ITC IPT-55A Manuel utilisateur

ITC
Marque
ITC
Modèle
IPT-55A
Taper
Manuel utilisateur

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les procédures d’utilisation et la garantie. Conservez-le dans un
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PROD. NO. 024852
MOD. NO. IPT-55A
5,500 lb Hydraulic Pallet Truck
Operator’s Manual (p.2)
Transpalette de 5 500 lb
Guide d’utilisation (p.8)
M16-ITC024852
ENGLISH
2
Thank you for purchasing an ITC pallet truck. Your pallet truck is made of high quality steel and was
designed to give you a durable, reliable and easy to use product. With proper maintenance, your ITC
pallet truck will give you years of trouble-free operation.
WARRANTY POLICY
Your ITC pallet truck is backed by a nationwide network of distributors and authorized repair stations.
It is guaranteed to be free from defects in materials and workmanship. ITC pallet trucks that fail during
the rst year of operation due to such defects will be repaired or replaced at our discretion. Normal
wear and tear on moving parts and seals is excluded from this guarantee.This guarantee does not
apply to any product showing signs of misuse, overloading, alteration, or improper maintenance.
WARRANTY PROCEDURE
After receiving authorization from one of our ofces, any product for which there is a warranty claim
must be returned prepaid to an authorized warranty depot along with proof of purchase.
1. GENERAL SPECIFICATIONS -
PROD. NO. 024852 (MODEL IPT-55A)
Capacity 5,500 lb/2,500 kg Fork Length
48"/1,220 mm
Width
27"/685 mm
Min/Max Ht.
2.95/7.25", 75/185 mm
Weight 198 lb/90 kg
2. TO ATTACH HANDLE TO PUMP UNIT
2.1 Insert handle onto pump piston (303), then use a hammer to insert the axle with hole (105)
through the pump and handle from right side to left until split pin seats in groove on pump
body (see Fig. 2). Note this axle has two split pins (106), one is pre-inserted into the axle,
the other is applied in step 2.5. Axle and pins are in plastic bag attached to handle.
2.2 Set control lever on handle to “LOWER” position, then pass adjusting nut (104),
adjusting bolt (103), and chain (102) through hole in axle (105) (see Fig. 3).
2.3 Push handle down and remove retainer pin #2 (see Fig. 1).
2.4 Set control lever to “LIFT” position, then raise lever plate (319) using pin #2 and insert
adjusting bolt (103) into the slot in the front of lever plate (319). Ensure adjusting nut (104)
is on underside of plate (319).
2.5 Use a hammer to tap second split pin (106) into axle (105).
Fig. 1
1. Handle
2. Retainer Pin
3. Axle with hole
4. Split pin
5. Fork Frame
Fig. 2 Fig. 3
ENGLISH
3
3. TO ADJUST CONTROL LEVER
Your pallet truck features a 3 position control lever. Refer to Fig. 4.
LIFT lever down
DRIVE lever centred
LOWER Lever up (the lever returns to the drive position when released)
3.1 If the forks elevate while pumping in the DRIVE position, turn the adjusting nut (104) on the
adjusting bolt (103) or turn the adjusting screw (318) clockwise until pumping action does not
raise the forks.
3.2 If the forks descend while pumping in the DRIVE position, turn the adjusting nut (104) or the
adjusting screw (318) counter-clockwise until the forks do not lower.
3.3 If the forks do not descend when the control lever is in the LOWER position, turn the
adjusting nut (104) or adjusting screw (318) clockwise until raising the control lever lowers the
forks. Then check operation in the DRIVE position according to items 3.1 and 3.2.
3.4 If the forks do not elevate while pumping in the LIFT position, turn the adjusting nut (104) or
adjusting screw (318) counter-clockwise until the forks elevate while pumping in the LIFT
position. Then check operation in the DRIVE and LOWER positions according to items 3.1,
3.2, and 3.3.
4. MAINTENANCE
4.1 Check oil level every six months. We recommend good quality hydraulic jack oil.
Total volume is approximately 0.4 litres.
4.2 Air may enter the hydraulic oil during transportation or if stored with pump not in
an upright position. To remove air, set control lever to LOWER and pump several times.
4.3 Daily checks of the pallet truck can limit wear and provide early warning of problems.
Special attention should be paid to the wheels and axles, as string, rags, etc. can interfere
with proper operation of the wheels. See section 5 Guide to Safe Operation for more details.
4.4 All bearings and shafts are provided with long-life grease at the factory. Frequency of
lubrication depends on use, but should be performed monthly when in regular use.
5. GUIDE TO SAFE OPERATION
5.1 Operator should read manual and all safety warnings before using pallet truck.
5.2 Always move pallet truck with control lever in DRIVE position. This depressurizes
pump and helps to preserve seals and valve components.
5.3 Do not operate pallet truck before checking condition. Give special attention to
wheels and rollers, handle, forks, and foot pedal.
5.4 Do not operate loaded pallet truck on ramps or inclines.
5.5 Do not load beyond rated capacity.
5.6 Ensure load is centred on forks. Refer to Fig. 5.
5.7 Secure load on forks.
5.8 Do not carry people.
5.9 Keep clear of moving load. Do not place hands or feet beneath forks.
5.10 Do not tip loaded pallet truck. This may cause injury if the rear of the pallet truck “pops” up.
5.11 Never leave loaded pallet truck unattended
ENGLISH
4
Fig. 4
Fig. 5
ENGLISH
5
Forks do not raise
to full height
Not enough hydraulic oil Fill to capacity with hydraulic
jack oil
Forks do not raise Not enough oil Fill to capacity
Impurities in oil Change oil
Air in oil Bleed air
Nut (104) is too high or
screw (134) is too close,
keeping valve open
Adjust nut or screw per item 3.4
Forks do not descend Piston rod (153) or pump body
deformed due to over-loading or
slant loading
Replace damaged parts
Forks stored in raised position,
exposing piston and resulting in
rust
Lubricate rod. Store in lowered
position
Adjusting nut or screw
not in correct position
Adjust nut or screw per item 3.3
Leaks Worn or damaged seals Replace seals
Cracked or broken parts Replace parts
Forks descend when control
lever in DRIVE position
Impurities in oil preventing
valve from closing
Change oil
Cracks in parts of
hydraulic system
Inspect and replace
damaged parts
Air in oil Bleed air
Adjusting nut or screw
not in correct position
Adjust nut or screw per item 3.2
Only trained and authorized personnel should attempt to repair pallet trucks.
PROBLEM CAUSE SOLUTION
6. TROUBLE SHOOTING
ENGLISH
6
PARTS LIST / LISTE DE PIÈCES
PRODUCT NO. 024852 • ITC IPT-55A PALLET TRUCK
PNL-024852-PRK Power Unit Seal Kit
304, 305, 325, 326, 327, 330, 331, 332, 333, 334, 324, 323, 329
Handle comes with
no rubber grip
ENGLISH
7
PRODUCT NO. 024852 • ITC IPT-55A PALLET TRUCK
REF PART NUMBER DESCRIPTION REQ REF PART NUMBER DESCRIPTION REQ
101 PNL-024852-101 Release Rod 1
102 PNL-024852-102 Chain 1
103 PNL-024852-103 Adjusting Bolt 1
104 PNL-024852-104 Adjusting Nut 1
105 PNL-024852-105 Axle with Hole 1
106 PNL-024852-106 Elastic Pin 2
107 PNL-024852-107 Bushing 2
108 PNL-024852-108 Roller Pin 1
109 PNL-024852-109 Pressure Roller 1
109A PNL-024852-109A Bushing 1
110 PNL-024852-110 Draw-bar 1
111 PNL-024852-111 Stop Rubber 1
112 PNL-024852-112 Elastic Pin 1
113 PNL-024852-113 Blade Spring 1
114 PNL-024852-114 Spring 1
115 PNL-024852-115 Elastic Pin 1
116 PNL-024852-116 Elastic Pin 1
117 PNL-024852-117 Control Handle 1
118 PNL-024852-118 Roller 1
119 PNL-024852-119 Elastic Pin 1
121 PNL-024852-121 Pull Board 1
122 PNL-024852-122 Pin 1
201 PNL-024852-201 Fork Frame 1
202 PNL-024852-202 Elastic Pin 1
203 PNL-024852-203 Rock - Arm 1
204 PNL-024852-204 Bushing 2
205 PNL-024852-205 Shaft 2
206 PNL-024852-206 Bushing 2
207 PNL-024852-207 Bushing 2
208 PNL-024852-208 Retaining Ring 2
209 PNL-024852-209 Joint 2
210 PNL-024852-210 Pin 2
211 PNL-024852-211 Nut 2
212 PNL-024852-212 Push Rod 2
213 PNL-024852-213 Retaining Ring 2
214 PNL-024852-214 Shaft 1
215 PNL-024852-215 Bushing 4
216 PNL-024852-216 Shaft 2
217 PNL-024852-217 Intermediate Roller 4
218 PNL-024852-218 Extending Roller 2
219 PNL-024852-219 Elastic Pin 2
220 PNL-024852-220 Elastic Pin 4
221 PNL-024852-221 Shaft 2
222 PNL-024852-222 Frame of Roller 2
225 PNL-024852-225 Washer 8
231 PNL-024852-231 Bolt 2
232 PNL-024852-232 Enter Roller 2
233 PNL-024852-233 Locking Nut 2
234 PNL-024851-F1 Loading Roller w/ brg 2
235 PNL-024852-235 Shaft for Roller 2
236 PNL-024852-236 Washer 2
237 PNL-024852-237 Grease Cup 1
301 PNL-024852-301 Spring Cap 1
302 PNL-024852-302 Spring 1
303 PNL-024852-303 Pump Piston 1
304 PNL-024852-304 Dust Ring 1
305 PNL-024852-305 Seal 1
306 PNL-024851-129 Dust Cover 2
307 PNL-024852-307 Locking Ring 2
308 PNL-024852-308 Washer 2
309 PNL-024852-309 Bearing 4
310 PNL-024851-G Loading Wheel w brg 2
311 PNL-024852-311 Elastic Pin 1
312 PNL-024852-312 Elastic Pin 2
313 PNL-024852-313 Thrust Plate 1
314 PNL-024852-314 Retaining Ring 1
315 PNL-024852-315 Bearing 1
316 PNL-024852-316 Shaft of loading Wheel 1
317 PNL-024852-317 Nut 1
318 PNL-024852-318 Screw 1
319 PNL-024852-319 Lever Plate 1
320 PNL-024852-320 Elastic Pin 1
321 PNL-024852-321 Valve Cartridge 1
322 PNL-024852-322 Pump Body 1
323 PNL-024852-323 Seal Washer 1
324 PNL-024852-324 Screw Plug 1
325 PNL-024852-325 Seal 1
326 PNL-024852-326 O – Ring 1
327 PNL-024852-327 Dust Ring 1
328 PNL-024852-328 Piston Rod 1
329 PNL-024852-329 Steel Ball 1
330 PNL-024852-330 Screw Plug 1
331 PNL-024852-331 O - Ring 1
332 PNL-024852-332 Bolt 1
333 PNL-024852-333 Spring 1
334 PNL-024852-334 Spindle of Safety Valve 1
335 PNL-024852-335 Grease Cup 1
336 PNL-024852-336 Cylinder 1
337 PNL-024852-337 Cover of Bearing 1
FRANÇAIS
8
Merci d’avoir acheté le transpalette ITC. Ce produit, qui est fabriqué en acier de qualité supérieure, a été conçu
pour sa durabilité, sa abilité et sa facilité d’usage. Si vous l’entretenez adéquatement, votre transpalette vous
procurera des années de service sans problème.
POLITIQUE DE GARANTIE
Votre transpalette ITC est soutenu par un réseau national de distributeurs et de centres de réparation agréés.
Il est garanti contre tout vice de matériaux et de fabrication. Les transpalettes qui tombent en panne au cours
de la première année de fonctionnement en raison de tels défauts seront réparés ou remplacés selon notre gré.
L’usure normale des pieces mobiles et des joints d’étanchéité est exclue de la garantie et cette dernière
ne s’applique pas aux produits défectueux par suite d’un usage impropre, d’une surcharge, d’une modication
ou d’un entretien inadéquat.
PROCÉDURE DE GARANTIE
Sur réception d’une autorisation en provenance d’un de nos bureaux, tout produit faisant l’objet d’une déclaration
de dommage doit être retourné, port payé, à un centre de garantie agréé, accompagné d’une preuve d’achat.
1. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES -
PROD. N° 024852 (MODÈLE N° IPT-55A)
Capacité 5 500 lb / 2 500 kg Longueur de la fourche 48 po / 1 220 mm
Largeur 27 po / 685 mm Hauteur min. / max. 2,95 / 7,25 po , 75 / 185 mm
Poids 198 lb / 90 kg
2. COMMENT ATTACHER LE MANCHE À LA POMPE
2.1. Introduisez le manche dans le piston de la pompe (303), puis à l’aide d’un marteau, insérez
l’arbre avec orice (105) à travers la pompe et le manche de la droite vers la gauche jusqu’à ce
que la goupille fendue repose dans la rainure sur le corps de la pompe. (Voir schéma 2) Veuillez
noter que cet arbre comporte deux goupilles fendues (106), dont l’une est pré-insérée dans l’arbre
et l’autre doit être introduite lors de l’étape 2.5. L’arbre et les goupilles se trouvent dans le sac en
plastique attaché au manche.
2.2. Réglez le levier de contrôle situé sur le manche en position basse (« LOWER »), puis faites
passer l’écrou de réglage (104), le boulon de réglage(103) et la chaîne (102) à travers l’orice
de l’arbre (105). (Voir schéma 3).
2.3. Poussez le manche vers le bas et retirez la goupille de retenue n° 2 (voir schéma 1).
2.4. Réglez le levier de contrôle en position de levage (« LIFT»), puis faites monter la plaque
de levage (319) à l’aide de la goupille n° 2 et introduisez le boulon de réglage (103) dans la
fente située sur le devant de la plaque de levage (319). Vériez que l’écrou de réglage (104)
est sous le dessous de la plaque (319).
2.5. Utilisez un marteau pour insérer la seconde goupille fendue (106) dans l’arbre (105).
Sch. 1
1. Manche 2. Goupille de retenue
3. Arbre avec orice 4. Goupille fendue 5. Fourche
Sch. 2 Sch. 3
FRANÇAIS
9
3. RÉGLAGE DU LEVIER DE COMMANDE
Votre transpalette est équipé d’un levier de commande trois positions. Reportez-vous au schéma 4.
LEVAGE (LIFT) Levier abaissé
ENTRAINEMENT (DRIVE) Levier centré
ABAISSEMENT (LOWER) Levier soulevé. Une fois relâché, le levier revient
à la position d’entraînement (DRIVE).
3.1 Si la fourche se soulève lors du pompage en position d’entraînement (DRIVE), tournez l’écrou
de réglage (104) situé sur le boulon de réglage (103) ou tournez la vis de réglage (318) dans
le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que l’effet de pompage ne provoque plus le
soulèvement de la fourche.
3.2 Si la fourche s’abaisse lors du pompage en position d’entraînement (DRIVE), tournez l’écrou
(104) ou la vis (318) de réglage dans le sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’à ce
que la fourche ne s’abaisse plus.
3.3 Si la fourche ne s’abaisse pas lorsque le levier de commande se trouve en position
d’abaissement (LOWER), tournez l’écrou (104) ou la vis (318) de réglage dans le sens
des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le relevage du levier de commande provoque
l’abaissement de la fourche. Veriez ensuite le fonctionnement de l’appareil en position
d’entraînement (DRIVE) selon les consignes des paragraphes 3.1 et 3.2.
3.4 Si la fourche ne remonte pas lors du pompage en position de levage (LIFT), tournez l’ecrou
(104) ou la vis (318) de réglage dans le sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’à
ce que le pompage en position de levage (LIFT) provoque l’élévation de la fourche. Vériez
ensuite le fonctionnement de l’appareil en position d’entraînement (DRIVE) et en position
d’abaissement (LOWER) selon les consignes des paragraphes 3.1, 3.2 et 3.3.
4. ENTRETIEN
4.1 Vériez le niveau d’huile tous les six mois. Nous vous recommandons à cet égard d’utiliser
une huile pour vérin hydraulique de bonne qualité dont le volume total correspond
approximativement à 0,4 litres.
4.2 Lors du transport de l’appareil ou de son entreposage alors que la pompe ne se trouve pas
en position verticale, une certaine quantité d’air peut s’inltrer dans l’huile hydraulique. Pour
l’en extraire, réglez le levier de commande à la position d’abaissement (LOWER) et pompez à
plusieurs reprises.
4.3 Des vérications quotidiennes du transpalette peuvent en réduire l’usure et permettre
de prévenir les problèmes. Prêtez une attention toute spéciale aux roues et aux essieux,
car la celle et les chiffons peuvent en gêner le fonctionnement approprié. Pour plus de
renseignements, reportez-vous au Guide de fonctionnement securitaire de la section 5.
4.4 Tous les roulements et les arbres sont garnis de graisse longue durée en usine. Bien que la
fréquence de lubrication dépende de l’utilisation de l’appareil, son usage régulier nécessite
un graissage mensuel.
FRANÇAIS
10
5. GUIDE DE FONCTIONNEMENT SÉCURITAIRE
5.1 Avant de se servir du transpalette, l’opérateur doit lire le guide d’utilisation et
toutes les consignes de sécurité qui s’y rapportent.
5.2 Déplacez toujours le transpalette en vous assurant que le levier de commande
se trouve en position d’entraînement (DRIVE). Cette façon de faire permet
de réduire la pression de la pompe et de préserver l’intégrité des composants
de robinetterie et d’étanchéité.
5.3 Vériez toujours l’état du transpalette avant de vous en servir. Prêtez une attention
toute spéciale aux roues, aux galets, à la poignée, a la fourche et à la pédale.
5.4 Ne déplacez pas le transpalette charge sur des rampes ou des pentes.
5.5 Ne chargez pas l’appareil au-delà de sa capacité nominale.
5.6 Assurez-vous de centrer la chargé sur la fourche. Reportez-vous au schéma 5.
5.7 Arrimez bien la charge sur la fourche.
5.8 N’utilisez pas l’appareil aux ns de transport des personnes.
5.9 Éloignez-vous des charges en mouvement et ne placez pas vos mains ou
vos pieds sous la fourche.
5.10 Ne faites pas basculer le transpalette chargé, ce qui risquerait de causer
des blessures lors du soulèvement de l’arrière de l’appareil.
5.11 Ne laissez jamais le transpalette chargé sans surveillance.
FRANÇAIS
11
Sch. 4
Sch. 5
FRANÇAIS
12
La fourche ne s’élève pas
à sa pleine hauteur
Manque d’huile hydraulique Remplissez d'huile
hydraulique à pleine capacité
La fourche ne s’élève pas Manque d’huile Remplissez à pleine capacité
Présence d’impuretés dans l’huile Changez l'huile
Présence d’air dans l’huile Purgez l’air
L’ecrou (104) est trop haut ou
la vis (134) est trop près, ce qui
empêche la fermeture du robinet
Reglez l’ecrou ou la vis selon
les consignes du paragraphe
3.4
La fourche ne s’abaisse pas Tige de piston (153) ou corps de
pompe déformés en raison d’une
surcharge d’un chargement en
porte-à-faux
Remplacez les pièces abîmées
Fourche entreposée en position
élevée, ce qui cause la corrosion
du piston apparent
Lubriez la tige et entreposez
l’appareil en position abaissée
Position incorrecte de l’écrou ou
de la vis de réglage
Réglez l’écrou ou la vis
selon les consignes du
paragraphe 3.3
Fuites Joints usés ou endommagés Remplacez les joints
Pieces ssurées ou brisées Remplacez les pièces
La fourche s’abaisse lorsque
le levier de commande
se trouve en position
d’entraînement (DRIVE)
Présence d’impuretés
dans l’huile empêchant la
fermeture du robinet
Changez l’huile
Fissures dans certaines
pièces du circuit hydraulique
Vériez et remplacez
les pièces endommagées
Présence d’air dans l’huile Purgez l’air
Position incorrecte de l’écrou
ou de la vis de réglage
Réglez l’écrou ou la vis
selon les consignes du
paragraphe 3.2
La réparation des transpalettes ne doit être effectuée que par le personnel formé et autorisé à le faire.
PROBLÈME CAUSE SOLUTION
6. DÉPANNAGE
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