Remote Automation Solutions Foundation Fieldbus Interface Mode d'emploi

Safe Use Instructions September 2011

Remote Automation Solutions

www.EmersonProcess.com/Remote

Form A6296

FOUNDATION ™ Fieldbus Interface

UK Safe Use Instructions

DE Sicherheitsdatenblatt

FR Consignes de sécurité

PT Instruções para uso seguro

RU Инструкции по безопасной эксплуатации

SC

安全使用指示

AR

ﻦﻣﻵا ماﺪﺨﺘﺳﻻا تﺎﻤﻴﻠﻌﺗ

IT Istruzioni per la sicurezza d'uso

NL Instructies voor veilig gebruik

SP Instrucciones de seguridad para el uso

La page charge ...

Instructions d'utilisation et de sécurité – Interface de bus de

terrain F

OUNDATION

Remote Automation Solutions

Site Web : www.EmersonProcess.com/Remote

Modèle A6296

Septembre 2011

D301666X412

Interface de bus de terrain FOUNDATION

™

(série ROC800)

BREVET AUX ÉTATS-UNIS 6,771,513,

6,542,832 & 6,912,483

PUISSANCE D'ALIMENTATION: 10 À 30VC.C.

PUISSANCE NOMINALE: 42WATTS MAXIMUM

TEMP. AMBIANTE DE FONCTIONNEMENT: -40 À +75°C

Slra 05ATEX4046X

EEx nA IIC T4, -40°C Tamb +75°C

MODÈLEW40203

DOIT ÊTRE INSTALLÉE DANS UN BOÎTIERIP54 OU SUPÉRIEUR, OU UN

LOGEMENT ÉQUIVALENT.CONSULTER LES AUTRES CONDITIONS

SPÉCIFIQUES RELATIVES À L'UTILISATION ET À L'INSTALLATION, DANS

LES INSTRUCTIONS D'UTILISATION ET DE SÉCURITÉA6296

REMPLACEMENT DE FUSIBLE: 6,3A À ACTION RETARDÉE

AVERTISSEMENT: RISQUE D'EXPLOSION. NE PAS BRANCHER /

DÉBRANCHER D'UN CIRCUIT SOUS TENSION SI LA ZONE N'EST PAS

LIBRE DE TOUT RISQUE.

DOC0888B

Figure 1. É

TIQUETTE DE L'INTERFACE DE BUS DE

TERRAIN FOUNDATION

Utilisez les présentes Instructions d'utilisation et de

sécurité avec le Manuel d'instructions de l'interface de

bus de terrain F

OUNDATION (modèle A6259). Consultez

ce manuel pour obtenir toutes les mesures de

précaution, explications d'installation et procédures de

dépannage. Pour toute formation concernant ce produit,

veuillez contacter votre bureau de vente local.

Vous pouvez commander l'interface de bus de terrain

Foundation (ou « IBT ») homologuée ATEX avec les

modules de segment H1 décrits dans les

caractéristiques techniques de l'interface de bus de

terrain F

OUNDATION (série ROC800) (ROC800 : IBT).

Conditions spéciales d'utilisation de l'IBT

 Installez l'équipement dans un boîtier IP54 ou

supérieur, ou un logement équivalent. Le boîtier

devra être certifié ou tout du moins approuvé pour

un usage dans la zone prévue (Zone 2).

 L'utilisateur devra s'assurer que la tension d'entrée

nominale n'excède pas la limite autorisée en

fonctionnement.

Certificat de conformité

Remote Automation Solutions déclare par la présente

que les produits d'interface de bus de terrain

Foundation sont conformes aux principales exigences et

autres dispositions des directives européennes

2004/108/CE (EMC) et 1994/9/CE (ATEX).

Si les unités sont installées dans une zone à

risque, assurez-vous que l'étiquette de

chacun des composants choisis autorise son

usage dans une telle zone. L'installation et la

maintenance doivent uniquement être

réalisées lorsque la zone est sans risque.

L'installation ou la maintenance dans une

zone à risque pourrait entraîner des

blessures ou des dégâts matériels.

Éteignez toujours l'interface de bus de terrain

Foundation avant toute intervention liée aux

fils. Toute intervention sur un équipement

branché pourrait entraîner des blessures ou

des dégâts matériels.

Pour éviter d'endommager les circuits lors

d'une intervention à l'intérieur de l'unité,

appliquez toutes les précautions pertinentes

concernant les décharges électrostatiques

(notamment, le port d'un bracelet anti-

statique).

Vérifiez la polarité de l'alimentation avant de

brancher l'interface de bus de terrain

Foundation.

Voici la liste des outils nécessaires pour

l'installation, la maintenance et le dépannage :

Un ordinateur exécutant Microsoft

®

Windows

®

2000 (avec Service Pack 2), Windows XP ou

Windows Vista.

Logiciel de configuration ROCLINK

™

800.

Un tournevis Phillips.

Un tournevis à tête plate.

ATTENTIONAT

Instructions d'utilisation et de sécurité – Interface de bus de

terrain F

OUNDATION

Modèle A6296

Page 2

Caractéristiques de l'unité centrale

ALIMENTATION (UNITÉ CENTRALE)

3,56 W à 24 Vc.c. (tension d'alimentation de 10 à

30 Vc.c.).

MATERIAUX

Boîtier : plastique acrylonitrile-butadiène-

styrène.

Caches des chemins de fil : plastique

polypropylène.

Modules : polyester thermoplastique résistant

aux solvants

CONDITIONS AMBIANTES

Temp. fonctionnement : -40 ° à +75 °C.

Temp. stockage : -40 ° à +85 °C.

Humidité relative : IEC68-2-3 ; 5–95 % sans

condensation.

Vibrations : IEC68-2-6 ; 0,15 mm ou 20 m/s

2

Choc mécanique : IEC68-2-27 ;

11 millisecondes, stabilité sinusoïdale de 50 G/s

hors fonctionnement, 15 G/s en fonctionnement

Choc thermique : IEC68-2-14 ; air-air de –20 °

à 85 °C

POIDS

Boîtier, fond de panier et unité centrale :

1,65 kg

Spécifications du module H1

ALIMENTATION (UNITÉ CENTRALE)

1,18 W (du conditionneur interne ou d'une source

externe)

PROTECTION CONTRE LES SURTENSIONS

± 36 Vc.c., raccords du bus de terrain

+ 28 Vc.c., raccords de l'alarme

SORTIE D'ALIMENTATION CONDITIONNÉE

18 à 24 Vc.c. ; 125 mA maximum ; signal de

panne pour surtension 150 mA

TERMINAISON

Module H1 avec option d'alimentation

conditionnée : 100 Ω 1 %, 1 uF, 50 V.

IMPÉDANCE DU MODULE DU SEGMENT

Conforme aux normes FF

POIDS

100 g

Normes habituelles

HOMOLOGATIONS

Conforme aux normes européennes (EMC)

suivantes :

EN55011 (émissions).

EN61000-4-2 (immunité aux décharges

électrostatiques).

EN61000-4-3 (immunité aux champs

électromagnétiques)

EN61000-4-4 (immunité aux transitoires électriques

rapides en salves).

EN61000-4-6 (immunité aux perturbations

conduites)

Remarque : conforme au critère de performance B

en termes d'immunité

Conforme aux normes européennes (ATEX)

suivantes :

EN50014 (1997) +A1 +A2.

EN60079-15 (2003).

Certifiée par Sira en tant que modèle W40203.

Indications pour zones à risque :

EEx nA IIC T4 – 40 °C ≤ T

amb

à ≤ +75 °C)

II 3 G.

N° cert. Sira 05ATEX4046X

MONTAGE DE l'IBT

Vous pouvez monter l'IBT comme unité autonome

ou en l'intégrant à un ROC827. Un ROC827 peut

recevoir au maximum quatre fonds de panier. Si

votre ROC827 contient déjà quatre fonds de panier,

vous devez en retirer un pour installer l'IBT.

1. L'IBT vous est livrée dans un carton. Sortez-la du

carton. Le module d'unité centrale et le

module H1 sont installés en usine.

2. Trouvez l'emplacement idéal de l'IBT. Installez

toujours l'IBT dans un boîtier (non fourni), l'IBT

devant être protégée de la pluie, de la neige, du

givre, de la poussière et des atmosphères

corrosives. Si vous installez l'IBT en extérieur,

placez-la dans un boîtier IP54 (ou supérieur).

Remarque : bouchez tous les trous percés dans

le boîtier au moment de la pause

pour vous assurer de son

étanchéité.

Au moment de choisir un boîtier, tenez compte

des espaces nécessaires. Prévoyez un espace

suffisant pour les fils et le dépannage. Consultez

la figure 2 et la figure 3.

Instructions d'utilisation et de sécurité – Interface de bus de

terrain F

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Modèle A6296

Page 3

Figure 2. Vue latérale de l'IBT

Figure 3. Vue du dessous de l'IBT

3. Le boîtier de l'IBT doit être monté sur deux rails DIN

de 35 x 7,5 mm. Consultez la Figure 4.

• Montez les rails DIN supérieurs sur l'IBT.

• Montez les rails DIN inférieurs sur le fond de

panier.

• Placez l'IBT sur les rails inférieurs montés sur le

fond de panier en vous assurant que le bord

inférieur de l'IBT s'encastre dans le panneau.

• Faites tourner le haut de l'IBT jusqu'à l'encastrer

dans le panneau.

• Fixez la bande supérieure du rail DIN au

panneau.

Figure 4. Dos de l'IBT

CÂBLAGE DES COMPOSANTS DE L'IBT

Le câblage de l'IBT implique de brancher les

périphériques du bus de terrain aux modules H1, de

câbler les modules H1 à l'alimentation externe (le

cas échéant), et de câbler le module d'unité centrale

de l'IBT au ROC ou à l'alimentation externe. Dans le

présent document, nous recommandons de

brancher en premier lieu les périphériques du bus

de terrain aux modules H1, puis de relier l'IBT au

ROC (ou l'alimentation externe) avant de mettre

l'IBT sous tension.

Remarque : les modules disposent de blocs de

jonction amovibles pour simplifier le

câblage et le dépannage. Nous

recommandons d'utiliser un fil à paire

torsadée pour le signal E/S. Les blocs

de jonction amovibles sont compatibles

avec les fils 12-22 AWG.

Câblage des modules de segment H1

Pour câbler le module H1 PWR ou H1 (non alimenté) :

1. Dénudez l'extrémité du fil (6,4 mm maximum).

2. Insérez l'extrémité dénudée dans l'orifice, sous la

vis de borne.

3. Serrez la vis. Consultez la figure 5 ou la figure 6.

Évitez au maximum d'exposer la partie dénudée du fil

pour limiter le risque de court-circuit, mais laissez tout

de même un peu de jeu pour éviter toute tension du fil.

L'IBT accepte jusqu'à quatre modules de segment H1

des deux types. Les modules alimentés(figure 5)

fournissent jusqu'à 125 mA de courant conditionné.

Rail DIN

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Page 4

DOC0780B

PÉRIPH. IBT

ALARME

H1 PWR

IBT

Figure 5. Câblage sur site du module H1 alimenté

Le tableau 1 identifie chaque borne et décrit leur utilité

dans le module H1 alimenté.

Tableau 1. Bornes du module H1 alimenté

Terminal Étiquette Définition

1 CP+ Puissance

conditionnée

positive

2 CP- Puissance

conditionnée

positive

3 A Bus de terrain A

4 A Bus de terrain A

5 A Bus de terrain A

6 B Bus de terrain B

7 B Bus de terrain B

8 B Bus de terrain B

9 Alarm+ Surintensité

collec teur ouvert

10 Alarm - Masse

Si vous n'êtes pas certain de l'alimentation nécessaire ou du

nombre de périphériques de bus de terrain, utilisez des

modules H1 non alimentés et une alimentation conditionnée

externe convenant aux bus de terrain (voir figure 6).

PÉRIPH. IBT

-

+

PUISSANCE

CONDITIONNÉE

EXTERNE

DOC0779C

Figure 6. Câblage sur site du module H1 non alimenté

Le tableau 2 identifie chaque borne et décrit leur utilité

dans le module H1 non alimenté.

Tableau 2. Bornes du module H1 non alimenté

Terminal Étiquette Définition

1 NC Pas de connexion

2 NC Pas de connexion

3 A Bus de terrain A

4 A Bus de terrain A

5 A Bus de terrain A

6 B Bus de terrain B

7 B Bus de terrain B

8 B Bus de terrain B

9 NC Pas de connexion

10 NC Pas de connexion

Remarque : l'IBT accepte jusqu'à quatre

modules H1, sachant que vous pouvez

relier jusqu'à 16 périphériques de bus

de terrain à chaque module. En

revanche, le nombre réel de

périphériques acceptés dépend de la

consommation de chacun et du type de

câblage utilisé.

Désactivation du conditionneur d'alimentation sur

un module H1

Si vous déterminez que la puissance du module H1

PWR est insuffisante pour votre périphérique, vous

pouvez désactiver son conditionneur d'alimentation et

utiliser une alimentation conditionnée externe.

Remarque : cette option est uniquement disponible

pour un module H1 PWR. Vous devez

désactiver le conditionneur

d'alimentation du module H1 PWR

avant de relier le module à

l'alimentation externe au risque

d'endommager irrémédiablement le

conditionneur d'alimentation du

module.

Pour désactiver le conditionneur d'alimentation :

1. Retirez le cache du chemin de fil.

2. Débranchez tout fil relié aux blocs de jonction.

3. Dévissez les deux vis imperdables maintenant

le module en place.

4. Saisissez fermement la languette en plastique

sur le rebord du module et sortez doucement le

module de son logement. Vous devrez peut-être

remuer doucement le module.

5. Placez le module comme indiqué en figure 7.

Fil

compatible

bus de

Fil

compatible

bus de

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Page 5

Figure 7. Cavalier P12 sur le module H1 PWR

6. Déplacez le cavalier P12 de la seconde et troisième

broches (ON) à la première et seconde broches

(OFF).

Remarque : ne modifiez et ne réglez pas les

paramètres du commutateur DIP sur le

moduleH1. Les commutateurs sont

paramétrés sur OFF en usine.

7. Alignez le module dans son logement dans l'IBT,

puis faites-le glisser jusqu'à ce que les connecteurs

du module soient correctement en contact avec le

fond de panier.

8. Serrez les vis imperdables à l'avant du module.

9. Câblez le module.

10. Replacez le cache du chemin de fil.

Câblage du module d'unité centrale de l'IBT

Figure 8. Bornes de connexion de l'unité centrale

Le tableau 3 identifie chaque borne et décrit leur utilité

dans le module d'unité centrale.

Tableau 3. Bornes du module d'unité centrale

Terminal Étiquette Définition

TB1 – 1 GND Masse

TB1 – 2 A Non utilisé

TB1 – 3 B Non utilisé

TB1 – 4 + Entrée d'alim.

positive

TB1 – 5 – Entrée d'alim.

négative

6 USB Non utilisé

7 1 Port Ethernet

8 2 Port Ethernet

Pour connecter les bornes du bloc de jonction

amovible au module d'unité centrale :

1. Dénudez l'extrémité du fil (6,4 mm maximum).

2. Insérez l'extrémité dénudée dans l'orifice, sous la

vis de borne dévissée.

3. Serrez la vis.

Vous pouvez câbler l'IBT comme partie intégrante

d'un ROC827 ou comme dispositif autonome.

Remarque : le câblage de l'IBT au ROC800

(« câblage intégral ») est préférable

puisque lorsque l'unité

centrale ROC800 sera mise hors

tension, l'IBT le sera également.

Câblage de l'IBT en tant que partie intégrante

d'un ROC827

Insérez l'IBT dans un boîtier ROC827 (comme

illustré en figure 9).

Figure 9. IBT inséré dans un ROC827

Remarque : un ROC827 peut recevoir au maximum

quatre fonds de panier. Si votre ROC827

contient déjà quatre fonds de panier, vous

devez en retirer un pour installer l'IBT.

La figure 10 reprend le schéma de l'IBT alimenté à

partir d'un ROC800. Le ROC800 et le réseau, pour

leurs communications, utiliseraient les

connexions Ethernet de l'IBT.

Commutateurs DIP

Cavalier P12

(en position ON)

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Page 6

EXTERNAL

POWER

FAU LT

VOFF

VOVER

TEMP.

CPU

ETHERNET

LICENSE

KEYS

ETHERNET

RESET

POWER

POWERS

WARNING: TEMPERATURE CODE, T4. DO NOT USE USB

CONNECTOR UNLESS AREA IS KNOWN TO BE NON-HAZARDOUS.

Figure 10. Câblage intégral de l'IBT

Câblage de l'IBT en tant que dispositif autonome

Si vous choisissez d'utiliser l'IBT comme unité autonome

(indépendamment d'un ROC800), vous devez la relier à

sa propre alimentation. Consultez la figure 11.

EXTERNAL

POWER

EXTERNAL

POWER

FAU LT

VOFF

VOVER

TEMP.

CPU

ETHERNET

LICENSE

KEYS

ETHERNET

RESET

POWER

ENERGIAS

WARNING: TEMPERATURE CODE, T4. DO NOT USE USB CONNECTOR

UNLESS AREA IS KNOWN TO BE NON-HAZARDOUS.

Figure 11. Câblage de l'IBT installée en autonome

MISE À LA TERRE DE L'IBT

Si votre société n'applique aucune procédure de mise à la

terre particulière, installez l'IBT comme système

« flottant », c'est-à-dire non relié à la terre. Autrement,

suivez la procédure de votre entreprise. Toutefois, si vous

reliez un dispositif mis à la terre au port EIA-485 (RS-485)

de l'IBT, mettez à la terre l'alimentation de l'IBT.

Si vous devez mettre l'équipement à la terre, suivez

ces consignes :

• Si l'équipement utilise une source de tension c.c.,

le circuit de mise à la terre doit pouvoir être coupé

par le disjoncteur de dépannage. Tous les

conducteurs de mise à la terre de l'équipement, y

compris le fil ou le conduit portant les conducteurs

d'alimentation, doivent fournir un chemin électrique

ininterrompu jusqu'au disjoncteur de dépannage.

• Une mauvaise mise à la terre ou une mise à la

terre maladroite entraîne généralement des

problèmes dans le circuit, notamment des boucles

de masse. Une bonne mise à la terre de l'IBT

permettra de réduire les effets du bruit électrique

en fonctionnement et préviendra tout dommage en

cas d'orage. Installez un dispositif contre les

surtensions au disjoncteur de dépannage, sur les

circuits de source de tension c.c., pour protéger

tout l'équipement contre les surtensions et en cas

d'orage. Songez également à installer une

protection contre les surtensions pour téléphones

sur le module de communication par modem.

Branchez les fils d'alimentation. Déterminez

l'alimentation nécessaire en vous aidant du chapitre

trois du Manuel d'instructions de l'interface de bus

de terrain Foundation (modèle A6259).

Contrôle de la polarité des branchements

1. Pour connecter une alimentation c.c. :

• Au besoin, procédez tout d'abord à une

sauvegarde de la configuration et de vos

données.

• Vous pouvez également installer, si vous le

souhaitez, un dispositif contre les surtensions

au disjoncteur de dépannage.

• Isolez le ROC800 de toutes les autres sources

d'alimentation.

• Installez un fusible à la source d'alimentation.

• Retirez le connecteur du bloc de jonction de la

prise.

• Insérez l'extrémité dénudée de chaque fil dans

l'orifice sous la vis de borne BAT+ / BAT–

correspondante (source 12 volts c.c.) OU dans

l'orifice sous la vis de borne + - correspondante

(source 24 volts c.c.).

Remarque: la borne + doit également être

équipée d'un fusible.

Instructions d'utilisation et de sécurité – Interface de bus de

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Page 7

• Vissez chaque fil au bloc de jonction.

Rebranchez le connecteur du bloc de jonction à

la prise.

• Rebranchez toutes les autres sources

d'alimentation (le cas échéant) à l'IBT.

2. Reliez les fils des blocs de jonction aux modules

d'interface H1. Consultez les schémas électriques et

descriptions du chapitre 4 du Manuel d'instructions

de l'interface de bus de terrain Foundation

(modèle A6259).

3. Une fois le câblage des blocs de jonction terminé,

remettez les caches de chemins de fil en place.

Consultez la figure 13.

4. Mettez l'IBT sous tension pour l'allumer. Le témoin

de marche de l'IBT (voir figure 13) devrait s'allumer

(vert) pour indiquer que la tension est correcte.

5. Si le démarrage réussit, configurez l'IBT

conformément aux besoins de l'application.

Reportez-vous au Manuel d'utilisation pour la

configuration d'interface de terrain (modèle A6250).

En fonctionnement standard, aucun autre réglage ne

devrait être nécessaire.

6. En ce qui concerne la maintenance de l'IBT, vérifiez

régulièrement les fils pour détecter toute

détérioration éventuelle.

Remplacement d'un fusible

Si le serveur ne fonctionne pas, que le témoin

d'alimentation ne s'allume pas mais que vous pensez

qu'il est sous tension, tentez de remplacer le fusible de

6,3 A du module d'unité centrale (voir figure 12).

Figure 12. Fusible 6,3 A de l'unité centrale

1. Mettez le module d'unité centrale de l'interface

hors tension.

2. Retirez le cache du chemin de fil.

3. Débranchez tous les fils du module d'unité

centrale.

4. Dévissez les deux petites vis de retenue à l'avant

du module d'unité centrale.

5. Saisissez les languettes sur le bord de la plaque

avant du module d'unité centrale et sortez

doucement le module d'unité centrale de la prise

du fond de panier. Vous devriez sentir le module

se détacher du fond de panier.

6. Sortez doucement le module d'unité centrale du

boîtier de l'interface. Ne raclez pas les côtés de

l'unité centrale contre le boîtier. Veillez à ne tirer

sur aucun fil fixé à l'interface.

7. Examinez le fusible (voir figure 12) et, au besoin,

remplacez-le par un fusible MSB 6,3 A à action

retardée.

8. Placez le module d'unité centrale dans son

chemin, sur le boîtier.

9. Faites glisser le module d'unité centrale jusqu'à

ses connecteurs sur le fond de panier.

10. Serrez les deux petites vis de retenue à l'avant

du module d'unité centrale.

11. Rebranchez tous les fils.

12. Replacez le cache du chemin de fil.

13. Remettez le module d'unité centrale sous

tension.

DÉMONTAGE DE L'IBT

1. Sauvegardez la configuration de l'IBT et toutes

vos données. Mettez l'IBT sous tension, puis

retirez tous les fils provenant des modules H1.

2. Retirez le boîtier de l'IBT de ses rails DIN en

libérant les deux fermoirs de rail en haut à

l'arrière du boîtier.

3. Placez l'IBT dans un carton pour expédition ou

stockage.

Fusible 6,3 A

Instructions d'utilisation et de sécurité – Interface de bus de

terrain Foundation

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Remote Automation Solutions

Marshalltown, IA 50158 États-Unis

Houston, TX 77065 États-Unis

Pickering, North Yorkshire Royaume-Uni Y018 7JA

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Page 8

Figure 13. I

NTERFACE Foundation Fieldbus

Bristol, Inc., Bristol Babcock Ltd, Bristol Canada, BBI SA de CV et Flow Computer Division sont des filiales à 100 % de Emerson Electric Co. faisant commerce sous

le nom Remote Automation Solutions (« RAS »), une division de Emerson Process Management. FloBoss, ROCLINK, Bristol, Bristol Babcock, ControlWave, TeleFlow

et Helicoid sont des marques déposées de RAS. AMS, PlantWeb et le logo PlantWeb sont des marques commerciales de Emerson Electric Co. Le logo Emerson est

une marque déposée et une marque de service Emerson Electric Co. Toutes les autres marques sont la propriété de leurs propriétaires respectifs.

Le contenu de cette publication est uniquement destiné à des fins d'information. Bien que tout ait été mis en œuvre afin d'assurer son exactitude, il ne doit pas être

considéré comme une garantie, expresse ou implicite, concernant les produits ou services décrits dans cette publication, leur utilisation ou leur condition d'application.

RAS se réserve le droit de modifier ou d'améliorer les équipements ou les spécifications de ses produits à tout moment et sans préavis. Toutes les ventes sont gérées

selon les conditions générales de RAS, disponibles sur demande. RAS décline toute responsabilité quant au choix, à l'utilisation et à la maintenance d'un quelconque

produit. La responsabilité quant au choix, à l'utilisation et à la maintenance d'un quelconque produit de RAS reviennent entièrement à l'acheteur et à l'utilisateur final.

Caches des

chemins de fil

Module

d'unité

centrale

de l'IBT

Modules H1

Témoin

d'alimentation

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