Briggs & Stratton 073021-0 Manuel utilisateur

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BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON, WISCONSIN, U.S.A.

Pompe de transfert d’eau

Manuel d’utilisation

2 BRIGGSandSTRATTON.COM

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.

900 North Parkway

Jefferson, WI 53549

être reproduite ou transmise sous n’importe quelle forme et

par quelque moyen que ce soit sans l’autorisation expresse

écrite de Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.

Merci d’avoir acheté cette pompe à eau de qualité Briggs & Stratton. Nous sommes heureux que vous fassiez confiance à la

marque Briggs & Stratton. Si vous respectez les instructions d’utilisation et d’entretien de ce manuel, vous pourrez vous fiez à

votre pompe à eau Briggs & Stratton durant de nombreuses années.

Ce manuel contient des renseignements sur la sécurité pour vous informer des dangers et des risques associés aux pompes

de transfert d’eau ainsi que de la façon de les éviter. Cette pompe de transfert d’eau a été conçue pour être utilisée seulement

pour pomper de l’eau qui n’est pas destinée à la consommation humaine et n'a pas été conçue pour aucune autre utilisation. Il

est important de bien lire et comprendre entièrement ces directives avant de tenter de démarrer et d'utiliser cet équipement.

Conservez ces instructions pour référence future.

Cette pompe à eau exige un assemblage final avant utilisation. Consultez la section Assemblage de ce manuel pour les

directives sur les procédures d’assemblage finales. Suivez ces instructions à la lettre.

Où nous trouver

Vous n’aurez jamais à chercher bien loin pour trouver un centre de support et service Briggs & Stratton pour votre nettoyeur à

pression. Consultez les Pages Jaunes. Il y a plus de 30 000 distributeurs de service après-vente agréés Briggs & Stratton

dans le monde qui offrent un service de qualité. Vous pouvez aussi téléphoner au Service à la clientèle de Briggs & Stratton au

(800) 743-4115 ou communiquer avec eux par Internet à l’adresse BRIGGSandSTRATTON.COM.

Pompe à eau

Numéro de modèle

Révision

Numéro de série

Moteur

Numéro de modèle

Numéro de type

Numéro de code

Date d’achat

3
Français
Table des Matières
Sécurité de l’opérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Description de l équipement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Règles de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Assemblage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Déballage de la pompe à eau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Ajoutez de l'huile à moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Ajoutez de l'essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Fixation du boyau d'aspiration. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Fixation du boyau d'évacuation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Fonctions et commandes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Opération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Pour un fonctionnement sécuritaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Déplacement de la pompe vers un emplacement sécuritaire. . . . . . . . . . . 10
Amorçage de la pompe à eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Localisation du panier-filtre dans la source d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Démarrage de la pompe à eau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Arrêt de la pompe à eau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Vidange et rinçage de la pompe à eau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Calendrier d'entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Entretien du pompe à eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Entretien du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Entreposage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Garanties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Garantie du dispositif antipollution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Garantie du propriétaire d'une pompe à eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Caractéristiques du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Pièces d’entretien courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

4 BRIGGSandSTRATTON.COM

Sécurité de l’opérateur

Description de l équipement

Lisez bien ce manuel et familiarisez-vous avec

votre pompe à eau. Sachez à quoi elle peut servir,

ses limites et les dangers qui y sont associés.

Cette pompe à eau peut être utilisée pour transférer de l’eau

d’un emplacement inondé ou non voulu, tel que le sous-sol.

Elle peut aussi servir pour la vidange des piscines ou pour

l’irrigation.

Tout a été fait pour s'assurer que les renseignements

contenus dans ce manuel soient exacts et à jour. Toutefois,

nous nous réservons le droit de changer, de modifier ou

d'améliorer le produit et ce document en tout temps, et ce,

sans préavis.

Le dispositif antipollution de cette pompe à eau répond aux

normes de la Environmental Protection Agency et le

California Air Resources Board.

Règles de sécurité

Ceci est la sûreté le symbole vif. Il est utilisé pour

vous alerter aux dangers de blessure personnels

potentiels. Obéir tous messages de sûreté qui

suivent ce symbole éviter la blessure ou la mort

possibles.

Le symbole indiquant un message de sécurité est

accompagné d'un mot indicateur (DANGER, ATTENTION,

AVERTISSEMENT), d'un message illustré et/ou d'un

message de sécurité visant à vous avertir des dangers.

DANGER indique un danger qui, s'il n'est pas évité,

provoquera des blessures graves, voire fatales.

AVERTISSEMENT indique un danger qui, s'il n'est pas évité,

peut provoquer des blessures graves, voire fatales.

ATTENTION indique un danger qui, s'il n'est pas évité, peut

provoquer des blessures mineures ou légères. Le mot AVIS

indique une situation pouvant endommager l'équipement.

Suivez les messages de sécurité pour éviter ou réduire les

risques de blessures ou de mort.

Symboles de danger et moyens

A - Explosion E - Effet de recul

B - Feu F - Surface chaude

C - Choc électrique G - Parties en mouvement

D - Emanations toxiques H - Manuel d'utilisation

MISE EN GARDE

Cette pompe à eau sont conçues pour pomper SEULEMENT de l'eau

claire qui n'est pas destinée à la consommation par des humains.

AVERTISSEMENT

L’échappement du moteur de ce produit contient des produits

chimiques que l’État de Californie considère comme causant le

cancer, des déformations à la naissance ou d’autres dangers

concernant la reproduction.

A B C

D E

G H

F

5

Français

AVERTISSEMENT

Un moteur en marche dégage du monoxyde de

carbone, un gaz inodore, incolore et toxique.

L’inhalation du monoxyde de carbone peut

causer des maux de tête, de la fatigue, des

étourdissements, le vomissement, de la

confusion, des crises épileptiques, des nausées,

l’évanouissement ou la mort.

• Faites fonctionner le pompe à eau SEULEMENT à l'extérieur.

• Évitez que les gaz d'échappement entrent dans un espace

restreint, par une fenêtre, une porte, une prise d'aération ou

toute autre ouverture.

• NE démarrez, ni ne faites fonctionner un moteur à l'intérieur ou

dans un espace fermé, même si les fenêtres ou les portes sont

ouvertes.

AVERTISSEMENT

Un effet de recul (rétroaction rapide) de la corde

du démarreur pourrait entraîner des blessures

corporelles. L’effet de recul tirera votre main et

votre bras vers le moteur plus rapidement que

vous ne pouvez relâcher la corde.

Vous risquez ainsi de subir des fractures, des

ecchymoses ou des entorses.

Tenir les mains et le corps éloignés du dispositif

d'échappement de la pompe.

• Lors du démarrage du moteur, tirez lentement sur la corde

jusqu’à ce que vous sentiez une résistance et tirez alors

rapidement afin d’éviter un effet de recul.

• Fixez le tuyau d'échappement pour éviter un coup de fouet.

AVERTISSEMENT

Unintentional peut résulter dans feu ou

électrique.

LORSQUE VOUS RÉGLEZ OU RÉPAREZ VOTRE POMPE À EAU

• Débranchez toujours le câble de bougie et placez-le de façon à

ce qu'il ne soit pas en contact avec la bougie.

LORS DE TESTS D'ALLUMAGE DU MOTEUR

• Utilisez un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.

• NE vérifiez PAS l'allumage lorsque la bougie d'allumage est enlevée.

AVERTISSEMENT

L'essence et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosives.

Le feu ou l'explosion risque de provoquer des

blessures graves, pouvant être fatales.

LORS DE L'AJOUT OU DE LA VIDANGE DU CARBURANT

• Éteignez le pompe à eau et laissez-le refroidir au moins

2 minutes avant de retirer le capuchon du réservoir de

carburant. Desserrez lentement le capuchon pour laisser la

pression s'échapper du réservoir.

• Remplissez ou vidangez le réservoir d'essence à l'extérieur.

• NE REMPLISSEZ PAS trop le réservoir. Laissez l'expansion de

l'essence.

• Si du carburant est renversé, attendez qu'il s'évapore avant de

démarrer le moteur.

• Éloignez l'essence des étincelles, des flammes, des veilleuses,

de la chaleur et de toute autre source d'inflammation.

• N'ALLUMEZ PAS de cigarette ou ne fumez pas à proximité de

l'appareil.

LORS DU DÉMARRAGE DE L'ÉQUIPEMENT

• Assurez-vous que la bougie d'allumage, le silencieux, le

bouchon à essence et le filtre à air sont en place.

• NE démarrez PAS le moteur lorsque la bougie d'allumage est

enlevée.

LORSQUE L'ÉQUIPEMENT FONCTIONNE

• NE pompez PAS des liquides inflammables comme de l'essence

ou du mazout.

• Cette pompe à eau n'est pas conçue pour être utilisée dans de

l'équipement mobile ou les applications marines.

• NE penchez PAS le moteur ou l'équipement à un angle où

l'essence peut se déverser.

• Fixez la pompe à eau. Les charges contenues dans les boyaux

peuvent entraîner un renversement.

• N'arrêtez PAS le moteur en plaçant le levier d'étrangleur à la

position "Choke".

LORSQUE VOUS TRANSPORTEZ OU RÉPAREZ L'ÉQUIPEMENT

• Le réservoir d'essence doit être VIDE ou le robinet d'arrêt de

carburant doit être à la position fermée (OFF) pendant le

transport ou la réparation.

• Débranchez le câble de bougie.

LORSQUE VOUS ENTREPOSEZ L'ESSENCE OU UN ÉQUIPEMENT

AVEC UN RÉSERVOIR À ESSENCE

• Entreposez-le loin des appareils de chauffage, des fours, des

chauffe-eau, des sécheuses ou de tout autre appareil

électroménager disposant d'une veilleuse ou de toute autre

source d'inflammation risquant d'enflammer les vapeurs

d'essence.

6 BRIGGSandSTRATTON.COM

AVERTISSEMENT

Tout contact avec la zone du silencieux peut

causer des brûlures graves.

La chaleur et les gaz d’échappement peuvent

enflammer des matériaux combustibles et les

structures ainsi que causer des dommages au

réservoir d’essence et entraîner un incendie.

• NE touchez PAS aux pièces chaudes et évitez le contact avec les

gaz d’échappement.

• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.

• Laissez un dégagement d’au moins 1,5 m (5 pi) tout autour de

la pompe à eau, y compris au-dessus.

• Le Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and

Public Property exige que de l’équipement alimenté par un

moteur à combustion interne soit doté d’un pare-étincelles et

constamment maintenu en bon état fonctionnement,

conformément à la norme de service 5100-1C de la USDA

Forest ou à une révision de celle-ci. Dans l’État de la Californie,

un pare-étincelles est requis en vertu de la section 4442 du

California Public Resources Code. Il se peut que d’autres États

aient des lois semblables.aux terres fédérales. Si vous équipez le

silencieux d'un pare-étincelles, il doit être en bon état de

fonctionnement.

MISE EN GARDE

Des vitesses de fonctionnement excessivement élevées

peuvent causer des blessures ou endommager la pompe à

eau.

Des vitesses excessivement lentes produisent une charge

importante.

• NE modifiez PAS la vitesse régulée du moteur.

• NE modifiez PAS la pompe à eau, d'aucune façon.

• NE laissez PAS les personnes non qualifiées ou les enfants

opérer ou entretenir la pompe à eau.

AVERTISSEMENT

Démarreur et autre tourneres peut empêtrer

mains, cheveux, vêtement, ou accessoires.

• Ne placez JAMAIS vos mains ou des parties de votre corps à

l'intérieur de la pompe ou des boyaux lorsqu'elle fonctionne.

• NE portez PAS de vêtements lâches, de bijoux ou tout ce qui

risquerait d'être pris dans le démarreur ou toute autre pièce

rotative.

• Embouteiller des cheveux longs et enlève la bijouterie.

AVIS

Le traitement inadéquat de la pompe à eau peut

l'endommager et réduire sa durée de vie utile.

• Assurez-vous que la chambre de la pompe est pleine d'eau

avant de lancer le moteur. Ne faites JAMAIS fonctionner la

pompe sans l'amorcer.

• Utilisez un boyau semi-rigide du côté aspiration de la pompe.

• Utilisez la pompe à eau seulement pour les utilisations pour

lesquelles elle est conçue.

• Si vous avez des questions sur l'utilisation prévue de la pompe,

posez-les à votre détaillant ou appelez au (800) 743-4115.

• Ne pompez que de l'eau qui n'est pas destinée à la

consommation des humains.

• Pomper de l'eau de mer, des breuvages, des acides, des

solutions chimiques ou tout autre liquide qui favorise la

corrosion peut endommager la pompe.

• Assurez-vous que toutes les connexions sont étanches à l'air.

• N'obstruez PAS le boyau d'entrée ou d'évacuation, d'aucune

manière.

• Ne faites JAMAIS fonctionner la pompe sans panier-filtre à

l'extrémité du boyau d'aspiration.

• NE dépassez PAS la hauteur d’aspiration maximale de 8 m

(25 pi) et une hauteur totale de 69 m (225 pi). Utilisez la hauteur

d’aspiration la plus courte possible.

• Ne laissez JAMAIS de véhicules passer sur les boyaux. Si un

boyau doit traverser une route, utilisez des planches de chaque

côté du boyau pour permettre aux véhicules de passer sans

l'obstruer ou l'écraser.

• Ancrez la pompe pour l'empêcher de bouger ou empêcher le

déplacement de l'équipement, en particulier si elle est située

près d'un fossé ou d'un ravin ouvert. L'équipement pourrait

tomber dans le fossé ou le ravin.

• Placez l'équipement loin du bord d'une rivière ou d'un lac dont

la berge pourrait s'effondrer.

• N'insérez AUCUN objet dans les fentes de refroidissement.

7

Français

Assemblage

Votre pompe à eau doit être assemblée et vous pourrez

l'utiliser après l'avoir correctement remplie d'huile et

d'essence recommandées.

Si vous avez des questions au sujet de l’assemblage de votre

pompe à eau, veuillez appeler la ligne d’aide au

(800) 743-4115. Si vous téléphonez pour obtenir de l'aide,

veuillez avoir les renseignements de l'étiquette du numéro de

série suivants sous la main : numéro de modèle, de révision

et de série.

Déballage de la pompe à eau

1. Sortez tous les composants de la boîte d'expédition à

l'exception de la pompe à eau.

2. Ouvrez la boîte d'expédition en coupant tous les coins

de la boîte du haut vers le bas.

Voici ce que vous trouverez dans la boîte :

• Pompe à eau

• Bouteille d'huile

• Sac de pièces (comprenant ce qui suit):

• Ce manuel d'utilisation

• Panier-filtre et barbelure

• Bride de serrage (3)

Si l'une des pièces mentionnées est manquante ou

endommagée, appelez la ligne d'aide au (800) 743-4115.

Ajoutez de l'huile à moteur

1. Placez le pompe à eau sur une surface plane.

2. Nettoyez la surface autour de l’orifice de remplissage

d’huile et enlevez la jauge d’huile.

REMARQUE: Consultez la section Huile au sujet des

recommandations relatives à l’huile. Vérifiez si la viscosité de

la bouteille d’huile fournie est appropriée à la température

ambiante.

3. À l'aide d'un entonnoir pour huile (optionnel), versez

lentement le contenu complet de la bouteille d'huile

fournie dans l'orifice de remplissage.

4. Replacez la jauge d’huile et serrez-la solidement.

Ajoutez de l'essence

L’essence satisfait les exigences suivantes:

• Essence sans plomb fraîche et propre.

• Un indice d’octane minimum de 87/87 AKI (91 IOR).

Utilisation à des altitudes élevées, consultez la section

Altitude élevée.

• Une essence avec jusqu’à 10 % d’éthanol (gazohol) ou

jusqu’à 15 % d’éther méthyltertiobutylique est acceptable.

Au moment d’ajouter de l’essence, la mélanger avec un

stabilisateur d’essence afin de protéger le circuit d’alimentation

contre la formation de dépôts de gomme. Voir Entreposage.

Les essences ne sont pas toutes pareilles. Si vous éprouvez

des problèmes de démarrage ou de performance après avoir

utilisé une essence, changez de fournisseur d’essence ou de

marque d’essence. Le fonctionnement du moteur avec de

l’essence est certifié. Ce dispositif antipollution pour ce moteur

est de type EM (Modifications de moteur).

1. Nettoyez la partie autour du bouchon du réservoir

d'essence, enlevez le bouchon.

2. Ajoutez lentement de l'essence sans plomb ordinaire dans

le réservoir d'essence. Remplissez jusqu'à la marque de

niveau de carburant (A). Faites attention pour ne pas trop

remplir.

AVIS

Un traitement inapproprié du pompe à eau risque de

l'endommager et de raccourcir sa durée d'utilisation.

• NE tentez JAMAIS de démarrer le moteur sans d’abord vérifier

s'il a été entretenu de façon appropriée avec l’huile

recommandée. Cela risquerait d'entraîner un bris de moteur.

AVIS

Évitez d’endommager le pompe à eau.

Le manquement à suivre les recommandations relatives à

l’huile du manuel d’utilisation annule la garantie.

• NE PAS utiliser d’essence non approuvée telle que E85.

• NE PAS mélanger l’huile avec l’essence.

• NE PAS modifier le moteur afin qu’il fonctionne avec d’autres

types d’essence.

AVERTISSEMENT

L'essence et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosives.

Le feu ou l'explosion risque de provoquer des

blessures graves, pouvant être fatales.

LORS DE L'AJOUT DU CARBURANT

• Éteignez le

pompe à eau et laissez-le refroidir au moins

2 minutes avant de retirer le capuchon du réservoir de

carburant. Desserrez lentement le capuchon pour laisser la

pression s'échapper du réservoir.

• Remplissez ou vidangez le réservoir d'essence à l'extérieur.

• NE remplissez PAS trop le réservoir. Laissez l'expansion de

l'essence.

• Attend le carburant renversé pour s'évaporer avant de démarrer

le moteur.

• Éloignez l'essence des étincelles, des flammes, des veilleuses,

de la chaleur et de toute autre source d'inflammation.

• N'ALLUMEZ PAS de cigarette ou ne fumez pas à proximité de

l'appareil.

A

8 BRIGGSandSTRATTON.COM

3. Remettez le bouchon à essence et attendre le carburant

renversé pour s'évaporer.

Altitude élevée

À des altitudes de plus de 5 000 pi (1 524 m), il convient

d’utiliser des essences présentant un indice d’octane minimal

de 85/85 AKI (89 IOR). Un réglage pour les altitudes élevées

est requis pour respecter les normes relatives aux émissions.

Une utilisation sans ce réglage entraîne une diminution de la

performance ainsi qu’une augmentation de la consommation

d’essence et des émissions. Consultez un détaillant autorisé

Briggs & Stratton pour des renseignements sur les réglages

pour les altitudes élevées. L’utilisation à des altitudes

inférieures à 762 mètres (2 500 pieds) avec la trousse pour

les altitudes élevées est déconseillée.

Fixation du boyau d'aspiration

Fixation du boyau d'aspiration à la pompe

Utilisez un 1-1/2” boyau avec extrémités filetées disponible

sur le marché. Le boyau d'aspiration doit être renforcé et

possédé une paroi semi-rigide ou faite de matériau tressé.

N'utilisez PAS un boyau dont le diamètre interne est plus

petit que la taille de l'orifice d'aspiration de la pompe.

1. Vissez le boyau d’aspiration à la pompe en sens horaire

jusqu’à ce que le boyau d’aspiration soit fixé solidement.

Fixation du boyau d'aspiration au panier-filtre

Vous aurez besoin des outils suivants pour fixer le boyau

d’aspiration au panier-filtre:

• Tournevis standard de 1/4" ou 6 mm

• Couteau tout usage

IMPORTANT: À l'aide d’un couteau tout usage, coupez une

extrémité filetée du boyau d’aspiration pour fixer le panier-

filtre.

Glissez une bride de serrage sur l’extrémité coupée du boyau

d’aspiration. Fixez l’extrémité ouverte du boyau d’aspiration à

la barbelure du panier-filtre. Serrez la bride de serrage à

l’aide d’un tournevis régulier de 1/4 po (6 mm).

Fixation du boyau d'évacuation

Utilisez un boyau avec extrémités filetées disponible sur le

marché. N'utilisez PAS un boyau dont le diamètre interne est

plus petit que la taille de l'orifice d'évacuation de la pompe.

La pompe est munie de deux orifices d’évacuation de

2,54 cm (1 po) et de deux autres de 3,81 cm (1 1/2 po).

1. Vissez le boyau d’évacuation à la pompe en sens

horaire jusqu’à ce que le boyau d’évacuation soit fixé

solidement.

IMPORTANT: Assurez-vous que tous les orifices d’évacuation

non utilisés sont munis d’un bouchon et fixés solidement.

9

Français

Fonctions et commandes

Lisez ce manuel d'utilisation ainsi que les règles de sécurité avant de faire fonctionner votre pompe à eau.

Comparez les illustrations avec votre nettoyeur à pression pour vous familiariser avec l'emplacement des différents

boutons et réglages. Conservez ce manuel pour référence ultérieure.

A - Amorceur — Remplissez la pompe d'eau ici pour

amorcer la pompe avant de la faire démarrer.

B - Orifice d'évacuation — Branchez le boyau d'évacuation

à cet endroit.

C - Chambre de la pompe — Assurez-vous qu'elle est pleine

d'eau avant de lancer le moteur.

D - Prise d'aspiration — Branchez le boyau d'aspiration

renforcé ici.

E - Bouchon de vidange d'eau — Retirez-le pour vidanger

l'eau de la pompe et rincez les composants internes avec

de l'eau claire.

F - Levier d'étrangleur — Utilisé lors du démarrage à froid

d'un moteur.

G - Filtre à air — Protège le moteur en filtrant la poussière

et les débris dans la prise d'air.

H - Lanceur — Utilisé pour le démarrage du moteur.

J - Levier de papillon — Utilisé pour régler la vitesse du

moteur afin de contrôler le débit de la pompe.

K - Bouchon de vidange d’huile — Vidangez l’huile du

moteur ici.

L - Interrupteur ON/OFF — Réglez cet interrupteur sur "On"

avant d'utiliser le lanceur. Réglez l'interrupteur sur "Off"

pour arrêter le moteur.

M - Bouchon de remplissage — Vérifiez le niveau d'huile et

videz l'huile à moteur ici.

N - Étiquette du numéro de série — Indique le numéro de

modèle, de révision et de série de la pompe à eau.

Veuillez avoir ces renseignements sous la main lors

d'appel de service.

P - Robinet d'arrêt de carburant — Utilisé pour alimenter le

moteur en essence ou pour couper l'alimentation en

essence du moteur.

S - Réservoir d'essence — Capacité de un (1) gallon

américain (3,8 l).

Articles non montrés:

Information de moteur — Affranchi sur la couverture de

soupape. Indique le numéro de modèle, de type et tailler de

la moteur. Veuillez avoir ces renseignements sous la main

lors d'appel de service.

Panier-filtre — Utilisé pour limiter le passage de matériels

abrasifs dans la pompe.

C

K

M

G

D

J

R

E

P

B

L

A

F

H

N

10 BRIGGSandSTRATTON.COM

Opération

Pour un fonctionnement sécuritaire

Dégagements et mouvement de l'air

Placez la pompe à eau dans un endroit bien ventilé qui permet

l'élimination des gaz d'échappement mortels. N'installez PAS la

pompe à eau dans un endroit où les gaz d'échappement (A)

pourraient s'accumuler et pénétrer ou être aspirés dans un

édifice qui pourrait être occupé. Assurez-vous que les gaz

d'échappement ne puissent entrer par une fenêtre, une porte,

une prise d'aération ou une autre ouverture qui pourrait leur

permettre de s'accumuler dans un espace restreint. Tenez aussi

compte des vents dominants et des courants d'air au moment

de choisir l'endroit où vous installerez la pompe à eau.

Qu'est-ce que la "hauteur"?

La hauteur fait référence à la hauteur d’une colonne d’eau qui

peut être évacuée de la pompe.

La hauteur de succion est la distance verticale entre le centre

de la pompe et la surface du liquide sur le côté de succion

de la pompe. Peut être aussi référé à comme “l'ascenseur de

succion”. La pression atmosphérique de 14,7 livres par

pouce carré à l'ascenseur de tête de succion de limites de

niveau de la mer à moins qu'approximativement 26 pieds

pour n'importe quelle pompe.

La hauteur de décharge est la distance verticale entre le port

de décharge de la pompe et le point de décharge, qui est la

surface liquide si le tuyau est submergé ou pompant dans le

fond d'un réservoir.

La hauteur totale est la somme de la valeur de tête de

succion plus la valeur de tête de décharge.

À mesure que la hauteur de pompage de l'eau augmente, le

débit de pompage diminue. La longueur, le type et la taille

des boyaux d'aspiration et d'évacuation peuvent aussi

modifier grandement le débit de pompage.

Est donc important que le fonctionnement de l'aspiration

représente la partie la plus courte du pompage total. Cela

réduira la durée d’amorçage et améliorera la performance de

la pompe en augmentant la hauteur d’évacuation.

La hauteur d’aspiration devrait être d’un maximum de 7,62

m (25 pi) et la hauteur d’évacuation d’un maximum de 60,96

m (200 pi). La hauteur totale ne peut dépasser 68,58 m (225

pi) (à la page suivante).

Déplacement de la pompe vers un emplacement

sécuritaire

Pour une meilleure performance de la pompe, placez-la sur

une surface plane le plus près possible de l'eau à pomper.

Fixez la pompe à eau afin d’éviter un renversement. Utilisez

des boyaux qui ne sont pas plus longs que nécessaire.

IMPORTANT: Dirigez l'extrémité ouverte du boyau

d'évacuation loin de la maison, d'appareils électriques et de

tout objet ne devant pas être mouillé.

AVERTISSEMENT

La chaleur et les gaz d’échappement peuvent

enflammer des matériaux combustibles et les

structures ainsi que causer des dommages au

réservoir d’essence et entraîner un incendie.

• Laissez un dégagement d’au moins 1,5 m (5 pi) tout autour de

la pompe à eau, y compris au-dessus.

AVERTISSEMENT

Un moteur en marche dégage du monoxyde de

carbone, un gaz inodore, incolore et toxique.

L’inhalation du monoxyde de carbone peut

causer des maux de tête, de la fatigue, des

étourdissements, le vomissement, de la

confusion, des crises épileptiques, des nausées,

l’évanouissement ou la mort.

• Faites fonctionner le pompe à eau SEULEMENT à l'extérieur.

• Évitez que les gaz d'échappement entrent dans un espace

restreint, par une fenêtre, une porte, une prise d'aération ou

toute autre ouverture.

• NE démarrez, ni ne faites fonctionner un moteur à l'intérieur ou

dans un espace fermé, même si les fenêtres ou les portes sont

ouvertes.

A

AVERTISSEMENT

L'essence et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosives.

Le feu ou l'explosion risque de provoquer des

blessures graves, pouvant être fatales.

LORSQUE L'ÉQUIPEMENT FONCTIONNE

• Cette pompe à eau n'est pas conçue pour être utilisée dans de

l'équipement mobile ou les applications marines.

• NE penchez PAS le moteur ou l'équipement à un angle où

l'essence peut se déverser.

• Fixez la pompe à eau. Les charges contenues dans les boyaux

peuvent entraîner un renversement.

11

Français

Amorçage de la pompe à eau

1. Enlevez le bouchon fixé sur le dessus de la pompe.

2. Remplissez la pompe avec de l'eau claire jusqu'à la

partie supérieure de l'orifice d'évacuation.

3. Replacez le bouchon de la pompe.

Localisation du panier-filtre dans la source d'eau

Placez le panier-filtre dans l'eau à pomper. Le panier doit être

complètement immergé.

Pompe à eau type illustrée

Hauteur d'évacuation

- 200 pieds (61 m)

maximum

Hauteur d'aspiration

- 25 pieds (8 m)

maximum

Hauteur totale

- 225 pieds (69 m)

maximum

AVIS

Un traitement inapproprié du pompe à eau risque de

l'endommager et de raccourcir sa durée d'utilisation.

• Assurez-vous que la chambre de la pompe est pleine d'eau

avant de lancer le moteur. Ne faites JAMAIS fonctionner la

pompe sans l'amorcer.

AVIS

Un traitement inapproprié du pompe à eau risque de

l'endommager et de raccourcir sa durée d'utilisation.

• Ne faites JAMAIS fonctionner la pompe sans panier-filtre à

l'extrémité du boyau d'aspiration

• Ne placez pas le panier-filtre dans le sable ou la vase, dans un

seau ou sur des pierres.

• NE faites PAS fonctionner la pompe à eau lorsqu'il n'y plus

d'eau car cela risquerait d'endommager les joints d'étanchéité.

12 BRIGGSandSTRATTON.COM

Démarrage de la pompe à eau

Suivez les directives de démarrage suivantes:

1. Assurez-vous que l'unité est sur une surface plane et

que la chambre de la pompe est amorcée.

2. Tournez la vanne de combustible (A) à la position "On".

La poignée de la vanne de combustible sera à la

verticale (pointant vers le sol).

3. Poussez l'interrupteur ON/OFF (B) sur "On".

4. Placez le levier du régime du moteur (C) à la position

"Fast" ( ).

5. Placez le levier d'étrangleur (D) à la position “Choke”

().

6. Prenez la poignée du lanceur et tirez-la jusqu'à ce que

vous sentiez une légère résistance. Tirez alors

rapidement sur la poignée pour dépasser la résistance

de la compression, empêcher les effets de recul et

démarrer le moteur.

IMPORTANT: Si le moteur se noie, placez le levier

d'étrangleur en position "Run" ( ) et tirez plusieurs fois sur

la poignée jusqu'à ce que le moteur démarre.

7. Déplacez le levier d'étrangleur en position "Run" ( )

un peu à la fois durant quelques secondes quand il fait

chaud ou durant quelques minutes quand il fait froid.

Laissez le moteur tourner en douceur avant chaque

changement. Faites fonctionner la pompe avec

l'étrangleur en position "Run" ( ).

REMARQUE : Si le moteur démarre après 3 essais, mais qu’il

ne fonctionne pas, ou qu’il s’arrête, assurez-vous que la

génératrice se trouve sur une surface de niveau et vérifiez si

le carter du moteur contient suffisamment d’huile. Il se peut

que cette génératrice soit munie d’un système de protection

en cas de bas niveau d’huile.

IMPORTANT: Il faudra peut-être quelques minutes avant que

la pompe à eau ne commence à pomper de l'eau.

Le débit de la pompe est contrôlé en réglant le régime du

moteur. Déplacer le levier du régime du moteur vers la

position "Fast" ( ) augmentera le débit de la pompe et le

déplacer vers la position "Slow" ( ) diminuera le débit de la

pompe.

Arrêt de la pompe à eau

1. Placez le levier du régime du moteur à la position

"Slow" ( ).

2. Poussez l'interrupteur ON/OFF sur la position "Off".

3. Tournez la vanne de combustible à la position “Off”.

A

C

B

D

AVERTISSEMENT

Un effet de recul (rétroaction rapide) de la corde

du démarreur pourrait entraîner des blessures

corporelles. L’effet de recul tirera votre main et

votre bras vers le moteur plus rapidement que

vous ne pouvez relâcher la corde.

Vous risquez ainsi de subir des fractures, des

ecchymoses ou des entorses.

• Lors du démarrage du moteur, tirez lentement sur la corde

jusqu’à ce que vous sentiez une résistance et tirez alors

rapidement afin d’éviter un effet de recul.

AVERTISSEMENT

Tout contact avec la zone du silencieux peut

causer des brûlures graves.

La chaleur et les gaz d’échappement peuvent

enflammer des matériaux combustibles et les

structures ainsi que causer des dommages au

réservoir d’essence et entraîner un incendie.

• NE touchez PAS aux pièces chaudes et évitez le contact avec les

gaz d’échappement.

• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.

• Laissez un dégagement d’au moins 1,5 m (5 pi) tout autour de

la pompe à eau, y compris au-dessus.

• Le Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and

Public Property exige que de l’équipement alimenté par un

moteur à combustion interne soit doté d’un pare-étincelles et

constamment maintenu en bon état fonctionnement,

conformément à la norme de service 5100-1C de la USDA

Forest ou à une révision de celle-ci. Dans l’État de la Californie,

un pare-étincelles est requis en vertu de la section 4442 du

California Public Resources Code. Il se peut que d’autres États

aient des lois semblables.aux terres fédérales. Si vous équipez le

silencieux d'un pare-étincelles, il doit être en bon état de

fonctionnement.

AVERTISSEMENT

Des explosions dans le silencieux, un incendie

ou des dommages au moteur peuvent survenir.

• N’ arrêtez PAS le moteur en plaçant le levier d’étrangleur à la

position “Choke”

().

13

Français

Vidange et rinçage de la pompe à eau

1. Débranchez et vidangez les boyaux d'aspiration et

d'évacuation.

2. Enlevez le bouchon de vidange (A) au bas de la pompe.

3. Retirez le bouchon sur le dessus de la pompe et rincez

les composants internes de la pompe avec de l'eau

claire.

4. Revissez les deux bouchons et torsion.

A

14 BRIGGSandSTRATTON.COM

Entretien

Calendrier d'entretien

Respectez le calendrier d'entretien du nettoyeur selon le nombre d'heures de fonctionnement ou le temps écoulé, le premier

des deux prévalant. Un entretien plus fréquent est requis lors d'une utilisation dans des conditions défavorables telles

qu'indiquées ci-dessous.

¹ Changez l'huile après les cinq (5) premières heures de fonctionnement et par la suite aux 50 heures de fonctionnement ou une fois l'an (selon

le premier de ces événements). Changez l'huile plus souvent si vous utilisez la pompe dans un milieu sale ou poussiéreux.

² Remplacez les pièces plus fréquemment si vous utilisez l'appareil dans un milieu sale ou poussiéreux.

TÂCHE D'ENTRETIEN

DATES D'ENTRETIEN

Avant chaque

utilisation

Aux 25 heures

ou 1 fois l'an

Aux 50 heures

ou 1 fois l'an

Aux 100 heures

ou 1 fois l'an

Nettoyer les débris

X

Vérifier le niveau d'huile

X

Changer l'huile du moteur

X¹

Faire l'entretien du filtre à air

X²

Faire l'entretien de la bougie

d'allumage

X

Faire l'entretien du pare-étincelles

X

Nettoyer le système de refroidissement

X²

Préparer pour l'entreposage Si le nettoyeur ne sera pas utilisé durant plus de 30 jours.

Recommandations générales

Un entretien régulier améliorera la performance et

prolongera la durée de vie de la pompe à eau. Consultez un

détaillant autorisé Briggs & Stratton pour l'entretien.

La garantie de la pompe à eau ne couvre pas les éléments

soumis à l'abus ou à la négligence de l'opérateur. Pour

qu'elle soit entièrement valide, l'opérateur doit entretenir la

pompe à eau conformément aux instructions contenues dans

ce manuel.

Certains ajustements devront être faits périodiquement pour

assurer un entretien adéquat de la pompe à eau.

Il faut effectuer toutes les opérations d'entretien et les

réglages au moins une fois par saison. Suivez les

instructions du Calendrier d'entretien ci-dessus.

REMARQUE: Une fois par année, vous devez nettoyer ou

remplacer la bougie d'allumage et remplacer le filtre à air.

Une nouvelle bougie d'allumage et un filtre à air propre

permettent d'assurer que le mélange essence-air est adéquat

en plus de contribuer au meilleur fonctionnement de votre

moteur et d'augmenter sa durée de vie.

Contrôle des émissions

L'entretien, le remplacement ou la réparation des

dispositifs et systèmes antipollution peuvent être effectués

par un établissement de réparation de moteurs hors route

ou par une personne qualifiée. Pour obtenir un entretien

« sans frais » du dispositif antipollution, le travail doit être

effectué par un détaillant autorisé par le fabricant. Voir la

garantie du dispositif antipollution.

Entretien du pompe à eau

L'entretien consiste à garder la pompe à eau propre.

Entreposez l'unité dans un environnement propre et sec où

elle ne sera pas exposée à une poussière, saleté, humidité

excessive ni à des vapeurs corrosives. Les fentes de

refroidissement du moteur de la pompe à eau ne doivent pas

être obstruées par de la saleté, des feuilles ou d'autres corps

étrangers.

REMARQUE: N'utilisez PAS de boyau d'arrosage pour

nettoyer le moteur de la pompe à eau. L'eau peut entrer dans

le système d'alimentation et causer des problèmes.

Nettoyage

À tous les jours ou avant de l'utiliser, regardez autour ou

sous la pompe s'il y a des signes de fuites d'huile ou

d'essence. Nettoyez les débris accumulés à l'intérieur et à

l'extérieur de la pompe à eau. Gardez toujours la tringlerie, le

ressort et les autres commandes du moteur propres. Gardez

la zone autour et derrière le silencieux libre de débris

combustibles.

Les parties du moteur doivent être gardées propres afin de

réduire le risque de surchauffe et d'inflammation des débris

accumulés.

• Utilisez un linge humide pour nettoyer les surfaces

extérieures.

• Utilisez une brosse à soies douces pour détacher les

accumulations de saletés ou d'huile.

• Utilisez un aspirateur pour ramasser les saletés et

débris.

15

Français

• Utilisez une faible pression d'air (25 psi au maximum)

pour souffler les saletés. Inspectez les fentes de

refroidissement et les orifices de la pompe à eau. Ces

ouvertures doivent demeurer propres et non obstruées.

Enlevez les dépôts de vase et de boue dans le corps de la

pompe :

• Dévissez le bouchon de l'amorceur et retirez le bouchon

de vidange.

• Rincez les composants internes de la pompe avec de

l'eau propre.

Entretien du moteur

Huile

Recommandations relatives à l’huile

Nous recommandons l’utilisation des huiles certifiées par

garantie Briggs & Stratton pour obtenir une meilleure

performance. Les autres huiles détergentes de haute qualité

sont acceptables si elles ont les cotes pour service SF, SG,

SH, SJ ou plus. N’utilisez pas d’additifs spéciaux.

Les températures extérieures déterminent la viscosité de

l’huile requise pour le moteur. Utilisez le tableau pour choisir

la meilleure viscosité pour la gamme de températures

extérieures attendues.

* Sous 40ºF (4ºC), l’utilisation d’une huile SAE 30 entraîne un

démarrage difficile.

** Au-dessus de 80ºF (27ºC), l’utilisation d’une huile 10W30 peut

entraîner une consommation d’huile plus élevée. Vérifiez

fréquemment le niveau d’huile.

REMARQUE : L’huile synthétique respectant la

marque d’homologation ILSAC GF-2, API et portant

le symbole d’entretien API (montré à la gauche) avec

la mention « SJ/CF (économie d’énergie) » ou plus,

est une huile acceptable pour toutes les

températures. L’utilisation d’huile synthétique ne

modifie pas les intervalles de changement d’huile.

Vérification du niveau d'huile

Il est nécessaire de vérifier le niveau d'huile avant chaque

utilisation ou après chaque période de 5 heures d'utilisation.

Gardez un niveau d'huile constant.

1. Assurez-vous que nettoyeur à pression se trouve sur

une surface de niveau.

2. Enlevez le bouchon de remplissage d’huile et essuyez

avec un linge.

3. Vérifiez que l’huile est sur le point de déborder par

l’orifice de remplissage.

4. Replacez-la et resserrez-la.

Ajout d’huile

1. Assurez-vous que nettoyeur à pression se trouve sur

une surface de niveau.

2. Vérifiez le niveau d’huile de la manière décrite dans la

rubrique Vérification du niveau d’huile.

3. Au besoin, videz lentement l’huile dans l’orifice de

remplissage d’huile, jusqu’à ce qu’elle déborde par

l’orifice du couvercle de remplissage d’huile.

4. Replacez-la et resserrez-la.

Vidange de l'huile moteur

Changez l'huile après la première période de 5 heures

d'utilisation. Par la suite, changez l'huile après chaque

période de 50 heures d'opération. Si vous utilisez votre

pompe à eau dans des endroits très sales ou poussiéreux ou

dans des conditions de chaleur intense, changez alors l'huile

plus fréquemment.

CONSERVER HORS DE LA PORTÉE DES ENFANTS.

NE PAS POLLUER. PRÉSERVER LES

RESSOURCES. RETOURNER LA VIEILLE HUILE

DANS DES CENTRES DE RÉCUPÉRATION.

AVERTISSEMENT

Unintentional peut résulter dans feu ou

électrique.

LORSQUE VOUS RÉGLEZ OU RÉPAREZ VOTRE POMPE À EAU

• Débranchez toujours le câble de bougie et placez-le de façon à

ce qu'il ne soit pas en contact avec la bougie.

LORS DE TESTS D'ALLUMAGE DU MOTEUR

• Utilisez un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.

• NE vérifiez PAS l'allumage lorsque la bougie d'allumage est enlevée.

MISE EN GARDE

Évitez tout contact cutané prolongé ou répété avec l'huile

moteur usagée.

• Il a été démontré que l'huile moteur usagée risque de provoquer

un cancer de la peau chez certains animaux de laboratoire.

• Rincez consciencieusement les zones exposées avec de l'eau et

du savon.

16 BRIGGSandSTRATTON.COM

Changez l'huile alors que le moteur est encore chaud, de la

façon suivante:

1. Assurez-vous que l'unité se trouve sur une surface de

niveau.

2. Débranchez le câble de bougie de la bougie et placez-le

à un endroit où il ne peut entrer en contact avec la

bougie.

3. Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange

d'huile (A). Le bouchon de vidange d'huile se trouve au

bas du moteur, à l'opposé du carburateur.

4. Dévissez le bouchon de vidange d'huile et vidangez

complètement l'huile dans un contenant approprié.

5. Réinstallez le bouchon de vidange d'huile et serrez le

solidement. Retirez le couvercle de l'orifice de

remplissage d'huile.

6. Videz lentement de l'huile (environ 20 oz (0,6 l)) dans

l'orifice de remplissage d'huile (B), jusqu'à ce qu'elle

déborde (C) par l'orifice du couvercle de remplissage

d'huile. NE remplissez PAS trop le carter d'huile.

7. Revissez le couvercle de l'orifice de remplissage

d'huile. Serrez-le fermement à la main.

8. Essuyez tout déversement d'huile.

Entretien du filtre à air

Votre moteur ne fonctionnera pas adéquatement et pourrait

s'endommager si vous le faites fonctionner avec un filtre à

air sale.

Faites l'entretien du filtre à air après toutes les 25 heures

d'utilisation ou une fois par an, le premier des deux

prévalant. Remplacez le filtre plus souvent si vous utilisez le

nettoyeur dans un endroit sale ou poussiéreux.

Pour faire l'entretien du filtre à air, procédez comme suit:

1. Dévissez la vis (D) et ouvrez le couvercle (E).

2. Retirez le filtre à air en mousse du couvercle.

3. Retirez avec soin le filtre à air en mousse (F) de la

plaque du filtre à air (G).

4. Nettoyez le filtre à air en mousse dans un mélange de

détergent liquide et d’eau. Pour sécher, comprimez le

filtre à air en mousse dans un linge propre.

5. Saturez le filtre à air en mousse d'huile à moteur

propre. Pour enlever l’huile excédentaire, comprimez le

filtre à air en mousse dans un linge propre.

6. Replacez le filtre à air en mousse nettoyé et huilé dans

la plaque du filtre à air.

7. Installez le filtre à air en mousse fermement dans le

couvercle.

8. Insérez les pattes (H) du couvercle dans les fentes (J)

inférieures de la base (K).

9. Refermez le couvercle et serrez fermement la vis sur la

base.

A

B

C

AVERTISSEMENT

L'essence et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosives.

Le feu ou l'explosion risque de provoquer des

blessures graves, pouvant être fatales.

• NE démarrez JAMAIS ou faire fonctionner le moteur sans son

filtre à air ou si le filtre à air en mousse est retiré.

AVIS

N’utilisez PAS d'air comprimé ou de solvants pour

nettoyer le filtre à air en mousse.

• L'air comprimé peut endommager le filtre à air en mousse; les

solvants peuvent dissoudre le filtre à air en mousse.

F

D

E

H

G K

J

Entretien de la bougie d'allumage

Changez la bougie d'allumage à toutes les 100 heures

d'utilisation ou une fois par an, le premier des deux

prévalant. Ainsi, le moteur démarrera plus facilement et

fonctionnera mieux.

1. Nettoyez la surface autour de la bougie d'allumage.

2. Enlevez la bougie d'allumage et examinez-la.

3. Si les électrodes sont usés ou si la porcelaine est

craquée ou écaillée. Utilisez la bougie de remplacement

recommandée. Consultez Spécifications.

4. Vérifiez l'écartement des électrodes à l'aide d'une jauge

d'épaisseur et si nécessaire, réglez l'écartement à

0,76 mm (0,03 po).

5. Installez la bougie d'allumage et serrez-la solidement.

Nettoyage de l'écran pare-étincelles

Le silencieux du moteur peut être doté d'un écran pare-

étincelles. S'il en est doté, vérifiez et nettoyez cet écran à

toutes les 50 heures d'utilisation ou une fois par an, le premier

des deux prévalant.

Si vous utilisez votre pompe à eau sur un terrain boisé,

couvert de broussailles ou gazonné non défriché, vous devez

avoir un pare-étincelles. Le propriétaire/opérateur doit

conserver le pare-étincelles en bon état.

Si le moteur fonctionne depuis un certain temps, le

silencieux peut être très chaud. Laissez le silencieux refroidir

avant d'effectuer l'entretien du pare-étincelles.

• Enlevez l'écran de pare-étincelles pour procéder au

nettoyage et à l'inspection.

• Vérifiez l’écran et remplacez-le s’il est tordu, troué ou

autrement endommagé. N’utilisez PAS un écran

défectueux. Si l’écran n’est pas endommagée, nettoyez-

le avec du dissolvant commercial.

• Replacez l’écran de pare-étincelles sur le silencieux.

REMARQUE: Vous pouvez acheter un nouvel écran de pare-

étincelles en contacter votre local centre de maintenance de

Briggs & Stratton.

Système de refroidissement à air

Avec le temps, les débris peuvent s’accumuler dans les

ailettes de refroidissement du cylindre et ne peuvent être

repérés que par un désassemblage partiel du moteur. Nous

vous recommandons donc de demander à un distributeur de

service qualifié de nettoyer le système de refroidissement

aux intervalles recommandés (consultez la section Calendrier

d'entretien figurant au début de la section Entretien). Il est

aussi important de garder la partie supérieure du moteur

libre de débris. Consultez Nettoyage.

17

Français

AVERTISSEMENT

Tout contact avec la zone du silencieux peut

causer des brûlures graves.

La chaleur et les gaz d’échappement peuvent

enflammer des matériaux combustibles et les

structures ainsi que causer des dommages au

réservoir d’essence et entraîner un incendie.

• NE touchez PAS aux pièces chaudes et évitez le contact avec les

gaz d’échappement.

• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.

• Laissez un dégagement d’au moins 1,5 m (5 pi) tout autour de

la pompe à eau, y compris au-dessus.

• Le Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and

Public Property exige que de l’équipement alimenté par un

moteur à combustion interne soit doté d’un pare-étincelles et

constamment maintenu en bon état fonctionnement,

conformément à la norme de service 5100-1C de la USDA

Forest ou à une révision de celle-ci. Dans l’État de la Californie,

un pare-étincelles est requis en vertu de la section 4442 du

California Public Resources Code. Il se peut que d’autres États

aient des lois semblables.aux terres fédérales. Si vous équipez le

silencieux d'un pare-étincelles, il doit être en bon état de

fonctionnement.

18 BRIGGSandSTRATTON.COM

Entreposage

Il est préférable de démarrer la pompe à eau au moins une fois

tous les sept jours et de la laisser fonctionner durant au moins

30 minutes. Si cela n'est pas possible et que vous devez

l'entreposer durant plus de 30 jours, suivez les directives ci-

après pour préparer l'unité en vue de l'entreposage.

Directives d'entreposage à long terme

Pendant la période d'entreposage, il est important d'empêcher

la formation de dépôts de gomme dans les parties

importantes du système d'alimentation comme le carburateur,

le filtre à essence, le tuyau souple de carburant ou le réservoir.

De plus, l'expérience a démontré que les carburants à l'alcool

(appelés gazohol, éthanol ou méthanol) attire l'humidité, ce

qui entraîne la séparation et la formation d'acides durant

l'entreposage. Un carburant acide peut endommager le

système d'alimentation du moteur pendant l'entreposage.

Protection du système d’alimentation

Additif de carburant :

Le carburant peut être éventé après un entreposage de plus

de 30 jours. Un carburant éventé cause la formation de

dépôts acides et de gomme dans le système d’alimentation

ou sur les pièces essentielles du carburateur. Pour garder

l’essence propre, utilisez le stabilisateur d’essence FRESH

START™ de Briggs & Stratton, disponible sous forme

d’additif liquide ou cartouche de liquide concentré.

Il est inutile de vidanger le carburant du moteur si vous ajoutez

un stabilisateur d’essence conformément aux directives. Faites

tourner le moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le

stabilisateur dans le système de carburant. Vous pouvez

ensuite entreposer le moteur et l’essence durant une période

maximale de 24 mois.

Si le carburant du moteur n’a pas été traité avec un

stabilisateur d’essence, vous devez le vidanger dans un

contenant approuvé. Faites tourner le moteur jusqu’à ce qu’il

s’arrête par manque d’essence. Il est recommandé d’utiliser

du stabilisateur d’essence dans le contenant d’entreposage

pour en conserver la fraîcheur.

Changement de l'huile

Alors que le moteur est encore chaud, vidangez l'huile du

carter. Remplissez le carter à nouveau avec de l'huile de la

qualité recommandée. Consultez la section Changement

d'huile.

Huilage de l'alésage du cylindre

• Enlevez la bougie d’allumage et versez environ 15 ml

(1/2 once) d’huile à moteur neuve dans le cylindre.

• Installez la bougie d'allumage et tirez lentement la

poignée du démarreur pour distribuer l’huile.

Pompe à eau

1. Vidangez la pompe à eau de la manière décrite dans

Vidange et rinçage de la pompe à eau.

2. Nettoyez la pompe à eau de la façon décrite dans

Nettoyage.

3. Vérifiez si les ouvertures de la pompe à eau sont

ouvertes et libres.

Autres conseils d'entreposage

1. N’entreposez PAS d’essence d’une saison à l’autre à

moins qu’elle ne soit traitée tel que décrit dans

Protection du système d’alimentation.

2. Remplacez le contenant à essence s’il commence à

rouiller. Un carburant contaminé peut causer des

problèmes de moteur.

3. Couvrez l’appareil à l’aide d’une housse de protection

adéquate qui ne retient pas l’humidité.

4. Entreposez la pompe à eau dans un endroit propre et

sec.

AVERTISSEMENT

L'essence et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosives.

Le feu ou l'explosion risque de provoquer des

blessures graves, pouvant être fatales.

LORSQUE VOUS ENTREPOSEZ L'ESSENCE OU UN ÉQUIPEMENT

AVEC UN RÉSERVOIR À ESSENCE

• Entreposez-le loin des appareils de chauffage, des fours, des

chauffe-eau, des sécheuses ou de tout autre appareil

électroménager disposant d'une veilleuse ou de toute autre

source d'inflammation risquant d'enflammer les vapeurs

d'essence.

LORS DE L'VIDANGE DU CARBURANT

• Éteignez le pompe à eau et laissez-le refroidir au moins

2 minutes avant de retirer le capuchon du réservoir de

carburant. Desserrez lentement le capuchon pour laisser la

pression s'échapper du réservoir.

• Vidangez le réservoir d'essence à l'extérieur.

• Éloignez l'essence des étincelles, des flammes, des veilleuses,

de la chaleur et de toute autre source d'inflammation.

• N'ALLUMEZ PAS de cigarette ou ne fumez pas à proximité de

l'appareil.

AVERTISSEMENT

Unintentional peut résulter dans feu ou

électrique.

• Ne tirez JAMAIS la poignée du démarreur si la bougie

d'allumage est enlevée.

AVERTISSEMENT

Les couvertures de rangement peuvent être

inflammables.

• NE placez JAMAIS une couverture de rangement sur un pompe

à eau.

• Laissez l’appareil refroidir suffisamment avant de placer la

couverture de rangement dessus.

19

Français

Dépannage

Problèm Cause Solution

Peu ou pas de débit lorsque

la pompe fonctionne.

1. La pompe n'est pas amorcée.

2. Le boyau d'aspiration est obstrué, écrasé,

endommagé, trop long ou son diamètre

est trop petit.

3. Le panier-filtre n'est pas complètement

sous l'eau.

4. Il y a une fuite d'air au niveau du

connecteur du boyau d'aspiration.

5. Le panier-filtre est bouché.

6. Le boyau d'évacuation est obstrué,

endommagé, trop long ou son diamètre

est trop petit.

7. Hauteur excessive ou marginale.

8. Le levier du régime du moteur est à la

position "Slow".

1. Remplir la chambre de pompe avec

l'eau et amorcez la pompe.

2. Remplacez le boyau d'aspiration.

3. Immergez le panier-filtre et l'extrémité

du boyau d'aspiration complètement

sous l'eau.

4. Remplacez la rondelle d'étanchéité si elle

est manquante ou endommagée. Serrez

le connecteur et la bride du boyau.

5. Nettoyez les débris dans le panier-filtre.

6. Remplacez le boyau d'évacuation.

7. Changez la pompe et/ou les boyaux

d'endroit pour réduire la hauteur.

8. Déplacez le levier du régime du moteur

à la position "Fast".

Le moteur ne démarre pas;

manque de puissance;

démarre et a des ratés; ou a

des "à-coups" ou des

hésitations.

1. Interrupteur à bascule réglé sur "Off".

2. Vanne de combustible en position "Off".

3. Filtre à air encrassé.

4. Panne d'essence.

5. Essence éventée ou contaminée ou eau

dans l'essence.

6. Câble de bougie non branché à la bougie

d'allumage.

7. Bougie défectueuse.

8. Trop grande quantité d'essence dans le

mélange air/essence, ce qui "noie" le

moteur.

9. L’ajustement du carburateur n’est pas

adéquat.

1. Réglez l'interrupteur sur "On".

2. Tournez la vanne de combustible à la

position "On".

3. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.

4. Attendez deux minutes et remplissez le

réservoir d'essence.

5. Vidangez le réservoir et le carburateur;

faites le plein avec de l'essence

nouvelle.

6. Branchez le fil à la bougie.

7. Remplacez la bougie.

8. Attendez 5 minutes et redémarrez le

moteur.

9. Contactez un centre de service autorisé.

Le moteur s'arrête quand il

fonctionne.

Panne d'essence. Attendez deux minutes et remplissez le

réservoir d'essence.

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Garanties

Garantie du dispositif antipollution

Briggs & Stratton Corporation (B&S), le California Air

Resources Board (CARB) et le United States Environmental

Protection Agency (U.S. EPA)

Énoncé de garantie du dispositif antipollution (Droits et

obligations du propriétaire relatifs à la garantie contre les

défauts)

Énoncé de garantie du dispositif antipollution pour la

Californie, les États-Unis et le Canada

Le California Air Resources Board (CARB), l'U.S. EPA et B&S

sont heureux de vous expliquer la garantie couvrant le

dispositif antipollution de votre petit moteur hors route. En

Californie, les nouveaux modèles de petits moteurs hors

route de l'année 2006 et ultérieurs doivent être conçus,

construits et équipés de façon à respecter les normes anti-

smog rigoureuses de l'état. Ailleurs aux États-Unis, les

nouveaux moteurs à étincelles hors route homologués,

modèles 1997 ou plus récents, doivent respecter des normes

semblables définies par l'U.S. EPA. B&S doit garantir le

dispositif antipollution de votre moteur pour les périodes

indiquées ci-dessous, à condition qu'il n'y ait pas eu d'abus,

de négligence, de mauvais entretien sur ledit moteur.

Votre dispositif antipollution comprend des pièces comme le

carburateur, le filtre à air, le système d'allumage, le conduit

d'essence, le silencieux et le convertisseur catalytique. Il

peut aussi y avoir des connecteurs et d'autres dispositifs

reliés aux émissions.

Dans le cas d'un défaut couvert par la garantie, B&S réparera

votre petit moteur hors route sans frais, et ce, incluant le

diagnostic, les pièces et la main d'œuvre.

Couverture de garantie contre les défauts du dispositif

antipollution de Briggs & Stratton

La garantie de votre petit moteur hors route couvre les

pièces défectueuses du dispositif antipollution pour une

période de deux ans, sujette aux dispositions détaillées ci-

dessous. Si une pièce de votre moteur couverte par la

garantie est défectueuse, B&S la réparera ou la remplacera.

Responsabilités de la garantie du propriétaire

En tant que propriétaire de petit moteur hors route, vous

êtes responsable de l'exécution de l'entretien requis indiqué

dans vos instructions d'utilisation et d'entretien. B&S

recommande de conserver tous les reçus reliés à l'entretien

de votre petit moteur hors route; toutefois, B&S ne peut

refuser la garantie uniquement parce que vous êtes dans

l'impossibilité de produire les reçus ou que vous n'avez pas

effectué toutes les étapes de l'entretien prévu.

Néanmoins, vous devez savoir, en tant que propriétaire de petit

moteur hors route, que B&S peut renier la garantie si votre

moteur ou une pièce font défaut en raison d'abus, de négligence,

d'entretien inadéquat ou de modifications non approuvées.

Dès qu'un problème survient, vous avez la responsabilité de

faire examiner votre moteur chez un distributeur de service

B&S autorisé. Les réparations couvertes par la garantie non

contestées doivent être effectuées dans un délai raisonnable,

n'excédant pas 30 jours.

Si vous avez des questions au sujet de vos droits et

responsabilités reliés à la garantie, veuillez communiquer

avec un représentant de B&S au 1-414-259-5262.

La garantie du dispositif antipollution est une garantie contre

les défauts. Les défauts sont évalués selon la performance

normale du moteur. La garantie n'est pas reliée à un test du

dispositif antipollution à l'usage.

Dispositions de la garantie contre les défauts du dispositif

antipollution de Briggs & Stratton

Les dispositions qui suivent sont spécifiques à la couverture

de garantie contre les défauts du dispositif antipollution. Elle

est un ajout à la garantie sur les moteurs de B&S pour les

moteurs non régulés, figurant dans le manuel d'utilisation.

1. Pièces garanties

La couverture de cette garantie n'englobe que les

pièces énumérées ci-dessous (pièces du dispositif

antipollution) dans la mesure où ces pièces étaient

présentes sur le moteur au moment de l'achat.

a. Système de contrôle d'alimentation en carburant

• Dispositif d'enrichissement pour démarrage à

froid (étrangleur à glissement)

• Carburateur et pièces internes

• Pompe à carburant

• Conduit d'essence, raccords de conduit

d'essence, brides de serrage

• Réservoir d'essence, bouchon et attache

• Absorbeur de vapeurs d’essence

b. Circuit d'entrée d'air

• Filtre à air

• Collecteur d'admission

• Ligne de purge et d’évacuation

c. Système d'allumage

• Bougie(s) d'allumage

• Système d'allumage à magnéto

d. Système de catalyseur

• Catalytic converter

• Collecteur d'échappement

• Système d'injection d'air ou soupape d'impulsion

e. Éléments divers utilisés dans les systèmes

précédemment mentionnés

• Soupapes et interrupteurs de dépression, de

température, de position, à délai critique

• Connecteurs et dispositifs

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Briggs & Stratton 073021-0 Manuel utilisateur

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