Quickie EIR5 Le manuel du propriétaire

O w n e r ’ s M a n u a l

Quickie

®

QRi

Supplier: This manual must be given to the user of

this wheelchair.

User: Before using this wheelchair read this entire

manual and save for future reference.

M o d e d ’ e m p l o i

Quickie

®

QRi

Fournisseur : Ce manuel doit être remis à l’utilisateur / utilisatrice

de ce fauteuil roulant.

Utilisateur / Utilisatrice : Avant d’utiliser ce fauteuil roulant, lisez

entièrement ce manuel et conservez le pour le consulter

ultérieurement.

Chaque fauteuil est livré avec un manuel d’instructions en anglais. La version en français est à

votre disposition en format PDF sur le site : www.SunriseMedical.com. Veuillez vous rendre à

la page de votre produit pour télécharger le manuel dans la langue souhaitée, ou contactez un

fournisseur agréé Sunrise Medical.

M a n u a l d e

I n s t r u c c i o n e s

Quickie

®

QRi

Distribuidor: Este manual debe ser entregado al pasajero de esta

silla de ruedas.

Pasajero: Antes de usar esta silla de ruedas, lea este manual en

su totalidad y guárdelo para futura referencia.

Cada una de las sillas se envía con un manual de instrucciones en inglés. El manual en español

está disponible en formato PDF en nuestra página en Internet: www.SunriseMedical.com.

Ingrese a la página del producto específico para descargar el manual, o comuníquese con el

proveedor autorizado de Sunrise Medical.

E N G L I S H

QRI

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FRANÇAIS

I. INTRODUCTION

SUNRISE À L’ÉCOUTE

Nous vous remercions d’avoir choisi un fauteuil roulant Quickie. Nous désirons connaître vos

questions et commentaires à propos de ce manuel, de la sécurité et de la fiabilité de votre

fauteuil roulant et du service que vous avez reçu de la part de votre fournisseur agréé

Sunrise. Veuillez en toute confiance nous écrire ou nous téléphoner à l'adresse ou au

numéro de téléphone indiqués ci-après :

Sunrise Medical

Service à la clientèle

2842 Business Park Ave

Fresno, CA 93727

(800) 333-4000

SERVICE EN FRANÇAIS :

Tél. : 1-888-548-8688

Téléc. : 1-888- 909-5090

Veuillez nous communiquer votre adresse afin que nous puissions vous tenir informé sur la

sécurité, les nouveaux produits et les options pour optimiser l’utilisation et le plaisir que vous

aurez à conduire ce fauteuil roulant.

POUR RÉPONDRE À VOS QUESTIONS :

Votre fournisseur agréé connaît mieux que quiconque votre fauteuil roulant et peut répondre

à la plupart de vos questions à propos de la sécurité, de l’usage et de l’entretien de votre fau-

teuil. Veuillez remplir les renseignements suivants à des fins de référence future.

Fournisseur :________________________________________________________________

Adresse : __________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

No de téléphone: ____________________________________________________________

No série : ______________________Date d’achat : ______________________________

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FRANÇAIS

III. COMPOSANTS COMMUNS

1. Dossier

2. Pneu

3. Main courante

4. Jante

5

. Rayons

6. Moyeu de roue arrière

7

. Essieu à déblocage rapide

8. Plaque d’essieu

9

. Logement des roulettes

10.Roulette pivotante

11.Patte de roulette

12.Repose-pieds

13.Fourche

14.Courroie de siège

15. Tube de cambrage (non représenté)

Il est possible que tous ces dispositifs ne soient pas disponibles sur certains fauteuils ou en

conjonction avec d’autres dispositifs. Veuillez consulter votre fournisseur autorisé pour plus

de détails.

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FRANÇAIS

IV. NOTICE – À LIRE AVANT TOUTE UTILISATION

C. AVERTISSEMENTS

Le terme « AVERTISSEMENT » indique un risque ou une pratique

dangereuse pouvant vous causer, ainsi qu'à d'autres personnes, des

blessures graves, voire mortelles. Les « Avertissements » sont

répartis sous les trois catégories suivantes :

1

. V – AVERTISSEMENTS D’ORDRE GÉNÉRAL

Dans cette section, vous trouverez une liste de vérifications

de sécurité et un résumé des risques dont vous devez être

conscient avant d’utiliser ce fauteuil.

2. VI – AVERTISSEMENTS – CHUTES ET BASCULEMENT

Dans cette section vous apprendrez à ne pas tomber ou bas-

culer pendant vos activités quotidiennes lorsque vous utilisez

votre fauteuil.

3. VII – AVERTISSEMENTS – Utilisation sécuritaire

Dans cette section vous apprendrez les méthodes d'utilisa-

tion sécuritaires de votre fauteuil.

4. VII – AVERTISSEMENTS – COMPOSANTS ET OPTIONS

Dans cette section vous trouverez des détails sur les com-

posants de votre fauteuil et les options que vous pouvez

choisir pour votre sécurité. Demandez à votre vendeur agréé

et à votre conseiller en soins de santé de vous aider à choisir

le meilleur montage et les meilleures options pour une utili-

sation sécuritaire.

REMARQUE : Dans les cas applicables, vous trouverez également des «

Avertissements » dans d'autres sections de ce manuel. Tenez compte

de tous les avertissements de cette section. Si vous ne les observez

pas, une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se

produire et causer à l'utilisateur/l’utilisatrice ou à d'autres personnes

des blessures graves.

A. CHOISISSEZ LE FAUTEUIL ET LES

OPTIONS DE SÉCURITÉ LES MIEUX

ADAPTÉS À VOTRE CAS

Sunrise propose de nombreux modèles de fauteuils roulants pour

répondre aux besoins des utilisateurs / utilisatrices de fauteuils

roulants. Toutefois, le choix définitif du type de fauteuil roulant, des

options et réglages n'appartient qu'à vous et à votre conseiller ou

conseillère en soins de santé. Le choix du meilleur fauteuil et du

meilleur montage pour votre sécurité dépend notamment :

1. de votre invalidité, force physique, sens de l’équilibre et

coordination

2. du genre de risques que vous avez à surmonter quotidien-

nement (à la maison, au travail et dans d'autres endroits où

vous êtes susceptible d'utiliser votre fauteuil).

3. du besoin d’options pour votre sécurité et votre confort (ex :

tubes anti-basculement, sangles de maintien, ou sièges spéciaux).

B. CONSULTEZ CE MANUEL

RÉGULIÈREMENT

Avant d’utiliser ce fauteuil, nous vous conseillons ainsi qu’à toute

personne susceptible de vous aider, de lire ce manuel et de veiller à

en suivre toutes les instructions. Consultez régulièrement les aver-

tissements jusqu’à ce que vous les observiez automatiquement.

V. AVERTISSEMENTS D’ORDRE GÉNÉRAL

endommagé; une chute, un basculement ou une perte de contrôle

peut se produire et causer à l'utilisateur/l’utilisatrice ou à d'autres

personnes des blessures graves.

D. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'ACCIDENT

AVERTISSEMENT

1. AVANT d’utiliser le fauteuil, veillez à suivre une formation

dispensée par votre conseiller en soins de santé sur l'utilisa-

tion sécuritaire de ce fauteuil.

2. Exercez-vous à vous pencher, saisir, et effectuer des trans-

ferts jusqu'à ce que vous soyez conscient(e) de vos limites.

Faites-vous aider jusqu'à ce que vous sachiez ce qui peut

causer une chute ou un basculement, et comment les éviter.

3. Vous devez savoir qu'il vous faut développer vos propres

méthodes d'utilisation sécuritaire, les mieux adaptées à votre

niveau de fonction et de capacité.

4. NE tentez JAMAIS une nouvelle manœuvre tout(e) seul (e)

sans être sûr(e) qu'il n'y a pas de danger.

5. Familiarisez-vous avec les lieux où vous prévoyez d’utiliser

votre fauteuil. Repérez les dangers éventuels et apprenez à

les éviter.

6. Utilisez les tubes anti-basculement à moins que vous ne

soyez expérimenté(e) et certain(e) que vous ne risquez pas

de basculer.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

A. LIMITE DE POIDS

AVERTISSEMENT

NE dépassez JAMAIS la limite de 120 kilogrammes (265 livres) pour

le poids combiné de l'utilisateur/l’utilisatrice et des objets trans-

portés. Si vous dépassez cette limite, votre fauteuil peut être

endommagé; une chute, un basculement ou une perte de contrôle

peut se produire et causer à l'utilisateur/l’utilisatrice ou à d'autres

personnes des blessures graves.

B. ENTRAÎNEMENT DE MUSCULATION

AVERTISSEMENT

N'utilisez JAMAIS ce fauteuil pour faire des exercices de muscula-

tion si le poids total (utilisateur /utilisatrice plus équipement)

dépasse 120 kilogrammes (265 livres). Si vous dépassez cette lim-

ite, votre fauteuil peut être endommagé; une chute, un bascule-

ment ou une perte de contrôle peut se produire et causer à l'util-

isateur/l’utilisatrice ou à d'autres personnes des blessures graves.

C. SE FAMILIARISER AVEC LE FAUTEUIL

AVERTISSEMENT

Chaque fauteuil roulant est différent. Prenez le temps de vous

familiariser avec le fauteuil avant de l’utiliser. Commencez lente-

ment, par mouvements doux et réguliers. Si vous êtes habitué(e) à

un fauteuil différent, vous risquez d'exercer trop de force et de

basculer. Si vous exercez trop de force, votre fauteuil peut être

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FRANÇAIS

V. AVERTISSEMENTS D’ORDRE GÉNÉRAL

E. LISTES DE VÉRIFICATIONS DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

Avant toute utilisation de votre fauteuil :

1. Assurez-vous que le fauteuil roule facilement et que toutes

les pièces fonctionnent sans à-coup. Prêtez attention aux

bruits, aux vibrations ou à tout changement dans la facilité

d’emploi. (Ces signes peuvent indiquer que les pneus ne sont

pas assez gonflés, que des pièces de fixation sont desserrées,

ou que votre fauteuil est endommagé.)

2. Remédiez aux problèmes Votre fournisseur agréé peut vous

a

ider à repérer le problème et à y remédier.

3. Vérifiez que les deux essieux arrière à déblocage rapide sont

verrouillés. Lorsque l’essieu est verrouillé, le bouton de

l’essieu ressort complètement. S’il n’est pas verrouillé, la

roue peut se détacher et provoquer votre chute.

4. Si votre fauteuil est doté de tubes anti-basculement, bloquez-les.

REMARQUE : Référez-vous à la section « Tubes anti-basculement » (Section

VIII) pour connaître les cas dans lesquels leur usage est déconseillé.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

F. CHANGEMENTS ET RÉGLAGES

AVERTISSEMENT

1. Toute modification ou réglage de ce fauteuil peut accroître le

risque de basculement À MOINS de procéder à d’autres

modifications simultanément.

2. Consultez toujours votre fournisseur agréé AVANT de modi-

fier ou de régler votre fauteuil.

3. Nous vous conseillons d'utiliser les tubes anti-basculement

jusqu'à ce vous vous soyez adapté(e) au changement et que

vous soyez certain(e) de ne pas risquer de basculer.

4. Toute modification ou usage non autorisé(e) de pièces non

fournies ou approuvées par Sunrise peut changer la structure

du fauteuil. Procéder ainsi annulera la garantie et pourrait

créer un risque d’accident.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

G. CONDITIONS ENVIRONNEMENTALES

AVERTISSEMENT

1. Redoublez de prudence si vous devez utiliser votre fauteuil

sur une surface mouillée ou glissante. En cas de doute,

demandez de l'aide.

2. Votre fauteuil peut rouiller ou se corroder au contact de l'eau

ou de toute humidité excessive. Ceci pourrait causer le mau-

vais fonctionnement de votre fauteuil.

a. N'utilisez pas votre fauteuil sous la douche, dans une

piscine ou toute autre pièce d'eau. Le tubage et les pièces

du fauteuil ne sont pas étanches et peuvent rouiller et se

corroder à l'intérieur.

b. Évitez l'excès d'humidité (par exemple, ne laissez pas

votre fauteuil dans une salle de bain humide pendant que

vous vous douchez).

c. Séchez votre fauteuil dès que possible s'il est mouillé ou

si vous le nettoyez à l'eau.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

H. TERRAIN

AVERTISSEMENT

1. Votre fauteuil est conçu pour être utilisé sur des surfaces uni-

formes et fermes, comme le béton, l'asphalte, et sur les

planchers et moquettes à l'intérieur.

2. N'utilisez pas votre fauteuil sur des terrains sablonneux,

meubles ou accidentés. Cela peut endommager les roues ou

essieux, ou desserrer les pièces de fixation de votre fauteuil.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

I. UTILISATION DANS LA RUE

AVERTISSEMENT

Dans la plupart des États les fauteuils roulants sont interdits sur la

voie publique. Soyez conscient(e) du danger que représentent les

automobiles sur la voie publique ou dans les parcs de stationnement.

1. Le soir ou lorsque l'éclairage est faible, utilisez un ruban

réfléchissant sur votre fauteuil et vos vêtements.

2. En raison de votre position basse, les automobilistes peuvent

avoir des difficultés à vous voir. Regardez les automobilistes

avant d'avancer. En cas de doute, cédez le passage jusqu'à ce

que vous soyez sûr(e) de pouvoir avancer sans danger.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

J. SÉCURITÉ EN VOITURE

AVERTISSEMENT

Les fauteuils roulants Quickie ne répondent pas aux normes

fédérales applicables aux sièges de véhicules à moteur.

1. NE laissez JAMAIS qui que ce soit prendre place dans ce fau-

teuil dans un véhicule en mouvement.

a. Placez TOUJOURS l’utilisateur/l’utilisatrice sur un siège

approuvé du véhicule.

b. Attachez TOUJOURS l'utilisateur/l’utilisatrice à l'aide des

dispositifs de retenue appropriés du véhicule.

2. En cas d’accident ou d’arrêt brusque, l’utilisateur/l’utilisatrice

risque d’être éjecté(e) du fauteuil. Les ceintures du siège ne

peuvent pas empêcher ce genre d’accident et les ceintures

ou sangles peuvent entraîner d’autres blessures.

3. NE transportez JAMAIS ce fauteuil sur le siège avant d'un

véhicule. Il pourrait bouger et gêner le conducteur.

4. Fixez TOUJOURS ce fauteuil de manière qu'il ne puisse ni

rouler ni changer de place.

5. N'utilisez pas un fauteuil qui a été endommagé dans un acci-

dent avec une automobile.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

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FRANÇAIS

V. AVERTISSEMENTS D’ORDRE GÉNÉRAL

4. Pour éviter le mal de dos, maintenez une bonne posture et

des mouvements du corps corrects. Lorsque vous soulevez

ou soutenez l'utilisateur/l’utilisatrice ou inclinez le fauteuil,

fléchissez les genoux légèrement et maintenez votre dos ver-

t

ical et aussi droit que possible.

5. Rappelez à l'utilisateur/l’utilisatrice de se pencher en arrière

lorsque vous inclinez le fauteuil vers l'arrière.

6. Lorsque vous descendez un trottoir ou une marche, abaissez

le fauteuil lentement et sans à-coup. Ne laissez pas tomber le

fauteuil lorsque vous êtes à quelques centimètres du sol. Cela

peut l’endommager ou blesser l’utilisateur/l’utilisatrice.

7. Pour éviter de trébucher, débloquez et tournez les tubes

anti-basculement vers le haut pour les écarter. Bloquez

TOUJOURS les roues arrière et bloquez les tubes anti-bas-

culement en place si vous devez laisser l'utilisateur/l’util-

isatrice seule(e), même pour une courte durée. Cela évitera

le risque de basculement ou de perte de contrôle du fauteuil.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé ;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

K. LORSQUE VOUS AVEZ BESOIN D’AIDE

AVERTISSEMENT

À l’intention de l'utilisateur/l’utilisatrice :

Veillez à ce que chaque personne qui vous aide lise et respecte tous

les avertissements et instructions applicables.

À l’intention des préposés :

1. Apprenez auprès du médecin, de l'infirmier(ère) ou du (de la)

thérapeute de l'utilisateur/l’utilisatrice du fauteuil roulant les

m

éthodes sécuritaires les mieux adaptées à vos capacités et

celles de l'utilisateur/l’utilisatrice.

2. Informez l'utilisateur/l’utilisatrice de ce que vous allez faire et

expliquez-lui ce que vous attendez de lui/d’elle. Cela le/la

mettra à l'aise et réduira le risque d'accident.

3. Assurez-vous que le fauteuil est doté de poignées de

manœuvre. Ces poignées vous permettent de maintenir l'ar-

rière du fauteuil et d’empêcher sa chute ou son basculement.

Assurez-vous que les embouts en caoutchouc ne risquent pas

de pivoter ou de se défaire.

VI. AVERTISSEMENTS : CHUTES ET BASCULEMENT

B. HABILLAGE OU CHANGEMENT DE

VÊTEMENTS

AVERTISSEMENT

La répartition de votre poids peut varier lorsque vous vous habillez

ou changez de vêtements dans ce fauteuil. Pour réduire le risque

de chute ou de basculement :

1. Tournez les roulettes avant jusqu'à ce qu'elles soient avancées

au maximum. Cela stabilise le fauteuil.

2. Bloquez les tubes anti-basculement. (Si votre fauteuil ne dis-

pose pas de tubes anti-basculement, placez-le contre un mur

et bloquez les roues arrière).

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

C. CABRÉS

AVERTISSEMENT

Faire un « cabré »signifie se mettre en équilibre sur les roues

arrière du fauteuil tandis que les roulettes avant sont en l'air. Les «

cabrés » sont dangereux, car il peut en résulter une chute ou un

basculement. Cependant, effectué avec précaution, un « cabré »

peut vous aider à monter des trottoirs et franchir des obstacles.

1. Consultez votre médecin, infirmier(ère) ou thérapeute pour

savoir si vous êtes capable d'apprendre à faire un «cabré».

2. Ne tentez pas un « cabré » À MOINS d'être expérimenté(e)

ou d'être aidé(e).

REMARQUE : Voir la section VII-A pour apprendre à faire un « cabré ».

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

A. CENTRE D'ÉQUILIBRE

AVERTISSEMENT

Le point où le fauteuil basculera vers l'avant, l'arrière ou sur le côté

dépend de son centre d'équilibre et de sa stabilité. Le montage du

fauteuil, les options choisies et les changements effectués peuvent

influer sur le risque de chute ou de basculement.

1. L’ajustement le plus important est celui de la position des

roues arrière. Plus les roues arrière sont rapprochées des

roulettes, plus votre fauteuil risque de basculer en arrière.

2. Le centre d'équilibre est également affecté par :

a. un changement dans le montage de votre fauteuil, y com-

pris :

• l’écart entre les roues arrière;

• la cambrure angulaire de la roue arrière;

• la hauteur et l'angle du siège;

• l'angle du dossier.

b. Un changement de la position du corps ou de la réparti-

tion du poids.

c. L'utilisation du fauteuil sur une rampe ou une pente.

d. L'usage d'un sac à dos ou d’autres dispositifs, ainsi que le

poids ajouté.

3. Pour réduire tout risque d'un accident :

a. Consultez votre médecin, infirmier(ère) ou thérapeute

pour savoir quelle est pour vous la meilleure position

d'essieu et de roulette.

b. Consultez toujours votre vendeur agréé AVANT de mod-

ifier ou de régler votre fauteuil. Notez que d'autres modi-

fications peuvent s’avérer nécessaires pour rectifier le

centre d'équilibre.

c. Faites-vous aider jusqu'à ce que vous connaissiez bien les

points d'équilibre de votre fauteuil et comment éviter un

basculement.

d. Utilisez des tubes anti-basculement.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

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FRANÇAIS

VI. AVERTISSEMENTS : CHUTES ET BASCULEMENT

D. OBSTACLES

AVERTISSEMENT

L

es obstacles et dangers de la route (nids de poule et chaussée fis-

surée) peuvent endommager votre fauteuil et causer chute, bas-

culement ou perte de contrôle.

Pour éviter ces risques :

1. Guettez les dangers – assurez-vous de voir la route sur une

longue distance lors de vos déplacements

2

. Assurez-vous que le plancher chez vous et sur votre lieu de

travail est plat et dépourvu d'obstacles.

3. Enlevez ou recouvrez les bandes de seuil entre les pièces,

4. Installez une rampe aux portes d'entrée ou de sortie.

Assurez-vous de l'absence de déclivité au bas de la rampe.

5. Pour aider à rectifier votre centre d'équilibre :

a. Penchez le haut du corps légèrement EN AVANT tout en

FRANCHISSANT un obstacle.

b. Appuyez le haut du corps EN ARRIÈRE en vous

DÉPLAÇANT de haut en bas.

6. Si votre fauteuil est doté de tubes anti-basculement, bloquez-

les avant de FRANCHIR un obstacle.

7. Gardez les deux mains sur les mains courantes pour franchir

un obstacle.

8. Ne poussez jamais ou tirez sur un objet (tel qu'un meuble ou

un montant de porte) pour avancer votre fauteuil.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

E. POUR SAISIR UN OBJET OU VOUS

PENCHER

AVERTISSEMENT

Si vous saisissez quelque chose ou si vous vous penchez, vous

affectez le centre d'équilibre de votre fauteuil. Cela peut vous faire

tomber ou basculer. En cas de doute, demandez de l'aide ou utilisez

un dispositif vous permettant d’avoir une plus grande portée.

1. Ne vous penchez ou ne saisissez JAMAIS un objet si vous

devez déplacer votre poids sur le côté ou vous lever du siège.

2. Ne vous penchez ou ne saisissez JAMAIS un objet si vous

devez vous avancer sur votre siège pour le faire. Gardez tou-

jours le fessier en contact avec le dossier.

3. Ne saisissez JAMAIS un objet avec les deux mains (vous

risquez de ne pas pouvoir vous rattraper pour prévenir une

chute si le fauteuil bascule).

4. Ne saisissez JAMAIS un objet en vous penchant en arrière si les

tubes anti-basculement de votre fauteuil ne sont pas bloqués.

5. Ne saisissez PAS un objet et ne vous penchez pas par-dessus

le dossier. Cela peut endommager les tubes du dossier et

provoquer votre chute.

6. Si vous devez absolument saisir un objet ou vous pencher :

a. Ne bloquez pas les roues arrière. Cela crée un point de

basculement qui accroît le risque de vous faire tomber ou

basculer.

b. Ne faites pas pression sur les repose-pieds.

REMARQUE : En vous penchant en avant vous faites pression sur les repose-

pieds, ce qui peut faire basculer le fauteuil si vous vous penchez trop.

c. Amenez votre fauteuil aussi près que possible de l'objet

que vous voulez atteindre.

d. N'essayez pas de ramasser un objet sur le sol en tendant

le bras vers le bas entre vos genoux. Vous risquez moins

de basculer si vous tendez le bras sur le côté de votre

fauteuil.

e. Tournez les roulettes avant jusqu'à ce qu'elles soient

a

vancées au maximum. Cela stabilise le fauteuil.

REMARQUE : Pour ce faire : Amenez votre fauteuil au-delà de l'objet que vous

voulez atteindre, puis reculez en le longeant. Reculer permet de

tourner les roulettes vers l'avant.

f. Saisissez fermement une roue arrière ou un accoudoir

d'une main. Cela vous empêchera de tomber si le fauteuil

bascule.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

F. DÉPLACEMENT VERS L’ARRIÈRE

AVERTISSEMENT

Redoublez de prudence lorsque vous reculez votre fauteuil. La sta-

bilité de votre fauteuil est optimale lorsque vous avancez. Vous

risquez de perdre contrôle ou de basculer si l'une des roues arrière

heurte un objet et cesse de rouler.

1. Faites avancer votre fauteuil lentement et sans à-coups.

2. Si votre fauteuil est doté de tubes anti-basculement, veillez à

les bloquer.

3. Arrêtez-vous souvent pour vous assurer que la voie est libre.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

G. RAMPES, PENTES ET DESCENTES

AVERTISSEMENT

Le déplacement sur les pentes, y compris rampes ou descentes,

change le centre d'équilibre de votre fauteuil. Votre fauteuil est

moins stable s'il est en biais. Il est possible que les tubes anti-bas-

culement n'empêchent pas une chute ou un basculement.

1. N'utilisez pas votre fauteuil sur une pente de plus de 10 %.

(Une pente à 10 % signifie : un 30 cm (1 pied) d'élévation

pour chaque longueur de pente de trois mètres (10 pieds)

2. Déplacez-vous le plus possible en ligne droite, vers le haut ou

vers le bas. (Ne « coupez pas trop court » sur les pentes ou

les rampes.)

3. Ne tournez pas ou ne changez pas de direction alors que

vous vous trouvez sur une pente.

4. Restez toujours au MILIEU de la rampe. Assurez-vous que la

rampe est suffisamment large pour qu'aucune roue ne risque

d’être en dehors.

5. Ne vous arrêtez pas sur une pente raide. Si vous vous

arrêtez, vous risquez de perdre le contrôle de votre fauteuil.

6. NE vous servez JAMAIS des freins des roues arrière pour

essayer de ralentir ou d'immobiliser votre fauteuil. Cela peut

faire tourner le fauteuil, et le rendre impossible à manœuvrer.

7. Faites attention :

a. aux surfaces mouillées ou glissantes.

b. Aux changements d'inclinaison sur une pente (ou un

rebord, une bosse ou un creux). Ils peuvent causer une

chute ou un basculement.

c. À la déclivité au bas d'une pente. Une déclivité aussi faible

que 1,90 cm (3/4 po) peut arrêter une roulette avant et

faire basculer le fauteuil en avant.

122143 Rev. C

60

FRANÇAIS

VI. AVERTISSEMENTS : CHUTES ET BASCULEMENT

7. Veillez à ce que les accoudoirs soient à l'écart et ne gênent pas.

8. Enfoncez-vous le plus possible sur le siège. Ainsi, vous ris-

querez moins de vous écarter du siège ou de tomber.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

I. TROTTOIRS ET MARCHES

AVERTISSEMENT

1. Chaque personne qui vous aide doit lire et observer les aver-

tissements de la section « Utilisation sécuritaire » (Section

VII).

2. N'essayez pas de monter sur un trottoir, une marche ou d’en

descendre À MOINS d'être expérimenté(e) dans l'usage de

ce fauteuil et :

a. de pouvoir en toute sécurité effectuer un « cabré »; et

b. d’être certain(e) d'avoir la force et l'équilibre pour l'ef-

fectuer.

3. Débloquez et tournez les tubes anti-basculement vers le

haut, à l'écart, afin qu'ils ne gênent pas.

4. N'essayez pas SANS aide de monter sur un trottoir, une

marche ou d’en descendre si leur hauteur dépasse 10 cm (4

pouces). Votre fauteuil pourrait alors dépasser son point

d'équilibre et basculer.

5. Montez sur un trottoir, une marche et descendez-les en ligne

droite. Si vous montez ou descendez en biais, vous risquez

de tomber ou de basculer.

6. Notez que l'impact causé lorsque vous descendez d'un trot-

toir ou d'une marche peut endommager votre fauteuil ou

desserrer les pièces de fixation.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

J. ESCALIERS

AVERTISSEMENT

1. N'utilisez JAMAIS ce fauteuil dans un escalier SANS personne

pour vous aider. Vous pourriez tomber ou basculer.

2. Les personnes qui vous aident sont invitées à lire et à observ-

er les avertissements des sections « À l’intention des préposés

» (Section V-K) et « Utilisation sécuritaire » (Section VII)

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

K. ESCALIERS ROULANTS

AVERTISSEMENT

N'utilisez JAMAIS ce fauteuil sur un escalier roulant,

même si quelqu'un vous aide. Vous pourriez tomber ou

basculer.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

8. Pour réduire le risque de chute ou de basculement :

a. Penchez-vous ou faites pression avec votre corps VERS L'A-

MONT. Cela vous permet de vous adapter au changement

de centre d'équilibre causé par la pente ou la descente.

b

. Continuez d'appuyer sur les mains courantes pour con-

trôler la vitesse en descente. Si vous roulez trop vite,

vous pouvez perdre le contrôle du fauteuil.

c. Demandez de l'aide en cas de doute.

9. Rampes à la maison et au travail – Pour assurer votre sécu-

rité, ces rampes doivent être conformes aux normes légales

de votre région. Nous conseillons :

a. Largeur. Au moins quatre pieds en largeur.

b. Garde-corps. Pour réduire le risque de chute, les côtés

de la rampe doivent être dotés de garde-corps (ou de

bords surélevés d'au moins 7,62 cm (3 pouces de haut).

c. Pente. Inclinaison inférieure à 10 %.

d. Surface. Surface plate et uniforme, avec moquette de

faible épaisseur ou autre matériau anti-dérapant.

(Assurez-vous de l'absence de rebord, bosse ou creux)

e. Renfort. La rampe doit être SOLIDE. L’installation de ren-

forts peut être nécessaire pour que la rampe ne «

fléchisse » pas lorsque vous l’utilisez.

f. Évitez une déclivité. L’installation d’une section en haut ou

en bas de la rampe peut être nécessaire pour assurer une

transition en douceur.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

H. TRANSFERT

AVERTISSEMENT

Il est dangereux d'effectuer le transfert seul(e). Cela exige un bon

équilibre et de l'agilité. N'oubliez pas qu'à un moment donné du trans-

fert, le siège du fauteuil roulant n'est pas situé au-dessous de vous.

Pour éviter une chute :

1. Apprenez les méthodes sécuritaires auprès de votre con-

seiller / conseillère en soins de santé.

a. Apprenez à placer votre corps et à vous soutenir lors

d’un transfert.

b. Faites-vous aider jusqu'à ce que vous puissiez effectuer

seule(e) un transfert en toute sécurité.

2. Bloquez les roues arrière avant le transfert. Cela empêche

les roues arrière de rouler.

REMARQUE : Cela N'empêchera PAS votre fauteuil de s'écarter ou de basculer.

3. Veillez à un gonflement correct des pneus. Un pneu qui n’est

pas assez gonflé peut provoquer le glissement du frein de la

roue arrière.

4. Placez votre fauteuil le plus près possible du siège sur lequel

vous allez vous asseoir. Si possible, utilisez une planche de

transfert.

5. Tournez les roulettes avant jusqu'à ce qu'elles soient avancées

au maximum.

6. Si possible, enlevez ou mettez les repose-pieds à l'écart en

les faisant pivoter.

a. Veillez à ce que vos pieds ne se coincent pas entre les

repose-pieds.

b. Évitez de mettre du poids sur les repose-pieds car cela

pourrait faire basculer le fauteuil.

122143 Rev. C

61

FRANÇAIS

VII. AVERTISSEMENTS : POUR UNE UTILISATION SÉCURITAIRE

AVERTISSEMENT

Avant d'aider un(e) utilisateur/trice de fauteuil roulant,

veillez à lire les avertissements « Aux préposés » (Section

V-K) et à observer toutes les instructions applicables.

Notez que vous devrez apprendre les méthodes sécuri-

taires les mieux adaptées à vos propres capacités.

A. APPRENDRE À FAIRE UN « CABRÉ »

AVERTISSEMENT

Suivez ces instructions pour aider l’utilisateur/l’util-

isatrice à apprendre à faire un « cabré ».

1. Lisez et suivez les avertissements concernant les « CABRÉS

». (Voir section VI-C)

2. Restez derrière le fauteuil. Assurez-vous de pouvoir bouger

avec le fauteuil pour empêcher un basculement.

3. Laissez vos mains SOUS les poignées de manœuvre, pour être

prêt(e) à retenir l’utilisateur/l’utilisatrice si le fauteuil bascule.

4. Lorsque vous être prêt(e), demandez à l’utilisateur/l’utilisatrice

de mettre les mains sur la partie avant de la main courante.

5. Demandez à l’utilisateur/l’utilisateur d’effectuer un mouve-

ment rapide des roues ARRIÈRE, puis de rapidement pousser

vers l’AVANT. (Cette manœuvre fera basculer le fauteuil vers

le point d’équilibre des roues arrière)

6. Demandez à l’utilisateur/l’utilisatrice d’effectuer des mouve-

ments de faible amplitude sur les mains courantes pour

rester en équilibre.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

B. DESCENDRE UN TROTTOIR OU UNE

MARCHE

AVERTISSEMENT

Suivez les directives ci-après pour aider un(e) utilisateur / util-

isatrice de fauteuil roulant à descendre un trottoir ou une marche À

RECULONS :

1. Restez derrière le fauteuil.

2. Environ un mètre avant d'arriver au bord du trottoir ou de la

marche, tournez le fauteuil et tirez-le.

3. Tout en regardant vers l’arrière, reculez avec précaution et

descendez le trottoir ou la marche.

4. Tirez le fauteuil vers vous jusqu'à ce que les roues arrière

touchent le bord du trottoir ou la marche. Laissez alors les roues

arrière rouler lentement et descendre le trottoir ou la marche.

5. Une fois les roues arrière descendues et en sécurité, inclinez

le fauteuil en arrière pour le ramener à son point d'équilibre.

Cela soulève les roulettes avant du trottoir ou de la marche.

6. Maintenez le fauteuil en équilibre et reculez à petits pas.

Tournez le fauteuil dans l'autre sens et abaissez doucement

les roulettes avant sur le sol.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

C. MONTER SUR UN TROTTOIR OU UNE

SEULE MARCHE

AVERTISSEMENT

Suivez les directives ci-après pour aider l'utilisateur/l’utilisatrice du

fauteuil roulant à monter un trottoir ou une marche EN AVANT :

1. Restez derrière le fauteuil.

2. En faisant face au trottoir, inclinez le fauteuil vers le haut sur

les roues arrière, de manière à ce que les roulettes avant ne

touchent plus le trottoir ou la marche.

3. Avancez, en plaçant les roulettes avant sur le trottoir ou la

m

arche dès que vous êtes certain(e) qu'elles ont dépassé le bord.

4. Continuez à avancer jusqu'à ce que les roues arrière

touchent le trottoir ou la marche. Soulevez puis faites rouler

les roues arrière sur le trottoir ou la marche.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

D. MONTER DES MARCHES

AVERTISSEMENT

1. Il faut au moins deux personnes pour monter un escalier avec

un fauteuil et son utilisateur/utilisatrice.

2. Faites rouler le fauteuil et son utilisateur/utilisatrice en

ARRIÈRE pour monter un escalier.

3. La personne à l’arrière contrôle le fauteuil. Il/elle incline le

fauteuil pour le ramener à son point d'équilibre.

4. Une seconde personne à l'avant saisit fermement une partie

non détachable de l'armature avant et soulève le fauteuil pour

monter une marche à la fois.

5. Les préposés montent jusqu'à la marche suivante. Répétez ce

processus pour chaque marche, jusqu'au palier.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

E. DESCENDRE DES MARCHES

AVERTISSEMENT

1. Il faut au moins deux personnes pour descendre un escalier

avec un fauteuil et son utilisateur/utilisatrice.

2. Faites rouler le fauteuil et son utilisateur/utilisatrice en

AVANT pour descendre un escalier.

3. La personne à l’arrière contrôle le fauteuil. Il/elle incline le

fauteuil vers le point d'équilibre des roues arrière et le fait

rouler jusqu'au bord de la marche du haut.

4. Une seconde personne se tient sur la troisième marche à

partir du haut et saisit l'armature du fauteuil. Il/elle abaisse le

fauteuil une marche à la fois en laissant les roues arrière

rouler sur le bord de la marche.

5. Les préposés descendent jusqu'à la marche suivante. Répétez

ce processus pour chaque marche, jusqu'au palier.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

F. ENTRETIEN

AVERTISSEMENT

1. Inspectez et entretenez ce fauteuil conformément aux direc-

tives du tableau d’entretien figurant dans la section sur l’en-

tretien dans ce manuel.

2. Si vous détectez un problème, veillez à faire réviser ou à

réparer le fauteuil avant de vous en servir.

3. Au moins une fois par an, faites effectuer l'inspection com-

plète, la vérification de sécurité et l'entretien de votre fau-

teuil par un fournisseur agréé.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

Pour tout complément d'information sur l'entretien, reportez-vous à la Section

XII : Entretien.

122143 Rev. C

62

FRANÇAIS

VIII. AVERTISSEMENTS : COMPOSANTS ET OPTIONS

D. PIÈCES DE FIXATION

AVERTISSEMENT

U

n grand nombre des vis, boulons et écrous de ce fauteuil sont des

pièces de fixation spéciales à haute résistance. L'utilisation de pièces

de fixation inadéquates peut provoquer un mauvais fonctionnement

de votre fauteuil.

1. Utilisez UNIQUEMENT les pièces de fixation fournies par un

f

ournisseur agréé (ou des pièces de fixation de mêmes type

et résistance, comme indiqué par les marques sur les têtes).

2. Des pièces de fixation serrées excessivement ou insuffisam-

ment peuvent se rompre ou endommager certaines pièces

du fauteuil.

3. Si des boulons ou vis se desserrent, resserrez-les dès que

possible.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

E. REPOSE-PIEDS

AVERTISSEMENT

1. Au point le plus bas, les repose-pieds doivent être situés à

AU MOINS 5,08 cm (2 pouces) au-dessus du sol. S'ils sont

réglés trop BAS, ils peuvent s'accrocher aux obstacles

courants lors d’une utilisation normale. Cela peut causer l'ar-

rêt brusque du fauteuil et le faire basculer.

2. Pour éviter de trébucher ou de tomber durant un transfert :

a. Veillez à ce que vos pieds ne se prennent pas entre les

repose-pieds.

b. Évitez de peser sur les repose-pieds car cela pourrait

faire basculer le fauteuil en avant.

3. NE soulevez JAMAIS ce fauteuil par ses repose-pieds. Les

repose-pieds se détachent et ne sont pas capables de sup-

porter le poids de ce fauteuil. Soulevez ce fauteuil unique-

ment par les parties non détachables de l'armature principale.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

F. ASSISE DÉCALÉE (en option)

AVERTISSEMENT

1. Un changement vers l’avant ou vers l’arrière de la position du

dossier affectera le centre d'équilibre de votre fauteuil.

2. N’utilisez cette option que si vous installez une assise décalée

vers l'avant, sans utiliser la courroie arrière standard.

3. Chaque fois que vous ajustez ou modifiez l’emplacement du

plan du dossier, vous risquez de basculer plus facilement.

Utilisez les dispositifs anti-basculement jusqu'à ce vous vous

soyez adapté(e) au changement et que vous soyez certain(e)

de ne pas risquer de basculer.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

A. TUBES ANTI-BASCULEMENT (en option)

AVERTISSEMENT

D

ans la plupart des situations, les tubes anti-basculement servent à

empêcher votre fauteuil de basculer en arrière.

1. Sunrise vous conseille d’utiliser des tubes anti-basculement :

a. EXCEPTÉ si vous êtes expérimenté(e) dans l'utilisation de

ce fauteuil et si vous êtes certain(e) de ne pas risquer de

b

asculer.

b. chaque fois que vous modifiez ou réglez votre fauteuil. La

modification peut provoquer plus facilement un bascule-

ment en arrière. Utilisez les dispositifs anti-basculement

jusqu'à ce vous vous soyez adapté(e) au changement et

que vous soyez certain(e) de ne pas risquer de basculer.

2. Lorsqu'ils sont bloqués (dans la position vers le bas), les tubes

anti-basculement doivent être situés ENTRE 3,81 et 5,08 cm

(1 1/2 et 2 pouces) au-dessus du sol.

a. S'ils sont réglés trop HAUT, il est possible qu'ils n'em-

pêchent pas un basculement.

b. S'ils sont réglés trop BAS, ils peuvent s'accrocher aux obsta-

cles courants lors d’une utilisation normale. Dans ce cas,

vous risquez de tomber ou votre fauteuil risque de basculer.

3. Gardez les tubes anti-basculement verrouillés, EXCEPTÉ :

a. si vous avez quelqu'un pour vous aider ; ou

b. pour monter ou descendre un trottoir ou franchir un obsta-

cle, et si vous pouvez le faire en toute sécurité sans utiliser

les tubes anti-basculement. Dans ce cas, assurez-vous que

les tubes anti-basculement sont relevés et à l'écart.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice à d’autres personnes des blessures graves.

B. ACCOUDOIRS

AVERTISSEMENT

Les accoudoirs se détachent et ne supportent pas le poids de ce

fauteuil.

1. NE soulevez JAMAIS ce fauteuil par ses accoudoirs. Ils pour-

raient se détacher ou se casser.

2. Soulevez ce fauteuil uniquement par les parties non détach-

ables de l'armature principale.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

C. COUSSINS ET SIÈGES À COURROIE

AVERTISSEMENT

1. Les sièges à courroie Quickie et les coussins en mousse stan-

dard ne sont pas conçus pour soulager la pression.

2. Si vous avez des escarres ou que vous risquez d'en avoir, il

vous faudra peut-être un siège ou un dispositif spécial pour

contrôler votre posture. Consultez votre médecin, votre

infirmier(ère) ou votre thérapeute pour savoir si vous avez

besoin d'un tel dispositif pour votre bien-être.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

122143 Rev. C

63

FRANÇAIS

VIII. AVERTISSEMENTS : COMPOSANTS ET OPTIONS

G. PNEUS GONFLABLES

AVERTISSEMENT

U

n gonflement correct des pneus permet de prolonger leur durée

de vie et de vous faciliter l’utilisation du fauteuil.

1. N’utilisez pas le fauteuil si les pneus sont trop ou pas assez

gonflés. Veillez une fois par semaine à gonfler les pneus à la

pression indiquée sur le flanc du pneu.

2

. Une pression trop basse sur un pneu arrière peut provoquer

un glissement du frein correspondant et faire tourner la roue

lorsque vous ne vous y attendez pas.

3. Une pression trop basse de l’un des pneus peut faire dévier

le fauteuil d’un côté et provoquer une perte de contrôle.

4. Des pneus trop gonflés peuvent éclater.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

H. SANGLES DE MAINTIEN (en option)

AVERTISSEMENT

Utilisez des sangles de maintien UNIQUEMENT pour aider l’utilisa-

teur/l’utilisatrice à maintenir une bonne posture. Une utilisation

incorrecte de ces sangles peut provoquer des accidents graves,

voire mortels.

1. Veillez à ce que l’utilisateur/l’utilisatrice ne glisse pas vers l’a-

vant du siège du fauteuil. Si cela se produit, il/elle pourrait

subir une compression du thorax ou suffoquer en raison de la

pression exercée par la sangle.

2. La sangle doit être bien tendue, mais ne doit pas l’être au

point de gêner la respiration. Vous devez pouvoir passer la

main ouverte à plat entre la sangle et l’utilisateur/l’utilisatrice.

3. Une cale sous-abdominale ou un dispositif similaire peut être

utile pour vous empêcher de glisser dans le fauteuil.

Demandez au médecin, infirmier (ère) ou thérapeute de l’u-

tilisateur/l’utilisatrice s’il/si elle a besoin d’un tel dispositif.

4. N’utilisez une sangle de maintien que si l’utilisateur/l’util-

isatrice peut vous aider. Veillez à ce que l’utilisateur/l’util-

isatrice puisse ôter la sangle facilement en cas d’urgence.

5. N’utilisez JAMAIS une sangle de maintien :

a. Comme système de contention d’un patient. Un système

de contention nécessite une ordonnance médicale.

b. Sur des utilisateurs comateux ou agités.

c. Comme système de contention dans un véhicule. En cas

d’accident ou d’arrêt brusque, l’utilisateur/l’utilisatrice

risque d’être éjecté(e) du fauteuil. Les ceintures du siège

ne peuvent pas empêcher ce genre d’accident et les cein-

tures ou sangles peuvent entraîner d’autres blessures.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

I. BLOC D’ENTRAÎNEMENT (en option)

AVERTISSEMENT

N'installez pas de bloc d'entraînement non agréé par Quickie sur un

fauteuil roulant Quickie. Si vous en installez un :

1. Il affectera le centre d'équilibre de votre fauteuil et risquera

de provoquer une chute ou un basculement.

2. Il modifiera l'armature et annulera la garantie.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

J. POIGNÉES DE MANŒUVRE (en option)

AVERTISSEMENT

Si vous avez quelqu'un pour vous aider, assurez-vous que ce fauteuil

est doté de poignées de manœuvre.

1. Elles assurent à la personne qui vous aide des points de sécu-

rité pour tenir l'arrière du fauteuil et empêcher une chute ou

un basculement. Veillez à ce que les poignées de manœuvre

soient utilisées lorsque vous avez quelqu'un pour vous aider.

2. Assurez-vous que les embouts en caoutchouc ne risquent pas

de pivoter ou de se défaire.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

K. ESSIEUX À DÉBLOCAGE RAPIDE

AVERTISSEMENT

1. N’utilisez pas ce fauteuil SAUF si vous êtes certain(e) que les

deux essieux arrière à déblocage rapide sont verrouillés. Un

essieu non verrouillé peut se détacher pendant l’utilisation et

provoquer une chute.

2. Un essieu n’est verrouillé que lorsque le bouton de

déblocage rapide ressort complètement. Un essieu non ver-

rouillé peut se détacher pendant l’utilisation et provoquer

une chute, un basculement ou une perte de contrôle et

entraîner des blessures graves pour l’utilisateur/l’utilisateur

ou d’autres personnes.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

L. ROUES ARRIÈRE

AVERTISSEMENT

Un changement dans le montage des roues arrière affectera le cen-

tre d'équilibre de votre fauteuil.

1. Plus vous AVANCEZ les essieux arrière, plus votre fauteuil

risque de basculer en arrière.

2. Consultez votre médecin, infirmier(ère) ou thérapeute pour

décider de la meilleure position de l'essieu arrière pour votre

fauteuil. Ne changez pas le montage À MOINS d'être cer-

tain(e) de ne pas risquer de basculer.

3. Réglez les freins des roues arrière après avoir effectué les

changements désirés sur les essieux arrière.

a. Sans ce réglage, il se peut que les freins ne fonctionnent

pas.

b. Assurez-vous que les bras de frein s'enfoncent dans les

pneus d'au moins 0,31 cm (1/8 pouce) une fois le frein

serré.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

122143 Rev. C

64

FRANÇAIS

VIII. AVERTISSEMENTS : COMPOSANTS ET OPTIONS

O. TISSU DE GARNISSAGE

AVERTISSEMENT

1. Remplacez le tissu déchiré ou usé du siège et du dossier dès

que possible. Sinon, le siège risque de ne plus soutenir l’util-

isateur/l’utilisatrice convenablement.

2. La trame du tissu des courroies s'affaiblit avec le temps et

l'usage. Assurez-vous de l'absence de tissu effiloché, usé, ou

étiré au niveau des trous à rivets

3. Le fait de se laisser tomber dans le fauteuil affaiblit le tissu et

o

blige à inspecter et remplacer plus souvent le siège.

4. Notez que le lavage ou l'excès d'humidité réduit les pro-

priétés ininflammables du tissu.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

P. DOSSIER DU FAUTEUIL

AVERTISSEMENT

L’ajustement de la profondeur du dossier peut mettre le tube cylin-

drique dans une position où il risque de toucher l’utilisateur et de

provoquer une plaie ou une autre blessure grave.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

M. FREINS DE ROUES ARRIÈRE (en option)

AVERTISSEMENT

L

es freins de roues arrière NE sont PAS conçus pour ralentir ou

arrêter un fauteuil roulant en mouvement. Ne les utilisez que pour

empêcher les roues arrière de rouler lorsque votre fauteuil est à

l'arrêt complet.

1. NE vous servez JAMAIS des freins de roues arrière pour

e

ssayer de ralentir ou d'immobiliser votre fauteuil lorsqu'il est

en mouvement. Cela peut faire tourner le fauteuil et le ren-

dre impossible à manœuvrer.

2. Pour empêcher les roues arrière de rouler, serrez toujours

les deux freins arrière lorsque vous vous asseyez sur le fau-

teuil ou le quittez.

3. Une pression trop basse sur un pneu arrière peut provoquer

un glissement du frein correspondant et faire tourner la roue

lorsque vous ne vous y attendez pas.

4. Assurez-vous que les bras de frein s'enfoncent dans les pneus

d'au moins 0,31 cm (1/8 pouce) une fois le frein serré. Sans

ce réglage, il se peut que les freins ne fonctionnent pas.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

N. SIÈGE MODIFIÉ

AVERTISSEMENT

L'utilisation d'un siège non agréé par Sunrise peut modifier le centre

d'équilibre de ce fauteuil. Cela peut faire basculer le fauteuil.

Ne changez pas le siège de votre fauteuil AVANT d'avoir consulté

votre fournisseur agréé.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

IX. AVERTISSEMENTS : TRANSPORT DANS UN VÉHICULE À MOTEUR

Tie-down and Occupant Restraint Systems) conforme à

la norme SAE (Society of Automotive Engineers) J2249

– Pratique recommandée lors des déplacements dans

un véhicule à moteur.

Ce fauteuil roulant a été testé dans un véhicule à

moteur seulement avec le système de siège installé en

usine.Ce fauteuil roulant doit être orienté vers l’avant

durant les déplacements dans un véhicule à moteur.

Les fauteuils commandés avec le système de transport

pour véhicule à moteur sont équipés d’une ceinture

pelvienne. Ils ont été testés dynamiquement de manière

à protéger l’utilisateur au moyen de ce type de cein-

ture. Si l’utilisateur le désire, il est possible d'utiliser des

ceintures pelviennes fixées directement dans le

véhicule.

Afin de réduire tout risque de blessure, il est fortement

recommandé d’utiliser tant la ceinture pelvienne que la

ou les ceintures épaulières (qui passe(ent) par-dessus le

haut du torse).

Pour réduire le risque de blesser les passagers du

véhicule, les accessoires montés sur le fauteuil roulant,

AVERTISSEMENT

Si vous avez des questions sur l’utilisation de ce fauteuil

roulant comme siège dans un véhicule à moteur, veuillez

contacter le service à la clientèle de Sunrise Medical en

composant le 800 333-4000.

Dans la mesure du possible, les utilisateurs d’un fauteuil

roulant qui prévoient se déplacer dans un véhicule

devraient utiliser le système d'immobilisation du pas-

sager fabriqué par l’équipementier (OEM, Original

Equipment Manufacturer).

Ce fauteuil roulant a été testé dynamiquement en posi-

tion vers l’avant avec le mannequin spécifié de simula-

tion d’impact lors d’une collision, lequel a été retenu

par une ceinture pelvienne et une ou des ceintures par-

dessus le haut du torse (ceinture(s) épaulière(s)). Ces

deux types de ceinture devraient être utilisés pour

réduire tout risque d’impact des composants du

véhicule sur la tête et le torse.

Utilisez uniquement un système de fixation du fauteuil

et d’immobilisation du passager (WTORS, Wheelchair

122143 Rev. C

65

FRANÇAIS

IX. AVERTISSEMENTS : TRANSPORT DANS UN VÉHICULE À MOTEUR

entre autres les potences pour intraveineuse, les

plateaux, l'équipement respiratoire, les sacs à dos et

d’autres articles personnels, doivent être retirés et

rangés de façon sécuritaire.

Il est important de noter qu’il ne faut pas seulement

utiliser les soutiens de posture, les dispositifs de posi-

tionnement et/ou les sangles pour immobiliser le pas-

sager. Ces dispositifs peuvent être utilisés en plus des

ceintures fixées au fauteuil roulant ou directement dans

le véhicule.

Les fauteuils roulants avec des angles de siège ajustables

doivent être réglés sur 10°. Ne modifiez pas et ne rem-

placez pas les pièces et composants de l’armature du

fauteuil ou du système de siège.

Un arrêt brusque ou une collision risquent d’endom-

mager la structure du fauteuil roulant. Les fauteuils

roulants ainsi accidentés doivent être remplacés.

INTERDICTION!

Ne modifiez pas votre fauteuil roulant d’une manière non autorisée

par Sunrise Medical. N’apportez pas de changements aux pièces

structurales ou aux composants de l’armature du fauteuil et ne sub-

stituez pas ces pièces à d'autres sans avoir consulté au préalable

Sunrise Medical.

Appelez le service à la clientèle Sunrise Medical au 800 333-4000

pour déterminer si un accessoire Quickie QRi existant peut être

fixé au système de transport dans un véhicule à moteur.

AVERTISSEMENT

Utilisez seulement les supports de transport fournis

avec votre fauteuil Quickie pour les utilisations décrites

dans ce manuel.

A. À PROPOS DES ENSEMBLES PRÊTS À

TRANSPORTER

Vendu séparément, le système de transport automobile Quickie

QRi WCIS comprend quatre suppports de transport installés en

usine et un système de ceinture pelvienne fixé au fauteuil roulant.

Les modèles Quickie QRi (capacité maximale de 120 kg [265

lb]) ont subi des essais de collision conformément à la norme

ANSI/RESNA WC Vol. 1, Section 19 : Front Impact Test

requirements for wheelchairs with a 172 lb (78kg) crash

dummy (exigences en matière d’essais de collisions frontales

pour les fauteuils roulants avec un mannequin de simulation

d’impact de 78 kg).

À ce jour, le Department of Transportation (ministère américain de

Transport) n’a pas approuvé des systèmes fixation pour le transport

d’un utilisateur de fauteuil roulant dans un véhicule mobile, quel

que soit le type de véhicule utilisé. Sunrise Medical est d'avis que

tout utilisateur d'un fauteuil roulant doit être placé sur un siège

approprié dans un véhicule pour le transport et que les dispositifs

de retenue mis à disposition par l’industrie automobile doivent être

utilisés. Sunrise Medical ne recommande pas et n’est pas en mesure

de recommander des systèmes de sécurité pour le transport des

fauteuils roulants.

B. INFORMATION RELATIVE À LA CON-

FORMITÉ

Ce fauteuil roulant a été conçu conformément aux exigences de la

norme ANSI/RESNA WC/Vol. 1 – Section 19.

REMARQUE : ANSI = American National Standards Institute, RESNA=

Rehabilitation Engineering and Assistive Technology Society of North

America.

Ce fauteuil a été testé dynamiquement en position vers l’avant avec

l

e mannequin spécifié de simulation d’impact lors d’une collision. Le

mannequin était retenu par une ceinture pelvienne et une ceinture

par-dessus le haut du torse (ceinture épaulière) en conformité avec

la norme ANSI/RESNA WC, Vol 1, Section 19. Ces deux types de

ceinture devraient être utilisés pour réduire tout risque d’impact

des composants du véhicule sur la tête et le torse.

C. CONFIGURATIONS TESTÉES

Le modèle Quickie QRi a été soumis à des tests dans la configura-

tion spécifique pour des cannes de dossier droites de 40,64 cm x

45,72 cm, 40,64 cm – 50,80 cm (16 po x18 po, 16 po – 20 po), un

garnissage de dossier et de siège standard, un coussin de 5,08 cm

(2 po), des roulettes avant polyuréthanne de 12,7 cm (5 po) et une

fourche avant de 13,34 cm (5 1/4 po), des roues arrière en alliage

léger de 60,96 cm (24 po) avec pneumatique à chambre sans air, et

un repose-pieds tubulaire.

D. OPTION TRANSPORT DANS UN

VÉHICULE À MOTEUR

AVERTISSEMENT

1. Utilisez uniquement un système de fixation du fauteuil et

d’immobilisation du passager (WTORS) conforme à la norme

SAE J2249 – Pratique recommandée – concernant la fixation

et l’immobilisation du fauteuil dans les véhicules à moteur.

2. Le fauteuil a été testé dynamiquement en position vers l’a-

vant, pour un impact frontal de 48 km/h. Le fauteuil doit être

installé vers l’avant pendant le transport.

3. Pour réduire le risque de blesser les passagers du véhicule,

les accessoires montés sur le fauteuil, comme les plateaux et

les appareils respiratoires, doivent être retirés et immobilisés

séparément.

4. Ne vous reposez pas sur les soutiens de posture et les dis-

positifs de positionnement pour immobiliser le passager.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé;

une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer

à l’utilisateur/l’utilisatrice ou à d’autres personnes des blessures graves.

122143 Rev. C

66

FRANÇAIS

IX. AVERTISSEMENTS : TRANSPORT DANS UN VÉHICULE À MOTEUR

POINTS DE FIXATION

Indique les points de fixation sécuritaires pour fau-

teuil roulant conforme à la norme ANSI/RESNA

WC/Vol. 4, Section 19/ISO 7176-19.

Ce fauteuil roulant ne doit être utilisé qu’avec un système de fixa-

tion du fauteuil et d’immobilisation du passager (WTORS,

Wheelchair Tie-down and Occupant Restraint Systems) qui a été

installé conformément aux instructions du fabricant et à la norme

SAE J2249.

REMARQUE : Vous pouvez obtenir un exemplaire de la norme SAE J2249

régissant les systèmes de fixation du fauteuil et d’immobilisation du

passager (WTORS) destinés à une utilisation dans des véhicules à

moteur à l’adresse suivante :

SAE International, 400 Commonwealth Drive,Warrendale, PA

15096-0001, USA. Tél. : 877 606-7232 ou 724 776-4970.

Fixez les WTORS aux supports d’arrimage conformément aux

instructions du fabricant et à la norme SAE J2249.

FIXATION DES CEINTURES POUR L’UTILISATEUR ET LE

FAUTEUIL ROULANT

REMARQUE : Ceinture non incluse.

AVERTISSEMENT

Veillez à utiliser seulement un système de ceintures qui

répond aux exigences des normes ANSI/RESNA W/C 19

et SAE J2249.

1. Insérez la goupille de la

ceinture pelvienne (B) dans

le point de fixation de la

ceinture pelvienne lequel est

ancré dans l’armature du

fauteuil (A) du fauteuil

roulant Quickie QRi.

Utilisez une clé à tête

hexagonale de 5 mm et

appliquez un couple de ser-

rage de144 pouces-livres

(16,28 Nm) pour fixer la

ceinture pelvienne à l'ancrage de montage (C). La goupille et

l’écrou de la ceinture pelvienne sont fournis avec les supports

de transport.

2. Répétez l’étape 1 sur l’autre côté.

E. FIXATION DU FAUTEUIL ROULANT À

L’INTÉRIEUR D’UN VÉHICULE

AVERTISSEMENT

Ce fauteuil roulant doit être orienté vers l’avant durant

l

es déplacements dans un véhicule à moteur. Les zones

de dégagement recommandées pour les personnes assis-

es dans un fauteuil roulant et retenues par une ceinture

p

elvienne ainsi qu’une ou des ceintures par-dessus le

haut du torse (ceinture(s) épaulière(s)) ou seulement

par une ceinture pelvienne sont décrites et indiquées

d

ans les diagrammes ci-dessous. La zone de dégagement

avant (FCZ, Frontal Clear Zone) doit être plus impor-

tante lorsqu’aucune ceinture épaulière n’est utilisée.

La zone de dégagement arrière de 40,64 cm (16 po) est mesurée à

partir du point le plus à l’arrière au-dessus de la tête de la personne

assise dans le fauteuil.

La zone de dégagement avant est mesurée à partir du point le plus

à l’avant au-dessus de la tête de la personne assise dans le fauteuil.

Elle doit mesurer 66,04 cm (26 po) lorsque la ceinture pelvienne et

la ou les ceintures épaulières sont utilisées et 93,98 cm (37 po)

lorsque seulement la ceinture pelvienne est utilisée.

Il se peut que la zone de dégagement avant ne soit pas réalisable

pour les conducteurs assis dans un fauteuil roulant.

La hauteur estimée du siège (HHT, estimated seated height ) depuis

le sol ou le plancher jusqu’au sommet de la tête de la personne

assise dans le fauteuil roulant est de l’ordre de 1,19 m (47 po) pour

une femme adulte de petite taille et de l’ordre de 1,55 m (61 po)

pour un homme adulte de grande taille.

Point de fixation

avant

Vue latérale

Vue de haut

Point de fixation arrière

A

B

C

zone claire avant

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FRANÇAIS

IX. AVERTISSEMENTS : TRANSPORT DANS UN VÉHICULE À MOTEUR

F. CEINTURES FIXÉES AU VÉHICULE

Cette série de fauteuils comporte une cote globale de « A » rela-

tivement à la facilité d’adaptation et d’utilisation des ceintures fixées

dans un véhicule. Voici la description de cette cote :

A = Excellent

B

= Bon

C = Passable

D = Mauvais

Le test du déport de la stabilité latérale pour le point (P) est mon-

tré dans l’illustration ci-dessous. Le résultat de test moyen pour le

point (P) est :

• Quickie QRi = 13,0 mm, cote « B »

G. SYSTÈME DE SIÈGE

AVERTISSEMENT

Ce fauteuil roulant a été testé dans un véhicule à moteur

seulement avec le système de siège installé en usine.

Avant d’utiliser le fauteuil roulant, assurez-vous que le

système de siège installé en usine est correctement fixé

sur l’armature du fauteuil. Reportez-vous au manuel de

l'utilisateur du système de siège.

H. SANGLES DE MAINTIEN

AVERTISSEMENT

L’angle de la ceinture pelvienne doit se situer dans la

zone préférée de 45 à 75 degrés par rapport au plan

horizontal ou à l’intérieur de la zone optique de 30 à 45

degrés par rapport au plan horizontal.

Les angles très prononcés de vue latérale de la ceinture pelvienne

sont très importants si la ceinture pelvienne est prévue tant comme

soutien de posture que comme dispositif de retenue lors d’une col-

lision frontale. Les angles très prononcés réduisent le risque d’un

jeu vertical entre l’utilisateur et la ceinture en raison de la confor-

mité du mouvement des coussins de siège et de la ceinture, ce qui

réduit à son tour le risque que l’utilisateur glisse par-dessous la

ceinture et que celle-ci repose sur la partie molle de l’abdomen

dans des conditions d’utilisation normales.

De plus, les angles plus prononcés réduisent aussi le risque que les

ceintures épaulières tirent la ceinture pelvienne sur l’abdomen lors

de la charge d’un impact frontal.

REMARQUE : Pour connaître la procédure correcte, reportez-vous à la figure

ci-dessous.

1. La ceinture pelvienne doit être portée en bas à travers l’avant

du bassin pelvien.

2. Positionnez la ou les ceintures épaulières par-dessus les

épaules.

3. La ou les ceintures ne doivent pas être tenues à distance du

corps par les composants ou les pièces du fauteuil roulant,

notamment les accoudoirs et les roues.

4. Assurez-vous que la ou les ceintures ne sont pas tordues.

5. Ajustez les ceintures aussi fermement que possible, sans

oublier le confort de l’utilisateur.

REMARQUE : Vue arrière du fauteuil roulant avec mannequin, arrimé sur la

plateforme de test et incliné à 45°.

Point (P)

Plateforme de

test

45°

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68

FRANÇAIS

X. INSTALLATION ET RÉGLAGE

REMARQUE : Le couple de serrage indiqué est le serrage optimal devant être appliqué sur une pièce de fixa-

tion particulière. Il est important de respecter les couples de serrage spécifiés.

A. MONTAGE ET RETRAIT DES ROUES ARRIÈRE

AVERTISSEMENT

N’utilisez pas ce fauteuil SAUF si vous êtes certain(e) que les deux essieux à

déblocage rapide sont verrouillés. Un essieu non verrouillé peut se détacher

p

endant l’utilisation et provoquer une chute.

REMARQUE : Placez le fauteuil roulant sur une surface plane telle qu’une table ou un atelier, pour simplifier

cette procédure.

1. Installation de la roue :

a. Appuyez complètement sur le bouton de détachement rapide (A).

b. Introduisez l’essieu (B) dans le moyeu de la roue arrière.

c. En maintenant le bouton (A) enfoncé, glissez l’essieu (B) à l’intérieur de la pièce de

cambrage (C).

d. Relâchez le bouton pour verrouiller l’axe à l’intérieur de la pièce de cambrage. Ajustez

la position de l’essieu s’il ne reste pas verrouillé. Voir la section B.

e. Répétez cette procédure de l’autre côté.

2. Retrait de la roue

a. Appuyez complètement sur le bouton de détachement rapide (A).

b. Retirez la roue en sortant l'essieu (B) complètement de la pièce de cambrage (C).

c. Répétez cette procédure de l’autre côté.

REMARQUE : Un essieu n’est verrouillé que lorsque le bouton de déblocage rapide (A) ressort complètement.

Vérifiez que l'essieu est bien verrouillé en tirant sur la roue dans la direction de l'essieu.

B. RÉGLAGE DE L’ÉCROU DE L’ESSIEU ARRIÈRE

L’essieu de la roue arrière (B) relie la roue arrière (D) à la pièce de cambrage (C). Lorsque

les billes de détente (E) s’engagent dans la pièce de cambrage, la roue arrière est verrouillée

sur le fauteuil. Le fait d'enfoncer le bouton de déblocage rapide (A) fait ressortir les billes de

détente et permet de retirer l'essieu et la roue.

Vous aurez besoin d'une clé de 3/4 po afin de tourner l’écrou de réglage (F) et d’ajuster

l’essieu. Vous devez aussi disposer d‘une clé de 1/2 po pour immobiliser le côté billes de

détente de l'essieu et l’empêcher de tourner.

Si la roue et l’essieu ne se verrouillent pas dans la pièce de cambrage, l’essieu doit être ajusté.

Tournez l’écrou d’environ 1/4 de tour en sens inverse des aiguilles d’une montre et essayez

de verrouiller l‘essieu dans la pièce de cambrage. Si cela ne suffit pas, continuez de resserrer

l'écrou petit à petit, jusqu'à ce que l'essieu se verrouille solidement.

Si la roue est bloquée sur le fauteuil, mais qu’elle a trop de jeu (le moyeu peut être poussé

d’avant en arrière le long de l’essieu), resserrez alors l’écrou (sens des aiguilles d'une montre)

jusqu’à ce qu’il n’y ait plus d’espace notable entre la roue et le tube de cambrage et que

l’essieu soit fixé solidement sur le fauteuil.

Attention - Le bouton de déblocage rapide (A) ne doit pas dépasser du rebord du moyeu

pour que les billes de détente (E) soient engagées.

1 2

3 4

A

B

C

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4

B

E

F

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C

D

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X. INSTALLATION ET RÉGLAGE

C. ACCOUDOIRS REMBOURRÉS PIVOTANTS (en option)

Les accoudoirs pivotants peuvent être détachés ou peuvent pivoter pour faciliter les trans-

ferts latéraux. Leur hauteur est réglable de 15,24 cm (2 po) en déplaçant les boulons (A) vers

le haut ou vers le bas dans les trous prépercés du support d’accoudoir.

Les accoudoirs pivotants amovibles s'installent en les glissant dans le récepteur (B) de l'arma-

t

ure arrière.

Pivotant et à angle réglable

Pour modifier l’angle d’inclinaison, retirez les boulons (C), et mettez à l’inclinaison voulue.

Réinsérez le boulon et serrez.

D. ACCOUDOIRS À HAUTEUR RÉGLABLE (en option)

1. Composants de l’accoudoir

1. Montant extérieur

2. Manette de déblocage de la hauteur

3. Manette de déblocage

4. Coussinet de l’accoudoir

5. Barre de transfert

6. Panneau latéral

7. Récepteur

8. Collier de serrage

9. Pièces de réglage du récepteur

2. Installation

a. Glissez le montant d’accoudoir extérieur dans le récepteur fixé sur l’armature du fau-

teuil.

b. L’accoudoir s’enclenchera automatiquement.

3. Réglage de la hauteur

a. Tournez la manette de déblocage (2) de la hauteur jusqu’à la deuxième butée.

b. Faites glisser le coussinet de l'accoudoir vers le haut ou vers le bas, à la hauteur

désirée.

c. Remettez la manette en position verrouillée contre le montant.

d. Appuyez sur le coussinet (4) jusqu’à ce que la partie supérieure du montant s’en-

clenche fermement en place.

4. Retrait de l’appui-bras

a. Tournez la manette de déblocage de la hauteur (2) jusqu’à la première butée et retirez

l’accoudoir.

5. Remise en place de l’appui-bras

a. Insérez de nouveau l’accoudoir dans le récepteur.

b. Remettez la manette de déblocage (2) en position verrouillée contre le montant.

E. FIXATION DU RÉCEPTEUR DE L’ACCOUDOIR

Montage

1. Repérez les deux pièces du support de collier (A)(B) près du centre du tube d’arma-

ture.

2. Maintenez-les en place pendant que vous serrez manuellement la quincaillerie (C) de

fixation du support de collier.

3. Insérez le montant d’accoudoir dans le support de collier (B). Une fois le montant

inséré, glissez le support de collier à son emplacement optimal. Avant de serrer la

quincaillerie du collier, assurez-vous que l’accoudoir est perpendiculaire à la surface

roulante.

4. Serrez la quincaillerie du collier (C) pour bien fixer en place l’accoudoir et l’assemblage

du support de collier.

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A

C

A

B

C

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X. INSTALLATION ET RÉGLAGE

Réglage

1. Pour ajuster l’accoudoir à montant unique dans le support de collier, desserrez les 4

boulons hexagonaux (D) en utilisant une clé métrique M6 à tête hexagonale de 10 mm.

2. L’assemblage de l’accoudoir étant inséré dans le support de collier, appuyez fermement

sur l’extérieur de ce dernier (E).

3

. Maintenez la pression sur le support de collier et resserrez les deux boulons hexago-

naux.

4. Retirez l’assemblage de l’accoudoir et resserrez les deux autres boulons hexagonaux.

5. L’accoudoir tient maintenant fermement en place dans le support de collier tout en

atténuant tout bruit causé par des vibrations.

F. RÉGLAGE DE L’ANGLE D’INCLINAISON DU DOSSIER

Réglage de l’angle arrière

1. Débloquez le dossier en tirant d’un coup sec sur le cordon de déblocage (F).

2. Sans laisser le cordon de déblocage se détendre, faites pivoter le dossier jusqu’à l’angle

désiré ou en position rabattue.

3. Verrouillez le dossier en place en relâchant le cordon et en laissant les goupilles (G)

s’insérer dans le trou le plus proche (I) du support du dossier (H).

ATTENTION – Vérifiez que les goupilles (B) sont bien complètement enfoncées dans le support du dossier

(H) des deux côtés du fauteuil. Avant utilisation, essayez de faire bouger le dossier pour vérifier

qu’il est bien fixé en place.

ATTENTION – Lorsque vous changez l’inclinaison du fauteuil, le support du dossier réglable doit être dans le

même trou à gauche et à droite pour que le fauteuil puisse être utilisé.

Dossier non pliable – Instructions

1. Retirez le boulon du support du dossier (E).

2. Tournez le dossier vers l’angle désiré.

3. Alignez le trou dans le support du dossier avec l’orifice dans l’armature du fauteuil.

4. Réinsérez le boulon et serrez-le.

ATTENTION – Lorsque vous changez l’inclinaison du fauteuil, le support du dossier réglable doit être dans le

même trou à gauche et à droite pour que le fauteuil puisse être utilisé.

Goupilles de préréglage d’inclinaison

Les goupilles de préréglage vous permettent d'obturer les trous du support de dossier que

vous ne souhaitez pas utiliser. Cela permet au dossier de s’enclencher automatiquement à la

position désirée lorsque vous l’ouvrez.

1. Décidez des trous du support de dossier que vous ne souhaitez pas utiliser.

2. Enfoncez les goupilles (F) dans les trous prédéterminés, depuis le côté fauteuil du sup-

port (G).

3. Pour que le dossier puisse se verrouiller en position fermée, ne mettez pas de goupille

dans le trou le plus bas (H).

G. RÉGLAGE DE LA COURROIE DE SIÈGE

Enlevez les vis et l’écrou arrière qui retiennent la courroie de siège du côté gauche. Réglez le

matériau ressemblant à du VELCRO® pour retendre la courroie du siège. Replacez les vis et

l’écrou arrière. Si vous éprouvez des problèmes, essayez d’utiliser une sonde pour aligner les

trous. Assurez-vous que les selles en plastique sont sous le rail du siège dans toutes les posi-

tions de fixation.

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10

11

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12 13

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D

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I

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Dossier non pliable

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E

F

G

H

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FRANÇAIS

X. INSTALLATION ET RÉGLAGE

H. RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE À L'ARRIÈRE

Pour ajuster la hauteur du siège, desserrez et retirez les 4 vis à chapeau (I) (2 de chaque

côté) et la plaque d’écrou (J) qui maintiennent les colliers du tube de cambrage (K) contre les

plaques d’essieu (L). Glissez les deux colliers du tube de cambrage (K) jusqu’à la hauteur

désirée et replacez les 4 vis à capuchon pour fixer les colliers du tube de cambrage au sup-

port d’essieu. Ensuite, suivez les instructions pour régler le pincement des roues à zéro

(Section J-3). Serrez les vis à un couple de 144 pouces-livres (16,3 Nm).

REMARQUE : La modification de la hauteur du siège à l’arrière peut rendre nécessaire un ajustement de

l’angle des roulettes. Voir la section L.

I. INSTALLATION DU COUSSIN (en option)

Posez le coussin sur la courroie du siège, côté VELCRO® vers le bas. Le bord en biseau du

coussin doit se trouver sur le devant. Appuyez fermement pour fixer en place.

J. ESSIEU ARRIÈRE

L’ajustement le plus important du fauteuil roulant Quickie est celui de la position de l’essieu

arrière. Le centre de gravité et la cambrure des roues sont déterminés par ce réglage.

1. Ajustement du centre de gravité

AVERTISSEMENT

Plus les roues arrière sont déplacées vers l’avant, plus votre fauteuil risque de

basculer en arrière. Effectuez les ajustements progressivement, et faites vérifi-

er la stabilité du fauteuil par un observateur. Nous vous conseillons d'utiliser les

tubes anti-basculement jusqu'à ce vous vous soyez adapté(e) au changement et

que vous soyez certain(e) de ne pas risquer de basculer. Référez-vous aux

notices d'avertissement de la Section VI (« Chutes et basculements »).

REMARQUE : La modification du centre de gravité peut affecter la hauteur du siège à l’arrière (Section H),

le pincement des roues arrière (Section J-3) et la perpendicularité des roulettes (Section L). Si vous

changez la position du centre de gravité, modifiez les autres réglages si nécessaire.

REMARQUE : La modification du centre de gravité du fauteuil oblige à changer l’emplacement des verrous de

roue (si fournis). Voir la Section O pour lire les instructions sur l’ajustement des verrous de roue.

Vous pouvez ajuster la position du centre de gravité en déplaçant les deux assemblages de

plaque d’essieu et de colliers (A) vers l’avant ou vers l’arrière sur le tube du siège (B).

Déplacer les colliers de la plaque d’essieu vers l’avant raccourcit la base des roues tout en

allégeant l’avant du fauteuil, ce qui facilite sa manœuvrabilité. Déplacer les plaques d’essieu et

le tube de cambrage vers l’arrière augmente la stabilité du fauteuil et rend son basculement

vers l’arrière moins probable.

Pour ajuster le centre de gravité, retirez les deux roues arrière. Desserrez les 4 vis (C) (2 de

chaque côté) qui fixent les plaques d’essieu (A) aux tubes du siège. Glissez les deux colliers

du tube de cambrage vers l’avant ou vers l’arrière, le long le tube du siège, jusqu’à atteindre

la position désirée. Assurez-vous que l’ajustement des deux côtés est symétrique avant de

serrer les vis. Serrez les vis à un couple de 144 pouces-livres (16,3 Nm).

Une fois les colliers du tube de cambrage fixés en place, montez les roues arrière, asseyez-

vous dans le fauteuil et manœuvrez-le en présence d’un observateur, afin de vous habituer au

nouvel ajustement.

2. Cambrure des roues

La cambrure des roues, dont la position relative angulaire est indiquée (D) à la figure 22, con-

fère une stabilité latérale plus grande grâce à un écartement et un angle plus grands de la

base des roues. Elle permet de tourner plus rapidement et d’accéder plus facilement à la par-

tie supérieure des mains courantes.

La cambrure des roues est déterminée par des paires de goupilles de cambrage interchange-

ables et disponibles auprès de votre fournisseur agréé en angles de 0° et 3°.

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A

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C

B

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I

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K

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X. INSTALLATION ET RÉGLAGE

3. Réglage du pincement des roues sur zéro

REMARQUE : Les roues d’un fauteuil équipé de goupilles de cambrage de 0° ne peuvent pas converger. Un

pincement des roues n’est nécessaire qu’avec les goupilles de cambrage de 3°.

L

e pincement est l'alignement relatif des roues arrière par rapport à la direction du déplace-

ment. Il affecte la facilité de mouvement du fauteuil. La résistance à la rotation des roues est

minimisée lorsque le pincement des roues est réglé sur zéro.

Réglage du pincement sur zéro

Posez le fauteuil sur une table horizontale ou sur un sol plat. Desserrez les 2 vis à chapeau

(E) (1 de chaque côté) fixant le collier sur le tube de cambrage. Repérez les aplats à l’avant et

à l'arrière des goupilles de cambrage (H). Munissez-vous d’une équerre et placez-la contre la

surface plane horizontale et, verticalement, contre l'aplat de la goupille de cambrage. Faites

tourner le tube de cambrage et la goupille ensemble, jusqu’à ce que l'aplat de la goupille soit

parallèle à la partie verticale de l'équerre. Effectuez ce processus des deux côtés du fauteuil

en tournant la goupille de cambrage du deuxième côté.

Centrer le tube de cambrage

Avant de serrer les vis (E), vérifiez que le tube de cambrage est centré latéralement par rap-

port à l’armature du fauteuil. L'espacement doit être nul ou équivalent des deux côtés. Serrez

les pièces de fixation à un couple de 144 pouces-livres (16,3 Nm).

20 21 22 23

24

20

21

X

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G

F

E

90°

22

23

F

H

G

F

parallèle

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