Ford westfalia 307 Manuel utilisateur

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NOTICE DE MONTAGE – DISPOSITIF

D’ATTELAGE DÉPLIABLE

Type : 307 388

Valeur "D" : 10,0 kN

Charge d’appui : 75 kg

Fabricant : Westfalia Automotive GmbH

Am Sandberg 45, D-33378

Rheda-Wiedenbrück

N° de type gén. CEE : e13*94/20*3108

Domaine d’application : Ford C-Max 08/2010 ➜

Désignation officielle

du type : DXA

Note:

Le montage doit être effectué selon les présentes

instructions de montage.

Pour le fonctionnement, il y a lieu de tenir compte des

indications du fabricant du véhicule concernant la charge

tractée et la charge d'appui sur la boule, les valeurs

relatives au dispositif de remorque ne devant pas être

dépassées.

Formule de détermination de la valeur de contrôle du timon:

Le poids maximal admissible de la combinaison véhicule et

remorque ne doit pas être dépassé. Le poids admissible

de la combinaison est indiqué sur la plaque signalétique du

véhicule. Votre détaillant Ford se fera un plaisir de vous

conseiller.

L'utilisation du dispositif de remorquage implique le

montage d'un kit électrique requis.

Nous recommandons d'installer le kit électrique avant

d’incorporer le dispositif de remorquage.

Au niveau des surfaces de contact, enlevez les matériaux

servant à l'étanchéité du dessous de caisse, à la protection

anti-rouille et à l'insonorisation.

Si nécessaire, posez une protection anti-corrosion

conformément aux directives Ford.

Attention: Il est nécessaire de monter avec le dispositif

d’attelage dépliable les fournitures supplémentaires sui-

vantes (Kit Revêtement, votre concessionnaire Ford

sera heureux de vous conseiller):

AM5J-313A16-A*

Attention: Pour les véhicules avec fonction 'keyless

entry', il est nécessaire de monter les fournitures sup-

plémentaires suivantes (Kit Fixation d’antenne, votre

concessionnaire Ford sera heureux de vous conseiller):

AM3M5J-10K015-A*

E

Charge remorquée [kg] x poids total du véhicule [kg] 9,81

Charge remorquée [kg] + poids total du véhicule [kg] 1000 1000

x

= D [kN]

Atención: Para conectar el cable Bowden (A) con la

unidad de mando (L), la marca plateada en el volante de

mando y la flecha en la carcasa tienen que estar alinea-

das según la figura.

Introducir el extremo del cable Bowden hasta el tope en la

unidad de mando y bloquearlo introduciendo el clip.

Desplazar la unidad de mando (L) hasta que quede encaja-

da en el soporte (K1 o K2).

Atención: ¡Comprobar que la arandela de goma esté

bien asentada en la chapa del suelo!

Introducir los terminales de apriete del cable eléctrico libre

(A) en la carcasa (N) según muestra la figura y replegar las

lengüetas. Insertar el fusible (M) y fijar el portafusible (N) con

la cinta de sujeción para cables (O) al cable Bowden, tal

como se muestra en la figura.

Seguidamente, comprobar el funcionamiento mecánico al

desenganchar el dispositivo de remolque telescópico. El

manejo está descrito en el manual del vehículo.

Fijar el cable eléctrico del dispositivo de remolque con cin-

tas de sujeción para cables (2x O) en el cable Bowden. Fijar

el cable Bowden con cintas de sujeción para cables gran-

des (2x P) al travesaño del dispositivo de remolque y al

vehículo, tal como se muestra en la figura.

Perforar un agujero circular de 121 mm de diámetro en la

alfombra del revestimiento lateral a lo largo del grabado, en

la parte posterior. A continuación, hacer radialmente una

incisión recta de aprox. 15 mm arriba y abajo del agujero

(grabados). Las ranuras sirven como protección contra tor-

sión para la cubierta.

Insertar por dentro el marco anterior de la cubierta (AM5J-

313A16-A*) en el agujero de la alfombra, tal como se mue-

stra en la figura. A continuación, colocar el marco posterior

de la cubierta (AM5J-313A16-A*) en el reverso de la alfom-

bra y encajar con el marco anterior.

Montar la alfombra siguiendo el manual del taller e insertar

la tapa, tal como se muestra en la figura.

Atención: ¡Antes de insertar la tapa, la llave debe estar

desconectada del volante de la unidad de mando!

Nota:

En este punto, terminar la instalación del kit eléctrico.

Montar según el manual de taller las piezas desmontadas o

desprendidas.

Conectar de nuevo las antenas (X3) en su sitio y embornar

el cable de masa en la batería.

Instrucciones de servicio:

La bola de acoplamiento se tiene que mantener limpia y

engrasar (*).

(*) Excepción:

En caso de uso de dispositivos de estabilización que

actúan sobre la bola de acoplamiento, proceder según

las instrucciones del fabricante de los dispositivos de

estabilización. En caso de uso de dispositivos de

estabilización, la bola de acoplamiento se tiene que

examinar en intervalos regulares en cuanto a desgaste.

En cuanto se alcance en algún punto un diámetro de la bola

de acoplamiento de 49,0 mm o inferior, ya no se podrá

utilizar el dispositivo de remolque y si fuera necesario,

se tendrá que sustituir el dispositivo de remolque por

uno nuevo.

El peso en vacío del vehículo se incrementa en aprox.

25,0 kg después del montaje del dispositivo de remolque.

XXXX kg

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Débrancher le câble de mise à la terre de la batterie.

Soulever le véhicule.

Déposer le pare-chocs arrière (X1) et le corps d’impact con-

formément au manuel d’atelier. Le corps d’impact ne sera

plus utilisé.

Revisser les écrous du corps d’impact (6x X2) sur les filets

de la tôle arrière et serrer au couple prescrit.

Si nécessaire, détacher l’antenne (X3) du support de pare-

chocs. Les pièces de fixation ne seront plus utilisées.

Pousser les pièces latérales (B + C)du dispositif d’attelage

dans les longerons, les orienter avec les contre-plaques

(2x D) et insérer les vis (4x E) en serrant à la main.

Attention: Le vissage du dispositif de remorquage

contre la carrosserie doit avoir lieu en veillant à

l’absence

d’huile et de graisse sur les vis et les filetages !

Orienter la traverse (A) du dispositif d’attelage avec les piè-

ces latérales (B + C) et insérer les vis avec

rondelles (4x F + 4x G) en serrant à la main.

Avant de serrer les vis (E), orienter les contre-plaques (2x D)

comme indiqué sur l’illustration.

Attention: Les contre-plaques ne doivent pas repo-

ser sur la bride de tôle !

Serrer tout d’abord les vis (4x E) sur les pièces latérales avec

le couple de serrage prescrit.

Serrer ensuite les vis (4x F) sur la traverse avec le

couple de serrage prescrit.

Fixer l’antenne (X3) (si elle est en présence) comme indiqué

sur l’illustration avec la pièce en mousse et les serre-câbles

(AM3M5J-10K015-A*) sur la face supérieure de la traverse

du dispositif d’attelage.

Démonter le tapis sous l'habillage latéral derrière à droite

comme indiqué dans le manuel d'atelier.

Sur les véhicules Grand, retirer le tampon borgne dans la

tôle de fond. Le tampon borgne ne sera plus utilisé.

Sur les véhicules Compact, forer un trou d’un diamètre de

28,5 mm dans la tôle de fond par en dessous au niveau de

l’emplacement granulé. Après le forage, ébavurer et appli-

quer une protection anticorrosion conformément aux

directives de Ford.

Fichez les chevilles du support (3x I) dans les ouvertures de

la paroi latérale comme indiqué sur l’illustration.

Positionnez le support (K1 ou K2) et fixez-le avec les vis

(3x H) à la paroi latérale.

Faire passez par l’orifice de la tôle de fond les conduites

électriques et le câble Bowden du dispositif d’attelage (A)

jusqu’à la douille en caoutchouc.

Derrière l’habillage latéral, détacher la conduite d’amenée

(X4) de la prise 12V et brancher la conduite électrique du

dispositif d’attelage avec le connecteur à deux broches qui

convient.

Raccorder ensuite la douille à deux broches de la conduite

électrique du dispositif d’attelage à la prise 12V. Ficher la

douille à quatre broches pour le vibreur sonore (petite

section de câble) au dos de l’unité de commande (L).

Attention: Pour relier le câble Bowden (A) à l’unité de

commande (L), le repère couleur argent sur le volant et

la flèche sur le boîtier doivent être orientés comme

indiqué sur l’illustration !

Ensuite, introduire le câble Bowden dans l’unité de comman-

de jusqu’à la butée et le verrouiller en poussant le clip.

Pousser l’unité de commande (L) jusqu’à ce qu’elle s’encli-

quette sur le support (K1 ou K2).

!

F

Attention: Vérifier la bonne tenue de la douille en caout-

chouc dans la tôle de fond !

Introduire les cosses de serrage de la conduite électrique

libre (A) dans le boîtier (N) comme indiqué sur l’illustration et

rabattre l’attache. Ficher le fusible (M) et fixer le porte-fusi-

ble (N) au câble Bowden comme indiqué sur l’illustration

avec le serre-câble (O).

Contrôler ensuite le fonctionnement mécanique de l’ouver-

ture du dispositif d’attelage dépliable. La manipulation est

décrite dans le manuel du véhicule.

Fixer la conduite électrique du dispositif d’attelage au câble

Bowden avec les serre-câbles (2x O). Fixer le câble Bowden

avec les grands serre-câbles (2x P), comme indiqué sur l’il-

lustration, à la traverse du dispositif d’attelage et au véhicu-

le.

Couper dans le tapis de l’habillage latéral, sur la face arrière

le long du gaufrage, un trou circulaire d’un diamètre de 121

mm. Ensuite, entailler le trou en haut et en bas (gaufrages)

en sens radial d’env. 15 mm. Ces fentes servent de sécurité

anti-rotation pour le revêtement.

Insérer le cadre avant du revêtement (AM5J-313A16-A*),

comme indiqué sur l’illustration, par l’intérieur dans l’orifice

du tapis. Ensuite, placer le cadre arrière du revêtement

(AM5J-313A16-A*) à l’arrière du tapis et le faire s’encliqueter

avec le cadre avant.

Mettre le tapis en place conformément au manuel d’atelier

et le couvercle comme indiqué sur l’illustration.

Attention: Avant la mise en place du couvercle, la clé

doit avoir été retirée du volant de l’unité de commande !!

Remarque :

A ce stade, finissez d’installer le kit électrique.

Monter les pièces démontées ou desserrées conformément

au manuel d’atelier.

Rebrancher l’antenne (X3) si elle est en présence et connec-

ter le câble de mise à la terre de la batterie.

Consignes d'emploi :

Veillez à maintenir la boule d'accrochage propre et bien

graissée (*).

(*) Exception :

Si vous utilisez des équipements de stabilisation agissant

sur la boule d'accrochage, veuillez procéder conformément

aux instructions du fabricant de ces équipements. Si vous

utilisez des équipements de stabilisation, vérifiez

régulièrement l'usure de la boule.

Dès qu'en un endroit quelconque de la boule d'accrochage

cette dernière fait 49,0 mm de diamètre ou moins, vous

devrez cesser d'utiliser le dispositif pour tracter une

remorque/caravane. Vous devrez changer le cas échéant le

dispositif de remorquage.

Après montage de ce dispositif, le poids à vide du véhicule

augmente d'env. 25,0 kg.

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