McCulloch MOWCART MOWCART 66 Manuel utilisateur

Marque: McCulloch

Modèle: MOWCART MOWCART 66

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

532 44 08-68

MOWCART

www.mcculloch.biz

Instruction manual

Please read these in struc tions care ful ly

and make sure you un der stand them before

using this ma chine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorgfältig

durch und vergewissern Sie sich, daß Sie

diese verstehen, bevor Sie die Maschine

in Betrieb nehmen.

Manuel d’instructions

Merci de lire trés attentivement le manuel

d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout

compris avant d'utiliser ce tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y comp-

renda estas intrucciones an tes de usar

esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en zorg

dat u ze begrijpt voordat u deze ma chine

gebruikt.

La page charge ...

I. CONSIGNES GÉNÉRALES

• Avant de mettre la machine en marche, il est impératif de lire,

comprendre et respecter tous les pictogrammes de sécurité

appliqués sur la machine et toutes les consignes indiquées

dans la notice.

• N’approchez pas les mains ou les pieds des pièces mobiles

et ne les introduisez pas sous la tondeuse. Restez toujours

éloigné de l'orifice d'éjection.

• Seuls des adultes responsables, familiers avec les instructions

sont autorisés à utiliser la tondeuse.

• Avant de procéder à la tonte, éliminez tout objet qui pourrait

être projeté par la lame (ex : pierres, jouets, fil de fer, etc.).

• Vérifiez que personne ne se trouve dans la zone de travail.

Arrêtez la machine si quelqu’un s’approche.

• Ne transportez jamais de passagers.

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf s’il est impossible de

faire autrement. Avant et pendant la marche arrière, regardez

toujours le sol derrière vous.

• Ne dirigez jamais l’orifice d’éjection vers une personne. Évitez

l’éjection contre un mur ou un obstacle. L’herbe pourrait être

renvoyée contre l’utilisateur. Arrêtez la lame avant de passer

sur du gravier.

• N’utilisez pas la machine si le bac à herbe, la goulotte

d’éjection et les autres sécurités ne sont pas en place et en

état de marche.

• Ralentissez avec d’aborder un virage.

• Arrêtez toujours le moteur si la machine doit rester sans

surveillance, même un court instant. Arrêtez toujours les

lames, serrez le frein de stationnement, éteignez le moteur

et retirez les clés avant de quitter le siège.

• Débrayez la lame lorsque vous ne tondez pas. Éteignez le

moteur et attendez l’arrêt complet de toutes les pièces de la

machine avant de procéder à son nettoyage, d’enlever de

l’herbe, de retirer le bac ou de libérer la goulotte d’éjection.

• Utilisez la machine uniquement à la lumière du jour ou sous

un bon éclairage artificiel.

• N’utilisez pas la machine sous l’emprise d’alcool, de

médicaments ou de drogues.

• Faites attention à la circulation si vous travaillez le long d’une

route ou traversez une voie publique.

• Redoublez de précautions lors du chargement ou du

déchargement de la tondeuse sur une remorque ou un

camion.

• Portez toujours des lunettes de protection pendant l’utilisation

de la machine.

• D’après les statistiques, un pourcentage élevé des victimes

d’accidents de tondeuses autoportées sont des utilisateurs

âgés de plus de 60 ans. Ces utilisateurs doivent évaluer

leur capacité à conduire la tondeuse dans des conditions de

sécurité suffisantes pour éviter de se blesser ou de blesser

des tiers.

ATTENTION ! Pour éviter le démarrage

accidentel de la tondeuse, débranchez

et éloignez toujours le fil de la bougie

avant toute intervention de réglage, de

transport ou de réparation.

ATTENTION ! Ne descendez pas une

pente au point mort pour ne pas risquer

de perdre le contrôle de la tondeuse.

ATTENTION ! Cette tondeuse autoportée

n’est pas prévue pour le remorquage

ni pour l’utilisation de roues lestées.

Utilisez exclusivement des accessoires

spécialement conçus pour ce type de

tondeuse autoportée.

1. Règles de Sécurité

Consignes de sécurité pour l’utilisation de tondeuses autoportées

DANGER: LA LAME DE CETTE TONDEUSE AUTOPORTEE PEUT TRANCHER LES MAINS ET LES PIEDS ET PROJETER DES

OBJETS. LE NON-RESPECT DE CES CONSIGNES DE SECURITE PEUT ENTRAINER DES ACCIDENTS GRAVES, VOIRE MORTELS.

• Pour éviter les risques d’incendie, éliminez l’herbe, les

feuilles et autres débris qui pourraient entrer en contact

avec l’échappement ou le moteur chaud et s’enflammer. Ne

laissez pas de feuilles ou autres débris s’accumuler sous le

carter de coupe. Nettoyez toute trace éventuelle d’huile ou

de carburant avant d’utiliser ou de ranger la machine. Laissez

refroidir la machine avant de la ranger.

II. TERRAINS EN FORTE DÉCLIVITÉ

Les terrains en forte déclivité sont d’importants facteurs de

risques. La conduite sur une pente peut être la cause d’une perte

de contrôle et d’un renversement de la tondeuse autoportée, et

entraîner des accidents graves, voire mortels. Redoublez de

prudence sur un terrain en pente. Si vous ne pouvez pas reculer

en montant la pente ou si vous ne vous sentez pas en sécurité,

ne procédez pas à la tonte.

• Tondez dans le sens de la déclivité, en montant ou

en descendant (15° maxi), mais ne conduisez jamais

transversalement.

• Faites attention aux objets dissimulés et aux trous, sillons,

bosses, cailloux et autres obstacles. La tondeuse autoportée

peut se renverser si elle est utilisée sur un terrain accidenté.

Les herbes hautes peuvent dissimuler des obstacles.

• Sélectionnez un bas rapport de vitesse afin de ne pas devoir

vous arrêter ou changer de vitesse sur la pente.

• Ne tondez pas une pelouse mouillée. Les roues pourraient

patiner.

• Gardez toujours le levier de vitesse engagé dans les

descentes. Ne descendez pas de pentes au point mort.

• Si le moteur de la tondeuse cale pendant la conduite en

montant, débrayez la lame, passez la marche arrière et

reculez lentement.

• Évitez les démarrages, les arrêts ou les virages sur les

déclivités. Si les pneus patinent, débrayez la lame et

descendez lentement la pente.

• Sur les pentes, déplacez-vous lentement et progressivement.

N’accélérez pas, ne ralentissez pas et ne tournez pas

brusquement ; la tondeuse pourrait se renverser.

• Redoublez de prudence si vous utilisez la machine avec des

bacs à herbe ou d’autres accessoires ; ils peuvent altérer la

stabilité de la machine.

• N’utilisez pas la tondeuse sur des pentes raides.

• Ne tentez pas de stabiliser la tondeuse en posant un pied

au sol.

• Ne passez pas la tondeuse autoportée à proximité de

bordures, de fossés ou de talus. La tondeuse autoportée

pourrait se renverser brusquement si une roue dépasse le

bord du dénivelé ou si le bord s’affaisse.

III. ENFANTS

De graves accidents peuvent se produire si le conducteur n’est

pas attentif aux enfants pouvant se trouver à proximité. Les

enfants sont souvent attirés par les tondeuses autoportées et

aiment regarder tondre. Ne supposez jamais que les enfants

restent en place et qu’ils se trouvent encore à l’endroit où vous

les avez vus pour la dernière fois.

• Éloignez les enfants de la zone de travail et laissez-les sous

la surveillance d’un autre adulte responsable.

• Soyez vigilant et arrêtez le moteur si un enfant entre dans

la zone de travail.

• Avant et pendant la marche arrière, regardez toujours le sol

derrière vous pour vous assurer qu’aucun enfant n’est présent.

• Ne transportez jamais d’enfants à bord de la tondeuse, même

si la lame est arrêtée. Ils pourraient tomber et se blesser

grièvement ou encore gêner la conduite en toute sécurité. Les

enfants qui ont déjà été transportés sur la tondeuse peuvent

revenir soudainement dans la zone de travail pour faire une

nouvelle promenade à bord et être heurtés et renversés par

la machine.

• Ne laissez jamais un enfant manipuler la machine.

• Redoublez de prudence à proximité de saillies, de buissons,

d’arbres ou d’obstacles pouvant masquer la vue d’un enfant.

IV. ENTRETIEN

MANIPULATION DE L’ESSENCE

Pour éviter les accidents, manipulez l’essence avec extrême

prudence. L’essence est hautement inflammable et explosive.

• Éteignez les cigarettes, cigares, pipes et autres sources

d’inflammation.

• Utilisez exclusivement des récipients homologués pour

l’entreposage de l’essence.

• N’enlevez jamais le bouchon du réservoir et ne remplissez

jamais le réservoir d’essence si le moteur tourne. Laissez

refroidir le moteur avant de faire le plein d’essence.

• Remplissez toujours le réservoir de la tondeuse à l’air libre.

• Ne rangez jamais la tondeuse ou le récipient d’essence à

proximité d’une flamme nue, d’une source d’étincelles ou

d’une veilleuse, comme celle d’un chauffe-eau ou d’un autre

appareil.

• Ne remplissez jamais de récipients à l’intérieur d’un véhicule,

sur un camion ou sur une remorque recouverte d’une bâche

en plastique. Avant de remplir, posez toujours le récipient

sur le sol, loin du véhicule.

• Dans la mesure du possible, sortez la tondeuse du camion

ou de la remorque et faites le plein à même le sol. Si ce

n’est pas possible, faites le plein sur la remorque à l’aide

d’un bidon ou d’un autre récipient ; n’utilisez pas le pistolet

de la pompe à essence.

• Gardez toujours le pistolet en contact avec le bord du réservoir

à essence ou du récipient, jusqu’à la fin du remplissage.

N’utilisez pas de système de verrouillage de pistolet.

• Changez de vêtements s’ils ont été souillés par de l’essence.

• Ne remplissez jamais excessivement le réservoir d’essence.

Remettez le bouchon et vissez-le à fond.

ENTRETIEN GÉNÉRAL

• Ne faites jamais tourner le moteur dans un local fermé.

• Assurez-vous que tous les écrous, boulons et vis sont bien

serrés pour être certain que la machine est sans danger.

• Ne forcez jamais un dispositif de sécurité. Contrôlez

régulièrement le fonctionnement des dispositifs de sécurité.

• Gardez la tondeuse propre en éliminant l'herbe, les feuilles

ou autres débris accumulés. Nettoyez les traces d’huile ou

d’essence et éliminez les débris imbibés d’essence. Laissez

refroidir le moteur avant d’entreposer la tondeuse.

• Si vous heurtez un objet, arrêtez et inspectez la machine.

Si la tondeuse est abîmée, réparez-la avant de la remettre

en marche.

• Ne faites jamais de réglages ou de réparations moteur allumé.

• Contrôlez fréquemment le bac à herbe et la goulotte

d’éjection ; s’ils sont abîmés, remplacez-les par des pièces

recommandées par le fabricant.

• La lame de la tondeuse est tranchante. Portez des gants ou

enveloppez la lame dans un chiffon si vous devez intervenir

à proximité.

• Contrôlez fréquemment le fonctionnement du frein. Réglez

ou réparez si nécessaire.

• Remplacez les pictogrammes de sécurité et de consigne

s’ils sont effacés ou illisibles.

• Vérifiez que personne ne se trouve dans la zone de travail

avant de commencer à tondre. Arrêtez la tondeuse autoportée

si quelqu’un s’approche.

• Ne transportez jamais de passagers.

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf s’il est impossible de

faire autrement. Avant et pendant la marche arrière, regardez

toujours le sol derrière vous.

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2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

Antes de utilizar el cortacésped con asiento es necesario

montar algunas piezas, que por razones de transporte se

incluyen en el embalaje.

Prima di poter utilizzare il trattore rasaerba, è necessario

montare alcune parti che sono state imballate per il trasporto.

Voordat u met de maaier kunt rijden, moeten bepaalde

onderdelen gemonteerd worden. Deze onderdelen zijn om

vervoersredenen in de verpakking bijgesloten.

Before the riding mower can be used certain parts must be

as sem bled, which for transportation reasons are enclosed

in the packing.

Bevor der Aufsitzmäher benutzt werden kann, müssen einige

Bauteile zusammengebaut werden, die für den Transport der

Packung beiliegen.

Avant de pouvoir utiliser la tondeuse autoportée, vous devez

monter certaines pièces qui sont livrées démontées pour des

problèmes de transport.

Install Steering Column

• Insert steering shaft (1) into mount (6) and securely fasten

with bolt (7) , washer (5), and nut (3).

• Insert pin (4) into hole in steering shaft (1).

• Slide plastic cover (2) over steering shaft (1) and into

position.

• Slide steering shaft protective foam cover (13) over shaft

(14).

• Position front wheels of the riding mower so they are

pointing straight forward.

• Remove steering wheel adapter (12) from steering wheel

(11) and slide adapter (12) onto steer ing shaft (14).

• Press steering wheel (11) into position on shaft (14),

install large washer (10), and tighten nut (9) securely.

• Snap steering wheel insert (8) into center of steer ing

wheel (11) securely.

Einbau der Lenksäule

• Die Lenkwelle (1) in die Aufnahme (6) einsetzen und mit

der Schraube (7) , der Unterlegscheibe (5) und der Mutter

(3) sicher befestigen.

• Den Stift (4) in die Bohrung der Lenkwelle (1) einführen.

• Die Kunststoffhaube (2) auf die Lenkwelle (1) schieben

und positionieren.

• Die Schaumstoff-Schutzhülle der Lenkwelle (13) auf die

Welle (14) schieben.

• Die Vorderräder des Aufsitzmähers perfekt geradlinig

ausrichten.

• Das Zwischenstück des Lenkrads (12) vom Lenkrad

(11) abnehmen und das Teil (12) auf die Lenkwelle (14)

schieben.

• Das Lenkrad (11) auf die Welle (14) drücken, die große

Unterlegscheibe (10) einsetzen und die Mutter (9) fest

anziehen.

• Den Einsatz des Lenkrads (8) in der Mitte des Lenkrads

(11) sicher einrasten.

Installation de la colonne de direction

• Introduisez l’arbre de direction (1) dans l’élément (6) et

fixez solidement à l’aide du boulon (7), de la rondelle (5)

et de l’écrou (3).

• Insérez la broche (4) dans l’orifice de l’arbre de direction

(1).

• Faites glisser le capot en plastique (2) sur l’arbre de

direction (1) et mettez-le en place.

• Faites glisser le manchon de protection (13) sur l’arbre

de direction (14).

• Redressez les roues avant de la tondeuse de manière à

ce qu’elles soient dirigées droit devant.

• Ôtez l’adaptateur (12) du volant (11) et glissez l’adaptateur

(12) sur l’arbre de direction (14).

• Appuyez sur le volant (11) pour l’emboîter sur l’arbre (14),

installez la grosse rondelle (10) et serrez à fond l’écrou

(9).

• Clipsez le cache (8) au centre du volant (11).

Instale la columna de dirección

• Introduzca el eje de dirección (1) en el soporte (6) y

asegúrelo con el perno (7), la arandela (5) y la tuerca (3).

• Introduzca el pasador (4) en el orificio del eje de dirección

(1).

• Deslice la cubierta plástica (2) sobre el eje de dirección

(1) y hacia su posición.

• Deslice la cubierta de espuma protectora del eje de

dirección (13) sobre el eje (14).

• Sitúe en línea recta las ruedas delanteras del cortacésped

con asiento.

• Retire el adaptador (12) del volante de dirección (11) y

deslice el adaptador (12) sobre el eje de dirección (14).

• Presione el volante de dirección (11) para encajarlo en

su posición en el eje (14), instale la arandela grande (10)

y apriete la tuerca (9) con firmeza.

• Encaje con firmeza el inserto (8) del volante de dirección

en el centro del volante (11).

Installazione del piantone di sterzo

• Inserire l’albero dello sterzo (1) nel supporto (6) e fissarlo

saldamente con il bullone (7), la rondella (5) e il dado (3).

• Inserire il perno (4) nel foro sull’albero dello sterzo (1).

• Infilare il coperchio in plastica (2) sull’albero dello sterzo

(1).

• Applicare la protezione in gommapiuma (13) sull’albero

dello sterzo (14).

• Posizionare le ruote anteriori del trattore rasaerba in modo

che siano diritte e rivolte in avanti.

• Rimuovere l’adattatore (12) dal volante (11) e infilare

l’adattatore (12) sull’albero dello sterzo (14).

• Premere il volante (11) sull’albero (14), inserire la rondella

grande (10) e stringere bene il dado (9).

• Fissare a scatto l’inserto del volante (8) al centro del

volante (11).

Stuurkolom installeren

• Plaats de stuuras (1) op het montageblok (6) en maak

stevig vast met de bout (7), onderlegring (5) en moer (3).

• Plaats de pen (4) in de opening van de stuuras (1).

• Schuif de kunststof bedekking (2) over de stuuras (1) en

op zijn plaats.

• Schuif de schuimrubberen bescherming (13) van de

stuuras over de as (14).

• Plaats de voorwielen van de maaier zo, dat zij recht

vooruit staan.

• Verwijder de adapter (12) van het stuur (11) en schuif de

adapter (12) op de stuuras (14).

• Druk het stuur (11) op zijn plaats op de as (14), plaats de

grote onderlegring (10) en draai de moer (9) stevig vast.

• Klik het insteekstuk (8) stevig in het midden van het stuur

(11) vast.

Install Seat

• Pivot seat (1) upward and remove from the cardboard

packing. Remove the cardboard packing and discard.

• Place seat (1) on seat pan (2) so head of shoulder bolt

(3) is positioned over large slotted hole (4) in seat pan

(2).

• Push down on seat (1) to engage shoulder bolt (3) in slot

(4) and pull seat (1) towards rear of riding mower.

• Pivot seat (5) and pan forward and as sem ble adjustment

knob (6) and flat washer (7) loosely. Do not tighten.

• Lower seat (1) into operating position and sit in seat

(5).

• Slide seat (5) until a comfortable position is reached

which allows you to press clutch/brake pedal all the way

down.

• Get off seat (5) without moving its ad just ed position.

• Raise seat (5) and tighten adjustment knob(6) securely.

EINBAU DES SITZES

• Den Sitz (1) umdrehen und aus der Kartonverpackung

ziehen. Die Verpackung entfernen und entsorgen.

• Den Sitz (1) auf dem Untersatz (2) so platzieren, dass

der Kopf der Bundschraube (3) über dem Langloch (4)

im Sitzuntersatz (2) angeordnet ist.

• Den Sitz (1) nach unten drücken, bis die Bundschraube

(3) im Langloch einrastet (4), und dann den Sitz (1) auf

dem Aufsitzmäher nach hinten ziehen.

• Den Sitz (5) mit Untersatz nach vorn drehen und den

Einstellknopf (6) und die flache Unterlegscheibe (7) locker

anbringen. Nicht festziehen.

• Den Sitz (1) auf Fahrposition absenken und sich auf den

Sitz (5) setzen.

• Den Sitz (5) in eine bequeme Position bringen, aus der

das Kupplungs-/Bremspedal voll durchgetreten werden

kann.

• Den Sitz (5) verlassen, ohne die eingestellte Position zu

verschieben.

• Den Sitz (5) anheben und den Einstellknopf (6) festziehen.

INSTALLATION DU SIÈGE

• Basculez le siège (1) vers le haut et sortez-le de l’emballage

en carton. Jetez l’emballage.

• Placez le siège (1) sur son support (2) de façon à ce que

la tête du boulon à collerette (3) se trouve au-dessus de

la rainure (4) du support de siège (2).

• Appuyez sur le siège (1) pour introduire l’écrou à collerette

(3) dans la rainure (4) et tirez le siège (1) vers l’arrière

de la tondeuse.

• Basculez le siège (5) et le support vers l’avant puis montez

le bouton de réglage (6) et la rondelle plate (7). Ne serrez

pas.

INSTALE EL ASIENTO

• Gire el asiento (1) tirando del él hacia arriba y extráigalo

del embalaje de cartón. Retire el embalaje de cartón y

deséchelo.

• Coloque el asiento (1) sobre la base del asiento (2) de

modo que la cabeza del perno de tope (3) se sitúe sobre

la ranura grande (4) de la base del asiento (2).

• Empuje el asiento (1) hacia abajo para encajar el perno

de tope (3) en la ranura (4) y tire del asiento (1) hacia la

parte trasera del cortacésped con asiento.

• Gire el asiento (5) y la base hacia delante y monte la

perilla de ajuste (6) y la arandela plana (7) sin ajustar.

No apriete.

• Baje el asiento (1) a la posición normal y ocupe el asiento

(5).

• Deslice el asiento (5) a una posición cómoda que le

permita pisar a fondo el pedal de embrague y freno.

• Desocupe el asiento (5) sin cambiar la posición ajustada.

• Eleve el asiento (5) y apriete la perilla de ajuste (6) con

fuerza.

INSTALLAZIONE DEL SEDILE

• Ruotare il sedile (1) verso l’alto ed estrarlo dall’imballaggio

di cartone. Rimuovere ed eliminare l’imballaggio di cartone.

• Posizionare il sedile (1) sulla base del sedile (2) in modo

che la testa del perno (3) si posizioni sul grande foro

asolato (4) della base del sedile (2).

• Premere verso il basso il sedile (1) per infilare il perno (3)

nell’asola (4) e tirare il sedile (1) verso il retro del trattore

rasaerba.

• Ruotare il sedile (5) e la base in avanti e montare la ma-

nopola di regolazione (6) e la rondella piana (7) senza

stringere. Non stringere.

• Abbassare il sedile (1) fino alla posizione di guida e sedersi

(5).

• Regolare il sedile (5) fino a raggiungere una posizione

confortevole dalla quale sia possibile premere a fondo il

pedale del freno/frizione.

• Alzarsi dal sedile (5) senza modificare la regolazione.

• Sollevare il sedile (5) e stringere con forza la manopola

di regolazione (6).

ZITTING INSTALLEREN

• Scharnier de zitting (1) omhoog en verwijder de kartonnen

verpakking. Verwijder het karton en gooi weg.

• Plaats de zitting (1) in de zitkom (2) zodat de kop van de

borstbout (3) zich boven de grote groefopening (4) van

de zitkom (2) bevindt.

• Druk de zitting (1) naar beneden om de borstbout (3) in

de opening (4) te krijgen en trek de zitting (1) naar de

achterkant van de maaier.

• Scharnier de zitting (5) en kom vooruit en installeer de

afstelknop (6) en platte onderlegring (7) losjes. Draai niet

te strak aan.

• Laat de zitting (1) op de bedieningsstand zakken en ga

op de zitting zitten (5).

• Schuif de zitting (5) totdat een comfortabele stand is bereikt

en u de koppeling/rempedaal helemaal kunt indrukken.

• Ga van de zitting af (5) zonder de afgestelde stand te

wijzigen.

• Til de zitting (5) op en maak de afstelknop (6) stevig vast.

• Abaissez le siège (1) en position de travail et asseyez-

vous sur le siège (5).

• Déplacez le siège (5) en avant ou en arrière jusqu’à at-

teindre une position confortable vous permettant d’appuyer

à fond sur la pédale d’embrayage/de frein.

• Quittez le siège (5) sans modifier sa position de réglage.

• Soulevez le siège (5) et bloquez le bouton de réglage (6).

02615

ACCU CONTROLEREN

Zorg dat de accu stevig is bevestigd en dat alle kabels goed

zijn aangesloten.

• De accu (1) bevindt zich onder de zitting (2).

• De accu is in de fabriek vóór de installatie volledig opge-

laden.

Check Battery

Make sure battery is securely fastened, and that all wires are

securely connected.

• Battery (1) is located under the seat (2).

• Battery has been fully charged from the factory, before

installation.

BATTERIEKONTROLLE

Vergewissern Sie sich, dass die Batterie sicher befestigt ist

und dass alle Kabel korrekt angeschlossen sind.

• Die Batterie (1) ist unter dem Sitz (2) angeordnet.

• Die Batterie wurde vor der Installation voll aufgeladen.

CONTRÔLE DE LA BATTERIE

Vérifiez que la batterie est solidement fixée et que tous les

fils sont bien branchés.

• La batterie (1) se trouve sous le siège (2).

• La batterie a été chargée en usine avant son installation

COMPROBACIÓN DE LA BATERÍA

Compruebe que la batería está bien asegurada y que todos

los cables están bien conectados..

• La batería (1) se encuentra debajo del asiento (2).

• La batería se carga por completo en fábrica, antes de su

instalación.

CONTROLLO DELLA BATTERIA

Assicurarsi che la batteria sia fissata saldamente e che tutti

cavi siano ben collegati.

• La batteria (1) si trova sotto il sedile (2).

• La batteria è caricata completamente in stabilimento

prima dell'installazione.

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Emplacement des commandes

1. Pédale de frein et d’embrayage

2. Levier de commande de la transmission

3. Levier d’embrayage/débrayage du carter de coupe

4. Levier de réglage de la hauteur de coupe

5. Clé de contact

6. Levier de frein de stationnement

7. Commande de blocage/déblocage de la roue libre

Ubicación de los controles

1. Pedal de freno y embrague

2. Palanca de control del movimiento

3. Palanca de embrague de la plataforma

4. Palanca de ajuste de altura

5. Bloqueo del encendido

6. Palanca del freno de estacionamiento

7. Control de marcha libre

POSIZIONI DEI COMANDI

1. Pedale del freno/frizione

2. Leva del cambio

3. Leva frizione del rasaerba

4. Leva di regolazione dell’altezza

5. Blocco accensione

6. Leva del freno di stazionamento

7. Comando disinnesto ruote

Positie van de regelingen

1. Rem- en koppelingspedaal

2. Hendel voor bewegingsregeling

3. Hendel voor maaidekkoppeling

4. Hendel voor hoogteafstelling

5. Contactslot

6. Parkeerremhendel

7. Neutrale regeling (freewheelen)

1. Brake and Clutch Pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

1. Brems- Und Kupplungspedal

Beim Vorwärtsdrücken des Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus.

1. Pédale D'embrayage Et De Frein

En appuyant sur cette pédale, la transmission se débraye et

le frein entre en action simultanément.

1. Pedal De Freno Y De Embrague

Al apretarlo se frena el vehículo y al mismo tiempo se desa

copla el motor deteniéndose la propulsión.

1. Pedale Freno/Frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, il motore va in folle e

cessa la trazione.

1. Rem- En Koppelingspedaal

Als de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig. Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.

2. Motion Control Lever

There are four different positions for this lever:

3 = Fastest Forward Speed

2 = Middle Forward Speed

1 = Slowest Forward Speed

N = Neutral (no drive)

R = Reverse

The lever can be moved steplessly between 1 and 3 to ensure

the required speed.

2. Antriebshebel

Der Hebel hat vier Stellungen:

3 = Schnellfahrt

2 = Normale Fahrgeschwindigkeit

1 = Langsamfahrt

N = Neutral (kein Antrieb)

R = Rückwärtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen 1 und 3 auf die gewün-

schte Geschwindigkeit verstellt werden.

2. Levier de commande de la transmission

Ce levier a quatre positions :

3 = Marche avant rapide

2 = Marche avant à vitesse moyenne

1 = Marche avant lente

N = Neutre (point mort)

R = Marche arrière

Le levier peut être déplacé progressivement entre les posi-

tions 1 et 3 afin d’obtenir la vitesse souhaitée.

2. Palanca de control del movimiento

Esta palanca tiene cuatro posiciones:

3 = Marcha de avance rápido

2 = Marcha de avance medio

1 = Marcha de avance lento

N = Neutral (punto muerto)

R = Marcha atrás

La palanca se puede desplazar directamente entre 1 y 3 para

disponer de la velocidad adecuada.

2. Leva del cambio

Questa leva ha quattro diverse posizioni:

3 = Velocità massima in marcia avanti

2 = Velocità media in marcia avanti

1 = Velocità minima in marcia avanti

N = Folle (nessuna trazione)

R = Retromarcia

La leva può essere anche azionata in maniera continua tra

le posizioni 1 e 3 per ottenere la velocità richiesta.

2. Hendel voor bewegingsregeling

Er zijn vier verschillende standen voor deze hendel:

3 = Vooruit, hoogste versnelling

2 = Vooruit, middelste versnelling

1 = Vooruit, laagste versnelling

N = Neutraal (geen aandrijving)

R = Achteruit

De hendel kan traploos bediend worden tussen 1 en 3 om

de benodigde snelheid te garanderen.

3. Deck Clutch Lever

Move the move the deck clutch lever forward to engage

the mower blade, whereby the drive belt is tensioned and

the blade begins to rotate. If the deck clutch lever is moved

backwards the drive belt will be disengaged and the rotation

of the blade slowed down by the action of the brake shoes

on the pulley.

3. Mähdeck-Kupplungshebel

Den Mähdeck-Kupplungshebel nach vorn bewegen, um das

Mähwerk einzukuppeln; der Treibriemen wird gespannt und

das Schneidwerk beginnt sich zu drehen. Wird der Mähdeck-

Kupplungshebel zurückgeschoben, entspannt sich der Riemen

und die Schneidwerkdrehung wird durch die Bremsschuhe

auf der Riemenscheibe abgebremst.

3. Levier d’embrayage/débrayage du carter de

coupe

Poussez le levier vers l’avant pour accoupler la lame. La

courroie d’entraînement se tendra et la lame commencera

à tourner. En ramenant le levier d’embrayage/débrayage du

carter de coupe en arrière, la courroie d’entraînement sera

débrayée et la lame sera freinée par le frottement du patin

de frein sur la poulie.

3. Palanca de embrague de la plataforma

Desplace la palanca de embrague de la plataforma hacia

delante para acoplar la cuchilla; la correa de transmisión se

tensa y la cuchilla empieza a girar. Si la palanca de embrague

de la plataforma se desplaza hacia atrás, la correa de trans-

misión se desacopla y se detiene la rotación de la cuchilla

por la acción de las zapatas de freno en la polea.

3. Leva frizione del rasaerba

Spostare la leva frizione del rasaerba in avanti per innestare

la lama del rasaerba facendo tendere la cinghia di trasmis-

sione e mettendo in rotazione la lama. Se la leva frizione del

rasaerba è spostata all’indietro, la cinghia di trasmissione si

allenta e la rotazione della lama rallenta per l’azione delle

ganasce dei freni sulla puleggia

3. Hendel voor maaidekkoppeling

Beweeg de hendel voor maaidekkoppeling vooruit om de

maaimessen in te schakelen, waarbij de aandrijfriem wordt

aangespannen en de messen beginnen te draaien. Als de

hendel voor maaidekkoppeling achteruit wordt bewogen,

wordt de aandrijfriem uitgeschakeld en komt de rotatie van

de messen langzaam tot stilstand door de actie van de rem-

blokjes op de poelie.

4. Height Adjustment Lever

The po si tion of the height adjustment lever de ter mines the

cut ting height.

• Grasp lift le ver (1).

• Press lift lever plunger (2) with thumb and move lift lever

(1) to desired position.

4. Hebel Höheneinstellung

Die Stellung des Höheneinstellhebels bestimmt die Schnit-

thöhe.

• Fassen Sie den Hubhebel (1).

• Drücken Sie mit dem Daumen auf die Taste (2) des Hub-

hebels und schieben Sie den Hebel (1) auf die gewünschte

Stellung.

4. Levier de réglage de la hauteur de coupe

La position de ce levier détermine la hauteur de coupe.

• Saisissez le levier (1).

• Appuyez sur le bouton-poussoir (2) avec le pouce et

déplacez le levier (1) sur la position voulue.

4. Palanca de ajuste de altura

La posición de la palanca de ajuste de altura determina la

altura de corte.

• Tome la palanca de elevación (1).

• Presione el pulsador (2) de la palanca de elevación y

desplace la palanca de elevación a la posición que desee.

4. Leva di regolazione dell’altezza

La posizione della leva di regolazione dell’altezza determina

l’altezza di taglio.

• Afferrare la leva di sollevamento (1).

• Premere con il pollice il pulsante della leva di sollevamento

(2) e spostare la leva di sollevamento (1) nella posizione

desiderata.

4. Hendel voor hoogteafstelling

De stand van de hendel voor hoogteafstelling bepaalt de

maaihoogte.

• Grijphendel (1).

• Druk de plunjer (2) van de grijphendel met de duim in en

beweeg de grijphendel (1) naar de gewenste stand.

OFF

ROS ON

ROS ON ON START

5. Cerradura de encendido

La llave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF Corriente eléctrica cortada

ROS ON Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS)

conectado

ON Corriente eléctrica conectada

START Motor de arranque acoplado

Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS) - Permite el funcio-

namiento de la cubierta del cortacésped u otros accesorios

alimentados mientras se va marcha atrás (Ver sección 5 -

“Accionamiento”)

ADVERTENCIA!

Si abandona la máquina sin vigilancia, no deje nunca la

llave en la cerradura.

5. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ROS ON

Sistema per operazioni in retromarcia

(ROS) collegato

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di avviamento.

Sistema per operazioni in retromarcia (ROS) - Permette

l’operazione della falciatrice o altro elemento collegato

mentre in fase di marcia indietro (Vedi sezione 5 - “Guida”)

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

5. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ROS ON Systeem voor achteruit - (ROS) aangesloten

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

Systeem voor achteruit - (ROS) – Maakt het mogelijk het

maaierdek te gebruiken of een ander aangekoppeld apparaat

dat elektrisch wordt aangedreven als men achteruit rijdt (Zie

sectie 5 - “Rijden”)

WAARSCHUWING!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de ma-

chine zonder toezicht wordt achtergelaten.

5. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current bro ken.

ROS ON Reverse Operation System (ROS) connected

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

Reverse Operation System (ROS) - Allows operation of

mower deck or other powered attachment while in reverse

(See section 5 - "Driving")

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

5. Zündschloß

Der Zündschlüssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ROS ON Rückwärtsgangsystem (ROS) angeschlos

sen

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

Rückwärtsgangsystem (ROS) – Ermöglicht den Betrieb des

Mähers oder anderer mit Energie versorgten Anhänger im

Rückwärtsgang (Siehe Abschnitt 5 – "Fahren").

WARNUNG!

Niemals den Zündschlüssel im Zündschloß lassen, wenn

die Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

5. Clé de contact et de démarrage

La clé de contact possède trois positions :

OFF Le circuit électrique est coupé (éteint)

ROS ON Sécurité Marche Arrière (ROS) branchée

ON Le circuit électrique est fermé (allumé)

START Le démarreur du moteur est alimenté

Le dispositif de sécurité marche arrière permet de faire fonction-

ner une faucheuse ou tout autre équipement quand la marche

arrière est enclenchée (Voir Section 5 – "Conduite")

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans sur veil lance, même

pour un court instant, toujours arrêter le moteur, mettre le

levier de commande de vitesse au point mort (Neutre) et

retirer la clé de contact.

7. Free-wheel Control Lever

To tow or move the riding mower without the aid of the engine,

the free-wheel control lever must be pushed down and over

with foot to lock in position.

7. Freilaufhebel

Um den Aufsitzmäher ohne Motor abschleppen oder bewegen

zu können, muss der Freilaufhebel nach unten gedrückt und

in dieser Stellung mit dem Fuß verriegelt werden.

7. Levier de blocage/déblocage de la roue libre

Pour remorquer ou déplacer la tondeuse autoportée sans

utiliser le moteur, appuyez avec le pied sur ce levier pour

bloquer la roue libre.

7. Palanca de control de marcha libre

Para remolcar o mover el cortacésped sin ayuda del motor,

es necesario bajar la palanca de control de marcha libre con

el pie y bloquearla en su posición.

7. Leva di comando disinnesto ruote

Per trainare o spostare il trattore rasaerba senza l'uso del

motore, occorre premere a fondo e bloccare in posizione con

il piede la leva di comando disinnesto ruote.

7. Neutrale regeling (freewheelen)

Om de maaier te slepen of verplaatsen zonder hulp van de

motor, moet de hendel voor de neutrale regeling ingedrukt

worden en met een voet in de stand worden geblokkeerd.

6. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

• Depress brake pedal (1) all the way down and hold.

• Depress parking brake lever (2) and release pressure

from brake pedal (1).

To release the parking brake all that is nec es sary is to push

down the brake pedal.

6. Feststellbremshebel

Die Feststellbremse wie folgt anschließen:

• Das Bremspedal (1) voll durchtreten und in dieser Stel-

lung halten.

• Den Feststellbremshebel (2) nach unten drücken und das

Bremspedal (1) freigeben.

Zum Lösen der Feststellbremse einfach das Bremspedal

treten.

6. Frein de stationnement

Pour serrer le frein de stationnement :

• Appuyez à fond sur la pédale d’embrayage/frein.

• Desserrez le levier de frein de stationnement (2) et relâ-

chez la pédale de frein (1).

Pour desserrer le frein de stationnement, il suffit d’appuyer

sur la pédale de frein.

6. Freno de estacionamiento

Conecte el freno de estacionamiento de la manera siguiente:

• Pise a fondo el pedal de freno (1) y manténgalo en esa

posición.

• Baje la palanca del freno de estacionamiento (2) y retire

la presión del pedal de freno (1).

Para desconectar el freno de estacionamiento, basta con

pisar el pedal de freno.

6. Freno di stazionamento

Collegare il freno di stazionamento come segue:

• Premere a fondo e tenere premuto il pedale del freno (1).

• Premere la leva del freno di stazionamento (2) e lasciare

il pedale del freno (1).

Per rilasciare il freno di stazionamento, basta premere a fondo

il pedale del freno.

6. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem op de volgende manier in:

• Druk het rempedaal (1) helemaal in en houd deze inge-

drukt.

• Druk de hendel van de parkeerrem (2) in en haal de druk

van het rempedaal (1).

Om de parkeerrem uit te schakelen dient u het rempedaal

helemaal in te drukken.

4. Before starting. 4. Maßnah men vor dem Anlassen.

4. Avant de démarrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell’avviamento. 4. Maatregelen vóór het starten.

Filling up

The en gine should be run of pure (not oil mixed) un lead ed

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING!

Petrol is highly flam ma ble. Proceed with care and fill up with

petrol out doors. Do not smoke when filling with petrol or fill

up when the en gine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tight ened after fill ing. Store petrol in a cool

place in an ap pro pri ate con tain er for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

Tanken

Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht ölgemischt)

zu fahren. Das Benzin darf höchstens bis zur Unterkante der

Einfüllöffnung gefüllt werden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergefährlich. Mit Vorsicht vorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einfüllen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

füllen, daß sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

überfließt. Darauf achten, daß der Tankverschluß nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kühlen Stelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regelmäßig prüfen.

Plein de carburant

Utiliser de l'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le réservoir jusqu'au bord inférieur de l'orifice de

remplissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence est un produit inflammable. Prendre les précautions

nécessaires et faire le plein en extérieur. Ne jamais fumer

lors du remplissage du réservoir, ou à proximité, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le réservoir, penser à l'expansion de l'essence

à la chaleur ce qui risquerait d'entraîner le débordement du

réservoir. Toujours s'assurer, après le plein, que le bouchon

du réservoir est correctement vissé et serré. Conserver

l'essence dans un récipient spécialement conçu à cet effet et

dans un local frais et aéré. Vérifier régulièrement le réservoir

et le circuit d'alimentation en carburant.

Reposición de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del orificio de llenado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga

la reposición al aire libre. No fume durante la reposición y

noponga gasolina cuando el motor está caliente. No llene

demasiado el depósito, puesto que la gasolina puede expansio

narse y rebosar. Después del repostado asegúrese de que la

tapa del depósito está bien apretada. Almacene el com bus ti ble

en un lugar fresco y en un recipiente destinado a este fin.

Controle el depósito y tuberías de combustible.

Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al

bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante al fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te lopen op schone (niet met oli gemeng de)

loodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste

rand van het vulgat.

WAARSCHUWING!

De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de benzine

kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

Nivel de aceite

La tapa combinada para el llenado de aceite y para la varilla

de nivel queda accesible después de haber levantado hacia

adelante el capó del motor. El nivel de aceite del motor debe

controlarse cada vez que se pone en marcha. Asegúrese

de que la máquina está hor i zon tal. Descenrosque la varilla

y séquela. Vuélvala a colocar. Enrósquela. Quítela otra vez

y lea el nivel de aceite.

Livello dell’olio

Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella dell’olio.

Controllare sempre l’olio prima di avviare il motore. La mac-

china deve essere in piano. Svitare l’asticella e asciugarla.

Rimontare e avvitare. Togliere di nuovo e controllare il livello.

Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-

baar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de

motor dient vóór ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg

ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok

eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er opnieuw in.

Draai vast en haal hem er weer uit en lees het oliepeil af.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is ac ces si ble

when the bonnet is lifted for wards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the tractor

is ho ri zon tal. Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

Ölstand

Der mit dem Meßstab kombinierte Öleinfülldeckel ist nach

Aufklappen der Motorhaube zugänglich. Den Ölstand im

Motor vor jeder Fahrt prüfen. Dabei darauf achten, daß die

Maschine waagrecht steht. Ölmeßstab herausschrauben und

abwischen. Meßstab wieder fest einschrauben, nochmals

herausnehmen und den Ölstand ablesen.

Niveau d’huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

ces si ble après basculement du capot moteur vers l'avant.

Le niveau d'huile du moteur doit être contrôlé avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien à plat,

dévisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette dernière.

Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer à nouveau la jauge. Contrôler

le niveau de l'huile sur la jauge.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pres sure in the front tire

should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the back tires.

Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelmäßig prüfen. Der Druck in

den Vorderreifen soll 1 bar betragen, in den Hinterreifen 0,8 bar.

Pression de gonflage des pneus

Vérifier régulièrement la pression de gonflage des pneus. La

pression de l'air dans les pneus doit être de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arrières.

Presión de inflado de los neumáticos

Comprobar regularmente la presión de inflado de los neumáti-cos.

En los delanteros ha de ser de 1 bar y en los traseros de 0,8 bar.

Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarità. Pneumatici anteriori

1 bar e posteriori 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in de

voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te zijn.

The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the “FULL”

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

Der Ölstand soll zwischen den beiden Marken auf dem

Meßstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motoröl SAE 30

bis zur Marke ”FULL” einfüllen. Im Winter (bei Frostgefahr) ist

Motoröl SAE 5W-30 anzuwenden.

Le niveau atteint par l'huile doit se trouver entre les deux

repères sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire l'appoint avec

de l'huile moteur SAE 30 jusqu'au repère "maxi" (FULL), jamais

au dessus. En hiver, lorsque la température est inférieure à

0°, utilser de l'huile moteur SAE 5W30.

El nivel de aceite ha de estar entre las dos marcas de la varilla.

Si no es este el caso, añadir aceite para motor SAE 30 hasta

la marca de ”FULL” (lleno). En invierno (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

L’olio deve essere tra i due contrassegni sull’asticella. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno “FULL”.

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. Als dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

”FULL”-merk bijvullen. ’S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

ADD

FULL

CAUTION - DO

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducción.

5. Guida. 5. Rijden.

Press down the clutch/brake pedal completely and hold down.

Make sure that the motion control lever is in neu tral ”N”.

Kupplungs und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung halten. Prüfen, daß der Hebel fur das Ein- und

Ausschalten des Antriebes auf Leerlauf steht.

Enfoncer complètement la pédale d'embrayage/frein.

S'assurer également que le levi er de modification de la vitesse

d'avancement est sur la position "Neutre" (point-mort).

Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y manténgalo

presionado. Asegurarse de que la planca de embrague/

desembrague de la transmisión estå en punto neutro.

Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su ”N”, in folle.

Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem

ingedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen

van de aandrijving in de neutrale stand staat.

Starting of motor

Make sure that the mower height adjustment (2) is in the

transport position (top position) and the deck clutch lever (1)

is in the disengaged position.

Anlassen des Motors

Vergewissern Sie sich, dass sich die Schnitthöheneinstellung

(2) des Mähers in Transportstellung befindet und dass der

Mähdeck-Kupplungshebel (1) ausgekuppelt ist.

Démarrage du moteur

Vérifiez que le levier de réglage de la hauteur de coupe (2) est

en position de transport (relevé) et que le levier d’embrayage/

débrayage du carter de coupe (1) est débrayé.

Arranque del motor

Compruebe que el ajuste de altura del cortacésped (2) se

encuentra en la posición de transporte (posición superior) y

que la palanca de embrague de la plataforma (1) está en la

posición de desconexión.

Avviamento del motore

Assicurarsi che la regolazione di altezza del rasaerba (2)

sia nella posizione di trasporto (in alto) e la leva frizione del

rasaerba (1) sia nella posizione di disinnesto.

Motor starten

Zorg dat de hoogteafstelling (2) van de maaier zich in de

transportstand (bovenste stand) staat en dat de hendel voor

maaidekkoppeling (1) uitgeschakeld is.

Let the ignition key return to the ”ON” position when the

engine has started.

Nach Anspringen des Motors den Zündschlüssel in die Stel-

lung “ON” zurückgehen lassen.

Laisser revenir la clef de contact à la position “ON” lorsque

le moteur a démarré.

Dejar que la llave de encendido vuelva a la posición “ON”

cuando ha arrancado el motor.

Dopo l’avviamento, riportare la chiave su “ON”.

Draai de startsleutel terug in “ON”-posotie.

Turn the ignition key to “START position”.

NOTE

Do not run the start motor more than 5 sec onds at once. If the

engine will not start, wait about 10 sec onds before the next try.

Zündschlüssel auf “START” drehen.

HINWEIS

Den Anlasser nicht jeweils länger als ca. 5 Sekunden betäti-

gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem nächsten

Anlaßversuch ca. 10 Sekunden warten.

Tourner la clef de contact en position de démarrage “START”.

REMARQUE

Ne pas faire tourner le démarreur pendant plus de 5 secondes

à la fois. Si le moteur ne démarre pas, attendre une dizaine

de secondes avant de refaire un essai de démarrage.

Ponga la llave de encendido en la posición de arranque

”START”.

NOTA

No haga funcionar el motor de arranque más de unos 5

segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

Girare la chiave su “START”.

NOTA

Non inserire il motorino di avviamento per più di 5 secondi

per volta. Se il motore non parte attendere una decina di

secondi prima di riprovare.

Draai de startsleutel naar “START”-positie.

N.B.

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.

Als de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

RECOIL STARTING SYSTEM

This unit is equipped with an engine recoil starting system.

If the battery is too weak to start engine.

• Make sure that the cutting unit is in the transport position

(top position)(2).

• Make sure the lever for connection/disconnection of the

cutting unit is in the disconnection position (1).

• Set parking Brake.

• Turn key to ON position.

• Make sure unit is in neutral position.

• Pull recoil starter handle to start engine (3).

SEILZUGSTARTER

Das Gerät ist mit einem Seilzugstarter ausgerüstet. Wenn die

Batterie zu schwach ist, um den Motor zu starten.

• Vergewissern Sie sich, dass sich das Schneidwerk in

Transportstellung befindet (obere Position) (2).

• Kontrollieren Sie, dass der Kupplungshebel des Mähwerks

in der Stellung 'ausgekuppelt' steht (1).

• Ziehen Sie die Feststellbremse an.

• Drehen Sie den Schlüssel auf ON.

• Der Schalthebel muss in neutraler Stellung stehen.

• Ziehen Sie das Startseil (3), um den Motor zu starten.

SYSTÈME DE DÉMARRAGE

Cette tondeuse est équipée d’un système de démarrage par

lanceur. Si la batterie est trop faible pour démarrer le moteur :

• Vérifiez que le carter de coupe est relevé en position de

transport (2).

• Vérifiez que le levier d’embrayage/débrayage du carter

de coupe est sur la position de débrayage (1).

• Serrez le frein de stationnement.

• Tournez la clé sur la position de Marche.

• Vérifiez que la machine est au point mort.

• Tirez sur la poignée du lanceur pour démarrer le moteur

(3).

SISTEMA DE ARRANQUE MANUAL

La unidad cuenta con un sistema de arranque manual del

motor. Si la batería carece de carga suficiente para arrancar

el motor.

• Compruebe que la unidad de corte se encuentra en la

posición de transporte (posición superior)(2).

• Cerciórese de que la palanca de conexión/desconexión

de la unidad de corte se encuentra en la posición de

desconexión (1).

• Accione el freno de estacionamiento.

• Sitúe la llave en la posición de encendido.

• Compruebe que la unidad está en posición neutral.

• Tire del asa de arranque manual para poner en marcha

el motor (3).

SISTEMA DI AVVIAMENTO A STRAPPO

Questa unità è dotata di un sistema di avviamento a strappo

del motore. Se la batteria non è sufficientemente carica per

avviare il motore:

• Assicurarsi che il gruppo di taglio sia nella posizione di

trasporto (posizione in alto)(2).

• Assicurarsi che la leva di innesto/disinnesto del gruppo

di taglio sia nella posizione di disinnesto (1).

• Azionare il freno di stazionamento.

• Ruotare la chiave in posizione di accensione (ON).

• Assicurarsi che la macchina sia in folle.

• Tirare la maniglia di avviamento a strappo per avviare il

motore (3).

STARTSYSTEEM MET TERUGSLAG

Deze machine is uitgerust met een motorstartsysteem met

terugslag.Als de accu te zwak is om de motor te starten.

• Zorg dat de maaieenheid zich in de transportstand

(bovenste stand) (2) bevindt.

• Zorg dat de hendel voor het in/uitschakelen van de ma-

aieenheid zich in de uitgeschakelde stand (1) bevindt.

• Schakel de parkeerrem in.

• Draai de contactsleutel naar de stand AAN.

• Zorg dat de machine in de neutrale stand staat.

• Trek de terugslaghendel van de starter uit om de motor

(3) te starten.

Driving

Lower the mower deck by moving the height adjustment

lever (1) forward. Engage mower blade by moving the deck

clutch lever (2) forward. Choose a driving speed which suits

the terrain and required cutting results. Release the brake/

clutch pedal slowly.

Betrieb

Senken Sie das Mähdeck, indem Sie den Hebel der Schnit-

thöhe (1) nach vorn schieben. Kuppeln Sie das Schneidwerk

ein, indem Sie den Kupplungshebel des Mähdecks (2) nach

vorn bewegen. Wählen Sie eine Fahrgeschwindigkeit, die dem

Gelände und den gewünschten Schnittergebnissen angepasst

ist. Lösen Sie langsam das Kupplungs-/Bremspedal.

Conduite

Abaissez le carter de coupe de la tondeuse en déplaçant

vers l’avant le levier de réglage de la hauteur (1). Engagez

la lame de la tondeuse en déplaçant vers l’avant le levier

d’embrayage/débrayage du carter de coupe (2). Choisissez

une vitesse d’avancement adaptée au terrain et aux résultats

de coupe requis. Relâchez progressivement la pédale de

frein/d’embrayage.

Conducción

Desplace hacia delante la palanca de ajuste de altura (1)

para bajar la plataforma del cortacésped. Para accionar la

cuchilla, desplace hacia delante la palanca de embrague de

la cuchilla (2). Seleccione una velocidad de desplazamiento

adecuada para el terreno y los resultados de corte previstos.

Suelte lentamente el pedal de freno/embrague.

Guida

Abbassare il coprilama spostando la leva di regolazione

dell’altezza (1) in avanti. Innestare la lama di taglio spostando

la leva frizione del rasaerba (2) in avanti. Scegliere una ve-

locità di guida idonea al terreno e ai risultati di taglio voluti.

Rilasciare lentamente il pedale del freno/frizione.

Rijden

Breng het maaidek omlaag door de hendel voor hoogteafstel-

ling (1) vooruit te bewegen. Schakel de maaimessen in door

de hendel voor maaidekkoppling (2) vooruit te bewegen. Kies

een rijsnelheid die geschikt is voor het terrein en vereiste

maairesultaten. Laat het rem/koppelingpedaal langzaam los.

ROS "ON"

ROS "AN"

ROS "ON"

Engine "ON" (Normal Operating)

Motor "AN" (Normalbetrieb)

Moteur "ON" (Fonctionnement normal)

Motor "ON" (Funcionamiento Normal)

Motore "ON" (Funzionamento normale)

Motor "ON" (normaal functioneren)

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your riding mower is equipped with a Reverse Operation

System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the

reverse direction with the deck clutch engaged will shut off

the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON"

position.

WARNING: Backing up with the deck clutch engaged while

mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to

allow reverse operation with the deck clutch engaged, should

only be done when the operator decides it is necessary to

reposition the machine with the attachment engaged. Do not

mow in reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM

Only use if you are certain no children or other bystanders

will enter the mowing area.

• Move motion control lever to neutral (N) position.

• With engine running, turn ignition key counterclockwise

to ROS "ON" position.

• Look down and behind before and while backing.

• Slowly move motion control lever to reverse (R) po si tion

to start movement.

• When use of the ROS is no longer needed, turn the igni-

tion key clockwise to engine "ON" position.

SÉCURITÉ MARCHE ARRIÈRE (ROS)

Votre tondeuse autoportée est équipée d’un système de

sécurité marche arrière (ROS). Si l'utilisateur tente de passer

la marche arrière lorsque le carter de coupe est embrayé,

la sécurité coupe le moteur sauf si la clé de contact est sur

la position ROS "ON"(sécurité marche arrière enclenchée).

ATTENTION ! Il est fortement déconseillé de reculer avec le

carter de coupe embrayé. N’activez la sécurité marche arrière

(ROS "ON") que si vous estimez nécessaire de reculer la

tondeuse avec le carter de coupe enclenché. Ne tondez pas

en marche arrière sauf si vous ne pouvez pas faire autrement.

UTILISATION DE LA SÉCURITÉ MARCHE ARRIÈRE

N’utilisez le système ROS que si vous êtes certain qu’aucun

enfant ou autre personne ne pénétrera dans la zone de travail.

• Mettez le levier de la transmission au point mort (N).

• Moteur allumé, tournez la clé de contact vers la gauche

sur la position ROS "ON".

• Avant et pendant la marche arrière, regardez toujours le

sol derrière vous.

• Déplacez lentement le levier de la transmission jusqu’à

la position de marche arrière (R) pour faire reculer la

tondeuse.

• Si vous n’avez plus besoin du système ROS, tournez la clé

de contact vers la droite sur la position de fonctionnement

normal

RÜCKWÄRTSFAHRT (ROS)

Ihr Aufsitzmäher ist mit einer Vorrichtung zur Rückwärts-

fahrt (ROS) ausgestattet. Bei einem Versuch des Fahrers,

mit eingekuppeltem Mähdeck rückwärts zu fahren, wird

automatisch der Motor abgeschaltet, ausgenommen, der

Zündschlüssel steht in Stellung ROS "ON".

WARNUNG: Es wird strikt davon abgeraten, mit eingekup-

peltem Mähdeck rückwärts zu fahren. Der Zündschlüssel

sollte für Rückwärtsfahrt mit eingekuppeltem Mähdeck nur

auf ROS "ON" gedreht werden, wenn es der Fahrer als un-

erlässlich ansieht, um die Maschine mit dem Anbaugerät neu

zu positionieren. Mähen Sie nie im Rückwärtsgang, wenn

dies nicht absolut notwendig ist.

BETRIEB IM RÜCKWÄRTSGANG

Benutzen Sie den Rückwärtsgang nur, wenn Sie sicher sind,

dass weder Kinder noch Zuschauer in der Nähe sind.

• Bewegen Sie den Antriebshebel in die Neutralstellung

(N).

• Drehen Sie bei laufendem Motor den Zündschlüssel nach

links auf ROS "ON".

• Schauen Sie nach unten und nach hinten, bevor Sie

rückwärts fahren.

• Bewegen Sie den Antriebshebel vorsichtig auf die Position

(R), um rückwärts zu fahren.

• Drehen Sie den Zündschlüssel wieder auf die Stellung

"ON", wenn der Rückwärtsgang nicht mehr benötigt wird.

SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO EN MARCHA

ATRÁS (ROS)

El cortacésped con asiento está equipado con sistema ROS

(Reverse Operation System, Sistema de funcionamiento en

marcha atrás). Si el operador intenta desplazarse en marcha

atrás con el embrague de la plataforma accionado, el motor

se apaga a menos que la llave de contacto se haya situado

en la posición ROS de "ACTIVACIÓN".

ADVERTENCIA: Se desaconseja rotundamente retroceder

con el embrague de la plataforma accionado mientras se

corta el césped. La activación del sistema ROS, que permite

retroceder con el embrague de la plataforma accionado, sólo

debe ser utilizado por el operador si considera necesario

cambiar la posición de la máquina con el accesorio conectado.

No corte el césped desplazándose en marcha atrás a menos

que sea absolutamente necesario.

USO DEL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO EN MARCHA

ATRÁS

Empléelo sólo si tiene la seguridad de que no accederán

niños ni otras personas a la zona de trabajo.

• Desplace la palanca de control de movimiento a la posición

neutral (N).

• Con el motor en marcha, gire la llave de contacto a la

posición de activación de ROS.

• Mire debajo y hacia atrás antes y durante el retroceso.

• Desplace lentamente la palanca de control de movimiento

a la posición de retroceso (R) para iniciar el movimiento.

• Cuando deje de ser necesario el uso del sistema ROS,

gire la llave de contacto a la posición de arranque del

motor.

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McCulloch MOWCART MOWCART 66 Manuel utilisateur

Marque: McCulloch

Modèle: MOWCART MOWCART 66

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

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