Titan ED 655 Plus Manuel utilisateur

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Français

Consignes de sécurite important

Lire toutes ces consignes avant d’utiliser l’appareil.

Garder ces consignes.

Indique une situation à risque, laquelle, si elle n’est pas

évitée, peut entraîner des blessures graves, voire la mort.

Pour réduire les risques d’incendie ou d’explosion,

de choc électrique et de blessure, vous devez lire et

comprendre les directives gurant dans ce manuel.

Familiarisez-vous avec les commandes et l’utilisation

adéquate de l’équipement.

Directives de mise à la terre

Cet appareil doit être mis à la terre. En cas de court-circuit, cette

précaution réduit les risques de choc en procurant un parcours

au courant électrique. Le cordon de l’appareil est doté d’un l de

terre relié à la troisième broche de sa che. Cette dernière doit être

branchée dans une prise correctement câblée et mise à la terre

conformément aux codes et règlements locaux.

MISE EN GARDE - Le fait de ne pas brancher

correctement la che trilaire de l’appareil peut

entraîner des risques de choc électrique.

Si on doit réparer ou remplacer le cordon ou la che, ne pas raccorder

le l de terre à la borne des broches plates (lames) de cette dernière.

Ce l, normalement vert (avec ou sans rayures jaunes), doit être relié

à la broche de terre.

Consulter un technicien ou un électricien qualié à défaut de

comprendre l’ensemble des présentes directives ou en cas

d’incertitude quant à la mise à terre de l’appareil. Ne pas modier la

che de l’appareil; si elle ne s’adapte pas dans la prise voulue, la faire

remplacer par un électricien qualié.

Conçu pour les circuits de 120 V, cet appareil est doté d’une che

ressemblant à celle illustrée ci-dessous. S’assurer que le produit est

connecté à une prise électrique ayant la même conguration que la

che mâle. Ne pas utiliser d’adaptateur avec ce produit.

Prise trilaire

Broche de mise à la terre

Plaque murale de la prise

MISE EN GARDE : EXPLOSION OU INCENDIE

Les émanations de certains produits peuvent exploser

ou s’enammer, et risquent d’entraîner des dommages

matériels ou de graves blessures.

MESURES PRÉVENTIVES :

• Ne pulvérisez pas de matières inammables ou combustibles

près d’une amme nue, de voyants lumineux ou de sources

d’ignition telles que des objets chauds, cigarettes, moteurs,

matériel et appareils électriques. Évitez de produire des étincelles

en connectant et en déconnectant les cordons électriques.

• Ne pulvérisez pas et ne les nettoyez pas avec des liquides

ayant un point d’éclair inférieur à 38°C (100°F). Le point

d’éclair est la température à laquelle le liquide peut créer

susamment de vapeurs et s’enammer.

• L’écoulement de peinture ou de solvant dans l’équipement

peut produire de l’électricité statique. L’électricité statique

crée un risque d’incendie ou d’explosion en présence de

fumées de peinture ou de solvant. Toutes les pièces du

système du pulvérisateur, y compris la pompe, l’ensemble

du tuyau, le pistolet de pulvérisation et les objets dans et

autour de la zone de pulvérisation doivent être correctement

reliés à la terre pour protéger contre les décharges

d’électricité statique et les étincelles. N’utilisez que des

tuyaux conducteurs ou reliés à la terre pour pulvérisateurs de

peinture sous vide à haute pression, spéciés par le fabricant.

• Vériez que tous les conteneurs ou systèmes de stockage sont

reliés à la terre pour éviter les décharges d’électricité statique.

• Connectez à une prise électrique avec prise de terre et utilisez

des rallonges électriques reliées à la terre. N’utilisez pas

d’adaptateur 3 à 2.

• N’utilisez pas de peinture ou de solvant contenant du halon,

par exemple, le chlore, les agents antimoisissure à l’eau

de Javel, le chlorure de méthylène et le trichloroéthane.

Ils ne sont pas compatibles avec l’aluminium. Contactez le

fournisseur de revêtements pour connaître la compatibilité du

matériau avec l’aluminium.

• La zone de pulvérisation doit toujours être bien aérée. Une

bonne quantité d’air frais doit constamment traverser la zone

de pulvérisation pour éviter les accumulations de vapeurs

inammables. Le système de pompage doit être placé dans une

zone bien aérée. Ne pulvérisez pas le système de pompage.

• Ne fumez pas dans la zone de pulvérisation.

• N’actionnez pas d’interrupteurs électriques, de moteurs ou

autres dispositifs produisant des étincelles dans la zone de

pulvérisation.

• Maintenez la propreté de la zone et veillez à ce qu’elle ne

contienne pas de conteneurs de peinture ou de solvant, de

chions et autres matières inammables.

• Sachez ce que contiennent la peinture et les solvants

pulvérisés. Lisez les ches de sécurité du matériel (MSDS) et

les étiquettes apposées sur les conteneurs de peintures et de

solvants. Respectez les consignes de sécurité du fabricant de

peinture et de solvant.

• Placez la pompe à une distance minimum de 7,62 mètres

(25 pieds) de l’objet à pulvériser, dans une zone bien aérée

(ajoutez de la longueur de tuyau si besoin est). Les vapeurs

inammables sont souvent plus lourdes que l’air. La zone près

du sol doit être très bien aérée. La pompe contient des pièces

qui produisent des arcs et émettent des étincelles pouvant

enammer les vapeurs.

• Le plastique peut causer des étincelles d’électricité statique.

N’accrochez aucun plastique dans une zone de pulvérisation

fermée. N’utilisez pas de toiles de protection en plastique

quand vous pulvérisez une matière inammable.

• Ayez un extincteur en bon état de fonctionnement à portée de main.

MISE EN GARDE : INJECTION CUTANÉE

Le jet de haute pression produit par cet appareil peut

transpercer la peau et les tissus sous-jacents, causant des

blessures graves pouvant entraîner l’amputation.

MESURES PRÉVENTIVES :

• Ne dirigez pas le pistolet sur et ne pulvérisez pas les personnes

ou les animaux.

• N’approchez pas les mains ni d’autres parties du corps de la

sortie du produit. Par exemple, ne tentez pas d’arrêter une

fuite avec une partie du corps.

• NE JAMAIS mettre la main, même gantée, devant le pistolet

(les gants n’orent aucune protection contre les blessures par

injection).

• TOUJOURS s’assurer que le protège-embout est en place avant

de pulvériser. Il est cependant à noter que, s’il assure une

certaine protection, ce dispositif joue surtout un rôle préventif.

• Utilisez exclusivement un embout de buse spécié par le fabricant.

• Prenez garde quand vous nettoyez ou que vous changez les

embouts de buse. Si l’embout se bouche pendant que vous

pulvérisez, verrouillez TOUJOURS la détente du pistolet, arrêtez

la pompe et libérez toute la pression avant de réparer ou

de nettoyer l’embout ou le protecteur ou avant de changer

d’embout. La pression n’est pas libérée par l’arrêt du moteur.

La poignée du robinet-valve PRIME/SPRAY doit être placée sur

PRIME pour libérer la pression. Consultez la PROCÉDURE DE

DÉCOMPRESSION décrite dans le manuel de la pompe.

Français

Consignes de sécurite important

• Ne laissez pas l’appareil sous tension ou sous pression

quand vous vous en éloignez. Quand vous n’utilisez pas

l’appareil, éteignez-le et libérez la pression conformément aux

instructions du fabricant.

• La pulvérisation à haute pression peut injecter des toxines dans

le corps et causer de graves blessures corporelles. Si une telle

injection se produisait, consultez immédiatement un médecin.

• Vériez les tuyaux et les pièces pour détecter des signes

d’endommagement : une fuite peut injecter le produit dans la peau.

Inspectez le tuyau avant chaque emploi. Changez tous les tuyaux

ou pièces endommagés. Pour des raisons de fonctionnement,

de sécurité et de durée de vie, utiliser exclusivement des tuyaux

exibles à haute pression d‘origine de TITAN.

• Ce système peut produire une pression de 2 800 PSI / 193

Bar. N’utilisez que les pièces de rechange ou les accessoires

spéciés par le fabricant et ayant une pression nominale

minimum de 2 800 PSI. Ceci est valable pour les embouts

de pulvérisation, les protecteurs de buse, les pistolets, les

rallonges, les raccords et le tuyau.

• Verrouillez toujours la détente quand vous ne pulvérisez pas.

Vériez que le verrou de la détente fonctionne correctement.

• Vériez que toutes les connexions sont bien serrées avant

d’utiliser l’appareil.

• Sachez comment arrêter l’appareil et le dépressuriser

rapidement. Soyez bien familiarisé avec les commandes. La

pression n’est pas libérée lorsque le moteur est arrêté. La

poignée du robinet-valve PRIME/SPRAY doit être placée sur

PRIME pour libérer la pression. Consultez la PROCÉDURE DE

DÉCOMPRESSION décrite dans le manuel de la pompe.

• Retirez toujours l’embout de pulvérisation avant de rincer ou

de nettoyer le système.

REMARQUE À L’INTENTION DES MÉDECINS : Les injections

cutanées sont des lésions traumatiques; il importe donc de

les traiter sans délai. On NE DOIT PAS retarder ce traitement

sous prétexte de vérier la toxicité du produit en cause, celle-ci

n’étant conséquente que dans le cas d’injection directe de

certains produits dans le système sanguin. Il pourrait s’avérer

nécessaire de consulter un plasticien ou un spécialiste en

chirurgie reconstructive de la main.

MISE EN GARDE : ÉMANATIONS DANGEREUSES

Certains produits (peintures, solvants, insecticides ou

autres) peuvent être nocifs s’ils sont inhalés ou entrent en

contact avec l’organisme. Les émanations de ces produits

peuvent provoquer de graves nausées, évanouissements

ou empoisonnements.

MESURES PRÉVENTIVES :

• Se servir d’un masque ou d’un respirateur s’il y a risque

d’inhalation (lire toutes les directives concernant ces

dispositifs an de s’assurer qu’ils orent la protection requise).

• Porter des lunettes de protection.

• Porter les vêtements de protection prescrits par le fabricant

du produit utilisé.

MISE EN GARDE : GÉNÉRALITÉS

D’autres dangers peuvent entraîner des dommages

matériels ou des blessures graves.

MESURES PRÉVENTIVES :

• Portez toujours les gants, la protection oculaire, les vêtements

et un respirateur ou masque appropriés quand vous peignez.

• Ne travaillez pas et ne pulvérisez pas près d’enfants. Éloignez

toujours les enfants de l’équipement.

• Ne travaillez pas avec les bras au-dessus de la tête ni sur un

support instable. Appuyez-vous bien sur les deux pieds pour

toujours conserver l’équilibre.

• Soyez attentif et regardez ce que vous faites.

• N’utilisez pas l’appareil quand vous êtes fatigué ou sous

l’inuence de drogues ou d’alcool.

• Ne faites pas de nœuds avec le tuyau et ne le tordez pas trop.

Le tuyau à vide peut présenter des fuites suite à l’usure, les

nœuds ou les mauvais traitements. Une fuite risque d’injecter

du produit dans la peau.

• N’exposez pas le tuyau à des températures ou des pressions

supérieures à celles spéciées par le fabricant.

• N’utilisez pas le tuyau pour tirer ou soulever l’équipement.

• Utilisez la plus basse pression possible pour rincer l’équipement.

• Respectez tous les codes locaux, étatiques et nationaux

qui régulent la ventilation, la prévention d’incendies et le

fonctionnement.

• Les normes de sécurité du gouvernement des États-Unis ont

été adoptées dans la loi Occupational safety and Health Act

(OSHA). Ces normes, en particulier la partie 1910 des Normes

générales et la partie 1926 des Normes de construction,

doivent être consultées.

• Avant chaque emploi, vériez tous les tuyaux pour détecter

d’éventuelles coupures, fuites, abrasion ou couvercle bombé.

Vériez l’état ou le mouvement des accouplements. Changez

immédiatement le tuyau si l’une de ces conditions est vériée.

Ne réparez jamais un tuyau de peinture. Remplacez-le par un

tuyau conducteur à haute pression.

• Ne pulvérisez pas à l’extérieur par temps venteux.

• Débranchez toujours le cordon électrique de la prise avant de

travailler sur l’équipement.

IMPORTANT: La pompe à diaphragme est dotée d’un dispositif

de remise en marche automatique avec protection thermique.

En cas de surcharge, ce dispositif débranche le moteur du bloc

d’alimentation.

• Le moteur se remet en marche sans avertissement lorsque le

protecteur est réarmé automatiquement.

• Débranchez toujours le moteur du bloc d’alimentation avant

d’utiliser l’équipement.

• Lorsque le dispositif de remise en marche automatique débranche

le moteur du bloc d’alimentation, libérez de la pression en

tournant la soupape de PRIME/SPRAY à la position PRIME.

• Placez l’interrupteur MARCHE/ARRÊT (ON/OFF) de la pompe

en position ARRÊT (OFF).

NOTA : Il faut remédier à la cause de la surcharge avant

de faire redémarrer la pompe. Voir la section

Dépannage.

NOTA : Assurez-vous de vérier la continuité du terre après

le service est eectuée sur tous les composants

électriques. Utilisez un ohmmètre pour déterminer

s’il y a une continuité entre les pièces de métal

inerte accessibles du produit et la lame de mise à la

terre de la che de branchement.

Caractéristiques techniques

Poids .........................................................11,3 kg

Débit maximum ...................................1,25 liters/min

Source de puissance...........................Moteur électrique, totalement

fermé, refroidi par un ventilateur

Tension .................................................... Circuit d’une intensité minimale de

15 A, sous tension de 115 V c.a., à

fréquence de 60 Hz

Génératrice ............................................5000 W

Pression de service maximale .........2800 PSI (193 bar)

Capacités ................................................Pulvériser une grande variété

de peintures à huile ou au latex,

d’apprêts et de teintures

Français

Table des matières

Consignes de sécurité ................................................................... 12

Directives de mise à la terre ....................................................................12

Description générale ..................................................................... 14

Caractéristiques techniques ...................................................................14

Installation ..................................................................................... 14

Fixation de l’embout sur le pistolet .....................................................14

Vérication du robinet de sortie (en option) ....................................14

Assemblage du exible de peinture ....................................................15

Procédure de décompression ....................................................... 15

Amorçage ....................................................................................... 15

Préparation à l’amorçage .........................................................................15

Assemblage de la trémie de peinture .................................................16

Fixation de tube de retour ......................................................................16

Amorçage de la pompe ............................................................................16

Pulvérisation .................................................................................. 17

Technique de pulvérisation ....................................................................17

Pratique ..........................................................................................................17

Nettoyage ...................................................................................... 18

Rangement pour la nuit ...........................................................................18

Rangement à long terme .........................................................................18

Maintenance .................................................................................. 20

Démontage et nettoyage de la soupape d’admission ..................20

Démontage et nettoyage de la soupape de sortie ........................20

Nettoyage du tamis ...................................................................................20

Dépannage ..................................................................................... 21

Liste de pièces ................................................................................ 32

Ensemble principal ....................................................................................32

Pompe à membrane ..................................................................................34

Ensemble tête de pompe ........................................................................36

Ensemble de trémie ...................................................................................37

Garantie Limitée ............................................................................ 38

Description générale

Ce pulvérisateur sous vide à hautes performances est un outil

électrique de précision utilisé pour pulvériser de nombreux types

de peintures. Lisez ce manuel et respectez-en les instructions

d’utilisation et de maintenance ainsi que l’information relative à la

sécurité.

Bouton de

commande

de pression

Robinet

PRIME/SPRAY

Ensemble

de trémie

Tube de

retour

Soupape

de sortie

Cordon

d'alimentation

Installation

Fixation de l’embout sur le pistolet

1. Pour verrouiller la détente, appuyez sur le verrou de la détente

de gauche à droite, en regardant l’arrière du pistolet.

Détente bloquée (le

pistolet ne pulvérise pas)

Détente débloquée

(le pistolet pulvérise)

RISQUE ÉVENTUEL D’INJECTION. Ne vaporisez pas si la

protection d’embout n’est pas montée. Ne déclenchez

jamais le pistolet si l’embout n’est pas en position

de vaporisation ou débouché. Engagez toujours

le verrouillage de la gâchette du pistolet avant de

démonter, de remplacer ou de nettoyer l’embout.

2. Fileter l’embout sur le pistolet. Serrer d’abord l’écrou

manuellement, puis plus fermement au moyen d’une clé.

NOTA : Lorsqu’on xe l’embout au pistolet, il faut en

aligner le dispositif de protection tel qu’illustré à la

gure ci-dessous, puis le serrer au moyen d’une clé.

Commencer

à serrer le

protection

à l'angle

indiqué

pour pulvériser

dans la direction

voulue une fois

l'embout serré

Vérication du robinet de sortie (en option)

1. Appuyez fortement sur le bouton du clapet de poussée,

fourni en option, placé sur le côté du logement de la pompe,

pour vous assurer que le robinet à bille de sortie bouge sans

problème.

Bouton du clapet de poussée

(en option)

Français

English

Assemblage du exible de peinture

1. Fixez le exible à haute pression sur le pulvérisateur de peinture.

Utilisez une clé pour bien serrer le exible de peinture.

2. Fixez le pistolet de pulvérisation à l’autre extrémité du exible

à haute pression. Serrez fermement le tuyau sur le pistolet en

utilisant deux clés.

3. Branchez le pulvérisateur à une prise correctement reliée à la

terre ou à une rallonge pour service intensif reliée à la terre.

N’utilisez pas plus de 100 pieds (3 m) de cordon. Si vous devez

pulvériser loin d’une source d’électricité, utilisez un exible de

peinture plus long et non pas des rallonges plus longues. Utilisez

une rallonge d’un calibre minimum de 16 pour une longueur

maximum de 50 pieds (1,5 m) ou d’un calibre de 12 à 14 pour des

rallonges de longueur comprise entre 50 et 100 pieds (1,5 et 3 m).

Procédure de décompression

Assurez-vous de bien suivre la procédure de limitation

de pression lorsque vous arrêtez l’appareil pour une

raison quelconque, y compris lors de l’entretien ou

du réglage d’une pièce du circuit de vaporisation,

du remplacement ou du nettoyage des embouts de

vaporisation ou lors de la préparation au nettoyage.

1. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage le plus bas.

Bouton de

commande

de pression

Robinet

PRIME/SPRAY

2. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur PRIME.

3. Appuyez sur la détente du pistolet pour éliminer toute

pression éventuellement restante dans le tuyau.

4. Verrouiller le pistolet en mettant

le verrou de détente à la position

appropriée.

RISQUE ÉVENTUEL D’INJECTION.

Ne vaporisez pas si la protection

d’embout n’est pas montée. Ne

déclenchez jamais le pistolet si

l’embout n’est pas en position de

vaporisation ou débouché. Engagez

toujours le verrouillage de la gâchette

du pistolet avant de démonter, de

remplacer ou de nettoyer l’embout.

Amoçage

Préparation à l’amorçage

1. Remplissez le soupape d’admission avec de l’eau ou avec une

huile ménagère uide.

2. Assurez-vous que le robinet PRIME/SPRAY est réglé sur PRIME

et que le bouton de commande de pression est tourné dans

le sens contraire des aiguilles d’une montre sur le réglage de

pression le plus bas.

3. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur ON.

4. Augmentez la pression en tournant le bouton de commande

de pression dans le sens des aiguilles d’une montre d’1/2 tour.

5. Forcez l’ouverture le soupape d’admission et fermez en

poussant dessus avec un tournevis ou le côté gomme d’un

crayon. Il doit s’enfoncer et ressortir d’environ 1/16 de pouce

(1,5 mm). Continuez jusqu’à ce que l’eau ou l’huile soit aspirée

par le pulvérisateur, ce qui humidiera les pièces mobiles et

détachera tout résidu de vieille peinture.

6. Placez la paume de votre main sur l’entrée. Tournez le bouton

de commande de pression dans le sens des aiguilles d’une

montre jusqu’au réglage maximum. Vous devez sentir une

aspiration provenant du soupape d’entrée. Si ce n’est pas le

cas, reportez-vous au chapitre sur le nettoyage et la réparation

du soupape de sortie.

7. Tournez le bouton de commande de pression dans le

sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage

minimum de pression.

8. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur OFF.

Français

Assemblage de la trémie de peinture

1. Alignez le bas de la trémie de peinture avec le soupape

d’admission leté du bloc de la pompe à peinture.

2. Tournez la trémie dans le sens des aiguilles d’une montre

pour la visser sur le soupape d’admission. Continuez à tourner

la trémie jusqu’à ce qu’elle soit bloquée sur le soupape

d’admission.

NOTA : Vériez que les lets sont droits et que la trémie est

libre de tourner sur le robinet d’entrée. Veillez à ne

pas visser de travers.

3. Placez le tamis dans le bas de la trémie de peinture. Il se met

en place par un coup sec.

Fixation de tube de retour

1. Assurez-vous que l’interrupteur ON/OFF du moteur est placé

sur OFF.

2. Vissez le raccord du tube de retour fourni avec les manuels

dans l’orice du tube de retour, sur le côté de la pompe..

NOTA : Ne serrez pas trop. Serrez seulement à la main.

Certains lets seront visibles même après avoir

serré à fond.

3. Placez l’extrémité droite du tube de retour dans le raccord du

tube.

Raccord du tube de retour

Tube de retour

4. Vissez l’écrou du tube de retour sur le raccord du tube de

retour et serrez jusqu’à ce que le tube soit xé.

5. Placez l’extrémité en forme de crochet du tube de retour dans

le trou du couvercle de la trémie de peinture.

IM

E

Tube de retour

C

ouvercle de la trémie

Amorçage de la pompe

1. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage de

pression le plus bas.

Bouton de

commande

de pression

Robinet

PRIME/SPRAY

2. Retirez le couvercle de la trémie de peinture et remplissez la

trémie.

3. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur PRIME.

4. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur ON.

5. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

des aiguilles d’une montre sur la position intermédiaire entre

demi-pression et pression totale. Laissez l’unité s’amorcer

pendant 1 à 2 minutes après que la peinture commence à

s’écouler dans le tube de retour.

IMPORTANT : Abaissez toujours la pression à zéro avant de

modifier la position du robinet de PRIME/SPRAY. Vous pourriez

sinon endommager la membrane de la pompe à peinture.

IMPORTANT : Si le bouton de commande de pression est placé

sur zéro et que le robinet dde PRIME/SPRAY est encore sur

SPRAY pendant que le pulvérisateur est en marche, il y aura une

pression élevée dans le tuyau et dans le pistolet de pulvérisation

jusqu’à ce que le robinet de PRIME/SPRAY soit placé sur la

position PRIME ou jusqu’à ce que la pression soit dégagée sur le

pistolet.

Français

English

Pulvérisation

Technique de pulvérisation

Pour obtenir une peinture d’un ni impeccable il est essentiel que le

produit soit également réparti sur toute la surface. Pour y parvenir,

procédez par applications régulières. Déplacez votre bras à vitesse

constante et gardez toujours le pistolet de pulvérisation à une

distance constante de la surface. Placez votre pistolet de telle sorte

que la tête de pulvérisation soit à une distance d’environ 25 à 30 cm

(10 à 12 po) de la surface.

Revêtement également répartit

Environ 25 à 30 cm

(10 à 12 po)

Déplacez votre bras d’un mouvement

régulier et à vitesse constante.

Gardez le pistolet de pulvérisation à angle droit par rapport à la

surface. Il vous faut pour cela déplace tout votre bras de haut en bas

et non pas seulement échir votre poignet.

Couche épaisse

Ne échissez pas votre poignet pendant la pulvérisation.

Couche légèreCouche légère

Placez le pistolet de pulvérisation perpendiculaire à la surface, an

d’éviter qu’une extrémité de chaque passage soit plus épaisse que

l’autre.

Environ 25 à 30 cm

(10 à 12 pi)

Bonne

technique

Mauvaise

technique

Appuyez sur la gâchette au début et à la n de chaque passage. Vous

éviterez de gaspiller de la peinture ou d’avoir une accumulation de

peinture à l’extrémité du passage. N’enclenchez pas le pistolet au

milieu d’un passage. Ceci entraînerait une pulvérisation inégale et un

revêtement irrégulier.

Manière correcte d'enclencher le pistolet de pulvérisation

Déplacez votre

bras d’un

mouvement régulier

Début du

assage

Fin

du passage

Appuyez

sur la gâchette

Relâchez

la gâchette

Gardez une

itesse constante

Environ 25 à 30 cm

(10 à 12 po)

Chevauchez chaque passage d’environ 50 %. Vous obtiendrez ainsi

un revêtement uniforme.

Lorsque vous avez terminé de peindre, bloquez le pistolet, tournez le

bouton de commande de pression dans le sens contraire des aiguilles

d’une montre sur la pression la plus faible et placez le robinet de PRIME/

SPRAY sur PRIME. Placez l’interrupteur du moteur en position ARRÊT

(OFF) puis débranchez le pulvérisateur.

Si vous pensez être absent pendant plus d’une heure, suivez la

procédure de nettoyage rapide décrite dans la section Nettoyage du

présent manuel.

Pratique

1. Assurez-vous que le exible de peinture ne comporte pas de

nœuds et n’est pas près d’objets coupants.

2. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage le plus bas.

Bouton de

commande

de pression

Robinet

PRIME/SPRAY

3. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur SPRAY.

4. Tournez le bouton de commande de pression (2) dans le

sens des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage maximum.

Le exible de peinture doit se raidir quand la peinture

commence à s’écouler.

Forme de pulvérisation correcte

Traînées de peinture

5. Débloquez le verrou de

la détente du pistolet en

tournant le commutateur

de sorte qu’il soit parallèle

à la poignée.

6. Appuyez sur la détente

du pistolet pour purger le

tuyau d’air.

7. Quand la peinture

arrive dans l’embout de

pulvérisation, faites un

test pour en vérier les résultats.

8. Utilisez le réglage de pression le plus bas possible pour

obtenir une bonne pulvérisation. Si la pression est trop élevée,

la pulvérisation sera trop ne. Si la pression est trop basse, des

traînées apparaîtront ou alors la peinture s’étalera en faisant

des taches au lieu d’une ne pulvérisation.

Français

Nettoyage

Rangement pour la nuit

Arrêt

1. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage minimum.

2. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur PRIME pour enlever la

pression du système.

3. Appuyez sur la détente du pistolet pour éliminer toute

pression éventuellement restante dans le exible.

4. Verrouiller le pistolet en mettant

le verrou de détente à la position

appropriée.

5. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur

sur OFF et débranchez le pulvérisateur.

6. Pour les peintures au latex, versez

lentement tasse d’eau sur la peinture

pour éviter qu’elle ne sèche. Pour les

autres types de peintures, scellez le

récipient ou la trémie (avec son couvercle) de peinture en

laissant le tube de retour dans la peinture.

7. Enveloppez le pistolet pulvérisateur dans un chion humide

et placez-le dans un sac en plastique. Fermez bien le sac

hermétiquement.

8. Placez le pulvérisateur dans un endroit sûr à l’abri du soleil

pour un rangement à court terme.

Reprise du travail

1. Retirez le pistolet du sac en plastique.

2. Remuez l’eau dans la peinture pour les peintures au latex.

Retirez le couvercle de la trémie ou du récipient de peinture et

remuez la peinture pour tous les autres types de peinture.

3. Vériez que le robinet de PRIME/SPRAY est réglé sur PRIME et

que la pression est réduite au maximum.

4. Branchez le pulvérisateur et placez l’interrupteur ON/OFF du

moteur sur ON.

5. Une fois le pulvérisateur amorcé, tournez le robinet de PRIME/

SPRAY sur SPRAY et tournez progressivement le bouton

de commande de pression dans le sens des aiguilles d’une

montre pour faire monter la pression.

6. Testez le pulvérisateur sur une chute et commencez à

pulvériser.

Stockage à long terme

Ne laissez pas la peinture s’accumuler sur le moteur,

sous peine de le faire surchauer. Ne mettez pas de

solvants inammables en contact avec le moteur car ils

pourraient s’enammer.

NOTA : Vous aurez besoin d’un seau, d’une solution de

nettoyage, d’une brosse à dents, d’une clé et de

chions.

NOTA : Si vous pulvérisez avec de la peinture au latex,

utilisez de l’eau tiède savonneuse pour le

nettoyage. Si vous utilisez une peinture alkyde

ou à l’huile, utilisez des essences minérales ou un

produit diluant pour peinture.

IMPORTANT : N’utilisez pas d’essences minérales ni de diluants

avec une peinture au latex car le mélange se transformerait en

une substance gélatineuse difficile à enlever.

Nettoyage de la trémie de peinture

1. Verrouiller le pistolet en mettant

le verrou de détente à la position

appropriée.

2. Tournez le bouton de commande de

pression dans le sens contraire des

aiguilles d’une montre jusqu’au réglage

minimum.

3. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur

PRIME.

4. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur OFF.

5. Dirigez le tube de retour dans le récipient de peinture

d’origine.

6. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur ON.

7. Tournez le bouton de commande de pression sur la moitié

de la pression maximum. De cette manière, la peinture

restante dans la trémie de peinture est aspirée dans la pompe

et remonte dans le tube de retour et dans le récipient de

peinture.

8. Tournez le bouton de commande de pression dans le

sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage

minimum de pression.

9. Actionnez le pistolet pour supprimer la pression et verrouillez-le.

10. Retirez le protège-embout et l’embout de pulvérisation et

placez-les dans un récipient d’eau ou de solvant approprié

pour le type de peinture utilisée.

11. Remplissez la trémie de peinture d’eau ou d’un solvant

approprié pour le type de peinture que vous utilisez.

12. Dirigez le tuyau de retour dans un seau pour résidus.

13. Augmentez la pression à la moitié de la pression maximale.

Laissez l’eau ou le solvant circuler pendant 2-3 minutes pour

évacuer la peinture hors de la pompe, de la trémie et du tuyau

de retour.

Nettoyage du tuyau de peinture

1. Pour économiser la peinture restée dans le tuyau, débloquez

le verrou de la détente du pistolet et actionnez le pistolet avec

précautions, avec l’embout enlevé, à l’intérieur du récipient de

peinture.

Français

English

2. Tournez le bouton de commande de pression dans le

sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage

minimum de pression.

3. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur SPRAY.

4. Tournez lentement le bouton de commande de pression

jusqu’à ce que la peinture commence à couler dans le seau.

Dès que l’eau ou le solvant commence à arriver dans le seau,

lâchez la détente.

5. Remplacez l’eau ou le solvant par de l’eau ou du solvant

propre, dirigez le pistolet sur la paroi du seau pour résidus

et continuez à faire circuler le liquide pendant 5 minutes

pour bien nettoyer le tuyau, la pompe et le pistolet de

pulvérisation.

6. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage le plus bas.

7. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur PRIME.

8. Appuyez sur la détente du pistolet pour éliminer toute

pression éventuellement restant dans le exible.

9. Bloquez la détente du pistolet en tournant le verrou de la

détente à fond vers l’avant.

10. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur OFF.

Nettoyage du pistolet

1. Retirez le pistolet de pulvérisation du tuyau de peinture en

vous servant de deux clés réglables.

2. Retirez le logement de ltre du pistolet. Placez le pistolet et le

ltre dans un récipient rempli d’eau ou de solvant.

3. Nettoyez l’embout de pulvérisation et le ltre du pistolet avec

une brosse douce.

4. Remontez le pistolet et le ltre. Assemblez l’embout de

pulvérisation dans la position de nettoyage avec le èche

dirigée vers l’arrière du pistolet.

5. Fixez le exible de peinture sur le pistolet et serrez à l’aide de

deux clés.

6. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur ON.

7. Débloquez la détente du pistolet en tournant le verrou de

la détente de façon à ce qu’il soit parallèle à la poignée du

pistolet.

8. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur SPRAY et dirigez le

pistolet sur la paroi du seau à déchets.

9. Déclenchez le pistolet et tournez progressivement le bouton

de commande de pression dans le sens des aiguilles d’une

montre jusqu’à la moitié de la pression. Continuez à actionner

le pistolet pendant environ 30 secondes.

10. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage le plus

bas.

11. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur PRIME.

12. Appuyez sur la détente du pistolet pour éliminer toute

pression éventuellement restant dans le tuyau.

13. Bloquez la détente du pistolet en tournant le verrou de la

détente à fond vers l’avant.

14. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur OFF.

Nettoyage nal

1. Retirez l’ensemble de l’embout.

2. Placez le moteur sur ON.

3. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur SPRAY.

4. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens des

aiguilles d’une montre sur la moitié de la pression.

5. Actionnez le pistolet dans le seau à déchets jusqu’à ce que la

trémie ou le seau de solvant soit vide.

6. Remplissez la trémie ou le seau de solvant et continuez à

rincer le système jusqu’à ce que la solution sortant du pistolet

soit propre.

7. Verrouillez le pistolet et tournez le bouton de commande de

pression dans le sens contraire des aiguilles d’une montre

jusqu’au réglage le plus bas.

8. Tournez le rrobinet de PRIME/SPRAY sur PRIME.

9. Retirez la trémie ou le groupe d’aspiration du robinet d’entrée.

10. Nettoyez le letage du robinet d’entrée à l’aide d’un chion

humide.

11. Remplissez le soupape d’admission avec de l’huile ménagère

uide.

12. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur SPRAY pour répartir

l’huile.

NOTA : Le nettoyage et l’huilage corrects de la pompe après

l’emploi sont les principales mesures à prendre pour

garantir le fonctionnement correct du pulvérisateur

après son stockage.

13. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage le plus

bas.

14. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur PRIME.

15. Appuyez sur la détente du pistolet pour éliminer toute

pression éventuellement restante dans le tuyau.

16. Bloquez la détente du pistolet en tournant le verrou de la

détente à fond vers l’avant.

17. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur OFF.

18. Retirez le ltre de la trémie et nettoyez-le dans de l’eau propre

ou un solvant approprié. Utilisez une brosse douce.

19. Ré-installez la trémie ou le groupe d’aspiration sur le robinet

d’entrée et ré-installez la trémie ou le groupe d’aspiration sur

le robinet d’entrée.

20. Essuyez toute l’unité, le tuyau et le pistolet avec un chion

humide pour enlever les dépôts de peinture.

Français

Maintenance

Suivez ces instructions si vous rencontrez des problèmes indiqués

dans la section dépannage.

Dépose et nettoyage de soupape d’admission

1. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur OFF.

2. Retirez le robinet d’entrée à l’aide d’une clé à douille de 27

millimètres ou d’une clé polygonale.

3. Testez le mouvement du robinet en poussant dessus, sur le

côté ouvert du logement du robinet, avec un tournevis ou

le côté gomme d’un crayon. Il doit bouger d’environ 1/16 de

pouce (0,15 mm). Si ce n’est pas le cas, le robinet doit être

nettoyé ou changé.

NOTA : Le soupape d’admission doit être huilé après

chaque utilisation. Cela réduit, voire supprime les

problèmes d’amorçage lors de l’utilisation suivante

du pulvérisateur.

4. Nettoyez bien le soupape à l’eau ou avec un solvant

approprié. Utilisez une petite brosse.

5. Si le soupape a été correctement nettoyé et que de l’eau

goutte de la partie inférieure, c’est qu’il est usé et doit être

changé. Un robinet à bonne assise rempli d’eau et tenu à la

verticale ne goutte pas.

6. Installez un soupape neuf ou nettoyé dans le bloc de la

pompe et remplissez-le avec de l’huile uide ou du solvant.

Dépose et nettoyage de soupape de sortie

Il peut s’avérer nécessaire de déposer et de nettoyer le soupape de

sortie ou de remplacer certaines de ses pièces intérieures si elles sont

usées.

1. Retirez le corps du soupape de sortie avec une clé.

2. Retirez et nettoyez la butée de la bille et le petit ressort à

l’intérieur du robinet en vous servant d’un crochet métallique

ou d’une pince. Remplacez le ressort s’il est cassé ou usé.

NOTA : Ce ressort est fabriqué selon une tension spécique.

Ne le remplacez pas par un ressort non homologué.

Reportez-vous au schéma des pièces de la pompe

à peinture pour obtenir la référence de la pièce de

rechange.

3. Retirez l’ensemble siège et bille .

4. Nettoyez soigneusement toutes les pièces. Si la bille ou le

siège montrent des signes d’usure ou d’endommagement,

remplacez-les par des pièces neuves. Cette bille en carbure

doit s’accoupler étroitement à son siège pour que le robinet

fonctionne correctement.

5. Enduisez toutes les pièces d’une ne couche d’huile uide

avant de les remonter.

NOTA : Vous devrez aligner la strie du siège avec la rainure

du logement de la pompe au remontage.

6. Laissez la bille du soupape tomber dedans.

7. Insérez la butée de la bille et le ressort et replacez le corps du

soupape. Assurez-vous de placer correctement le joint torique

et que la languette du bouchon s’adapte bien dans le ressort.

8. Serrez fermement le corps du soupape avec une clé réglable.

Ne serrez pas trop.

Corps du soupape

Joint torique

Joint

Siége

Bille

Ressort

Butée de

la bille

Nettoyage du tamis

Le tamis placé dans le bas de la trémie de peinture peut exiger un

nettoyage périodique. Vériez-le à chaque fois que vous ajoutez de

la peinture. Retirez le tamis en le tirant hors de la trémie avec des

pinces. Nettoyez-le à l’eau ou au solvant et avec une brosse à poils

doux si besoin est.

Français

English

Problème

A. Le pulvérisateur ne démarre

pas.

B. Le pulvérisateur démarre mais

n’aspire pas la peinture lorsque

le robinet de PRIME/SPRAY est

réglé sur PRIME.

C. Le pulvérisateur aspire la

peinture mais la pression tombe

lorsque le pistolet est actionné.

D. Le pulvérisateur ne s’éteint pas.

E. Le pistolet de pulvérisation fuit.

F. L’embout fuit.

G. Le pistolet de pulvérisation ne

pulvérise pas.

H. Il y a des traînées dans la couche

de peinture.

I. La surcharge thermique

se déclenche et arrête le

pulvérisateur.

Cause

1. Le pulvérisateur n’est pas branché.

2. L’interrupteur ON/OFF est placé sur OFF.

3. La tension provenant de la prise murale est

trop basse ou il n’y a pas de tension.

4. Le pulvérisateur a été éteint alors qu’il était

encore sous pression.

5. La rallonge est endommagée ou sa capacité

est trop faible.

6. La surcharge thermique du pulvérisateur s’est

déclenchée.

7. Il y a un problème de moteur.

1. L’appareil ne s’amorce pas correctement ou

perd de l’amorçage.

2. La trémie de peinture est vide

3. Le ltre de la trémie est bouché.

4. Le souape d’admission est coincé.

5. Le soupape de sortie est coincé.

6. Le robinet de PRIME/SPRAY est bouché.

7. Le robinet d’entrée est usé ou endommagé.

8. Il y a un problème de membrane.

9. Le niveau d’huile hydraulique est trop bas ou

il n’y a pas d’huile.

1. L’embout du pulvérisation est usé.

2. Le ltre de la trémie est bouché.

3. Le pistolet ou le ltre de l’embout de

pulvérisation est bouché.

4. La peinture est trop épaisse ou trop

grumeleuse.

5. Le soupape de sortie est sale ou usé.

6. Le soupape d’admission est endommagé ou

usé.

1. La bille ou le siège de la bille du robinet

d’entrée ou de sortie est usé.

2. Des corps étrangers ou de la peinture se sont

accumulés entre la bille et le siège.

3. Des corps étrangers ou de la peinture se sont

accumulés entre la robinet de PRIME/SPRAY.

1. Des pièces internes du pistolet sont usées ou

sales.

1. L’embout est mal assemblé.

2. Un joint est usé.

1. L’embout de pulvérisation, le ltre du pistolet

ou le ltre de l’embout est bouché.

2. L’embout de pulvérisation est sur la position

Nettoyage.

1. Le réglage de pression est trop bas.

2. Le pistolet, l’embout ou le ltre de la trémie

est bouché.

3. L’embout est usé.

4. La peinture est trop épaisse.

1. Le moteur a surchaué.

2. La rallonge est trop longue ou d’un calibre

trop petit.

3. De la peinture s’est accumulée sur le moteur.

4. Le moteur a été démarré alors que le

pulvérisateur était sous pression.

5. Le pulvérisateur est resté au soleil.

Solution

1. Branchez le pulvérisateur.

2. Placez l’interrupteur ON/OFF sur ON.

3. Testez correctement la tension de l’alimentation

électrique.

4. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur PRIME.

5. Remplacez la rallonge.

6. Laissez le moteur refroidir et placez le pulvérisateur à un

endroit plus frais.

7. Emmenez le pulvérisateur à un Centre technique agréé

Titan.

1. Tentez de nouveau d’amorcer l’appareil.

2. Remplissez la trémie de peinture.

3. Nettoyez le ltre de la trémie.

4. Nettoyez le souape d’admission.

5. Nettoyez le souape de sortie et changez les pièces usées.

6. Emmenez le pulvérisateur à un Centre technique agréé

Titan.

7. Changez le souape d’admission.

8. Emmenez le pulvérisateur à un Centre technique agréé

Titan.

9. Emmenez le pulvérisateur à un Centre technique agréé

Titan.

1. Remplacez l’embout de pulvérisation par un embout

neuf.

2. Nettoyez le ltre de la trémie.

3. Nettoyez ou remplacez le ltre qui convient. Conservez

toujours des ltres supplémentaires à portée de main.

4. Diluez ou ltrez la peinture.

5. Nettoyez ou remplacez le robinet de sortie.

6. Changez le souape d’admission.

1. Emmenez le pulvérisateur à un Centre technique agréé

Titan.

2. Emmenez le pulvérisateur à un Centre technique agréé

Titan.

3. Remplacez le robinet de PRIME/SPRAY ou emmenez le

pulvérisateur à un Centre technique agréé Titan.

1. Emmenez le pulvérisateur à un Centre technique agréé

Titan.

1. Vériez l’ensemble de l’embout et assemblez-le

correctement.

2. Remplacez le joint.

1. Nettoyez l’embout de pulvérisation, le ltre du pistolet

ou le ltre de l’embout.

2. Placez l’embout sur la position SPRAY.

1. Augmentez la pression.

2. Nettoyez les ltres.

3. Changez l’embout de pulvérisation.

4. Diluez la peinture.

1. Laissez refroidir pendant 30 minutes.

2. Laissez refroidir pendant 30 minutes et remplacez la

rallonge par une rallonge plus courte ou avec un cordon

de calibre plus élevé.

3. Nettoyez la peinture sur le moteur.

4. Redémarrez le pulvérisateur sur le mode PRIME.

5. Mettez le pulvérisateur à l’abri du soleil.

Dépannage

NOTA : Le moteur électrique doit toujours rester propre et sec. La peinture agit comme un

isolant. Trop de peinture sur le moteur fait surchauer ce dernier.

NOTA : Assurez-vous de vérier la continuité du terre après le service est eectuée sur tous

les composants électriques.

Utilisez un ohmmètre pour déterminer s’il y a une continuité entre les pièces de métal

inerte accessibles du produit et la lame de mise à la terre de la che de branchement.

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Parts List • Liste de pièces • Lista de piezas

Main Assembly • Montage principal • Conjunto principal

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Item

Art.

Part No.

Nº de piéce

Pieza No.

English

Description

Français

Description

Español

Descripción

Qty.

Qte.

Cant.

1 0288144 Hopper assembly Ensemble de trémie Conjunto de tolva 1

2 9802533 Carriage screw Vis du chariot Tornillo del carro 4

3 ---------- Pump head Tête de pompe Altura de la bomba 1

4 ---------- Diaphragm pump Pompe à diaphragme Bomba de diafragma 1

5 0508271 Left leg Patte, gauche Pata, izquierda 1

6 9885546 Plug Bouchon Tapon 2

7 0555513 Tube cap Bouchon de tube Tapa del tubo 2

8 0508259 Handle assembly Poignée Mango 1

9 590-068 Handle grip Poignée de main Puño 1

10 0508276 Screw Vis Tornillo 2

11 9820206 Washer Rondelle Arandela 2

12 700-069 Screw Vis Tornillo 2

13 0508270 Right leg Patte, droite Pata, derecha 1

14 700-761 Cord wrap Embobineur de cordon Soporte para envolver el cable eléctrico 1

15 0508267 Mounting plate Plate de montage Placa de montaje 1

16 9811122 Lock nut Écrou de blocage Contratuerca 4

Product Registration

Register your product online at www.titantool.com.

Enregistrement du produit

Enregistrer votre appareil en ligne à www.titantool.com.

Registro del producto

Registre su producto en línea en www.titantool.com.

Serial Number Location • Emplacement du numéro de série • Ubicación del número de serie

Diaphragm Pump • Pompe à diaphragme • Bomba de diafragma

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Item

Art.

Part No.

Nº de piéce

Pieza No.

English

Description

Français

Description

Español

Descripción

Qty.

Qte.

Cant.

1 ------- Pump head Tête de pompe Altura de la bomba 1

2 0270494 Diaphragm ring Bague du diaphragme Anillo del diafragma 1

3 0278240 Diaphragm Diaphragme Diafragma 1

4 0288775 Pressure control knob Bouton de réglage de la pression Válvula de control de presión 1

5 9801109 Set screw Vis de réglage Tornillo sujetador 2

6 0270529 Valve stem Tige de soupape Vástago de válvula 1

7 0047373 Pressure regulating spring Ressort de réglage de la pression Resorte regulador de presión 1

8 0089518 O-ring Joint torique Junta tórica 1

9 0089475 Pressure valve needle Pointeau de soupape de pression Aguja de la válvula de suministro 1

10 0278339 Hydraulic piston Piston hydraulique Pistón hidráulico 1

11 0005311 Piston spring Ressort du piston Resorte del pistón 1

12 0270548 Piston washer Rondelle du piston Arandela del pistón 1

13 0089456 Retainer Dispositif de retenue Aro de tope 1

14 0278359 Gasket Joint Junta 1

15 0278341 Hydraulic cover Couvercle de la pompe hydraulique Cubierta hidráulica 1

16 9800049 Screw Vis Tornillo 9

17 0047393 Retaining ring Bague de retenue Anillo de retención 1

18 0090031 Eccentric sleeve and bearing

assembly

Manchon excentrique et roulement Conjunto de manguito excéntrico y

rodamiento

1

19 0089829 Shaft key Clé de l’arbre Chaveta del eje 1

20 9900355 Socket screw Vis creuse Tornillo de cubo 4

21 9921601 Lock washer Rondelle d’arrêt Arandela de presión 4

22 0270546A Motor (includes items 27

and 28)

Moteur (comprend les articles 27 et 28) Motor, 1/3 HP (incluye artículos 27 y 28) 1

23 0089930 Seal Joint Sello 1

24 0270477 Spacer Espaceur Separador 1

25 0089929 Ball bearing Roulement à billes Rodamiento de bolas 1

26 0278237 Hydraulic housing assembly

(includes items 23 - 25)

Carter hydraulique (comprend les

articles 23 - 25)

Conjunto del alojamiento hidráulico

(incluye artículos 23-25)

1

Not pictured / Non illustré / Sin imagen:

27 0270462 Fan (not shown) Ventilateur (non illustré) Ventilador (no se muestra) 1

28 0270612 Fan cover (not shown) Couvercle du ventilateur (non illustré) Cubierta del ventilador (no se muestra) 1

Pump Head Assembly • Ensemble de tête de pompe • Conjunto de la altura de la bomba

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Item

Art.

Part No.

Nº de piéce

Pieza No.

English

Description

Français

Description

Español

Descripción

Qty.

Qte.

Cant.

1 0278242 Inlet valve assembly

(includes item 2)

Ensemble de soupape d’admission

(comprend le article 2)

Conjunto de la válvula de admisión

(incluye artículo 2)

1

2 0089482 Sealing washer, nylon Rondelle d’étanchéité, nylon Arandela de estanqueidad, nylon 1

3 0278334 Paint pump Pompe à peinture Bomba de pintura 1

4 0555850 PRIME/SPRAY valve

assembly

Ensemble de soupape de PRIME/SPRAY Conjunto de la válvula PRIME/SPRAY

(CEBAR/PULVERIZAR)

1

5 0278362 Outlet seal Joint de sortie Sello de salida 1

6 0278241 Ball seat Joint à billes Asiento de la bola 1

7 0093635 Ball Bille Bola 1

8 0047485 Outlet spring Ressort de sortie Resorte de salida 1

9 0278361 Ball guide Butée de la bille Tope esférico 1

10 9871114 O-ring Joint torique Junta torica 1

11 0278335 Outlet tting Raccord de sortie Adaptador de salida 1

12 0278337 Pusher body Corps de poussée Cuerpo del empujador 1

13 0278250 Pusher stem assembly Ensemble tige de poussée Conjunto del vástago del empujador 1

14 0278368 Pusher spring Ressort de poussée Resorte del empujador 1

15 0278340 Pusher washer Rondelle de poussée Arandela del empujador 1

16 0156646 Seal Joint Sello 1

Hopper Assembly • Ensemble de trémie • Conjunto de tolva

1

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Item

Art.

Part No.

Nº de piéce

Pieza No.

English

Description

Français

Description

Español

Descripción

Qty.

Qte.

Cant.

1 0279591 Cover, hopper Couvercle, trémie Tapa de tolva 1

2 0089917 Filter screen, ne (shown) Crépine du ltre, n (montre) Pantalla de ltro, no (muestra) 1

0088871 Filter screen, coarse Crépine du ltre, grossiers Pantalla de ltro, gruesas

3 0090283 Hopper Trémie Tolva 1

4 0093865 Return tube Tube de retour Tubo de retorno 1

5 0090617 Fitting Raccord Montaje 1

6 0090560 Return tube assembly

(includes items 4-5)

Ensemble de tube de retour (comprend

l’articles 4-5)

Conjunto de tubo de retorno (incluye el

articulos 4-5)

1

7 0288144 Hopper complete (includes

items 1-6)

Trémie, complet (comprend l’articles 1-6)

Tolva, completo (incluye el articulos 1-6

) 1

Garantie

Titan Tools, inc. (« Titan ») garantit qu’au moment de la livraison à l’acheteur original (« Utilisateur »), l’appareil couvert par la présente garantie

sera exempt de défauts de matériaux et de fabrication. Les responsabilités de Titan en vertu de cette garantie se limitent au remplacement ou à

la réparation sans frais des pièces dont on aura, à la satisfaction raisonnable de Titan, démontré la défectuosité dans un délai de 12 mois après

la date d’achat par l’Utilisateur. Cette garantie ne s’applique que si l’appareil a été installé et utilisé conformément aux recommandations et

directives de Titan.

Cette garantie ne s’applique pas dans les cas d’endommagement ou d’usure engendrés par de l’abrasion, de la corrosion, un mauvais usage, de

la négligence, un accident, une installation incorrecte, un remplacement par des composants non fournis par Titan ou toute intervention non

autorisée apte à nuire au fonctionnement normal de l’appareil.

Les pièces défectueuses doivent être envoyées à un centre de service/vente Titan autorisé; les frais de transport, incluant le retour à l’usine, le cas

échéant, doivent être défrayés à l’avance par l’Utilisateur. Une fois remplacées ou réparées, les pièces seront renvoyées à ce dernier par transport

prépayé.

AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPLICITE N’EST DONNÉE. PAR LES PRÉSENTES, TITAN SE DÉGAGE DE TOUTE AUTRE GARANTIE IMPLICITE, INCLUANT,

SANS TOUTEFOIS S’Y LIMITER, LES GARANTIES DE COMMERCIABILITÉ ET D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER, DANS LES LIMITES PERMISES

PAR LA LOI. LA DURÉE DES GARANTIES IMPLICITES NE POUVANT ÊTRE DÉCLINÉES SE LIMITE À LA PÉRIODE INDIQUÉE DANS LA GARANTIE

EXPLICITE. LES RESPONSABILITÉS DE TITAN NE SAURAIENT EN AUCUN CAS SE CHIFFRER À UN MONTANT SUPÉRIEUR À CELUI DU PRIX D’ACHAT,

ET CELLES RELATIVES AUX DOMMAGES CONSÉCUTIFS, ACCESSOIRES OU PARTICULIERS EN VERTU DE TOUTE GARANTIE SONT ÉGALEMENT

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