Cub Cadet 1238 Manuel utilisateur

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GARANTIE LIMITÉE DE TROIS ANS

La garantie limitée qui est énoncée ci-dessous est offerte par MTD Products Limited, pour toutes les marchandises achetées et utilisées au Canada et/

ou ses territoires (l’une ou l’autre entité respectivement appelée « MTD »).

« MTD » garantit que ce produit (à l’exception des pièces à usure normale énumérées ci-dessous)est exempt de tout vice de matière et de fabrication

pour une durée de trois (3) ans à compter de la date de l’achat initial et s’engage à réparer ou à remplacer, gratuitement et à son choix, toute pièce qui

s’avère défectueuse en raison d’un vice de matière ou de fabrication. Cette garantie limitée n’est applicable que si ce produit a été utilisé et entretenu

conformément aux instructions de la notice d’utilisation qui l’accompagne. De plus, le produit ne doit pas avoir fait l’objet d’un emploi incorrect ou

abusif, d’une utilisation à des fins commerciales, d’une négligence, d’un accident, d’un entretien incorrect, d’une modification, d’un acte de vandal-

isme, d’un vol, d’un incendie, d’une inondation ou de tout autre dégât causé par tout incident ou désastre naturel. Les dégâts causés par l’installation

ou l’utilisation d’une pièce, d’un accessoire ou d’un équipement annexe, dont l’emploi avec le produit faisant l’objet de la notice d’utilisation n’est pas

homologué par MTD, rendront la garantie nulle et non avenue.

Les pièces ou composants à usure normale sont garantis exempts de tout vice de matière et de fabrication pour une période de 30 jours à compter

de la date d’achat. Les pièces et composants à usure normale comprennent, sans s’y limiter, les batteries, courroies, lames, adaptateurs de lame, sacs

à herbe, roues du plateau de coupe des tondeuses à siège, sièges, patins de souffleuses, roues de frottement, lames de raclage, le caoutchouc de la

tarière et pneus l’huile à moteur, les filtres à air et bougies.

Garantie limitée de la goulotte d’éjection en polymère : Si le matériel en question est une souffleuse à neige équipée d’une goulotte d’éjection

en polymère (la “goulotte”) et que celle-ci présente une défaillance, se brise ou ne fonctionne pas correctement, le fabricant s’engage à réparer

ou à remplacer cette goulotte gratuitement si elle est toujours la propriété de l’acheteur initial (ou si le propriétaire initial l’a reçue en cadeau). Les

commandes installées sur la goulotte, c’est-à-dire les câbles et timoneries de commande, sont couvertes par d’autres clauses de cette garantie limitée.

Elle ne sont toutefois pas couvertes par ce paragraphe (ni au-delà de la période normale de la garantie). Toutes les autres clauses, restrictions et condi-

tions énoncées dans ce document continueront à s’appliquer à la goulotte, à moins de modifications expresses mentionnées dans ce paragraphe.

POUR FAIRE HONORER LA GARANTIE : Présentez UNE PREUVE D’ACHAT à la station technique agréée de votre localité. Pour localiser une station

technique agréée ou un concessionnaire dans votre région :

Aux États-Unis : Consultez les Pages Jaunes ou adressez-vous à MTD LLC, P.O. Box 361131, Cleveland, Ohio 44136-0019 ou appelez le 1-800-800-7310

ou le 1-330-220-4683. Vous pouvez aussi visiter notre site web au www.mtdproducts.com

Au Canada : Adressez-vous à MTD Products Limited, Kitchener, Ontario, N2G 4J1 ou appelez le 1-800-668-1238 ou visitez notre site web au www.

mtdcanada.com

Cette garantie limitée ne couvre pas:

a. Le moteur ou ses composants. Ces articles peuvent être couverts par une garantie séparée du fabricant. Consultez la garantie du fabricant

quant aux conditions. Le moteur Powermore à soupapes en tête n’est pas exclus aux termes de cette garantie.

b. Les pompes, soupapes et pistons des fendeuses à bois sont couverts par une garantie séparée d’un an.

c. Les articles d’entretien courant tels que les lubrifiants, filtres, aiguisages de lame et révisions, les réglages de frein, de l’embrayage ou du

plateau de coupe et la détérioration normale de la finition du fait de l’utilisation de la machine ou de son exposition aux intempéries.

d. L’entretien ou les réparations effectués par quiconque autre qu’une station technique agréée.

e. MTD ne garantit pas les produits vendus ou exportés du Canada, de ses possessions et territoires.

f. Les pièces de rechange si elles ne sont pas des pièces MTD authentiques.

g. Les frais de transport des machines et de déplacement des techniciens.

h. Les produits utilisés dans un but commercial. (Certains produits peuvent être accompagnés d’une garantie limitée MTD séparée pour usage

commercial. Renseignez-vous auprès du concessionnaire ou détaillant pour plus de détails ou adressez-vous directement au service après-

vente de MTD.)

Aucune garantie tacite, y compris toute garantie tacite de qualité marchande ou d’adaptabilité dans un but particulier, ne s’applique aux

pièces identifiées ci-dessus après la période de vigueur de la garantie écrite expresse. Aucune autre garantie expresse, qu’elle soit verbale

ou écrite, à l’exception des stipulations ci-dessus, offerte par toute personne ou entité (y compris un concessionnaire/revendeur), pour tout

produit, n’engage MTD. Pendant la période de garantie, la réparation ou le remplacement du produit ci-dessus constitue le recours exclusif

à la disposition du client.

Les stipulations énoncées dans cette garantie offrent le seul recours à la suite de la vente. MTD ne peut être tenue responsable pour toute

perte ou tout dommage accessoire ou immatériel comprenant, sans s’y limiter, les frais de remplacement ou de substitution des services

d’entretien des pelouses ou les frais de location pour remplacer temporairement un article sous garantie.

Certaines juridictions ne permettent pas l’inclusion ou la restriction des dommages accessoires ou immatériels ou une limite à la durée de la garantie

tacite. Par conséquent, les exclusions ci-dessus peuvent ne pas s’appliquer dans votre situation.

Le remboursement ou remplacement quel qu’il soit ne sera en aucun cas supérieur au montant du prix d’achat du produit vendu. Toute modifica-

tion des caractéristiques de sécurité rendra la garantie nulle et non avenue. L’utilisateur assume tout risque et toute responsabilité en cas de

perte, de dommage matériel ou de blessure résultant de l’utilisation incorrecte du produit ou de l’incapacité de l’employer.

Cette garantie limitée n’est offerte qu’à l’acheteur initial ou à la personne à laquelle le produit a été offert en cadeau.

LES LOIS LOCALES ET CETTE GARANTIE : Cette garantie limitée vous accorde des droits juridiques spécifiques et vous pouvez bénéficier d’autres

droits qui varient selon les juridictions.

IMPORTANT : Le propriétaire doit présenter le reçu original pour faire honorer la garantie.

MTD LLC, P.O. Box 361131, Cleveland, Ohio 44136-0019; téléphone: 1-800-800-7310, 1-330-220-4683

MTD Products Ltd., C.P. 1386, Kitchener, Ontario N2G 4J1; téléphone: 1-800-668-1238

05.10.11

23

REMARQUE: Vous pouvez télécharger un livret contenant la liste complète des pièces détachées adressez-vous au «Service après-

vente» à la page 2. Voir les renseignements qui se trouvent à la page 2 pour localiser les numéros de modèle et de série de votre

machine.

Component No. de pièce et description

954-04195A Courroie de la tarière

954-04201A Courroie de transmission

684-04153C Roue de friction

935-04054 Roue de friction en caoutchouc

925-1629 Phare, 12V

738-04124A Goupille de cisaillement, 1,50

714-04040 Goupille fendue

790-00091 Patin, de luxe (acier)

731-06931 Patin, de luxe (bleu Polymer)

931-2643 Outil de dégagement de la goulotte

790-006525 Lame plate (3X 24 HD)

790-00525 Lame plate (3X 26 HD)

790-00549 Lame plate (3X 28 HD)

790-00550 Lame plate (3X 30 HD)

951-10630 Clé

951-10630 Bougie

Pièces de rechange

9

22

Problème Cause Remedy

Le moteur ne démarre

pas

1. Volet de départ n’est pas fermé.

2. Fil de la bougie débranché.

3. Réservoir vide ou essence éventée.

4. Bouton de l’amorceur n’étant pas employé correctement.

5. Bougie défectueuse.

6. La clé de contact du moteur n’est pas mise.

1. Selectioner la position “volet de départ”.

2. Branchez le fil de la bougie.

3. Faite le plein avec une essence propre et fraîche.

4. Consultez le chapitre “Utilisation de la Souffleuse”.

5. Nettoyez, réglez l’écartement ou remplacez la bougie.

6. Mettez la clé.

Fonctionnement

irrégulier

1. Machine fonctionnant avec le volet de départ fermé.

2. Essence éventée.

3. Eau ou saleté dans le système d’essence.

4. Carburateur est mal réglé.

5. Régulateur déréglé .

1. Enlever de la position “volet de départ”.

2. Faites le plein avec une essence propre.

3. Videz le réservoir. Faites le plein avec une essence propre

et fraîche

4. Adressez-vous à une station technique.

5. Adressez-vous à une station technique.

Moteur surchauffe 1. Carburateur est mal réglé. 1. Adressez-vous à une station technique.

Vibration excessives 1. Pièces desserrées ou vis sans fin

endommagée.

1. Arrêtez immédiatement le moteur et débranchez le fil

de la bougie. Serrez tous les boulons et écrous. Si les

vibrations persistent, faites vérifier la machine par une

station technique agréée.

Perte de puissance 1. Fil de la bougie desserré.

2. Chapeau d’échappement d’aération bouché.

1. Branchez et serrez le fil de la bougie.

2. Dégagez la glace et la neige du chapeau. Assurez-vous de

la propreté d’aération.

La souffleuse n’avance

pas

1. Câble d’entraînement mal réglé.

2. Courroie d’entraînement abîmée ou ayant du jeu.

3. La roue de frottement est usée.

1. Réglez le câble d’entraînement. Voir le Réglages.

2. Remplacez la courroie d’entraînement.

3. Remplacez la roue de frottement.

La souffleuse n’évacue

pas la neige

1. Goulotte d’évacuation bouchée.

2. Présence de corps étranger dans la tarière.

3. Câble d’entraînement de la tarière mal réglé.

4. Courroie d’entraînement de la tarière abîmée ou ayant

du jeu.

5. Goupille de cisaillement est cisaillé.

1. Arrêtez immédiatement le moteur et débranchez le fil de

la bougie. Nettoyez la goulotte d’évacuation et l’intérieur

du logement de la tarière.

2. Arrêter immédiatement le moteur et débranchez le fil de

la bougie. Dégagez le corps étranger de la tarière avec

l’outil de dégagement de la goulotte ou un bâton.

3. Voir Test de commande de la tarière.

4. Voir le Régime d’entretien.

5. Remplacez la goupille de cisaillement.

Engine fails to start 1. Extension cord not connected (when using electric start

button, on models so equipped)

1. Connect one end of the extension cord to the electric

starter outlet and the other end to a three-prong 120-volt,

grounded, AC outlet.

La goulotte ne tourne

pas facilement 180

degrés

1. La goulotte n’est pas assemble correctement 1. Démontez la commande de la goulotte et remontez-la

comme instruit dans le chapitre « Assemblage et montage

».

La goulotte ne reste

pas stationnaire

tout en jetant la

neige utilisant

une commande

de direction de la

goulotte.

1. La tension appliquée à la commande de la goulotte est

insuffisante

1. Pour régler la tension de la sur la manivelle de commande

de la goulotte, consultez le chapitre « Entretien et réglages ».

Dépannage

8

21

20 SECTION 7— SERVICE

7. Desserrez et retirez la vis à épaulement qui sert de guide-

courroie. Voir la Figure 7-5.

Figure 7-5

7. Dégagez la courroie de la poulie de la tarière et faites

glisser la courroie entre le support et la poulie de la tarière.

Voir la Figure 7-6.

REMARQUE : Pour retirer et replacer facilement la courroie,

engagez la commande de la tarière.

Roue de frottement

Figure 7-6

8. Remontez la courroie de la tarière en procédant dans

l’ordre inverse.

REMARQUE : N’oubliez PAS de réinstaller la boulon à épaulement

et de raccrocher le ressort sur le châssis après avoir installé la

courroie de la tarière neuve.

9. Après avoir remplacé la courroie de la tarrière, effectuez à

nouveau le « Test de la commande des tarrieres » à la page

11 du chapitre « Assemblage et montage ».

Courroie de transmission

REMARQUE: Des outils spéciaux sont nécessaires et certaines

pièces doivent être démontées pour remplacer la courroie de

transmission. Adressez-vous à une station technique agréée pour

faire remplacer la courroie de transmission ou téléphonez au

service après-vente (voir la page 2) pour commander une notice

d’utilisation.

Inspection de la roue de frottement

Si la souffleuse n’avance pas lorsque la commande est

enclenchée et si l’ajustement du câble de commande ne parvient

pas à corriger le problème, il faudra peut-être remplacer la roue

de frottement.

REMARQUE: Des outils spéciaux sont nécessaires et certaines

pièces doivent être démontées pour remplacer le caoutchouc

de la roue de frottement.Adressez-vous à une station technique

agréée pour faire remplacer la roue de frottement ou téléphonez

au service après-vente (voir la page 2) pour commander une

notice d’utilisation.

Pour inspecter la roue de frottement, procédez comme suit:

1. Laissez le moteur tourner jusqu’à ce qu’il tombe en panne

d’essence. N’essayez pas de verser l’essence du moteur.

2. Basculez doucement la souffleuse vers l’avant pour la faire

reposer sur l’habitacle de la tarière.

3. Démontez le couvre-châssis du dessous de la souffleuse en

retirant les quatre vis auto-taraudeuses qui le maintiennent

en place. Voir la Fig. 7-4.

4. Examinez soigneusement la roue de frottement pour

détecter tout signe d’usure ou de fendillement.

Service

7

19

Remplacement de la courroie

Courroie de la tarière

Pour démonter et remplacer la courroie de la tarière de la

souffleuse, procédez comme suit :

1. Laissez le moteur tourner jusqu’à ce qu’il tombe en panne

d’essence. N’essayez pas de verser l’essence du moteur.

2. Retirez le couvre-courroie en plastique sur le devant du

moteur en enlevant les deux vis auto-taraudeuses. Voir la

Figure 7-1.

Figure 7-1

3. Retirez le protecteur de la courroie de fil en enlevant les

deux boulons à tête hexagonale et les rondelles plates. Voir

Figure 7-2.

Figure 7-2

4. Dégagez la courroie de la tarière de la poulie motrice. Voir

la Figure 7-3.

Figure 7-3

5. Basculez doucement la souffleuse vers l’avant pour la faire

reposer sur l’habitacle de la tarière.

6. Démontez le couvre-châssis du dessous de la souffleuse en

retirant les quatre vis auto-taraudeuses qui le maintiennent

en place. Voir la Figure 7-4.

Figure 7-4

Commande de la transmission

Le câble doit présenter très peu de jeu quand la commande de

la transmission est débrayée et en position «relevée». Le câble ne

doit PAS être tendu.

IMPORTANT: Si un mou excessif est présent dans le câble

d’entraînement ou si l’entraînement de la souffleuse désengage

par intermittence lors du fonctionnement, un réglage du cable

peut être nécessaire.

Vérifiez l’ajustement de la commande de la transmission comme

suit:

1. La commande de transmission débrayée, poussez

la souffleuse, puis tirez-la. La machine doit bouger

facilement.

2. Embrayez la commande de traction et essayez de déplacer

la souffleuse vers l’avant. Vous devez sentir une résistance.

Les roues ne doivent pas tourner. La machine doit PAS

bouger facilement.

3. Débrayez la commande de la transmission, déplacez

plusieurs fois le levier de vitesses d’avant en arrière

entre les positions R2 et F6. Vous ne devez sentir aucune

résistance dans le levier de vitesses.

Si l’un des tests ci-dessus échoue, ajustez le câble de la

transmission. Continuez comme suit:

1. Arrêtez le moteur en suivant les instructions fournies dans

la notice d’utilisation du moteur.

2. Desserrez le vis à six pans inférieur sur le support du câble

de la transmission. Voir la Fig. 6-6.

Figure 6-6

3. Redressez le support vers le haut pour obtenir plus de jeu

(ou vers le bas pour augmenter la tension du câble.)

4. Resserrez le vis à six pans inférieur.

5. Répétez le test pour vérifier l’ajustement de la commande

de la transmission.

Goulotte (contrôle supérieure de la goulotte)

Si la goulotte bouge lorsque vous utilisez la souffleuse, vous

pouvez ajuster la tension de la goulotte en serrant l’écrou

hexagonal qui se trouve sur le devant du contrôle de la goulotte.

Pour augmenter la tension, tournez l’écrou hexagonal en sens

horaire à des intervalles d’un quart de tour. Voir la Fig. 6-7.

Si la commande de direction la goulotte est difficile à tourner,

diminuez la charge initiale en desserrant l’écrou hex. dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre dans des intervalles de ¼ de

tour.

Figure 6-7

Instructions de remisage

Si la souffleuse doit être entreposée pendant plus de 30 jours,

préparez-le de la façon selon les instructions ci-dessous.

1. Lubrifiez la machine comme instruite précédemment dans

ce chapitre.

2. Entreposez la souffleuse dans un endroit sec et propre.

3. Avant de remiser la souffleuse dans un abri mal aéré,

assurez-vous de protéger les composants de la rouilles en

enduisant avec un couche d’huile légère ou de silicone.

4. Nettoyez l’extérieur du moteur et de la souffleuse.

IMPORTANT: Lorsque que l’unité est entreposée ou lorsqu’elle

n’est pas utilisée, celle-ci doit être conservée en position normale

d’utilisation soit avec les deux roues et le boitier des tarières

appuyer au sol.

REMARQUE: Consultez la notice d’utilisation du moteur quant au

remisage hors saison.

18 SECTION 6— ENTRETIEN & RÉGLAGES

Réglages

Câble de changement de vitesses

Si vous ne pouvez utiliser toute la gamme des vitesses (avant et

arrière), effectuez les réglages suivants :

1. Placez le levier de vitesses à la position de la marche avant

la plus rapide.

2. Desserrez l’écrou à six pans sur le support indexé du câble

de changement de vitesses. Voir la Fig. 6-5.

Figure 6-5

3. Abaissez le support vers le bas pour éliminer tout jeu dans

le câble.

4. Resserrez l’écrou à six pans.

5. Si d’autres réglages sont nécessaires, déplacez le câble de

changement de vitesses dans un autre trou du support

indexé du câble.

Commande de la tarrière

Consultez le chapitre « Assemblage et Montage » pour des

instructions sur le réglage du câble de la commande de la tarière.

Patins

Consultez le chapitre « Assemblage et Montage » pour des

instructions sur le réglage de les patins.

Figure 6-3

Figure 6-4

17SECTION 6 — ENTRETIEN & RÉGLAGES

Entretien

Moteur

Consultez la notice d’utilisation du moteur fournie avec la

souffleuse quant aux instructions d’entretien du moteur.

Pression des pneus

Consultez le chapitre “Assemblage et Montage”.

Lame plate et patins

La lame plate et les patins sont installés sous la souffleuse et ils

risquent de s’user. Vérifiez-les régulièrement et remplacez-les au

besoin.

REMARQUE: Certains modèles sont équipés de patins ultra-

robustes qui peuvent être retournés pour accroître leur durée de

vie.

Pour retirer les patins:

1. Enlevez les quatre boulons ordinaires et les contre-écrous à

embase qui les maintiennent sur la souffleuse.

2. Remontez les nouveaux patins avec les boulons ordinaires

(deux sur chaque côté) et les contre-écrous à embase. Voir

la Fig. 6-1.

Figure 6-1

Pour démonter la lame plate:

1. Enlevez les boulons ordinaires et le contre-écrous à embase

qui la maintiennent ainsi que les patins sur la souffleuse.

2. Installez la lame plate neuve en vérifiant que la tête des

boulons ordinaires se trouve à l’intérieur de l’habita cle.

Serrez à fond.

Lubrification

Roues

Huilez ou vaporisez du lubrifiant sur les roulements des roues

au moins une fois par saison. Démontez les roues, nettoyez et

enduisez les essieux d’une graisse automobile à usages multiples.

Arbre de la tarière

Enlevez les goupilles de cisaillement sur l’arbre de la tarière, au moins

une fois par saison. Vaporisez un lubrifiant à l’intérieur de l’arbre et

autour des entretoises. Lubrifiez aussi les roulements à bride trouvés à

chaque extrémité de l’arbre de la tarière. Voir la Fig. 6-2.

Figure 6-2

Arbre de transmission

Lubrifiez l’arbre de transmission (hex.) au moins une fois par

saison ou toutes les 25 heures d’utilisation.

1. Laissez tourner le moteur jusqu’à ce qu’il tombe en panne

d’essence.

2. Basculez doucement la souffleuse vers l’avant pour la faire

reposer sur l’habitacle de la tarière.

3. Enlevez le couvre-châssis en enlevant les deux vis auto-

taraudeuses qui le maintient. Voir la Fig. 6-3.

4. Appliquez une légère couche de pâte anti-grippant sur

l’arbre hex. Voir la Fig. 6-4.

REMARQUE : Évitez de répandre de la pâte anti-grippant

sur la roue de frottement en caoutchouc et sur la plaque

d’entraînement en aluminum en lubrifiant l’arbre hex.

Faissant ceci gênera le systême d’entraînement de la

souffleuse. Essuyez toute éclabousure.

Entretien & Réglages

6

16

Mise en marche et arrêt du moteur

Consultez la notice d’utilisateur de moteur emballé avec votre

souffleuse à neige pour des instructions concernant le mise en

marche et l’arrêt du moteur.

Pour embrayer la transmission

1. Avec l’obturateur à la position Fast (lapin), placez le levier de

changement de vitesse à l’une des six positions de marche

avant (F) ou à l’une des deux positions de marche arrière (R).

Choisissez la vitesse adaptée aux conditions présentes.

2. Pressez la commande de la transmission contre le guidon

droite pour avancer la souffleuse; lâchez-la pour arrêter.

Pour embrayer les tarières

1. Pour embrayer les tarières et pour commencer à projeter la

neige, pressez la poignée d’embrayage gauche de la tarière

contre le guidon gauche. Lâchez la poignée pour arrêter les

tarières.

Pour conduire la souffleuse

Quand la commande d’entraînement est embrayée, serrez la

commande de droite pour tourner vers la droite. Serrez celle de

gauche pour tourner vers la gauche.

AVERTISSEMENT : Utilisez la souffleuse dans des

espaces dégagés jusqu’à ce que vous soyez plus

habitué aux commandes.

Utilisation des poignées chauffantes (le cas échéant)

AVERTISSEMENT : Il est recommandé de porter

des gants lorsque vous utilisez les poignées

chauffantes. Désactivez les poignées chauffantes

lorsqu’elles surchauffent.

Pour que les poignées chauffent, poussez le commutateur à la

position « On ».

Ce commutateur se trouve sur l’arrière du tableau

de commande de la souffleuse. Voir la Figure 5-1.

Replacement de les goupilles de cisaillement

Goupilles de cisaillement et goupille fendue mainteiennent

les tarières sur l’arbre de la tarière. Les goupilles sont sensés de

peut être cisailler si la souffleuse heurte un objet ou un bloc de

glace. Voir la Fig. 5-2. Si les tarières ne tournent pas, vérifiez si les

goupilles se sont cisaillés.

AVERTISSEMENT : Ne remplacez jamais les

boulons de cisaillement avec des boulons ordinaires.

Aucun dommage à l’ensemble de la vis sans fin ou à

d’autres composants par utiliser des boulons

ordinaires ne sera couvert par la garantie de votre

souffleuse.

AVERTISSEMENT : Arrêtez le moteur de la

souffleuse et retirez la clé avant de remplacer les

goupilles de cisaillement.

Fig. 5-2

Fig. 5-1

Utilisation

5

15

Outil de dégagement de la goulotte

AVERTISSEMENT : N’utilisez jamais vos mains

pour déboucher un ensemble de la goulotte

obstruée. Arrêtez le moteur et restez derrière des

guidons jusqu’à ce que toutes les pièces en

mouvement se soient immobilisées avant de

déboucher.

Cet outil est maintenu sur l’arrière de l’habitacle de la tarière

par une attache. Servez-vous de cet outil pour éliminer les

accumulations de neige et de glace dans la goulotte, procédez

comme suit pour nettoyer la goulotte et l’ouverture de la

goulotte:

1. Débrayez la manette de commande de la tarière et la

manette de blocage de la traction/tarière.

2. Arrêtez le moteur comme instruit dans la notice d’utilsateur

de moteur.

3. Détachez l’outil de dégagement de la goulotte de sa

position sur l’arrière de l’habitacle de la tarière.

4. Utilisez l’extrémité en forme de pelle pour déloger et retirer

la neige ou la glace qui s’est accumulée dans la goulotte.

5. Replacez l’outil de dégagement sur l’attache à l’arrière de

l’habitacle de la tarière. Remettez la clé de contact et faites

démarrer la souffleuse.

Tenez-vous au poste de conduite (derrière la souffleuse) et

embrayez la commande de la tarière pendant quelques secondes

pour dégager tout reste de neige ou de glace de la goulotte

d’éjection.

Commande de la goulotte à 2 fonctions (le cas échéant)

Cette manette à 2 fonctions permet de contrôler la distance de

projection de la neige par la goulotte. Inclinez la manette vers

l’avant ou vers l’arrière pour ajuster la distance de projection.

Commande de direction de la goulotte (le cas échéant)

La commande de direction de la goulotte peut être tournée dans

le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens inverse pour

changer la direction dans laquelle la neige est projetée.

COMMANDE DE LA GOULOTTE

DECHARGER

A GAUCHE

INCLINEZ VERS

LE BAS

DECHARGER

A DROITE

INCLINEZ VERS

LE HAUT

14 SECTION 4— COMMANDES ET CARACTÉRISTIQUES

Commande de la tarière

Elle se trouve sur le guidon gauche. Serrez la commande de

la tarière contre le guidon pour embrayer la tarière et pour

déblayer la neige. Lâchez-la pour arrêter.

COMMANDE DE LA TARIÈRE

MARCHE

ARRÊT

Blocage de la commande de transmission/des

tarières (le cas échéant)

Elle se trouve sur la droite du guidon. Serrez la manette de

commande contre le guidon pour embrayer les roues. Lâchez-la

pour les arrêter.

La commande de la transmission permet aussi de bloquer les

tarières pour que le conducteur puisse changer l’orientation

de la goulotte sans interrompre la projection de la neige. Si

la commande des tarières est embrayée en même temps que

la commande de la transmission, le conducteur peut lâcher la

commande des tarières (sur la gauche). Les tarières continueront

à fonctionner. Quand le conducteur lâche les deux commandes,

les tarières et les roues s’arrêtent.

REMARQUE : Lâchez toujours la commande de la transmission

avant de changer de vitesse. Ne pas le faire se traduira par l’usure

prématurée de la transmission de la souffleuse.

MARCHE

ARRÊT

COMMANDE DE LA TRANSMISSION

Commutateur de chauffage des poignées (le cas

échéant)

Il se trouve sur la droite du tableau de commande de la

souffleuse. Pour chauffer les poignées, poussez le commutateur

vers la droite. Poussez le commutateur vers la gauche, à la

position «Arrêt», après avoir utilisé la souffleuse.

COMMUTATEUR DE CHAUFFAGE DES POIGNÉES

MARCHE

ARRÊT

Commande d’orientation des roues

COMMANDE D’ORIENTATION DES ROUES

Les commandes d’orienation des roues de droite et de gauche se

trouvent en dessous des poignées.

• Serrez la commande de droite pour tourner vers la droite.

• Serrez celle de gauche pour tourner vers la gauche.

AVERTISSEMENT : Utilisez la souffleuse dans des

espaces dégagés jusqu’à ce que vous soyez plus

habituéaux commandes.

Barres de coupe (le cas échéant)

Les barres de coupe servent en cas d’accumulation importante

de neige. Utilisez au besoin dans des conditions normaux.

Manoeuvrez la souffleuse de sorte que les barres de coupe

pénètrent le haut du banc de neige pour aider à la neige de

tomber dans les tarrières pour être soufflée.

13SECTION 4— COMMANDES ET CARACTÉRISTIQUES

Les commandes et les caractéristiques de la souffleuses sont

décrits ci-dessous et illustrés à la Figure 4-1.

Levier de vitesses

Le levier de vitesses se trouve au milieu du tableau de bord et

sert à choisir la vitesse et la direction de déplacement.

Avant

La souffleuse a six marches avant (F). La position 1 est la plus

lente et la position 6 la plus rapide.

Arrière

La souffleuse a deux marches arrière (R2), R1 étant la plus lente

des deux. et deux est la plus rapider.

Patins

Positionnez les patins en fonction de la surface de travail.

Redressez-les si la neige est tassée et abaissez-les pour travailler

sur des surfaces recouvertes de gravier ou de pierre concassée.

Tarières

Lorsque les tarières sont embrayées, elles tournent et dirigent la

neige vers l’habitacle.

Goulotte

La neige est dirigée vers le logement de la tarière et est

déchargée par l’ensemble de la goulotte.

Phare

Le phare s’allume quand le moteur tourne.

Fig. 4-1

Commande de

la goulotte à

2 fonctions

Commande de

direction

de la goulotte

Commande d’orientation

des roues (les cas

échéant)

Commande de la transmission

Goulotte

Outil de

dégagement

de la

goulotte

Commande de la tarrière

Levier de vitesses

Patins

Tarières

Barre de coupe

(les cas échéant)

Phare

Commandes et caractéristiques

4

12

Test de la commande de la tarière

AVERTISSEMENT: Avant d’utiliser votre

souffleuse, lisez et suivez soigneusement les

instructions. Effectuez tous les ajustements pour

vérifier que votre souffleuse fonctionne sans risque

et correctement.

Faites ce test avant d’utiliser la souffleuse pour la première fois et

au début de chaque saison d’hiver.

Vérifiez le réglage de cette commande de la façon suivante :

1. Débrayez la commande et placez-la en position «relevée».

Le câble doit présenter très peu de jeu SANS toutefois être

tendu.

2. Choisissez un endroit bien aéré et faites démarrer la

souffleuse selon les instructions dans la notice d’utilisation

qui accompagne la souffleuse.

3. Tenez-vous à la position de conduite (derrière la souffleuse)

et enclenchez la tarière.

4. Attendez environ dix secondes avant de débrayer la tarière.

Répétez cette opération plusieurs fois.

5. Avec la manette de commande de la tarière à la position

débrayée et « relevée »,. placez-vous devant la machine.

6. Vérifiez que la tarière est totalement immobilisée

et qu’aucune pièce ne bouge. Si la tarière n’est pas

complètement immobile, retournez immédiatement à la

position de conduite et arrêtez le moteur. Attendez que

TOUTES les pièces se soient immobilisées avant d’ajuster à

nouveau le câble de la tarière.

7. Pour ajuster à nouveau le câble de commande, desserrez le

vis à six pans supérieur du support de la commande de la

tarière. Voir la Fig. 3-16.

8. Redressez le support vers le haut pour obtenir plus de jeu

(ou vers le bas pour augmenter la tension).

9. Resserrez ensuite le vis à six pans supérieur.

10. Répétez le test pour vérifier l’ajustement de la commande

de la tarière.

Fig. 3-16

11SECTION 2 — ASSEMBLAGE & MONTAGE

Pression des pneus

Les pneus sont gonflés excessivement pour l’expédition. Avant

l’utilisation, vérifiez la pression des pneus avant d’utiliser la

souffleuse. La pression recommandée par le fabricant est

indiquée sur le flanc des pneus et réduisez (ou augmentez) la

pression dans les pneus selon le besoin.

AVERTISSEMENT: Ne dépassez jamais la pression

recommandée par le fabricant. La pression doit

toujours être égale dans tous les pneus. Une

pression excessive à l’installation des talons peut

provoquer l’explosion de l’ensemble pneu et jante et

causer des blessures graves. La pression

recommandée est indiquée sur le flanc du pneu.

REMARQUE: La pression doit toujours être églage dans tous les

pneus.

Réglages

Patins

Les patins de la souffleuses à neige sont ajustés à l’usine. Ajustez-

les vers le bas, si besoin est, avant d’uiliser la souffleuse à neige.

AVERTISSEMENT: Il est déconseillé d’utiliser la souffleuse sur une

surface recouverte de gravier qui, s’il est projeté par la tarière,

peut causer des blessures corporelles et des dégats matériels.

• Pour déblayer complètement la neige, placez les patins à la

position plus haute sur l’habitacle.

• Utilisez les positions intermédiaire ou base lorsque la

surface à déblayer est irrégulière.

REMARQUE : Si pour une raison quelconque, vous devez utiliser

la souffleuse sur une surface recouverte de gravier, réglez les

patins à la patins à la position la plus haute pour assurer un

dégagement maximal entre le sol et la lame plate.

Pour ajuster les patins :

1. Ajustez les patins en desserrant les quatre contre-écrous

à embase (deux de chaque côté) et les boulons ordinaires.

Placez les patins à la position voulue. Voir les Fig. 3-13, Fig.

3-14 et 3-15.

2. Vérifiez que toute la surface inférieure des patins est de

niveau et en contact avec le sol pour éviter leur usure

inégale.

3. Serrez les ttboulons et les écrous à fond.

REMARQUE: Certains modèles sont équipés de patins ultra-

robustes qui peuvent être retournés pour accroître leur durée de

vie.

Fig. 3-13

Fig. 3-14

Fig. 3-15

10 SECTION 2 — ASSEMBLAGE & MONTAGE

Barres de coupe (le cas échéant)

Elles servent en cas d’accumulation importante de neige.

• Sur les modèles si équipés, les barres de coupe et la

boulonnerie sont assemblées à l’envers sur l’habitacle des

tarières.

• Enlevez les boulons ordinaires en dévissant les écrous à

oreilles qui maintiennent les barres de coupe en place.

• Positionnez les barres de coupe pour qu’elles font face à

l’avant comme illustré à la Fig. 3-8. Maintenez-les en place

avec la boulonnerie enlevée précédemment, les écrous à

oreilles devraient être attachés sur l’extérieur du logement

comme illustré.

Outil de dégagement de la goulotte

Un outil de dégagement de la goulotte est maintenu sur le

dessus de l’habitacle de la tarière avec une attache.

L’outil sert à

dégager une goulotte bouchée. Consultez la page 14 pour plus

de renseignement concernant cet outil.

REMARQUE: Cette pièce est a été fixée avec un attache-câble

sur l’arrière de l’habitacle de la tarière à l’usine. Coupez l’attache-

câble avant de mettre la souffleuse en marche.

Fig. 3-9

Fig. 3-10

Outil de

dégagement de la

goulotte

AVERTISSEMENT: Ne dégagez jamais la neige ou

la glace près de la tarière ou dans la goulotte à la

main.

Faisceau de câblage du phare (le cas échéant)

La borne sur l’attache qui maintient le faisceau de câbles sur

le guidon inférieur doit être enfoncée dans le trou du guidon

inférieur. Faites passer la partie détendue du faisceau de câbles

dans l’attache pour éviter toute interférence avec la poignée du

démarreur à lanceur. Voir la Fig. 3-11.

Remisage de la goupilles de cisaillement (en option)

Une petite case est prévue à l’arrière du tableau de borde pour

remiser la goupille de cisaillement. Voir la Fig. 3-12.

Fig. 3-11

Fig. 3-12

9SECTION 2 — ASSEMBLAGE & MONTAGE

• Placez la goulotte sur sa base et attachez-la sur son support

en utilisant l’axe de chape et la goupille fendue enlevés

plus tôt. Voir la Fig. 3-4.

• Continuez l’installation de la goulotte sur son support avec

l’écrou à oreilles et la vis hex. retirés plus tôt. Voir la Fig. 3-5.

• Guidez la tige à travers le support situé sur l’arrière du

tableau de bord. Voir la Fig. 3-6.

a. Retirez la goupille fendue et insérez la manivelle

de commande de la goulotte dans le raccord sur

l’ensemble de la commande de la goulotte. Voir la

Fig. 3-7.

b. Alignez le trou sur la manivelle de commande de

la goulotte avec le trou sur le raccord et maintenez

en place avec la

goupille fendue enlevée

précédemment.

Fig. 3-8

Fig. 3-5

Fig. 3-6

b

a

Fig. 3-7

Fig. 3-4

• Vérifiez que tous les câbles sont acheminés dans le guide

sur la droite de la manivelle de commande de la goulotte.

Voir la Fig. 3-8.

8 SECTION 2 — ASSEMBLAGE & MONTAGE

REMARQUE: Certains modèles à démarreur électrique sont

équipés d’un fil électrique qui est maintenue sur l’arrière de

l’habitacle de la tarière avec un attache-câble pour l’expédition.

Coupez l’attache-câble et jetez-le avant d’utiliser la souffleuse.

Installation du guidon

• Placez le levier de vitesses dans la 6e position de marche

avant.

• Assurez-vous que les deux câbles, sur la partie inférieure de

la souffleuse, sont bien alignés avec les rouleaux de guidage.

Voir la Fig. 3-1. Redressez le guidon supérieur, alignez le

guidon supérieur avec le guidon inférieur. Voir la Fig. 3-2.

• Ajustez le guidon en serrant les boutons à oreilles en

plastique qui se trouvent sur les deux côtés du guidon.

Enlevez et jetez tout élastique en caoutchouc le cas

échéant. Ils ne servent qu’à l’emballage.

Installation de la goulotte

• Retirez l’écrou à oreilles et la vis hex. qui se trouvent sur la

commande de la goulotte ainsi que la goupille fendue et

l’axe de chape sur le support de la goulotte. Voir la Fig. 3-3.

Positionnez la goulotte (tournée vers l’avant) sur sa base.

Fig. 3-1

Fig. 3-2

REMARQUE: La souffleuse a été expédiée avec le plein d’huile mais SANS ESSENCE. Après l’assemblage veuillez consulter la notice

d’utilisation du moteur quant au carburant et à l’huile à moteur à employer.

REMARQUE: Sortez toutes les pièces detachées et enlevez toute garniture d’expédition avant l’assemblage.

REMARQUE: Les côtés droit et gauche de la souffleuse sont déterminés du poste de conduite, derrière la souffleuse.

REMARQUE: Cette notice d’utilisation couvre plusieurs modèles. Les panneaux de commande, les lumières et les manivelles de la

goulotte sont quelques dispositifs qui peuvent varier par le modèle. Pas toutes les traits discutées (ou les moteurs illustrés) dans ce

notice sont applicables à tous les modèles de souffleuse.

REMARQUE: Deux goupilles de cisaillement de rechange sont fournies avec la notice d’utilisation (ou dans le

panneau en plastique

du guidon). Consultez le chapitre «Tarières dans la section «Entretien» de cette notice d’utilisation à propos du remplacement des

goupilles de cisaillement.

Assemblage et Montage

3

7

6 SECTION 2 — CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Symbole Description

VEUILLEZ LIRE LA OU LES NOTICES D’UTILISATION.

Veuillez lire et suivre toutes les instructions sur la machine et vous assurer de bien les

comprendre avant d’essayer d’assembler et d’utiliser la machine.

AVERTISSEMENT – LAMES EN MOUVEMENT

N’approchez pas les mains de l’ouverture d’éjection pendant que la machine fonctionne. Des

lames en mouvement sont à l’intérieur.

AVERTISSEMENT – LAMES EN MOUVEMENT

N’approchez pas les mains de l’ouverture d’éjection pendant que la machine fonctionne. Des

lames en mouvement sont à l’intérieur.

AVERTISSEMENT – TARIÈRES EN MOUVEMENT

N’approchez pas les mains ou les pieds des pièces en mouvement, de l’habitacle des tarières/

de la turbine ou de la goulotte. Les pièces en mouvement peuvent amputer mains et pieds.

AVERTISSEMENT – OBJETS PROJETÉS

Cette machine peut ramasser et projeter des objets, ce qui peut causer des blessures graves.

AVERTISSEMENT – L’ESSENCE EST UN PRODUIT INFLAMMABLE.

Laissez le moteur refroidir pendant au moins deux minutes avant de refaire le plein.

AVERTISSEMENT – MONOXYDE DE CARBONE

Ne faites jamais fonctionner un moteur à l’intérieur ou dans un bâtiment mal ventilé. Les gaz

d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore et mortel.

AVERTISSEMENT – SECOUSSE ÉLECTRIQUE

N’utilisez pas le démarreur électrique du moteur par temps pluvieux.

AVERTISSEMENT  SURFACE CHAUDE

Les pièces de moteur, particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes lors

du fonctionnement. permettez le moteur et le silencieux de se refroidir avant de les toucher.

Symboles de sécurité

Cette page illustre et explique les symboles de sécurité qui peuvent se trouver sur cette machine. Veuillez lire et suivre toutes les

instructions sur la machine et vous assurer de bien les comprendre avant d’essayer d’assembler et d’utiliser la machine.

AVERTISSEMENT: Votre responsabilité. Cette machine ne doit être utilisée que par des personnes qui peuvent

lire, comprendre et respecter les avertissements et instructions qui figurent dans cette notice et sur la machine

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS!

5SECTION 2 —CONSIGNES DE SÉCURITÉ

20. Pour mettre le moteur en marche, tirez lentement sur la

corde jusqu’à ce que vous sentiez une légère résistance,

puis tirez plus rapidement. La rétraction rapide de la corde

du démarreur (recul) attire la main et le bras vers le moteur

plus vite qu’il n’est possible de lâcher la corde. Ceci peut

causer une fracture, des ecchymoses ou une entorse.

21. Faites toujours preuve de bon sens dans des situations

qui n’ont pas été abordées par cette notice d’utilisation.

Adressez-vous au service après-vente pour obtenir le nom

du concessionnaire le plus proche de chez vous.

Pour dégager une goulotte obstruée

Un contact de la main avec la turbine en mouvement dans la

goulotte d’éjection est la cause la plus courante des blessures

associées aux souffleuses.

Ne vous servez jamais de vos mains pour dégager une goulotte

d’éjection.

Pour dégager la goulotte d’éjection:

1. ARRÊTEZ LE MOTEUR.

2. Attendez 10 secondes pour vous assurer de

l’immobilisation des lames de la turbine.

3. Servez-vous toujours d’un outil de dégagement, jamais de

vos mains.

Entretien et Remisage

1. Ne modifiez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez

souvent qu’ils fonctionnent correctement. Consultez les

chapitres concernant l’entretien et les réglages dans cette

notice d’utilisation.

2. Avant de nettoyer, de réparer ou d’examiner la machine,

débrayez toutes les commandes et arrêtez le moteur.

Attendez que la tarière/turbine se soit complètement

immobilisée. Débranchez le fil de la bougie et mettez-le à

la terre pour empêcher tout démarrage accidentel pendant

le nettoyage, la réparation ou l’examen de la machine.

3. Vérifiez régulièrement que les boulons et vis sont bien

serrés et maintenez la machine en bon état de marche.

Examinez soigneusement la machine pour vous assurer

qu’elle n’est pas endommagée.

4. Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne laissez pas

le moteur s’emballer, ce qui peut être dangereux.

5. Les plaques de raclage et les patins de la souffleuse s’usent

avec l’usage. Par mesure de sécurité, vérifiez souvent

tous les composants et remplacez-les par des pièces

authentiques seulement. L’utilisation de pièces qui ne sont

pas conformes aux spécifications de l’équipement d’origine

peuvent donner lieu à de mauvaises performances et

compromettre la sécurité de l’utilisateur.

6. Vérifiez fréquemment que les commandes fonctionnent

bien et faites les réglages nécessaires. Consultez le chapitre

«Réglages» dans la notice d’utilisation de la machine.

7. Prenez soin des étiquettes de sécurité et d’instructions et

remplacez-les au besoin.

8. Respectez les règlements concernant l’élimination des

déchets et liquides qui risquent de nuire à la nature et à

l’environnement.

9. Laissez la machine fonctionner pendant quelques minutes

pour éliminer la neige de la tarière et éviter que l’ensemble

de la tarière et de la turbine ne gèle avant de remiser la

souffleuse.

10. Ne remisez jamais la machine ou les bidons d’essence à

l’intérieur s’il y a une flamme, une étincelle ou une veilleuse

(d’un chauffe-eau, un radiateur, un fourneau, un sèche-

linge ou autre appareil à gaz).

11. Consultez toujours la notice d’utilisation quant aux

instructions de remisage hors-saison.

12. Vérifiez souvent que la conduite, le réservoir, le capuchon

d’essence et les raccords ne sont pas fendillés et ne fuient

pas. Remplacez-les au besoin.

13. Ne faites pas tourner le moteur si la bougie n’est pas

installée.

14. D’après la Consumer Products Safety Commission (CPSC -

Commission sur la sécurité des produits de consommation)

et la “U.S. Environmental Protection Agency” (EPA - Agence

américaine de protection de l’environnement), ce produit

a une durée de vie utile moyenne de sept (7) ans, ou 60

heures de fonctionnement. Au terme de cette durée

de vie utile moyenne, achetez une machine neuve ou

faites inspecter la machine chaque année par une station

technique agréée pour vous assurer que tous les dispositifs

mécaniques et de sécurité sont en bon état de marche et

ne sont pas usés de façon excessive. Le non-respect de

ces recommandations peut causer des accidents et des

blessures graves ou mortelles.

Ne modifiez pas le moteur.

Pour éviter toute blessure grave ou fatale, ne modifiez pas du

tout le moteur. Toute modification du réglage du régulateur

peut provoquer l’emballement du moteur et entraîner son

fonctionnement à des vitesses dangereuses. Ne modifiez jamais

le réglage de l’usine du régulateur.

Avis concernant les émissions de gaz

Les moteurs certifiés conformes aux normes régulatrices de

la Californie et de l’agence EPA fédérales pour SORE (petit

équipement hors route) sont certifiés pour fonctionner avec

de l’essence sans plomb ordinaire et peuvent être dotés des

systèmes de contrôle des émissions de gaz suivants : Engine

Modification (EM) et Three Way Catalyst (TWC) le cas échéant.

Pare-étincelles

AVERTISSEMENT: Cette machine est équipée

d’un moteur à combustion interne et elle ne doit pas

être utilisée sur un terrain non entretenu, recouvert

de broussailles ou d’herbe si le système

d’échappement du moteur n’est pas muni d’un

pare-étincelles, conformément aux lois et

règlements provinciaux ou locaux (le cas échéant).

Si un pare-étincelles est utilisé, il doit être maintenu en bon état

de marche par l’utilisateur de la machine. La station technique

agréée la plus proche peut vous fournir un pare-étincelles pour

le pot d’échappement de cette machine.

4 SECTION 2 — CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Manipulation de l’essence:

Pour éliminer tout risque de blessure grave, faites très attention

en manipulant de l’essence. Il s’agit d’un produit extrêmement

inflammable et les vapeurs risquent d’exploser. Vous pouvez

être grièvement blessé si des éclaboussures sur votre peau ou

sur vos vêtements s’enflammaient. Rincez votre peau et changez

immédiatement de vêtements.

a. Remisez le carburant dans des bidons homologués

seulement.

b. Éteignez toute cigarette ou pipe, tout cigare ou

toute autre source incandescente.

c. Ne faites jamais le plein à l’intérieur.

d. N’enlevez jamais le capuchon d’essence et n’ajoutez

pas d’essence pendant que le moteur tourne.

e. Laissez le moteur refroidir pendant au moins deux

minutes avant de faire le plein.

f. Ne faites jamais déborder le réservoir. Laissez un

espace d’un demi-pouce environ pour permettre

l’expansion du carburant.

g. Resserrez bien le capuchon d’essence.

h. En cas de débordement, essuyez toute éclaboussure

sur le moteur et la machine. Déplacez la machine et

attendez 5 minutes avant de la remettre en marche.

i. Ne remisez jamais la machine ou les bidons

d’essence à l’intérieur s’il y a une flamme, une

étincelle ou une veilleuse (d’un chauffe-eau, un

radiateur, un fourneau, un sèche-linge ou autre

appareil à gaz).

j. Laissez la machine refroidir pendant au moins 5

minutes avant de la remiser.

k. Ne remplissez jamais les contenants d’essence

dans un véhicule, un camion ou une remorque

à revêtement en plastique. Placez toujours les

contenants au sol, loin de tout véhicule, pour faire le

plein.

l. Si possible, déchargez l’équipement motorisé du

camion ou de la remorque et faites le plein au sol. Si

ce n’est pas possible, faites le plein de l’équipement

motorisé sur le camion ou la remorque en utilisant

un contenant d’essence plutôt qu’avec le pistolet de

distribution de la pompe d’essence.

m. Maintenez toujours le contact entre le pistolet de

distribution et le bord du réservoir d’essence ou

l’ouverture du contenant pendant le remplissage.

N’utilisez pas un pistolet de distribution à blocage

en position ouverte.

Utilisation

1. Ne placez jamais vos mains ou vos pieds près d’une pièce

en mouvement, dans l’habitacle de la tarière ou de la

turbine ou dans la goulotte d’éjection. Les pièces en

mouvement peuvent amputer mains et pieds.

2. La manette de commande de l’ensemble de la tarière et

de la turbine est un dispositif de sécurité. Ne contournez

jamais son rôle ce qui rendrait dangereux l’emploi de la

machine et pourrait causer des blessures corporelles.

3. Toutes les manettes de commande doivent fonctionner

facilement dans les deux directions et revenir

automatiquement à la position de débrayage lorsqu’elles

sont relâchées.

4. Ne travaillez jamais sans la goulotte d’éjection ou si elle est

endommagée. Laissez tous les dispositifs de sécurité en

place et assurez-vous qu’ils sont en bon état.

5. Ne faites jamais fonctionner la machine dans un local

clos ou mal aéré car les gaz d’échappement du moteur

contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore très

dangereux.

6. Ne vous servez pas de la machine après avoir bu des

boissons alcoolisées ou après avoir pris des médicaments.

7. Le silencieux et le moteur deviennent très chauds et

peuvent causer des brûlures. Ne les touchez pas.

8. Soyez extrêmement prudent à proximité des routes, allées

ou chemins en gravier. Faites attention aux dangers non

évidents et à la circulation.

9. Faites très attention en changeant de direction et en

travaillant sur une pente. Ne travaillez jamais sur des pentes

abruptes.

10. Prévoyez de travailler en évitant de projeter la neige vers

des fenêtres, murs, voitures, etc. car les débris peuvent

ricocher et causer des blessures graves ou des dégâts

matériels.

11. Ne dirigez jamais la neige vers des enfants, des spectateurs

et des animaux de compagnie et ne permettez jamais à

quiconque de se tenir devant la machine.

12. Ne fatiguez pas la machine en essayant de déblayer la

neige trop rapidement.

13. N’utilisez pas la machine si la visibilité est mauvaise ou si la

lumière est insuffisante. Gardez toujours un bon équilibre

et tenez fermement le guidon. Marchez, ne courrez pas.

14. Débrayez la commande de l’ensemble de la tarière et de la

turbine pour transporter la machine et lorsqu’elle n’est pas

utilisée.

15. Ne déplacez jamais rapidement la souffleuse sur des

surfaces glissantes. Soyez prudent en reculant.

16. Arrêtez le moteur, débranchez le fil de la bougie et mettez-

le à la terre contre le moteur si la machine commence à

vibrer de façon anormale. Vérifiez que la machine n’est pas

endommagée. Réparez tout dégât éventuel avant de la

remettre en marche.

17. Débrayez toutes les commandes et arrêtez le moteur avant

de quitter le poste de conduite (derrière les guidons).

Attendez que la tarière/turbine se soit complètement

immobilisée avant de déboucher la goulotte d’éjection, de

faire un ajustement quelconque ou d’examiner la machine.

18. Ne placez jamais votre main dans la goulotte d’éjection ou

près de l’admission. Utilisez toujours l’outil de dégagement

pour déboucher l’ouverture de la goulotte. Ne débouchez

pas la goulotte d’éjection pendant que le moteur tourne.

Arrêtez le guidon jusqu’à ce que toutes les pièces en

mouvement se soient immobilisées avant de déboucher la

goulotte.

19. N’utilisez que des accessoires homologués par le fabricant

de la machine. (ex. poids de roues, chaînes, cabine etc.)

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