Puky ZL12 Le manuel du propriétaire

Bitte vor Inbetriebnahme des Kinderfahrrads

sorgfältig lesen und unbedingt zur weiteren

Nutzung aufbewahren.

Please read carefully before use of the

childrens' bicycle and retain in for further use.

S.V.P. voor in gebruik name van de kinderets

zorgvuldig lezen en voor verder gebruik goed

opbergen.

Lire attentivement avant l‘utilisation de la

bicyclette pour enfants et en tenir compte

ultérieurement

Læs venligst grundigt igennem før første

ibrugtagning af børnecyklen og opbevar

for yderligere informationer.

Leggere attentamente prima di usare la bicicletta

per bambini e conservare per un uso futuro.

Prosimy przeczytaj po raz pierwszy instrukcję

przed użytkowaniem rowerka dziecięcego i

zatrzymaj ją na przyszłość.

Před použitím dětského kola prosím čtěte

pozorně a ponechte pro případné další použití.

¡Antes de la utilización de la bicicleta, lea por

favor el manual atentamente y guárdelo para un

uso posterior!

Перед началом использования детского

велосипеда внимательно прочтите и

обязательно сохраните руководство.

使用PUKY儿童自行车Z2,ZL12,Z6.ZL6,Z8,ZL8

前请认真阅读本手册，并妥善保管备日后使用

Bedienungsanleitung

Kinderfahrrad

GB User Manual

NL Gebruiksaanwijzing

FR Mode d’emploi

DK Betjeningsvejledning

I Istruzioni per l’uso

PL Instrukcja obsługi

CZ Návod k obsluze

ES

Manual de

instrucciones

RU

Руководство по

эксплуатации

CN

用户手册

2

Bedienungsanleitung DE

Inhalt

DE Bedienungsanleitung . . . . . . . . .3

GB User Manual . . . . . . . . . . . . .12

NL Gebruiksaanwijzing . . . . . . . . . 20

FR Mode d‘emploi . . . . . . . . . . . . 29

DK Betjeningsvejledning . . . . . . . .38

I Istruzioni per l‘uso . . . . . . . . .46

PL Instrukcja obsługi . . . . . . . . . . 55

CZ Návod k obsluze . . . . . . . . . . . 64

ES Manual de instrucciones . . . . . . 73

RU Руководство по эксплуатации . .82

CN 用户手册 ...............91

Contents

Inhoudsopgave

Table des matières

Indhold

Contenuto

SPIS TRE ´

SCI

Obsah

Índice

Содержание

3

Bedienungsanleitung DE

Inhalt

1. Einleitung

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf dieses

PUKY Kinderfahrrades. Sie haben hiermit ein

Qualitätsprodukt erworben, das sicherlich gro-

ße Freude bereiten wird. Diese Bedienungs-

anleitung enthält Informationen zur Montage,

zum sicheren Betrieb und zur Pflege dieses

neuen Fahrrades. Bei Fragen oder Problemen

wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler,

oder nutzen Sie unseren Internet-Kontakt:

www.puky.de.

2. Verantwortung der Eltern

Bei bestimmungsgemäßem Einsatz sind

Gefährdungen während des Spielbetriebes

weitgehend ausgeschlossen. Bedenken Sie

jedoch, dass durch das natürliche Bewegungs-

bedürfnis und das Temperament von Kindern

und Jugendlichen unvorhersehbare Situatio-

nen und Gefahren auftreten können, die eine

Verantwortung seitens des Herstellers aus-

schließen. Unterweisen Sie deshalb Kinder

und Jugendliche im richtigen Umgang mit dem

Fahrrad, beaufsichtigen Sie sie und machen

Sie sie auf mögliche Gefahren aufmerksam.

3. Benutzerhinweise

Das Kinderfahrrad ist nicht für den sportlichen

Einsatz (z.B. Sprünge) geeignet. Das Fahrrad

darf nur auf befestigten Wegen und Straßen

ohne Hindernisse gefahren werden. Das Fahr-

rad ist nicht geeignet für Sprünge, Tricks und

Geländeeinsatz.

Bei der Benutzung durch Kinder darf das Rad

nicht in der Nähe von Treppen, Abhängen,

abschüssigem Gelände, Schwimmbecken und

anderen Gewässern gefahren werden. Trep-

pen im Umfeld sind so zu sichern, dass die

Kinder sie auf keinen Fall mit dem Rad hinauf-

oder hinunterfahren können.

Das Kinderfahrrad bitte nur im geeigneten

Bereich und außerhalb öffentlicher Verkehrs-

flächen gebrauchen. Es entspricht nicht der

StVZO und darf nicht im Straßenverkehr ein-

gesetzt werden. Die jeweils geltenden nationa-

len gesetzlichen Anforderungen sind zu be-

achten.

Das für dieses Fahrrad zulässige Gesamt-

gewicht (Fahrrad + Fahrer + Gepäck) beträgt

60 kg.

Die zulässige Belastung des Gepäckträgers ist

abhängig von dessen Ausführung (s. Gepäck-

träger-Eindruck/Prägung). Wir empfehlen

jedoch bei Kinderfahrzeugen aus Gründen der

Fahrsicherheit, den Gepäckträger nicht als

Lastenträger zu benutzen. Es darf nur der

serienmäßig verbaute Gepäckträger verwen-

det werden.

Es ist erforderlich, geeignete Kleidung und

geschlossene Schuhe zu tragen. PUKY emp-

fiehlt das Tragen eines Fahrrad-Helmes

(s. PUKY-Zubehör).

Das Fahrrad ist nicht geeignet für die Montage

eines Kindersitzes. Achten Sie auf mögliche

Fangstellen während des Gebrauchs und der

Instandhaltung.

4

Bedienungsanleitung DE

Kinderfahrrad

Stützräder nur bei Bedarf als erste Lernhilfe

(zur Erhaltung des Gleichgewichts) am Hinter-

bau fest und formschlüssig montieren. Die

Nutzung der Stützräder ist nur im Rahmen

einer kurzen Lernperiode zulässig, da bei

zunehmender Fahrpraxis die Stützräder

unkontrollierbare Kräfte auf den Rahmen

einleiten.

Beachten Sie die verminderte Bremswirkung

der Vorderradbremse bei Nässe.

Plötzliches, starkes Bremsen mit der Felgen-

bremse sollte vermieden werden, da sich das

Fahrverhalten des Fahrzeugs dadurch plötz-

lich verändert und zum Sturz führen kann.

Bei langen Gefällstrecken sind Dauerbremsun-

gen mit der Rücktrittbremse zu vermeiden

(starke Erwärmung der Rücktrittbremsnabe).

Die Ventilkappen sind fest anzuziehen und von

Kindern fernzuhalten (Verschluckungsgefahr).

Nachträgliche Anbauten und Veränderungen

am Fahrrad (insbesondere an Bremseinrich-

tungen) verändern die Fahreigenschaften und

können zu einer Gefährdung führen.

4. Auspacken und Lieferumfang

Benutzen Sie zum Öffnen der Verpackung und

zum Entfernen von Schutzmaterial keine

scharfen Gegenstände. Sie könnten verse-

hentlich die Lackierung oder Teile des Fahr-

rades beschädigen.

Halten Sie jegliches Verpackungsmaterial von

Kindern fern.

z Entnehmen Sie alle Teile aus der

Verpackung.

z Entfernen Sie das Schutzmaterial.

z Prüfen Sie die Vollständigkeit und Unver-

sehrtheit der Lieferung. Falls etwas fehlen

sollte, wenden Sie sich bitte vor Beginn

weiterer Arbeiten an Ihren Fachhändler.

Die Lieferung besteht aus (Bild A):

1. Fahrrad vormontiert

2. Lenker vormontiert

3. Pedale und Bedienungsanleitung im Poly-

beutel, bei 3-Gang Modellen: Zusätzlich

Schaltstift

5. Montage und Inbetriebnahme

Die Fahrbereitschaft unter Berücksichtigung

der Körpergröße des Kindes herstellen. Der

Sattel ist so einzustellen, dass mindestens die

Fußspitze, besser noch der ganze Fußballen

den Boden erreicht, um im Stand die Gleichge-

wichtslage zu erreichen. Hierbei ist die Markie-

rung der Mindesteinstecktiefe auf der Sattel-

stütze im Sitzrohr dringend zu beachten. Mehr

dazu unten.

Der Lenker sowie Handbremshebel und

Glocke müssen bei eingestellter Sattelposition

für das Kind leicht erreichbar sein.

Dabei muß die Markierung der Mindestein-

stecktiefe des Lenkerschafts beachtet werden.

Nach Einstellung des Lenkers die Klemm-

schrauben fest anziehen. Kontrollieren Sie das

Rad vor Inbetriebnahme mit der nachfolgen-

den Sicherheits-Checkliste.

5

Bedienungsanleitung DE

Kinderfahrrad

Bei der Montage der Pedale das Links- bzw.

Rechtsgewinde berücksichtigen (Kennzeich-

nung durch R oder L in Gewindenähe auf der

Pedalachse).

Die Bilder zu den Montagehinweisen befinden

sich auf den letzten Seiten dieser Anleitung.

Führen Sie nach der Montage eine Überprü-

fung des Fahrzeugs gemäß der Sicherheits-

Checkliste durch!

Beachten Sie bei der Montage, dass einige

Teile wie Pedalgewinde und der Klemmkonus

gefettet sind.

Für die Montage benötigen Sie folgendes

Werkzeug (Bild B):

1. Inbusschlüssel 6mm (ZL-Modelle) bzw.

Schraubenschlüssel mit SW 13 mm

(Z-Modelle)

2. Inbusschlüssel 5 mm

(nur bei ZL 18-3 Modellen)

3. Schraubenschlüssel mit SW 15 mm

4. Kreuzschlitzschraubendreher

Das Werkzeug ist nicht Teil des Lieferumfangs.

Die Montage muss sehr sorgfältig von einer

erwachsenen Person ausgeführt werden,

damit es später nicht zu Unfällen oder Verlet-

zungen kommen kann. Nehmen Sie sich dazu

ausreichend Zeit. An einigen Stellen ist es

erforderlich, dass Schrauben mit einem

bestimmten Drehmoment angezogen werden.

Dieses Drehmoment ist in Newtonmeter ange-

geben (zum Beispiel 2 Nm). Wenn eine

Schraube mit zu geringem Drehmoment ange-

zogen wird, ist die Verbindung möglicherweise

noch zu locker und nicht sicher. Wenn das

Drehmoment zu groß ist, können Schrauben

und andere Teile beschädigt und zerstört wer-

den. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wenden

Sie sich bitte an Ihren Fachhändler oder eine

Werkstatt.

Entfernen Sie zunächst die Kunststoff-Schutz-

kappen auf den Hutmuttern der Vorder- und

Hinterachse sowie vorne an den Cantilever-

bremsen. Entfernen Sie auch die Kunststoff-

Folie zum Schutz der Kurbeln.

Entfernen Sie das Lenkerpolster am Lenker

und lösen Sie mit wenigen Umdrehungen die

darunterliegende Schraube am Vorbau mit

Hilfe eines 6 mm Inbusschlüssels (ZL-Model-

le) bzw. eines Schraubenschlüssels mit SW

13 mm (Z-Modell). Nun können Sie die Kunst-

stoff-Abdeckung zum Schutz des Klemmkonus

am unteren Ende des Vorbauschaftes entfer-

nen.

Bild 1: Stecken Sie den Lenker in den Gabel-

schaft (1). Falls dies nur schwer möglich ist,

lösen Sie die Schraube am Lenker noch wei-

ter. Stellen Sie den Lenker auf die gewünschte

Höhe ein, richten Sie ihn rechtwinklig zum

Vorderrad aus und arretieren Sie ihn durch das

Anziehen der Schraube am Vorbau (2) mit

Hilfe eines 6 mm Inbusschlüssels (ZL-Modelle)

bzw. eines Schraubenschlüssels mit

SW 13 mm (Z-Modell) (15 Nm).

Beachten Sie dabei die Markierung der Min-

desteinstecktiefe am Vorbauschaft. Befestigen

Sie nun wieder das Lenkerpolster am Lenker.

6

Bedienungsanleitung DEKinderfahrrad

Bild 2: Nehmen Sie das lose Ende des

Bremszuges und stecken Sie die Endtonne in

die vorgesehene Vertiefung am Bremsgriff (1).

Ziehen Sie anschließend vorsichtig an der

Außenhülle des Bremszuges um den Endan-

schlag an der Einstellschraube des Brems-

griffs einzurasten (2).

Achten Sie bei der Montage des Bremszuges

darauf, dass die Rändelschraube des Brems-

zuges gerade im Gegenhalter des Frontstrah-

lers sitzt. Ansonsten kann die Bremse nicht

korrekt montiert werden.

Bild 3: Drücken Sie am Vorderrad, die in

Fahrtrichtung rechte Cantilever-Bremse in

Richtung der Felge (1). Nun können Sie die

Endtonne des Bremszuges in die vorgesehene

Vertiefung der Bremse einführen (2). Falls dies

nicht möglich ist, verringern Sie bitte die Span-

nung des Bremszuges an der Zugklemm-

schraube des in Fahrtrichtung linken Bremsar-

mes (siehe Bild 4 / Position 2) und ziehen Sie

die Zugklemmschraube danach wieder fest.

Bild 4: Vergewissern Sie sich, dass beide

Bremsbeläge parallel zueinander stehen und

korrekt an der Felge ausgerichtet sind. Das

heißt, sie sollten in einem Abstand von ca.

1 mm unter der Felgenoberkante stehen.

Falls die Einstellung nicht korrekt sein sollte,

lösen Sie die Befestigungsmutter des Brems-

belags (1) mit Hilfe eines Inbusschlüssels

5 mm und justieren diese wie oben beschrie-

ben. Ziehen sie dazu am Bremshebel und

schrauben die Befestigungsmutter wieder fest

(5-8 Nm).

Bild 5: Durch Drehen der Einstellschraube

justieren Sie nun die Bremsarme mittig aus,

d.h. der Abstand Bremsbelag <-> Felge soll

rechts + links identisch sein. Sie benötigen

einen Kreuzschlitz-Schraubendreher. Durch

Eindrehen der Schraube bewegen Sie den

jeweiligen Bremsarm von der Felge weg,

durch Ausdrehen der Schraube auf die Felge

zu.

Wichtig ist, dass die Bremshebel dabei mehr-

mals betätigt werden, damit sich die Spannung

der Bremsarme auf beiden Seiten gleichmäßig

verteilt und die Einstellung wirksam wird. Der

Kontakt Bremskörper-/Felge muss auf beiden

Seiten gleichzeitig auftreten.

Noch einmal Bild 4:

Die Spannung des Bremszuges ist an der Ver-

ankerungsmutter (2) so einzustellen, dass der

Bremsbelag jeweils ca. 1,5 mm von der Felge

entfernt ist. Sollte eine Justierung erforderlich

sein, muss das überstehende Drahtende

danach wieder an der Bremse festgeklemmt

werden.

Bild 6: Bei leichter Abnutzung der Bremsklöt-

ze können Sie die Rändelschraube oberhalb

des vorderen Reflektors herausdrehen um die

Bremsklötze an beiden Seiten gleichmäßig

näher an die Felge zu positionieren. Stellen

Sie die Bremse so ein, dass die Bremsbeläge

jeweils ca. 1,5 mm von der Felge entfernt sind.

Überprüfen Sie vor jeder Fahrt die ordnungs-

gemäße Funktionsweise der Bremse. Falls im

Laufe der Produktnutzung eine erneute Justie-

rung der Bremse notwendig wird, halten Sie

sich bitte an die o.g. Schritte.

7

Bedienungsanleitung DEKinderfahrrad

Bild 7: Achten Sie darauf, dass ein Pedal mit

einem Rechtsgewinde (für die in Fahrtrichtung

rechte Seite) und die andere Pedale mit einem

Linksgewinde (für die in Fahrtrichtung linke

Seite) ausgestattet ist. Die Pedale sind an der

Stirnfläche der Schraubachse entsprechend

mit einem „R“ bzw. „L“ markiert.

Schrauben Sie die Pedale mit Hilfe eines

Sechskant-Schlüssels mit SW 15 an den Kur-

beln fest (20 Nm) – drehen Sie dazu den

Sechskantschlüssels auf beiden Seiten in

Richtung des Vorderrades.

Einstellung der Sitzposition

Bild 8: Einstellung der Sitzhöhe: nach Lösen

der Sattelklemme mit Hilfe eines Inbusschlüs-

sels 5 mm kann der Sattel herausge zogen

werden. Bitte stellen Sie die Sitzhöhe so ein,

dass mindestens die Fußspitze, besser noch

der ganze Fußballen den Boden erreicht, um

im Stand die Gleichgewichtslage zu erreichen.

Bitte beachten Sie dabei folgende Grundsätze:

Mindesthöhe des Sattels wie folgt:

Z2 / ZL 12: 45cm

Z6 / ZL 16: 49cm

Z 8 / ZL18: 53cm

Maximale Höhe des Sattels:

Die Mindesteinstecktiefe der Sattelstütze

beträgt 65 mm. Auf der Sattelstütze befindet

sich eine entsprechende Markierung (siehe

Bild 8).

Anschließend die Sattelklemmung wieder fest-

drehen (Drehmoment 5-8 Nm).

Einstellung der Lenkerhöhe: bitte stellen Sie

die Sitzposition so ein, dass das Kind aufrecht

sitzt und so eine gute Übersicht gewährleistet

ist. Der Lenker sowie Handbremshebel und

Glocke müssen für das Kind leicht erreichbar

sein.

Anzugsmoment für die Klemmung des Vor-

baus im Gabelschaftrohr: 15 Nm.

Anzugsmoment für die Klemmung des Lenkers

im Vorbau: 12 Nm.

Einstellung der Kettenspannung

Die Kette sollte ein vertikales Spiel ca. 1,5 cm

aufweisen. Die Einstellung der Kettenspan-

nung wir wie folgt vorgenommen:

Bild 9: Lösen Sie die beiden Radmuttern des

Hinterrades

Bild 10: Die Kettenspannung kann nun durch

Verschieben des Hinterrades im Ausfallende

justiert werden. Danach ziehen Sie die Rad-

muttern wieder fest (Drehmoment 15 Nm)

8

Bedienungsanleitung DE

Einstellung der Nabenschaltung

(nur 3-Gang Modelle)

Einbau Schaltstift

Bild 11: Entnehmen Sie den Schaltstift aus

dem Polybeutel und stecken diesen bis zum

Anschlag mit der schwarzen Feder zuerst in

die rechte Seite (in Fahrtrichtung) der Hinter-

achse.

Bild 12: Anschließend können Sie die Schalt-

box auf die Hinterachse aufsetzen und diese

mit einem 5 mm Inbusschlüssel festziehen

(3-5 Nm). Weitere Einstellungen an der Schalt-

box sind im Neuzustand nicht notwendig.

Falls im Laufe der Produktnutzung eine erneu-

te Justierung nötig wird, gehen Sie bitte wie

folgt vor:

Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 2.

Drehen Sie dann die Zugeinstellschraube (A),

um die rote Linie (D) auf der Schubstange am

Ende (C) der Nabenachse auszurichten.

Anmerkung

Prüfen Sie während der Einstellung die beiden

gelben Linien von oben durch das Fenster.

Drehen Sie die Kurbel und schalten Sie den

REVOSHIFT Hebel dabei von 3 zu 1 und dann

zurück zu 3. Wiederholen Sie diesen Vorgang

zwei- bis dreimal und überprüfen Sie, ob die

Gänge gewechselt werden. Schalten Sie den

REVOSHIFT Hebel wieder von 1 zu 2 und

vergewissern Sie sich, dass die rote Linie auf

der Schubstange am Ende der Nabenachse

ausgerichtet ist. Ist das nicht der Fall, müssen

Sie die Einstellung erneut durchführen.

Nach Einstellung von Schalt-

einheit IV sichern Sie die

Zugeinstellschraube mit der

Zugeinstellmutter (G).

Kinderfahrrad

EINSTELLUNG

Für Schalteinheit

37

EINSTELLUNG



Für Schalteinheit

1

Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 2.

Drehen Sie dann die Zugeinstellschraube

(A), um die rote Linie (D) auf der

Schubstange am Ende (C) der

Nabenachse auszurichten.

(A) Zugeinstellschraube

(B) Schubstange

(C) Ende der Nabenachse

(D) Rote Linie auf der Schubstange

(E) Gelbe Linien

(F) Gelber Teil des Links

ANMERKUNG

Prüfen Sie während der Einstellung die beiden

gelben Linien von oben durch das Fenster.

2

Drehen Sie die Kurbel und schalten Sie den REVOSHIFT Hebel dabei von 3 zu 1 und dann zurück

zu 3. Wiederholen Sie diesen Vorgang zwei- bis dreimal und überprüfen Sie, ob die Gänge

gewechselt werden. Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel wieder von 1 zu 2 und vergewissern Sie

sich, dass die rote Linie auf der Schubstange am Ende der Nabenachse ausgerichtet ist. Ist das

nicht der Fall, müssen Sie die Einstellung erneut durchführen.

3

Nach Einstellung von Schalteinheit IV

sichern Sie die Zugeinstellschraube mit

der Zugeinstellmutter (G) .

(G) Zugeinstellmutter

Anzugsmoment:

1,5 - 2,5 N•m

(A)

(B)

(B)(B)

(C) (E)

(F)

(E)

(D)

SET

(G)

(A) Zugeinstell-

schraube

(B) Schubstange

(C) Ende der

Nabenachse

(D) Rote Linie auf

der Schub-

stange

(E) Gelbe Linien

(F) Gelber Teil des

Links

EINSTELLUNG

Für Schalteinheit

37

EINSTELLUNG



Für Schalteinheit

1

Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 2.

Drehen Sie dann die Zugeinstellschraube

(A), um die rote Linie (D) auf der

Schubstange am Ende (C) der

Nabenachse auszurichten.

(A) Zugeinstellschraube

(B) Schubstange

(C) Ende der Nabenachse

(D) Rote Linie auf der Schubstange

(E) Gelbe Linien

(F) Gelber Teil des Links

ANMERKUNG

Prüfen Sie während der Einstellung die beiden

gelben Linien von oben durch das Fenster.

2

Drehen Sie die Kurbel und schalten Sie den REVOSHIFT Hebel dabei von 3 zu 1 und dann zurück

zu 3. Wiederholen Sie diesen Vorgang zwei- bis dreimal und überprüfen Sie, ob die Gänge

gewechselt werden. Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel wieder von 1 zu 2 und vergewissern Sie

sich, dass die rote Linie auf der Schubstange am Ende der Nabenachse ausgerichtet ist. Ist das

nicht der Fall, müssen Sie die Einstellung erneut durchführen.

3

Nach Einstellung von Schalteinheit IV

sichern Sie die Zugeinstellschraube mit

der Zugeinstellmutter (G) .

(G) Zugeinstellmutter

Anzugsmoment:

1,5 - 2,5 N•m

(A)

(B)

(B)(B)

(C) (E)

(F)

(E)

(D)

SET

(G)

EINSTELLUNG

Für Schalteinheit

37

EINSTELLUNG



Für Schalteinheit

1

Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 2.

Drehen Sie dann die Zugeinstellschraube

(A), um die rote Linie (D) auf der

Schubstange am Ende (C) der

Nabenachse auszurichten.

(A) Zugeinstellschraube

(B) Schubstange

(C) Ende der Nabenachse

(D) Rote Linie auf der Schubstange

(E) Gelbe Linien

(F) Gelber Teil des Links

ANMERKUNG

Prüfen Sie während der Einstellung die beiden

gelben Linien von oben durch das Fenster.

2

Drehen Sie die Kurbel und schalten Sie den REVOSHIFT Hebel dabei von 3 zu 1 und dann zurück

zu 3. Wiederholen Sie diesen Vorgang zwei- bis dreimal und überprüfen Sie, ob die Gänge

gewechselt werden. Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel wieder von 1 zu 2 und vergewissern Sie

sich, dass die rote Linie auf der Schubstange am Ende der Nabenachse ausgerichtet ist. Ist das

nicht der Fall, müssen Sie die Einstellung erneut durchführen.

3

Nach Einstellung von Schalteinheit IV

sichern Sie die Zugeinstellschraube mit

der Zugeinstellmutter (G) .

(G) Zugeinstellmutter

Anzugsmoment:

1,5 - 2,5 N•m

(A)

(B)

(B)(B)

(C) (E)

(F)

(E)

(D)

SET

(G)

(G) Zugein-

stellmutter

Anzugsmoment:

1,5 - 2,5 Nm

9

Bedienungsanleitung DE

Sicherheits-Checkliste

Sattel

verdrehfest (5-8 Nm)* 

Markierung Mindesteinstecktiefe beachtet 

Fußballen erreichen den Boden 

Lenker

Mindesteinstecktiefe beachtet 

Lenkerschaftrohr verdrehfest (15 Nm)* 

Lenkerbügel verdrehfest 

gut erreichbar, aufrechte Sitzposition 

Griffe verdrehfest 

Handbremse

Bremshebel fest (2 Nm), gut zugänglich 

Funktion einwandfrei 

Bremsbelag sauber, fettfrei,

richtig anliegend 

Rücktrittbremse

Funktion geprüft 

Kette

Kettenspannung in Ordnung

(Spiel ca. 1,5 cm) 

ausreichende Schmierung 

Kettenschutz vollständig 

Bereifung

ausreichendes Profil 

ausreichender Luftdruck 

(einzuh. Luftdruck steht auf der Bereifung)

Laufräder

schlagfrei 

Speichen gleichmäßig angezogen 

Achsmuttern fest angezogen

(VR 12 Nm, HR 15 Nm)* 

Pedale

leicht drehbar 

fest und ohne übermäßiges Spiel 

Klingel

helltönend, leicht erreichbar 

Sichtprüfung

Bauteile ohne Mängel und alle Befesti-

gungsteile, wie Schutzbleche u.

Gepäckträger, ausreichend fest montiert. 

(*Anzugsmomente der Schrauben

in Newtonmeter)

Kinderfahrrad

10

Bedienungsanleitung DEKinderfahrrad

6. Wartung und Pflege

Lässt sich der Handbremshebel um mehr als

die Hälfte seines Weges an den Lenker heran-

ziehen, ohne daß die Bremswirkung einsetzt,

muss die Bremse nachgestellt werden.

Die Bremsflächen müssen sauber u. fettfrei

sein und die Bremsbeläge müssen parallel zu

einander stehen.

Abgefahrene Beläge sind sofort auszutau-

schen! Achten Sie beim Austausch darauf,

dass Sie die Original-Beläge verwenden, oder

dass sie zu Mindest zum Material der Felge

passen (z.B. durch die Kennz.: „Alloy / Alu“ bei

Alu-Felgen).

Vorsicht vor Felgenverschleiß

Prüfen Sie regelmäßig den Zustand der

Felgen und achten Sie besonders auf die

umlaufende Verschleiß-Nut. Wenden Sie sich

rechtzeitig (wenn die Nut nur noch wenig zu

sehen ist) an Ihre Fachwerkstatt. Bruch- und

Unfallgefahr!

Achten Sie besonders auf die Verdreh-

festigkeit des Lenkers und des Sattels!

Überprüfen Sie die Kettenspannung und stel-

len Sie sie (ggfs. durch Lösen des Hinterrads,

Ausrichten und wieder fest anziehen) nach.

Achten Sie auf den richtigen Luftdruck (der

einzuhaltende Luftdruck steht auf den Seiten-

flächen der Bereifung). Beschädigte oder

verformte Bauteile nicht richten, sondern

unbedingt austauschen. Originalersatzteile

beziehen Sie über Ihren PUKY-Fachhändler.

Verschleißteile: Bereifung (inkl. Schläuche),

Felgen, Bremszug, Bremsbeläge, Kette,

Kettenblätter, Griffbezüge.

Alle Wartungsarbeiten setzen Fachkenntnisse

voraus, so dass Sie Ihren Fachhändler hinzu-

ziehen sollten. Kinderhände haben hier nichts

zu suchen, wohl aber lernbegierige Kinder-

augen.

Sauberkeit und Korrosionsschutz

Alle Lack- und Metalloberflächen können mit

handelsüblichen Autopflegemitteln gereinigt

und geschützt werden. Verwenden Sie nur

umweltfreundliche, keinesfalls aggressive

Reinigungsmittel. Die Kette regelmäßig ölen

(Ketten -o. Universalöle), ggf. reinigen.

Die Seitenflanken der Felgen (Brems-

flächen) müssen fettfrei sein!

Das Fahrzeug ist vor Streusalz zu schützen

und eine längere Lagerung in feuchten Räu-

men (z.B. Garage) ist zu vermeiden. Sollten

Sie das Fahrrad dennoch in einer feuchten

Umgebung lagern, schützen Sie bitte die

Oberflächen von unlackierten Metallteilen

(Schrauben, Muttern etc.) mit einer geeigneten

Oberflächenversiegelung (z.B. Sprühwachs).

11

Bedienungsanleitung DEKinderfahrrad

Naben und Kugellager sollten von einem

Fachmann von Zeit zu Zeit auf Einstellung und

Schmierung geprüft werden. Das Fahrzeug ist

vor Streusalz zu schützen und eine längere

Lagerung in feuchten Räumen (z.B. Garage)

ist zu vermeiden.

Zur Reinigung d. Fahrzeugs keinen Hoch-

druckreiniger / Dampfstrahler) nutzen.

7. Sachmängelhaftung

Es gilt die gesetzliche Sachmängelhaftung.

Schäden die durch unsachgemäße Beanspru-

chung, Gewalteinwirkung, ungenügende

Wartung, oder durch normale Abnutzung

entstehen, sind von der Sachmängelhaftung

ausgeschlossen.

Allzeit gute Fahrt!

12

User Manual GB

1. Introduction

Congratulations on the purchase of this PUKY

play bicycle. You have acquired a quality

product, which is certain to bring great joy. This

User Manual contains information regarding

the assembly, safe operation and maintenance

of this new bicycle. Should you have any ques-

tions or problems, please contact your dealer

or contact us via our website: www.puky.de.

2. Parental responsibility

Risks during play are, for the most part,

excluded when used in accordance with the

intended purpose. However, please take into

consideration that unforeseen situations and

hazards may occur as a result of the natural

need for movement and the temperament of

young children and adolescents for which the

manufacturer cannot be held liable. For this

reason, instruct children and adolescents in

the correct bicycle conduct whilst supervising

them. At the same time, also draw their atten-

tion to potential dangers.

3. User notes

The play bicycle is not suitable for sporting

activities (e.g. jumps). The bicycle may only be

used on paved paths and roads without obsta-

cles. The bicycle is not suitable for jumps,

tricks or cross-country use.

When children are using the bicycle, it may not

be ridden in the vicinity of stairs, slopes, steep

terrain, swimming pools or other bodies of

water. Stairs in the vicinity must be secured in

such a way to prevent children from riding up

or down them on their bicycle.

The play bicycle may only be used in suitable

areas and away from public roads. The bicycle

does not comply with the requirements of

German Road Traffic Regulations (StVZO) and

may not be used on public roads. The relevant

applicable national legal requirements are to

be observed.

The permissible total weight for this bike (bike

+ rider + baggage) is 60 kg.

The load that may be placed on the luggage

rack will depend on the version of the rack

(see the embossing on the rack). For road

safety reasons, we do not recommend using

the rack of a play vehicle for carrying loads.

Only the serial installed racks may be used.

It is necessary to wear suitable clothing and

closed shoes. PUKY recommends wearing a

safety helmet (see PUKY Accessories).

The bicycle is not suitable for mounting a child

seat. Pay attention to potential trap hazards

when using and maintaining.

Play bicycle

Mount supporting wheels in a secure and

form-fitting manner to the rear when required

as a learning aid (to maintain balance). The

use of support wheels is only permitted during

the course of a brief learning period, since with

increased practice the support wheels may

apply uncontrolled forces to the frame.

Please pay attention to the reduced effect of

the brakes on the front wheel when it is wet.

Sudden, forceful braking with the rim brake

should be avoided since the behaviour of the

vehicle may suddenly change as a result

which may end in a fall.

Children’s bicycle

13

User Manual GB

Children’s bicycle

On long slopes, long periods of braking with

the back pedal brake are to be avoided

(excess heat to the back pedal brake nave).

The valve caps must be firmly tightened and

kept out of reach of children (risk of choking).

Subsequent additions or modifications to the

bicycle (especially the braking systems) will

change the behaviour of the vehicle and may

pose a risk.

4. Unpacking and scope of delivery

Do not use any sharp objects when opening

the packaging and removing protective materi-

al. If you were to do so, you may damage the

paint or parts of the bike.

Keep all packaging material out of reach of

children.

z Remove all parts from the packaging.

z Remove the protective material.

z Examine the package for completeness and

proper condition. If anything is missing,

please contact your dealer before you con-

tinue to assemble the bike.

The delivery consists of (Figure A):

1. Bike preassembled

2. Handlebar preassembled

3. Pedals and User Manual in a plastic bag,

for 3-gear models: Additional gear stick

5. Assembly and first use

Prepare for use by adjusting to the height of

the child. The saddle is to be set so that at

least the toes, preferably the ball of the foot,

reach the ground in order to ensure balance

can be achieved when at a standstill. In doing

so, the marking showing the minimum inser-

tion depth on the saddle post into the frame

tube must be observed. For more information,

see below.

The handlebar, hand brake lever and bell must

be easy for the child to reach from the set sad-

dle position.

In doing so, the marking showing the minimum

insertion depth of the handlebar shaft must be

observed. After adjusting the handlebar, tight-

en the clamping screws firmly. Use the follow-

ing safety checklist to check the bicycle be-

fore using.

When mounting the pedals, observe the right

and left threads (labelled on the pedal axis

with an R or L in the vicinity of the thread).

The images for the assembly instructions can

be found on the last pages of this manual.

After assembly, please conduct a safety check

in accordance with the safety checklist!

During assembly, please note that some parts,

such as pedal thread and clamping cone are

lubricated.

14

User Manual GB

You will need the following tools for

assembly (Figure B):

1. 6 mm Allen key (ZL models) or a 13 mm

spanner (Z models)

2. 5 mm Allen key (only for ZL 18-3 models)

3. 15 mm spanner

4. Crosstip screwdriver

The tools are not part of the scope of delivery.

Assembly must be carried out with great cau-

tion and by an adult, to avoid any potential

subsequent accidents or injuries. Please take

your time when assembling the bike. In some

cases, it is necessary to tighten screws with a

prescribed torque. The torque value is stated

in Newton metres (e.g. 2 Nm). If the torque

with which a screw is tightened is too low, the

connection may still be too loose and therefore

unsafe. If the torque is too high, screws and

other parts may be damaged or destroyed.

Please contact your dealer or a workshop if

you have any questions.

First remove the plastic protective caps from

the cap nuts of the front and rear axle as well

as from the cantilever brakes at the front. Also

remove the plastic foil which has been used to

protect the cranks.

Remove the handlebar padding from the han-

dlebar and unscrew (with just a few rotations)

the underlying screw at the stem with the aid

of a 6 mm Allen key (ZL models) or a 13 mm

spanner (Z models). Now you can remove the

plastic cover that protects the clamping cone

at the lower end of the stem shaft.

Figure 1: Insert the handlebar into the steer

tube (1). If this proves to be difficult, unscrew

the handlebar a bit further. Adjust the handle-

bar to the desired height, align at right angles

to the front wheel and lock it by pulling the

screw at the stem (2) with the aid of a 6 mm

Allen key (ZL models) or a 13 mm spanner

(Z model) (15 Nm).

Please pay attention to the marking of the min-

imum insertion depth of the stem shaft. Now

reattach the handlebar padding back onto the

handlebar.

Figure 2: Take the loose end of the brake

cable and insert the wedge into the predefined

recess on the brake handle (1). Then, carefully

pull the outer cover of the brake cable to en-

gage the end stop into the adjustment screw of

the brake handle (2).

When assembling the brake cable, please

make sure that the knurled screw of the brake

cable is situated straight in the holder of the

front light. Otherwise, the brakes cannot be

assembled correctly.

Children’s bicycle

15

User Manual GB

Children’s bicycle

Figure 3: On the front wheel, press the right

cantilever brake in the direction of the rim (1).

Now you can insert the wedge of the brake

cable into the predefined recess of the brake

(2). If this is not possible, reduce the tension of

the brake cable at the tensioning screw of the

left brake arm in the direction of travel (see

Figure 4 / Position 2) and then tighten the ten-

sioning screw again.

Figure 4: Make sure that the brake pads are

parallel to each other and that they are proper-

ly aligned with the rim. This means that the

brake pads should rest 1 mm below the top

edge of the rim.

If these settings are not correct, loosen the

fastening nut of the brake pad (1) with a 5 mm

Allen key and align as described above. To do

so, pull the brake lever and re-tighten the fas-

tening nut (5-8 Nm).

Figure 5: Rotating the adjustment screw ena-

bles you to now centre the brake arms, i.e. the

distance from the brake pad <-> rim should be

identical both on the right and the left. You will

need a crosstip screwdriver for this. By turning

the screw in, you move the appropriate brake

arm away from the rim, turning the screw out

moves the screw towards the rim.

It is important that the brake levers are actuat-

ed several times so that the tension of the

brake arms is evenly distributed to both sides

and the settings take effect. The brake/rim

contact must be identical on both sides.

Again Figure 4:

Brake cable tension is adjusted at the anchor

nut (2) so that each brake pad maintains a

distance of 1.5 mm to the rim. If an adjustment

needs to be made, the protruding wire end

should then be refastened to the brake.

Figure 6: With a slight degree of wear to the

brake blocks, you can remove them by un-

screwing the knurled screw above the front

reflector and position both blocks closer to the

rim. Adjust the screw so that the each brake

pad is set at a distance of approximately

1.5 cm from the rim.

Before each journey, please check whether the

brakes are functioning properly. If, during the

course of the use of the product, renewed

adjustment of the brakes is required, please

follow the steps detailed above.

Figure 7: Please note that one pedal is

equipped with a right-handed thread (for the

right-handed driving direction) and the other

pedal with a left-handed thread (for the

left-handed direction). The pedals are labelled

accordingly on the front face of the threaded

axle with an "R" and an "L".

Screw the pedals with the aid of a 15 mm

spanner to the cranks (20 Nm) – to do so, turn

the Allen key on both sides in the direction of

the front wheel.

16

User Manual GB

Children’s bicycle

Setting the seating position

Figure 8: Setting the height of the saddle:

The saddle can be pulled out after releasing

the saddle clamp with the aid of a 5mm Allen

key. Set the saddle so that at least the toes,

preferably the ball of the foot, reach the ground

in order to ensure balance can be achieved

when at a standstill.

Please observe the following principles:

Minimum height of the saddle as follows:

Z2 / ZL 12: 45 cm

Z6 / ZL 16: 49 cm

Z8 / ZL18: 53 cm

Maximum height of the saddle:

The minimum insertion depth of the saddle

post is 65 mm. There is an appropriate mark-

ing on the saddle post (see Figure 8).

Then retighten the saddle clamp (torque

5-8 Nm).

Setting the height of the handlebar: Adjust the

seating position so that the child is seated up-

right and a good overview is ensured. The

handlebar, hand brake lever and bell must be

easy for the child to reach.

The torque for the clamping of the stem in the

fork stem: 15 Nm.

The torque for the clamping of the handlebar in

the stem: 12 Nm.

Setting the chain tension

The chain should have a vertical play of ap-

proximately 1.5 cm. The setting of the chain

tension is carried out as follows:

Figure 9: Undo both wheel nuts of the rear

wheel

Figure 10: Adjust the chain tension by sliding

the rear wheel at the dropout. Then tighten the

wheel nuts again (torque 15 Nm)

17

User Manual GB

Children’s bicycle

Setting the gear hub

(only for 3-gear models)

Installation of gear stick

Figure 11: Take the gear stick out of the plas-

tic bag and insert it as far as it willl go, along

with the black spring, into the right side of the

rear axle (in driving direction).

Figure 12: Then you can mount the gearbox

onto the rear axle and tighten it with a 5 mm

Allen key (3-5 Nm.) No further settings need to

be made to the gearbox.

If renewed adjustment must be made during

the course of product use, proceed as follows:

SET

Switch the REVOSHIFT lever to 2. Then rotate

the tension adjusting screw (A) in order to

align the red line (D) on the push rod at the

end (C) of the hub axis.

COMMENT

During the setting process, check both yellow

lines from above using the window. Rotate the

crank and switch the REVOSHIFT lever from

3 to 1 and then back to 3. Repeat this process

two or three times and check to make sure that

the gears are changed. Switch the REVOSHIFT

lever from 1 to 2 again and make sure that the

red line on the push rod at the end of the hub

axis is aligned. If this is not the case, you must

carry out the setting process again.

After setting switch unit IV

secure the tension adjusting

screw using the tension

adjusting nut (G).

EINSTELLUNG

Für Schalteinheit

37

EINSTELLUNG



Für Schalteinheit

1

Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 2.

Drehen Sie dann die Zugeinstellschraube

(A), um die rote Linie (D) auf der

Schubstange am Ende (C) der

Nabenachse auszurichten.

(A) Zugeinstellschraube

(B) Schubstange

(C) Ende der Nabenachse

(D) Rote Linie auf der Schubstange

(E) Gelbe Linien

(F) Gelber Teil des Links

ANMERKUNG

Prüfen Sie während der Einstellung die beiden

gelben Linien von oben durch das Fenster.

2

Drehen Sie die Kurbel und schalten Sie den REVOSHIFT Hebel dabei von 3 zu 1 und dann zurück

zu 3. Wiederholen Sie diesen Vorgang zwei- bis dreimal und überprüfen Sie, ob die Gänge

gewechselt werden. Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel wieder von 1 zu 2 und vergewissern Sie

sich, dass die rote Linie auf der Schubstange am Ende der Nabenachse ausgerichtet ist. Ist das

nicht der Fall, müssen Sie die Einstellung erneut durchführen.

3

Nach Einstellung von Schalteinheit IV

sichern Sie die Zugeinstellschraube mit

der Zugeinstellmutter (G) .

(G) Zugeinstellmutter

Anzugsmoment:

1,5 - 2,5 N•m

(A)

(B)

(B)(B)

(C) (E)

(F)

(E)

(D)

SET

(G)

(A) Tension adjust-

ing screw

(B) Push rod

(C) End of hub

axis

(D) Red line on

push rod

(E) Yellow lines

(F) Yellow section

of link

EINSTELLUNG

Für Schalteinheit

37

EINSTELLUNG



Für Schalteinheit

1

Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 2.

Drehen Sie dann die Zugeinstellschraube

(A), um die rote Linie (D) auf der

Schubstange am Ende (C) der

Nabenachse auszurichten.

(A) Zugeinstellschraube

(B) Schubstange

(C) Ende der Nabenachse

(D) Rote Linie auf der Schubstange

(E) Gelbe Linien

(F) Gelber Teil des Links

ANMERKUNG

Prüfen Sie während der Einstellung die beiden

gelben Linien von oben durch das Fenster.

2

Drehen Sie die Kurbel und schalten Sie den REVOSHIFT Hebel dabei von 3 zu 1 und dann zurück

zu 3. Wiederholen Sie diesen Vorgang zwei- bis dreimal und überprüfen Sie, ob die Gänge

gewechselt werden. Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel wieder von 1 zu 2 und vergewissern Sie

sich, dass die rote Linie auf der Schubstange am Ende der Nabenachse ausgerichtet ist. Ist das

nicht der Fall, müssen Sie die Einstellung erneut durchführen.

3

Nach Einstellung von Schalteinheit IV

sichern Sie die Zugeinstellschraube mit

der Zugeinstellmutter (G) .

(G) Zugeinstellmutter

Anzugsmoment:

1,5 - 2,5 N•m

(A)

(B)

(B)(B)

(C) (E)

(F)

(E)

(D)

SET

(G)

EINSTELLUNG

Für Schalteinheit

37

EINSTELLUNG



Für Schalteinheit

1

Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 2.

Drehen Sie dann die Zugeinstellschraube

(A), um die rote Linie (D) auf der

Schubstange am Ende (C) der

Nabenachse auszurichten.

(A) Zugeinstellschraube

(B) Schubstange

(C) Ende der Nabenachse

(D) Rote Linie auf der Schubstange

(E) Gelbe Linien

(F) Gelber Teil des Links

ANMERKUNG

Prüfen Sie während der Einstellung die beiden

gelben Linien von oben durch das Fenster.

2

Drehen Sie die Kurbel und schalten Sie den REVOSHIFT Hebel dabei von 3 zu 1 und dann zurück

zu 3. Wiederholen Sie diesen Vorgang zwei- bis dreimal und überprüfen Sie, ob die Gänge

gewechselt werden. Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel wieder von 1 zu 2 und vergewissern Sie

sich, dass die rote Linie auf der Schubstange am Ende der Nabenachse ausgerichtet ist. Ist das

nicht der Fall, müssen Sie die Einstellung erneut durchführen.

3

Nach Einstellung von Schalteinheit IV

sichern Sie die Zugeinstellschraube mit

der Zugeinstellmutter (G) .

(G) Zugeinstellmutter

Anzugsmoment:

1,5 - 2,5 N•m

(A)

(B)

(B)(B)

(C) (E)

(F)

(E)

(D)

SET

(G)

(G) Tension

adjusting nut

Torque:

1.5 - 2.5 Nm

18

User Manual GB

Children’s bicycle

Safety checklist

Saddle

Firmly secured and cannot be rotated

(5-8 Nm)* 

Minimum insertion depth marking observed 

Balls of feet reach the ground 

Handlebar

Minimum insertion depth observed 

Handlebar shaft tube secured and

cannot be rotated (15 Nm)* 

Handlebar cannot be rotated 

easy to reach, upright seating position 

Handles cannot be rotated 

Handbrakes

Brake lever secure (2 Nm),

easily accessible 

Functions perfectly 

Brake pad clean, grease-free,

positioned correctly 

Back pedal brake

Function checked 

Chain

Chain tension is OK

(play approximately 1.5 cm) 

Sufficient lubrication 

Chain guard is complete 

Tyres

Sufficient profile 

Sufficient air pressure (air pressure

to be maintained is on the tyre) 

Wheels

Aligned 

Spokes evenly tightened 

Axle nuts firmly tightened

(VR 12 Nm, HR 15 Nm)* 

Pedals

Rotate easily 

Firmly fitted without excess play 

Bell

Clear ring, easily reached 

Visual check

Components without fault and all attached

parts, such as protective guards and

luggage rack, sufficiently well secured. 

(*Torques of screws

in Newton metres)

19

User Manual GB

Children’s bicycle

6. Maintenance and care

If the handbrake lever can be pulled more than

half-way to the handlebar before the braking

effect takes place, the brake must be adjusted.

The braking surfaces must be clean, grease-

free and the brake pads must be parallel to

one another.

Worn pads must be replaced immediately!

When replacing, make sure you use original

pads or ensure that they match the material of

the rim at least (e.g. see the label: "Alloy / Alu"

for aluminium rims).

Caution in the event of rim wear

Regularly check the state of the rims and pay

special attention to the wear groove which

surrounds the rim. Consult your specialist

workshop in good time (when the groove is

almost worn away). Breakage and accident

risks!

Pay special attention to ensure that the

handlebar and saddle do not rotate!

Check the chain tension and adjust as neces-

sary (if required, by loosening the rear wheel,

aligning and tightening again).

Pay attention to the correct air pressure (the

prescribed pressure is indicated on the sides

of the tyres). Do not repair damaged or

deformed parts. Damaged or deformed parts

must be replaced. Original replacement

parts can be obtained from your PUKY

dealer. Spare parts: Tyres (including tubes),

rims, brake cable, brake pads, chain, chain

rings, handle covers.

All maintenance work requires specialist

knowledge and you should consult your dealer

for advice. Interested children may 'supervise'

but should not do the work themselves.

Cleanliness and corrosion protection

All painted and metallic surfaces can be

cleaned and protected using ordinary car care

products. Only use environmentally friendly

products and never use any aggressive deter-

gents. Regularly oil the chain (chain or univer-

sal oil) and clean when necessary.

The flanks of the rims (braking surfaces)

must be grease-free!

The vehicle is to be protected from winter salt

and long periods of storage in damp spaces

(e.g. garage) are to be avoided. If you do store

the bicycle in a damp environment, protect the

surfaces of unpainted metal parts (screws,

nuts etc.) with a suitable surface seal (e.g.

spray wax).

Hub and ball bearing should be checked from

time to time by a specialist, adjusted and lubri-

cated as required. The vehicle is to be protected

from winter salt and long periods of storage in

damp spaces (e.g. garage) are to be avoided.

Do not use a pressure washer/power washer

to clean the vehicle.

7. Statutory warranty

Statutory warranty covers defects. Damage

resulting from improper use, use of force, lack

of maintenance, or normal wear and tear, is

excluded from such a statutory defect warranty.

Enjoy your travels!

20

Gebruiksaanwijzing NL

1. Inleiding

Gefeliciteerd met de aanschaf van uw PUKY-

kinderfiets. U hebt een kwaliteitsproduct in

huis gehaald waarvan u zeker veel plezier

gaat beleven. Deze handleiding bevat informa-

tie over de montage, het veilig gebruik en het

onderhoud van deze nieuwe fiets. Voor vragen

of problemen kunt u uw leverancier raadple-

gen of online contact met ons opnemen:

www.puky.de.

2. Verantwoordelijkheid van de ouders

Bij beoogd gebruik zijn gevaren tijdens het

spelen grotendeels uitgesloten. Bedenk echter

dat door de natuurlijke behoefte aan beweging

en het temperament van kinderen en jongeren

onverwachte en gevaarlijke situaties kunnen

ontstaan, waarvoor de fabrikant niet verant-

woordelijk kan worden gehouden. Instrueer

daarom kinderen en jongeren in de correcte

omgang met de fiets, begeleid hen daarbij en

maak ze attent op de mogelijke gevaren.

3. Aanwijzingen voor de gebruiker

Deze kinderfiets is niet geschikt voor sportief

gebruik (zoals sprongen). Met de fiets mag

alleen op verharde wegen en straten worden

gereden zonder obstakels. De fiets is niet

geschikt voor sprongen, trucs en onverharde

terreinen.

Bij gebruik door kinderen mag met de fiets niet

in de buurt van trappen, hellingen, steile

terreinen, zwembaden en andere wateren wor-

den gereden. Trappen in de omgeving moeten

zodanig worden beveiligd, dat kinderen ze

onmogelijk met de fiets op of af kunnen rijden.

Gebruik de kinderfiets uitsluitend in de juiste

gebieden en niet op de openbare weg met

verkeer. De fiets voldoet niet aan de verkeers-

regelgeving en mag daarom niet worden ge-

bruikt in het straatverkeer. De relevante natio-

nale wettelijke voorschriften moeten in acht

worden genomen.

* Het toegestane totaalgewicht voor deze fiets

is 60 kg (fiets + berijder + bagage).

De toelaatbare belasting van de bagagedrager

hangt af van de uitvoering ervan (zie indicatie/

stempel op de bagagedrager). We raden aan

om de bagagedrager bij kinderfietsen niet te

gebruiken als lastdrager om redenen van de

rijveiligheid. Er mag uitsluitend gebruik worden

gemaakt van de gemonteerde standaard

bagagedrager.

Het is noodzakelijk om geschikte kleding en

dichte schoenen te dragen. PUKY adviseert

het dragen van een fietshelm (zie PUKY-

accessoires).

De fiets is niet geschikt voor montage van een

kinderzitje. Besteed aandacht aan mogelijke

beknelling tijdens het gebruik en het onder-

houd.

Kinderfiets

Monteer steunwieltjes - alleen wanneer ze

nodig zijn om te leren fietsen - stevig en nauw-

sluitend (voor behoud van het evenwicht) aan

de achterkant. Het gebruik van de steunwiel-

tjes is alleen gedurende een korte leerperiode

toegestaan omdat ze bij langer gebruik oncon-

troleerbare krachten op het frame uitoefenen.

Kinderfiets

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