Vetus BISEP19 Guide d'installation

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Bilge water/ Oil separator BISEP 19

Introduction

L’eau de cale contenant de l’huile polluera les

eaux de surface. On peut éviter cette pollution

en installant un séparateur d’huile/ eau de

cale Vetus dans la conduite d’écoulement de

la pompe de cale. L’élément ltrant du sépa-

rateur d’huile/eau de cale séparera les huiles

et graisses de l’eau de cale avant qu’elle soit

pompée pardessus bord.

Le matériau de l’élément ltrant est une masse

cohérente de bres qui ont subi un traitement

de surface. Jusqu’à 95 % des huiles, graisses et

émulsions dissoutes dans l’eau sont absorbés

et retenus par le matériau ltrant. De plus, les

métaux lourds sont séparés de l’eau.

La quantité d’huile dans une eau fortement

polluée se monte à 100 - 200 mg/l (100 – 200

ppm). L’élément ltrant peut traiter une eau

polluée jusqu’à 300 mg/l. La capacité de cet

élément lui permet d’absorber environ 320

grammes d’huile. Pour une pollution à l’huile

moyenne de 40 mg/litre, l’élément ltrant

peut traiter 8000 litres d’eau. Grâce à cette

importante capacité, l’élément ne doit être

changé que rarement.

Le corps du ltre a un couvercle transparent,

qui permet l’inspection de l’élément ltrant

sans avoir à ouvrir le séparateur.

Capacité

Utilisez une pompe de cale avec une capacité

d’environ 20 l/min, la séparation de l’huile et

de l’eau sera alors optimale. Une pompe de

cale adéquate est la Vetus EBP30. Dans l’instal-

lation standard (voir ‘Exemples d’installation’,

dessins 1 et 2, à la page 18), il faut tenir compte

de cette capacité.

En raccordant deux séparateurs en parallèle

(voir ‘Exemples d’installation’, dessin 2), on

peut obtenir une plus grande capacité.

N.B.: Tenez compte du fait que le séparateur

d’huile/eau de cale cause une résistance sup-

plémentaire dans la conduite d’écoulement

Installation

• Montez le séparateur d’huile/eau de cale à

un endroit bien accessible.

• Placez toujours le séparateur au-dessus de

la ligne de ottaison et à un niveau tel que

l’eau de cale ne puisse pas revenir et siphon-

ner. Pour un bateau à voile, tenez compte de

la navigation sous un angle d’inclinaison.

• Fixez le séparateur contre une cloison ver-

ticale.

• Pour les dimensions principales, voir page

17.

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Bilge water/ Oil separator BISEP 19

Les raccordements du séparateur conviennent

pour un tuyau de 19 mm de diamètre. Pour les

deux jonctions, pompe de cale au séparateur

et séparateur à la traversée de bordage, utili-

sez toujours un tuyau exible. Pour simplier

le montage du tuyau à un about, utilisez uni-

quement de l’eau et/ou du savon, donc pas de

produits contenant de l’huile ou de la graisse.

Montez les raccords de tuyaux avec un collier

de serrage en acier inoxydable.

Pour une installation avec une grande

longueur de tuyau, placez une soupape

de retenue dans le tuyau, immédiate-

ment après la pompe de cale. Vous évi-

terez ainsi le démarrage et l’arrêt répétés

de la pompe de cale. Voir dessin 3 à la

page 19.

Utilisation et entretien

• Inspectez régulièrement l’élément ltrant

pour voir s’il est saturé. Remplacez l’élé-

ment ltrant avant qu’il y ait une quantité

telle d’huile que le degré de saturation est

atteint.

• Pour cela, déposez le couvercle à visser, en

tournant vers la gauche, du corps du ltre,

voir dessin 4 page 20.

• Retirez un par un du corps les 15 disques de

l’élément ltrant.

• Nettoyez l’intérieur du corps du ltre.

• Replacez un par un les nouveaux disques.

• Graissez le joint torique avec par exemple

de l’huile à la silicone ou du spray Téon,

voir dessin 5 page 21, et remettez le cou-

vercle à visser.

Vissez ou dévissez toujours le couvercle

à la main. Pour cela, n’utilisez jamais

d’outil, voir dessins 6 et 7 à la page 21.

Après le montage du couvercle, contrôlez

l’étanchéité du couvercle sur le corps du ltre.

Si le couvercle n’est pas bien étanche, l’eau de

cale fuira par le joint torique!

Pour éviter un endommagement du sépara-

teur d’huile/eau de cale par le gel durant l’hi-

ver, l’eau de cale doit être purgée. Pour eec-

tuer cette purge, il faut dévisser les raccords de

tuyaux. Le corps du ltre n’est pas équipé d’un

bouchon de drainage.

FRANÇAIS

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Technische Daten

Material des Filtergehäuses : Polypropylen GF

Material des Filterelements : Ölabsorbierende Fasermasse

Material des Deckels : Styrol/Acryl-Nitril SAN

Gewicht : 0,45 kg

Raumhöchsttemperatur : 75 ºC

Wasserhöchsttemperatur : 55 ºC

Höchstüberdruck : 0,5 bar (50kPa, 0,5 kgf/cm

2

)

Schlauchanschluss : 19 mm

Nennleistung Lenzpumpe : 20 l/min

Gegendruck bei 20 l/min : 140 mbar (14kPa, 0,14 kgf/cm

2

)

Absorbtionseigenschaften : Öle und Fette bis hin zu 95 %

Blei bis hin zu 88 %

Kupfer bis hin zu 71 %

Spécications techniques

Matériau du corps : Polypropylène GF

Matériau de l’élément ltrant : Masse de bres absorbant l’huile

Matériau du couvercle : Styrène/Nitrile acrylique SAN

Poids : 0,45 kg

Température ambiante max. : 75 °C

Température max. de l’eau : 55 °C

Surpression maximale : 0,5 bar (50 kPa, 0,5 kgf/cm

2

)

Raccord de tuyau : 19 mm

Capacité nominale de la pompe de cale : 20 l/min

Contre-pression pour 20 l/min : 140 mbars (14 kPa, 0,14 kgf/cm

2

)

Caractéristiques d’absorption : huiles et graisses jusqu’à 95 %

plomb jusqu’à 88 %

cuivre jusqu’à 71 %

nikkel tot 71%

zink tot 57%

Nickel bis hin zu 71 %

Zink bis hin zu 57 %

Nickel up to 71%

Zinc up to 57%

nickel jusqu’à 71 %

zinc jusqu’à 57 %

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Installatievoorbeelden

Installation examples

Installationsbeispiele

Exemples d’installation

Ejemplos de instalación

Esempi di installazione

min. 30 cm (12”)

1

3

2

4

WL

min. 30 cm (12”)

1 1

2

4

3

WL

1 2

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5

4

3

1 Lenswater/olie-afscheider

2 Afvoerleiding

3 Huiddoorvoer

4 Lenspomp

5 Terugslagklep

1 Bilge water / oil separator

2 Discharge pipe

3 Shell duct

4 Bilge pump

5 Check valve

1 Bilgenwasser- u. Ölseparator

2 Abussleitung

3 Außenhautdurchfuhr

4 Lenzpumpe

5 Rückschlagventil

1 Séparateur eau de cale/huile

2 Conduite d’écoulement

3 Traversée de bordage

4 Pompe de cale

5 Soupape de retenue

1 Separador de agua de sentina/aceite

2 Tubo de salida

3 Conducto por el tablazón

4 Bomba de sentina

5 Válvula de retención

1 Separatore acqua di sentina / olio

2 Conduttura di scarico

3 Passaggio verso l’esterno

4 Pompa di sentina

5 Valvola di ritenuta

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Gebruik en onderhoud

Use and maintenance

Betrieb und wartung

Emploi et entretien

Uso y mantenimiento

Uso e manutenzione

4

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1

2

BISEP19 Service onderdelen Service parts

pos. qty part benaming description

1 1 BISEP19F2 filtermateriaal (15x) filtermaterial (15x)

2 1 FTR3302 Set O-ringen (5x) Set: o-ring (5x)

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