Volvo 2007 Manuel de conduite et d'entretien

2006

WEB EDITION

VOLVO

S60 & S60 R

CONDUITE ET ENTRETIEN

1

Cher utilisateur Volvo

Nous vous souhaitons de nombreuses années de plaisir au volant de votre Volvo. La voiture a été conçue dans un souci de sécurité et de confort

pour vous et vos passagers. Les Volvo se placent parmi les voitures les plus sûres au monde. Votre Volvo a également été conçue pour satisfaire

aux exigences actuelles en matière de sécurité et de respect de l’environnement.

Pour ajouter à votre plaisir, nous vous recommandons de vous familiariser avec l’équipement, les instructions et les informations de maintenance

réunis dans ce manuel de conduite et d’entretien.

Merci d’avoir choisi Volvo!

2

Introduction

Manuel de conduite et

d’entretien

La lecture du manuel de conduite et

d’entretien est une bonne façon de faire

connaissance avec votre nouvelle voiture, de

préférence avant de prendre la route pour la

première fois. Ceci vous donnera la possi-

bilité de vous familiariser avec les nouvelles

fonctions, d’apprendre à maîtriser la voiture

dans des circonstances diverses, et d’utiliser

au mieux toutes les caractéristiques de la

voiture. Nous vous demandons de lire attenti-

vement les instructions contenues dans ce

manuel :

L’ensemble des équipements décrit dans le

manuel de conduite et d’entretien n’est pas

présent sur tous les modèles. En plus des

équipements livrés en série, ce manuel décrit

également les équipements optionnels

(montés en usine) et certains accessoires

(équipement supplémentaire).

NOTE ! Les voitures Volvo ont différents

équipements en fonction des exigences des

différents marchés et des réglementations

locales et nationales.

Les spécifications, caractéristiques concep-

tuelles et les illustrations de ce manuel ne

revêtent aucun caractère contractuel. Nous

nous réservons le droit d’effectuer des

modifications sans préavis.

ATTENTION !

Les textes d’avertissement indiquent qu’il

y a un risque de blessure corporelle au

cas où les instructions ne seraient pas

respectées.

IMPORTANT !

Les mentions Important indiquent qu’il y a

un risque de dommage à la voiture au cas

où les instructions ne seraient pas

respectées.

3

Volvo Car et l’environnement

La philosophie de Volvo Car en

matière d’environnement

Le respect de l’environnement, la sécurité et

la qualité sont les trois valeurs essentielles de

Volvo Car Corporation qui influencent toutes

les activités de la compagnie. Nous croyons

aussi que nos clients partagent notre souci à

l’égard de l’environnement.

Votre Volvo répond aux normes internatio-

nales les plus strictes et est fabriquée dans

des usines parmi les plus écologiques et plus

économiques au monde. Chez Volvo Car

Corporation, les unités sont conformes aux

normes environnementales ISO 14001, ce

qui se traduit par des améliorations continues

sur le plan de l’environnement.

Tous les modèles Volvo disposent d’une

déclaration environnementale EPI (Environ-

mental Product Information). Vous pouvez

vous-même comparer l’impact des différents

modèles et moteurs sur l’environnement.

Pour en savoir plus, consulter le site

www.volvocars.com/EPI.

Consommation de carburant

Les voitures Volvo présentent une consom-

mation de carburant compétitive dans leur

classe respective. Plus la consommation de

carburant est basse, plus les émissions de

gaz à effet de serre (dioxyde de carbone)

sont faibles.

En tant que conducteur, il vous est possible

de modifier la consommation de carburant,

voir page 4.

Système antipollution efficace

Votre Volvo a été conçue selon le concept de

Propreté intérieure et extérieure

. Ce qui

signifie un air pur dans l’habitacle ainsi

qu’une épuration des gaz très efficace. Le

plus souvent, les émissions de gaz d’échap-

pement sont largement inférieures aux

normes en vigueur.

De plus, le radiateur est recouvert d’un

revêtement spécial, PremAir®

1

, qui trans-

forme l’ozone nocive présente au niveau du

sol en oxygène pur.

1. PremAir® est une marque déposée

de Engelhard Corporation.

4

Volvo Car et l’environnement

Air pur dans l’habitacle

Un système d’épuration de l’air sophistiqué,

IAQS

1

(Interior Air Quality System) veille à ce

que l’air de l’habitacle soit plus pur que l’air

extérieur de la circulation.

Ce système comporte un capteur électro-

nique ainsi qu’un filtre à charbon. La prise

d’air se ferme si le taux de gaz réducteurs et

oxydants, comme le monoxyde de carbone

par exemple devient trop élevé dans

l’habitacle : en cas de circulation dense,

d’embouteillages ou dans les tunnels par

exemple. La pénétration d’oxydes d’azote,

d’ozone des couches basses et d’hydrocar-

bures est arrêtée par le filtre à carbone.

Normes sur les textiles

L’intérieur d’une Volvo doit proposer un

environnement sain et apportant toute

sécurité, même pour les allergies de contact

et les asthmatiques. Nous avons porté la plus

grande attention au choix de matières écolo-

giques. Les matières utilisées remplissent par

conséquent les exigences de la norme écolo-

gique internationale Öko-Tex 100, un grand

pas pour un environnement plus sain dans

l’habitacle.

La certification Öko-Tex englobe par exemple

les ceintures de sécurité, les tapis, les fils et

les tissus. Les revêtements cuir ont été

tannés sans chrome, avec des substances

végétales naturelles et conformes aux

normes.

Les garages Volvo et

l’environnement

En entretenant votre voiture régulièrement,

vous pouvez lui assurer une durée de vie

longue avec une faible consommation de

carburant et de cette façon contribuer à la

protection de l’environnement. Les garages

Volvo qui ont notre confiance en matière de

réparation et d’entretien des véhicules, font

partie intégrante de notre système. Nos

exigences environnementales sont claires,

dans la conception des locaux permettant

d’éviter toute fuite ou rejet dans l’environ-

nement, ce qui inclut la collecte minutieuse et

le tri des déchets solides, liquides et gazeux

récoltés dans nos ateliers. Le personnel des

garages Volvo possède les connaissances et

les outils garantissant une bonne protection

de l’environnement.

Préservez l’environnement

Vous pouvez facilement contribuer à

préserver l’environnement en achetant des

produits d’entretien écologiques et en

respectant les indications du manuel de

conduite et d’entretien concernant l’entretien

et les révisions.

Vous trouverez ci-dessous des conseils de

préservation de l’environnement :

• Veillez à respecter la pression de pneu

correcte. Une pression de pneu trop

basse entraîne une augmentation de la

consommation de carburant. Si l’on utilise

une des pressions les plus élevées

recommandées par Volvo, cela contribue

à une réduction de la consommation de

carburant.

• Les barres de toit et les

porte-skis entraînent

une résistance à l’air

plus élevée et entraîne

une augmentation

substantielle de la

consommation de carburant. Démontez-

les immédiatement après utilisation.

• Videz la voiture des objets inutiles. Plus la

voiture est lourde, plus la consommation

de carburant est élevée.

1. Option.

5

Volvo Car et l’environnement

• Si la voiture est équipée d’un réchauffeur

de moteur, utilisez-la toujours avant un

démarrage à froid. Cela abaisse la

consommation de carburant et réduit les

émissions.

• Adoptez une conduite souple, évitez les

accélérations rapides et inutiles ainsi que

les freinages brusques.

• Utilisez le rapport le plus

élevé possible. Un

régime bas entraîne une

consommation de

carburant basse.

• Relâchez la pédale

d’accélérateur en descente.

• Utilisez le frein moteur, relâchez la pédale

d’accélérateur et passez le rapport

inférieur.

• Évitez le ralenti. Arrêtez le moteur en cas

d’embouteillage.

• Veillez à mettre au rebut

d’une façon adéquate

les déchets dangereux

pour l’environnement,

les batteries et l’huile

par exemple. Demandez

conseil à un atelier Volvo agrée en cas

d’incertitude.

• Assurez un entretien régulier de la voiture.

En suivant ces conseils, vous pouvez

abaisser la consommation de carburant sans

allonger la durée de trajet ou réduire le plaisir

de conduire. Vous épargnez votre voiture, de

l’argent et les ressources naturelles.

6

7

Sécurité 9

Instruments et commandes 33

Commandes climatiques 63

Habitacle 75

Serrures et alarme 89

Démarrage et conduite de la voiture 101

Roues et pneumatiques 137

Soins à la voiture 147

Entretien courant de la voiture et service 153

Audio (option) 181

Téléphone (option) 203

Données techniques 219

8

9

Sécurité

Ceintures de sécurité 10

Système AIRBAG 13

Coussins gonflables (SRS) 14

Activation/désactivation du coussin gonflable (SRS) 17

Coussins gonflables latéraux (SIPS-bags) 19

Rideau gonflable (IC) 21

WHIPS 22

Quand les systèmes de sécurité sont-ils activés ? 24

Inspection des coussins et rideaux gonflables 25

Sécurité des enfants 26

10

Sécurité

Ceintures de sécurité

Extension de la sangle abdominale. La

sangle doit être placée le plus bas possible.

Utilisez toujours la ceinture de

sécurité

Tout freinage peut avoir des conséquences

graves si la ceinture de sécurité n’est pas

attachée. Assurez-vous que tous les

passagers portent leur ceinture de sécurité.

Les passagers assis à l’arrière risquent en

effet d’être projetés contre les sièges avant

lors d’une collision.

Pour attacher votre ceinture de sécurité :

– Tirez lentement la ceinture et enfoncez la

patte de verrouillage dans l’attache. Un

déclic vous indique que la ceinture est

bien verrouillée.

Pour détacher la ceinture :

– Appuyez sur le bouton rouge de l’attache

et laissez la ceinture s’enrouler. Si la

ceinture ne s’est pas entièrement

rétractée, enroulez la ceinture manuel-

lement pour qu’elle ne pende pas.

L’enrouleur de ceinture se bloque et la

ceinture ne peut être déroulée

davantage dans les cas suivants :

• si vous tirez trop rapidement sur la

ceinture

• en cas de freinage ou d’accélération

• si la voiture s’incline fortement.

Pour une protection maximale, la ceinture de

sécurité doit être correctement appliquée sur

le corps. N’inclinez pas le dossier trop en

arrière. La ceinture de sécurité est prévue

pour protéger un passager assis en position

normale.

Points importants :

• n’utilisez pas de clips ou d’objets

empêchant le positionnement correct de

la ceinture

• assurez-vous que la ceinture n’est pas

vrillée ou coincée

• la sangle abdominale doit être placée sur

la partie inférieure de l’abdomen

• déroulez la sangle abdominale en tirant

sur la sangle diagonale comme le montre

l’illustration.

ATTENTION !

Les ceintures de sécurité et les coussins

gonflables sont conçus pour fonctionner

en association. Si une ceinture de sécurité

n’est pas attachée ou si elle est utilisée

incorrectement, le fonctionnement du

coussin gonflable pourra être altéré en

cas de collision.

ATTENTION !

Chaque ceinture est prévue pour une

personne seulement.

ATTENTION !

Ne modifiez ou ne réparez jamais vous-

même la ceinture de sécurité. Contactez

un atelier Volvo agréé.

Si la ceinture a été soumise à une force de

traction importante, lors d’une collision

par exemple, le dispositif entier de

ceinture doit être remplacé. La ceinture

peut avoir perdu certaines de ses caracté-

ristiques de protection, même si elle ne

paraît pas avoir été endommagée. Faites

également remplacer la ceinture si elle est

usée ou abîmée. La ceinture de rempla-

cement doit être homologuée et conçue

pour être fixée dans la même position que

la ceinture d’origine.

11

Sécurité

Ceintures de sécurité

Témoin de ceinture de sécurité

non bouclée

Des témoins de ceinture de sécurité non

bouclée s’allument sur le combiné d’instru-

ments et sur le bord supérieur du rétroviseur

tant que le conducteur et/ou le passager

avant n’ont pas bouclé leur ceinture de

sécurité. Le témoin de ceinture de sécurité

non bouclée s’éteint après 6 secondes si la

vitesse est inférieure à 10 km/h. Si le

conducteur et/ou le passager avant n’ont pas

bouclé leur ceinture de sécurité, le témoin

s’allumera à nouveau lorsque la vitesse

dépassera 10 km/h puis se rééteindra lors

descend sous 5 km/h.

Si vous retirez la ceinture, la fonction est à

nouveau activée lorsque la vitesse dépasse

10 km/h.

NOTE ! Le témoin de ceinture de sécurité

non bouclée est conçu pour les adultes assis

à l’avant. Si un siège pour enfant fixé par les

ceintures de sécurité est placé dans le siège

avant, le témoin ne donne pas de rappel.

Ceinture de sécurité et grossesse

La ceinture de sécurité doit toujours être

utilisée pendant la grossesse. Mais il est

important de l’utiliser correctement. La

ceinture doit se coller contre l’épaule et la

partie diagonale doit se placer entre les seins

et sur le côté du ventre. La sangle basse doit

reposer bien à plat sur le côté des cuisses et

le plus sous le ventre possible. Elle ne doit

pas glisser et remonter sur le ventre. Elle ne

doit pas être lâche mais suivre les lignes du

corps. Vérifiez aussi qu’elle n’est pas

torsadée.

Avec le déroulement de la grossesse, les

conductrices enceintes doivent régler le

siège et le volant de manière à avoir un

contrôle complet de la voiture (ce qui signifie

que le volant et les pédales doivent être

facilement accessibles). Dans ce cas, il

convient de régler pour obtenir la distance

maximale entre le ventre et volant.

Ceinture de sécurité et grossesse.

12

Sécurité

Ceintures de sécurité

Repères sur les ceintures de sécurité avec

tendeur.

Tendeur de ceinture de sécurité

Toutes les ceintures de sécurité sont munies

de tendeurs de ceinture. Ce mécanisme

permet, lors d’un choc suffisant, de tendre la

ceinture sur le corps. La ceinture, de ce fait,

retient le passager plus efficacement.

13

Sécurité

Système AIRBAG

Témoin d’avertissement dans le

combiné d’instruments

Le système airbag

1

est contrôlé en continu

par l’unité de gestion de la voiture. Le

combiné d’instrument contient un témoin

d’avertissement qui s’allume lorsque la clé de

contact est en position I, II ou III. Le témoin

s’éteint après environ sept secondes s’il n’y a

aucun problème dans

1

le système airbag.

Pour accompagner le témoin

d’avertissement, un message

peut s’afficher dans l’écran

d’informations le cas échéant.

Si le témoin d’avertissement

est hors d’usage, le triangle

d’avertissement s’allume et le

message SRS-AIRBAG/

REPAR URGENTE apparaît

sur l’écran d’informations. Contactez

immédiatement un atelier Volvo agréé.

1. Inclut SRS et tendeur de ceinture de

sécurité, SIPS et IC.

ATTENTION !

Si le témoin d’avertissement système de

coussin gonflable reste allumé ou s’allume

durant la conduite, cela signifie que le

système ne fonctionne pas correctement.

Le témoin peut également indiquer une

panne du système de ceintures de

sécurité, du SIPS, du système SRS ou du

système IC. Contactez immédiatement un

atelier Volvo agréé.

14

Sécurité

Coussins gonflables (SRS)

Coussin gonflable (SRS) du côté

conducteur

En complément des ceintures de sécurité, la

voiture est équipée d’un coussin gonflable

SRS (Supplementary Restraint System -

système de retenue supplémentaire) intégré

au volant. Le coussin gonflable est plié au

centre du volant. Le volant porte l’inscription

SRS AIRBAG.

Coussins gonflables (SRS) du

côté passager

Le coussin gonflable côté passager

1

est

replié dans un compartiment au-dessus de la

boîte à gants. Le panneau porte l’inscription

SRS AIRBAG.

ATTENTION !

Les ceintures de sécurité et les coussins

gonflables sont conçus pour fonctionner

en association. Si une ceinture de sécurité

n’est pas attachée ou si elle est utilisée

incorrectement, le fonctionnement du

coussin gonflable pourra être altéré en

cas de collision.

1. Toutes les voitures ne disposent pas

de coussins gonflables (SRS) du

côté passager. Il peut être supprimé

sur demande à l’achat.

ATTENTION !

Pour réduire le risque de blessures au

moment du déploiement du coussin

gonflable, les passagers doivent être

assis aussi droits que possible avec les

pieds au plancher et le dos contre le

dossier. Les ceintures de sécurité doivent

être attachées.

ATTENTION !

Ne placez jamais un siège enfant ou un

rehausseur sur le siège passager avant si

le coussin gonflable (SRS) est activé

1

.

Ne laissez jamais un enfant debout ou

assis devant le siège passager. Une

personne dont la taille est inférieure à

140 cm ne doit en aucun cas s’asseoir sur

le siège passager avant si le coussin

gonflable (SRS) est activé.

Si les conseils ci-dessus ne sont pas

suivis, la vie de l’enfant peut être mise en

danger.

1. Pour plus d’informations sur l’activation/la

désactivation du coussin gonflable (SRS)

voir page 17.

15

Sécurité

Coussins gonflables (SRS)

Système SRS, conduite à gauche.

Système SRS

Le coussin gonflable est pourvu d’un

générateur de gaz. Lors d’une collision suffi-

samment violente, les capteurs réagissent en

actionnant l’allumeur du générateur de gaz,

gonflant le coussin gonflable, ce qui dégage

de la chaleur. Pour amortir l’impact contre le

coussin gonflé, ce dernier commence à se

dégonfler immédiatement. Dans le même

temps, il se dégage un peu de fumée dans

l’habitacle, ce qui est tout à fait normal. Le

processus complet de gonflage et de dégon-

flage dure quelques dixièmes de seconde.

Système SRS, conduite à droite.

NOTE ! Les capteurs réagissent diffé-

remment selon le déroulement de la collision

ou selon que la ceinture de sécurité côté

conducteur ou passager avant est utilisée ou

non. Certaines collisions déclenchent donc

l’activation d’un seul coussin gonflable (ou

aucun). Le système SRS détecte les forces

de collision auxquelles le véhicule est soumis,

et adapte le déclenchement d’un ou plusieurs

coussins gonflables.

NOTE ! Les coussins gonflables ont une

fonction adaptant la capacité de ceux-ci à la

violence de la collision.

ATTENTION !

Les interventions doivent être réalisées

uniquement par un atelier Volvo agréé.

Toute intervention de votre part dans le

système SRS peut provoquer un dysfonc-

tionnement, avec pour suites des

blessures graves.

16

Sécurité

Coussins gonflables (SRS)

Emplacement du coussin gonflable du côté

passager, voitures à conduite à gauche/

conduite à droite.

ATTENTION !

N’essayez jamais d’ouvrir ou d’effectuer

une quelconque intervention sur le SRS

intégré au volant ou sur le panneau au-

dessus de la boîte à gants.

Ne laissez aucun d’objet ou accessoire

posé ou collé sur ou à côté du panneau

SRS AIRBAG (situé au-dessus de la boîte

à gants) ou dans la zone susceptible

d’être occupée par le coussin gonflable

lors du déploiement.

17

Sécurité

Activation/désactivation du coussin gonflable (SRS)

Indication de coussin gonflable (SRS) pour

passager avant désactivé.

PACOS (option)

Le coussin gonflable (SRS) de passager

avant peut être désactivé à l’aide d’un

commutateur. Ceci peut être nécessaire si

par ex. un siège pour enfant est placé sur le

siège.

Indication

Un message texte dans le rétroviseur indique

que le coussin gonflable (SRS) du côté

passager est désactivé.

Commutateur pour PACOS (Passenger

Airbag Cut Off Switch).

Activation/désactivation

Le commutateur est placé sur le côté du

tableau de bord, côté passager. Il est acces-

sible lorsque la porte est ouverte. Vérifier que

l’interrupteur se trouve dans la position

souhaitée. Volvo recommande d’utiliser la clé

de contact pour en modifier la position. (Tout

autre objet en forme de clé peut être utilisé).

ATTENTION !

Si la voiture est équipée d’un coussin

gonflable (SRS) sur la place du passager

avant, sans PACOS, le coussin est alors

toujours activé.

ATTENTION !

Coussin gonflable activé (place

passager):

Ne placez jamais un enfant installé dans

un siège enfant ou sur un réhausseur sur

la place du passager avant lorsque le

coussin gonflable est activé. Ceci

concerne également les personnes dont

la taille est inférieure à 140 cm.

Coussin gonflable désactivé (place

passager):

Les personnes dont la taille est supérieure

à 140 cm ne doivent en aucun cas

s’asseoir sur le siège passager avant

lorsque le coussin gonflable est

désactivé.

Si les conseils ci-dessus ne sont pas

suivis, la vie peut être mise en danger.

18

Sécurité

Activation/désactivation du coussin gonflable (SRS)

Commutateur pour SRS en position ON.

Position du commutateur

ON = Coussin gonflable (SRS) activé.

Lorsque le commutateur est dans cette

position, un passager d’une taille supérieure

à 140 cm peut s’asseoir dans le siège

passager avant. On ne peut toutefois pas y

placer un siège pour enfant ou un coussin

réhausseur.

Commutateur pour SRS en position OFF.

OFF = Coussin gonflable (SRS) désactivé.

Lorsque le commutateur est dans cette

position, un siège pour enfant ou un coussin

réhausseur peut être placé sur le siège

passager avant. Un passager d’une taille

supérieure à 140 cm ne peut toutefois s’y

asseoir.

ATTENTION !

Ne laissez personne s’asseoir dans le

siège passager si le message texte au

plafond indique que le coussin gonflable

(SRS) est désactivé en même temps que

le témoin d’avertissement du système

Airbag dans le combiné d’instruments est

allumé. Ceci indique une panne grave.

Contactez un atelier Volvo au plus tôt.

19

Sécurité

Coussins gonflables latéraux (SIPS-bags)

Emplacement des coussins gonflables

latéraux.

Coussins gonflables latéraux –

SIPS-bags

Le SIPS (Side Impact Protection System)

répartit une grande partie de l’impact de la

collision dans les longerons, les montants, le

plancher, le toit et les autres éléments de la

carrosserie. Les coussins gonflables latéraux,

du côté conducteur et passager, protègent la

cage thoracique et sont des éléments impor-

tants du système SIPS. Les coussins

gonflables latéraux sont intégrés dans les

cadres des dossiers des sièges avant.

Coussin gonflable latéral gonflé.

Siège pour enfant et coussin

gonflable latéral

Le coussin gonflable latéral n’a pas d’effet

négatif sur la protection offerte par la voiture

en ce qui concerne les sièges pour enfant et

les coussins réhausseurs.

Un siège pour enfant/coussin réhausseur

peut être placé sur le siège avant à condition

que la voiture ne soit pas équipée d’un

coussin gonflable activé

1

du côté passager.

ATTENTION !

Les coussins gonflables latéraux

complètent le système SIPS. Attachez

toujours votre ceinture de sécurité.

ATTENTION !

Les interventions doivent être réalisées

uniquement par un atelier Volvo agréé.

Toute intervention de votre part dans le

système SRS peut provoquer un dysfonc-

tionnement, avec pour suites des

blessures graves.

ATTENTION !

Ne placez aucun objet dans l’espace

compris entre le côté du siège avant et le

panneau de portière. En effet, cet espace

peut être nécessaire au bon déploiement

du coussin gonflable latéral.

ATTENTION !

N’utilisez que des garnitures de siège

Volvo ou homologuées par Volvo. Des

garnitures autres pourraient nuire au

fonctionnement des coussins gonflables

latéraux.

1. Pour plus d’informations sur

l’activation/la désactivation du

coussin gonflable (SRS) voir

page 17.

La page charge ...

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