Toro Z555 Z Master, With 60in TURBO FORCE Side Discharge Mower Manuel utilisateur

Manuel de l’utilisateur

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Translation of the Original (F)

Form No. 3351–146

Z555

Z Master



avec tondeuse à éjection latérale

TURBO FORCE 60 pouces

Modèle Nº 74245 – Nº de série 240002001 et suivants

2

 2003 – The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

Contactez-nous sur le www.Toro.com

Imprimé aux États-Unis

Les gaz d’échappement de cette machine

contiennent des substances chimiques considérées

par l’état de Californie comme susceptibles de

provoquer des cancers, des malformations

congénitales et autres troubles de la reproduction.

Attention

Important Le moteur de cette machine n’est pas

équipé d’un pare-étincelles. Vous commettez une

infraction à la section 4442 du Code des ressources

publiques de Californie si vous utilisez cette machine dans

une zone boisée, broussailleuse ou recouverte d’herbe.

Certains autres états ou régions fédérales peuvent être

régis par des lois similaires.

Le système d’allumage par étincelle est conforme à la

norme canadienne ICES-002.

Ce système d’allumage par étincelle de véhicule est

conforme à la norme NMB-002 du Canada.

Le manuel d’utilisation du moteur ci-joint est fourni à

titre de référence concernant la réglementation de

l’agence américaine de défense de l’environnement

(EPA) et la réglementation antipollution de l’état de

Californie relatives aux systèmes antipollution, à

l’entretien et à la garantie.

Rangez ce manuel avec la machine. Remplacez immé-

diatement le manuel du moteur s’il est endommagé ou

illisible. Vous pouvez vous en procurer un nouvel exem-

plaire en vous adressant au constructeur du moteur.

Table des matières

Page

Introduction 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mesure de la pente 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Autocollants de sécurité et d’instructions 9. . . . . .

Essence et huile 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence préconisée 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation d’un stabilisateur/conditionneur 15. . . .

Plein du réservoir de carburant 15. . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du niveau d’huile moteur 16. . . . . . . . . . .

Utilisation 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation du système anti-retournement

(ROPS) 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité avant tout 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commandes 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation du frein de stationnement 18. . . . . . . . .

Démarrage et arrêt du moteur 19. . . . . . . . . . . . . . .

Page

Utilisation de la prise de force (PDF) 20. . . . . . . . .

Système de sécurité 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marche avant ou arrière 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arrêt de la machine 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de la hauteur de coupe 22. . . . . . . . . . . . . .

Utilisation du levier de commande

d’accessoire 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage des galets de protection 22. . . . . . . . . . . . .

Réglage du déflecteur d’éjection 23. . . . . . . . . . . . .

Positionnement du déflecteur d’éjection 23. . . . . . .

Positionnement du siège 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Déverrouillage du siège 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Poussée manuelle de la machine 25. . . . . . . . . . . . .

Utilisation de l’éjection latérale 25. . . . . . . . . . . . .

Transport de la machine 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Chargement des machines pour le transport 26. . . .

Utilisation du support en Z 26. . . . . . . . . . . . . . . . .

Conseils pour la tonte 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Programme d’entretien recommandé 29. . . . . . . . . .

Entretien des lames de coupe 30. . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien du filtre à air 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Changement de l’huile moteur et du filtre 32. . . . .

Entretien de la bougie 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien du filtre à carburant 35. . . . . . . . . . . . . . .

Entretien du réservoir à carburant 35. . . . . . . . . . . .

Graissage et lubrification 36. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage des systèmes de refroidissement 37. . . .

Contrôle de la pression des pneus 38. . . . . . . . . . . .

Contrôle de l’écrou crénelé de moyeu de roue 38. . .

Réglage du roulement de pivot

de roue pivotante 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien du système hydraulique 39. . . . . . . . . . . .

Réglage du point mort des leviers 41. . . . . . . . . . . .

Réglage du point mort

de la pompe hydraulique 42. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de la correction directionnelle 43. . . . . . . .

Remplacement de la courroie d’entraînement

de la pompe 44. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage du frein de stationnement 44. . . . . . . . . . .

Entretien du fusible 44. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien de la batterie 45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mise à niveau de la tondeuse à trois positions 47. . . .

Nettoyage du dessous du plateau de coupe 49. . . . .

Contrôle des courroies 49. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remplacement de la courroie du plateau

de coupe 50. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de la tension de la courroie

du plateau de coupe 50. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remplacement du déflecteur d’herbe 52. . . . . . . . .

3

Page

Commutateur à bascule au mercure 52. . . . . . . . . .

Mise au rebut du commutateur à bascule

au mercure 53. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage et remisage 53. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schéma de câblage 55. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dépannage 56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Garantie intégrale Toro 60. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introduction

Lisez attentivement ce manuel pour apprendre comment

utiliser et entretenir correctement votre produit. Les infor-

mations données sont importantes pour éviter des accidents

et des dégâts matériels. Toro conçoit et fabrique des produits

sûrs, mais c’est à vous qu’incombe la responsabilité de les

utiliser correctement, en respectant les consignes de sécurité.

Lorsque vous contactez un concessionnaire agréé ou un

réparateur Toro pour un entretien, pour vous procurer des

pièces Toro d’origine ou pour obtenir des renseignements

complémentaires, soyez prêt(e) à lui fournir les numéros de

modèle et de série du produit. La Figure 1 indique l’empla-

cement des numéros de modèle et de série du produit.

1

Figure 1

1. Emplacement des numéros de modèle et de série

Notez les numéros de modèle et de série du produit dans

l’espace ci-dessous :

Nº de modèle :

Nº de série :

Les mises en garde de ce manuel signalent des dangers

potentiels et indiquent les précautions à respecter pour

éviter des accidents qui peuvent être graves, voire mortels.

Les termes Danger, Attention et Prudence signalent le

degré de risque. Quel que soit le niveau signalé, soyez

toujours extrêmement prudent.

Danger signale un danger sérieux, entraînant inévitablement

des blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Attention signale un danger susceptible d’entraîner des

blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Prudence signale un danger pouvant entraîner des

blessures légères ou modérées si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Deux autres termes sont également utilisés pour faire

passer des informations essentielles : Important attire

l’attention sur des informations d’ordre mécanique

spécifiques et Remarque : des informations d’ordre

général méritant une attention particulière.

Sécurité

Cette machine peut occasionner des accidents si elle est

mal utilisée ou mal entretenue. Pour réduire les risques

d’accidents et de blessures, respectez les consignes de

sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des mises

en garde signalées par le symbole de sécurité et la

mention PRUDENCE, ATTENTION ou DANGER. Ne

pas les respecter, c’est risquer de vous blesser, parfois

mortellement.

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds et

projeter des objets. Respectez toujours toutes les mesures

de sécurité pour éviter des blessures graves, voire

mortelles.

Ce produit est conçu pour couper et recycler l’herbe, ou

pour la ramasser s’il est équipé d’un bac à herbe. Tout

autre usage peut s’avérer dangereux pour l’utilisateur ou

les personnes à proximité.

Consignes de sécurité

Les instructions suivantes sont issues de la norme ANSI

B71.4–1999.

Formation

• Lisez le manuel de l’utilisateur et toute autre

documentation de formation. Il incombe au

propriétaire de la machine d’expliquer le contenu du

manuel aux personnes (utilisateurs, mécaniciens, etc.)

qui ne maîtrisent pas suffisamment la langue dans

laquelle il est rédigé.

• Familiarisez-vous avec le maniement correct du

matériel, les commandes et les symboles de sécurité.

• Les utilisateurs et mécaniciens doivent tous posséder

les compétences nécessaires. Le propriétaire de la

machine doit assurer la formation des utilisateurs.

4

• Ne laissez jamais un enfant ou une personne non

qualifiée utiliser la machine ou en faire l’entretien.

Certaines législations imposent un âge minimum pour

l’utilisation de ce type d’appareil.

• Le propriétaire/l’utilisateur peut prévenir et est

responsable de tous dommages matériels ou corporels.

Préliminaires

• Examinez la zone de travail pour déterminer quels

accessoires et équipements vous permettront

d’exécuter votre tâche correctement et sans danger.

N’utilisez que les accessoires et équipements agréés

par le constructeur.

• Portez des vêtements appropriés, y compris un casque,

des lunettes de protection et des protège-oreilles. Les

cheveux longs, les vêtements amples et les bijoux

peuvent se prendre dans les pièces mobiles.

• Examinez la zone de travail et enlevez tout objet

susceptible d’être projeté par la machine (pierres,

jouets, câbles, etc.).

• Soyez particulièrement prudent lorsque vous

manipulez un carburant quel qu’il soit, en raison de

son inflammabilité et du risque d’explosion des

vapeurs qu’il dégage.

• N’utilisez que des récipients homologués.

• N’enlevez jamais le bouchon du réservoir et

n’ajoutez jamais de carburant lorsque le moteur

tourne. Laissez refroidir le moteur avant de

faire le plein. Ne fumez pas.

• Ne faites jamais le plein et ne vidangez jamais

le réservoir de carburant à l’intérieur.

• Vérifiez toujours que les commandes de présence de

l’utilisateur, les contacteurs de sécurité et les capots de

protection sont en place et fonctionnent correctement

avant d’utiliser la machine.

Utilisation

• Ne faites jamais tourner le moteur dans un local fermé.

• N’utilisez la machine que sous un bon éclairage et

méfiez-vous des trous et autres dangers cachés.

• Vérifiez que tous les embrayages sont au point mort et

que le frein de stationnement est serré avant de mettre

le moteur en marche. Le moteur ne doit être mis en

marche que depuis la position de conduite.

• Ne relevez jamais le plateau de coupe quand les lames

tournent.

• N’utilisez jamais la machine sans vérifier que les capots

de la prise de force et autres capots de protection sont

solidement fixés en place. Vérifiez que tous les

verrouillages de sécurité fonctionnent correctement.

• N’utilisez jamais la machine si le déflecteur de

l’éjecteur est relevé, déposé ou modifié, sauf si vous

utilisez un bac à herbe.

• Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites

pas tourner le moteur trop vite.

• Arrêtez-vous sur une surface plane, abaissez les

accessoires, débrayez toutes les commandes, serrez le

frein de stationnement et arrêtez le moteur avant de

quitter le poste de conduite, pour quelque raison que

ce soit, y compris pour vider les bacs à herbe ou

déboucher l’éjecteur.

• Arrêtez la machine et examinez l’état des lames si

vous heurtez un obstacle ou si la machine vibre de

manière inhabituelle. Effectuez les réparations

nécessaires avant de réutiliser la machine.

• N’approchez pas les pieds et les mains des plateaux de

coupe.

• Ne transportez jamais de passagers et ne laissez

approcher personne de la surface de travail

(spectateurs, animaux, etc.).

• Restez vigilant, ralentissez et soyez prudent quand

vous prenez un virage. Regardez derrière vous et de

chaque côté avant de changer de direction.

• Ralentissez et soyez prudent quand vous traversez des

routes et des trottoirs. Arrêtez les lames quand vous ne

tondez pas.

• Sachez dans quel sens s’effectue l’éjection et faites en

sorte qu’elle ne soit dirigée vers personne.

• N’utilisez pas la machine sous l’emprise de l’alcool,

de drogues ou de médicaments.

• Soyez particulièrement prudent pour charger la

machine sur une remorque ou un camion, et pour la

décharger.

• Soyez prudent à l’approche de tournants sans visibilité,

de buissons, d’arbres ou d’autres objets susceptibles de

masquer la vue.

Utilisation sur pente

• Ne travaillez pas sur des pentes de plus de 15 degrés.

• Ne travaillez pas à proximité de dénivellations, de

fossés, de berges escarpées ou d’étendues d’eau. Le

dépassement des roues au-dessus d’une dénivellation

peut entraîner le renversement de la machine et causer

des blessures graves ou mortelles (noyade, etc.).

• Ne travaillez pas sur les pentes lorsque l’herbe est

humide. Les conditions glissantes réduisent la motricité,

ce qui risque de faire déraper la machine et d’entraîner la

perte du contrôle.

• Ne changez pas soudainement de vitesse ou de direction.

5

• Utilisez une tondeuse autotractée et/ou une

débroussailleuse manuelle près des dénivellations, des

fossés, des berges escarpées ou des étendues d’eau.

• Ralentissez et procédez avec précaution sur les pentes.

• Dégagez la zone de travail des obstacles éventuels tels

pierres, branches, etc., ou balisez les obstacles.

L’herbe haute peut masquer les accidents du terrain.

• Méfiez-vous des fosses, trous, rochers, creux et bosses

qui modifient l’angle de travail, car un terrain irré-

gulier peut provoquer le retournement de la machine.

• Évitez les démarrages brusques en montée, car la

machine risque de basculer en arrière.

• Tenez compte du fait qu’une perte de motricité peut se

produire en descente et que le transfert du poids sur les

roues avant peut entraîner le patinage des roues

motrices, et donc une perte du freinage et de la

direction.

• Évitez toujours de démarrer ou de vous arrêter en côte.

Si les roues perdent de leur motricité, désengagez les

lames et redescendez lentement jusqu’au bas de la

pente.

• Suivez les recommandations du constructeur

concernant l’utilisation de masses d’équilibrage ou de

contrepoids pour améliorer la stabilité de la machine.

• Soyez particulièrement prudent quand des bacs à herbe

ou d’autres accessoires sont montés sur la machine, car

ils peuvent en modifier la stabilité et entraîner la perte

du contrôle de la machine.

Utilisation du système anti-retournement

(ROPS)

• Maintenez l’arceau de sécurité relevé et bloqué dans

cette position, et attachez la ceinture de sécurité pour

conduire la machine.

• Apprenez à détacher rapidement la ceinture de sécurité

en cas d’urgence.

• N’oubliez pas que la protection anti-retournement est

inexistante lorsque l’arceau de sécurité est abaissé.

• Examinez la zone de travail à l’avance et ne repliez

jamais le système ROPS sur les terrains en pente, près

de fortes dénivellations ou d’étendues d’eau.

• N’abaissez l’arceau de sécurité qu’en cas d’absolue

nécessité. N’attachez pas la ceinture de sécurité si

l’arceau de sécurité est abaissé.

• Vérifiez précisément la hauteur libre (c.-à-d. branches,

portes, câbles électriques, etc.) avant de passer sous un

obstacle quelconque pour ne pas le toucher.

Entretien et remisage

• Débrayez toutes les commandes, abaissez l’accessoire,

serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et

retirez la clé de contact ou débranchez la bougie.

Attendez l’arrêt complet de toutes les pièces en

mouvement avant de régler, de nettoyer ou de réparer

la machine.

• Enlevez les débris d’herbe coupée et autres agglomérés

sur les plateaux de coupe, les dispositifs d’entraînement,

les silencieux et le moteur pour éviter les risques

d’incendie. Nettoyez les coulées éventuelles d’huile ou

de carburant.

• Laissez refroidir le moteur avant de remiser la

machine dans un local à l’écart de toute flamme.

• Fermez le robinet d’arrivée de carburant si vous

remisez ou transportez la machine. Ne stockez pas le

carburant à proximité d’une flamme et ne vidangez pas

le réservoir de carburant à l’intérieur.

• Garez la machine sur un sol plat et horizontal. Ne

confiez jamais l’entretien de la machine à des

personnes non qualifiées.

• Utilisez des crics pour supporter les composants

lorsque c’est nécessaire.

• Libérez la pression emmagasinée dans les composants

avec précaution.

• Débranchez la batterie ou le fil de bougie avant

d’entreprendre des réparations. Débranchez toujours la

borne négative avant la borne positive. Rebranchez

toujours la borne positive avant la borne négative.

• Soyez prudent lorsque vous examinez les lames.

Touchez-les uniquement avec des gants ou enveloppées

dans un chiffon, et toujours avec précaution. Remplacez

toujours les lames défectueuses. N’essayez jamais de les

redresser ou de les souder.

• N’approchez jamais les mains ou les pieds des pièces

en mouvement. Dans la mesure du possible, évitez de

procéder à des réglages sur la machine quand le

moteur tourne.

• Chargez les batteries dans un endroit dégagé et bien

aéré, à l’écart des flammes ou sources d’étincelles.

Débranchez le chargeur du secteur avant de le

connecter à ou le déconnecter de la batterie. Portez des

vêtements de protection et utilisez des outils isolés.

• Maintenez toutes les pièces en bon état de marche et la

visserie bien serrée. Remplacez tous les autocollants

usés ou endommagés.

• N’utilisez que les accessoires agréés par Toro. L’utili-

sation d’accessoires non agréés risque d’annuler la

garantie.

6

7

Mesure de la pente

ALIGNER CE BORD AVEC UNE SURFACE VERTICALE

(ARBRE, BATIMENT, MONTANT DE CLOTURE, POTEAU, ETC.)

PLIER LE LONG DE LA LIGNE VOULUE

EXEMPLE : COMPARER

LA PENTE ET LE BORD

REPLIE.

8

9

Autocollants de sécurité et d’instructions

Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les

endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.

1-633462

1-643339

1-523552

1-643401

43-8480

54-9220

58-6520

1. Graisser

66-1340

68-8340

10

98-4387

1. Attention – portez des protège-oreilles.

98-5954

103-0368

104-4163

1. Risque d’explosion.

2. Restez à distance des

flammes nues ou des

étincelles, et ne fumez

pas.

3. Liquide caustique/risque

de brûlure chimique.

4. Portez une protection

oculaire.

5. Lisez le

Manuel de

l’utilisateur.

6. Tenez tout le monde à une

distance suffisante de la

batterie.

104-7759

105-7797

105-7798

104-8569

107-1613

107-1864

11

107-2102

107-1622

107-1621

106-9969

12

107-2112

107-1857

107-1860

107-1861

103-2433

13

106-9989

106-7492

14

104-4164

1. Contient du plomb – ne

mettez pas au rebut.

2. Recyclez.

3. Portez une protection

oculaire; les gaz explosifs

peuvent causer une cécité et

d’autres blessures.

4. Restez à distance des

étincelles ou des flammes

nues, et ne fumez pas.

5. L’acide sulfurique peut

causer une cécité ou des

brûlures graves.

6. Rincez immédiatement les

yeux avec de l’eau et

consultez un médecin

rapidement.

7. Repère de remplissage

maximum

8. Repère de remplissage

minimum

9. Instructions pour l’activation

de la batterie

Essence et huile

Essence préconisée

Utilisez de l’essence ordinaire SANS PLOMB à usage

automobile (indice d’octane minimum 85 à la pompe). À

défaut d’essence ordinaire sans plomb, de l’essence

ordinaire au plomb peut être utilisée.

Important N’utilisez jamais de méthanol, d’essence

contenant du méthanol, ou de carburol contenant plus de

10% d’éthanol, sous peine d’endommager le circuit

d’alimentation. Ne mélangez pas d’huile à l’essence.

15

Danger

Dans certaines circonstances, l’essence est extrê-

mement inflammable et hautement explosive. Un

incendie ou une explosion causé(e) par l’essence

peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant

à proximité, et causer des dommages matériels.

• Faites le plein du réservoir à l’extérieur, dans un

endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid.

Essuyez toute essence répandue.

• Ne faites jamais le plein du réservoir de

carburant à l’intérieur d’une remorque fermée.

• Ne remplissez pas le réservoir complètement. Le

niveau d’essence doit arriver entre 6 et 13 mm

(1/4 et 1/2 pouce) sous la base du goulot de

remplissage. L’espace au-dessus doit rester vide

pour permettre à l’essence de se dilater.

• Ne fumez jamais en manipulant de l’essence et

tenez-vous à l’écart des flammes nues ou sources

d’étincelles qui pourraient enflammer les vapeurs

d’essence.

• Conservez l’essence dans un récipient homologué

et hors de portée des enfants. Ne stockez jamais

plus que la quantité d’essence consommée en un

mois.

• Posez toujours les bidons d’essence sur le sol, à

l’écart du véhicule, avant de les remplir.

• Ne remplissez pas les bidons d’essence à

l’intérieur d’un véhicule ou dans la caisse d’un

véhicule utilitaire, car la moquette intérieure ou

le revêtement en matière plastique de la caisse

risque d’isoler le bidon et de freiner l’élimination

de l’électricité statique éventuellement produite.

• Si possible, descendez la machine du véhicule ou

de la remorque et posez-la à terre avant de

remplir le réservoir de carburant.

• Si ce n’est pas possible, laissez la machine dans le

véhicule ou sur la remorque, mais remplissez le

réservoir à l’aide d’un bidon, et non directement

à la pompe.

• En cas de remplissage à la pompe, maintenez tout

le temps le pistolet en contact avec le bord du

réservoir ou du bidon, jusqu’à ce que le

remplissage soit terminé.

• N’utilisez pas la machine si elle n’est pas équipée

du système d’échappement complet et en bon état

de marche.

L’essence est toxique, voire mortelle, en cas

d’ingestion. L’exposition prolongée aux vapeurs

d’essence peut causer des blessures et des

maladies graves.

• Évitez de respirer les vapeurs d’essence de façon

prolongée.

• N’approchez pas le visage du pistolet ni de

l’ouverture du réservoir de carburant ou de

conditionneur.

• N’approchez pas l’essence des yeux et de la peau.

Attention

Utilisation d’un

stabilisateur/conditionneur

Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la

machine pour :

• que l’essence reste fraîche pendant une période

maximale de 90 jours (au-delà de cette durée,

vidangez le réservoir) ;

• nettoyer le moteur lorsqu’il tourne ;

• éviter la formation de dépôt gommeux dans le circuit

d’alimentation, qui pourrait entraîner des problèmes de

démarrage.

Important N’utilisez pas d’additifs contenant du

méthanol ou de l’éthanol.

Ajoutez à l’essence une quantité appropriée de stabilisateur/

conditionneur.

Remarque : L’efficacité des stabilisateurs/conditionneurs

est maximale lorsqu’on les ajoute à de l’essence fraîche.

Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux

dans le circuit d’alimentation, utilisez toujours un

stabilisateur dans l’essence.

Plein du réservoir de carburant

1. Arrêtez le moteur et serrez le frein de stationnement.

2. Nettoyez la surface autour de chaque bouchon de

réservoir de carburant et enlevez le bouchon. Ajoutez

suffisamment d’essence ordinaire sans plomb dans

chaque réservoir pour que le niveau se trouve entre

6 et 13 mm (1/4 et 1/2 pouce) au-dessous de la base du

goulot de remplissage. L’espace au-dessus doit rester

vide pour permettre à l’essence de se dilater. Ne

remplissez pas complètement les réservoirs.

3. Revissez fermement les bouchons des réservoirs.

Essuyez toute essence éventuellement répandue.

16

Contrôle du niveau d’huile

moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, vérifiez le niveau d’huile dans le carter (voir

Contrôle du niveau d’huile moteur, page 33).

Utilisation

Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont

déterminés d’après la position de conduite.

Utilisation du système

anti-retournement (ROPS)

Pour éviter de vous blesser, parfois mortellement,

en vous retournant : gardez l’arceau de sécurité

relevé et bloqué dans cette position, et attachez la

ceinture de sécurité.

Vérifiez que la partie arrière du siège est bloquée

par le verrou.

Attention

La protection anti-retournement est inexistante si

l’arceau de sécurité est abaissé.

• N’abaissez l’arceau de sécurité qu’en cas

d’absolue nécessité.

• N’attachez pas la ceinture de sécurité lorsque

l’arceau de sécurité est abaissé.

• Conduisez lentement et prudemment.

• Relevez l’arceau de sécurité dès que possible.

• Vérifiez précisément la hauteur libre (c.-à-d.

branches, portes, câbles électriques, etc.) avant

de passer sous un obstacle quelconque pour ne

pas le toucher.

Attention

Important N’abaissez l’arceau de sécurité qu’en cas

d’absolue nécessité.

1. Pour abaisser l’arceau de sécurité, desserrez les

poignées avant (Fig. 4).

2. Retirez les goupilles fendues puis les deux axes (Fig. 3).

3. Abaissez l’arceau de sécurité à la position la plus

basse. La position abaissée est à deux niveaux (voir

Figure 2).

4. Posez les deux axes et fixez-les avec les goupilles

fendues (Fig. 3).

2

m–6836

1

Figure 2

1. Position complètement

abaissée

2. Position abaissée avec

dispositif de ramassage

Important Attachez toujours la ceinture de sécurité

quand l’arceau de sécurité est relevé.

Important Vérifiez que la partie arrière du siège est

bloquée par le verrou.

5. Pour relever l’arceau de sécurité, retirez les goupilles

fendues puis les deux axes (Fig. 3).

6. Relevez complètement l’arceau de sécurité puis

insérez les deux axes et fixez ces derniers avec les

goupilles fendues (Fig. 3).

2

m–6893

1

3

4

Figure 3

1. Arceau de sécurité

2. Position relevée

3. Axe

4. Goupille fendue

17

7. Serrez les poignées avant contre les extrémités

centrales de l’arceau de sécurité (Fig. 3).

m–6897

1

Figure 4

1. Poignée avant

Sécurité avant tout

Lisez toutes les instructions de sécurité et la signification

des symboles dans le chapitre Sécurité. Tenez-en compte

pour éviter de vous blesser ou de blesser des personnes à

proximité.

Danger

Le travail sur herbe humide ou pentes raides peut

faire déraper la machine et entraîner la perte du

contrôle.

Le dépassement des roues au-dessus d’une

dénivellation peut entraîner le renversement de la

machine et des blessures graves ou mortelles

(noyade, etc.).

N’oubliez pas que la protection anti-retournement

est inexistante lorsque l’arceau de sécurité est

abaissé.

Gardez toujours l’arceau de sécurité relevé et

bloqué dans cette position, et attachez la ceinture

de sécurité.

Lisez et respectez les instructions et les mises en

garde relatives à la protection anti-retournement.

Pour éviter de perdre le contrôle de la machine et

de vous renverser :

• N’utilisez pas la machine à proximité de

dénivellations ou d’étendues d’eau.

• N’utilisez pas la machine sur des pentes de plus

de 15 degrés.

• Ralentissez et procédez avec précaution sur les

pentes.

• Ne changez pas soudainement de direction ou

de vitesse.

2

3

1

m–6478

Figure 5

1. Zone de sécurité – utilisez le Z Master sur les pentes de moins

de 15 degrés ou sur les terrains plats.

2. Utilisez une tondeuse autotractée et/ou une débroussailleuse

manuelle près des dénivellations et des étendues d’eau.

3. Eau

L’usage d’équipements de protection est préconisé pour

les yeux, les oreilles, les pieds et la tête.

Cette machine produit au niveau de l’oreille de

l’utilisateur un niveau sonore de plus de 85 dBA,

susceptible d’entraîner des déficiences auditives

en cas d’exposition prolongée.

Portez des protège-oreilles pour utiliser la machine.

Prudence

Figure 6

1. Attention – portez des protège-oreilles.

18

Commandes

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, familiarisez-vous avec toutes les commandes

(Fig. 7 et 8).

m–6834

3

5

1

4

2

6

7

3

8

Figure 7

1. Levier de commande de

déplacement

2. Levier de frein de

stationnement

3. Levier de sélection de

hauteur de coupe

4. Bouchon du réservoir de

carburant (des 2 côtés)

5. Levier de commande

d’accessoire

6. Commandes

7. Ceinture de sécurité

8. Arceau de sécurité

6

1 4

2

3

5

m–6838

Figure 8

1. Commutateur d’allumage

2. Manette d’accélérateur

3. Starter

4. Prise de force (PDF)

5. Compteur horaire

6. Bouchon de réservoir de

carburant

Utilisation du compteur horaire

Le compteur horaire totalise les heures de fonctionnement du

moteur. Il fonctionne quand le moteur tourne. Programmez

les entretiens en fonction du nombre d’heures indiqué.

Déverrouillez le siège et soulevez-le pour lire le compteur

horaire (Fig. 8).

Utilisation du frein de

stationnement

Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous arrêtez

la machine ou que vous la laissez sans surveillance.

Serrage du frein de stationnement

1. Mettez les leviers de commande de déplacement

(Fig. 7) en position de verrouillage du point mort.

2. Tirez le frein de stationnement en arrière et vers le

haut pour le serrer (Fig. 9). Une fois serré, le frein de

stationnement ne doit plus bouger.

Le frein de stationnement peut ne pas immobiliser

parfaitement la machine si elle est garée sur une

pente. La machine risque alors de causer des

dommages corporels ou matériels.

Ne garez pas la machine sur une pente, à moins de

caler ou de bloquer les roues.

Attention

Desserrage du frein de stationnement

1. Poussez le levier du frein de stationnement vers

l’avant et vers le bas (Fig. 9) afin de le desserrer. Le

frein de stationnement est alors desserré et le levier

est en appui contre la butée du frein.

1

2

m–41633

Figure 9

1. Frein de stationnement

SERRÉ

2. Frein de stationnement

DESSERRÉ

3. Butée de frein

19

Démarrage et arrêt du moteur

Démarrage du moteur

1. Prenez place sur le siège et placez les leviers de

commande de déplacement en position point mort

verrouillé.

2. Serrez le frein de stationnement (voir Serrage du frein

de stationnement, page 18).

3. Placez la commande de prise de force (PDF) en

position désengagée (Fig. 10).

4. Placez la manette de starter en position en service

pour démarrer à froid.

Remarque : L’usage du starter n’est généralement pas

requis si le moteur est chaud. Quand le moteur démarre,

placez le starter en position de marche.

5. Placez la commande d’accélérateur à la position

régime maximum pour démarrer à froid.

6. Tournez la clé de contact en position de démarrage :

Relâchez-la quand le moteur démarre.

Important N’actionnez pas le démarreur plus de

10 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas,

attendez 30 secondes avant de réessayer. Le démarreur

risque de griller si vous ne respectez pas ces consignes.

7. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement

la manette de starter en position hors service (Fig. 11).

Si le moteur cale ou hésite, ramenez la manette de

starter à la position en service pendant quelques

secondes. Réglez ensuite le levier d’accélérateur à la

position voulue. Répétez l’opération si nécessaire.

Figure 10

1. PDF – engagée

2. PDF – désengagée

Figure 11

1. Starter – en service

2. Starter – hors service

1

m–2719

2

1

2

m–4201

Figure 12

1. Accélérateur –

régime maximum

2. Accélérateur – ralenti

Figure 13

1. Contact coupé

2. Marche

3. Démarrage

2

1

m–2720

1

2

3

M–4268

Arrêt du moteur

1. Placez la commande de PDF en position désengagée

(Fig. 12).

2. Réglez la manette d’accélérateur à mi-course entre les

positions de ralenti et de régime maximum (Fig. 12).

3. Laissez tourner le moteur au ralenti pendant

60 secondes (Fig. 13).

4. Tournez la clé de contact en position contact coupé et

enlevez-la (Fig. 13).

5. Fermez le robinet d’arrivée de carburant avant de

transporter la machine ou de la remiser (Fig. 44).

Important Vérifiez que le robinet d’arrivée de

carburant est bien fermé avant de transporter ou de

remiser la machine, pour éviter les fuites de carburant.

Serrez le frein de stationnement avant de transporter la

machine. N’oubliez pas de retirer la clé du commutateur

d’allumage, car la pompe d’alimentation pourrait se

mettre en marche et décharger la batterie.

Les enfants ou les personnes à proximité risquent de

se blesser s’ils déplacent ou essayent d’utiliser le

tracteur, lorsque celui-ci est laissé sans surveillance.

Enlevez toujours la clé de contact et serrez le frein

de stationnement si vous laissez la machine sans

surveillance, ne serait-ce qu’un instant.

Prudence

20

Utilisation de la prise de force

(PDF)

La commande de prise de force (PDF) établit et coupe

l’alimentation de l’embrayage électrique.

Engagement de la PDF

1. Prenez place sur le siège, relâchez les leviers de

commande de déplacement et placez-les au point mort.

2. Réglez la manette d’accélérateur en position Régime

maximum.

3. Tirez sur la commande de prise de force (PDF) pour

l’engager (Fig. 14).

1

2

m–4201

Figure 14

1. PDF désengagée 2. PDF engagée

Désengagement de la PDF

Repoussez la commande de PDF à la position désengagée

(Fig. 14).

Système de sécurité

Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou

endommagés, la machine risque de se mettre en

marche inopinément et de causer des blessures

corporelles.

• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs de

sécurité.

• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des

contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui

sont endommagés avant d’utiliser la machine.

Prudence

Principe du système de sécurité

Le système de sécurité est conçu pour empêcher le

démarrage du moteur si :

• le siège du conducteur est inoccupé ;

• le frein de stationnement n’est pas serré ;

• la prise de force (PDF) n’est pas désengagée ;

• les leviers de commande de déplacement ne sont pas

verrouillés au point mort.

Le système de sécurité est également conçu pour arrêter le

moteur si vous bougez les commandes de déplacement

alors que le frein de stationnement est serré ou si vous

quittez le siège alors que la PDF est engagée.

Contrôle du système de sécurité

Contrôlez le système de sécurité avant chaque utilisation

de la machine. Si le système de sécurité ne fonctionne pas

comme spécifié ci-dessous, faites-le immédiatement

réparer par un réparateur agréé.

1. Prenez place sur le siège, serrez le frein de stationne-

ment et engagez la PDF. Essayez de mettre le moteur

en marche ; le démarreur ne doit pas fonctionner.

2. Prenez place sur le siège, serrez le frein de stationne-

ment et désengagez la PDF. Actionnez l’un des leviers

de commande de déplacement (dégagez-le de la

position de verrouillage au point mort). Essayez de

mettre le moteur en marche ; le démarreur ne doit pas

fonctionner. Répétez la manœuvre pour l’autre levier

de commande.

3. Prenez place sur le siège, serrez le frein de stationne-

ment, désengagez la PDF et verrouillez les leviers de

commande de déplacement au point mort. Mettez

maintenant le moteur en marche. Lorsque le moteur

tourne, desserrez le frein de stationnement, engagez la

PDF et soulevez-vous légèrement du siège ; le moteur

doit s’arrêter.

4. Prenez place sur le siège, serrez le frein de stationne-

ment, désengagez la PDF et verrouillez les leviers de

commande de déplacement au point mort. Mettez

maintenant le moteur en marche. Lorsque le moteur

tourne, centrez l’un des leviers de déplacement

(marche avant ou arrière) ; le moteur doit s’arrêter.

Répétez l’opération pour l’autre levier de commande.

5. Prenez place sur le siège, desserrez le frein de

stationnement, désengagez la PDF et verrouillez les

leviers de commande de déplacement au point mort.

Essayez de mettre le moteur en marche ; le démarreur

ne doit pas fonctionner.

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