Simrad NSS evo3 Guide d'installation

Marque: Simrad

Modèle: NSS evo3

Taper: Guide d'installation

FRANÇAIS

NSS evo3

Manuel d’installation

www.simrad-yachting.com

Préface

Clause de non-responsabilité

Comme Navico améliore continuellement ce produit, nous nous réservons le droit d'y

apporter des modifications, sans que pour autant celles-ci soient indiquées dans la présente

version du manuel. Pour toute information complémentaire, veuillez consulter votre

distributeur.

Le propriétaire est le seul responsable de l'installation et de l'utilisation du matériel et doit

s'assurer qu'il ne provoque pas d'accidents, de blessures ou de dommages matériels.

L'utilisateur de ce produit est l'unique responsable du respect des règles de sécurité de

navigation.

NAVICO HOLDING AS. ET SES FILIALES, SUCCURSALES ET SOCIÉTÉS AFFILIÉES REJETTENT

TOUTE RESPONSABILITÉ EN CAS DE MAUVAISE UTILISATION DE CE PRODUIT QUI SERAIT

SUSCEPTIBLE DE PROVOQUER DES ACCIDENTS OU DES DOMMAGES, OU D'ENFREINDRE LA

LOI.

Langue applicable : la présente déclaration, les manuels d'instructions, les modes d'emploi et

toute autre information relative au produit (Documentation) peuvent être traduits dans ou

ont été traduits à partir d'une autre langue (Traduction). En cas de conflits entre une

traduction quelconque de la Documentation, la version anglaise de la Documentation fera

foi.

Le présent manuel décrit la version du produit en cours au moment où ce document a été

imprimé. Navico Holding AS. et ses filiales, succursales et sociétés affiliées se réservent le droit

de modifier les spécifications sans préavis.

Garantie

Le contrat de garantie est un document fourni indépendamment de cette notice.

Pour toute demande relative à la garantie, veuillez consulter le site Web concernant votre

unité ou système : www.simrad-yachting.com.

Déclaration de conformité

Cet équipement est conforme :

• à la norme CE au titre de la directive 2014/53/UE ;

• aux critères requis pour les appareils de niveau 2 de la norme de radiocommunications

(compatibilité électromagnétique) 2008 ;

• à la section 15 des directives FCC. L'utilisation de l'appareil est sujette au respect des deux

conditions suivantes : (1) l'appareil ne doit pas générer d'interférences nuisibles et (2)

l'appareil doit accepter toutes les interférences reçues, y compris celles susceptibles de

provoquer un fonctionnement non souhaité.

La déclaration de conformité applicable est disponible à la section relative au produit du site

Web suivant : www.simrad-yachting.com.

Industrie Canada

IC CNR-GEN, section 8.4 Avertissement

Cet appareil est conforme aux normes CNR sans licence d'Industrie Canada. Son utilisation

est sujette au respect des deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne doit pas générer

d'interférences et (2) l'appareil doit accepter toutes les interférences, y compris celles

susceptibles de provoquer un fonctionnement non souhaité.

Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie

Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée aux

deux conditions suivantes : (1) l’appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l’utilisateur

de l’appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est

susceptible d’en compromettre le fonctionnement.

Préface | NSS evo3 Manuel d'installation

Avertissement

Les changements apportés par l'utilisateur, non expressément approuvés par la partie

responsable de la conformité, sont susceptibles d'annuler l'autorisation d'utilisation de

l'appareil.

Cet appareil génère, utilise et peut émettre de l'énergie en fréquence radio et pourrait, s'il

n'était pas installé et utilisé selon les instructions, générer des interférences nuisibles aux

communications radio. Cependant, aucune garantie n'est donnée que des interférences ne

seront pas générées dans une installation en particulier. Si cet appareil provoque des

interférences nuisibles à la réception de radio ou de télévision, ce qui peut être constaté en

allumant et en éteignant l'appareil, nous incitons l'utilisateur à tenter d'éliminer ces

interférences en prenant une ou plusieurs des mesures suivantes :

• Réorienter ou déplacer l'antenne de réception

• Augmenter la distance entre l'appareil et le récepteur

• Connecter l'appareil sur une alimentation autre que celle du récepteur

• Consulter le revendeur ou un technicien expérimenté.

Utilisation d'Internet

Certaines fonctionnalités de ce produit utilisent une connexion Internet pour effectuer des

téléchargements de données. L'utilisation d'Internet via une connexion Internet de

téléphone portable ou via une connexion de type paiement par Mo peut nécessiter une

utilisation importante de données. Votre fournisseur de service peut vous facturer des frais en

fonction de la quantité de données que vous transférez. En cas de doute, contactez votre

fournisseur de services pour vérifier le prix et les restrictions.

Pays de l'UE où l'usage de l'appareil est prévu

AT – Autriche

BE – Belgique

BG – Bulgarie

CY – Chypre

CZ – République tchèque

DK – Danemark

EE – Estonie

FI – Finlande

FR – France

DE – Allemagne

GR – Grèce

HU – Hongrie

IS – Islande

IE – Irlande

IT – Italie

LV – Lettonie

LI – Liechtenstein

LT – Lituanie

LU – Luxembourg

MT – Malte

NL – Pays-Bas

NO – Norvège

PL – Pologne

PT – Portugal

RO – Roumanie

SK - République slovaque

SI – Slovénie

Préface | NSS evo3 Manuel d'installation

ES – Espagne

SE – Suède

CH – Suisse

TR – Turquie

UK – Royaume-Uni

Marques

Navico

est une marque déposée de Navico.

Simrad

est utilisé sous licence accordée par Kongsberg.

NMEA

et NMEA 2000

sont des marques déposées de la National Marine Electronics

Association.

FLIR

est une marque déposée de FLIR.

Mercury

est une marque déposée de Mercury.

SmartCraft VesselView

est une marque déposée de Mercury.

Suzuki

est une marque déposée de Suzuki.

SimNet

est une marque déposée de Navico.

C-MAP

est une marque déposée de C-MAP.

™

et microSD

™

sont des marques déposées de SD-3C, LLC aux États-Unis et/ou dans

d'autres pays.

HDMI

, HDMI

™

, High-Definition Multimedia Interface et le logo HDMI sont des marques

commerciales ou des marques déposées de HDMI Licensing LLC aux États-Unis et dans

d'autres pays.

Références des produits Navico

Ce manuel fait référence aux produits Navico suivants :

• Broadband Sounder™ (Broadband Sounder)

• DownScan Overlay™ (Overlay)

• GoFree™ (GoFree)

• Radar à compression d'impulsion Halo™ (radar Halo)

• INSIGHT GENESIS® (Insight Genesis)

• StructureScan® (StructureScan)

À propos de ce manuel

Ce manuel est le guide servant de référence pour l'installation des appareils NSS evo3.

Les sections de texte importantes qui exigent l'attention particulière du lecteur sont

signalées comme suit :

Remarque : utilisé pour attirer l'attention du lecteur sur un commentaire ou une

information importante.

Avertissement: utilisé pour avertir le personnel qu'il est nécessaire de

procéder avec prudence pour éviter tout risque de blessure aux personnes

et/ou de dommage aux équipements.

Préface | NSS evo3 Manuel d'installation

Sommaire

8 Contenu du coffret

Présentation

9 Commandes à l'avant du système

10 Branchements à l'arrière

10 Lecteur de carte

11 Installation

11 Emplacement de montage

12 Montage avec l'étrier

12 Montage encastré

13 Installation et dépose des caches-vis

13 Emplacement de montage de la sonde

15 Câblage

15 Consignes

15 Branchement à la source d'alimentation

16 Connexion de la commande d'alimentation

17 Bus maître/esclave de commande d'alimentation

18 Alarme externe

19 Connexion d'un moniteur externe

19 Dorsale NMEA 2000

21 Connexion de périphérique NMEA 0183

22 Connexion CZone à NMEA 2000

22 Branchement des sondes

22 Connecteur Ethernet

23 Entrée vidéo

25 Configuration du logiciel

25 Premier démarrage

25 Configuration du bouton WheelKey

25 Heure et date

25 Contrôle alimentation

26 Sélection de sources de données

27 Liste des appareils

27 Groupes SimNet

28 Diagnostics

28 Amortissement

28 Calibration

29 Configuration d'alarme externe

29 Configuration Sondeur

31 StructureScan

32 Configuration du radar

35 Configuration de l'entrée vidéo

35 Configuration du pilote automatique

35 Configuration du carburant

38 Configuration CZone

39 Configuration sans filp

42 Configuration du port NMEA 0183

44 Configuration du port NMEA 2000

44 Configuration Ethernet

45 Mercury®

45 Suzuki Marine®

45 Mises à jour logicielles et sauvegarde de données

48 Accessoires

48 Accessoires NSS evo3

Sommaire | NSS evo3 Manuel d'installation

49 Données prises en charge

Liste des PGN compatibles NMEA 2000

51 Phrases prises en charge par NMEA 0183

52 Caractéristiques techniques

54 Schémas dimensionnels

54 Dimensions de l'appareil 7 pouces

54 Dimensions de l'appareil 9 pouces

55 Dimensions de l'appareil 12 pouces

55 Dimensions de l'appareil 16 pouces

Sommaire | NSS evo3 Manuel d'installation

Contenu du coffret

ENGLISH

Installa

ion Manua

bandg.com

NGLI

stalla

ion Manual

andg.

NGLISH

stalla

ion Manual

band

com

ENGLISH

Installation M

anua

com

1 Afficheur

2 Capot de protection d'écran

3 Façade

4 Cordon d'alimentation

5 Vis autotaraudeuses Pozidriv, 4Gx1/2" (4 pour les appareils 7", 8 pour les appareils

9"/12", et 12 pour les appareils 16")

6 Bouchons anti-poussière, de différentes tailles pour la norme NMEA 2000 (x1),

Ethernet (1 pour les appareils 7"/9", 2 pour les appareils 12"/16") et 2 pour les

connecteurs du Sondeur

7 Bouchon anti-poussière pour le connecteur HDMI (appareils 12" et 16")

8 Bouchon anti-poussière pour le connecteur Vidéo/NMEA 0183

9 Bouchon anti-poussière pour USB (appareil 16" uniquement)

10 Documentation

11 Joint d'étanchéité en mousse (auto-adhésif)

12 Étrier en U

13 Molettes de fixation sur étrier

14 Vis autotaraudeuses Pozidriv pour support, 14 G x 1"

Contenu du coffret | NSS evo3 Manuel d'installation

Présentation

L'appareil dispose d'un module sondeur CHIRP/Broadband et StructureScan intégré.

L'appareil peut être connecté à un réseau NMEA 2000 et à un réseau Ethernet, ce qui lui

permet d'accéder aux données ainsi que de contrôler de nombreux appareils en option

offrant des fonctions de sondeur, de radar, de divertissement audio, de météorologie et

également de commutation numérique.

L'appareil dispose d'un récepteur GPS haute vitesse intégré (10 Hz) et prend en charge les

cartes Insight de Navico, dont Insight Genesis. L'appareil prend également en charge les

cartes Navionics et C-MAP, ainsi que les contenus créés par des fournisseurs de cartographie

tiers au format AT5. Pour une sélection complète des cartes disponibles, reportez-vous aux

sites www.gofreemarine.com, www.c-map.com ou www.navionics.com.

L'appareil peut être monté dans le bateau avec l'étrier fourni ou sur le tableau de bord.

L'appareil peut peut être alimenté en 12 V ou 24 V.

Commandes à l'avant du système

1 Écran tactile

2 Pages/Accueil : appuyez pour ouvrir la page Accueil pour la sélection des pages

et des options de configuration

3 WheelKey : touche configurable par l'utilisateur, reportez-vous à la section

"Configuration du bouton WheelKey" à la page 25.

Par défaut, sans pilote automatique connecté au système :

• Pression brève : permet de basculer entre les fenêtres de l'écran partagé

• Pression longue : agrandit la fenêtre active sur l'écran partagé

Par défaut, avec pilote automatique connecté au système :

• Pression brève : ouvre la page de commande de pilotage automatique et place

le pilote automatique en mode veille

• Pression longue : permet de basculer entre les différentes fenêtres de l'écran

partagé

4 Touche Menu : appuyez sur cette touche pour afficher le menu de la fenêtre

active

5 Bouton rotatif : tournez pour zoomer ou faire défiler le menu ; appuyez pour

sélectionner une option

6 Touche Entrée : appuyez sur cette touche pour sélectionner une option ou

enregistrer des paramètres

7 Touche Sortie : appuyez sur cette touche pour fermer une boîte de dialogue,

revenir au niveau de menu précédent et supprimer le curseur de la fenêtre

8 MOB : appuyez simultanément sur les touches Entrée et Sortie pour créer un

point MOB à la position du bateau

9 Touches fléchées : pressez pour activer le curseur et le déplacer

Fonctionnement du menu : appuyez pour naviguer dans le menu et pour régler

une valeur

Présentation | NSS evo3 Manuel d'installation

10 Touche Mark : appuyez sur cette touche pour placer un waypoint à la position du

bateau ou à la position du curseur lorsque celui-ci est actif

11 Touche d'alimentation : maintenez la touche enfoncée pour allumer ou éteindre

l'appareil

Appuyez une fois pour afficher la boîte de dialogue Contrôles système, appuyez

plusieurs fois pour basculer entre les trois niveaux de luminosité par défaut

12 Porte du lecteur de cartes

13 Deux lecteurs de cartes

Branchements à l'arrière

Tous les appareils

Appareils 7" et 9"

SONAR 2

SONAR 1

POWERE

THERNETVIDEONMEA2000

Appareils 12"

ETHERNET ETHERNET HDMI VIDEO NMEA2000

POWER

SONAR 1

SONAR 2

Appareils 16"

ETHERNET

THERNET

USB

HDMI

VIDEO

NMEA2000

POWER

SONAR 1

SONAR 2

1 Ethernet : connexion à des modules réseau à bande passante élevée

2 Alimentation : 12 ou 24 V CC en entrée

3 Vidéo : entrée pour sources vidéo telles que les caméras, et port NMEA 0183

4 NMEA 2000 : données dynamiques

5 Sondeur 1 : CHIRP canal unique, sonde conventionnelle 50/200 kHz ou HDI

6 Sondeur 2 : CHIRP canal unique, sonde 50/200 kHz conventionnelle, TotalScan,

StructureScan ou ForwardScan

7 HDMI : sortie vidéo pour moniteur externe

8 USB : souris, clavier ou stockage de masse

Lecteur de carte

Utilisé pour insérer une carte mémoire microSD. La carte mémoire peut être utilisée pour les

données cartographiques détaillées, les mises à jour logicielles, le transfert de données

utilisateur et la sauvegarde du système.

Remarque : Ne pas télécharger, transférer ou copier de fichiers sur une carte. Vous

risqueriez d'endommager les informations cartographiques de la carte.

La porte du lecteur de carte doit toujours être fermée immédiatement après l'insertion ou le

retrait d'une carte afin de garantir l'étanchéité parfaite du lecteur.

Présentation | NSS evo3 Manuel d'installation

Installation

Emplacement de montage

Choisissez soigneusement l'endroit où vous allez monter l'appareil avant de percer des trous

ou d'effectuer des découpes.

Pour plus d'informations sur les exigences de largeur et de hauteur, reportez-vous à la

section "Schémas dimensionnels" à la page 54.

Ne montez pas de pièce à un endroit où elle risque d'être saisie, d'être submergée ou de

perturber le fonctionnement, la mise à l'eau ou la sortie d'eau du bateau.

L'appareil doit être monté de manière à permettre à l'opérateur de se servir facilement des

commandes et de voir clairement l'écran.

L'appareil dispose d'un écran doté d'un contraste élevé et est facilement lisible sous la

lumière directe du soleil. La visibilité sera encore meilleure à l'abri des rayons directs du soleil.

L'emplacement choisi doit être éloigné de reflets provenant de fenêtres ou d'objets brillants.

Tenez compte de l'angle de vision optimal au moment de choisir l'emplacement

d'installation. Reportez-vous à la section "Angle de vue" à la page 12.

L'emplacement de montage peut influer sur la réception du GPS interne. Testez l'appareil à

l'emplacement souhaité pour vérifier que la réception est satisfaisante. Il est possible

d'ajouter une source GPS externe en cas de réception de mauvaise qualité.

Assurez-vous que les câbles peuvent être acheminés vers l'emplacement de montage choisi.

Laissez suffisamment d'espace pour brancher tous les câbles nécessaires.

Avant de faire un trou dans un panneau, assurez-vous qu'il n'y a pas de câbles électriques ou

d'autres éléments masqués par le panneau.

Veillez à ce que les trous de montage se trouvent dans une position sûre et n'affaiblissent pas

la structure du bateau. En cas de doute, demandez conseil à un constructeur de bateaux

qualifié ou à un installateur d'équipements électroniques maritimes.

Remarque : En cas d'encastrement, le boîtier doit être sec et bien aéré. Dans les petits

boîtiers, il peut être nécessaire d'installer un refroidissement forcé.

Avertissement: Une ventilation inadéquate et la surchauffe de l'appareil

qui en découle peuvent provoquer un fonctionnement non fiable et une

réduction de la durée de vie de service. L'exposition de l'appareil à des

conditions qui dépasse les spécifications peut annuler votre garantie.

Reportez-vous à la section "Caractéristiques techniques" à la page 52.

Installation | NSS evo3 Manuel d'installation

Angle de vue

L'angle de vue influe sur la lisibilité du moniteur. Les angles de vue recommandés, par

rapport à un axe perpendiculaire, sont indiqués dans les illustrations ci-dessous.

80°

B B

80° 80°

A Angle de vue optimal

B Angle de vue médiocre ou vue obstruée

Montage avec l'étrier

Montage avec l'étrier en U

1. Placez l'étrier à l'emplacement de montage choisi. Assurez-vous que l'emplacement

choisi possède une hauteur suffisante pour accueillir l'appareil monté dans l'étrier et que

celui-ci peut être incliné. De plus, un espace suffisant est nécessaire à droite et à gauche

pour permettre le serrage et le desserrage des molettes.

2. Servez-vous de l'étrier comme gabarit pour marquer les emplacements des vis, puis

percez les trous de guidage. Utilisez des fixations adaptées au matériau constituant la

surface de montage. Si le matériau est trop mince pour les fixations, renforcez-le ou

montez le support avec des vis d'assemblage et de grandes rondelles. Utilisez

uniquement des fixations en acier inoxydable 304 ou 316.

3. Vissez l'étrier.

4. Fixez l'appareil à l'étrier à l'aide des molettes. Serrez sans utiliser d'outil (à la main

uniquement). Les dents d'encliquetage de l'étrier et de l'appareil stabilisent l'appareil et le

maintiennent à l'angle souhaité.

Montage encastré

Utilisez l'autre gabarit pour le montage encastré de l'appareil.

Remarque : N'oubliez pas de fixer le joint en mousse (auto-adhésif) à l'arrière de l'unité

avant d'encastrer.

Installation | NSS evo3 Manuel d'installation

Installation et dépose des caches-vis

Lorsque vous installez les caches-vis, assurez-vous que les languettes à crochet dans chaque

renfoncement à l'arrière de la façade s'encastrent dans les deux fentes opposées sur le cadre

de l'écran. Une fois les deux caches-vis bien alignés avec la surface de l'écran, faites glisser

celui du haut vers la gauche et celui du bas vers la droite.

La baguette a été conçue pour recouvrir entièrement les languettes de verrouillage, ce qui

permet d'éviter toute désolidarisation accidentelle.

Pour libérer les languettes de verrouillage, faites doucement levier sur le centre de la

baguette pour la soulever de la bride de montage. Pour retirer les caches-vis, faites glisser les

deux simultanément sur le côté : à droite pour le haut et à gauche pour le bas.

Emplacement de montage de la sonde

La sélection de l'emplacement et l'installation de la sonde sont deux des étapes les plus

importantes de l'installation d'un sondeur. Pour fonctionner correctement, la sonde doit être

immergée en permanence et résider à un endroit sans interférence ni turbulence lorsque le

bateau est en mouvement.

Recherche

Avant de commencer l'installation de la sonde, il est conseillé de vérifier les points suivants :

• Déterminez si le constructeur de bateaux recommande un emplacement d'installation en

particulier

• Établissez le sens de rotation de l'hélice (ou des hélices)

• Lorsque le bateau se déplace à sa vitesse de croisière, observez le flux d'eau à l'arrière du

bateau pour déterminer la zone où le flux est le plus uniforme (avec une quantité minime

de bulles)

Sélectionner un emplacement pour la sonde

L'objectif principal est de rester éloigné de la turbulence générée par l'hélice et la coque, tout

en plaçant le transducteur aussi près que possible du centre du bateau.

Installation | NSS evo3 Manuel d'installation

1 Évitez de monter le transducteur à moins de 1 m (3,3 pi) du côté bâbord

(gauche) de l'hélice

2 Rotation conventionnelle de l'hélice (dans le sens des aiguilles d'une

montre)

3 Évitez de monter le transducteur à moins de 7,5 cm (3 po) du côté tribord

de l'hélice

4 Emplacement de montage idéal - flux d'eau sans perturbation

5 Virure de déjaugeage - montage déconseillé au-delà de ce point

Remarque : Inversez les guides de distance (1 et 3) par rapport à l'hélice lorsque le

moteur tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Remarque : Les bateaux dont la coque comporte des virures ou des nervures peuvent

générer d'importantes turbulences à grande vitesse. Pour ce type de bateaux, un bon

emplacement pour le transducteur serait entre les nervures, près du moteur.

Remarque : Si la sonde n'est pas installée à un endroit où le flux d'eau est uniforme, des

interférences occasionnées par des bulles et des turbulences pourraient apparaître à

l'écran sous forme de lignes et de points aléatoires. L'unité peut également perdre le

signal du fond lorsque le bateau déjauge.

Remarque : Placez la sonde à distance des flaps en raison des turbulences qu'ils créent

lors de leur ajustement.

Installation d'un transducteur

Pour plus d'informations sur l'installation d'un transducteur, reportez-vous aux instructions

d'installation fournies avec le transducteur.

Installation | NSS evo3 Manuel d'installation

Câblage

Consignes

À ne pas faire

• Plier les câbles.

• Exposer les câbles au contact direct de l'eau, ce qui risque d'inonder les connecteurs.

• Acheminer les câbles de données dans les zones adjacentes au radar, au transmetteur ou

aux câbles électriques à gros diamètre/haute densité ou aux câbles de transmission de

signaux haute fréquence.

• Acheminer les câbles de sorte qu'ils interfèrent avec les systèmes mécaniques.

• Acheminer les câbles sur les bords tranchants ou les bavures.

À faire

• Prévoir des boucles d'écoulement et de maintenance.

• Attacher les câbles ensemble en toute sécurité.

• Souder/sertir et isoler tous les câbles de connexion en cas d'allongement ou de

raccourcissement des câbles. L'extension des câbles doit être réalisée avec des

connecteurs à sertir adéquats ou une soudure gaine thermo rétractable. Maintenez les

raccords aussi haut que possible afin de réduire au minimum les risques d'immersion dans

l'eau.

• Laisser un espace autour des connecteurs pour faciliter le branchement/débranchement

des câbles.

Avertissement: Avant de commencer l'installation, coupez l'alimentation

électrique. L'alimentation doit être coupée et ne doit pas être établie au

cours de l'installation pour éviter tout risque d'incendie, de choc électrique

ou de blessure grave. Assurez-vous que la tension de l'alimentation est

compatible avec l'appareil.

Avertissement: le fil d'alimentation positif (rouge) doit toujours être

connecté à la borne (+) CC avec le fusible fourni ou un disjoncteur (le plus

proche de la valeur du fusible).

Branchement à la source d'alimentation

L'appareil est conçu pour être alimenté par un système 12 ou 24 V CC. Il est protégé contre

l'inversion des polarités, les sous-tensions et les surtensions (pour une durée limitée).

La borne positive du bloc d'alimentation doit être équipée d'un fusible de 3 A pour les

modèles 7 et 9 pouces et de 5 A pour les modèles 12 et 16 pouces.

Prise de l'appareil (mâle)

Fiche du câble (femelle)

Identifica

tion

Fonction Couleur

1 CC négatif Noir

2 Alarme externe Bleu

3 Contrôle Maître - Esclave Jaune

4 +12 à 24 V CC Rouge

Câblage | NSS evo3 Manuel d'installation

Connexion de la commande d'alimentation

Remarque : Si l'unité de contrôle est définie sur Esclave, l'appareil ne peut pas être mis

hors tension avec sa propre touche d'alimentation. Appuyez sur cette touche et

maintenez-la enfoncée pour mettre l'appareil en veille. Reportez-vous au chapitre "Contrôle

alimentation" à la page 25.

Le fil jaune de la commande d'alimentation du câble d'alimentation peut être soit une entrée

qui met l'appareil sous tension lorsque l'alimentation est mise en route, soit une sortie qui

met sous tension d'autres appareils lorsque l'unité est sous tension. Il peut être configuré au

moment de l'installation pour contrôler l'état de l'alimentation des écrans et des appareils

compatibles. Lors de la mise en service du système, l'appareil peut être configuré pour être

un esclave ou un maître de la commande d'alimentation.

Les options de configuration de la commande d'alimentation de l'appareil sont les suivantes :

• Mise sous tension de l'appareil lorsque la touche Marche/arrêt est activée : fil jaune non

connecté.

• Mise sous tension de l'appareil lorsque la source d'alimentation est activée : fils rouge et

jaune.

• Mise sous tension de l'appareil avec la touche Marche/arrêt, ainsi que d'autres appareils

compatibles tels que Broadband Radar : fils jaunes connectés ensemble (commande

d'alimentation réseau). (Définissez un ou plusieurs écrans comme maîtres de la

commande d'alimentation.)

Commande d'alimentation déconnectée

L'appareil s'allume et s'éteint lorsque le bouton d'alimentation sur la face avant de l'appareil

est actionné. Laissez le fil jaune de commande d'alimentation débranché et entourez son

extrémité d'une bande adhésive ou de gaine thermo rétractable afin d'éviter tout court-

circuit.

1 Connecteur du câble d'alimentation vers l'appareil

2 Fil d'alimentation positif (rouge)

3 Fil de masse (noir)

4 Fil de commande de l'alimentation (jaune)

5 Fil de l'alarme (bleu)

Commande d'alimentation dès l'allumage (mise sous tension automatique)

L'appareil est immédiatement mis sous tension dès qu'il est alimenté. Réunissez les fils rouge

et jaune après le fusible.

Remarque : L'appareil ne peut pas être mis hors tension par le bouton Marche/arrêt

(Power), mais peut être placé en mode Standby (Veille). (Le rétroéclairage de l'écran est

mis hors tension.)

Câblage | NSS evo3 Manuel d'installation

1 Connecteur du câble d'alimentation vers l'appareil

2 Fil d'alimentation positif (rouge)

3 Fil de masse (noir)

4 Fil de commande de l'alimentation (jaune)

5 Fil de l'alarme (bleu)

Commande d'alimentation à l'allumage

L'appareil est mis sous tension une fois que le contact moteur est mis. Connectez le fil jaune

à la sortie accessoires du boîtier contact moteur.

Remarque : les batteries de démarrage du moteur et le parc de batteries doivent avoir

une mise à la masse commune.

1 Connecteur du câble d'alimentation vers l'appareil

2 Câble d'alimentation positive (rouge)

3 Fil de masse (noir)

4 Fil de commande de l'alimentation (jaune)

5 Fil de l'alarme (bleu)

6 Contacteur d'allumage

Bus maître/esclave de commande d'alimentation

La mise sous tension de l'appareil « maître » a pour conséquence de mettre sous tension les

appareils « esclaves ».

Câblage | NSS evo3 Manuel d'installation

A B

POWER

A Prise d'alimentation sur l'appareil de gauche

B Prise d'alimentation sur l'appareil de droite

1 Connecteurs des câbles d'alimentation vers les appareils

2 Boîtier d'interface du radar

3 Appareil de divertissement audio (par exemple : SonicHub2)

4 Fil de masse (noir)

5 Fil d'alimentation positif (rouge)

6 Fil de commande de l'alimentation (jaune)

7 Alimentation V CC

Si l'appareil de gauche (A) est mis sous tension à l'aide du bouton d'alimentation et qu'il est

défini comme maître de la commande d'alimentation, il fournira une tension de sortie au bus

de commande d'alimentation pour la mise sous tension de l'autre appareil de droite (B),

l'interface du radar et le SonicHub.

Si l'appareil de droite (B) est défini comme commande d'alimentation esclave, il ne peut pas

être mis hors tension à l'aide de son propre bouton d'alimentation, mais peut être réglé en

mode veille.

Si l'appareil de gauche (A) est défini comme maître de la commande d'alimentation et qu'il

est hors tension, l'appareil de droite (B) peut être mis sous tension à l'aide de son propre

bouton d'alimentation, mais il ne peut pas mettre sous tension d'autres appareils.

Pour mettre sous tension tous les appareils réseau à partir de l'appareil de gauche (A) ou

celui de droite (B), les deux appareils peuvent être configurés comme maîtres de la

commande d'alimentation.

Remarque : Si l'état d'alimentation d'un appareil est commandé par un autre appareil

(ou contacteur d'allumage), il ne peut pas être totalement mis hors tension. Il peut

cependant entrer en état de veille pour économiser l'énergie.

Alarme externe

Il peut s'agit d'une petite alarme piézoélectrique connectée directement ou d'une alarme de

type sirène connectée via un relais.

Les alarmes sont configurées de manière globale dans le système. Elles peuvent ainsi être

configurées sur l'un des appareils multifonctions du réseau ou un instrument Triton, et être

vues, entendues et confirmées par tous les appareils. Les appareils individuels peuvent

également être configurés pour ne pas déclencher leur propre alarme interne, tout en

affichant les informations sur l'alarme. Pour plus d'informations sur la configuration des

alarmes, reportez-vous à la section Alarmes du manuel d'utilisation.

Pour les sirènes qui consomment plus d'1 A, utilisez un relais.

Câblage | NSS evo3 Manuel d'installation

Buzzer

Sirène

A Câble d'alimentation négative (noir)

B Câble d'alimentation positive (rouge)

C Fil de commande de l'alimentation (jaune)

D Fil de l'alarme (bleu)

Connexion d'un moniteur externe

Les appareils 12 et 16 pouces intègrent la technologie HDMI et sont équipés d'une sortie

HDMI qui peut être connectée à un moniteur externe pour répliquer l'image à un

emplacement distant. L'image est affichée sur le moniteur externe à la résolution native de

l'appareil ; le moniteur externe doit donc prendre en charge la même résolution ou être

capable de l'adapter.

Si un moniteur de résolution différente est connecté, une boîte de dialogue s'affiche à la

mise sous tension, pour vous permettre de forcer la sortie HDMI à la résolution la plus

proche dont il dispose. L'image ne sera peut-être pas de qualité optimale sur le moniteur.

L'appareil devra redémarrer pour appliquer les modifications.

Remarque : Un câble HDMI avec connecteur HDMI étanche doit être utilisé pour

connecter l'appareil dans des installations exposées.

Remarque : Si la norme HDMI n'indique pas de longueur de câble maximale, le signal

peut être compromis sur de longues distances. Utilisez uniquement des câbles Navico

ou d'autres câbles certifiés HDMI de haute qualité. Les câbles tiers doivent être testés

avant l'installation. Sur des distances de plus de 10 m, il peut être nécessaire d'ajouter un

amplificateur HDMI ou d'utiliser des adaptateurs HDMI-CAT6.

Remarque : Certains écrans HDMI TV peuvent appliquer un surbalayage, qui, en coupant

l'image, peut entraîner la perte de contenu important. Consultez le manuel de l'écran

pour savoir comment désactiver le surbalayage ou adapter la mise à l'échelle.

Dorsale NMEA 2000

Connexion de périphérique NMEA 2000

Le port de données NMEA 2000 permet la réception et le partage d'une multitude de

données provenant de diverses sources.

Prise de l'appareil (mâle)

Fiche du câble (femelle)

Câblage | NSS evo3 Manuel d'installation

Identifica

tion

Fonction Couleur

1 Blindage Drainage

2 NET-S (+12 V CC) Rouge

3 NET-C (CC négatif) Noir

4 NET-H Blanc

5 NET-L Bleu

Informations essentielles sur les réseaux

Les câbles NMEA 2000 utilisés sont les câbles Micro-C et Mini-C, conformes DeviceNET,

Micro-C étant la taille la plus fréquemment utilisée.

• Si la plupart des produits Navico utilisent des câbles et des connecteurs Micro-C, certains

produits utilisent toujours des connecteurs SimNet propriétaires, qui peuvent devenir

facilement compatibles grâce à des câbles adaptateurs.

• Un réseau se compose d'une dorsale linéaire, à partir de laquelle les câbles de

branchement se connectent à des appareils conformes à la norme NMEA 2000.

• La longueur maximum d'un câble de branchement simple est de 6 m (20 pi). La longueur

totale de tous les câbles de branchement combinés ne doit pas dépasser 78 m (256 pi).

• La longueur de câble maximale entre deux points d'un réseau NMEA 2000 avec un

câblage Micro-C est de 100 m (328 pi).

• Pour un réseau NMEA 2000, une terminaison doit être installée à chaque extrémité de la

dorsale. Une terminaison peut être constituée comme suit :

un bouchon obturateur fermé ;

- une girouette (alors le câble de mât est à l'une des extrémités de la dorsale).

Planification et installation d'une dorsale de réseau

La dorsale doit relier les emplacements de tous les produits à installer, généralement de la

proue à la poupe, et ne doit pas se trouver à plus de 6 m de chaque appareil à connecter.

Pour constituer la dorsale, choisissez parmi les composants suivants :

• Câbles Micro-C : câbles de 0,6 m (2 pi), 1,8 m (6 pi), 4,5 m (15 pi) et 7,6 m (25 pi).

• Connecteur T ou 4 voies. Utilisé pour connecter un câble de branchement à la dorsale.

• Câble d'alimentation Micro-C. Utilisé pour se connecter à la dorsale, à une position

centrale par rapport à la charge réseau, à l'aide d'un connecteur T ou 4 voies.

Alimentation du réseau

Le réseau requiert sa propre alimentation en 12 VCC, protégée par un fusible de 5 ampères

ou par un disjoncteur.

Pour les bateaux équipés de systèmes 24 V, utilisez un convertisseur CC-CC pour obtenir

12 V.

Pour les systèmes de petite taille, raccordez l'alimentation à n'importe quel point de la

dorsale.

Pour les systèmes plus importants, il convient d'assurer l'alimentation à un point central de la

dorsale afin d'équilibrer la chute de tension du réseau.

Remarque : en cas de jonction à un réseau NMEA 2000 disposant déjà de sa propre

alimentation, ne créez pas de nouveau branchement à une source d'alimentation à un

autre point du réseau, et assurez-vous que le réseau existant n'est pas alimenté en

24 VCC.

Remarque : ne connectez pas le câble d'alimentation NMEA 2000 sur les mêmes bornes

que les batteries de démarrage du moteur, le calculateur du pilote automatique, le

propulseur d'étrave ou d'autres appareils à haute intensité.

Le schéma suivant représente un petit réseau classique. La dorsale est constituée de

connecteurs T directement interconnectés.

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Simrad NSS evo3 Guide d'installation

Marque: Simrad

Modèle: NSS evo3

Taper: Guide d'installation

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