EINHELL BG-BC 33-4 S Mode d'emploi



Originalbetriebsanleitung

Benzin-Motorsense



Original operating instructions

Petrol Power Scythe



Mode d’emploi d’origine

débroussailleuse à moteur à essence



Originele handleiding

benzinemotorzeis



Manual de instruções original

Corta-mato motorizado a gasolina

U

Original-bruksanvisning

Bensindriven grästrimmer/röjsåg



Eredeti használati utasítás

Benzín-motorkasza

z

Πρωτότυπες Οδηγίες χρήσης

Bενζινοκίνητο θεριστήρι

X

Originalna navodila za uporabo

Kosa na bencinski motor

e

Оригинално упътване за употреба

Моторна бензинова коса

4

Originalna uputstva za upotrebu

Trimer za rezanje trave s benzinskim

motorom

Bf

Originalne upute za uporabu

Kosilica za travu s benzinskim motorom

Art.-Nr.: 34.017.35 I.-Nr.: 11010

BG-BC

33-4 S

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2

 Vor Inbetriebnahme Bedienungsanleitung und Sicherheitshinweise

lesen und beachten.

 Read and follow the operating instructions and safety information

before using for the first time.

 Avant la mise en service, lisez le mode d’emploi et les consignes

de sécurité et respectez-les.

 Vóór ingebruikneming de handleiding en de

veiligheidsvoorschriften lezen en in acht nemen!

 Leia e respeite as instruções de serviço e de segurança antes de

colocar o aparelho em funcionamento.

 Läs igenom och beakta bruksanvisningen och säkerhetsanvisningarna

före användning.

 Üzembehelyezés előtt elolvasni és figyelembe venni a használati

utasítást és a biztonsági utasításokat.

 ¶ÚÈÓ ÙË ı¤ÛË ÛÂ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ‰È·‚¿ÛÙÂ Î·È ·ÎÔÏÔ˘ı‹ÛÙÂ ÙËÓ √‰ËÁ›·

¯Ú‹ÛË˜ Î·È ÙÈ˜ ÀÔ‰Â›ÍÂÈ˜ ·ÛÊ·ÏÂ›·˜.

X Pred uporabo preberite in upoštevajte navodila za uporabo in

varnostne napotke.

 Преди пускане в експлоатация прочетете и спазвайте

инструкцията за експлоатация на уреда и указанията за

безопасност.

Bf Prije puštanja u rad pročitajte i pridržavajte se ovih uputa za uporabu

i sigurnosnih napomena.

4 Prije puštanja u pogon pročitajte i uvažite uputstva za upotrebu i

napomene bezbednosti.



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F

Sommaire

1. Consignes de sécurité

2. Description de l’appareil

3. Volume de livraison

4. Utilisation conforme à l’affectation prévue

5. Caractéristiques techniques

6. Avant la mise en service

7. Utilisation

8. Nettoyage, maintenance et commande de pièces de rechange

9. Stockage et transport

10. Traitement des déchets et recyclage

11. Élimination des erreurs

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F

 Attention !

Lors de l’utilisation d’appareils, il faut respecter

certaines mesures de sécurité afin d’éviter des

blessures et dommages. Lisez attentivement ce

mode d’emploi/consignes de sécurité. Veillez à le

conserver en bon état pour pouvoir accéder aux

informations à tout moment. Si l’appareil doit être

remis à d’autres personnes, veillez à leur remettre

aussi ce mode d’emploi/ces consignes de sécurité.

Nous déclinons toute responsabilité pour les

accidents et dommages dus au non-respect de ce

mode d’emploi et des consignes de sécurité.

1. Consignes de sécurité

Vous trouverez les consignes de sécurité

correspondantes dans le petit manuel ci-joint !

 AVERTISSEMENT

Veuillez lire toutes les consignes de sécurité et

instructions. Toute omission lors du respect des

consignes de sécurité indiquées plus loin peut

entraîner des décharges électriques, un incendie

et/ou de graves blessures.

Conservez toutes les consignes de sécurité et

instructions pour une consultation ultérieure.

Dispositifs de sécurité

Pendant que vous travaillez sur l’appareil, le capot de

protection en plastique correspondant (pour

fonctionnement à lames ou à fil) doit être monté pour

éviter de catapulter des objets. La lame intégrée dans

le capot de protection du fil coupe le fil

automatiquement à la longueur optimale.

2. Description de l’appareil

(figure 1-14)

1. Pièce de raccordement guidon

2. Guidon

3. Poignée de guidage

4. Cordon de démarrage

5. Levier étrangleur

6. Réservoir d’essence

7. Pompe à carburant „primer“

8. Recouvrement du boîtier du filtre à air

9. Interrupteur marche / arrêt

10. « Blocage » du levier d’accélérateur

11. Accélérateur

12. Blocage de l’accélérateur

13. Bobine de fil avec fil de coupe

14. Capot de protection fil de coupe

15. Capot de protection lames

16. 2x goupilles fendues

17. Ceinture de port

18. Lames

19. Fixation poignée de guidage

20. Vis pour poignée M8

21. Clapet de protection

22. Disque entraîneur

23. Plaque de compression

24. Recouvrement plaque de protection

25. Écrou M10 (filet à gauche)

26. Bouteille de remplissage

27. Clé à bougie

28. Clé à fourche 8/10 mm

29. Clé à six pans creux 4 mm

30. Clé à six pans creux 5 mm

31. Tournevis

32. 2x serre-câbles

33. Plaque de soutien

34. 2x vis

35. Filtre à air

36. Cosse de bougie d’allumage

37. Vis pour poignée M6

38. Bouchon de remplissage d’huile

3. Volume de livraison

 Ouvrez l’emballage et prenez l’appareil en le

sortant avec précaution de l’emballage.

 Retirez le matériel de l’emballage tout comme les

sécurités d’emballage et de transport (s’il y en a).

 Vérifiez si la livraison est bien complète.

 Contrôlez si l’appareil et ses accessoires ne sont

pas endommagés par le transport.

 Conservez l’emballage autant que possible

jusqu’à la fin de la période de garantie.

ATTENTION

L’appareil et le matériel d’emballage ne sont pas

des jouets ! Il est interdit de laisser des enfants

jouer avec des sacs et des films en plastique et

avec des pièces de petite taille !

Ils risquent de les avaler et de s’étouffer !

 Faux à essence

 Guidon

 Poignée de guidage

 Fixation poignée de guidage

 2x goupilles fendues

 Ceinture de port

 Vis pour poignée M8

 Vis pour poignée M6

 Lames

 Bobine de fil avec fil de coupe

 Disque entraîneur

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 Plaque de compression

 Recouvrement plaque de protection

 Écrou M10 (filet à gauche)

 Bouteille de remplissage

 Clé à bougie

 Clé à fourche 8/10 mm

 Clé à six pans creux 4 mm

 Clé à six pans creux 5 mm

 Capot de protection pour fil de coupe/lame

 2x serre-câbles

 Tournevis

 Plaque de soutien

 2x vis

 Instructions de service originales

 Consignes de sécurité

4. Utilisation conforme à l’affectation

prévue

L’appareil convient à la coupe de gazon et de

surfaces à gazon. Le respect du mode d’emploi joint

par le producteur est la condition préalable à une

utilisation conforme de l’appareil. Tout autre emploi

non autorisé expressément dans ce mode d’emploi

peut entraîner des dommages de l’appareil et

représenter un risque grave pour l’opérateur.

Respectez absolument les limites indiquées dans les

consignes de sécurité.

Veillez au fait que nos appareils, conformément au

règlement, n’ont pas été conçus pour être utilisés

dans un environnement professionnel, industriel ou

artisanal. Nous déclinons toute responsabilité si

l’appareil venait à être utilisé professionnellement,

artisanalement ou par des sociétés industrielles, ou

par toutes activités équivalentes.

Attention ! En raison de l’exposition à des risques

corporels de l’utilisateur/utilisatrice, la

débroussailleuse à essence ne doit pas servir aux

travaux suivants : pour nettoyer des chemins, ni

comme hacheuse pour broyer des tronçons d’arbres

et de haie. En outre, la débroussailleuse à essence

ne doit pas être utilisée pour égaliser des bosses du

sol, comme par exemple des taupinières. Pour des

raisons de sécurité, la débroussailleuse à essence ne

doit pas être utilisée comme groupe d‘entraînement

pour d’autres outils et jeux d’outils en tous genres.

La machine doit exclusivement être employée

conformément à son affectation. Chaque utilisation

allant au-delà de cette affectation est considérée

comme non conforme. Pour les dommages en

résultant ou les blessures de tout genre, le

producteur décline toute responsabilité et

l’opérateur/l’exploitant est responsable.

5. Caractéristiques techniques

Type de moteur Moteur 4 temps, refroidi par air,

cylindre chromé

Puissance du moteur (maximum) 1 kW (1,36 PS)

Cylindré 33,5 ccm

Vitesse de rotation à vide du moteur : 2800 min

-1

Vitesse maximale de rotation du moteur

de la faux : 8500 t/min

de la débroussailleuse : 7500 t/min

-1

Allumage électronique

Entraînement accouplement centrifuge

Poids (réservoir vide) 8 kg

Fil du cercle de coupe Ø 46 cm

Lame de cercle de coupe Ø 25,5 cm

Longueur du fil 4 m

Ø du fil 2,5 mm

Contenance du réservoir 0,65 l

Bougie d’allumage Torch CMR6A (Champion RY4C)

Bruit et vibrations

Niveau de pression acoustique L

pA

96 dB(A)

Imprécision K

pA

3 dB

Niveau acoustique L

WA

116 db(A)

Imprécision K

WA

3 db

Portez un casque anti-bruit.

L’exposition au bruit peut entraîner une perte de

l’ouïe.

Fonctionnement

Valeur d’émission de vibration ah = 6,6 m/s

2

Insécurité K = 2,5 m/s

2

30

F

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31

F

Limitez le niveau sonore et les vibrations à un

minimum !

 Utilisez exclusivement des appareils en excellent

état.

 Entretenez et nettoyez l’appareil régulièrement.

 Adaptez votre façon de travailler à l’appareil.

 Ne surchargez pas l’appareil.

 Faites contrôler l’appareil le cas échéant.

 Mettez l’appareil hors circuit lorsque vous ne

l’utilisez pas.

 Portez des gants.

6. Avant la mise en service

6.1 Montage

6.1.1 Montage de la poignée de guidage

Montez la poignée de guidage comme représenté

dans les figures 3a-3c. Ne serrez les vis à fond

qu’après avoir réglé la position optimale de travail

avec la ceinture. La poignée de guidage doit être

dirigée comme indiqué dans la figure 1. Le

démontage se fait à l’inverse.

6.1.2 Montage du guidon (fig. 4a – 4c)

Poussez la vis de poignée (37) dans la pièce de

raccordement du guidon (1) (fig. 4a). Vissez

légèrement la vis pour poignée.

Tirez à présent le levier de blocage (A) et poussez

précautionneusement le guidon (fig. 4b/pos. 2) dans

l’embout du guidon. Veillez ce faisant à ce que les

arbres d’entraînement à l’intérieur du guidon glissent

les uns sur les autres (le cas échéant, tournez

légèrement la tête de bobine). Le nez du levier de

blocage (A) doit s’encranter dans le trou (B). Serrez à

présent la vis pour poignée comme dans la figure 4c.

Après un premier assemblage, la vis pour poignée

doit être seulement desserrée et le levier doit être

actionné afin de démonter le guidon.

6.1.3 Montage du capot de protection de la lame

Attention : lorsque l’on travaille avec la lame de

coupe, il faut que le capot de protection soit monté.

Le montage du capot de protection des lames se fait

comme dans les figures 5a-5b.

6.1.4 Montage/Remplacement de la lame de

coupe

Le montage de la lame est décrit sur les images 6a-

6h. Le démontage doit être effectué dans l’ordre

inverse.

 Connectez le disque entraîneur (22) sur l’arbre

cannelé (figure 6b)

 Bloquez les lames (18) sur le disque entraîneur

(figure 6c)

 Connectez la plaque de compression (23) sur

l’arbre cannelé via le filet (figure 6d)

 Enfichez le recouvrement de la plaque de

compression (24) (figure 6e)

 Cherchez le perçage du disque entraîneur, faites-

le correspondre à l’encoche qui se trouve

dessous et arrêtez-le avec la clé à six pans creux

(29) fournie pour ensuite serrer l’écrou (25)

(figure 6f/6g). Attention : filet à gauche

 Poussez la goupille de sécurité (16) dans le

perçage dans l’arbre d’entraînement et plier les

languettes comme indiqué dans la figure 6h

autour de l’arbre.

6.1.5 Montage du capot de protection du fil de

coupe sur le capot de protection de la lame

Attention : lors de travaux avec le fil de coupe, il faut

monter également le capot de protection du fil de

coupe (fig. 7a/pos. 14).

Le montage du capot de protection du fil de coupe se

fait comme représenté dans les illustrations 7a à 7b.

Une lame (fig. 7a/pos. F) pour la régulation

automatique de la longueur du fil se trouve sur le côté

inférieur du capot de protection. Elle est recouverte

d’une protection (fig. 7a/pos. G).

Retirez cette protection avant de travailler et

remettez-la après avoir travaillé.

6.1.6 Montage/ remplacement de la bobine de fil

Le montage de la bobine de fil est visible sur la figure

7c-7d. Le démontage se fait à l’inverse.

Cherchez le perçage du disque entraîneur, faites-le

correspondre à l’encoche qui se trouve dessous et

arrêtez-le avec la clé à six pans creux (29) fournie

pour ensuite visser la bobine de fil sur le filet.

Attention : filet à gauche

6.2 Réglage de la hauteur de coupe

 Mettez la bandoulière comme indiqué dans la

figure 8a-8c.

 Accrochez l’appareil à la ceinture (figure 8d).

 Réglez la position de travail optimale à l’aide des

boutons de réglage sur la bandoulière (figure 8e).

 Pour déterminer la longueur optimale de la

ceinture, faites quelques mouvements sans

mettre le moteur en marche (figure 9a).

La ceinture de port est dotée d’un mécanisme

d’ouverture rapide. Si vous devez déposer

rapidement l’appareil, tirez sur la ceinture (fig. 8f).

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Attention: Utilisez toujours la ceinture pour travailler

avec l’appareil. Mettez la bandoulière dès que le

moteur est démarré et qu’il fonctionne à vide. Mettez

le moteur hors circuit avant de retirer la bandoulière.

Vérifiez l’appareil avant chaque mise en service

quant à :

 l’étanchéité du système à carburant.

 l’excellent état et l’intégralité des dispositifs de

protection et du dispositif de coupe.

 la bonne fixation des raccords vissés.

 la souplesse de toutes les pièces amovibles.

6.3 Remplir de carburant

Vissez le bouchon de réservoir (fig. 1/pos. 6) et

remplissez au maximum 0,65 l d’essence sans plomb

dans le réservoir à l’aide d’une tubulure de

remplissage. Veillez à ne pas trop remplir le réservoir

pour que de l’essence ne s’en échappe pas. Séchez

l’essence renversée et attendez que les vapeurs

d’essence se soient évaporées (risque

d’inflammation).

Fermez le bouchon du réservoir.

6.4 Remplir d’huile

Ouvrez le bouchon de remplissage d’huile (fig.

14a/pos. 38) et remplissez d’environ 0,1 l d’huile pour

moteur (15W40) jusqu’au repère supérieur (max.) de

la jauge de niveau d’huile (fig. 14b).

Attention ! Remplir d’huile de moteur et de carburant

avant la première mise en service.

7. Utilisation

Respectez les directives légales relatives à

l’ordonnance de la protection contre le bruit. Elles

peuvent différer d’un endroit à l’autre.

Avant la mise en service, retirez le capot protecteur

des lames (18).

7.1 Démarrer avec un moteur froid

Remplissez le réservoir de la quantité correcte

d’essence.

1. Placez l’appareil sur une surface solide et plane.

2. Poussez 10x sur la pompe à carburant (primer)

(figure 1/pos. 7).

3. Connectez l’interrupteur Marche / Arrêt (figure

1/pos. 9) sur “I”.

4. Fixez le levier de l’accélérateur. Pour y arriver,

actionnez le blocage du levier de l’accélérateur

(figure 1/pos. 12), puis le levier de l’accélérateur

(figure 1/pos. 11) et appuyez simultanément sur

le bouton de blocage (figure 1/pos. 10), ce qui

fixe l’accélérateur.

5. Mettez le levier étrangleur (figure 1/pos. 5) en

position “ “.

6. Tenez bien l’appareil et tirez le cordon de

démarrage (figure 1 /pos. 4) jusqu’à la première

résistance. Maintenant tirez d’un coup sec 4x la

corde de lancement. L’appareil doit démarrer.

Attention : ne laissez pas le cordon de

démarrage rentrer trop rapidement. Ceci peut

entraîner des dommages.

Lorsque le moteur a démarré, mettez

immédiatement le levier étrangleur sur “ ” et

laissez l’appareil atteindre sa température de

service pendant environ 10 secondes.

Attention : avec le levier de l’accélérateur fixé,

l’outil de coupe commence à travailler alors que

le moteur démarre.

Ensuite, le levier de l’accélérateur se déverrouille

par une simple manoeuvre.

7. Si le moteur ne démarre pas, recommencez les

étapes 4-6.

Observations : si le moteur ne démarre toujours pas

au bout de plusieurs essais,lisez le paragraphe “

élimination des erreurs“. Observations : tirez toujours

la corde de démarrage toute droite. Si vous la tirez en

lui faisant faire un angle, une friction aura lieu au

niveau de l’oeillet. Ce frottement écorche la corde qui

s’use plus vite. Maintenez toujours la poignée de

démarrage lorsque la corde retourne à sa place. Ne

laissez jamais la corde retourner rapidement de son

état tiré.

7.2 Démarrer avec un moteur froid

(L’appareil fonctionne moins de 15-20 min)

1. Placez l’appareil sur une surface plane et solide.

2. Mettez l’interrupteur marche/arrêt sur “I”.

3. Bloquez le levier de l’accélérateur (comme « faire

démarrer le moteur froid »)

4. Tenez bien l’appareil et tirez le cordon de

démarrage jusqu’à la première résistance.

Maintenant, tirez fortement sur le cordon de

démarrage. L’appareil doit démarrer au bout de 1

à 2 essais. Si la machine ne démarre toujours

pas au bout de 6 essais, recommencez les étape

1 à 7 avec un moteur à froid.

7.3 Eteindre le moteur

Suite des étapes pour un arrêt d’urgence :

S’il est nécessaire de mettre la machine

immédiatement hors circuit, mettez l’interrupteur en

circuit/hors circuit sur “Stop” ou „0“

32

F

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F

Suite normale des étapes :

Relâchez l’accélérateur et attendez jusqu’à ce que le

moteur passe en vitesse de marche à vide. Mettez

ensuite l’interrupteur en circuit/hors circuit sur „Stop“

ou encore „0“.

7.4 Consignes de travail

Avant d’utiliser l’appareil, entraînez vous à faire

toutes les techniques de travail avec le moteur à

l’arrêt.

Rallonge du fil de coupe

Avertissement ! N’utilisez aucun fil métallique ni

même de fil métallique enrobé de plastique de

quelque sorte que ce soit dans la bobine de fil. Ceci

peut entraîner des blessures graves pour l’utilisateur.

Pour prolonger le fil de coupe, laissez le moteur

tourner à pleine vitesse et tapotez la bobine de fil au

sol. Le fil s’allonge automatiquement. La lame sur

l’écran de protection raccourcit le fil à la longueur

admise (figure 9b).

Attention : Retirez régulièrement tous les restes de

gazon et de mauvaises herbes pour éviter une

surchauffe du tuyau à tige. Les restes de

gazon/d’herbe et de mauvaises herbes se coincent

en bas de l’écran de protection (figure 9c), cela

empêche un refroidissement suffisant du tuyau à tige.

Évacuez les restes précautionneusement avec un

tournevis ou un autre objet du même genre.

Diverses méthodes de coupe

Si l’appareil est correctement monté, il coupe les

mauvaises herbes et le gazon haut dans des endroits

difficiles d’accès, comme par exemple le long des

barrières, de murs et de fondations tout comme

autour des arbres. On peut également l’employer

pour les travaux de coupe de gazon pour mieux

préparer la végétation d’un jardin ou nettoyer un

endroit particulier à raz le sol.

Observations : Même en l’utilisant minutieusement,

la coupe près de fondations, de murs de pierre ou de

béton etc. entraîne une usure anormale du fil.

Débroussailler / tondre

Déplacez la débroussailleuse en effectuant des

mouvements de fauche d’un côté à l’autre. Toujours

maintenir la bobine de fil parallèle au sol. Contrôlez le

terrain et déterminez la hauteur de coupe désirée.

Guidez et maintenez la bobine de fil à la hauteur

souhaitée pour une coupe régulière (figure 9d).

Équilibrage faible

Maintenez la débroussailleuse avec une légère

inclinaison exactement devant vous, de façon que la

face inférieure de la bobine de fil se trouve au-dessus

du sol et le fil puisse couper au bon endroit.

Découpez toujours devant vous. Ne tirez pas la

débroussailleuse vers vous.

Coupez le long d’une clôture/d’une fondation

Lors de la découpe, approchez vous lentement du

grillage et des panneaux de barrières, des murs en

pierres naturelles et des fondations pour couper juste

à côté sans cependant toujours l’obstacle avec le fil.

Si le fil rencontre par exemple des pierres, des murs

en pierres ou des fondations, il s’use ou s’effiloche. Si

le fil cogne contre la grille de la barrière, il se rompt.

Débroussaillez autour des arbres

Pour débroussailler autour des arbres, approchez-

vous lentement des arbres afin que le fil ne touche

pas l’écorce. Déplacez-vous autour de l’arbre et

découpez ce faisant de gauche à droite. Approchez-

vous de l’herbe ou des mauvaises herbes avec la

pointe du fil et renversez légèrement la bobine de fil

vers l’avant.

Avertissement : Soyez très attentif/attentive lors de la

tonte. Maintenez pour ces travaux une distance de 30

mètre entre vous et d’autres personnes ou animaux.

Tondre

Lors de la tonte, prenez toute la végétation jusqu’à la

base. Pour ce faire, inclinez la bobine de fil dans un

angle de 30 degrés vers la droite. Mettez la poignée

dans la position désirée. Veillez au risque élevé de

blessure encouru par l’utilisateur, les spectateurs et

les animaux, tout comme au risque de dommages

matériels par des objets catapultés (par exemple des

pierres) (figure 9e).

Avertissement : Ne dégagez pas des objets des

chemins avec la débroussailleuse !

La débroussailleuse est un outil puissant et les

petites pierres ou autres objets peuvent être

catapultés à 15 mètres et plus, ce qui peut blesser

des personnes ou endommager des voitures,

maisons et fenêtres aux alentours.

Scier

L’appareil n’est pas conçu pour scier.

Serrer

Si la lame se bloque à cause d’une végétation trop

dense, mettez immédiatement le moteur hors circuit.

Enlevez l’herbe et la broussaille de l’appareil avant de

le remettre en service.

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Eviter un retour de choc

Lorsque la lame rencontre des obstacles (tronc

d’arbre, noeud, souche, pierre ou autres) pendant le

travail, cela entraîne un risque de retour de choc.

L’appareil est brusquement propulsé dans le sens

contraire de rotation de l’outil. Cela peut entraîner une

perte de contrôle de l’appareil. N’utilisez pas la lame

à proximité de clôtures, de poteaux, de bornes ou de

fondations.

Pour couper des brins d’herbes épais, positionnez la

comme indiqué en figure 9f afin d’éviter tout retour de

choc.

8. Nettoyage, maintenance et

commande de pièces de rechange

Mettez toujours l’appareil hors circuit avant les

travaux d’entretien et retirez la cosse de la bougie

d’allumage.

8.1 Remplacement de la bobine de fil/du fil de

coupe

1. Démontez la bobine de fil (13) comme décrit

dans le § 6.1.6. Comprimez la bobine (fig. 12a) et

enlevez la moitié du boîtier (fig. 12b).

2. Retirez l’assiette de bobine (K) du boîtier de la

bobine de fil (fig. 12c).

3. Retirez les éventuels fils de coupe encore

présents.

4. Formez un crochet avec les deux fils de coupe

respectifs et accrochez-les dans l’œillet de

l’assiette de bobine comme indiqué sur la figue

12d. Les deux fils doivent être accrochés avec un

décalage de 180° l’un par rapport à l’autre.

5. Enroulez le fil sous tension dans le sens inverse

des aiguilles d’une montre. Le diviseur de la

bobine sépare ainsi les deux moitiés du fil de

Nylon. (fig. 12e)

6. Accrochez les derniers 15 cm des deux

extrémités des fils dans les supports de fil

opposés de l’assiette de bobine. (fig. 12f)

7. Introduisez les deux extrémités de fils par les

œillets métalliques dans le boîtier de bobine de fil

(fig. 12c).

8. Enfoncez l’assiette de bobine dans le boîtier de la

bobine de fil.

9. Tirez brièvement et vigoureusement sur les

extrémités des fils afin de les détacher du support

de fil de la bobine de fil.

10. Recoupez les fils qui dépassent sur environ 13

cm. Cela réduit la sollicitation du moteur lors du

démarrage et de la chauffe.

11. Montez à nouveau la bobine de fil, voir point 6.1.6

12. Si toute la bobine de fil est remplacée, ne

considérez pas les points 3 à 6.

8.2 Maintenance du filtre à air

Les filtres à air encrassés réduisent la puissance

motrice en raison d’une amenée d’air au carburateur

trop réduite. Des contrôles réguliers sont par

conséquent indispensables. Il faut contrôler le filtre à

air (35) toutes les 25 heures de service et le nettoyer

le cas échéant. Si l’air est très chargé de poussière,

contrôlez plus souvent le filtre à air.

1. Retirez le couvercle du filtre à air (figure 10a)

2. Retirez la cosse de bougie d’allumage (fig.

11b/10c).

3. Nettoyez l’élément filtrant en tapotant dessus ou

en soufflant dessus.

4. Le montage est effectué dans l’ordre inverse des

étapes.

Attention : ne nettoyez jamais le filtre avec de

l’essence ni avec des solvants inflammables.

8.3 Maintenance de la bougie d’allumage

L’éclateur de la bougie d’allumage = 0,6 mm. Tirez la

bougie d’allumage avec 12 à 15 Nm. Contrôlez la

bougie d’allumage pour la première fois au bout de 10

heures de service. Repérez les encrassements et

nettoyez-les le cas échéant à l’aide d’une brosse à fils

de cuivre.

Effectuez ensuite une maintenance de la bougie

d’allumage toutes les 50 heures de service.

1. Démontez le capot protecteur (figure 11a pos.21)

avec un tournevis.

2. Retirez la cosse de bougie d’allumage (figure

11a) avec le crochet de retrait (31).

3. Enlevez la bougie d’allumage (figure 11b) avec la

clé à bougie (27) jointe.

4. Le montage est effectué dans l’ordre inverse des

étapes.

8.4 Affûtage de la lame du capot

La lame du capot peut s’émousser avec le temps. Si

vous vous en rendez compte, desserrez les 2 vis

avec lesquelles la lame du capot est fixée au capot

de protection. Fixez la lame dans un étau. Affûtez la

lame avec une lime plate et veillez à garder l’angle de

l’arête de coupe. Limez uniquement dans une

direction.

8.5 Réglages du carburateur

Attention ! Les réglages du carburateur doivent

uniquement être entrepris par un service après-vente

dûment autorisés.

Pour tous les travaux effectués sur le carburateur, il

faut tout d’abord démonter le couvercle du filtre à air

comme indiqué en figure 10a et 10c.

Réglage du tirant à câble :

Si la vitesse maximale de l’appareil ne peut plus être

atteinte avec ce temps et que toutes les causes

34

F

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35

F

indiquées au chapitre 11 « Elimination des erreurs »

ont été exclues, un réglage du tirant à câble peut être

requis.

Contrôlez tout d’abord si le carburateur s’ouvre bien

complètement lorsque l’on appuie complètement sur

la poignée de gaz. C’est le cas lorsque le coulisseau

du carburateur (figure 13a) est ouvert complètement

quand on actionne totalement le gaz.

La figure 13a montre le réglage correct. Si le

coulisseau du carburateur n’est pas complètement

ouvert, un rajustage est nécessaire.

Pour rajuster le tirant à câble, les étapes suivantes

sont nécessaires :

 Desserrez le contre-écrou (figure 13b/pos. C) de

quelques tours.

 Tournez la vis de réglage (figure 13b/pos. D) pour

la retirer jusqu’à ce que le coulisseau du

carburateur soit complètement ouvert, alors que

l’accélérateur est complètement actionné,

comme montré en figure 13a.

 Resserrez le contre-écrou à nouveau à fond.

Réglage de la vitesse à l’arrêt :

Attention ! Réglez la vitesse à l’arrêt pendant l’état

de fonctionnement.

Si l’appareil se met hors circuit lorsque le levier de

l’accélérateur n’est pas actionné et que toutes les

causes ont été exclues conformément au chapitre 11

“Elimination des erreurs”, c’est qu’il est nécessaire de

rajuster la vitesse à l’arrêt. Tournez la vis de vitesse à

l’arrêt (figure 13b/rep. E) dans le sens des aiguilles

d’une montre jusqu’à ce que l’appareil fonctionne

correctement à vide. Si la puissance de la vitesse à

l’arrêt entraîne l’outil de coupe, il faut tourner la vis de

vitesse à l’arrêt vers la gauche jusqu’à ce que l’outil

de coupe ne tourne plus.

8.6 Vidange d’huile / contrôle du niveau d’huile

(avant chaque utilisation)

Le changement d’huile du moteur doit se faire lorsque

le moteur est à température de service. Veuillez

également respecter à ce propos les informations du

service après-vente.

1. Tenez un réservoir approprié qui ne coule pas à

portée de main lors de la vidange d’huile.

2. Ouvrez le bouchon de remplissage d’huile (fig.

14a-14b/pos. 38).

3. Versez l’huile usée du moteur en la déversant

dans un récipient collecteur approprié.

4. Remplissez l’huile de moteur (15W40) jusqu’au

repère supérieur (max.) de la jauge de niveau

d’huile (fig. 14b).

6. Éliminez l’huile usée dans les règles de l’art.

Apportez votre huile usée au poste collecteur : la

plupart des stations essences, ateliers de

réparation ou dépôts de matériaux à recycler

reprennent les huiles usées gratuitement. Ne

mélangez aucune substance par ex. antigel ou

liquide de boîte de vitesse à l’huile usée.

Conservez les outils électriques hors de portée

des enfants et éloignés des sources

d’inflammation.

8.7 Protection de l’environnement

Eliminez le matériel d’entretien encrassé et les

carburants usagés dans les dépôts prévus à cet effet.

Recyclez le matériel d’emballage, le métal et les

matières plastiques.

8.8 Commande de pièces de rechange

Veuillez indiquer ce qui suit pour toute commande de

pièces de rechange;

 Modèle de l’appareil

 Référence de l’appareil

 Numéro d’identification de l’appareil

 Numéro de la pièce de rechange requise

Vous trouverez les prix et informations actuelles à

l’adresse www.isc-gmbh.info

9. Stockage et transport

9.1 Stockage

Attention : ne rangez jamais l’appareil plus de 30

jours sans effectuer les étapes suivantes.

Ranger l’appareil

Si vous rangez l’appareil plus de 30 jours, il doit être

préparé. Autrement les combustibles se trouvant

dans le carburateur s’évaporent et laissent un dépôt

collant. Cela pourrait entraver le démarrage et

entraîner des travaux de réparations coûteux.

1. Retirez lentement le clapet du réservoir de

carburant, pour le libérer d’éventuelles pressions

dans le réservoir. Videz précautionneusement le

réservoir.

2. Démarrez le moteur et laissez le tourner jusqu’à

ce que la scie s’arrête afin d’enlever les

combustibles du carburateur.

3. Laissez le moteur refroidir (environ 5 minutes).

4. Enlevez la bougie d’allumage (voir 8.3)

5. Mettez deux cuillers à café d’huile à deux temps

pure dans la chambre à combustion. Tirez

lentement plusieurs fois sur le cordon de

démarrage afin de recouvrir les composants

internes. Remontez la bougie d’allumage.

Remarque: rangez l’appareil dans un endroit sec et

loin de toutes sources de chaleurs, comme un poêle,

un chauffe-eau à gaz, séchoir à gaz, etc.

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Mise en service

1. Enlevez la bougie d’allumage (voir 8.3).

2. Faites glisser rapidement le cordon de

démarrage afin d’enlever tout huile excédentaire

de la chambre à combustion.

3. Nettoyez la bougie d’allumage et veillez à la

bonne distance entre les électrodes de la bougie

d’allumage; ou installez une nouvelle bougie

d’allumage avec une bonne distance entre les

électrodes.

4. Préparez l’appareil pour son utilisation

5. Remplissez le réservoir avec le bon mélange

huile/carburant. Voir chapitre combustible et

huile.

9.2 Transport

Si vous désirez transporter l’appareil, vidangez

d’abord le réservoir à essence comme expliqué dans

le chapitre 3 “entreposage”. Nettoyez l’appareil avec

une brosse ou une balayette à main pour éliminer les

déchets grossiers. Démontez le poignée de guidage

comme expliqué au sous-point 6.1.1

10. Traitement des déchets et

recyclage

L’appareil se trouve dans un emballage permettant

d’éviter les dommages dus au transport. Cet

emballage est une matière première et peut donc être

réutilisé ultérieurement ou être réintroduit dans le

circuit des matières premières. L’appareil et ses

accessoires sont en matériaux divers, comme par

exemple des métaux et matières plastiques. Eliminez

les composants défectueux dans les systèmes

d’élimination des déchets spéciaux. Renseignez-

vous dans un commerce spécialisé ou auprès de

l’administration de vote commune !

36

F

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37

F

Dérangement Cause probable Elimination du dérangement

L’appareil ne démarre pas. Manière de procéder incorrecte

pendant le démarrage.

Respectez les instructions de

démarrage

Bougie d’allumage encrassée ou

humide

Nettoyez la bougie d’allumage ou

la remplacer par une nouvelle.

Mauvaise régulation du

carburateur

Demandez au service après vente

autorisé ou envoyez l’appareil à la

société iSC-GmbH.

L’appareil démarre mais n’atteint

pas sa pleine puissance.

Mauvais réglage du levier

étrangleur

Mettez le levier étrangleur sur „ “.

Encrassement du filtre à air Nettoyez le filtre à air

Mauvaise régulation du

carburateur

Demandez au service après vente

autorisé ou envoyez l’appareil à la

société iSC-GmbH.

Le moteur ne fonctionne pas

régulièrement

Mauvaise distance entre les

électrodes de la bougie d’allumage

Nettoyez la bougie d’allumage et

réglez la distance entre les

électrodes ou montez une nouvelle

bougie d’allumage.

Mauvaise régulation du

carburateur

Demandez au service après vente

autorisé ou envoyez l’appareil à la

société iSC-GmbH.

Le moteur fume trop Mauvaise régulation du

carburateur

Demandez au service après-vente

autorisé ou envoyez l'appareil à la

société ISC-GmbH.

11. Elimination des erreurs

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125

 Technische Änderungen vorbehalten

 Technical changes subject to change

 Sous réserve de modifications

 Technische wijzigingen voorbehouden

 Salvaguardem-se alterações técnicas

 Förbehåll för tekniska förändringar

 Technikai változások jogát fenntartva

 √ Î·Ù·ÛÎÂÓ·ÛÙ‹˜ ‰È·ÙËÚÂ› ÙÔ ‰ÈÎ·›ˆÌ· ÙÂ¯ÓÈÎÒÓ ·ÏÏ·ÁÒÓ

X Tehnične spremembe pridržane.

 Зaпазва се правото за технически промени

Bf

Zadržavamo pravo na tehnične izmjene.

4 Zadržavamo pravo na tehničke promen

Anleitung_BG_BC_33_4_S_SPK7:_ 01.09.2011 15:16 Uhr Seite 125

126



Der Nachdruck oder sonstige Vervielfältigung von Dokumentation und

Begleitpapieren der Produkte, auch auszugsweise ist nur mit aus-

drücklicher Zustimmung der ISC GmbH zulässig.



The reprinting or reproduction by any other means, in whole or in part,

of documentation and papers accompanying products is permitted only

with the express consent of ISC GmbH.



La réimpression ou une autre reproduction de la documentation et des

documents d’accompagnement des produits, même incomplète, n’est

autorisée qu’avec l’agrément exprès de l’entreprise ISC GmbH.



Nadruk of andere reproductie van documentatie en geleidepapieren

van de producten, geheel of gedeeltelijk, enkel toegestaan mits

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

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underlag för produkter, även utdrag, är endast tillåtet med uttryckligt

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

Az termékek dokumentációjának és kisérô okmányainak az

utánnyomása és sokszorosítása, kivonatosan is csak az ISC GmbH

kifejezett beleegyezésével engedélyezett.

z

∏ ·Ó·Ù‡ˆÛË ‹ ¿ÏÏË ·Ó··Ú·ÁˆÁ‹ ÙÂÎÌËÚÈÒÛÂˆÓ Î·È Û˘ÓÔ‰Â˘ÙÈÎÒÓ

Ê˘ÏÏ·‰›ˆÓ ÙˆÓ ÚÔ˚ﬁÓÙˆÓ ÙË˜ ÂÙ·ÈÚÂ›·˜, ·ÎﬁÌË Î·È ÛÂ

·ÔÛ¿ÛÌ·Ù·, ÂÈÙÚ¤ÂÙ·È ÌﬁÓÔ ÌÂÙ¿ ·ﬁ ÚËÙ‹ ¤ÁÎÚÈÛË ÙË˜

ÂÙ·ÈÚÂ›·˜ ISC GmbH.

X

Ponatis ali druge vrste razmnoževanje dokumentacije in spremljajočih

dokumentov proizvodov proizvajalca, tudi v izvlečkih, je dovoljeno

samo z izrecnim soglasjem firme ISC GmbH.



Препечатването или размножаването по друг начин на

документация и придружаващи документи на продукти на, дори и

като извадка, се допуска само с изричното разрешение на ISC

GmbH.

Bf

Naknadno tiskanje ili slična umnožavanja dokumentacije i pratećih

papira ovih proizvoda, čak i djelomično kopiranje, moguće je samo uz

izričito dopuštenje tvrtke ISC GmbH.

4

Potpuno ili delimično štampanje ili umnožavanje dokumentacije i

službenih papira koji su priloženi proizvodu dozvoljeno je samo uz

izričitu saglasnost firme ISC GmbH.

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129

p

BULLETIN DE GARANTIE

Chère Cliente, Cher Client,

Nos produits sont soumis à un contrôle de qualité très strict. Si cet appareil devait toutefois ne pas fonctionner

impeccablement, nous en serions désolés. Dans un tel cas, nous vous prions de bien vouloir prendre contact

avec notre service après-vente à l‘adresse indiquée sur le bulletin de garantie. Nous restons également

volontiers à votre disposition au numéro de téléphone de service indiqué plus bas. Pour faire valoir une

demande de garantie, ce qui suit est valable :

1. Les conditions de garantie règlent les prestations de garantie supplémentaires. Vos droits de garantie

légaux ne sont en rien altérés par la garantie présente. Notre prestation de garantie est gratuite.

2. La prestation de garantie s’applique exclusivement aux défauts occasionnés par des vices de fabrication ou

de matériau et est limitée à l’élimination de ces défauts ou encore au remplacement de l’appareil. Veillez au

fait que nos appareils, conformément à leur affectation, n’ont pas été construits pour être utilisés dans un

environnement professionnel, industriel ou artisanal. Un contrat de garantie ne peut avoir lieu dès lors que

l’appareil est utilisé à des activités dans des entreprises professionnelles, artisanales ou industrielles ou

toute autre activité du même genre. Sont également exclus de notre garantie : les prestations de

substitution de dommages dus aux transports, les dommages occasionnés par le non-respect des

instructions de montage ou en raison d’une installation non conforme, du non-respect du mode d’emploi

(comme par exemple le raccordement à une mauvaise tension réseau ou à un mauvais type de courant),

les applications abusives ou non conformes (comme par exemple une surcharge de l’appareil ou encore

l’emploi d’accessoires non homologués), le non-respect des prescriptions de maintenance et de sécurité,

l’infiltration de corps étrangers dans l’appareil (comme par exemple du sable, des pierres ou de la

poussière), l’emploi de la force ou l’influence extérieure (comme par exemple les dommages dus à une

chute), ainsi que l’usure normale conforme à l’utilisation. Ceci est particulièrement valable pour les

accumulateurs pour lesquels nous offrons toutefois une période de garantie de 12 mois.

Le droit à la garantie disparaît dès lors que des interventions ont lieu sur l’appareil.

3. Le délai de garantie s’élève à 2 ans et commence à la date de l’achat de l’appareil. Les demandes de

garanties doivent être présentées avant écoulement du délai de garantie, dans les deux semaines suivant

le moment auquel le défaut a été reconnu. Toute reconnaissance de demande de garantie après

écoulement du délai de garantie est exclue. La réparation ou l’échange de l’appareil n’entraîne nullement

une prolongation de la durée de garantie. Elle ne fait pas non plus commencer un nouveau délai de

garantie, en raison de cette prestation, pour l’appareil ou pour toute autre pièce de rechange intégrée. Ceci

est également valable lorsqu’un service après-vente sur place a été consulté.

4. Pour faire reconnaître votre demande de garantie, veuillez nous envoyer l’appareil défectueux franco de

port à l’adresse indiquée ci-dessous. Ajoutez à l’envoi l’original du bon d’achat ou de tout autre preuve de

l’achat datée. Veuillez donc toujours bien conserver le bon d’achat en guise de preuve ! Décrivez la raison

de la réclamation le plus précisément possible. Si le défaut de l’appareil est compris dans notre prestation

de garantie, nous vous retournerons sans délai un appareil réparé ou encore un nouveau.

Bien entendu, nous sommes prêts également à réparer les appareils défectueux contre remboursement des

frais, dès lors que l’appareil n’est plus ou pas garanti. Pour ce faire, veuillez envoyer l’appareil à notre adresse

de service après-vente.

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EINHELL BG-BC 33-4 S Mode d'emploi

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