COMPANION 917257880 Le manuel du propriétaire

COMPRNIONo

25788

Instruction manual

Please read these instructions care-

fully and make sure you understand

them before using this machine,

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f&ltigdurch und vergewissem Sie sich,

dal3 Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de lire tres attentivement le

manuel d'instructions, Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instruccionea

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usaresta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare ]a macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtJg en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

La page charge ...

1. Rbgles de S6curit6

Conseila pour rutillsation en toute s6curit6 des tracteura de pelouse

TENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE _ST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJETER DES

_JETS.UINOBSERVATION DES REGLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT _"I'RE LA CAUSE DE BLESSURES S#RIEUSES

IRE MORTELLES.

I. PRI_CAUTIONS D'UT|LISATION

Lisez toutes les instructionssoigneusement. Familiarisez

vous avec les commandes pour appprendre & utiliser

efficacement cette machine.

• Ne jamais autodser les enfants ou les personnes qui

n'auraient pas lu ce manuel d'utilisation _ utiliser ce

tracteur de pelouse. La rbglementation locale pout de

plus interdire I'utilisation de telle machine au-dessous

d'un certain age.

• Ne jamais tondre _ proximit_ de personnes, d'enfants ou

d'animaux.

Ne pas oublier que tout utilisateur ou propri_taire d'un

tracteur de pelouse est responsable des accidents ou

dommages causes _ une personne ou a ses biens.

Ne transportez pas de passagers.

Tousles utilisateura doivent rechercher et obtenir une

formation personnelle s(_rieuse et pratique qui devra

insister:

- sur ]a n_cessit6 absolue d'_,treattentif et concentr_

Iorsqu'on utilise un tracteur de pelouse,

- lefairqu'un tracteur de pelouse glissant sur une pente

ne pourra pas _tre arrOtd en appuyant simplement

sur la p6dale de frein.

Les raisons pdncipales de cette perte de contrSle sont :

a) I'adh_rence insuffisante des pneus,

b) une conduite trop rapide,

c) un freinage insuffisant,

d) un tracteur de pelouse inadaptde aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise appreciation des contraintes rdsultant

de lanature duterrain _entretenir et,tout particuli_re-

ment de la pr6sence de pontes sur ce terrain,

f) I'attelage incorrect d'une remorque et la mauvaise

rdpartition des masses.

II. PREPARATION

Pendant la tonte, ne porter que des chaussures solides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou

chaussd de sandeles.

Contrblez syst_matiquement etsoigneusement I'_tat de la

surface _ tondre et retirer tousles objets susceptibles de

devenir des projectiles lots du passage de la machine.

ATTENTION - Le carburant est trbs inflammable.

Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivementque des r6cipientsconquset approuvds

pour ces usages.

Toujours remplir le reservoir de carburant _ rair libre

et ne pas fumer pendant le remplissage.

Remplir le reservoir de carburant avant de demarrer

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du reservoir

et ne jamais rajouter de carburant tant que le moteur

est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

Si du carburant a _td mnvers_, ne pas tenter de d_

marrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone

oO le carburant a et6 renvers_ et dviter de crier une

quelconque source de chaleur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissipees.

Refermer avec precautions les bouchons des rdser-

volts ou des rdcipients contenant du carburant pour

garantir la securitY.

Remplacer les pots d'echappement defectueux.

Avant d'utiliser un tracteur de pelouse, toujours v6rifler

que les lames, les boulons de lame et le carter de coupe

ne sont pas usds ou endommag_s. Toujours remplacer

les lames et les boulons simultanement de fa(;on _ _viter

tout probl_me d'_,_:luilibrage.

Sur les traacteurade pelouse multi-lames, ne pas oublier

que la rotation d'une lame peut entra_ner celle des au-

tres.

IlL UTILISATION

• Nejamais d_marrer unmoteur &l'int_deur dans unespace

confin_ oO des dmanations dangereuses de monoxyde

de carbone pourraient s'accumul_es.

• Tondra uniquement _ la lumi_re du jour ou avec une

bonne lumibre artificielle.

Avant de tenter de d_marrer le moteur, s'assurer que les

lames sont debray_es et que la bo_te de vitesses est au

point mort.

Ne jamais utiliser un tracteur de polouse sur des pentes

sup_._rieures_ 10°.

Se souvenir qu'il n'existe pas de ponte ,,sOre,,. Conduim

surdes pentes herbeusesdemande une attention particu-

libre.Afin d'_vitertout risque de retournement dutracteur,

appliquer avec soin les consignes suivantes :

- ne pas s'arr_ter ou d_marrer brusquement dans une

pente,

- embrayer deucement et ne jamais arr_ter letracteur

de pelouse dens une pente, et plus particuli_rement

dens le sens de la descente.

- conduire toujours lentement dens les pentes, tout

comme dens les virages serr_s,

- faire attention aux irr_gularitds du terrain,

- ne jamais tondre entravem d'une pente, a moinsque

le tracteur de delouse n'ait _t_ sp_cialement con_:u

cet effet.

Faire attention Iors de la traction de charges ou Iora de

rutilisation d'equipements Iourds.

N'utiliser que des points d'attelage approuvds.

- Limiter les charges a celles qu'il est possible de

contr61eravec securitY.

Ne pas tourner tropbrusquement. Rester tr_s prudent

Iors des conduites en mamhe ardbre.

Utiliser les masses de roues ou les contrepoids

Iorsqu'ils sont conseilles darts ce manuel

d'utilisation.

Faira attention a la circulation Iorsque ron dolt utiliser le

tracteur prbs d'une route ou Iorsqu'on dolttraverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on dolt

traverser une surface autre que du gazon.

Lots de I'utilisation d'accessoires, ne jamais les utilissr

ou les deposer & proximite de quelqu'un.

Ne jamais utiliser le tracteur de pelouse avec un bac, un

deflecteur (option) ou un insert broyeur d(_fectueux ou

encore, sans qu'un hac ou un deflecteur ne soit monte

sur letracteur. Pour tondre, m_me en fonction broyage, il

faut impdrativement, pour la sdcurit_ de I'utilisateur que,

soit le bac, soit le ddflecteur (option), soient places

I'arribre du tracteur.

Conserver le regime de rotation du moteur et ne jamais

lefaire fonctionner au dessus de son r_gime nominal car

cela peut _tre dangereux.

7

• Avantdequitterlesidge:

d6brayerleslameset abaisserlecarterde coupe,

mettrelelevierdevitesseaupointmortetenclencher

lefrein de parking,

arr_terle moteuret retirerlescl_s,

• Ddbrayerleslames,arr_terle moteur,et d6brancherle

(s)fil (s)de (s) bougie(s) d'allumageouretirerlaclefde

contact:

- avantde retirerrinsert broyeurouavantde retirerla

goulctted'_jectionpourla nettoyer.

- avantdecontrSler,nettoyeroutravaillersurlecarter

de coupe,

- avantde retirerun objetcoinc6dans le tracteurde

pelouse.

Dans ce cas inspecteraussit6tla machinepours'assurer

_u'elle n'estpasendommag_eet,sin_cessaim,faireoufaire

ireimp6rativementlesr_perationsavantde laremettreen

mamhe et de lafake fonctionner &nouveau.

- si lamachinecommence_ vibreranormalement.

Dansce cas v_riflerimm_liatementle carterdecoupe.

Ddbrayersystdmatiquementleslamesquand letracteur

n'estpas utilisdouquandildoit_,tretransportd.

• D6brayerleslamespuisarr_terlemoteur:

- avantdefake le pleind'essence,

- avantd'enleverlecollecteur,

- avant de r_glerlahauteurdecoupe& moinsque ce

r_glagenepuisses'effectuerdupostedeconduite.

• Lorsquela tonteest termin_e,rdduirelesgaz avant de

couperlemoteuret,siletracteurdepelouseest6quip6e

d'unrobinetd'arr_tducarburant,fermer celui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

S'assurerque tousles_=crous,boulonset vissontbien

serf,s pour _tre certain que r_luipement est pr_t

fonctionnerde nouveau,dansde bonnesconditions.

• Nejamaisentrepeserletracteurdepelouseavecducar-

burantdansler_servoir,densunb&timentor3lesvapeurs

pourraients'enflammeraucontactd'uneflammeoud'une

tincelledeI'allumage.

• Attendrelerefroidissementdumoteuravantd'entreposer

la tondeuseautoport6e dartsunespacefermi.

• Poursupprimerles dsques d'incendies'assurerque le

moteur,lepotd'_chappement,leIogementdela batterie

et du r_servoirde carburantne scotpasencrass6spar

de rherbe, desfeuillesou dessurplusdegraisse.

• V_rifiersouventlebacoulecollecteurpourveusassurer

qu'ilest propreet qu'iln'estpasendommag6.

• Pourplusde s6curit_,remplacersyst_matiquementies

pi_cesus_esou det_riori_es.

Si le r6servoirde carburantdoit_tre vidang_,proceder

cetteoperation_.I'ext_rieur.

• Surlestracteurdepelousemulti-lames,nepasoublierque

larotationd'unelamepeutentrainerceUedesautres.

• Quandletracteurdepelouseestgar_,entrepos_outout

simplementinutilis_,r_glerlahauteurdecoupedartssa

positionlaplusbasse.

A'I'rENTION: d_brancher le fil de la bou-

Touiours

gie d'allumage et le placer de tene sorte qu'il ne

puiese, en aucun cae, entrer en contact avec la

bougie afin de pr_venir lee demarrages acoiden-

tels, Iors du montage, du transport, des r_glages

ou des r_perations.

8

La page charge ...

2• Assembly. 2. Zusammenbau• 2• Montage• 2. Montaje

2. Montaggio• 2. Montering.

(_ Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation masons are enclosed in

the packing.

_Vor der Anwendung des AufsitzmShers m0ssen gewisse

Teile einqebaut werden, die aus TransportgrOnden in der

Verpack-_ng lose beigefOgt sind.

(_ Avant d'utiliser la tondeusa autoport_-=_=e,certains dl_ments

livr6s dans I'ernballage doivent _.tre months.

Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas

piezas que, por razones de transporte, van empaquetadas

en el embalaje.

(_) Prima di usare iltrattore, montare alcune parti che per ragioni

di trasporto sono confezionate a parte.

_ Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege bet transport

apart varpakt zijn in de emballage.

=

iI

\

Montage du volant de direction

Monter las composants du volantde direction en suivant

I'ordre indiqu6.

• S'assurer que los roues avant sont aligndes et que la

travarse n_diane du volant est perpandiculaire a I'axe

du tracteur.

E(_) Ajuste de! volante

• Monte los components dol volante en la secuencia in-

dicada,

AsegOrese de qua las ruedas delanteras estan

enderezadas y de que la barra delvolante es transversal

al tractor.

(_) Install steering wheel

• Fit the steering wheel components in the sequence

shown.

@

Make sure that the front wheels point straight ahead and

that the steering wheel bar points across the tractor.

Einbau des Lenkrades

Die Teile des Lenkrades gem&8 Abb. montieren.

Die Vorderr;_dermOssen gerade nach vorn unddie Len-

kradspeichan quer zum M&har gerichtet sein.

del volante

Montaggio

Montare i vari componnti nell'orclineindicato.

Assicurarsi chele ruote anteriod siano ben dritte eche

la razza dello sterzo sia trasvemale al trattore.

(_ Stuur installeren

Monteer de stuurkomponenten in de getoonde vol-

gorde,

• Controleer dat de voorwiolen rechtnaar varen wijzen en

dat de stuurstang dwars over de tractor wijst,

18

2

(_ SiL:,ge

RetJrerle bouton de r_Jlage et la rondelle plate qui fixent le

si_ge tt I'emballage de carton, ]e Consenter pour le montage

du sk_rgesur le tracteur.

Basculer le si6ge vers le haut et le,sortir de I'emballage de

carton. Se ddbarrasser ensuite de Iemballage.

Placer lesi_:,gesur son embase de fa_:onque lat_te de la vis

_paulement se place dans le trou _ I'extr_mit6 de la large

fente de I'embase (1).

Pousser le si_ge vers le bas pour engager la vis & _paule-

ment dens la fente puis repousser le si/_Je vers I'arri_re du

tracteur.

La position du si_ge seul, par rapport _,la position de la p_

dale de frein et d'embrayage, est rdglable. Rechercher une

position assise correcte en ddplaqant lesi_e vers ravant ou

vers I'arri_re. Serrer ensuite _zfond la vis de r6glage (2).

(_) Seat

Remove the hardware securing seat tothe cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardbo_d packing. Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder boltispositioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal• Set the seat to the correct position

by moving itforwards or backwards. Tighten the adjustment

bolt securely (2).

(_ Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton*

_lgoe befestigt ist.Bewahren Sie diese Teile auf, da sie fi]r die

ntage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nunnach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Entfernen Sie die restlichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen 5ber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdr_cken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist pers(Snlichim Verh&itnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedel einstellbar. Den Sitz vor- eder zurOckschieben,

bis die richtige Sitz-stellung erhalten wird. Die Einstellsch raube

anziehen (2).

Asiento

Remueva la manilla de ajustey la arandela plana que ase-

guran el asiento al empaque de cart6ny pbngalos de lado

para poder utilizarlos durante lainstalaci6n del asiento sobre

el tractor.

Gire elasiento hacia arriba y remuevalo del embalaje decartbn

• Remueva y desechese del embalaje de cartbo.

Colocar el asiento y en el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda est6 posicionada en

el agujere ancho ranurado en el recipiente (1).

Empujar en elasiento para enganchar el bul6n de laespalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

gedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posici6n correcta desplazdndolo hacia adelante o atrds.

Apretar el tornillo de ajuste (2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sull'imballaggio di cartone e mettere de parte i dispositivi di

fissaggio per assemblare il sedile sultrattore.

Muovere il sedge verso I'aito e rimuoverlo dall'imballaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminare rimbaJlaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in mode taJeche il

bullone nella parte superiore dello spallamento si posizioni

sopra il fore grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per inserire il bullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso ilretro del trattore.

II sedile _ regolabile, Regolare il sedile fino ad assumere la

posizione pl5 comoda, spostandolo avanti o indietro.Stringere

la vite di regolanzione (2).

19

(_ Zitting

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zittingaan

de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestig-

ingselementen opzij voor het monteren van de zitting ap de

trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen verpak-

king.Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppelings- resp. rempedaal. Steldezizting

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroet aan.

2

_) NOTE:

Checkthatthe flexiscorrectlyconnectedtothesafelyswitch

(3) onthe seatholder.

HINWEIS:

PrOfen, dab das Kabel richtigan dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angesohlossen ist.

REMARQUE:

V_rifiercluelec_ble61ectriqueest bienconnect6surlecon-

tacteurdes6curit6(3) plac6sous Iembasedusi_ge.

(_ NOTA:

Controlarqueelcableest_correctamenteacopladoalinter-

ruptordeseguridad(3) enelsoperte del asiento.

(_) NOTA:

Controllarecheilcavosiaben collegatoalrinterruttoredisi-

cure77a(3) sulsupportodelsedile.

N.B.

Controleerof de snoercorrectis aangeslotenop deveil-

igheidsschakelaar(3), opde houdervande zitting.

(_ NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

WARNING: Before installingbattery remove metal bracelets,

wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in burns.

Open doors over battery poles, remove terminal portective

caps and discard. Connect the red cable to (+) and then the

black earth cable to (-). Screw tight the cables. Grease the

battery poles with vaseline to prevent corrosion.

NINWEIS: Fails diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber

angegebenen Datum (Monat undJahr) inBetrieb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang bei 6 bis 10

Ampere aufladen.

WARNUNG! Vor dem Einbau derBatterie sollte die damit

beauftragte PersonMetallarmb&nder,Uhrarmb&nder,Ringe u.

dergl, ablegen. Wenn diese Gegenst&nde mit der Batteriein

BerOhrungkommen, k6nnte dies n_mlich Brandverletzungen

verursachen.

Die Klappen 0ber den Batterie-Polklemmen 6ffnen, die

Schutzkappen von den AnschluBklemmen entfernen und

wegwerfen. Zuerst das rote Kabel an (+) und danach das

schwarze Erdungskabel an (-) anschlieSen. Die Kabel an-

schrauben. Batteriepole mit wasserfreiem Fett (Vaseline)

schmieren, um Korrosion zuverhindern.

20

(_ REMARQUE : Si la batterie est mise en service au-del_ de

rannL=eet du mois indiqu_s sur r(_tiquette, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins, _ 6-10 A.

A'n'ENTION : Avant de mettre en place la batterie, prendre

la pr_caution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entraTner

des brfilures.

@

Soulever les trappes au-dessus des bornes de la batterie,

retirer les capuchons de protection des bornes et les reettre

de c6t_. Raccorder en premier le ¢_ble rouge (+) & la borne

positive de labatterie puislec,_blenoir (-) _,la borne n_gative.

Fixer les deux c&bles & I'aide des vis et des 6crous foumis.

Graisser les bomes de la batterie avecune graisse r_sistante

rhumidite (vaseline) afin d'6viter la corrosion.

NOTA: Siesta baterfa esta utilizada despu6s del mes y aho

indicado sobre la etiqueta, cargue la baterfa pot un mmimo

de una hora a 6-10 amps.

ADVERTENCIA: Avant d'installer la batterie, prenez la pr_

caution d'enlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc.

Leur contact avec la battede causerait des bn31ures.

Abra las puertas de los posies, remueva las tapas protec-

toras del terminal y pbngalas de lado. Conecte primero el

cable rojo al borne positivo y despu_s el negro de masa

al borne negativo. Sujete los cables. Lubrique los bornes

con grasa que no contenga agua (vaselina) a fin de evitar

la corrosi6n.

(_ NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese

e I'anno indicati sulretichetta, caricarla per almeno un'ora

a 6-10 Ampere.

PERICOLO: Avant d'installer la batterie, prenez la precau-

tion d'enlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur

contact avec la batterie causerait des bn31ures.

@

Aprire gli sportelli sopra i poll della batteria. Togliere i cap-

pucci di protezione dei poll e scartarli. Collegare il cavo

rosso al polo positivo(+) e quello nero negativo (-) alia terra.

Ingrassare i poll con grasso privo di acqua (vasellina) per

evitare corresione.

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens _n uur op met 6-10 A.

WAARSCHUWlNG: Ennen kuin alat asentaa akkua, riisu

metallirannekkeet, rannekello, sormukset yms. Jos neosuvat

akkuun, seurauksena voi olla palovammoja.

Open de klepjes over de accupelec, verwijder de bescher-

mdoppen van de polen en gooi ze weg. Sluit eerst de rode

kabel aan op (+) en daarna de zwarte aard-kabel op (-).

Schreef de kabels vast. Smeer de accupelen in met watervrij

vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.

2

I

Ol

_) ASSEMBLE NOSE ROLLER

_) VORDERE ROLLE MONTIEREN

(_ ENSEMBLE DU ROULEAU-GUIDE

_) ANSAMBLE DEL RODILLO DELANTERO

ASSEMBLAGGIO DEL RULLO ANTERIORE

(_ VOORSTE ROL MONTEREN

@

ASSEMBLE GAUGE WHEELS

The gauge wheels are designed to keep the mower deck

in proper position when operating mower. Be sure they are

properly adjusted to ensure optimum mower performance.

• Slide adjustingbardewn intobracket channel, Be surethat

adjusting bar aligning holes are on top. Assemble gauge

wheels as shown using shoulder bolts, 3/8 washers end

3/8-16 Iocknuts and tighten securely.

• Forease ofmowertotractorassembly,raisegauge wheels

to highest position and retain with clevis pinsand spring

retainers.

Adjust gauge wheels before operating mower.

91.

2.

3.

4. Washer

5. Losknut

6. Clevis pin

7. Retainer spring

ZUSAMMENBAUTASTRADER

DieTastr&der sleddaffir konzipiert, dass sie beiBedienung des

M&hers des M&herdeck in seiner Positionhailen. Veraichern

Sie sich, dass sie richtig eingestelil sind, damit eine optimale

M_hleistung gew_hdeistet werden kann.

Stellstab nach unten in den Tr_gerkanal hineinschieben.

Gauge wheel Versichern Sie sich,dass dieAusdchtungs6ffnungen des

Adjusting bar Stellstabes auf der Oberseite sind.Die Tastr_der gem_13

der Abbildung zusammsnbauen, dabei Bundbolzen, 3/8

Shoulder boil Unterlegscheiben und 3/8-16 Sperrmuttern verwenden

und fest anziehen.

Damit der M_her leicht an den Traktor angeh3gt werden

kann, die Tastr&der in ihre h6chsts Positionbringen und

mit Gabelkopfbolzsn und Federsicherung sichern.

Tastr&der vor Bedienung des Mfihers einstellen.

-_1. Tastrad

2. Stellstab

3. Bundbolzen

4. Unterlegscheibe

5. Sperrmutter

6. Gabelkopfbolzen

7. Sicherungsfeder

51. Roulette de jauge

2. Support reglable

3. Axe de roue

4. Rondelle plate

5. Ecrou frein

6. Cheville

7. Epingle

MONTAGE DES ROULE'n'ES DE JAUGE

Les roulettes de jauge sont congues pour que le carter de

coupe conserve une position correcte pendant son fonc-

tionnement. V_rifier qu'elles sont correctement r_gl6es pour

obtenir la meilleum qualit(_de travail possible.

Faire glisser le support r&glablevers le bas, dens laglis-

si_re du carter de coupe. Porter attention & la position

des trous sur le support r_jlable, ils deivent se trouver

versle haut du support. Assembler les roulettes de jauge

comme indiqu6 sur la figure h I'aide de I'axe de roue, de

ta rondelle et de r_crou frein,serrer fortement.

Pourfaciliter lemouvement ducarter de coupepar rapport

au tracteur, utiliser letrou leplus _lev_ des supports cot6

carter de coupe pour fixer les roulettesde jauge, fixer ces

derni_res _ I'aide des chevilles et des 6pingles.

R¢_glerensuite la position des roulettes de jauge avant

de commencer h tondre.

21

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2

(_ MONTAGE DU CARTER DE COUPE ET DE SA

COURROIE D'ENTRAiNEMENT

S'assurer que letracteur est bien _plat et que les bras de sus-

pension (3) sont relev6s et assur6s. Serrer le fmin _ main.

Couper et refirer les liens et les courroies qui fixent la

barre anti-d(_vers(1). D6placer cette barre versla gauche

du carter.

• Faire glisser le carter de coupe sous le tracteur.

A'n'ENTION :VERIFIER SILACOU RROIE ClRCULE LIBREMENT

DANS LES GORGES DE TOUTES LES POULIES.

• Faire tourner lebouton de [_glage de lahauteur de coupe,

sur le tracteur, dans le sens inverse des aiguilles d'une

montre jusqu'& la butte.

• Abaisser les bras de suspension (3) du carter de coupe

_.raide de la commande de mlevage du tracteur.

• Vdrifier que le levier de commande de tension de lacour-

role (2) est detach_e.

• Placer la courroie d'entraTnement dens la gorge de la

poulie de rembrayage 61ectromagndtique (8).

• Atteler les bras de suspension (3) sur les axes situds

cStd ext_rieur des potences sur le carter de coupe. Les

verrouiller & raide des _pingles (B).

• Atteler laplaqued'attelage avantau suppert de suspension

du tracteur (5) et la fixer _.raide d'dpingles (A) & simple

boucle (voir figure).

• Posifionner la plaque d'attelage avant entre les _querres

de fixation (6) pr_vues ;_cat effet sur ravant du carter de

coupe, soulever la plaque afin d'aligner les trous, placer

les chevilles (7) et les fixer & I'aide d'6pingles (B) placdes

entre laplaque d'attelage avantet les 6querres defixation

(voir figure).

REMARQUE: Pourfaciliter la raiseen place de repingle dens

9

3

le trou de la cheville (7), la t6te de cette derni_re pr6sente

une encoche qui est align6 avec le trou.

• Engagar la levier de commande de tension de lacourroie

(2) dans le crochet que forme r6querre de verrouillage

(9).

• Fixer la barre anti-devers (1) au support fix6 au ch&ssis

dutmcteur (10), et situ6 sous le repose pied cGt6gauche

(vu dens le sens d'avancement), la fixer & raide d'une

_pingle type B.

• Faire tourner le bouton de r_glage de la hauteur de

coupe (sur le tracteur) dens le sens des aiguilles d'une

montre afin d'_liminer le jeu existant dens le syst_me de

suspension du carter de coupe.

Soulever le carter de coupe jusqu';_ la position la plus

_lev_e qu'il peut atteindre.

R_gler la position des roulettes de jauge (11) avant de

mettre en route le carter de coupe.

1. Barre anti-devers

2. Levier de tension de la courroie

3. Bras de suspension

4. Plaque d'attelage avant

5. Support de suspension du tracteur

6. Equerre de fixation

7. Cheville

8. Poulie d'embrayage

9. Equerre de verrouillage

10. Support c6t6 tracteur

11. Roulette de jauge

A. Epingle a simple boucle

B. Epingle & double boucle

11

6

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2

(_) TO ADJUST GAUGEWHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly

off the ground when mower is at the desired cutting height in

operatingposition.Gauge wheels then keep the deck inprober

position to help prevent scalping in most terrain conditions.

• Adjust gauge wheels with tractor on a fiat level surface.

Adjust mower to desired cutting height.

With mower in desired height of cut position, gauge

wheels should be adjusted so they are slightly off the

ground. Install clevis pin in appropriate hole and Secure

with retainer spring.

• Repeat for opposite side installing clevis pin in the same

adjustment hole.

(_ EINSTELLEN DER TASTR._DER

Die Tastr_der m0ssen sich in geringem Abstand vom Boden

befinden, wenn des M_hwerk in Betriebsstellung die gew0n-

schte Schnitth6he aufweist. Die Tastr_der halten denn des

M_hwerkin der korrekten Stellung, um inden meistenTerrains

sin Abschuppen zu verhindern,

Die Tastr_der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl&che

einstellen.

Den M_her auf die gew0nschte Schnitth6he einstellen.

Wenn der M&herindiegew0nschte H6he for dieSchnittpo-

sitiongebracht wurde, solltendie Tastr_der so eingestellt

werden, dass sie sich leicht 0her dem Grund befinden.

Den Gabelkopfbelzen indie hierf0r vorgesehene Offnung

einf0gen und mit Sicherungsfeder sichern.

Diese Operation for die gegen0berliegende Seite wie-

derholen und den Gabelkopfbolzen in dieselbe Einstel-

lungs6ffnung einf0gen.

_) REGLAGE DES ROULE'I-rES DE JAUGE

Lesroulettes de jauge sont correctement r6gldes Iorsqu'elles

se trouvent I_g_rement au-dessus du solpendant la tonte, le

carter de coupe 6tant & la hauteur d6sir6e pour la coupe.

R6gler les roulettes dejauge Iorsque Istracteur se treuve

sur un terrain plat.

R_gler le carter de coupe & la hauteur de coupe desi-

ree.

Lorsque le carter de coupe est & la hauteur souhait6e,

R6gle rles supports de fa_:onque les roulettesde jauge se

trouvent Idgerement au dessus du sol. Placer la goupille

dans le trou approprid et la bloquer _ raide de I'dpingle.

R_p_ter cette opdration pour I'autre cSte en pla_ant la

seconde chevilledens letroucorrespondent & celui utilis(_

pour la premi_ra.

O LAS RUEDAS CALIBRADO-

PARA AJUSTAR

RAS

Las ruedas calibradoras estdn bien ajustadas cuando se

encuentran un poco a distancia del terreno al mismotiempo

que la sagadora est6 a la altura de corte deseada. Enton-

cos las ruedas calibredoras mantienen el conjunto segador

en posieibn para prevenir el corte raspeo en casi todos los

terrenos.

• Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una

superficie nivelada plana.

• Ajuste la segadora a la altura de corte deseade con la

manilla de ajuste de altura.

• Con el cortac6sped en la altura desaada de posicibn de

corte, hay que ajustar las ruedas limitaderas para que

est(_nligeramente eneima del suelo. Colocar el pasador

roscade en el taladro apropiado y fijarlo con el muelle

de retenci6n.

Repetir Io mismo para la instalacibn del lade opuesto,

colocando el pasador rossado en el mismo taladro de

regulacion.

REGOLAZlONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regolazione dei ruotini anteriori pub essere eseguita cor-

rettamente se sono leggermente sollevati da terra quando il

tosaerba si trova all'altezza di taglio desiderata in pesizione

di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio

nella corretta posizione aiutando ad evitare I'asportazione

del prato dalla maggior parte dei terreni.

Regolare i ruotini anteriori con iltrattore posto su usa

superficie piana e livellata.

Regolare il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio.

Con la tosaerba regolata alraltezza di taglio richiesta,

regolare le ruote limitatrici della profondit_ di aratura

in mode tale che siano leggermente sollevate da terra.

Installare il perno a testa piana nelforo eorretto e fissare

con il fermo a mona.

Ripetere dall'altro lato fissande il pemo a testa piana

nello stesso foro di regolazione.

(_ PEILWIELEN AFSTELLEN

De peilwielen zijngoed afgesteld wanneer ze een klein beetje

boven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfsstand

op de gewenste maaihoogte is. De peilwielen houden het

maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste ter-

reinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kod

wordt gemaaid.

Stel de peilwielen af met de tractor opvlakke, horizontale

grond.

Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.

AIs de maaier inde gewenste maaihoogte staat, moeten

de kalibreerwieten net even boven de grond ingesteld

worden.InstaUeerde trakhaakpin inde daarvoorbestemde

opening en zet deze met een borgveer vast.

• Herhaal dit bij de andere kant door de trekhaakpin in

dezelfde opening te plaatsen.

29

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3

Emplacement des commandes

2. Commande des gaz (Acc_l_rateur).

3. P_dale de frein.

4. P_dale de marche avanl]marche arribre.

5. Embrayage/d_brayage du carter de coupe.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe.

7. Cle de contact/d_marrage.

8. Frein de parking.

9. Blocage/deblocage de la roue libre

10. Starter.

11. Levier de commande de la vitesse de croisibre (Cruise

control)

O Ubicaci6n de los mandosb

2. Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Pedal de marcha adelante/atras

5. Acoplamiento y desacoplamiento de la unidad de

corte.

6. Elevacion/descenso rapidos del equipo de corte.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionarniento.

9. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre.

10. Estrangulador.

11. Palanca de mando crucero.

(_ Comandi

2. Acceleratore.

3. Pedale dei freni.

4. Pedale Marcia avanti/indietro.

5. Leva inserimento tagliaerba.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Inserimento/disinserimento ruote.

10. Choke.

11. Leva per il controllo della velocitb di crociera.

(_ De plaats van de bedieningsorganen

2. Gashendel.

3. Rempedaal

4. Vooruitrijpedaal/Pedaal achteruitrijden

5. Aan-en uitschakeling van de maaikast.

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact,

8. Parkeerrem.

9. Aan-en uitschakeling van vrijwiel.

10. Chokeregelaar,

11. Bedieningshendel kruissnelheid,

31

3

(_) 2.Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

_! -- Full speed

= Idling speed

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des M_heggregats gerogelt.

= Voflgas

= Leerlauf

L_ 2. Commande des

gaz

La commande des gaz permet de faire varier le rdgime du

moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

= R6gime rapide

= Ralenti

O 2. Acelerador

Se regula con (_1el r6gimen del motory,por Io tanto, tambi_n

la velocidad de rotacibn de las cuchillas.

_1 = Posici6n de plena aceleraci6n.

= Posicibn de ralenti

Q 2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl

del motore e di consequenza la velocit& di rol_zione delle

lame.

= Pieno gas

= Minimo

(_ 2. Gashendel

Met de gasregelaar wordthertoerental vande motorgeregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-positie

= Stationair-positie

32

3

(_ 3. Brake Pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is d=sengaged.

@ 3. Bremspedal

BalmVorw_rtsdrOckendes Pedalswirddos Fahrzeugabge-

bramst.Gleichzeitigwird der Motorausgekuppeltunddas

Fahrzeugrolltaus.

3.P_dale de frein

Enenfon_antcette p_ale, on freine et en m_metempson

d_brayelatransmission.

3. del freno

Pedal

AI apretarlo sefrena elvehiculoy al mismotiempose desa

coplael motordeteni(_ndosela propulsibn.

(_) 3. Pedale dei freni.

Premendoil pedaleiltrattoresifrena,il motore va infollee

cessalatrazione.

(_ 3. Rempedaal

AIsdepedaalingedruktwordt,remthetvoertui_.Tegelijkertijd

wordtde motorontkoppelden stoptde aandnjving.

F

1_

G_ 4.Forward/Reverse Drive Pedal.

The direction and speed of movement is controlled by the

forward and reverse drive pedals.

4. Pedal for Vorw_rtsantrieb/R_ckw_irtsantrieb.

Bewegungsrichtung und_:jeschwindigkalt werden durch die

Pedale fSr Vorw_rts- und ROckw_rtsantrieb gesteuert.

4. Pddale de marche avant/arribra

La direction et la vitesse du ddplacement sontcontr61_espar

les pedales de marche avant et de marche arriere.

4. Pedal de marcha adelante/atrds

La direccibny laVelocidad de movimientos estdn controlados

per los pedales de marcha adelante y arras.

4. Pedale Marcia avanti/indietro.

La direzione e la Velocit_ di movimento sono controllate azi-

onando i pedali di avanzamento e di retromarcia.

(_ 4.Vooruitrijpedaal/Pedaal achteruitrijden

De richting en snelheid tijdens het rijdenwordt bepaald door

de vooruitrij- en acheruitrijpedalen.

33

3

(_ 5. Attachment clutch switch.

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats.

5. Commande d'embrayage et de d_brayage du

carter de coupe.

5. Acoplamiento y desacoplamiento de la uni-

dad de corte.

5. Leva inserimento tagliaerba.

5. Aan- en uitschakeling van de maaikast.

2

/

(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier vers I'arribre (1) pour relever rapidement le

carter de coupe Iors du passage sur une surface accidentde.

Pour le transport, le carter de coupe doit6tre darts sa position

la plus dlev@e(relev@au maximum). Pour cela, tirer le levier

vers rarriere jusqu'& sa but6e, Pour abaisser le carter de

coupe, tirerIdg_rement leleviervers I'arribre(1)puis enfoncer

le bouton poussoir (2) situe sur le dessus du levier, ramener

ensuite le levier vers I'avant (3) en maintenant la pression

sur le bouton poussoir.

_) 6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks.To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

_) 6. Schnelles Heben und Senken des

M_ihaggre*

gats

Den Hebel zun3ckziehen, um dasM&haggregat schnellbeider

Fahrt 0ber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soildas M&haggregat in der h6chsten Stellung

stehen. ]Den Hebel zurQckziohen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggragats: Hebel zur,",ckziehen (1). Knopf (2)

drOckenund danach den Hebel (3) nach vorn fOhren.

(_ 6. Elevaci6rddescenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atr_tspara levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. AI transportar la mdguina, elequipo de corte ha de estar

en la posicibn m&s alta.Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bioquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el botbn (2) y Ileve despu_s

la palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persollevareiltagliaerba quando sia necessario,tirare indiotro

laleva. In caso di trasporto iltagliaerba deve essere soliovato,

Per abbassare il tagliaerba:Tirare indietro laiova(1). Premere

ilpulsante (2) e portare poi la iova in avanti (3).

6. Sneile verhogingJverlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij her passeren van oneffenheden inhet gazon. Bij

transport dient de maaikast in zijnhoogste stand te staan. Zet

de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en breng daarna de hendel naar voren (3).

34

3

OFF ON START

(_) 7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electdc current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. ZOndschloB

Der Z_ndschlOssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den ZOndschlOsselim ZOndschloP_lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

0 7. CI6 de contact et de ddmarrage

Laclddecontactpossbdetroispositions:

OFF Le circuit _lectrique est coup_ (dteint)

ON Le circuit _lectrique est ferm_ (allum_)

START Le d_marreur du moteur est alimentd (Dbs

le ddmarrage du moteur, rel&cher la cl_ qui

reviendra automatiquement sur la position

"ON")

ATTENTION]

Lorsque lamachine dolt rester sans surveillance, m_me pour

un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cl6 de contact.

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF Corriente el_ctrica cortada

ON Corriente ek_trica conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENCIA!

Si abandona la mdquina sinvigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cerredum.

(_ 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuit!elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cismuito elettrico

START Inserimento del motor!no di awiamento.

PERICOLOt

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel veer het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektrische streom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laat nooitdesleutel inhetcontact zitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

35

3

(_) 8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3, Release the brake pedal,

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal,

36

_) 8. Feststenbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben ft3hrenund in dieser Stel-

lung halten.

3, Bremspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Bet_tigung des

Bremspedals wieder gelSst.

_) 8. Frein de stationnement

Pourencleecherlefreindestationnement:

1. Enfoncer _ fond la p_lale d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dens cette position.

3. Rel&cher la p_dale d'embrayage/frein. Rel&chor le levier

du frein de stationnement qui restera dans sa position

verrouillee (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suff_td'enfonser la pd_

dale d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking

soit deverrouilldet qu'il revienne automatiquement dens sa

position de repos.

O 8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguien-

te:

1. Apriete el pedal del freno hasta el fondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantdngala en

esta posici6n.

3, Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

I_ 8. Freno di parcheggio

Azionare ilfreno di parcheggio nel mode seguente:

1, Premere il pedele freno/frizione a rondo,

2, Tirare verso I'alto la leva del freno e,

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

@

8. Parkeerrem

Schakel de parkecrrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in totop de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem in

deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

3

[]

9. Blocage et d6blocage de la roue libre

Pour remorquer ou deplacer le tracteur sans I'aide du moteur,

la commande de roue libra, qui se trouvesur le tablier arri_re

duchassis dutracteur, deit _tre tirdeversrext6rieur et bloqude

dans cette position.

(_) 9. Free-wheel Control Lever

To tow or move the tractor without the aid of the engine, the

free-wheel control knob must be pulled out and locked in

position.

_) 9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Um den Traktor ohne Motorkraft abzuschleppen oder an-

zuschieben, mu6 der Freilauf-Steuerungsknopf heraus-

gezogen.

(_ 9. Acoplamiento y Deeacoplamiento de Rueda

Libre

Paraempujaroarrastrarsutractorsinlaayudadel motorel

bot6ndecontro de ruedalibredebesertiradehaciaafuera

y puestoen suposici6n.

9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Pertrainare ospingere iltrattore senza servirsi delmotore:es-

trarre la manopola di ruota libera e bloccaria in posizione.

(_) 9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp

van de motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden uit-

getrokken.

(_ 10. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

O 10. Kaltstartregler

Beikaltem Motor istder Kaitstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuchgemacht wird.Nach Anspringen des Motors

undbei gleichm_13igemMotorlauf istderKaltstartrsgler wieder

zun3ckzuschieben.

(_ 10, Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de d_marrer. Des que le moteur

a demarre et tourne reguli_rement, repousser te bouton de

commande.

(_ 10. Estrangulador

Cuando elmotorestdfrio,extraer el estrangulador antes dein-

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona

con regularidad, introducir el estrangulador.

(_ 10. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori ilcomando dello

choke prima di mettere in moto.Dopo rawiamento ripremere

in posizione di riposo quando il motors gira regolarmente.

(_ 10. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

37

3

(_ 11. Cruise Control Lever

Used to set forward movement of tractor at desired speed

withoutholding the forward drive pedal.

The cruise control should only be used while mowing or

transporting on relatively smooth, straight surfaces. Other

conditions such as trimming at slow speeds may cause the

cruise control to disengage. Do not use the cruise control on

slopes, rough terrain or while trimming or turning.

_) 11. Geschwindigkeitsregelungshebel

Wird zur Einstellung der Vorw&rtsbewegung des Traktors mit

tiergewfinschten Geschwindigkeit verwendet, ohne dass alas

Pedal ffir den Vorw&rtsentdeb gedr0ckt werden muss,

Die Fahrgeschwindigkeitskontrolle sollte nur beim M&hen

oder dem Transport auf relativ glatten, ebenen Oberflfchen

verwendet werden. Andere Bedingungen, wie etwa M&hen

bei niedrigen Geschwindigkeiten, k6nnen ein Ausn3cken der

Fahrgeschwindi9keitskontrolle verursachen. Verwenden Sie

die Fahrgeschwtndigkeitskontrolle nicht auf Steigungen, un*

ebene m Gel&nde, oder beim M_hen oder Wenden.

11. Levier de commande de la vitesse de

eroisi_re (Cruise control)

Le "Cruise Control"permet de conserver la vitasse de

cmisi_re choisiesans avoir ti appuyer sur la pddale de

marcheavant.

Le r_Jgulateurde vitesse ne devrait _tre utilis6 que pour le

fauchage ou le transport du tracteur sur des surfaces rela-

tivement lisses et droites. D'autres conditions telles que le

repassage & de basses vitessas peuvent d_orayer la r_gu-

lateur de vitesse. N'utilisez pas le r6gulateur de vitesse sur

les pentes, les mauvais terrains ou Iors du repassage ou en

changeant de direction.

O 11. Palanca de mando crucero

Se utiliza para fijar el movimiento hacia adelante deltractor a

la velecidad deseada sin apretar el pedal de marcha atrds.

Elcontrol de velocidad crucero sale debe usarse mientras el

tractor est6 anlabores de siega otransportacibn, movi6ndose

sobre superficies que est6n relativamente planas y rectas.

Otras condiciones de trabajo, como la poda, que requiere

valocidadesbajas, pedrian desengranar elcontrolde velocidad

crucero. No emplee el control de velecidad crucero mientras

el tractor se desplaza por elevaciones, terrenos escarpados

o mientras el tractor est_ en labores de poda o virando.

(_ 11. Leva per i! eontrollo della velocit& di cro-

ciera

Utitizzataper contmllareI'avanzamentodel trattorealiave-

lecitarichiesta,senza necessit&ditenere premutoilpedale

di avanzamento.

Utilizzare il contmllo della velecita di crociera solamente

durante la falciatura o la movimentazione su superfici relati-

vamente piane e rettilinee.Aitre condizioni, qualila rifinituraa

velecit_ ridotte, pub implicare il disinnesto del controlfo della

velocita di croolera. Non utilizzare ilcontrollo della velocit_ di

crociera su pendenze, terreni irregolario durante la rifinitura

o le sterzate.

(_ 11. Bedieningshendel kruissnelheid

Gebruikt om traktor ineen gewenste snelheid vooruit te laten

rijden zonder het vooruitrijpedaal ingedrukt te houden.

De snelheidsregelaar mag alleen gebruikt worden op relatief

gladde en rechte oppervlakken. Onder andere omstan-

digheden, zoals op lage snelheden het apparaat in even-

wicht houden, kantotgevolg hebben datde snelheidsregelaar

uitschakelt. Gebruik de snelheidsregelaar niet ophelvlakken,

ruw terrein of tijdens het bijsturen of draaien.

38

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d@marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima deU'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

(_) Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING!

Petrol ishighly inflammable. Proceed with care and fill upwith

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fillup

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

_) Tanken

Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht _lgemischt)

zu fahren. Das Benzin daft h6chstens biszur Unterkante der

Einfi3116ffnunggefOllt werden.

WARNUNG!

Benzin istsehr feuergef&hdich. Mit Vorsichtvorgehen undnur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

elnf011en,wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

_llan, daP_sich des Benzin ausdehnen kann und dadurch

0berfliel3t. Darauf achten, dai3 der Tankverschlul3 nach dem

Tanken gut festgezogen wird.Benzin an einer kShlen Stelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

mgelm_13ig pr0fen.

Plein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le reservoir usqu'au bord inf_deur de rorifice de

remplissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence est unproduit inflammable. Prendre lespr6cautions

n_=cessaireset faire le plein en exterieur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du r6servoir, ou & proximitY, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le r_servoir, penser & I'expansion de I'essence

la chaleur ce qui dsquerait d'entrainer le ddbordement du

r6servoir.Toujours s'assurer,aprbs leplein, que lebouchon du

rdservoir estcorrectement viss_et serrd. Conserver I'essence

darts un r6cipient sp_cialement con_u &cet effet et dane un

local frais et a_r_. V_rifier rdgulibrement le r_servoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

Reposicidn de combustible

El motorhade funcionarcon gasolinapura (sinmezcia de

aceite), sin plomo. El nivelno ha de sobrepasarel borde

inferiordelorit'_iode Ilenado.

ADVERTENCIA!

Lagasolinaes muyinflamable.Procedaconcuidadoyhaga

la reposici0nal aire libre. No fumedurantela reposlci6ny

nopongagasolinacuandoel motorestdcaliante.No Uene

demasiadoeldep6sito,puestoquelagasoiinapuedeexpansio

narsey rebosar.Despu6sdelrepestadoasegOresede que la

tapadeldep6sitoestdbienapretada.Almaceneelcombustible

en un lugarfresco y en un recipientedestinadoa este fin.

Controleel depbsitoy tuberiasdecombustible.

(_ Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire flno al

berdo inferiore del bocchettone di rifornimentoo

PERICOLO!

Non fumare e non fare dfornimento a motore celdo. Non

riempire troppo per evitare fuoduscite di benzina. Chiudere

bene iltappe del serbatoio. Conservare ilacrburante alfresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oli gemeng de)

Ioodvdjebenzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste

rand van bet vulgar.

WAARSCHUWING!

De benzine iszeer brandgevaarlijk.Wees voorzicht_gen tank

buitenshuis. Rook niet bij bet tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de ben-

zine kanexpanderen en overstromen. Zorg dat na bet tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brendstof op een

kcele plaats in een jerrycan voor motorbrandetof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

39

4

(_) Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should be checked before each run.Make sure thatthe tractor

ishorizontal. Unscrew the oil stickand wipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

_) Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte (_)leinf011deckelist nach

Aufklappen der Motorhaube zug_nglich. Den Olstand im Motor

vorjeder Fahrtpr_fen.Dabei daraufachten, dal3die Maschine

waagreeht steht.OlmeBstab hereusschrauben undabwischen.

Mel3s_b wieder lest einschrauben, ncchreels herausnehmen

und den 01stand ableeen.

_) Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

cessible aprbs basculement du capot moteur vers l avant.

Le niveau d'huile du moteur deit 6tre contrSl_ avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se treuve bien _ plat,

d6visser le bouohon avec sa jauge, essuyer cette dernibre.

Remettre en place le bouchorVjauge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer b nouveau la jauge. ContrSler

le niveau de I'huile sur lajauge.

O Nlvel de aceite

Latapacombinadeparaelllenadodeaceitey para lavarilla

de nivelquedaaccesibledespu6sdehaberlevantadohacia

adelanteel capbdelmotor.Elniveldeaceitedelmotordebe

controlarsecada vez que se pone en marcha.Asegdrese

de que la m_quina estdhorizontal.Descenrosquela varilla

y S_luela. Vu(Nvalaa coleear,Enr6squela.Quitelaotravez

y lea elniveldeacelte.

Q Livello dell'olio

Sollevare ilcofanoper accederealtappo/asticelladelrolio.Con-

trellare sempre I'olioprima di awiare il motors. La macchina

deve esserein piano.Svitare rasticella e asciugarla.Rimontare

e awitare. Togliere di nuovo e controllare il livello.

(_ Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden berelk-

bear, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de

motor dient vb6r ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg

ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok

eruit en maak hem schoon. Schreef de peilstok eropnieuw in.

Draai vast en haal hem er weer uit en lees het oliepeil af.

ADD_FULL CAUTION - DO

(_) The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULl'

marking. SAI= 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

_Der ()lstand soil zwischen den beiden Marken auf dem

Mel_stab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, MotorSI SAE

30 biszur Marke "FULL" einf_llen, lmWinter (bei Frestgefahr)

ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.

(_Le niveau atteint par rhuile dolt se trouver entre les deux

repbres sur la jauge. Si ce n'est pas le cas,.faire.!'appoint

avecdelhuilemoteurSAE30jusqu'aurep_re maxi (FULL),

jamais au dessus. En hiver, Iorsque la temperature est inf(_ri-

eure b 0°, utilser de rhuile moteur SAE 5W30.

O El nivelde aceite ha de estar antre las dos marcas de lavarilla.

Si noes este el caso, aSadir aceite para motor SAE 30 basra

la marca de "FULL"(llano). En invierno (a temperaturas bejo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_) I'olio deve essere tra i due contrassegni

sulJ'asticella. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno "FULL".

In inverno (sotto 0°) usare olio SAlE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. AIs ditniet het geval is, meet u met SAE 30 tot het

"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (onder her vriespunt) dient

motorolie SAI= 5W-30 te worden gebruikt.

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4

(_) Tire air

pressure

Check thetire pressureregularly.The pressureinthe front

tire shouldbe 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSi) in the

backtires.

_) Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelm_13igpr0fen. Der Druck

in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

Pression de gonflage des pneus

V_ritier rdguli_rement la pression de gonflage des pneus. La

pression de I'air dens les pneus doit 6tre de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arri_res.

(_ Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmente lapresibnde infladode losneumdlJ-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarit_. Pneumatici anteriori

1 bar e posteriori 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

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