Swisher STD4422HO Le manuel du propriétaire

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19130 REV 16-335

Trim-Max

MANUEL DU

PROPRIÉTAIRE

Numéro de modèle

A partir du no de série L216-335001

STD4422HO

Avant de mettre en marche

cet équipement, lire le

présent manuel et suivre

toutes les directives de

sécurité indiquées.

IMPORTANT

Rendez-nous visite à : www.swisherinc.com

SWISHER ACQUISITION INC.

1602 CORPORATE DRIVE, WARRENSBURG MISSOURI 64093

TÉLÉPHONE 660-747-8183 TÉLÉCOPIEUR 660-747-8650

Assemblage

Utilisation

Réglage et entretien

Pièces de rechange

Fabriqué aux

ÉTATS-UNIS

des États-Unis et Pièces mondiaux

1) Garantie du moteur Tous les moteurs utilisés dans nos produits sont couverts par une

garantie séparée attribuée par leurs fabricants individuels. Tout

problème à ce niveau est la responsabilité du fabricant et d'aucune façon

Swisher ou ses agents représentants ne pourront être tenus responsables

des problèmes sous garantie des moteurs. Ligne d'assistance pour

moteurs Briggs & Stratton : 1-800-233-3723.

2) Usage commercial Cet équipement n'est pas prévu pour usage commercial et n'est couvert

d'aucune garantie dans ce cas.

3) Limites La présente garantie s'applique seulement aux équipements

adéquatement assemblés, réglés et utilisés selon les directives comprises

dans le présent manuel. La présente garantie ne s'applique à aucun

équipement qui a été assujetti à toute modification, mauvaise utilisation,

abus, assemblage ou installation inadéquat, endommagement de transit

ou à l'usure normale du produit.

4) Exclusions Sont exclus de la présente garantie, l'usure. les réglages et l'entretien

normaux.

Pour toute réclamation de garantie, l'équipement ou la pièce défectueuse devra être retourné à un

concessionnaire de service autorisé. Toute responsabilité de perte dommages et frais d'expédition relatifs

aux retours pour réparation ou remplacements sous garantie demeureront à la charge du propriétaire. Pour

toute question relative à la présente garantie, veuillez communiquer avec nous au numéro sans frais 1-800-

222-8183. Pour pouvoir appliquer la garantie, les numéros de modèle et de série, la date d'achat et le nom

du dépositaire Swisher autorité duquel l'équipement a été acheté seront requis.

LA PRÉSENTE GARANTIE NE S'APPLIQUE À AUCUN DOMMAGE D'INCIDENCE OU DE

CONSÉQUENCE ET TOUTE GARANTIE DE MARCHANDISAGE IMPLICITE SERA LIMITÉE À LA

MÊME DURÉE QUE CELLE INDIQUÉE AUX PRÉSENTES, ET CE POUR TOUTE GARANTIE

EXPRIMÉE DE FAÇON EXPRESSE. Certains États ou provinces ne permettent pas d'exception des

dommages de conséquence ou de limite à la période de validité des garanties implicites, alors les limites et

exclusions ci-dessus peuvent ne pas s'appliquer dans votre cas. La présente garantie vous donne des droits

particuliers et il se peut que vous ayez d'autres droits qui varient d'un État ou d'une province à l'autre. La

présente est une garantie limitée tel que défini par la loi américaine Magnuson-Moss de 1975.

GARANTIE LIMITÉE

Garantie du fabricant au consommateur acheteur original : Ce produit est garanti au consommateur acheteur

d'origine contre toute défectuosité de matériel et de main d'œuvre sur une période de deux (2) ans de la date

d'achat. Nous réparerons ou remplacerons, selon notre décision, les pièces trouvées défectueuses pour cause

de défaut de matériel ou de main-d'œuvre. La présente garantie est sujette aux limites et exclusions

suivantes :

2

3

Directives de sécurité

Ce symbole d'alerte de sécurité indique d'importants messages tout

au long du présent manuel. Lorsque rencontré, lisez attentivement

le message indiqué et demeurez sur vos gardes pour éviter toute

blessure possible.

4

Utilisation sur des pentes

Enfants

• Redoublez de prudents lors de l'utilisation d'essence ou autres carburants.

Ceux-ci sont inflammables et leurs émanations sont explosives.

• Ne les conservez que dans des contenants approuvés pour le carburant.

• Ne jamais retirer le bouchon du réservoir d'essence lorsque le moteur est en

marche.

• Laissez refroidir le moteur avant de faire le plein d'essence. Ne pas fumer en

faisant le plein d'essence.

• Ne jamais faire le plein d'essence de la machine à l'intérieur.

• Ne jamais entreposer la machine ou un contenant d'essence près d'une

flamme ou source d'étincelles (chauffe-eau au gaz, outils électriques ou

autres).

• Ne jamais faire fonctionner la machine dans un lieu clos.

• Gardez tous les écrous et boulons serrés et l'équipement en bon état.

• Ne jamais désaffecter les dispositifs de sécurité.

• Gardez la machine libre de toute accumulation de gazon, de feuilles ou

d'autres débris. Nettoyez les déversements d'essence et d'huile. - Laissez

refroidir le moteur avant de faire le plein d'essence.

• Si vous frappez un obstacle, arrêtez et inspectez la machine. Faites les

réparations nécessaires avant de redémarrer.

• Ne jamais faire de réglage ou réparation lorsque le moteur est en marche.

Entretien

5

Décalque Trim-Max

OD64

La lame rotative de toute tondeuse peut venir en contact avec des objets étrangers pouvant être projetés dans les

yeux causant de graves blessures. Avant de démarrer et durant le fonctionnement de toute machine de tonte, portez

toujours des lunettes de sécurité ou coquilles par dessus vos verres de prescription qui sont homologuées pour

protéger tous les angles d'arrivée de particules.

Le fonctionnement de toute tondeuse produit une pression sonore dommageable à l'ouïe humaine.

Protection auditive recommandée.

MISE EN GARDE!

Un accident tragique peut se produire si l'opérateur n'est pas alerte en présence d'enfants. Les machines

et les activités engendrées sont souvent une source d'intérêt pour les enfants. N'assumez jamais que les

enfants demeureront où vous les avez vus la minute précédente.

Ne vous servez pas du coupe-bordure s'il vibre de façon exagérée. Ceci serait l'indication

d'une pièce endommagée. Arrêtez le moteur et, en prenant les précautions nécessaires, vérifiez les

dommages et effectuez les réparations requises.

Décalque d'avis de mise en garde

OD67

Tête du coupe-bordure

Décalque de marche à

suivre

OD68

Réglage de la poignée

Préparation pour la première utilisation

Important!

Gardez le fil à une longueur adéquate. Un fil trop long causera un fonctionnement erratique

et le calage du moteur.

Utilisez un fil de 46 cm (18 po)

N

o

de pièce de fil pré-dimensionné P3618

• Repliez le fil de coupe en deux de façon lâche.

• Insérez ligne à travers les trous inférieurs du disque (Étape 1).

• Ramener les extrémités autour et à travers la fente dans la bride de disque (Étape 2).

• Tirez les bouts pour serrer le fil (Étape 3).

6

Assemblage

Installation du fil de coupe

Étape 1

Étape 2

Contenu de la boîte:

• Coupe-bordure

Sac de pièces comprenant:

• Manuel

• Manuel du moteur

• Coquilles de

protection oculaire

• Contenant d'huile

moteur

• Fil de coupe

• Clé hexagonale

Outils requis:

• Clé ½ po (13 mm)

Installation de la poignée:

1. Retirez les attaches lâches de la partie inférieure de la

poignée.

2.

Faites pivoter la poignée vers le haut et alignez son trou

inférieur au trou du bâti du coupe- bordure. Réinstallez

la quincaillerie retirée à l'étape précédente. Seulement

serrer les boulons légèrement à la main.

3.

Faites pivoter la poignée vers le haut et alignez son trou

inférieur au trou du bâti du coupe-bordure. Réinstallez

4. Réglez la position de la poignée pour pour travailler

confortablement.

5. Serrez tous les boulons.

Pour un positionnement ergonomique, l'angle et la longueur de

la poignée sont réglables.

Étape 3

• Remplissez le carter du moteur d'huile. Un 20oz. contenant d'huile est fourni avec cette machine.

Une nouvelle unité nécessite 18-20oz. NE PAS EXCÉDER LE NIVEAU REQUIS.

• Remplissez le réservoir à essence. LE REMPLISSAGE DOIT ÊTRE FAIT À L'EXTÉRIEUR OU

DANS UN ENDROIT BIEN AÉRÉ.

• Confirmez que l'installation du fil est conforme au schéma apposé juste au-dessus la tête de coupe.

• Reportez-vous au manuel du fabricant de moteur pour les spécifications d'huile et de carburant.

Pour démarrer le taille

-

bordure :

1. Retirez tout débris accumulés du moteur et de la tête de coupe.

2. Lisez et suivez les instructions de démarrage figurant dans votre manuel du moteur.

3. Saisissez fermement la poignée de corde et tirez lentement jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir.

[X]Puis tirez rapidement de tout le bras.

4. Lorsque le moteur démarre, laissez manette sur « FAST ». La commande des gaz doit être définie en

position rapide pour des performances maximales.

5. Engagez la tête de coupe.

6. Commencez la coupe.

Engager/dégager la tête de coupe :

• Engager : Amenez l'étrier de contrôle en contact avec la poignée supérieure et saisissez-le en même

temps que la poignée. Si la tête de coupe ne s'engage pas complètement, reportez-vous à la section

Réglage de la courroie.

• Désengager : Relâchez l'étrier de contrôle. La tête de coupe doit s'arrêter en quelques secondes. Si la

tête de coupe ne se désengage pas complètement, reportez-vous à la section Réglage de la courroie.

Pour arrêter le taille-bordure :

1. Relâchez l'étrier de contrôle.

2. Placez le levier de commande de gaz sur le moteur à « SLOW » (lent) pendant quelques secondes,

puis passer à « STOP » (arrêt).

Important ! Pour un fonctionnement sûr, assurez-vous que es débris sont dirigés loin de vous et des

autres.

7

Positions des fils du taille-bordure

Positions des fixations des fils du taille-bordure :

• Le taille-bordure est équipé de 4 points de fixation des fils.

• En coupant avec le taille-bordure, la configuration à 4 lignes de coupe est recommandée

pour une coupe plus cohérente et régulière.

• Lorsque vous coupez une végétation haute ou épaisse, la configuration à 2 lignes de coupe

est recommandée pour des performances améliorées.

Pour ajuster la hauteur de coupe :

1. Desserrez la vis de réglage à l'aide de la clé hexagonale fournie.

2. Faites glisser la tête de coupe vers le haut ou vers le bas selon la hauteur de coupe désirée.

3. Serrez la vis de réglage.

4. Toute hauteur de coupe est activable avec une des configurations de ligne de coupe.

Fonctionnement

Important !

Pour assurer un bon fonctionnement, nettoyez régulièrement le moteur et le taille-bordure.

Retirez toute accumulation de paille du haut du moteur. Au cours de l'opération, des débris peuvent venir

s'enrouler autour de la tête de coupe. Une utilisation prolongée dans cet état peut entraîner une usure

excessive et des défaillance de la pièce. Périodiquement, éteignez le taille-bordure et retirez les débris.

Placez la vis

de réglage

Configuration de coupe à 2 lignes

Ensemble montré à une hauteur de

coupe élevée

Configuration de coupe à 4 lignes

Ensemble montré à une hauteur

de coupe peu élevés

8

Fonctionnement

Dépannage

• Si le moteur ne démarre pas, retirez le filtre à air pour inspection et vous

assurer qu'il est propre, ainsi que carburateur

Conseils pour coupe-bordure

• Ne pas soulever la tête du coupe-bordure lors du travail. Laissez-la reposer légèrement

contre le sol.

• Gardez un œil sur la longueur du fil de coupe. Lorsque celui-ci devient plus court son

efficacité est réduite et il sera plus long de faire une bonne coupe. Au besoin, replacer

le fil à une bonne longueur (se référer à Installation du fil de coupe).

• Ne pas utiliser sur gazon mouillé.

• Pour le travail en pente, redoublez de prudence.

• Gardez le fil à une longueur adéquate. Un fil trop long causera une

coupe inégale et le calage du moteur.

Le coupe-bordure Trim-Max peut aussi servir de taille bordure et sa tête peut être

décentrée sur la gauche ou sur la droite pour un travail plus précis.

Coupe de périphérie en biseau

Le disque du coupe-bordure peut être incliné pour servir à la finition de périmètre. La

tête au complet s'incline aussi légèrement pour un plus grand rapprochement des murs.

Ceci peut être pratique pour couper le gazon près de la fondation sans endommager le

bardage de parement.

Pour incliner :

1. Arrêter la machine.

2. S'assurer que la tête est en position avant (voir fonctionnement en position

décentrée).

3. Desserrer le levier de la serre d'inclinaison du coupe-bordure (sens horaire).

4. Incliner la tête à l'angle désiré.

5. Desserrer le levier de la serre d'inclinaison du coupe-bordure (sens antihoraire).

6. Régler l'écran de coupe basse pour prévenir la projection de débris vers

l'opérateur.

Coupe en mode décentré

La tête du coupe-bordure peut être décentrée sur la gauche ou sur la droite pour

permettre de rejoindre l'herbe sous les buissons ou les recoins.

Pour décentrer :

1. Arrêter la machine.

2. Soulever le levier de dé-centrage.

3. Tirer ou repousser les poignées pour obtenir le décentrage désiré.

4. Relâcher le levier de dé-centrage. S'assurer que la tête s'est bien verrouillée en

position.

5. Régler l'écran de coupe basse pour prévenir la projection de débris vers l'opérateur.

Important! Lors du décentrage, notez la direction d'éjection des débris.

Il est recommandé de décentrer la tête du coupe-bordure sur la gauche.

Réglage de pivotement

Réglage d'inclinaison

Direction des débris

Assurez

-

vous que votre coupe

-

bordure est en bonne condition de marche en suivant les directives ci

-

dessous

en tête.

• Garder le coupe-bordure en bon état de marche et tous les écrans et gardes en place. NE PAS faire

fonctionner le coupe-bordure si l'un ou l'autre des écrans ou gardes est absent.

• Vérifiez le serrage de tous les écrous et boulons pour conserver l'équipement dans un état de marche

sécuritaire. Faites les réglages requis.

• Gardez le moteur libre de paillettes d'herbe, de feuilles ou d'excès de graisse pour prévenir tout danger

d'incendie.

• NE PAS faire fonctionner le coupe-bordure si son silencieux est endommagé ou absent. NE PAS

modifier le système d'échappement, ceci pourrait créer un risque d'incendie.

• NE PAS faire fonctionner le moteur si le filtre ou le couvercle au-dessus du carburateur est absent. Le

retrait des ces pièces pourrait créer un danger d'incendie.

• ARRÊTER le moteur, débrancher la bougie et laisser refroidir le moteur avant de faire tout réglage ou

réparation du coupe-bordure.

• Manipulez l'essence avec précautions. NE PAS fumer ou utiliser de chalumeau ou outils pouvant créer

des étincelles près du contenant/réservoir d'essence. -

N'utilisez que des contenants approuvés. Ne jamais

faire fonctionner un coupe-bordure dans un endroit sans aération adéquate tel un garage ou édifice

d'entretien.

• Ne retirer le bouchon du réservoir que pour le remplissage. Assurez-vous de nettoyer tout déversement

d'essence.

• Ne pas faire fonctionner le moteur à un régime excessif ou changer le réglage du gouverneur de vitesse,

ceci pourrait conduire à un bris mécanique ou des blessures graves.

• Ne jamais entreposer le coupe-gazon avec de l'essence dans le réservoir à l'intérieur d'un édifice où la

possibilité d'émanations pourraient atteindre un pilote de brûleur à gaz allumé ou une source d'étincelles.

- Laissez toujours refroidir le moteur avant de la remiser.

9

Entretien du coupe-bordure

AVERTISSEMENT

–

TOUJOURS ARRÊTER LE MOTEUR ET DÉCONNECTER

LE FIL DE BOUGIE AVANT DE FAIRE TOUT RÉGLAGE OU ENTRETIEN

Molette !

Moteur

• Se référer au manuel d'entretien moteur fourni avec cet équipement.

Courroies

• Vérifiez occasionnellement la courroies pour usure. Une courroie usée doit être remplacée.

Réglage de la courroie

Pendant les premières heures de fonctionnement toutes le

s courroies traversent une « période de rodage »,

après quoi les courroies doivent être ajustées en se référant aux instructions suivantes. Les indications en

faveur de l'ajustement des courroies incluent :

• La perte de puissance de la tête de coupe, causant une rotation anormale de la tête ou un

ralentissement.

• Une usure excessive de la courroie en raison du glissement.

• La ceinture entre la tête de coupe et la poulie double possède un mécanisme de réglage de tension

automatique règle automatiquement la tension lorsque la tête est inclinée.. Si vous n'inclinez pas la

tête de votre coupe-bordure de façon régulière, il est recommandé de desserrer la tête deux fois l'an

(voir Coupe de périphérie en biseau).

• Les courroie utilisées pour engager/désengager la tête de coupe peuvent être ajustées en vous référant

aux instructions suivantes:

1. Localiser l'ajusteur de molette sur la câble de commande (voir illustration).

2. Sortez l'étrier de contrôle pour dégager la tête de coupe.

3. Faites pivoter la molette de quelques tours dans le sens des aiguilles d'une montre (à partir de la

position normale de fonctionnement).

4. Ré-engagez la tête de coupe.

5. Si la tête de coupe n'est pas revenue à son fonctionnement normal, répétez les étapes 2 à 4.

Important !

Ne serrez pas trop les

réglage du câble d'ajustement. Cela peut entraîner la cassure

du câble. Une force excessive ne doit PAS être nécessaire pour engager complètement l'étrier.

NE JAMAIS FAIRE LE PLEIN D'ESSENCE LORSQUE LE MOTEUR EST

CHAUD – LAISSER REFROIDIR LE MOTEUR AVANT LE REMPLISSAGE

10

Remplacement de la courroie d'engagement de la tête Z

1. Retirez le carter de la courroie avant.

2. Retirez l'ancienne courroie.

3. Installez la nouvelle courroie en passant tout d'abord la courroie sous le moteur puis autour de la poulie

moteur Y .

4. Ensuite, passez la courroie autour de la poulie de transmission V .

5. Veillez à ce que la poulie W se trouve à l'extérieur de la ceinture comme indiqué.

6. Veillez à ce que cette courroie soit correctement installée dans le sillon de chaque poulie.

7. Réinstaller le carter de la courroie avant.

8. Si la tension de la courroie avait précédemment été ajustée, réinitialisez la molette d'ajustement en faisant

pivoter la molette dans le sens des aiguilles d'une montre autant que le dispositif de réglage le permettra

(reportez-vous l'illustration dans les instructions de Réglage de courroie). Si la tête ne s'engage pas

correctement, reportez-vous aux instructions de Réglage de courroie.

Remplacement de la courroie de transfert T

1. Retirez le carter de la courroie avant.

2. Retirez la courroie Z d'engagement de la tête.

3. Desserrez la poignée d'inclinaison X .

4. Poussez la tête vers l'arrière de l'unité, en comprimant le ressort tendeur.

5. Retirez l'ancienne courroie.

6. Installez la nouvelle courroie en passant tout d'abord la courroie autour de la poulie de transfert U .

7. Ensuite, passez la courroie autour de la poulie avant S . ATTENTION – risque de pincement :

Veillez à ne pas exposer une partie du corps entre la courroie et les poulies, car cela pourrait causer des

blessures.

8. Libérez la tête de coupe et serrez la poignée d'inclinaison selon les instructions.

9. Réinstaller la courroie d'engagement de la tête selon les instructions fournies ci-dessus.

10. Réinstaller le carter de la courroie avant.

11. Si la tête ne s'engage pas correctement, reportez-vous aux instructions de Réglage de courroie.

Poussez pour

desserrer la

courroie

11

Élément N° Pièce N° Description Élément N° Pièce N° Description

1 N/D Moteur Briggs & Stratton 22 2030 Bouton - plastique noir

2 NB253 Boulon - bride de serrage, 5/16-18 X 1 1/4ZY 23 NB275 Rondelle - SAE plate 5/16

3 NB170 Écrou - bride à face striée 5/16 à 18 24 NB587 Boulon - carrosserie, 5/16 à 18 X 1 3/4

4 9030 Clavette en barre - 3/16 X 1 25 19006 Câble - Commande, taille-bordure

5 19117 Poulie - moteur 26 10399* Poignée - basse

6 699 Rondelle - Belleville 7/16 X 1 1/4 27 2040* Arrêt - Pivot

7 NB238N Boulon - HHC 3/8 à 24 X 1 28 2077 Pivot - poignée adhérente

8 2119 Garde - courroie 29 2069 Ressort - taille-bordure de luxe

9 NB252 Écrou - bride à face striée 5/16 à 18 x 1/2 ZY 30 NB181 Écrou - Nyloc 5/16 à 20

10 19074 Ceinture - 45 po, taille-bordure de luxe 31 19059* Couverture - arrière, taille-bordure de luxe

11 19053 Courroie - 24 po, taille-bordure 32 NB501 Boulon - 5/16 à 18 X 1

12 2006* Bloc - moteur inférieur 33 NB596 Écrou - bride à face striée 5/16 à 18 x 3/4

13 NB177 Rondelle - Mach 1/2 34 NB126 Broche - Clavette, 1/8 X 1

14 19004 Bouclier - caoutchouc 35 B99S Espaceur

15 26X249 Vis - 0.312 à 18 X 0.75 36 690369 Espaceur- 1/2 po à 17 MM

16 NB182 Écrou - Nyloc 3/8 à 16 ZY 37 MWB

Roulement - Roue, 1 1/8 po diamètre

extérieurX 1/2 po ID

17 19561 Poignée 38 2003K** Roue, 16 po, 1/2 po ID

18 19005 Étrier - taille-bordure 39 19058* Bloc-moteur -Supérieur, taille-bordure Dlx

19 10578* Poignée - haute 40 14416 Essieu - taille-bordure ; YZ

20 NB180 Écrou - Nyloc 1/4 à 20 41 2116 Bande - usure

21 NB218 Boulon - 1/4-20 X 2 HCC GR5 ZY 42 2073* Plaque - Soudure du pivot

43 20883 Entretoise - 1.125 X .120 Wall X .500

ENSEMBLE

Lorsque vous commandez des pièces de rechange

* UTILISER LE CODE PEINTURE : TK = NOIR

VOIR DÉTAIL

PAGE 12

** les roues comprennent deux roulements. Utilisez la pièce

N° MWB lors du remplacement des roulements seuls.

12

Lorsque vous commandez des

pièces de rechange

* Utilisez le code peinture : TK = noir

** Les articles 26 à 31 peuvent être

achetés collectivement en

commandant la pièce N° 2076.

Ensemble tête de taille-bordure

ÉLÉMENT

N°

PIÈCE N° DESCRIPTION

1

NB595

Écrou - de blocage, 2 5/8 à 11 voie

2

2049

Poulie - lame de 4,5 po

3

NB149

Rondelle - 5/8 diamètre intérieur 1 diamètre extérieur 14 GA ZY

4

B985/8

Roulement - taille-bordure

5

2033

Ressort - Compression

6 19030* Ensemble soudé - tête, perforée ; taille-bordure DLX

7

19123

Roulement - 20mm ID, joint acier

8

19009

Arbre - Tête de coupe, standard

9

NB560

Boulon - 1/4 à 20 X 1 1/4 HCC GR5 ZY

10

19011

Moyeu - Tête de coupe, PM

11

NB312

Vis - Ensemble de 5/16 à 18 X 1/2 avec du Loctite

12

19010

Garde - Arbre, taille-bordure

13

19837*

Tête de coupe disque

14

NB180

Écrou - Nyloc 1/4 à 20

15

NB779

Écrou - bride à face striée 5/16 à 18

16

18823

Rondelle - plate, 1/2 po ID-12GA ASTM A325 ; ZY

17

19012*

Guide de coupe - taille-bordure

18

10501

Boulon - carrosserie, 3/8 à 16 X 1 1/4 GR5 ZY

19

NB280

Écrou - Verrouillage 2 voies 3/8-16 ZY

20

NB272

Rondelle - SAE plate 3/8 ZY Acier carbone

21

19033

Poulie - tendeur Double, taille-bordure Dlx

22

2827

Pivot - bague

23

19032*

Bras de renvoi - arrière, taille-bordure de luxe

24

10177

Rondelle - Garde-boue, 3/8 X 1.5

25

19842*

Semble soudé - glissière, taille-bordure de luxe

26

NB110**

Boulon - carrosserie, 5/16 à 18 X 2 1/4 GR2 ZY

27

2043**

Collier - chaîne bouclier

28

NB275**

Rondelle - SAE plate 5/16 ZY

29

2084**

Espaceur - collier chaîne bouclier

30

2030**

Bouton - plastique noir

31

2042**

Garde - chaîne

32

NB107

Boulon - 3/8 à 16 X 1 1/2 HCC GR5 ZY

33

19107

Poulie - Tendeur arrière , 1,87 po diamètre extérieur 0,375 po

34 B19BLACK Bouton - de déplacement, noir

35

2103A

Pivot - poignée

36

2075

Boulon en U ; à pente - pince (moletée)

37

NB210Z

Écrou - 5/16-18 HNC GR2 ZY

38

2068

Bouchon - plastique, 1 1/4 "

39

NB170

Écrou - Bride à face striée 5/16 à 18 compartiment ZY Hrd

40

NB594

Écrou - raccord 5/16 - 18 x 1 3/4

41

NB181

Écrou - Nyloc 5/16 à 20

42

NB173

Écrou - de blocage, 5/16 à 18 ZI

43

2083

Poignée - courbe ZY

44

2078

Poignée adhérente - poignée d'inclinaison ; Jaune

MANUEL DU

PROPRIÉTAIRE

Rendez-nous visite à : www.swisherinc.com

STD4422HO

13

SWISHER ACQUISITION INC.

1602 CORPORATE DRIVE

WARRENSBURG, MO 64093 U.S.A.

N

O

DE

MODÈLES

Chaque coupe-bordure est identifié de son propre numéro de

modèle/série. Chaque moteur est identifié de son propre

numéro de modèle/série. Le numéro de série des coupes-

bordure se trouve sur le côté gauche du support du moteur. Le

numéro de série des moteurs se trouve sur le dessus de la cage

du ventilateur.

Toutes les pièces énumérées dans le présent manuel peuvent

être commandées directement chez Swisher ou chez le

dépositaire le plus rapproché.

Toutes les pièces de moteurs peuvent être commandées chez les

dépositaires du moteur dont votre machine est équipée

.

POUR COMMANDER DES PIÈCES, VEUILLEZ S.V.P.

FOURNIR L'INFORMATION SUIVANTE :

* ÉQUIPEMENT – COUPE-BORDURE

* NUMÉRO DE SÉRIE - _______________

* NUMÉRO DE MODÈLE - _______________

* NUMÉRO DE MODÈLE DU MOTEUR - _______________

TYPE - _______________

* NUMÉRO DE PIÈCE AVEC CODE DE PEINTURE

* DESCRIPTION DE LA PIÈCE

TÉLÉPHONE - 1-800-222-8183

TÉLÉCOPIEUR - 1-660-747-8650

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