SCOTT HPR50 Manuel utilisateur

MOTOR MANUAL

Drive Unit HPR50

User Manual

EN

EN – 2

1 Safety

These instruction contains information that you must observe for

your personal safety and to prevent personal injury and damage

to property. They are highlighted by warning triangles and shown

below according to the degree of danger.

►Read the instructions completely before start-up and use. This will help

you to avoid hazards and errors.

►Keep the manual for future reference. This user manual is an integral part

of the product and must be handed over to third parties in case of resale.

NOTE

Also observe the additional documentation for the other components of the

HPR50 drive system as well as the documentation enclosed with the e-bike.

1.1 Hazard classiﬁcation

HAZARD

The signal word indicates a hazard with a high degree of risk which will

result in death or serious injury if not avoided.

WARNING

The signal word indicates a hazard with a medium level of risk which will

result in death or serious injury if not avoided.

CAUTION

The signal word indicates a hazard with a low level of risk which could result

in a minor or moderate injury if not avoided.

NOTE

A note in the sense of this instruction is important information about the

product or the respective part of the instruction to which special attention

is to be drawn.

EN – 3

1.2 Intended Use

The Drive Unit HPR50 is intended exclusively for assisting power to your

e-bike and must not be used for any other purposes.

Any other use or use that goes beyond this is considered improper and will

result in the loss of the warranty. In case of non-intended use, TQ-Systems

GmbH assumes no liability for any damage that may occur and no warranty

for proper and functional operation of the product.

Intended use also includes observing these instructions and all information

contained therein as well as the information on intended use in the supple-

mentary

documents enclosed with the e-bike.

Faultless and safe operation of the product requires proper transport, storage,

installation and operation.

1.3 Safety instructions for working on the e-bike

Make sure that the HPR50 drive system is no longer supplied with power

before doing any work (e.g. cleaing, chain maintenance, etc.) on the e-bike:

►Switch off the drive system at the Display and wait until the Display has

disappeared.

Otherwise, there is a risk that the Drive Unit may start in an uncontrolled way

and cause serious injuries, e.g. crushing, pinching or shearing of the hands.

All work such as repair, assembly, service and maintenance be carried out

exclusively by a bicycle dealer authorized by TQ.

1.4 Safety instructions for the Drive Unit HPR50 of

the drive system

—Do not make any changes to the Drive Unit that affect the performance or

maximum supported speed of your Drive Unit. By doing so you endanger

yourself and others and possibly violate laws. The warranty will be voided

in addition.

—The walk assist must only be used to push the e-bike. Make sure that both

wheels of the e-bike are in contact with the ground. Otherwise, there is a

risk of injury.

—Make sure that your legs are at a safe distance from the pedals when the

walk assist is avtivated. Otherwise there is a risk of injury from the rotating

pedals.

EN – 4

The Drive Unit can heat up during operation depending on

the load and other factors, so that the surface of the Drive

Unit and nearby components (Drive Unit cover) become hot.

Do not touch the Drive Unit with your hands or legs during or

after a ride. Otherwise there is a risk of burns.

NOTE

—The housing of the Drive Unit must not be opened.

—The warranty expires automatically when the housing of the Drive Unit is

opened.

—The Drive Unit may only be removed and installed by an authorized

workshop.

1.5 Riding safety instructions

Observe the following points to avoid injuries due to a fall when starting with

high torque:

—We recommend that you wear a suitable helmet and protective clothing

every time you ride. Please observe the regulations of your country.

—Consider the potentially high torque of the drive when starting up.

—Select a suitable gear ratio or pedal assistance for starting off to avoid the

risk of a wheelie (front wheel lifts off) or rollover.

CAUTION

Risk of injury

Practice the handling of the e-bike and its functions without assistance from

the Drive Unit at ﬁrst. Then gradually increase the assistance mode.

EN – 5

2 Technical data

2.1 Drive unit

Weight approx. 1.850 g / 4,1 lbs

Continous rated power 250 W

Torque (max.) 50 Nm

Interface standard of bottom

bracket shaft

ISIS

Length of bottom bracket

schaft

135 mm / 5,31“

Protection class IP67

Operating temperature

Storage temperature

-5 °C to +40 °C / 23 °F to 104 °F

0 °C to +40 °C / -4 °F to 104 °F

Tab. 1: Technische Daten – Antriebseinheit

2.2 Speedsensor

Weight 16 g incl. magnet

Mounting position Left rear dropout

Tab. 2: Technical data – Speedsensor

EN – 6

3 Mounting position Speedsensor

The speed of the e-bike is measured with support of a magnet (item 2 in Fig.

1) which triggers pulses at the speed sensor (item 1 in Fig. 1). The Speedsensor

and magnet are mounted at manufacturer with a distance between 1 mm and

8 mm (see Fig. 1) in the area of the rear wheel.

NOTE

►Check the correct distance between Speedsensor and magnet if the

speed Display shows incorrect values or fails.

►When performing installation work on the rear wheel, make sure that

you do not damage the sensor or the sensor bracket. All work such as

repair, assembly, service and maintenance carried out exclusively by a

bicycle dealer authorized by TQ.

►Make sure that the Speedsensor and magnet are free of dirt to avoid

signal interference.

Fig. 1: Mounting – Distance between Speedsensor and magnet

1

2

1 mm – 8 mm

EN – 7

4 Operation

►Make sure that the Battery is sufﬁciently charged before operation.

Switch on drive system:

►Switch on the Drive Unit by shortly

pressing the button (pos. 1 in Fig.

2) on the Display.

Switch off drive system:

►Switch off the Drive Unit by long

pressing the button (pos. 1 in Fig.

2) on the Display.

Please refer to the respective user

manual for more information on the

initial conﬁguration and the functionalities of the Display.

5 General riding notes

5.1 Functionality of the drive system HPR50

The HPR50 drive system supports you when riding up to a speed limit

permitted by law which may vary depending on your country. The precon-

dition for Drive Unit assistance is that the rider pedals. At speeds above the

permitted speed limit, the drive system turns off the assistance until the speed

is back within the permitted range.

The assistance provided by the drive system depends ﬁrstly on the selected

assistance mode and secondly on the force exerted by the rider on the

pedals. The higher the force applied to the pedals the greater the Drive Unit

assistance.

You can also ride the e-bike without Drive Unit assistance, e.g. when the drive

system is switched off or the Battery is empty.

Fig. 2: Display

1

EN – 8

5.2 Gear shift

The same speciﬁcations and recommendations apply for shifting gears on an

e-bike as for shifting gears on a bicycle without Drive Unit assistance.

5.3 Riding range

The possible range with one Battery charge is inﬂuenced by various factors,

for example:

—Weight of e-bike, rider and baggage

—Selected assist mode

—Speed

—Route proﬁle

—Selected gear

—Age and state of charge of the Battery

—Tire pressure

—Wind

—Outside temperature

The range of the e-bike can be extended with the optional range extende.

6 Transport and Storage

—Observe the permissible operating temperature (-10 °C to +40 °C / 14 °F to

104 °F) and storage temperature (-20 °C to +60 °C / -4 °F to 140 °F) during

transport and storage.

—Observe the country-speciﬁc regulations for the transport of e-bikes and

batteries.

WARNING

Fire or electric shock hazard due to damaged Battery or Range Extender

and unintentional start-up of the HPR50 drive system

The rechargeable batteries can be damaged by shocks or impacts during

transport. Furthermore, the HPR50 drive system can be started up uninten-

tionally.

►Take the necessary precautions to prevent the batteries from being

damaged or the drive system from starting up.

EN – 9

7 Cleaning

—The components of the HPR50 drive system must only be cleaned with

water from a standard household water hose and not with any high-pres-

sure cleaner.

—Before cleaning switch off the drive system on the Display.

—Before Cleaning remove the optional Range Extender if necessary.

—Before cleaning the e-bike check that the cover of the charging port in the

bike frame is closed and engaged.

—After cleaning, check that the charging port in the e-bike frame is dry. If

there are drops of water on the contacts in the charging port, the e-bike

may not be able to be switched on.

8 Maintenance and Service

All service, repair or maintenance work performed by a TQ authorized

bicycle dealer. Your bicycle dealer can also help you with questions about

bicycle use, service, repair or maintenance.

9 Environmentally friendly disposal

The components of the drive system and the batteries must not be

disposed of in the residual waste garbage can.

—Dispose of metal and plastic components in accordance with-

country-speciﬁc regulations.

—Dispose of electrical components in accordance with country-speciﬁc

regulations. In EU countries, for example, observe the national imple-

mentations of the Waste Electrical and Electronic Equipment Directive

2012/19/EU (WEEE).

—Dispose of batteries and rechargeable batteries in accordance with the

country-speciﬁc regulations. In EU countries, for example, observe the

national implementations of the Waste Battery Directive 2006/66/EC in

conjunction with Directives 2008/68/EC and (EU) 2020/1833.

—Observe addtitonally the regulations and laws of your country for disposal.

In addition you can return components of the drive system that are no longer

required to a bicycle dealer authorized by TQ.

We have checked the contents of this publication for conformity with the product

described. However, deviations cannot be ruled out so that we cannot accept any

liability for complete conformity and correctness.

The information in this publication is reviewed regularly and any necessary corrections

are included in subsequent editions.

All trademarks mentioned in this manual are the property of their respective owners.

TQ-Systems GmbH | TQ-E-Mobility Art.-No.: HPR50-DRV01-UM

Gut Delling l Mühlstraße 2 l 82229 Seefeld l Germany Rev0200 2021/11

Tel.: +49 8153 9308–0

info@tq-e-mobility.com l www.tq-e-mobility.com

NOTE

For more information and TQ product manuals in various language, please

visit www.tq-group.com/ebike/downloads or scan this QR-Code.

Drive Unit HPR50

Benutzerhandbuch

DE

DE – 2

1 Sicherheit

Diese Anleitung enthält Hinweise, die Sie zu Ihrer persönlichen

Sicherheit sowie zur Vermeidung von Personen- und Sachschäden

beachten müssen. Sie sind durch Warndreiecke hervorgehoben

und je nach Gefährdungsgrad im Folgenden dargestellt.

►Lesen Sie vor der Inbetriebnahme und Gebrauch die Anleitung vollständig

durch. Sie vermeiden dadurch Gefährdungen und Fehler.

►Bewahren Sie die Anleitung zum späteren Nachschlagen auf. Dieses Benut-

zerhandbuch ist integraler Bestandteil des Produkts und muss bei Weiter-

gabe oder Verkauf an Dritte mitgegeben werden.

HINWEIS

Beachten Sie auch die zusätzliche Dokumentation für die weiteren Kompo-

nenten des Antriebssystems HPR50 sowie die Dokumentation, die Ihrem

E-Bike beiliegt.

1.1 Gefahrenklassiﬁzierung

GEFAHR

Das Signalwort bezeichnet eine Gefährdung mit einem hohen Risikograd,

die, wenn sie nicht vermieden wird, den Tod oder eine schwere Verletzung

zur Folge hat.

WARNUNG

Das Signalwort bezeichnet eine Gefährdung mit einem mittleren Risikograd,

die, wenn sie nicht vermieden wird, den Tod oder eine schwere Verletzung

zur Folge hat.

VORSICHT

Das Signalwort bezeichnet eine Gefährdung mit einem niedrigen Risikograd,

die, wenn sie nicht vermieden wird, eine geringfügige oder mäßige Verlet-

zung zur Folge haben könnte.

HINWEIS

Ein Hinweis im Sinne dieser Anleitung ist eine wichtige Information über

das Produkt oder den jeweiligen Teil der Anleitung, auf die besonders

aufmerksam gemacht werden soll.

DE – 3

1.2 Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Die Drive Unit des Antriebssystems HPR50 ist ausschließlich zum Antrieb Ihres

E-Bikes vorgesehen und darf nicht für andere Zwecke verwendet werden.

Eine andere oder darüber hinaus gehende Benutzung gilt als nicht bestim-

mungsgemäß und hat den Verlust der Gewährleistung zur Folge. Bei nicht

bestimmungsgemäßem Gebrauch übernimmt die TQ-Systems GmbH keine

Haftung für eventuell auftretende Schäden und keine Gewährleistung für

einwandfreies und funktionsgemäßes Arbeiten des Produkts.

Zum bestimmungsgemäßen Gebrauch gehört auch das Beachten dieser

Anleitung und aller darin enthaltenen Hinweise sowie der Informationen zum

bestimmungsgemäßen Gebrauch in den ergänzenden Dokumenten, die dem

E-Bike beiliegen.

Der einwandfreie und sichere Betrieb des Produkts setzt sachgemäßen Trans-

port, sachgemäße Lagerung, Montage und Inbetriebnahme voraus.

1.3 Sicherheitshinweise zu Arbeiten am E-Bike

Stellen Sie vor allen Arbeiten (z.B. Reinigung, Kettenpﬂege etc.) am E-Bike

sicher, dass das Antriebssystem HPR50 nicht mehr mit Strom versorgt wird:

►Schalten Sie das Antriebssystem am Display aus und warten Sie, bis das

Display erloschen ist.

Anderenfalls besteht die Gefahr, dass der Antrieb unkontrolliert starten und

schwere Verletzungen verursachen kann, z. B Quetschen, Klemmen oder

Scheren der Hände.

Lassen Sie Arbeiten wie Reparatur, Montage, Service und Wartung ausschließ-

lich von einem durch TQ autorisierten Fahrradhändler durchführen.

1.4 Sicherheitshinweise zur Drive Unit des

Antriebssystems HPR50

—Nehmen Sie keine Änderungen an der Drive Unit vor, die sich auf die

Leistung oder die maximal unterstützte Geschwindigkeit Ihres Antriebs

auswirken. Sie gefährden damit sich und andere und verstoßen möglicher-

weise gegen Gesetze. Zudem erlischt die Gewährleistung.

—Die Schiebehilfe darf nur zum Schieben des E-Bikes verwendet werden.

Stellen Sie sicher, dass beide Räder des E-Bikes den Untergrund berühren.

Anderenfalls besteht Verletzungsgefahr.

—Achten Sie bei aktivierter Schiebehilfe darauf, dass Ihre Beine ausreichend

Sicherheitsabstand zu den Pedalen aufweisen. Anderenfalls besteht Verlet-

zungsgefahr durch die rotierenden Pedale.

DE – 4

Die Drive Unit kann sich abhängig von der Belastung sowie

weiteren Einﬂussfaktoren beim Betrieb erhitzen, sodass die

Oberﬂäche der Drive Unit, ebenfalls anliegende Bauteile

(Motorabdeckung) heiß wird. Kommen Sie während oder

nach einer Fahrt nicht mit den Händen oder den Beinen mit

der Drive Unit in Berührung. Anderenfalls besteht die Gefahr

von Verbrennungen.

HINWEIS

—Das Gehäuse der Drive Unit darf nicht geöffnet werden.

—Die Gewährleistungsfrist erlischt automatisch mit Öffnen des Gehäuses

der Drive Unit.

—Die Drive Unit darf nur von einer Fachwerkstatt aus- und eingebaut

werden.

1.5 Sicherheitshinweise zum Fahren

Beachten Sie folgende Punkte, um Verletzungen durch einen Sturz beim

Anfahren mit hohem Drehmoment zu vermeiden:

—Wir empfehlen, grundsätzlich bei jeder Fahrt einen geeigneten Helm und

Schutzkleidung zu tragen. Beachten Sie dazu die Vorschriften Ihres Landes.

—Berücksichtigen Sie beim Anfahren das potentiell hohe Drehmoment des

Antriebs.

—Wählen Sie zum Anfahren eine geeignete Übersetzung bzw. Tret-

unterstützung, um das Risiko eines Wheelies (Vorderrad hebt ab) oder

Überschlags zu vermeiden.

VORSICHT

Verletzungsgefahr

Üben Sie den Umgang mit dem E-Bike und dessen Funktionen zunächst

ohne Unterstützung durch die Drive Unit. Steigern Sie anschließend schritt-

weise die Unterstützungsstufe.

DE – 5

2 Technische Daten

2.1 Drive Unit

Gewicht ca. 1.850 g / 4,1 lbs

Nenndauerleistung 250 W

Drehmoment (max.) 50 Nm

Schnittstellenstandard der

Tretlagerwelle

ISIS

Länge der Tretlagerwelle 135 mm / 5,31“

Schutzart IP67

Betriebstemperatur

Lagertemperatur

-5 °C bis +40 °C / 23 °F bis 104 °F

0 °C bis +40 °C / 32 °F bis 104 °F

Tab. 1: Technische Daten – Drive Unit

2.2 Speedsensor

Gewicht 16 g inkl. Magnet

Montageposition Linkes Hinterbau-Ausfallende

Tab. 2: Technische Daten – Speedsensor

DE – 6

3 Montageposition Speedsensor

Die Geschwindigkeit des E-Bikes wird mithilfe eines Magnets (Pos. 2 in Abb. 1),

der Impulse am Speedsensor (Pos. 1 in Abb. 1) auslöst, ermittelt. Speedsensor

und Magnet sind werkseitig mit einem Abstand zwischen 1 mm und 8 mm

(siehe Abb. 1) im Bereich des Hinterrads montiert.

HINWEIS

►Kontrollieren Sie den korrekten Abstand zwischen Speedsensor und

Magnet, falls die Geschwindigkeitsanzeige fehlerhafte Werte anzeigt

oder ausfällt.

►Achten Sie bei Montagearbeiten am Hinterrad darauf, dass Sie den

Sensor bzw. die Sensorhalterung nicht beschädigen. Lassen Sie Arbeiten

wie Reparatur, Montage, Service und Wartung ausschließlich von einem

durch TQ autorisierten Fahrradhändler durchführen.

►Achten Sie darauf, dass Speedsensor und Magnet frei von Verschmut-

zungen sind, um Signalstörungen zu vermeiden.

Abb. 1: Montage – Abstand zwischen Speedsensor und Magnet

1

2

1 mm – 8 mm

DE – 7

4 Inbetriebnahme

►Stellen Sie vor der Inbetriebnahme sicher, dass die Battery ausreichend

geladen ist.

Antriebssystem einschalten:

►Schalten Sie die Drive Unit mit

einem kurzen Druck auf den Taster

(Pos. 1 in Abb. 2) am Display ein.

Antriebssystem ausschalten:

►Schalten Sie den Drive Unit mit

einem langen Druck auf den Taster

(Pos. 1 in Abb. 2) am Display aus.

Weitere Informationen zur Erstkonﬁ-

guration und den Funktionalitäten des

Displays ﬁnden Sie im jeweiligen Benutzerhandbuch.

5 Allgemeine Hinweise zum Fahren

5.1 Funktionsweise des Antriebssystems HPR50

Das Antriebssystem HPR50 unterstützt Sie beim Fahren bis zu einer vom

Gesetzgeber zugelassenen Geschwindigkeitsgrenze, die je nach Land vari-

ieren kann. Voraussetzung für die Motorunterstützung ist, dass der Fahrer in

die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über der zugelassenen Geschwin-

digkeitsgrenze schaltet das Antriebssystem die Unterstützung ab, bis die

Geschwindigkeit wieder im zulässigen Bereich liegt.

Die Unterstützung durch das Antriebssystem hängt zum einen von der

gewählten Unterstützungsstufe und zum anderen von der Kraft ab, die der

Fahrer auf die Pedale ausübt. Je höher die auf die Pedale ausgeübte Kraft ist,

desto größer ist die Motorunterstützung.

Sie können mit dem E-Bike auch ohne Motorunterstützung fahren, z. B. wenn

das Antriebssystem ausgeschaltet oder die Battery leer ist.

Abb. 2: Display

1

DE – 8

5.2 Gangschaltung

Für das Schalten der Gänge beim E-Bike gelten die gleichen Vorgaben und

Empfehlungen wie beim Schalten eines Fahrrads ohne Motorunterstützung.

5.3 Reichweite

Die mit einer Batterieladung mögliche Reichweite wird durch zahlreiche

Faktoren beeinﬂusst, beispielsweise:

—Gewicht von Fahrzeug, Fahrer und Gepäck

—Gewählte Unterstützungsstufe

—Geschwindigkeit

—Streckenproﬁl

—Gewählter Gang

—Alter und Ladezustand der Battery

—Reifendruck

—Wind

—Außentemperatur

Die Reichweite des E-Bikes kann durch den optionalen Range Extender erwei-

tert werden.

6 Transport und Lagerung

—Beachten Sie bei Transport und Lagerung die zulässige Betriebstempe-

ratur (-10 °C bis +40 °C / 14 °F bis 104 °F) und Lagertemperatur (-20 °C bis

+60 °C / -4 °F bis 140 °F).

—Beachten Sie die länderspeziﬁschen Vorschriften für den Transport von

E-Bikes und Batterien.

WARNUNG

Kurzschluss- und Brandgefahr durch beschädigten Battery bzw. Range Ex-

tender und unbeabsichtigtes Ingangsetzen des Antriebssystems HPR50

Die Batterien können beim Transport durch Stöße oder Schläge beschädigt

werden. Des Weiteren kann das Antriebssystem HPR50 unbeabsichtigt in

Gang gesetzt werden.

►Treffen Sie die erforderlichen Vorkehrungen, um eine Beschädigung der

Battery bzw. das Ingangsetzen des Antriebssystems auszuschließen.

DE – 9

7 Reinigung

—Die Komponenten des Antriebssystems HPR50 dürfen nur mit Wasser aus

einem haushaltsüblichen Wasserschlauch und nicht mit einem Hochdruck-

reiniger gereinigt werden.

—Schalten Sie das Antriebssystem vor der Reinigung am Display aus.

—Entfernen Sie ggf. den optionalen Range Extender vor der Reinigung.

—Überprüfen Sie vor der Reinigung des E-Bikes, dass der Deckel des Lade-

ports im Fahrradrahmen geschlossen und eingerastet ist.

—Überprüfen Sie nach der Reinigung, dass der Ladeport im Fahrzeugrahmen

trocken ist. Falls sich Wassertropfen auf den Kontakten im Ladeport

beﬁnden, lässt sich das E-Bike unter Umständen nicht einschalten.

8 Wartung und Service

Lassen Sie alle Service-, Reparatur- oder Wartungs arbeiten von einem durch

TQ autorisierten Fahrradhändler durchführen. Ihr TQ-Fahrradhändler kann

Ihnen auch bei Fragen zu Fahrzeugnutzung, Service, Reparatur oder Wartung

weiterhelfen.

9 Umweltfreundliche Entsorgung

Die Komponenten des Antriebssystems und die Batterien dürfen

nicht in die Restmülltonne entsorgt werden.

—Entsorgen Sie Metall- und Kunststoffkomponenten gemäß den

länderspeziﬁschen Vorschriften.

—Entsorgen Sie elektrische Komponenten gemäß den länderspeziﬁschen

Vorschriften. Beachten Sie z.B. in EU-Ländern die nationalen Umsetzungen

der Richtlinie Elektro- und Elektronikgeräte-Abfall 2012/19/EU (WEEE).

—Entsorgen Sie Batterien und Akkus gemäß nache den länderspeziﬁschen

Vorschriften. Beachten Sie z.B. in EU-Ländern die nationalen Umsetzungen

der Altbatterierichtlinie 2006/66/EG in Verbindung mit den Richtlinien

2008/68/EG und (EU) 2020/1833.

—Beachten Sie zusätzlich die Vorschriften und Gesetze Ihres Landes zur

Entsorgung.

Zudem können Sie nicht mehr benötigte Komponenten des Antriebssystems

beim autorisierten Fahrradhändler abgeben.

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