Beta 1461/C3B Mode d'emploi

Marque: Beta

Modèle: 1461/C3B

Catégorie: Accessoires de préparation de café

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MODE D’EMPLOI

KIT DES OUTILS ADAPTABLES POUR LE CALAGE DES MOTEURS FIAT

PUNTO 1.2 - 1.416V ESENCE

APPLICATION

Marque Modèle Moteur Code moteur

Fiat 500, Panda, Punto, Grande Punto, Idea,

Linea, Palio Weekend, Doblo, New Bravo,

Bravo, Marea/Weekend, Stilo.

1.2 16V 176B9.000, 182B2.000, 188A5.000

1.4 16V

1.4 T-Jet

1.4 Abarth

169A3.000, 192B2.000,

198A1.000, 198A4.000,

199A6.000, 199A8.000,

843A1.000, 955A1.000

Lancia Ypsilon, Delta, Musa

Alfa Romeo Mito

Giulietta

Code moteur

OEM code

1 860 987 000 2 000 015 800 1 860 985 000 1 860 992 000 2 000 004 500

176B9.000, 182B2.000, 188A5.000 ● ● ●

198A1.000, 198A4.000,

199A6.000, 199A8.000

● ● ● ●

843A1.000, 192B2.000 ● ●

169A3.000 ● ● ●

955A1.000 ● ● ● ●

COMPOSANTS

code Beta OEM code Description

VN001 1 860 987 000 Outil tendeur

VN029 2 000 015 800 Outil de blocage de pignon d’arbre à cames

F189/1 1 860 985 000 Outil de blocage d’arbre à cames d’échappement

F186/2 1 860 992 000 Outils de positionnement du piston - Fiat

VN005 2 000 004 500 Outil de calage du vilebrequin

Précautions spéciales - Lire attentivement

• Débrancher le câble de la batterie du pôle négatif de terre (vérier le code radio si disponible)

• Enlever les bougies an de faciliter la rotation du moteur

• Ne pas utiliser de détergents liquides sur les courroies, les pignons et les tensionneurs

• Indiquer le sens de rotation de la courroie auxiliaire avant de l’enlever

• Faire tourner le moteur dans le sens des aiguilles d’une montre (contraire seulement si spécié)

• Ne jamais faire tourner l’arbre à cames, l’arbre moteur ou la pompe d’injection diesel lorsque la chaîne a déjà

été enlevé (à moins que ce soit spécié)

• Ne pas utiliser la chaîne de distribution pour bloquer le moteur quand les boulons de la poulie de l’arbre

moteur se serrent ou se desserrent

• Ne pas faire tourner l’arbre moteur ou l’arbre à came lorsque la courroie/chaîne a déjà été enlevée

• Avant d’enlever la chaîne, indiquer sa direction

• Il est toujours conseillé de faire tourner lentement le moteur de façon manuelle et de revérier le positionne

ment de l’arbre moteur et de l’arbre à cames.

• Les arbres à cames et moteur peuvent être tournée seulement lorsque le mécanisme d’actionnement de la

chaîne/courroie est complètement installé.

• Ne pas faire tourner le moteur en actionnant l’arbre à cames ou d’autres engrenages

• Vérier la position correcte de la pompe d’injection diesel après avoir remplacé la chaîne

• Observer tous les couples de serrage

• Toujours se reporter au manuel de maison constructrice ou au mode d’emploi fourni

• Une synchronisation du moteur imprécise ou raté entraîne l’endommagement des vannes

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