Dometic MCST6, MCST12, MCST16 Mode d'emploi

MCS T6, MCS T12, MCS T16

Marine Air Conditioner

Operating manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Bootsklimaanlage

Bedienungsanleitung . . . . . . . . . . . . . . . . .38

Climatiseur pour bateau

Notice d’utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77

Bootairco

Gebruiksaanwijzing. . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

EN

DE

FR

NL

CLIMATE

AIR CONDITIONERS

MCS-6-12-16--O-West.book Seite 1 Dienstag, 14. November 2017 11:28 11

La page charge ...

FR

MCS T6, MCS T12, MCS T16

77

Veuillez lire ce manuel attentivement avant de mettre l'appareil en service

et conservez-le. En cas de passer le produit, veuillez le transmettre au

nouvel acquéreur.

Sommaire

1 Explication des symboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

2 Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

3 Groupe cible de cette notice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

4 Usage conforme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

5 Description technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

6 Éléments de commande. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

7 Mode d’emploi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

8 Programmation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

9 Résolution des erreurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100

10 Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

11 Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

12 Mise au rebut. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

13 Caractéristiques techniques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

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Explication des symboles MCS T6, MCS T12, MCS T16

78

1 Explication des symboles

!

A

I

2 Consignes de sécurité

Le fabricant décline toute responsabilité pour des dommages dans les cas suivants :

•

des défauts de montage ou de raccordement

•

des influences mécaniques et des surtensions ayant endommagé le matériel

•

des modifications apportées au produit sans autorisation explicite de la part du

fabricant

•

une utilisation différente de celle décrite dans la notice

2.1 Consignes générales de sécurité

!

ATTENTION !

•

Les appareils électriques ne sont pas des jouets pour enfants !

Éloignez les enfants et les personnes fragilisées des appareils élec-

triques.

Ne les laissez utiliser les appareils électriques que sous surveillance.

AVERTISSEMENT !

Consigne de sécurité : le non-respect de ces consignes peut entraîner

la mort ou de graves blessures.

ATTENTION !

Consigne de sécurité : le non-respect de ces consignes peut entraîner

des blessures.

AVIS !

Le non-respect de ces consignes peut entraîner des dommages

matériels et des dysfonctionnements du produit.

REMARQUE

Informations complémentaires sur l'utilisation du produit.

MCS-6-12-16--O-West.book Seite 78 Dienstag, 14. November 2017 11:28 11

FR

MCS T6, MCS T12, MCS T16 Groupe cible de cette notice

79

•

Les personnes (y compris les enfants) qui ne sont pas en mesure d'uti-

liser l'appareil en toute sécurité — que ce soit en raison de déficiences

physiques, sensorielles ou mentales ou bien par manque d'expé-

rience ou de connaissances — ne sont pas autorisées à le faire, sauf si

une personne garante de leur sécurité les surveille ou leur fournit des

explications sur son utilisation.

•

Utilisez l'appareil conformément à l'usage pour lequel il a été conçu.

•

Ne procédez à aucune modification ni transformation de l'appareil !

•

L’installation et les réparations du climatiseur doivent être effectuées

par un personnel qualifié et parfaitement informé des dangers et

règlements spécifiques à ces manipulations. Toute réparation mal

effectuée risquerait d'entraîner de graves dangers. Si des réparations

sont nécessaires, adressez-vous à la filiale chargée du service après-

vente dans votre pays (adresses au dos de la notice).

3 Groupe cible de cette notice

Ce manuel d'utilisation s'adresse à l'utilisateur du climatiseur.

4Usage conforme

Le climatiseur pour bateau a été conçu pour un usage sur bateaux ou yachts. Il peut

rafraîchir ou réchauffer les zones intérieures d’un bateau ou d’un yacht.

5 Description technique

Les climatiseurs de bateau MCS T6, MCS T12 et MCS T16 conviennent pour une

climatisation variable dans un bateau ou un yacht. Les locaux peuvent être rafraîchis

ou chauffés.

Le climatiseur de bateau est composé essentiellement d’un climatiseur et d’un

panneau de commande. Le frigorigène circule dans l’installation, laquelle est

refroidie par de l’eau de mer.

MCS-6-12-16--O-West.book Seite 79 Dienstag, 14. November 2017 11:28 11

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Éléments de commande MCS T6, MCS T12, MCS T16

80

6 Éléments de commande

6.1 Panneau de commande

Légendes pour fig. 1, page 3 :

Pos. Nom Description

1 Touche « power » Appuyez sur la touche pour allumer ou éteindre l’appa-

reil.

2 Touche « ventilateur » En appuyant sur cette touche, vous parcourez les

réglages de ventilateur disponibles. Pour le mode de

fonctionnement réglages manuels du ventilateur, les

possibilités de réglage sont comprises entre « 1 » (le

plus bas) et « 6 » (le plus haut).

La lettre « a » indique que le réglage automatique du

ventilateur a été sélectionné comme mode de fonction-

nement.

3Touche

« diminution »

Appuyez sur cette touche pour afficher la valeur de

consigne.

Maintenez la touche « diminution » appuyée pour dimi-

nuer la valeur de consigne. La valeur est diminuée de

0,5 °C, ou 1 °F à chaque pression de la touche.

4 Capteur de plaque

frontale

Le capteur de plaque frontale calcule la température

ambiante à moins qu’un capteur d’air à distance ne soit

installé.

5Touche

« augmentation »

Appuyez sur cette touche pour afficher la valeur de

consigne.

Maintenez la touche « augmentation » appuyée pour

augmenter la valeur de consigne. La valeur est augmen-

tée de 0,5 °C, ou 1 °F, à chaque pression de la touche.

6 Affichage de l'écran Quand la commande est activée, la température inté-

rieure est affichée. La valeur de consigne est affichée en

appuyant sur les touches « augmentation » ou

« diminution ».

Des informations sur les programmes et des codes

d’erreurs apparaissent également sur l’écran.

Quand la commande se remet en marche après une

panne d’électricité, toutes les diodes lumineuses de

l’écran s’allument pendant une seconde. Il s’agit d’un

statut normal désigné comme « remise à zéro lors de

l’allumage ».

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MCS T6, MCS T12, MCS T16 Éléments de commande

81

6.2 Touches à double fonction

Touches « augmentation » et « diminution »

•

En mode « marche » : appuyez simultanément sur les touches

« augmentation » et « diminution » pour faire s’afficher la température de l’air

extérieur, à condition que le capteur de température de l’air extérieur a été ins-

tallé.

•

En mode « programme » : appuyez simultanément sur les touches

« augmentation » et « diminution » afin de saisir de nouvelles valeurs standard

pour le programme.

Touches « Power » et « diminution »

•

Lors de l’affichage du protocole d’erreurs de maintenance : appuyez

simultanément sur les touches « augmentation » et « diminution » pour effacer les

saisies dans le protocole d’erreurs (voir chapitre « Protocole de maintenance »,

page 89).

•

En mode « marche » : appuyez simultanément sur les touches

« augmentation » et « diminution » pour activer le mode de fonctionnement

« déshumidification » (voir chapitre « Mode « déshumidification » », page 85).

7 Diode lumineuse

« mode chauffage »

Cette diode s'allume si

– le mode « chauffage uniquement » a été sélectionné

– ou l’appareil effectue un cycle de chauffe.

8 Diode lumineuse

« affichage

ventilateur »

Cette diode s’allume si une vitesse manuelle de ventila-

teur a été sélectionnée.

9 Diode lumineuse

« mode

refroidissement »

Cette diode s'allume si

– le mode « refroidir uniquement » a été sélectionné

– ou l’appareil effectue un cycle de refroidissement.

Pos. Nom Description

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Mode d’emploi MCS T6, MCS T12, MCS T16

82

7 Mode d’emploi

7.1 Première mise en service

A

➤ Assurez-vous que la vanne à boisseau sphérique (vanne d’eau de mer) est

ouverte pour l’amenée de l’eau de mer.

➤ Allumez le disjoncteur du climatiseur.

➤ Si la pompe d’eau de mer dispose de son propre disjoncteur, allumez-le.

➤ Appuyez sur la touche du ventilateur (fig. 1 2, page 3).

✓ Le ventilateur est ainsi mis en marche.

➤ Assurez-vous que le ventilateur fonctionne et qu’un débit d’air régulier sort de la

grille de protection de l’air entrant.

➤ Sélectionnez comme valeur de consigne pour la température une valeur infé-

rieure à celle de la température réelle de la cabine.

✓ Le compresseur et la pompe d’eau de mer sont ainsi mis en marche.

➤ Vérifiez qu’un flux régulier d’eau de mer s’écoule de la sortie hors bord.

➤ En cas de soupçons que l’appareil ne fonctionne pas correctement, veuillez lire

les directives de résolution des problèmes (chapitre « Résolution des erreurs »,

page 100).

AVIS !

N’allumez pas l’appareil immédiatement après l’avoir éteint. Attendez

au moins 30 s afin qu’un équilibrage de la pression du frigorigène puisse

avoir lieu.

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MCS T6, MCS T12, MCS T16 Mode d’emploi

83

7. 2 A p e r çu

Mise en marche

➤ Appuyez une fois sur la touche « Power » (fig. 1 1, page 3) pour mettre l’appa-

reil en marche.

✓ Quand le système est en marche, la température ambiante s’affiche sur l’écran.

Quand l’appareil est éteint, l’écran reste vide.

Réglage de la température

➤ Appuyez sur la touche « augmentation » ou « diminution » (fig. 1 3 et 4,

page 3) pour régler la température ambiante que vous souhaitez.

En appuyant brièvement sur les touches « augmentation » ou « diminution »,

vous pouvez afficher la valeur de consigne pendant le fonctionnement.

Vitesse du ventilateur

La vitesse du ventilateur est réglée automatiquement, c.-à-d. que la vitesse diminue

automatiquement quand la température de la cabine s’approche en mode

« refroidissement » de la valeur de consigne configurée. Une fois atteinte la valeur de

consigne, le ventilateur fonctionne à vitesse réduite.

➤ Vous pouvez sélectionner des vitesses de ventilateur manuelles en appuyant sur

la touche ventilateur (fig. 1 2, page 3).

À l’aide du programme, vous pouvez régler le ventilateur de manière qu’il ne fonc-

tionne qu’en cas de besoin de chauffage ou de refroidissement. Normalement, le

réglage automatique de la vitesse du ventilateur s’effectue dans le sens inverse en

mode « chauffage ». Le ventilateur peut toutefois être réglé au moyen de la program-

mation de manière à ne fonctionner qu’en mode « refroidissement ».

Mémoire

La mémoire non volatile de la commande n’a besoin ni de piles ni d’alimentation

électrique. Les paramètres d’exploitation ne disparaissent pas même en cas

d’absence d’électricité. Quand le courant revient, la commande continue le mode

correspondant à la dernière programmation.

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Mode d’emploi MCS T6, MCS T12, MCS T16

84

7.3 Modes de fonctionnement

Mode « arrêt »

Quand le climatiseur de bateau se trouve en mode « arrêt », toutes les sorties de la

commande sont désactivées. Les paramètres de programme et les réglages utilisa-

teur sont sauvegardés dans la mémoire non volatile.

Mode « marche »

Quand le climatiseur de bateau se trouve en mode « marche »,les sorties correspon-

dantes sont sous tension et le statut de fonctionnement actuel est affiché sur l’écran.

Le fonctionnement est continué d’après les paramètres de programme qui ont été

enregistrés lorsque l’appareil était utilisé pour la dernière fois.

Mode « refroidissement »

Quand le mode « refroidissement » est sélectionné, la diode indiquant le mode de

fonctionnement « refroidissement » est allumée et les systèmes de refroidissement

fonctionnent de manière correspondante. Si la température baisse en dessous de la

valeur de consigne, l’appareil ne passe pas automatiquement en mode

« chauffage ».

Mode « chauffage »

Quand la diode du mode de fonctionnement « chauffage » est allumée, seuls les sys-

tèmes de chauffage sont sélectionnés et fonctionnent en conséquence. Si la tempé-

rature augmente au-dessus de la valeur de consigne, l’appareil ne passe pas

automatiquement en mode « refroidissement ».

Mode « automatique »

En mode « automatique », l’appareil remplit selon les besoins des fonctions de

chauffage ou de refroidissement. Les diodes « chauffage » ou « refroidissement »

s’allument selon le mode nécessaire.

La température dans un mode de fonctionnement donné est maintenue à 1,1 °C

(2 °F) par rapport à la valeur de consigne, mais une différence de 2,2 °C (4 °F) est

nécessaire pour que le climatiseur de bateau passe à un autre mode.

Après le changement de mode de fonctionnement, la température est maintenue à

1,1 °C (2 °F) par rapport à la valeur de consigne.

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MCS T6, MCS T12, MCS T16 Mode d’emploi

85

Mode ventilateur manuel

Le mode pour fonctionnement manuel du ventilateur vous permet de sélectionner

manuellement la vitesse du ventilateur. En cas de sélection d’une vitesse manuelle

du ventilateur, la diode ventilateur s’allume. Le mode pour fonctionnement manuel

du ventilateur est parfois le meilleur choix si la température de la cabine change

constamment du fait de charges thermiques changeantes.

La vitesse de ventilateur la plus élevée est représentée par « 6 » et la plus lente par

«1».

➤ Maintenez appuyée la touche « ventilateur » pendant le fonctionnement normal

afin de choisir parmi six niveaux de réglage manuel de la vitesse du ventilateur.

Mode « circulation d'air »

Si l’appareil est éteint sur le panneau de commande, le ventilateur ne peut être utilisé

qu’en mode circulation d’air.

➤ Maintenez appuyée la touche « ventilateur » avec l’écran éteint jusqu’à ce que la

vitesse souhaitée s’affiche dans la fenêtre.

➤ Relâchez la touche « ventilateur ».

✓ Le ventilateur fonctionne alors comme un ventilateur de type courant sans chauf-

fer ni refroidir l’air, et tourne à la vitesse sélectionnée.

➤ Appuyez une fois sur la touche « Power » pour terminer le mode « circulation

d’air » et activer le mode « marche ».

Mode « déshumidification »

➤ Avec l’appareil en mode « marche », appuyez simultanément sur les touches

« Power » et « diminution ».

✓ Le premier cycle est lancé au bout d’une minute.

➤ Appuyez sur la touche « Power » pour terminer le mode « déshumidification ».

✓ Tant que le mode « déshumidification » est activé, le code « HU1 » est affiché sur

l’écran.

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Mode d’emploi MCS T6, MCS T12, MCS T16

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Mode « programme »

I

Une fois activé le mode « programme », vous pouvez adapter les paramètres

d’exploitation de l’unité aux besoins individuels de l’utilisateur. Le mode

« programme » vous permet d’adapter au mieux l’exploitation du climatiseur aux

conditions d’une installation.

Les variables, comme les conduites, la position des capteurs et la structure du sys-

tème, ont une influence sur le fonctionnement de l’unité. Le climatiseur de bateau

dispose de réglages standard effectués en usine, lesquels sont enregistrés dans la

mémoire permanente et peuvent être appelés à tout moment.

7.4 Exploitation du climatiseur de bateau

A

I

➤ Appuyez brièvement sur la touche « Power » (fig. 1 1, page 3) pour mettre

l’appareil en marche.

✓ Quand le système est en marche, la température ambiante s’affiche sur l’écran.

Quand l’appareil est éteint, l’écran reste vide.

➤ Appuyez sur la touche « diminution » (fig. 1 3, page 3) ou « augmentation »

(fig. 1 5, page 3) pour choisir la valeur de consigne que vous désirez.

✓ Quand le système est en marche, la température ambiante s’affiche sur l’écran.

Quand l’appareil est éteint, l’écran reste vide.

REMARQUE

Le mode « programme » ne peut être activé qu’à partir du mode

«arrêt».

AVIS !

N’allumez pas l’appareil immédiatement après l’avoir éteint. Attendez

au moins 30 s afin qu’un équilibrage de la pression du frigorigène puisse

avoir lieu.

REMARQUE

Lorsque vous allumez le climatiseur de bateau, n’appuyez sur la touche

«Power» que très brièvement afin de ne pas activer par inadvertance

le mode « programme ».

Si vous activez involontairement le mode « programme », chaque pres-

sion consécutive des touches « augmentation » ou « diminution »

change le réglage du paramètre « P-1 ». Cela peut entraîner un dysfonc-

tionnement de l’unité.

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MCS T6, MCS T12, MCS T16 Mode d’emploi

87

✓ Le thermostat est à présent réglé pour maintenir une température constante dans

la cabine.

➤ Appuyez sur la touche « augmentation » ou « diminution » pour régler la tempé-

rature de cabine que vous souhaitez.

En appuyant brièvement sur les touches « augmentation » ou « diminution »,

vous pouvez afficher la valeur de consigne pendant le fonctionnement.

La mémoire non volatile du climatiseur pour bateau n’a besoin ni de piles ni d’alimen-

tation électrique. Les paramètres d’exploitation ne disparaissent pas même en cas

d’absence d’électricité. Quand le courant revient, le climatiseur continue le mode

correspondant à la dernière programmation.

La vitesse automatique peut décroître du fait de la régulation automatique de la

vitesse du ventilateur si la température de la cabine s’approche en mode

« refroidissement » de la valeur de consigne configurée. Une fois atteinte la valeur de

consigne, le ventilateur fonctionne à vitesse réduite.

Les vitesses manuelles du ventilateur peuvent être sélectionnées à l’aide de la touche

«ventilateur».

Le ventilateur peut être réglé de manière à ne fonctionner que quand du chauffage

ou du refroidissement est nécessaire. Normalement, le réglage automatique de la

vitesse du ventilateur s’effectue dans le sens inverse en mode « chauffage ». Le ven-

tilateur peut toutefois être réglé au moyen de la programmation de manière à ne

fonctionner qu’en mode « refroidissement ».

7.5 Programme automatique d’autotest

Le climatiseur dispose d’un programme d’autotest, lequel fait tester tout le climati-

seur comme lors d’un essai de réception en usine. Une fois activé le programme

d’autotest, le cycle d’essai continue jusqu’à ce que l’alimentation en énergie soit

interrompue ou que l’on appuie sur la touche « Power » et mette ainsi l’appareil en

mode « arrêt ».

➤ Vous activez le programme d’autotest en appuyant sur la touche « Power » alors

que vous allumez l’appareil sur le disjoncteur.

➤ Relâchez la touche « Power » alors que « 888 » est affiché sur l’écran et que les

diodes sont allumées.

✓ Le climatiseur effectue à présent le programme d’autotest.

✓ Pendant que le programme s’effectue, « tSt » s’affiche sur l’écran.

MCS-6-12-16--O-West.book Seite 87 Dienstag, 14. November 2017 11:28 11

FR

Mode d’emploi MCS T6, MCS T12, MCS T16

88

Après l’activation, le logiciel d’autotest effectue la procédure suivante en fonction-

nement continu :

•

Le mode « chauffage » est activé et l’appareil chauffe pendant 10 min.

•

Le mode « chauffage » est stoppé et le ventilateur fonctionne comme ventilation

pendant 5 min.

•

L’appareil passe en mode « refroidissement » et refroidit pendant 10 min.

•

Le mode « refroidissement » est stoppé et le ventilateur fonctionne comme ven-

tilation pendant 5 min.

•

Le programme revient à l’étape 1 et la procédure continue jusqu’à ce que le pro-

gramme soit interrompu.

le programme d’autotest continue jusqu’à ce que l’alimentation en énergie soit

interrompue ou que le test soit stoppé en appuyant une fois sur la touche « Power ».

7.6 Auxiliaires de maintenance

Affichage des heures

La durée totale du cycle de compresseur est enregistrée toutes les six minutes dans

l’EEPROM lors du temps d’activation continu du compresseur. Les cycles de temps

d’activation inférieurs à six minutes sont rejetés afin d’économiser la mémoire et de

garantir un affichage des heures le plus flexible possible.

Procédez comme suit pour afficher l’affichage des heures :

➤ Éteignez l'appareil sur le disjoncteur.

➤ Maintenez appuyée la touche « diminution ».

➤ Remettez l'appareil en marche sur le disjoncteur.

✓ Une fois achevée la « remise à zéro lors de l’allumage », l’écran montre les affi-

chages suivants :

– « Hr » s’affiche pendant une seconde.

– L’affichage sur l’écran s’éteint pendant une seconde puis les deux premiers

chiffres des heures de service s’affichent pendant trois secondes.

– L’affichage sur l’écran s’éteint pendant une seconde puis les trois derniers

chiffres des heures de service s’affichent pendant trois secondes.

✓ L’appareil revient au dernier statut de fonctionnement avant que l’alimentation

en énergie soit éteinte.

65 536 heures au maximum peuvent être enregistrées. Une fois cette valeur atteinte,

l’enregistrement s’arrête et ne peut être remis à zéro que par un technicien du ser-

vice clientèle.

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MCS T6, MCS T12, MCS T16 Mode d’emploi

89

Protocole de maintenance

Le climatiseur de bateau enregistre les huit dernières erreurs dans un protocole. Un

compteur horaire est lancé à chaque erreur repérée.

Si trois erreurs surviennent l’une après l’autre dans cette même heure, l’installation

est éteinte, l’alimentation énergétique est bloquée et un code d’erreur s’affiche. Si

la même erreur a lieu pendant cette heure, ce nouvel événement n’est pas noté dans

le protocole de maintenance afin d’économiser de la mémoire. Si la même erreur ne

survient pas à nouveau dans cette même heure en fonctionnement continu, le comp-

teur d’erreurs est remis à zéro mais l’événement demeure dans le protocole de main-

tenance jusqu’à ce qu’il soit écrasé. Si jamais une autre erreur devait avoir lieu

pendant cette même heure, cette erreur est notée dans le protocole de service.

Les événements suivants sont inscrits dans le protocole de service :

•

pression de frigorigène trop élevée

•

pression de frigorigène trop basse

•

erreur de capteur d’air

Procédez comme suit pour afficher le protocole de maintenance :

➤ Éteignez l'appareil sur le disjoncteur.

➤ Maintenez appuyée la touche « ventilateur ».

➤ Mettez l'appareil en marche sur le disjoncteur.

➤ Une fois achevée la « remise à zéro lors de l’allumage » (« 888 » est affiché sur

l’écran et toutes les diodes sont allumées), relâchez la touche « ventilateur ».

✓ L’affichage de l’écran clignote et affiche les dernières erreurs détectées suivies

par le numéro dans la chronologie d’événements.

➤ Si vous désirez afficher d’autres événements, appuyez sur la touche

« augmentation » ou « diminution ».

➤ Appuyez simultanément sur les touches « augmentation » et « diminution » pour

effacer les saisies dans le protocole de maintenance.

➤ Voici comment quitter le protocole de maintenance :

– appuyez sur la touche « Power », « augmentation » ou « diminution » ou

– attendez 30 secondes sans appuyer sur une touche.

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FR

Programmation MCS T6, MCS T12, MCS T16

90

8Programmation

8.1 Activation du mode « programme »

➤ Maintenez la touche « Power » appuyée alors que l’installation se trouve en

mode « arrêt », jusqu’à ce que s’affiche sur l’écran la lettre « P ».

✓ La séquence « P1 » s’affiche sur l’écran suivie du réglage des paramètres.

✓ Le climatiseur de bateau se trouve à présent en mode « programme ».

I

8.2 Modification des paramètres de programme

➤ Appuyez sur la touche « ventilateur » pour passer d’un paramètre de programme

au suivant.

➤ Appuyez sur les touches « augmentation » ou « diminution » pour sélectionner

les données ou les valeurs limites que vous désirez afin de déterminer les para-

mètres à programmer.

8.3 Enregistrement des nouveaux paramètres de

programme

I

➤ Appuyez simultanément sur les touches « augmentation » et « diminution » pour

sauvegarder les nouveaux paramètres de programme.

✓ Les nouvelles valeurs standard sont ainsi déterminées pour le programme.

REMARQUE

Le climatiseur quitte le mode « programme » et retourne au mode

« arrêt » si vous n’entreprenez aucune programmation pendant une

minute.

REMARQUE

Les réglages standard en usine du chapitre « Tableau des paramètres

programmables », page 92 peuvent être repris manuellement (voir cha-

pitre « Restauration des réglages standard enregistrés », page 91).

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MCS T6, MCS T12, MCS T16 Programmation

91

8.4 Quitter le mode « programme »

Il existe deux méthodes pour quitter le mode « programme ».

➤ Appuyez sur la touche « Power ».

✓ Le climatiseur pour bateau retourne au mode « arrêt ».

… ou

➤ N’appuyez pendant une minute sur aucune touche et n’effectuez aucune

modification de programme.

✓ Le climatiseur quitte le mode « programme ».

8.5 Identification du logiciel

Avant de quitter le mode « programme », la version de logiciel du climatiseur de

bateau s’affiche pendant une seconde. Le numéro d’identification du logiciel, par

exemple (A12), s’affiche sur l’écran pendant une seconde. Le climatiseur revient

ensuite au mode « arrêt ».

I

8.6 Restauration des réglages standard enregistrés

Vous pouvez restaurer comme suit les réglages standard enregistrés.

➤ Activez le mode « programme ».

➤ Établissez « rSt » pour P-17.

➤ Quittez le mode « programme ».

✓ Le numéro de version du logiciel (par exemple « A12 ») s’affiche sur l’écran.

✓ Les réglages standard enregistrés sont restaurés et le climatiseur de bateau

retourne en mode « arrêt ».

REMARQUE

Si, pour quelle raison que ce soit, vous deviez contacter Dometic au

sujet du système ou de la programmation du climatiseur de bateau,

veuillez avoir absolument à disposition le numéro d’identification du

logiciel et le numéro de série du climatiseur. Le numéro de série se

trouve sur la plaque signalétique.

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FR

Programmation MCS T6, MCS T12, MCS T16

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8.7 Paramètres programmables

Tableau des paramètres programmables

Numéro

de pro-

gramme

Description Standard Plage de valeurs

P-1 mode de fonctionnement 0 0 = automatique

1 = uniquement refroidissement

2 = uniquement chauffage

P-2 limitation de la vitesse

max. du ventilateur (toutes

unités)

95 65 – 95

P-3 limitation de la vitesse

min. du ventilateur (toutes

unités)

55 30 – 64

P-4 délai pour agencement

sur plusieurs niveaux du

compresseur

15 5 – 135 s

P-5 calibrage du capteur de

température

ambiante

10 °F, –12,2 °C de température

ambiante

P-6 sûreté anti-panne 3 0 = protection minimale

1 = constante, sans affichage

2 = constante, avec affichage

3 = quatre erreurs, ré-initialisation

nécessaire

P-7 arrêt en cas d’alimentation

de courant alternatif faible

(volts)

115 V – OFF

220/230 V – OFF

75 – 105

175 – 205

P-8 cycle de dégivrage 1 OFF

1 = marche, en cas de différence sur

le capteur de plaque frontale de 5 °F,

–15 °C

2 = marche, en cas de différence sur

le capteur de plaque frontale de 7 °F,

–13,9 °C

P-9 limitation de la tempéra-

ture en crue (°F)

OFF 100 – 150

P-10 commande de la lumino-

sité de l’écran

9 4 = minimum

13 = maximum

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MCS T6, MCS T12, MCS T16 Programmation

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P-11

affichage des degrés en

º

F

ou

º

C

F F = Fahrenheit

C = Celsius

P-12 cycle de pompage avec

compresseur ou pompe

en fonctionnement

continu

OFF OFF = cycle avec compresseur

On= pompe en fonctionnement

continu

P-13 inversion des vitesses du

ventilateur en mode

«chauffage»

rEF nor = mode ventilateur normal

rEF = inversion ventilateur lors du

chauffage

P-14 ventilateur en fonctionne-

ment continu ou cycle de

ventilation avec compres-

seur

con CYC = cycle de ventilation avec com-

presseur

con = ventilateur en fonctionnement

continu

P-15 cycle de chauffe inversé

ou option installée pour

chauffage électrique

exclusif (appareils qui ne

font que refroidir)

nor nor = cycle de chauffe inversé

ELE = module électrique de chauffe

installé

P-16 sélection du type de

moteur du ventilateur :

moteur à bague de

démarrage ou condensa-

teur.

SC SP = moteur du ventilateur à bague

de démarrage

SC = moteur du ventilateur à conden-

sateur

P-17 restauration des valeurs

standard de programme

enregistrées

nor rSt = restauration des valeurs stan-

dard

nor = normal

P-18 réservé pour options

futures

––

P-19 réservé pour options

futures

––

P-20 valeur de seuil du filtrage

(x10 heures)

00 00 – 250

P-21 durée actuelle du filtrage

(x10 heures)

x10 heures de ser-

vice du filtre actuel

–

P-22 calibrage de la tension

(volts)

tension alternative –

Numéro

de pro-

gramme

Description Standard Plage de valeurs

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Programmation MCS T6, MCS T12, MCS T16

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I

P-1 : mode de fonctionnement

Vous pouvez sélectionner les modes de fonctionnement suivants :

•

Sélectionnez « 0 » pour le mode de fonctionnement « automatique ».

•

Sélectionnez « 1 » pour le mode de fonctionnement « refroidissement

uniquement ».

•

Sélectionnez « 2 » pour le mode de fonctionnement « chauffage uniquement ».

P-2 : limitation de la vitesse max. du ventilateur

Vous pouvez régler la limite supérieure de vitesse pour différents moteurs. La limite

supérieure de vitesse pour le moteur du ventilateur est réglée avec une installation

déjà installée et en état de fonctionnement. La plage de valeurs est comprise entre

65 et 95 (toutes unités).

➤ Configurez la vitesse que vous souhaitez à l'aide des touches « augmentation »

et « diminution ».

– Augmentez la valeur pour une vitesse de ventilateur supérieure.

– Diminuez la valeur pour une vitesse de ventilateur inférieure.

P-3 : limitation de la vitesse minimale du ventilateur

La limitation de la vitesse minimale du ventilateur détermine la performance minimale

autorisée de vitesse inférieure du ventilateur. La plage de valeurs est comprise entre

30 et 64 (toutes unités).

➤ Configurez la vitesse que vous souhaitez comme valeur limite inférieure à l'aide

des touches « augmentation » et « diminution ».

– Augmentez la valeur pour une vitesse de ventilateur supérieure.

– Diminuez la valeur pour une vitesse de ventilateur inférieure.

REMARQUE

En cas de problèmes lors de la programmation ou du réglage, restaurez

les valeurs standard enregistrées en activant le mode « programme » et

en établissant pour le paramètre « P-17 » la valeur « rSt ».

Les modifications de programme pas encore sauvegardées reviennent

aux valeurs standard dernièrement enregistrées, lesquelles peuvent être

différentes de celles réglées en usine.

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I

P-4 : délai pour agencement sur plusieurs niveaux de compresseurs

Le délai pour agencement sur plusieurs niveaux de compresseurs est configuré pour

les installations dans lesquelles plus d’un appareil est alimenté par la même source

d’énergie. Le fait que vous déterminiez des délais pour un agencement sur plusieurs

niveaux permet aux compresseurs de s’activer à des temps différents en cas de

panne d’électricité.

Les appareils devraient être démarrés à intervalle de 5 s. Le délai minimal est de 5 s

et le maximal de 135 s.

P-5 : calibrage du capteur de température

Cette fonction permet de calibrer le capteur de température ambiante.

➤ Sélectionnez P-5.

✓ La température ambiante s'affiche sur l'écran.

➤ Réglez la valeur que vous souhaitez à l'aide des touches « augmentation » et

« diminution ».

✓ L’affichage de la température sur l’écran augmente ou diminue selon le réglage.

P-6 : degré de sûreté anti-panne

Il existe quatre niveaux de sûreté anti-panne (voir chapitre « Codes pour sûreté anti-

panne et résolution des erreurs », page 105).

P-7 : arrêt sous-tension

Sélectionnez cette fonction pour éteindre un appareil quand la tension baisse en

dessous d’un niveau dangereusement bas.

Cette fonction est désactivée en standard mais peut être réglée sur une valeur com-

prise entre 175 et 205. La fonction est activée à partir du démarrage de l’installation.

Quand l’installation est en marche, un délai de 5 min est nécessaire avant qu’une

erreur ne s’affiche afin d’éviter les abus.

Le code standard est « LAC » (Low AC).

REMARQUE

Une fois que vous avez déterminé les valeurs limites supérieure et infé-

rieure pour la vitesse du ventilateur, l’appareil détermine automatique-

ment les autres vitesses afin de configurer trois vitesses de ventilateur

distribuées uniformément pour les modes de fonctionnement du venti-

lateur « automatique » et « manuel ».

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