Hikoki CS 33EB Le manuel du propriétaire

La page charge ...

Français

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SIGNIFICATION DES SYMBOLES

REMARQUE : Certains appareils n’en sont pas pourvus.

Symboles

ATTENTION

Les symboles suivants sont utilisés pour l’outil. Bien se familiariser avec leur signiﬁ cation

avant d’utiliser l’outil.

Il est essentiel que vous lisiez et compreniez parfaitement les consignes de sécurité et autres

avertissements suivants et que vous les observiez strictement. L’utilisation inattentive ou inadéquate de

cette machine risque de provoquer des blessures graves ou fatales.

Lisez, comprenez et suivez toutes les instructions et tous les avertissements donnés dans ce manuel et

sur le produit.

Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi qu’une protection pour la tête et les oreilles lorsque vous

utilisez ce produit.

Portez une attention particulière aux phénomènes de rebond. Prenez garde aux mouvements possibles

soudains et accidentels du guide-chaîne de votre tronçonneuse.

L’utilisation d’une tronçonneuse avec une seule main n’est pas autorisée. Lorsque vous coupez avec

votre machine, tenir celle-ci fermement avec les deux mains, le pouce enserrant la poignée avant.

Sommaire

DESCRIPTION................................................................................ 25

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ ......................... 26

SPÉCIFICATIONS .......................................................................... 28

MONTAGE ......................................................................................29

UTILISATION .................................................................................. 29

ENTRETIEN .................................................................................... 32

Liste des pièces détachées

(Traduction des instructions d'origine)

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Français

DESCRIPTION

1. Commande des gaz : Dispositif actionné par le doigt de

l’opérateur pour la commande de vitesse du moteur.

2. Levier accélérateur bloqué : Dispositif qui empêche le

déclenchement accidentel de la commande des gaz tant qu’elle

n’est pas relâchée manuellement.

3. Commutateur de marche/arrêt : Dispositif permettant de lancer

ou d’arrêter

le moteur.

4. Bouchon du réservoir d’huile : Permet de fermer le réservoir

d’huile.

5. Lanceur à retour automatique : Tirer sur la poignée pour lancer

le moteur.

6. Poignée avant : Poignée de soutien située sur ou vers l’avant du

carter moteur.

7. Bouchon du réservoir de carburant : Permet

de fermer le

réservoir de carburant.

8. Bouton de commande du starter : Dispositif qui enrichit le

mélange essence/air dans le carburateur pour faciliter le

démarrage.

9. Bomba de escorvar ; Dispositivo para fornecer combustível

adicional, para ajudar no arranque.

10. Guide-chaîne : Pièce qui soutient et guide la chaîne de

coupe.

11. Chaîne découpe : Chaîne qui sert d’instrument découpe.

12. Frein de chaîne (protection de main avant) : Dispositif d’arrêt ou

de verrouillage de la chaîne.

13. Griﬀ e d’abattage : Dispositif qui tient lieu de pivot quand l’outil

entre en contact avec un arbre ou un billot de

bois.

14. Capteur de chaîne : Dispositif qui retient la chaîne de coupe.

15. Cache de guide-chaîne : Dispositif qui recouvre le guide-chaîne

et la chaîne de coupe quand on ne se sert pas de l’outil.

16. Clé à douille multiple : Outil qui permet de déposer et de

remonter

la bougie et de tendre la chaîne de coupe.

17. Mode d’emploi : Fourni avec l’outil. Lisez-le avant d’utiliser

l’outil et conservez-le à des ﬁ ns de référence ultérieure pour

apprendre les techniques d’utilisation correcte et de sécurité.

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PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Sécurité de l’utilisateur

○ Portez toujours une visière et des lunettes de protection.

○ Vous devez toujours porter des gants de protection lorsque vous

aﬀ ûtez la chaîne.

○ Portez toujours un équipement de protection tel qu’un veston,

un pantalon, des gants, un casque, des bottes avec les orteil-

casquettes d’acier et

des semelles antidérapantes quand vous

utilisez la tronçonneuse. Pour travailler dans les arbres, utilisez

des bottes les bottes spécialisées pour l’escalade. Ne portez

pas de vêtements amples, de shorts, de sandales et ne vous

promenez pas pieds nus.

Veillez à attacher vos cheveux s’ils sont longs.

○ N’utilisez cet outil que

si vous êtes en pleine possession de vos

moyens physiques (qui vous n’êtes pas fatigué, malade ou sous

l’inﬂ uence d’un alcool, d’une drogue ou de médicaments).

○ Ne jamais laisser un enfant ou une personne inexpérimentée se

servir de cet outil.

○ Portez un dispositif de protection contre le bruit pour

vos oreilles.

Restez vigilant à tout ce qui vous entoure.

Restez attentif dans l’éventualité où une personne située à

proximité vous signalerait un problème.

Retirez les équipements de sécurité immédiatement après avoir

coupé le moteur de l’appareil.

○ Protégez-vous la tête.

○ Ne démarrez jamais le moteur de l’appareil dans un

local clos ou

à l’intérieur d’un bâtiment.

L’inhalation des fumées d’échappement peut être mortelle.

○ Pour la protection respiratoire, porter un masque quand un

nuage d’huile de la chaîne et de la poussière est émise de la

sciure.

○ Nettoyez les poignées de toute trace d’huile ou de carburant.

○ N’approchez jamais

les mains du guide-chaîne et de la chaîne.

○ N’attrapez jamais, ni ne tenez la machine par l’extrémité du

guide-chaîne.

○ Après l’arrêt de la tronçonneuse, attendez l’arrêt complet de la

chaîne de coupe avant de poser la machine.

○ Lors d’une utilisation prolongée, veillez à faire une pause

périodiquement, aﬁ n

d’éviter le Syndrome des vibrations mains/

bras (HAVS) provoqués par les vibrations.

○ L’utilisateur de la machine doit se conformer aux réglementations

locales de la région dans laquelle il eﬀ ectue la coupe.

ATTENTION

○ Les systèmes anti-vibrations, aussi bon soient-ils, ne vous

protègent pas complément du syndrome des vibrations mains/

bras (HAVS), ni du syndrome du canal carpien.

Par conséquent, si vous vous servez de façon régulière et

continue de votre tronçonneuse, surveillez soigneusement l’état

de vos mains et de vos doigts. Si l’un

des symptômes ci-dessus

venait à apparaître, faites vous examiner immédiatement par

votre médecin.

○ Une exposition longue ou continue à des bruits de niveau élevé

peut causer les troubles d’audition permanents. Portez toujours

un équipement de protection d’oreilles lors de l’utilisation de

l’outils.

○ Si vous êtes équipé d’un appareillage médical

électrique/

électronique tel qu’un stimulateur cardiaque, consultez votre

médecin et le fabricant de cet appareillage avant d’utiliser tout

appareil électrique.

Règles de sécurité concernant l’utilisation de la machine.

○ Contrôlez entièrement votre machine avant chaque utilisation.

Remplacez les pièces endommagées. Vériﬁ ez l’absence de

fuites de carburant et assurez-vous que tous les

dispositifs de

ﬁ xation sont en place et solidement ﬁ xés.

○ Remplacez les éléments de la machine qui présentent des

ﬁ ssures, des ébréchures ou toute autre avarie.

○ Assurez-vous que le capot latéral est correctement installé.

○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous réglez le

carburateur.

○ Utilisez uniquement les accessoires recommandés

par le

constructeur pour cette machine.

○ Ne laissez jamais la chaîne frapper contre un obstacle

quelconque. Si la chaîne rencontre un obstacle, il est nécessaire

d’arrêter le fonctionnement de la machine et de l’inspecter

soigneusement pour voir si elle n’est pas endommagée.

○ Assurez-vous que le système de graissage automatique

fonctionne

normalement. Le réservoir d’huile doit toujours être

suﬃ samment rempli d’huile propre. Ne jamais laisser la chaîne

tourner à sec sur le guide-chaîne.

○ To us les travaux d’entretien de la tronçonneuse, en dehors de

ceux indiqués dans le manuel d’entretien de l’utilisateur doivent

être eﬀ ectués par un personnel quali

ﬁ é pour l’entretien des

tronçonneuses. (Par exemple, des outils incorrects sont utilisés

pour extraire le volant, ou si un outil incorrect est utilisé pour

maintenir le volant avant la dépose de l’embrayage, cela peut

entraîner des dommages structurels au volant et peut ensuite

provoquer sont éclatement.)

ATTENTION

○ Ne modiﬁ ez en aucun cas la machine. N’utilisez jamais la

tronçonneuse pour tout autre tâche que celles auxquelles elle

est destinée.

○ N’utilisez jamais la tronçonneuse sans aucun équipement de

sécurité ou avec un équipement de sécurité inadapté. Cela

pourrait entraîner des blessures graves.

○ Si un guide ou

une chaîne diﬀ érente de celle qui a été

recommandée par le fabricant et qui n’est pas homologuée

est utilisé, cela peut entraîner un risque élevé d’accidents

personnels ou de blessures.

Sécurité au niveau du carburant

○ Faites le mélange et le plein à l’air libre, à distance de toute

étincelle

ou ﬂ amme.

○ Utilisez un récipient agréé pour l’essence.

○ Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à proximité du

carburant ou de la machine, ni lorsque vous utilisez la machine.

○ Essuyez soigneusement toutes les traces de carburant avant de

mettre le moteur en marche.

○ Pour démarrer la tronçonneuse, écartez

vous d’au moins 3

mètres de l’endroit où vous avez fait le plein.

○ Arrêtez le moteur avant de dévisser le bouchon du réservoir de

carburant.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de remiser la machine.

Il est en fait recommandé de le faire après chaque utilisation.

Si le réservoir

n’est pas vide, rangez alors la machine dans une

position telle que le carburant ne risque pas de couler.

○ Rangez la machine et le carburant dans un endroit où les

vapeurs d’essence ne risquent pas d’entrer en contact avec des

étincelles ou une ﬂ amme en provenance d’un chauﬀ e-eau, d’un

moteur électrique, d’un commutateur, d’une chaudière, etc.

ATTENTION

Le carburant peut s’enﬂ ammer facilement ou exploser

et l’inhalation de ses vapeurs est dangereuse. Faites

particulièrement attention lorsque vous manipulez le carburant

ou faites l’appoint du réservoir.

Sécurité au niveau de la coupe

○ N’essayez pas de couper des matériaux autres que du bois ou

des objets en bois.

○

Pour assurer la protection de vos voies respiratoires, porter un

masque de protection contre les aérosols lorsque vous coupez

du bois qui a été traité avec des insecticides.

○ Éloignez toutes les personnes (enfants, passants, aides, etc.) et

tous les animaux se trouvant dans la zone dangereuse. Arrêtez

immédiatement le moteur

si quelqu’un s’approche de vous.

○ Te nez la machine fermement avec la main droite sur la poignée

postérieure et le gauche sur la poignée de devant.

○ Te nez vous bien en équilibre sur vos deux jambes. Ne travaillez

jamais en porte-à-faux.

○ Demeurez toujours éloigné du silencieux d’échappement et de

l’ensemble de

coupe lorsque le moteur est en fonctionnement.

○ Maintenir le guide-chaîne en-dessous de la taille.

○ Avant d’abattre un arbre, l’utilisateur devra se familiariser

avec les techniques de coupe et d’abattage à l’aide d’une

tronçonneuse.

○ Avant d’abattre un arbre, assurez-vous de l’existence d’un abri à

proximité.

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Français

○ Au cours d’une opération de tronçonnage maintenez la machine

fermement des deux mains avec le pouce bien bloqué autour de

la poignée avant et les pieds bien stables au sol.

○ Te nez-vou s légèrement sur le côté de la tronçonneuse lorsque

vous eﬀ ectuez une coupe et non pas dans l’axe

derrière la

machine.

○ Maintenez toujours la griﬀ e d’abattage à la surface de l’arbre,

parce que la chaîne peut être entraînée soudainement vers

l’intérieur de l’arbre.

○ Lorsque la coupe est terminée, tenez-vous prêt à tenir fermement

l’outil car il se libère brusquement, pour ne pas en perdre le

contrôle

et risquer de vous couper les jambes, les pieds ou le

corps, ni de le toucher.

○ Faites attention aux phénomènes de rebond (lorsque la scie à

chaîne portative avance et recule par rapport à l’opérateur), et

ne coupez jamais avec l’extrémité du guide-chaîne.

○ Quand vous déplacez l’appareil d’un lieu

à un autre, vériﬁ ez que

l’appareil est complètement arrêté et que tous les accessoires

de coupe sont à l’arrêt.

○ Ne placez jamais l’appareil sur le sol en cours de

fonctionnement.

○ Assurez-vous toujours que le moteur est arrêté et que tous les

accessoires de coupe sont complètement à l’arrêt avant

de

nettoyer l’accessoire principal de coupe de tout débris ou amas

d’herbe.

○ Lors de l’utilisation de n’importe quel appareil électrique/

thermique, emportez toujours avec vous une trousse de

premiers soins.

○ Ne démarrez jamais le moteur de l’appareil, ni n’utilisez jamais

l’appareil dans un local clos ou à l’intérieur d’un bâtiment

et/ou

à proximité d’un produit inﬂ ammable. L’inhalation des fumées

d’échappement peut être mortelle.

Sécurité au niveau de l’entretien

○ Entretenez votre machine selon les recommandations du

constructeur.

○ Débranchez la bougie avant toute intervention d’entretien, à

l’exception des opérations de réglages du carburateur.

○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous réglez

le

carburateur.

○ Utilisez uniquement les pièces de rechange d’origine HITACHI

recommandées par le fabricant.

IMPORTANT

Ne démontez pas le démarreur de recul de l’appareil. Vous

pourriez vous blesser à cause du ressort de recul.

ATTENTION

Un entretien incorrect peut entraîner des avaries importantes du

moteur ou des blessures graves.

Transpor t et rangement

○ Portez la machine à la main avec moteur arrêté et silencieux

orienté vers l’extérieur, de l’autre côté de votre corps.

○ Laissez le moteur refroidir, videz le réservoir de carburant et

veillez à

ce que la machine ne risque pas de tomber lorsque

vous la rangez ou la chargez à bord d’un véhicule.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine.

Il est en fait recommandé de le faire après chaque utilisation.

Si le réservoir n’est pas vide, rangez alors la

machine dans une

position telle que le carburant ne risque pas de couler.

○ Rangez la machine hors de portée des enfants.

○ Nettoyez et entretenez la machine soigneusement et rangez-la

dans un endroit sec.

○ Assurez vous que le commutateur d’arrêt du moteur est bien

sur la position d’arrêt lors du

transport ou du rangement de la

machine.

○ Lors des transports ou des rangements, recouvrez la chaîne de

son fourreau de protection.

Dans l’éventualité de situations qui ne seraient pas prises en

compte par le présent manuel, redoublez d’attention et de bon sens.

Contactez un concessionnaire HITACHI pour toute assistance.

Faites particulièrement

attention aux instructions introduites par les

mots suivants.

ATTENTION

Instructions de première importance pour éviter des dommages

corporels graves ou mortels.

IMPORTANT

Instructions importantes aﬁ n d’éviter des dommages corporels

ou matériels.

REMARQUE

Informations pratiques pour la compréhension d’une

intervention.

Français

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SPÉCIFICATIONS

○ Le code “CS” du nom de modèle signiﬁ e “Chain Saw” (tronçonneuse)

Modèle CS40EA (33P) CS40EA (38P) CS40EA (40P) CS40EA (45P)

Typ e d’équipement Tronçonneuse portative

Taille du moteur (cm

3

)39,6

Bougie d’allumage NGK BPMR-7A

Contenance du réservoir de

carburant (cm

3

)

380

Contenance du réservoir d’huile de

chaîne (cm

3

)

240

Poids à sec (kg)

(Sans le guide-chaîne et la chaîne)

4,5

Longueur du guide-chaîne (mm) 330 380 400 450

Pas de chaîne (mm) 8,26

Calibre de chaîne (mm) 1,27

Niveau de pression acoustique

LpA (dB (A))

par ISO 22868

103

Niveau de puissance sonore

Lw mesuré (dB (A))

par ISO 22868

Niveau de puissance sonore LwA

(dB (A))

par 2000/14/EC

113

114

Niveau de vibrations (m/s

2

)

par ISO 22867

Poignée avant

Poignée arrière

2,2

3,2

2,2

3,2

2,2

3,2

2,2

3,2

Puissance max. du moteur

selon ISO 7293 (kW)

1,8/10500

Régime max. du moteur (min

-1

) 13000

Régime de ralenti (min

-1

) 3000

Consommation spéciﬁ que (g/kWh) 480

Typ e de chaîne

95VP

(Oregon)

Vitesse max. de chaîne (m/sec) 23,1

Pignon (nombre de dents) 7

REMARQUE : Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée en fonction du temps pour les

niveaux de bruit/vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition temporelle suivante : 1/3 ralenti, 1/3 plein

régime, 1/3 vitesse de course.

* To ute s les données sont sujettes

à modiﬁ cation sans préavis.

Les valeurs d’émission de bruit singulier déclarées sont la somme des valeurs mesurées et des incertitudes correspondantes

de 3dB et elles représentent les limites supérieures des valeurs qui surviendront probablement lors des mesures.

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Français

MONTAGE

ATTENTION

N’essayez jamais de mettre le moteur en marche sans le carter

latéral solidement ﬁ xé.

1. Retirez l’écrou de blocage (1) du guide-chaîne.

2. Retirez le carter latéral (2) en maintenant la partie arrière du

carter latéral (2). (Fig. 1)

* Si vous devez monter la griﬀ e (3), montez

la griﬀ e (3) sur

l’appareil à l’aide des deux vis. (Fig. 2)

3. Installez le guide de chaîne (4) sur les boulons (5), puis

poussez-le au maximum vers le pignon (6). Assurez-vous que le

moyeu du boulon de réglage de tension de chaîne (7) s’adapte

correctement dans le

trou dans le trou du guide de chaîne (8).

(Fig. 3)

REMARQUE

Déplacez légèrement le guide-chaîne vers l’avant et vers

l’arrière jusqu’à ce que l’ergot (7) pénètre correctement dans le

trou du guide-chaîne (8). (Fig. 3)

4. Vériﬁ ez si la direction de la chaîne est correcte (9) comme

indiqué

sur la ﬁ gure et alignez la chaîne sur le pignon. (Fig. 4)

5. Placez les maillons d’entraînement de la chaîne dans la rainure

tout autour du guide-chaîne.

6. Installez le capot latéral (2) sur les boulons (5).

Puis serrez provisoirement les écrous de serrage (1).

(

Fig. 1

)

7. Soulevez l’extrémité du guide-chaîne et réglez la tension de la

chaîne (9) en tournant le boulon de réglage de tension (10) dans

le sens des aiguilles d’une montre. Pour vériﬁ er que la tension

de la chaîne est adéquate, soulevez légèrement le centre de

la chaîne. Il faut qu’il y

ait alors un jeu de 0,5 à 1,0 mm entre

le guide-chaîne et le bord des maillons d’entraînement de la

chaîne (11). (Fig. 5, 6)

IMPORTANT

UNE TENSION CORRECTE DE LA CHAÎNE EST

EXTRÊMEMENT IMPORTANTE!

8. Soulevez l’extrémité du guide-chaîne et, avec la clé universelle

spéciale, resserrez fermement les écrous de

la bride du guide-

chaîne. (Fig. 6)

9. Une chaîne neuve peut s’allonger. Pour cette raison, il convient

d’ajuster la tension après quelques coupes et d’observer

attentivement et régulièrement sa tension durant la première

demi-heure d’utilisation.

REMARQUE

Vériﬁ ez régulièrement la tension de la chaîne aﬁ n de conserver

à la

tronçonneuse des performances optimales et durables.

IMPORTANT

○ Lorsque la chaîne est trop tendue, le guide-chaîne ainsi que la

chaîne risquent d’être endommagés rapidement. Inversement,

lorsque la chaîne est trop détendue, elle risque de sortir de la

rainure du guide- chaîne.

○ Mettez toujours des gants lorsque vous manipulez la chaîne.

ATTENTION

Durant l’utilisation de la tronçonneuse, tenez-la fermement à

l’aide des deux mains. L’utilisation de la machine avec une seule

main peut entraîner des blessures graves.

UTILISATION

Carburant (Fig. 7)

ATTENTION

○ La tronçonneuse est équipée d’un moteur à deux temps qui doit

impérativement être alimenté avec un mélange essence/ huile.

Veillez à une bonne aération pendant l’opération de remplissage

du réservoir.

○ Le carburant contient des substances hautement inﬂ ammables.

Vous risquez des blessures sévères en cas d’inhalation de

vapeurs ou

de renversement accidentel du produit sur votre

corps. Faites toujours très attention lorsque vous manipulez

le carburant. Si vous prévoyez de manipuler le carburant en

intérieur, faites-le dans un local bien ventilé.

Essence

○ Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec un taux d’octane

de 89.

○ Utilisez une huile pour moteur

à deux temps ou un mélange

variant de 25:1 à 50:1; veuillez consulter le réservoir d’huile

pour la proportion du mélange ou contacter un concessionnaire

HITACHI.

○ Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez une huile de

qualité contenant un antioxydant recommandé pour être utilisé

avec un moteur à deux

temps refroidi à l’air (HUILE JASO

QUALITÉ FC OU ISO QUALITÉ EGC). N’utilisez jamais des

huiles mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à essence 2

temps à refroidissement par eau).

○ N’utilisez jamais d’huile Multigrade (10 W/30), ni d’huile usagée.

○ Eﬀ ectuez toujours le mélange dans un récipient propre.

Commencez toujours par verser la moitié de l’essence à mélanger.

Versez ensuite la totalité de l’huile. Mélangez en agitant le récipient.

Ajoutez le reste de l’essence.

Puis agitez le récipient aﬁ n de mélanger soigneusement le carburant

avant de faire le plein.

Faire le plein

ATTENTION (Fig. 8)

○ Ne faites jamais le plein lorsque le moteur est en fonctionnement.

○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de carburant

(12) pour eﬀ ectuer le remplissage aﬁ n de laisser échapper une

surpression éventuelle.

○ Serrez le bouchon soigneusement après avoir rempli le réservoir

de carburant.

○ Avant

de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours d’au

moins 3 mètres de l’endroit ou vous avez fait le plein de

carburant.

○ En cas de renversement accidentel de carburant sur vos

vêtements, lavez-les immédiatement avec du savon.

○ Après chaque appoint de carburant, vériﬁ ez toujours qu’il n’y a

pas de fuite.

Pendant

le remplissage, nettoyez la zone du bouchon pour être

sûr qu’aucune saleté ne tombe dans le réservoir. Veillez à ce que

le mélange soit bien homogène en agitant à intervalle régulier le

récipient avant et pendant le remplissage.

Huile de chaîne (Fig. 8)

Remplissez le réservoir (13) avec de l’huile de chaîne.

Utilisez

toujours de l’huile de chaîne de bonne qualité. Lorsque le moteur est

en fonctionnement l’huile de chaîne est distribuée automatiquement.

REMARQUE

Lors du remplissage des réservoirs soit avec du carburant (12),

soit. avec de l’huile de chaîne (13), placez la machine sur le côté

avec le bouchon orienté vers le

haut. (Fig. 8)

REGLAGE DE L’A L I M E N T AT I O N EN HUILE DE CHAINE

La quantité d’huile de chaîne distribuée par le système de

lubriﬁ cation est réglée d’origine par l’usine au débit maximum.

Ajuster la quantité d’huile en conformité avec les conditions locales

d’utilisation.

Tou rne r la vis ajustant (14) counterclockwise pour augmenter

la quantité et

le tourne dans le sens des aiguilles d’une montre

diminuer la quantité. (Fig. 9)

(le cadre de norme tourne counterclockwise 1-1 1/2 de légèrement

assis)

Démarrage (Fig. 10

-

15)

IMPORTANT

Avant le démarrage, vériﬁ ez que le frein de la chaîne est bien

engagé et que le guide-chaîne et la chaîne ne sont en contact

avec aucun objet. (Fig. 10)

1. Placez le commutateur de marche/arrêt (15) en position

"marche" (ON). (Fig. 11)

*Presser la poire de la

pompe d’amorçage (17) (si la machine

en est munie) à plusieurs reprises pour que le carburant puisse

s’écouler vers le carburateur (Fig. 12).

2. Tirez le levier d'étranglement (16) vers le bas (Fig. 12). Cette

opération permettra de verrouiller automatiquement le papillon du

carburateur dans la position de démarrage.

3. Tirez vivement sur la poignée du lanceur à retour automatique

en faisant attention de ne pas relâcher la poignée brusquement

mais d’accompagner son retour. (Fig. 13)

Français

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4. Quand vous entendez le premier allumage, ramenez le levier

d’étrangement en position de fonctionnement. (Fig. 12)

5. Tirez de nouveau vivement sur la poignée du lanceur à retour

automatique de la manière indiquée précédemment. (Fig. 13)

REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas, répétez la procédure décrite entre

les

points 2 et 5.

6. Après avoir démarré le monteur, tirez complètement sur le

levier de la manette des gaz puis relâchez-la immédiatement.

(Fig. 14)

Puis à mi-chemin pour la dégager. Assurez-vous de désengager

le frein de chaîne. (Fig. 15)

Laissez le moteur chauﬀ er pendant 2-3 minutes avant

de le

soumettre à une charge quelconque.

Ne faites pas tourner le moteur à plein régime à vide car cela

raccourcirait sa durée de vie.

Fonctionnement du frein de chaîne (Fig. 16)

Le frein de chaîne (18) (si la machine en est munie) a été conçu

pour entrer en action en

cas d’urgence tel que lors d’un mouvement

de rebond. Vériﬁ ez s’il fonctionne correctement avant d’utiliser la

tronçonneuse.

Le frein est actionné en déplaçant la protection de la poignée avant

vers le guide-chaîne. Durant le fonctionnement du frein de chaîne,

même si la commande des gaz est pressée, le régime du moteur

n’augmente pas et la chaîne ne tourne pas. Pour dégager le frein

de chaîne, tirez d’un coup sec la protection de la poignée avant vers

l’arrière.

Méthode de vériﬁ cation:

1) Arrêtez le moteur.

2) En maintenant la tronçonneuse horizontalement avec les

deux mains, enlevez la main de la manette avant

et appliquez

l’extrémité de la barre de guidage à une souche pour vériﬁ er le

bon fonctionnement du frein. Le niveau de fonctionnement varie

en fonction de la taille du guide de chaîne.

Lorsque le frein fonctionne mal, adressez-vous à votre

concessionnaire pour le faire réparer. Si vous laissez tourner le

moteur à grande vitesse en appliquant le frein, l’embrayage chauﬀ e

et cela peut entraîner des causes de pannes.

Lorsque le frein est appliqué accidentellement pendant le

fonctionnement, dégagez le doigt du papillon

immédiatement pour

arrêter le moteur.

ATTENTION

Ne transportez pas la machine avec le moteur en fonctionnement.

Arrêt de la tronçonneuse (Fig. 17)

Réduisez la vitesse et placez le commutateur d’arrêt (15) sur la

position “Stop”.

ATTENTION

DANGER DE REBOND (Fig. 18)

L’ u n des plus grands dangers qui guette l’utilisateur d’une

tronçonneuse est le risque d’un rebond ou d’un brusque

mouvement de la machine vers l’arrière. Les rebonds peuvent

survenir lorsque l’extrémité supérieure du nez du guide-chaîne

entre en contact avec un objet ou lorsque le bois coince

la chaîne

durant la coupe. Les contacts avec le nez du guide-chaîne peuvent

provoquer dans certains cas une rapide réaction inverse, poussant

le guide-chaîne du haut en bas vers vous. Bloquer la chaîne de la

tronçonneuse du côté supérieur du guide-chaîne risque également

de pousser soudainement le guide-chaîne vers vous.

Chacune de

ces réactions soudaines peuvent provoquer la perte de contrôle de

la machine par l’utilisateur et provoquer de graves blessures. Bien

que votre tronçonneuse ait été mise au point en tenant compte de

la sécurité de l’utilisateur vous ne pouvez compter uniquement sur

ces dispositifs de sécurité pour assurer une

utilisation parfaitement

sûre. Contrôlez à tout moment la position du nez du guide-chaîne.

Le rebond se produira si vous laissez la zone de rebond (19) du

guide-chaîne entrer en contact avec un objet. En conséquence

prenez garde de ne pas utiliser cette zone. Le rebond provoqué

par un pincement ou

un blocage est causé par une coupe se

refermant et coinçant la partie supérieure du guide-chaîne. Étudiez

soigneusement votre coupe et assurez vous que la fente de coupe

s’ouvrira au fur et à mesure de l’avancement de la coupe. Conserver

le contrôle de la machine lorsque le moteur est en fonctionnement

en la maintenant toujours fermement avec votre main droite tenant la

poignée arrière, votre main gauche placée sur la poignée avant vos

pouces et vos doigts passés autour des poignées. Te nez toujours

la tronçonneuse des deux mains durant les opérations de coupe à

haut régime du moteur.

ATTENTION

○ Ne visez pas trop haut ou ni n’exécutez une coupe située au-

dessus du niveau de votre épaule.

○ Il convient d’être extrêmement prudent lors de l’abattage et de

ne jamais utiliser sa tronçonneuse avec le nez du guide-chaîne

en l’air ou au-dessus du niveau de son épaule.

CAPTEUR DE CHAÎNE

Le capteur de chaîne est située sur le bloc moteur au-dessous près

de la chaîne pour empêcher l’éventualité qu’une chaîne rompue

puisse venir frapper l’utilisateur de la tronçonneuse.

ATTENTION

Ne vous mettez pas debout dans l’alignement de la chaîne lors

de la coupe.

TECHNIQUES DE BASE POUR L’ A BA T TAG E , L’ É B R AN C H A G E ET

LE TRONÇONNAGE

Le but visé par les informations suivantes est de fournir à l’utilisateur

une introduction de caractère général aux techniques d’abattage

des arbres.

ATTENTION

○ Les informations données ci-dessous ne couvrent pas toutes

les situations spéciﬁ ques qui dépendent des conditions de

relief, de végétation, du type de bois, de la forme et de la taille

des arbres, etc. Veuillez consulter l’agent assurant l’entretien de

votre machine, les agents forestiers ou les écoles forestières

locales pour obtenir des conseils sur les problèmes spéciﬁ ques

d’abattage pouvant exister dans votre région. Cela permettra de

rendre votre travail plus eﬃ cace et plus sûr.

○ Évitez d’utiliser votre tronçonneuse lors de mauvaises

conditions météorologiques, par exemple dans un brouillard

épais, par forte pluie, par vent violent, etc.

Ces mauvaises conditions météorologiques rendent le travail

beaucoup plus fatiguant et créent des situations potentiellement

dangereuses comme un sol glissant par exemple.

Par ailleurs un vent violent risque de forcer l’arbre à s’abattre

dans une direction imprévue pouvant entraîner des dégâts

matériels ou des blessures corporelles.

IMPORTANT

N’utilisez jamais votre tronçonneuse

comme levier ou comme

pied de biche, ou pour tout autre emploi pour lequel elle n’a pas

été conçue.

ATTENTION

○ Évitez de trébucher sur des obstacles tels que des souches

d’arbre, des racines, des rochers, des branches ou des arbres

abattus. Faites également attention aux trous dans le sol ou les

fossés. Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez sur

des terrains en pente ou qui ne sont pas nivelés.

Arrêtez le moteur de la tronçonneuse lorsque vous vous

déplacez d’un site de travail vers un autre.

Eﬀ ectuez toujours la coupe en appuyant à fond sur la

commande des gaz. Une chaîne tournant à vitesse réduite peut

facilement se bloquer et provoquer des secousses au niveau de

la tronçonneuse.

○

N’utilisez jamais votre tronçonneuse d’une seule main.

Vous ne pourriez contrôler votre machine eﬃ cacement et vous

risqueriez d’en perdre complètement le contrôle et de vous

blesser grièvement.

Gardez la tronçonneuse près du corps aﬁ n d’améliorer le

contrôle de la machine et de réduire vos eﬀ orts.

Lorsque

vous eﬀ ectuez une coupe avec la partie inférieure du

guide-chaîne, la force de réaction éloignera la machine de vous

en direction de la pièce de bois que vous êtes en train de couper.

La tronçonneuse contrôlera la vitesse d’alimentation et la sciure

sera projetée vers vous. (Fig. 19)

31

Français

○ Lorsque vous eﬀ ectuez la coupe avec la partie supérieure du

guide-chaîne, la force de réaction poussera la machine vers

vous et l’éloignera de la pièce de bois que vous êtes en train de

couper. (Fig. 20)

○ Il existe un risque de rebond si la tronçonneuse est tellement

repoussée vers l’avant que vous commencez à couper avec le

nez du guide-chaîne.

La méthode de coupe la plus sûre est de couper avec la partie

inférieure du guide-chaîne. Eﬀ ectuer une coupe avec la partie

supérieure du guide-chaîne rend beaucoup plus diﬃ cile le

contrôle de la tronçonneuse

et augmente les risques de rebond.

○ Si la chaîne est verrouillée, relâchez immédiatement la

commande des gaz.

Si la commande des gaz continue de tourner à haute vitesse

alors que la chaîne est verrouillée, l’embrayage va surchauﬀ er

et entraîner une panne.

REMARQUE

Maintenez toujours la griﬀ e d’abattage à

la surface de l’arbre,

parce que la chaîne peut être entraînée soudainement vers

l’intérieur de l’arbre.

ABATTAGE

Abattre un arbre est plus complexe que de simplement le couper.

Vous devez aussi veiller à ce que l’arbre tombe le plus près possible

de l’endroit souhaité sans que l’arbre ou les éléments environnants

soient

endommagés.

Avant d’eﬀ ectuer l’abattage d’un arbre, prenez en considération,

soigneusement, toutes les conditions qui risquent de modiﬁ er la

direction dans laquelle l’arbre s’abattra telle que :

L’ a n g l e de l’arbre. La forme de son faite. Le volume de neige au

sommet de l’arbre.

La force et la direction du vent.

Les obstacles se trouvant dans le

périmètre de chute de l’arbre (par exemple : d’autres arbres, des lignes

électriques ou téléphoniques, des routes, des constructions, etc.)

ATTENTION

○ Veillez à toujours examiner en détail l’état de l’arbre. En

particulier s’il n’y a pas de traces de pourrissement à l’intérieur

du tronc, ce qui risquerait d’entraîner une chute beaucoup plus

rapide de l’arbre que prévue.

○ Vériﬁ ez également s’il y a des branches mortes qui risquent de

se

détacher et de vous blesser pendant que vous travaillez.

Maintenez dans tous les cas les animaux et les personnes à une

distance minimale égale à 2 fois la hauteur de l’arbre que vous

désirez abattre. Nettoyer les environs de l’arbre et éliminer les

arbustes et les branches qui se trouvent

autour de l’arbre.

Préparez une voie de retraite qui doit se trouver éloignée de la

direction dans laquelle s’abattra l’arbre.

RÈGLES FONDAMENTALES CONCERNANT L’ A B AT T A G E DES

ARBRES

L’ a b a t t a g e d’un arbre consiste en la réunion de deux opérations de

coupe successives l’entaille et la coupe d’abattage. Commencez

par réaliser la coupe supérieure de l’entaille

du côté de l’arbre situé

dans la direction de chute choisie. Observez l’intérieur de l’entaille

pendant que vous réalisez sa coupe inférieure avec la tronçonneuse

aﬁ n de ne pas scier trop profondément dans le tronc. L’entaille doit

être assez profonde pour créer une charnière d’une largeur et d’une

résistance

suﬃ santes. L’ o u v e r t u re de l’entaille doit avoir une largeur

suﬃ sante pour orienter la chute de l’arbre aussi précisément que

possible. Eﬀ ectuer ensuite la coupe d’abattage de l’autre côté de

l’arbre à une hauteur comprise entre 3 et 5 cm au-dessus du bord

inférieur de l’entaille. (Fig. 21

)

20. Direction d’abattage

21. 45° ouverture minimum de l’entaille

22. Charnière

23. Tr ait d’abattage

Ne jamais scier complètement le tronc. Laissez toujours une

charnière suﬃ sante.

La charnière guide l’arbre durant sa chute. Si l’arbre est scié

complètement vous perdez le contrôle de la direction de sa chute.

Insérez un coin ou un

levier de coupe dans la fente d’abattage bien

avant que l’arbre ne devienne instable et commence à se déplacer.

Ceci permettra d’éviter que le guide-chaîne ne reste coincé dans la

coupe d’abattage si vous vous êtes trompé en ce qui concerne la

direction de chute de l’arbre. Assurez-vous que personne

ne s’est

approché du périmètre de chute de l’arbre avant de pousser plus

avant.

COUPE D’ABATTAGE. DIAMÈTRE DU TRONC SUPÉRIEUR À

DEUX FOIS LA LONGUEUR DU GUIDE-CHAÎNE

Taillez une entaille large et profonde, puis taillez un renfoncement

au centre de l’entaille. Laissez toujours un emplacement pour la

charnière des deux côtés de

la coupe centrale. (Fig. 22)

Achevez ensuite la coupe d’abattage en sciant autour du tronc

comme indiqué sur la Fig. 23.

ATTENTION

Cette méthode et celles semblables sont extrêmement

dangereuses puisqu’elles utilisent le nez du guide-chaîne ce qui

peut provoquer des rebonds.

Seuls des professionnels formés correctement à ces méthodes

peuvent les pratiquer.

ÉBRANCHAGE

L’ é b r a n c h ag e consiste à détacher les branches du tronc d’un arbre

abattu.

ATTENTION

La plupart des accidents dus à des rebonds surviennent durant

l’ébranchage.

N’utilisez jamais le nez du guide-chaîne. Soyez extrêmement

prudent et évitez d’entrer en contact avec la grume, les autres

branches ou objets avec le nez du guide-chaîne. Soyez

extrêmement prudent lorsque des branches sont sous tension.

Elles peuvent rebondir

vers vous et occasionner la perte de

contrôle de la machine et provoquer ainsi des blessures.

(Fig. 24)

Ten ez vous du côté gauche du tronc. Ayez une position au sol bien

assurée et laisser "reposer" la tronçonneuse sur le tronc. Maintenez

la machine près du corps aﬁ n d’en conserver

le parfait contrôle.

Ten ez vous suﬃ samment loin de la chaîne. Ne vous déplacez que

lorsque le tronc est entre vous et la chaîne. Faites attention au retour

brutal de branches sous tension et qui pourrait vous blesser.

ÉBRANCHAGE DE BRANCHES ÉPAISSES

Lors de l’ébranchage de branches épaisses, le guide-chaîne peut

se bloquer facilement. Les branches sous tension peuvent se

détacher soudainement. Aussi, coupez les branches qui posent

des problèmes d’une manière progressive et en prenant toutes les

précautions nécessaires. Appliquez les mêmes principes que lors

de la coupe transversale. Anticipez vos gestes et prévoyez toujours

à l’avance les conséquences possibles

de tous vos actes.

COUPE TRANSVERSALE OU TRONÇONNAGE

Avant de tronçonner le bois en grumes, essayez de visualiser et

d’imaginer ce qui vase passer. Essayez de repérer et de localiser les

eﬀ orts dans la grume de façon à ce que le guide-chaîne ne risque

pas d’être coincé.

COUPE TRANSVERSALE DES GRUMES,

LA PRESSION

S’EXERÇANT PAR LE BAS

Positionnez-vous fermement et bien en équilibre. Commencez par

pratiquer une coupe par la face supérieure. Ne tronçonnez pas trop

profondément, 1/3 du diamètre de la grume est suﬃ sant. Te rmi nez

par une coupe à partir de la face inférieure.

Les deux fentes de coupe

doivent se rejoindre. (Fig. 25)

24. Entaille de décharge

25. Coupe transversale

26. Pression par dessus

27. Côté comprimé

28. Côté tendu

29. Profondeur relative des traits de coupe

GRUMES D’UN DIAMÈTRE SUPÉRIEUR À LA LONGUEUR DU

GUIDE-CHAINE

Commencez l’opération en eﬀ ectuant une coupe par la face

opposée de la grume. Tirez la

tronçonneuse vers vous puis suivez la

procédure précédente détaillée plus haut. (Fig. 26)

Si la grume se trouve couchée sur le sol, faites une coupe en

mortaise pour éviter de faire pénétrer le guide-chaîne dans le sol.

Ter mine z par une coupe à partir de la face inférieure. (Fig. 27)

ATTENTION

DANGER DE REBONDS

N’essayez pas de faire une coupe en mortaise si vous n’avez

pas suivi une formation adéquate. Une coupe en mortaise

s’eﬀ ectue en utilisant le nez du guide-chaîne et peut provoquer

un rebond.

Français

32

COUPE TRANSVERSALE DES GRUMES, LA PRESSION

S’EXERÇANT PAR LE BAS

Positionnez-vous fermement et bien en équilibre. Commencez par

pratiquer une coupe par la face inférieure. Ne pas tronçonner trop

profondément, 1/3 du diamètre de la grume est suﬃ sant.

Achever par une coupe à partir de la face supérieure. Les deux

fentes de coupe doivent se rejoindre. (Fig. 28)

30. Entaille de décharge

31. Coupe transversale

32. Pression par dessous

33. Côté tendu

34. Côté comprimé

35. Profondeur relative des traits de coupe

GRUMES D’UN DIAMÈTRE SUPÉRIEUR À LA LONGUEUR DU

GUIDE-CHAINE

Commencez l’opération en eﬀ ectuant une coupe par la face

opposée de la

grume. Tirez la tronçonneuse vers vous puis suivez

la procédure précédente détaillée plus haut. Faites une coupe en

mortaise si la grume est proche du sol. Te rmin ez par une coupe à

partir de la face supérieure. (Fig. 29)

ATTENTION

DANGER DE REBONDS

N’essayez pas de faire une coupe en mortaise si vous n’avez

pas suivi une formation adéquate. Une coupe en mortaise

s’eﬀ ectue en utilisant le nez du guide-chaîne et peut provoquer

un rebond. (Fig. 30)

SI LA CHAÎNE SE BLOQUE

Arrêtez le moteur. Relevez la grume

ou changer sa position en

utilisant une grosse branche ou un poteau comme levier. N’essayez

pas de libérer la tronçonneuse. Si vous le faites, vous risquez de

déformer la poignée ou d’être blessé par la chaîne si celle-ci se

libère soudainement.

ENTRETIEN

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION

DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES DE CONTROLE DE

L’ÉCHAPPEMENT PEUVENT ETRE ÉFFECTUÉS PAR N’IMPORTE

QUEL ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN DE MOTEUR

NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 31)

ATTENTION

N’essayez jamais de démarrer le moteur tant que le carter de

protection du côté embrayage n’est pas parfaitement en place.

Dans le cas contraire l’embrayage risquerait de se détacher

entraînant des blessures corporelles.

Dans la carburateur, l’air est mélangé au carburant. Le carburateur

est réglé pendant les essais en usine.

Ce réglage peut nécessiter

des modiﬁ cations selon les conditions climatiques et l’altitude. Le

carburateur présente une possibilité de réglage :

T = Vis de réglage du ralenti.

Réglage du ralenti (T)

Commencez par vériﬁ er la propreté du ﬁ ltre à air. Lorsque le ralenti

est correct, la chaîne ne doit pas

tourner. Si un réglage s’avère

nécessaire, vissez, dans le sens des aiguilles d’une montre, avec

le moteur en marche jusqu’à ce que la lame commence à tourner.

Dévissez alors en sens contraire (sens inverse des aiguilles d’une

montre) jusqu’à ce que la chaîne s’immobilise à nouveau. Un ralenti

correct permet

au moteur de tourner sans variation de régime dans

toutes les positions ce qui assure une marge de sécurité avant la

mise en rotation de la chaîne.

Si le dispositif de coupe tourne encore après le réglage du régime de

ralenti, contactez un concessionnaire HITACHI.

ATTENTION

La chaîne doit être absolument immobile, lorsque le moteur

tourne au ralenti.

REMARQUE

Certains des modèles vendu dans les secteurs avec les règlements

d’émission d’échappement stricts ne possèdent pas d’ajustements

de vitesse élevée et basse du carburateur. De tels ajustements

peuvent permettre au moteur de fonctionner à l’extérieur de

leurs

limites de conformité d’émission. Pour ces modèles, le seul

ajustement de carburateur est le régime de ralenti.

Si vous n’êtes pas familier avec ce type d’ajustement, veuillez

contacter votre concessionnaire HITACHI.

Filtre à air (Fig. 32)

Le ﬁ ltre à air (36) doit être nettoyé régulièrement aﬁ n d’éliminer toute

trace de poussière

ou de saleté aﬁ n d’éviter :

○ Les troubles de fonctionnement du carburateur

○ Les problèmes de démarrage

○ Les pertes de puissance

○ L’usure prématurée des organes du moteur

○ Une consommation anormalement élevée

Nettoyez le ﬁ ltre à air quotidiennement ou plus fréquemment si vous

travaillez sur des sites exceptionnellement poussiéreux.

Nettoyage

du ﬁ ltre à air

Démontez le couvercle du ﬁ ltre à air (37) et, le ﬁ ltre (36).

Lavez-les dans de l’eau savonneuse chaude. Vériﬁ ez ensuite que

le ﬁ ltre est bien sec avant de le remonter. Un ﬁ ltre à air ayant servi

longtemps ne peut être parfaitement nettoyé. Par conséquent. il doit

être remplacé régulièrement par un ﬁ ltre neuf. Un ﬁ ltre endommagé

doit toujours être remplacé.

Bougie (Fig. 33)

L’ é t a t de la bougie est inﬂ uencé par :

○ Un mauvais réglage du carburateur

○ Un mélange incorrect (trop riche en huile)

○ Un ﬁ ltre à air sale

○ Des conditions d’utilisation diﬃ ciles (par

temps froid par

exemple)

Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes

de la bougie et peuvent entraîner des troubles de fonctionnement

et des diﬃ cultés de démarrage. Si la tronçonneuse manque de

puissance, si elle démarre mal ou si son ralenti est irrégulier,

commencez toujours par

vériﬁ er l’état de la bougie. Si la bougie est

encrassée, nettoyez-la et vériﬁ ez l’écartement des électrodes (0,6

mm). La bougie devra être remplacée après une centaine d’heures

d’utilisation ou plus tôt si les électrodes sont endommagées.

REMARQUE

Dans certaines régions, la réglementation locale exige

l’utilisation d’une bougie équipée d’une

résistance

d’antiparasitage aﬁ n d’éliminer les signaux d’allumage. Si cette

machine était équipée à l’origine d’une bougie avec résistance

d’antiparasitage, utilisez le même type de bougie lorsque vous

la remplacez.

Oriﬁ ce de lubriﬁ cation (Fig. 34)

Nettoyez l’oriﬁ ce de lubriﬁ cation de la chaîne (38) chaque fois que

cela

est possible.

Guide-chaîne (Fig. 35)

Avant d’utiliser la machine, nettoyez la rainure et l’oriﬁ ce de

lubriﬁ cation (39) situé dans le guide-chaîne avec la jauge spéciale

qui est fournie comme accessoire en option.

Nettoyage du carter latéral (Fig. 36)

Maintenez toujours le carter latéral côté embrayage exempt de

sciure ou d’autres

débris. Appliquez régulièrement de l’huile ou de la

graisse sur cette partie pour la protéger contre la corrosion, certains

arbres contenant des concentrations particulièrement élevées en

acide.

Nettoyage du ﬁ ltre à carburant (Fig. 37)

Retirez le ﬁ ltre à carburant du réservoir et lavez-le soigneusement

dans un solvant. Ensuite, remettez le ﬁ ltre

en place en le repoussant

complètement dans le réservoir.

REMARQUE

Si le ﬁ ltre a durci à cause des impuretés contenues dans le

carburant, il convient de le remplacer.

Nettoyage du ﬁ ltre à huile de chaîne (Fig. 38)

Retirez le ﬁ ltre à huile et lavez-le complètement dans un solvant.

Nettoyage des ailettes du cylindre

(Fig. 39)

Si des copeaux de bois, sont coincés entre les ailettes du cylindre

(40), le moteur risque de surchauﬀ er, diminuant ainsi le rendement.

Aﬁ n d’éviter une telle éventualité, maintenez propre en permanence

les ailettes du cylindre et le carter de la turbine.

Après 100 heures d’utilisation, ou une

fois par an (plus fréquemment

si requis dans les conditions d’opération), nettoyez les ailettes et la

surface extérieure du moteur aﬁ n d’enlever la poussière, les saletés

et les dépôts d’huile qui risqueraient d’empêcher un refroidissement

adéquat du moteur.

33

Français

Lors d’un stockage prolongé

Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le moteur et

laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même. Eﬀ ectuez

toutes les réparations nécessaires sur les pièces endommagées

pendant l’utilisation. Nettoyez la machine en utilisant un chiﬀ on

propre ou à l’aide d’un jet d’air

comprimé. Introduisez quelques

gouttes d’huile pour moteur à deux temps par le trou de la bougie

d’allumage et actionner plusieurs fois le moteur pour bien distribuer

l’huile.

Recouvrez la machine et rangez-la dans un endroit à l’abri de

l’humidité.

AFFÛTAGE DE LA CHAÎNE

Les diﬀ érentes parties d’un maillon-gouge (Fig. 40, 41)

ATTENTION

○ Vous devez toujours porter des gants de protection lorsque vous

aﬀ ûtez la chaîne.

○ Arrondissez le bord d’attaque des dents pour réduire le risque

de rebond ou de rupture des maillons.

41. Platine supérieure

42. Gouge

43. Platine latérale

44. Goulet

45. Semelle arrière

46. Châssis

47. Trou de rivet

48. Semelle

avant

49. Limiteur de profondeur

50. Angle correct de la platine supérieure (le degré de l’angle

dépend du type de chaîne)

51. “Coin” légèrement saillant (courbe sur les chaînes sans maillon-

gouge)

52. Partie supérieure du limiteur de profondeur (sa hauteur correcte

doit être inférieure à celle de la semelle supérieure)

53. Partie frontale

arrondie du limiteur de profondeur

DIMINUER LA HAUTEUR DES LIMITEURS DE PROFONDEUR

AVEC UNE LIME

1) Si vous aiguisez les maillons-gouge avec une lime, vériﬁ ez

la hauteur des limiteurs de profondeur et diminuez la si

nécessaire.

2) Vériﬁ ez la hauteur des limiteurs de profondeur tous les trois

aﬀ ûtages.

3)

Placez la jauge de contrôle sur le maillon-gouge. Si le limiteur de

profondeur dépasse de la jauge, mettez-le à niveau par rapport

à la partie supérieure de la jauge de contrôle. Limitez toujours de

l’intérieur de la chaîne vers un maillon-gouge extérieur. (Fig. 42)

4) Arrondissez l’angle avant du limiteur

de profondeur aﬁ n de

conserver la forme initiale du limiteur après usage de la jauge de

contrôle. Respectez toujours les valeurs recommandées pour le

limiteur de profondeur et indiquées dans le manuel d’entretien

ou d’utilisation de votre tronçonneuse. (Fig. 43)

INSTRUCTIONS GÉNERALES POUR L’ A F F U T A G E DES

MAILLONS-GOUGE

Limez (54) le maillon-gouge

d’un côté de la chaîne, de l’intérieur

vers l’extérieur. Limez seulement avec des mouvements vers l’avant.

(Fig. 44)

5) Conservez la même longueur à tous les maillons-gouge.

(Fig. 45)

6) Limez suﬃ samment pour éliminer tous les dégâts survenus au

tranchant des lames (platine supérieure (55) et platine latérale

(56)) du maillon-gouge. (Fig. 46)

ANGLES D’AFFUTAGE RECOMMANDÉS

1. Code pièce 95VP

2. Pas .325”

3. Gabarit de profondeur 0,025"

4. Angle de dépouille de face latérale 85°

5. Angle de face supérieure 30°

6. Angle de guidage de la lime 10°

Entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’ordre général pour

l’entretien de votre tronçonneuse. Pour plus d’informations, veuillez

contactez un concessionnaire HITACHI.

Entretien quotidien

○ Nettoyez l’extérieur de la machine.

○ Nettoyez l’oriﬁ ce d’alimentation d’huile pour la chaîne côté

carter moteur.

○ Nettoyez la rainure et l’ori

ﬁ ce d’alimentation en huile pour la

chaîne sur le guide-chaîne.

○ Éliminez toutes traces de déchets déposées dans le carter

latéral de protection côté embrayage.

○ Vériﬁ ez que la chaîne de la tronçonneuse est bien aiguisée.

○ Vériﬁ ez que les écrous du guide-chaîne sont suﬃ samment

serrés.

○ Assurez-vous que

le protecteur de transport pour la chaîne de

coupe n’est pas endommagé et qu’il peut être installé rapidement

et ﬁ xé solidement.

○ Vériﬁ ez le serrage de tous les écrous et vis.

Vériﬁ ez particulièrement que les boulons du silencieux sont

correctement serrés avant de démarrer le moteur. Si l’un des

boulons est desserré, resserrez-le immédiatement pour éviter

tout accident.

○ Vériﬁ ez la pointe de la barre. En cas d’usure, remplacez-la par

une pointe neuve.

○ Vériﬁ ez la bande du frein de chaîne. En cas d’usure, remplacez-

la par une bande neuve.

Entretien hebdomadaire

○ Contrôlez le lanceur, sa corde et son

ressort de rappel.

○ Nettoyez extérieurement la bougie.

○ Démontez la bougie d’allumage et contrôlez l’écartement des

électrodes, qui doit être de 0,6 mm ou changez la bougie.

○

Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre et vériﬁ ez que la

prise d’air située au niveau du carter de lanceur n’est pas obstruée.

○ Nettoyez le ﬁ ltre à air.

Entretien mensuel

○ Rincez le réservoir de carburant avec de l’essence et nettoyez le

ﬁ ltre du carburant.

○ Nettoyez le ﬁ ltre d’huile de lubriﬁ cation de la chaîne de coupe.

○ Nettoyez extérieurement le carburateur et son logement.

○ Nettoyez le volant magnétique (turbine) et son logement.

REMARQUE

Lors de la commande de pièces détachées auprès de votre

revendeur local, utilisez le numéro de référence indiqué dans

la section « Liste des pièces détachées » des présentes

instructions.

N° DE LA

BARRE

LONGUEUR-

TYPE

N° DE CHAÎNE

N° DU

MODÈLE

OREGON

107498

105191

104968

105355

13”

15”

16”

18”

95VP-56

95VP-64

95VP-66

95VP-72

La page charge ...

English

EC DECLARATION OF CONFORMITY

Nederlands

ECVERKLARING VAN CONFORMITEIT

(Applies to Europe only)

Portable chainsaw for forest service, CS40EA

We declare under our sole responsibility that this product is in conformity with directives

2006/42/EC, 2004/108/EC. The following standards have been taken into consideration.

EN ISO 11681-1:2008, EN ISO 12100-1:2003, EN ISO 12100-2:2003 and CISPR 12:2007

Annex V (2000/14/EC): For information relating to noise emissions, see the chapter

speciﬁ cations.

Notiﬁ ed body: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754

50, Uppsala, Sweden has carried out a EC type examination according to Article

12, clause 3b. The notiﬁ ed body has issued EC type examination certiﬁ cate no.

0404/10/2258 according to Annex IX, clause 4.

The European Standards Manager at Hitachi Koki Europe Ltd. is authorized to

compile the technical ﬁ le.

This declaration is applicable to the product aﬃ xed CE marking.

(Geldt alleen voor Europa)

Draagbare motor kettingzaag voor boswerkzaamheden, CS40EA

Wij verklaren onder eigen verantwoordelijkheid dat dit product voldoet aan de

richtlijnen 2006/42/EC en 2004/108/EC. De volgende standaards zijn toegepast.

EN ISO 11681-1:2008, EN ISO 12100-1:2003, EN ISO 12100-2:2003 en CISPR 12:2007

Aanvulling V (2000/14/EC): Voor informatie over de lawaai-emissie wordt u verwezen

naar het hoofdstuk met de speciﬁ caties.

Aangemelde instantie: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3,

SE-754 50, Uppsala, Zweden, heeft de EC typekeuring volgens artikel 12, punt 3b

uitgevoerd. De aangemelde instantie heeft een EC typekeuringscertiﬁ caat uitgegeven

met het nummer 0404/10/2258 volgens bijlage IX, punt 4.

De manager voor Europese normen van Hitachi Koki Europe Ltd. heeft de

bevoegdheid tot het samenstellen van het technische bestand.

Deze verklaring is van toepassing op produkten voorzien van de CE-markeringen.

Deutsch

ERKLÄRUNG ZUR KONFORMITÄT MIT CE-REGELN

Español

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DE LA CE

(Gilt nur für Europa)

Tragbare Kettensäge für Waldarbeit, CS40EA

Wir erklären eigenverantwortlich, dass dieses Produkt den Richtlinien 2006/42/EG

und 2004/108/EG entspricht. Folgende Standards wurden berücksichtigt.

EN ISO 11681-1:2008, EN ISO 12100-1:2003, EN ISO 12100-2:2003 und CISPR 12:2007

Anhang V (2000/14/EG): Informationen zur Geräuschentwicklung ﬁ nden Sie im

Kapitel Speziﬁ zierungen.

Kontrollbehörde: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3,

SE-754 50, Uppsala, Schweden, hat die EC-Prüfung gemäß Artikel 12, Absatz 3b

durchgeführt. Diese Kontrollbehörde hat das EC-Prüfzertiﬁ kat Nr. 0404/10/2258

gemäß Anhang IX, Absatz 4 ausgestellt.

Der Manager für europäische Standards bei der Hitachi Koki Europe Ltd. ist zum

Verfassen der technischen Datei befugt.

Diese Erklärung gilt für Produkte, die die CE-Markierung tragen.

(De aplicación sólo en Europa)

Motosierra portátil para servicios forestales,

CS40EA

Declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que este producto es conforme a las

directivas 2006/42/EC y 2004/108/EC. Se han tenido en consideración las siguientes normas.

EN ISO 11681-1:2008, EN ISO 12100-1:2003, EN ISO 12100-2:2003 y CISPR 12:2007

Anexo V (2000/14/CE): Para más información sobre la emisión de ruidos, consulte la

sección de especiﬁ caciones.

Organismo notiﬁ cado: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3,

SE-754 50, Uppsala, Suecia, ha realizado un examen tipo CE de acuerdo con el art.

12, cláusula 3b. El organismo notiﬁ cado ha emitido un certiﬁ cado de examen tipo CE

n° 0404/10/2258 de acuerdo con el Anexo IX, cláusula 4.

El Jefe de Normas Europeas de Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado para

recopilar archivos técnicos.

Esta declaración se aplica a los productos con marcas de la CE.

Français

DECLARATION DE CONFORMITE CE

Português

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE

(Concerne l’Europe uniquement)

Tronçonneuse portative pour l’entretien des forêts CS40EA

Nous déclarons sur la foi de notre seule responsabilité que ce produit est conforme

aux dispositions des directives 2006/42/EC et 2004/108/EC. Les normes suivantes

ont été prises en considération.

EN ISO 11681-1:2008, EN ISO 12100-1:2003, EN ISO 12100-2:2003 et CISPR 12:2007

Annexe V (2000/14/EC): Pour les informations relatives aux émissions de bruits,

reportez-vous au chapitre Caractéristiques.

Organisme concerné : 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3,

SE-754 50, Uppsala, Suède, a eﬀ ectué un contrôle de type CE conformément à

l’article 12, point 3b. L’organisme concerné a délivré le certiﬁ cat de contrôle de type

CE n° 0404/10/2258 conformément à l’Annexe IX, point 4.

Le responsable des normes européennes d’Hitachi Koki Europe Ltd. est autorisé à

compiler les données techniques.

Cette déclaration s’applique aux produits désignés CE.

(Aplica-se apenas à Europa)

Serra eléctrica portátil para serviços ﬂ orestais, CS40EA

Declaramos, sob nossa única responsabilidade, que este produto está em

conformidade com as directivas 2006/42/EC, 2004/108/EC. As normas seguintes

foram tomadas em consideração.

EN ISO 11681-1:2008, EN ISO 12100-1:2003, EN ISO 12100-2:2003 e CISPR 12:2007

Anexo V (2000/14/CE): Para obter mais informações relacionadas com emissões de

ruído, consulte as especiﬁ cações do capítulo.

Entidade notiﬁ cada: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3,

SE-754 50, Uppsala, Suécia, foi efectuado um exame do tipo EC, de acordo com

o artigo 12, cláusula 3b. A entidade notiﬁ cada emitiu um certiﬁ cado do tipo EC n.ç

0404/10/2258 de acordo com o Anexo IX, cláusula 4.

O Gestor de Normas Europeias da Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado a

compilar o ﬁ cheiro técnico.

Esta declaração se aplica aos produtos designados CE.

Italiano

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

(Si applica solo all’Europa)

Motosega portatile per servizio foreste, CS40EA

Dichiariamo sotto la nostra esclusiva responsabilità che questo prodotto è conforme

alle direttive 2006/42/CE, 2004/108/CE. Sono stati presi in considerazione i seguenti

standard.

EN ISO 11681-1:2008, EN ISO 12100-1:2003, EN ISO 12100-2:2003 e CISPR 12:2007

Allegato V (2000/14/CE): Per informazioni riguardo alle emissioni di rumore,

consultare le speciﬁ che del capitolo.

L’Organo preposto: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-

754 50, Uppsala, Svezia, ha eﬀ ettuato un’ispezione di tipo CE secondo l’Articolo

12, clausola 3b. L’ente notiﬁ cato ha emesso un certiﬁ cato d’ispezione di tipo CE N.

0404/10/2258 secondo l’Allegato IX, clausola 4.

Il Responsabile delle Norme Europee di Hitachi Koki Ltd. è autorizzato a compilare

la scheda tecnica.

Questa dichiarazione è applicabile ai prodotti cui sono applicati i marchi CE.

Representative oﬃ ce in Europe

Hitachi Power Tools Europe GmbH

Siemensring 34, 47877 Willich 1, F. R. Germany

Technical ﬁ le at:

Hitachi Koki Europe Ltd.

Clonshaugh Business & Technology Park, Dublin 17, lreland

Head oﬃ ce in Japan

Hitachi Koki Co., Ltd.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo, Japan

31. 3. 2010

F. Tashimo

Vice-President & Director

003

Code No. E99006371 G

Printed in China

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Ce manuel convient également à

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