Volvo 2009 Manuel de conduite et d'entretien

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manuel du propriétaire

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

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Volvo Car Corporation French Canadian 

46

WEB EDITION

Bienvenue dans la grande famille des propriétaires de Volvo.

Nous sommes convaincus que vous conduirez pendant de

nombreuses années et en toute sécurité votre Volvo, une auto-

mobile conçue avec le souci de votre sécurité et de votre con-

fort. Pour que votre satisfaction soit complète, nous vous

encourageons à prendre connaissance des descriptions des

équipements, des instructions d’utilisation et des recomman-

dations et exigences relatives à l’entretien ; tous ces points

sont traités dans ce manuel. Nous vous incitons également,

vous et vos passagers, à toujours boucler votre ceinture de

sécurité. Et, bien entendu, ne conduisez pas sous l’effet de

l’alcool ou des médicaments, ni dans un état quelconque où

vos facultés sont affaiblies.

Comme l’indiquent les étiquettes de certification apposées sur le

flanc de la portière du conducteur et sur le passage de la roue

gauche dans le compartiment moteur, votre Volvo est conçue

pour répondre à toutes les normes de sécurité et d’émission.

Pour plus de renseignements, communiquez avec votre con-

cessionnaire ou bien :

Aux États-Unis : Volvo Cars of North America, LLC

Customer Care Center

P.O. Box 914,

Rockleigh, New Jersey 07647-0914

1-800-458-1552

www.volvocars.us

Au Canada :

La Compagnie des Automobiles Volvo du

Canada

Service à la clientèle national

175, chemin Gordon Baker

North York (Ontario) M2H 2N7

1-800-663-8255

www.volvocanada.com

Table de matières

2

00 Introduction

Renseignements généraux.................6

Volvo et l’environnement ...................7

Mises en garde importantes...............8

01 Sécurité

Sécurité des occupants ................... 12

Ceintures de sécurité ....................... 14

Système de retenue

supplémentaire................................. 16

Coussins gonflables avant ............... 17

Capteur du poids de l’occupant ...... 21

Coussins gonflables latéraux ........... 25

Rideau gonflable Volvo..................... 26

Système anti-coup de fouet

cervical............................................. 28

Sécurité des enfants ........................ 30

Systèmes de retenue pour enfant.... 33

Sièges de bébé ................................ 35

Sièges de sécurité évolutifs

pour enfant....................................... 37

Coussins rehausseurs...................... 40

Ancrages inférieurs ISOFIX .............. 41

Ancrages d’attache supérieurs ........ 42

Enregistrement du système

de retenue pour enfant et rappels.... 43

Siège rehausseur intégré.................. 44

02 Instruments et commandes

Aperçu des instruments de bord ..... 48

Tableau de bord ............................... 50

Fenêtre de renseignement ............... 54

Commandes de la console

centrale ............................................ 56

Réglage du volant de direction........ 58

Panneau d’éclairage ........................ 59

Déverrouillage manuel du volet du

réservoir de carburant...................... 61

Manette de commande au volant

gauche ............................................. 62

Manette de commande au volant

droite................................................ 63

Feux de détresse ............................. 65

Ordinateur de bord .......................... 66

Régulateur de vitesse ...................... 68

Prises 12 volts.................................. 70

Frein de stationnement .................... 71

Capot/hayon .................................... 72

Vitres électriques ............................. 73

Rétroviseurs ..................................... 75

Toit ouvrant électrique...................... 79

Émetteur-récepteur universel

HomeLink® (en option).................... 81

Table de matières

3

03 Climatisation

Système de commande de

la climatisation - renseignements

généraux .......................................... 88

Circulation d’air ................................ 90

Commande électronique de

la climatisation (ECC) ....................... 91

04 Intérieur

Sièges avant .................................... 98

Sièges arrière..................................103

Éclairage intérieur ...........................107

Espaces de rangement...................109

Arrimage de la cargaison................113

05 Serrures et alarme

Clés et télécommandes..................120

Verrouillage et déverrouillage..........124

Verrous de sécurité pour enfant .....126

Alarme ............................................127

Table de matières

4

06 Démarrage et conduite

Renseignements généraux.............132

Remplissage du réservoir

de carburant ...................................136

Démarrage du véhicule...................138

Commutateur d’allumage et

verrou du volant..............................140

Conduite économique ....................141

Mauvaises conditions

de conduite.....................................142

Transmission automatique..............143

Démarrage à l’aide d’une batterie

d’appoint ........................................145

Traction intégrale (option) ...............146

Système de freinage.......................147

Système de stabilité .......................150

Aide au stationnement avant/

arrière (accessoire/en option).........152

Remorquage...................................155

Comment tirer une remorque .........157

Boule d’attelage amovible..............160

Porte-bagages (accessoire)............161

Mesures à prendre par temps

froid ................................................163

Avant un long voyage .....................164

Système d’information sur l’angle

mort................................................165

07 Roues et pneus

Renseignements généraux............. 172

Tableaux des pressions de

gonflage des pneus - modèles

vendus aux États-Unis...................176

Tableaux des pressions de

gonflage des pneus -

modèles vendus au Canada........... 177

Système de surveillance de la

pression des pneus (TPMS) -

modèles vendus aux États-Unis

seulement....................................... 178

Appellations de pneus ................... 180

Glossaire de la terminologie

des pneus....................................... 181

Chargement du véhicule ................ 182

Codage uniforme des qualités de

pneus ............................................. 184

Chaînes à neige, pneus à neige,

pneus à crampons ......................... 185

Roue de secours à usage

temporaire...................................... 186

Pour changer une roue................... 187

Permutation des pneus .................. 193

08 Entretien de la voiture

Lavage et nettoyage du véhicule ....196

Retouches de peinture....................201

Table de matières

5

09 Entretien et service

Service d’entretien Volvo................ 204

Entretien de votre véhicule.............205

Entretien de votre véhicule.............207

Compartiment moteur.................... 209

Huile à moteur................................ 210

Huiles et liquides............................ 213

Balais d’essuie-glace ..................... 215

Batterie........................................... 216

Remplacement d’ampoules ........... 219

Fusibles ..........................................226

10 Audio

Aperçu de la chaîne audio ............. 236

Commandes de la chaîne audio .... 237

Fonctions de la radio ..................... 242

Radio par satellite Sirius ................ 244

Équipement auxiliaire..................... 248

Lecteur/changeur de CD ............... 249

Structure du menu ......................... 252

11 Caractéristiques techniques

Renseignements sur

les étiquettes ..................................256

Dimensions et poids.......................258

Huiles et liquides ............................261

Suspension.....................................262

Huile à moteur ................................263

Caractéristiques techniques

du moteur ......................................264

Système électrique.........................265

Convertisseur catalytique à trois

voies ...............................................267

Programmes Volvo..........................268

Introduction

6

Renseignements généraux

Verrouillage du levier de vitesses

Lorsque votre véhicule est stationné, le levier

de vitesses est verrouillé à la position Park.

Pour dégager le levier, tourner la clé de con-

tact à la position II (ou démarrer le moteur),

appuyer sur la pédale de frein, enfoncer le

bouton sur la face avant du levier et dégager

ce dernier de la position Park.

Verrouillage de la clé de contact

Lorsque vous coupez le contact, le levier de

vitesses doit être en position (P)ark pour être

en mesure de retirer la clé du commutateur

d’allumage.

Système de freinage antiblocage (ABS)

Le système ABS de votre véhicule procède à

un test d’autodiagnostic lorsque le véhicule

atteint pour la première fois la vitesse

approximative de 20 km/h (12 mi/h). Plu-

sieurs pulsations à la pédale de frein sont

perceptibles et le module de commande ABS

peut émettre un son. Cela est normal.

Volet du réservoir de carburant

Lorsque le véhicule est stationnaire, appuyer

sur le bouton sur le panneau d’éclairage pour

ouvrir le volet du réservoir de carburant.

Bouchon du réservoir de carburant

Après avoir fait le plein, fermer le bouchon du

réservoir de carburant en le tournant dans le

sens horaire jusqu’à ce qu’un clic indique qu’il

est en place. Si le bouchon n’est pas correcte-

ment refermé ou si le moteur tourne pendant

le plein, le témoin de défaut de fonctionne-

ment (témoin « Check Engine ») s’allume.

Renseignements importants

• Avant d’utiliser votre véhicule pour la pre-

mière fois, veuillez prendre connaissance

des renseignements figurant à la page 211

concernant la consommation d’huile des

moteurs neufs. Vous devez également

prendre connaissance des renseigne-

ments figurant aux chapitres un, deux et

huit du présent manuel.

• Les autres renseignements de ce manuel

sont extrêmement utiles et doivent être lus

après la première utilisation du véhicule.

• Ce manuel est conçu pour en faciliter la

consultation. Il doit donc être conservé à

l’intérieur du véhicule, dans un endroit

facilement accessible.

• N’exportez pas votre Volvo dans un pays

étranger avant d’avoir étudié les règle-

ments de ce pays en ce qui concerne la

sécurité et les émissions de gaz d’échap-

pement. Dans certains cas, il peut être

difficile, voire impossible, de respecter ces

règlements. Des modifications apportées

au(x) dispositif(s) antipollution peuvent ren-

dre votre Volvo inapte à rouler aux États-

Unis, au Canada ou dans d’autres pays.

• Tous les renseignements ainsi que les

illustrations et les caractéristiques compris

dans le présent guide sont basés sur les

dernières informations techniques dispo-

nibles au moment de la publication.

Veuillez noter que certains véhicules peu-

vent être équipés différemment pour des

raisons juridiques particulières. Le maté-

riel en option décrit dans ce guide peut ne

pas être disponible partout.

• Volvo se réserve le droit de modifier ses

modèles en tout temps, ou d’apporter des

modifications aux caractéristiques ou à la

conception sans préavis et sans

engagement.

AVERTISSEMENT

Les dommages invisibles provoqués par un

accident peuvent affecter les caractéristi-

ques de conduite et de sécurité de votre

véhicule.

AVERTISSEMENT

Avertissement relatif à la proposition 65 de

l’État de la Californie

Les gaz d’échappement, plusieurs de leurs

composés, et certaines composantes des

véhicules contiennent ou émettent des

substances chimiques réputées cancérigè-

nes et responsables d’anomalies congénita-

les ou d’autres troubles de la reproduction

par l’État de la Californie. Il en va de même

pour plusieurs liquides contenus dans les

véhicules, et plusieurs produits résultant de

l’usure des composantes.

Introduction

7

Volvo et l’environnement

Volvo se soucie du bien-être de ses clients

et, par conséquent, se préoccupe de l’envi-

ronnement. Pour nous, le respect de l’envi-

ronnement implique une astreinte constante

à réduire les conséquences de nos activités

sur l’environnement. Les activités de Volvo

touchant l’environnement sont menées selon

une approche holistique qui prend en consi-

dération l’ensemble des conséquences envi-

ronnementales d’un produit tout au long de

sa vie. Dans ce contexte, la conception, la

production, l’utilisation du produit et le recy-

clage revêtent une importance particulière.

Dans ses usines de production, Volvo a

entièrement ou partiellement éliminé plu-

sieurs produits chimiques, dont les CFC, le

chromate de plomb, l’amiante et le cadmium.

La quantité de produits chimiques utilisés

dans les usines Volvo a été réduite de 50 %

depuis 1991.

Volvo a été le premier constructeur à mettre

en production, en 1976, un convertisseur

catalytique à trois voies avec une sonde

Lambda appelée maintenant sonde d’oxy-

gène des gaz d’échappement préchauffée. La

version actuelle de ce système très efficace

réduit d’environ 95-99 % les substances dan-

gereuses (CO, HC, NOx) émises par le tuyau

d’échappement; les recherches pour éliminer

le reste de ces substances continuent. Volvo

est le seul constructeur automobile à offrir des

ensembles de rechange sans CFC pour les

systèmes de climatisation de tous les modè-

les à partir du modèle 240 de l’année 1975.

Grâce à la sophistication des commandes

électroniques du moteur et des systèmes de

purification et grâce à l’amélioration de la pro-

preté des carburants, nous nous approchons

de nos objectifs. Après la période d’utilisation,

l’étape critique du cycle de vie des voitures et

pièces Volvo est le recyclage. Les parties

métalliques représentent environ 75 % du

poids total d’un véhicule, ce qui en fait le pro-

duit industriel le mieux recyclé. Pour bien con-

trôler le recyclage et le rendre efficace, de

l’information sur le démontage est disponible

pour tous les modèles Volvo. Toutes les piè-

ces Volvo en plastique homogène pesant plus

de 100 grammes (3,4 oz) comportent des

symboles internationaux qui indiquent com-

ment ces pièces doivent être triées en vue de

leur recyclage. En plus d’améliorer sans arrêt

les caractéristiques environnementales des

moteurs conventionnels à carburant, Volvo

travaille activement sur les technologies avan-

cées de véhicules utilisant un combustible de

remplacement.

Lorsque vous conduisez un véhicule Volvo,

vous collaborez à la diminution de l’impact

des voitures sur l’environnement. Afin de

réduire l’impact environnemental de votre

véhicule vous pouvez :

• Gonfler vos pneus à la pression recom-

mandée. Des essais ont montré une dimi-

nution de l’économie de carburant lorsque

les pneus sont mal gonflés.

• Vous conformer au calendrier d’entretien

recommandé dans votre livret de garantie

et d’entretien.

• Conduire à une vitesse constante.

• Vous rendre chez un technicien Volvo

formé et qualifié dès que possible si le

témoin de défectuosité « check engine »

s’allume ou reste allumé après le

démarrage.

• Éliminer correctement toutes les pièces

usées du véhicule telles que huile moteur,

batteries, garnitures de freins, etc.

• Utiliser des produits d’entretien Volvo

authentiques pour nettoyer votre voiture;

tous ces produits sont écologiques.

AVERTISSEMENT

Certaines composantes de ce véhicule

comme les modules de coussin gonflable,

les prétendeurs de ceinture de sécurité, les

colonnes de direction, le système de pro-

tection en cas de retournement et les piles

types boutons peuvent contenir du perchlo-

rate. Manipuler avec soin lors de l’entretien

du véhicule et de l’élimination du véhicule à

la fin de vie utile

Visitez le www.dtsc.ca.gov/hazar-

douswaste/perchlorate

Introduction

8

Mises en garde importantes

Installation des accessoires

• Nous recommandons vivement aux pro-

priétaires de Volvo de n’installer que des

accessoires d’origine approuvés par Volvo

et de s’assurer que l’installation est effec-

tuée uniquement par un technicien Volvo

formé et qualifié.

• Volvo soumet les accessoires authentiques

à des essais pour s’assurer qu’ils sont

compatibles avec les performances, la

sécurité et les systèmes de prévention des

émissions de votre véhicule. De plus, un

technicien Volvo formé et qualifié sait à

quel endroit sur votre Volvo un accessoire

peut ou non être posé en toute sécurité.

Dans tous les cas, veuillez consulter un

technicien Volvo formé et qualifié avant de

poser tout accessoire dans ou sur votre

véhicule.

• Il se peut que les accessoires qui n’ont pas

été approuvés par Volvo aient subi ou non

des essais visant expressément à en véri-

fier la compatibilité avec votre véhicule. En

outre, un installateur inexpérimenté risque

de ne pas bien connaître certains des sys-

tèmes de votre véhicule.

• N’importe quel système de performance ou

de sécurité de votre véhicule pourrait être

affecté de manière défavorable si vous

posez des accessoires que Volvo n’a pas

vérifiés ou si vous permettez à une per-

sonne qui ne connaît pas bien votre véhi-

cule de poser des accessoires.

• Il se peut que les dommages causés par

des accessoires non approuvés ou mal

installés ne soient pas couverts par la

garantie de véhicule neuf. Consultez le

livret d’information sur la garantie et les

enregistrements d’entretien courant pour

de plus amples renseignements sur la

garantie. Volvo n’assume aucune respon-

sabilité pour tout décès, blessure ou

dépense susceptible de résulter de l’instal-

lation d’accessoires non authentiques.

Distraction du conducteur

• La distraction du conducteur résulte des

activités de ce dernier qui n’ont aucun lien

direct avec la maîtrise du véhicule dans

l’environnement de conduite. Votre nou-

velle Volvo, est, ou peut être, équipée de

nombreux systèmes de divertissement ou

de communication riches en fonctions.

Parmi ceux-ci, on retrouve les téléphones

cellulaires en mode mains libres, les systè-

mes de navigation et les chaînes audio

polyvalentes. Il se peut aussi que vous

possédiez d’autres appareils électroniques

portatifs pour votre commodité. Lorsqu’ils

sont utilisés correctement et de façon

sécuritaire, ces appareils enrichissent

l’expérience de conduite. Utilisé de la mau-

vaise façon, n’importe lequel de ces appa-

reils peut être une source de distraction.

• Pour tous ces systèmes, nous souhaitons

vous offrir la mise en garde qui suit et qui

montre à quel point Volvo se préoccupe de

votre sécurité.

• N’utilisez jamais ces appareils ou tout dis-

positif de votre véhicule d’une façon qui

vous distrait et vous empêche de conduire

de façon sécuritaire. L’inattention peut

entraîner un accident grave.En plus de

cette mise en garde générale, nous vous

offrons les conseils mentionnés ci-après au

sujet de nouvelles caractéristiques détermi-

nées dont votre véhicule peut être équipé.

• N’utilisez jamais un téléphone cellulaire à

main en conduisant. Certaines autorités

interdisent aux conducteurs d’utiliser un

téléphone cellulaire pendant que le véhi-

cule est en mouvement.

• Si votre véhicule est équipé d’un système

de navigation, réglez ou modifiez votre

itinéraire de voyage uniquement lorsque le

véhicule est garé.

• Ne programmez jamais la chaîne audio

pendant que le véhicule est en mouvement.

Programmez les canaux préréglés de la

radio lorsque le véhicule est garé et utilisez-

les pour rendre l’utilisation de la radio plus

rapide et plus simple.

• N’utilisez jamais un ordinateur portatif ou

un assistant numérique personnel pendant

que le véhicule est en mouvement.

Il incombe au conducteur ou à la conductrice

de faire tout en son possible pour assurer sa

propre sécurité et celle des passagers du

véhicule et des autres conducteurs avec les-

quels il ou elle partage la chaussée. L’évite-

ment des distractions fait partie de cette

responsabilité.

Introduction

9

10

Sécurité des occupants ............................................................................12

Ceintures de sécurité ................................................................................ 14

Système de retenue supplémentaire......................................................... 16

Coussins gonflables avant ........................................................................ 17

Capteur du poids de l’occupant ...............................................................21

Coussins gonflables latéraux....................................................................25

Rideau gonflable Volvo..............................................................................26

Système anti-coup de fouet cervical ........................................................28

Sécurité des enfants .................................................................................30

Systèmes de retenue pour enfant.............................................................33

Sièges de bébé .........................................................................................35

Sièges de sécurité évolutifs pour enfant...................................................37

Coussins rehausseurs...............................................................................40

Ancrages inférieurs ISOFIX .......................................................................41

Ancrages d’attache supérieurs .................................................................42

Enregistrement du système de retenue pour enfant et rappels................43

Siège rehausseur intégré ..........................................................................44

01

SÉCURITÉ

01 Sécurité

12

Sécurité des occupants

01

Volvo se soucie de la sécurité

La sécurité est la pierre angulaire de Volvo.

Notre souci remonte à 1927, année au cours

de laquelle la première Volvo est sortie de la

chaîne de production. Les ceintures de sécu-

rité à trois points (une invention de Volvo), les

cages de sécurité et les zones d’impact à

absorption d’énergie ont fait partie de la con-

ception des véhicules Volvo bien avant d’être

à la mode ou exigées par la réglementation

gouvernementale. Nous ne faisons aucun

compromis lorsqu’il s’agit de notre engage-

ment envers la sécurité. Nous sommes conti-

nuellement à la recherche de nouveaux dis-

positifs de sécurité et cherchons sans cesse

à perfectionner ceux dont nos véhicules sont

déjà munis. Vous pouvez nous aider. Nous

serions heureux de recevoir vos suggestions

relativement à l’amélioration de la sécurité

des automobiles. Nous souhaitons égale-

ment savoir si vous avez déjà eu des inquié-

tudes au sujet de la sécurité de votre véhi-

cule. Appelez-nous, aux États-Unis au

numéro 1-800-458-1552, ou au Canada, au

numéro 1-800-663-8255.

Rappels sur la sécurité des occupants

La sécurité au volant ne dépend pas de votre

âge mais plutôt de :

• La qualité de votre vision.

• Votre capacité de concentration.

• Votre rapidité à prendre des décisions en

situation de stress pour éviter un accident.

Les conseils ci-après vous aideront à com-

poser avec les changements incessants de la

circulation.

• Pas d’alcool au volant.

• Si vous prenez des médicaments, consul-

tez votre médecin pour connaître leurs

effets possibles sur votre aptitude à la

conduite.

• S’inscrire à un cours de conduite automo-

bile pour rafraîchir vos connaissances.

• Passer régulièrement un examen de la vue.

• Toujours maintenir votre pare-brise et vos

phares propres.

• Remplacer les balais d’essuie-glace

lorsqu’ils commencent à laisser des tra-

ces.

• Tenir compte de la circulation, des condi-

tions météorologiques et routières, surtout

en ce qui a trait à la distance de freinage.

Signalement aux États-Unis des

avaries compromettant la sécurité

Si vous croyez que votre véhicule a une ava-

rie qui pourrait entraîner une collision ou cau-

ser des blessures ou même la mort, vous

devez en aviser immédiatement la National

Highway Traffic Safety Administration

(NHTSA) ainsi que Volvo Cars of North Ame-

rica, LLC. Si la NHTSA reçoit plusieurs plain-

tes de la même nature, elle pourrait ouvrir

une enquête. S’il apparaît que des avaries

compromettant la sécurité existent parmi un

groupe de véhicules, ceux-ci pourraient faire

l’objet d’un rappel et d’une campagne de

réparation. La NHTSA ne peut cependant

pas intervenir pour résoudre un problème

particulier entre vous, votre concessionnaire

ou Volvo Cars of North America, LLC. Pour

communiquer avec la NHTSA, téléphonez

sans frais au service d’assistance téléphoni-

que au

1-888-327-4236

(ATS : 1-800-424-9153) ou écrivez à :

NHTSA, U.S. Department of Transportation,

Washington D.C. 20590.

Pour obtenir de plus amples renseignements

sur la sécurité des véhicules automobiles,

visitez le :

http://www.safercar.gov

Si votre véhicule est concerné par une cam-

pagne d’entretien, un rappel pour émissions

polluantes ou pour raisons de sécurité, ou

par une autre opération similaire, nous vous

recommandons fortement de le présenter à

l’inspection le plus rapidement possible.

Veuillez vérifier auprès de votre concession-

naire local ou auprès de Volvo Cars of

01 Sécurité

13

Sécurité des occupants

01

North America LLC si ces conditions s’appli-

quent à votre véhicule.

Le NHTSA peut être joint aux

coordonnées suivantes :

Par Internet :

http://www.nhtsa.gov

Par téléphone :

1-888-DASH-2-DOT (1-888-327-4236).

Signalement des avaries

compromettant la sécurité au Canada

Si vous croyez que votre véhicule a une ava-

rie qui pourrait entraîner une collision ou cau-

ser des blessures ou même la mort, vous

devez en aviser immédiatement Transports

Canada ainsi que La Compagnie des Auto-

mobiles Volvo du Canada.

Pour communiquer avec Transports Canada,

composez le 1-800-333-0510 ou le

613-993-9851 si vous téléphonez de la

région d’Ottawa.

01 Sécurité

14

Ceintures de sécurité

01

Utilisation des ceintures de sécurité

Réglage de la ceinture de sécurité

Inventeur de la ceinture de sécurité à trois

points d’ancrage, Volvo vous conseille vive-

ment, à vous et à tous les occupants du véhi-

cule, de porter votre ceinture de sécurité et

de vous assurer que les enfants sont adé-

quatement maintenus par des dispositifs ou

des sièges spéciaux adaptés à leur âge, à

leur poids et à leur taille.

Volvo est également d’avis que les enfants ne

doivent pas prendre place sur le siège avant.

Dans la plupart des provinces et des États, il

est obligatoire pour les occupants d’un véhi-

cule d’utiliser les ceintures de sécurité.

Prétendeurs de ceinture de sécurité

Les ceintures de sécurité sont munies de

prétendeurs qui réduisent le mou des ceintu-

res de sécurité. Ces prétendeurs se déclen-

chent en cas de déploiement des coussins

gonflables. Les ceintures de sécurité avant

comprennent également un dispositif réduc-

teur de tension qui, en cas de collision, limite

les forces maximales exercées par la cein-

ture sur l’occupant.

Pour boucler la ceinture de sécurité

Tirer la ceinture suffisamment loin pour insé-

rer la plaque de verrouillage dans le récepta-

cle, jusqu’à ce qu’un clic net se fasse enten-

dre. L’enrouleur des ceintures de sécurité est

normalement « déverrouillé » et vous pouvez

vous déplacer facilement à condition que le

baudrier ne soit pas tiré trop loin.

L’enrouleur se verrouille comme suit :

• si la ceinture est tirée trop rapidement

• pendant le freinage ou l’accélération

• si le véhicule penche de façon excessive

• lors de la conduite en virage

En portant la ceinture de sécurité, bien

se rappeler que :

• La ceinture ne doit pas être entortillée ou

torsadée.

• La ceinture ventrale doit être placée assez

bas sur les hanches (elle ne doit pas

exercer de pression sur l’abdomen).

• S’assurer que le baudrier est bien enroulé

dans son enrouleur, et que le baudrier et la

ceinture ventrale sont bien tendus.

Pour détacher la ceinture de sécurité

Pour enlever la ceinture de sécurité, appuyer

sur le bouton rouge du réceptacle de la cein-

ture de sécurité. Avant de quitter le véhicule,

vérifier si la ceinture de sécurité s’enroule

complètement après avoir l’avoir détachée.

Au besoin, rentrer la ceinture dans l’ouver-

ture de l’enrouleur.

Témoin de rappel de la ceinture de

sécurité

Le témoin de rappel de ceinture de sécurité

consiste en un signal audible, en un voyant

lumineux situé au-dessus du rétroviseur inté-

rieur et en un symbole au tableau de bord qui

alertent le conducteur et le passager avant si

leur ceinture de sécurité n’est pas attachée.

01 Sécurité

15

Ceintures de sécurité

01

Utilisation de la ceinture de sécurité

pendant la grossesse

Les femmes enceintes doivent toujours porter

une ceinture de sécurité, mais il est indispen-

sable de le faire de façon appropriée. La cein-

ture doit être placée prêt du corps, le baudrier

traversant le creux de la poitrine jusqu’au côté

de l’abdomen. La partie ventrale de la ceinture

doit être placée à plat et le plus bas possible

sous le ventre, et ne doit jamais être déplacée

vers le haut. Éliminer tout mou dans la cein-

ture et s’assurer que celle-ci est bien ajustée

au corps, sans entortillements.

À mesure que la grossesse avance, les fem-

mes enceintes qui conduisent doivent régler

le siège et le volant de manière à garder la

maîtrise du véhicule (c.-à-d. être en mesure

d’actionner facilement les pédales et le

volant). C’est pourquoi elles doivent placer le

siège en maintenant le plus de distance pos-

sible entre le ventre et le volant.

Sièges pour enfant

Voir la page 32 pour de plus amples rensei-

gnements sur la fixation des sièges pour

enfant au moyen des ceintures de sécurité.

Entretien des ceintures de sécurité

Vérifier périodiquement que les ceintures

sont en bon état. Utiliser de l’eau et un déter-

gent doux pour les nettoyer. Vérifier le fonc-

tionnement du mécanisme des ceintures

comme suit : boucler la ceinture et tirer rapi-

dement sur la courroie.

AVERTISSEMENT

• N’utilisez jamais une ceinture de sécurité

pour plus d’un occupant.

• Ne portez jamais le baudrier de la ceinture

sous le bras, dans le dos ou hors de position

de toute autre façon. Vous risqueriez alors

de vous blesser en cas d’accident.

• Une ceinture de sécurité perd beaucoup

de sa résistance lorsqu’elle est étirée vio-

lemment et elle doit être remplacée après

toute collision, même quand elle semble

n’avoir subi aucun dommage.

• Ne réparez jamais la ceinture vous-

même ; faites exécuter le travail unique-

ment par un technicien Volvo qualifié.

• Tout dispositif utilisé pour donner du jeu

au baudrier d’une ceinture à trois points

d’ancrage aura un effet préjudiciable sur le

degré de protection dont vous jouirez en

cas de collision.

• Le dossier du siège ne doit pas être trop

incliné vers l’arrière. Le baudrier doit être

tendu pour fonctionner correctement.

• Ne pas utiliser un siège de sécurité pour

enfant ou des coussins rehausseurs sur le

siège du passager avant. Volvo recom-

mande également que les enfants utilisent le

siège arrière, en attachant convenablement

la ceinture de sécurité ordinaire, lorsqu’ils

sont devenus trop grands pour s’asseoir

dans un siège de sécurité pour enfant.

01 Sécurité

16

Système de retenue supplémentaire

01

Système de retenue supplémentaire

(SRS)

Témoin lumineux du SRS

En complément à la ceinture de sécurité à

trois points, votre Volvo est équipée du Sys-

tème de retenue supplémentaire (SRS),

lequel regroupe les dispositifs suivants : pré-

tendeurs de ceinture de sécurité, coussins

gonflables avant, coussins gonflables laté-

raux, capteur du poids de l’occupant et

rideaux gonflable. Tous ces dispositifs sont

surveillés par le module de commande SRS.

Le témoin lumineux SRS (voir l’illustration)

s’allume lorsqu’on met le contact à la posi-

tion I, II ou III et s’éteint normalement au bout

d’environ 7 secondes si aucune anomalie

n’est détectée dans le système.

Un message textuel apparaît, le cas échéant,

lorsque le symbole lumineux SRS s’allume.

Si ce symbole lumineux ne fonctionne pas

adéquatement, le symbole lumineux général

s’allume et un message textuel appa-

raît.

AVERTISSEMENT

• Si le témoin lumineux du système SRS

demeure allumé après le démarrage du

moteur ou s’il s’allume durant la conduite,

faire inspecter le véhicule le plus tôt possi-

ble par un technicien Volvo qualifié.

• N’essayez jamais de réparer un compo-

sant ou une pièce du système SRS vous-

même. Toute ingérence dans le système

pourrait entraîner son mauvais fonctionne-

ment et des blessures graves. Tout travail

sur le système doit être exécuté par un

technicien Volvo agréé.

AVERTISSEMENT

Si votre véhicule a été inondé (par exemple,

moquette trempée ou flaque d’eau sur le

plancher du véhicule) ou s’il a été endom-

magé de quelle que façon que ce soit,

n’essayez pas de mettre le moteur en mar-

che ou d’insérer la clé dans le contact avant

d’avoir débranché la batterie (voir ci-des-

sous). Cela pourrait provoquer le déploie-

ment des coussins gonflables, ce qui

pourrait causer des blessures. Faire remor-

quer le véhicule chez un technicien Volvo

qualifié pour le faire réparer.

• Transmission automatique :

Avant de faire remorquer le véhicule, utiliser

la procédure suivante pour neutraliser le

système de verrouillage du levier de vites-

ses afin d’amener ce dernier au point mort :

• Couper le contact, attendre au moins

10 minutes et déconnecter la batterie.

• Attendre au moins une minute.

• Insérer la clé dans le contact et l’amener

à la position II.

• Appuyer fermement sur la pédale de frein.

• Faire passer le levier de vitesses de la

position de stationnement P (Park) au point

mort (N).

01 Sécurité

17

Coussins gonflables avant

01

Le système de coussins gonflables

avant

Les coussins gonflables constituent un com-

plément pour les ceintures de sécurité à trois

points. Pour qu’ils offrent la protection vou-

lue, les ceintures de sécurité doivent être

bouclées en tout temps.

Le système de coussins gonflables avant

comprend des générateurs de gaz entourés

de coussins gonflables et de capteurs de

décélération qui activent les générateurs de

gaz qui gonflent les coussins gonflables avec

de l’azote.

Emplacement du coussin gonflable avant du

côté passager

À mesure que le mouvement des occu-

pants des sièges comprime les coussins

gonflables, une partie du gaz est évacuée à

un débit contrôlé afin d’assurer un meilleur

amortissement. Les deux prétendeurs se

déploient également, réduisant au minimum

le mou dans la ceinture de sécurité. Tout le

processus, y compris le gonflage et le

dégonflage des coussins gonflables, prend

environ un cinquième de seconde

.

L’emplacement des coussins gonflables avant

est indiqué par les lettres « SRS AIRBAG » en

relief dans le rembourrage du volant et

au-dessus de la boîte à gants, et par des

autocollants sur les deux pare-soleil et à

l’avant et à l’extrême droite du tableau de

bord.

• Le coussin gonflable côté conducteur est

replié et situé dans le moyeu du volant.

•

Le coussin gonflable du côté du passa-

ger avant est replié et situé derrière un

panneau au-dessus de la boîte à gants.

AVERTISSEMENT

• Les coussins gonflables avant visent à

COMPLÉTER—les ceintures de sécurité à

trois points et—non à les remplacer. Pour

profiter au maximum de la protection qu’ils

offrent, bouclez les ceintures de sécurité en

tout temps. Soyez conscient qu’aucun sys-

tème ne peut prévenir toutes les blessures

possibles en cas d’accident.

• Ne conduisez jamais un véhicule équipé

d’un coussin gonflable monté dans le volant

avec les mains sur le logement du coussin.

• Les coussins gonflables avant ont pour

but de prévenir les blessures graves. Ils se

déploient très rapidement et avec une force

considérable. En cas de déploiement nor-

mal d’un seul ou des deux coussins et selon

certaines variables telles que la posture de

l’occupant, celui-ci risque de subir des

abrasions, des ecchymoses, des tuméfac-

tions ou d’autres blessures.

• Au moment de poser tout équipement

accessoire, assurez-vous de ne pas

endommager le système des coussins gon-

flables avant. Toute ingérence dans le sys-

tème pourrait en causer le mauvais

fonctionnement.

01 Sécurité

18

Coussins gonflables avant

01

Déploiement des coussins gonflables

avant

• Les coussins gonflables avant sont con-

çus pour se déployer en cas de collision

frontale ou quasi-frontale, de choc ou de

décélération, selon la violence du choc,

l’angle, la vitesse de percussion et l’objet

percuté. Les coussins peuvent aussi se

déployer dans certains cas de collision

non frontale qui impliquent une décéléra-

tion rapide.

• Les capteurs SRS, qui déclenchent les

coussins gonflables avant, sont conçus

pour réagir à la fois à l’impact de la

collision et aux forces d’inertie générées

par celle-ci et pour déterminer si l’intensité

de la collision est suffisante pour déployer

les prétendeurs de ceinture de sécurité ou

les coussins gonflables.

Toutefois, certaines collisions frontales ne

déclenchent pas les coussins gonflables

avant.

• En cas de collision avec un objet non

rigide (banc de neige ou buisson, par

exemple) ou de collision à faible vitesse

avec un objet rigide et fixe, le dispositif ne

se déploie pas nécessairement.

• Normalement, les coussins gonflables

avant ne se gonflent pas en cas de collision

latérale ou arrière, ni en cas de tonneau.

• L’importance des dégâts subis par la car-

rosserie ne constitue pas une indication

fiable pour déterminer si les coussins

auraient dû se déclencher ou non.

Si vous avez des questions concernant

n’importe quel élément du système SRS,

veuillez communiquer avec un technicien

Volvo qualifié ou avec le Service du soutien à

la clientèle :

Aux États-Unis :

Volvo Cars of North America, LLC

Customer Care Center

P.O. Box 914, Rockleigh,

New Jersey 07647-0914

1-800-458-1552

www.volvocars.us

Au Canada :

La Compagnie des Automobiles Volvo du

Canada.

Service à la clientèle national

175, chemin Gordon Baker

North York (Ontario) M2H 2N7

1-800-663-8255

www.volvocanada.com

NOTE

• Le déploiement des coussins gonflables

avant ne survient qu’une fois durant un

accident. Lors d’une collision accompa-

gnée d’un déploiement, les coussins gon-

flables et les prétendeurs de ceinture de

sécurité sont activés. On entend un faible

bruit et une petite quantité de poudre est

libérée, qui peut ressembler à de la fumée. Il

s’agit d’une caractéristique normale et cela

n’indique pas un incendie.

• Les coussins gonflables avant de Volvo

comportent des capteurs spéciaux intégrés

aux boucles des ceintures de sécurité des

sièges avant. Le moment du déploiement

du coussin gonflable est déterminé par l’uti-

lisation ou non de la ceinture de sécurité,

ainsi que par la gravité de la collision.

• Il peut se produire des collisions au cours

desquelles un seul coussin gonflable se

déploie. Si le choc n’est pas trop violent,

mais suffisamment violent pour présenter un

risque réel de blessure, les coussins gonfla-

bles se déploient à la moitié de leur capa-

cité. En cas d’impact plus violent, ces

coussins se déploient en se gonflant à

pleine capacité.

AVERTISSEMENT

• N’utilisez aucun siège ou coussin/dossier

rehausseur pour enfant sur le siège du pas-

sager avant. Nous recommandons égale-

ment que tout occupant mesurant moins de

1,40 m (4 pi 7 po) qui est trop grand pour

occuper un tel appareil prenne place sur le

siège arrière et boucle sa ceinture de

sécurité

1

.

• Ne conduisez jamais lorsque les coussins

gonflables sont déployés. Ceux-ci peuvent

alors gêner la manoeuvre du volant du véhi-

cule. Certains autres systèmes de sécurité

peuvent aussi être endommagés.

• La fumée et la poussière produites par le

déploiement des sacs gonflables peuvent

causer l’irritation de la peau et des yeux en

cas d’exposition prolongée.

1

Voir également les renseignements sur le cap-

teur du poids de l’occupant à la page 21.

01 Sécurité

19

Coussins gonflables avant

01

Autocollant de coussin gonflable apposé dans la

baie de la portière du passager avant

Autocollant des coussins gonflables apposé sur

la surface extérieure des deux pare-soleil

Autocollant des coussins gonflables apposé sur

le tableau de bord du côté passager

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Volvo 2009 Manuel de conduite et d'entretien

Ce manuel convient également à

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