Desa 280-IF Manuel utilisateur

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Pour plus de détails, visitez le site www.desatech.com

IMPORTANT : lisez et comprenez ce manuel avant d’as-

sembler, d’allumer ou de réparer l’appareil de chauffage.

Une mauvaise utilisation de l’appareil de chauffage peut

causer des blessures graves. Conservez ce manuel

pour référence future.

APPAREIL DE CHAUFFAGE À AIR FORCÉ PORTABLE À

CONDUIT D’ÉVACUATION

MANUEL D’UTILISATION

MODÈLES: 160-IF, 280-IF

TABLE DES MATIÈRES

Information relative à la sécurité ......................... 2

Déballage ........................................................... 3

Identiﬁcation du produit .......................................

4

Combustibles ....................................................... 4

Pour allumer l’appareil de chauffage ...................

4

Pour arrêter l’appareil de chauffage .................... 4

Utilisation du thermostat ...................................... 5

Déplacement et transport de l’appareil

de chauffage ....................................................

5

Entretien préventif ............................................... 5

Dépannage .......................................................... 5

Schémas ............................................................. 7

Vue détaillée des pièces ....................................

10

Spéciﬁcations ....................................................

15

Service technique .............................................. 15

Accessoires ....................................................... 15

Service de garantie et de réparation ...... Couverture arrière

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2

INFORMATION RELATIVE

À LA SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT : cet appareil

contient ou produit des produits

chimiques déterminés par l’État de

Californie comme cancérigènes et

pouvant causer des malformations

congénitales et d’autres problè-

mes liés à la reproduction.

IMPORTANT : lisez attentivement

et entièrement ce manuel d’utilisa-

tion avant de tenter d’assembler,

de faire fonctionner ou de réparer

cet appareil de chauffage. Une

mauvaise utilisation de cet appa-

reil de chauffage peut causer de

graves blessures, voire la mort,

suite à des brûlures, un incendie,

une explosion, une décharge élec-

trique ou un empoisonnement au

monoxyde de carbone.

DANGER : l’empoisonne-

ment au monoxyde de carbone

peut être mortel !

Empoisonnement au monoxyde de carbone : les pre-

miers symptômes dʼun empoisonnement au monoxyde

de carbone ressemblent à la grippe avec des maux de

tête, des vertiges ou de la nausée. Si vous avez ces

symptômes, il se pourrait que lʼappareil de chauffage

ne fonctionne pas bien. Respirez tout de suite de lʼair

frais ! Faites réparer lʼappareil de chauffage. Certaines

personnes sont plus affectées par le monoxyde de car-

bone que dʼautres. Celles-ci comprennent les femmes

enceintes, les personnes souffrant de maladies cardia-

ques ou pulmonaires ou dʼanémie, celles qui sont en état

dʼébriété et celles qui vivent à haute altitude.

Lisez et comprenez tous les avertissements. Conser-

vez ce manuel pour consultation future. Il vous per-

mettra de faire fonctionner cet appareil de chauffage

correctement et en toute sécurité.

1.

Utilisez seulement du kérosène, du diesel ou

du mazout nº 1 ou nº 2 ou des carburants JET

A ou JP-8 aﬁn dʼéviter tout risque dʼincendie

ou dʼexplosion. Nʼutilisez jamais dʼessence, de

naphte, de solvant à peinture, dʼalcool ou autre

combustible hautement inﬂammable.

2. Alimentation en carburant

a) Le personnel responsable de lʼalimentation

en carburant doit être qualiﬁé et complè

-

tement familier avec les instructions du

fabricant et avec les règlements en vigueur

concernant lʼalimentation en carburant des

appareils de chauffage en toute sécurité.

b) Il faut utiliser seulement le type de carbu

-

rant indiqué sur la plaque signalétique de

lʼappareil de chauffage.

c)

Avant de procéder à lʼalimentation en carbu-

rant, il faut éteindre toute ﬂamme, y compris

la veilleuse, le cas échéant, et permettre à

lʼappareil de chauffage de refroidir.

d) Pendant lʼalimentation, il faut inspecter

toutes les canalisations de carburant et leurs

connexions pour vériﬁer sʼil y a des fuites.

Toute fuite doit être réparée avant de remet-

tre en marche lʼappareil de chauffage.

e)

Il ne faut jamais entreposer à lʼintérieur du

bâtiment et près de lʼappareil de chauffage une

quantité de carburant supérieure à celle néces-

saire pour une journée. Les réserves de carburant

doivent demeurer à lʼextérieur du bâtiment.

f) Tout stockage de combustible doit être situé

à plus de 7,62 m (25 pi) des appareils de

chauffage, des chalumeaux, des appareils

de soudage et autres sources dʼallumage

similaires (sauf le réservoir de carburant

intégré à lʼappareil de chauffage).

g) Dans la mesure du possible, lʼentreposage

du carburant doit se limiter aux endroits où

le plancher ne permettra pas au carburant

de se répandre ou dʼêtre allumé par une

ﬂamme à un niveau inférieur.

h) Lʼentreposage du carburant doit se confor

-

mer aux règlements en vigueur.

3. Nʼutilisez que la tension et la fréquence élec

-

trique indiquées sur la plaque signalétique.

4. Lʼappareil de chauffage doit être mis à la terre.

Nʼutilisez quʼune rallonge électrique triﬁlaire

avec mise à la terre. Ne le branchez que dans

une prise de terre.

5. Nʼutilisez que dans des endroits libres de

vapeur inﬂammable et de poussière.

6. Distance minimale de tout matériau combusti

-

ble : 2,44 m (8 pi) de toute sortie dʼair chaud,

1,22 m (4 pi) du dessus et 1,22 m (4 pi) des

côtés et de lʼadmission dʼair.

7.

Placez lʼappareil de chauffage sur une surface sta-

ble et de niveau lorsquʼil est chaud ou lorsquʼil est

en marche, pour éviter tout risque dʼincendie.

8.

Ne lʼutilisez que dans des endroits bien aérés. Pour

utiliser lʼappareil de chauffage, il doit y avoir une

ouverture sur lʼextérieur dʼau moins 0,28 m

2

(3 pi

2

)

pour chaque 30 kW (100 000 BTU/h) de puissance.

9. Gardez toujours les enfants et les animaux

éloignés de lʼappareil de chauffage.

10.

Ne mettez jamais en marche lʼappareil de

chauffage lorsque la chambre de combustion est

chaude ou si du carburant sʼy est accumulé.

11. Lorsque utilisé avec un thermostat, lʼappareil

de chauffage peut démarrer à tout moment.

12. Lorsque lʼappareil est déplacé ou entreposé,

il doit demeurer de niveau avec le sol pour

éviter des fuites de carburant.

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13. Utilisez lʼappareil de chauffage en respectant

les règlements et les normes locales.

14.

Nʼutilisez jamais dʼessence, dʼhuile de vidange de

carter, de naphte, de solvant à peinture, dʼalcool

ou autre combustible hautement inﬂammable.

15. Nʼutilisez jamais lʼappareil de chauffage

dans des endroits où de lʼessence, du solvant

à peinture ou dʼautres vapeurs hautement

inﬂammables sont présents.

16. Nʼutilisez jamais cet appareil de chauffage

dans une zone dʼhabitation ou dans une cham

-

bre à coucher.

17. Ne laissez jamais un appareil de chauffage

branché sans supervision lorsque des enfants

ou des animaux pourraient être présents.

18. Ne déplacez, ne manipulez, ne remplissez et

ne réparez jamais un appareil de chauffage

chaud, en fonctionnement ou branché.

19. Nʼattachez jamais lʼappareil de chauffage à

un réservoir de carburant externe.

20.

Les appareils de chauffage utilisés près de

bâches de protection en plastique, en tissu ou

en matériaux similaires doivent être placés à

une distance adéquate de ces matériaux. La

distance minimale de sécurité recommandée

est de 3,05 m (10 pi). De plus, il est conseillé

dʼutiliser des bâches de protection ignifuges.

Ces matériaux doivent être solidement attachés

pour les empêcher de sʼenflammer ou de nuire à

lʼappareil de chauffage sous lʼaction du vent.

21. Débranchez lʼappareil lorsquʼil nʼest pas utilisé.

22.

Ne bloquez jamais lʼentrée dʼair (à lʼarrière) ou la

sortie dʼair (à lʼavant) de lʼappareil de chauffage.

DÉBALLAGE

MODÈLE 160-IF

1. Retirez tous les matériaux dʼemballage qui

protègent le radiateur pendant lʼexpédition.

2. Ouvrez le carton à partir du haut.

3. Retirez la canalisation dʼair du carton (voir

ﬁgure 1).

4. Soulevez les matériaux dʼemballage et reti

-

rez-les.

5. Dévissez les vis dʼarrêt qui se trouvent sur les

bandes de blocage des roues (voir ﬁgure 1).

6. Insérez la canalisation dʼair sur le tuyau de

sortie du conduit (voir ﬁgure 4).

7. Retirez avec soin lʼappareil de chauffage de

la palette.

INFORMATION RELATIVE

À LA SÉCURITÉ

Suite

Figure 1 - Retrait du 160-IF de son carton

Figure 2 - Retrait du 280-IF de son carton

Connexion de la

canalisation d’air

Vis d’arrêt

Connexion de la

canalisation d’air

Roues entreposées

pour l’expédition

Tuyau de la canalisation d’air

Figure 3 - Assemblage roues/essieu du

280-IF

Rondelle de

blocage

Essieu

Roue

MODÈLE 280-IF

1. Retirez tous les matériaux dʼemballage qui

protègent le radiateur pendant lʼexpédition.

2. Ouvrez le carton à partir du haut.

3. Soulevez les matériaux dʼemballage et reti

-

rez-les.

4. Dévissez les vis dʼarrêt qui se trouvent sur la

barre de blocage du moyeu (voir figure 2).

5. Retirez les roues de la sortie dʼair chaud

(entreposées pendant lʼexpédition).

6. Soulevez lʼappareil de chauffage par le côté

de la sortie dʼair chaud.

7. Insérez les roues sur lʼessieu.

8.

Insérez une rondelle de blocage (qui se trouve

dans lʼenveloppe de documentation) en plaçant

le côté convexe vers lʼextérieur de lʼappareil;

utilisez une clé tricoise de taille appropriée

et un marteau pour taper doucement sur la

rondelle et la mettre en place (voir figure 3).

9. Retirez avec soin lʼappareil de chauffage de

la palette.

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4

POUR ALLUMER

L’APPAREIL DE CHAUFFAGE

IMPORTANT : lisez et comprenez

les avertissements de la rubrique

Information relative à la sécurité à

la page 2. Ils sont nécessaires pour

faire fonctionner cet appareil de

chauffage en toute sécurité. Con-

formez-vous à toutes les lois et aux

codes locaux lorsque vous utilisez

cet appareil de chauffage.

1. Remplissez le réservoir de carburant (voir

Carburants).

2. Branchez le cordon électrique de lʼappareil de

chauffage dans une prise murale avec mise à

la terre ou une rallonge triﬁlaire homologuée

de 120 V/60 Hz.

Exigences de taille de la rallonge électrique

De 1,8 à 3 m de long (6 à 10 pi), utilisez un cordon

de norme américaine AGW 18 (0,75 mm

2

)

De 3,3 m à 30,5 m de long (11 à 100 pi),

utilisez un câble de norme américaine AWG

16 (1,0 mm

2

)

De 30,8 m à 61 m de long (101 à 200 pi),

utilisez un câble de norme américaine AWG

14 (1,5 mm

2

)

3. Si un thermostat est raccordé, réglez-le à la

température maximale.

4.

Faites basculer lʼinterrupteur (3 sur le Panneau

de contrôle électrique de la page 7) vers la

position du symbole : - le ventilateur devrait

démarrer et lʼappareil de chauffage devrait

sʼallumer quelques secondes plus tard.

La première fois que lʼappareil de chauffage est utilisé

ou après que la ligne de carburant a été purgée, il est

possible que le débit de carburant à la buse ne soit pas

sufﬁsant et que lʼappareil de chauffage sʼéteigne suite à

lʼactivation du contrôle de la ﬂamme; dans ce cas, atten-

dez une minute environ puis appuyez sur le bouton de

réinitialisation (1 sur le Panneau de contrôle électrique

de la page 7) pour rallumer lʼappareil de chauffage

POUR ARRÊTER L’APPAREIL

DE CHAUFFAGE

1.

Faites basculer lʼinterrupteur (3 sur le Panneau

de contrôle électrique de la page 7) pour le mettre

sur « 0 » ou réglez le mécanisme de contrôle, en

tournant le thermostat à un réglage inférieur, par

exemple. La ﬂamme sʼéteindra et le ventilateur

continuera à fonctionner jusquʼà ce que la cham-

bre de combustion soit complètement refroidie.

2. Attendez que le ventilateur sʼarrête avant de

débrancher lʼappareil de chauffage. Débran-

chez lʼappareil lorsquʼil nʼest pas utilisé.

COMBUSTIBLES

AVERTISSEMENT : n’utilisez

que du kérosène, du diesel ou du

mazout n° 1 ou n° 2 ou du carbu-

rant JET A ou JP-8 aﬁn d’éviter

tout risque d’incendie ou d’explo-

sion. N’utilisez jamais d’essence,

d’huile de vidange de carter, de

naphte, de solvant à peinture,

d’alcool ou d’autres carburants

hautement inﬂammables.

Nʼutilisez que du kérosène, du diesel ou du mazout

nº 1 ou nº 2 ou du carburant JET A ou JP-8. Des

combustibles plus lourds, comme le mazout n° 2

ou le carburant diesel n° 2, peuvent également être

employés, mais il en résultera :

• la production dʼune odeur particulière

•

lʼentretien supplémentaire du ﬁltre à combustible

• le besoin dʼutiliser des additifs antigivrants non

toxiques par temps très froid

Nʼutilisez pas de combustibles plus lourds que

ceux de calibre n° 2 ou dʼhuiles lourdes telles que

celles provenant de carters de moteurs. Ces huiles

lourdes ne brûleront pas bien et contamineront

lʼappareil de chauffage

.

IMPORTANT : nʼutilisez que des contenants POUR

LE KÉROSÈNE (bleu) ou POUR LE DIESEL (jaune)

pour entreposer le carburant. Assurez-vous que le

contenant dʼentreposage est propre. La présence de

matières étrangères telles que la rouille, les saletés

ou lʼeau provoquera une panne de lʼassemblage de la

commande dʼallumage de lʼappareil de chauffage. La

présence de matières étrangères exigera aussi que le

système de carburant de lʼappareil de chauffage soit

nettoyé plus souvent.

Sortie d’air

chaud

Connexion de la

canalisation d’air

Habillage supérieur

Cordon

électrique

Panneau de

contrôle

Partie

inférieure

de

l’habillage

Grille de protection

du ventilateur

Figure 4 - Appareil de chauffage à air

forcé portable à conduit d’évacuation

IDENTIFICATION DU

PRODUIT

Bouchon du

réservoir de

carburant

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CAUSE POSSIBLE

1. Pas de courant

2. Le thermostat (le cas échéant)

est mal réglé

3. Thermostat défectueux

4. Lʼenroulement du moteur est

grillé ou défectueux

5. Les paliers du moteur sont

bloqués

6. Le condensateur du moteur est

grillé

7. La prise du thermostat nʼest pas

raccordée

DÉPANNAGE

PROBLÈME OBSERVÉ

Le ventilateur ne se met pas

en marche et la ﬂamme ne

sʼallume pas

SOLUTION

1 A) Vériﬁez les caractéristiques

du système électrique (120 V

- 60 Hz)

B) Assurez-vous que lʼinter

-

rupteur fonctionne et quʼil est

sur réglé à la bonne position

C) Assurez-vous que le fusible

nʼest pas grillé

2. Assurez-vous que le thermos

-

tat est bien réglé (entre autres,

le thermostat doit être réglé sur

une température supérieure à

la température ambiante)

3. Remplacez le thermostat

4. Remplacez le moteur

5. Remplacez les paliers

6. Remplacez le condensateur

7.

Connectez la prise du thermostat

UTILISATION DU

THERMOSTAT

Lʼappareil de chauffage peut fonctionner automati-

quement si un thermostat y est raccordé en connec-

tant le câble aux bornes 2 et 3 de la prise (4 sur le

Panneau de contrôle électrique de la page 7).

DÉPLACEMENT ET

TRANSPORT DE

L’APPAREIL DE CHAUFFAGE

AVERTISSEMENT : avant de

déplacer l’appareil de chauffage,

vous devez l’éteindre (voir Pour

arrêter l’appareil de chauffage),

débranchez la ﬁche de la prise

électrique et attendre que l’ap-

pareil de chauffage refroidisse.

Assurez-vous que le bouchon du réservoir de

carburant est bien en place avant de soulever ou

de déplacer lʼappareil de chauffage.

Lʼappareil de chauffage est disponible en version

portable avec des roues et en version suspendue,

montée sur une armature et ﬁxée avec des ﬁls

métalliques ou des chaînes. Dans le premier cas, il

sufﬁt de saisir la poignée de support pour déplacer

lʼappareil de chauffage. Dans le second, il faut

soulever lʼappareil de chauffage avec un chariot

élévateur à fourche ou du matériel similaire.

ENTRETIEN PRÉVENTIF

Pour que lʼappareil de chauffage continue à

fonctionner correctement, il faut nettoyer régu-

lièrement la chambre de combustion, le brûleur

et le ventilateur.

AVERTISSEMENT : avant de

réviser l’appareil de chauffage,

il faut éteindre l’appareil de

chauffage en suivant les instruc-

tions de la section précédente,

débrancher la ﬁche de la prise de

courant et attendre que l’appareil

de chauffage refroidisse.

Toutes les 50 heures de fonctionnement, il faut :

• démonter le ﬁltre-tige, le retirer et le nettoyer

avec du carburant propre.

•

retirer lʼhabillage cylindrique extérieur et nettoyer

lʼintérieur ainsi que les pales du ventilateur.

• vériﬁer lʼétat des câbles électriques et les con-

nexions à haute tension des électrodes.

• démonter le brûleur, nettoyer les pièces puis

nettoyer et réglez lʼécartement des électrodes si

nécessaire et selon les indications de la section

Écartement des électrodes

de la page 7.

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6

CAUSE POSSIBLE

1. Lʼallumeur ne fonctionne pas

2. Le contrôle de ﬂamme est dé

-

fectueux

3. La cellule photoélectrique ne

fonctionne pas

4. Le carburant nʼatteint pas le

brûleur ou ne lʼatteint pas en

quantité sufﬁsante

5. La vanne électromagnétique ne

fonctionne pas

1. Il nʼy a pas assez dʼair pour la

combustion

2.

Il y a trop dʼair pour la com-

bustion

3. Le carburant est sale ou contient

de lʼeau

4. De lʼair sʼest introduit dans la

conduite de carburant

5. Il nʼy a pas assez de carburant

dans le brûleur

6. Il y a trop de carburant dans le

brûleur

1. Le thermostat du ventilateur est

défectueux

SOLUTION

1.

A) Vériﬁez les connexions des

câbles dʼallumage aux électro

-

des et au transformateur

B) Assurez-vous que la po-

sition et lʼécartement des

électrodes correspondent au

schéma de la page 7

C) Assurez-vous que les élec

-

trodes sont propres

D) Remplacez le transforma

-

teur de lʼallumeur

2. Remplacez le contrôle de

ﬂamme

3. Nettoyez ou remplacez la

cellule photoélectrique

4.

A) Vériﬁez que la connexion de la

pompe au moteur est en bon état

B) Assurez-vous quʼil nʼy a

pas dʼair dans la conduite de

carburant, inspectez les tuyaux

et le joint du ﬁltre

C) Nettoyez la buse dʼaération

ou remplacez-la si nécessaire

5. A) Vériﬁez la connexion élec-

trique

B) Vériﬁez le thermostat LI

C) Nettoyez la vanne électro

-

magnétique ou remplacez-la si

nécessaire

1.

A) Le cas échéant, retirez ce qui

bouche ou obstrue les conduits

dʼaspiration ou de ventilation

B) Vériﬁez la position de la ba-

gue de réglage de ventilation

C) Nettoyez le disque du brû-

leur

2.

Vériﬁez la position de la bague

de réglage de ventilation

3. A) Remplacez le carburant par

du carburant propre

B) Nettoyez le ﬁltre à carbu

-

rant

4. Vérifiez la condition des

tuyaux et le joint du ﬁltre à

carburant

5. A)Vériﬁez la pression de la

pompe

B) Nettoyez ou remplacez la buse

6. A) Vériﬁez la pression de la

pompe

B) Remplacez la buse

1. Remplacez la vanne électro

-

magnétique

1. Remplacez le thermostat FA

PROBLÈME OBSERVÉ

Le ventilateur se met en marche

mais la ﬂamme ne sʼallume pas

ou ne reste pas allumée

Le ventilateur se met en marche

et la ﬂamme sʼallume, mais elle

produit de la fumée

Lʼappareil de chauffage ne

sʼéteint pas

Le ventilateur ne sʼarrête pas

DÉPANNAGE Suite

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7114909-01A

PANNEAU DE CONTRÔLE ÉLECTRIQUE

ESPACEMENT DE L’ÉLECTRODE

SCHÉMA DES CONNEXIONS DU

CONDUIT D’AIR

SCHÉMAS

SCHÉMA DE FONCTIONNEMENT DE L’APPAREIL DE CHAUFFAGE

1. Chambre de combustion

2.

Connexion du conduit d’air pare-vent

3. Brûleur

4. Buse d’aération

5. Ligne de carburant

6. Pompe de carburant

7. Vanne de carburant électrique

8. Moteur

9. Ventilateur

10. Enrouleur de cordon

11. Filtre à carburant

12. Réservoir de carburant

13. Panneau de contrôle

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12

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5 7

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0.08" - 0.12"

(2-3 mm)

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1. Bouton de réinitialisation

2. Étiquette d'utilisation

3. Interrupteur principal

4.

Connecteur du thermostat ambiant

5. Cordon électrique

6. Indicateur de mise sous tension

7. Prise du thermostat (doit être sécu

-

risée si aucun appareil de contrôle

n’est utilisé)

2

1

3

4

7

5

6

Tube -

diamètre de

6 po

Raccord du

conduit d’air

de 2 à 3mm

(de 0,08 à 0,12 po)

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8

SCHÉMA DE POSITIONNEMENT DU TUYAU D'ÉVACUATION

SCHÉMAS

Suite

5

4

A

3

2

D

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1

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2

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5

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AVERTISSEMENT : les schémas sont génériques; l’installation

du conduit d’air doit se faire en respectant les codes en vigueur.

1. Dispositif pare-vent adapté à l’appareil de chauf-

fage

2. Traverse horizontale avec un angle d'au moins 5°

vers le haut, soit un rapport de pente de 2,5 cm sur

30 cm (1 po sur 12 po)

3. Conduit d’air de dimensions internes d’au moins

20,32 sur 20,32 cm (8 x 8 po)

4. Volet d’inspection anti-explosion/conduit d’air

5. Paroi tampon externe

6. Activateur de tirage en H

A. 0,92 m (3 pi) au minimum.

B. 0,92 m (3 pi) au minimum.

C. Le plus court possible

D. Égal ou supérieur au diamè

-

tre de la sortie du conduit

d’air du brûleur

E. 0,92 m (3 pi) au minimum.

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9114909-01A

SCHÉMA DE CÂBLAGE ÉLECTRIQUE

SCHÉMAS

Suite

RÉGLAGE DU VOLET À AIR DE COMBUSTION

A

160-IF A=15 mm (19/32 po)

280-IF A=8 mm (5/16 po)

FU Fusible

6A 160-IF

10A 280-IF

IT Transformateur haute tension

LI Thermostat de sécurité

EV Vanne électromagnétique

FO Cellule photoélectrique

FA

Thermostat du ventilateur

CO Condensateur

MV Moteur du ventilateur

ST Voyant de mise sous tension

IN Interrupteur

TA

Connecteur du thermostat ambiant

RE Relais

AP

Boîtier de contrôle

Volet d’air

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11

114909-01A

NUMÉRO DE PIÈCE

N° 160-IF 280-IF DESCRIPTION QTÉ

1 115130-01 115130-02 Poignée arrière 1

2 115131-01 115131-02 Armature de support 1

3 115132-01 115132-02 Cône de sortie 1

4 115133-01 115133-01 Bouchon 2

5 115134-01 115134-02 Essieu 1

6 115135-01 115135-02 Roue 2

7 115136-01 115136-02 Rondelle de blocage de la roue 2

8 115137-01 115138-01 Réservoir de carburant 1

9 115139-01 115139-01 Bouchon de vidange 1

10 115140-01 115140-01 Joint torique du bouchon de vidange 1

11 115141-01 115141-01 Bouchon du réservoir de carburant 1

12 115142-01 115142-02 Grille de protection du ventilateur 1

13 115143-01 115144-01 Ventilateur 1

14 115145-01 115145-01 Vis d’arrêt du ventilateur 1

15 115146-01 115147-01 Support du moteur 1

16 115148-01 115148-02 Déﬂecteur d’air 3

17 115149-01 115150-01 Chambre de combustion 1

18 115151-01 115152-01 Écran de protection de la ﬂamme 1

19 115153-01 115154-01 Support de droite de l’habillage 1

20 115155-01 115156-01 Support de gauche de l’habillage 1

21 115157-01 115158-01 Partie inférieure de l’habillage 1

22 115159-01 115160-01 Habillage supérieur 1

23 115161-01 115162-01 Partie arrière de l’habillage supérieur 1

24 115163-01 115163-01 Raccord du conduit d’air 1

25 115164-01 115164-01 Bague de câble 1

26 115165-01 115165-01 Vis, M5 x 16 4

27 115166-01 115166-01 Vis, 10 x 1/2 po 6

28 115248-01 115248-01 Écrou, M6 10

29 115249-01 115249-01 Douille de vis 6

30 115250-01 115250-01 Vis, M6 x 16 4

31 115251-01 115251-01 Vis, 14 x 1/2 po 4

32 115167-01 115167-01 Écrou pince 6

33 115168-01 115168-01 Vis, M6 x 30 4

34 115169-01 115169-01 Crochet pour cordon électrique 2

35 ----- 115170-01 Barre de support de la poignée 2

36 115171-01 115171-02 Enjoliveur de roue jaune 2

LISTE DES PIÈCES

Cette liste contient les pièces de rechange utilisées dans votre appareil de chauffage. Lorsque vous

commandez des pièces, assurez-vous de fournir le bon numéro de modèle et les bons numéros de série

(se trouvant sur la plaque signalétique), puis le numéro de pièce et la description de la pièce désirée.

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12

1

2

3

4

5

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14-2

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VUE DÉTAILLÉE ET LISTE DES PIÈCES

BOÎTIER DE CONTRÔLE POUR LE 160-IF ET LE 280-IF

NUMÉRO DE PIÈCE

N° 160-IF 280-IF DESCRIPTION QTÉ

1 115172-01 115172-01 Support du boîtier de contrôle 1

2 Base du boîtier de contrôle 1

3 115173-01 115173-01 Boîtier de contrôle 1

4 115174-01 115174-01 Transformateur 120V 1

5 115175-01 115175-02 Câble à haute tension 2

6 115176-01 115176-01 Relais 1

7 115177-01 115177-01 Bornier 1

8 115178-01 115178-01 Couvercle des composants électriques 1

9 115179-01 115179-01 Voyant de mise sous tension 1

10 115180-01 115180-01 Couvercle de l’interrupteur 1

11 115181-01 115181-01 Interrupteur 1

12 115182-01 115182-01 Connecteur à 4 broches 1

13 115183-01 115183-01 Prise 1

14 115184-01 115184-01 Cordon électrique avec ﬁche et

Attache de câble 1

14-1 115185-01 115185-01 Attache de câble 1

14-2 115186-01 115186-02 Fusible 1

14-3 115187-01 115187-01 Cordon électrique avec ﬁche 1

14-4 115188-01 115188-01 Vis, 8 x 3/8 po 2

15 115189-01 115189-01 Vis, 8 x 1 1/2 po 2

16 115190-01 115190-01 Vis, 4 x 1/2 po 2

17 115191-01 115191-01 Écrou pince M6 2

18 115250-01 115250-01 Vis, M6 x 16 mm 2

19 115192-01 115192-01 Vis, 4 x 3/8 po 2

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13114909-01A

VUE DÉTAILLÉE ET LISTE DES PIÈCES

ASSEMBLAGE DE FILTRE À CARBURANT POUR LE 160-IF ET LE 280-IF

1

2

3

4

5

6

7

8

11

9

10-1

10-2

10-3

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10-5

NUMÉRO DE PIÈCE

N° 160-IF 280-IF DESCRIPTION QTÉ

1 115252-01 115252-01 Tuyau à carburant ﬂexible 1

2 115253-01 115253-01 Bague de câble 1

3 115193-01 115193-02 Tuyau de prise du carburant 1

4 115194-01 115194-01 Raccord droit de 1/4 po 1

5 115195-01 115195-01 Écrou, 3/8 po x 5 1

6 115196-01 115196-01 Montant de support du ﬁltre 1

7 115197-01 115197-01 Raccord mâle double 1

8 115198-01 115198-01 Coude à 90˚ 1

9 115199-01 115199-01 Raccord droit 1

10 115200-01 115200-01 Assemblage de ﬁltre 1

10-1 115201-01 115201-01 Joint torique du ﬁltre 1

10-2 115202-01 115202-01 Joint supérieur du ﬁltre à carburant 1

10-3 115203-01 115203-01 Élément de ﬁltrage 1

10-4 115204-01 115204-01 Enceinte de ﬁltrage 1

10-5 115205-01 115205-01 Joint inférieur du ﬁltre à huile 1

11 115206-01 115206-01 Raccord droit de 1/8 po 2

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114909-01A

14

VUE DÉTAILLÉE ET LISTE DES PIÈCES

COMPOSANTS DU MOTEUR, DE LA POMPE À CARBURANT ET DU

BRÛLEUR POUR LE 160-IF ET LE 280-IF

NUMÉRO DE PIÈCE

N° 160-IF 280-IF DESCRIPTION QTÉ

1 115207-01 115207-02 Fil d’électrode 2

2 115208-01 115208-01 Thermostat de refroidissement (ventilateur) 1

3 115209-01 115209-01

Thermostat de surchauffe (point bleu)

1

4 115210-01 115210-01 Électrode en céramique 2

5 115211-01 115211-01 Connecteur de câble (90˚) 2

6 115212-01 115212-01 Conduite de carburant 1

7 115213-01 115213-01 Pompe à haute pression 1

7-1 115214-01 115214-01 Vanne électromagnétique 1

7-2 115215-01 115215-01 Boîtier de pompe 1

8 115216-01 115216-01 Connecteur de 1/4 po 2

9 115217-01 115217-02 Manchon moteur/pompe 1

10 115218-01 115218-01 Connecteur à 90˚ de 1/8 po 1

11 115219-01 115219-01 Bague de 4 mm 2

12 115220-01 115220-01 Écrou bague 2

13 115221-01 115222-01 Moteur 1

14 115223-01 115223-01 Raccord de conduite de carburant 1

15 115224-01 115224-01 Connecteur de 1/8 po 1

16 115225-01 115225-01 Écrou, M14 1

17 115226-01 115226-01 Bride de brûleur 1

18 115227-01 115227-01 Support de buse 1

19 115228-01 115228-01 Diffuseur 1

20 115229-01 115229-02 Buse, 80° 1

21 115230-01 115230-01 Bride de régulation d’air 1

22 115231-01 115231-01 Cellule photoélectrique 1

23 115232-01 115232-01 Pince de la cellule photoélectrique 1

24 115233-01 115233-01 Plateau de la cellule photoélectrique 1

25 115234-01 115234-01 Vis, 8 x 3/8 po 3

26 115235-01 115235-01 Écrou, M5 1

27 115236-01 115236-01 Vis, Allen 1

28 115237-01 115237-01 Vis, 6 x 1/2 po 1

29 115238-01 115238-01 Vis M4 x 8 mm, Allen 1

30 115239-01 115239-01 Vis M6 x 25 mm, Allen 1

2

1

3

4

5

6

7-1

7-2

14

9

8

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1516

26

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19

20

10

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12

27

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22

Blue Mark

(point bleu)

www.desatech.com

15114909-01A

SPÉCIFICATIONS

Dimension du modèle 160-IF 280-IF

Rendement maximum (BTU/h) 158 000 278 000

Rendement net (BTU/h) 133 000 234 400

Carburant Nʼutilisez que du kérosène, du diesel ou du mazout

nº 1 ou nº 2 ou du carburant JET A ou JP-8*

Capacité du réservoir de carburant (litres/gal U.S.) 65/17 105/28

Consommation de carburant (l/h, gal/h) 4,81/1,27 8,40/2,22

Pression de la pompe (psi) 145 174

Électricité 120 V/60 Hz (pour les deux modèles)

Ampérage (fonctionnement normal) 4,8 8,5

Rotation du moteur (tr/min) 2 850 3 490

Sortie dʼair chaud (pi

3

/min) 1 060 1 940

Poids dʼexpédition (approximatif, en kg/lb) 86/190 145/320

Poids de lʼappareil sans carburant (approximatif, en kg/lb) 74/161 124/273

* Lʼusage de diesel ou de mazout nº 2 causera une odeur perceptible et pourrait exiger un entretien supplémentaire du

ﬁltre à carburant. Lʼusage à des températures extrêmement froides peut exiger des additifs antigivrants non toxiques.

SERVICE TECHNIQUE

Vous avez peut-être d'autres questions concernant l'instal-

lation, le fonctionnement ou le dépannage. Dans ce cas,

prenez contact avec le département de service technique

de DESA Heating Products au +1 866 672-6040. Ayez les

numéros de modèle et de série de votre appareil de chauf

-

fage à portée de main lorsque vous appelez. Vous pouvez

aussi visiter le site Web des services techniques de DESA

Heating Products à l'adresse www.desatech.com.

ACCESSOIRES

Achetez les accessoires et les pièces chez le reven-

deur ou au centre de service le plus proche de chez

vous. S'ils ne peuvent pas vous approvisionner en

accessoires ou en pièces, communiquez avec le

revendeur de pièces le plus proche de chez vous ou

avec DESA Heating Products au 1-866-672-6040

pour plus de renseignements. La liste des revendeurs

de pièces ﬁgure dans le livret des centres de service

autorisés fourni avec l'appareil de chauffage.

TUYAU DE

VENTILATION FLEXIBLE

HA3220 pour le modèle

160-IF

Le modèle 160-IF ne peut raccor

-

der qu'une section de tuyau de ventilation de 6 m

(20 pi). À utiliser avec le prêt-à-monter de raccord

de tuyau HA3230.

HA3221 pour le modèle 280-IF

Le modèle 280-IF peut raccorder jusqu'à deux

sections de tuyau de ventilation de 6 m (20 pi).

À utiliser avec le prêt-à-monter de raccord de

tuyau HA3231.

THERMOSTAT EXTERNE - HA3210

PRÊT-À-MONTER DE RACCORD DE

TUYAU

HA3230 pour le modèle 160-IF

HA3231 pour le modèle 280-IF

PRÉCHAUFFEUR AU FIOUL POUR

FROID EXTRÊME - HA3211

SERVICE DE GARANTIE ET DE RÉPARATION

CONSERVEZ CETTE GARANTIE

RÉPARATION SOUS GARANTIE

Si votre appareil de chauffage a besoin de réparation, retournez-le au centre de service autorisé le plus près de chez

vous. Une preuve dʼachat doit être présentée avec lʼappareil de chauffage. Lʼappareil de chauffage sera inspecté.

Un défaut peut être causé par des matériaux défectueux ou un défaut de fabrication. Si tel est le cas, DESA Heating

Products réparera ou remplacera lʼappareil de chauffage sans frais.

SERVICE DE RÉPARATION

Retournez lʼappareil de chauffage au centre de service autorisé le plus près de chez vous. Chaque centre de service

est autonome. Les réparations non couvertes par la garantie seront facturées aux prix normaux. Nous nous réservons

le droit de modiﬁer ces spéciﬁcations à tout moment sans préavis.

Des listes illustrées de pièces peuvent être obtenues sans frais. Envoyez une enveloppe-réponse affranchie à lʼadresse

indiquée plus bas. Indiquez le numéro de modèle de lʼappareil de chauffage et la date inscrits au coin inférieur droit

de cette page. Un guide de réparation peut être acheté à lʼadresse ci-dessous. Envoyez un chèque de 5,00 $ US à

DESA Heating Products.

Lorsque vous nous écrivez pour obtenir des renseignements concernant votre appareil de chauffage, veillez à inclure

les numéros de modèle et de série qui sont inscrits sur la plaque signalétique de lʼappareil.

2701 Industrial Drive

Bowling Green, KY 42101

www.desatech.com

GARANTIE LIMITÉE

DESA Heating Products garantit ce produit et toutes les pièces quʼil contient contre tout défaut de matériau et de

fabrication pour un (1) an à partir de la date dʼachat originale lorsque utilisés et entretenus selon les instructions.

Cette garantie ne protège que lʼacheteur au détail dʼorigine lorsquʼune preuve dʼachat est fournie.

Cette garantie ne couvre que le coût des pièces et de la main-dʼœuvre requis pour restaurer le produit à son état

de fonctionnement normal. Le transport et les frais incidents associés aux réparations sous garantie ne sont pas

remboursables sous cette garantie.

Les réparations sous garantie sont disponibles seulement par lʼintermédiaire des revendeurs et des centres de

service autorisés.

Cette garantie ne couvre pas les défauts causés par la mauvaise utilisation, lʼabus, la négligence, les accidents, le

manque dʼentretien adéquat, lʼusure normale, les modiﬁcations, les altérations, les combustibles contaminés, les

réparations avec des pièces autres que des pièces DESA ou une réparation par quelquʼun dʼautre quʼun revendeur

ou un centre de service autorisé. Lʼentretien de routine est la responsabilité du propriétaire.

CETTE GARANTIE EXPRESSE REMPLACE TOUTE AUTRE GARANTIE EXPRESSE OU IMPLICITE, Y

COMPRIS LES GARANTIES DE COMMERCIALITÉ ET DʼADÉQUATION À UN BESOIN PARTICULIER.

DESA Heating Products nʼassume aucune responsabilité pour les dommages indirects, imprévus ou incidents.

Certains états ou provinces ne permettent pas lʼexclusion ou la restriction des dommages imprévus ou incidents

et certaines restrictions ou exclusions pourraient ne pas sʼappliquer à votre cas. Cette garantie limitée vous donne

des droits spéciﬁques selon la loi; vous pourriez aussi avoir dʼautres droits selon la province où vous habitez.

Numéro de modèle

Numéro de série

Date de l’achat

(à remplir par l’acheteur)

Imprimé aux États-Unis

114909-01

Rev. A

09/04

114909 01

NOT A UPC

Desa 280-IF Manuel utilisateur

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