Kicker 2019 CXA 5-Channel Amplifiers Le manuel du propriétaire

Marque: Kicker

Modèle: 2019 CXA 5-Channel Amplifiers

Taper: Le manuel du propriétaire

AMPLIFIERS

Owner’s Manual

CXA660.5

Manual del Propietario | Español

AMPLIFICADOR DEL LA SERIE CX.5

Benutzerhandbuch | Deutsch

VERSTÄRKER DER CX.5-SERIE

Manuel d’utilisation | Française

AMPLIFICATEUR DE SÉRIE CX.5

CX.5-SERIES AMPLIFIERS

OWNER’S MANUAL

PERFORMANCE

Authorized KICKER Dealer:

Purchase Date:

Serial Number:

Model: CXA660.5

RMS Power, AMP1 and AMP2

@ 14.4V, 4Ω stereo, ≤ 1% THD+N

@ 14.4V, 2Ω stereo, ≤ 1% THD+N

@ 14.4V, 4Ω mono, ≤ 1% THD+N

65W x 4

90W x 4

180W x 2

RMS Power, SUB channel

@ 14.4V, 4Ω mono, ≤ 1.5 % THD+N

@ 14.4V, 2Ω mono, ≤ 1.5 % THD+N

150W x 1

300W x 1

Length [in, cm] 14, 30

Height [in, cm] 2-3/8, 5.9

Width [in, cm] 6-3/4, 17

Frequency Response [Hz] AMPS 1-2: 10–20k

SUB: 25–200

Signal-to-Noise Ratio [dB] >90dB, A-weighted, re: rated power

Input Sensitivity Low Level: 250mV–10V

High Level: 1V–40V

Selectable Electronic Crossover AMPS 1-2: HI or OFF; Variable 10–200Hz @ 12dB/Octave

SUB: LO; 50–200Hz @ 12dB/Octave

KickEQ™ Bass Boost Variable 0–6dB @ 40Hz

Subsonic Filter SUB: 24dB/Octave, Fixed @ 25Hz

Remote Bass: Yes [sold separately]

Pro Tip: To get the best performance from your new KICKER Ampliﬁ er and extend the warranty by 1 year, use

genuine KICKER accessories and wiring.

MODEL: CXA660.5

WARNING: KICKER products are capable of producing sound levels that can permanently damage your hearing! Turning up a

system to a level that has audible distortion is more damaging to your ears than listening to an undistorted system at the same

volume level. The threshold of pain is always an indicator that the sound level is too loud and may permanently damage your

hearing. Please use common sense when controlling volume.

INSTALLATION

Mounting: Choose a structurally sound location to mount your KICKER ampliﬁ er. Make sure there are no items

behind the area where the screws will be driven. Choose a location that allows at least 4” (10cm) of open

ventilation for the ampliﬁ er. If possible, mount the ampliﬁ er in the climate-controlled passenger compartment. Drill

four holes using a 7/64” (3mm) bit and use the supplied #8 screws to mount the ampliﬁ er.

The KICKER CX Ampliﬁ ers are capable of space-saving vertical mounting. Use a 2.5mm hex key (Allen wrench)

to loosen the endpanel, remove the existing brackets, then insert and tighten the double-slotted brackets to the

ampliﬁ er as illustrated.

double-slotted

bracket

hex screws

ampliﬁ er side panel

VERTICAL MOUNTING

Wiring: Disconnect the vehicle’s battery to avoid an electrical short. Then, connect the ground wire to the

ampliﬁ er. Make the ground wire short, 24” (60cm) or less, and connect it to a paint-and-corrosion-free, solid,

metal area of the vehicle’s chassis. Adding an additional ground wire of this same gauge (or larger) between the

battery’s negative post and the vehicle chassis is recommended.

The CX ampliﬁ er has dual input sensitivity differential RCA inputs which will receive either high or low level signals

from your car stereo’s source unit. A high-level signal can be run from the source unit’s speaker outputs to the

stereo RCA input on the end panel of the ampliﬁ er using the KICKER KISL as shown (make sure you set the CX

ampliﬁ er’s input level switch to “HI”). Alternatively, the signal can be delivered to the ampliﬁ er using the low-level

RCA outputs on the source unit; set the input level switch on the end panel of the ampliﬁ er to “LO”. Keep the

audio signal cable away from factory wiring harnesses and other power wiring. If you need to cross this wiring,

cross it at a 90 degree angle.

POWER WIRING

12V

GND REM +12V

battery

external fuse

remote turn-on

(see page 6)

bare-metal

chassis ground

bare-metal

chassis ground

≤18”

(45cm)

≤24”

(60cm)

Model External Fuse

(sold separately)

Power/Ground Wire KICKER Wiring Kit

CXA660.5 1 x 80 Ampere 4 Gauge PK4, CK4

Install a fuse within 18” (45cm) of the battery and in-line with the power cable connected to your ampliﬁ er. If you

ever need to remove the ampliﬁ er from the vehicle after it has been installed, the ground wire should be the last

wire disconnected from the ampliﬁ er--just the opposite as when you installed it.

source unit

high-level speaker

outputs

to ampliﬁ er

shield

–

core conductor

KICKER KISL (optional)

from source unit high-

level speaker outputs

to ampliﬁ er

AMP1

AMP2

SUB

L R S

SL R

FOUR CHANNEL OPERATION with SUBWOOFER

minimum impedance of 2 ohms per channel (AMP1, AMP2, and SUB channels)

speakers

woofer

external fuse

external fuses

distribution block

≤18”

(45cm)

≤18”

(45cm)

≤18”

(45cm)

12V

For multiple ampliﬁ er installations where distribution blocks

are used, each ampliﬁ er should have its proper-rated fuse, or

breaker, installed between the ampliﬁ er and the distribution

block within eighteen inches of the block, or on the distribution

block if it provides for fusing. The primary power wire should

also be fused between the battery and distribution block, within

eighteen inches of the battery’s positive terminal, with a fuse

or breaker rated at least to the sum of the individual ampliﬁ er’s

fuse values. Use wiring of the same gauge and current

capacity as your power and ground wires.

OPERATION

Automatic Turn-On Selection: The CX series offers two different automatic turn-on modes; +12V and DC

Offset.

• Remote Turn-On: Run 18 gauge wire from the Remote Turn-On Lead on your source unit to the terminal

labeled REM between the ampliﬁ er’s positive and negative power terminals.

• DC Offset Turn-On: The DC Offset mode detects a >2.5V DC offset from the HI-Level speaker outputs

when the source unit has been turned on.

Input Level: The RCA inputs on KICKER CX ampliﬁ ers are capable of receiving either Hi or Low-level signals

from your source unit. If the only output available from your source unit is a Hi-Level signal, simply press in the

Input Level switch on the ampliﬁ er. Refer to the wiring section of this manual for additional instructions.

Fader Switch: Depress the fader switch if you are running two sets of inputs (front and rear for example) to the

ampliﬁ er. Leave the fader switch OFF if you want to drive all channels from a single stereo input.

Sub Input: If there is no dedicated output on your source unit for a subwoofer, use the SUB INPUT switch to set

your subwoofer input to either SUB INPUT or AMP INPUT 2.

Input Gain Control: The input gain control is not a volume control. It matches the output of the source unit to

the input level of the ampliﬁ er. Maximum power out of the ampliﬁ er is possible with the gain in the lowest position.

Incorrectly setting the gain can result in distorted output or damage to, and premature failure of, your speakers. For

a quick setup, turn the source unit up to about 3/4 volume (if the source unit goes to 30, turn it to 25). Slowly turn

up (clockwise) the gain on the ampliﬁ er until you can hear audible distortion, then turn it down a little.

To use the preferred method of setting the input gain using a voltmeter or oscilloscope, begin by turning off the

ampliﬁ er and disconnecting all speakers from it. Turn the gain knob completely off (counterclockwise) and all

crossovers off, or to their least effective setting. Turn the bass boost knob completely off (counterclockwise). If a

remote bass accessory is connected to the ampliﬁ er, turn it completely on (clockwise). Ensure all EQ and DSP

settings on the source unit such as bass, treble, fader, seating position etc are set to linear, ﬂ at, center, or off. Turn

on the ampliﬁ er. Play a 0dB sine wave through your source unit and increase the volume to about 3/4 of maximum.

Sine wave tracks can be downloaded for free from KICKER.com under the “Support” tab. Use the 50Hz sine wave

to set the gain for a subwoofer and the 1kHz sine wave for full-range speakers. Set your voltmeter or oscilloscope

to measure AC voltage. Place the voltmeter’s probes on the ampliﬁ er’s speaker output terminals. With the sine wave

playing, slowly turn the gain knob clockwise and watch the AC voltage on the voltmeter increase. When the desired

voltage is shown (reference power chart insert), or you start to see the waveform square off stop increasing the

gain, turn the ampliﬁ er off, reconnect all speakers and set the crossovers to your desired setting. Your gain is now

set for maximum unclipped power from the ampliﬁ er. If you increase amplitude using settings on the source unit or

the bass boost on the ampliﬁ er it will introduce distortion and you will need to redo these steps.

Bass Boost Control: The variable bass boost control on the top of the ampliﬁ er is designed to give you

increased output, 0–6dB, at 40 Hz. The setting for this control is subjective. If you turn it up, you must readjust

the input gain control to avoid clipping the ampliﬁ er.

audio inputs

CXARC REMOTE BASS INSTALLATION

(Optional - CXARC not included.)

back view

Surface-mount the CXARC remote

using the supplied screws.

Remote cable passes audio; do not

run cable parallel to power wires.

Connect the supplied 1/8th inch [3.5mm] patch cable to the

CXARC remote and the Remote Bass jack on the ampliﬁ er

TROUBLESHOOTING

If your ampliﬁ er does not appear to be working, check the obvious things ﬁ rst such as blown fuses, poor or incorrect

wiring connections, incorrect setting of crossover switch and gain controls, etc. There are Power (PWR) & Protection

(PRT) LEDs on the side panel of your Kicker CX series ampliﬁ er. Depending on the state of the ampliﬁ er and the

vehicle’s charging system, the LEDs will glow either green or red. When the green LED is lit, this indicates the ampliﬁ er

is turned on and no trouble exists.

Green LED off, no output? With a Volt Ohm Meter (VOM) check the following:



+12 volt power terminal (should

read +12V to +16V)



Remote turn-on terminal (should read +12V to +16V)



Check for reversed power and

ground connections



Ground terminal, for proper conductivity.

Green LED on, no output? Check the following:



RCA connections



Test speaker outputs with a “known”

good speaker.



Substitute source unit with a “known” good source unit.



Check for a signal in the RCA cable

feeding the ampliﬁ er with the VOM meter set to measure “AC” voltage.

Red LED ﬂ ickering with loud music? The red LED indicates low battery voltage. Check all the connections in your

vehicle’s charging system. It may be necessary to replace or charge your vehicle’s battery or replace your vehicle’s

alternator.

Red LED on, no output?



Ampliﬁ er is very hot = thermal protection is engaged. Test for proper impedance at the

speaker terminals with a VOM meter (see the diagrams in this manual for minimum recommended impedance and

multiple speaker wiring suggestions). Also check for adequate airﬂ ow around the ampliﬁ er.



Ampliﬁ er shuts down

= voltage protection circuitry is engaged. Voltage to the ampliﬁ er is not within the 8–16 volt operating range. Have

the vehicle’s charging and electrical system inspected.



Ampliﬁ er will only play at low volume levels = short circuit

protection is engaged. Check for speaker wires shorted to each other or to the vehicle chassis. Check for damaged

speakers or speaker(s) operating below the minimum recommended impedance.

No or low output?



Check the balance and fader controls on source unit



Check the RCA (or speaker input) and

speaker output connections.

Crossover Control: The variable crossovers on the side panel of the ampliﬁ er allow you to adjust the crossover

frequency from 50Hz–200Hz. The setting for this control is subjective; 80Hz is a good place to start.

Remote Bass-CXARC (not included): With the CXARC remote bass level control, you have the ability to

control the output level of the ampliﬁ er remotely. To surface-mount the CXARC remote bass level control, simply

screw the remote to the chosen location, then run the cable from the controller to the “Remote Bass” jack on the

ampliﬁ er panel. Do NOT connect/disconnect while the ampliﬁ er is on. Connecting the 3.5mm cable without the

remote knob will cause the ampliﬁ er to output at full gain, possibly damaging your speakers.

KICKER will now provide a three-

year warranty with all CX-Series

Ampliﬁ er purchases paired with a

qualifying KICKER Installation Kit* .

This extends the standard warranty by an additional

year. Ampliﬁ er and Kit must be purchased from an

Authorized KICKER Dealer.

KICKER CX ampliﬁ er success is currently at an unheard-of rate, making the extended

warranty program even more beneﬁ cial to you.

Using poor-quality, under-spec wiring kits will impede CX ampliﬁ er performance.

A superior-quality KICKER installation Kit is guaranteed to extend the life of CX

ampliﬁ ers.

The new extended warranty applies only to KICKER ampliﬁ ers and accessories sold to consumers by Authorized

KICKER Dealers in the United States of America or its possessions. It also only applies to the original purchaser of

KICKER ampliﬁ ers and accessories. One warranty extension per ampliﬁ er is allowed regardless of the number of ampliﬁ er

installation kits purchased. This program does not apply to “B”-stock product or factory-refurbished product.

This offer is for a limited time, so see your local Authorized KICKER Dealer soon for details.

*U.S.A. Only | EE.UU. solamente | Nur USA | Les USA Seulement

CXA660.5

AMPS 1 & 2: 65 x 4 @ 4 ohms

Signal to Noise Ratio -75dB CEA-2006B (ref: 1W, A-weighted)

SUB: 150 x 1 @ 4 ohms (25Hz–200Hz)

Signal to Noise Ratio -75dB CEA-2006B (ref: 1W, A-weighted)

14.4VDC, 1% THD, CEA-2006B (Watts)

Alternator noise-whining sound with engine’s RPM?



Check for damaged RCA (or speaker input) cable



Check the routing of RCA (or speaker input) cable



Check the source unit for proper grounding



Check the gain

settings and turn them down if they are set too high.

Reduced bass response? Reverse a speaker connection from positive to negative on the stereo/subwoofer

channel(s); if the bass improves, the speaker was out of phase.

Ground Noise? KICKER ampliﬁ ers are engineered to be fully compatible with all manufacturers’ head units. Some

head units may require additional grounding to prevent noise from entering the audio signal. If you are experiencing

this problem with your head unit, in most cases running a ground wire from the RCA outputs on the head unit to the

chassis will remedy this issue.

CAUTION: When jump starting the vehicle, be sure that connections made with jumper cables are correct. Improper

connections can result in blown ampliﬁ er fuses as well as the failure of other critical systems in the vehicle.

If you have more questions about the installation or operation of your new KICKER

product, see the Authorized KICKER Dealer where you made your purchase. For more

advice on installation, click on the SUPPORT tab on the KICKER homepage, www.

kicker.com. Choose the TECHNICAL SUPPORT tab, choose the subject you are

interested in, and then download or view the corresponding information. Please E-mail

support@kicker.com or call Technical Services (405) 624-8583 for unanswered or

speciﬁ c questions.

Modelo: CXA660.5

Potencia RMS, AMP1 y AMP2

@ 14.4V, 4Ω estéreo, ≤ 1% THD+N

@ 14.4V, 2Ω estéreo, ≤ 1% THD+N

@ 14.4V, 4Ω mono, ≤ 1% THD+N

65W x 4

90W x 4

165W x 2

Potencia RMS, SUB canal

@ 14.4V, 2Ω monofónico, ≤ 1.5% THD+N

@ 14.4V, 4Ω monofónico, ≤ 1.5% THD+N

300W x 1

150W x 1

Largo [in. cm] 14, 30

Altura [in. cm] 2-3/8, 5.9

Ancho [in. cm] 6-3/4, 17

Respuesta de frecuencias [Hz] AMPS 1-2: 10–20k

SUB: 25–200

Relación de señal a ruido [dB] AMPS 1-2: >90dB, ponderado-A, re: potencia nominal

Sensibilidad de entrada Bajo Nivel: 250mV–10V

Alto Nivel: 1V–40V

Separador de frecuencia electrónico AMPS 1-2: HI o OFF; variable 10–200Hz @ 12dB/octava

SUB: LO; variable 50–200Hz @ 12dB/octava

KickEQ™ Refuerzo de Bajos 0–6dB @ 40Hz variable

Filtro subsónico SUB: 24dB/Octava, Fijo @ 25Hz

Grave remoto Sí [se vende por separado]

AMPLIFICADOR DE LA SERIE CX.5

MANUAL DEL PROPIETARIO

RENDIMIENTO

Distribuidor autorizado de KICKER:

Fecha de compra:

Número de serie del ampliﬁ cador:

Nota: Para obtener el mejor rendimiento de sus nuevos ampliﬁ cadores KICKER, le recomendamos que use

accesorios y cableado KICKER auténticos.

MODELO: CXA660.5

ADVERTENCIA: Los excitadores KICKER son capaces de producir niveles de sonido que pueden dañar permanentemente

el oído. Subir el volumen del sistema hasta un nivel que produzca distorsión es más dañino para el oído que escuchar un

sistema sin distorsión al mismo volumen. El dolor es siempre una indicación de que el sonido es muy fuerte y que puede dañar

permanentemente el oído. Sea precavido cuando controle el volumen.

soporte de doble

ranura

tornillos hexagonales

panel de fondo

del ampliﬁ cador

INSTALACIÓN

Montaje: Escoja un lugar estructuralmente sólido para montar el ampliﬁ cador KICKER. Asegúrese de que no

haya nada por detrás de dónde van a entrar los tornillos. Escoja un lugar en que queden por lo menos 4 plg.

(10 cm) de espacio abierto de ventilación alrededor del ampliﬁ cador. Si es posible, monte el ampliﬁ cador en el

compartimiento de pasajeros, con ambiente acondicionado. Haga cuatro agujeros con una broca de 7/64 de

plg. (3 mm) y monte el ampliﬁ cador con los tornillos N° 8 que se suministran.

Los Ampliﬁ cadores CX de KICKER se pueden instalar verticalmente para ahorrar espacio. Use una llave

hexagonal de 2,5mm (llave Allen) para aﬂ ojar el panel de fondo, quite los soportes existentes, luego inserte y

apriete los soportes de doble ranura al ampliﬁ cador como se ilustra.

Cableado: Desconecte la batería del vehículo para evitar cortocircuitos. Luego, conecte un cable de conexión

a tierra al ampliﬁ cador. El cable de conexión a tierra debe ser corto, de 24 plg. (60 cm) o menos, y debe

ir conectado a un punto sólido del chasis del vehículo en que no haya ni pintura ni corrosión. También se

recomienda instalar un cable de conexión a tierra adicional, de este mismo calibre (o de mayor calibre), entre la

terminal negativa de la batería y el chasis del auto.

El ampliﬁ cador CX tiene entradas RCA diferenciales de doble sensibilidad de entrada que reciben señales de

alto nivel o bajo nivel de la unidad fuente del sistema estereofónico del automóvil.La señal se puede llevar al

ampliﬁ cador desde las salidas de altavoz de alto nivel de la unidad fuente. Fije el selector de nivel de entrada del

panel de extremo del ampliﬁ cador en la posición de alto (HI). Engarce y suelde conectores RCA al extremo del

cable de altavoz procedente de las salidas de altavoz de alto nivel de la unidad fuente y conéctelo a las entradas

RCA del panel de extremo del ampliﬁ cador o simpliﬁ car la instalación mediante un KISL KICKER como se

muestra a continuación. Como alternativa, puede conectar producción de su unidad fuente a las entradas RCA

del ampliﬁ cador CX RCA. Fije el selector de nivel de entrada del panel de extremo del ampliﬁ cador en la posición

de bajo (LO). Mantenga el cable de señal de audio alejado de los arneses de cableado de fábrica y otros cables

de alimentación. Si es necesario cruzar este cableado, crúcelo en un ángulo de 90°.

12V

GND REM +12V

batería

fusible externo

encendido a distancia

(página 13)

conexión a tierra

≤18”

(45cm)

≤24”

(60cm)

Hacia el

ampliﬁ cador

KICKER KISL

Cable de salida de

altavoz de alto nivel

Modelo Fusible

Externo

(no incluido)

Cable de Alimentación y

Conexión a Tierra

Kit de cableado

KICKER

CXA660.5 1 x 80A Calibre 4 PK4, CK4

Cable de salida

de altavoz de

alto nivel

Hacia el ampliﬁ cador

Conexión a tierra o blindaje

–

cable central

Instale un fusible a menos de 18 plg. (45 cm) de la batería y en línea con el cable de alimentación conectado al

ampliﬁ cador. Si alguna vez necesita desmontar el ampliﬁ cador, el cable de conexión a tierra debe ser el último

que se desconecte del ampliﬁ cador. Exactamente lo contrario de lo que se hace cuando se instala.

AMP1

AMP2

SUB

L R S

SL R

FUNCIONAMIENTO POR CUATRO CANALES CON SUBWOOFER

impedancia mínima de 2 ohmios por canales (AMP1, AMP2, y SUB canales)

fusible externo

≤18”

(45cm)

≤18”

(45cm)

≤18”

(45cm)

12V

Para varias instalaciones de ampliﬁ cadores donde se utilizan

bloques de distribución, cada ampliﬁ cador debe poseer su

fusible de grado apropiado, o interruptor, instalado entre el

ampliﬁ cador y el bloque de distribución a dieciocho años

pulgadas del bloque, o sobre el bloque de distribución si

admite fusibles. El principal cable de alimentación también

debe fusionarse entre la batería y el bloque de distribución, a

dieciocho años pulgadas del terminal positivo de la batería,

con un fusible o interruptor con una clasiﬁ cación al menos de

la suma de los valores individuales del fusible del ampliﬁ cador.

Utilice cableado del mismo calibre y capacidad de corriente

que su alimentación y cables de tierra.

Bloqueo de

distribución de

energía

señal de entrada

FUNCIONAMIENTO

Selección de Encendido Automático: El modelo CX le ofrece dos distintos modos de encendido

automático; desvío a +12V y DC.

• Encendido a Distancia: Instale cable calibre 18 desde el conductor de encendido a distancia de la unidad

fuente hasta la terminal etiquetada REM entre las terminales de alimentación positiva y negativa del

ampliﬁ cador.

• Encendido por Compensación de CC: En la modalidad de compensación de CC, el ampliﬁ cador detecta

una subida de >2.5V de las salidas de altavoz de alto nivel cuando la unidad fuente se ha encendido.

Nivel de Entrada: Las entradas RCA de los ampliﬁ cadores CX de KICKER aceptan señales de bajo nivel o alto

nivel procedentes de la unidad fuente. Si la única salida disponible de la unidad fuente es una señal de alto nivel,

oprima y deje adentro el selector de nivel de entrada del ampliﬁ cador. En la sección de cableado de este manual

hay más instrucciones.

Interruptor de “Fader”: Presione el interruptor de “Fader” si está ejecutando dos conjuntos de entradas (parte

delantera y trasera, por ejemplo) al ampliﬁ cador. Deja el interruptor de apagado, si usted quiere manejar todos

los canales de entrada estéreo de un solo.

Entrada de Subwoofer: Si no hay salida dedicada al subwoofer en la unidad fuente, ﬁ je el selector de entrada

de subwoofer (SUB INPUT) en la posición AMP2 o en la posición SUB.

Control de Ampliﬁ cación de Entrada: El control de ampliﬁ cación de entrada no es un control de volumen. El

control de ampliﬁ cación de entrada hace que la salida de la fuente corresponda al nivel de entrada del ampliﬁ cador.

La potencia máxima del ampliﬁ cador es posible con la ganancia en la posición más baja. La conﬁ guración

incorrecta de la ganancia puede provocar una salida distorsionada o daños y fallas prematuras de los altavoces.

Suba el volumen de la unidad fuente a ¾ (si la unidad llega a 30, súbale el volumen a 25). A continuación, suba

lentamente la ampliﬁ cación (girando el control en el sentido de las manecillas del reloj) hasta que pueda oír

distorsión, luego bájela un poquito.

Para establecer la ganancia de entrada usando un voltímetro o un osciloscopio, comience apagando el

ampliﬁ cador y desconectando todos los parlantes. Gire la perilla de ganancia completamente hacia afuera (en

sentido antihorario) y todos los cruces, o hacia su ajuste menos efectivo. Gire la perilla de refuerzo de graves

completamente (en sentido antihorario). Si se conecta un accesorio de bajo remoto al ampliﬁ cador, enciéndalo

completamente (en el sentido de las agujas del reloj). Asegúrese de que todos los ajustes de ecualización y

DSP en la unidad fuente, como graves, agudos, atenuador, posición de asiento, etc. estén conﬁ gurados como

lineales, planos, centrales o apagados. Enciende el ampliﬁ cador. Reproduzca una onda 0dB sinusoidal a través

de su unidad fuente y aumente el volumen a aproximadamente 3/4 de máximo. Las pistas sinusoidales se

pueden descargar de forma gratuita desde KICKER.com en la pestaña “Soporte”. Utilice la onda sinusoidal de

50Hz para establecer la ganancia para un subwoofer y la onda senoidal de 1kHz para los parlantes de rango

completo. Conﬁ gure su voltímetro o osciloscopio para medir el voltaje de CA. Coloque las sondas del voltímetro

en los terminales de salida del altavoz del ampliﬁ cador. Con la onda sinusoidal en reproducción, gire lentamente la

perilla de ganancia en el sentido de las agujas del reloj y observe cómo aumenta la tensión de CA en el voltímetro.

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Si su ampliﬁ cador parece no estar funcionando, revise lo obvio primero: fusibles quemados, conexiones malas

o incorrectas, posición incorrecta de los selectores de crossover y ampliﬁ cación, etc. Su ampliﬁ cador modelo

CX de KICKER cuenta con los LED de protección (PRT) y de encendido (PWR) en el panel de alimentación

lateral. Dependiendo del estado del ampliﬁ cador y del sistema de carga del vehículo, los LED se iluminarán en

verde o en rojo. Cuando el LED se ilumina en verde, indica que el ampliﬁ cador está encendido y no hay ningún

problema.

¿El indicador luminoso LED verde está apagado y no hay salida? Con un voltímetro/ohmímetro (VOM),

veriﬁ que lo siguiente:



Hay +12V en la terminal de alimentación (debe leerse entre +12V y +16V).



Hay +12V

en la terminal de encendido a distancia (debe leerse entre +12V y +16V).



No hay conexiones invertidas de

alimentación o conexión a tierra.



La terminal de conexión a tierra tiene la conductividad adecuada.



No hay

fusibles quemados.

¿El Indicador luminoso LED verde está encendido y no hay salida? Veriﬁ que lo siguiente:



Las

conexiones RCA están bien.



Las salidas de altavoces están bien pues han sido puestas a prueba con

un altavoz en buenas condiciones.



Se ha cambiado la unidad fuente por una unidad fuente en buenas

CXARC CONTROL REMOTO DE BAJOS INSTALACIÓN

(Opcional - no incluido CXARC)

vista desde atrás

Para instalar en superﬁ cie el control remoto

CXARC use los tornillos suministrados.

Cable de control remoto de audio pasa,

no se ejecutan en paralelo a los cables de

alimentación.

Conecte el cable de extensión de 1/8 pulgadas [3.5mm]

suministrado al control remoto CXARC y a la entrada de grave

remoto en el ampliﬁ cador.

Cuando se muestra la tensión deseada, o que empiece a ver la plaza de forma de onda de parada aumentando la

ganancia, apagar el ampliﬁ cador, vuelva a conectar todos los altavoces y establecer los cruces a la conﬁ guración

deseada. Su ganancia ahora está conﬁ gurada para la máxima potencia no eliminada del ampliﬁ cador. Si aumenta la

amplitud usando los ajustes en la unidad fuente o la potencia de graves en el ampliﬁ cador, introducirá distorsión y

deberá repetir estos pasos.

Refuerzo de Bajos: El control de potenciador de graves variable a un costado del ampliﬁ cador está diseñado

para ofrecer una salida incrementada, 0–6dB, a 40Hz. La conﬁ guración para este control es subjetiva. Si la

aumenta, puede reajustar el control de ganancia de entrada para evitar recortar el ampliﬁ cador.

Control de Crossover: El separador de frecuencias variable en el costado del ampliﬁ cador le permite ajustar

la frecuencia del separador de frecuencia de paso bajo de 10 a 200Hz (AMPS 1 & 2) y 50 a 200Hz (SUB). La

conﬁ guración para estos controles es subjetiva; 80Hz es un buen punto para empezar.

Control Remoto de Bajos-CXARC (no incluido): Con el control remoto de nivel de graves CXARC

opcional, puede controlar a distancia el nivel de salida del ampliﬁ cador. Para instalar en superﬁ cie el control

remoto de nivel de graves CXARC, simplemente atornille el control en la ubicación elegida, luego extienda el

cable del controlador hacia la entrada “Remote Bass” (grave remoto) en el panel del ampliﬁ cador. NO conectar /

desconectar, mientras que el ampliﬁ cador está encendido.

CXA660.5

65 x 4 @ 4 ohmios (20Hz–20,000Hz)

Relación de Señal a Ruido -75dB CEA-2006B (ref: 1W, ponderado en A)

150 x 1 @ 4 ohmios (25Hz–200Hz)

Relación de Señal a Ruido -75dB CEA-2006B (ref: 1W, ponderado en A)

14.4VCC, 1% THD, CEA-2006B (W)

condiciones.



Con un medidor VOM conﬁ gurado para medir voltaje de “CA”, se ha buscado una señal en el

cable RCA que alimenta el ampliﬁ cador.

¿El indicador luminoso LED de “protection” destella con la música fuerte? El indicador luminoso

LED rojo indica que hay bajo voltaje de batería. Revise todas las conexiones del sistema de carga eléctrica del

vehículo. Puede ser necesario cambiar o cargar la batería del vehículo o cambiar el alternador del vehículo.

¿El indicador luminoso LED de “protection” está encendido y no hay salida?



El ampliﬁ cador está

muy caliente = Se ha activado el circuito de protección térmica. Con un medidor VOM, compruebe que las

terminales de altavoz tengan la impedancia correcta (vea en este manual los diagramas que contienen datos de

impedancia mínima recomendada y sugerencias de cableado de varios altavoces). Asegúrese también de que

haya un ﬂ ujo de aire adecuado alrededor del ampliﬁ cador.



El ampliﬁ cador se apaga sólo cuando el vehículo

está en marcha = Se ha activado el circuito de protección contra sobrevoltaje. El voltaje al ampliﬁ cador no está

dentro del intervalo de funcionamiento de 8V a 16V. Haga inspeccionar el sistema eléctrico y de carga eléctrica

del automóvil.



El ampliﬁ cador sólo funciona a bajo volumen = Se ha activado el circuito de protección contra

cortocircuitos. Asegúrese de que los cables de los altavoces no estén en cortocircuito entre sí o con el chasis

del vehículo. Vea si hay altavoces dañados o funcionando a menos de la impedancia mínima recomendada.

¿No hay salida de uno de los canales?



Revise el control de balance de la unidad fuente.



Revise las

conexiones RCA (o de entrada de altavoz) y de salida de altavoz del canal.

¿Hay ruido sibilante de alternador asociado a las RPM del motor?



Vea si hay algún cable RCA (o de

entrada de altavoz) dañado.



Revise el encaminamiento del cable RCA (o de entrada de altavoz).



Vea si la

unidad fuente tiene conexión a tierra apropiada.



Revise las conﬁ guraciones de ampliﬁ cación y bájelas si están

muy altas.

¿Hay baja respuesta de bajos? Invierta la conexión de uno de los altavoces de positiva a negativa en los

canales estereofónicos y/o de subwoofer; si los bajos mejoran, el altavoz estaba fuera de fase.

¿Hay ruido de conexión a tierra? Los ampliﬁ cadores KICKER son totalmente compatibles con las unidades

fuente de todos los fabricantes. Algunas unidades principales pueden necesitar más conexión a tierra para

evitar que entre ruido a la señal de audio. En la mayoría de los casos, este problema con la unidad principal se

resuelve instalando un cable de conexión a tierra desde las salidas RCA de la unidad principal al chasis.

PRECAUCIÓN: Cuando haga arrancar el vehículo con cables de arranque conectados a una batería externa,

asegúrese de que las conexiones de los cables de arranque sean correctas. Conectar los cables de arranque

de manera incorrecta puede quemar los fusibles del ampliﬁ cador y causar fallas en otros sistemas del vehículo.

Si tiene más preguntas sobre la instalación de su nuevo producto KICKER, vaya al

distribuidor autorizado de KICKER donde lo compró. Si necesita más consejos sobre la

instalación, haga clic en la lengüeta SUPPORT (apoyo) de la página Web de KICKER,

www.kicker.com. Escoja la lengüeta TECHNICAL SUPPORT (apoyo técnico), escoja

el tema que le interese y luego descargue o vea la información correspondiente. Envíe

un mensaje por correo electrónico a support@kicker.com o comuníquese con Servicios

Técnicos llamando al (405) 624-8583 si tiene preguntas especíﬁ cas o a las cuales no

haya encontrado respuesta.

Modell: CXA660.5

RMS-Leistung, AMP1 und AMP2

@ 14.4V, 4Ω stereo, ≤ 1% Gesamtklirrfaktor

@ 14.4V, 2Ω stereo, ≤ 1% Gesamtklirrfaktor

@ 14.4V, 4Ω mono, ≤ 1% Gesamtklirrfaktor

65W x 4

90W x 4

165W x 2

RMS-Leistung, SUB kanal

@ 14.4V, 2Ω mono, ≤ 1,5% Gesamtklirrfaktor

@ 14.4V, 4Ω mono, ≤ 1,5% Gesamtklirrfaktor

300W x 1

150W x 1

Länge [Zoll, cm] 14, 30

Höhe [Zoll, cm] 2-3/8, 5.9

Breite [Zoll, cm] 6-3/4, 17

Frequenzgang [Hz] AMPS 1 - 2: 10 – 20 k

SUB: 25 – 200

Rauschabstand [dB] >90 dB, A-bewertet: Nennleistung

Eingangsempﬁ ndlichkeit N-Pegel: 250mV–10V

H-Pegel: 1V–40V

Elektronischer Trennfrequenzregler AMPS 1-2: HI oder OFF; 10 – 200 Hz @ 12 dB/Oktave

SUB: LO; 50 – 200 Hz @ 12 dB/Oktave

KickEQ™ Bass-Boost Variabel 0 – 6 dB bei 40 Hz

Unterschallﬁ lter SUB: 24 dB/Oktave, fest bei 25 Hz

Remote-Bass Ja (separat erhältlich)

WARNUNG: KICKER-Treiber können einen Schallpegel erzeugen, der zu permanenten Gehörschäden führen kann! Wenn Sie ein

System auf einen Pegel stellen, der hörbare Verzerrungen erzeugt, schadet das Ihren Ohren mehr, als ein nicht verzerrtes System

auf dem gleichen Lautstärkepegel. Die Schmerzschwelle ist immer eine Anzeige dafür, dass der Schallpegel zu laut ist und zu

permanenten Gehörschäden führen kann. Seien Sie bei der Lautstärkeeinstellung bitte vernünftig!

VERSTÄRKER DER CX.5 SERIE

BENUTZERHANDBUCH

LEISTUNG

Autorisierter KICKER-Händler:

Kaufdatum:

Verstärker-Seriennummer:

Hinweis: Um das Maximum aus Ihrem neuen KICKER-Verstärker herauszuholen, sollten Sie echtes KICKER-

Zubehör und KICKER-Kabel verwenden.

MODELL: CXA660.5

INSTALLATION

Befestigung: Wählen Sie für die Installation des KICKER-Verstärkers eine strukturell stabile Stelle. Vergewissern

Sie sich, dass sich hinter der Einschraubposition der Schrauben nichts beﬁ ndet. Wählen Sie eine Stelle, die

mindestens 10 cm Lüftungsfreiraum für den Verstärker bietet. Installieren Sie, wenn möglich, den Verstärker im

klimatisierten Fahrgastraum. Bohren Sie mit einem 3-mm-Bohrer vier Löcher und verwenden Sie die beiliegenden

Nr. 8-Schrauben zur Befestigung des Verstärkers.

Die KICKER CX-Verstärker können vertikal montiert werden, um Platz zu sparen. Schrauben Sie die Abdeckplatte

mit einem 2,5 mm Innensechskantschlüssel ab, entfernen Sie die vorhandenen Halterungen und bringen Sie die

doppelt geschlitzten Halterungen am Verstärker an.

Doppelt geschlitzte

Halterung

Verstärkerabdeckplatte

Sechskantschrauben

Anschluss: Trennen Sie den Anschluss der Fahrzeugbatterie, um einen Kurzschluss zu vermeiden. Schließen

Sie dann das Massekabel an den Verstärker an. Verwenden Sie ein kurzes Erdungskabel (maximal 60 cm) und

schließen Sie es an eine lack- oder korrosionsfreie Metallstelle an der Fahrzeugkarosserie an. Es wird auch

empfohlen, ein weiteres Massekabel mit gleicher (oder größerer) Drahtstärke zwischen dem negativen Pol der

Autobatterie und der Fahrzeugkarosserie zu verwenden.

Der CX-Verstärker hat zwei RCA-Eingänge mit Eingangsempﬁ ndlichkeits-Differential, die entweder Hoch- oder

Niedrigpegelsignale vom Autoradio empfangen. Kann das Signal mit den Hochpegel-Lautsprecherausgängen

am Autoradio an den Verstärker übertragen werden. Stellen Sie den Eingangspegelschalter an der Endplatte

des Verstärkers auf „HI“. Crimpen und löten Sie die RCA-Stecker an das Ende des Lautsprecherkabels von den

Hochpegel-Lautsprecherausgängen am Autoradio und verbinden Sie das Kabel mit den RCA-Eingängen an der

Endplatte des Verstärkers, oder Vereinfachung der Installation, indem Sie ein KICKER KISL wie unten gezeigt.

Alternativ können Sie Ihre Quelle Einheit Cinch-Ausgänge zum CX Verstärker Cinch-Eingänge anschließen.

Stellen Sie den Eingangspegelschalter an der Endplatte des Verstärkers auf „LO“. Achten Sie beim Verlegen

dieser Audiokabel darauf, dass sie Werks-Kabelbäume und andere Stromkabel nicht berühren. Wenn Sie die

Kabel überkreuzen müssen, tun Sie dies in einem 90-Grad-Winkel.

12V

GND REM +12V

Batterie

Ferneinschaltung

(Seite 20)

Masse

≤18”

(45cm)

≤24”

(60cm)

externe Sicherung

Modell Externe Sicherung

(nicht inbegriffen)

Massekabel KICKER Verkabelungssatz

CXA660.5 1 x 80 Ampere 4 GA PK4, CK4

Installieren Sie in maximal 45 cm Entfernung von der Batterie eine Sicherung in Reihe mit dem Stromkabel zum

Verstärker. Wenn Sie je den Verstärker nach der Installation aus dem Fahrzeug ausbauen müssen, sollte die

Masseleitung als letzte vom Verstärker getrennt werden, genau in der umgekehrten Reihenfolge wie bei der

Installation.

Hochpegel-

Lautsprecherausgangskabel

Zum Verstärker

Erdung oder Abschirmung

–

Kabelseele

ODER

KICKER KISL

Hochpegel-

Lautsprecherausgangskabel

Zum

Verstärker

AMP1

AMP2

SUB

L R S

SL R

VIERKANALBETRIEB MIT SUBWOOFER

Minimal impedanz von 2 Ohm pro Kanal (AMP1, AMP2, und SUB Kanäle)

≤18”

(45cm)

≤18”

(45cm)

≤18”

(45cm)

12V

Beim Einbau mehrerer Verstärker unter Verwendung von

Verteilerblöcken sollte jeder Verstärker eine ordnungsgemäß

zugelassene Sicherung oder Stromunterbrechung haben, die

zwischen Verstärker und Verteilerblock angebracht wird, in

einer Entfernung von 45 cm (18 Zoll) vom Block bzw. auf dem

Verteilerblock, falls dieser Platz für Überstromschutz bietet.

Das Hauptstromkabel sollte ebenfalls zwischen Batterie und

Verteilerblock gesichert werden, und zwar mit einem Abstand

von 45 cm (18 Zoll) zum Pluspol der Batterie mit einer Sicherung

oder Stromunterbrechung, die mindestens für die Summe der

Sicherungswerte der einzelnen Verstärker zugelassen ist.

Stromverteilerblock

externe

Sicherung

externe

Sicherung

BETRIEB

Automatische Einschaltung: Die CX-Serie umfasst zwei automatische Einschaltmodi: +12V und DC Offset.

• Remote Turn-On (Ferneinschaltung): Verlegen Sie 18 GA-Kabel von der Ferneinschaltung an Ihrem

Autoradio zum REM-Terminal zwischen den positiven und negativen Stromanschlüssen des Verstärkers.

• DC Offset-Einschaltung: Der DC Offset-Modus entdeckt nach Einschalten des Autoradios einen >2.5-Volt-

Anstieg an den Hochpegel-Lautsprecherausgängen.

Eingangspegel: Die RCA-Eingänge an KICKER CX-Verstärkern können entweder Hoch- oder

Niedrigpegelsignale vom Autoradio empfangen. Wenn nur ein H-Pegel-Signal vom Autoradio verfügbar ist,

drücken Sie einfach den Schalter „Input Level“ am Verstärker. Weitere Hinweise ﬁ nden Sie im Abschnitt

„Anschluss“.

Fader-Schalter: Drücken Sie den Fader-Schalter, wenn Sie mit zwei der Eingänge (vorne und hinten zum

Beispiel) an den Verstärker. Lassen Sie den Schalter aus, wenn Sie alle Kanäle aus einer Stereo-Eingang fahren

möchten.

„Sub Input“: Wenn Ihr Autoradio keinen speziellen Ausgang für den Subwoofer hat, stellen Sie den Subwoofer-

Eingang mit dem Schalter SUB INPUT auf SUB INPUT oder AMP INPUT 2.

Eingangsverstärkungsregler: Der Eingangsverstärkungsregler ist kein Lautstärkeregler. Er passt den

Ausgang des Autoradios an den Eingangspegel am Verstärker an. Maximale Leistung aus dem Verstärker ist mit

der Verstärkung in der niedrigsten Position möglich. Wenn Sie die Verstärkung falsch einstellen, kann dies zu

verzerrter Ausgabe, Beschädigung und vorzeitigem Ausfall Ihrer Lautsprecher führen. Stellen Sie das Autoradio

auf etwa 3/4 der Lautstärke ein (wenn es also bis 30 geht, wählen Sie 25). Drehen Sie dann langsam den

Verstärkungsregler am Verstärker (im Uhrzeigersinn), bis Sie eine hörbare Verzerrung feststellen. Drehen Sie ihn

dann wieder etwas zurück.

Um die Eingangsverstärkung mit einem Oszilloskop oder Voltmeter einzustellen, schalten Sie zunächst den

Verstärker aus und trennen Sie alle Lautsprecher davon. Drehen Sie den Gain-Regler vollständig (gegen den

Uhrzeigersinn) und alle Frequenzweichen aus oder auf ihre unwirksamste Einstellung. Drehen Sie den Bass-

Boost-Regler vollständig aus (gegen den Uhrzeigersinn). Wenn ein externes Basszubehör an den Verstärker

angeschlossen ist, schalten Sie es vollständig ein (im Uhrzeigersinn). Stellen Sie sicher, dass alle EQ- und

DSP-Einstellungen an der Quelleneinheit, wie z. B. Bässe, Höhen, Fader, Sitzposition usw., auf linear, ﬂ ach,

Mitte oder Aus eingestellt sind. Schalten Sie den Verstärker ein. Spielen Sie eine 0dB Sinuswelle durch Ihre

Quelleinheit und erhöhen Sie die Lautstärke auf etwa 3/4 des Maximums. Sinus Wave Tracks können kostenlos

von KICKER.com unter dem Reiter “Support” heruntergeladen werden. Verwenden Sie die 50-Hz-Sinuswelle,

um die Verstärkung für einen Subwoofer und die 1-kHz-Sinuswelle für Vollbereichslautsprecher einzustellen.

Stellen Sie Ihr Voltmeter oder Oszilloskop auf AC-Spannung. Setzen Sie die Sonden des Voltmeters auf die

Lautsprecherausgangsbuchsen des Verstärkers. Drehen Sie den Gain-Regler bei gespielter Sinuswelle langsam

im Uhrzeigersinn und beobachten Sie, wie sich die Spannung am Voltmeter erhöht. Wenn die gewünschte

Spannung angezeigt wird, oder Sie sehen, dass der Signalquadrat aus ist, hören Sie auf, die Verstärkung

zu erhöhen, schalten Sie den Verstärker aus, schließen Sie alle Lautsprecher wieder an und stellen Sie die

Signaleingang

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Kicker 2019 CXA 5-Channel Amplifiers Le manuel du propriétaire

Marque: Kicker

Modèle: 2019 CXA 5-Channel Amplifiers

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