Toro Snow Commander Snowthrower Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: Snow Commander Snowthrower

Taper: Manuel utilisateur

Form No. 3354 -152 Rev B

Déneigeuse Snow Commander®

N° de modèle 38602 —Nº de série 260000001 et suivants

Manuel de l'utilisateur

Introduction

Lisez attenti v ement ces infor mations pour apprendre

comment utiliser et entretenir cor rectement v otre produit

et éviter de l'endommag er ou de v ous blesser . V ous êtes

responsable de l'utilisation sûre et cor recte du produit.

V ous pouv ez contacter T oro directement à www .T oro .com

pour tout renseignement concer nant un produit ou un

accessoire , pour obtenir l'adresse des concessionnaires ou

pour enregistrer v otre produit.

Lorsque v ous contactez un concessionnaire ag réé ou le

ser vice client de T oro pour v ous procurer des pièces T oro

d'origine ou obtenir des renseignements complémentaires ,

so yez prêt(e) à lui four nir les n uméros de modèle et de série

du produit. La Figure 1 indique l'emplacement des n uméros

de modèle et de série sur le produit. Inscri v ez les n uméros

dans l'espace réser vé à cet effet.

Figure 1

1. Emplacement des numéros de modèle et de série

N° de modèle

N° de série

Les mises en g arde de ce man uel signalent des dang ers

potentiels et sont signalées par le le symbole de sécurité

( Figure 2 ), qui met en a v ant un dang er pouv ant entraîner

des blessures g ra v es ou mor telles si les précautions

recommandées ne sont pas respectées .

Figure 2

1. Signal de danger

Deux autres ter mes sont ég alement utilisés pour faire passer

des infor mations essentielles : Impor tant , pour attirer

l'attention sur des infor mations mécaniques spéciﬁques , et

R emarque , pour des infor mations d'ordre général méritant

une attention par ticulière .

Attention

CALIFORNIE

Pr oposition 65

Les gaz d’échappement de ce pr oduit sont considérés

par l’état de Calif or nie comme susceptibles de

pr o v oquer des cancer s, des malf or mations

congénitales et autr es tr oubles de la r epr oduction.

Important: Le moteur 2 temps de ce pr oduit est

conf or me à la rég lementation antipollution EP A Phase

I des Etats -Unis applica ble aux moteur s de moins

de 19 kW à usa ge non r outier . Ce pr oduit n’est pas

conf or me à la rég lementation CARB TIER 1 et ne peut

donc pas êtr e v endu en Calif or nie.

Ce système d’allumag e par étincelle est confor me à la nor me

canadienne ICES -002

Sécurité

Cette déneigeuse est conf or me aux ou dépasse

les spéciﬁcations de la nor me B71.3 de l'American

National Standards Institute en vigueur au moment

de la pr oduction.

Lisez et assimilez le conten u de ce man uel a v ant même

de mettr e le moteur en marche.

V oici le triang le de sécurité. Il signale les danger s

potentiels susceptibles de causer des blessur es.

R espectez tous les messa ges de sécurité qui sui v ent

ce symbole pour éviter des accidents, potentiellement

mor tels.

L'usa ge ou l'entr etien incor r ect de cette déneigeuse

peuv ent occasionner des accidents, parf ois mor tels.

P our réduir e les risques, r espectez les consignes de

sécurité sui v antes.

Les instr uctions qui sui v ent sont adaptées des nor mes

ANSI/OPEI B71.3 -2005 et ISO 8437:1989.

Cette déneig euse peut sectionner les mains ou les pieds

et projeter des objets . Le non -respect des consignes de

sécurité qui sui v ent peut entraîner des accidents g ra v es .

Formation

• A v ant d'utiliser la mac hine , v ous dev ez lire , comprendre

et respecter toutes les instr uctions qui ﬁgurent sur la

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420

Enregistrez votre produit à www.Toro.com

Traduction du texte d'origine (FR)

Imprimé aux États -Unis

mac hine et dans le(s) man uel(s). F amiliarisez -v ous a v ec

les commandes et l'utilisation cor recte de la mac hine .

Sac hez comment ar rêter la mac hine et débra yer les

commandes rapidement.

• Ne laissez jamais un enfant utiliser la mac hine . Ne

laissez personne utiliser la mac hine sans instr uctions

adéquates .

• N'admettez personne dans la zone de tra v ail, et sur tout

pas d'enfants .

• F aites attention de ne pas glisser ou tomber .

Préliminaires

• Inspectez soigneusement la zone de tra v ail et enlev ez

tous les paillassons , traîneaux, planc hes , ﬁls de fer ou

autres objets qui s'y trouv ent.

• R elâc hez la bar re de commande pour débra yer la turbine

a v ant de mettre le moteur en marc he .

• P or tez des vêtements d'hi v er adaptés Ne por tez pas

de vêtements amples qui risquent de s'accroc her dans

les pièces mobiles . P or tez des c haussures offrant une

bonne prise sur les surfaces glissantes .

• Manipulez le carburant a v ec pr udence car il est très

inﬂammable .

– Conser v ez le carburant dans un bidon homologué.

– N'ajoutez jamais de carburant lorsque le moteur

tour ne ou est c haud.

– R emplissez le réser v oir a v ec soin et à l'extérieur ,

jamais à l'intérieur .

– Ne remplissez jamais les bidons de carburant à

l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un

véhicule utilitaire dont le revêtement est en

plastique . P osez toujours les bidons sur le sol, à

l'écar t du véhicule , a v ant de les remplir .

– Si possible , descendez la mac hine du véhicule

ou de la remor que et posez -la à ter re a v ant de

remplir le réser v oir de carburant. Si ce n'est pas

possible , laissez la mac hine dans le véhicule ou sur

la remor que , mais remplissez le réser v oir à l'aide

d'un bidon, et non directement à la pompe .

– Maintenez tout le temps le pistolet en contact a v ec

le bord du réser v oir ou du bidon jusqu'à la ﬁn

du ra vitaillement. N'utilisez pas un dispositif de

v er rouillag e du pistolet en position ouv er te .

– R efer mez bien le bouc hon du réser v oir ou du bidon,

et essuyez le carburant év entuellement répandu.

– Si du carburant s'est répandu sur v os vêtements ,

c hang ez -v ous immédiatement.

• Utilisez des rallong es et des prises spéciﬁées par T oro

pour toutes les mac hines équipées de démar reurs

électriques .

• N'essa yez pas de débla yer les surfaces couv er tes de

cailloux ou de g ra vier . Ce produit est uniquement

destiné aux surfaces revêtues .

• N'entre prenez jamais de réglag es lorsque le moteur est

en marc he , sauf si T oro le demande expressément.

• P or tez toujours des lunettes de sécurité ou une

protection oculaire pendant le tra v ail, et lors de tout

réglag e ou toute réparation pour protég er v os yeux des

objets pouv ant être projetés par la mac hine .

Utilisation

• N'approc hez pas les mains ou les pieds des pièces

en rotation. Ne v ous tenez jamais dev ant l'ouv er ture

d'éjection.

• So yez extrêmement pr udent pour tra v erser des allées de

g ra vier , des c hemins ou des routes . F aites attention aux

dang ers cac hés et à la circulation.

• Après a v oir heur té un obstacle , ar rêtez le moteur ,

débranc hez la bougie et vériﬁez soigneusement si

la déneig euse n'est pas endommagée . Effectuez

les réparations év entuellement nécessaires a v ant de

redémar rer et de re prendre le tra v ail.

• Si la mac hine se met à vibrer de façon anor male , coupez

le moteur et c herc hez -en immédiatement la cause . Les

vibrations indiquent généralement qu’un problème

existe .

• Ar rêtez toujours le moteur a v ant de quitter la position de

conduite , de désobstr uer le car ter de collecteur/turbine

ou le l'éjecteur , ou d'entre prendre des réparations , des

réglag es ou des contrôles .

• A v ant tout netto yag e , toute inspection ou toute

réparation de la déneig euse , ar rêtez le moteur et

attendez l'ar rêt complet des pales de la turbine et de

toutes les pièces mobiles .

• Ne faites pas tour ner le moteur à l'intérieur , sauf pour

faire démar rer la mac hine et la rentrer ou la sor tir du

bâtiment. Ouvrez les por tes v ers l'extérieur pour aérer ,

car les g az d'éc happement sont dang ereux.

• So yez extrêmement pr udent sur un ter rain en pente .

• N'utilisez pas la déneig euse si tous les capots et autres

dispositifs de protection appropriés ne sont pas en place

et en bon état.

• Ne dirig ez jamais l'éjection v ers des personnes ou des

endroits qui pour raient subir des dommag es matériels .

T enez les enfants et les animaux à distance .

• Ne surc harg ez pas la déneig euse en essa yant de débla yer

trop vite .

• R eg ardez der rière v ous et so yez très pr udent lorsque

v ous faites marc he ar rière .

• N'utilisez jamais la déneig euse à moins de disposer

d'une visibilité et d'un éclairag e sufﬁsants . V eillez à ne

pas perdre l'équilibre et tenez bien le guidon. Marc hez,

ne courez pas .

Pour déboucher l'éjecteur

Le contact a v ec les pales de la turbine est une cause courante

de blessures associées aux déneig euses . N'utilisez jamais v os

mains pour netto yer l'éjecteur .

P our débouc her l'éjecteur :

• Ar rêtez le moteur !

• Attendez 10 secondes que les pales de la turbine ne

tour nent plus .

• Utilisez toujours un outil pour netto yer l'éjecteur , jamais

les mains .

Entretien et remisage

• Contrôlez fréquemment le ser rag e de toutes les ﬁxations

pour v ous assurer que la mac hine peut être utilisée en

toute sécurité.

• Ne remisez jamais une mac hine dont le réser v oir

contient du carburant dans un local contenant des

sources possibles d'inﬂammation, telles que c haudières ,

radiateurs , séc hoirs à ling e , etc . Laissez refroidir le

moteur a v ant de rang er la mac hine dans un local fer mé.

• Sui v ez toujours les instr uctions de remisag e qui ﬁgurent

dans ce man uel a v ant de remiser la déneig euse pour une

durée prolongée , aﬁn de n'oublier aucune opération

impor tante .

• R emplacez les autocollants d'instr uction ou de sécurité

manquants ou endommagés .

• Après a v oir utilisé la déneig euse , laissez -la tour ner à

vide quelques min utes pour éviter que les pales de la

turbine ne soient bloquées par le g el.

Sécurité des déneigeuses Toro

La liste sui v ante contient des instr uctions de sécurité

spéciﬁques aux produits T oro ou d'autres infor mations

essentielles que v ous dev ez connaître .

• La turbine en r otation peut inﬂiger des blessur es

aux mains et aux doigts. R estez der rière le guidon

et n'approc hez pas de l'ouv er ture d'éjection durant

l'utilisation de la déneig euse . N'appr ochez pas le

visa ge, les mains, les pieds et toute autr e par tie

du cor ps ou v os vêtements des pièces mobiles ou

r otati v es.

• A v ant toute inter v ention d'inspection, de netto yag e , de

réglag e ou de réparation de la déneig euse , et a v ant de

désobstr uer l'éjecteur , ar rêtez le moteur , r etir ez la clé

de contact et attendez l'ar rêt de toutes les pièces

mobiles.

• Si l'éjecteur est obstr ué, dég ag ez -le à l'aide d'un bâton,

jamais a v ec la main .

• A v ant de quitter la position de conduite , ar rêtez le

moteur , retirez la clé de contact et attendez l'ar rêt de

toutes les pièces en mouv ement.

• Ne por tez pas de vêtements amples qui risquent de

s'accroc her dans les pièces mobiles .

• Si un déﬂecteur , un dispositif de sécurité ou un

autocollant manque , est endommagé ou illisible , réparez

ou remplacez -le a v ant d'utiliser la mac hine . R esser rez

ég alement les ﬁxations qui en ont besoin.

• Ne fumez pas lorsque v ous manipulez de l'essence .

• N'utilisez pas la déneig euse sur un toit.

• Ne touc hez jamais au moteur en marc he ou juste après

l'a v oir ar rêté, car il peut être très c haud et v ous brûler .

• N'effectuez que les opérations d'entretien décrites dans

ce man uel. A v ant d'entre prendre des réglag es , des

entretiens ou des réparations , ar rêtez le moteur , retirez

la clé de contact et débranc hez la bougie . Si la mac hine

nécessite une réparation impor tante , faites appel à un

réparateur T oro ag réé.

• Ne modiﬁez pas le réglag e du régulateur sur le moteur .

• Si v ous remisez la déneig euse plus d'un mois , vidang ez le

réser v oir de carburant pour éviter les risques d'incendie .

Conser v ez le carburant dans un bidon homologué.

Ne laissez pas la clé dans le comm utateur d'allumag e

lorsque v ous rang ez la mac hine .

• N'ac hetez que des pièces et des accessoires T oro

d'origine .

Autocollants de sécurité et

d'instruction

Important: Les autocollants de sécurité et d'instr uction sont placés près des endr oits potentiellement

danger eux. R emplacez les autocollants endomma gés.

Remarque: L ’un des autocollants sui v ants ﬁgure sur

v otre moteur :

Autocollant Phase 1 Autocollant Phase 2

T raduction française du texte de

l’autocollant de l’EP A :

T raduction française du texte de

l’autocollant de l’EP A :

Ce moteur est confor me à la

réglementation antipollution Phase

EP A relati v e aux moteurs ULGE.

Ce moteur est confor me à la

réglementation antipollution Phase

II EP A relati v e aux moteurs ULGE.

P endant une durée de vie mo yenne

(C).

F amille : XXXXX.XXXXXX F amille : XXXXX.XXXXXX

Nº de modèle : XXX -XXXX Nº de modèle : XXX -XXXX

CYLINDREE (CC) : 141 CYLINDREE (CC) : 141

P our plus de détails sur la

sécurité, l’entretien et les réglag es ,

re por tez -v ous au man uel de

l’utilisateur . Nº de téléphone des

ser vices de v ente et d’après -v ente

aux Etats -Unis : 1 -800 -526 -6937

P our plus de détails sur la

sécurité, l’entretien et les réglag es ,

re por tez -v ous au man uel de

l’utilisateur . Nº de téléphone des

ser vices de v ente et d’après -v ente

aux Etats -Unis : 1 -800 -526 -6937

Canada: 1 -866 -854 -9033

T he T oro® Company

Bloomington, MN

T he T oro® Company

Bloomington, MN

INFORMA TION IMPOR T ANTE CONCERNANT LE MOTEUR INFORMA TION IMPOR T ANTE CONCERNANT LE MOTEUR

Remarque: L ’autocollant d’identiﬁcation du moteur

Phase 2 inclut la spéciﬁcation de la durée de vie utile du

moteur concer nant les nor mes anti -pollution. Il s’agit de

la durée pour laquelle le moteur est confor me à la nor me

d’émissions telle qu’établie par l’EP A et/ou le CARB

(Commité des R essources Atmosphériques de Califor nie).

La spéciﬁcation de la durée de vie de v otre moteur est

classée C (125 heures).

61 -4790

104 -0897

Réf. de renouvellement 104 -0863

104 -2767

104 -2775

104 -4125

104 -4135

105 -1978

Réf. de renouvellement 104 -0874

Mise en service

Pièces détachées

Reportez -vous au tableau ci -dessous pour vérier si toutes les pièces ont été expédiées.

Étape

Description

Qté

Utilisation

Aucune pièce requise

–

Dépliage du mancheron.

Ejecteur

Vis cruciformes

Rondelles

Contre -écrous

Montage de l'éjecteur.

1. Dépliage du mancheron

1. Coupez les attac hes en plastique qui ﬁx ent le câble de

commande au manc heron.

2. Desser rez les boutons et retirez les boulons ( Figure 3 ).

Figure 3

3. Pi v otez la par tie supérieure du manc heron à la position

d’utilisation ( Figure 4 ).

Figure 4

4. P osez les boulons du manc heron, montez le guide -câble

et ser rez fer mement les boutons ( Figure 5 ).

Figure 5

5. Réglez le câble de commande du rotor et le câble de

transmission aux roues . R e por tez -v ous à la r ubrique

Réglag e du câble de commande du rotor , et à la r ubrique

Réglag e du câble transmission aux roues .

2. Montage de l'éjecteur

Montez l'éjecteur de la manière illustrée ( Figure 6 ).

Figure 6

Vue d'ensemble du

produit

Figure 7

1. Éjecteur

6. Bouton (2)

2. Poignée de l’éjecteur 7. Boulon de mancheron (2)

3. Barre de commande 8. Pales du rotor

4. Mancheron 9. Bouchon de réservoir de

carburant (non représenté)

5. Panneau de commande

Figure 8

1. Commutateur à clé 4. Démarreur à lanceur

2. Amorceur

5. Connexion de cordon

3. Bouton de démarrage

électrique

6. Manette de starter

Utilisation

Remarque: Les côtés g auc he et droit de la mac hine sont

déter minés d’après la position de conduite .

L'essence est extrêmement inﬂamma ble et explosi v e.

Un incendie ou une explosion causé(e) par l'essence

peut v ous brûler , ainsi que les per sonnes se tenant

à pr o ximité.

• P our éviter que l'électricité statique n'enﬂamme

l'essence, posez le récipient et/ou la déneigeuse

dir ectement sur le sol, pas dans un véhicule ou

sur un suppor t quelconque, a v ant de f air e le

plein.

• F aites le plein du réser v oir de carburant quand

le moteur est fr oid. Essuy ez le carburant

év entuellement répandu.

• Ne fumez jamais en manipulant de l'essence et

tenez -v ous à l'écar t des ﬂammes n ues ou des

sources d'étincelles.

• Conser v ez l'essence dans un récipient

homolo gué, hor s de por tée des enf ants.

Mélange d'essence et d'huile

Cette déneig euse utilise un mélang e 50:1 d'essence et d'huile .

Utilisez l' huile pour moteur à 2 temps T or o 50:1 (a v ec

sta bilisateur) ou une huile pour moteur à 2 temps cer tiﬁée

NMMA TCW de qualité équi v alente .

Important: P our éviter d'endomma ger le moteur ,

n'utilisez pas d'huile automobile (comme SAE 30 ou

10W30) ni un mélange essence/huile mal dosé.

1. V ersez 1,9 litre (1/2 g allon US) d'essence sans plomb

fraîc he dans un bidon homologué.

2. Ajoutez de l'huile pour moteur à deux temps en v ous

re por tant au tableau ci -dessous ( Figure 9 ) :

Figure 9

Tableau du mélange 50:1 essence/huile

Essence

Huile

3,8 litres (1 gallon américain) 80 ml (2,6 onces)

7,6 litres (2 gallons

américains)

160 ml (5,2 onces)

3. R ebouc hez le bidon d'essence .

4. Agitez -le pour bien mélang er l'essence et l'huile .

5. Enlev ez le bouc hon a v ec précaution et ajoutez le reste

d'essence .

Remarque: Ne mélang ez pas l'essence et l'huile

dans le réser v oir de carburant. L'huile se mélang e plus

facilement et beaucoup mieux à température ambiante .

A u -dessous de 0 °C (32 °F) elle devra être mélangée

plus longuement.

Plein du réservoir de carburant

F aites le plein du réser v oir de carburant a v ec un mélang e

d'essence et d'huile cor rectement dosé ( Figure 10 ).

Figure 10

1. 1,3 cm

Démarrage du moteur

1. T our nez la clé dans le sens horaire en position contact

établi ( Figure 11 ).

Figure 11

2. Déplacez la manette de star ter v ers la droite ( Figure 12 ).

Figure 12

3. Appuyez fer mement à 2 re prises sur l'amorceur a v ec le

pouce en mar quant une pause d'une seconde c haque

fois ( Figure 13 ).

Figure 13

4. Mettez le moteur en marc he a v ec le bouton de

démar rag e électrique ( Figure 14 ) ou le lanceur ( Figure

15 ).

Figure 14

Figure 15

Important: N'actionnez pas le démar r eur plus

de 10 f ois de suite pendant 5 secondes à 5 secondes

d'inter v alle. Un usa ge pr olongé peut endomma ger

le démar r eur pour cause de surchauf fe. Si le

moteur ne démar r e pas après ces tentati v es, laissez

r efr oidir le démar r eur pendant au moins 40 min utes

a v ant de réessay er . Si le moteur r efuse toujour s

de démar r er après la deuxième tentati v e, por tez

la déneigeuse chez un réparateur T or o a g réé pour

la f air e réviser .

5. P endant que le moteur est en marc he , déplacez la

manette de star ter lentement v ers la g auc he .

Si v ous laissez la déneigeuse branchée à

une prise murale, elle risque d'êtr e mise en

marche accidentellement, et des per sonnes sont

susceptibles d'êtr e blessées ou des domma ges

matériels peuv ent êtr e causés.

Débranchez le cordon d'alimentation quand la

déneigeuse ne ser t pas.

Arrêt du moteur

P our ar rêter le moteur , tour nez la clé de contact dans le sens

anti -horaire à la position contact coupé ( Figure 16 ).

Figure 16

Démarrage des pales du rotor

P our démar rer le rotor , rapproc hez la bar re de commande

du manc heron jusqu’à ce que la déneig euse commence à

pi v oter ( Figure 17 ).

Figure 17

Arrêt des pales du rotor

P our ar rêter le rotor , relâc hez la bar re de commande ( Figure

18 ).

Figure 18

Remarque: Lorsque v ous relâc hez la bar re de

commande , les pales s’ar rêtent, mais le moteur contin ue

de tour ner .

Engagement de la transmission

aux roues

P our eng ag er la transmission aux roues , rapproc hez

doucement la bar re de commande du manc heron. L ’a v ant

de la déneig euse pi v ote v ers le bas . Quand les pales du rotor

touc hent le sol, la déneig euse commence à a v ancer . Ser rez

complètement la bar re de commande contre le manc heron

pour augmenter la traction au maxim um.

Désengagement de la

transmission aux roues

P our déseng ag er la transmission aux roues , relâc hez

par tiellement la bar re de commande jusqu’à ce que les pales

du rotor se soulèv ent du sol. R elâc hez complètement la

bar re de commande pour désen - g ag er la transmission aux

roues et ar rêter le rotor .

Réglage de l’éjecteur

P our régler l’éjecteur , déplacez la poignée de l’éjecteur et la

poignée du déﬂecteur de la manière illustrée ( Figure 19 ).

Figure 19

1. Poignée de l’éjecteur

2. Poignée du déecteur

Prévention du blocage par le

gel après utilisation

• Laissez tour ner le moteur quelques min utes pour éviter

que les pièces en mouv ement ne soient bloquées par

le g el. Ar rêtez le moteur , attendez l'ar rêt de toutes les

pièces mobiles et enlev ez la glace et la neig e qui se

trouv ent sur la déneig euse .

• Une fois le moteur ar rêté, tirez la poignée du lanceur à

plusieurs re prises et appuyez une fois sur le bouton de

démar rag e électrique (le cas éc héant) pour empêc her les

démar reurs électriques et à lanceur de g eler .

Conseils d'utilisation

Des pier r es, des jouets ou d'autr es objets peuv ent

êtr e ramassés et pr ojetés par les pales de la turbine

et blesser g ra v ement l'utilisateur ou des per sonnes

à pr o ximité.

• Ne laissez pas d'objets susceptibles d'êtr e

ramassés et pr ojetés par la turbine dans la z one

à déblay er .

• T enez les enf ants et les animaux domestiques à

l'écar t de la z one de tra v ail.

• Enlev ez la neig e aussitôt que possible après qu'elle est

tombée .

• La déneig euse dég ag e la neig e qui se trouv e sur le

sol et se propulse en a v ant quand v ous eng ag ez la

transmission aux roues .

• Si la déneig euse ne se propulse pas en a v ant sur les

surfaces glissantes ou très enneigées , poussez sur le

guidon, mais laissez la mac hine a v ancer à son propre

r ythme .

• V eillez à ce que les bandes débla yées se c hev auc hent

pour bien enlev er toute la neig e .

• Ejectez toujours la neig e de préférence dans le sens

du v ent.

• Dans cer taines conditions enneigées et par temps froid,

cer taines commandes et pièces mobiles peuv ent être

bloquées par le g el. Ne forcez jamais les commandes

pour les faire fonctionner lorsqu'elles sont g elées . Si

cer taines commandes ou pièces sont difﬁciles à utiliser ,

mettez le moteur en marc he et laissez -le tour ner

quelques min utes .

Entretien

Remarque: Les côtés g auc he et droit de la mac hine sont déter minés d’après la position de conduite .

Programme d'entretien recommandé

Périodicité d'entretien Procédure d'entretien

Après la première heure

de fonctionnement

• Vériez le câble de commande du rotor et le câble de transmission aux roues au

départ, puis après la première heure de fonctionnement, et réglez -les au besoin.

• Vériez le serrage des xations et resserrez -les au besoin.

Une fois par an

• Contrôlez le câble de commande du rotor et le câble de transmission aux roues

et réglez -les au besoin.

• Vériez l’état des pales du rotor et faites -les remplacer par un réparateur agréé,

ainsi que la lame racleuse le cas échéant.

• Demandez à un réparateur agréé de vérier l’état de la bougie d’allumage et de

la remplacer le cas échéant.

• Demandez à un réparateur agréé de vérier l'état de la courroie d'entraînement

et de la remplacer le cas échéant.

• Vériez le serrage des xations et resserrez -les au besoin.

Une fois par an ou avant

le remisage

• Préparez la déneigeuse au remisage.

Réglage du câble de

commande du rotor

Contrôle du câble de commande du rotor

Vériﬁez le réglag e du câble de commande du rotor après la

première heure de fonctionnement, puis une fois par an.

1. Rapproc hez la bar re de commande du manc heron pour

tendre le câble ( Figure 20 )

Figure 20

2. Vériﬁez que l’écar t entre le suppor t de la bar re de

commande et le manc heron est compris entre 3 et 6

mm (1/8 à 1/4 pouce) ( Figure 21 ).

Figure 21

1. 3 à 6 mm

2. Support de la barre de commande

Important: Le câble de commande du r otor

ne doit pas êtr e complètement tendu quand v ous

désenga gez la bar r e de commande pour per mettr e

aux pales du r otor de s’ar rêter cor r ectement.

Réglage du câble de commande du rotor

1. Décroc hez le ressor t du suppor t de la bar re de

commande ( Figure 22 ).

Figure 22

1. Support de la barre de

commande

3. Dispositif de réglage du

câble

2. Protection du ressort 4. Raccord en Z

2. R emontez la protection du ressor t sur le dispositif de

réglag e du câble ( Figure 22 ).

3. Décroc hez le raccord en Z du dispositif de réglag e et

re placez -le dans un autre trou du dispositif de réglag e de

manière à obtenir l’écar tement v oulu de 3 à 6 mm (1/8

à 1/4 pouce) entre le suppor t de la bar re de commande

et le manc heron. ( Figure 22 ).

Remarque: Rapproc hez le raccord en Z du ressor t

pour réduire l’écar tement ; éloignez -le du ressor t pour

augmenter l’écar tement.

4. Installez la protection du ressor t sur le dispositif de

réglag e du câble .

5. Accroc hez l’extrémité du ressor t dans le trou central du

suppor t de la bar re de commande .

6. Vériﬁez le réglag e .

Remarque: La cour roie d’entraînement s’use et se

détend a v ec le temps . Si la cour roie d’entraînement

glisse (elle émet un g rincement contin u) quand la

mac hine est très c hargée , augmentez la tension en

accroc hant le ressor t dans l’autre trou du suppor t de

la bar re de commande . La cour roie peut glisser par

temps humide ; lancez le rotor et laissez -le tour ner

à vide pendant 30 secondes pour séc her le système

d’entraînement. L ’écar tement entre le suppor t de la

bar re de commande et le manc heron doit être compris

entre 3 et 6 mm (1/8 à 1/4 pouce).

Réglage du câble de

transmission aux roues

Vériﬁez le réglag e du câble de transmission aux roues

initialement, après la première heure de fonctionnement,

puis une fois par an.

Contrôle du câble de

transmission aux roues

1. Ser rez la bar re de commande contre le côté droit du

manc heron ( Figure 23 ).

Figure 23

2. Vériﬁez que l’écar t entre la plaque de pi v ot et le cadre

de roue est compris entre 0 et 3 mm (0 à 1/8 pouce)

( Figure 24 ).

Figure 24

1. 0 à 3 mm

3. Cadre de roue

2. Plaque de pivot

Important: Si la plaque de pi v ot touche le cadr e

de r oue a v ant que la bar r e de commande touche le

mancher on, le câble est tr op tendu.

Réglage du câble de

transmission aux roues

Décroc hez le raccord en Z du dispositif de réglag e du câble

de pi v ot, et accroc hez -le dans un trou différent pour obtenir

l’écar t v oulu entre la plaque de pi v ot et le cadre de roue

( Figure 25 ).

Figure 25

1. Raccord en Z 4. Plaque de pivot

2. Dispositif de réglage du câble

de pivot

5. Cadre de roue

3. Espace de 0 à 3 mm

Remarque: Accroc hez le raccord en Z dans un trou

plus près du sol pour réduire l’écar tement entre la plaque de

pi v ot et le cadre de roue , ou dans un trou plus éloigné du

sol pour augmenter l’écar tement.

Remarque: La vitesse de traction est supérieure quand

les pales du rotor sont neuv es . P our réduire l’ag ressi vité de

la traction, accroc hez le raccord en Z un trou plus loin du

sol. L ’écar t entre la plaque de pi v ot et le cadre de roue sera

alors d’en viron 6 mm (1/4 pouce).

Contrôle des pales du rotor

En début de saison, vériﬁez l’usure des pales du rotor .

Quand le bord usé d’une pale atteint le trou de l’indicateur

d’usure , faites remplacer les 3 pales de rotor et la lame

racleuse par un réparateur ag réé ( Figure 26 ).

Figure 26

1. Trou de l’indicateur d’usure

Remisage

Remisage de la déneigeuse

• Les v apeur s d'essence sont extrêmement

inﬂamma bles, explosi v es et danger euses à

r espir er . Si v ous r emisez la machine dans

un local où se tr ouv e une ﬂamme n ue, les

v apeur s d'essence risquent de s'enﬂammer et de

pr o v oquer une explosion.

• Ne r emisez pas la déneigeuse dans une par tie

ha bitée de la maison, une ca v e ou tout autr e

endr oit contenant des sources potentielles

d'inﬂammation telles qu'une chaudièr e, un

radiateur , un séchoir à linge, etc .

Important: Ne soulev ez pas la déneigeuse par la

poignée de l'éjecteur , au risque d'endomma ger la

poignée.

1. Ajoutez un stabilisateur/conditionneur dans le réser v oir

de carburant selon les instr uctions .

Remarque: Si v ous utilisez l' huile pour moteur

à 2 temps T oro 50:1 (a v ec stabilisateur) , il est in utile

d'ajouter un stabilisateur/conditionneur .

2. F aites tour ner le moteur 5 min utes pour faire circuler le

carburant traité dans tout le circuit d'alimentation.

3. Ar rêtez le moteur et laissez -le refroidir .

4. Vidang ez le réser v oir de carburant dans un bidon

homologué à l'aide d'une pompe man uelle ou laissez

le moteur en marc he jusqu'à ce qu'il s'ar rête faute de

carburant.

5. R emettez le moteur en marc he et laissez -le tour ner

jusqu'à ce qu'il s'ar rête faute de carburant.

6. Utilisez le star ter ou l'amorceur , remettez le moteur en

marc he une troisième fois et laissez -le tour ner jusqu'à

ce qu'il ne v euille plus démar rer .

7. Tirez lentement sur la poignée du lanceur jusqu'à ce

que v ous sentiez une résistance due à la pression de

compression.

8. R elâc hez prog ressi v ement la tension du lanceur en

laissant le cordon s'enrouler lentement pour éviter que

le moteur ne tour ne en sens in v erse sous l'effet de la

pression de compression.

9. Débar rassez -v ous cor rectement du carburant in utilisé.

R ecyclez -le confor mément à la réglementation locale ou

utilisez -le dans une v oiture .

Remarque: Ne conser v ez pas le carburant traité

plus de 3 mois .

10. Ser rez toutes les vis , tous les boulons et tous les

contre -écrous qui en ont besoin. Réparez ou remplacez

les pièces endommagées .

11. Netto yez soigneusement la déneig euse .

12. Couvrez la déneig euse et rang ez -la dans un endroit

propre et sec , hors de por tée des enfants . Laissez

refroidir le moteur a v ant de remiser la tondeuse dans

un local fer mé.

Pliage du guidon

1. Desser rez les boutons et retirez les boulons du

manc heron.

2. Pliez la moitié supérieure du manc heron en a v ant, de la

manière indiquée ( Figure 27 ).

Figure 27

Déclaration de garantie de conformité à la

réglementation antipollution fédérale

Garantie limitée de deux ans

Droits et obligations de garantie

L’agence américaine de défense de l’environnement (EPA), la société Toro

et la société Toro Warranty sont heureux de vous présenter la garantie du

système antipollution dont bénécie le moteur de votre machine d’entretien de

pelouse/de jardin/d’usage général version 1997 et ultérieure. Les moteurs des

machines d’entretien de pelouse/de jardin/d’usage général de l’année -modèle

1997 ou des suivantes doivent être conçus, construits et équipés, au moment

de la vente, en conformité avec la réglementation EPA relative aux moteurs

de petite cylindrée de ce type. Le moteur ne doit pas présenter de défauts de

fabrication susceptibles de le rendre non conforme aux normes EPA américaines

pendant les deux premières années de fonctionnement, à compter de la

date d’achat. La société Toro et la société Toro Warranty garantissent le

système antipollution du moteur de votre machine d’entretien de pelouse/de

jardin/d’usage général pour la durée mentionnée ci -dessus, sauf en cas d’usage

abusif, mauvais traitement ou mauvais entretien du moteur.

Votre système antipollution peut comprendre le carburateur ou le système

d’alimentation à injection, le système d’allumage et le convertisseur catalytique.

Il peut aussi comprendre les exibles, courroies, raccords et autres organes liés

à la réduction des émissions.

Lorsqu’une condition couverte par la garantie existe, la société Toro et la société

Toro Warranty s’engagent à réparer le moteur gratuitement, frais de diagnostic,

pièces et main -d’oeuvre compris.

Garantie du fabricant

La société Toro et sa liale, la société Toro Warranty, en vertu de l’accord

passé entre elles, s’engagent conjointement à réparer le moteur des machines

d’entretien de pelouse/de jardin/d’usage général de l’année -modèle 1997 et

les suivantes pendant une période de deux ans à dater de la livraison. Nous

réparerons ou remplacerons gratuitement toute pièce liée à la réduction des

émissions qui présente des défauts de fabrication.

Responsabilités du propriétaire

En tant que propriétaire du moteur, vous êtes tenu(e) d’effectuer les entretiens

nécessaires dont la liste est donnée dans le manuel de l’utilisateur. Nous vous

conseillons de conserver tous les reçus relatifs à l’entretien de votre machine,

mais nous ne pouvons réfuter la garantie pour non présentation des reçus ou

non exécution de tous les entretiens prévus.

Toute pièce de rechange ou tout entretien équivalent du point de vue des

performances et de la durabilité peut être utilisé pour les entretiens ou

les réparations non couverts par la garantie sans pour autant limiter notre

obligation de garantie.

En tant que propriétaire du moteur, nous devons vous informer que nous

pourrons éventuellement refuser d’appliquer la garantie en cas de panne du

moteur ou de toute pièce du moteur causée par un usage abusif, un mauvais

traitement ou un mauvais entretien, ou encore des modications non agréées

ou des pièces non homologuées.

Vous êtes tenu(e) d’amener le moteur à un concessionnaire ofciel dès qu’un

problème se présente. Les réparations couvertes par la garantie doivent être

effectuées le plus rapidement possible, dans un délai de trente (30) jours.

Pour tous renseignements concernant les droits et responsabilités vis à vis de la

garantie, prière de nous contacter à l’adresse suivante :

Customer Care Department, Consumer Division

Toro Warranty Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420 -1196

800 -348 -2424 (pour les Etats -Unis)

877 -484 -9255 (pour le Canada)

Pièces couvertes par la garantie

La période de garantie commence à la date de réception du moteur ou de la

machine par l’acheteur. La société Toro et la société Toro Warranty certient

conjointement au propriétaire d’origine et à l’acheteur ultérieur que le moteur

ne présente aucun défaut de fabrication susceptible de le rendre non conforme

à la réglementation en vigueur, et ce pour une période de deux ans.

Les pannes occasionnées par un usage abusif, un mauvais traitement ou

un mauvais entretien ne sont pas couvertes par la garantie. L’usage de

pièces complémentaires ou modiées peut constituer un motif de rejet d’une

déclaration au titre de la garantie. Nous déclinons toute responsabilité relative

aux pannes de pièces couvertes par la garantie causées par l’utilisation de pièces

complémentaires ou modiées. Nous sommes responsables de dommages

occasionnés aux autres composants du moteur par la panne d’une pièce

couverte par une garantie encore valide. Le propriétaire est tenu d’effectuer les

entretiens requis, comme indiqué dans le manuel de l’utilisateur.

Toute pièce couverte par la garantie dont le remplacement n’est pas prévu dans

le cadre de l’entretien courant ou dont l’inspection régulière n’est effectuée

qu’en vue "d’une réparation ou d’un remplacement éventuel" sera couverte

pour la durée de la période de garantie. Les pièces à remplacer dans le cadre

de l’entretien courant seront couvertes par la garantie jusqu’à la date du

premier remplacement prévu. La garantie ne couvre que les pièces mentionnées

ci -dessous (pièces appartenant au système antipollution) dans la mesure où

elles étaient présentes lors de l’achat du moteur.

• Système de contrôle d’alimentation en carburant

– Système d’enrichissement pour démarrage à froid, y compris le

mécanisme de starter ou le système d’amorçage

– Pompe d’injection

– Système à rétroaction de rapport du mélange air/carburant

– Carburateur et organes internes

– Système d’injection

• Circuit d’entrée d’air

– Filtre à air

– Système d’entrée à lames

– Collecteur d’entrée

– Système d’entrée d’air chaud contrôlée

• Circuit d’allumage

– Bougie(s)

– Bobines et composants électroniques d’allumage

– Mécanismes d’avance/de retard

• Système convertisseur catalytique/réacteur thermique

– Convertisseur catalytique

– Réacteur thermique

– Collecteur d’échappement

• Circuit d’injection d’air

– Circuit d’injection d’air ou valve à impulsions

– Valves de distribution de l’air

• Système de recyclage des gaz d’échappement (EGR)

– Corps de soupape EGR et canalisations raccordées au côté admission

du moteur

– Système de contrôle EGR

• Abaissement des émissions de particules (Pièges, ltres, précipitateurs et

autres dispositifs servant à capturer les particules)

• Pièces diverses utilisées dans les systèmes susmentionnés

– Vannes et commutateurs de dépression, de température et sensibles

au temps

– Commandes électroniques

– Flexibles, raccords et ensembles identiques

Comment faire intervenir la garantie ?

Si vous pensez que votre produit Toro présente un défaut de fabrication,

procédez comme suit :

1. Demandez à un concessionnaire ou réparateur agréé Toro de prendre

en charge votre produit. Pour savoir où se trouve le réparateur ou

le concessionnaire le plus proche, consultez les pages jaunes (sous

"Tondeuses à gazon") ou rendez -vous sur notre site web à www.Toro.com.

Pour les clients aux Etats -Unis, vous pouvez aussi téléphoner au service

permanent de recherche des concessionnaires au 800 -421 -9684.

2. Lorsque vous vous rendez chez le réparateur, apportez le produit et une

preuve d’achat (reçu).

Le propriétaire ne sera pas tenu de payer les diagnostics effectués pour

déterminer si une pièce couverte par la garantie est défectueuse, si le

diagnostic est réalisé dans un lieu couvert par la garantie.

374 -0025 Rev B

Déclaration de garantie de conformité à la

réglementation antipollution fédérale

Garantie limitée de deux ans

Conditions générales

La société Toro et la société Toro Warranty déclinent toute responsabilité en

cas de dommages secondaires ou indirects liés à l’utilisation des produits

Toro couverts par la garantie, sauf en ce qui concerne les dommages subis

par d’autres pièces du moteur à la suite de la défaillance d’une pièce couverte

par la garantie si elle est encore valide.

Toutes les garanties implicites de qualité marchande (à savoir que le produit est

apte à l’usage courant) et d’aptitude à l’emploi (à savoir que le produit est apte

à un usage spécique) sont limitées à la durée de la garantie expresse.

L’exclusion de la garantie des dommages secondaires ou indirects, ou les

restrictions concernant la durée de la garantie implicite, ne sont pas autorisées

dans certains pays et peuvent donc ne pas s’appliquer dans votre cas.

Cette garantie vous accorde des droits spéciques, auxquels peuvent s’ajouter

d’autres droits qui varient selon les pays.

374 -0025 Rev B

Produits de

déneigement à

une phase Snow

Commander et

Power Curve

La garantie de démarrage Toro GTS de 5 ans et la

garantie intégrale Toro de 2 ans

Garantie complète (garantie limitée pour usage commercial)

Conditions et produits couverts par la garantie de

démarrage Toro

La société Toro et sa liale, la société Toro Warranty, garantissent le démarrage

de votre moteur Toro GTS (Démarrage garanti) dès le premier ou deuxième

essai, si le moteur a été utilisé à des ns résidentielles normales*, et ce pendant

une durée de cinq (5) ans à partir de la date d’achat, dans la mesure où

vous aurez effectué les entretiens courants requis. Nous nous engageons

sinon à le réparer gratuitement. Cette garantie s’applique aux déneigeuses

Toro monophases Snow Commander et Power Curve. (Pas aux modèles

Powerlite.)

Conditions et produits couverts par la garantie

intégrale Toro

La société Toro et sa liale, la société Toro Warranty, s'engagent à réparer tout

produit Toro utilisé à des ns résidentielles normales* présentant un défaut de

fabrication ou qui cesse de fonctionner suite à la défaillance d'un composant,

pendant une période de deux (2) ans à compter de la date d'achat.

Cette garantie couvre le coût des pièces et de la main -d'œuvre, mais le

transport est à votre charge. Cette garantie s’applique aux déneigeuses Toro

monophases Snow Commander et Power Curve. (Pas aux modèles

Powerlite.)

Garantie limitée pour usage commercial

Les déneigeuses Toro à moteur à essence utilisées à des ns commerciales, par

des institutions ou données en locations sont couvertes contre tout défaut de

fabrication ou de matériaux pendant une période de 45 jours. Les défaillances

de composants dues à une usure normale ne sont pas couvertes par cette

garantie. La garantie de démarrage Toro ne s'applique pas si le produit est

utilisé à des ns commerciales.

Ce que la garantie ne couvre pas

Il n'existe aucune autre garantie expresse. Cette garantie expresse ne couvre

pas :

• Les frais normaux d'entretien et de remplacement de pièces, telles que les

ltres, le carburant, les lubriants, les changements d'huile, les bougies,

le réglage des câbles/de la tringlerie ou les réglages des freins et de

l'embrayage.

• Les produits ou pièces ayant subi des modications ou un usage abusif, ou

nécessitant un remplacement ou une réparation en raison d'un accident

ou d'un défaut d'entretien.

• Les réparations requises en raison de pannes d'alimentation électrique

ou d'une mauvaise préparation de la déneigeuse avant toute période de

non -utilisation de plus de trois mois.

• Les frais de prises à domicile et de livraison.

• Tout dégât dû à un usage abusif, à un mauvais traitement ou à des accidents

• Tout dégât dû à des réparations ou des tentatives de réparation par

quiconque autre qu'un réparateur Toro agréé.

• Les réparations ou réglages nécessaires pour corriger les problèmes de

démarrage dus :

– au non -respect des procédures d'entretien correctes

– aux dégâts subis par la fraise à niege ou les ailettes de la déneigeuses

qui heurtent un obstacle

– à la contamination du circuit d'alimentation

– à l'emploi du mauvais carburant ou du mauvais mélange

carburant/huile (reportez -vous au manuel de l'utilisateur en cas de

doute)

– à la non -vidange du circuit d'alimentation avant toute période de

non -utilisation de plus de trois mois

• Certaines conditions de démarrage exigent un ou plusieurs essais,

notamment :

– le premier démarrage après une période de non -utilisation de plus de

trois mois ou après le remisage saisonnier

– le non -respect des procédures de démarrage

Si vous avez des difcultés à démarrer le moteur, vériez dans le manuel de

l'utilisateur que vous suivez bien les procédures de démarrage correctes. Vous

éviterez peut -être ainsi une visite inutile chez le réparateur.

Responsabilités du propriétaire

L'entretien de votre produit Toro doit être conforme aux procédures du Manuel

de l'utilisateur. Cet entretien courant est à vos frais, qu'il soit effectué par vous

ou par un concessionnaire.

Comment faire intervenir la garantie ?

Si vous pensez que votre produit Toro présente un défaut de fabrication

ou s'il ne démarre plus après un ou deux essais par n'importe quel adulte

physiquement apte, suivez la procédure ci -dessous :

1. Demandez à un concessionnaire ou réparateur Toro agréé de prendre

en charge votre produit. Pour savoir où se trouve le réparateur ou le

concessionnaire le plus proche, consultez les pages jaunes (sous Tondeuses

à gazon) ou rendez -vous sur notre site web à www.Toro.com. Vous pouvez

également contacter notre Service Clients Toro en appelant gratuitement le

866 -336 -5205 (clients américains) ou le 866 -854 -9033 (clients canadiens).

2. Lorsque vous vous rendez chez le réparateur, apportez le produit et une

preuve d'achat (reçu).

3. Si, pour une raison ou l'autre, vous n'êtes pas satisfait du diagnostic de

votre réparateur ou des conseils prodigués, n'hésitez pas à nous contacter

à l'adresse suivante : Customer Care Department, Consumer Division,

Toro Warranty Company, 8111 Lyndale Avenue South, Bloomington,

MN 55420 -1196; ou téléphonez au numéro vert 866 -336 -5205 (clients

américains) ou 800 -544 -5364 (clients canadiens).

Conditions générales

Toutes les réparations couvertes par ces garanties doivent être effectuées par

un réparateur Toro agréé, à l'aide de pièces de rechange agréées par Toro. La

réparation par un réparateur Toro agréé est le seul dédommagement auquel

cette garantie donne droit.

La société Toro et la société Toro Warranty déclinent toute

responsabilité en cas de dommages secondaires ou indirects

liés à l'utilisation des produits Toro couverts par ces garanties,

notamment quant aux coûts et dépenses encourus pour se procurer

un équipement ou un service de substitution durant une période

raisonnable pour cause de défaillance ou d'indisponibilité en

attendant la réparation sous garantie.

L'exclusion de la garantie des dommages secondaires ou indirects, ou

les restrictions concernant la durée de la garantie implicite, ne sont

pas autorisées dans certains états et peuvent donc ne pas s'appliquer

dans votre cas. Cette garantie vous accorde des droits spéciques,

auxquels peuvent s’ajouter d’autres droits qui varient selon les pays.

Autres pays que les États -Unis et le Canada

Pour les produits Toro exportés des États -Unis ou du Canada, demandez à votre distributeur (concessionnaire) Toro la police de garantie applicable dans votre

pays, région ou état. Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait des services de votre distributeur, ou si vous avez du mal à vous procurer les

informations de garantie, adressez -vous à l'importateur Toro. En dernier recours, adressez -vous à la société Toro Warranty.

* L'usage résidentiel normal désigne l'utilisation du produit sur le terrain où se trouve votre maison. L'utilisation dans d'autres lieux est considérée comme

un usage commercial, couvert par une garantie limitée.

374 -0060 Rev A