Senco PC1010 Le manuel du propriétaire

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Senco Brands, Inc.

4270 Ivy Pointe Blvd.

Cincinnati, OH 45245

1-800-543-4596

www.senco.com

Mode d’Emploi

Les consignes pour l’utilisation en toute sécurité de cet outil se trouvent dans ce manuel.

PC1010 • Modifié 19 Août 2015 (Remplace 5/14/2012)

Compresseur d'aire électrique

PC1010

TABLE DES MATIÈRES

Introduction .............................................................................. 3

Instruction De Sécurité ........................................................... 3

Inspection ................................................................................ 3

Mises En Garde De Sécurité ................................................ 4-7

Électricité ............................................................................ 4

Explosion Ou Incendie ........................................................ 5

Éclatement .......................................................................... 5

Inhalation ............................................................................ 6

Brûlures ............................................................................... 6

Objets Projetés ................................................................... 6

Pièces En Mouvement ........................................................ 7

Négligence .......................................................................... 7

Dommages Au Compresseur .............................................. 7

Avis Sur La Proposition Californienne 65 ........................... 7

Caractéristiques Du Compresseur ........................................ 8

Préparation ............................................................................ 10

Mise En Oeuvre Initiale ..................................................... 10

Emplacement .................................................................... 10

Alimentation Électrique .................................................... .10

Fonctionnement ..................................................................... 11

Liste De V Érifications Préliminair.e S ............................... 11

Démarrage ........................................................................ 11

Coupure ............................................................................ 11

Entretien ................................................................................. 11

Dépannage ........................................................................ 12-13

Spécifications ........................................................................ 14

Garantie .................................................................................. 15

Tableau De Pièces ................................................................. 16

2

3

Introduction

Félicitations pour votre achat de notre nouveau compresseur d’air SENCO®! Vous pouvez être assuré

que votre compresseur d’air SENCO a été construit avec le plus haut niveau de précision et d’exactitude.

Chaque composant a été rigoureusement testé par des techniciens pour constituer la qualité, l’endurance

et la performance de ce compresseur d’air.

Ce manuel d’utilisation a été composé pour vous servir. En lisant puis en appliquant les étapes simples

décrites dans de manuel de sécurisation, installation et fonctionnement, et entretien, vous aurez des

années de service sans souci pour votre nouveau compresseur à air SENCO. Le contenu de ce manuel

est basé sur les dernières informations produit disponibles au moment de sa publication. Le constructeur

se réserve le droit d’opérer des changements sur prix, couleur, matériel et équipement, spécifications ou

modèles, à tout moment et sans préavis.

Alertes Pour La Sécurité!

Une signalisation pour DANGER, AVERTISSEMENT ou ATTENTION pour la sécurité sera entouré

d’un encadrement d’alerte. Ce cadre est utilisé pour montrer et renforcer les mesures de sécurité

qui doivent être respectées pour faire fonctionner ce compresseur d’air. En accompagnement

des mises en garde de sécurité il y a les mots clés d’alerte qui donnent le degré de danger du

risque. Les mots utilisés dans ce manuel sont:

Danger: Indique une situation très dangereuse, qui si les mesures ne sont

pas prises ENTRAÎNERA une blessure sérieuse voire mortelle.

Avertissement: Indique une situation potentiellement dangereuse, qui si les

mesures ne sont pas prises ENTRAÎNERAIT une blessure sérieuse

voire mortelle.

Attention: Indique une situation potentiellement dangereuse, qui si les

mesures ne sont pas prises POURRAIT ENTRAÎNER une blessure

légère ou endommager le compresseur d’air.

Les symboles placés à la gauche de ce paragraphe sont les

symboles d’alerte de sécurité, ils sont utilisés pour attirer

l’attention sur des articles ou procédures qui pourraient

présenter un danger pour vous ou d’autres personnes

utilisant cet équipement.

FOURNISSEZ TOUJOURS UNE COPIE DE CE MANUEL À TOUTE PERSONNE QUI VA UTILISER

CET ÉQUIPEMENT. IL FAUT LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS DE CE MANUEL PLUS TOUTES

LES INSTRUCTIONS FOURNIES PAR LES FABRICANTS DES ÉQUIPEMENTS ANNEXES AVANT

DE FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR D’AIR, ET PRÊTER UNE ATTENTION TOUTE

PARTICULIÈRE AUX MISES EN GARDE DE SÉCURITÉ POUR ÉVITER LA POSSIBILITÉ DE

BLESSURES CORPORELLES POUR L’OPÉRATEUR.

Inspection

Déballez le compresseur d’air et écrivez son numéro de série dans l’emplacement fourni plus bas.

Inspectez pour chercher des signes d’éventuels dommages évidents ou cachés venant du transport.

Assurez-vous que toutes pièces endommagées soient remplacées et que tout problème mécanique soit

résolu avant de mettre le compresseur d’air en marche.

NUMÉRO DE SÉRIE__________________________________________

Si vous avez des questions ou commentaires à transmettre, contactez SENCO par appel sans frais au:

1-800-543-4596 ou en envoyant un message électronique à: toolprof@Senco.com

Veuillez avoir sous la main ces informations en cas d’appel pour n’importe quel service:

1. Référence de modèle

2. Numéro de série

3. Date et lieu d’achat

Senco, 4270 Ivy Pointe Blvd., Cincinnati, OH 45245

4

Mises En Garde De Sécurité

Lisez Toutes Les Mises En Garde De Sécurité Avant

D’Utiliser Le Compresseur D’Air

Danger

Consequences Potentielles

Prevention

Risque De

Commotion Électrique

Ou D’Électrocution

 Des blessures graves ou mortelles

peuvent arriver si le compresseur

n’est pas mis à la terre de façon

convenable. Votre compresseur

d’air est alimenté de l’électricité et

cela peut provoquer une

commotion électrique ou une

électrocution si l’utilisation n’est pas

correcte.

 Assurez-vous que compresseur

d’air est bien branché sur une prise

secteur convenablement reliée à la

terre, qui fournit la tension correcte,

et qui est protégée en amont par

fusible ou disjoncteur.

 Une commotion électrique peut

venir du cordon secteur.

 Vérifiez le cordon secteur pour y

déceler des signes d’écrasement,

de coupure ou de brûlure.

Remplacez le cordon s’il est abîmé

avant toute nouvelle utilisation.

 Gardez toutes les connexions au

sec et ne reposant pas par terre.

Ne laissez pas le cordon secteur

traîner dans l’eau ou dans une

position telle que de l’eau puisse

venir à son contact. Ne touchez pas

la fiche secteur avec des mains

mouillées.

 Une commotion électrique peut

arriver si le compresseur n’est pas

utilisé correctement.

 Ne tirez pas sur le cordon secteur

pour débrancher la fiche de la prise

murale.

 Ne faites jamais fonctionner le

compresseur d’air dans des

conditions d’humidité ou à

l’extérieur quand il pleut.

 Des blessures graves ou mortelles

peuvent arriver si des réparations

électriques sont tentées par des

personnes non qualifiées.

 Ne faites jamais fonctionner le

compresseur d’air avec ses

couvercles et protections de

sécurité enlevés.

 Tout câblage ou dépannage

électrique effectué sur le

compresseur d’air doit être confié à

un personnel de dépannage agréé,

en conformité avec les

réglementations électriques locales

et nationales.

 Avant d’ouvrir toute partie

électrique fermée, arrêtez toujours

le compresseur d’air, faites chuter

la pression et débranchez l’appareil

de sa prise secteur. Laissez le

compresseur d’air refroidir. Ne

présumez jamais que vous pouvez

intervenir en sécurité sur le

compresseur d’air juste parce qu’il

ne tourne pas. Il pourrait

redémarrer inopinément!

5

Mises En Garde De Sécurité

Lisez Toutes Les Mises En Garde De Sécurité Avant

D’Utiliser Le Compresseur D’Air

Danger

Consequences Potentielles

Prevention

Risque D’Explosion

Ou D’Incendie

 Des blessures sérieuses voire

mortelles peuvent arriver à partir

d’étincelles électriques normales au

niveau du moteur ou du manostat.

 Faites toujours fonctionner le

compresseur d’air dans une zone

bien ventilée exempte de vapeurs

inflammables, de poussière

combustible, de gaz ou autres

matières combustibles.

 Si vous pulvérisez sous pression de

la matière inflammable, placez le

compresseur d’air au moins 6

mètres plus loin que la zone traitée

(vous pouvez avoir besoin d’un

flexible auxiliaire).

 Des blessures sérieuses peuvent

arriver si des ouvertures de

ventilation du compresseur d’air

sont obstruées, provoquant la

surchauffe de l’appareil et

l’amenant à prendre feu.

 Ne placez jamais de objets contre

ou sur le compresseur d’air. Faites-

le fonctionner à au moins 30 cm à

l’écart de tout mur ou obstacle qui

pourrait empêcher une ventilation

convenable.

Risque D’Éclatement

 Des blessures sérieuses voire

mortelles peuvent arriver suite à

une explosion d’un réservoir d’air,

suite à un mauvais entretien.

 Purgez le réservoir d’air

quotidiennement, ou après chaque

utilisation, afin d’éviter une

accumulation d’humidité à

l’intérieur.

 Si une fuite est constatée au

réservoir d’air, il faut

immédiatement le remplacer. Ne

jamais chercher à réparer, souder

ou modifier le réservoir d’air ni ses

accessoires.

 Ne jamais modifier les pression

réglées en usine.

 Des blessures sérieuses peuvent

arriver par un dysfonctionnement

du compresseur d’air ou l’explosion

d’accessoires, si des composants,

annexes ou accessoires du

système qui seraient de type

incorrect sont utilisés.

 Ne dépassez jamais la pression

correspondant au maximum

nominal admissible par les

accessoires reliés.

 Du fait de la température très

élevée, n’utilisez pas de tuyauterie

plastique ou de jonctions soudées à

l’étain pour la conduite de sortie.

 N’utilisez jamais le compresseur

pour gonfler des petits objets pour

basse pression, comme les jouets.

 Tous les tuyaux et garnitures

conviendront pour l'usage

d'emplacement à la pression

d'utilisation maximale permise du

compresseur portatif.

 Utilisez uniquement les pièces de

rechange originales de Sencor pour

votre compresseur d'air.

6

Mises En Garde De Sécurité

Lisez Toutes Les Mises En Garde De Sécurité Avant

D’Utiliser Le Compresseur D’Air

Danger

Consequences Potentielles

Prevention

Risque D’Inhalation

 Des blessures sérieuses voire

mortelles peuvent arriver suite à

l’inhalation d’air comprimé. Le

courant d’air peut contenir du

monoxyde de carbone, des vapeurs

toxiques ou des particules solides.

 Ne respirez jamais de l’air venant

dcompresseur d’air, ni directement

par un appareil respiratoire

branchsur le compresseur d’air.

 Des matières vaporisées comme

peinture, solvants pour peinture,

décapants, insecticides, herbicides,

etc. peuvent contenir des vapeurs

et poisons qui présentent un

danger. Des blessures sérieuses

peuvent.

 Ne faites fonctionner le

compressed’air que dans une zone

bine ventilée. Respectez toutes les

instructions fournies avec le

produque vous vaporisez.

L’utilisation d’masque respiratoire

peut être nécessaire pour appliquer

certains produits.

Risque De Brûlure

 Des blessures sérieuses peuvent

arriver en touchant des pièces

métalliques exposées. Ces

surfaces peuvent rester très

chaudes pendant un certain temps

après l’arrêt du compresseur d’air.

 Ne laissez jamais une partie

quelconque de votre corps ou des

objets entrer en contact avec

n’importe quelle partie métallique

exposée du compresseur d’air,

moteur ou pipework.

Risque D’Objets Projetés

 Des dommages aux tissus fragiles

peuvent être provoqués par le jet

d’air comprimé.

 Portez toujours des lunettes de

sécurité norme OSHA "Z87" pour

protéger vos yeux des débris

projetés.

 Ne dirigez jamais le jet d’air

comprimé vers une quelconque

partie de votre corps, ni vers

d’autpersonnes ou des animaux.

 Ne laissez jamais le compresseur

d’air en marche sans surveillance.

Coupez le compresseur et libérez

lpression avant toute intervention

sle compresseur, comme le

rattachement d’outils ou

accessoires.

 Des blessures sérieuses peuvent

arriver par le fait que des débris

libérés peuvent être projetés à

grande vitesse par le jet d’air

comprimé.

 Gardez toujours une distance de

sécurité par rapport aux personneet

aux animaux en faisant fonctionner

le compresseur d’air.

 Ne déplacez pas le compresseur

d’air pendant que son réservoir est

encore sous pression. Ne tentez

pde déplacer le compresseur en le

tirant par sa conduite.

7

Mises En Garde De Sécurité

Lisez Toutes Les Mises En Garde De Sécurité Avant

D’Utiliser Le Compresseur D’Air

Danger

Consequences Potentielles

Prevention

Risque Présenté Par Les

Pièces Mobiles

 Risque de blessure corporelle

venant des pièces mobiles. Le

compresseur d’air se relance

automatiquement quand son

manostat est sur la position

ON (1)/Auto.

 Coupez toujours le compresseur

d’air quand vous ne vous servez

pas de l’air comprimé. Purgez la

pression du flexible d’envoi d’air

débranchez l’appareil de sa prise

secteur avant d’entamer tout

entretien. Toutes les réparations

sur le compresseur d’air doivent et

L être menées par un agent de

dépannage autorisé. Ne présume

jamais que vous pouvez intervenen

sécurité sur le compresseur d’air

juste parse qu’il ne tourne pas. Il

pourrait redémarrer inopinément!

 Ne pas faire fonctionner sans

protection couvertures / gardes.

Remplacer endommagés

couvertures / gardes avant d'utiliser

le compresseur d'air.

Risque Par Négligence

 Risque de blessure par utilisation

négligente.

 Ne laissez jamais enfants ou

adolescents faire fonctionner ce

compresseur d’air!

 Restez attentif à ce que vous faitNe

faites pas fonctionner le

compresseur d’air si vous êtes

fatigué ou sous l’influence d’alcoou

médicaments.

 Sachez comment arrêter le

compresseur d’air. Familiarisez-

vous avec ses commandes.

Risque De Dommages Au

Compresseur D’Air

 Risque d’avoir à procéder à des

réparations lourdes.

 Ne faites pas fonctionner le

compresseur d’air sans son filtreair.

 Ne faites pas fonctionner le

compresseur d’air dans un

environnement corrosif.

 Faites toujours fonctionner le filtà

air en position stable et sûre

poéviter qu’il ne tombe.

 Suivez bien toutes les

instructiond’entretien données dans

ce manuel.

! CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS !

8

Caractéristiques Du Compresseur

1.

Moteur, manostat

2.

Rupteur thermique / restauration

3.

Filtre d’entrée d’air

4.

Pompe du compresseur d’air

5.

Soupape de sûreté

6.

Robinet de purge du réservoir d’air

7.

Manomètre de pression de réservoir

8.

Manomètre de refoulement

9.

Régulateur de pression

10.

Conduite de refoulement

11.

Cordon secteur

12.

Ouvertures de ventilation / coiffe de

protection

13.

Déconnexion rapide

9

Caractéristiques Du Compresseur

1) Moteur / Manostat: Ce commutateur est utilisé pour démarrer ou

arrêter le compresseur d’air. En le passant sur la position ON (1), le

manostat est alimenté et de façon automatique commande le

démarrage du moteur quand la pression dans le réservoir d’air est en

dessous du seuil de pression basse fixé en usine. Quand il est sur la

sélection ON (1), le manostat commande la coupure du moteur quand

la pression dans le réservoir d’air est au dessus du seuil de pression

haute fixé en usine. Pour des raisons de sécurité le manostat comporte

également une soupape de surpression située sur le côté, conçue pour

relâcher automatiquement l’air comprimé de la tête de pompe du

compresseur d’air et de sa conduite de déchargement quand l’appareil

atteint sa pression de coupure ou est arrêté. Cela permet au moteur de

redémarrer librement. Le passage du manostat en position OFF (0) lui

coupe son alimentation et arrête le compresseur d’air.

2) Surcharge Du Moteur: Le moteur possède un dispositif d'arrêt situé

sur la pompe. Un ampérage excessif déclenchera le dispositif d'arrêt

pour protéger le moteur et l'utilisateur. Réinitialiser le dispositif d'arrêt

en poussant la tige en plastique noir dans le boîtier. Réinitialiser

l'interrupteur s'il s'est déclenché.

3) Filtre D’entrée D’Air: Ce filtre est prévu pour nettoyer l’air qui arrive

à la pompe. Pour assurer une arrivée d'air frais à la pompe

continuellement propre et sec, ce filtre doit rester toujours propre et

l’ouverture de ventilation libre de toute obstruction. Le filtre peut être

déposé pour un nettoyage utilisant de l’eau savonneuse chaude.

Rincez ensuite le filtre et faites-le sécher.

4) Pompe Du Compresseur D’Air: Pour compresser l’air, le piston

monte et descend dans le cylindre. Dans le mouvement de descente,

l’air est aspiré par la soupape d’admission, tandis que la soupape

d’échappement reste fermée. Dans le mouvement de remontée, l’air est

compressé, la soupape d’admission se ferme et l’air comprimé est

chassé par la soupape d’échappement dans la conduite

d’échappement, au travers du clapet anti-retour puis dans le réservoir

d’air.

5) Soupape De Sûreté: Cette soupape est conçue pour éviter des

pannes de système en relâchant sa pression quand l’air comprimé

atteint un niveau prédéterminé. La soupape est réglée à l’avance par le

constructeur et ne doit être retouchée en aucune manière. Pour vérifier

le bon fonctionnement de cette soupape, tirer sur l’anneau. De l’air

sous pression doit s’échapper. Quand l’anneau est relâché la soupape

se remet en place.

6) Robinet De Purge Du Réservoir D’Air: Ce robinet de purge est

utilisé pour évacuer l’humidité du réservoir d’air après l’arrêt du

compresseur. Ne JAMAIS essayer d’ouvrir ce robinet quand il y a

plus de 0,7 bar de pression dans le réservoir d’air! Pour ouvrir ce

robinet de purge, tournez son bouton dans le sens du dévissage.

Penchez le réservoir pour vous assurer que toute l’eau coule bien par

le robinet.

7) Manomètre De Réservoir D’Air: Ce manomètre indique la pression

de l’air comprimé en réserve dans le réservoir d’air.

8) Manomètre De Refoulement: Ce manomètre indique la pression

d’air disponible du côté de sortie du régulateur. Cette pression est

contrôlée par le régulateur et elle est toujours inférieure ou égale à celle

de l’air du réservoir.

9) Régulateur De Pression: L’air sous pression venant du réservoir

d’air est contrôlé par le bouton du régulateur. En tournant ce bouton

dans le sens du vissage on augmente la pression de sortie, et en sens

contraire on la diminue. Respecter les instructions d'utilisation des outils

pour la gamme de pression recommandée.

10) Conduite De Refoulement: Veuillez garder en mémoire que cette

conduite est très chaude.

10

Préparation

Mise En Œuvre Initiale

1. Lisez les mises en garde de sécurité avant de mettre en œuvre le compresseur d’air.

Emplacement

Attention

De façon à éviter d’endommager le compresseur d’air, ne l’inclinez pas

transversalement ou longitudinalement de plus de 10.

1. Placez le compresseur d’air au moins à 30 cm de tous les obstacles qui pourraient empêcher une

bonne ventilation. Ne le placez pas dans toute zone où:

 Il y a une évidence de fuites de gaz ou d’huile.

 Il y a des vapeurs ou des matériaux inflammables.

Avertissement

Des blessures graves voire mortelles peuvent survenir si des étincelles

électriques du moteur ou du manostat entrent en contact avec de vapeurs

inflammables, de la poussière de combustible, des gaz ou d’autres

matériaux combustibles. Quand vous utilisez le compresseur d’air pour

vaporiser de la peinture, placez-le le plus loin possible de la zone de travail,

utilisez une rallonge de flexible plutôt qu’une rallonge de cordon secteur.

 Où la température de l’air tombe en dessous de 0C ou dépasse 40C.

 Où de l’air très pollué ou de l’eau peut entrer dans le compresseur.

Alimentation Électrique

Danger

Une connexion incorrecte du conducteur de mise à la terre de l’équipement

peut entraîner un risque de commotion électrique ou d’électrocution. Faites

vérifier par un électricien qualifié ou un agent de dépannage si vous avez un

doute quant à la bonne mise à la terre de la prise secteur. N’utilisez aucun

type d’adaptateur avec ce produit. Si la réparation ou le remplacement du

cordon secteur s’avère nécessaire, ne connectez pas le fil de terre sur l’une

ou l’autre des bornes à lame plate. Le fil avec isolant dont la surface

extérieure est verte avec ou sans rayures jaunes est le fil de terre.

Avertissement

Ce produit doit être mis à la terre. En cas d’hypothétique dysfonctionnement

ou panne, la mise à la terre fournit un chemin de moindre résistance pour le

courant électrique, ce qui réduit le risque de commotion électrique ou

d’électrocution. Ce produit est équipé d’un cordon ayant un fil pour la mise à

la terre de l’équipement et une fiche secteur de type mise à la terre. Cette

fiche doit être enfoncée dans une prise murale adéquate correctement

installée et reliée à la terre en conformité avec toutes les normes et

réglementations locales.

1. SENCO ne recommande pas l’utilisation de rallonges secteur, car cela provoque de la perte de puissance et

une surchauffe du moteur. Utilisez plutôt une rallonge de flexible de sortie d’air comprimé. Si vous étiez dans

l’obligation d’utiliser une rallonge secteur, elle doit être branchée sur boîte de raccordement protégée par

disjoncteur différentiel ou sur des prises protégées. Quand vous utilisez une rallonge secteur, observez ces

règles:

Longueur de câble

Calibre AWG de fil

Jusqu’à 8 m

12

AWG

Jusqu’à 30 m

10

AWG

Jusqu’à 50 m

8

AWG

Jusqu’à 75 m

6

AWG

N’utilisez que des rallonges à trois broches munies de fiches secteur à trois broches pour mise à la terre, et des

douilles secteur trois broches qui pourront recevoir le fiche secteur du produit. N’utilisez que des rallonge secteur

ayant au moins de spécifications égales à celles du cordon du produit. N’utilisez pas de rallonge électrique

usagée. Examinez la rallonge avant de l’utiliser et rejetez-la si elle est endommagée. N’abusez pas des

rallonges électriques et ne tirez pas sur le câble pour débrancher. Gardez le cordon à l’écart de la chaleur et des

angles vifs. Coupez toujours le compresseur d’air à son interrupteur avant de débrancher sa prise secteur.

11

Fonctionnement

Liste De Vérifications Préliminaires

1. Enlevez toute humidité du réservoir d’air comprimé. Faites retomber la pression en activant un outil

mu par air comprimé, puis ouvrez le robinet de purge en bas du réservoir. Éliminer la pression

excessive en tirant la valve de décharge de pression de sécurité ou avec un appareil à air, ensuite

ouvrir la valve de drainage de la chambre à air située au fond de celle-ci. Refermez-le bien quand

l’eau est évacuée.

Avertissement: Risque de blessure corporelle. N’essayez JAMAIS d’ouvrir le robinet de

purge quand il y a une pression d’air de plus de 0,7 bar dans le réservoir!

2. Assurez-vous que le commutateur du moteur du compresseur est en position d’arrêt OFF (0).

3. Assurez-vous que toutes les soupapes de sécurité fonctionnent bien.

4. Vérifiez que toutes les protections et couvercles sont en place et bien fixés.

Démarrage

1. Assurez-vous que le levier de la boîte de commutateur de pression est sur position d’arrêt OFF (0).

2. Branchez la fiche secteur dans la prise secteur murale.

3. Déplacez le levier de la boîte de commutateur de pression en position ON (1).

4. Cela va permettre au compresseur d’air de commencer à bâtir une pression dans le réservoir d’air et

de s’arrêter quand la pression prédéterminée correcte est atteinte. Quand la pression descend par

l’utilisation de l’air comprimé, le compresseur se met tout seul en marche pour la remonter.

5. Réglez la pression d’air de sortie en tournant le bouton du régulateur (sens du dévissage pour la

baisser, sens du vissage pour l’augmenter).

6. Si vous remarquez bruit ou vibration anormaux, arrêtez le compresseur d’air et reportez-vous à la

section “Dépannage.”

Coupure

1. Pour arrêter le compresseur d’air, déplacez le levier de la boîte de commutateur de pression en

position d’arrêt OFF (0). N’arrêtez JAMAIS le compresseur d’air en débranchant sa fiche secteur.

Cela peut provoquer un risque d’électrocution.

2. Faites retomber la pression en activant un outil mu par air comprimé, ou en tirant sur l’anneau de la

soupape de sûreté.

3. Une fois que la pression dans le réservoir d’air est retombée à moins de 0.7 bar, ouvrez le robinet de

purge sous le réservoir pour évacuer toute l’eau résiduelle.

4. Laissez le compresseur refroidir.

5. Essuyez proprement le compresseur et entreposez-le dans un endroit sûr et hors gel.

Entretien

Lisez ce manuel d’instructions avant d’effectuer un quelconque entretien. Les procédures qui suivent

doivent être suivies au moment de l’arrêt du compresseur d’air en cas d’entretien ou de dépannage.

1. Coupez le compresseur d’air à son interrupteur.

Avertissement: Ne présumez jamais que vous pouvez intervenir en sécurité sur le

compresseur d’air juste parce qu’il ne tourne pas. Il pourrait redémarrer inopinément!

2. Débranchez le cordon secteur de la prise secteur xxx.

3. Ouvrez toutes les vidanges.

4. Laissez refroidir le compresseur d’air avant de démarrer l’intervention.

Tableau D’Entretien

Procédure

Quotidien

Hebdomadaire

Mensuel

Purger la condensation du réservoir d’air

X

Chercher des bruits/vibrations anormaux

X

Chercher des fuites d’air

X

Inspecter le filtre à air

X

Nettoyer l’extérieur du compresseur

X

Vérifier la soupape de sûreté

X

12

Dépannage

Symptôme 1 – Le moteur ne tourne pas ou ne redémarre pas.

Cause Probable

Remède

 Le cordon secteur n’est pas branché.

 Connectez le cordon sur la prise secteur.

 Le commutateur moteur/pression est sur arrêt

OFF (0).

 Passez le commutateur en position de marche

ON (1).

 Le rupteur thermique s’est déclenché.

 Coupez le compresseur d’air, attendez que le moteur

refroidisse, puis vérifiez le rupteur du moteur.

 Calibre de fil insuffisant ou longueur de rallonge trop

élevée.

 Vérifiez que le fusible a le bon ampérage. Vérifiez si la

tension secteur ne descend pas trop bas. Débranchez

tous les autres appareillages de ce circuit

d’alimentation, ou aménagez un circuit d’alimentation

électrique que pour le compresseur. Vérifiez en page

10 la bonne correspondance entre calibre et longueur

du cordon secteur.

 La pression d’air du réservoir dépasse le seuil de

pression de redémarrage du moteur.

 Le moteur va démarrer automatiquement quand la

pression du réservoir sera tombée sous le seuil de

redémarrage du compresseur.

 La soupape de relâchement de pression du

commutateur moteur/pression n’a pas déchargé la

pression de la tête de pompe.

 Purgez la conduite en passant le commutateur sur

l’arrêt OFF (0).

 Moteur, condensateur de moteur, commutateur

moteur/pression potentiellement défectueux.

 Contactez le support à la clientèle de Senco.

 Le cordon secteur n’est pas branché.

 Connectez le cordon sur la prise secteur.

Symptôme 2 – Sur l’option démarrage/coupure (Start/Stop) le moteur tourne sans arrêts.

Cause Probable

Remède

 Le commutateur moteur/pression ne coupe pas le

moteur quand la pression d’air du réservoir atteint le

seuil haut et le soupape de sûreté doit se déclencher.

 Passez le commutateur moteur/pression sur la position

d’arrêt OFF (0). Si le moteur ne se coupait pas,

débranchez le compresseur d’air. Si les contacts

électriques se sont soudés, remplacez le commutateur.

 Le compresseur d’air est sous-dimensionné.

 Limitez la pression de l’air à la capacité du

compresseur d’air. Utilisez soit un outil moins puissant

soit un compresseur d’air de plus forte capacité.

Symptôme 3 – L’air continue de fuir à la valve de purge du commutateur moteur/pression après

l’arrêt du moteur.

Cause Probable

Remède

 Le clapet anti-retour est resté bloqué en position

ouverte.

 Démontez, nettoyez ou remplacez.

Symptôme 4 – L’air continue de fuir à la valve de purge du commutateur moteur/pression quand

le moteur tourne.

Cause Probable

Remède

 Commutateur moteur/pression défectueux.

 Remplacement.

Symptôme 5 – L’air fuit au niveau de la soupape de sûreté.

Cause Probable

Remède

 Possible soupape de sécurité défectueux.

 Faites fonctionner la soupape de sûreté manuellement

en tirant sur l'anneau. Si elle fuit toujours, il doit être

remplacé.

 Excessive de la pression du réservoir d'air.

 Commutateur moteur/pression défectueux.

Remplacement.

13

Dépannage

Symptôme 6 – L’air fuit au niveau de raccords.

Cause Probable

Remède

 Les raccords ne sont pas assez serrés.

 Resserrez les raccords là où vous entendez l’air

s’échapper. Vérifiez l’étanchéité des raccords avec de

l’eau savonneuse.

Symptôme 7 – L’air fuit au niveau du réservoir.

Cause Probable

Remède

 Réservoir défectueux ou percé par la rouille.

 Il faut remplacer le réservoir d’air. N’essayez pas de

réparer un réservoir d’air! Ne pas souder, effectuer des

réparations ou modifications.

Symptôme 8 – L’air fuit au niveau du filtre d’entrée.

Cause Probable

Remède

 Soupape flexible d’admission défectueuse.

 Contactez le service à la clientèle de Senco.

Symptôme 9 – Pression d’air comprimé insuffisante au niveau de l’outil ou accessoire.

Cause Probable

Remède

 Le bouton de réglage du régulateur n’est pas assez

tourné côté pression plus élevée ou le régulateur de

pression est défectueux.

 Réglez le bouton du régulateur pour plus de pression,

ou changez le régulateur.

 Le filtre d’admission d’air est obstrué.

 Nettoyez le filtre.

 Il y a des fuites d’air.

 Recherchez et réparez les fuites.

 Le compresseur d’air n’est pas assez puissant pour la

demande.

 Vérifiez la consommation en air comprimé de

l’accessoire. Si cette demande est supérieure à la

production (pieds cubes par minute) du compresseur

d’air, il vous faut un compresseur plus gros.

Symptôme 10 – Le compresseur d’air ne produit pas assez d’air comprimé.

Cause Probable

Remède

 Le filtre d’admission d’air est obstrué.

 Nettoyez le filtre.

 Soupape flexible d’admission défectueuse.

 Purgez le réservoir d’air et mesurez le temps de

fonctionnement de la pompe. Comparez-le aux

spécifications. S’il est inférieur, démontez la tête de

pompe et inspectez la plaque porte soupape, nettoyez

ou remplacez.

Symptôme 11 – Humidité dans l’air en sortie.

Cause Probable

Remède

 Condensation dans le réservoir d’air causée par un

niveau élevé d’hygrométrie atmosphérique, ou le fait

que le compresseur d’air n’a pas tourné assez

longtemps.

 Purgez bien le réservoir d’air après chaque utilisation.

Purgez-le plus souvent par temps humide et utilisez un

filtre sur la conduite d’air.

14

Spécifications

Model #: PC 1010

Moteur

Puissance

1 CV / 0.5

Tension

115

Ampérage

4

Fréquence

60

Phase

Monophasé

Vitesse de rotation

3400

Pompe de compresseur

Nombre de cylindres

1

Étage de compression

1

Carter

Aluminium

Paliers

Billes

Cylindre

Aluminium

Soupapes

Flexible à ruban simple

Tête

Aluminium

Filtre

Insert

Réglage du commutateur

moteur/pression

Seuil haut de coupure

9.3 bar (135 PSI)

Seuil bas de démarrage

7.2 bar (105 PSI)

Commandes

ON (1) / OFF (0)

Réservoir d’air

Capacité

3.8 Liter (1 Gallon)

Performance globale

L/Min Déplacement d’air

40 (1.4 CFM)

L/Min @ 2.8 bar

28 (1.0 CFM @ 40 PSI)

L/Min @ 6.2 bar

20 (0.7 CFM @ 90 PSI)

L/Min @ 6.9 bar

17 (0.6 CFM @ 100 PSI)

Pression maximale

9.3 bar (135 PSIG)

Temps d’activation de pompe: 0-9.3 bar

125 secondes

Temps de récupération : 7.2-9.3 bar

35 secondes

Poids

Net

9.5 kg (21 lbs.)

Dimensions

Longueur × largeur × hauteur

35.6×33.0×25.4 cm (14"×13"×10")

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Compresseur D'aire Eléctrique ½ CV

Guide de référence des pièces

PC1010

Senco Brands, Inc.

8450 Broadwell Road

Cincinnati, OH 45244

1-800-543-4596

www.senco.com

PC1010 • Modifié 19 Août 2015 (Remplace 5/14/2012)

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NO: RLB-1409

Ref. No. Description No de pièce

1 Ensemble de soupape d’échappement 3B11DC02A

2 Cylindre 3201068

3 Ensemble de tige 3B34DC02

4 Circuit disjoncteur 2E2505A

5 Fixation de ltre à air 2Y30QJ03

6 Condenseur 2E27010F250V

7 Manostat (9.3 bar) 3Y30WS004

8 Soupape de décharge (9.3 bar) 2406016A

9 Manomètre PC0057

10 Régulateur 2408008RNX

11 Coupleur rapide PC0503

12 Ensemble de tube de déchargement 2Y30QJ05

13 Tube de décharge 3B202190

14 Clapet

anti-retour 2414033A

15 Robinet de purge 2405012

16 Isolateur 2433011D

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Senco PC1010 Le manuel du propriétaire

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