SpeedEPart Agri-Fab 45-0329 Le manuel du propriétaire

175 LB. ATV

BROADCAST SPREADER

ESPARCIDOR DE LANZADO - VEHICULO

PARA TODO TERRENO - DE 79 KG

ÉPANDEUR-AÉRATEUR À GRANDE PORTÉE DE

79 KG, MODÈLE TOUS TERRAINS

FORM NO. 48512 (REV. 12/03)

CAUTION:

Read Rules for

Safe Operation

and Instructions

Carefully

Model No.

Modelo No.

Modèle No.

45-0329

ATTENTION:

Lire et suivre attentivement

les instructions et

consignes de sécurité de

cette notice.

PRECAUCION:

Lea cuidadosamente los

Procedimientos e

Instrucciones para la

Operación Segura de la

Máquina.

• Safety

• Assembly

• Operation

• Maintenance

• Parts

• Seguridad

• Montaje

• Operación

• Mantenimiento

• Piezas de Repuesto

• Sécurité

• Assemblage

• Fonctionnement

• Maintenance

• Pièces de Rechange

PRINTED IN USA

the fastest way to purchase parts

www.speedepart.com

OWNERS MANUAL

MANUAL DEL USUARIO

NOTICE D’UTILISATION

2

1. Hopper Assembly

2. Braces (2)

3. Flow Control Rod

4. Tube Support Strap

5. Flow Control Mounting Tube

6. Wheels (2)

7. Hitch Extension Bracket

8. Hitch Bracket

9. Hitch Tube

10. Flow Control Mount Bracket

11. Flow Control Arm

12. Hopper Cover

Hardware Package (see page 3)

5

6

7

1

4

9

2

3

12

O

F

O

N

1

2

3

4

6

7

8

9

10

5

8

10

11

1. Conjunto de la Tolva

2. Puntales (2)

3. Barra de Control de Flujo

4. Tira de Soporte del Tubo

5. Tubo de Montaje del Control de Flujo

6. Ruedas (2)

7. Soporte de Extensión del Enganche

8. Soporte de Enganche

9. Tubo de Enganche

10. Soporte de Montaje del Control de Flujo

11. Brazo del Control de Flujo

12. Tapa de la Tolva

Paquete de Elementos de Ferretería

(vea la página 3)

CARTON CONTENTS (Loose Parts in Carton)

CONTENIDO DE LA CAJA (Partes Sueltas en la Caja)

CONTENU DU CARTON (Pièces en Vrac Dans le Carton)

FRANÇAISESPAÑOLENGLISH

1. Trémie

2. Entretoises d’attelage

3. Bielle de contrôle de débit

4. Latte de support du tube

5. Tube de montage du contrôle de débit

6. Roues (2)

7. Pièce de rallonge de support d’attelage

8. Support d’attelage

9. Tube d’attelage

10. Support de montage du contrôle de débit

11. Bras de contrôle de débit

12. Couvercle de la trémie

Sac de visserie (voir page 3)

La page charge ...

16

OUTILS NÉCESSAIRES POUR L’ASSEMBLAGE

(1) Pinces

(2) Clés de 7/16 po.

(2) Clés de 1/2 po.

(2) Clés de 9/16 po.

Retirez l’épandeur, les pièces et le matériel de fixation du

carton. Étalez toutes les pièces et le matériel et reportez-

vous aux illustrations des pages 2 et 3 afin d’identifier

toutes les pièces.

REMARQUE : La droite et la gauche sont définies à partir

de la position de l’opérateur lorsqu’il est assis sur le tracteur.

REMARQUE : Se reporter aux plans d’ensemble des pages

5 à 8.

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Tout appareil mécanique risque de provoquer des blessures si ce dernier n’est pas utilisé correctement ou si l’utilisateur ne

sait pas comment l’utiliser. Faites preuve de prudence à tout moment lorsque vous utilisez un appareil mécanique.

CE SYMBOLE ATTIRE L’ATTENTION SUR DES MESURES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES.

IL SIGNIFIE : ATTENTION! DEMEUREZ VIGILANT! VOTRE SÉCURITÉ EN DÉPEND.

• Lisez cette notice d’utilisation et les consignes de sécurité

avant de tenter d’assembler ou d’utiliser la remorque.

Veillez à bien connaître le fonctionnement du tracteur

avant d’atteler la remorque à l’épandeur.

• Lisez les instructions du produit chimique et les

consignes de sécurité afin de manipuler et répandre les

produits chimiques achetés afin d’être utilisés avec

l’épandeur.

• Portez des lunettes de protection et des gants

lorsque vous manipulez et utilisez des produits

chimiques pour jardins et gazons.

• Ne jamais conduire le tracteur et l’épandeur sans

porter des chaussures adéquates. Ne transportez

jamais personne sur l’attelage de l’épandeur.

• Ne laissez jamais d’enfants utiliser le tracteur ni la

remorque et ne laissez aucun adulte utiliser le

tracteur ni la remorque sans lui avoir fourni

auparavant les instructions adéquates.

• Commencez toujours en veillant à ce que le levier de la

transmission se trouve en première vitesse (réglage bas

sur “low”) et augmentez petit à petit votre vitesse si les

conditions le permettent.

• Tractez la remorque à basse vitesse sur terrain

accidenté, toute pente ou à proximité de tout

ruisseau ou fossé afin d’éviter qu’elle ne se renverse

en cas de perte de contrôle du tracteur et de

l’épandeur.

• Avant d’utiliser le véhicule sur toute inclinaison

(pente), reportez-vous aux consignes de sécurité de

la notice d’utilisation concernant la conduite du

véhicule sur toute pente ou colline. Demeurez à

l’écart de toute pente forte!

• Veuillez suivre les instructions d’entretien et de

lubrification figurant dans cette notice.

FRANÇAIS

1. Placez l’épandeur à l’envers comme illustré au niveau du

dessin No.1 afin qu’il repose sur la trémie.

2. Fixez les deux entretoises d’attelage à l’intérieur du cadre

de la trémie en utilisant le boulon hex. po. (B) et le contre-

écrou hex. (F) de chaque côté. NE PAS SERRER POUR

L’INSTANT. Voir la figure 2.

3. Retirez le contre-écrou du boulon central situé dans le

tube de raccordement et la plaque de support de l’axe.

Laissez le boulon en place. Voir la figure 2.

4. Montez le tube d’attelage sur le boulon central et fixez-le

avec le contre-écrou que vous venez de retirer. NE PAS

SERRER POUR L’INSTANT. Voir la figure 2.

17

21. Accrochez le bout plié de la bielle de contrôle du débit dans

le trou de la fixation de la plaque coulissante située à

proximité du fond de la trémie. Voir figure 9.

22. Placez une rondelle plate de 5/16 po. (K) sur l’autre

extrémité de la bielle de contrôle du débit. Introduisez

l’extrémité de la bielle dans la fente courbée du support de

montage du contrôle du débit puis dans le trou de la

biellette de contrôle du débit. Fixez les pièces en utilisant

une rondelle plate (K) et une goupille-épingle (M). Voir la

figure 10.

REMARQUE: Il vous est possible de ne pas monter la deuxième

rondelle is il n’y a pas suffisamment de place à l’extrémité

de la bielle.

23. Placez la butée réglable (S) sur l’extrémité «ON» (marche)

de la fente qui est située sur le dessus du support de

montage du mécanisme de contrôle de débit. Fixez la

pièce en utilisant un boulon de carrosserie (E), une rondelle

en nylon (J), une rondelle plate (K) et l’écrou à oreilles en

nylon (R). Voir figure 12.

24. Positionnez le support de montage du contrôle de débit

(figure 12).

a. Poussez le bras de contrôle de débit jusqu’à ce qu’il se

bloque sur « OFF » (arrêt).

b. Glissez le support de montage du mécanisme de contrôle

de débit le long du tube jusqu’à ce que la plaque de

débit du fond de la trémie se ferme.

c. Serrez les contre-écrous juste assez afin qu’ils retiennent

le support de montage du mécanisme de contrôle de

débit.

d. Réglez la butée réglable sur « 5 ». Tirez sur le bras de

contrôle de débit afin qu’il se trouve contre la butée.

Assurez-vous que la plaque de débit se soit ouverte à

moitié.

e. Si la plaque de débit ne s’ouvre pas à moitié, elle risque

d’être fermée trop loin sur « OFF ». Réglez la position

du support de montage du mécanisme de contrôle de

débit de façon à ce que la plaque de débit s’ouvre

environ à moitié à « 5 » et ensuite puisse se fermer

lorsque le bras est réglé sur « OFF » (arrêt). Serrez les

contre-écrous.

25. Montez le support d’attelage sur la pièce de rallonge du

support d’attelage avec deux boulons hex. (C ) et deux

contre-écrous (H). Introduisez les boulons à partir du bas.

Voir la figure 13.

26. Introduisez la goupille d’attelage (P) dans le support

d’attelage et dans la pièce de rallonge de support et fixez

l’ensemble avec une goupille-épingle (O). Voir la figure 13.

27. Pour la plupart des véhicules, montez la pièce de rallonge

de support d’attelage en utilisant les trous du tube d’attelage

comme illustré dans la partie supérieure de la figure 14.

Utilisez deux boulons hex. (B) et deux contre-écrous hex.

(F) en les serrant uniquement à la main. Fixez la pièce

d’attelage de l’épandeur à celle du véhicule tracteur.

Assurez-vous que ces pièces ne gènent pas le déplacemnet

de l’épandeur directement derrière et des deux côtés du

véhicule. Soulevez l’épandeur des deux côtés afin de vous

assurer que ces pièces ne gènent pas le mécanisme de

contrôle de débit de l’épandeur. Si ces pièces ne gènent

pas l’arrière du véhicule, montez la pièce de rallonge de

support d’attelage comme illustré au bas de la figure 14.

Serrez les boulons et les écrous après avoir terminé.

FRANÇAIS

IMPORTANT: Le tube d’attelage doit venir se fixer sur le côté

du tube de raccordement en face de la plaque de support de

l’axe.

5. Montez les deux entretoises d’attelage sur le tube d’attelage

en utilisant un boulon hex.(B) et un contre-écrou hex. (F).

Voir figure 2. Ne serrez pas pour l’instant.

6. Serrez les écrous et les boulons retenant les entretoises

d’attelage au cadre de la trémie et au tube d’attelage, puis

serrez le contre-écrou central afin de fixer le tube d’attelage

au tube de raccordement. VEILLEZ À NE PAS PLIER OU

ENDOMMAGER LE TUBE LORSQUE VOUS SERREZ

LES BOULONS ET LES ÉCROUS.

7. Montez un tube d’espacement (Q) et une rondelle plate (L),

une roue (avec la valve vers l’extérieur) et une autre

rondelle plate (L) sur l’extrémité de l’essieu qui comporte

un petit trou. Voir la figure 3.

8. Introduisez une goupille-épingle (N) dans le trou de l’essieu.

Voir la figure 3.

9. Montez un tube d’espacement (Q) et une rondelle plate (L),

une roue (avec la valve vers l’extérieur) et une autre

rondelle plate (L) sur l’extrémité de l’essieu qui comporte

un petit trou et un grand trou. Voir la figure 4.

10. Introduisez une goupille-épingle (N) dans le petit trou à

l’extrémité de l’essieu. Voir la figure 4.

11. Ouvrez la boucle de la goupille d’entraînement (W) et

introduisez-la dans le grand trou de l’essieu en la faisant

passer à travers la roue. Voir la figure 4.

12. Placez l’épandeur tout droit sur ses roues.

13. Montez le tube de montage de contrôle de débit sur le tube

d’attelage en utilisant deux boulons hexagonaux (A), deux

rondelles de blocage (I) et deux contre-écrous hex. (G). NE

PAS SERRER POUR L’INSTANT. Voir la figure 5.

14. Placez le capuchon en vinyle (T) sur le tube de montage de

contrôle de débit. Voir la figure 6.

15. Fixez le support de montage du contrôle de débit et la latte

de support du tube au tube de montage à l’aide de deux

boulons hex. (A), quatre rondelles (K), deux rondelles de

blocage (I) et deux contre-écrous hex. (G). NE PAS

SERRER POUR L’INSTANT. Voir la figure 6.

16. Retirez le boulon et l’écrou montés en usine de l’avant de

la trémie. Fixez la latte de support du tube. Fixez la latte de

support du tube à la trémie et la fixation de la trémie en

utilisant le boulon et l’écrou que vous venez de retirer.

SERREZ À PRÉSENT. Voir la figure 6.

17. SERREZ les deux boulons qui retiennent le tube de montage

de contrôle de débit au tube d’attelage. NE SERREZ PAS

POUR L’INSTANT les deux boulons qui retiennent le

support de montage du contrôle de débit au tube de montage

de montage support de montage du contrôle de débit.

18. Montez la poignée en vinyle (U) sur le bras de contrôle de

débit. Voir la figure 7.

19. Faites passer le bras de contrôle de débit dans la fente du

support de contrôle de débit. Fixez la biellette de contrôle

de débit (V) au bras de contrôle de débit par l’intermédiaire

du petit trou situé sur la biellette en introduisant un boulon

hexagonal (D), une rondelle en nylon (J) et un contre-écrou

hex. (F) comme illustré à la figure 7. Serrez avec

précaution. La biellette de contrôle de débit devrait être

serrée mais devrait pouvoir pivoter sans trop de résistance.

20. Fixez le bras de contrôle de débit au support de montage

de contrôle de débit en utilisant un boulon hex. (D), deux

rondelles en nylon (J) et un contre-écrou (F). Serrez avec

précaution. Le bras de contrôle de débit devrait être serré

mais devrait pouvoir pivoter sans trop de résistance. Voir

la figure 8.

18

FIGURE 15

IMPORTANT: Les débits indiqués dans le tableau sont affectés

par l’humidité et par le type de matière que vous comptez

répandre (granulés et agglomérés). Certains réglages

mineurs risquent d’être nécessaires afin de compenser le

problème.

OVERLAP

REFER

TO

CHARTS

UTILISATION DE L’ÉPANDEUR-AÉRATEUR

Il est déconseillé d’utiliser des engrais chimiques en poudre car

ces derniers sont difficiles à répartir uniformément avec

l’épandeur.

1. Déterminez la superficie approximative en pieds carrés

(ou mètres carrés) devant être traitée et jugez la quantité

d’engrais ou de graines nécessaire.

2. Avant de remplir la trémie, assurez-vous que le bras de

contrôle de debit se trouve sur la position « OFF » (arrêt)

et que la plaque de débit est fermée.

3. Faites en sortes que le produit ne fasse pas de grosses

boules au fur et à mesure que vous remplissez la trémie.

4. Réglez la butée réglable tout en gardant le bras de contrôle

du débit sur la position « OFF » (arrêt). Reportez-vous au

tableau de cette page et aux instructions figurant sur

l’emballage de l’engrais afin de déterminer le réglage du

débit.

5. Les données du tableau des débits ont été calculées pour

un débit faible à fort à une vitesse de tractage de 3 m.p.h.

(4,8 km/h) soit 30 mètres en 23 secondes. Vous devrez

corriger le debit si vous changez de vitesse afin de couvrir

le terrain que vous désirez. Plus vous circulez vite et plus

la portée de l’épandeur sera large.

6. Assurez-vous que la goupille d’entraînement est

correctement installée dans l’essieu avant de mettre en

marche l’épandeur.

7. Veillez à ce que le tracteur soit en train de rouler avant

d’ouvrir la plaque de debit.

8. Assurez-vous que la plaque de debit est fermée avant

d’arreter ou d’effectuer un tournant avec le tracteur.

COMMENT UTILISER VOTRE ÉPANDEUR AÉRATEUR

RÉGLAGE DU DÉBIT

(Reportez-vous à la figure 12 de la page 8)

1. Desserrez l’écrou à oreilles en nylon et réglez-la butée

réglable sur le débit désiré et resserrez l’écrou à oreilles.

Plus le réglage est haut, et plus l’ouverture au fond de la

trémie sera large.

2. Reportez-vous au tableau de la page 18 et aux instructions

figurant sur l’emballage de l’engrais afin de déterminer le

réglage du débit.

3. Tirez le bras de contrôle de débit contre la butée réglable

pour la position « ON » (marche) et vers la trémie pour la

position « OFF » (arrêt).

FONCTION ROUE LIBRE

(Reportez-vous à la figure 4 de la page 6)

L’épandeur est équipé d’une goupille amovible dans la roue

gauche (motrice). Retirez la goupille afin de débrayer la roue

motrice pour que l’essieu, les engrenages et la plaque de

l’épandeur ne puissant tourner. Une fois la roue motrice

débrayée, l’épandeur pourra être tracté à une vitesse maxi-

mum de 20 mph (32 km/h). Si la roué motrice est embrayée,

veillez à ne pas dépasserr les 6 mph (10 km/h).

UTILISATION

9. Si vous venez accidentellement d’appliquer trop d’engrais

sur un espace réduit, aspergez abondamment cet endroit

à l’aide d’un tuyau d’arrosage afin d’éviter que la surface

ne brûle.

10. Pour une couverture optimale et afin d’éviter de manquer

des zones ou de laisser des traces de passages,

chevauchez les traces précédentes comme illustré à la

figure 15. Les portées approximatives des différentes

matières sont indiquées dans le tableau des débits de

cette page.

11. Faites attention lorsque vous utilisez l’épandeur avec des

herbicides et désherbants et veillez à ce que ces produits

ne touchent pas les buissons, les fleurs, etc.

12. En présence de conditions très humides, la trémie devra

être équipée d’un couvercle afin de protéger son contenu

de l’humidité. Le cache de protection en vinyle sert à

protéger la trémie contre le vent et l’humidité mais ne doit

pas être utilisé comme couvercle contre la pluie.

ENGRAIS

Poudre 3 - 5 3' - 4' (0,9 – 1,2 m)

Granulés 3 - 5 8’ – 10’ (2,4 – 3 m)

Agglomérés 3 - 5 10’ – 12’ (3 – 3,6 m)

Organique 6 - 8 6’ – 8’ (1,8 – 2,4 m)

GRAINES DE

GAZON

Fines 3 - 4 6’ – 7’ (1,8 – 2,1 m)

Grosses 4 - 5 8’ – 9’ (2,4 – 2,7 m)

SEL DE

DÉGLAÇAGE 6 - 8 10' - 12'

RÉGLAGE LARGEUR

MATIÈRE DU DÉBIT ET PORTÉE

TABLEAU DES DÉBITS

VITESSE D’APPLICATION: 3 m.p.h. (4,8 km/h) soit 30

mètres en 23 secondes.

REPORTEZ-

VOUS AUX

TABLEAUX

CHEVAUCHEMENT

FRANÇAIS

19

VÉRIFIER QUE LA VISSERIE N’EST PAS DESSERRÉE

1. Avant toute utilisation, vérifiez attentivement que les

boulons et les écrous de l’épandeur ne sont pas desserrés.

Serrez tout boulon ou écrou desserré.

VÉRIFIER QUE LES PIÈCES NE SONT PAS USÉES OU

ENDOMMAGÉES

2. Vérifiez que les pièces ne sont pas usées ou endommagées

avant chaque utilisation. Réparez ou remplacez la pièce si

nécessaire.

VÉRIFIER L’ÉTAT DES PNEUS

3. Vérifiez que les pneus sont correctement gonflés avant

chaque utilisation. Ne gonflez pas les pneus au-delà de la

pression maximum recommandée.

FIGURE 16

1. Rincez l’intérieur de la trémie et l’extérieur de l’épandeur et

séchez le tout avant de le ranger.

2. Rangez et remisez l’épandeur dans un endroit propre et

sec.

ATTENTION: NE PAS gonfler les pneus au-

delà de la pression maximum recommandée

figurant sur le flanc du pneu.

NETTOYAGE

4. Rincez l’intérieur de la trémie et l’extérieur de l’épandeur et

séchez le tout avant de le ranger.

LUBRIFICATION (voir figure 16)

5. Appliquez un peu de graisse pour automobiles sur la

couronne et l’engrenage si nécessaire.

6. Huilez les fourrures en nylon de l’arbre vertical de la

couronne ainsi que l’essieu au moins une fois par an ou

plus souvent si nécessaire.

7. Huilez le roulement droit (baladeur) au moins une fois par

an ou plus souvent si nécessaire.

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

GREASE

OIL

REMISAGE

1. Si l’essieu, l’engrenage à fentes et l’ensemble de la

couronne sont démontés, indiquez au crayon l’emplacement

des pièces au fur et à mesure que vous les retirées. La

position de la roue d’entraînememt et de la couronne

déterminera le sens dans lequel la plaque de l’épandeur

tournera. (Reportez-vous à la figure 4 de la page 6).

Utilisez les cales (voir réf. 21 des pages 20 et 21) afin

d’éviter un jeu trop important. Appliquez la graisse sur

l’engrenage et la couronne.

RÉPARATIONS ET RÉGLAGES

HUILE

GRAISSE

HUILE

FRANÇAIS

La page charge ...

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