Schumacher NAPA 90-924 Jump Starter Le manuel du propriétaire

La page est en cours de chargement...

• 23 •

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

CONSERVER CES INSTRUCTIONS.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

TRAVAILLER À PROXIMITÉ D’UNE BATTERIE PLOMB-ACIDE EST

DANGEREUX. EN FONCTIONNEMENT NORMALE, LES BATTERIES

PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS. POUR CETTE RAISON IL EST

IMPORTANT QUE VOUS SUIVIEZ CES INSTRUCTIONS CHAQUE

FOIS QUE VOUS UTILISEZ L’UNITÉ.

Pour réduire les risques d’explosion de la batterie, suivez ces

instructions et celles publiées par le fabricant de la batterie et le

fabricant de tout équipement que vous avez l’intention d’utiliser

à proximité de la batterie. Examinez les marquages sur ces

produits et sur le moteur.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE OU D’INCENDIE.

1.1 Lire entièrement le guide avant d’utiliser ce produit. L’échec de faire

ainsi peut s’ensuivre dans la blessure sérieuse ou la mort.

1.2 Ne le laissez pas a la portée des enfants.

1.3 Ne pas mettre les doigts ou les mains dans l’un des points de sortie

de l’appareil.

1.4 Ne pas exposer l’unité à la pluie ou la neige.

1.5 N’utilisez que les accessoires recommandés (SA883 ou SA859 câble

de démarrage). L’utilisation d’accessoires non recommandés ou vendus

par le fabricant de l’appareil pour le 90-924 peut engendrer un risque

d’incendie, un choc électrique ou des blessures.

1.6 Pour réduire le risque d’endommager le cordon électrique, tirez sur la

adaptateur plutôt que sur le cordon quand vous débranchez l’unité.

1.7 Ne pas utiliser l’appareil avec des câbles ou des pinces endommagées.

1.8 Ne pas faire fonctionner l’unité s’il a reçu un choc violent, est tombé

par terre ou a été endommagé d’une autre façon; apportez-le à un

technicien qualié.

1.9 Ne pas démonter l’unité; apportez-le chez un technicien qualié quand

vous devez l’entretenir ou le réparer. Un mauvais remontage pourrait

causer un risque d’incendie ou de choc électrique.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS

1.10 Pour réduire le risque d’explosion de la batterie, suivez ces directives

et celles publiées par le fabricant de la batterie et du fabricant de tout

autre appareil que vous pensez utiliser au voisinage de la batterie.

Examinez les marquages sur ces produits et sur le moteur.

1.11 Ne mettez pas l’unité sur des matériaux inammables, tels que les

tapis, tissus d’ameublement, papier, carton, etc.

1.12 Ne placez jamais l’unité directement au-dessus de la batterie qui va

être utilisé.

1.13 Ne pas utiliser l’unité pour démarrer un véhicule pendant le chargement

de la batterie interne.

• 24 •

2. MESURES DE SÉCURITÉ PERSONNELLE

AVERTISSEMENT : RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS. UNE ÉTINCELLE

PRÈS DE BATTERIE PEUT CAUSER SON EXPLOSION. POUR

RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :

2.1 Ne jamais fumer ou allumer des ammes à proximité de la batterie ou

du moteur.

2.2 Enlevez vos objets personnels en métal comme les bagues, les bracelets,

les colliers et les montres quand vous travaillez avec une batterie

d’accumulateurs au plomb. Une batterie d’accumulateurs au plomb peut

produire un court-circuit thermique assez fort pour souder une bague ou

autre chose du même genre au métal, causant de graves brûlures.

2.3 Soyez extra prudent pour réduire le risque de laisser tomber un outil

en métal sur la batterie. Ça pourrait faire une étincelle ou produire un

court-circuit à la batterie ou à d’autres parties électriques et pourrait

produire une explosion.

2.4 Veillez à ce que la batterie interne ne gèle pas. Ne tentez jamais de

recharger une batterie gelée.

2.5 Pour éviter les étincelles, NE JAMAIS laisser pinces se toucher

ensemble ou contacter la même pièce de métal.

2.6 Considérez d’être assez proche d’une personne quand vous travaillez

près d’un accumulateur au plomb pour qu’elle puisse venir à votre

aide en cas d’urgence.

2.7 Ayez assez d’eau fraîche et du savon à proximité au cas ou votre peau,

vos yeux ou vos habits viendraient en contact avec l’acide de la batterie.

2.8 Portez une protection complète des yeux et du corps, comprenant

des lunettes de sécurité et des vêtements protecteurs. Évitez de

toucher vos yeux quand vous travaillez près de la batterie.

2.9 Si l’acide de la batterie rentre en contact avec votre peau ou vos vêtements,

lavez l’endroit immédiatement avec de l’eau et du savon. Si l’acide entre

dans vos yeux, rincez immédiatement l’œil avec de l’eau froide coulante

pour au moins 10 minutes puis allez voir le médecin aussitôt.

2.10 Si l’acide de batterie est avalée accidentellement boire du lait, les

blancs d’œufs ou de l’eau. NE PAS faire vomir. Consulter un médecin

immédiatement.

2.11 Neutraliser les déversements d’acide abondamment avec du

bicarbonate de soude avant de tenter de nettoyer.

2.12 Ce produit contient une batterie au lithium-ion. Si le produit venait à

prendre feu, vous pouvez utiliser de l’eau, un extincteur à mousse, de

l’halon, du CO

2

, de la poudre ABC, de la poudre de graphite, de la poudre

de cuivre ou du bicarbonate de sodium pour éteindre le feu. Une fois que le

feu est éteint, arrosez le produit avec de l’eau, un agent d’extinction à base

aqueuse ou d’autres liquides libres d’alcool pour le refroidir et éviter que la

batterie ne reprenne feu. N’ESSAYEZ JAMAIS de prendre ou de déplacer

un produit chaud, fumant ou en feu, car vous risqueriez de vous brûler.

• 25 •

3. PRÉPARATION UTILISER L’APPAREIL

AVERTISSEMENT! LE RISQUE DE CONTACT AVEC L’ACIDE DE

BATTERIE. L’ACIDE DE BATTERIE EST UN ACIDE SULFURIQUE

EXTRÊMEMENT CORROSIF.

3.1 Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien ventilée

lorsque l’appareil est en cours d’utilisation.

3.2 Nettoyer les bornes de la batterie avant d’utilisée l’unité. Lors du

nettoyage, ne laissez pas les particules de corrosion entrer en contact

avec vos yeux, votre nez et votre bouche. Utilisez du bicarbonate de

sodium et de l’eau pour neutraliser l’électrolyte de batterie et aider à

éliminer les particules de corrosion dans l’air. Ne vous touchez pas

les yeux, le nez ou la bouche.

3.3 Déterminez la tension de la batterie en vous référant au guide d’utilisation

de votre véhicule et assurez-vous que le tension de sortie est de 12V.

3.4 Assurez-vous que les pinces des câbles du l’unité sont fermement

connectées.

4. SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE CONNEXION À UNE BATTERIE

AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE PEUT

CAUSER SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LES RISQUES

D’ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :

4.1 Avant de brancher les pinces à l’unité, xez les câbles de sortie de la

batterie et le châssis comme indique ci-dessous. Ne laissez jamais

les bornes de sortie de toucher l’autre.

4.2 Positionner les câbles CC pour réduire le risque de dommages causes

par le capot, porte et mobile ou parties chaudes du moteur.

REMARQUE : s’il est nécessaire de fermer le capot pendant le processus

de départ de saut, assurez-vous que le capot ne touche pas la partie

métallique des pinces de batterie ou de couper l’isolation des câbles.

4.3 Faire attention aux pales, aux courroies et aux poulies du ventilateur

ainsi qu’à toute autre pièce susceptible de causer des blessures.

4.4 Vérier la polarité des bornes de la batterie. le diamètre de la borne

POSITIVE (POS, P, +) est généralement supérieur à celui de la borne

NÉGATIVE (NÉG, N, –).

4.5 Déterminer qu’elle borne est mise à la masse (raccordée au châssis).

Si la borne négative est raccordée au châssis (comme dans la plupart

des cas), voir l’étape 4.6. Si la borne positive est raccordée au

châssis, voir l’étape 4.7.

4.6 Si la borne négative est mise à la masse, raccorder la pince POSITIVE

(ROUGE) à partir du bloc d’alimentation à la borne POSITIVE (POS, P, +)

non mise à la masse de la batterie. Raccorder la pince NÉGATIVE

(NOIRE) au châssis du véhicule ou au moteur, loin de la batterie. Ne

pas raccorder la pince au carburateur, aux canalisations d’essence ni

aux pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce du cadre

ou du moteur en tôle de forte épaisseur.

4.7 Si la borne positive est mise à la masse, raccorder la pince NÉGATIVE

(NOIRE) à partir du bloc d’alimentation à la borne NÉGATIVE (NÉG,

N, –) non mise à la masse de la batterie. Raccorder la pince POSITIVE

(ROUGE) au châssis du véhicule ou au moteur, loin de la batterie. Ne

• 26 •

pas raccorder la pince au carburateur, aux canalisations d’essence ni

aux pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce du cadre

ou du moteur en tôle de forte.

4.8 Lorsque vous avez terminé avec le démarreur, débrancher les pinces

de l’appareil, retirer la pince du châssis du véhicule, puis retirer la

pince de la borne de la batterie.

5. CARACTÉRISTIQUES

1

6

7

2

5

4

3

8

9 10 11

1. 90-924

2. Pinces batterie

avec câble intelligent

3. Interrupteur ON / OFF

4. Afchage LCD

5. Bouton marche / arrêt

pour l’afchage

6. Étui de transport

7. Câble de recharge

USB / Micro USB

8. Prise de sortie du démarreur

9. Port USB – 1A

10. Port USB – 2,1A

11. Prise d’entrée pour recharger

Pas montré :

12. Lumière LED (sur le dos)

6. CHARGE LE DÉMARREUR

IMPORTANT! CHARGE IMMÉDIATEMENT APRÈS L’ACHAT, APRÈS

CHAQUE UTILISATION ET TOUS LES 30 JOURS, OU LORSQUE

LE NIVEAU DE CHARGE DESCEND EN DESSOUS DE 85%, POUR

GARDER LA BATTERIE INTERNE DE L’UNITÉ ENTIÈREMENT

CHARGÉE ET PROLONGERA LA VIE DE BATTERIE.

6.1 VÉRIFICATION DU NIVEAU DE LA BATTERIE INTERNE

1. Mettez l’interrupteur ON / OFF sur la position ON. L’écran LCD afche

le pourcentage de la charge de la batterie. Une batterie interne

entièrement chargée va lire 100 %. Charger la batterie interne si

l’afchage montre qu’il est inférieur à 85 %.

2. Pour réduire le risque de choc électrique, débranchez le chargeur de mur de

l’appareil de la prise avant de tenter toute opération de maintenance ou de

nettoyage. il suft de désactiver les contrôles ne réduira pas ce risque.

3. Lorsque la charge de la batterie interne, travailler dans un endroit bien ventilé

et ne pas restreindre la ventilation en aucune façon.

• 27 •

6.2 CHARGE DE LA BATTERIE INTERNE

NOTE : Utilisez un chargeur USB 2A (vendu séparément) ou un port de

chargement USB 2A pour recharger rapidement le démarreur. L’utilisation

d’un chargeur de moins de 2A augmentera le temps de charge.

1. Branchez l’extrémité Micro USB du câble de chargement dans le port

d’entrée. Ensuite, branchez l’extrémité USB du câble de chargement

dans le port USB d’un chargeur.

2. Branchez votre chargeur dans une prise de courant AC ou CC en direct.

3. L’écran LCD s’allume, le chiffre commencera à clignoter et montre

« IN », indiquant que le chargement a commencé.

4. Le démarreur charger complètement en 2-3 heures. Lorsque

l’appareil est complètement chargé, l’écran afche « 100% ».

5. Lorsque la batterie est complètement chargée, débranchez votre

chargeur de la prise, puis retirez le câble de chargement du chargeur et

de l’appareil. Mettez l’interrupteur ON / OFF sur la position OFF, si vous

ne l’utilisez immédiatement l’unité.

6. Rechargez l’unité dès que possible après l’avoir utilisé.

7. CONSIGNES D’UTILISATION

7.1 DÉMARRAGE D’UN MOTEUR DE VÉHICULE

NOTE : Utilisez soit le câble de numéro de modèle SA883 ou SA859.

IMPORTANT : Ne pas utiliser le démarreur pendant le chargement de

sa batterie interne.

IMPORTANT : Utilisant le démarreur de saut sans batterie installée

dans le véhicule peut endommager le système électrique du véhicule.

NOTE : La batterie interne doit avoir une charge si au moins 40%

pour démarrer rapidement un véhicule.

1. Coupez le contact.

2. Disposez les câbles CC loin de toute pales de ventilateur, courroies,

poulies et autres pièces mobiles. Assurez-vous que tous les appareils

électriques sont éteints.

3. Si la borne négative est mise à la masse, raccorder la pince POSITIVE

(ROUGE) à partir du bloc d’alimentation à la borne POSITIVE (POS, P, +)

non mise à la masse de la batterie. Raccorder la pince NÉGATIVE

(NOIRE) au châssis du véhicule ou au moteur, loin de la batterie. Ne pas

raccorder la pince au carburateur, aux canalisations d’essence ni aux

pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce du cadre ou du

moteur en tôle de forte épaisseur.

4. Si la borne positive est mise à la masse, raccorder la pince NÉGATIVE

(NOIRE) à partir du bloc d’alimentation à la borne NÉGATIVE (NÉG,

N, –) non mise à la masse de la batterie. Raccorder la pince POSITIVE

(ROUGE) au châssis du véhicule ou au moteur, loin de la batterie. Ne

pas raccorder la pince au carburateur, aux canalisations d’essence ni

aux pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce du cadre

ou du moteur en tôle de forte.

5. Branchez le câble batterie de pince dans la prise de sortie du démarreur.

6. Mettez l’interrupteur ON / OFF sur la position ON. La LED verte

doit allumer.

NOTE : Si la batterie du véhicule est très déchargée, le tirage courant

initial du démarreur peut activer la protection de court-circuit dans le

• 28 •

câble intelligent. Lorsque la condition est corrigée, le câble intelligent se

réinitialise automatiquement.

7. Après une bonne connexion a été faite, démarrez le moteur. Si le moteur

ne démarre pas dans les 5-8 secondes, s’arrête de tourner et attendre au

moins 1 minute avant de tenter de démarrer le véhicule a nouveau.

NOTE : Si la voiture ne démarre pas une seconde fois, vériez le câble

intelligent pour voir si le voyant vert est allumé. Si vous entendez des

bips sonores ou si le voyant clignote, reportez-vous à la section 10,

Dépannage. Lorsque la condition est corrigée, le câble intelligent se

réinitialise automatiquement.

NOTE : Le temps froid peut affecter la performance de la batterie au

lithium de démarreur. Si vous entendez un seul clic et le moteur ne

tourne pas plus, essayez ce qui suit :

Avec le démarreur connecté à la batterie de la voiture et le voyant

lumineux vert sur le câble intelligent, allumez toutes les lumières et

accessoires électriques pendant une minute. Cela attire actuelle du

démarreur et réchauffe la batterie. Maintenant, essayez de lancer le

moteur. Si elle ne tourne pas, répétez la procédure. Extrêmement

froid peut nécessiter deux ou trois réchauffements de la batterie avant

que le moteur démarre.

REMARQUE : Si aucune activité n’est détectée, le câble intelligent

s’éteindra automatiquement après 120 secondes et les voyants rouge

et vert resteront allumés. Pour réinitialiser, débranchez les pinces de la

batterie du véhicule, puis reconnectez.

IMPORTANT : NE PAS tenter de démarrer votre véhicule plus de trois

fois consécutives. Si le véhicule ne démarre pas après trois tentatives,

consulter un technicien de service.

8. Après le démarrage du moteur, débrancher les pinces de la batterie

de la prise de démarreur et alors, débrancher la pince NOIRE (-) et la

pince ROUGE (+), dans cet ordre. Mettez l’interrupteur ON / OFF sur

la position OFF.

9. Rechargez l’unité dès que possible après l’avoir utilisé.

7.2 CHARGE D’UN DISPOSITIF MOBILE, D’UTILISER LES PORTS USB

Le 90-924 comprend deux ports USB. On fournit jusqu’à 2,1A à 5V

DC, l’autre fournit jusqu’à 1A à 5V DC.

1. Consultez le fabricant de votre appareil mobile pour les spécications

de puissance de charge appropriées. Branchez un câble périphérique

mobile au port USB approprié.

2. Mettez l’interrupteur ON / OFF sur la position ON. Charge devrait

commencer. L’écran afche le port est en cours d’utilisation.

3. Le temps de charge varie en fonction de la taille de la batterie de

l’appareil mobile et le port de charge utilisée.

NOTE:

Vous pouvez charger la plupart des appareils soit avec port

USB, mais le taux de charge peut être plus lente.

4. Lorsque vous avez terminé d’utiliser le port USB, débranchez le câble

de charge de votre appareil mobile, puis débranchez le câble de

charge de l’unité. Mettez l’interrupteur ON / OFF sur la position OFF.

5. Rechargez l’unité dès que possible après l’avoir utilisé.

NOTE:

Si un périphérique USB est pas connecté, l’alimentation des

ports USB sera automatiquement coupée après 30 secondes.

• 29 •

7.3 UTILISATION DE LA LAMPE LED

1. Mettez l’interrupteur ON / OFF sur la position ON.

2. Maintenez enfoncé le bouton d’afchage pendant 3 secondes.

3. Une fois que la lumière LED est allumé, appuyez et relâchez le bouton

d’afchage pour faire déler les modes suivants :

• Flash pour un signal SOS

• Flash en mode stroboscopique

• Allumé en permanence

4. Lorsque vous avez terminé en utilisant la lumière LED, appuyez et

maintenez sur le d’afchage pour éteindre la lumière.

5. Mettez l’interrupteur ON / OFF sur la position OFF.

6. Rechargez l’unité dès que possible après l’avoir utilisé.

8. CONSIGNES D’ENTRETIEN

1. Après avoir utilisé l’unité et avant une opération d’entretien, débranchez

et déconnectez l’unité.

2. Utilisez un chiffon sec pour enlever toute la corrosion de la batterie

et autres saletés ou de l’huile à partir des pinces de la batterie, des

câbles et le boîtier externe.

3. Ne pas ouvrir l’appareil, car il n’y a pas de pièces réparables par

l’utilisateur; toute réparation doit être effectuée par un personnel qualié.

9. INSTRUCTIONS DE STOCKAGE

1. Charger la batterie à pleine capacité avant stockage.

2. Conservez cet appareil à des températures entre

-

20 °C-

+

60 °C

(

-

5 °F-

+

140 °F).

3. Ne jamais décharger complètement la batterie.

4. Recharger après chaque utilisation.

5. Chargez au moins une fois tous chaque mois si elle n’est pas

fréquemment utilisée, pour éviter une sur-décharge.

10. TABLEAU DE DÉPANNAGE

Aide de Démarrage

PROBLÈME SOLUTION

L’afchage de le démarreur ne

sera pas allumer.

Assurez-vous que l’unité est chargée.

Connectez-vous à une source

d’alimentation, pour réinitialiser.

Assurez-vous que l’interrupteur ON / OFF

est réglé sur la position ON.

Le symbole du

thermomètre clignote.

L’appareil est trop chaud ou froid.

Le symbole du thermomètre disparaîtra

lorsque la condition changera.

• 30 •

PROBLÈME SOLUTION

Le démarreur ne se recharge

pas.

Assurez-vous que la source

d’alimentation est sous tension.

Le démarreur s’allume, mais

ne sera pas démarrer mon

véhicule.

Vériez les connexions.

Vériez le niveau de charge du

démarreur est d’au moins 40%.

Ne tentez pas de faire démarrer votre

véhicule plus de trois fois consécutives.

Si le véhicule ne démarre toujours pas,

consultez un technicien qualié.

Lorsque le câble est connecté

à la batterie seule: DEL rouge

Solide (DEL verte éteinte);

Émet un bip une fois par

seconde.

La tension de la batterie du véhicule est

inférieure à 10,5 V. Essayer de connecter

sur la batterie et démarrer le véhicule.

Lorsque le câble est

correctement connecté à la

batterie et au démarreur: LED

verte clignotante; LED rouge

éteinte; Pas de bip.

La tension de batterie élevée est qui

n’est pas réelle, mais en sens inverse

la protection de charge n’a pas activé.

L’utilisateur peut tourner la clé pour

démarrer véhicule.

LED de câble intelligent et comportement d’alarme

COMPORTMENT RAISON

LED verte clignote; LED rouge

éteinte; Pas de bip.

Le câble est connecté à la batterie

uniquement.

Le câble est attaché au démarreur.

LED verte solide; LED rouge

éteinte; Pas de bip.

Le câble est correctement connecté à

la batterie et au démarreur.

LED rouge xe, LED verte éteinte;

Émet un bip une fois par seconde.

Protection contre de basse tension

LED rouge xe, LED verte éteinte;

Émet deux bips par seconde.

Protection contre l’inversion de polarité

LEDs clignotantes rouges et

vertes alternées; Pas de bip.

Protection contre l’inversion de charge

LED rouge xe, LED verte

éteinte; Bip rapide.

Protection contre court-circuit

LEDs rouges et vertes solides;

pas de bip.

Arrêt automatique, dû à l’inactivité.

Déconnecter et reconnecter les pinces

à la batterie du véhicule.

LEDs rouges et vertes solides;

Émet un bip une fois par seconde.

Protection contre haute température

NOTE : Lorsque la condition est corrigée, le câble intelligent se réinitialise

automatiquement.

• 31 •

11. AVANT DE RETOURNER POUR LES RÉPARATIONS

Si les solutions ci-dessus n’ont pas résolu le problème

ou pour plus renseignements sur les dépannages, composez:

Schumacher Electric Corporation Customer Service

1-800-621-5485

Tous les retours de produits en rapport avec la garantie doivent être

effectués à votre magasin de pièces d’auto NAPA.

12. SPÉCIFICATIONS

Type de batterie interne .............................. Polymère au lithium-ion

Capacité ...........................................................8000 mAh / 29,6 Wh

Sortie USB .............................................................5V CC, 2,1A / 1A

Démarrage ...................................... 600 A un pic / 300A démarrage

Température de charge .................................32

°

-122

°

F (0

°

-50

°

C)

13. PIÈCES DE RECHANGE

Pinces de la batterie avec câble intelligent ... 94500883Z ou 94500859Z

Câble de recharge USB / Micro USB.............................3899003781Z

14. GARANTIE LIMITÉE

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS

CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, DONNE

CETTE GARANTIE LIMITÉE À L’ACHETEUR D’ORIGINE DU

PRODUIT. CETTE GARANTIE LIMITÉE N’EST NI TRANSFÉRABLE

NI CESSIBLE.

Schumacher Electric Corporation ( le « Fabricant » ) garantit ce aide-

demarrage pour un (1) an à partir de la date d’achat, contre les défauts

de matériaux ou de fabrication qui peuvent survenir dans des conditions

normales d’utilisation et d’entretien. Si votre appareil n’est pas sans

défauts de matériaux ou de fabrication, la seule obligation du Fabricant

sous cette garantie est de réparer ou de remplacer votre produit, avec

un nouvel appareil ou un remis à neuf, selon le choix du Fabricant.

L’acheteur est tenu de faire parvenir l’appareil avec preuve d’achat et

affranchir les frais d’expédition au Fabricant ou à ses représentants

autorisés, an qu’une réparation ou un remplacement puisse avoir lieu.

Le Fabricant ne fournit aucune garantie sur les accessoires utilisés

avec ce produit qui ne sont pas fabriqués par Schumacher Electric

Corporation et approuvés pour être utilisés avec ce produit. Cette

garantie limitée est annulée si le produit est sujet à une mauvaise

utilisation ou une manipulation imprudente, à une réparation ou une

modication par une personne autre que le fabricant ou si cet appareil

est revendu au travers d’un détaillant non autorisé.

• 32 •

Le Fabricant ne fait aucune autre garantie, y compris, mais sans y être

limité, expresse, implicite ou garanties légales, y compris, mais non

de façon limitative, toute garantie implicite de valeur marchande ou de

pertinence pour un usage particulier. De plus, le Fabricant ne peut être

tenu responsable d’aucun dommage accidentel, spécial ou conséquentiel

subi par l’acheteur, l’utilisateur ou autres personnes en relation avec ce

produit, y compris, mais sans y être limité, les pertes de revenus ou

de prots, de vente anticipée, d’opportunité d’affaires, d’achalandage,

d’interruption des activités et tout autre préjudice ou dommage. Chacune

et toutes ces garanties, autres que les garanties limitées incluses dans

la présente, sont expressément déclinées et exclues. Certains états ne

permettent pas l’exclusion ou les limites sur les dommages indirects ou

consécutifs ou la durée de la garantie implicite. Les limites ou exclusions

ci-dessus peuvent donc ne pas s’appliquer à votre cas. Cette garantie

vous donne des droits légaux spéciques et il se peut que vous ayez

d’autres droits qui varient de cette garantie.

CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE LIMITÉE

EXPRESSE, ET LE FABRICANT N’ASSUME NI N’AUTORISE AUCUNE

PERSONNE À ASSUMER TOUTE AUTRE OBLIGATION SE RAPPORTANT

À CE PRODUIT QUE CELLES DE CETTE GARANTIE.

Schumacher NAPA 90-924 Jump Starter Le manuel du propriétaire

Schumacher NAPA 90-924 Jump Starter Le manuel du propriétaire

dans d''autres langues

Documents connexes