Porter-Cable 1000002853 Manuel utilisateur

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MESURES DE SÉCURITÉ - DÉFINITIONS

Ce guide contient des renseignements importants que vous deviez bien saisir. Cette

information porte sur VOTRE SÉCURITÉ et sur LA PRÉVENTION DE PROBLÈMES

D'ÉQUIPEMENT. Afin de vous aider à identifier cette information, nous avons utilisé les

symboles ci-dessous. Veuillez lire attentivement ce guide en portant une attention particu-

lière à ces symboles.

Indique un danger

imminent qui, s'il n'est

pas évité, causera de graves blessures

ou la mort.

Indique la possibilité

d'un danger qui,

s'il n'est pas évité, peut causer des

blessures mineures ou moyennes.

Indique la

possibilité d’un

danger qui, s’il n’est pas évité, pourrait

causer de graves blessures ou la mort.

Sans le symbole

d’alerte. Indique la

possibilité d’un danger qui, s’il n’est pas

évité, peut causer des dommages à la

propriété.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Nertaines poussières produites par les travaux de

ponçage, sciage, meulage, perçage et autres peuvent contenir des produits

chimiques pouvant (selon l’état de Californie) causer le cancer, des anomalies

congénitales ou d’autres problèmes liés aux fonctions reproductrices. Voici

quelques exemples de ces produits chimiques :

• le plomb contenu dans les peintures à base de plomb;

• la silice cristalline provenant de la brique, du ciment et d’autres produits de

maçonnerie;

• l’arsenic et chrome provenant de bois traité chimiquement.

Les risques reliés à l’exposition à ces poussières varient selon la fréquence à

laquelle l’utilisateur travaille avec ce type de matériaux. Pour réduire votre exposi-

tion à ces produits chimiques : travailler dans un endroit bien ventilé et porter un

équipement de sécurité approuvé par l’OSHA/MSHA/NIOSH comme un masque

anti-poussières spécialement adapté ou un respirateur lors de l’utilisation de ces

outils.

Lors de l’utilisation d’outils pneumatiques, des précautions de base en matière de

sécurité doivent être suivies afin de réduire le risque de blessure personnelle.

Ce produit contient des produits chimiques, reconnus

par l’État de Californie comme étant cancérigènes et pouvant entraîner des

anomalies congénitales et d’autres dangers relatifs à la reproduction. Se laver

les mains après toute manipulation.

Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu

et compris le mode d’emploi ainsi que l’intégralité des directives de

sécurité, d’utilisation et d’entretien.

CONSERVER CES DIRECTIVES

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DANGER

RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter

• Il est normal que des contacts

électriques dans le moteur et

le manocontacteur fassent une

étincelle.

• Faites toujours fonctionner le

compresseur dans une zone bien

aérée sans matière combustible,

essence ou vapeur de solvant.

• Si une étincelle électrique provenant

du compresseur entre en contact

avec des vapeurs inflammables,

elle peut s’enflammer et causer un

incendie ou une explosion.

• Si vous aspergez des matériaux

inflammables, placez le

compresseur à au moins 6,1 m

(20 pieds) de la zone pulvérisée.

Il est possible que vous ayez

besoin d’une longueur de tuyau

additionnelle.

• Faites fonctionner le compresseur

dans un endroit propre, sec et

bien aéré. Ne pas utiliser l’appareil

à dans un endroit exigu. Magasin

à l’intérieur.

• Le fait de limiter les ouvertures

d’aération de compresseur causera

une importante surchauffe et

pourrait causer un incendie.

• Ne placez jamais des objets

contre le compresseur ou sur

celui-ci.

• Faites fonctionner le compresseur

dans un endroit aéré à au moins

30,5 cm (12 po) du mur ou de

l’obstruction qui pourrait limiter

le débit d’air frais dans les

ouvertures d’aération.

• Faites fonctionner le compresseur

dans un endroit propre, sec et

bien aéré. Ne pas utiliser l’appareil

à l’intérieur ou dans un endroit

exigu.

• Le fonctionnement de ce produit

sans surveillance pourrait se solder

par des blessures personnelles ou

des dommages à la propriété. Afin

de réduire le risque d’incendie, ne

pas laisser le compresseur fonction-

ner sans surveillance.

• Être toujours présent lorsque le

produit est en marche.

• Toujours éteindre et débrancher

l'appareil si non utilisé.

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DANGER

RISQUE REPIRATOIRE (ASPHYXIE)

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Il est dangereux de respirer l’air

comprimé sortant du compresseur.

Le flux d’air peut contenir du

monoxyde de carbone, des vapeurs

toxiques ou des particules solides

provenant du réservoir d’air.

L’inhalation de ces contaminants

peut provoquer de sérieuses

blessures, voire un décès.

• L’air qui s’obtient directement du

compresseur ne devrait jamais être

utilisé pour alimenter l’air destiné

à la consommation humaine.

Pour utiliser l’air produit par le

compresseur pour la respiration,

installer correctement des filtres

convenables et un équipement

de sécurité en ligne. Les filtres en

ligne et l’équipement de sécurité

utilisés avec le compresseur

doivent être capables de traiter

l’air conformément à tous les

codes locaux et fédéraux en

vigueur avant toute consommation

humaine.

• Les matériaux vaporisés comme la

peinture, les solvants de peinture,

les décapants, les insecticides, les

herbicides, pourraient contenir des

vapeurs nocives et du poison.

• Travailler dans un endroit ayant

une bonne ventilation transversale.

Lire et respecter les directives en

matière de sécurité imprimées

sur l’étiquette ou les fiches

signalétiques des matériaux qui

sont pulvérisés. Toujours utiliser

un équipement de sécurité

homologué : une protection

respiratoire conforme aux normes

OSHA/MSHA/NIOSH, conçue

spécifiquement pour une utilisation

particulière.

DANGER

RISQUE D’ÉCLATEMENT

Réservoir d’air : le réservoir dont est doté le compresseur d’air porte le code

« UM » (dans le cas d’appareils munis de réservoirs supérieurs à 152 mm (6 po)

de diamètre) et il est conçu conformément à la section VII Div. 1 de l’ASME. Tous

les récipients sous pression devraient être inspectés une fois tous les deux ans.

Pour localiser l’inspecteur des récipients sous pression de votre région, consulter

la section appropriée des organismes gouvernementaux de l’annuaire téléphonique

pour obtenir de l’aide.

Les conditions indiquées ci-après pourraient affaiblir le réservoir d’air et se solder

par une violente explosion de celui-ci :

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CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’eau condensée n’est pas

correctement vidangée du réservoir

d’air provoquant ainsi la formation

de rouille et un amincissement du

réservoir d’air en acier.

• Vidanger le réservoir d’air

quotidiennement ou après

chaque utilisation. Si le réservoir

présente une fuite, le remplacer

immédiatement par un nouveau

réservoir d’air ou par un nouveau

compresseur.

• Modifications apportées au réservoir

d’air ou tentatives de réparation.

• Ne jamais percer un trou dans le

réservoir d’air ou ses accessoires,

y faire de la soudure ou y apporter

quelque modification que ce soit.

Ne jamais essayer de réparer un

réservoir d’air endommagé ou

avec des fuites. Le remplacer par

un nouveau réservoir d’air.

• Des modifications non autorisées

de la soupape de sûreté ou de tous

autres composants qui régissent la

pression du réservoir d’air.

• Le réservoir d’air a été conçu

pour supporter des pressions

spécifiques de fonctionnement. Ne

faites jamais effectuer de réglages

ou de substitutions de pièces en

vue de modifier les pressions de

fonctionnement réglées en usine.

Accessoires :

• Lorsqu’on excède la pression nomi-

nale des outils pneumatiques, des

pistolets pulvérisateurs, des acces-

soires à commande pneumatique,

des pneus et d’autres dispositifs

pneumatiques, on risque de les faire

exploser ou de les projeter et ainsi

entraîner des blessures graves.

• Respecter les recommandations

du fabricant de l’équipement et

ne jamais dépasser la pression

nominale maximale permise des

accessoires. Ne jamais utiliser

le compresseur pour gonfler de

petits objets à basse pression

comme des jouets d’enfant, des

ballons de football et de basket-

ball, etc.

Pneus :

• Des pneus surgonflés pourraient

provoquer des blessures graves et

des dommages à la propriété.

• Utiliser un manomètre pour

vérifier la pression des pneus

avant chaque utilisation et lors

du gonflage; consulter le flanc

de pneu pour obtenir la pression

correcte.

REMARQUE : des réservoirs d’air, des

compresseurs et d’autres appareils

similaires utilisés pour gonfler les

pneus peuvent remplir de petits pneus

à ces pressions très rapidement.

Régler le régulateur de pression

d’air à une pression moindre que

celle indiquée sur le pneu. Ajouter

de l’air par petite quantité et utiliser

fréquemment le manomètre pour

empêcher un surgonflage.

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DANGER

RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Votre compresseur d’air est alimenté

à l’électricité. Tout comme n’importe

quel autre dispositif alimenté de

façon électrique, s’il n’est pas utilisé

correctement, il peut causer un choc

électrique.

• Ne faites jamais fonctionner le

compresseur à l’extérieur lorsqu’il

pleut ou dans des conditions

humides.

• Ne faites jamais fonctionner le

compresseur avec les couvercles

de protection enlevés ou

endommagés.

• Les tentatives de réparation par

un personnel non qualifié peuvent

résulter en de graves blessures,

voire la mort par électrocution.

• Tout câblage électrique ou toute

réparation nécessaire pour ce

produit doit être pris en charge par

un centre de réparation en usine

autorisé conformément aux codes

électriques nationaux et locaux.

• Mise à la terre électrique : le fait

de ne pas faire une mise à la terre

adéquate de ce produit pourrait

résulter en des blessures graves

voire la mort par électrocution.

Consulter les directives relatives

à la mise à la terre sous

« Installation ».

• Assurez-vous que le circuit

électrique auquel le compresseur

est branché fournit une mise à

la terre électrique adéquate, une

tension appropriée et une bonne

protection des fusibles.

DANGER

RISQUE PROVENANT DES OBJETS PROJETÉS

EN L’AIR

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Le flux d’air comprimé peut

endommager les tissus mous de

la peau exposée et peut projeter

la poussière, des fragments, des

particules détachées et des petits

objets à haute vitesse, ce qui

entraînerait des dommages et des

blessures personnelles.

• Toujours utiliser de l’équipement

de sécurité homologué : protection

oculaire conforme à la norme

ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)

munie d’écrans latéraux lors de

l’utilisation du compresseur.

• Ne jamais pointer une buse ou un

pulvérisateur vers une partie du

corps ou vers d’autres personnes

ou des animaux.

• Toujours mettre le compresseur

hors tension et purger la pression

du tuyau à air et du réservoir

d’air avant d’effectuer l’entretien,

de fixer des outils ou des

accessoires.

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DANGER

ATTENTION SURFACES CHAUDES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Toucher à du métal exposé

comme la tête du compresseur

ou du moteur, la tubulure des gaz

d’échappement ou de sortie, peut

se solder en de sérieuses brûlures.

• Ne jamais toucher à des

pièces métalliques exposées

sur le compresseur pendant

ou immédiatement après son

utilisation. Le compresseur reste

chaud pendant plusieurs minutes

après son utilisation.

• Ne pas toucher ni effectuer

des réparations aux coiffes de

protection avant que l’appareil

n’ait refroidi.

DANGER

RISQUE ASSOCIÉ AUX

PIÈCES MOBILES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Les pièces mobiles comme une

poulie, un volant ou une courroie

peuvent provoquer de graves bles-

sures si elles entrent en contact

avec vous ou vos vêtements.

• Ne jamais utiliser le compresseur

si les protecteurs ou les

couvercles sont endommagés ou

retirés.

• Tenir les cheveux, les vêtements

et les gants hors de portée

des pièces en mouvement.

Les vêtements amples, bijoux

ou cheveux longs peuvent

s’enchevêtrer dans les pièces

mobiles.

• S’éloigner des évents car ces

derniers pourraient camoufler des

pièces mobiles.

• Utiliser le compresseur avec des

pièces endommagées ou man-

quantes ou le réparer sans coiffes

de protection risque de vous expos-

er à des pièces mobiles et peut se

solder par de graves blessures.

• Toutes les réparations requises

pour ce produit devraient être

effectuées par un centre de

réparation de un centre de

réparation autorisé.

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DANGER

RISQUE ASSOCIÉ À UTILISATION

DANGEREUSE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Une utilisation dangereuse de

votre compresseur d’air pourrait

provoquer de graves blessures,

voire votre décès ou celle d’autres

personnes.

• Revoir et comprendre toutes les

directives et les avertissements

contenus dans le présent mode

d’emploi.

• Se familiariser avec le

fonctionnement et les commandes

du compresseur d’air.

• Dégager la zone de travail de

toutes personnes, animaux et

obstacles.

• Tenir les enfants hors de portée du

compresseur d’air en tout temps.

• Ne pas utiliser le produit en cas de

fatigue ou sous l’emprise d’alcool

ou de drogues. Rester vigilant en

tout temps.

• Ne jamais rendre inopérant les

fonctionnalités de sécurité du

produit.

• Installer un extincteur dans la zone

de travail.

• Ne pas utiliser l’appareil lorsqu’il

manque des pièces ou que

des pièces sont brisées ou non

autorisées.

DANGER

RISQUE DE CHUTE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Un compresseur portatif peut

tomber d’une table, d’un établi ou

d’un toit et causer des dommages

au compresseur, ce qui pourrait

résulter en de graves blessures,

voire la mort de l’opérateur.

• Toujours faire fonctionner le com-

presseur alors qu’il est dans uns

position sécuritaire et stable afin

d’empêcher un mouvement acci-

dentel de l’appareil. Ne jamais

faire fonctionner le compresseur

sur un toit ou sur toute autre posi-

tion élevée. Utiliser un tuyau d’air

supplémentaire pour atteindre les

emplacements en hauteur.

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DANGER

RISQUE DE BLESSURE EN SOULEVANT LE

PRODUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Soulever un objet trop lourd peut se

solder par de graves blessures.

• Le compresseur est trop lourd pour

être soulevé par une seule personne.

Demander de l’aide avant de le sou-

lever.

DANGER

RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Dans certaines conditions et selon la

durée d’utilisation, le bruit provoqué

par ce produit peut contribuer à une

perte auditive.

• Toujours utiliser un équipement

de sécurité homologué : protec-

tion auditive conforme à la norme

ANSI S12.6 (S3.19).

CONSERVER CES DIRECTIVES

POUR UN USAGE ULTÉRIEUR

SPECIFICATIONS

Modèle n

o

C6001

Puissances en chevaux courantes *1,1

Alésage 1,875 po (47,62 mm)

Course 1,25 po (31,75 mm)

Tension monophasée

120/60

Exigence minimale du circuit de dérivation 15 A

Genre de fusibles À retardement

Capacité du réservoir d'air (gallons) 17 (64,4 litres)

Pression l'amorçage approx. 120 PSI

Pression de rupture approx. 150 PSI

pi³/min standard (SCFM) à 40 lb/po

2

*4,3

pi³/min standard (SCFM) à 90 lb/po

2

*3,3

Refiérase al glosario para descifrar las abreviaturas.

*Testé conformément à la norme ISO 1217

LEXIQUE

Veuillez vous familiariser avec ces termes avant d'utiliser l'appareil.

CFM : pieds cubes par minute (pi

3

/min).

SCFM : pieds cubes par minute (pi

3

/min) standard. Une unité de mesure de débit

d'air.

PSIG: jauge indiquant le nombre de livres par pouce carré (lb/po

2

). Une unité de

mesure de pression.

Codes de certification : Les produits portant une ou plusieurs des mentions suivantes (UL,

CUL, ETL, CETL) ont été évalués par des laboratoires indépendants de sécurité certifiés par

l'OSHA et répondent aux normes de sécurité applicables des Underwriters Laboratories.

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Pression d'amorçage : Lorsque le moteur est arrêté, la pression du réservoir d'air

s'abaisse tandis qu'on continue d'utiliser l'accessoire. Quand la pression du réservoir

tombe à un niveau bas réglé à l'usine, le moteur se remet automatiquement en marche. La

basse pression à laquelle le moteur se remet automatiquement en marche s'appelle la «

pression d'amorçage».

Pression de rupture : Lorsqu'on met un compresseur d'air en marche et qu'il commence à

fonctionner, la pression d'air dans le réservoir commence à s'accumuler. La pression monte

et atteint un niveau élevé réglé à l'usine, avant que le moteur ne s'arrête automatiquement,

protégeant ainsi le réservoir d'air d'un taux de pression qui excèderait sa capacité. La haute

pression à laquelle le moteur s'arrête s'appelle la «pression de rupture».

Circuit de dérivation : Le circuit acheminant l'électricité du tableau électrique vers la prise

murale.

CYCLE DE SERVICE

La pompe de ce compresseur d'air est capable de fonctionner de façon

continue. Toutefois, pour prolonger la durée de vie du compresseur d'air,

nous vous recommandons de conserver un cycle de service moyen

de 50 % à 75 % : c'est-à-dire que la pompe du compresseur d'air ne

devrait pas fonctionner plus que 30 à 45 minutes dans une heure particulière.

ACCESSOIRES

Les accessoires sont disponibles au magasin où l’appareil a été acheté ou chez

une quincaillerie locale.

ASSEMBLAGE

DÉBALLAGE

1. Retirez l'appareil de sa boîte et jetez tout l'emballage.

INSTALLATION

MONTAGE DE L'APPAREIL

Emplacement du compresseur d'air

•

Le compresseur d'air doit être situé dans un endroit propre, sec et bien aéré.

•

Le compresseur d'air devrait être situé à une distance d'au moins (30,5 cm) 12 po de

tout mur ou autre obstruction qui pourrait bloquer le débit d'air.

•

La pompe et la tôle de protection du compresseur sont conçus pour permettre

un refroidissement approprié. Les ouvertures d'aération du compresseur sont

nécessaires pour maintenir la température de fonctionnement appropriée. Ne placez

pas de chiffons ou de contenants sur ou à proximité de ces ouvertures.

DIRECTIVES DE MISE À LA TERRE

Risque de choc électrique

! En cas de court-circuit, la

mise à la terre réduit le risque de choc en fournissant un fil de fuite pour le courant élec-

trique. Ce compresseur d'air doit être adéquatement mis à la terre.

Ce compresseur d'air portatif est doté d'un cordon muni d'un fil de mise à la terre et d'une

fiche appropriée de mise à la terre (voir l'illustration ci-dessous).

1. Le cordon fourni avec cet appareil comprend une fiche avec broche de mise à

la terre. La fiche DOIT être insérée dans une prise de courant mise à la terre.

IMPORTANT: La prise de courant utilisée doit être installée et mise à la terre

conformément à tous les codes et ordonnances électriques locaux.

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2. Assurez-vous que la prise de courant

Broche de mise à la terre

Prises de

courant

mises à la

terre

Fiche

utilisée a la même configuration que la

fiche de mise à la terre. NE PAS

UTILISER UN ADAPTATEUR. Voir

l'illustration.

3. Inspectez la fiche et le cordon avant chaque

utilisation. Ne pas les utiliser s'il y a des

signes de dommages.

4. Si vous ne comprenez pas tout à fait ces directives de mise à la terre, ou s'il y a des

doutes que le compresseur soit mis à la terre de manière appropriée, faire vérifier

l'installation par un électricien qualifié.

Risque de choc électrique ! UNE MISE À LA TERRE INAPPROPRIÉE

PEUT ENTRAÎNER DES CHOCS ÉLECTRIQUES.

Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle ne convient pas à la prise de courant

disponible, une prise appropriée doit être installée par un électricien qualifié.

Toute réparation du cordon ou de la fiche DOIT être effectuée par un élec-

tricien qualifié.

RALLONGES

Si une rallonge doit être utilisée, s'assurer :

• d'utiliser une rallonge à trois fils, munie d'une fiche à trois lames avec mise à la

terre et une prise de courant à trois fentes qui accepte la fiche de la rallonge;

• qu'elle est en bon état;

• qu'elle n'excède pas (15,2 m) 50 pi;

• que les fils sont d'un calibre minimum de 14 AWG. (La grosseur du fil aug-

mente comme le numéro de calibre diminue. Les fils de calibre 12 AWG et 10

AWG peuvent également être utilisés. NE PAS UTILISER UN FIL DE CALIBRE

16 OU 18 AWG.)

L'utilisation d'une rallonge produira une chute de tension

qui entraînera une perte de puissance au moteur ainsi qu'une surchauffe.

Au lieu d'utiliser une rallonge électrique, augmentez plutôt la longueur du

boyau d'air en connectant un autre boyau à l'extrémité. Connectez des

boyaux supplémentaires au besoin.

PROTECTION CONTRE LA SURTENSION ET PROTECTION DU CIRCUIT

Consulter le tableau des spécifications pour connaître les exigences minimums

concernant la tension et le circuit de dérivation.

Risque d'une utilisation dangereuse. Certains modèles de

compresseur d'air peuvent fonctionner sur un circuit de 15 ampères si les

conditions suivantes sont satisfaites :

1. Le courant d'alimentation au circuit doit être conforme aux exigences du

code natianal de l'électricité.

2. le circuit n'est pas utilisé pour alimenter d'autres dispositifs électriques.

3. les rallonges sont conformes aux spécifications;

4. le circuit est muni d'un coupe-circuit de 15 A ou d'un fusible retardé de 15

A.

REMARQUE : Si un compresseur est relié à un circuit protégé par des fusibles,

n'utilisez que des fusibles à retardement. Les fusibles à retardement portent un

« D » au Canada et un « T » aux États-Unis.

Si une des conditions ci-dessus ne peut être satisfaite, ou si l'utilisation du

compresseur entraîne continuellement une panne de courant, il sera peut être

nécessaire de brancher le compresseur sur un circuit de 20 ampères. Il n'est pas

nécessaire de remplacer le cordon dans un tel cas.

31 - FR 1000002853

Transport

Lors du transport du compresseur d’air dans un véhicule, une remorque, etc.

s’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé et que l’appareil soit bien ancré.

Conduire prudemment pour éviter de basculer l’appareil dans le véhicule. Un bas-

culement risque d’endommager le compresseur ou les pièces contiguës.

Levage

Toujours soulever l'appareil à deux personnes et utiliser les

N

points de transport (N) recommandés. NE PAS le lever par la

roues ou le déflecteur.

DÉPLACEMENT

Les roues et la poignée n'offrent pas

le dégagement, la stabilité ou l'appui nécessaire pour

descendre ou monter des escaliers ou des marches avec

l'appareil. On doit soulever l'appareil ou le pousser le long

d'une rampe.

1. Pour ce faire, saisir la poignée du compresseur et l'incliner

vers l'arrière sur ses roues.

Risque d'une utilisation dangereuse. Garder les pieds

bien ancrés et faire preuve d’une grande prudence en transportant le com-

presseur afin d’éviter de perdre l’équilibre.

2. Une fois le compresseur à l'endroit voulu, l'abaisser lentement sur le sol.

Toujours ranger le compresseur en position horizontal en l'appuyant sur

les amortisseurs et les roues.

32 - FR1000002853

UTILISATION

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE COMPRESSEUR D'AIR

LISEZ CE GUIDE DE L'UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ

AVANT D'UTILISER CET APPAREIL. Comparez les illustrations à votre appareil

pour vous familiariser avec l'emplacement des commandes et boutons de réglage.

Conservez ce guide pour références ultérieures.

Interrupteur Marche/Arrêt

Manomètre

de sortie

Manomètre du

réservoir

Soupape

de sûreté

Régulateur

Raccord à

connexion

rapide

Description du fonctionnement

Familiarisez-vous avec ces commandes avant d'utiliser l'appareil.

Interrupteur marche/arrêt (I/O) » : Placez cet interrupteur à la position de

marche (I) pour alimenter automatiquement le manostat et à la position d’arrêt (O)

pour couper l’alimentation après chaque utilisation.

Manostat (non illustré) : Le manostat démarre automatiquement le moteur

lorsque la pression dans le réservoir d'air tombe à une valeur inférieure à la

« pression d'amorçage » réglée à l'usine. Il arrête le moteur lorsque la pression

dans le réservoir d'air atteint la « pression de rupture » réglée à l'usine.

Soupape de sûreté : Si le manostat n'arrête pas le compresseur d'air lorsque la

« pression de rupture » est atteinte, la soupape de sûreté protège contre toute

surpression en « sautant » à la valeur de pression établie à l'usine une pression

légèrement supérieure à la « pression de rupture » établie pour le manostat.

Manomètre du réservoir : Le manomètre du réservoir indique la pression d'air

en réserve dans le réservoir.

Manomètre de sortie : Le manomètre de sortie indique la pression d'air

disponible à la sortie du régulateur. Cette pression est contrôlée par le régulateur

et est toujours inférieure à ou égale à la pression du réservoir.

Régulateur : Contrôle la pression d'air indiquée sur la jauge à pression de sortie.

Tournez la poignée du régulateur dans le sens des aiguilles d'une montre pour

augmenter et dans le sens contraire pour réduire la pression.

Système de refroidissement (non illustré) : Le compresseur d'air est doté

d'un système de refroidissement d'avant garde. Le cœur de ce système est un

ventilateur à technologie avancée. Il est tout à fait normal que ce ventilateur souffle

de l'air au-dessus de la tête de la pompe, le manchon du cylindre et le carter.

Vous savez que le système de refroidissement fonctionne bien lorsque de l'air est

e

xpulsé.

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Pompe du compresseur d'air (non illustrée) : La pompe comprime l'air pour le

forcer dans le réservoir d'air. L'air n'est pas disponible pour travailler avant que le

compresseur n'ait élevé la pression du réservoir d'air au niveau requis à la sortie d'air.

Robinet de vidange : Le robinet de vidange est situé à la base

Robinet de

vidange

du réservoir d'air et est utilisé pour vidanger la condensation

après chaque utilisation.

Soupape de retenue : Lorsque le compresseur fonctionne,

la soupape de retenue est « ouverte », permettant à l'air

comprimé d'entrer dans le réservoir d'air. Quand le

Soupape de

retenue

compresseur d'air atteint la « pression de rupture », la

soupape de retenue « se ferme », permettant à l'air

pressurisé de demeurer à l'intérieur du réservoir d'air.

Protecteur de surcharge du moteur: Le moteur

dispose d’un protecteur de surcharge thermique. Si le

moteur surchauffe, peu importe la raison, le protecteur

de surcharge met le moteur hors tension. Il faut donner

au moteur le temps de refroidir avant de le redémarrer.

UTILISATION DE L'APPAREIL

Arrêt de l'appareil :

1. Réglez l’interrupteur marche/arrêt à la position d’arrêt.

Avant le démarrage

Procédures de rodage

Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu et compris

le mode d’emploi ainsi que l’intégralité des directives de sécurité, d’utilisation

et d’entretien.

Procédures de rodage

Risque d'une utilisation dangereuse. Le compresseur

d'air peut subir d'importants dom-mages si les procédures de rodage ne sont

pas suivies à la lettre.

Cette procédure doit être exécutée avant d'utiliser le compresseur d'air pour la

première fois et après le remplacement de la soupape de retenue ou de la pompe

complète du compresseur.

1. Assurez-vous que l’interrupteur marche/arrêt est en position d’arrêt.

2. Branchez le cordon d'alimentation dans la prise de courant du circuit de

dérivation approprié. (Consultez le paragraphe sur la protection contre la

surtension et la protection du circuit de la section sur l'installation de ce

guide.)

3. Ouvrez complètement le robinet de vidange (en le tournant en sens antihoraire)

pour permettre à l'air de s'échapper et pour empêcher l'accumulation de

pression d'air dans le réservoir lors de la période de rodage.

4. Déplacez l’interrupteur marche/arrêt à la position de marche (I). Le compresseur

se mettra en marche.

5. Faire fonctionner le compresseur pendant 15 minutes. Assurez-vous que

le robinet de vidange est ouvert et que la pression d'air accumulée dans le

réservoir est minimale.

6. Après 15 minutes, fermez le robinet de vidange en le tournant en sens horaire.

Le récepteur d'air se remplira jusqu'à ce que l'appareil atteigne la pression «

de rupture » et le moteur s'arrêtera ensuite.

Le compresseur d'air est maintenant prêt pour l'utilisation.

34 - FR1000002853

Avant chaque mise en marche :

1. Réglez l’interrupteur marche/arrêt à la position d’arrêt.

2. Tournez la poignée du régulateur dans le sens des aiguilles d'une montre pour

régler la pression de sortie à zéro.

3. Raccordez le boyau et les accessoires.

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le

tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un

à-coup du tuyau.

Risque d’utilisation dangereuse. N'utilisez pas les

accessoires endommagés ou portés.

REMARQUE : Le boyau ou l'accessoire doit être muni d'une fiche à connexion

rapide si la sortie d'air est équipée d'une douille à connexion rapide.

Risque d'éclatement. Une pression d'air trop élevée

conduit à un risque dangereux d'éclatement. Vérifiez la pression nominale

maximum du fabricant pour tous les outils pneumatiques et accessoires

utilisés. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais excéder la

pression nominale maximum.

Risque d’utilisation dangereuse. L’air comprimé de

l’appareil pourrait contenir de l’eau condensée et des brumes d’huile. Ne pas

vaporiser de l’air non filtré sur un article que l’humidité pourrait endommager.

Certains outils ou dispositifs pneumatiques pourraient requérir de l’air filtré.

Lire les directives pour l’outil ou le dispositif pneumatique.

Mise en marche :

1. Réglez l’interrupteur marche/arrêt à la position de marche. Le moteur

s'arrêtera lorsque la pression dans le réservoir atteint la « pression de

rupture ».

2. Tournez la poignée du régulateur dans le sens des aiguilles d'une montre pour

augmenter la pression et arrêtez quand la pression désirée est atteinte.

Si n'importe quel bruit ou vibration peu commun

est noté, arrêtez le compresseur immédiatement et faites-vérifier le par un

technicien qualifié de service.

Le compresseur d'air est maintenant prêt pour l'utilisation.

ENTRETIEN

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

Avant chaque

utilisation

À chaque jour ou après

chaque utilisation

Vérifier la soupape de

sûreté

●

Vidanger le réservoir

●

Risque d'une utilisation dangereuse. L'unité est

automatiquement en cycle quand le courant est présent. Durant le service,

vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l'air comprimé ou

à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l'unité, débranchez

ou déconnectez l'alimentation électrique au compresseur d'air, purgez la

pression du réservoir et laissez le compresseur d'air se refroidir.

35 - FR 1000002853

REMARQUE : Consultez la section « Utilisation » pour connaître l'emplacement

des commandes.

VÉRIFICATION DE LA SOUPAPE DE SÛRETÉ

Risque d'éclatement.

Si la soupape de sûreté ne

fonctionne pas correctement, une surpression pourrait avoir lieu et causer une

rupture ou une explosion du réservoir à air.

Risque provenant des objets projet. És

Toujours

utiliser de l’équipement de sécurité homologué : protection oculaire conforme à

la norme ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie d’écrans latéraux lors de l’utilisation

du compresseur.

1. Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur l'anneau de la soupape de

sûreté pour vous assurer que la soupape fonctionne librement. Si la soupape

est coincée ou qu'elle ne bouge pas librement, elle doit être remplacée par une

autre soupape du même type.

VIDANGE DU RÉSERVOIR

Risque d’utilisation dangereuse. Risque associé au

bruit. Les réservoirs d’air contiennent de l’air sous haute pression. Éloigner

le visage [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] et toutes autres parties du corps de

l’orifice de vidange. Porter des lunettes de sécurité lors de la vidange car il y

a risque de projection de débris au visage.

1. Apagar la unidad colocando el interruptor en On/Auto/Off en « Off ».

2. Tirez le bouton du régulateur vers l'extérieur et tournez-le dans le sens

contraire des aiguilles d'une montre pour régler la pression de sortie à zéro.

3. Enlevez l'outil pneumatique ou l'accessoire.

4. Tirez l'anneau de la soupape de sûreté pour permettre à l'air de purger du

réservoir jusqu'à ce que la pression dans le réservoir se situe à environ 20

lb/po

2

. Relâchez l'anneau de la soupape de sûreté.

5. Vidangez l'eau du réservoir en ouvrant le robinet de vidange. (Tournez dans le

sens contraire des aiguilles d'une montre) situé en bas du réservoir.

Risque d'éclatement. L'eau dans le réservoir d'air

peut condenser. Si l'eau n'est pas vidangée, cela risque de corroder

et d'affaiblir le réservoir d'air, produisant ainsi un risque de rupture du

réservoir d'air.

Risque de dégats matériels. Évacuez l'eau le réservoir d'air

peut contenir l'huile et se rouiller qui peut causer des taches.

6. Une fois la vidange de l'eau terminée, fermez le robinet de vidange (tournez

dans le sens des aiguilles d'une montre). Le compresseur d'air peut maintenant

être rangé.

REMARQUE : Si le robinet de vidange est engorgé, libérez tout l'air pressurisé. Le

robinet de vidange peut alors être enlevé, nettoyé et réinstallé.

36 - FR1000002853

ENTRETIEN ET RÉGLAGES

All maintenance and repair operations not listed must be performed by Trained

Service Technician.

REMPLACEMENT OU NETTOYAGE DE LA SOUPAPE DE RETENUE

1. Déchargez tout l'air pressurisé du

réservoir d'air. Voir la partie intitulée

« Vidange du réservoir » de la section

sur l'entretien.

2. Débranchez le compresseur d'air.

3. Desserrez l'écrou sur le tube de

décharge de pression et mettez le

tube de côté.

4. À l'aide d'une clé ouverte de 7/8

po (22 cm), dévissez la soupape

de retenue (en tournant dans le

sens contraire des aiguilles d'une

montre). Notez l'orientation pour

l'assemblage plus tard.

5. À l'aide d'un tournevis, poussez

doucement le disque de soupape

vers le haut et vers le bas.

REMARQUE : Le disque de

soupape devrait se déplacer

librement vers le haut et vers le bas

sur un ressort qui retient le disque

de soupape en position fermée. Si

cela n'est pas le cas, la soupape

de retenue doit être nettoyée ou

remplacée.

6. Nettoyez ou remplacez la soupape

de retenue. Utilisez un solvant, tel

qu'un décapant de peinture ou de

verni, pour nettoyer la soupape de

retenue.

7. Appliquez un produit d'étanchéité

sur les filets de la soupape de retenue. Réinstaller la soupape (en tournant

dans le sens des aiguilles d'une montre).

8.

Replacez le tube de sortie et resserrez l'écrou.

9.

Effectuez la procédure de rodage. Voir la partie intitulée «Procédures de rodage» de la

section sur l'utilisation.

Tube de sortie

Soupape de

retenue

Écrou

Válvula de

retención

En position fermée, le

disque est visible

En position

ouverte, rien

n'est visible

Tournevis

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POUR REMPLACER LE RÉGULATEU

1. Déchargez tout l’air pressurisé du

Couvercle

Manomètres

Soupape de sûreté

Raccords rapides

Régulateur

réservoir d’air. Voir la partie intitulée

« Vidange du réservoir » de la

section sur l’entretien.

2. Débranchez l’appareil.

3.

Retirez couvercle de la console.

4. À l’aide d’une clé à molette ou

des clés spécifiées, retirez les

manomètres les raccords rapides

et la soupape de sûreté du

collecteur du régulateur.

5. Retirez le collier du boyau et

ensuite le boyau. REMARQUE : Le collier du boyau ne peut pas être réutilisé.

Il faut se procurer un collier de boyau neuf. Voir la Liste des pièces ou achetez

un collier de boyau standard d’une quincaillerie locale.

6. Retirez les vis de fixation de la pompe (une de chaque côté).

7. Glissez avec soin la pompe pour le retirer des supports et pour l’éloigner.

8. À l’aide d’une clé à molette ou d’une

clé de retirez le collecteur du régulateur.

9. Appliquez un produit d’étanchéité pour tuyaux au collecteur de régulateur

neuf et montez-le. Serrez le collecteur avec une clé.

10. Appliquez un produit d’étanchéité pour tuyaux aux manomètres, aux

raccords rapides et à la soupape de sûreté.

11. Assemblez tous les composants dans l’ordre inverse du retrait. Assurez-vous

d’orienter les manomètres pour que les relevés soient corrects et utilisez les

clés pour bien serrer tous les composants.

Régulateur

Collier du

boyau

Vis de fixation de la pompe

Vue de la

pompe

déplacée

RANGEMENT

Avant de ranger le compresseur d'air, effectuez les étapes suivantes :

1. Revoyez la section intitulée

« Entretien » des pages précédentes et exécutez l'entretien requis.

2. Réglez l’interrupteur marche/arrêt à la position d’arrêt (O) et débranchez

l’appareil.

38 - FR1000002853

3. Tournez le régulateur dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et

réglez la pression de sortie à zéro.

4. Débranchez l'outil pneumatique ou l'accessoire.

5. Tirez l'anneau de la soupape de sûreté pour purger l'air du réservoir jusqu'à

ce que la pression dans le réservoir soit d'environ 20 lb/po

2

. Relâchez

l'anneau de la soupape de sûreté.

6. Vidangez l'eau du réservoir d'air en ouvrant le robinet de vidange situé en

bas du réservoir.

Risque d'éclatement. L'eau dans le réservoir d'air peut

condenser. Si le réservoir n'est pas vidangé, l'eau corrodera et affaiblira les

parois du réservoir d'air, causant ainsi un risque d'éclatement du réservoir.

7. Une fois que l'eau est vidangée,fermez le robinet de vidange en le tournant en

sens horaire.

REMARQUE : Si le robinet de vidange est engorgé, libérez tout l'air pressurisé. Le

robinet de vidange peut alors être enlevé, nettoyé et réinstallé.

8. Protégez le cordon électrique et le boyau d'air contre tout dommage (de façon

à ce qu'ils ne soient pas coincés ou écrasés). Enroulez-les, sans contrainte,

autour de la poignée du compresseur d'air.

9. Enroulez le cordon électrique sur le

Enroulez le cordon

porte-cordon, tel qu'illustré.

10. Rangez le compresseur d'air dans un

endroit propre et sec.

ACCESSOIRES

Une ligne complète des accessoires est fournie des centres commerciaux d'usine

de par votre de Porter-Cable•Delta fournisseur, de Porter-Cable•Delta, et des

stations service autorisées par Porter-Cable. Veuillez visiter notre site Web www.

porter-cable.com pour un catalogue ou pour le nom de votre fournisseur plus

proche.

Depuis des accessoires autre que ceux offerts par

Porter-Cable•Delta n'ont pas été testés avec ce produit,utilisation de tels

accessoires a pu être dangereux. Pour l'exploitation sûre, seulement Porter-

Cable•Delta a recommandé des accessoires devrait être utilisé avec ce

produit.

\

SERVICE

PIÈCES DE RECHANGE

Utiliser seulement des pièces de rechange identiques. Pour obtenir une liste des

pièces de rechange ou pour en commander, consulter notre site Web au servicenet.

porter-cable.com. Commander aussi des pièces auprès d’une succursale d’usine

ou composer le (888)-848-5175 pour le service à la clientèle et recevoir ainsi une

assistance personnalisée de techniciens bien formés.

39 - FR 1000002853

ENTRETIEN ET RÉPARATION

Tous les outils de qualité finissent par demander un entretien ou un changement

de pièce. Pour de plus amples renseignements à propos de Porter-Cable, ses

succursales d’usine ou un centre de réparation sous garantie autorisé, consulter

notre site Web au www.porter-cable.com ou composer le (888)-848-5175 pour

le service à la clientèle. Toutes les réparations effectuées dans nos centres de

réparation sont entièrement garanties contre les défauts de matériaux et de

main-d’oeuvre. Nous ne pouvons garantir les réparations effectuées en partie ou

totalement par d’autres.

Pour de plus amples renseignements par courrier, écrire à PORTER-CABLE,

4825 Highway 45 North, Jackson, Tennessee 38305, É.-U. – à l’attention de :

Product Service. S’assurer d’indiquer toutes les informations figurant sur la plaque

signalétique de l’outil (numéro du modèle, type, numéro de série, etc.).

40 - FR1000002853

DÉPANNAGE

Risque d'une utilisation dangereuse. L'unité est

automatiquement en cycle quand le courant est présent. Durant le service,

vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l'air comprimé ou à des

pièces mobiles. Avant de faire le service de l'unité, débranchez ou déconnectez

l'alimentation électrique au compresseur d'air, purgez la pression du réservoir et

laissez le compresseur d'air se refroidir.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

Pression excessive - la

soupape de sûreté se soulève.

Le manostat n’arrête

pas le moteur lorsque le

compresseur d'air atteint la

«pression de rupture».

Déplacez le levier «On/Auto/

Off» à la position «OFF». Si

l'appareil ne s'arrête pas,

contactez un technicien

qualifié.

La «pression de rupture» du

manostat est trop élevée.

Contactez un technicien

qualifié.

Fuites d'air aux raccords. Les raccords des tubes ne

sont pas assez serrés.

Resserrez les raccords là

où on peut entendre l'air

s'échapper. Vérifiez les

raccords à l'aide d'une

solution d'eau savonneuse.

Ne Pas Trop Serrer.

Fuites d'air au réservoir d'air

ou aux soudures du réservoir.

Réservoir d'air défectueux.

Le réservoir d'air doit être

remplacé. Ne tentez pas de

réparer les fuites.

Risque d'éclatement.

Évitez de percer, de

souder ou de modifier le

réservoir d'air de quelque

façon. Celui-ci risquerait

de rompre ou d'exploser.

Fuites d'air entre la tête et la

plaque de la soupape.

Joint d'étanchéité accusant

une fuite.

Contactez un technicien

qualifié.

Fuite d’air à la soupape de

sûreté.

Défectuosité possible dans la

soupape de sûreté.

Faites fonctionner la soupape

manuellement en tirant sur

l'anneau. Si les fuites ne sont

pas éliminées, la soupape

devrait être remplacée.

Cognements. Soupape de retenue

défectueuse.

Retirez et nettoyez ou

remplacez la soupape.

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