MULTIPLEX Empfaenger Rx 4 16 Flexx Le manuel du propriétaire

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Notice d’utilisation des récepteurs 2,4 GHz

RX-4/9 FLEXX M-LINK ID

RX-4/16 FLEXX M-LINK ID

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Page 1/4

Notice d’utilisation des récepteurs 2,4 GHz RX-4 SRXL # 9855338 (28-02-13/RST) • Sous réserve d’erreurs ou de modifications techniques! •

©

MULTIPLEX

! Ces instructions font partie intégrante du

produit. Celle-ci contient des informations

importantes ainsi que des consignes de sécurités.

Elle doit donc être consultable à tous moments et à

joindre lors d’une revente à tierces personnes.

1. DONNEE TECHNIQUE

Nr. Com.

RX-4/9: #5 5837

RX-4/16: #5 5838

Système de réception

2,4 GHz FHSS M-LINK

Frequency Hopping Spread Spectrum

MULTIPLEX-LINK

Nbr de canaux pour

servos

4 (plus 9 ou 16 au travers d’une

transmission sérielle SRXL)

Horloge – impulsions

pour servos

Fast Response: 14 ms

Standard: 21 ms

(en fonction de l’émetteur)

Smart ID

réglable (en sortie d’usine: 8)

Résolution du signal

12 bit, 3872 pas

(en fonction de l’émetteur)

Consommation

env. 30 mA (sans servos)

Longueur de câble

d’amené et d’antenne

Câble d’amené: env. 10 cm

Antenne: env. 3 cm

Tension d’utilisation

3,5 V … 9,0 V

Î 4 - 6 éléments NiCd / NiMH (NiXX)

Î 2S LiPo / LiIo

Domaine de

température de

fonctionnement

- 20

°C … + 55

°C

Poids

7 g

Dimensions

env. 34,0 x 19,5 x 11,0 mm

2. CARACTERISTIQUES PARTICULIERES

• Récepteur du type universel avec sortie sérielle des

signaux pour servos SRXL, idéal pour une utilisation dans

des modèles possédants beaucoup de fonctions ou de petits

hélicoptères / Quadrocoptère.

• MULTIPLEX SMART ID modifiable pour une reconnaissance

intelligente du modèle (utilisable qu’avec un émetteur

SMART SX ou SMART SX FLEXX)

• Fonction HOLD / FAIL-SAFE.

3. CONSIGNES DE SECURITES

! Lire attentivement les instructions avant utilisation.

! N’utiliser l’appareil que dans le domaine prévu (Î 4.).

! Dimensionner suffisamment l’alimentation (Î 6.).

! Respectez les instructions d’assemblages (Î 9.).

! Effectuez régulièrement des tests de portés (Î 10.).

4. DOMAINE D’UTILISATION

Les récepteurs RX-4/9 et RX-4/16 FLEXX M-LINK ID sont des

récepteurs dédiés exclusivement pour une utilisation dans le

domaine du modèle réduit. Leur utilisation par exemple dans

des avions de transport de passagers ou pour une application

industrielle est formellement interdite.

D’un point de vue technique, un récepteur comme le RX-4/9 ou

16 FLEXX M-LINK ID, qui a été conçu pour être le plus petit et

le moins lourd possible, ne peut pas rivaliser avec les

caractéristiques des récepteurs plus grands, plus performants et

plus chers. Pour des raisons de sécurités, chaque fois que la

place est suffisante pour utiliser un récepteur plus volumineux il

est conseillé de le faire. Néanmoins, en soignant la disposition

des composants R/C, comme l’antenne de réception, et dans

des conditions normales d’utilisation, il est possible d’atteindre

des caractéristiques similaires avec votre RX-4/9 ou 16 FLEXX

M-LINK ID par rapport à de plus grands récepteurs.

5. COMPATIBILITE / SRXL

Le récepteur peut être utilisé avec tous les émetteurs utilisant la

technologie de transmission MULTIPLEX M-LINK.

La sortie sérielle des servos SRXL peut par exemple être

utilisée avec l’unité de commutation MULTIswitch FLEXX

#75888. De plus, beaucoup de nos produits comme notre

système de stabilisation, aiguillage d’accu, etc. sont compatibles

avec le système SRXL.

6. ALIMENTATION

Le récepteur travail dans la fenêtre de tension d’alimentation

allant de 3,5 V à 9,0 V, de ce fait vous pouvez utiliser des accus

de réception de 4 à 6 éléments NiXX ou 2S LiPo / 2S LiIo.

! Remarque: à partir du moment où vous utiliser un accu de

réception de 5 (6) éléments NiXX, vérifiez que les servos, le

gyroscope ou autres composants connectés soient bien

homologués pour une tension d’alimentation pouvant aller

jusqu’à 7,5 V (9,0 V). Si vous souhaitez utiliser un accu du type

2S LiPo (2S LiIo), vérifiez que les servos, le gyroscope ou

autres composants connectés soient bien homologués pour une

tension d’alimentation pouvant aller jusqu’à 8,4 V (8,2 V).

! Remarque: assurez-vous d’avoir une bonne alimentation

Une alimentation fiable, bien dimensionnée et répondant aux

besoins est impérative pour assurer un fonctionnement idéal de

votre modèle:

• N’utilisez que des accus de réception de grande qualité et en

bon état, bien formatés, complètement chargés et ayant

suffisamment de capacités.

• Veillez à avoir une section des câbles suffisamment bien

dimensionnée, aussi courts que possible et avec le moins de

connecteurs intermédiaires possible.

• N’utilisez que des interrupteurs de grande qualité.

• De petites interruptions dans l’alimentation, de l’ordre de

quelques millisecondes, ne perturbent pas le récepteur. De

plus longues interruptions en dessous de 3,5 V peuvent

amener à un redémarrage de celui-ci et donc une

interruption de réception momentanée. Cela peut arriver

avec un accu de réception trop faiblement dimensionné, vide

ou défectueux, ou à cause de câble de trop faible section, de

mauvaises connexions ou d’un système BEC défectueux.

7. SORTIES DU RECEPTEUR

Le récepteur est muni d’un système de connecteur universel

UNI. Celui-ci est compatible avec les connecteurs utilisés par la

majeure partie des fabricants de radiocommandes (HiTEC,

robbe/Futaba, Graupner/JR, …).

Les sorties sont marquées de la manière suivante :

1, 2, 3, 4

Canal pour servos 1, 2, 3, 4

B/D

Sortie sérielle des signaux pour servos

MULTIPLEX SRXL (9/16 canaux) ou pour

branchement du câble USB correspondant #8

5149 pour la modification de la valeur SMART ID

(Î 9)

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! Remarque: le branchement d’un accu de réception est

possible sur toutes les sorties du récepteur. Afin de disposer de

toutes les fonctions en même temps il est possible d’utiliser un

câble UNI en V, par exemple Multiplex #8 5030.

! Lors du branchement de l’accu de réception, des servos,

du régulateur, ... veillez à respecter la bonne polarité

surtout pour des produits d’autres marques et assurez vous

de leur compatibilité (voir symboles sur le récepteur)!

8. MISE EN SERVICE ET FONCTIONS

8.1 Codes des LED

LED Code Description

LED Code 0

LED OFF

Tension d’alimentation de

l’accu trop faible

LED Code 1

LED ON

Pas de réception

LED Code 2

1,6 sec

Processus de synchronisation

en court (Binding)

1,6 sec

LED Code 3

Utilisation normal du récepteur

1,6 sec

LED Code 5

Signal de quittance

8.2 Synchronisation (Binding)

Pour pouvoir être utilisé, le récepteur doit être ‘’synchronisé’’

avec l’émetteur. Ce processus s’appelle „Binding“.

! Remarque:

L’émission de signaux de commandes reste désactivée tout au

long du processus de Binding. Cela signifie que les servos ne

bougent pas et peuvent être tourné librement. Pour une

propulsion électrique, le moteur reste éteint par manque de

signaux. Néanmoins il faut veiller à ce que le moteur ne puisse

pas démarrer intempestivement.

Le processus de Binding est nécessaire dans les cas suivants:

• A la première mise en route du récepteur (Î 8.2.1).

• Après un RESET du récepteur (Î 8.5).

• Après avoir effectué les réglages sur l’émetteur ou modifié le

paramètre „Fast response“. Vous trouverez des remarques à

ce sujet dans la notice de votre émetteur ou module HF.

• Après avoir effectuez les réglages concernant le domaine de

fréquence de transmission sur l’émetteur. Pour toutes

remarques à ce sujet veillez vous référer à la notice de votre

émetteur ou module HF („mode France“).

• Lorsque le récepteur doit être utilisé avec un autre émetteur

M-LINK.

8.2.1 Déroulement de la procédure Binding

1. Pour effectuer l’opération de Binding il faut tout d’abord

amener le récepteur et l’émetteur en mode Binding :

a. Placez l’émetteur et l’antenne de réception très proche

l’une de l’autre.

b. Mettez en marche l’émetteur en mode Binding.

! Remarque: pour cela respectez les indications de la

notice de votre émetteur M-LINK ou module HF.

c. Mettez en marche le récepteur en mode Binding:

• Appuyez sur la touche SET sur le dessus du récepteur

et restez appuyé.

• Mettez en marche le récepteur ou branchez l’accu.

• Relâchez maintenant la touche SET:

⇒ Le processus de Binding a débuté, la LED du

récepteur clignote avec une fréquence plus élevé

(LED Code 2 Î 8.1).

2. Après que l’émetteur et le récepteur soient synchronisés,

ceux-ci passent automatiquement en mode utilisation

normal émission réception:

⇒ La LED du récepteur clignote doucement

(LED Code 3 Î 8.1).

! Remarque: la procédure de Binding ne prend en règle

générale que quelques secondes.

8.2.2 Recherche et résolution d’erreur lors du Binding

Erreur:

Lors de l’opération de Binding, la LED du récepteur continue à

clignoter encore quelques secondes avec une fréquence plus

élevée.

Cause:

Le récepteur ne reçoit pas un signal M-LINK assez puissant.

Résolution d’erreur:

• Réduisez la distance entre les antennes de l’émetteur et du

récepteur.

• Assurez-vous que le mode Binding est bien activé.

• Recommencez le processus de Binding.

8.3 Mise en marche et arrêt du récepteur en utilisation

normal

8.3.1 Ordres pour la mise en marche et de l’arrêt

Pour la mise en marche de l’ensemble R/C procédez comme

suit:

1. Mettez en marche l’émetteur.

2. Mettez en marche le récepteur.

3. La LED du récepteur clignote doucement et régulièrement

(LED Code 3 Î

8.1

):

⇒

un signal M-LINK est capté, le système R/C est prèt à

l’utilisation.

Pour l’arrêt de votre système de transmission procédez

comme suit:

1. Eteignez le récepteur.

2. N’éteignez l’émetteur que maintenant.

8.3.2 Recherche et résolution d’erreur lors de la mise en

marche

Erreur:

La LED du récepteur éclaire constamment après la mise en

route (LED Code 1 Î 8.1), mais ne clignote pas.

Cause:

Aucun signal M-LINK n’est capté.

Résolution d’erreur:

• L’émetteur est-il bien en marche?

• L’émetteur émet-il bien un signal M-LINK?

• Est-ce que l’émetteur et le récepteur sont synchronisés?

• Avez-vous effectué un RESET du récepteur (Î 8.5)?

• Avez-vous changé les réglages de la fonction „Fast

response“ (Î 8.2)?

Erreur:

La LED du récepteur reste éteinte après mise en marche

(LED Code 0 Î 8.1).

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Cause:

La tension de l’accu d’alimentation est trop faible.

Résolution d’erreur:

• Rechargez l’accu de réception ou de propulsion, si

nécessaire changez-les.

8.4 HOLD et FAIL-SAFE

Si le récepteur reconnaît des données erronées, celui-ci utilise

les dernières bonnes instructions et les transmets aux servos

afin de palier au manque d’informations (HOLD).

La fonction FAIL-SAFE permet, en cas de problème et, … après

l’écoulement du temps HOLD (0,75 secondes), de placer les

servos dans une position déterminée au préalable.

FAIL-SAFE est désactivée en sortie d’usine ou après un RESET

et ne sera activé qu’après réglage des positions FAIL-SAFE.

L’activation de la fonction FAIL-SAFE est effectuée au travers de

la touche SET du récepteur.

!

Remarque:

pour les émetteurs du type

COCKPIT SX M-

LINK

et

ROYALevo

/

pro

/

M-LINK

il est possible d’activer la

fonction FAIL-SAFE directement au travers de l’émetteur.

Si vous souhaitez à nouveau désactiver la fonction FAIL-SAFE,

il faut recharger votre émetteur avec les paramètres en sortie

d’usine (RESET Î

8.5

). Après un RESET il faut refaire une

synchronisation de l’ensemble (Î

8.2.1

)!

! Remarque: toujours activer la fonction FAIL-SAFE!

Pour des raisons de sécurités nous vous conseillons de toujours

activer la fonction FAIL-SAFE et de veiller que les positions que

prendront les servos ne soient pas dangereuses pour le modèle

ou pour vous (par ex. moteur au ralenti ou sur OFF, gouvernes

au centre, …).

Programmer les positions FAIL-SAFE:

À l’aide de votre émetteur, mettez tous les servos (et le

régulateur pour la fonction gaz) dans la position souhaitée.

Appuyez brièvement sur la touche SET (0,5 à 1 seconde). La

position FAIL-SAFE pour tous les canaux est mémorisée, la LED

clignote pour confirmer (LED Code 5 Î

8.1

).

Après 16 secondes d’activité de la fonction FAIL-SAFE, les

servos ne seront plus commandés. Les servos analogiques et

certains servos digitaux (voir notice) seront laissé „libres“, afin

d’éviter un blocage potentiel des servos. Les régulateurs

modernes arrêtent la propulsion. Néanmoins certains servos

digitaux restent „durs“ et gardent leur positions.

La fonction FAIL-SAFE redonnera le contrôle des commandes

dès qu’un signal exploitable est réceptionné.

Test des positions FAIL-SAFE:

Placez les manches de commandes dans une autre position que

pour le FAIL-SAFE puis arrêtez l’émetteur. Les servos devront

prendre la position FAIL-SAFE après le temps HOLD (0,75

secondes).

Il faut contrôlez et réactualisez périodiquement les positions

FAIL-SAFE et surtout après avoir utilisé le récepteur sur un

autre modèle.

! Vérification de la fonction FAIL-SAFE:

Uniquement pour le besoin de ce test de la fonction FAIL-SAFE

laissez le récepteur activé avec l’émetteur éteint. Attention: le

moteur peut se mettre intempestivement en marche, danger de

blessure!

8.5 RESET retour aux réglages d’usine

Vous avez la possibilité de revenir aux paramètres en sortie

d’usine du récepteur (valeurs par défaut). Tous vos réglages

seront perdus (par ex.: information de Binding, paramètres FAIL-

SAFE,… ).

Appuyez la touche SET au moins pendant 10 secondes (pour

vous aider la LED va s’éteindre après l’action sur la touche, et

se rallumera après 2 secondes puis s’éteindra après 10

secondes).

Après un RESET bien effectué, la LED clignote pour confirmer

(LED Code 5 Î

8.1

).

9. SMART ID

Les récepteurs

RX-4/9 ou 16 FLEXX M-LINK ID

émettent

régulièrement un identifiant (SMART ID) à l’émetteur. Si vous

utilisez un émetteur possédant la fonction SMART ID (par ex.

SMART SX ou SMART SX FLEXX), les réglages correspondant

à votre modèle seront automatiquement chargés.

Il y a au total 50 ID de disponibles. En sortie d’usine, votre

RX-

4/9 ou 16 FLEXX M-LINK ID

possède l’adresse ID 8. Si

vous utilisez plusieurs de ces récepteurs vous pouvez leur

affecter différentes adresses ID. Pour cela il faut utiliser le

logiciel pour PC MULTIPLEX Launcher (téléchargeable sous

http://www.multiplex-rc.de) ainsi que du câble USB # 8 5149

MULTIPLEX (pas compris dans le kit).

Pour le réglage de l’adresse SMART ID il faut brancher le câble

USB sur une des sorties B/D du récepteur et sur votre PC, puis

mettre en marche le récepteur. Toutes les autres indications sont

données au travers de votre logiciel PC MULTIPLEX Launcher.

10. INDICATIONS DE MONTAGE

•

Protégez votre récepteur contre les vibrations, surtout pour

une motorisation thermique (par ex.: emballé dans une

mousse légère).

•

Eloignez le récepteur d’au moins 150 mm du moteur

électrique, de l’allumage du moteur thermique ou d’autres

composants électroniques comme par exemple régulateurs

de moteurs électriques ou accus de propulsions. Ne faite pas

passer les antennes près de ces composants.

•

Le récepteur doit être placé dans le modèle de telle manière

à ce que les antennes soient à bonne distance de tout

matériel conducteur.

•

Pour des matériaux conducteurs (par ex. : fibre de carbone) il

faut installer les antennes de telle manière qu’au moins la

partie active de celle-ci (les derniers 30 mm) se trouvent en

dehors du modèle.

•

Ne raccourcissez ou rallongez pas l’antenne ou les câble

d’amenés! Si vous nécessiter d’une amenée plus longue ou

plus courte, veillez prendre contact avec notre service après

vente MULTIPLEX ou station service agrée MULTIPLEX.

•

Ne placez pas les antennes parallèlement aux câbles des

servos, câbles d’alimentations ou partie conductrice (par ex. :

tringles).

•

Ne placez pas l’antenne dans ou sur le bord interne du

modèle, si celui-ci est recouvert ou composé d’une matière

conductrice (feuille métallique, fibre de carbone, laques avec

matière conductrice, ...) ou encore renforcé (blindage!).

•

Raccourcissez le plus possible les câbles d’alimentations

comme par exemple du régulateur, du moteur ou de l’accu de

propulsion.

•

La qualité de réception peut s’optimiser avec un anneau

spécial en ferrite (

# 8 5146

) ou un câble de filtrage (

# 8 5057

)

sur les câbles d’alimentation du moteur. Il est également

conseillé de filtrer les moteurs électriques à balais (pas

brushless) en utilisant le kit de filtrage

# 8 5020

par exemple.

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11. TEST DE PORTE

L’exécution régulière de tests de portée est très importante –

même pour un système 2,4 GHz – afin d’assurer le bon

fonctionnement de l’équipement de radiocommande et pour

détecter et déterminer très tôt les anomalies de

fonctionnements. Surtout :

•

Avant l’utilisation de matériel neuf ou modifié, mais également

de changement ou de nouveaux d’affectations.

•

Avant l’utilisation de composants de radiocommandes qui ont

été récupérés et utilisés après un crash ou un atterrissage un

peu „dur“.

•

Si vous avez découvert des anomalies lors de l’utilisation.

Important:

•

Effectuez le test de portée toujours avec l’aide d’une tierce

personne qui sécurise et observe le modèle.

•

N’effectuez ce test uniquement lorsqu’aucun autre émetteur

en marche ne se trouve dans les environs.

Exécution du test de portée:

1. Sur votre émetteur, sélectionnez le mode de fonctionnement

„Test de portée“ (voir la notice de l’émetteur M-LINK ou des

modules HF 2,4 GHz HFM3 M-LINK / HFM4 M-LINK / HFMx

M-LINK).

2. La portée des récepteurs du type RX-4/9 ou 16 FLEXX M-

LINK ID doit être de 40 mètres avec une puissance d’émission

réduite. La portée aura atteinte sa limite lorsque les servos

font des mouvements incontrôlés („saccadés“).

Lors du test de portée il faut qu’il y ait contact visuel entre

l’antenne d’émission et l’antenne de réception (ou le modèle).

Lors de ce test, tenez l’émetteur et le modèle environ 1 mètre

au-dessus du sol.

Si votre émetteur dispose de la fonction de test de portée

automatique, nous vous conseillons vivement de l’utiliser sur

une voie comme par ex.: la direction. Par ce biais, un

mouvement régulier du servo est assuré et donc il est plus

facile de détecter lorsque le récepteur ne réagit plus

correctement aux ordres émis

Important:

Effectuer dans un premier temps un test de portée sans

propulsion. Tournez le modèle dans toutes les positions, si

nécessaire, optimisez la position de l’antenne.

Lors du second test avec moteur en marche et différentes

positions des gaz, la distance mesurée ne doit pas se

réduire de beaucoup. Dans le cas contraire, veuillez éliminer

la cause de la perturbation (filtrage du moteur, ordre de

montage pour les éléments de radiocommande ainsi que de

l’alimentation, vibrations, …).

12. ACCESSOIRES

Câble PC USB MULTIPLEX #8 5149

Pour la modification de la SMART ID

Câble en V MULTIPLEX (UNI) #8 5030

13. DECLARATION DE CONFORMITE CE

L’homologation de ce produit ce fait en fonction des

directives européennes harmonisées.

De ce fait vous possédez un produit qui, par sa construction,

respecte la restriction de sécurités européennes en vigueurs

concernant l’utilisation sécurisée des appareils électroniques.

Vous trouverez la déclaration complète en fichier PDF sur

internet sous www.multiplex-rc.de dans DOWNLOADS sous

PRODUKT-INFOS.

14. RECYCLAGES

Les appareils électroniques portant le symbole de la

poubelle barrée ne doivent pas être jetés dans une

poubelle traditionnelle, mais apportés au point de

recyclage le plus proche.

Dans les pays de l’union européen (EU) il est

strictement interdit de jeter ce genre d’appareil

électrique avec les déchets ménagés habituels (WEEE - Waste

of Electrical and Electronic Equipment, ligne directrice

2002/96/EG). Néanmoins, vous pouvez déposer votre vieil

appareil électronique auprès de toute déchetterie, centre de trie

ou conteneur de collecte prévu à cet effet de votre quartier ou

ville. Celui-ci sera recyclé gratuitement suivant les directives en

vigueur.

En déposant votre vieil appareil aux endroits prévus à cet effet,

vous contribuez activement à la protection de la nature!

15. GARANTIE / RESPONSABILITE

La société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG ne garantie

en aucun cas ce produit en cas de perte, de détérioration ou de

coûts survenant à une utilisation non conforme du matériel ou

des conséquences de celle-ci. En fonction des textes de lois, la

société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG est tenue au

remboursement, quelque soit la raison, pour une valeur

maximale correspondant à la valeur des pièces de la société

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG mises en causes lors

de l’achat. Cela est valable, que dans les limites prévues par les

textes légaux concernant une grossière négligence de la part de

la société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG.

Pour nos produits, nous garantissons ceux-ci en fonctions des

textes de lois en vigueurs actuellement. Dans le cas de

problèmes dans la période de garantie, adressez-vous

directement à votre revendeur habituel chez qui vous avez

achetez ce matériel.

Ne sont pas couvert par la garantie sont des défauts ou mauvais

fonctionnement causés par:

• Utilisation non conforme

• Absence, mauvaise ou aucune réparation effectuée par une

station agrée

• Mauvais branchement

• Utilisation de matériel n’étant pas d’origine MULTIPLEX

• Modifications / réparations n’ayant pas étés effectués par la

société MULTIPLEX ou d’une station service MULTIPLEX

agrée

• Dommages volontaires ou involontaires

• Défaut suite à une usure naturelle

• Utilisation en dehors des spécifications techniques ou en

relation avec des pièces d’autres fabricants.

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