Genius Falcon Manuel utilisateur

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ITALIANO

AVVERTENZE PER L’INSTALLATORE

OBBLIGHI GENERALI PER LA SICUREZZA

ATTENZIONE! È importante per la sicurezza delle persone seguire attentamente

tutta l’istruzione. Una errata installazione o un errato uso del prodotto può

portare a gravi danni alle persone.

Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l’installazione del prodotto.

I materiali dell’imballaggio (plastica, polistirolo, ecc.) non devono essere lasciati

alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo.

Conservare le istruzioni per riferimenti futuri.

Questo prodotto è stato progettato e costruito esclusivamente per l’utilizzo indicato

in questa documentazione. Qualsiasi altro utilizzo non espressamente indicato po-

trebbe pregiudicare l’integrità del prodotto e/o rappresentare fonte di pericolo.

GENIUS declina qualsiasi responsabilità derivata dall’uso improprio o diverso da

quello per cui l’automatismo è destinato.

Non installare l’apparecchio in atmosfera esplosiva: la presenza di gas o fumi

infiammabili costituisce un grave pericolo per la sicurezza.

Gli elementi costruttivi meccanici devono essere in accordo con quanto stabilito

dalle Norme EN 12604 e EN 12605.

Per i Paesi extra-CEE, oltre ai riferimenti normativi nazionali, per ottenere un livello di

sicurezza adeguato, devono essere seguite le Norme sopra riportate.

GENIUS non è responsabile dell’inosservanza della Buona Tecnica nella costruzione

delle chiusure da motorizzare, nonché delle deformazioni che dovessero intervenire

nell’utilizzo.

L’installazione deve essere effettuata nell’osservanza delle Norme EN 12453 e EN

12445. Il livello di sicurezza dell’automazione deve essere C+D.

Prima di effettuare qualsiasi intervento sull’impianto, togliere l’alimentazione elettrica

e scollegare le batterie.

Prevedere sulla rete di alimentazione dell’automazione un interruttore onnipolare

con distanza d’apertura dei contatti uguale o superiore a 3 mm. È consigliabile

l’uso di un magnetotermico da 6A con interruzione onnipolare.

Verificare che a monte dell’impianto vi sia un interruttore differenziale con soglia

da 0,03 A.

Verificare che l’impianto di terra sia realizzato a regola d’arte e collegarvi le parti

metalliche della chiusura.

L’automazione dispone di una sicurezza intrinseca antischiacciamento costituita

da un controllo di coppia. E’ comunque necessario verificarne la sogli di intervento

secondo quanto previsto dalle Norme indicate al punto 10.

I dispositivi di sicurezza (norma EN 12978) permettono di proteggere eventuali

aree di pericolo da Rischi meccanici di movimento, come ad Es. schiacciamento,

convogliamento, cesoiamento.

Per ogni impianto è consigliato l’utilizzo di almeno una segnalazione luminosa non-

ché di un cartello di segnalazione fissato adeguatamente sulla struttura dell’infisso,

oltre ai dispositivi citati al punto “16”.

GENIUS declina ogni responsabilità ai fini della sicurezza e del buon funzionamento

dell’automazione, in caso vengano utilizzati componenti dell’impianto non di

produzione GENIUS.

Per la manutenzione utilizzare esclusivamente parti originali GENIUS.

Non eseguire alcuna modifica sui componenti facenti parte del sistema d’auto-

mazione.

L’installatore deve fornire tutte le informazioni relative al funzionamento manuale

del sistema in caso di emergenza e consegnare all’Utente utilizzatore dell’impianto

il libretto d’avvertenze allegato al prodotto.

Non permettere ai bambini o persone di sostare nelle vicinanze del prodotto du-

rante il funzionamento.

Tenere fuori dalla portata dei bambini radiocomandi o qualsiasi altro datore di

impulso, per evitare che l’automazione possa essere azionata involontariamente.

Il transito tra le ante deve avvenire solo a cancello completamente aperto.

L’utente utilizzatore deve astenersi da qualsiasi tentativo di riparazione o d’intervento

e deve rivolgersi solo ed esclusivamente a personale qualificato GENIUS o centri

d’assistenza GENIUS.

Tutto quello che non è previsto espressamente in queste istruzioni non è permes-

so.

ENGLISH

IMPORTANT NOTICE FOR THE INSTALLER

GENERAL SAFETY REGULATIONS

ATTENTION! To ensure the safety of people, it is important that you read all the

following instructions. Incorrect installation or incorrect use of the product

could cause serious harm to people.

Carefully read the instructions before beginning to install the product.

Do not leave packing materials (plastic, polystyrene, etc.) within reach of children

as such materials are potential sources of danger.

Store these instructions for future reference.

This product was designed and built strictly for the use indicated in this documen-

tation. Any other use, not expressly indicated here, could compromise the good

condition/operation of the product and/or be a source of danger.

GENIUS declines all liability caused by improper use or use other than that for which

the automated system was intended.

Do not install the equipment in an explosive atmosphere: the presence of inflam-

mable gas or fumes is a serious danger to safety.

The mechanical parts must conform to the provisions of Standards EN 12604 and

EN 12605.

For non-EU countries, to obtain an adequate level of safety, the Standards mentioned

above must be observed, in addition to national legal regulations.

GENIUS is not responsible for failure to observe Good Technique in the construction

of the closing elements to be motorised, or for any deformation that may occur

during use.

The installation must conform to Standards EN 12453 and EN 12445. The safety level

of the automated system must be C+D.

Before attempting any job on the system, cut out electrical power and disconnect

the batteries.

The mains power supply of the automated system must be fitted with an all-pole

switch with contact opening distance of 3mm or greater. Use of a 6A thermal breaker

with all-pole circuit break is recommended.

Make sure that a differential switch with threshold of 0.03 A is fitted upstream of

the system.

Make sure that the earthing system is perfectly constructed, and connect metal

parts of the means of the closure to it.

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The automated system is supplied with an intrinsic anti-crushing safety device con-

sisting of a torque control. Nevertheless, its tripping threshold must be checked as

specified in the Standards indicated at point 10.

The safety devices (EN 12978 standard) protect any danger areas against mecha-

nical movement Risks, such as crushing, dragging, and shearing.

Use of at least one indicator-light is recommended for every system, as well as a

warning sign adequately secured to the frame structure, in addition to the devices

mentioned at point “16”.

GENIUS declines all liability as concerns safety and efficient operation of the auto-

mated system, if system components not produced by GENIUS are used.

For maintenance, strictly use original parts by GENIUS.

Do not in any way modify the components of the automated system.

The installer shall supply all information concerning manual operation of the system

in case of an emergency, and shall hand over to the user the warnings handbook

supplied with the product.

Do not allow children or adults to stay near the product while it is operating.

Keep remote controls or other pulse generators away from children, to prevent the

automated system from being activated involuntarily.

Transit through the leaves is allowed only when the gate is fully open.

The User must not in any way attempt to repair or to take direct action and must

solely contact qualified GENIUS personnel or GENIUS service centres.

Anything not expressly specified in these instructions is not permitted.

FRANÇAIS

CONSIGNES POUR L’INSTALLATEUR

RÈGLES DE SÉCURITÉ

ATTENTION! Il est important, pour la sécurité des personnes, de suivre à la lettre

toutes les instructions. Une installation erronée ou un usage erroné du produit

peut entraîner de graves conséquences pour les personnes.

Lire attentivement les instructions avant d’installer le produit.

Les matériaux d’emballage (matière plastique, polystyrène, etc.) ne doivent pas

être laissés à la portée des enfants car ils constituent des sources potentielles de

danger.

Conserver les instructions pour les références futures.

Ce produit a été conçu et construit exclusivement pour l’usage indiqué dans cette

documentation. Toute autre utilisation non expressément indiquée pourrait compro-

mettre l’intégrité du produit et/ou représenter une source de danger.

GENIUS décline toute responsabilité qui dériverait d’usage impropre ou différent de

celui auquel l’automatisme est destiné.

Ne pas installer l’appareil dans une atmosphère explosive: la présence de gaz ou

de fumées inflammables constitue un grave danger pour la sécurité.

Les composants mécaniques doivent répondre aux prescriptions des Normes EN

12604 et EN 12605.

Pour les Pays extra-CEE, l’obtention d’un niveau de sécurité approprié exige non

seulement le respect des normes nationales, mais également le respect des Normes

susmentionnées.

GENIUS n’est pas responsable du non-respect de la Bonne Technique dans la con-

struction des fermetures à motoriser, ni des déformations qui pourraient intervenir

lors de l’utilisation.

L’installation doit être effectuée conformément aux Normes EN 12453 et EN 12445.

Le niveau de sécurité de l’automatisme doit être C+D.

Couper l’alimentation électrique et déconnecter la batterie avant toute interven-

tion sur l’installation.

Prévoir, sur le secteur d’alimentation de l’automatisme, un interrupteur omnipolaire

avec une distance d’ouverture des contacts égale ou supérieure à 3 mm. On re-

commande d’utiliser un magnétothermique de 6A avec interruption omnipolaire.

Vérifier qu’il y ait, en amont de l’installation, un interrupteur différentiel avec un

seuil de 0,03 A.

Vérifier que la mise à terre est réalisée selon les règles de l’art et y connecter les

pièces métalliques de la fermeture.

L’automatisme dispose d’une sécurité intrinsèque anti-écrasement, formée d’un

contrôle du couple. Il est toutefois nécessaire d’en vérifier le seuil d’intervention

suivant les prescriptions des Normes indiquées au point 10.

Les dispositifs de sécurité (norme EN 12978) permettent de protéger des zones éven-

tuellement dangereuses contre les Risques mécaniques du mouvement, comme

l’écrasement, l’acheminement, le cisaillement.

On recommande que toute installation soit doté au moins d’une signalisation lumi-

neuse, d’un panneau de signalisation fixé, de manière appropriée, sur la structure

de la fermeture, ainsi que des dispositifs cités au point “16”.

GENIUS décline toute responsabilité quant à la sécurité et au bon fonctionnement

de l’automatisme si les composants utilisés dans l’installation n’appartiennent pas

à la production GENIUS.

Utiliser exclusivement, pour l’entretien, des pièces GENIUS originales.

Ne jamais modifier les composants faisant partie du système d’automatisme.

L’installateur doit fournir toutes les informations relatives au fonctionnement manuel

du système en cas d’urgence et remettre à l’Usager qui utilise l’installation les “In-

structions pour l’Usager” fournies avec le produit.

Interdire aux enfants ou aux tiers de stationner près du produit durant le fonction-

nement.

Eloigner de la portée des enfants les radiocommandes ou tout autre générateur

d’impulsions, pour éviter tout actionnement involontaire de l’automatisme.

Le transit entre les vantaux ne doit avoir lieu que lorsque le portail est complète-

ment ouvert.

L’utilisateur doit s’abstenir de toute tentative de réparation ou d’intervention et

doit s’adresser uniquement et exclusivement au personnel qualifié GENIUS ou aux

centres d’assistance GENIUS.

Tout ce qui n’est pas prévu expressément dans ces instructions est interdit.

ESPAÑOL

ADVERTENCIAS PARA EL INSTALADOR

REGLAS GENERALES PARA LA SEGURIDAD

ATENCION! Es sumamente importante para la seguridad de las personas seguir

atentamente las presentes instrucciones. Una instalación incorrecta o un uso

impropio del producto puede causar graves daños a las personas.

Lean detenidamente las instrucciones antes de instalar el producto.

Los materiales del embalaje (plástico, poliestireno, etc.) no deben dejarse al alcance

de los niños, ya que constituyen fuentes potenciales de peligro.

Guarden las instrucciones para futuras consultas.

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FRANÇAIS

Remarques pour la lecture de l’instruction

Lire ce manuel d’installation dans son ensemble avant de commencer l’installation du produit.

Le symbole souligne des remarques importantes pour la sécurité des personnes et le parfait état de l’automatisme.

Le symbole attire l’attention sur des remarques concernant les caractéristiques ou le fonctionnement du produit.

DÉCLARATION CE DE CONFORMITÉ

Fabricant: GENIUS S.p.A.

Adresse: Via Padre Elzi, 32 - 24050 - Grassobbio- Bergamo - ITALIE

Déclare que: L’opérateur mod. FALCON M

• est construit pour être incorporé à une machine ou pour être assemblé à d’autres machines afin de constituer une machine conforme à la Directive

98/37/CE;

• est conforme aux exigences essentielles de sécurité des directives CEE suivantes:

73/23/CEE et modification 93/68/CEE successive.

89/336/CEE et modifications 92/31/CEE et 93/68/CEE successives

On déclare en outre que la mise en service de la machine est interdite tant que la machine à laquelle elle sera incorporée ou dont elle deviendra un

composant n’a pas été identifiée et déclarée conforme aux conditions de la Directive 98/37/CE.

Grassobbio, le 05-12-2006

L’Administrateur Délégué

D. Gianantoni

INDEX

1. DESCRIPTION ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES page.12

2. DIMENSIONS page.12

3. COURBE D’UTILISATION MAXIMUM page.12

4. DISPOSITIONS ÉLECTRIQUES (installation standard) page.12

5. INSTALLATION DE L’AUTOMATISME page.13

5.1. VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES page.13

5.2. SCELLAGE DE LA PLAQUE DE FONDATION page.13

5.3. INSTALLATION MÉCANIQUE page.13

5.4. MONTAGE DE LA CRÉMAILLÈRE page.13

6. MISE EN FONCTION page.14

6.1. CONNEXION DE LA PLATINE ÉLECTRONIQUE page.14

6.2. POSITIONNEMENT DES FINS DE COURSE page.14

7. ESSAI DE L’AUTOMATISME page.15

8. FONCTIONNEMENT MANUEL page.15

9. RÉTABLISSEMENT DU FONCTIONNEMET NORMAL page.15

10. APPLICATIONS SPÉCIALES page.15

11. ENTRETIEN page.15

12. RÉPARATIONS page.15

13. ACCESSOIRES page.15

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FRANÇAIS

AUTOMATISME FALCON M

Ces instructions sont valables pour les modèles suivants:

FALCON 14 M - FALCON 14 MC - FALCON 20 M- FALCON 20 MC - FALCON

15 M - FALCON 15 MC - FALCON 20 M 3PH

Le motoréducteur FALCON pour portails coulissants est un opérateur

électromécanique qui transmet le mouvement au vantail coulissant par

l’intermédiaire d’un pignon à crémaillère ou à chaîne opportunément

accouplé au portail.

Le système irréversible garantit le blocage mécanique du portail quand

le moteur n’est pas en fonction; il n’est donc pas nécessaire d’installer de

serrure.

Le motoréducteur est dépourvu d’embrayage mécanique; une

armoire de manœuvre à embrayage électronique réglable garan-

tissant la sécurité anti-écrasement est donc nécessaire.

Un dispositif pratique de déverrouillage manuel à clé personnalisée permet

de manœuvrer le portail en cas de coupure de courant ou de dysfonc-

tionnement.

Sur les motoréducteurs de la version “C”, l’armoire de manœuvre électro-

nique est intégrée au corps de l’opérateur.

Le motoréducteur FALCON a été conçu et construit pour contrôler

l’accès des véhicules. Éviter toute autre utilisation.

1. DESCRIPTION ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

2. DIMENSIONS

3. COURBE D’UTILISATION MAXIMUM

La courbe permet de déterminer

le temps maximum de fonction-

nement (T) en fonction de la

fréquence d’utilisation (F).

D’après la Norme IEC 34-1, le

motoréducteur FALCON avec un

type de service S3, peut fonction-

ner à la fréquence d’utilisation

de 40%.

Pour garantir le bon fonctionne-

ment, opérer dans le champ de

fonctionnement sous la courbe.

Important: La courbe est

obtenue à la température

de 20°C. L’exposition aux

rayons directs du soleil

peut entraîner des baisses

de la fréquence d’utilisa-

tion jusqu’à 20%.

Calcul de la fréquence d’utilisation

C’est le pourcentage du temps de fonctionnement effectif (ouverture +

fermeture) par rapport au temps total du cycle (ouverture + fermeture +

temps d’arrêt).

La formule de calcul est la suivante:

Ta + Tc

% F = X 100

Ta + Tc + Tp + Ti

où:

Ta = temps d’ouverture

Tc = temps de fermeture

Tp = temps de pause

Ti = temps d’intervalle entre deux cycles complets

4. DISPOSITIONS ÉLECTRIQUES (installation standard)

Rep. Description Câble de connexion



Motoréducteur 3x2.5 mm

2

(230/115V~)



Émetteur photocellules 2x0.5 mm

2

(TX)



Récepteur photocellules 4x0.5 mm

2

(RX)



Sélecteur à clé 2x0.5 mm

2



Lampe clignotante 2x1.5 mm

2



Récepteur externe (en option) 3x0.5 mm

2



Carter de protection



Motoréducteur



Poignée de déverrouillage avec clé



Pignon



Cache capteur



Capteur magnétique



Plaque de fixation avec écrous et agrafes



Plaquettes de renforcement magnétiques



Clé à douille



Transformateur toroïdal (uniquement pour

Falcon 424 C)



Encodeur (uniquement pour Falcon 424

C)



Centrale de commande avec support

(uniquement pour les versions C)

MODÈLE

5 M

5 MC

8 M

8 MC

424 M

424 MC

Alimentation (+6% -10%)

230 V~

50 Hz

115 V~

60 Hz

230 V~

50 Hz

115 V~

60 Hz

230 V~

50 Hz

115 V~

60 Hz

Puissance absorbée (W) 350 500 600 70

Courant absorbé (A) 1.5 3 2.2 5.2 3

Condensateur de démar-

rage (µF)

10 30 12.5 50 /

Poussée sur le pignon (daN) 45 65 40

Couple (Nm) 18 24 13.5

Protection thermique (°C) 140 /

Poids maxi vantail (kg) 500 800 400

Type de pignon Z16 module 4

Vitesse du portail (m/min) 12 14 12 14 12

Longueur maxi portail (m) 15

Type de fin de course Magnétique

Type d’embrayage

Contrôle électronique du couple

(Voir centrale)

Fréquence d’utilisation (voir

graphique)

S3 - 30% S3 - 40% 100%

Température de fonc-

tionnement (°C)

-20 ÷ +55

Poids du motoréducteur (kg)

9

(10 Falcon

5MC)

10

(11 Falcon

8MC)

7.5

(8.5 Falcon

424MC)

Degré de protection IP 44

Dimensions opérateur Voir fig. 2

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

13

FRANÇAIS

5. INSTALLATION DE L’AUTOMATISME

5.1. VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES

Pour la sécurité et un fonctionnement correct de l’automatisme, vérifier la

présence des conditions requises suivantes:

• La structure du portail doit être indiquée pour l’automatisation. En parti-

culier, le diamètre des roues doit être proportionnel au poids du portail

à automatiser et, pour éviter les déraillements du portail, prévoir un rail

de guidage supérieur et des arrêts mécaniques de fin de course.

• Les caractéristiques du terrain doivent garantir une tenue suffisante de

la base de fondation.

• La zone du creusement de la base doit être dépourvue de conduites et

de câbles électriques.

• Si le motoréducteur est exposé au passage de véhicules, prévoir si possible

des protections adéquates contre les chocs accidentels.

• Vérifier l’existence d’une prise de terre efficiente pour la connexion du

motoréducteur.

• Vérifier qu’autour de l’opérateur il reste un espace adéquat pour pouvoir

effectuer facilement toutes les opérations nécessaires pour l’installation

et les entretiens successifs.

5.2. SCELLAGE DE LA PLAQUE DE FONDATION

1. Assembler la plaque de fondation

d’après la Fig. 4.

2. Positionner la plaque de fondation

d’après la Fig. 5 (fermeture à

droite) ou la Fig. 6 (fermeture à

gauche) pour garantir un engrè-

nement correct entre le pignon et

la crémaillère.

La flèche figurant sur la plaque

de fondation doit toujours

être dirigée vers le portail, voir

fig.05-06.

3. Réaliser une base de fondation d’après la

Fig. 7 et sceller la plaque de fonda-

tion en prévoyant une ou plusieurs

gaines pour le passage des câbles

électriques. Vérifier l’horizontalité

parfaite de la plaque avec un ni-

veau à bulle. Attendre que le béton

fasse prise.

4. Disposer les câbles électriques pour la

connexion aux accessoires et l’alimen-

tation électrique d’après la Fig. 3.

Pour réa li s er faci l em ent les

connexions, faire sortir les câbles

électriques d’environ 40 cm par le

trou (Fig. 5-6 réf. )de la plaque

de fondation.

5.3. INSTALLATION MÉCANIQUE

 Extraire le carter de protection en le tirant vers le haut, Fig. 8.

 Placer l’opérateur sur la plaque en utilisant les rondelles et les écrous

fournis d’après la Fig.9,à l’aide de la clé à douille fournie (Fig. 9 réf. a).

Durant cette opération, faire passer les câbles à travers la fissure

spécifique présente dans le corps du réducteur de l’opérateur.

 Régler la hauteur du motoréducteur et la distance du portail en se re-

portant aux cotes de la Fig. 10.

Opération nécessaire pour la fixation correcte de la crémaillère et

pour pouvoir, à l’avenir, effectuer de nouveaux réglages éventuels

en hauteur du moteur.

 Serrer les vis de fixation du motoréducteur.

 Disposer l’opérateur pour le fonctionnement manuel, voir paragraphe

8.

5.4. MONTAGE DE LA CRÉMAILLÈRE

5.4.1. CRÉMAILLÈRE À SOUDER EN ACIER (FIG.11)

 Monter les trois cliquets taraudés sur l’élé-

ment de la crémaillère en les positionnant

dans la partie supérieure de la rainure. Ainsi,

le jeu sur la rainure permettra les éventuels

réglages dans le temps.

 Amener manuellement le vantail en position

d’ouverture.

 Poser sur le pignon le premier élément de

la crémaillère au niveau correct et souder

le cliquet taraudé sur le portail d’après

la Fig.13.

 Actionner le portail manuellement, en vérifiant que la crémaillère est

posée sur le pignon et souder le deuxième et le troisième cliquet.

 Placer un autre élément de la crémaillère à côté du précédent en utilisant

un morceau de crémaillère pour mettre en phase la denture des deux

éléments d’après la Fig.14 réf. .

 Actionner le portail manuellement et souder les trois cliquets taraudés en

continuant jusqu’à la couverture complète du portail.

Ne pas laisser dépasser du portail d’éventuels morceaux de crémaillère

en excès.

5.4.2. CRÉMAILLÈRE À VISSER EN ACIER (F

IG. 12)

 Amener manuellement le vantail en position

d’ouverture.



Poser sur le pignon le premier élément de la

crémaillère en positionnant l’entretoise entre

la crémaillère et le bord du portail. Contrôler

avec un niveau à bulle l’horizontalité de la

crémaillère et marquer le trou de perçage

avec un crayon-feutre.

 Percer avec un foret de Ø 6,5 mm et tarau-

der avec un taraud M8. Visser le boulon.

 Actionner le portail manuellement, en véri-

fiant que la crémaillère est posée sur le pignon et répéter les opérations

au point .

 Placer un autre élément de la crémaillère à côté du précédent en utilisant

un morceau de crémaillère pour mettre en phase la denture des deux

éléments d’après la Fig. 14 réf. .

 Actionner le portail manuellement et procéder aux opérations de fixation

comme pour le premier élément en continuant jusqu’à la couverture

complète du portail.

Ne pas laisser dépasser du portail d’éventuels morceaux de cré-

maillère en excès.

Fig. 8

Fig. 5 Fig. 6

Fig. 7

Fig. 4

Fig. 9

Fig. 10

Fig. 11

Fig. 12

Fig. 13

14

FRANÇAIS

Remarques à propos de l’installation de la crémaillère

• Vérifier que durant la course du

portail aucun élément de la cré-

maillère ne sorte du pignon.

• Ne jamais souder les éléments de

la crémaillère ni aux entretoises,

ni les uns aux autres.

• Au terme de l’installation de la

crémaillère, pour garantir un

engrènement correct avec le

pignon, on recommande d’abais-

ser d’environ 1,5 mm (Fig.15) la

position du motoréducteur.

• Vérifier manuellement que le portail

atteint régulièrement les butées

d’arrêt mécaniques de fin de

course et qu’il n’y a pas de frot-

tements durant la course.

• Ne jamais utiliser de graisse ni

d’autres produits lubrifiants entre

le pignon et la crémaillère.

6. MISE EN FONCTION

6.1. CONNEXION DE LA PLATINE ÉLECTRONIQUE

Avant tout type d’intervention sur la platine (connexions,program

mation, entretien) toujours couper le courant électrique.

Suivre les points 10, 11, 12, 13,14 des PRESCRIPTIONS GÉNÉRALES DE SÉCU-

RITÉ.

En suivant les indications de la Fig. 3, disposer les câbles dans les canalisations

et réaliser les connexions électriques aux accessoires choisis.

Toujours séparer les câbles d’alimentation des câbles de commande et de

sécurité (bouton-poussoir, récepteur, photocellules, etc.). Utiliser des gaines

séparées pour éviter toute perturbation électrique.

6.1.1. MISE À LA TERRE

Connecter le câble de mise à la terre d’après la Fig. 16.

6.1.2. ARMOIRE ÉLECTRONIQUE

Sur les motoréducteurs de la version “C”, l’armoire de manœuvre électro-

nique est fixée sur un support orientable avec un couvercle transparent.Sur

le couvercle, on a positionné les boutons-poussoirs de programmation de

la platine, pour une utilisation sans devoir enlever le couvercle.

Pour connecter correctement la centrale, suivre les instructions spécifi-

ques.

6.1.3. CONNEXION DU CÂBLE D’ALIMENTATION

(

UNIQUEMENT POUR FALCON 424C)

Le motoréducteur FALCON 424C

contient une borne à vis avec

porte-fusible (Fig. 17) connecté au

circuit primaire du transformateur

toroïdal. Le câble d’alimentation

de réseau 230 / 115 V ~ doit être

connecté à cette borne, en res-

pectant les indications de la Fig. 17.

Pour le remplacement éventuel du

fusible, en utiliser un du type T1.6A/

250V - 5x20 pour une alimentation

à 230V et T3.15A/250V - 5x20 pour une alimentation à 115V.

6.2. POSITIONNEMENT DES FINS DE COURSE

Pour un fonctionnement correct des aimants de fin de course, la

centrale de commande doit être correctement installée et connec-

tée à tous les accessoires de commande et de sécurité.

L’opérateur est muni d’un fin de course magnétique qui commande l’arrêt

du mouvement du portail au moment où l’aimant, fixé dans la partie supé-

rieure de la crémaillère, active le capteur. Les aimants fournis avec l’opéra-

teur sont spécialement polarisés et actionnent uniquement un contact du

capteur, le contact de fermeture ou le contact d’ouverture. Sur l’aimant

qui actionne le contact de portail ouvert est reproduit un cadenas ouvert,

vice versa sur l’aimant qui active le contact de portail fermé est reproduit

le symbole d’un cadenas fermé (voir Fig. 18).

Pour positionner correctement les deux aimants de fin de course, agir

comme suit:

Pour un fonctionnement correct de l’opérateur, l’aimant représen-

tant le cadenas ouvert doit être positionné à gauche de l’opérateur,

face à l’automatisme de l’intérieur, vice versa l’aimant avec le

cadenas fermé doit être positionné à la droite de l’opérateur.

 Assembler les deux aimants d’après la figure 18.

 Disposer l’opérateur pour le fonctionnement manuel, d’après le para-

graphe 8, et mettre le système sous tension

 Amener manuellement le portail en position d’ouverture en laissant 4 cm

à partir de l’arrêt mécanique de fin de course.

 Faire coulisser sur la crémaillère, dans le sens du moteur, l’aimant le plus

près de l’opérateur, voir figure 19. Dès que la LED relative au fin de

course présent sur la carte s’éteint, faire avancer l’aimant de 10 mm

supplémentaires et le fixer avec les vis spécifiques (Fig. 19 réf. ).

 Procéder de la même manière pour l’autre aimant.

 Amener le portail environ à la moitié de sa course et bloquer de nouveau

le système (voir paragraphe 9).

Avant d’envoyer une impulsion, s’assurer que le portail ne peut pas

être actionné manuellement.

 Commander un cycle complet du portail pour vérifier l’intervention

correcte du fin de course.

Pour éviter d’endommager l’opérateur et/ou d’interrompre le

fonctionnement de l’automatisme, laisser une distance d’environ

40 mm des arrêts mécaniques de fin de course.

Fig. 15

Fig. 16

Fig. 18

Fig. 19

Fig. 17

Fig. 14

15

FRANÇAIS

Contrôler qu’en fin de manœuvre, d’ouverture ou de fermeture, la

LED du fin de course respectif reste activée (LED éteinte).

 Modifier de façon opportune la position des aimants de fin de course.

7. ESSAI DE L’AUTOMATISME

Une fois l’installation de l’opérateur terminée, procéder à un contrôle minu-

tieux de tous les accessoires et dispositifs de sécurité raccordés.

Ramener le support de la platine dans la position d’origine. Introduire le

carter de protection, Fig. 20, et serrer les deux vis latérales fournies, Fig. 20

réf. .

Appliquer l’autocollant de signalisation de danger sur la partie supérieure

du carter (Fig. 21).

Remettre au Client les “Instructions pour l’utilisateur”, illustrer le fonctionne-

ment et l’utilisation corrects du motoréducteur et mettre en évidence les

zones de danger potentiel de l’automatisme.

8. FONCTIONNEMENT MANUEL

Le déverrouillage manuel est un dispositif qui permet de dégager

l’opérateur du portail en en permettant l’actionnement manuel.

Avant d’agir sur le dispositif de déverrouillage, couper le courant sur

l’installation en agissant sur l’interrupteur différentiel en amont du

motoréducteur.

LE DISPOSITF DE DÉVERROUILLAGE N’EST PAS UN ARRÊT D’URGENCE

S’il est nécessaire d’actionner manuellement le portail en raison d’une

coupure de courant ou d’un dysfonctionnement de l’automatisme, agir

sur le dispositif de déverrouillage comme suit:

1. Introduire la clé spéciale fournie dans la serrure, Fig. 22 Réf. , et la tourner

en sens horaire d’après la Fig. 22 Réf. .

2. Tourner le système de déverrouillage en sens horaire d’environ 180°,

d’après la Fig. 22 Réf. .

3. Effectuer manuellement la manœuvre d’ouverture ou de fermeture.

9. RÉTABLISSEMENT DU FONCTIONNEMET NORMAL

Pour éviter qu’une impulsion involontaire n’actionne le portail durant

la manœuvre, couper le courant sur l’installation avant de bloquer

de nouveau l’opérateur.

1. Tourner le système de déverrouillage en sens inverse horaire d’environ

180°, d’après la Fig. 23 réf. .

2. Tourner la clé en sens inverse horaire d’après la Fig. 23 réf. , et l’extraire

de la serrure d’après la Fig. 23 réf. .

3. Actionner le portail jusqu’à l’engrènement du déverrouillage.

Avant de remettre le système sous tension, vérifier que le portail ne

peut pas être actionné manuellement.

10. APPLICATIONS SPÉCIALES

Aucune application spéciale n’a été prévue.

Tout ce qui n’est pas expressément décrit dans ces instructions est

formellement interdit.

11. ENTRETIEN

Pour assurer un fonctionnement correct et un niveau de sécurité constant

durables, exécuter, tous les six mois, un contrôle général de l’installation.

Avec le dossier “Instructions pour l’utilisateur”, on a disposé un formulaire

pour l’enregistrement des interventions d’entretien.

Le formulaire d’entretien annexé a un objectif purement indicatif; il n’est

pas exclu que pour garantir le fonctionnement correct de l’automa-

tisme et un niveau de sécurité constant des opérations d’entretien

ne figurant pas sur le formulaire soient nécessaires.

12. RÉPARATIONS

L’utilisateur doit s’abstenir de toute tentative de réparation ou d’intervention

et doit s’adresser uniquement et exclusivement à du personnel qualifié

GENIUS ou aux centres d’assistance GENIUS.

13. ACCESSOIRES

Pour les accessoires disponibles, voir catalogue GENIUS.

Fig. 22

Fig. 23

Fig. 20 Fig. 21

La page charge ...

2

ENGLISH

Read the instructions carefully before using the product and store

them for future use

GENERAL SAFETY REGULATIONS

If correctly installed and used, the FALCON M automated system

will ensure a high degree of safety. Some simple rules on beha-

viour can prevent accidental trouble:

- Do not stand near the automatic system, and do not allow children,

persons or things to do so, especially when it is operating.

- Keep radio-controls, or any other pulse generators that could involunta-

rily activate the automated system, well away from children.

- Do not allow children to play with the automated system.

- Do not willingly obstruct gate movement.

- Prevent any branches or shrubs from interfering with gate movement.

- Keep the indicator-lights efficient and easy to see.

- Do not attempt to activate the gate by hand unless you have released

it.

- In the event of malfunctions, release the gate to allow access and wait

for qualified technical personnel to do the necessary work.

- When you have set manual operation mode, cut power to the system

before restoring normal operation.

- Do not in any way modify the components of the automated system.

- Do not attempt any kind of repair or direct action whatever and con-

tact qualified personnel only.

- At least every six months: arrange a check by qualified personnel of the

automatic system, safety devices and earth connection.

DESCRIPTION

The FALCON M automated system is ideal for controlling vehicle access

areas in residential environments.

FALCON M for sliding gates is an electro-mechanical operator which

transmits motion to the leaf via a rack and pinion.

For details on sliding gate behaviour in different function logics, consult

the installation Technician.

Automated systems include obstacle detection devices (photocells) that

prevent the gate from closing when there is an obstacle in the area

they protect.

The system ensures mechanical locking when the motor is not operating

and, therefore, installing a lock is unnecessary.

Manual opening is, therefore, only possible by using the release system.

The gearmotor has an adjustable electronic clutch enabling safe use of

the automated system.

The control unit is built into the gearmotor.

A handy manual release facility makes it possible to move the gate in the

event of a power cut or fault.

The warning-light indicates that the gate is currently moving.

TECHNICAL SPECIFICATIONS

MODEL

5 M

5 MC

8 M

8 MC

424 M

424 MC

Power supply (+6% -10%)

230 V~

50 Hz

115 V~

60 Hz

230 V~

50 Hz

115 V~

60 Hz

230 V~

50 Hz

115 V~

60 Hz

Absorbed power (W) 350 500 600 70

Absorbed current (A) 1.5 3 2.2 5.2 3

Thrust capacitor (µF) 10 30 12.5 50 /

Thrust on pinion (daN) 45 65 40

Torque (Nm) 18 24 13.5

Temperature protection (°C) 140 /

Max leaf weight (Kg) 500 800 400

Type of pinion gear Z 16 module 4

MODEL

5 M

5 MC

8 M

8 MC

424 M

424 MC

Gate speed (m/min) 12 14 12 14 12

Max. gate length (m) 15

Type of travel-limit device Magnetic

Type of clutch

Electronic torque control

(See control unit)

Use frequency (see graph) S3 - 30% S3 - 40% 100%

Operating ambient tempe-

rature (°C)

-20 ÷ +55

Weight of gearmotor (Kg)

9

(10 Falcon

5MC)

10

(11 Falcon

8MC)

7.5

(8.5 Falcon

424MC)

Protection class IP 44

Operator dimensions See fig. 2

MANUAL OPERATION

The manual release is a device that makes it possible to disconnect

the operator from the gate, thus enabling manual movement.

Before using the release device, cut power to the system, with the

differential switch upstream of the gearmotor.

THE RELEASE DEVICE MUST NOT BE CONSIDERED AN EMERGENCY STOP

If the gate has to be moved manually due to a power cut or fault of the

automated system, use the release device as follows:

1. Fit the supplied key in the lock, Fig. 1 Ref. a, and turn it clockwise as

shown in Fig. 1 Ref. b.

2. Turn the release system clockwise by about 180°, as shown in Fig. 1 Ref.

c.

3. Open and close the gate manually.

RESTORING NORMAL OPERATION MODE

To prevent an involuntary pulse from activating the gate during

the manoeuvre, cut power to the system before re-locking the

operator.

1. Turn the release system anti-clockwise by about 180°, as shown in Fig.

2 ref. a.

2. Turn the key anti-clockwise, Fig. 2 ref. b, and remove it from the lock, as

shown in Fig. 2 ref. c.

3. Move the gate until it meshes to release.

Before powering up the system again, make sure that the gate can-

not be moved manually.

MAINTENANCE

To ensure correct long-term operation and a constant level of safety, we

advise you to generally control the system every 6 months. In the “Use

Instructions” booklet, there is a form for recording maintenance jobs.

The enclosed maintenance form is purely a guideline; it cannot be

ruled out that to guarantee a correctly operating automated sy-

stem and a constant level of safety, maintenance operations not

described in this form may be necessary.

REPAIRS

The User must not in any way attempt to repair or to take direct action

and must solely contact qualified GENIUS personnel or GENIUS service

centres.

FRANÇAIS

Lire attentivement les instructions avant d’utiliser le produit et les

conserver pour toute nécessité future éventuelle

PRESCRIPTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

S’il est correctement installé et utilisé, l’automatisme FALCON M

garantit un haut niveau de sécurité. Par ailleurs, quelques règles

simples de comportement peuvent éviter bien des accidents

- Ne pas stationner et interdire aux enfants, aux personnes et aux cho

-

ses

de stationner près de l’automatisme et en particulier durant le

fonctionnement.

- Éloigner de la portée des enfants les radiocommandes ou tout autre

dispositif générateur d’impulsion, pour éviter que l’automatisme ne

soit actionné involontairement.

- Interdire aux enfants de jouer avec l’automatisme.

- Ne pas contraster volontairement le mouvement du portail.

- Éviter que des branches ou des arbustes n’entravent le mouvement

du

portail.

- Faire en sorte que les systèmes de signalisation lumineuse soient

toujours

efficients et bien visibles.

- N’actionner manuellement le portail qu’après l’avoir déverrouillé.

- En cas de dysfonctionnement, déverrouiller le portail pour permettre

l’accès et attendre l’intervention technique du personnel qualifié.

- Lorsque le fonctionnement manuel a été disposé, couper le courant

sur

l’installation avant de rétablir le fonctionnement normal.

- N’effectuer aucune modification sur les composants qui font partie

du

système d’automation.

- Éviter toute tentative de réparation ou d’intervention directe et

s’adresser

uniquement à du personnel qualifié.

- Faire vérifier, au moins tous les six mois, l’efficience de l’automatisme,

des

dispositifs de sécurité et de la mise à la terre par du personnel quali-

fié.

DESCRIPTION

L’automatisme FALCON M est l’idéal pour le contrôle des zones d’ac-

cès de véhicules dans un cadre domestique.

FALCON M pour portails coulissants est un opérateur électromécanique

qui transmet le mouvement au vantail par l’intermédiaire d’un pignon

à crémaillère.

•

3

Pour le comportement détaillé du portail coulissant dans les différentes

logiques de fonctionnement, s’adresser à l’Installateur.

Les automatismes disposent de dispositifs de détection d’obstacle

(photocellules) qui empêchent la refermeture du portail en cas

d’obstacle dans la zone qu’ils protègent.

Le système garantit le blocage mécanique quand le moteur n’est pas

en fonction; il n’est donc pas nécessaire d’installer de serrure.

L’ouverture manuelle n’est donc possible qu’en intervenant sur le systè-

me de déverrouillage spécifique.

Le motoréducteur est muni d’un embrayage électronique réglable qui

permet un usage sûr de l’automatisme.

L’armoire électronique est incorporée au motoréducteur.

Un dispositif pratique de déverrouillage permet de manœuvrer le por-

tail en cas de coupure de courant ou de dysfonctionnement.

La signalisation lumineuse indique que le portail est en mouvement.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MODÈLE

5 M

5 MC

8 M

8 MC

424 M

424 MC

Alimentation (+6% -10%)

230 V~

50 Hz

115 V~

60 Hz

230 V~

50 Hz

115 V~

60 Hz

230 V~

50 Hz

115 V~

60 Hz

Puissance absorbée (W) 350 500 600 70

Courant absorbé (A) 1.5 3 2.2 5.2 3

Condensateur de démar-

rage (µF)

10 30 12.5 50 /

Poussée sur le pignon (daN) 45 65 40

Couple (Nm) 18 24 13.5

Protection thermique (°C) 140 /

Poids maxi vantail (kg) 500 800 400

Type de pignon Z16 module 4

Vitesse du portail (m/min) 12 14 12 14 12

Longueur maxi portail (m) 15

Type de fin de course Magnétique

Type d’embrayage

Contrôle électronique du couple

(Voir centrale)

Fréquence d’utilisation (voir

graphique)

S3 - 30% S3 - 40% 100%

Température de fonc-

tionnement (°C)

-20 ÷ +55

Poids du motoréducteur (kg)

9

(10 Falcon

5MC)

10

(11 Falcon

8MC)

7.5

(8.5 Falcon

424MC)

Degré de protection IP 44

Dimensions opérateur Voir fig. 2

•

FONCTIONNEMENT MANUEL

Le déverrouillage manuel est un dispositif qui permet de dégager

l’opérateur du portail en en permettant l’actionnement manuel.

Avant d’agir sur le dispositif de déverrouillage, couper le courant sur

l’installation en agissant sur l’interrupteur différentiel en amont du

motoréducteur.

LE DISPOSITF DE DÉVERROUILLAGE N’EST PAS UN ARRÊT D’URGENCE

S’il est nécessaire d’actionner manuellement le portail en raison d’une

coupure de courant ou d’un dysfonctionnement de l’automatisme, agir

sur le dispositif de déverrouillage comme suit:

1. Introduire la clé spéciale fournie dans la serrure, Fig. 1 Réf. a, et la

tourner en sens horaire d’après la Fig. 1 Réf. b.

2. Tourner le système de déverrouillage en sens horaire d’environ 180°,

d’après la Fig. 1 Réf. c.

3. Effectuer manuellement la manœuvre d’ouverture ou de fermeture.

RÉTABLISSEMENT DU FONCTIONNEMET NORMAL

Pour éviter qu’une impulsion involontaire n’actionne le portail

durant la manœuvre, couper le courant sur l’installation avant de

bloquer de nouveau l’opérateur.

1. Tourner le système de déverrouillage en sens inverse horaire d’environ

180°, d’après la Fig. 2 réf. a.

2. Tourner la clé en sens inverse horaire d’après la Fig. 2 réf. b, et l’extraire

de la serrure d’après la Fig. 2 réf. c.

3. Actionner le portail jusqu’à l’engrènement du déverrouillage.

Avant de remettre le système sous tension, vérifier que le portail ne

peut pas être actionné manuellement.

ENTRETIEN

Pour assurer un fonctionnement correct et un niveau de sécurité constant

durables, exécuter, tous les six mois, un contrôle général de l’installation.

Avec le dossier “Instructions pour l’utilisateur”, on a disposé un formulaire

pour l’enregistrement des interventions d’entretien.

Le formulaire d’entretien annexé a un objectif purement indicatif; il

n’est pas exclu que pour garantir le fonctionnement correct de

l’automatisme

et un niveau de sécurité constant des opérations d’entretien ne

figurant pas sur le formulaire soient nécessaires.

RÉPARATIONS

L’utilisateur doit s’abstenir de toute tentative de réparation ou d’inter-

vention et doit s’adresser uniquement et exclusivement à du personnel

qualifié GENIUS ou aux centres d’assistance GENIUS.

ESPAÑOL

Lea detenidamente las instrucciones antes de utilizar el producto y

consérvelas para posibles usos futuros

NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD

La automación FALCON M, si se instala y utiliza correctamente,

garantiza un elevado grado de seguridad. Algunas simples

normas de comportamiento pueden evitar inconvenientes o

accidentes:

- No se detenga y no permita que niños, personas u objetos estén

detenidos cerca de la automación, evitándolo todavía más durante

el funcionamiento.

- Mantenga fuera del alcance de los niños radio mandos o cualquier

otro generador de impulsos para evitar que la automación pueda

accionarse involuntariamente.

- No permita que los niños jueguen con la automación.

- No obstaculice voluntariamente el movimiento de la cancela.

- Evite que ramas o arbustos interfieran con el movimiento de la cancela.

- Mantenga en buen estado y bien visibles los sistemas de señalización

luminosa.

- No intente accionar manualmente la cancela si no está desbloqueada.

- En caso de mal funcionamiento, desbloquee la cancela para permitir

el acceso y espere a que personal técnico cualificado intervenga

para solucionar el problema.

- Una vez preparado el funcionamiento manual, quite la alimentación

eléctrica al equipo antes de reanudar el funcionamiento normal.

- No efectúe ninguna modificación en los componentes que formen

parte del sistema de automación.

- Absténgase de intentar reparar o de intervenir directamente, diríjase

exclusivamente a personal cualificado.

- Haga verificar por lo menos semestralmente el funcionamiento de la

automación, de los dispositivos de seguridad y la conexión a tierra

por personal cualificado.

DESCRIPCIÓN

La automación FALCON M es ideal para el control de áreas de acceso

de vehículos en ámbito residencial.

FALCON M para cancelas correderas es un operador electromecáni-

co

que transmite el movimiento a la hoja por medio de un piñón de

cremallera.

Para conocer en detalle el comportamiento de la cancela correde-

ra en las diferentes lógicas de funcionamiento, consulte al Técnico

•

instalador.

Las automaciones están equipadas con dispositivos de detección de

obstáculos (fotocélulas) que impiden el cierre de la cancela cuando

un obstáculo se encuentra en la zona protegida por dichos dispositi-

vos.

El sistema garantiza el bloqueo mecánico cuando el motor no está en

funcionamiento, por lo que no es necesario instalar cerradura alguna.

Por lo tanto la apertura manual sólo es posible si se interviene en el

correspondiente sistema de desbloqueo.

El motorreductor está provisto de embrague electrónico regulable

que permite un uso seguro de la automación.

El equipo electrónico está incorporado en el motorreductor.

Un cómodo sistema de desbloqueo manual permite maniobrar la

cancela en caso de falta de alimentación eléctrica o de avería.

La señalización luminosa indica el movimiento en acto de la cancela.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

MODELO

5 M

5 MC

8 M

8 MC

424 M

424 MC

Alimentación (+6% -10%)

230 V~

50 Hz

115 V~

60 Hz

230 V~

50 Hz

115 V~

60 Hz

230 V~

50 Hz

115

V~

60 Hz

Potencia absorbida (W) 350 500 600 70

Corriente absorbida (A) 1.5 3 2.2 5.2 3

Condensador de arranque

(µF)

10 30 12.5 50 /

Empuje en el piñón (daN) 45 65 40

Par (Nm) 18 24 13.5

Termoprotección (°C) 140 /

Peso hoja máx. (Kg) 500 800 400

Tipo de piñón Z16 módulo 4

Velocidad de la cancela

(m/min.)

12 14 12 14 12

Longitud máxima de la cancela

(m)

15

Tipo de final de carrera Magnético

Tipo de embrague

Control de par electrónico

(Véase central)

Frecuencia de utilización

(véase gráfico)

S3 - 30% S3 - 40% 100%

Temperatura ambiente de

funcionamiento (°C)

-20 ÷ +55

•

La page charge ...

6

ALLEGATO 1 : PiAnO mAnuTEnziOnE PrOGrAmmATA - EnCLOSurE 1 : PrOGrAmmEd

mAinTEnAnCE SChEduLE - AnnEXE 1 : PLAn d’EnTrETiEn PrOGrAmmé - AnEXO 1 : PLAn dE

mAnTEnimiEnTO PrOGrAmAdO - AnLAGE 1 : PLAn dEr PrOGrAmmiErTEn WArTunGSArbEiTEn

- biJLAGE 1 – SChEmA GEPrOGrAmmEErd OndErhOud

CONTROLLI SEMESTRALI

SIX-MONTHLY CHECKS

CONTROLES SEMESTRIELS

CONTROLES SEMESTRALES

HALBJÄHRLICHE PRÜFUNGEN

HALFJAARLIJKSE CONTROLES

1°

__/__/__

2°

__/__/__

3°

__/__/__

4°

__/__/__

5°

__/__/__

6°

__/__/__

7°

__/__/__

8°

__/__/__

9°

__/__/__

10°

__/__/__

Collegamento ed efficacia dell’interrut-

tore differenziale

Connection and efficiency of safety

circuit breaker

Connexion et efficacité de l’interrup-

teur différentiel

Conexión y eficacia del interruptor

diferencial

Anschluss und Funktionstüchtigkeit des

Differentialschalters

Verbinding en werking van de differen-

tieelschakelaar

Taratura e corretto funzionamento della

frizione elettronica

Setting and correct operation of

electronic clutch

Etalonnage et fonctionnement correct

de l’embrayage électronique

Tarado y correcto funcionamiento del

embrague electrónico

Einstellung und Funktionstüchtigkeit der

elektronischen Kupplung

Afstelling en correcte werking van de

elektronische koppeling

Collegamenti e funzionamento dei

dispositivi di sicurezza

Connections and operation of safety

devices

Connexions et fonctionnement des

dispositifs de sécurité

Conexiones y funcionamiento de los

dispositivos de seguridad

Anschlüsse und Funktionstüchtigkeit der

Sicherheitsvorrichtungen

Aansluitingen en werking van de veili-

gheidsvoorzieningen

Collegamento ed efficacia della presa

di terra

Connection and efficiency of earth

socket

Connexion et efficacité de la prise de

terre

Conexión y eficacia de la toma de

tierra

Anschluss und Funktionstüchtigkeit der

Erdung

Aansluiting en werking van de aarding

Funzionamento del dispositivo di sbloc-

co manuale

Operation of manual release device

Fonctionnement du dispositif de déblo-

cage manuel

Funcionamiento del dispositivo de

desbloqueo manual

Funktionstüchtigkeit der manuellen

Freigabevorrichtung

Werking van het handbediende ont-

grendelsysteem

Funzionamento dei finecorsa

Operation of limit switches

Fonctionnement des fins de course

Funcionamiento de los finales de

carrera

Funktionstüchtigkeit der Endschalter

Werking van de eindschakelaars

7

CONTROLLI SEMESTRALI

SIX-MONTHLY CHECKS

CONTROLES SEMESTRIELS

CONTROLES SEMESTRALES

HALBJÄHRLICHE PRÜFUNGEN

HALFJAARLIJKSE CONTROLES

1°

__/__/__

2°

__/__/__

3°

__/__/__

4°

__/__/__

5°

__/__/__

6°

__/__/__

7°

__/__/__

8°

__/__/__

9°

__/__/__

10°

__/__/__

Collegamento e funzionamento degli

accessori

Connection and operation of acces-

sories

Connexion et fonctionnement des

accessoires

Conexión y funcionamiento de los

accesorios

Anschluss und Funktionstüchtigkeit des

Zubehörs

Aansluiting en werking van de acces-

soires

Fissaggio del motoriduttore

Gearmotor fixing condition

Fixation du motoréducteur

Fijación del motorreductor

Befestigung des Getriebes

Bevestiging van de motorvertraging

Accoppiamento pignone -cremagliera

Pinion - rack coupling

Accouplement pignon - crémaillère

Acopiamiento piñón - cremallera

Eingreifen Ritzel - Zahnstange

Ingrijpen pignon - tandheugel

Usura pignone - cremagliera

Wear of pinion - rack

Usure pignon - crémaillère

Desgaste piñón - cremallera

Verschleiß Ritzel - Zahnstange

Slijtage pignon - tandheugel

Condizioni generali del cancello

Gate general conditions

Conditions générales du portail

Condiciones generales de la cancela

Allgemeiner Zustand des Tors

Algemene conditie van de poort

La page charge ...

Genius Falcon Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Genius Falcon Manuel utilisateur

dans d''autres langues

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