Troy-Bilt 179cc Le manuel du propriétaire

Marque: Troy-Bilt

Modèle: 179cc

Catégorie: Accessoires pour véhicules automobiles

Taper: Le manuel du propriétaire

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6. Les diagnostics permettant d’établir qu’une pièce garantie est défectueuse doivent être effectués sans frais pour le propriétaire, à condition d’être réalisés par

une station technique autorisée à offrir les services sous garantie.

7. Lefabricantdumoteuresttenuresponsabledesdégâtsauxautrespiècesdumoteursusceptiblesd’avoirétécausésparlapannesousgarantied’unepièce

garantie.

8. MTD s’engage à conserver un stock de pièces garanties suffisant pour satisfaire la demande prévue pour ces pièces pendant la période de garantie du moteur

stipuléeauparagraphe(a)(2).

9. Toute pièce de remplacement peut être utilisée pour l’entretien ou la réparation sous garantie et doit être fournie gratuitement au propriétaire. Ceci ne limite pas

les obligations de garantie de MTD.

10. Les pièces complémentaires ou modifiées qui ne sont pas exemptées par le « Air Resources Board » ne peuvent toutefois pas être utilisées. L’emploi de toute

piècecomplémentaireoumodifiéenonexemptéeserasuffisantpourrejeterunedemanded’applicationdelagarantieenvertudecetarticle.Lefabricantdu

moteur ne sera pas tenu, en vertu de cet article, de garantir les pièces garanties si leur défaillance a été causée par l’utilisation d’une pièce complémentaire ou

modifiée non exemptée.

sous garantie avec chaque moteur neuf utilisant les parties de la liste qui s’appliquent

au moteur.

1. Système de dosage du carburant

 • Systèmed’enrichissementducarburantpourdémarragesàfroid

 • Carburateuretpiècesinternes

 • Pompeàcarburant

2. Système d’admission de l’air

 • Filtreàair

 • Tubulured’admission

3. Système d’allumage

 • Bougie(s)

 • Systèmed’allumageàmagnéto

4. Système d’échappement

 • Potcatalytique

 • Soupaped’injectiond’airsecondairepulsé(SoupapeReed)

5. Divers articles utilisés dans le système ci-dessus

 • Soupapesdedépression,thermocontacts,soupapesdepositionnementetàactionminutéeetinterrupteurs

 • Raccordsetensembles

6. Système d’évaporation

 • Canalisationd’essencecertifiéeparARBen2006pourlesvapeursd’essence

 • Collierspourcanalisationsd’essence

 • Bouchond’essenceattaché

 • Cartoucheàcharbonactif

 • Canalisationspourlesvapeurs

GDOC-100174 Rev. B

MTD CONSUMER GROUP INC. (MTD), California Air Resources Board (CARB) et U.S. EPA (l’Agence de protection de

l’environnement des Etats-Unis)

Déclaration de garantie du système antipollution

(Droits et obligations du propriétaire en vertu de la garantie)

LAGARANTIEDUSYSTÈMEANTIPOLLUTIONS’APPLIQUEAUXMOTEURSCERTIFIÉSQUIONTÉTÉACHETÉSENCALIFORNIEEN2005ETULTÉ-

RIEUREMENT,ETQUISONTUTILISÉSENCALIFORNIE,AINSIQU’AUXMOTEURSCERTIFIÉSDESMODÈLES2005ETULTÉRIEURSQUIONTÉTÉ

ACHETÉSETQUISONTUTILISÉSAILLEURSAUXÉTATS-UNIS.

Garantie du système antipollution en Californie et ailleurs aux Etats-Unis

C’estavecplaisirqueCaliforniaAirResourcesBoard(CARB),U.S.EPAetMTDprésententlagarantiedusystèmeantipollutiondupetitmoteurhorsinstallésur

votre modèle 2006 et ultérieur. En Californie, les petits moteurs hors route neufs doivent être conçus, fabriqués et équipés conformément aux normes antipollution

strictes de l’état. Ailleurs aux Etats-Unis, les petits moteurs hors route neufs à allumage par étincelle des années 2005 et ultérieures doivent respecter des normes

similaires établies par U. S. EPA. MTD doit garantir le système antipollution du moteur pour la durée stipulée ci-dessous, à condition que le petit moteur hors route

n’aitpasfaitl’objetd’abus,denégligenceoud’unentretienincorrect.

Lesystèmeantipollutionpeutinclurelespiècessuivantes:carburateur,systèmed’injection,systèmed’allumage,potcatalytique,réservoirs,canalisationset

bouchons d’essence, soupapes, cartouches absorbantes des vapeurs d’essence, filtres, canalisations, colliers, raccords et autres pièces annexes du système

antipollution.

GARANTIE DU FABRICANT :

Lesystèmeantipollutionestgarantipourunepériodededeuxans.Toutepièceannexedusystèmeantipollutiondumoteurjugéedéfectueuseseraréparéeou

remplacée par MTD.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE :

Le propriétaire de tout petit moteur hors route est tenu de respecter le calendrier des entretiens requis énoncés dans la notice d’utilisation. MTD recommande de

conserver tous les reçus se rapportant à l’entretien du petit moteur hors route. Toutefois, MTD ne peut pas refuser les réclamations sous garantie uniquement à

cause de l’absence de reçus ou à cause du manquement à effectuer l’entretien requis.

Le propriétaire du petit moteur hors route doit toutefois savoir que MTD peut refuser d’honorer la garantie si le petit moteur hors route ou l’une quelconque de ses

piècesafaitl’objetd’abus,denégligence,d’unentretienincorrectoudemodificationsnonapprouvées.

Le propriétaire est tenu de présenter le petit moteur hors route à une station technique agréée dès l’apparition d’un problème. Les réparations sous garantie

devraientêtreeffectuéesdansundélairaisonnablenedépassantpas30jours.

Pourtoutequestionconcernantvosdroitsetresponsabilitésenvertudecettegarantie,adressez-vousaureprésentantdesservicestechniquesdeMTDen

appelantle1-800-668-1238ouenécrivantàMTDProductsLtd.,P.O.Box1386,Kitchener,OntarioCanadaN2G4J1.

TERMES DE LA GARANTIE DESt PETITS MOTEURS HORS ROUTE

FABRIQUÉS EN 1995 ET ULTÉRIEUREMENT

Cettesectionconcernelespetitsmoteurshorsroutefabriquésen1995etultérieurement.Lapériodedegarantiecommencelejouroùlemoteuroul’équipement

est livré à l’acheteur au détail initial.

(a) Protection offerte par la garantie du système antipollution

MTD doit garantir à l’acheteur au détail initial et à chaque acheteur successif que le moteur :

1. a été conçu, construit et équipé conformément à tous les règlements applicables, adoptés par le « Air Resources Board », en vertu de son autorité, et énoncés

dans les Chapitres 1 et 2, Partie 5, Division 26 du Code de la santé et de la sécurité ; et

2. est exempt de tout vice de matière et de fabrication susceptible de causer la défaillance d’une pièce garantie, en tous points identique à la pièce décrite dans la

demande de certification du fabricant du moteur, pour une période de deux ans.

(b) La garantie des pièces du système antipollution sera interprétée comme suit :

1. Toutepiècegarantiepourlaquellelesinstructionsécritesduparagraphe(c)neprévoientpasleremplacementdanslecalendrierdesentretiensrequisdoit

êtregarantiepourlapériodedegarantiespécifiéedansleparagraphe(a)(2).Siunetellepiècetombeenpannependantlapériodedegarantie,elledoitêtre

réparéeouremplacéeparMTDconformémentauparagraphe(4)ci-dessous.Toutepièceréparéeouremplacéeenvertudelagarantiedoitêtregarantiepour

le solde de la période de garantie.

2. Toutepiècegarantiepourlaquellelesinstructionsécritesduparagraphe(c)prévoientseulementuneinspectionrégulièredoitêtregarantiepourlapériodede

garantiespécifiéedansleparagraphe(a)(2).Lamentiondanslesinstructionsécritesde«réparerouremplacerselonlebesoin»neraccourcitpaslapériode

de garantie. Toute pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie doit être garantie pour le solde de la période de garantie.

3. Toutepiècegarantiepourlaquellelesinstructionsécritesduparagraphe(c)prévoientleremplacementdanslecadred’unentretienrequisdoitêtregarantie

pour la période précédant le premier remplacement prévu. Si la pièce tombe en panne avant le premier intervalle de remplacement prévu, la pièce doit être

réparéeouremplacéeparMTDconformémentauparagraphe(4)ci-dessous.Toutepièceréparéeouremplacéesousgarantiedoitêtregarantiepourlesolde

de la période de garantie avant le premier intervalle de remplacement prévu de la pièce.

4. a réparation ou le remplacement de toute pièce garantie en vertu de la garantie énoncée dans cet article doit être effectuée par une station technique agréée,

sans frais pour le propriétaire.

5. Nonobstantlestermesduparagraphe(4)ci-dessus,lesservicesouréparationssousgarantiedoiventêtreeffectuésdanstouslescentresdedistribution/

concessionnaires MTD autorisés à entretenir les moteurs en question.

Adressez-vous à une

station technique agréée

pour toute réparation autre

que les réglages mineurs

énumérés ici.

Détection

des pannes

Problème Cause Solution

Le moteur ne démarre

pas.

1. Le moteur est noyé en raison d’un

amorçage répété.

2. Le fil de la bougie est débranché.

3. Le réservoir de carburant est vide ou

l’essence est éventée.

4. Le volet de départ n’est pas utilisé.

5. La bougie est défectueuse.

6. Le moteur n’a pas été amorcé.

7. La clé de contact n’est pas bien

enfoncée.

8. L’obturateur est en position Arrêt.

(lecaséchéant)

1. Attendez10minutesaumoinsavantde

remettre en marche.

2. Branchezlefildelabougie.

3. Faites le plein avec une essence

propre et fraîche.

4. Fermezlevoletdedépart.

5. Nettoyezetajustezl’écartementou

remplacezlabougie.

6. Amorcez3foislemoteur.

7. Enfoncezcomplètementlacléde

contact.

8. Placezl’obturateuràlaposition

Rapide/Marche.(lecaséchéant)

Le moteur tourne de

façon irrégulière.

1. Le fil de la bougie est desserré.

2. La bougie est endommagée, dé-

fectueuse ou l’écartement est incorrect.

3. L’essence est éventée.

4. Le volet de départ est fermé.

5. Présence d’eau ou de saleté dans le

système.

1. Branchezetserrezlefildelabougie.

2. Ajustezl’écartementdelabougieou

remplacez-la.

3. Faites le plein avec une essence

propre et fraîche.

4. Fermezlevoletdedépart.

5. Videzleréservoirdecarburant.Faites

le plein avec une essence propre et

fraîche.

Le moteur surchauffe. 1. Le niveau d’huile est bas. 1. Versezlaquantitéd’huileàmoteur

recommandée.

Détection des pannes

Adressez-vousàunestationtechniqueagrééepourtouteréparationautrequelesréglagesmineursénumérésici.

Remisage

Unmoteurremisépendantplusde30joursdoitêtrevidédetoutcarburantpourempêchertoutedétériorationettoute

formation de gomme dans les canalisations d’essence ou sur les pièces principales du carburateur. Si l’essence dans

le moteur se détériore pendant le remisage, il sera peut-être nécessaire de faire examiner, et peut-être remplacer, le

carburateur et les autres pièces par une station technique.

1. Videzlecarburantduréservoirenlaissanttournerlemoteurjusqu’àcequ’iltombeenpanned’essence.

2. Changezl’huile.Voirlasection«Vidanged’huile».

3. Retirezlabougieetversezenvironune(1)once(30mL)d’huileàmoteurdanslecylindre.Tirezplusieursfoissur

ledémarreuràlanceurpourbienrépartirl’huileetreplacezlabougie.

4. Retirezlesdébrisd’herbeetautresquisetrouventautourdumoteuretauxalentoursdusilencieux.Recouvrezles

parties susceptibles de rouiller avec une légère couche d’huile.

• Remisezlemoteurdansunlocalpropre,secetbienaéré,loindetoutappareilàveilleuseouflammenue(calo-

rifère,chauffe-eauousèche-linge).Éviteztoutendroitoùunmoteurélectriqueoudesoutilsélectriquespouvant

produire des étincelles sont utilisés.

• Danslamesuredupossible,évitezderemiserlatondeusedansunlocaltrèshumide.

• Placezlemoteursurunesurfaceplanecartouteinclinaisonrisquedecauserunefuited’huileoud’essence.

Remise en service

1. Vérifiezlemoteurensuivantlesinstructionsdanslechapitre«Avantl’emploi»danscettenoticed’utilisation.

• Silecarburantaétévidéavantderemiserlatondeuse,faiteslepleinavecdel’essencefraîche.Vérifiezque

l’essence dans tout contenant est propre et fraîche. L’essence a tendance à s’oxyder et à se détériorer, ce qui

causera des démarrages difficiles.

• Silecylindreaétéenduitd’huilepourleremisage,lemoteurdégageradelafuméeàlamiseenroute.C’esttoutà

fait normal.

L’accumulation de débris

autour du silencieux

peut causer un incendie.

Examinez-le et nettoyez-le

avant chaque emploi.

IMPORTANT : Ne net-

toyez pas le moteur

avec un jet d’eau qui

risque de contaminer

l’essence. L’emploi d’un

tuyau d’arrosage ou d’un

équipement de lavage

sous pression peut aussi

forcer l’eau dans le filtre

à air ou dans l’ouverture

du silencieux. L’eau,

par l’intermédiaire

d’un élément en papier

détrempé, peut atteindre

la cartouche et pénétrer

dans le silencieux et

endommager ainsi le

moteur.

Entretien

du moteur

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT : Ne vérifiez pas l’état

de la bougie si celle-ci est débranchée.

Ne faites pas tourner le moteur si la

bougie n’est pas installée.

AVERTISSEMENT : Le silencieux

sera chaud si le moteur vient d’être

arrêté. Faites très attention de ne pas le

toucher.

Pour assurer le bon fonctionnement du moteur,

l’écartement de la bougie doit être correct et la bougie ne

doit pas être encrassée.

1. Dégagezlagainedelabougieetutilisezunecléà

bougie pour la démonter. Voir la Figure 3-2.

2. Examinezsoigneusementlabougie.Jetez-lasielle

paraît usée ou si l’isolateur est fendu ou écaillé.

Nettoyezlabougieavecunebrosseàbougiesivous

voulezl’utiliserànouveau.

3. Mesurezl’écartementdelabougieavecunejauge

d’écartement.Ajustezaubesoinenpliantl’électrode

decôté.VoirlaFigure3-3.L’écartementdoitmesurer

entre0,020et0,030po(0,60et0,80mm).

4. Vérifiezquelarondelledelabougieestenbonétatet

filetezlabougieàlamainpouréviterdedéformerles

filets.

5. Quandlabougieestbieninstallée,serrez-laavecune

clé à bougie pour comprimer la rondelle.

REMARQUE : Serrez la bougie neuve en lui donnant

un demi-tour quand elle est bien en place, pour com-

primer la rondelle. Si la bougie est usagée, faites de

1/8

à ¼ de tour quand la bougie est bien en place,

pour comprimer la rondelle.

IMPORTANT : La bougie doit être serrée à fond. Une

bougie mal serrée peut chauffer excessivement et

endommager le moteur.

Nettoyage du moteur

Silemoteurafonctionné,laissez-lerefroidirpendant

aumoinsunedemi-heureavantdelenettoyer.Éliminez

souventlesdébrisaccumuléssouslemoteur.Nettoyez

le dispositif de protection et les alentours du silencieux

avec une brosse ou de l’air comprimé.

IMPORTANT : Ne nettoyez pas le moteur avec un jet

d’eau qui risque de contaminer l’essence. L’emploi

d’un tuyau d’arrosage ou d’un équipement de lavage

sous pression peut aussi forcer l’eau dans le filtre à

air ou dans l’ouverture du silencieux, la faire péné-

trer dans le cylindre et endommager le moteur.

AVERTISSEMENT : L’accumulation de

débris autour du silencieux peut causer

un incendie. Examinez et nettoyez

avant chaque emploi de la tondeuse.

Figure 3-2: Gaine de la bougie.

Figure3-3:Mesurezl’écartementavecunejauged’écartement.

Bougie

Gaine de la bougie

0,02 - 0.03 po

0,60 - 0,80 mm

Électrode

Entretien

du moteur

AVERTISSEMENT : Ne

vérifiez pas l’état de la

bougie si celle-ci est

débranchée. Ne faites

pas tourner le moteur

si la bougie n’est pas

installée.

AVERTISSEMENT : Le

silencieux sera chaud si

le moteur vient d’être ar-

rêté. Faites très attention

de ne pas le toucher.

AVERTISSEMENT

Tâches Cinq

premières

heures

Chaque utilisa-

tion ou toutes

les 5 heures

Chaque saison

ou toutes les 25

heures

Chaque saison

ou toutes les 50

heures

Chaque saison

ou toutes les 100

heures

Dates d’entretien

Vérification du niveau

de l’huile à moteur

Vidange de l’huile à

moteur

Vérification de la bougie

Entretien de la bougie

Nettoyage du silencieux

IMPORTANT : L’huile à moteur usagée peut causer

le cancer de la peau en cas de contact répété et

prolongé avec la peau. Ceci est peu probable, sauf

en cas de manipulation quotidienne de l’huile. Il est

toutefois recommandé de se laver les mains avec

de l’eau et du savon dès que possible après tout

contact.

Vidange de l’huile

• Vérifiezsouventleniveaud’huile.

• Assurez-vousdemaintenirl’huileauniveaucorrect.

Vérifieztoutesles5heuresouchaquejouravantde

mettrelemoteurenmarche.Lisezlesinstructions

dans le chapitre « Fonctionnement ».

Vidange de l’huile

IMPORTANT : Vérifiez le moteur à l’arrêt quand

l’équipement est sur une surface plane. Videz l’huile

pendant que le moteur est encore chaud pour que

l’huile coule plus facilement

1. Videzleréservoirenlaissantlemoteurtourner

jusqu’àcequ’iltombeenpanned’essence.Vérifiez

que le capuchon est bien serré.

2. Placezunrécipientappropriésouslebouchonde

vidange de l’huile.

3. Retirezlebouchondevidangedel’huile.Figure3-1.

4. Videzl’huileentournantlemoteursurlecôté.

Remettezl’huileusagéedansunrécipientapproprié

à un centre de recyclage.

5. Replacezlebouchondevidangedel’huileetserrez-

le à fond.

6. Faiteslepleinavecl’huilerecommandéeetvérifiez

leniveaud’huile.Consultezlechapitre«Fonc-

tionnement » pour plus de renseignements.

7. Resserrezlecapuchon/jaugeàhuile.

AVERTISSEMENT : Arrêtez le moteur

avant d’effectuer tout entretien. Pour

éviter un démarrage accidentel,

débranchez la gaine de la bougie.

IMPORTANT : Si le moteur doit être incliné pour le

transport, pour une inspection ou pour enlever les

brins d’herbe, assurez-vous que le côté du moteur

avec la bougie reste sur le dessus. Le transport ou

l’inclinaison du moteur du côté de la bougie peut

provoquer de la fumée, des démarrages difficiles,

l’encrassement de la bougie ou la saturation du filtre

à air par de l’huile.

Une inspection et des réglages périodiques du moteur

sont essentiels pour obtenir des performances optimales.

L’entretien régulier du moteur garantira également sa

longue durée de vie. Les intervalles d’entretien recom-

mandés et les opérations à effectuer sont répertoriés

dansletableauci-dessous.Respectezlesintervalles

horaires ou autres, selon ce qui survient d’abord. Des in-

tervalles plus courts sont nécessaires en cas d’utilisation

dans des conditions difficiles.

Calendrier des opérations d’entretien

Figure3-1:Enlevezlebouchondevidangedel’huilepourvider

Vidange de

l’huile

Bouchon de

vidange de

l’huile

REMARQUE : Veuillez disposer de l’huile usagée

selon les règlements protégeant l’environnement.

Nous vous conseillons de remettre l’huile usagée,

dans un contenant fermé, à une station service qui

pourra la recycler. Ne la jetez pas dans les ordures et

ne la déversez pas sur le sol.

AVERTISSEMENT :

Arrêtez le moteur avant

d’effectuer tout entretien.

Pour éviter un démarrage

accidentel, débranchez la

gaine de la bougie.

Avant d’incliner le moteur

ou l’équipement pour

vider l’huile, videz le

réservoir en laissant le

moteur tourner jusqu’à

ce qu’il tombe en panne

d’essence.

IMPORTANT: Vérifiez le

moteur à l’arrêt quand

l’équipement est sur

une surface plane. Videz

l’huile pendant que le

moteur est encore chaud

pour que l’huile coule

plus facilement

AVERTISSEMENT

Entretien

du moteur

6. Appuyez sur l’amorceur de trois fois en faisant

attention de bien couvrir le trou d’aération. Figure 2-1.

Si le moteur est chaud, appuyez seulement une fois

sur l’amorceur. Recouvrez toujours le trou d’aération.

Par temps froid, il peut être nécessaire d’amorcer

plusieurs fois.

7. Enfoncez le bouton du démarreur pour faire démarrer

le moteur, Figure 2-1. Lâchez le bouton dès que le

moteur tourne. Le démarreur électrique est équipé

d’un dispositif de protection en cas de surcharge

thermique. Le système sera provisoirement arrêté

pour permettre au démarreur de refroidir en cas de

surcharge.

8. Au fur et à mesure que le moteur chauffe, tournez

lentement la commande du volet de départ vers la

position RUN (marche). Si le moteur cale, remettez-

le en marche et laissez-le tourner brièvement avec le

volet de départ à la position intermédiaire. Déplacez

ensuite la commande lentement vers la position

RUN (marche).

9. Quand le moteur tourne régulièrement, débranchez

la rallonge du démarreur électrique. Débranchez

toujours la rallonge de la prise murale avant de la

débrancher du démarreur même.

Moteurs à démarreur à lanceur

(démarreur non électrique)

IMPORTANT : Ne tirez pas sur la poignée du démar-

reur quand le moteur tourne.

1. Placez la clé de contact dans la fente. Figure 2-5.

Vérifiez qu’elle s’emboîte bien. NE la tournez PAS. Le

moteur ne peut pas démarrer tant que la clé n’est pas

bien enfoncée dans le commutateur d’allumage.

2. Placez la commande de l’obturateur, Figure 2-1, à la

position Rapide (Lapin).

3. Placez le volet de départ à la position CHOKE

(démarrage d’un moteur froid). Si le moteur est

chaud, placez le volet de départ à la position RUN.

4. Appuyez sur l’amorceur de trois fois en faisant

attention de bien couvrir le trou d’aération. Figure 2-1.

Si le moteur est chaud, appuyez seulement une fois

sur l’amorceur. Recouvrez toujours le trou d’aération.

Par temps froid, il peut être nécessaire d’amorcer

plusieurs fois.

5. Tirez doucement sur la poignée du démarreur

jusqu’à ce que vous sentiez une légère résistance,

puis tirez rapidement et fermement pour « surmont-

er » la compression. Ne lâchez pas la poignée pour

qu’elle ne frappe pas le moteur. Laissez la poignée

revenir LENTEMENT à sa position initiale. Au besoin,

répétez l’opération.

AVERTISSEMENT : Pour

éviter toute utilisation non

surveillée du moteur, ne

laissez jamais le moteur

sans surveillance quand

il tourne. Arrêtez-le après

l’emploi et retirez la clé.

Fonctionnement

du moteur

AVERTISSEMENT

IMPORTANT : Ne

laissez pas la poignée

du démarreur frapper

le moteur. Ramenez-la

doucement pour éviter

d’endommager le

démarreur.

6. Au fur et à mesure que le moteur chauffe, tournez

lentement la commande du volet de départ vers

la position RUN. Si le moteur cale, remettez-le en

marche et laissez-le tourner brièvement avec le volet

de départ à la position intermédiaire. Déplacez ensuite

la commande lentement vers la position RUN.

Arrêt du moteur

AVERTISSEMENT : Pour éviter toute

utilisation non surveillée, ne laissez

jamais le moteur sans surveillance

quand il tourne. Arrêtez-le après l’emploi

et retirez la clé.

Laissez le moteur tourner pendant quelques minutes

avant de l’arrêter pour éliminer toute humidité accumulée

sur le moteur.

1. Déplacez la commande de l’obturateur à la position

S T O P.

2. Retirez la clé de contact. Le fait de retirer la clé

élimine le risque d’un démarrage non autorisé quand

l’équipement n’est pas utilisé. Rangez la clé dans un

lieu sûr. Le moteur ne peut pas démarrer sans la clé.

3. Essuyez toute condensation sur les commandes du

moteur.

IMPORTANT : Votre

souffleuse à neige peut ou

ne peut pas avoir été ex-

pédié avec le plein d’huile.

Vous devez, cependant,

vérifier le niveau d’huile

avant de faire fonctionner

la souffleuse à neige.

L’utilisation du moteur

avec une quantité d’huile

insuffisante peut gravement

endommager le moteur et

annuler la garantie.

AVERTISSEMENT : Le

démarreur électrique

est équipé d’un cordon

à 3 fils mis à la masse et

d’une fiche à brancher

dans une prise de C. A,

normale de 120 volts.

Il doit toujours être

branché dans une prise à

3 fiches mise à la masse

pour éviter tout risque de

décharge électrique.

Faites attention de ne pas renverser d’essence en •

faisant le plein. Les éclaboussures et les vapeurs

d’essence peuvent s’enflammer. Vérifiez que les

éclaboussures ont séché avant de mettre le moteur

en marche.

Évitez tout contact répété ou prolongé de l’essence •

avec la peau et ne respirez pas les vapeurs

d’essence.

Vérification du niveau de car-

burant

IMPORTANT : Laissez le moteur refroidir pendant au

moins deux minutes avant de faire le plein

1. Nettoyez les alentours du goulot de remplissage

avant de retirer le bouchon d’essence pour faire le

plein.

2. Un indicateur du niveau du carburant se trouve dans

le réservoir. Remplissez le réservoir jusqu’à ce que

le carburant atteigne l’indicateur, Figure 2-4. Faites

attention de ne pas déborder.

Mise en marche du

moteur

AVERTISSEMENT : N’approchez jamais

les mains et les pieds des pièces en

mouvement. N’utilisez pas de liquide

d’allumage sous pression. Les vapeurs

sont inflammables.

REMARQUE : Laissez le moteur chauffer pendant

quelques minutes après le démarrage. Le moteur

n’atteint sa puissance maximale qu’à partir de

certaines températures.

Moteurs équipés d’un

démarreur électrique

AVERTISSEMENT : Le démarreur élec-

trique est équipé d’un cordon à 3 fils

mis à la masse et d’une fiche à brancher

dans une prise de C. A. normale de 120

volts. Il doit toujours être branché dans

une prise à 3 fiches mise à la masse

pour éviter tout risque de décharge

électrique. Suivez attentivement toutes

les instructions avant d’utiliser le

démarreur électrique.

AVERTISSEMENT : N’utilisez pas le

démarreur par temps de pluie.

1. Vérifiez que l’installation électrique de votre domicile

comprend un système à 3 fils mis à la masse. Faites

appel à un électricien licencié en cas de doute.

Procédez comme suit si vous disposez d’une prise à

3 fiches mise à la masse. N’utilisez PAS le démarreur

si le système ne convient pas.

Figure 2-5: La clé de contact est un dispositif de sécurité.

Figure 2-6: Branchez la rallonge dans la boîte de commutation

sur le moteur.

2. Placez la clé de contact dans la fente. Figure 2-5.

Vérifiez qu’elle s’emboîte bien. NE la tournez PAS.

Le moteur ne peut pas démarrer tant que la clé

n’est pas bien enfoncée dans le commutateur

d’allumage.

3. Branchez la rallonge dans la boîte de commutation

électrique sur le moteur, Figure 2-6. Branchez l’autre

extrémité de la rallonge dans une prise de C.A. de

120 volts mise à la masse dans un endroit bien aéré.

4. Placez la commande de l’obturateur, Figure 2-1, à la

position Rapide (Lapin).

5. Placez le volet de départ à la position CHOKE (volet

de départ) (pour démarrage d’un moteur froid). Si

le moteur est chaud, placez le volet de départ à la

position RUN (marche). Figure 2-1.

Fonctionnement

du moteur

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT :

L’essence est un produit

très inflammable qui

risque d’exploser dans

certaines situations.

AVERTISSEMENT :

N’approchez jamais les

mains et les pieds des

pièces en mouvement.

N’utilisez pas de liquide

d’allumage sous pression.

Les vapeurs sont inflam-

mables.

AVERTISSEMENT :Faites

très attention en ma-

nipulant de l’essence.

L’essence est extrême-

ment inflammable et les

vapeurs sont l’explosif.

Ne faites jamais le plein

d’essence à l’intérieur,

pendant que le moteur

tourne ou quand le moteur

est chaud. Ne fumez

pas en faisant le plein

d’essence.

Fonctionnement

du moteur

AVERTISSEMENT

Faites le plein dans un endroit bien aéré quand •

le moteur est arrêté. Ne fumez pas et n’autorisez

aucune flamme nue ou étincelle à proximité de la

tondeuse pendant que vous faites le plein ou là où

vous remisez l’essence.

Ne remplissez pas excessivement le réservoir (il ne •

doit pas y avoir d’essence dans le goulot de remplis-

sage). Vérifiez ensuite que le bouchon est bien en

place et serré à fond.

Vériﬁcation initiale

IMPORTANT : Votre souffleuse à neige peut ou ne

peut pas avoir été expédié avec le plein d’huile. Vous

devez, cependant, vérifier le niveau d’huile avant de faire

fonctionner la souffleuse à neige. L’utilisation du moteur

avec une quantité d’huile insuffisante peut gravement

endommager le moteur et annuler la garantie.

Recommandations concernant

l’huile

En ajoutant l’huile au moteur, consultez le tableau de

viscosité à la Figure 2-2. Le carter a une capacité de

1100 mL. Ne remplissez pas excessivement. Utilisez une

huile hautement détergente de première qualité pour

moteur à 4 temps ou équivalente, satisfaisant ou surpas-

sant les critères établis par les fabricants automobiles

américains pour les classifications SG et SF (qui figurent

sur les bidons d’huile correspondants)

IMPORTANT : N’utilisez pas une huile non déter-

gente ou pour moteur à 2 temps. Elle peut abréger la

durée de vie du moteur.

Vérification du niveau d’huile

IMPORTANT : Assurez-vous de placer la tondeuse

sur une surface plane et d’arrêter le moteur avant de

vérifier le niveau d’huile.

1. Enlevez le capuchon/jauge à huile et essuyez la

jauge à huile. Voir la Figure 2-3.

2. Enfoncez la jauge à huile dans le goulot de remplis-

sage de l’huile sans la visser.

3. Sortez la jauge à huile. Si le niveau d’huile est bas,

ajoutez lentement de l’huile jusqu’à ce que le niveau

d’huile se trouve entre les repères haut (H) et bas (L)

sur la jauge à huile. Figure 2-3.

4. Vissez la jauge à huile à fond avant de mettre le

moteur en marche.

IMPORTANT : Ne remplissez pas excessivement.

Une quantité excessive d’huile causera de la fumée,

des démarrages difficiles ou l’encrassement des

bougies.

Recommandations concernant

le carburant

Utilisez une essence automobile (sans plomb ou à

faible teneur en plomb pour minimiser les dépôts dans

la chambre de combustion) ayant un indice d’octane

de 87 minimum. Une essence contenant jusqu’à 10%

d’éthanol ou 15% de MTBE (méthyl-ter-butyléther) peut

être utilisée). N’utilisez jamais un mélange d’huile et

d’essence ou une essence sale. Évitez de laisser de

la saleté, de la poussière ou de l’eau pénétrer dans le

réservoir. N’utilisez pas une essence E85.

AVERTISSEMENT : L’essence est un

produit très inflammable qui risque

d’exploser dans certaines situations.

Figure 2-3: Vériﬁcation du niveau d’huile

Figure 2-4: Indicateur du niveau de carburant.

Figure 2-2: Tableau de viscosité de l’huile

Remplissez

entre les

repères

haut et bas.

Vue du dessus

de l’indicateur

du niveau de

carburant

Niveau de carburant

-30º -20º -10º 0º

0º 20º 40º-20º

5W-30

0W-30

-40º

Synthétique

Amorceur

Le fait d’appuyer sur l’amorceur

projette le carburant directement dans le

carburateur du moteur pour faciliter les

démarrages par temps froid.

Clé de contact

La clé de contact est en fait un dis-

positif de sécurité. Insérez la clé sans

la tourner. Sortez la clé à mi-distance

pour arrêter le moteur. Retirez la clé

quand la machine n’est pas utilisée.

Obturateur

Il permet de régler le régime du moteur et arrête celui-ci

si la commande est placée à la position « STOP ».

Volet de départ

Le volet de départ est trouvé sur l’arrière

du moteur et est activé en tournant le

bouton dans le sens des aiguilles d’une

montre. Le bouton du volet de départ

ferme la plaque sur le carburateur et faci-

lite le démarrage du moteur. Consultez le

chapitre « Mise en marche du moteur »

pour des instructions détaillées.

Fonctionnement

du moteur

Pièces du moteur

Poignée du démarreur

Ce moteur est équipé d’un démarreur à lanceur à grosse

poignée facile à tenir avec des gants ou moufles.

Vidange de l’huile

Le fait d’enlever le bouchon de vidange de l’huile

permet de vider l’huile du moteur. Consultez le chapitre

« Entretien » dans cette notice d’utilisation pour plus de

renseignements concernant la vidange de l’huile.

Capuchon/jauge d’huile

Enlevez le capuchon pour vérifier le niveau de l’huile.

Consultez le chapitre « Vérification avant l’emploi » et

« Entretien du moteur » pour ce qui concerne l’huile à

utiliser.

Capuchon du réservoir de car-

burant

Enlevez le capuchon pour faire le plein. La machine utilise

une essence automobile sans plomb.

Démarreur électrique (le cas

échéant)

Boîte de commutation électrique

Elle exige l’utilisation d’une rallonge à 3 fiches pour

l’extérieur et une prise de courant de 120 volts.

Bouton de démarrage électrique

Le fait d’appuyer sur le bouton de démarrage électrique

enclenche le démarreur électrique du moteur s’il est

branché dans une prise de courant de 120 volts.

Lisez attentivement ce chapitre avant de mettre le moteur en marche. Il est important de vous familiariser avec les

commandes du moteur. Consultez le chapitre « Mise en marche du moteur » pour des instructions détaillées.

IMPORTANT : Votre souffle-

use à neige peut ou ne

peut pas avoir été expédié

avec le plein d’huile. Vous

devez, cependant, vérifier le

niveau d’huile avant de faire

fonctionner la souffleuse

à neige. L’utilisation du

moteur avec une quantité

d’huile insuffisante peut

gravement endommager

le moteur et annuler la

garantie.

Les caractéristiques

techniques peuvent être

modifiées sans préavis

ni obligation. Les illustra-

tions peuvent ne pas

représenter votre modèle

exact et sont proposées

à titre de référence

seulement.

Figure 2-1: Vues avant et arrière du moteur.

AMORCEUR

* en option

Bougie

Poignée du

démarreur

Vidange de l’huile

Silencieux

Capuchon/Jauge à huile

Bouton du démarreur

électrique*

Boîte de commutation électrique

Bouchon du

réservoir de

carburant

Amorceur

Clé de contact

Obturateur

Volet de départ

Tout moteur dégage de la chaleur en

fonctionnant. Certains composants

du moteur, en particulier le silencieux,

deviennent très chauds. Tout contact

avec ces pièces peut causer des

brûlures graves. En outre, les débris

combustibles (feuilles, herbe, brous-

sailles, etc.) peuvent prendre feu.

• Attendezquelesilencieux,lecylindredumoteuretles

ailettesaientrefroidiavantdelestoucher.

• Éloignezlesenfantsdesmoteursencoursde

fonctionnementouencorechauds.Ilspourraientêtre

brûlésparlesilencieux.

• Élimineztouslesdébriscombustiblesdelaproximité

dusilencieuxetducylindre.

Évitez tout contact avec les pièces en

mouvement du moteur. N’approchez

jamais les mains, pieds, cheveux, vête-

ments ou accessoires de ces pièces

pour éviter tout risque d’amputation ou

de lacération grave.

• Vérifiezquetouslesdispositifsdeprotectionsonten

placeavantd’utiliserl’équipement.

• N’approchezpaslesmainsetlespiedsdetoutesles

piècesenmouvement.

• Attachezlescheveuxlongsetneportezpasde

bijoux.

• Neportezpasdevêtementslâches,àcordelettes,

outoutautrearticlequirisqued’êtrehappé.

Le retour rapide de la corde du démar-

reur (recul) propulse la main et le bras

vers le moteur plus rapidement qu’il

n’est possible de lâcher la poignée.

Par conséquent, des risques de

fractures, d’ecchymoses ou d’entorses

existent.

• Pourmettrelemoteurenmarche,tirezlentement

surlacordejusqu’àcequevoussentiezunelégère

résistance,puistirezplusrapidement

• Démonteztoutéquipementauxiliaireexterneou

supprimeztoutechargeaumoteuravantdemettre

celui-cienmarche.

• Lesélémentsenprisedirecte,dontleslames,

turbines,poulies,douilles,etc.,doiventêtresolide-

mentattachés.

Emplacement des étiquettes de sécurité

Cetteétiquettevousavertitdesrisquespotentiels

pouvantcauserdesblessuresgraves.Lisez-laattentive-

ment.VoirlaFigure1-1quiexpliquelasignificationdes

symboles.

Symboles internationaux et leur signification

Figure 1-1

Démarrage

Vapeurs

toxiques

Surface

chaude

Avertissement

de sécurité

Lisez la notice

d’utilisation.

L’essence est

inflammable

Essence sans

plomb

Marche

Consignes

de sécurité

concernant

le moteur

Tout moteur dégage de la

chaleur en fonctionnant.

Certains composants du

moteur, en particulier le

silencieux, deviennent

très chauds. Tout contact

avec ces pièces peut

causer des brûlures

graves. En outre, les

débris combustibles

(feuilles, herbe, brous-

sailles, etc.) peuvent

prendre feu.

Évitez tout contact avec

les pièces en mouvement

du moteur. N’approchez

jamais les mains, pieds,

cheveux, vêtements

ou accessoires de ces

pièces pour éviter tout

risque d’amputation ou

de lacération grave.

Le retour rapide de la

corde du démarreur

(recul) propulse la main

et le bras vers le moteur

plus rapidement qu’il

n’est possible de lâcher la

poignée. Par conséquent,

des risques de fractures,

d’ecchymoses ou

d’entorses existent.

AVERTISSEMENT

Consignes

de sécurité

concernant

le moteur

AVERTISSEMENT: L’essence et

les vapeurs qu’elle dégage sont

hautement inflammables et peuvent

exploser. Un incendie ou une

explosion peut causer des brûlures

graves et autres blessures mortelles.

Nettoyez immédiatement toute

éclaboussure d’essence sur la peau et

changez immédiatement de vête-

ments.

• Arrêtezlemoteuretlaissez-lerefroidirpendantau

moins 2 minutes avant de retirer le bouchon d’essence

pour faire le plein.

• Faiteslepleinàl’extérieuroudansunendroitbienaéré.

• Utilisezseulementuncontenanthomologuépour

l’essence.

• Neremplissezjamaislescontenantsdansunvéhicule

ou dans une remorque à doublure de caisse en

plastique.Placeztoujourslerécipientsurlesol,loinde

votre véhicule, pour le remplir.

• Danslamesuredupossible,déchargezl’équipement

à moteur à essence du camion ou de la remorque et

faites le plein au sol. Si ce n’est pas possible, faites le

plein de l’équipement dans la remorque à partir d’un

contenant portatif, pas avec le boyau de la pompe.

• Lepistoletdedistributiondoittoujoursresterencontact

avec le rebord du réservoir de carburant ou avec

l’ouverture du contenant pendant que vous faites le

plein.N’utilisezpasunpistoletmunid’undispositifde

blocage en position ouverte.

• Neremplissezpasexcessivementleréservoir.Faitesle

pleinjusqu’àenviron2cmendessousdugoulotpour

permettre l’expansion du carburant.

• Éloignezl’essencedesétincelles,flammesnues,

veilleuses et autres sources de chaleur.

• Nefaitesjamaislepleindel’équipementàl’intérieuroù

les vapeurs inflammables risquent de s’accumuler.

• Éteignezcigarettes,cigares,pipesetautressourcesde

chaleur.

• Vérifiezsouventl’étatdesconduitesd’essence,du

réservoir, du bouchon d’essence et autres raccords.

Remplacez-lessivousdétectezunfendillementouune

fuite.

• Vérifiezquelabougie,lesilencieux,lebouchon

d’essence et le filtre à air sont bien installés avant de

mettre le moteur en marche.

• Nefaitespastournerlemoteursilabougien’estpas

installée.

• Encasderenversementd’essence,attendezqueles

vapeurs se dissipent avant de mettre le moteur en

marche.

• N’inclinezpaslemoteuroul’équipementàune

position qui peut causer le renversement de l’essence.

• N’utilisezpaslevoletdedépartducarburateurpour

arrêter le moteur.

• Transportezl’équipementquandleréservoirde

carburant est VIDE.

• Remisezl’équipementcontenantencoredel’essence

à distance de tout appareil de chauffage, cuisinière,

chauffe-eau ou autre appareil équipé d’une veilleuse

ou de toute autre source de chaleur qui peut enflam-

mer les vapeurs d’essence.

La mise en route du moteur

produit des étincelles qui peuvent

enflammer les vapeurs d’essence

et provoquer une explosion ou un

incendie.

• Nefaitespasdémarrerlemoteursiunefuitedegaz

natureloudegazliquéfiéaétédétectéeàproximité.

• N’utilisezpasdeliquided’allumagesouspressioncar

les vapeurs sont inflammables.

Les moteurs dégagent du monoxyde

de carbone, un gaz toxique inodore

et incolore qui peut provoquer des

nausées, évanouissements et même

être mortel.

• Mettezlemoteurenmarcheetfaites-letournerà

l’extérieur.

• Nefaitespasdémarreretnefaitespastournerle

moteur dans un local clos, même si la porte ou les

fenêtres sont ouvertes.

Toute étincelle accidentelle peut aussi

causer un incendie ou une décharge

électrique. De même, le démarrage

accidentel peut entraîner des blessures

graves (amputation, lacération, etc.)

• Débranchezlefildelabougieetéloignez-ledela

bougie avant d’effectuer tout réglage ou toute répara-

tion.

• N’utilisezqu’unappareildecontrôledesbougies

homologué.

• Nevérifiezpasqu’uneétincelleseproduitsilabougie

n’est pas installée.

AVERTISSEMENT: L’essence et les vapeurs qu’elle dégage sont hautement inflammables

et peuvent exploser. Un incendie ou une explosion peut causer des brûlures graves et

autresblessuresmortelles.Nettoyezimmédiatementtouteéclaboussured’essencesurla

peauetchangezimmédiatementdevêtements.

L’essence et les

vapeurs qu’elle

dégage sont haute-

ment inflammables

et peuvent exploser.

Un incendie ou une

explosion peut causer

des brûlures graves

et autres blessures

mortelles. Nettoyez

immédiatement toute

éclaboussure

d’essence sur la peau

et changez immédiate-

ment de vêtements.

La mise en route du

moteur produit des

étincelles qui peuvent

enflammer les vapeurs

d’essence et provoquer

une explosion ou un

incendie.

Toute étincelle acciden-

telle peut aussi causer

un incendie ou une

décharge électrique.

De même, le démar-

rage accidentel peut

entraîner des blessures

graves (amputation,

lacération, etc.).

AVERTISSEMENT

Table des matières

Cette notice d’utilisation explique le fonctionnement et

l’entretien de votre moteur. Tous les renseignements fournis

dans cette publication s’appuient sur les renseignements les

plus récents concernant le produit, disponibles au moment de

sa publication.

Il est interdit de reproduire tout ou partie de cette notice

d’utilisation sans autorisation écrite.

Cette notice d’utilisation fait partie intégrale et permanente du

moteur et doit l’accompagner s’il est vendu.

Cette notice d’utilisation est une pièce importante de votre nouveau moteur. Elle vous aidera à préparer et à entretenir

le moteur de manière à obtenir les meilleures performances possible. Veuillez la lire attentivement afin de bien

comprendre les instructions.

Consignes de sécurité .............................................4

Utilisation du moteur ................................................6

Entretien du moteur ................................................10

Détection des pannes .............................................13

Déclaration de garantie du système antipollution ...14

Faites particulièrement attention aux consignes de sécurité et

remarques figurant dans cette notice ou sur le moteur même.

Une consigne de sécurité vous avertit de risques potentiels

qui pourraient vous blesser ou blesser d’autres personnes.

AVERTISSEMENT : Il indique une forte

possibilité de blessure grave ou fatale si

les instructions ne sont pas suivies. Toute

consigne de sécurité est accompagnée d’un

symbole de sécurité.

REMARQUE : Elle fournit des renseignements

utiles.

IMPORTANT : Il indique la possibilité de dégâts à

l’équipement ou autres dégâts matériels si les instruc-

tions ne sont pas suivies.

Cette notice d’utilisation couvre une variété de modèles de moteurs. Les caractéristiques mentionnées et/ou représentées dans

cette notice peuvent ne pas s’appliquer à tous les modèles de moteurs. MTD LLC se réserve le droit de modifier les caractéris-

tiques techniques du produit, son design et l’équipement sans préavis ni obligation.

Visit www.mtdcanada.ca or call a Customer Support Representative at 1-800-668-1238.

Service à la clientèle

AVERTISSEMENT : Ce moteur fonctionnera de façon fiable et sécuritaire si les instructions sont suivies.

Veuillez lire et bien comprendre la notice d’utilisation avant de mettre le moteur en marche. Le non respect

de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles ou des dégâts matériels.

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DE SÉCURITÉ ET LES INSTRUCTIONS AVANT D’UTILISER LA MACHINE.

IMPORTANT: VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LES CONSIGNES

PRINTED IN U.S.A. MTD Products Ltd., P. O. Box 1386, KITCHENER, ONTARIO N2G 4J1

Moteurs de 277 cm3, 357 cm3 et 420 cm3

à arbre horizontal et soupapes en tête

NOTICE D’UTILISATION

06/05/09

769-05118

Troy-Bilt 179cc Le manuel du propriétaire

Marque: Troy-Bilt

Modèle: 179cc

Catégorie: Accessoires pour véhicules automobiles

Taper: Le manuel du propriétaire

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