Pilote 88 PB 23 Le manuel du propriétaire
- Taper
- Le manuel du propriétaire
F
B
NOTICE D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN
OPERATING AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS
D1A BETRIEBS UND WARTUNGSANLEITUNG
IISTRUZIONI PER L’USO E LA MANUTENZIONE
EMANUAL DE UTILIZACION Y MANTENIMIENTO
HANDLEING VOOR GEBRUIK EN ONDERHOUD
PINSTRUÇÕES DE UTILIZAÇAÕ E MANUTENÇÃO
Motobineuse • Tiller • Motorhacke • Motozappa
Motoazada • Motorhakfrees • Motocultivadora
NS
23 - 25
S2
ES 23 - ES 25
PB 23 - PB 25
LB 23 - LB 25
S26
PILOTE-NS23 ES23 PB23 LB25 26/02/09 15:37 Page 1
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
•Mesure de vibrations aux poignées du mancheron, selon EN 1033.1 <2,5m/s2
•Transmission : - Par courroie trapézoïdale
- Embrayage par galet tendeur
- Réducteur à chaine et roulements à billes étanches
•Vitesse de rotation des outils : 120 Trs/mn
•Mancheron réglable en hauteur et/ou en déport
•Niveau de puissance accoustique mesuré : 95 dB (A)
AVANT DE METTRE VOTRE MACHINE EN MARCHE, VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LA NOTICE DU MOTEUR AINSI
QUE LES INSTRUCTIONS DE CE MANUEL.
Dans le but d’améliorer ses produits et d’être en conformité avec les normes européennes, PILOTE 88 se réserve le droit de modifier
sans préavis les caractéristiques.
TECHNICAL SPECIFICATIONS
•Handle vibrations, EN 1033.1 <2,5m/s2
•Transmission : - Vee-belt and clutch type belt tensionner
- Chain driven speed reductor wirh sealed ball-bearings
•Rotation speed of cultivating tools : 120 RPM
•Handlebars adjustable in height and/without orientation
•Mesured sound power level : 95 dB (A)
WARNING : BEFORE STARTING YOUR CULTIVATOR, READ
THE MOTOR INSTRUCTION MANUAL CAREFULLY AS WELL AS
THE PRESENT MANUAL.
In a effort to improve its products and comply with european norms,
PILOT 88 reserves the right to modify certain characteristics without prior noti-
ce.
CARACTERISTICAS TECNICAS
•Vibraccion y mango, EN 1033.1 <2,5m/s2
•Transmission : - Por correa trapezoidal con embrage por polea tensora
- Reductor por cadena y rotiamentos de bolas estancos
•Velocidad de rotacion de las cuchillas : 120 RPM
•Manillar : Regulable an altura y/o direccion
•Nivel de potencia de sonido abultado : 95 dB(A)
ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DE SU MAQUINA, LE
ACONSEJAMOS LEER ATENTAMENTE EL MANUAL DEL MOTOR
Y EL PRESENTE MANUAL.
Con el fin de mejorar sus productos y de estar en conformidad con las
normas Europeas, PILOTE 88 se reserva el derecho de modificar sin previo aviso
las caracteristicas de los mismos.
TECHNISCHE DATEN
•Holm vibration nach, EN 1033.1 <2,5m/s2
•Übersetzung : - Durch Keilriemen mit Spannrollenkupplung
- Kettenuntersetzungsgetrieb mit dichtern Kugellager
•Drehgeschwindigkeit der Werkzeuge : 120 min-1
•Sterz Höheneinstellbar und/oder, auf Wahl, seitliche Einsteilung
•Gemessener Schalleistungspegel : 95 dB(A)
ACHTUNG : BEVOR SIE DIE MASCHINE IN BETRIEB NEHMEN
BITTE AUFMERKSAM DIE MOTORANLEITUNG SOWIE DIE
ANGABEN DIESER ANLEITUNGEN DURCHLESEN.
Um ihr Produkt zu verbessen und mit den Europäischen Normen übereinzu-
stimmen behält sich die Firma PILOTE 88 das Recht vor die Eigenschaften der
Maschinen ohne Vorankündigung zu ändern.
TECHNISCHE GEGEVENS
•Trillingsmetting aan het stuur volgens de norm EN 1033.1 <2,5m/s2
•Overbrenging : - Drijfriem met snaarspankoppeling
- Motorreductor met kettingaandrijving en gesloten koggelagers
•Freestoerental : 1200 omw/min
•Stuur : in de hoogte en onder horizontale hoek verstelbaar
•Verhoogd geluidsvermogensniveau : 95 dB (A)
VOOR U DE HAKFRES IN GEBRUIK NEEMT, GELIEVE U DE
MOTOREN FREESHANDLEIDINGEN TE LEZEN.
PILOTE 88 verbetert haar producten voortdurend en behoudt zich
het recht voor, technische gegevens zonder voorafgaande kennisgeving te wij-
zigen, en te voldoen aan de Europese Normen.
CARATTERISTICHE TECHICHE
•Misura di vibrazioni al manubrio secondo norma EN 1033.1 <2,5m/s2
•Transmissione : - A mezzo cinghia trapezoidale con frizione a mezzo rullo
- Tenditore-ridutore a catena a cuscinetti a fera a tenuta
stagna
•Velocita : di rotazione delle frese : 120 g/min
•Manico : regolabile in altezza e lateralmente
•Livello di potenza acustica rivelato : 95 dB (A)
PRIMA DI METTERE IN MOTOR LA MACCHINNA VI
PREGHIAMO DI LEGGERE ATTENTAMENTE IL LIBRETTO
ISTRUZIONI MOTORE E LE ISTRUZIONI CONTENUTE IN QUES-
TO MANUALE.
Con l’intento di migiorare i suoi prodotti, e di essere in conformita con le norme
Europee, PILOTE 88 si reserva il dirrto di modificarli i senza preavviso.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
•Medição das vibraçoes na guia de acordo com normas 1033.1 <2,5m/s2
•Transmissão : - Por correia trapezoidal com embraiagem por rolo tensor
- Reduto de cadeia e rolamentos de esferas estanques
•Velocidade de rotação dos instrumentos de cultivo : 120 r.p.m.
•Rabiça : regulável em altura e/o orientação
•Nivel de potencia sonora detectado : 95 dB (A)
ANTES DE PÔR A SUA MAQUINA A FUNCIONAR, LEIA ATEN-
TAMENTE A BROCHURA DO MOTOR, BEM COMO AS
INSTRUÇÕES DESTE MANUAL.
Com o objectivo de melhorar a qualidade dos seus produtos et de estar em
conformidade com as normas Européias, PILOTE 88 reserva-se o direito de alte-
nar certas caracteristicas sem aviso prévio.
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MONTAGE DU
MANCHERON
1) Assembler le guidon.
2) Visser l’écrou de blocage.
Le mancheron est bloqué
latéralement et en hauteur.
3) Dérouler la timonerie d’ac-
célérateur et bloquer la
commande à l’aide du
boulon M6 x 45 sur le côté
droit du mancheron.
Note : La commande d’accé-
lération est réglée en usine.
4) Accrocher les colliers de
gaine.
HANDLEBAR ASSEMBLY
1) Assemble the handlebar.
2) Screw down and tighten the lateral
and height adjustement with nut.
The handlerbar is now in the locked
position.
3) Unwind the throttle cable and fit
the throttle lever to the right land
handlerbar with the hex. bolt M6 x
45 mm.
Note : The throttle control is pre-
set at the factory.
4) Fit the cable-clips to the handlebar.
AUFBAU DES STERZES
1) Bewegen sie des sterzes solange auf.
2) Die Sicheurungsmutter festchrauben
des Sterz ist nun seitlich und in
Höhe blockiert.
3) Das Gashebelgestänge abrollen und
die Steuerung mit der Durchsteck-
schraube M6 x 45 rechts am Sterz
blockieren
Bemerkung : Der Gashebel würde
im Werk eingestellt.
4) Die Klemmschellen befestigen.
MONTAGGIO DEL MANICO
1) Alzare il manico.
2) Avvitare il dado di bloccaggio. Il
manico e’bloccat lateralmente e all
altezza.
3) Volgere il filo dell’acceleratore e
bloccare il commando con l’aiuto
di un bullone M6 x 45 sul lato dx
del manico.
Nota : Il commando dell’ accelera-
tore e’ regalato in azienda.
4) Fissare i fermacavi.
MONTAJE DEL MANILLAR
1) Subir el manillar
2) Apretar la tuerca maniposa de
bloquero.
El manillar queda bloqueado.
3) Sujetar el mando del accelerator
mendiante el tornillo M6 x 45 mm
en la parte derecha del manillar.
Nota : El mando del accelerator
viene regulado de fabrica.
4) Colocar las abrazaderas de los
cables de embrague y accelerator.
STUUR MONTEREN
1) Beweeg het stuur op.
2) Draai de vieugelmoer vast aan.
3) Rol de gaskabel mit an monteer de
gashendel met de M6 x 45 bout op
de rechterhandgreep van het stuur.
Note : De gashendel is in de fabriek
ingesteld.
4) Zet kabels en stangen met de
medegaleverde kabelbinders vast.
MOTAGEM DA RABIÇA
1) Levantar a rabiça
2) Aparafusar a porca de travagem - a
rabiça esta agora travada.
3) Desenrolar o commando de acele-
ração e travar o commando com
porca M6 x 45 sobre o lado direito
de pega.
Note : O commando de aceleração
é regulado na fabrica.
4) Fixar as braçedeiras.
Timonerie d’accélération
Trottle cable - Gashebelgestände
Commando acceleratore
Mando de acelerator - Gaskabel
Comando de açeleraçao
Timonerie d’accélération
Trottle cable - Gashebelgestände
Commando acceleratore
Mando de acelerator - Gaskabel
Comando de açeleraçao
Vis
Screw
Schrauben
Vite
Tornillo
Schroef
Parafuso
Ecrou de réglage latéral et hauteur
Height and lateral adjustment nut
Höhen und Versetze Einstellung
Dado bloccaggio laterale e in altezza
Tuerca maniposa de bloquero lateral y altura
Vlengelmoer stuuroogteverstelling
Porca de travagem latera e em altura
Ecrou de réglage latéral et hauteur
Height and lateral adjustment nut
Höhen und Versetze Einstellung
Dado bloccaggio laterale e in altezza
Tuerca maniposa de bloquero lateral y altura
Vlengelmoer stuuroogteverstelling
Porca de travagem latera e em altura
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Rondelle
Washer
Scheibe
Rondella
Arandela plana
Grote sluitring
Aniha grande
Vis
Screw
Schrauben
Vite
Tornillo
Schroef
Parafuso
Vis
Screw
Schrauben
Vite
Tornillo
Schroef
Parafuso
S2
NS
Montage du levier d’embrayage
Drive clutch lever assembly - Aufbau des antriebshebels
Montaggio del leva di comando - Instalacion de la palanca del embrague
Montage van de koppelingshendel - Montagem da alavanca
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OUTILS DE TRAVAIL
DISQUES PROTEGE-PLANTES
Votre machine est équipée de couronnes doubles ø 300mm qui permet-
tent d’obtenir une largeur de travail de 0,54m.
En ajoutant les deux extensions (couronnes simples), on obtient 0,78m.
Les disques protège-plantes permettent de travailler à proximité de
plantations, massifs, bordures, etc... sans les abîmer.
ROTARY TOOLS & PLANT
PROTECTOR DISCS
Your cultivator is equiped with two 12 inch wide double hoes, this pro-
vides a total tilling width of 22 inches.
When two extra hoes are fitted, one on each side, a tilling width of 30
inches can be obtained
The plant protector discs allow you to work close to plants borders, and
so on without damaging them
WERKZEUGE SCHUTZSCHEIBE
FÜR DIE PFLANZEN
Ihre Maschine est mit Doppelkränzen Durchmesser 300mm ausgestattet.
Diese erlauben, eine Arbeitsbreite von 0,54m zu erhalten.
Wenn Sie die beiden Erweiterungen (einfache Kränze) anbringen,
erhalten Sie eine Arbeitsbreite von 0,78m.
Die Schutzscheiben für die Pfanzen (einfach Kränze) erlauben, neben
Bepflanzungen, Beeträndern, usw zu arbeiten, ohne diese zu beschädi-
gen.
GRUPPI FRESE
DISCHI OI PROTEZIONE
La vostra machina e’ dotata di 4 gruppi fresanti ayenti il diametro
di 300mm che permettono una larghezza di lavoro di 0,54mt.
Aggiungendo le due estensioni (gruppi semplici) si ottiene una
larghezza di 0,78mt.
I dischi oi protezione permettono di lavorare il prossimita’ di pianta-
gioni (filari) cespugli. Bordure ecc. senza rovinarli.
UTILILES DE TRABAJO,
DISCO PROTEJE PLANTAS
Su maquina viene de fabrica equipada con dobles coronas ø 300mm
para una anchura de trabajo de 0’54m.
Añadiendo les dos estensiones (coronas simples) se obtiene 0’78m.
Los discos protege-plantas permite trabajar a proximidad de las plan-
tas, macizos bordes, etc... sin dañarias.
FREZEN EN
PLANTENSCHIJVEN
De motorhakfrees wordt gelevend met dubbele frezen (ø300mm) en
heeft een standaardwerk-breedte van 0,54m.
Deze werkbreedte kan tot 0,78 worden vergroot door het bijmonteren
van twee enkele frezen.
De plantenschijven (optie) schermen de frezen af, waardoor men dicht
bij bloembedden e.d. kan werken.
INSTRUMENTOS DE TRABALHO
DISCOS PROTECTORES DAS PLANTAS
A sua máquina encontra-se apetrechada com coroas duplas de
300mm de diâmetro que permitem obter uma largura de trabalho de
0,54m.
Se se juntar extensões (de uma coroa simples) em ambos os lados,
poderá obter-se uma largura de trabalho de 0,78m.
Os discos protectores de plantas permitem trabalhar próximo de
plantações ou canteiros sem correr o risco de os danificar.
Disque protège-plantes
Plant Protectors discs
Schutzscheibe für Pfanzen
Dischi di protezione
Disco proteje-plantas
Plantenschijven
Disco Protector
de Plantas
Option : Couronnes de jardinier Réf. 18394
Option : Gardener’s wheel Réf. 18394
Wahlzubehör : Gärtnerkranz Bezugsnr 18394
Option : Fresa per giardinieri Ref 18394
Opcion : Coronas de escardada Ref. 18394
Optie : Tuindersfrezen (Artikelnr 18394)
Opção : Coroas de jardineiro Ref. 18394
0,54m (22”)
0,78m (30”)
0,28m (12”)
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Biseau
Bevelled edge
Beitel
Taglienti
Corte
Scherpe kant
Lãmina
Sens de la marche
Direction of cultivation
Laufrichtung
Senso di marcia
Semtido de marcha
Rijrichting
Sentido de marcha
Au montage des couronnes, veillez à ce que le biseau des
outils soit dans le sens de la marche, vers l’avant.
When fitting the cultivating wheels, check that the cutting
edges are placed in the correct sense of rotation. See
diagram.
Beim Montieren des Kränze bitte aufpassen, daß der Beitel
(Abschrägung) der Werkzeuge in Laufrichtung, nach vore,
montiert.
Al momeno di montare l gruppi frese, fare attenzione che l
taglienti delle frese siano nel senso deilla marcia.
Al montar las coronas tenga cuidado de que la parte biselada
de las cuchillas miren hacia adelante.
De frezen dienen met de scherpe kant naar voren re worden
gemonteerd.
Ao montar as coroas, certifique-se de que as lãminas des fer-
ramentas de cultivo ficam a rodar no sentido da marcha para
a frente.
Attention : la motobineuse n’est pas adaptée en travail sur terrain recouvert de gazon compact, sur terrain difficile, cailloux, sol
dur, etc...
Attention : The motor-hoe is insuitable for working in soils covered by thick grass, on difficult grund, stony, hard, etc...
Achtung : Gerät eignet sich nicht zum Umarbeiten von Böden mit einer festen Grasnarbe, auf schweirigem Gelände, kiesigem, stein-
nigem, harten Boden, usw...
Attencion : La motoazada no es idonea para el tratamiento de terrenos recubiertos de superficie hierba compacta, para trabaljar
enterremos difficles, pedregosos, suelos duros, etc...
Opgelet : Gebruik de hakfrees mit in moelijke grond...
Attenção : Não use a maquina em solo difficil, pedregosos ou duro, etc...
Sens de rotation des outils
Sense of rotation
Drehrichtung des Werkzeuge
Senso di rotazione dell frese
Sentido de rotación de la cuchillas
Richting Rotatie van het gereedschap
Sentido de rotação dos ustensilios
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ROUES DE TRANSPORT - BEQUILLE DE TERRAGE
•
CARRIER WHEELS - GUIDE LEG
•
TRANSPORTRÄDER-TIEFENEINSTELLER
RUOTA PER TRASPORTO - SUPPORTO PER APPOGGIO A TERRA
•
RUEDAS DE TRANSPORTE - ESPOLON DE REGULACION DE
PROFUNDIDAD
•
TRANSPORTWIELEN - DIEPGANGSSTAAF
•
RODAS DE TRANSPORTE - APOIO-GUIA DE PROFUNDIDADE
AVEC ROUE AVANT
•
WITH FRONT WHEEL
•
MIT VORNERRAD
•
CON RUOTA ANTERIORE
•
CON RUEDA DELANTERA
STEUNWIEL
•
COM RODA DIANTEIRA
Position “transport” Position “travail”
Carrying position - Transporstellung Working position - Arbeitsstellung
Posizione di trasporto - Posicione transporte Posizione lavoro - Posicion de trabajo
Rijstand - Posição de transporte Werkpositie - Posição de trabalho
Béquille réglable Béquille fixe
Adjustable leg - Einstellbar Stütze Fixed leg - Feste Stütze
Supporto regolabile - Espolón regulable Supporto fisso - Espolón fijo
Instelbare diepgangsstaaf - Apoio-guia regulável Staartsteun - Apolo-guia fixo
AVEC ROUE ARRIERE-BEQUILLE REGLABLE : ROUES ESCAMOTABLE
•
WITH REAR CARRIER WHEELS-ADJUSTABLE LEG :
RETRACTABLE WHEELS
•
MIT HINTERRÄDERN-EINSTELLBARE STÜZE : EINZIEHBARE RÄDER
•
CON RUOTE POSTERIORI-PUNTONE
REGOLABILE : RUOTO SPORGENTI
•
RUEDAS TRASERAS ESPOLON REGULABLE : RUEDAS ESCAMOTEABLES
•
MET ACHTERWIELEN
INSTELBARE DIEPGANSSTAAF : OPKLAPBARE WIELEN
•
COM RODAS TRASEIRAS APOIO REGULAVEL : RODAS AMOVIVES
Position “transport” Position “travail”
Carrying position Working position
Transporstellung Arbeitsstellung
Posizione di trasporto Posizione lavoro
Posicione transporte Posicion de trabajo
Rijstand Werkpositie
Posição de transporte Posição de trabalho
Selon version
•
According to model
•
Nach Modell
•
Secondo il modello
•
Siguiente modelo
•
Volgens model
•
Seja o Modelo
S2 S2
S2
NS NS
S2
S2
NS
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NS - MONTAGE DE L’ÉPERON
Guide leg assembly •Aufbau des Tiefeneinsteller • Montaggio del puntone
Montaje del espolon • Freesdiepte montesen • Montagem da apoio-guia
NS - MONTAGE DU BRAS DE ROUE
Wheel arm assembly • Aufbau des Rad verrichtung
Montaggio del supporto ruota • Montage del leva ruedas
Wielarm monteren • Montagem da braça rodas
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Les roues de transport, avant ou arrière, se relèvent ou
s’escamotent très facilement avant ou pendant le
travail grâce aux goupilles de verrouillage.
Outre le déplacement de la machine, ces roues à
bandage caoutchouc ø 200 facilitent les manœuvres
en bout de planche.
Réglage de la béquille de terrage
La profondeur de terre travaillée est fonction du
réglage de profondeur de la béquille.
Plus la béquille est réglée basse, plus la machine
travaille en profondeur.
Note : la vitesse de progression de la machine est
fonction de l’appui plus ou moins important sur le
mancheron. Pour freiner on appuie sur le manche-
ron et inversement.
The wheels rest freely on the soil. The front or rear carrier
wheels.
Drag-leg adjustment
The depth at which you wish to cultivate depends on the
adjustment of the leg, the deeper the leg is adjusted, the
deeper will be the depth of tilling.
Note : The forward speed of the cultivator depends on the
downwards pressure given in the handlebars, to slow the
cultivator, apply a strong downwards pressure and vice-
versa.
Die Transporträder vorne oder hinten, werden mit Hilfe der
Sperrsplinte sehr einfach vor oder während der Arbeit
hochgenommen oder einfezogen.
Diese Räder mit Gummireifen (Durchmesser 200) erleichtern
nicht nur den Platzwechsel sondern auch das Wenden am
Beetende.
Einstellung der Tiefeneinstellvorrichtung
Die Arbeitstiefe hängt von der Einstellung der Tiefen-
einstellvorrichtung ab.
Je tiefer diese Stütze eingestellt ist desto tiefer arbeitet die
Motorhacke.
Bemerkung : Die Vorwärtsganggeschwindigkeit der
Maschine hängt davon ab, wie Stark Sie auf die Griffe
drücken. Zum Bremsen drückt man stark darauf um
schneller zu arbeiten, drückt man nur leicht darauf.
Durante l’utilizzo su terreno difficile, sassoso o terreno duro,
tenere impugnata saldamente la macchina ed appoggiarsi
al manico per frenarne l’avanzamento.
La ruote di transporto basculanti, si sollevano molto
facilmente. Prima di iniziare il lavoro o durante lo stesso,
grazie ai perni di fulcraggio.
Queste ruote del diametro di 200mm con rivestimento in
gomma per il trasporto della macchina. Facilitano inoltre il
lavoro in prossimita delle aiuole.
Regolazione del puntone
La profondita del terreno lavorato e’ in funzione della
regulazione di profondita del puntone.
Piu il puntone e’ regalato basso, piu la macchina lavora in
profondita.
Nota : La velocita di avanzamento si ottiene in funzione
della pressione esercitata sul manico. Per frenare
appoggiarsi al manico e vice-versa.
Las ruedas de transporte, delantera ó traseras se lavantan
facilmente antes o durante el trabajo por madio de un
passador de bloqueo. Su diametro de 200mm le facilitara
los desplazamientos en vacio y maniobras.
Regulacion del espolon de profundidad
La profundidad de la tierra trabajada va siempre en funcion
de reglaje del espolón.
Cuanto más bajo este regulado el espolón, más profundo
trabaja la maquina.
Nota : La velacidad de avance de la maquina ira siempre en
funcion de la fuerza que Ud. ejerza sobre el manillar. Para
frenar se apoya en el manillar y para avanzar lo contrario.
De voor-of achter wielen zijn met massieve rubberbanden
(ø 200mm) uitgevoerd en worden met borgpennen in hetzij
de rij, hetzij de opgeklapte stand vastgezet. De wielen
dienen niet uitsluitend tot het vervoer van de hakfrees,
maar vergemakkelijken tevens het keren aan het einde van
de voor.
Freesdiepte instellen
De freesdiepte wordt met de diepgangsstaaf ingelsteld
Hoe korter deze wordt afgesteld des te groter de
freesdiepte zal zijn.
NB : De voortloopsnelheid van de freesmachine hangt af van
de op het stuur uitgeoefende druk. Hoe groter de druk, des
te geringer de snelheid.
As rodas de transporte, dianteiras ou traseiras, colocam-se
ou retiram-se muito facilmente antes ou durante o trabalho
graças aos pinos de fecho. Para além de facilitarem a
desloção de máquina, esta rodas com revestimento de
borracha com 200mm de diãmetro facilitam também as
manobras em chão liso.
Regulação do apoio-guia de profundidade
A profundidade do trabalho no terreno depende da
regulação da profundidade do apoio-guia respectivo
quanto mais descida está a guia, maior é a profundidade
e que a máquina trabalha.
Nota : A velocidade de progressão da máquina depende da
maior ou menor pressão exercida sobre e rabiça. Para
travar, carrega-se mais na rabiça e vice-versa.
S2
Relever la roue de transport pour le travail
Raise the transport wheel when working
Zum arbeiten, das Transporträder Heben
Levantar la ruedas de transporte para trabajar.
Hou de transportwielen voor werken.
Levantar as rodas de transporte para trabalhar.
NS
Alzare la nuota di transporto per il lavaro
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MARCHE ARRIÈRE -
REVERSE - RÜCKWÄRTSGANG - RETRO MARCIA - MARCHA ATRÃS - WERKSTAND ACHTERUIT - MARCHA ATRÃS
MOTOBINEUSE -
TILLER • MOTORHACKE
-
MOTOZAPPA
-
MOTOAZADA
-
MOTORHAKFREES
-
MOTOCULTIVADORA
NS23 - NS25 - ES23 - ES25 - PB23 - PB25 - LB23 - LB25 - S26
Rep. Réf. Ref. Désignation - Part name - Bezeichnung - Descrizione Qté - Qty
Nr No NOBesuch nr Descripcion - Omschrijving - Designação Quantität
1 11030 Galet - Wheel - Reimenspannrolle - Puleggia - Polea - Rol - Polia 2
2 30544 Poulie - Pulley - Treibrad - Puleggia - Polea - Reimenschijf- Polia 2
3 30934 Levier - Lever - Hebel - Leva - Empunadura - Koppeligsgreep - Alavance 1
4 39105 Poulie - Pulley - Treibrad - Puleggia - Polea - Reimenschijf- Polia 1
5 39117 Courroie - Belt - Riemen - Cinghia - Correa - Riem - Correia 1
6 31207 Courroie - Belt - Riemen - Cinghia - Correa - Riem - Correia 1
7 39118 Bras de galet - Arm - Vorrichtung - Soupporto - Soporte - Rolarm - Braço 1
8 39119 Douille - Spacer - Abstandsstück - Distanziale - Distanciador - Afstansstuck - Separador 1
9 39120 Ressort - Spring - Feder - Molla - Muelle - Veer - Mola 1
10 39121 Timonerie - Clutch control - Gestange - Commando - Varillaje - Koppelingsstangen - Commando 1
11 31358 Timonerie - Clutch control - Gestange - Commando - Varillaje - Koppelingsstangen - Commando 1
12 39122 Butée de gaine - Support - Trager - Supporto - Soporte - Braco - Hevel 1
13 39123 Platine standard - Support - Trager - Supporto - Soporte - Steun - Suporte 1
13 bis 39124 Platine luxe - Support - Trager - Supporto - Soporte - Steun - Suporte 1
14 39125 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Scroef - Parafuso 1
15 39127 Entretoise - Spacer - Abstandsstück - Distanziale - Distanciador - Afstansstuck - Separador 2
16 39106 Poulie - Pulley - Treibrad - Puleggia - Polea - Reimenschijf - Polia 1
17 47174 Pigon - Pinion - Ritzel - Ingranaggio - Pinon - Tanrad - Pinhao 1
18 39108 Palier - Support - Trager - Supporto - Soporte - Steun - Platina 1
19 030-6302-2 Roulement - Bearing - Lager - Cuscinetto - Cojinete - Kogellager - Rolamento 1
20 42017 Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 2
21 47320 Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 2
22 Z03-10-50 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Scroef - Parafuso 1
23 Z08-L6U Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 1
24 Z08-Z10U Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 4
25 Z11-12F125 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 1
26 013-6-40 Goupille - Pin - Splint - Spina - Pasador - Pin - Pino 1
27 Z03-8-16 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Scroef - Parafuso 3
28 Z53-8 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 3
29 Z53-10 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 2
30 Z63-10-16 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Scroef - Parafuso 2
31 052-8-8 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Scroef - Parafuso 2
32 30046 Bras de galet - Arm - Vorrichtung - Soupporte - Soporte - Rolarm - Braço 1
33 30037 Ressort - Spring - Feder - Molla - Muelle - Veer - Mola 1
34 30042 Axe - Axle - Achse - Astina - Eje - Wiel - Eixo 1
35 30564 Ressort - Spring - Feder - Molla - Muelle - Veer Mola 1
36 19861 Poulie - Pulley - Treibrad - Puleggia - Polea - Reimenschijf - Polia 1
37 024-6-10 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Scroef - Parafuso 1
38 Z03-792425 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Scroef - Parafuso 2
1 + 1
1 arbre
1 shaft
1 achse
1 albero
1 eje
1 wiel
1 arvore
PILOTE-NS23 ES23 PB23 LB25 26/02/09 15:37 Page 9
11
Rep. Réf. Ref. Désignation - Part name - Bezeichnung - Descrizione
Nr No Besuchnr Descripcion - Omschrijving - Designação 11+1
1 Z53.8 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 77
2 16245 Entretoise - Spacer - Distanzstück - Distanziale - Distanciador - Afstandstuck - Separador 44
3 33940 Entretoise - Spacer - Distanzstück - Distanziale - Distanciador - Afstandstuck - Separador 33
4 Z08.L8N Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 86
5 Z03.8.50 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 2
6 Z03.8.60 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 22
8 Z03.6.50 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 11
9 30525 Commande d’accélération - throttle control - Gashebelgestange - Commando - Acceleratore - Gaskabel - Accelerator 1 1
11 Z53.6 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 11
12 16706 Poignée - Handlebar grip - Sterzgriff - Manopola - Empunadura - Handgreep - Pega de rabiça 21
13 Z03.6.40 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 11
14 Z53.6 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 11
15 73110 Tableau de bord - Controlpanel - Armaturenbrett - Panel de commando - Tableros de mando - Bedieningsplaat - Panel de commando 1 1
16 31208 Mancheron - Handlebar - Sterz - Manico - Manillar - Handghreep - Rabiça 11
17 31356 Mancheron - Handlebar - Sterz - Manico - Manillar - Handghreep - Rabiça 11
18 38093 Commande d’accélération - throttle control - Gashebelgestange - Commando - Acceleratore - Gaskabel - Accelerator 1 1
19 38002 Carter - Casing - Gestriebkasten - Carter - Carter - Aandrijfkap carter 11
20 31194 Mancheron avec barre - Handlebar - Sterz - Manico - Manillar - Handghreep - Rabiça 11
21 30835 Tableau de bord - Controlpanel - Armaturenbrett - Panel de commando - Tableros de mando - Bedieningsplaat - Panel de commando1 1 1
22 31151 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 11
23 Z08.L12.N Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 11
24 31182 Support - Support - Träger - Supporto - Soporte - Steun - Suporte 11
25 33426 Support - Support - Träger - Supporto - Soporte - Steun - Suporte 11
26 Z03.8.40 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 11
27 10055 Obturateur - Plastic plug - Verschluß - Otturatore - Obturador - Kunstofplug - Obturador 21
28 33435 Carter soudé - Welded casing - Getriebekasten gaschweißt - Carter - Carter - Aandrijfkap - Carter 12
29 30933 Levier - Clutch lever - Kupplungshebel - Leva - Maneta - Koppelingshendel - Alavanca 11
30 31358 Timonerie - Clutch control - Gestange - Commando - Mando embrague - Koppelingsstang - Commando 1
31 30564 Ressort - Spring - Feder - Molla - Muelle - Veer - Mola 11
32 Z03.8.35 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 12
33 30062 Platine - Support - Traggplatte - Supporto - Pletina - Plaat - Platina 11
34 Z03.79.24.16 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 21
35 013.6.25 Goupille - Pin - Splint - Spina - Pasador - Borgpen - Pino 1
36 052.8.8 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 11
37 30544 Poulie - Pulley - Treibrad - Puleggia - Polea - Poelie - Polia 11
38 30037 Ressort - Spring - Feder - Molla - Muelle - Veer - Mola 11
39 Z53.10 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 11
40 30046 Bras de marche avant - Arm - Vorrichtung - Supporto - Leva - Rolarm - Braço 11
41 11030 Galet tendeur - Tensioner wheel - Riemenspanrolle - Ruotino - Polea - Rol - Polia 11
42 Z03.10.35 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 2
43 31207 Courroie - Belt - Riemen - Cinghia - Correa - Riem - Correia 11
44 33407 Ressort - Spring - Feder - Molla - Muelle - Veer - Mola 1
45 31203 Poulie - Pulley - Treibrad - Puleggia - Polea - Poelie - Polia 1
46 30049 Bras de marche arrière - Arm - Vorrichtung - Supporto - Leva - Rolarm - Braço 1
47 33437 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 1
48 31359 Timonerie de marche arrière - Clutch control - Gestange - Commando - Mando embrague - Koppelingsstang - Commando 1
49 024.6.10 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 1
50 30457 Poulie - Pulley - Treibrad - Puleggia - Polea - Poelie - Polia 1
51 30036 Guide-courroie - Vee belt guide - Riemenführung - Guida cinghia - Guia de correa - Drijfhandgeleider - Guia de correia 1
52 Z03.79.24.25 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 1
53 30934 Levier - Clutch lever - Kupplungshebel - Leva - Maneta - Koppelingshendel - Alavanca 1
54 33416 Potence - Strong stanction - Trafsaüle - Supporto - Soporte - Steun - Suporte 11
55 31168 Chape - Mainframe yoke - Abdeckung sporn - Supporto - Soporte - Steun - Supporte 11
56 030.6003.2 Roulement - Bearing - Kuggelager - Cuscineto - Cojinete - Koggelager - Rolamento 21
57 33402 Arbre - Mainshaft - Antriebswelle - Albero - Pinon superior - Aandrijfas - Arvorre 11
58 30521 Chaîne - Chain - Kette - Catena - Cadena - Ketting - Cadeja 11
59 30518 Arbre - Rotary hoe shaft - Welle Fräsenträger - Albero - Pinon inferior - Fracsas - Arvore 11
60 030.6007.2 Roulement - Bearing - Kuggelager - Cuscinetto - Cojinete - Koggelager - Rolamento 21
61 16625 Joint - Sealing washer - Dischtungring - Rasamento - Reten - Asafdichting - Junta 22
62 026.5.10 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 20 2
63 33428 Demi-carter - Transmission casing - Halbes Getriebegehaüse - 1/2 carter - 1/2 carter - 1/2 aandrijkap - 1/2 carter 1 20
64 33429 Demi-carter - Transmission casing - Halbes Getriebegehaüse - 1/2 carter - 1/2 carter - 1/2 aandrijkap - 1/2 carter 1 1
65 Z53.5 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 20 1
66 012.8AZ Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 420
68 011.10 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 24
69 012.10 Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 22
70 026.10.40 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 22
71 33430 Carter boulonné - Bolted casing - Getriebhasten verboltz - Carte vite - Carter - Aandrijfkap - Carter 1 2
72 34022 Entretoise - Spacer - Distanzstück - Distanziale - Distanciador - Afstandsstuck - Separador 11
73 31202 Courroie - Belt - Riemen - Cinghia - Correa - Riem - Correia 1
74 Z08L10N Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 11
75 Z03.10.16 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 12
76 Z03.10.35 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 1
77 30042 Axe - Screw - Schraube - Vite - Eje - Schroef - Parafuso 11
79 72547 Entretoise - Spacer - Distanzstück - Distanziale - Distanciador - Afstandstuck - Separador 1
80 31357 Timonerie de marche avant - Clutch control - Gestange - Commando - Mando embrague - Koppelingsstang - Commando 1
81 Z03.10.50 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 1
82 33915 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 1
83 33412 Bras de marche arrière - Arm - Vorrichtung - Supporto - Leva - Rolarm - Braço 1
84 33406 Ressort - Spring - Feder - Molla - Muelle - Veer - Mola 1
85 30619 Poulie - Pulley - Treibrad - Puleggia - Polea - Poelie - Polia 11
86 31142 Levier - Lever - Vorrichtung - Supporto - Maneta - Koppelingshendel - Alavanca 11
87 38001 Guidon - Handlebar - Stery - Manico - Manillar - Handgreep - Rabiça 11
88 Z03.14.110 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 11
89 Z08.Z14U Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 22
90 Z53.14 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 11
91 Z42.12.110 CC Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 11
92 38043 Guidon - Handlebar - Stery - Manico - Manillar - Handgreep - Rabiça 11
93 38042 Support - Support - Träger - Supporto - Soporte - Steun - Suporte 11
94 Z42.12.45 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 11
*
1 : 1 vitesse avant / 1 front gear
1+1 : 1 vitesse avant + 1 vitesse arrière / 1 front gear + 1 renverse
{
NS23 - NS25 - ES23 - ES25 - PB23 - PB25 - LB23 - LB25 - S26
PILOTE-NS23 ES23 PB23 LB25 26/02/09 15:37 Page 11
Rep. Réf. Ref. Désignation - Part name - Bezeichnung - Descrizione
Nr No Besuchnr Descripcion - Omschrijving - Designação
1
1+1
1 Z53.8 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 77
2 16245 Entretoise - Spacer - Distanzstück - Distanziale - Distanciador - Afstandstuck - Separador 4 4
3 33940 Entretoise - Spacer - Distanzsrück - Distanziale - Distanciador - Afstandstuck - Separador 3 3
4 Z08.L8N Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 86
5 Z03.8.50 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 22
6 Z03.8.60 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 22
8 Z03.6.50 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 11
9 30525 Commande d’accélération - Throttle control - Gashebelgestange - Commando - Acceleratore - Gashabel - Accelerator 1
11 Z53.6 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 1
12 16706 Poignée - Handlebar grip - Sterzgriff - Manopola - Empunadura - Handgreep - Pega de rabiça 2
13 Z03.6.40 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 11
14 Z53.6 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 11
15 73110 Tableau de bord - Controlpanel - Armaturenbrett - Panel de commando - Tablero de mandos - Bedmingsplaat - Panel de commando 1 1
16 31208 Mancheron - Handlebar - Sterz - Manico - Manillar - Handgreep - Rabiça 1 1
17 32878 Mancheron - Handlebar - Sterz - Manico - Manillar - Handgreep - Rabiça 1 1
18 38093 Commande d’accélération - Throttle control - Gashebelgestange - Commando - Acceleratore - Gashebel - Accelerator 1 1
21 30835 Tableau de bord - Controlpanel - Armaturenbrett - Panel de commando - Tablero de mandos - Bedmingsplaat - Panel de commando 1 1
22 31151 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 11
23 Z08.L12.N Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandella - Ring - Anilha 11
24 31182 Support - Support - Träger - Supporto - Soporte - Steun - Suporte 11
25 33426 Support - Support - Träger - Supporto - Soporte - Steun - Suporte 11
26 Z03.8.40 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 11
27 10055 Obturatuer - Plasting plug - Verschluß - Otturatore - Obturador - Kungtosplug - Obturador 2 2
29 30933 Levier - Clutch lever - Kupplungshebel - Leva - Maneta - Koppelingshebel - Commando 1
30 31358 Timonerie - Clutch control - Gestange - Commando - Mando embrague - Koppelingstang - Pega 1 1
31 30564 Ressort - Spring - Feder - Molla - Muelle - Veer - Mola 12
32 Z03.8.35 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 11
33 30058 Platine - Support - Traggplatte - Supporto - Pletina - Plaat - Platina 11
34 Z03.79.24.16 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 2
35 013.6.25 Goupille - Pin -Splint - Spina - Pasador - Borgpen - Pino 11
36 052.8.8 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 11
37 30544 Poulie - Pulley - Treibrad - Puleggia - Poulie - Polea - Rol - Polia 11
38 30037 Ressort - Spring - Feder - Molia - Muelle - Veer - Mola 11
39 Z53.10 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 12
40 30046 Bras de marche avant - Arm - Vorrichtung - Supporto - Leva - Rolarm - Braço 1 1
41 11030 Galet tendeur - Tensioner Wheel - Riemenspanrolle - Ruotino - Polea - Rol - Polia 1 2
42 Z03.10.35 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 1
43 31207 Courroie - Belt - Riemen - Cinghia - Correa - Riem - Correia 11
44 33407 Ressort - Spring - Feder - Molla - Muelle - Veer - Mola 1
45 31203 Poulie - Pulley - Treibrad - Puleggia - Polea - Rol - Polia 1
46 30049 Bras de marche arrière - Arm - Vorrichtung - Supporto - Leva - Rolarm - Braço 1
47 33437 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 1
48 31359 Timonerie de marche arrière - Clutch control -Gestange - Commando - Mando embrague - Koppelingstang - Pega 1
49 024.6.10 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 1
50 30457 Poulie - Pulley - Triebrad - Puleggia - Polea - Rol - Polia 1
51 30036 Guide-courroie - Vee belt guide - Riemenführung - Guida cinghia - Guia de correa - Drijfrimgeleider - Guia de corria 1
52 Z03.79.24.25 Vis - Screw - Shcraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 2
53 30934 Levier - Clutch lever - Kupplungshebel - Leva - Maneta - Koppelingshebl - Pega 1
54 30055 Potence - Strong stanction - Tragsaüle - Supporto - Soporte - Steun - Suporte 1 1
55 31168 Chape - Mainframe yoke - Abdeckung sporn - Supporto - Chape - Soporte - Steun - Suporte 1 1
56 030.6003.2 Roulement - Bearing - Kuggelager - Cuscinetto - Cojinete - Koggelager - Rolamento 2 2
57 33402 Arbre - Mainshaft - Antriebswelle - Albero - Pinon - Freesas - Arvore 11
58 30521 Chaine - Chain - Kette - Catena - Cadena - Ketting - Cadela 11
59 30518 Arbre - Rotary hoe shaft - Welle Fräsenträger - Albero - Pinon - Freesas - Arvore 1 1
60 030.6007.2 Roulement - Bearing - Kuggelager - Cuscinetto - Cojinete - Koggelager - Rolamento 2 2
61 16625 Joint - Sealing washer - Dischtungring - Rasamento - Reten - Asafdichting - Junta 2 2
62 026.5.10 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 20 20
63 30052 Demi-carter - Transmission casing - Halbes Getriebegehaüse - 1/2 carter - 1/2 Carter - 1/2 Aandrijkap - 1/2 carter 1 1
64 30051 Demi-carter - Transmission casing - Halbes Getriebegehaüse - 1/2 carter - 1/2 Carter - 1/2 Aandrijkap - 1/2 carter 1 1
65 Z53.5 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 20 20
66 Z08.L10N Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 23
67 Z03.10.16 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 11
68 011.10 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Parafuso 22
69 012.10.AZ Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 22
70 003.10.60 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 22
71 30030 Carter boulonné - Bolted casing - Getriebhasten verboltz - Carte vite - Carter - Aandrijfkap - Carter 1 1
72 30042 Axe - Screw - Schuraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 11
73 31202 Courroie - Belt - Riemen - Cinghia - Correa - Riem - Correia 1
74 30619 Poulie - Pulley - Treibrad - Puleggia - Polae - Rol - Polia 1
75 Z03.8.25 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 11
76 31142 Levier - Lever - Vorrichtung - Supporto - Maneta - Hendel - Alavanca 11
13
*
1 : 1 vitesse avant / 1 front gear
1+1 : 1 vitesse avant + 1 vitesse arrière / 1 front gear + 1 renverse
{
LB23 - LB25
PILOTE-NS23 ES23 PB23 LB25 26/02/09 15:37 Page 13
Rep. Réf. Ref. Désignation - Part name - Bezeichnung - Descrizione 5 cv 5 cv
Nr No Artikal - Besuch nr Descripcion - Omschrijving - Designação 3,5 cv 5,5 cv 5,5 cv
*
1
1
1+1
1 33420 Rivet - Pin - Achse - Perno - Eje - Wielas - EIxo 111
6 33413 Support - Support - Träger - Supporto - Soporte - Steun - Suporte x x x
8 31296 Capot - Cover - Tragsaülenhaube - Coperchio - Capo - Kap - Cobertura x x x
9 31275 Capot - Cover - Tragsaülenhaube - Coperchio - Capo - Kap - Cobertura x x x
38038 Capot NS - Cover NS - Tragsaülenhaube NS - Coperchio NS - Capo NS - Kap NS - Cobertura NS x x x
10 30330 Rivet - Pin - Achse - Perno - Eje - Wielas - EIxo 222
11 30071 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 4 4 4
12 Z53.6 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Porca 3 3 3
15 Z08.L6N Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 4 4 4
16 71378 Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 1 1 1
1 33420 Rivet - Pin - Achse - Perno - Eje - Wielas - EIxo 111
6 30330 Rivet - Pin - Achse - Perno - Eje - Wielas - EIxo 222
7 33415 Support - Support - Träger - Supporto - Soporte - Steun - Suporte x x x
9 Z53.6 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Porca 3 3 3
10 31277 Capot - Cover - Riemenhaube - Coperchio - Capo - Kap - Cobertura x x x
11 30071 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 4 4 4
12 31372 Capot - Cover - Riemenhaube - Coperchio - Capo - Kap - Cobertura 3 3 3
15 Z08.L6N Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 4 4 4
17 71378 Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 1 1 1
1 33420 Rivet - Pin - Achse - Perno - Eje - Wielas - EIxo 111
2 33413 Support - Support - Träger - Supporto - Soporte - Steun - Suporte x x x
6 31116 Capot - Cover - Riemenhaube - Coperchio - Capo - Kap - Cobertura x x x
7 30330 Rivet - Pin - Achse - Perno - Eje - Wielas - EIxo 222
8 Z53.6 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Porca 3 3 3
10 Z08.L6N Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 4 4 4
12 71378 Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 1 1 1
55 31235 Capot - Cover - Riemenhaube - Coperchio - Capo - Kap - Cobertura x x x
38039 Capot NS - Cover NS - Tragsaülenhaube NS - Coperchio NS - Capo NS - Kap NS - Cobertura NS x x x
57 30071 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 4 4 4
1 31390 Capot - Cover - Riemenhaube - Coperchio - Capo - Kap - Cobertura x x x
2 31391 Capot - Cover - Riemenhaube - Coperchio - Capo - Kap - Cobertura x x x
3 31392 Capot - Cover - Riemenhaube - Coperchio - Capo - Kap - Cobertura x x x
5 30330 Rivet - Pin - Achse - Perno - Eje - Wielas - EIxo 333
6 Z08.L6N Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha 4 4 4
8 30071 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 2 2 2
9 30072 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 2 2 2
12 Z03.79.24.25 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 2 2 2
13 Z53.6 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Porca 1 1 1
14 30036 Guide-courroie - Vee belt guide - Riemenführung - Guida cinghia - Guia de correa - Drijfriemgeleider - Guia de correia x x x
15 33940 Entretoise - Spacer - Distanzstück - Distanziale - Distanciador - Afstandsstück - Separador 2 2 2
16 30034 Guide-courroie - Vee belt guide - Riemenführung - Guida cinghia - Guia de correa - Drijfriemgeleider - Guia de correia x x x
*
1 : 1 vitesse avant / 1 front gear
1+1 : 1 vitesse avant + 1 vitesse arrière / 1 front gear + 1 renverse
{
A
B
C
D
15
NS23 - NS25 - ES23 - ES25 - PB23 - PB25 - LB23 - LB25 - S26
PILOTE-NS23 ES23 PB23 LB25 26/02/09 15:37 Page 15
17
Rep. Réf. Ref. Désignation - Part name - Bezeichnung - Descrizione 3,5 cv 5 cv
Nr No NOBesuch nr Descripcion - Omschrijving - Designação ou 5,5 cv
1 30270 Extension D. tôle - Extension R. - Verbreiterung R. - Extensione D. - Estencion D. - Extra R. spatbord - Extensão D. x x
2 30838 Capot - Stone-guard - Werkzeug haube L. - Protezione - Capo - Kapo - Capot x x
3 30271 Extension G. tôle - Extension L. - Verbreiterung L. - Extensione S. - Estencion G. - Extra L. spatbord - Extensão E. x x
4 30603 Fourche - Fork - Radgabe - Supporto - Horquille - Vork - Forquilha x x
5 38014 Eperon - Leg - Stütze - Puntone - Espolon - Spoorstang - Apolo 1 1
6 38016 Fourche - Fork - Radgabe - Supporto - Horquille - Vork - Forquilha 1 1
7 30608 Cheville - Pin - Bolzen - Perno - Pasador - Pen - Retentor x x
8 014-3-25 Goupille - Pin - Splint - Coppoglia - Pasador - Borgpen - Cavilha x x
9 Z04.10.80 Boulon - Bolt - Bolzen - Vite - Tornillo - Bout - Parafuso x x
10 30601 Roue - Wheel - Rad - Ruota - Rueda - Wiel - Roda x x
11 30602 Coussinet - Spacer - Radlager - Distanziale - Casquilla - Lagerbus - Separador x x
12 Z53.12 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Porca x x
13 Z03.12.100 Vis - Nut - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso x x
14 30578 Eperon - Leg - Stütze - Puntone - Espolon - Spoorstang - Apolo x x
15 30611 Support - Support - Slützenträger - Supporto - Soporte - Steun - Suporte x x
16 30614 Eperon - Leg - Stütze - Puntone - Espolon - Spoorstang - Apolo x x
17 30615 Clé - Pin - Schlussel - Vite - Tornillo - Borghevel - Chave x x
18 30610 Ensemble éperon - Adjustable leg - Satz Stütze - Ass. puntone - Conjunto espolion - Spoorstangmontage - Conjunto de espaio x x
19 31672 Ensemble roues - Carrying wheels - Satz Transportrad - Ass. Ruote - Conjunto ruedas - Wiel montage - Conjunto de rodas x x
20 31675 Support - Support - Slützenträger - Supporto - Soporte - Steun - Suporte x x
21 31673 Etrier - Support - Bügel - Morsetto - Soporte - Beugel - Estribo x x
22 31654 Eperon - Leg - Stütze - Puntone - Espolon - Spoorstang - Apolo x x
23 33762 Clips - Clip - Cli p - Clips - Circlips - Veering - Grampos 1 1
24 42008 Clips - Clip - Cli p - Clips - Circlips - Veering - Grampos x x
28 30630 Couronne 40x4 - Hoe wheel 40x4 - Kranz 40x4 - Fresa 40x4 - Corona doble - Frees - Coroa x x
29 30636 Couronne D.40x4 - R/H Hoe wheel 40x4 - Kranz R.40x4 - Fresa Dx40x4 - Corona D. - Rechterfrees - Coroa D x x
30 30637 Couronne G.40x4 - L/H Hoe wheel 40x4 - Kranz L.40x4 - Fresa Sx40x4 - Corona L. - Linkerfrees - Coroa E. x x
31 203-8-40 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso x x
32 Z53.8 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moer - Porca x x
33 30649 Disque protège-plantes plastique - Disc - Schutzscheibe - Dischi - Disco - Schijf - Disco x x
30641 Disque protège-plantes métal - Disc - Schutzscheibe - Dischi - Disco - Schijf - Disco x x
34 30820 Couronne 40x4 - Hoe wheel 40x4 - Kranz 40x4 - Fresa 40x4 - Corona doble - Frees - Coroa x x
35 30832 Outils D.40x4 - R/H Hoe tool 40x4 - Werkzeug R.40x4 - Fresa Dx40x4 - Cuchilla D. - Rechtermes - Utensilio D. x x
36 30833 Outils G.40x4 - L/H Hoe tool 40x4 - Werkzeug L.40x4 - Fresa Sx40x4 - Cuchilla L. - Linkermes- Utensilio E. x x
37 30653 Moyeu - Hub - Nabe - Mozzo - Eje - Naaf - Cubo de roda x x
38 30827 Couronne G.40x4 - L/H Hoe wheel 40x4 - Kranz L.40x4 - Fresa Sx40x4 - Corona L. - Linkerfrees - Coroa E. x
39 30818 Moyeu G. - Hub L/H - Nabe R. - Mozzo DX - Eje - Naaf - Cubo de roda x x
40 30826 Couronne D.40x4 - R/H Hoe wheel 40x4 - Kranz R.40x4 - Fresa Dx40x4 - Corona D. - Rechterfrees - Coroa D x
41 30817 Moyeu D. - Hub R/H - Nabe R. - Mozzo DX - Eje - Naaf - Cubo de roda x x
46 31493 Goupille - Pin - Splint - Coppiglia - Pasador - Borgpen - Pino x x
47 Z03.08.50 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso x x
48 30809 Vis - Screw - Schraube - Vite - Tornillo - Schroef - Parafuso 6
49 Z53.6 Ecrou - Nut - Mutter - Dado - Tuerca - Moet - Porca 6
58 Z08.L10N Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha x x
59 33902 Ressort - Spring - Feder - Molla - Muelle - Veer - Mola x x
60 33419 Cavalier - Pin - Achse - Perno - Eje - Wielas - Eixo x x
61 33425 Ensemble roue avant - Carrying wheel - Sotz Transportrad - Ass. ruote - Conjunto ruedas - Wiel montage - Conjunto de rodas x x
62 38022 Roue - Wheel - Rad - Ruota - Rueda - Wiel - Rodas x x
63 Z08.L14N Rondelle - Washer - Scheibe - Rondella - Arandela - Ring - Anilha x x
NS23 - NS25 - ES23 - ES25 - PB23 - PB25 - LB23 - LB25 - S26
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18
INSTRUCTIONS
DE BON FONCTIONNEMENT
Avant toute intervention sur la machine, le moteur
doit être arrêté, le fil de bougie déconnecté. Ne
jamais mettre de carburant dans le moteur brûlant,
attendre son refroidissement, utiliser un entonnoir
ou autre pour éviter les éclaboussures.
PREPARATION (se reporter à la notice du moteur)
- Le moteur est livré sans huile. Il convient de mettre
une huile détergente de bonne qualité et de type
10W30. A l’aide d’un tournevis, retirer le bouchon,
remplir en versant lentement. Le moteur étant à
l’horizontal.
- Remplir le réservoir avec de l’essence sans plomb
octane 98 sans aller jusqu’à débordement. En cas
d’éclaboussure, essuyer avec un chiffon.
DEMARRAGE DU MOTEUR
Avant de lancer le moteur, s’assurer que personne
ne se trouve dans la zone dangereuse des outils, ni à
proximité du moteur. Se placer derrière la machine.
Ouvrir le robinet d’essence, s’il y a lieu, mettre la
manette du moteur sur «START » ou « CHOKE », faire
de même avec la manette d’accélération au
mancheron. Saisir la poignée du lanceur et tirer
énergiquement pour passer la compression du
moteur. Lorsque le moteur tourne, ramener la
manette du moteur sur « RUN » ou «MINI » et régler
la vitesse avec la manette d’accélération.
Lorsque le moteur est chaud, amener la manette du
moteur à mi-course pour le démarrer.
On arrête le moteur en plaçant la manette d’accélé-
ration au mancheron sur « STOP » ou en appuyant
sur le bouton coupe-circuit s’il y a lieu.
TROUBLE-FREE RUNNING INSTRUCTIONS
Warning : Before attempting maintenance on tour
cultivator, maker sure the engine is stopped and the
spark plut lead has been disconnected. Warning : do
not plut pétrole insu the pétrole tank en the engine is
hot. Wait untel it has cooled down and use a funnel
so as to avoid pétrole splashing onto the engine.
BEFORE STARTING UP (see engine manuel)
- The engine is supplied witloof oil. Fill the engine to
the correct level with grade 10w30. Using a screw-
driver, remove the filler cap and carefully fill to
overbooking. The cultivator is on level ground.
- Fill the pétrole tank with 98 octane un-leader fuel,
bing care full not to overfill. Wipe away any fuel
splashes with a rag.
STARTING THE ENGINE
Warning : Before storting the engine maker sure that
nobody is near the rotaring balades or the engine,
get hem to one side or behind the machine. Open the
fuel tap, if fitness, and place the choke lever on «
START », then place the throttle lever in its
correspondint position. Grasp the storting handle
and pull energetically to get over the compression
stroke. Once the engine has starter, push the choke
lever to « RUN » ou « MINI » and set the running
speed with the throttle lever. When the engine is hot,
set the choke lever to mid-course for storting. The
motor is stopped by placing the throttle lever on «
STOP » and pushing the circuit breaker if fitness.
ANGABEN FÜR DAS GUTE FUNKTIONIEREN
Achtung : Vor jean Eingriff an der Maschine bitte den
Motor abstellen und das Zündkerzenkabel heraus-
ziehen. Nie bei heißem Motor Kraftstoff nachfüllen.
Warten bis er kalt ist. Um Spritzer zu vermeiden, bitte
einen Trichter benützen.
VORBEREITUNG (sich an die Motoranleitung halten)
- Der Motor wird ohne Motorenöl geliefert. Bitte ein
waschaktives Öl von guter Qualität nehmen, Typ
10W30. Mit Hilfe eines Schraubendrehers den
Stopfen abnehmen. Langsam bis zum Überlauf ein-
gießen. Der Motor muß horizontal stehen.
- Den Tank mit bleifreiem Benzin, Oktanzahl 98, fül-
len, ohne daß er überläuft, Spritzer mit einem Tuch
entfernen.
ANLAUFEN DES MOTORS
Achtung : Bevor Sie den Motor anlassen, vergechen
Sie sich, daß sich neimand in der gefährlichen Zone
der Werkzeuge oder in Motornähe befindet. Sich
hinten neben die Motorhacke stellen.
Den Benzinhahn öffnen. Den Motorhebel auf “START”
oder “CHOKER” stellen, den Gashebel am Griff auch so
einstellen. Mit dem Handgriff stark das AnlaBerkabel
herausziehen, bis der Motor den notwendingen Druck
hat. Wenn der Motor läuft, den Motorhebel auf “RUN”
oder “MINI” stellen und die Geschwindigkeit mit dem
Gashebel einstellen.
Wenn der Motor warm ist, den Motorhebel zum
Anlaufen lassen nur auf die Hälfte einstellen.
Zum motor abstellen, den Gashebel auf “STOP”
bringen, oder auf den Abstellknopf, falls vorhanden,
drücken.
CONSIGLI PER UN BUON FUNZIONAMENTO
Prima di effettuare qualsiasi intervento sulla
macchina, il motore deve esse spento ed il cappucio
della candela deve essere disinserito. Non aggiunge-
re carburante a motor caldo bensi attendere che si
raffreddi. Per questa operazione utilizzare un imbuto
od altro attresso per evitare spruzzi.
PREPARAZIONE (Vedi notizie riguardanti il motore)
Il motore viene spedito senza olio. Si consiglia di
usare un olio detergente di buona qualita del tipo
10W30 servendosi di un cacciavite togliere il tappo.
Riempire sino all’orlo versando lentamente. Il motore
deve essere orrizzontale.
Riempire il motore con benzina senza piombo a 98
ottanisenza farla traboccare, in caso di spruzzi
ascuigare con uno straccio.
AVVIO DEL MOTORE
Prima di avviare il motore assicurarsi che non cisiano
persone nella zona di pericolo. Nelle vicinanze delle
frese ed in prossimita del motore. Porsi a lato o lietro
la macchine.
Aprire il rubinetto della benzina (se esistente).
Posizionare la leva del motor e la leva dell’
acceleratore sul manico nelle posizione “START” o
“CHOKE”. Impugnare la maniglia dell’ avviatore e
tirare energicamente per vincere la compressione del
motore.
A motore avviato riportare la leva del motore in
posizione “RUN” o “MINI” e regulare la velocita con la
leva d’accelerazione. Il motore si arresta posizionan-
do la leva dell’ acceleratore posta sul manico nella
posizione “STOP” o premendo il pulsante di massa se
esistente.
CONSEJOS PARA UN BUEN FUNCIONAMIENTO
Antes de cualquier intervencion en la maquina, para
el motor y desconecte el cable de la bujila. No liene
nunca el deposito de gasolina con el motor muy
caliente, espere que se enfrie y utilice un embudo
para avitar salpicuduras.
PREPARACION (ver el manual del motor)
- El motor se sirve sin aceite, la aconsejamos le ponga
un buen aceite detergente de tipo 10w30. Com la
ayuda de un destornillar, retire el tapon y con el
motor en posicion hrizontal llenar lentamente hasta
que aflore.
- Liene el deposito de gasolina sin plomo de 98
octanos. Limpie con un trapo la salpicuduras de
gasolina.
ARRANQUE DEL MOTOR
Antes de poner en marcha el motor, asegurese que no
hay nadie en la zona de peligro de las cuchillas, ni
cerca del motor. Colocarse siempre al costado ó
detrás de la maquina.
En su caso, abrir el grifo de la gasolina, poner la
manecilla del motor en posición START ó CHOKE y lo
mismo con el mando del acelarador. Agarre le
empruñadura del arranque y tire energicamente para
vencer la compresion del motor. En cuanto se ponga
en marcha el motor, coloque la manecilla del motor
en posici ón “RUN” ó “MINI” y regule la velocidad
mediante el mando el acelerador. Con el motor
caliente, para ponerlo en marcha, ponga la manecilla
del motor a medio recorido. Par parar el motor
coloque el mando del acelerador en posición STOP ó
apoye sobre el boton de pare del motors.
INSTRUCTIES VOOR VEILIG WERKEN
Water er ook aan de motor moet gebeuren - zet hem
eerst af en neem de kap van de bougie. Nooit
navullen met benzine terwijl de motor heet is.
Gebruik bij tanken een trechter om morsen te
voorkomen.
OLIE EN BENZINE (Zie tevens de motorhandleiding)
- De motor wordt gelevend zonder olie. Gebruil een
detergentolie van goede kwaliteit, zoals een 10w30.
Plaats de harkfrees op en vlakke, horizontale
ondergrond. Draai de olievuldop los met een
schroevedraaier en vul langzaam tot het carter
overstroomt.
- Vul de benzinetank met loodvrije superbenzine
(Octaangehalte 98). Pas op voor overstromen.
Eventueel gemorste benzine onmiddellijk met een
doek of lap verwijderen.
MOTOR STARTEN
Voor de motor gestart mag worden, dient men zich er
van te overtuigen dat niemand zich in de buurt van
de frezen of de motor bevindt. Ga zelf aan de zijkant
achter de hakfrees staan.
Open de benzinekraan (indien gemonteerd), plaats
de chokehendel op “START” of “CHOKE”. Plaats de
gashendel eveneens in de stand “START” of “CHOKE”.
Pak de handgreep van het starterkoord stevig vast en
trek de zuigers door de compressie heen. Wanneer de
motor loopt, plaaste men chokehendel in de stand
“RUN” of “MINI”. Het toerental van de fresen wordt
met de gashendel ingesteld.
Een warme motor wordt gestart met de chokehendel
in de middenstand.
Afhankelijk van uitvoering wordt de motor
uitgeschakeld door de gashendel in de stand “STOP”
te plaasten of door op de drukknopschakelaar de
drukken.
INSTRUÇÕES PARA UM BOM FUNCIONAMENTO
Antes de mexer na engrenagem da máquina, tem que
parar o motor e desligar o fio da vela. Não pôr
nunca combestivel com o motor ainda quente.
Esperar que arrefeça e utilizar um funil para evitar
derramamentos.
ANTES DE PÔR A FUNCIONAR (ver manual do motor)
- O motor é entregue sem óleo. E conveniente utilizar
um óleo de boa qualidade, tipa 10w30. Com a ajuda
de uma chave de parafusos, retirar o tampão e
encher lenta de óleo até cima. A máquina na
posição horizontal.
- Encha o depósito do combustivel - sem ser até cima
- com gasolina sem chumbo de 98 octanas. Se
entornar, limpe bem com um pano.
ARRANQUE DO MOTOR
Antes de pôr motor em funcionamentio, certifique-se
de que ninguém se encontra oa alcante des lâminas
dos instrumentos de cultivo, nem próximo do motor.
As pessoas deverão colocar-se ao lado ou atrás de
máquina.
Abra a torreira da gasolina, se for casa disso, coloque
a alavanca do motor na posição “START” ou “CHOKE”
: fazer o mesmo com a alavanca de aceleração na
rabiça. Segure no manipulo do tirante e puxe com
força de forma a obter o impulso de compressão no
motor. Quando o motor começar a trabalhar, ponha a
alavanca do motor na posição “RUN” ou “MINI”.
Quando o motor estiver quente, ponha a alavanca a
meio curso para que ele arranque.
O motor pára levando a alavanca de aceleração na
rabiça até posição “STOP” ou carregando no botãp de
desligar, se for caso disso.
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ENTRETIEN
Pour toutes les opérations d’entretien ou de
contrôle, le moteur est arrêté, le fil de bougie
déconnecté.
ENTRETIEN MACHINE
- Contrôler périodiquement le serrage des boulons
et des vis.
- Après chaque utilisation la machine est nettoyée
soigneusement. Laver au jet d’eau sans le diriger
directement sur le moteur. Eviter le nettoyeur
haute-pression.
- Enlever herbes, racines, terre sur les outils et
carter.
- Le carter de réduction est graissé en usine. Il ne
nécessite aucun entretien.
ENTRETIEN MOTEUR
(se reporter à la notice du moteur)
- Contrôler le niveau d’huile avant chaque
utilisation.
- La première vidange s’effectue après 5 heures
d’utilisation, ensuite toutes les 25 heures, la
vidange s’effectue moteur chaud.
- Contrôler l’état du filtre à air. Nettoyer la
cartouche toutes les 25 heures d’utilisation en
tapotant doucement sur une surface plane. La
remplacer si nécessaire.
- Contrôler l’état de propreté du moteur. Nettoyer
régulièrement les ailettes de refroidissement ainsi
que tous les endroits obstrués par la poussière ou
l’herbe.
- Contrôler réfulièrement l’état de la bougie ainsi
que les électrodes.
MAINTENANCE
Warning : The engine must be stopped and the spark
plug lead disconnected before any maintenance is
carried out.
GENERAL MAINTENANCE
- Check the tightness of the nuts and bolts on your
cultivator periodically.
- Carefully clean away all earth and grass with a
water-hose being careful not to direct water onto
the engine. Avoid high-pressure cleaning methods.
- Lightly oil the various moving parts with engine oil.
- The transmission cas is lubricated at the factory
and requires no maintenance.
ENGINE MAINTENANCE
(see engine maintenance manual)
- Check the oil level before starting the engine.
- The first oil change is made when the engine has
completed 5 hours running time. Thereafter, every
25 hours. Drain oil whilst the engine is hot.
- Check the condition of the air filter. Remove dust
and grass from around the filter fins by tapping the
filter on a flat surface.
Replace the filter when necessary.
- Check that the motor is clean. Keep the engine
cooling fins clean and any areas that may have
become clogged by dust and grass.
- Check the condition of the spark plug and its
electrodes at regular intervals.
WARTUNG
Achtung : Vor jeder Wartung, bitte den Motor
abstellen und das Zündkerzen-kabel herausziehen.
WARTUNG DER MASCHINE
- Regelmäßig den Sitz der Schrauben und Muttern
überprüfen.
- Nach jedem Gebrauch, die Maschine sorgfältig
reinigen. Mit Wasserchlauch abspritzen, ohne
direkt den motor zu waschen. Hochdruckreiniger
vermeiden !
- Gras, Wurzein und Erde an den Werkzeugen und
dem Gehaüse entfernen.
- Die verschiedenen Scharniere und Gelenke ölen
(Motorenöl).
- Das Getriebegehaüse wurde im Werk geschmiert, es
benötigt keine Wartung.
MOTORWARTUNG
(sich an die Motoranleitung halten)
- Vor jedem Gebrauch den Ölstand prüfen.
- Der erste Ölwechsel wird nach 5 Stunden
durchgeführt, anschließend alle 25 Stunden. Der
Ölwechsel findet bei warmem Motor statt.
- Den Luftfilter überprüfen, alle 25 Stunden sâubern,
indem man ihn leicht auf eine ebene Fläche klopft.
Falls nötig auswechsen.
- Die Sauberkeit des Motors überprüfen. Regelmäßig
die Kühlrippen reinigen. Alle mit Staub oder Gras
Verschmutzten Stellen reinigen.
- Regelmäßig die Zündkerze und die Elektroden
kontrollieren.
MANUTENZIONE
Prima di effetuarq ualsiasi operazione di manuten-
zione e/o controllo. Il motore deve essere fermo ed il
cappuccio della candela disinserito.
MANUTENZIONE DELLA MACCHINA
- Controllare periodicemente il fissaggio dei bulloni
e delle viti.
- Dopo ogni utilizzo la macchina deve essere pulita
scrupolosemente lavandola con un getto d’acqua
senza dirigerlo direttamente sul motore. Evitare i
getti ad alta pressione.
- Togliere erba, radici, terra dalle frese e dal carter.
- Oliare le varie parti in movimento, utilizzare lo
stesso tipo di oilo impiegato sul motor. Il carter du
riduzione contiene grasso e non necessita di
manutenzione.
MANUTENZIONE DEL MOTOR
(fare riferimento alle istruzioni)
- Riguardanti il motore. Controllare il livello dell’
olio prima di ogni utilizzo.
- Il primo cambio va effettuato dopo 5 ore di utilizzo.
Successivamente ogni 25 ore. Lo svuotamente va
effettuato a motore caldo. Controllare lo stato del
diltro aria. Pulire la cartuccia ogni 25 ore du
utilizzo sbattendola dolcemente siu di una
superficie piana. Se necessario sostituirla.
Controllare lo stato di pulizia del motore. Pulire
regolarmente le alette di raffreddamente e tuite le
parti ostruite da polvere o erba. Controllare
periodicamente la stato della condela.
MANTENIMIENTO
Rara todas las operaciones de mantenimiento o de
control, el motor debe estar parado y el cable de la
bujila desconectado
MANTENIMIENT MAQUINA
- Control periodico de apretado de tornillos.
- Despues de cada uso hacerte una buena limpieza.
Lavarta con un buen chorro de agua son dirigirlo al
motor. No es aconsejable lavaria a alta precision.
- Quitar la hiervas, raizes y tierra de la base del
carter y cuchillas. Humeceder las differentes
articulaciones con aceite (aceite de motor).
- El carter reductor, veine engrasado de por vida de
fabrica, no necesita maintenimiento.
MANTENIMIENTO MOTOR
(ver instricciones del motor)
- Controlar el nivel de aceite antes de cada
utilizacion. El primer cambio debe hacerse despues
de las 5 primeras horas de tebajo, y luego cada 25
horas cambiar el aceite con el motor caliente.
- Controlar el estado de filtro de aire. Limpiar les
cartuchos del filtro cada 25 horas de uso golpeando
suavemente sobre una superficie lisa. Cambiarlo si
fuera necesario.
- Controlar el estado de limpieza del motor. Limpiar
regulamente les aletas de refigeracion asi coma
todas las salidas abtruidas por el povo o la hierva.
- Controlar regulamente el estado de la bujila asi
como les electrodos.
ONDERHOUD
Voorafgaand aan oderhouds - of reiniging - swerk-
zaamheden dient de motor te worden uitgeschakeld
en de kap van de bougie te worden genomen.
HAKFREES
- Kontroleer regelmatig of de bouten en moeren niet
losgetrild zijn.
- Na gebruik dient de hakfrees zorgvuldig te worden
gereinidg. De machine mag met water worden
schoongespoten, zolang de waterstraal niet direct
op het motorblok wordt gericht.
- Verwijder gras, wortels en aarde van de frezen en
het frame.
- Olie bewegende delen spaarzaam in met motor olie.
- De motorreductor is volledig onderhoudsvrij.
MOTOR
(Zie motorhandleiding)
- Kontroleer het oliepeil voor u de frees gebruikt.
- Olie wordt voor de eerste maal na 5 bedrijfsuren
ververst, en vervolgens om de 25 uur. Olie
verversen terwijl het carter nog warm is !
- Kontroleer het luchtfilter op vervuiling. Het moet
om de 25 bedrijfsuren worden gereinigd
(voorzichtig op een vlak voorwerp uitkloppen) en
waar nodig worden vervangen.
- Her motorblok dient te worden schoongehouden.
Reinig regelmatig de koelribben en het blok van
stof en vuil.
- Kontroleer regalmatig of de bougie niet ontkoold
moet worden en dat de ruimte tussen de elektroden
de juiste is.
MANUTENÇÃO
Para qualquer operação de manutenção ou
verificação, o motor tem que estar parado e o fio da
vela desligado.
MANUTENÇÃO DA MAQUINA
- Controlar periodicamente o aperto dos parafusos e
das porcas.
- Após cada utilização, a maquina deve ser limpa
cuidedosamente. Lavá-la com água corrente sem
dirigir o jacto directemente para o motor. Evitar
fazê-lo com o jacto de água a grande pressão.
- Retirar as ervas e as raizes que se encontrem nos
instrumentos de cultivo e no carter.
- Lubrificar todes as articulações (com óleo de
motor).
- O carter de caixa de velocidades vem lubrificado da
fábrica e não necessita de qualquer manutenção.
MANUTENÇÃO DO MOTOR
(ver manual do motor)
- Verificar o nivel do óleo antes de cada utilização.
- A primeira mudança de óleo devéra ser efectuada
após as primeiras 5 horas de utilização. Depois,
passará a fazerse de 25 em 25 horas. A mudança de
óleo deve ser feita com o motor quente.
- Verificar o estado do filtro de ar. Remover o pó e as
ervas que se encontrem à volta do filtro de 25 em 25
horas, batendo-o levemente numa superficie plana.
Substitua-o quando necessário.
- Verificar se o motor está limpo, limpar regularmen-
te as lamelas do arrefecimiento, assim como todas
as zonas que se encontrem obstruidas por poeiras
ou por ervas.
- Verificar regularmente o estado da vela e dos
eléctrodos.
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POUR UNE UTILISATION EN TOUTE
SECURITÉ
Ce symbole signifie :“ATTENTION
DANGER”
Si ces instruction ne sont pas suivies
scrupuleusement, il pourrait en résulter
des accidents corporels ou matériels, de
même que la suppression de la garantie.
- Ne faites pas tourner le moteur dans un
local clos. Les gaz d’échappement
contiennent un monoxyde de carbone,
gaz inodore et mortel.
- Des modifications non agréées de cette
machine ou de ce moteur et sont utilisa-
tion pour des applications inappropriées
pourraient dégrader son fonctionne-
ment, sa sécurité d’emploi et sa durée de
vie. N’utilisez que des pièces de rechan-
ge approuvées.
- N’utilisez pas le moteur sans pot d’é-
chappement ou sans filtre à air.
- Ne remplissez pas le réservoir d’essence
lorsque le moteur est en marche, laissez
refroidir le moteur 2 minutes avant de
faire le remplissage.
- Essuyez toute l’essence répandue avant
de mettre le moteur en marche.
- L’essence étant un liquide hautement
inflammable, éloignez toute source d’in-
cendie : cigarette, allumette, braise,
etc...
- N’utilisez pas le moteur dans les zones
boisées, broussailleuses ou sur des ter-
rains couverts d’herbes sèches, si le pot
n’est pas muni d’un pare-étincelles.
- Avant toute intervention sur le moteur ou
la machine, débranchez le câble de la
bougie.
SECURITE DES PERSONNES
- Ne laissez personne utiliser la machine
sans lui avoir donné au préalable des
instructions correctes.
- Eloignez les gens, enfants et animaux de
la machine en cours d’utilisation.
- Ecartez les mains et les pieds des organes
brûlants ou en mouvement.
- Ne restez pas devant l’appareil et à pro-
ximité des outils lorsqu’ils tournent.
- Libérez la zone de travail de tout objet
qui pourrait être happé ou projeté.
- Arrêtez le moteur lorsque vous quittez la
machine, même un court instant.
- Mettez des chaussures robustes et un
pantalon long.
TOUTES LES OPÉRATIONS DE MAINTE-
NANCE ET DE DÉPANNAGE DOIVENT
ÊTRE EFFECTUÉES DANS UN ATELIER
SPÉCIALISÉ. (Nous tenons la liste des
agences à votre disposition).
A FEW SAFETY PRECAUTIONS
This symbol means :
“WARNING - DANGER”
If these instructions are not followed
carefully, they could lead to bodily iniury
or material damage, they can even render
the guarantee null and void.
- Do not run the engine in an enclosed
space. Exhaust fumes contain carbon-
monoxide, a colourness and mortal gas.
- Non-homologated modifications to this
machine and engine and to its use for the
other purposes for which it was intended
can affect its fubctioning, its security in
use and its durability. Use only approved
spare parts on this machine.
- Do not fill the fuel tank whilst the engine
is running. Leave it to cool down for
about 2 minutes before attempting to fill
the tank.
- Remove all excess fuel with a cloth befo-
re re-
starting the engine.
- Petrol is highly inflammable, make sure
no sources of fire are in the vicinity, such
as cigarettes, matches, and so on...
- Do not use this machine in overdry
woodland and dry grassy areas. If the
exhaust pipe has not been fitted with a
spark arrestor.
- Before attempting to work on the engine,
make sure the spark-plug lead has been
disconnected.
PERSONNAL SAFETY PRECAUTIONS
- Do not let anyone use this machine unless
you are sure they have adequate kno-
wledge of how to use it.
- Keep children an people away from this
machine whilst you are working with it.
- Keep your hands and feet away from the
hot engine and moving parts do not
stand in front of the machine or near the
rotary blades when the engine is run-
ning.
- Clear the ground to be tilled of any loose
objects that can be thrown up by the cul-
tivator blades.
- Stop the engine when you leave the
machine standing, even if is for a short
time.
- Always wear heavy footwear and a long
trousers.
ALL REPAIRS MUST BE DONE AT THE
CUSTOMER - SERVICE - WORKSHOP
FUR EINE SICHEREBENÜTZUNG
Dieses Zeichen bedeutet :
“ACHTUNG - GEFAHR”
Falls dieses Anordnungen nicht
befolgt werden, kann es zu Verletzungen
oder Materialschäden kommen, selbst die
Garantie kann gestrichen werden.
- Lassen Sie den Motor nicht in einem ges-
chlossenen Raum laufen. Die Abgase
enthalten Kohlenmonoxid, ein geruchlo-
ses und tötliches Gas.
- Unerlaubte Anderungen dieser Maschine
oder des Motors sowie die Benützung für
nicht vorgesehene Arbeiten können das
Funktionieren, die Benützungssicherheit
und die Lebensdauer herabsetzen.
Nehmen Sie nur genehmigte
Zuberhörteile.
- Den Motor nicht ohne Auspufflopf oder
Luftfilter laufen lassen.
- Nehmen Sie nicht den Starter um den
Motor abzustellen.
- Füllen Sie den Benzintank nicht bei lau-
fendem Motor. Diesen 2 Minuten abküh-
len lassen, bevor Sie Benzin nachfüllen.
- Benzinspritzer vor dem Motor anlassen
abwischen.
- Das sich Benzin leicht enfflammt jede
Feuerquelle enffernen : Zigarette,
Streichhölzer, Glut, usw.
- Wenn der Auspufflopf nicht mit einem
Funkenfänger versehen ist, den Motor
bitte nicht im Wald, in Hecken oder auf
Gëlande mit trockenem Gras benützen.
- Bevor Sie an den Motor oder die
Maschibenteile greifen, bitte das
Zündkernkabel abziehen.
SICHERHEIT FÜR DIE BENÜTZER
- Lassen Sie niemand die Maschine bedie-
nen, ohne ihn vorher eingewiesen zu
haben.
- Kinder und andere Personen während der
Arbeit enffernt halten.
- Hände und Füße von heißen oder Sich
bewegenden Teilen enffernt halten.
Bleiben Sie während dem Laufen nich vor
der Maschine oder in der Nähe der
Werkzeugen stehen.
- Den Motor immer abstellen, selbst wenn
Sie sich auch nur einige Schritte enffer-
nen.
- Muß testes Schuhwerk gefragen werden
und einen lange Hose.
ALLE REPARATUREN MÜSSEN IN DER
KUNDENDIENSTELLE DURCHGEFÜHRT
WERDEN.
PER UN UTILIZZO SICURO
Questo simbolo significa :
“ATTENZIONE - PERICOLO”
Se queste istruzioni von vengono
scrupompsamente sseguite si possono
verificare incidenti a persone o cose con
decadiment della garanzia.
- Non far funzione il motore in un locale
chiuso. I gas di scarico contengono
monossido di carbonio. Gas inodore e
mortale.
- Modifiche non consentite apportate alla
macchina ed al motore nonche l’utilizzo
improprio possono comprometterne il
funzionamento. La sicurezza a la durata
utilizzara solamente parti di ricambio
originali.
- Non far funzionare il motore senza silen-
ziatoxe a senza filtro aria.
- Non utilizzate lo starter per fermare il
motore.
- Non riempire il serbatoio della benzina
quando il motore e in funzione. Lasciarlo
raffreddare per due minuti prima di
riempirlo.
- Prima di avviare il motore ascuigare la
benzina eventualmente fuoriuscita.
- La benzina e un liquido fortemente
infiammabile. Alloontanare quindi le
fonti d’incendio : sigarette, fiammiferi,
braci, ecc. Non utilizzare il motore in
zone boscore. Incolte e su terreni rico-
perti d’erbz secca. Se il silenziatore non e
dotato di un para-scintille.
- Prima di qualsiasi intervento sul motore o
sulla macchina. Disinserire il cappuccio
della candela.
PILOTE-NS23 ES23 PB23 LB25 26/02/09 15:37 Page 20
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