Makita DCS 400 Manuel utilisateur

1

WARNING!

Read and understand this Manual. Always follow safety precautions in the Owner’s and Safety

Manual. Improper use can cause serious injury! Preserve this Manual carefully!

ATTENTION!

Suivez toujours les conseils de sécurité du présent manuel d’emploi et de sécurité. Une utilisation

incorrecte de la tronçonneuse peut entraîner des blessures graves! Conservez avec soin ce manuel.

Lisez et comprenez ce manuel.

Owner’s and

Safety Manual

for Gasoline Chain Saws (pages 2 - 30)

Manuel d’emploi

et de sécurité

de tronçonneuses thermiques (pages 31 - 59)

DCS 340

DCS 341

DCS 400

DCS 401

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31

ATTENTION!

Une utilisation négligente ou incorrecte de ce produit peut entraîner des blessures graves ou mortelles!

Avant d’utiliser une tronçonneuse ou d’autres produits MAKITA, il est important que vous ayez lu et entièrement

compris et que vous suiviez avec soin les instructions fournies par le présent mode d’emploi. Le retour de chaîne

peut entraîner des blessures graves ou mortelles et constitue l’un des nombreux dangers potentiels liés à

l’utilisation d’une tronçonneuse. Ce mode d’emploi décrit de façon détaillée le retour de chaîne et les autres

mesures de sécurité. D’autres exemplaires de ce mode d’emploi peuvent être commandés auprès de MAKITA

USA, INC., 14930-C Northam Street, La Mirada, CA 90638-5753, téléphone (714) 522 80 88 et de MAKITA

CANADA INC., 1950 Forbes Street, Whitby, Ontario, Canada, L1N 7B7, téléphone (905) 571 22 00.

Les tronçonneuses MAKITA DCS 340/341/400/401 sont livrées dans un carton qui les protège des dommages

dus au transport. Le carton est une matière première de base qui peut être réutilisée ou recyclée (recyclage des

vieux papiers).

Ce produit est en conformité avec: la norme de sécurité pour tronçonneuses B 175.1-1991 de l’American

National Standard Institute,

la norme de sécurité pour tronçonneuses Z62.1-95 de la Canadian

Standards Association,

la norme relative au choc de recul pour tronçonneuses Z62.3-96.

Cette tronçonneuse est un produit allemand de qualité. Ce mode d’emploi contient des instructions importantes

pour son montage et son utilisation. Pour votre sécurité, lisez très soigneusement les instructions de prévention

des accidents avant de mettre en service votre tronçonneuse car une utilisation incorrecte peut, malgré toutes les

précautions prises, entraîner des accidents. Avec un peu de soin et d’attention, ce produit de toute première qualité

vous rendra d’excellents services et vous donnera entière satisfaction pendant très longtemps. Dans l’appareil ont

été observés les droits de protection suivants: GSM MR 11414, GBM 9212059, GBM 29616652.

RE Y

Sommaire page

Emballage 32

Symboles 32

Mesures de sécurité 33-44

Désignation des composants 45

Caractéristiques techniques 46

Combinaisons autorisées de guides et de chaînes 46

Montage du rail-guide et de la chaîne de sciage 47-48

Contrôle de la tension de la chaîne 48

Frein de chaîne de sécurité 49

Carburant/ravitaillement 49-50

Démarrer le moteur 51

Arrêter le moteur 51

Vérifier le frein de chaîne de sécurité 52

Vérifier le graissage de la chaîne 52

MAKITA DCS 340, DCS 341, DCS 400, DCS 401

Sommaire page

Réglage du carburateur 52

Marche hivernale 53

Affûtage de la chaîne de sciage 53-54

Nettoyer le rail-guide de la chaîne 54

Nettoyer l’intérieur de la bande de frein de chaîne

et de la roue à chaîne 55

Replacement de la crépine d‘aspiration 55

Nouvelle chaîne de sciage 55

Changement / nettoyage du pare-étincelles 55

Nettoyage du filtre d’air 56

Replacement de bougie 56

Instruction d'entretien quotidien et périodique 57

Service d’atelier, pièces de rechange et garantie 58-59

Recherche de pannes 59

Extrait de la liste des pièces de rechange 60

32

Etendue de la fourniture

Si un des composants indiqués ici ne devait pas être dans la

fourniture, veuillez vous adresser à votre vendeur!

23

4

5

1. Tronçonneuse à essence

2. Guide

3. Chaîne

4. Housse de protection du rail

5. Outillage de montage

6. Mode d’emploi (sans illustration)

Choc de recul!

(Kickback)

Frein de chaîne

Mélange carburant

Huile pour chaîne

de sciage

Premier secours

Recyclage

Lire instructions d’emploi

et suivre les consignes de

sécurité et d’avertissement!

Danger et attention

particulirs!

Interdit!

Porter le casque, les lunettes

et acoustiques de protection!

Porter des gants

de protection!

Interdiction de fumer!

Pas de feu ouvert!

RE Y

Symboles

Vous rencontrerez les symboles suivants sur l’appareil et dans le instructions d’emploi:

1

Interrupteur de

marche/arrêt (I/O)

Arrêter le moteur!

Appuyer sur la soupape

de mise en marche

Démarrer le moteur

Levier choke

Réglage du carburateur

Fonctionnement en

hiver

Fonctionnement en été

1

2

STOP

speed

Symboles

additiounels

voir page 34.

33

Mesures de sécurité à respecter par les

utilisateurs de tronçonneuses

Lorsque vous utilisez la tronçonneuse, veuillez

respecter les règles suivantes :

a) Evitez tout contact entre la pointe du guide et

tout objet.

b) Le contact de la pointe peut entraîner un

déplacement brutal du guide vers le haut et vers

l’arrière et être à l’origine de blessures graves

ou mortelles.

c) Il faut toujours utiliser la tronçonneuse en la

tenant des deux mains.

ATTENTION!

Lisez et respectez toutes les mesures de sécurité

indiquées dans le mode d’emploi. Le non-respect

des instructions peut avoir pour conséquence des

blessures graves.

ATTENTION!

Cette tronçonneuse est capable de violents retours

de chaîne qui peuvent blesser gravement

l’utilisateur. N’utilisez cette tronçonneuse que si

vous avez besoin de procéder à des travaux

intensifs et si vous disposez d’une expérience et

d’une formation vous permettant de maîtriser le

choc de recul. Il existe des tronçonneuses à

risque de choc de recul réduit.

ATTENTION!

Le choc de recul peut se produire lorsque la pointe

ou l’extrémité du guide touche un objet ou lorsque

le bois se referme et coince la chaîne dans la

coupe. Le contact peut arrêter brutalement la

chaîne et dans certains cas causer une réaction

inverse extrêmement rapide, entraînant un

déplacement du guide vers le haut et vers l’arrière

vers l’utilisateur. Le choc de recul peut vous faire

perdre le contrôle de la tronçonneuse.

Certaines mesures peuvent être prises par les

utilisateurs de tronçonneuses pour réduire le risque

de choc de recul et de blessure.

A. Si vous avez bien assimilé le principe du choc

de recul, vous pouvez réduire ou éliminer l’effet

de surprise qui augmente le risque d’accident.

B. Lorsque le moteur tourne, tenez fermement la

tronçonneuse à deux mains, la main droite sur

la poignée arrière et la main gauche sur la

poignée tubulaire. Tenez fermement les

poignées de la tronçonneuse en les entourant

avec le pouce et les autres doigts. U ne prise

ferme peut neutraliser le choc de recul et vous

aider à garder le contrôle de la tronçonneuse.

Ne lâchez pas prise!

C. Assurez-vous que la zone où vous travaillez ne

présente pas d’obstacles. Ne laissez pas la

pointe du guide toucher le rondin , la branche

ou tout autre obstacle qui pourrait être heurté

pendant que vous utilisez la tronçonneuse.

D. Ne coupez pas les bras tendus ou plus haut

qu’à hauteur d’épaules.

E. Respectez les instructions du fabricant relatives

à l’affûtage et à l’entretien de la tronçonneuse.

F. N’utilisez que les guides et les chaînes indiqués

par le constructeur ou des pièces équivalentes.

Mesures de sécurité supplémentaires

Tous les utilisateurs de tronçonneuses doivent

respecter les mesures de sécurité supplémentaires ci-

dessous :

1. Ne travaillez pas avec une tronçonneuse lorsque

vous êtes fatigué.

2. Utilisez des chaussures de sécurité, des vêtements

ajustés, des gants de sécurité ainsi que des lunettes,

un casque antibruit et un casque de sécurité.

3. Maniez le carburant avec prudence. Eloignez la

tronçonneuse d’au moins 10 pieds (3 m) du point

de ravitaillement avant de démarrer le moteur.

4. Assurez-vous que personne ne se trouve à proximité

de la tronçonneuse au moment du démarrage ou

pendant la coupe. Maintenez les spectateurs et les

animaux en dehors de la zone de travail.

5. Ne commencez pas la coupe avant d’avoir dégagé

la zone de travail, de vous être assuré une position

stable au sol et d’avoir prévu une voie de repli vous

permettant de vous retirer lorsque l’arbre s’abattra.

6. Lorsque le moteur tourne, maintenez la chaîne de

la tronçonneuse à distance de votre corps.

7. Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que la

chaîne ne touche aucun objet.

8. Portez la tronçonneuse moteur arrêté, le guide et

la chaîne vers l’arrière et le pot d’échappement

éloigné de vous.

9. N’utilisez pas de tronçonneuse endommagée,

incorrectement réglée ou incomplètement et

incorrectement montée. Assurez-vous que la chaîne

s’arrête lorsque vous relâchez la gâchette des gaz.

10. Arrêtez le moteur avant de poser la tronçonneuse.

11. Soyez extrêmement prudent lorsque vous coupez

des broussailles et des jeunes arbres de petites

dimensions car du petit bois peut se prendre dans

la chaîne de la tronçonneuse et être projeté vers

vous ou vous tirer en vous faisant perdre l’équilibre.

12. Lorsque vous coupez des grosses branches qui

forcent, faites attention à la détente pour ne pas

être heurté lorsque la tension sur les fibres du bois

se relâchera.

13. Maintenez les poignées de la tronçonneuse

sèches, propres et exemptes d’huile ou de mélange

deux temps.

14. N’utilisez la tronçonneuse que dans des endroits

correctement ventilés.

15. Ne montez pas dans un arbre avec la tronçonneuse

à moins d’avoir reçu une formation spécifique pour

ce type d’utilisation.

16. Toutes les opérations d’entretien de la tronçon-

neuse autres que celles indiquées dans les

instructions d’entretien du mode d ‘emploi doivent

être effectuées par MAKITA. (Par exemple,

l’utilisation d’outils inappropriés pour retirer le volant

ou pour maintenir le volant afin de retirer l’embray-

age peut entraîner des détériorations du volant et

par voie de conséquence son éclatement).

17. Ne transportez la tronçonneuse que munie de la

protection de chaîne.

18. Les guides et les chaînes à faible choc de recul

sont conçus pour réduire le risque de blessure par

choc de recul. Pour toute information sur ces

produits, adressez-vous à votre revendeur MAKITA.

34

Mesures générales de sécurité

L’utilisation de toute tronçonneuse peut être

dangereuse. A plein régime, la chaîne peut atteindre

une vitesse de 45 mph (20 m/s). Il est important que

vous ayez lu et entièrement compris et que vous

suiviez les mesures de sécurité et les mises en garde

suivantes. Relisez de temps en temps le mode d’emploi

et les instructions de sécurité.

ATTENTION!

Les forces de réaction, y compris le choc de recul,

peuvent être dangereuses. Une utilisation

négligente ou incorrecte de toute tronçonneuse

peut entraîner des blessures graves ou mortelles.

Demandez à votre revendeur DOLMAR de vous

montrer comment utiliser la tronçonneuse.

Respectez l’ensemble des règlements, normes et

arrêtés de sécurité localement en vigueur.

1

ATTENTION!

L’utilisation d’une tronçonneuse doit être interdite

aux mineurs.

Il faut éloigner les spectateurs, en particulier les

enfants et les animaux, de la zone d’utilisation de

la tronçonneuse (fig. 1).

Ne laissez jamais la tronçonneuse fonctionner

sans surveillance.

Conservez-la sous clé hors de portée des enfants.

Remplissez le réservoir de carburant aux 7/8 (cf.

stockage de la tronçonneuse).

Ne prêtez pas votre tronçonneuse sans ce mode

d’emploi. Assurez-vous que toute personne utilisant

votre tronçonneuse a bien compris les informations

fournies.

L’utilisation correcte d’une tronçonneuse dépend :

1. de l’utilisateur

2. de la tronçonneuse

3. de l’utilisation qui est faite de la tronçonneuse.

Description des symboles figurant sur

les tronçonneuses:

Z 62.1-95 et

Z 62.3-96

Classe 1A

ANSI B175.1-1991

®

45M6

Conformité avec les

normes CSA

Conformité avec les

normes ANSI

Tronçonneuses conforme aux

normes americaines de securite

pour tronçonneuses equipees d’un

moteur a essence

(ANSI B 175.1-1991).

Angle maximum de choc de recul calculé

(CKA)* sans frein de chaîne, avec les

combinaisons de barre et de chaîne

recommandées (ici, l'angle CKA est de 45°).

2

ATTENTION!

L’utilisation prolongée de tronçonneuses expose

l’utilisateur à des vibrations qui peuvent entraîner

l’apparition de la maladie de Raynaud. Cette

maladie se manifeste par une réduction de la

sensibilité et de la régulation de la température au

niveau des mains, par des engourdissements et

des brûlures. Elle peut également entraîner des

lésions nerveuses et circulatoires et une nécrose

des tissus. Toutes les tronçonneuses MAKITA

sont donc munies d’un système antivibration qui

est très important pour les personnes utilisant des

tronçonneuses de façon régulière ou prolongée.

Les systèmes antivibration ne garantissent pas

que vous n’aurez pas la maladie de Raynaud mais

elles en réduisent considérablement le risque.

Les personnes utilisant une tronçonneuse de

façon continuelle et régulière doivent toutefois

examiner leur mains et leurs doigts et, si elles

constatent des symptômes anormaux, consulter

immédiatement un médecin.

L’utilisateur

Condition physique

Vous devez être en bonne forme physique et mentale

et n’être sous l’influence d’aucune substance

(stupéfiants, alcool) pouvant diminuer votre acuité

visuelle, votre habileté ou votre jugement.

* L’angle de choc de recul calculé est une valeur

calculée à partir d’énergies mesurées sur un banc

d’essai. Ce n’est pas l’angle du guide remontant en

cas de CHOC DE RECUL.

Combinaison réduite entre barre

de recul et chaîne évaluée avec

le moteur pour obtenir une

protection contre le recul (selon

normes ANSI et CSA).

XXX.YYY.ZZZ

Il faut toujours utiliser la

tronçonneuse en la tenant des

deux mains!

Il faut éviter tout contact de la

pointe du guide avec un objet quel-

conque. Le contact de la pointe

peut entraîner un déplacement

brutal du guide vers le haut et vers l’arrière et être à

l’origine de blessures graves ou mortelles.

Angle maximum de choc de recul calculé

(CKA)* avec frein de chaîne, avec les

combinaisons de barre et de chaîne

recommandées (ici, l'angle CKA est de 40°).

max. CKA 45

O

max. CKA 40

O

35

Quels vêtements porter?

L’utilisateur doit porter des vêtements robustes

et ajustés mais qui lui laissent une complète liberté de

mouvement. Evitez les vestes amples, les écharpes, les

cravates, les bijoux, les pantalons à pattes d’éléphant

ou à revers ou quoi que ce soit qui puisse se prendre

dans la tronçonneuse ou les broussailles. Portez une

combinaison ou des jeans munis de renforts de protection

contre la coupe (fig. 3).

Portez des gants de sécurité lorsque vous manipulez la

tronçonneuse et la chaîne. Les gants antidérapants très

résistants améliorent votre prise et protègent vos mains.

3

4

La tronçonneuse

Pièces composant la tronçonneuse : cf. les illustrations

et les descriptions de la page 45.

ATTENTION!

Ne modifiez jamais une tronçonneuse de quelque

façon que ce soit. Seuls les accessoires fournis

par MAKITA ou expressément agréés par MAKITA

pour une utilisation avec la tronçonneuse spécifiée

sont autorisés.

ATTENTION!

Les guides à étrier augmentent de façon importante

le risque de choc de recul et donc de blessure

grave ou mortelle en raison de la plus grande zone

de choc de recul de la conception à étrier. Les

guides à étrier ne sont pas conseillés pour les

tronçonneuses MAKITA et il ne sont pas agréés

par la norme de sécurité pour tronçonneuses ANSI

B 175.1-1991.

Utilisation de la tronçonneuse

Transport de la tronçonneuse

ATTENTION!

Il faut toujours arrêter le moteur avant de déposer

ou de porter la tronçonneuse. Il est très dangereux

de porter la tronçonneuse avec le moteur en

marche. Une accélération intempestive du moteur

peut mettre la chaîne en marche.

Evitez de toucher le pot d’échappement (risque de

brûlure).

Transport à la main: lorsque vous portez votre

tronçonneuse à la main, le moteur doit être arrêté et

la tronçonneuse doit être en position correcte. La

protection de la chaîne doit être mise et le guide doit

être orienté vers l’arrière. Lorsque vous portez la

tronçonneuse, le guide doit être derrière vous (fig. 4).

Dans un véhicule: lors du transport de la

tronçonneuse dans un véhicule, la chaîne et le guide

doivent être recouverts avec la protection. Fixez

correctement la tronçonneuse pour l’empêcher de

se renverser et éviter les fuites de carburant et les

détériorations de la tronçonneuse. Assurez-vous

que la tronçonneuse n’est pas exposée à la chaleur

ou à des étincelles.

Pour travailler avec la tronçonneuse, il est important

d’avoir une position stable au sol. Portez des

chaussures montantes robustes munies de semelles

antidérapantes. Il est conseillé de porter des

chaussures de sécurité à embout d’acier.

Il est absolument indispensable de protéger correcte-

ment les yeux. Il est conseillé d’utiliser des lunettes

antibuées ventilées et une evisière pour réduire le

risque de blessure aux yeux et au visage.

Protégez-vous la tête en portant un casque de

sécurité approprié. Le bruit de la tronçonneuse peut

entraîner des lésions de l’ouïe. Utilisez donc toujours

une protection antibruit (bouchons ou casque antibruit).

Les personnes utilisant une tronçonneuse de façon

continuelle et régulière doivent faire examiner

régulièrement leur acuité auditive .

Porter le casque, les

lunettes et acoustiques

de protection

36

5a

6a

6

5

Instructions d’utilisation de la tronçonneuse

Pour monter la tronçonneuse, suivez la procédure

indiquée au chapitre „Montage du guide et de la chaîne“

de ce mode d’emploi. La chaîne, le guide et le pignon

MAKITA doivent être assortis (cf. chapitre correspondant

de ce mode d’emploi).

ATTENTION!

Il est extrêmement important que la chaîne soit

correctement tendue. Pour éviter un réglage

incorrect, il faut tendre la chaîne en suivant la

procédure indiquée dans ce mode d’emploi. Après

avoir tendu la chaîne, assurez-vous toujours que

les écrous hexagonaux du cache-pignon sont bien

serrés. Vérifiez encore une fois la tension de la

chaîne après avoir serré les écrous puis à intervalles

réguliers (toujours avant le début du travail). Si la

chaîne se détend pendant la coupe, arrêtez le

moteur et tendez-la. N’essayez jamais de tendre

la chaîne pendant que le moteur est en marche!

Ravitaillement en carburant

Votre tronçonneuse MAKITA fonctionne au mélange

deux temps (cf. chapitre „Carburant“ de ce mode

d’emploi).

ATTENTION!

L’essence est un carburant très inflammable. Soyez

extrêmement prudent lorsque vous manipulez

l’essence ou le mélange deux temps. Ne fumez

pas et évitez la présence de toute étincelle ou

flamme à proximité du carburant (fig. 5).

Instructions de ravitaillement

Faites le plein de votre tronçonneuse dans des endroits

bien ventilés ou à l’extérieur. Il faut toujours arrêter le

moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein.

Faites le plein sur un sol nu et éloignez la tronçonneuse

d’au moins 10 pieds (3 m) du point de ravitaillement

avant de démarrer le moteur (fig. 5a).

10 pieds

Essuyez le carburant renversé avant de démarrer votre

tronçonneuse et examinez-la pour voir si elle fuit.

Examinez votre tronçonneuse pour voir s’il y a des fuites

pendant le ravitaillement et l’utilisation. Si vous constatez

des fuites de carburant ou d’huile, ne démarrez pas ou

ne faites pas fonctionner le moteur avant d’avoir remédié

à la fuite et essuyé le carburant renversé. Changez

immédiatement de vêtements s’ils sont souillés de

carburant (danger de mort!). Evitez le contact de la peau

avec le carburant. Ne jamais dévisser ou retirer le

bouchon du réservoir de carburant pendant que le

moteur tourne.

Démarrage

Ne démarrez pas la tronçonneuse en la laissant

descendre au bout du cordon. Cette méthode est très

dangereuse car vous pouvez perdre le contrôle de la

tronçonneuse (fig. 6).

Posez la tronçonneuse sur un sol ferme ou sur une autre

surface dure à un endroit dégagé. Assurez-vous que

vous avez une position stable au sol et un bon équilibre.

Passez le pied droit dans la poignée arrière et prenez

fermement la poignée avant de la main gauche (fig. 6a).

Il faut absolument vous assurer que ni le guide ni la

chaîne ne sont en contact avec vous ou avec tout autre

obstacle ou objet au sol. En effet, lorsque le moteur

démarre avec les gaz à moitié, la vitesse du moteur est

suffisante pour que l’embrayage entraîne le pignon et

fasse tourner la chaîne, causant ainsi un risque de

choc de recul. N’essayez jamais de démarrer le moteur

lorsque le guide se trouve dans une coupe ou dans

une entaille.

Lorsque vous tirez sur la poignée du démarreur,

n’enroulez pas le cordon autour de votre poignet. Ne

relâchez pas brusquement la poignée, accompagnez-

la lentement pour permettre au cordon de s’enrouler

correctement. Le non-respect de cette méthode peut

entraîner des blessures de la main ou des doigts et

détériorer le démarreur.

37

8

ATTENTION!

N’utilisez pas la tronçonneuse avec les gaz à

moitié car cette position ne vous permet pas de

contrôler correctement la tronçonneuse ou la

vitesse de la chaîne.

ATTENTION!

Ne jamais trop approcher les mains ou tout autre

partie de votre corps d’une chaîne en mouvement.

ATTENTION!

Ne coupez jamais d’autres matériaux que du bois

ou des objets en bois.

N’utilisez votre tronçonneuse que pour couper,

pas pour casser ou pousser des branches, des

racines ou d’autres objets.

Lorsque vous sciez, faites attention à ce que la

chaîne ne touche pas de corps étrangers tel que

pierres, clous et autres (fig. 8). Ils pourraient être

projetés, détériorer la chaîne ou entraîner un choc

de recul.

Maintenez fermement les poignées dans le creux de

la main en les entourant entre le pouce et l’index (fig.

7). Cette position vous permet de mieux résister et

absorber les forces de recul, de traction et de choc de

recul de votre tronçonneuse sans qu’elle vous glisse

des mains (cf. le point relatif aux forces de réaction).

Assurez-vous que les poignées de la tronçonneuse

sont en bon état et exemptes d’humidité, de poix,

d’huile ou de graisse.

Commencez toujours la coupe avec la chaîne tournant

à pleine vitesse et la barre à griffe en contact avec le

bois.

ATTENTION!

N’utilisez jamais la tronçonneuse d’une seule main

car vous ne pouvez pas contrôler les forces de

réaction (cf. pages 38 à 40) et vous pourriez perdre

le contrôle de la tronçonneuse.

Réglages importants

ATTENTION!

Lorsque le ralenti est correctement réglé, la chaîne

ne doit pas tourner. Pour le réglage du ralenti,

reportez-vous au chapitre correspondant de ce mode

d’emploi.

N’utilisez pas de tronçonneuse dont le ralenti n’est

pas correctement réglé. Réglez le ralenti vous-même

de la façon indiquée dans le chapitre correspondant

de ce mode d’emploi.

Demandez à votre revendeur MAKITA d’examiner

votre tronçonneuse et de procéder aux réglages

corrects ou aux réparations.

Vérifiez souvent la tension de la chaîne, surtout juste

après avoir monté une chaîne neuve. Les chaînes

neuves peuvent se détendre de façon plus impor-

tante pendant les premiers temps d’utilisation. Si la

chaîne est bien réglée, il est possible de la tirer

librement à la main autour du guide sans qu’elle

pende. Pour vérifier ou régler la tension de la chaîne,

il faut toujours arrêter le moteur et porter des gants.

Conditions de travail

N’utilisez la tronçonneuse qu’à l’extérieur et uniquement

de jour et dans de bonnes conditions de visibilité.

ATTENTION!

Soyez extrêmement prudent par temps humide ou

par gel (pluie, neige, glace). Remettez le travail à

plus tard en cas de vent, de tempête ou de pluie

violente. Dégagez la zone où vous travaillez.

ATTENTION!

Evitez de trébucher sur des obstacles tels que

souches, racines ou pierres et faites attention aux

trous et aux fossés. Soyez extrêmement vigilant

lorsque vous travaillez sur un terrain incliné ou sur

un sol accidenté. Il ya un risque de glissade accru

sur les rondins fraîchement écorcés.

Instructions de coupe

Lorsque le moteur tourne, tenez toujours fermement la

tronçonneuse à deux mains. Posez la main gauche

sur la poignée tubulaire et la main droite sur la poignée

et sur la gâchette des gaz. Ces instructions sont

également valables pour les gauchers.

7

38

Cette réaction peut se produire en l’espace d’une fraction

de seconde et, dans certaines circonstances, le guide et

la chaîne peuvent frapper l’utilisateur avec une force

suffisante pour lui occasionner des blessures graves ou

mortelles. Elle peut aussi se produire pendant l’ébran-

chage. Elle se produit aussi lorsque la pointe du guide est

coincée de façon inattendue, entre de façon intem-

pestive en contact avec un objet solide dans le bois (fig.

12) ou est utilisée de façon incorrecte pour amorcer une

plongée ou un perçage.

Plus la force de la réaction du choc de recul est forte, plus

il est difficile pour l’utilisateur de contrôler la tronçonneuse.

Choc de recul (Kickback):

Le choc de recul se produit lorsque le quadrant supérieur

de la pointe du guide entre en contact avec un objet dur

dans le bois ou qu’il est coincé (fig. 11). La réaction de la

force de coupe de la chaîne rotative entraîne une force

de rotation de la tronçonneuse dans la direction opposée

au mouvement de la chaîne, généralement dans le plan

du guide. Ceci peut projeter de façon incontrôlée le

guide qui décrit alors un arc de cercle vers l’utilisateur.

Pour garder la maîtrise de votre tronçonneuse, ayez

toujours une position stable au sol. Ne travaillez

jamais sur une échelle, dans un arbre ou sur tout autre

support instable. N’utilisez jamais la tronçonneuse

plus haut qu’à hauteur d’épaules (fig. 9).

9

10

11

12

Positionnez la chaîne de sorte que votre corps soit

éloigné du dispositif de coupe lorsque le moteur

tourne (fig. 10).

N’appuyez pas sur la tronçonneuse lorsque vous

arrivez à la fin d’une coupe. Sous l’effet de la pression,

le guide et la chaîne peuvent sauter hors de la coupe ou

de l’entaille, ne plus pouvoir être contrôlés et frapper

l’utilisateur ou un autre objet. Si la chaîne en mouvement

heurte un objet, une force de réaction (cf. pages 39 à 41)

peut faire que la chaîne heurte l’utilisateur.

Forces de réaction pendant la coupe, y compris le

choc de recul

ATTENTION!

Les forces de réaction qui peuvent se produire

pendant toute coupe sont le choc de recul, le recul

et la traction. Les forces de réaction peuvent être

dangereuses sur toutes les tronçonneuses car la

puissance utilisée pour couper le bois peut être

renversée et se retourner contre l’utilisateur.

Si la chaîne en mouvement est brusquement

arrêtée par le contact avec tout objet solide comme

un rondin ou une branche ou si elle est coincée, les

forces de réaction s’exercent immédiatement. Ces

forces de réaction peuvent entraîner la perte de

contrôle qui, à son tour, peut être à l’origine de

blessures graves ou mortelles. Comprendre les

causes de ces forces de réaction peut vous aider

à éviter de perdre le contrôle de votre tronçonneuse.

Les forces de réaction les plus courantes sont :

- le choc de recul

- le recul

- la traction.

39

Pour éviter le choc de recul

Le meilleur moyen de se protéger contre les blessures

dues au choc de recul est d’éviter les situations qui le

favorisent :

1. Tenez fermement la tronçonneuse à deux mains

et assurez toujours une prise ferme.

2. Sachez toujours où se trouve la pointe du guide.

3. Ne faites jamais entrer la pointe du guide en

contact avec un objet quelconque. Ne coupez pas

les branches avec la pointe du guide. Soyez

particulièrement prudent avec les petites branches

dures, les broussailles et les jeunes arbres de

petites dimensions car ils peuvent facilement se

prendre dans la chaîne.

4. Ne coupez pas les bras tendus.

5. Ne coupez pas au-dessus de la hauteur d’épaules.

6. Commencez la coupe et continuez plein gaz.

7. Ne coupez qu’un rondin à la fois.

8. Soyez extrêmement prudent lorsque vous

rentrez dans une coupe déjà existante.

9. N’essayez pas les coupes en plongée (cf. page

42) si vous n’avez pas l’expérience de ces

techniques.

10 . Soyez toujours attentif à un déplacement du rondin

ou aux autres forces qui pourraient fermer la

coupe et coincer la chaîne.

11. Assurez un entretien correct de la chaîne. Ne

travaillez qu’avec une chaîne bien affûtée et

correctement tendue.

12. Tenez-vous à côté de la coupe de la tronçonneuse.

13

De nombreux facteurs déterminent l’apparition et la

force de la réaction de choc de recul. Le type du guide

et de la chaîne utilisés jouent également un rôle dans la

force de la réaction de choc de recul.

La vitesse à laquelle la chaîne entre en contact avec

l’objet.

La force de choc de recul est proportionnelle à l’impact.

L’angle de contact entre la pointe du guide et le

corps étranger (fig. 11).

Le choc de recul est plus marqué dans le quadrant

supérieur de la pointe du guide.

Les modèles de chaîne MAKITA sont conçus pour

réduire les forces de choc de recul.

Les limiteurs de profondeurs:

L’abaissement incorrect des limiteurs de profondeur

augmente également le risque de choc de recul.

Affûtage des plaquettes de coupe de la

chaîne:

ATTENTION!

Une chaîne émoussée ou incorrectement affûtée

peut augmenter le risque de choc de recul. Ne

travaillez qu’avec une chaîne correctement affûtée.

Dispositifs de réduction du risque de blessure par

choc de recul.

MAKITA a mis au point un frein de chaîne spécial

destiné à réduire le risque de choc de recul.

Le frein de chaîne augmente la sécurité du travail, c’est-

à-dire que lorsque la chaîne remonte brusquement, la

chaîne s’arrête de tourner en l’espace d’une fraction de

seconde. Une protection main située sur le levier de

débrayage du frein de chaîne et une poignée arrière

munie d’une protection protègent en permanence les

mains de l’utilisateur.

La tendance au choc de recul augmente proportion-

nellement au rayon ou à la taille de la pointe du guide.

MAKITA a mis au point des guides avec une pointe à

petit rayon qui réduisent la tendance au choc de recul.

ATTENTION!

Aucun frein de chaîne ne peut empêcher le choc

de recul.

Ces freins ne sont conçus que pour arrêter la

chaîne lorsqu’ils sont actionnés.

Pour garantir un fonctionnement fiable du frein de

chaîne, il faut l’entretenir correctement. Par ailleurs,

la distance entre l’utilisateur et le guide doit être

suffisante pour que le frein de chaîne ait le temps

de réagir et d’arrêter la chaîne avant un éventuel

contact avec l’utilisateur.

40

ATTENTION!

Soyez extrêmement prudent lorsque vous coupez

des broussailles et des jeunes arbres de petites

dimensions car ils peuvent facilement se prendre

dans la chaîne et vous tirer en vous faisant perdre

l’équilibre.

Pour éviter le recul

1. Soyez attentif aux forces ou aux situations dans

lesquelles le bois peut coincer la partie supérieure

de la chaîne.

2. Ne coupez pas plus d’un rondin à la fois.

3. Ne tordez pas la tronçonneuse lorsque vous retirez

le guide d’une coupe en plongée ou par dessous

(figures 25 à 27 et 33, pages 42 et 43) car la chaîne

peut être coincée.

La traction:

La traction se produit lorsque la chaîne se trouvant sur

la partie inférieure du guide est arrêtée subitement

lorsqu’elle est coincée, prise ou rencontre un corps

étranger dans le bois (fig. 15). La réaction de la chaîne

tire la tronçonneuse vers l’avant, faisant perdre à

l’utilisateur le contrôle de la tronçonneuse.

La traction se produit souvent lorsque la barre à griffe

de la scie n’est pas maintenue fermement contre

l’arbre ou la branche et lorsque la chaîne ne tourne pas

à pleine vitesse lorsqu’elle entre en contact avec le

bois.

Le recul:

Le recul se produit lorsque la chaîne se trouvant sur la

partie supérieure du guide est arrêtée subitement

lorsqu’elle est coincée, prise ou rencontre un corps

étranger dans le bois. La réaction de la chaîne pousse

la tronçonneuse directement vers l’utilisateur, lui faisant

perdre le contrôle de la tronçonneuse. Le recul se

produit souvent lorsque l’on coupe avec la partie

supérieure du guide (fig. 14).

14

Pour éviter la traction

1. Amorcez toujours une coupe avec la chaîne

tournant à pleine vitesse et la barre à griffe en

contact avec le bois.

2. Il est également possible d’éviter la traction en

utilisant des coins en plastique pour ouvrir l’entaille

ou la coupe.

Techniques de coupe

Abattage

L’abattage est la coupe d’un arbre sur pied.

Avant d’abattre un arbre, prenez en considération

toutes les conditions pouvant influencer le sens de la

chute, à savoir:

le sens voulu de la chute,

l’inclinaison normale de l’arbre,

une structure de branchages particulièrement

marquée,

les arbres et obstacles environnants,

la direction et la vitesse du vent.

ATTENTION!

Examinez toujours l’état général de l’arbre.

Cherchez les traces de pourriture dans le tronc.

S’il est pourri à l’intérieur, il peut se rompre et

tomber sur l’utilisateur pendant la coupe.

Cherchez aussi les branches cassées ou mortes

qui pourraient être détachées par les vibrations et

tomber sur l’utilisateur. En cas d ‘abattage en

terrain incliné, l’utilisateur doit se trouver au-dessus

de l’arbre.

15

En cas d’abattage à proximité de routes, de voies

ferrées et de lignes électriques, etc., prenez des

précautions supplémentaires (cf . fig. 16). Informez

la police, la régie d’électricité ou la compagnie de

chemin de fer avant de commencer le travail.

16

41

Déterminez ensuite l’emplacement de l’encoche

d’abattage („camembert“) (fig. 21). Lorsqu’elle est

correctement positionnée, l’encoche d’abattage

détermine dans quelle direction l’arbre va tomber. Elle

doit être pratiquée perpendiculairement à la ligne de

chute aussi près que possible du sol. Coupez l’encoche

d’abattage à une profondeur comprise entre un tiers et

un quart du diamètre de l’arbre (fig. 22). Elle ne doit

jamais être plus haute que profonde. Pratiquez l’en-

coche d’abattage avec grand soin.

Si l’arbre a de grosses racines latérales, coupez dans

les plus grandes racines, d’abord verticalement puis

horizontalement et enlevez le morceau ainsi découpé

(fig. 20).

Etablissez ensuite une voie de repli et dégagez-la de

tous les obstacles. Cette voie doit être opposée à la

direction prévue de la chute de l’arbre et avoir un angle

de 45 ° (fig. 19). Il faut aussi choisir une seconde voie.

Placez tous les outils et l’ensemble du matériel en

sécurité à une distance suffisante de l’arbre mais pas

sur la voie de repli.

Dégagez dans un premier temps la base de l’arbre et

la zone de travail des branches et broussailles gênantes

et nettoyez la partie inférieure de l’arbre à la hache

(cf. fig. 18).

Lors de l’abattage, respectez une distance d’au moins

2 fois et demi la hauteur de l’arbre entre l’arbre et la

personne la plus proche (cf. fig. 17).

Remarque: Tout avertissement peut être couvert par

le bruit de votre moteur.

Instructions d’abattage:

45°

= zone d’abattage

2

1

2

45°

17

18

19

1/10∅

1/5∅

1

/

2

"

(4cm)

encoche

d’abattage

tenant

sens de chute

tenant

20

21

22

23

première coupe

coupe

d’abattage

encoche d’abattage

seconde coupe

42

Mettez les gaz à fond et introduisez le guide dans le

tronc (fig. 27).

Agrandissez la coupe en plongée comme indiqué sur

l’illustration (fig. 28).

Pour la méthode de sectionnement (fig. 24), pratiquez la

première coupe en faisant pivoter le guide vers le tenant.

Ensuite, en utilisant la griffe du butoir comme un pivot,

repositionnez la tronçonneuse pour la coupe suivante.

Evitez de repositionner la tronçonneuse plus que c’est

nécessaire. Lorsque vous repositionnez la

tronçonneuse pour la coupe suivante, maintenez le

guide complètement engagé dans l’encoche pour que

la coupe d’abattage soit droite. Si la tronçonneuse

commence à se coincer, enfoncez un coin pour ouvrir

la coupe. A la dernière coupe, ne coupez pas le tenant.

Méthode de coupe en plongée

Les arbres d’un diamètre supérieur à deux fois la

longueur du guide nécessitent de mettre en oeuvre la

méthode de coupe en plongée avant de faire la coupe

d’abattage. Dans un premier temps, coupez une

encoche d’abattage grande et large. Faites une coupe

en plongée au centre de l’encoche. On procède à la

coupe en plongée avec la pointe du guide. Commencez

la coupe en plongée en appliquant la partie inférieure

de la pointe du guide sur l’arbre selon un angle (fig.

25). Coupez jusqu’à ce que la profondeur de l’encoche

soit à peu près égale à la largeur du guide (fig. 26).

Ensuite, orientez la scie dans la direction de l’endroit

où l’évidemment doit être creusé.

24

25

26

1

23

Amorcez la coupe d’abattage légèrement plus haut que

l’encoche d’abattage sur le côté opposé de l’arbre (fig.

22). Coupez ensuite horizontalement dans la direction

de l’encoche d’abattage. Appliquez la tronçonneuse

avec ses griffes directement derrière la partie de bois

non coupée et coupez en direction de l’encoche

d’abattage (fig. 23). Laissez une portion non coupée

égale à environ 1/10 du diamètre de l’arbre. Cette

portion constitue le tenant (fig. 23). Ne coupez pas le

tenant car vous ne pourriez plus contrôler la direction

de la chute. Si nécessaire, enfoncez des coins dans la

coupe d’abattage pour contrôler le sens de la chute.

Les coins doivent être en bois, en métal léger ou en

plastique mais jamais en acier, car ils peuvent entraîner

une réaction de choc de recul et détériorer la chaîne.

Restez toujours sur le côté de l’arbre qui s’abat. Lorsque

l’arbre commence à s’abattre, coupez le moteur, retirez

le guide et éloignez-vous sur la voie de repli que vous

avez préparée. Faites attention aux chutes de branches.

ATTENTION!

Soyez extrêmement prudent avec les arbres

partiellement abattus qui ont un soutien médiocre.

Si l’arbre reste en suspens ou si pour une raison ou

une autre il ne tombe pas complètement, posez la

tronçonneuse de côté et tirez l’arbre à l’aide d’un

treuil à câble, d’un palan ou d’un tracteur. Si vous

essayez de l’abattre complètement en le coupant

à la tronçonneuse, vous risquez de vous blesser.

Méthode de sectionnement

ATTENTION!

Pour abattre un arbre dont le diamètre est supérieur

à la longueur du guide, il faut utiliser la méthode de

sectionnement ou de coupe en plongée. Ces

méthodes sont extrêmement dangereuses car elles

utilisent la pointe du guide et peuvent entraîner

des réactions de choc de recul. Ces techniques ne

doivent être utilisées que par des professionnels

ayant reçu une formation appropriée.

27

28

43

ATTENTION!

4. Pour couper les petits rondins, utilisez un

chevalet (fig. 32). Empêchez toute autre

personne de tenir le rondin. Ne maintenez jamais

le rondin avec la jambe ou le pied.

ATTENTION!

1. Ne montez pas sur le rondin que vous êtes en

train de débiter. Assurez-vous que le rondin ne

peut pas descendre la pente. En cas de débitage

en terrain incliné, l’utilisateur doit se trouver au-

dessus du rondin (cf. fig. 31). Faites attention

aux rondins qui roulent.

ATTENTION!

2. Ne coupez qu’un rondin à la fois.

ATTENTION!

3. Il faut être très prudent pour couper le bois en

éclats car des échardes acérées peuvent être

entraînées pas la tronçonneuse et projetées

vers l’utilisateur.

Débitage

Le débitage consiste à découper un rondin en plusieurs

morceaux.

Commencez l’ébranchage en laissant les

branches inférieures pour maintenir le tronc à une

certaine distance du sol (fig. 30). Ne coupez pas

les branches pendantes par dessous. La

tronçonneuse pourrait être coincée ou la branche

pourrait tomber, vous faisant perdre le contrôle

de la tronçonneuse. Si le guide est coincé, arrêtez

le moteur et retirez la tronçonneuse en soulevant

la branche.

ATTENTION!

Soyez extrêmement prudent lorsque vous coupez

des branches qui forcent. Les branches peuvent

sauter vers l’utilisateur et entraîner une perte de

contrôle de la tronçonneuse ou blesser l’utilisateur.

29

30

31

32

ATTENTION!

A ce point, il y a un très grand danger de choc de

recul. Il faut être extrêmement prudent pour garder

le contrôle de la tronçonneuse. Pour faire la coupe

d’abattage, suivez la méthode de sectionnement

décrite précédemment (fig. 29). Si vous n’avez

pas l’expérience du travail avec une tronçonneuse,

n’essayez pas de faire de coupe en plongée.

Demandez l’assistance d’un professionnel.

Ebranchage

L’ébranchage consiste à couper les branches d’un

arbre abattu.

ATTENTION!

Le risque de choc de recul est très grand pendant

l’ébranchage. Ne travaillez pas avec la pointe du

guide. Soyez extrêmement prudent et évitez tout

contact entre la pointe du guide et le tronc ou les

branches. Ne montez pas sur le tronc que vous

êtes en train d ‘ébrancher car il pourrait rouler ou

vous pourriez glisser.

1

2

3

44

ATTENTION!

6. Le travail dans une zone où les rondins, les

branches et les racines sont enchevêtrés (p.ex.

dans une zone où les arbres ont été abattus

par le vent, fig. 35) ne doit être fait que par des

professionnels ayant reçu une formation

appropriée. Le travail dans une zone où les

arbres ont été abattus par le vent est très

dangereux.

ATTENTION!

7. Amenez les rondins dans une zone dégagée

avant de commencer le débitage. Tirez d’abord

les rondins exposés et dégagés.

ATTENTION!

5. Lorsque vous coupez des rondins qui forcent, il

faut être extrêmement prudent pour éviter que

la tronçonneuse soit coincée. La première coupe

est pratiquée sur le côté comprimé pour soulager

la tension du rondin (cf. fig 33, 34). On procède

ensuite à la coupe de débitage de la façon

indiquée. Si la tronçonneuse est coincée, arrêtez

le moteur et retirez-la du rondin.

33

34

35

Entretien et réparation

N’utilisez jamais une tronçonneuse endommagée,

incorrectement réglée ou incomplètement ou in-

correctement assemblée. Respectez les instructions

d’entretien et de réparation du chapitre correspondant

du présent mode d’emploi.

ATTENTION!

Avant de commencer toute opération d’entretien,

de réparation ou de nettoyage de la tronçonneuse,

il faut toujours arrêter le moteur et s’assurer que la

chaîne est arrêtée. Ne procédez pas à des

opérations d’entretien ou de réparation qui ne

figurent pas dans ce mode d’emploi. Confiez-les

uniquement à votre agence technique MAKITA.

Entretien et stockage de la tronçonneuse

Maintenez la chaîne, le guide et le pignon propres et

lubrifiés ; changez les chaînes et les pignons usés.

La chaîne doit toujours être correctement affûtée. On

reconnaît que la chaîne est émoussée au fait que le

bois tendre est difficile à couper et que des traces de

brûlure apparaissent sur le bois.

Assurez-vous que la chaîne est toujours correctement

tendue. Après chaque utilisation, resserrez tous les

écrous, boulons et vis à l’exception des vis de réglage

du carburateur.

Assurez-vous que la bougie et le câble d’allumage

sont toujours propres et bien fixés.

Conservez les tronçonneuses en hauteur ou sous clé

hors de portée des enfants.

1. coupe de décharge

2. coupe transversale

coté tension

côté pression

1. coupe de décharge

2. coupe transversale

coté tension

côté pression

45

Désignation des pièces

1

2

3

6

7

8

9

10

1113

15

14 16

4

17

20

21

2219

23

24

18

25

26

5

à indiquer lors de commande de pièces de rechange!

Modèle

No. de série

12

Plaque signatique

(échautillon pour modèle DCS 401)

1 Poignée

2 Choke (étrangleur)

3 Couvercle du filtre

4 L’insert pour service normal/service hiver

5 Poignée-étrier

6 Silencieux

7 Ecrous de fixation

8 Rive dentée (Butée à griffe pour maintenir fermement

la tronçonneuse contre le bois)

9 Arrête chaîne

10 Automatique pompe à huile (face inférieure)

11 Protection roue à chaîne

12 Plaque signatique

13 Protège-main

14 Rail-guide de la chaîne de la scie

15 Chaîne de sciage

16 Protège-main

17 Poignée de lancement

18 Vis de réglage „speed-H-L“ pour le carburatuer

19 Commutateur I/STOP

20 Bouton de blocage pour mi-gaz

21 Touche de verrouillage de sécurité

22 Levier de gaz

23 Bouchon de fermeture du réservoir carburant

24 Carter ventilateur avec dispositif de lancement

25 Bouchon de fermeture du réservoir huile

26 Soupape de mise en marche

(seulement pour DCS 341 et DCS 401)

DCS 401

16" (400mm)

9709 123456

442.040.661

028.100. 651

528.092.656

Hamburg, Germany

46

Combinaisons autorisées de guides et de

chaînes

„Une chaîne de tronçonneuse à faible choc de recul

est une chaîne qui est en conformité avec les exigences

de choc de recul de la norme ANSI B 175.1-1991

(Norme nationale américaine relative aux exigences

de sécurité pour l’outillage à moteur - tronçonneuses

thermiques) lorsqu’elle a été testée sur l’échantillon

représentatif de tronçonneuses de moins de 3.8.

pouces cubes de cylindrée spécifié dans ANSI B

175.1-1991“.

Les combinaisons autorisées de guides et de chaînes

sont des chaînes à faible choc de recul selon ANSI B

175.1-1991 et elles sont également en conformité

avec la norme CSA Z62.3-96 pour les chaînes des

tronçonneuses de cylindrée inférieur e à 80 cm

3

.

Les tronçonneuses DCS 340, DCS 341, DCS 400 et

DCS 401 ont été agréées pour les combinaisons

suivantes de guide et de chaîne:

ATTENTION!

N’utilisez pas d’autres guides et chaînes de

rechange s’ils n’ont pas été reconnus conformes

aux exigences de choc de recul des normes ANSI

B 175.1-1991 (pour les Etats-Unis) et CSA Z62.3-

96 (pour le Canada) sur cette puissance spécifique

ou s’ils ont été reconnus à „faible choc de recul“

conformément aux normes ANSI B 175.1-1991

(pour les Etats-Unis) et CSA Z62.3-96 (pour le

Canada).

Guide 3/8" Chaîne 3/8"

Longueur Référence Référence

12" (30 cm) 442 030 661 528 092 646

14" (35 cm) 442 035 661 528 092 652

16" (40 cm) 442 040 661 528 092 656

„Il peut y avoir d’autres combinaisons disponibles de

guide et de chaîne de rechange qui réduisent aussi le

risque de blessure par choc de recul“.

Caractéristiques techniques DCS 340 DCS 341 DCS 400 DCS 401

Monocylindre à deux temps

Cylindrée 2.0 cu. in (33 cm

3

) 2.0 cu. in (33 cm

3

) 2.4 cu. in (39 cm

3

) 2.4 cu. in (39 cm

3

)

Alésage 1.45" (37 mm) 1.45" (37 mm) 1.57" (40 mm) 1.57" (40 mm)

Course 1.22" (31 mm) 1.22" (31 mm) 1.22" (31 mm) 1.22" (31 mm)

Puissance maxi/régime 1.4/9,000 kW/min.

-1

1.4/9,000 kW/min.

-1

1.7/9,000 kW/min.

-1

1.7/9,000 kW/min.

-1

Couple maxi/régime 1.7/6,500 Nm/min.

-1

1.7/6,500 Nm/min.

-1

2.0/6,500 Nm/min.

-1

2.0/6,500 Nm/min.

-1

Ralenti 2,600 min.

-1

2,600 min.

-1

2,600 min.

-1

2,600 min.

-1

Allumage

Electronique, sans rupteur

Bougie NGK BPMR 6F NGK BPMR 6F NGK BPMR 6F NGK BPMR 6F

ou bougie Champion RDJ-7Y Champion RDJ-7Y Champion RDJ-7Y Champion RDJ-7Y

Ecartement des électrodes .020" (0.5 mm) .020" (0.5 mm) .020" (0.5 mm) .020" (0.5 mm)

Système de carburant

Carburateur (pour le Canada)

WALBRO WT 174 WALBRO WT 174 WALBRO WT 174 WALBRO WT 174

Carburateur (pour les Etats-Unis) WALBRO WT 466 WALBRO WT 466 WALBRO WT 466 WALBRO WT 466

(tous les modèles ont un carburateur à

membrane à pompe à carburant intégrée)

Filtre à air Robkoflok Robkoflok Robkoflok Robkoflok

Contenance du réservoir à carburant 13.3 oz. (0.4 l) 13.3 oz. (0.4 l) 13.3 oz. (0.4 l) 13.3 oz. (0.4 l)

Mélange 2 temps

Poids

sans dispositif de coupe 8 lbs. 9 oz. (3.9 kg) 8 lbs. 9 oz. (3.9 kg) 8 lbs. 13 oz. (4.0 kg) 8 lbs. 13 oz. (4.0 kg)

Dispositif de coupe

Rail-guide

Longueur de coupe 12" (30 cm) 12" (30 cm) 12" (30 cm) 12" (30 cm)

14" (35 cm) 14" (35 cm) 14" (35 cm) 14" (35 cm)

16" (40 cm) 16" (40 cm) 16" (40 cm) 16" (40 cm)

Chaîne de sécurité au pas de 3/8" (528 092 ...) (528 092 ...) (528 092 ...) (528 092 ...)

Epaisseur du chaînon moteur .050" X X X X

Pignon de chaîne à 6 dents (028 223 310) (028 223 310) (028 223 310) (028 223 310)

Lubrification de la chaîne

Contenance du réservoir d’huile 7.1 oz. (0.21 l) 7.1 oz. (0.21 l) 7.1 oz. (0.21 l) 7.1 oz. (0.21 l)

Pointe de guide à pignon

cf. chapitre "Carburant"

Pompe à huile entièrement automatique

47

MISE EN ROUTE

A

B

Montage du rail-guide et de la chaîne de sciage

Utiliser la clé combinée livrée avec la machine pour les travaux

suivants.

Placer la tronçonneuse sur un support stable et exécuter les

opérations suivantes pour le montage de la chaîne de sciage

et du rail-guide de la chaîne.

- Desserrer le frein de chaîne. Pour cela, tirer le protège-

main (A/1) en direction de la poignée-étrier (A/2) jusqu’à

ce qu’il s’enclenche vraiment.

- Dévisser l’écrou de fixation (B/3).

- Retirer la protection de la roue à chaîne (B/4).

1

2

3

4

E

F

- Soulever la chaîne de sciage (E/10) au-dessus du tambour

d’accouplement et la placer sur la roue à chaîne (E/11).

Introduire avec la main droite la chaîne de sciage dans la

rainure de guidage supérieure du rail-guide de la chaîne

(E/8). Les arêtes coupantes de la chaîne de sciage doivent

être dirigées dans le sens de la flèche sur la partie supérieure

du rail-guide!

- Guider la chaîne de sciage (F/10) autour de l’étoile de

renvoi (F/12) du rail-guide de la chaîne.

REMARQUE :

La chaîne de sciage se laisse facilement tirer dans la direction

de la flèche. Le tambour d’accouplement (E/11) tourne en

même temps (chaîne de sciage s’enfile dans la roue à chaîne).

10

8

11

10

12

STOP

C D

- Tourner la vis de serrage de la chaîne (C/6) dans le sens

contraire des aiguilles jusqu’à ce que le tourillon (C/7) se

trouve face à la butée de gauche.

- Monter le rail-guide de la chaîne (D/8). Veillez à ce que le

tourillon (D/9) du tendeur de la chaîne pénètre dans le

trou (voir cercle) du rail-guide de la chaîne.

7

6

9

8

ATTENTION: Pour tous travaux effectués sur le rail-guide

de la chaîne de sciage, le moteur doit être impérativement

arrêté et la fiche de bougie doit être enlevée (voir paragra-

phe pour le remplacement de la bougie) et le port de

gants de protection est obligatoire!

ATTENTION: La tronçonneuse ne peut être démarrée

qu’après le montage complet et le contrôle effectué!

48

G H

4

13

- Tourner le tendeur de chaîne (C/6) vers la droite (sens des

aiguilles d’une montre) jusqu’à ce que la chaîne de sciage

s’enfile dans la rainure de guidage de la face inférieure du

rail-guide (voir cercle). Appuyer avec la main gauche le

rail-guide de la chaîne sur le carter.

REMARQUE :

Si le frein de chaîne de la protection de roue à chaîne démon-

tée a été enclenché, il doit être resserré avant le montage de

la protection de roue à chaîne.

- Tenir à deux mains la protection de roue à chaîne (H/4)

dans le sens de la flèche, comme le montre la photo H, et

l’appuyer contre un support dur (par exemple une planche)

jusqu’à ce que le levier d’arrêt (H/13) s’enclenche.

I

J

4

3

- Remettre la protection de la roue à chaîne (l/4), conduire

l’écrou sur le levier d’arrêt dans le logement sur le protège-

main(voir cercle).

- Serrer les écrous de fixation (I/3) à la main.

REMARQUE :

La flèche (I/14) sur la protection de la roue à chaîne indique le

sens de rotation de la chaîne de sciage.

Tendre la chaîne de sciage

- Relever légèrement la pointe du rail-guide de la chaîne de

sciage et tourner la vis de tension de la chaîne (C/6) vers

la droite (dans le sens des aiguilles d’une montre) jusqu’à

ce que la chaîne s’applique sur la face inférieure du rail

(voir cercle).

- Continuer à relever la pointe du rail-guide et bloquer les

écrous de fixation (J/3) avec la clé combinée.

Contrôle de la tension de la chaîne

- Une tension correcte de la chaîne est réalisée lorsque la

chaîne s’applique sur le rail inférieur et qu’elle peut encore

être légèrement écartée du rail-guide à la main.

- Ce faisant, le frein de la chaîne doit être libéré.

- Contrôler fréquemment la tension de la chaîne, les chaînes

neuves ayant tendance à s’allonger !

- Par conséquent, vérifier souvent la tension de la chaîne le

moteur étant arrêté.

REMARQUE:

Vérifiez souvent la tension de la chaîne, les chaînes ont

tendance à s'allonger pendant l'utilisation. Si vous négligez

de la faire, la chaîne risque de sauter du guide. Il est conseillé

d'utiliser 2 ou 3 chaînes en alternance.

Pour atteindre une usure régulière des rails, on devra retourner

le rail-guide de la chaîne lors du changement de la chaîne.

K

14

STOP

49

Enclencher le frein de chaîne (bloquer)

Lors d’un choc de recul, la rapide accélération du rail-guide de

la chaîne et l’inertie de la masse du protège-main (B/3)

provoquent l’enclenchement automatique du frein de chaîne.

Lors d’un enclenchement manuel, le protège-main (B/3) est

poussé par la main gauche en direction de la pointe du rail-

guide de la chaîne (flèche 1).

Libérer le frein à main

Tirer le protège-main (B/3) en direction de la poignée en étrier

(flèche 2) jusqu’à son enclenchement. Le frein est libéré.

Frein de chaîne

A

B

3

21

D

Huile de chaîne de sciage

Pour le graissage de la chaîne de sciage et du rail, il faut utiliser

une huile de chaîne avec un additif d’adhérence. L’additif

d’adhérence à l’huile de chaîne empêche une rapide jetée de

l’huile du dispositif de sciage.

Mélange carburant

Le moteur de la tronçonneuse est un moteur thermique à deux

temps de haute performance. Ce moteur est alimenté par un

mélange de carburant et d’huile moteur deux temps.

La conception du moteur a été réalisé pour fonctionner à

l’essence normal sans plomb avec un degré d’octane minimum

de 91 ROZ. Si un tel type de carburant n’était pas disponible,

on peut aussi utiliser un carburant d’un degré d’octane plus

élevé. Le moteur n’en subit aucun dommage.

Pour un fonctionnement optimal, ainsi que pour la pro-

tection de la santé et de l’environnement, utilisez toujours

un carburant sans plomb. Il ne faut pas utiliser d'essence

contenant de l'alcool avec les produits MAKITA .

Le graissage du moteur est réalisé par une huile moteur à deux

temps (échelle de qualité TC-3) qui est additionnée au carburant.

En usine le moteur a été réglé pour l’huile moteur deux temps

très performante de MAKITA avec un rapport de mélange de

50:1. Ceci garantit une longue durée de vie et un fonctionnement

fiable avec un très faible dégagement de fumées du moteur.

L’huile deux temps de haute performance MAKITA peut être

livrée selon les besoins dans des bidons aux contenances

suivantes:

1 l N° de commande 980 008 607

100 l N° de commande 980 008 606

Au cas où on ne dispose pas d’huile deux temps de haute

performance MAKITA , il faut absolument respecter avec une

autre huile un rapport de mélange de 40:1, car autrement le

fonctionnement parfait du moteur ne peut être garanti.

Réalisation du rapport correct du mélange

50:1 En utilisant l’huile deux temps de haute performance

MAKITA , ceci signifie mélanger 50 parties d’essence

avec une partie d’huile

40:1 En utilisant une autre huile moteur deux temps, ceci

signifie mélanger 40 parties d’essence avec une partie

d’huile

REMARQUE:

Pour fabriquer le mélange essence-huile, il faut toujours

mélanger préalablement le volume d’huile prévu dans la moitié

du volume d’essence, puis y ajouter le volume d’essence

restant. Avant de remplir la tronçonneuse avec le mélange,

bien secouer le mélange terminé.

Il n’est pas raisonnable que par excès de conscience de

sécurité d’augmenter la part d’huile au delà du rapport indiqué

du mélange, le résultat serait plus de résidus de combustion ce

qui polluerait l’environnement et boucherait la sortie

d’échappement dans le cylindre, ainsi que le silencieux. En

outre, la consommation de carburant augmenterait et la

puissance diminuerait.

REMARQUE:

Les carburants ne peuvent pas être stockés infiniment.

N’acheter que la quantité nécessaire couvrant un temps de

marche prévisible. Ne transporter et ne stocker le carburant et

l’huile de chaîne que dans des nourrices agrées et portant les

indications nécessaires.

Carburants/ravitaillement

BIOTOP

OIL

50:1

OIL

C

huile MAKITA

50:1

+

Carburant

40:1

autre huile

1.0 Us-gal. (3.7 l) 2.5 floz. (75 cm

3

) 3.2 floz. (94 cm

3

)

2.5 Us-gal. (9.4 l) 6.4 floz. (189 cm

3

) 8.0 floz. (236 cm

3

)

5.0 Us-gal. (18.9 l) 12.8 floz. (378 cm

3

) 16.0 floz.(473 cm

3

)

La tronçonneuse DCS 340/ 341/ 400/ 401 est équipée en série

d’un frein de chaîne à déclenchement d’accélération. En cas

d’un choc de recul (kickback), pouvant se produire en heurtant

par inadvertance la pointe du rail-guide de la chaîne

sur le bois (voir chapitre „INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ“

page 38, le frein de chaîne est automatiquement enclenché si

le choc de recul est suffisamment fort. La chaîne de sciage est

interrompue pendant une fraction de seconde.

Le frein de chaîne n’est prévue que pour des cas d’urgence

et pour le blocage de la chaîne avant le démarrage.

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Makita DCS 400 Manuel utilisateur

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