten der Motoren!

Explosionsgefahr!

Klemmen Sie das schwarze Kabel auf keinen Fall direkt an den Minuspol

der Empfängerbatterie an, da sich sonst beim Herstellen/Lösen der Verbin-

dung eventuell Knallgase entzünden können!

Halten Sie offenes Licht, Glut oder elektrische Funken von den Batterien

fern. Es besteht Verpuffungsgefahr!

Verletzungsgefahr!

• Achten Sie darauf, die Starthilfekabel so zu verlegen, dass diese nicht

von drehenden Teilen im Motorraum erfasst werden können. Es besteht

Verletzungsgefahr!

• Seien Sie vorsichtig beim Berühren der Klemmen, diese können infolge

hoher Ströme heiß geworden sein. Es besteht Verbrennungsgefahr!

• Beugen Sie sich nicht über die Batterien. Das Elektrolyt der entladenen Batte-

rie ist auch bei niedrigen Temperaturen flüssig. Es besteht Verätzungsgefahr!

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Kabel anklemmen (Abb. A)

Pluspole zuerst verbinden!

Verbinden Sie immer zuerst das rote Kabel mit dem Pluspol der Empfänger-

batterie und danach mit dem Pluspol der Spenderbatterie.

• Klemmen Sie zuerst das rote Kabel mit der roten Polzange an den Plus-

pol der Empfängerbatterie (1).

• Klemmen Sie die zweite rote Polzange an den Pluspol der Spenderbat-

terie an (2).

• Nachdem beide Pluspole über das rote Kabel miteinander verbunden

sind, klemmen Sie das schwarze Kabel mit der schwarzen Polzange an

den Minuspol der Spenderbatterie an (3).

• Klemmen Sie das schwarze Kabel danach direkt an einen batteriefer-

nen Massekontakt (z. B. den Motorblock bzw. ein mit dem Motorblock

verbundenes, massives Metallteil) des Empfängerfahrzeugs an (4).

Hierdurch wird ein Zünden von möglicherweise entwickeltem Knallgas

vermieden.

Motor starten

• Starten Sie zuerst den Motor des Spender-Fahrzeuges. Bringen Sie

diesen auf eine mittlere Drehzahl.

• Starten Sie nun den Motor des Empfänger-Fahrzeugs.

Achtung:

Die Startversuche dürfen max. 15 Sekunden dauern. Legen Sie zwischen

den Startversuchen mind. 1 Minute Wartezeit ein.

• Lassen Sie nach erfolgreichem Start den Motor des Empfänger-Fahr-

zeugs für etwa 2-3 Minuten laufen bis dieser rund läuft.

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Kabel abklemmen (Abb. B)

Explosionsgefahr! Minuspol (Masse) zuerst lösen!

Lösen Sie immer zuerst das schwarze Kabel (Minus) am batteriefernen

Massekontakt bzw. Metallteil des Empfängerfahrzeugs. Lösen Sie niemals

zuerst eine der Klemmen an den Batterien. Es besteht Explosionsgefahr we-

gen möglicher Knallgasentwicklung!

• Entfernen Sie zuerst die schwarze Polzange vom Massekontakt des

Empfänger-Fahrzeugs (1).

• Entfernen Sie danach die schwarze Polzange vom Minuspol der Spen-

derbatterie (2).

• Entfernen Sie die rote Polzange vom Pluspol der Spenderbatterie (3).

• Entfernen Sie dann die rote Polzange vom Pluspol der Empfängerbatterie (4).

Reinigung und Aufbewahrung

• Säubern Sie die Polzangen, falls sich Rost oder andere Rückstände dar-

an befinden. Dies könnte sonst die Leitfähigkeit vermindern.

• Bewahren Sie das Starthilfekabel stets in der Transporttasche zusam-

men mit dieser Bedienungsanleitung auf.

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Entsorgung

Dieses Starthilfekabel enthält keinerlei Materialien für die es zum Zeitpunkt

der Anleitungserstellung irgendwelche Entsorgungsvorschriften gibt. Sie

können es im Hausmüll entsorgen.

Führen Sie alle Verpackungsmaterialien einer umweltgerechten

Entsorgung zu.

Importeur

KOMPERNASS GMBH

BURGSTRASSE 21

44867 BOCHUM, GERMANY

www.kompernass.com

Garantie und Service

Sie erhalten auf dieses Gerät 3 Jahre Garantie ab Kaufdatum. Das Gerät

wurde sorgfältig produziert und vor Anlieferung gewissenhaft geprüft. Bitte

bewahren Sie den Kassenbon als Nachweis für den Kauf auf. Bitte setzen

Sie sich im Garantiefall mit Ihrer Servicestelle telefonisch in Verbindung.

Nur so kann eine kostenlose Einsendung Ihrer Ware gewährleistet werden.

Die Garantieleistung gilt nur für Material- oder Fabrikationsfehler, nicht

aber für Verschleißteile oder für Beschädigungen an zerbrechlichen Teilen,

z. B. Schalter oder Akkus. Das Produkt ist lediglich für den privaten und

nicht für den gewerblichen Gebrauch bestimmt.

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