Digital Media AVIC-D1 Manuel utilisateur

ENG/MASTER COVER 98 INST

AVIC-D1

This product conforms to CEMA cord colors.

Le code de couleur des câbles utilisé pour ce produit est

conforme à CEMA.

INSTALLATION MANUAL

MANUEL D’INSTALLATION

English

Français

<CRD3983A> 1

La page charge ...

1

INFORMATION IMPORTANTE

A PROPOS DE VOTRE NOUVEAU SYSTEME DE NAVIGATION ET DE CE

MANUEL

• La fonction de navigation de ce produit (et la caméra de rétrovisée en option le

cas échéant) est uniquement destinée à vous assister lors de la conduite de votre

véhicule. Elle n’autorise en aucun cas un relâchement de votre attention, de votre

jugement et de votre vigilance pendant la conduite.

• N’utilisez jamais le présent système de navigation pour vous rendre à l’hôpital,

stations de police, ou autres centres d’urgence analogues. Veuillez appeler le

numéro 911.

• N’utilisez jamais le présent système de navigation (ou la caméra de rétrovisée en

option le cas échéant) si le fait de l’utiliser risque de détourner votre attention

d’une conduite en toute sécurité du véhicule. Les restrictions et les conseils en

matière de trafic en vigueur doivent toujours avoir la priorité sur les indications

de guidage données par ce produit. Veuillez toujours obéir au code de la route ou

restrictions en matière de trafic, même si le présent produit fournit des informa-

tions contraires.

• Certaines lois gouvernentales restreignent l’emplacement et l’utilisation du sys-

tème de navigation dans votre véhicule. Veuillez vous conformer à toutes les lois

et réglementations en vigueur lors de l’installation et du fonctionnement de votre

système de navigation.

• Ce manuel vous explique comment installer ce système de navigation dans votre

véhicule. L’utilisation proprement dite du système de navigation est expliquée

dans le “Manuel de fonctionnement” ou “Manuel de matériel” pour le système de

navigation.

• N’installez pas ce produit à un endroit où il risque (i) d’entraver la visibilité du

conducteur, (ii) de réduire l’efficacité des systèmes de commande des fonctions

de sécurité du véhicule, y compris les sacs gonflables, les boutons de commande

des feux de détresse ou (iii) d’empêcher le conducteur de conduire en toute sécu-

rité le véhicule. Dans certains cas, l’installation de ce produit s’avère impossible

en raison du type de véhicule ou de la forme de l’habitacle du véhicule.

ENG/MASTER 96

<CRD3983A> 28

<CRD3983A> 29

English

Français

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

INFORMATION IMPORTANTE ................ 1

A PROPOS DE VOTRE NOUVEAU

SYSTEME DE NAVIGATION ET

DE CE MANUEL .................................... 1

IMPORTANTES MESURES DE

SECURITE ............................................ 3

VEUILLEZ LIRE TOUTES LES

EXPLICATIONS RELATIVES

A VOTRE SYSTEME DE

NAVIGATION ET LES

CONSERVER POUR VOUS Y

REFERER EVENTUELLEMENT

PAR LA SUITE ........................................ 3

Branchement du système ........................ 4

-

Avant de raccorder ce produit

-

Pour éviter des dégâts

-

Pièces fournies

Branchement du système .................................. 7

Branchement du cordon d’alimentation (1) .... 9

Branchement du cordon d’alimentation (2) .. 11

Pour relier ce produit à un amplificateur de

puissance vendu séparément .................. 13

Pour relier ce produit avec une caméra de

rétrovisée ................................................ 15

Pour relier l’appareil vidéo externe et

l’affichage .............................................. 16

-

Pour utiliser un écran branché à la sortie

vidéo arrière

Installation ................................................ 17

Pour protéger le système de navigation contre

les parasites électromagnétiques ............ 18

Avant de procéder à l’installation .................. 18

Installation de ce produit .................................. 19

-

Remarques sur l’installation

-

Pièces fournies

-

Montage DIN avant/arrière

-

Montage DIN avant

-

Montage DIN arrière

Installation de l’antenne GPS ........................ 23

-

Remarques sur l’installation

-

Pièces fournies

-

Installation de l’antenne dans le véhicule

(sur la tablette arrière)

-

Installation de l’antenne à l’extérieur du

véhicule (sur la carrosserie)

Après installation de ce produit .......... 26

2

ENG/MASTER 96

Sommaire

<CRD3983A> 30

ENG/MASTER 96

IMPORTANTES MESURES DE SECURITE

3

VEUILLEZ LIRE TOUTES LES EXPLICATIONS RELATIVES A VOTRE

SYSTEME DE NAVIGATION ET LES CONSERVER POUR VOUS Y REFERER

EVENTUELLEMENT PAR LA SUITE

1. Lisez attentivement le contenu du présent manuel avant d’installer votre système

de navigation.

2. Conservez ce manuel à portée de main pour vous y référer ultérieurement.

3. Tenez compte de tous les avertissements formulés dans ce manuel et respectez

soigneusement les consignes.

4. Dans certaines circonstances, ce système de navigation peut afficher des informa-

tions erronées à propos de la position de votre véhicule, de la distance des objets

affichés sur l’écran et des directions de la boussole. En outre, le système com-

porte certaines limitations, telles que l’incapacité de signaler les rues à sens

unique, les restrictions temporaires à la circulation et les zones où la circulation

peut devenir dangereuse. Veuillez faire appel à votre propre jugement en fonction

de la situation réelle.

5. Comme tout autre accessoire de l’habitacle, le système de navigation ne doit pas

détourner votre attention ni nuire à la sécurité de la conduite. Si vous éprouvez

des difficultés à utiliser le système ou à lire l’écran, effectuez les réglages néces-

saires après vous être garé dans un endroit sûr.

6. Veillez à toujours attacher votre ceinture de sécurité sur la route. En cas d’acci-

dent, le port de la ceinture peut réduire considérablement la gravité des blessures.

N’essayez pas d’installer ou d’entretenir vous-même votre système de navigation.

L’installation et l’entretien effectués par un personnel non formé et non compé-

tent en équipements électroniques et accessoires pour automobiles peuvent être

dangereux car il y a risque d’électrocution et d’autres accidents.

<CRD3983A> 31

English

Français

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

4

ENG/MASTER 96

Branchement du système

• Pioneer vous déconseille d’installer vous-mêre votre système de navigation. Nous

vous recommandons de confier l’installation uniquement à un personnel de service

Pioneer agréé, qui a été spécialement formé et est expérimenté en matière de sys-

tèmes électroniques mobiles, de montage et d’installation de ce produit. NE TEN-

TEZ JAMAIS D’EFFECTUER VOUS-MÊME UN ENTRETIEN OU UN DEPAN-

NAGE DE CE PRODUIT. L’installation ou l’entretien de ce produit et des câbles

de raccordement vous expose à des décharges électriques ou autres dangers, et

risque d’endommager le système de navigation sous garantie.

• Si vous décidez d’effectuer vous-même l’installation, que vous avez suivi une for-

mation spécifique et que vous possédez suffisamment d’expérience en matière d’in-

stallation de systèmes électroniques mobiles, veuillez lire attentivement l’intégralité

des instructions du Manuel d’installation.

• Attachez tous les fils avec des colliers ou des serre-câbles. Ne laissez aucun fil à nu.

• Ne raccordez pas directement le fil jaune conducteur de ce produit à la batterie du

véhicule. Si ce fil conducteur est directement raccordé à la batterie, les vibrations

du moteur peuvent éventuellement provoquer un défaut d’isolation à l’endroit où

les câbles passent de l’habitacle du véhicule au compartiment moteur. Si l’isolation

du fil conducteur jaune se déchire sous l’effet du contact avec des pièces

métalliques, il peut en résulter un court-circuit extrêmement dangereux.

• Une situation très dangereuse pourrait se présenter si le câble d’antenne GPS

devait s’enrouler autour de la colonne de direction ou du levier de vitesse. Veillez

par conséquent à installer ce produit, ses câbles et les fils de telle sorte qu’ils n’em-

pêchent pas ou ne nuisent pas à la conduite.

• Veillez à ce que les câbles et les fils soient acheminés et fixés de sorte qu’ils n’inter-

fèrent pas avec les pièces en mouvement du véhicule, ou ne risquent pas d’être hap-

pés par de telles pièces, notamment le volant, le levier de vitesse, le levier de frein à

main, les glissières de siège, les portes, ou tout autre élément de commande du

véhicule.

• N’acheminez pas les fils là où ils risquent d’être exposés à des températures élevées.

Si l’isolation s’échauffe, les fils risquent d’être endommagés, ce qui peut entraîner

un court-circuit ou un dysfonctionnement, et endommager définitivement ce pro-

duit.

• Ne coupez pas le câble de l’antenne GPS et n’utilisez pas un prolongateur pour l’al-

longer car une telle modification pourrait provoquer un court-circuit ou un dys-

fonctionnement.

• Ne raccourcissez aucun fil conducteur. Si vous procédez ainsi, le circuit de protec-

tion (porte-fusibles, résistances de fusible ou filtre, etc.) risque ne de pas fonction-

ner correctement.

• N’alimentez jamais d’autres appareils électroniques en coupant la gaine isolante du

cordon d’alimentation du système de navigation et en y effectuant des raccords, car

la capacité du cordon serait dépassée, ce qui provoquerait une surchauffe.

• Le fil conducteur noir est mis à la masse. Veuillez mettre à la masse ce fil conduc-

teur séparément de la masse des produits haut courant tels que les amplificateurs

de puissance.

Ne reliez pas plus d’un produit à la masse d’un autre produit. Par exemple, vous

devez relier à la masse chaque unité d’amplificateur séparément de la masse de ce

produit. Le fait de raccorder les masses ensemble risque de provoquer un incendie

et/ou d’endommager les produits, si les fils de masse sont déconnectés.

5

Branchement du système

Avant de raccorder ce produit

• Ce produit est destiné aux véhicules avec une batterie de 12 V, avec pôle négatif à la

masse. Contrôlez la tension de la batterie de votre véhicule avant l’installation.

Pour éviter des dégâts

Lors du remplacement du fusible, veillez à utiliser seulement un fusible du calibre

indiqué sur le porte-fusible.

• Pour débrancher un connecteur, tirez sur le connecteur proprement dit et pas sur son fil,

car il pourrait en être arraché.

• Ce produit ne peut pas être installé sur un véhicule ne possédant pas de position ACC

(accessoire) sur le contacteur d’allumage.

• Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils déconnectés par du ruban isolant. Il est

particulièrement important d’isoler tous les fils conducteurs de haut-parleur dénudés

pour éviter tout risque de court-circuit.

• Raccordez les connecteurs de même couleur au port de couleur correspondant, c’est-à-

dire le connecteur bleu au port bleu, le noir au noir, etc.

• Référez-vous au manuel d’utilisateur pour savoir comment raccorder l’amplificateur de

puissance et d’autres unités, puis raccordez-les en conséquence.

• Quand vous raccordez le fil bleu à l’antenne motorisée et utlisez la fonction d’an-

tenne automatique, l’antenne du véhicule peut être rangée en procédant comme

décrit ci-dessous.

– Dans le menu INITIAL, sélectionnez “RADIO” pour “AUTO ANTENNA” et

changez la source de radio à une autre source.

– Mettez la source hors tension.

– Coupez le contac (ACC OFF).

Pour de plus amples informations sur le changement du mode “AUTO ANTENNA”,

reportez-vous à la partie “Changement du réglage d’antenne automatique” se trou-

vant dans le “Manuel de fonctionnement”.

Pas de position ACC Position ACC

O

N

S

T

A

R

T

O

F

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

• Afin d’éviter tout risque de court-cir-

cuit, débranchez le câble de la borne

négative (–) de la batterie avant de

commencer la pose.

ENG/MASTER 96

<CRD3983A> 32

<CRD3983A> 33

English

Français

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

6

ENG/MASTER 96

• Etant donné qu’un circuit BPTL unique est utilisé, ne reliez pas directement l’extrémité

du fil conducteur de haut-parleur ≠ ou ne reliez pas les extrémités des fils conducteurs

de haut-parleur ≠ ensemble. Veillez à relier l’extrémité du fil conducteur de haut-par-

leur ≠ resp. les extrémités des fils conducteurs de haut-parleur ≠ à ce produit.

• Si la prise d’entrée Cinch (RCA) n’est pas utilisée sur ce produit, ne retirez pas les capu-

chons fixés à l’extrémité du connecteur.

• Ne raccordez jamais les haut-parleurs à un canal d’une puissance de sortie inférieure à

50 W ou d’une impédance non comprise dans la plage de 4 à 8 ohms caractéristique de

votre système de navigation. Si la puissance et/ou l’impédance des haut-parleurs

branchés sont différentes de celles prescrites, les haut-parleurs peuvent s’enflammer,

émettre de la fumée ou s’endommager.

• Lorsque le contacteur d’allumage est sur marche (ACC ON), un signal de commande est

émis par le biais du fil bleu/blanc. Raccordez-le à une borne de commande à distance du

système d’amplificateur de puissance externe (max. 300 mA 12 V CC). Le signal de

commande est émis par le biais du fil bleu/blanc, même si la source audio est désactivée.

• Lorsqu’un amplificateur de puissance externe est utilisé avec ce système, assurez-vous

que le fil bleu n’est pas branché à la borne d’alimentation de l’amplificateur. De même,

ne branchez pas le fil bleu à la borne d’alimentation de l’antenne motorisée. Un tel

branchement pourrait entraîner une évacuation excessive du courant et un dysfonction-

nement tout comme un endommagement de l’antenne motorisée du véhicule.

Pièces fournies

Connecteur RCA

Antenne GPSCordon-rallonge

(pour signal de vitesse)

Cordon-rallonge

(pour signal de marche arrière)

ConnecteurCordon d’alimentationCe produit

<CRD3983A> 34

7

Branchement du système

ENG/MASTER 96

Branchement du système

*1

*2

Cordon d’alimentation

WIRED REMOTE

Veuillez vous référer au manuel d’instruction

pour la télécommande câblée (vendue séparément).

Câble XM DATA

(fourni avec le tuner XM)

• Quand on combine ce produit avec le

GEX-P10XMT (vendu séparément), cette

connexion est nécessaire.

• Quand on installe le tuner XM dans le

coffre ou autre, un câble optionnel

(p. ex. CD-600DC) (vendu séparément)

est nécessaire.

Connecteur RCA

Noir

Jack

d’antenne

Bleu

Noir

Bleu

Ce produit

Gris clair

5 m

Antenne GPS

Câble IP-BUS

(fourni avec le tuner XM)

Tuner XM déporté

(GEX-P10XMT)

(vendu séparément)

Remarque :

Le tuner XM ne recevra pas les émissions

de radio XM quand on se déplace à l’ex-

térieur de la zone de couverture XM.

Quand le tuner XM n’est pas utilisé, con-

nectez directement le câble IP-BUS*1 à

ce produit*2.

☞

Cf. Pages 9 à 12.

☞

Cf. Pages 13 à 16.

8

ENG/MASTER 96

English

Français

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

<CRD3983A> 35

*1

Noir

Bleu

é

t)

Câble AV-BUS

(fourni avec le tuner TV)

Tuner TV déporté

(par ex. GEX-P6400TV)

(vendu séparément)

Lecteur de CD à

chargeur

(vendu séparément)

Câble IP-BUS

(fourni avec le tuner TV)

• Pour éviter tout risque d’accident et de viola-

tion des lois en vigueur, ce produit ne devrait

jamais être utilisé en conduisant, hormis à des

fins de navigation. De plus, les afficheurs

arrière ne devraient pas se trouver à un

endroit où ils risquent de détourner l’atten-

tion du conducteur.

• Dans certains pays ou états, il peut être inter-

dit de visualiser des images sur un écran à

l’intérieur d’un véhicule même s’il ne s’agit

pas du conducteur. Si de telles réglementa-

tions s’appliquent, vous devez vous y con-

former et la sortie vidéo arrière de ce produit

ne doit pas être utilisée.

9

Branchement du système

ENG/MASTER 96

<CRD3983A> 36

Branchement du cordon d’alimentation (1)

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

Porte-fusible

Résistance de fusible

Jaune

A la borne toujours sous tension,

quelle que soit la position du

contacteur d’allumage.

Rouge

A la borne électrique, contrôlée par

la position ON/OFF du contacteur

d’allumage (12 V c.c.).

Noir (masse)

A la carrosserie (partie métallique) du véhicule.

Orange/blanc

A la borne du commutateur d’éclairage.

Dans le cas d’une installation comportant 2

haut-parleurs, ne reliz rien d’autre que les

haut-parleurs aux cordons de liaison.

Blanc

Blanc/noir

Gris

Gris/noir

Vert

Vert/noir

Violet

Violet/noir

Haut-parleur avant

Haut-parleur arrière

Haut-parleur

avant

Haut-parleur

arrière

Gauche Droite

Ce produit

Remarque :

Si un haut-parleur d’extrêmes graves est connecté à ce produit et non

au haut-parleur arrière, modifiez le réglage de la sortie arrière dans le

réglage initial. (Reportez-vous au manuel de fonctionnement.) La sortie

pour haut-parleur d’extrêmes graves de ce produit est monaurale.

10

ENG/MASTER 96

English

Français

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

<CRD3983A> 37

Haut-parleur

avant

Haut-parleur

arrière

Droite

Ce produit

Pour des informations

sur les autres cordons

on

le

ortie

Remarque :

Quand vous raccordez le fil bleu à l’antenne motorisée et

utlisez la fonction d’antenne automatique, l’antenne du véhicule

peut être rangée en procédant comme décrit ci-dessous.

- Dans le menu INITIAL, sélectionnez “RADIO” pour “AUTO

ANTENNA” et changez la source de radio à une autre source.

- Mettez la source hors tension.

- Coupez le contac (ACC OFF).

Pour de plus amples informations sur le changement du mode

“AUTO ANTENNA”, reportez-vous à la partie “Changement

du réglage d’antenne automatique” se trouvant dans le “Manuel

de fonctionnement”.

Remarque :

La source audio sera réglée sur sourdine ou atténué,

alors que le guidage vocal de navigation ne sera pas

mis en sourdine ou atténué. Pour plus de détails,

reportez-vous au “Manuel de fonctionnement”.

Bleu

Vers la borne de commande de

l’antenne motorisée.

Si le véhicule est doté d’une antenne

intégrée à une vitre, reliez ce

conducteur à la borne

d’alimentation du booster d’antenne

(maximum 300 mA, 12 V c.c.).

Jaune/noir

Si vous utilisez un appareil possédant une fonction de

mise en sourdine (téléphone portable p. ex.), connectez

le fil de mise en sourdine audio de cet appareil. Sinon,

n’effectuez aucune connexion avec le câble de mise en

sourdine audio.

Remarque :

Les câbles de ce produit et ceux d’autres produits

peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien

que remplissant la même fonction. Pour relier ce pro-

duit à un autre produit, référez-vous au manuel de

chacun et effectuez les raccordements en ne tenant

compte que de la fonction de chaque câble.

☞

Cf. page 11.

<CRD3983A> 38

LE FIL VERT CLAIR DU CONNECTEUR

D’ALIMENTATION EST CONCU POUR

DETECTER L’ETAT DE STATIONNEMENT ET

DOIT ETRE BRANCHE COTE ALIMENTATION

ELECTRIQUE DU CONTACTEUR DE FREIN A

MAIN. UNE CONNEXION INAPPROPRIEE OU

L’UTILISATION DE CE FIL PEUT ETRE

ILLEGALE EN REGARD DE LA LOI EN

VIGUEUR ET RISQUE D’ENTRAINER DES

BLESSURES SERIEUSES OU DES DOMMAGES.

Vert clair

Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à main. Ce

conducteur doit être raccordé sur l’alimentation du contacteur

de frein à main. Si cette connexion est omise ou mal faite,

certaines fonctions du système de navigation ne seront pas

utilisables.

• Il est fortement recommandé de vérifier que le câble d’impulsions de

vitesse soit connecté pour plus de précision de la navigation et de

meilleures performances du système d’interverrouillage.

• Si le câble d’impulsions de vitesse n’est pas disponible pour une

raison quelconque, il est recommandé d’utiliser le générateur

d’impulsions (ND-PG1).

• Veillez à u

cordon di

échauffem

Rose (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

Le système de navigation est raccordé ici afin de détecter la distance

parcourue par le véhicule. Raccordez toujours le circuit de détection de

vitesse du véhicule ou le générateur d’impulsions de vitesse ND-PG1,

vendu séparément. Sans cette connexion, le risque d’erreur d’affichage de

la position augmente.

UNE CONNEXION INAPPROPRIEE RISQUE D’ENTRAINER DES

DOMMAGES SERIEUX OU DES BLESSURES DUES A UN CHOC

ELECTRIQUE, DES INTERFERENCES AVEC LE

FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE FREINAGE

ANTIBLOCAGE DU VEHICULE, AVEC LA BOITE DE VITESSE

AUTOMATIQUE ET AVEC LES INDICATIONS DU COMPTEUR

DE VITESSE.

Remarques :

• La position du circuit de détection de

vitesse et la position du contacteur de

frein à main diffèrent suivant le modèle

de véhicule. Pour plus de détails,

consultez votre revendeur Pioneer agréé

ou un installateur professionnel.

• Même si le fil vert clair et le fil rose

sont raccordés correctement, le message

qui indique un raccordement erroné sera

affiché jusqu’à ce que l’initialisation du

capteur soit terminée.

11

Branchement du système

ENG/MASTER 96

Branchement du cordon d’alimentation (2)

Méthode de connexion

Attachez le fil d’alimentation

du contacteur de frein à main.

Serrez fermement avec une

pince à mâchoires pointues.

Côté alimentation

Côté masse

Contacteur de frein à main

Conducteur de circuit

de détection de vitesse

Ordinateur de

contrôle d’injection

Connecteur

Passez le cordon-ral-

longe et le fil du circuit

de détection de vitesse

par ce trou.

Serrez fermement

avec une pince à

mâchoires

pointues.

Fermez le couvercle.

Méthode de connexion

<CRD3983A> 39

e d’impulsions de

vigation et de

lage.

ble pour une

énérateur

• Veillez à utiliser le cordon-rallonge fourni. L’utilisation d’un

cordon différent peut donner lieu à un incendie, à un

échauffement et/ou à un endommagement de ce produit.

r la distance

de détection de

sse ND-PG1,

ur d’affichage de

NTRAINER DES

ES A UN CHOC

GE

E DE VITESSE

U COMPTEUR

e détection de

contacteur de

uivant le modèle

de détails,

ur Pioneer agréé

ssionnel.

et le fil rose

ment, le message

ment erroné sera

’initialisation du

12

ENG/MASTER 96

English

Français

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

Remarque :

Les câbles de ce produit et ceux d’autres produits peu-

vent fort bien ne pas être de la même couleur bien que

remplissant la même fonction. Pour relier ce produit à

un autre produit, référez-vous au manuel de chacun et

effectuez les raccordements en ne tenant compte que

de la fonction de chaque câble.

Cordon d’alimentation

Pour des informations sur les autres cordons

Violet/blanc (REVERSEGEAR SIGNAL INPUT)

Cette connexion est effectuée de sorte que le sys-

tème de navigation puisse détecter si le véhicule

avance ou recule. Raccordez le cordon violet/blanc

au le cordon dont la tension change quand le levier

de vitesse est mis en marche arrière. S’il n’est pas

correctement connecté, le capteur peut ne pas bien

détecter les mouvements de marche avant/arrière de

votre véhicule, la position de votre véhicule détec-

tée par le capteur risque par conséquent de différer

de la position effective.

Remarque : Si vous utilisez le générateur d’impul-

sions de vitesse ND-PG1 (vendu séparément), veillez

à brancher ce cordon.

Si vous utilisez une caméra de rétrovisée, veillez à

brancher ce cordon. Sinon, vous ne pourrez pas

commuter sur les images de la caméra de rétrovisée.

☞

Cf. page 15.

Méthode de connexion

Attachez le conducteur du

feu de recul.

Serrez fermement avec une

pince à mâchoires pointues.

Conducteur

du feu de

recul

Résistance de fusible

Vérifiez la position du feu de recul de

votre véhicule (celui qui s’allume quand

le levier de vitesse est mis en marche

arrière [R]) et localisez le conducteur du

feu de recul dans le coffre.

Ce produit

Cordon-rallonge

(pour signal de marche

arrière)

Cordon-rallonge (pour signal de vitesse)

5 m

☞

Cf. Page 9.

<CRD3983A> 40

13

Branchement du système

ENG/MASTER 96

Sortie avant

(FRONT OUTPUT)

Sortie pour haut-parleur d’extrêmes

graves ou sortie sans atténuation

(SUBWOOFER OUTPUT ou

NON-FADING OUTPUT)

Sortie arrière

(REAR OUTPUT)

Ce produit

Pour des informations sur les autres cordons

23 cm

15 cm

Bleu/blanc

A la borne de commande d’ensemble de

l’amplificateur de puissance

(max. 300 mA 12 V c.c.).

Ne raccordez pas ce fil conducteur à la borne

de commande de l’antenne automatique.

Pour relier ce produit à un amplificateur de puissance vendu séparément

☞

Cf. Pages 15 à 16.

14

ENG/MASTER 96

English

Français

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

<CRD3983A> 41

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

es

Effectuez ces connexions si l’amplificateur

en option est utilisé.

Amplificateur de

puissance

(vendu séparément)

Amplificateur de

puissance

(vendu séparément)

Amplificateur de

puissance

(vendu séparément)

Télécommande d’ensemble

Câble à fiches Cinch (RCA)

(vendu séparément)

Haut-parleur

avant

Haut-parleur

arrière

Haut-parleur

d’extrêmes

graves

Haut-parleur

avant

Haut-parleur

arrière

Haut-parleur

d’extrêmes

graves

Gauche Droite

ble de

à la borne

tique.

15

Branchement du système

Pour relier ce produit avec une caméra de rétrovisée

Lorsque ce produit est utilisé avec une caméra de rétrovisée, cette dernière peut passer

automatiquement en vidéo lorsque le levier de vitesse est placé en position

REVERSE (R)

.

Le mode de rétrovisée vous permet également de contrôler en conduisant ce qui se passe à

l’arrière de votre véhicule.

UTILISEZ L’ENTREE UNIQUEMENT POUR LA MARCHE ARRIERE OU L’IMAGE INVERSE

DE LA CAMERA DE RETROVISEE. TOUTE AUTRE UTILISATION PEUT ENTRAINER DES

BLESSURES OU DES ENDOMMAGEMENTS.

• L’image de l’écran peut apparaître inversée.

• La fonction de caméra de rétrovisée permet d’utiliser ce produit en tant qu’aide pour surveiller une

caravane, ou pour se garer en marche arrière dans un emplacement de parking un peu étroit.

N’utilisez pas cette fonction dans un but de divertissement.

• L’objet visualisé dans la caméra de rétrovisée peut paraître plus proche ou plus éloigné qu’en réalité.

• Veuillez noter que les bords des images de la caméra de rétrovisée peuvent légèrement différer selon

que les images plein écran sont affichées en marche arrière, ou que les images sont utilisées pour

contrôler ce qui se passe à l’arrière du véhicule en marche avant.

ENG/MASTER 96

<CRD3983A> 42

Brown

Veillez à utiliser le cordon-rallonge fourni. L’utilisation

d’un cordon différent peut donner lieu à un incendie, à un

échauffement et/ou à un endommagement de ce produit.

5 m

15 cm

Violet/blanc

Ce produit

Brun

(REAR VIEW CAMERA IN)

Résistance fusible

Cordon-rallonge

(pour signal de marche arrière)

Câble à fiches Cinch

(RCA) (vendu séparément)

A la sortie vidéo

Branchez à la caméra de rétrovisée. Ne branchez à

aucun autre équipement.

Remarque :

Caméra de

rétrovisée

Remarque :

“CAMERA” doit être réglée en

mode “SETUP” pour relier la

caméra de rétrovisée. (Pour plus de

détails, reportez-vous au “Manuel de

fonctionnement”.)

Au sujet de la méthode

de raccordement

☞

Cf. Page 11.

Pour relier l’appareil vidéo externe et l’affichage

•“AV INPUT” ou “REAR DISP” doit être réglé en mode “SET UP” pour relier l’ap-

pareil vidéo externe.

Pour utiliser un écran branché à la sortie vidéo arrière

La sortie vidéo arrière de ce produit permet de brancher un écran afin que les passagers

arrière puissent regarder la source vidéo.

• NE JAMAIS installer l’afficheur arrière à un endroit qui permette au conducteur de regarder la

source vidéo en conduisant.

Affichage à l’aide

de prises d’entrée

Cinch (RCA)

Ce produit

A la sortie vidéo

Aux sorties audio

A l’entrée vidéo

Jaune

(REAR MONITOR OUTPUT)

Jaune

(VIDEO INPUT)

Rouge, blanc (AUDIO INPUT)

Pour des informations

sur les autres cordons

Câbles à fiches Cinch

(RCA) (vendu séparément)

Câbles à fiches Cinch

(RCA) (vendu séparément)

15 cm

20 cm

Appareil vidéo

externe

(vendu séparément)

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Remarque :

Le format des images de navigation en mode

carte envoyées vers l’afficheur arrière diffère du

format d’images NTSC standard. C’est pourquoi,

leur qualité sera inférieure à celle des images qui

apparaissent sur l’afficheur avant.

☞

Cf. Pages 13 à 15.

17

Installation

• Pioneer déconseille d’installer ou d’entretenir vous-même votre système de

navigation car ces travaux comportent des risques d’électrocution et

d’autres dangers. Confiez l’installation et l’entretien à un personnel de ser-

vice Pioneer qualifié.

• Ne jamais installer ce produit à un endroit ou de telle sorte qu’il :

* Risque de blesser le conducteur ou les passagers en cas d’arrêt brusque.

* Peut interférer avec les commandes de manœuvre du conducteur, tel que

sur le sol, en face du siège conducteur, ou à proximité du volant ou du le-

vier de vitesse.

• Assurez-vous que rien ne se trouve derrière le tableau de bord ou une cloison

avant d’y percer des trous. Veillez à ne pas endommager les canalisations de

carburant et de frein, les composants électroniques, les câbles de communi-

cation ou d’alimentation.

• Si vous utilisez des vis, veillez à ce qu’elles n’entrent pas en contact avec un

conducteur électrique. Les vibrations peuvent endommager les câbles ou

l’isolation, en entraînant un court-circuit ou d’autres dommages sur le

véhicule.

• Pour que l’installation soit correcte, utilisez les pièces fournies de la manière

spécifiée. L’emploi de pièces différentes peut endommager les composants

intérieurs de ce produit ou, en se détachant, ces pièces peuvent provoquer la

chute de ce produit.

• Une situation très dangereuse pourrait se présenter si le câble d’antenne

GPS devait s’enrouler autour de la colonne de direction ou du levier de

vitesse. Veillez à installer ce produit de telle sorte que rien ne fasse obstacle à

la conduite.

• Assurez-vous qu’aucun fil ou conducteur n’est coïncé dans une porte ou le

mécanisme de coulissement d’un siège, car ceci pourrait provoquer un court-

circuit.

• Vérifiez le bon fonctionnement des autres équipements du véhicule après

l’installation du système de navigation.

• Certaines lois gouvernementales peuvent interdire ou restreindre l’emplace-

ment et l’utilisation de ce système dans votre véhicule. Veuillez vous con-

former à toutes les lois et régulations en vigueur concernant l’utilisation, l’ins-

tallation et le fonctionnement de votre système de navigation.

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• N’installez pas ce produit à un endroit où il risque (i) d’entraver la visibilité

du conducteur, (ii) de réduire l’efficacité des systèmes de commande des

fonctions de sécurité du véhicule, y compris les sacs gonflables, les boutons

de commande des feux de détresse ou (iii) d’empêcher le conducteur de con-

duire le véhicule en toute sécurité.

• Installez ce produit entre le siège conducteur et le siège passager avant afin

qu’il ne puisse pas être percuté par le conducteur ou le passager avant en cas

de freinage brusque.

• N’installez jamais ce produit en face ou à proximité du tableau de bord,

d’une porte ou d’un montant de carrosserie où les sacs gonflables de votre

véhicule sont susceptibles de se déployer. Référez-vous au manuel d’utilisa-

teur pour connaître la zone de déploiement des sacs gonflables avant.

• N’installez pas ce produit à un endroit où elle risque d’entraver la visibilité

du conducteur, de réduire l’efficacité des systèmes de commande des fonc-

tions de sécurité du véhicule, y compris les dispositifs de sac gonflable et

d’appui-tête.

Pour protéger le système de navigation contre les parasites

électromagnétiques

• Pour éviter toute interférence, placez les éléments suivants le plus loin possible de ce

produit, d’autres câbles ou cordons :

- Antenne TV et cordon d’antenne

- Antenne FM, AM et son cordon

- Antenne GPS et son cordon

En outre, chaque câble d’antenne doit toujours être posé ou acheminé le plus loin possible

des autres câbles d’antenne.

Ne les regroupez pas ensemble, ne les posez ou acheminez pas ensemble, et ne les croisez

pas.

Des parasites électromagnétiques ainsi engendrés risquent d’accroître le potentiel d’erreurs

dans l’affichage de l’emplacement.

Avant de procéder à l’installation

• Consultez le concessionnaire le plus proche si l’installation nécessite le percement de

trous ou toute autre modification du véhicule.

• Avant d’installer ce produit définitivement, connectez le câblage provisoirement pour

vous assurer que les connexions sont correctes et que le système fonctionne normalement.

• N’installez pas ce produit à un endroit où l’ouverture du panneau LCD risque d’être

entravée par des obstacles, tels que le levier de vitesse. Lors de la fixation de ce produit,

veillez à laisser un espace suffisant de manière que le panneau LCD ne touche pas le

levier de vitesse quand il est ouvert au maximum. Un espace insuffisant pourrait donner

lieu à des interférences avec le levier de vitesse, ou à un dysfonctionnement du mécan-

isme de ce produit.

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Installation

Installation de ce produit

Remarques sur l’installation

• N’installez pas ce produit à un endroit où il risque d’être soumis à des températures

élevées ou de l’humidité, tel que :

* A proximité du chauffage, de la ventilation ou de la climatisation.

* En plein soleil, comme sur le dessus du tableau de bord.

* Evitez un endroit où l’unité peut être mouillée par la pluie, comme près d’une porte.

• Choisissez une position suffisamment stable pour soutenir le poids de ce produit.

Choisissez une position où ce produit peut être installé solidement et en toute sécurité.

Si ce produit n’est pas fixé correctement, l’emplacement actuel du véhicule ne peut pas

être affiché correctement.

• Installez ce produit horizontalement sur une surface avec une tolérance de ±0 degrés à

+30 degrés. Si l’angle d’installation sur les côtés gauche et droit atteint plus de cinq

degrés, la plage admissible peut être augmentée à 10 degrés en faisant des réglages cor-

recteurs. (Reportez-vous à la partie “Réglage de l’angle d’installation” dans le “Manuel

de fonctionnement”.) Si le raccordement du fil rose (CAR SPEED SIGNAL INPUT) est

omis, la tolérance d’angle vers la gauche et la droite est de cinq degrés. Un défaut d’in-

stallation du produit avec une inclinaison de la surface supérieure à ces tolérances aug-

menterait le potentiel d’erreurs dans l’affichage d’emplacement, et pourrait par ailleurs

réduire les performances d’affichage.

• Les câbles ne doivent pas traverser la zone indiquée dans la figure ci-dessous, afin que

les amplificateurs et le mécanisme de navigation puissent transmettre librement.

• En cas de surchauffe, le laser semi-conducteur peut être endommagé, n’installez donc

pas ce produit près d’une source de chaleur — par exemple, près d’une bouche d’air.

Ne pas couvrir cette zone.

Si l’angle est supérieur à cinq degrés,

veuillez faire des réglages correcteurs.

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