Alpine MRV-F352 Le manuel du propriétaire

Marque: Alpine

Modèle: MRV-F352

Catégorie: Amplificateur d'instruments de musique

Taper: Le manuel du propriétaire

SOINS PRATIQUES

AVIS IMPORTANT

Cet amplificateur a été testé et est conforme

aux limites des dispositifs informatiques de

catégorie B, conformément aux règlements du

FCC, section 15, sous-section J. Ce matériel

produit et utilise des hautes fréquences radio et

doit être installé et utilisé conformément aux

directives du fabricant.

NUMÉRO DE SÉRIE:

DATE D'INSTALLATION:

INSTALLATEUR:

LIEU D'ACHAT:

ENGLISH

Please read this OWNER'S MANUAL thoroughly to familiarize yourself with each control and

function. We at ALPINE hope that your new MRV-F352 will give you many years of listening enjoy-

ment.

In case of problems when installing your MRV-F352, please contact your authorized ALPINE dealer.

CAUTION: These controls are for tuning your system. Please consult your authorized Dealer

for adjustment.

FRANÇAIS

Prière de lire attentivement ce MODE D'EMPLOI pour se familiariser avec chaque commande et

fonction. Chez Alpine, nous espérons que le nouveau MRV-F352 donnera de nombreuses années

de plaisir d'écoute.

En cas de problèmes lors de l'installation du MRV-F352, prière de contacter le revendeur agréé

d'ALPINE.

PRÉCAUTION: Ces commandes sont utilisées pour la syntonisation du système. Prière de

contacter le revendeur agréé pour le réglage.

ESPAÑOL

A fin de familiarizarse con los controles y funciones de la unidad, lea detenidamente este MANUAL

DE OPERACION. Nosotros en ALPINE esperamos que su nuevo MRV-F352 le brinde muchos años

de placer auditivo.

En caso de presentarse algún problema durante la instalación del MRV-F352, tome contacto con su

distribuidor autorizado ALPINE.

PRECAUCION: Estos controles sirven para la sintonización de su sistema. Contacte por

favor a su distribuidor autorizado para el ajuste.

PRECAUTIONS

• Perform the installation at a location that is level. Make sure the parking brake is on

and the ignition is OFF.

• Always disconnect the cable from the (–) negative pole of the battery before connect-

ing or disconnecting the MRV-F352. This will prevent the possibility of short circuits.

• When replacing a blown fuse make sure to replace it with one of the same value.

• Be sure to connect the color coded leads according to the diagram. Incorrect connec-

tions may cause the unit to malfunction or damage to the vehicle's electrical system.

• Be sure to connect the speaker (–) leads to the speaker (–) terminal. Never connect left

and right channel speaker cables to each other or to the vehicle body.

• This unit is designed for 12 VDC, negative ground systems. Make sure that your

vehicle has this type of electrical system before connecting the power cable.

• When making connections to the car's electrical system, be aware of the factory

installed components (e.g. on-board computer). Do not tap into these leads to provide

power for this unit. When connecting the MRV-F352 to the fuse box, make sure the fuse

for the intended circuit of the MRV-F352 has the appropriate amperage. Failure to do

so may result in damage to the unit and/or the vehicle. When in doubt, consult your

ALPINE dealer.

• The MRV-F352 uses female RCA-type jacks for connection to other units (e.g. amplifier)

having RCA connectors. You may need an adaptor to connect other units. If so, please

contact your authorized ALPINE dealer for assistance.

• Due to the high power output of the MRV-F352, it is important that all connections are

clean and well secured, or damage could result.

• When installation and connections are completed, check the followings: a) Connec-

tions are proper. b) Operation of brake lamps, horn etc. are proper with the ignition ON.

c) Operation of audio units is proper with the switch ON.

PRECAUCIONES

• Realice la instalación en un lugar plano. Asegúrese de que ha puesto el freno de mano

y de que ha apagado el contacto.

• A fin de evitar cortocircuitos, asegúrese siempre de desconectar el cable del polo

negativo (–) de la batería antes de conectar o desconectar el MRV-F352.

• Al cambiar un fusible quemado, asegúrese de reemplazarlo por uno de igual valor.

• Asegúrese de conectar los cables diferenciados por colores según el diagrama. Si las

conexiones son incorrectas, la unidad podrá funcionar mal o el sistema eléctrico del

vehículo podrá sufrir daños.

• Asegúrese de conectar los cables (–) de los altavoces al terminal (–) de altavoz. Nunca

conecte los cables de altavoces de los canales derecho e izquierdo uno a otro, ni

tampoco a la carrocería del vehículo.

• Esta unidad ha sido diseñada para sistemas de 12V CC con puesta negativa a tierra.

Antes de conectar el cable de alimentación, asegúrese de que el sistema eléctrico de

su vehículo sea de este tipo.

• Cuando realice conexiones al sistema eléctrico del vehículo sea consciente de la

presencia de componentes que vienen instalados de fábrica (como un computador

incorporado, por ejemplo). No conecte a esos conductores para proporcionar alimen-

tación a esta unidad. Al conectar el MRV-F352 a la caja de fusibles, asegúrese de que

el fusible designado para el circuito del MRV-F352 sea del amperaje adecuado. De lo

contrario, la unidad y/o el vehículo podrán sufrir daños. Cuando tenga dudas, consulte

a su distribuidor ALPINE.

• El MRV-F352 emplea clavijas hembra tipo RCA para la conexión a otras unidades (ej.:

amplificador) equipadas con conectores RCA. Usted puede necesitar un adaptador

para la conexión de otras unidades. En este caso, hágase asesorar por su distribuidor

autorizado ALPINE.

• Debido a la salida de alta potencia del MRV-F352, es importante que todas las conexio-

nes sean limpias y seguras, de no ser así podrían producirse daños.

• Cuando haya terminado la instalación y las conexiones, verifique los puntos siguien-

tes: a) Las conexiones son correctas. b) La operación del freno de mano, del claxon

etc. es correcta con el arranque en ON. c) La operación de las unidades audio es

correcta con el conmutador en ON.

PRÉCAUTIONS

• Effectuez l'installation sur un emplacement plat. Assurez-vous que le frein à main est

activé et l'allumage désactivé.

• Toujours déconnecter le câble du pôle négatif (–) de la batterie avant de connecter ou

déconnecter le MRV-F352. Ceci évitera des court-circuits.

• Lors du remplacement d'un fusible grillé s'assurer de le remplacer par un fusible de la

même valeur.

• S'assurer de connecter les conducteurs à code de couleur selon le schéma. Des

connexions incorrectes peuvent occasionner le mauvais fonctionnement de l'unité ou

endommager le système électrique du véhicule.

• S'assurer de connecter les câbles de haut-parleur (–) à la borne de haut-parleur (–).

Jamais connecter les câbles de haut-parleur du canal gauche et droit l'un à l'autre ou à

la carrosserie du véhicule.

• Cette unité est conçue pour des systèmes de 12V CC négatifs à la masse. S'assurer

que le véhicule a ce type de système électrique avant de connecter le câble d'alimenta-

tion.

• Lors de la connexion des câbles au système électrique du véhicule, il faut être cons-

cient des composants installés en usine (tel qu'un ordinateur de bord). Ne pas bran-

cher à ces conducteurs pour fournir alimentation à l'unité. Lors de la connexion du

MRV-F352 au boîtier à fusible, s'assurer que le fusible du circuit désigné pour le MRV-

F352 a l'ampérage approprié. Sinon, l'unité et/ou le véhicule peuvent être endomma-

gés. En cas de doute, consulter le revendeur ALPINE.

• Le MRV-F352 utilise des prises femelles de type RCA pour la connexion à d'autres

unités (par exemple à un amplificateur) équipées de connecteurs RCA. Un adaptateur

peut être nécessaire pour connecter d'autres unités. Si c'est le cas, contacter le

revendeur agréé ALPINE pour obtenir de l'assistance technique.

• En raison de la sortie de puissance élevée du MRV-F352, il est important que toutes les

connexions soient propres et solides, autrement l'unité peut être endommagée.

• Après avoir effectué l'installation et connexions, vérifier les points suivants: a) les

connexions sont correctes. b) le fonctionnement des lampes de frein, avertisseur etc.

est correct avec l'allumage activé. c) le fonctionnement des unités audio est correct

avec le commutateur à la position ON.

• OWNER'S MANUAL

Please read this manual to maximize your

enjoyment of the outstanding performance and

feature capabilities of the equipment, then retain

the manual for future reference.

• MODE D'EMPLOI

Veuillez lire ce mode d'emploi pour tirer

pleinement profit des excellentes performances et

fonctions de cet appareil, et conservez-le pour

toute référence future.

• MANUAL DE OPERACION

Lea este manual, por favor, para disfrutar al

máximo de las excepcionales prestaciones y

posibilidades funcionales que ofrece el equipo,

luego guarde el manual para usarlo como

referencia en el futuro.

ALPINE ELECTRONICS, INC.

Tokyo office: 1-1-8 Nishi Gotanda,

Shinagawa-ku, Tokyo 141, Japan

Tel.: (03) 3494-1101

ALPINE ELECTRONICS OF AMERICA, INC.

19145 Gramercy Place, Torrance,

California 90501, U.S.A.

Tel.: 1-800-ALPINE-1 (1-800-257-4631)

ALPINE ELECTRONICS OF CANADA, INC.

Suite 203, 7300 Warden Ave. Markham,

Ontario L3R 9Z6, Canada

Tel.: 1-800-ALPINE-1 (1-800-257-4631)

ALPINE ELECTRONICS OF AUSTRALIA PTY. LTD.

6-8 Fiveways Boulevarde Keysborough,

Victoria 3173, Australia

Tel.: (03) 9769-0000

ALPINE ELECTRONICS GmbH

Brandenburger Strasse 2-6 D-40880 Ratingen,

Germany

Tel.: 02102-45 50

ALPINE ITALIA S.p.A.

Via C. Colombo 8, 20090 Trezzano Sul

Naviglio MI, Italy

Tel.: 02-48 40 16 24

ALPINE ELECTRONICS FRANCE S.A.R.L.

(RCS PONTOISE B 338 101 280)

98, Rue De La Belle Etoile, Z.I. Paris Nord II

B.P. 50016 F-95945, Roissy,

Charles de Gaulle Cedex, France

Tel.: 01-48 63 89 89

ALPINE ELECTRONICS OF U. K., LTD.

13 Tanners Drive, Blakelands,

Milton Keynes MK14 5BU, U.K.

Tel.: 01908-61 15 56

ALPINE ELECTRONICS DE ESPAÑA, S.A.

Portal De Gamarra 36, Pabellón 32

01013 Vitoria (Alava) - Apdo. 133, Spain

Tel.: 34-45-283588

Printed in Korea (S)

68P91666W66-O

4 Channel + Subwoofer Drive

Power Amplifier

Jook Jin Won Saek

Print Co.

109, Cho-dong,

Jung-gu,

Seoul, Korea

MRV-F352

SERVICE CARE

IMPORTANT NOTICE

This Amplifier has been type tested and found

to comply with the limits for a Class B comput-

ing device in accordance with the specifications

in Subpart J of Part 15 of FCC Rules. This

equipment generates and uses radio frequency

energy, and it must be installed and used

properly in accordance with the manufacturer's

instructions.

SERIAL NUMBER:

INSTALLATION DATE:

INSTALLATION TECHNICIAN:

PLACE OF PURCHASE:

IMPORTANT

Please record the serial number of your unit in

the space provided here and keep it as a

permanent record. The serial number plate is

located on the rear of the unit.

IMPORTANT

Enregistrer le numéro de série de l'appareil

dans l'espace prévu ici et le conserver en

permanence. La plaque de numéro de série

est située à l'arrière de l'appareil.

CUIDADOS PRACTICOS

AVISO IMPORTANTE

Este amplificador ha sido probado y es confor-

me con los límites de los dispositivos

informáticos de categoría B, según la regulación

de FCC, sección 15, subsección J. Este equipo

produce y utiliza altas frecuencias radio y debe

ser instalado y utilizado según las instrucciones

del fabricante.

NUMERO DE SERIE:

FECHA DE INSTALACION:

TECNICO:

LUGAR DE ADQUISICION:

IMPORTANTE

Anote el número de serie de su unidad en el

espacio proporcionado aquí, y consérvelo

como un registro permanente. La placa con el

número de serie está ubicada en la parte

posterior de la unidad.

4/3/2

CHANNEL + SUBWOOFER DRIVE

POWER AMPLIFIER

MRV-F352

100

(Hz)

14075

20050

55 170

NOM

0.5V

MAXMIN

CROSSOVER

FILTER

HP LPOFF

GAIN

100

(Hz)

14075

20050

55 170

NOM

0.5V

MAXMIN

CROSSOVER

FILTER

HP LPOFF

GAIN

CHANNEL-1/2 CHANNEL-3/4

100

(Hz)

14075

20050

55 170

NOM

0.5V

MAXMIN

CROSSOVER

INPUT CHANNEL

5 1+3/2+43+4

GAIN

CHANNEL-5

SPECIFICATIONS

Power Output: RMS Continuous Power (at 12.0V, 20 Hz to 20 kHz) (CH1 – CH4)

Per channel into 4 ohms ......................................................................................30W (0.08% THD)

Per channel into 2 ohms ........................................................................................40W (0.3% THD)

Bridged into 4 ohms ..............................................................................................80W (0.3% THD)

Power Output: RMS Continuous Power (at 12.0V, 20 Hz) (CH5)

4 ohms.................................................................................................................100W (0.3% THD)

Power Output: RMS Continuous Power (at 14.4V, 20 Hz to 20 kHz) (CH1 – CH4)

Per channel into 4 ohms ......................................................................................50W (0.08% THD)

Per channel into 2 ohms ........................................................................................60W (0.3% THD)

Bridged into 4 ohms ............................................................................................120W (0.3% THD)

Power Output: RMS Continuous Power (at 14.4V, 20 Hz) (CH5)

4 ohms.................................................................................................................150W (0.3% THD)

Max. Power (at 14.4V, 1 kHz) (CH1 – CH4)

Per channel into 4 ohms .........................................................................................75W (10% THD)

Max. Power (at 14.4V, 20 Hz) (CH5)

4 ohms..................................................................................................................250W (10% THD)

Frequency Response ................................................................................ 10 Hz to 50 kHz (+0, –1 dB)

Signal-to-Noise Ratio ...................................................................100 dBA (referenced to rated power)

Slew factor ......................................................................................................................Greater than 5

Input Sensitivity (for rated power output)................................... 200mV to 4.0V (1.0V at center detent)

Input Impedance ................................................................................................................. 10k ohms <

Speaker Impedance ................................................................ 4 or 2 ohms (Stereo), 4 ohms (Bridged)

Active Dividing Network Frequency and Slope .................................... 50 to 200 Hz, 12 dB per octave

Power Requirement................................................................................ 11 – 16VDC Negative Ground

Dimensions (W x H x D)..................................240mm x 53mm x 400mm (9-7/16" x 2-1/16" x 15-5/8")

Weight ............................................................................................................................5.0 kg (11 lbs.)

NOTE:

For product improvement, specifications and design are subject to change without notice.

ESPECIFICACIONES

Salida de potencia: Potencia continua RMS (a 12,0V, de 20 Hz a 20 kHz) (CH1 – CH4)

Por canal en 4 ohmios ....................................................................................... 30W (0,08% DAT)

Por canal en 2 ohmios ......................................................................................... 40W (0,3% DAT)

Ponteado en 4 ohmios......................................................................................... 80W (0,3% DAT)

Salida de potencia: Potencia continua RMS (a 12,0V, 20 Hz) (CH5)

4 ohmios............................................................................................................ 100W (0,3% DAT)

Salida de potencia: Potencia continua RMS (a 14,4V, de 20 Hz a 20 kHz) (CH1 – CH4)

Por canal en 4 ohmios ....................................................................................... 50W (0,08% DAT)

Por canal en 2 ohmios ......................................................................................... 60W (0,3% DAT)

Ponteado en 4 ohmios....................................................................................... 120W (0,3% DAT)

Salida de potencia: Potencia continua RMS (a 14,4V, 20 Hz) (CH5)

4 ohmios............................................................................................................ 150W (0,3% DAT)

Potencia máxima (a 14,4V, 1 kHz) (CH1 – CH4)

Por canal en 4 ohmios .......................................................................................... 75W (10% DAT)

Potencia máxima (a 14,4V, 20 Hz) (CH5)

4 ohmios............................................................................................................. 250W (10% DAT)

Respuesta de frecuencia ......................................................................... 10 Hz a 50 kHz (+0, –1 dB)

Relación señal/ruido ................................................. 100 dBA (con referencia a la potencia nominal)

Factor de torsión .............................................................................................................. Mayor que 5

Sensibilidad de entrada (para salida de potencia nominal) .......................................... 200mV a 4,0V

(1,0V en el punto central)

Impedancia de entrada .................................................................................................. 10k ohmios <

Impedancia de altavoz ................................................ 4 o 2 ohmios (Estéreo), 4 ohmios (En puente)

Frecuencia y pendiente del filtro divisor de frecuencia ........................50 a 200 Hz, 12 dB por octava

Requisito de potencia .....................................................11 – 16V CC con conexión negativa a tierra

Dimensiones (An. x Al. x Pr.) ..................................................................... 240mm x 53mm x 400mm

Peso ........................................................................................................................................... 5,0 kg

NOTA:

Con el propósito de introducir mejoras, las especificaciones y el diseño del producto están sujetos

a cambios sin previo aviso.

SPÉCIFICATIONS

Sortie de puissance: Puissance continue RMS (à 12,0V, 20 Hz à 20 kHz) (CH1 – CH4)

Par canal à 4 ohms.............................................................................................30W (0,08% DHT)

Par canal à 2 ohms...............................................................................................40W (0,3% DHT)

En pont à 4 ohms .................................................................................................80W (0,3% DHT)

Sortie de puissance: Puissance continue RMS (à 12,0V, 20 Hz) (CH5)

4 ohms................................................................................................................100W (0,3% DHT)

Sortie de puissance: Puissance continue RMS (à 14,4V, 20 Hz à 20 kHz) (CH1 – CH4)

Par canal à 4 ohms.............................................................................................50W (0,08% DHT)

Par canal à 2 ohms...............................................................................................60W (0,3% DHT)

En pont à 4 ohms ...............................................................................................120W (0,3% DHT)

Sortie de puissance: Puissance continue RMS (à 14,4V, 20 Hz) (CH5)

4 ohms................................................................................................................150W (0,3% DHT)

Puissance maximale (à 14,4V, 1 kHz) (CH1 – CH4)

Par canal à 4 ohms................................................................................................75W (10% DHT)

Puissance maximale (à 14,4V, 20 Hz) (CH5)

4 ohms.................................................................................................................250W (10% DHT)

Réponse de fréquence.............................................................................. 10 Hz à 50 kHz (+0, –1 dB)

Rapport signal/bruit.................................................... 100 dBA (par rapport à la puissance nominale)

Facteur de saut .................................................................................................................... Plus que 5

Sensibilité d’entrée (pour la sortie de puissance nominale)........................................... 200mV à 4,0V

(1,0V à la position centrale)

Impédance d’entrée ........................................................................................................... 10k ohms <

Impédance de haut-parleur ....................................................4 ou 2 ohms (Stéréo), 4 ohms (En pont)

Fréquence et pente du diviseur de fréquence active .................................50 à 200 Hz, 12 dB/octave

Alimentation nécessaire ......................................................................11 – 16V CC à la terre négative

Dimensions (L x H x P) .................................. 240mm x 53mm x 400mm (9-7/16" x 2-1/16" x 15-5/8")

Poids ................................................................................................................................ 5,0 kg (11 li.)

REMARQUE:

Afin d'améliorer ce produit, les spécifications et la conception sont sujettes à des modifications sans

préavis.

FROM MRV-F401/F301, 15/9/97

INSTALLATION (Fig. 1)

Due to the high power output of the MRV-F352,

considerable heat is produced when the amplifier is in

operation. For this reason, the amplifier should be

mounted in a location which will allow for free

circulation of air, such as inside the trunk. For

alternate installation locations, please contact your

authorized Alpine dealer.

1. Using the amplifier as a template, mark the four

screw locations.

2. Make sure there are no objects behind the surface

that may become damaged during drilling.

3. Drill the screw holes.

4. Position the MRV-F352 over the screw holes, and

secure with four self-tapping screws.

NOTE:

To securely connect the ground lead, use an already

installed screw on the metal part of the vehicle (marked

(★)). Be sure this is a good ground by checking

continuity to the battery (–) terminal. As much as

possible connect all equipment to the same ground

point. These procedures will help eliminate noise.

1 Self-Tapping Screws (M4 x 14)

2 Ground Lead

3 Chassis

4 Holes

INSTALACION (Fig. 1)

Debido a la salida de alta potencia del MRV-F352, se

produce un calor considerable cuando el amplificador

está en funcionamiento. Por esta razón, el amplifica-

dor deberá montarse en una ubicación que permita la

libre circulación de aire, como por ejemplo dentro del

maletero. Para ubicaciones de instalación alternativas,

por favor contacte a su distribuidor de Alpine

autorizado.

1. Utilizando el amplificador como plantilla, marque la

ubicación de los cuatro tornillos.

2. Asegúrese de que no hay objeto alguno bajo la

superficie que pueda verse dañado durante la

perforación de los agujeros.

3. Perfore los agujeros para los tornillos.

4. Sitúe el MRV-F352 sobre dichos agujeros, y

asegúrelo con cuatro tornillos autorroscantes.

INSTALLATION (Fig. 1)

En raison de la sortie de puissance élevée du MRV-

F352, une forte chaleur est produite pendant le

fonctionnement de l'amplificateur. Pour cette raison,

l'amplificateur doit être monté dans un endroit

permettant une bonne ventilation, tel que le coffre.

Pour ce qui concerne les différentes positions

d'installation, contacter un concessionnaire Alpine.

1. Apposer l'amplificateur contre la surface d'installa-

tion pour marquer les repères des quatre vis.

2. Vérifier qu'il n'y a pas d'objets derrière la surface

pouvant être abîmés lorsque les trous soient

percés.

3. Percer les trous pour les vis.

4. Positionner le MRV-F352 par dessus les trous et

fixer avec les quatre vis auto-taraudées.

REMARQUE:

Pour connecter solidement le conducteur de mise à la

terre, utiliser la vis déjà fixée sur la partie métallique du

véhicule (signalée (★)). Assurez-vous que ce point est

une bonne mise à la terre en vérifiant la continuité à la

borne de la batterie (–). Si possible, connecter tout

l'équipement au même point de mise à la terre. Ceci

vous aidera à éliminer le bruit.

1 Vis auto-taraudées (M4 x 14)

2 Conducteur de mise à la terre

3 Châssis

4 Trous

NOTA:

Para conectar de forma segura el cable de tierra, utilice

un tornillo ya instalado en la parte metálica del vehículo

(marcado (★)). Asegúrese de que es un punto de tierra

bueno verificando la continuidad con el terminal de la

batería (–). Conecte siempre que sea posible todo el

equipo en el mismo punto de tierra. Esto ayudará a

eliminar el ruido.

1 Tornillos autorroscantes (M4 x 14)

2 Cable de tierra

3 Chasis

4 Agujeros

Fig. 1

★

CONNECTIONS (Fig. 2 – Fig. 10)

Before making connections, be sure to turn the power off to all

audio components. Connect the yellow battery lead from the

amp directly to the positive (+) terminal of the vehicle's battery.

Do not connect this lead to the fuse block.

To prevent external noise from entering the audio system.

• Locate the unit and route the leads at least 10 cm away

from the car harness.

• Keep the battery power leads as far away from other leads

as possible.

• Secure the ground lead to a location connected to the car’s

chassis. Make sure this spot is free from dirt, grease or

paint to insure a good connection.

• If you add an optional noise suppressor, connect it as far

away from the unit as possible. Your Alpine dealer carries

various noise suppressors, contact them for further

information.

• Your Alpine dealer knows best about noise prevention

measures so consult your dealer for further information.

1 RCA Subwoofer Input Jacks (CH5)

2 , 3 RCA Input Jacks (CH3/4), (CH1/2)

Connect these jacks to the line out leads on your head unit

using RCA extension cables (sold separately). Be sure to

observe correct channel connections; Left to Left, Right to

Right, Front to Front and Rear to Rear.

NOTE:

When the CH1 and CH3 are used, the unit automatically

enters the mono mode, and when CH1 – CH4 are used, the

unit enters the stereo mode.

4 Subwoofer Output Terminals (CH5)

5 , 6 Speaker Output Terminals (CH1/2), (CH3/4)

The MRV-F352 has two sets of speaker outputs. Be sure to

observe correct speaker output connections and phasing. In

the stereo mode, connect the right speaker outputs to the right

speaker and the left to left. Connect the positive output to the

positive speaker terminal and the negative to negative.

In the bridged mode, connect the left positive to the positive

terminal on the speaker and the right negative to the negative

terminal of the speaker. Do not use the speaker (–) terminals

as a common lead between the left and right channels. Do not

connect this lead to the vehicle's chassis ground.

NOTE:

Do not connect speaker leads together or to chassis ground.

7 Battery Lead Terminal

8 Remote Turn-on Lead Terminal

9 Ground Lead Terminal

- Insulation Tube

a Battery Lead (Yellow) (Sold Separately)

Be sure to add a 50 amp fuse (or two 25A fuses in parallel) as

close as possible to the battery's positive (+) terminal. This

fuse will protect your vehicle's electrical system in case of a

short circuit. If you need to extend this lead, the wire gauge

should be 8 AWG or larger.

b Remote Turn-On Lead (Blue/White) (Sold Separately)

Connect this lead to the remote turn-on or power antenna

(positive trigger, (+) 12V only) lead of your head unit.

c Ground Lead (Black) (Sold Separately)

Connect this lead securely to a clean, bare metal spot on the

vehicle's chassis. Verify this point to be a true ground by

checking for continuity between that point and the negative (–)

terminal of the vehicle's battery. Ground all your audio

components to the same point on the chassis to prevent

ground loops.

Cautions on wire lead connections

In case of using the lead (power supply cord) purchased at the

market, use the hexagon screws and the hexagon wrench

included as the accessory to make connection easier.

Improper handling may cause troubles, so make the

connections correctly by referring to the description shown

below.

A special care will be necessary for the connections using the

hexagon screws, so we recommend you to ask the connection

for your dealer.

1. Check the wire size.

Notes:

• Recommendable wire size used for the unit is AWG7 –

AWG18.

• If the wire size used is unknown, ask to the shop you

get the unit, service shop, Alpine Service Center, etc.

2. Remove the insulation cover (insulation material such as

vinyl, etc.) of the wire leads by about 7 – 10mm (9/32" – 3/

8") from the lead end to exposure the conduction leads.

(Fig. 3)

Notes:

• If length of the conduction leads with the cover

removed is too short, incorrect connection may occur

and this may cause operation failure or sound

interruption.

• On the other hand, if the length is too long, an

electrical short-circuit may occur.

3. Remove the screw attached on the unit. Insert the lead

end into the lead terminal. Tighten the hexagon screw with

the hexagon wrench, and the lead will be fixed. (Fig. 4)

Before making this connection, dress a short-circuit

prevention rubber tube to the leads.

Notes:

• Use only the hexagon screws supplied.

• For the safety, always connect the battery leads last.

• To prevent disconnection of the leads or drop of the

unit, do not grasp the leads when carrying the unit.

b Conducteur de mise sous tension télécommandée

(bleu/blanc) (vendu séparément)

Connecter ce conducteur au conducteur de mise sous tension

télécommandée ou au conducteur d'antenne électrique

(déclencheur positif, (+) 12V seulement) de votre unité

principale.

c Conducteur de mise à la terre (noir) (vendu séparé-

ment)

Connecter ce conducteur sur un endroit propre et métallique

du châssis du véhicule. Vérifier la mise à la terre en contrôlant

le passage de courant continu entre ce point et la borne

négative (–) de la batterie du véhicule. Mettre à la terre tous les

composants audio, au même point sur le châssis, pour éviter

des boucles de terre.

Précautions avec les connexions des fils conducteurs

Si vous utilisez le conducteur (câble d'alimentation) acheté au

marché, utilisez les vis à six pans et la clé à vis à six pans

fournies comme accessoires pour rendre plus facile la

connexion. Une manipulation incorrecte risque de provoquer

des pannes, par conséquent, faire correctement les con-

nexions en se référant à la description suivante.

Une attention particulière doit être portée aux connexions

utilisant des vis à six pans, c'est pourquoi il est recommandé

de demander la connexion à votre revendeur.

1. Vérifier le calibre des fils.

Remarques:

• Le calibre des fils recommandés pour l'appareil est

AWG7 – AWG18.

• Si le calibre des fils utilisés est inconnu, se renseigner

auprès du revendeur, du service après-vente, d'un

centre de service Alpine, etc.

2. Retirer la bague d'isolation (matériau isolant, par exemple,

du vinyle, etc.) des fils conducteurs de 7 – 10mm (9/32" –

3/8") environ du bout du conducteur pour exposer l'âme

des conducteurs. (Fig. 3)

Remarques:

• Si la longueur des conducteurs avec la bague retirée

est trop courte, une connexion incorrecte risque de se

produire et cela peut provoquer une panne de

fonctionnement ou l'interruption du son.

• D'autre part, si la longueur du conducteur est trop

longue, un court-circuit électrique risque de se produire.

3. Retirer la vis fixée à l'appareil. Insérer le bout du

conducteur dans la borne de conducteur. Serrer la vis à six

pans à l'aide d'une clé mâle, et le conducteur est fixé. (Fig.

Avant de faire cette connexion, habiller les conduc-

teurs avec un tube en caoutchouc comme protection

contre les court-circuits.

Remarques:

• Utiliser uniquement les vis à six pans fournies.

• Par mesure de sécurité, toujours connecter les fils de la

batterie en dernier.

• Pour éviter le débranchement des conducteurs ou de

faire tomber l'appareil, ne pas saisir les conducteurs

lors du transport de l'appareil.

CONEXIONES (Fig. 2 – Fig. 10)

Antes de efectuar las conexiones, asegúrese de que apaga

todos los componentes audio. Conecte el cable amarillo de la

batería proveniente del amplificador directamente al terminal

positivo (+) de la batería del vehículo. No conecte dicho cable

al bloque de fusibles.

Para evitar que entre ruido externo en el sistema de audio

• Coloque la unidad y pase los cables a 10 cm por lo menos

del conjunto de cables del automóvil.

• Mantenga los conductores de alimentación de la batería lo

más alejados posible de otros cables.

• Fije el cable de tierra en una posición donde quede

conectado al chasis del automóvil. Para garantizar una

buena conexión, asegúrese de que este lugar esté libre de

polvo, grasa o pintura.

• Si añade un supresor de ruido opcional, conéctelo lo más

lejos posible de la unidad. Su proveedor Alpine dispone de

varios supresores de ruido. Solicítele más información.

• Su proveedor Alpine conoce la mejor forma de evitar el

ruido. Solicítele más información.

1 Clavijas RCA de entrada del altavoz de frecuencias

ultrabajas (CH5)

2 , 3 Clavijas RCA de entrada (CH3/4), (CH1/2)

Conecte las mismas a los cables de salida de línea de su

unidad principal utilizando cables de extensión RCA (vendidos

por separado). Asegúrese de que respeta las conexiones de

canal correctas; izquierda para izquierda y derecha para

derecha, delantera para delantera y trasera para trasera.

NOTA:

Cuando son usados CH1 y CH3, la unidad entra el modo

mono automáticamente, y cuando son usados CH1 – CH4, la

unidad entre el modo estéreo.

4 Terminales de salida del altavoz de de frecuencias

ultrabajas (CH5)

5 , 6 Terminales de salida del altavoz (CH1/2), CH3/4)

El MRV-F352 posee dos juegos de salidas de altavoz.

Asegúrese de observar las conexiones y la fase correctas de

la salida de altavoz. En el modo estéreo, conecte la salida de

altavoz derecha al altavoz derecho y la izquierda al izquierdo.

Conecte la salida positiva al terminal positivo del altavoz y la

negativa al negativo.

En el modo de puente, conecte la salida izquierda positiva al

terminal positivo del altavoz y la salida derecha negativa al

terminal negativo del altavoz. No utilice los terminales de

altavoz (–) conjuntamente entre los canales derecho e

izquierdo, ni los conecte a la tierra del chasis del vehículo.

NOTA:

Nunca conecte los cables de altavoz juntos o en el punto de

tierra del chasis.

7 Terminal del cable de la batería

8 Terminal del cable para encendido remoto

9 Terminal del cable de tierra

- Tubo de aislamiento

a Cable de la batería (amarillo) (vendido separadamente)

Asegúrese de añadir un fusible de 50A (o dos fusibles de 25A

en paralelo) tan cerca como sea posible del terminal positivo

(+) de la batería. Este fusible protegerá el sistema eléctrico de

su vehículo en caso de que se produzca un cortocircuito. Si

necesita extender este cable, la medida del nuevo cable

deberá ser 8 AWG o mayor.

b Cable para encendido remoto (azul/blanco) (vendido

separadamente)

Conecte este cable al cable de encendido remoto o de antena

eléctrica (disparador positivo (+) de 12V solamente) de su

unidad principal.

c Cable de tierra (negro) (vendido separadamente)

Conecte este cable con seguridad en un punto metálico

expuesto, limpio, en el chasis del vehículo. Verifique que este

punto es un verdadero punto de puesta a tierra comprobando

si existe continuidad entre este punto y el terminal negativo (–)

de la batería del vehículo. Conecte a tierra todos sus

componentes audio en el mismo punto del chasis para

prevenir bucles en la conexión a tierra.

Precauciones durante la conexión de alambres

Si utiliza un cable (de alimentación) comprado en el mercado,

utilice los tornillos hexagonales y la llave para tuercas

hexagonales, provistos como accesorios, para hacer más fácil

la conexión. Las conexiones incorrectas pueden causar

problemas; por lo tanto, asegúrese de efectuar correctamente

las conexiones siguiendo el procedimiento que se describe a

continuación.

Las conexiones con tornillos hexagonales requieren un

cuidado especial; le recomendamos solicitar estas conexiones

a su distribuidor.

1. Compruebe el tamaño de los alambres.

Notas:

• El tamaño del alambre recomendado para esta unidad

es AWG7 – AWG18.

• Si no conoce el tamaño del alambre empleado,

consulte en la tienda donde adquirió la unidad, en el

taller de servicio, en un centro de servicio Alpine, etc.

2. Quite aproximadamente 7 – 10mm de aislación (material

aislante; cinta de vinilo, etc.) del extremo del alambre para

dejar expuestos los conductores. (Fig. 3)

Notas:

• Si los conductores del alambre quedan demasiado

cortos al quitar la aislación, las conexiones podrán

quedar mal hechas, lo que a su vez podrá causar fallas

de operación o interrupciones en el sonido.

• Por otro lado, si los conductores son demasiado

largos, podrán producirse cortocircuitos eléctricos.

3. Quite el tornillo fijado en la unidad. Inserte el extremo del

alambre en el terminal. Apriete el tornillo hexagonal con la

llave hexagonal para fijar el alambre en posición. (Fig. 4)

Antes de hacer esta conexión, proteja los alambres

con tubos de goma para evitar cortocircuitos.

Notas:

• Use sólo los tornillos hexagonales proporcionados.

• Para su seguridad, conecte siempre los cables de la

batería al final.

• Para evitar la desconexión de los alambres o la caída

de la unidad, asegúrese de no coger los alambres

mientras lleva la unidad.

CONNEXIONS (Fig. 2 – Fig. 10)

Avant d'effectuer les connexions, vérifier que tous les

composants audio sont hors tension. Connectez le

conducteur jaune de la batterie provenant de l'amplificateur

directement à la borne positive (+) de la batterie du véhicule.

Ne pas le connecter au boîtier de fusibles.

Pour éviter que des bruits extérieurs interfèrent avec le

système audio.

• Installez l'appareil et acheminez les câbles à au moins 10

cm de distance du faisceau de câbles de la voiture.

• Éloignez les câbles d'alimentation de la batterie le plus

possible des autres câbles.

• Fixer le conducteur de mise à la terre à un point connecté

au châssis de la voiture. Vérifier que cet endroit n'est pas

sale, tâché de graisse ou de peinture afin d'assurer une

connexion correcte.

• Si vous rajoutez un filtre antiparasites en option,

raccordez-le le plus loin possible de l'appareil. Contactez

votre revendeur Alpine pour plus de détails sur les divers

filtres antiparasites disponibles.

• Consultez votre revendeur Alpine pour plus de détails sur

les mesures de prévention contre les parasites.

1 Prises RCA d'entrée du haut-parleur de sous-graves

(CH5)

2 , 3 Prises d'entrée RCA (CH3/4), (CH1/2)

Connecter ces prises aux conducteurs de sortie de ligne de

l'unité principale en utilisant les câbles d'extension RCA

(vendus séparément). Vérifier que les connexions de canal

sont correctes: gauche/vers la gauche et droite/vers la droite,

avant vers l'avant et arrière vers l'arrière.

REMARQUE:

Quand CH1 et CH3 sont utilisés, l'unité entre le mode mono

automatiquement, et quand CH1 – CH4 sont utilisés, l'unité

entre le mode stéréo.

4 Bornes de sortie de haut-parleur de sous-graves (CH5)

5 , 6 Bornes de sortie du haut-parleur (CH1/2), CH3/4)

Le MRV-F352 a deux ensembles de sorties haut-parleurs.

Vérifier que les connexions et la mise en phase des sorties

haut-parleur sont correctes. En mode stéréo, connecter les

sorties du haut-parleur droit sur le haut-parleur droit et les

sorties de gauche sur le haut-parleur gauche. Connecter la

sortie positive sur la borne positive du haut-parleur et la sortie

négative sur la borne négative.

En mode ponté, connecter la sortie positive gauche sur la

borne positive du haut-parleur et la sortie négative droite sur

la borne négative du haut-parleur. Ne pas utiliser les bornes

haut-parleur (–) à la fois pour les canaux droit et gauche. Ne

pas connecter ce câble sur la terre du châssis du véhicule.

REMARQUE:

Jamais connecter les conducteurs de haut-parleur ensemble

ou sur la terre du châssis.

7 Borne du conducteur de la batterie

8 Borne du conducteur de mise sous tension télécom-

mandée

9 Borne du conducteur de mise à la terre

- Tube d'isolation

a Conducteur de la batterie (jaune) (vendu séparément)

Assurez-vous d'ajouter un fusible de 50A (ou deux de 25A en

parallèle) le plus près que possible de la borne positive (+) de

la batterie. Ce fusible protégera le système électrique de

votre véhicule au cas de court-circuit. Si ce conducteur doit

être rallongé, la jauge de fil doit être de 8 AWG ou plus.

Fig. 2

Fig. 4

7 – 10 mm (9/32" – 3/8")

Lead end side of the

product/Côté

extrémité du produit/

Extremo del producto

Lead Terminal/Borne de

conducteur/Terminal

Lead/Conducteur/

Alambre

Hexagon screw/Vis à six

pans/Tornillo hexagonal

Fig. 3

Prière de vérifier les points énumérés ci-dessous

concernant l'unité principale: (Fig. 5)

a. L'unité principale n'a pas de conducteur de mise sous

tension télécommandée ou d'antenne électrique.

b. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité principale est

seulement activé lorsque la radio est allumée (désactivé

en mode cassette ou CD).

c. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité principale est

une sortie de niveau logique (+) 5V, déclencheur négatif

(de type mise à la terre) ou ne peut pas supporter (+) 12V

lors de la connexion à un autre équipement en plus de

l'antenne électrique du véhicule. Si un des points ci-

dessus se présente, le conducteur de mise sous tension

télécommandée du MRV-F352 doit être connecté à une

source d'alimentation commutée (allumage) du véhicule.

S'assurer d'utiliser un fusible de 3A le plus près que

possible de la prise d'allumage. En utilisant cette méthode

de connexion, le MRV-F352 est mis sous tension et restera

allumé aussi longtemps que le commutateur d'allumage

restera activé.

Please check your head unit for the conditions listed

below: (Fig. 5)

a. The head unit does not have a remote turn-on or power

antenna lead.

b. The head unit's power antenna lead is activated only when

the radio is on (turns off in the tape or CD Mode).

c. The head unit's power antenna lead is logic level output (+)

5V, negative trigger (grounding type), or cannot sustain (+)

12V when connected to other equipment in addition to the

vehicle's power antenna. If any of the above conditions

exist, the remote turn-on lead of your MRV-F352 must be

connected to a switched power source (ignition) in the

vehicle. Be sure to use a 3A fuse as close as possible to

this ignition tap. Using this connection method, the MRV-

F352 will turn on and stay on as long as the ignition switch

is on.

Si ceci est inacceptable, en plus du fusible de 3A mentionné ci-

dessus, un commutateur SPST (commutateur-disjoncteur

unipolaire) doit être installé en ligne dans le conducteur de

mise sous tension du MRV-F352. Ce commutateur est ensuite

utilisé pour mettre sous (et hors) tension le MRV-F352. Pour

cette raison, prière de s'assurer que ce commutateur est

accessible au conducteur. S'assurer que le commutateur est

désactivé quand le véhicule est arrêté. Autrement, l'amplifica-

teur restera activé et videra la batterie.

1 Conducteur de mise sous tension télécommandée

2 Antenne électrique

3 Câble bleu/blanc

4 Aux conducteurs de mise sous tension télécommandée

d'autres composants Alpine

5 Commutateur SPST (optionnel)

6 Fusible (3A)

7 Aussi près que possible de la prise d'allumage du véhicule

8 Source d'allumage

Por favor compruebe el estado de su unidad principal

según las condiciones listadas a continuación: (Fig. 5)

a. La unidad principal no tiene un cable de encendido remoto

o de antena eléctrica.

b. El cable de antena eléctrica de la unidad principal

solamente está activado cuando la radio está encendida

(desactivado en el modo de cinta o de CD).

c. El cable de antena eléctrica de la unidad principal es una

salida de nivel lógico (+) de 5V, disparador negativo (tipo

de tierra), o no puede soportar (+) 12V cuando es

conectado a otro equipo además de la antena eléctrica del

vehículo. Si se observa una de las condiciones anteriores,

el cable de encendido remoto de su MRV-F352 se deberá

conectar a una fuente de alimentación mediante interruptor

(ignición) en el vehículo. Asegúrese de utilizar un fusible

de 3A tan cerca como sea posible de esta llave de

ignición. Empleando este método de conexión, el MRV-

F352 se encenderá y permanecerá encendido mientras el

interruptor de ignición esté activado.

Si existen objeciones a esta alternativa, en adición al fusible

de 3 A mencionado antes, se puede instalar en línea un

interruptor SPST (polo simple, tiro simple) en el cable de

encendido del MRV-F352. Este interruptor se utilizará

entonces para encender (y apagar) el MRV-F352. Por lo tanto,

el interruptor se deberá montar de forma tal que resulte

accesible para el conductor. Asegúrese de que el interruptor

esté apagado cuando el vehículo no esté en marcha. De lo

contrario, el amplificador permanecerá encendido y agotará la

batería.

1 Cable para encendido remoto

2 Antena eléctrica

3 Cable azul/blanco

4 A los cables para encendido remoto de otros componentes

Alpine

5 Interruptor SPST (opcional)

6 Fusible (3A)

7 Tan cerca como sea posible del contacto de encendido del

vehículo

8 Fuente de encendido

MRV-F352

If this is objectionable, a SPST (Single Pole, Single Throw)

switch, in addition to the 3A fuse mentioned above, may be

installed in-line on the MRV-F352 turn-on lead. This switch will

then be used to turn on (and off) the MRV-F352. Therefore, the

switch should be mounted so that is accessible by the driver.

Make sure the switch is turned off when the vehicle is not

running. Otherwise, the amplifier will remain on and drain the

battery.

1 Remote Turn-On Lead

2 Power Antenna

3 Blue/White Wire

4 To other Alpine components' Remote Turn-On Leads

5 SPST Switch (optional)

6 Fuse (3A)

7 As close as possible to the vehicle's ignition tap

8 Ignition Source

Fig. 5

SWITCH SETTINGS

The switch modes shown are for CH1/2. Same explanations

apply to mode selection for CH3/4.

d , g Crossover Mode Selector Switch

a) Set to the "LP" position when the amplifier is

used to drive a subwoofer. The frequencies

above the crossover point will be attenuated

at 12 dB/octave.

b) Set to the "HP" position when the amplifier

is used to drive a tweeter/midrange system.

The frequencies below the crossover point

will be attenuated at 12 dB/octave.

c) Set to the "OFF" position when the amplifier

will be used for driving full-range speakers.

The full frequency bandwidth will be output

to the speakers with no high or low

frequency attenuation.

e, h, j Crossover Frequency Adjustment Knob

Permits adjustment of the crossover frequency, by rotating the

knob to select any frequency between 50 to 200 Hz as the

crossover point.

j . . . Adjust a crossover frequency point for the subwoofer.

The adjustment range is 50 – 200 Hz over a low frequency.

f, i, k Input Gain Adjustment Control

Set the MRV-F352 input gain knobs to the minimum (4V)

position. Using a loud cassette or preferably a CD as a source,

slowly turn up the head unit volume until you just hear the

sound distort. At that point, reduce the volume one step so the

distortion is no longer audible. Keep head unit output at this

level and begin increasing the amplifier gain until the

maximum output level you desire is reached. To prevent

damage to the speakers or amplifier, the maximum output

level should not cause bottoming of the speakers or excessive

distortion of the amp.

l Input Channel Selector Switch

a) Setting this switch to 3+4 will send the

signal at the inputs of CH3/4 to CH5 of the

MRV-F352. This eliminates the need for "Y-

adaptors when using a head unit with front

and rear pre-amp outputs.

b) Set this switch to 5 to have the inputs of

CH5 accept independent input signals. An

example of this application would be the use

of a head unit with subwoofer outputs.

c) When this switch is placed in the 1+3/2+4

position, all the signals are mixed and come

out from the CH5.

AJUSTES DEL INTERRUPTOR

Los modos de conmutación mostrados son para los canales 1/

2. Estas mismas explicaciones son aplicables a la selección

del modo para los canales 3/4.

d , g Interruptor selector de modo del filtro divisor (de

frecuencia)

a) Fíjelo en la posición "LP" cuando se utilice

el amplificador para excitar el altavoz de

frecuencias ultrabajas. Las frecuencias

sobre el punto de cruce se cortarán (a

razón de 12 dB por octava).

b) Fíjelo en la posición "HP" cuando se utilice

el amplificador para excitar el sistema de

altavoz de agudos/tonos medios. Las

frecuencias bajo el punto de cruce se

cortarán (a razón de 12 dB por octava).

c) Ajuste a la posición desactivada ("OFF")

cuando el amplificador se utilice para excitar

un sistema con altavoces que reproduzcan

la gama completa de frecuencias. La

anchura de banda total se emitirá sin cortar

ni las frecuencias altas ni las bajas.

e , h , j Botón de ajuste de frecuencia del filtro divisor

(de frecuencias)

Permite el ajuste de la frecuencia de cruce, girando el botón

para seleccionar una frecuencia entre 50 y 200 Hz como

punto de intersección.

j . . . Ajuste el punto de la frecuencia de cruce para el altavoz

de frecuencias ultrabajas. La gama de ajuste es 50 – 200 Hz

por encima de la frecuencia baja.

f , i , k Controles de ajuste de ganancia de entrada

Ajuste los controles de ganancia de entrada del MRV-F352 a

su posición mínima (4V). Usando un cassette grabado a un

nivel apropiado como fuente, o de preferencia un CD,

aumente lentamente el nivel de volumen de la unidad principal

hasta percibir el primer indicio de distorsión. En ese punto,

reduzca el nivel de volumen un paso para que la distorsión no

sea audible. Mantenga la salida de la unidad principal en este

nivel y aumente la ganancia del amplificador hasta alcanzar el

máximo nivel de salida deseado. Para evitar daños a los

altavoces o al amplificador, el nivel máximo de salida no

deberá causar caídas mínimas de tensión en los altavoces ni

distorsión excesiva en el amplificador.

l Interruptor selector del canal de entrada

a) Fijando este interruptor en 3+4, enviará la

señal a las entradas de CH 3/4 a CH 5 del

MRV-F352. Esto elimina la necesidad de

adaptadores "Y" cuando utilice una unidad

principal con salidas delanteras y traseras

de preamplificador.

b) Fije este interruptor en 5 para hacer que las

entradas del canal 5 acepten señales de

entrada independientes. Un ejemplo de esta

aplicación sería el empleo de una unidad

principal con salidas del altavoz de

frecuencias ultrabajas.

c) Cuando este interruptor está en la posición

1+3/2+4, todas las señales son mezcladas

y salen a partir del CH5.

f , i , k Contrôle de réglage de gain d'entrée

Régler les boutons de gain d'entrée du MRV-F352 à la position

minimale (4V). En utilisant une cassette ou de préférence un

CD comme source, augmenter lentement le volume de l'unité

principale jusqu'à ce qu'une distorsion du son soit entendue. À

ce point, réduire le volume d'un cran afin que la distorsion ne

soit plus audible. Maintenir la sortie de l'unité principale à ce

niveau et commencer à augmenter le gain de l'amplificateur

jusqu'à ce que le niveau de sortie maximum désiré soit atteint.

Afin d'éviter d'endommager les haut-parleurs ou l'amplificateur,

le niveau de sortie maximum ne doit pas provoquer une

limitation des haut-parleurs ou une distorsion excessive de

l'amplificateur.

l Commutateur sélecteur de canal d'entrée

a) Lorsque ce commutateur est réglé sur 3+4, il

enverra le signal aux entrées des canaux 3/4

(CH3/4) à 5 (CH5) du MRV-F352. Ceci

élimine le besoin d'utiliser des adaptateurs

"Y" lorsque l'unité principale est utilisée avec

sorties avant et arrière de préamplificateur.

b) Régler ce commutateur à 5 pour que les

entrées du canal 5 (CH 5) acceptent les

signaux d'entrée indépendants. Un exemple

de cette application serait l'utilisation de

l'unité principale avec des sorties de haut-

parleur de sous-graves.

c) Lorsque ce commutateur est réglé sur 1+3/

2+4, tous les signaux sont additionnées et

sortent à partir de CH5.

RÉGLAGES DE COMMUTATEUR

Les modes de commutation montrés sont applicables pour les

canaux 1/2. Les mêmes explications sont applicables aux

canaux CH3/4.

d , g Commutateur sélecteur de mode de transfert

a) Régler sur "LP" lorsque l'amplificateur est

utilisé pour exciter un haut-parleur de sous-

graves. Les fréquences supérieures au

point de recouvrement sont coupées à

raison de 12 dB par octave.

b) Régler sur la position "HP" lorsque

l'amplificateur est utilisé pour exciter un

système de haut-parleur d'aigus/bande

moyenne. Les fréquences inférieures au

point de recouvrement sont coupées à

raison de 12 dB par octave.

c) Régler sur la position "OFF" lorsque

l'amplificateur est utilisé pour exciter les

haut-parleurs de large bande. La bande

entière sortira aux haut-parleurs sans que

les fréquences basses ou hautes soient

coupées.

e , h , j Bouton de réglage de la fréquence de transfert

Permet le réglage de la fréquence de transfert en tournant le

bouton pour sélectionner une fréquence entre 50 et 200 Hz

comme point de recouvrement.

j . . . Réglez le point de la fréquence de transfert pour le

haut-parleur de sous-graves. La gamme de réglage est de 50

– 200 Hz au-dessus de la fréquence basse.

CH-5

(SUB WF)

CH-5

(SUB WF)

INPUT MONO

SPEAKER OUTPUT FUSE POWER SUPPLY

(L)

(R)

(R) (L)

CH-3

CH-4

CH-1

CH-2

BRIDGED

BATTERY REMOTE GND

CH-1

25A

CH-4 CH-3

CH-2

––

+++

––

–

25A

2 3 4

8 9

4/3/2

CHANNEL + SUBWOOFER DRIVE

POWER AMPLIFIER

MRV-F352

100

(Hz)

14075

20050

55 170

NOM

0.5V

MAXMIN

CROSSOVER

FILTER

HP LPOFF

GAIN

100

(Hz)

14075

20050

55 170

NOM

0.5V

MAXMIN

CROSSOVER

FILTER

HP LPOFF

GAIN

CHANNEL-1/2 CHANNEL-3/4

100

(Hz)

14075

20050

55 170

NOM

0.5V

MAXMIN

CROSSOVER

INPUT CHANNEL

5 1+3/2+43+4

GAIN

CHANNEL-5

d e f g h i j k l

OFF HP LP

3+4 5 1+3/2+4

OFF HP LP

3+4 5 1+3/2+4

OFF HP LP

3+4 5 1+3/2+4

TYPICAL SYSTEM CONNECTIONS/CONNEXIONS TYPIQUES DU SYSTÈME/CONEXIONES TIPICAS DEL SISTEMA

3 -Channel System/Système à 3 canaux/Sistema de 3 canales

CH-5

(SUB WF)

CH-5

(SUB WF)

INPUT MONO

SPEAKER OUTPUT FUSE POWER SUPPLY

(L)

(R)

(R) (L)

CH-3

CH-4

CH-1

CH-2

BRIDGED

BATTERY REMOTE GND

CH-1

25A

CH-4 CH-3

CH-2

––

+++

––

–

25A

–

Subwoofer L

–

(R) (L)

4 -Channel System/Système à 4 canaux/Sistema de 4 canales

5 -Channel System/Système à 5 canaux/Sistema de 5 canales

CH-5

(SUB WF)

CH-5

(SUB WF)

INPUT MONO

SPEAKER OUTPUT FUSE POWER SUPPLY

(L)

(R)

(R) (L)

CH-3

CH-4

CH-1

CH-2

BRIDGED

BATTERY REMOTE GND

CH-1

25A

CH-4 CH-3

CH-2

––

+++

––

–

25A

–

Subwoofer

–

(L) (R)(L) (R) (R) (L)

CH-5

(SUB WF)

CH-5

(SUB WF)

INPUT MONO

SPEAKER OUTPUT FUSE POWER SUPPLY

(L)

(R)

(R) (L)

CH-3

CH-4

CH-1

CH-2

BRIDGED

BATTERY REMOTE GND

CH-1

25A

CH-4 CH-3

CH-2

––

+++

––

–

25A

–

Subwoofer

–

(R) (L)

(L) (R)

OFF HP LP

3+4 5 1+3/2+4

OFF HP LP

dg l

CH1/2

CH5

CH3/4

OFF HP LP

3+4 5 1+3/2+4

OFF HP LP

dg l

CH1/2

CH3/4

CH-5

(SUB WF)

CH-5

(SUB WF)

INPUT MONO

SPEAKER OUTPUT FUSE POWER SUPPLY

(L)

(R)

(R) (L)

CH-3

CH-4

CH-1

CH-2

BRIDGED

BATTERY REMOTE GND

CH-1

25A

CH-4 CH-3

CH-2

––

–

25A

–

Subwoofer

–

Subwoofer

–

(R) (L)

(L) (R)

OFF HP LP

3+4 5 1+3/2+4

OFF HP LP

dg l

CH1/2

CH3/4

CH-5

(SUB WF)

CH-5

(SUB WF)

INPUT MONO

SPEAKER OUTPUT FUSE POWER SUPPLY

(L)

(R)

(R) (L)

CH-3

CH-4

CH-1

CH-2

BRIDGED

BATTERY REMOTE GND

CH-1

25A

CH-4 CH-3

CH-2

––

+++

––

–

25A

–

Subwoofer

–

Subwoofer Subwoofer

–

(R) (L)

FrontRear

OFF HP LP

3+4 5 1+3/2+4

OFF HP LP

dg l

CH1/2

CH3/4

Fig. 7

OFF HP LP

3+4 5 1+3/2+4

OFF HP LP

dg l

CH1/2

CH3/4

Fig. 8 Fig. 9

Note: When Input Channel Selector switch is set to 3 + 4 side, the subwoofer volume

level can be adjusted with the fader on the head unit side. In this case, the volume

varies in connection with the Rear (CH3, CH4) side.

Remarque: Quand l'interrupteur sélecteur du canal d'entrée est réglé sur la position 3

+ 4, le niveau de volume du haut-parleur de sous-graves peut être réglé avec

l'atténuateur de l'unité principale. Dans ce cas, le volume change en connexion avec le

côté arrière (CH3, CH4).

Nota: Cuando el interruptor selector del canal de entrada es ajustado en la posición 3

+ 4, el nivel de volumen del altavoz de frecuencias ultrabajas puede ser ajustado con el

atenuador de la unidad principal. En ese caso, el volumen cambia en conexión con el

lado trasero (CH3, CH4).

Note: When making this connection, use speaker with the impedance of higher than 4

ohms.

Remarque: Quand vous faites cette connection, utilisez un haut-parleur avec une

impédance de plus de 4 ohms.

Nota: Cuando haga esta conexión, utilice un altavoz de una impedancia superior a 4

ohmios.

Fig. 10

[English]

m RCA Extension Cable (Sold

Separately)

n Front Speakers

o Rear Speakers

p Front

q Rear

r Head Unit etc.

s Subwoofer

t Speaker (Full Range)

u Switch Settings

v Subwoofer Output

[Français]

m Câble de rallonge RCA (vendu

séparément)

n Haut-parleurs avant

o Haut-parleurs arrière

p Avant

q Arrière

r Unité principale, etc.

s Haut-parleur de sous-graves

t Haut-parleur (large bande)

u Réglages d'interrupteur

v Sortie du haut-parleur de sous-

graves

[Español]

m Cable de extensión RCA (vendido

separadamente)

n Altavoces delanteros

o Altavoces traseros

p Delantero

q Trasero

r Unidad principal, etc.

s Altavoz de frecuencias ultrabajas

t Altavoz (gama completa)

u Ajustes del interruptor

v Salida del altavoz de frecuencias

ultrabajas

Note: When not connecting the CH5 (SUB WF), set the Crossover Mode Selector to

the "OFF" position.

Remarque: Si vous ne connectez pas le CH5 (haut-parleur de sous-graves), réglez le

commutateur sélecteur de mode de transfert sur la position "OFF".

Nota: Si no conecta el CH5 (altavoz de frecuencias ultrabajas), ajuste el interruptor

selector de modo del filtro divisor en la posición "OFF".

Fig. 6

Alpine MRV-F352 Le manuel du propriétaire

Marque: Alpine

Modèle: MRV-F352

Catégorie: Amplificateur d'instruments de musique

Taper: Le manuel du propriétaire

Télécharger le PDF

rapport

dans d''autres langues

English: Alpine MRV-F352 Owner's manual
español: Alpine MRV-F352 El manual del propietario

Alpine MRV-F352 Le manuel du propriétaire

Alpine MRV-F352 Le manuel du propriétaire

dans d''autres langues

Documents connexes