John Deere CS71 - UT10919, CS71 - UT10920, CS71 - UT10921, CS81 - UT10923, CS81 - UT10924, CS81

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19English

MAINTENANCE

Maintenance Chart

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31Les français

JOHN DEERE

WORLDWIDE COMMERCIAL & CONSUMER

EQUIPMENT DIVISION

Merci d’avoir acheté un produit John

Deere

Nous sommes heureux de vous compter parmi nos clients et

nous vous souhaitons une utilisation satisfaisante et sécuritaire

de notre produit pendant de nombreuses années.

Le manuel de l’utilisateur

Ce manuel est destiné à votre protection. LISEZ-LE. Gardez-le

à la portée de la main pour vous y référer au besoin. Avant de

commencer l’assemblage de votre appareil, déterminez ce que

vous devez faire. Une bonne préparation et un bon entretien vont

de paire quand il s’agit de la performance de la scie et de votre

sécurité.

Ce manuel fait partie de votre tronçonneuse et vous devriez le

garder en permanence. Si vous vendez votre tronçonneuse,

remettez le manuel à l’acheteur.

Les informations, illustrations et spécifications contenues dans ce manuel peuvent varier selon les exigences du pays; elles sont

en outre sujettes à changement sans préavis du fabricant.

Les informations, illustrations et spécifications contenues dans ce manuel sont basées sur les informations les plus récentes au

moment de sa publication. Le fabricant se réserve le droit d’effectuer des changements en tout temps, sans préavis.

Écrivez ci-dessous les numéros qui servent à identifier votre

tronçonneuse.

Assurez-vous de connaître le numéro de série et le numéro

d’identification du produit. Vous en aurez besoin s’il vous faut

commander des pièces de rechange.

Numéro d’identification du produit ____________________

Modèle _________________________________________

Numéro de série __________________________________

AVERTISSEMENT

Les gaz d’échappement de ce produit contiennent des

produits chimiques qui sont reconnus par l’État de

Californie comme étant cancérigènes, responsables de

malformations congénitales et comme présentant

d’autres risques pour la reproduction.

PROPOSITION 65 DE L’ÉTAT DE CALIFORNIE

Tronçonneuse

MANUEL DE L’UTILISATEUR

Powerhead - PA01187

CS81 20” - UT10923

CS81 24” - UT10924

CS81 28” - UT10925

Powerhead - PA01186

CS71 20” - UT10919

CS71 24” - UT10920

CS71 28” - UT10921

32 Les français

TABLE DES MATIÈRES

Description du produit

Composants de la tronçonneuse ............................................................................................................... 33

Sécurité

Définition des symboles ............................................................................................................................ 34

Réglementation régionale et locale ............................................................................................................ 34

Précautions pour éviter le rebond du guide-chaîne .................................................................................... 35

Mesures de sécurité élémentaires ............................................................................................................. 35

Comprendre les dispositifs de sécurité de l’appareil ................................................................................... 37

Assemblage

Assemblage du guide-chaîne et de la chaîne............................................................................................. 38

Utilisation

Tension de la chaîne ................................................................................................................................. 40

Rodage de la chaîne ................................................................................................................................. 40

Griffes....................................................................................................................................................... 40

Remplissage en carburant......................................................................................................................... 41

Dispositif de lubrification de la chaîne ........................................................................................................ 41

Démarrage du moteur ............................................................................................................................... 42

Rodage du moteur .................................................................................................................................... 42

Arrêter le moteur ....................................................................................................................................... 42

Réglage du carburateur............................................................................................................................. 42

Utilisation du frein de chaîne ..................................................................................................................... 43

Préparatifs pour la coupe .......................................................................................................................... 44

Abattage d’un arbre................................................................................................................................... 45

Tronçonnage............................................................................................................................................. 46

Ébranchage et élagage ............................................................................................................................. 47

Entretien

Tableau d’entretien ................................................................................................................................... 48

Entretien de la chaîne ............................................................................................................................... 49

Entretien du guide-chaîne ......................................................................................................................... 50

Installation de la protection Safe-T-Tip

®

.............................................................................................................................................................................. 51

Filtre à carburant....................................................................................................................................... 51

Filtre à air.................................................................................................................................................. 51

Groupe de démarrage ............................................................................................................................... 51

Moteur ...................................................................................................................................................... 52

Bougie ...................................................................................................................................................... 52

Silencieux avec pare-étincelles.................................................................................................................. 52

Frein de chaîne ......................................................................................................................................... 53

Pompe à huile (automatique / réglable)...................................................................................................... 53

Combinaisons de guide-chaîne et de chaîne

Combinaisons recommandées de guide-chaîne et de chaîne..................................................................... 54

Localisation des pannes

Utilisation du tableau de localisation des pannes ....................................................................................... 55

Entreposage

Entreposage de la tronçonneuse (un mois ou plus).................................................................................... 56

Données techniques

CS71 ........................................................................................................................................................ 56

CS81 ........................................................................................................................................................ 56

Garantie

Garantie limitée......................................................................................................................................... 57

Garantie fédérale antipollution ................................................................................................................... 58

33Les français

10

5

2

1

11

3

6

7

4

12

9

8

17

16

15

18

19

14

13

20

DESCRIPTION DU PRODUIT

Composants de la tronçonneuse

1. - Verrou de la gâchette de l’accélérateur

2. - Verrouillage à demi-étranglement

3. - Vis de réglage du carburateur

4. - Poignée avant

5. - Levier du frein de la chaîne et protège-main

6. - Silencieux

7. - Protection Safe-T-Tip®

8. - Valve de décompression

9. - Capot de l’embrayage

10. - Levier de l’étrangleur

11. - Gâchette de l’accélérateur

12. - Poignée arrière

13. - Chaîne

14. - Guide-chaîne

15. - Capuchon du filtre à air

16. - Interrupteur d’allumage

17. - Bouchon du réservoir de carburant

18. - Poignée du démarreur

19. - Bouchon du réservoir d’huile

20. - Clé mixte

34 Les français

Réglementation régionale et locale

Cette tronçonneuse est équipée d’un silencieux limiteur de

température et d’un écran pare-étincelles et de double griffes,

conformément à la norme J335 de la SAE et aux Codes 4442 et

4443 de l’État de Californie. L’utilisation d’un pare-étincelles

sur les moteurs à combustion interne est exigée par la loi sur

tous les terrains forestiers appartenant au gouvernement

des États-Unis et dans les États de Californie, Maine, Wash-

ington et Oregon. D’autres États et organismes

gouvernementaux sont en train de passer des lois similaires.

L’utilisateur d’une tronçonneuse dans un État ou juridiction où

une telle réglementation existe est légalement responsable de

maintenir ces dispositifs en bon état de fonctionnement, faute de

quoi la personne est en infraction avec la loi. L’entretien du pare-

étincelles est décrit à la section Silencieux avec pare-

étincelles du manuel.

Le dispositif SAFE-T-TIP

®

, à la pointe du

guide-chaîne, empêche les rebonds du guide-

chaîne.

DANGER! Attention aux rebonds du guide-

chaîne.

Éviter tout contact avec la pointe du guide-

chaîne.

Tenir correctement l’appareil des deux mains.

.

Porter des lunettes de sécurité, un dispositif

antibruit et un casque protecteur pendant

l’utilisation de cet appareil.

SÉCURITÉ

Ce symbole indique un avertissement, la

présence d’un danger ou une mise en garde.

Définition des symboles

Votre manuel contient des messages

spéciaux destinés à attirer votre attention sur

des risques potentiels pour votre sécurité,

sur les dommages pouvant être causés à

l’appareil, ainsi que sur l’utilisation et l’entretien

de l’appareil. Veuillez lire attentivement ces

messages pour éviter des accidents corporels

ou des dommages à l’appareil.

Porter des gants antidérapants et résistants

lors de l’utilisation de la tronçonneuse ou du

maniement de la chaîne.

AVERTISSEMENT

Le silencieux devient très chaud durant l’utilisation de la

tronçonneuse et le demeure après. Ne pas toucher au silencieux.

Il y a risque de brûlure grave en cas de contact avec le

silencieux.

AVERTISSEMENT

Les personnes souffrant de troubles de la circulation sanguine

ou d’enflures anormales qui sont exposées aux vibrations

prolongées d’outils manuels fonctionnant avec un moteur à

essence peuvent subir des dommages aux nerfs et vaisseaux

sanguins des doigts, mains et poignets. Une utilisation

prolongée par temps froid pourrait aussi causer des dommages

aux vaisseaux sanguins de personnes en bonne santé. Arrêter

l’utilisation de cet outil et consulter un médecin en cas de

présence de symptômes tels que : engourdissement, douleur,

diminution de force physique, changement de couleur ou de

texture de la peau, ou perte de sensation dans les doigts, les

mains ou les poignets.

35Les français

AVERTISSEMENT

REBOND DU GUIDE-CHAÎNE

LE REBOND DU GUIDE-CHAÎNE se produit lorsque la chaîne en

rotation touche un objet à la partie supérieure de la pointe du

guide-chaîne ou lorsque l’entaille se referme et coince la chaîne.

Un contact à la partie supérieure de la pointe du guide-chaîne

peut conduire la chaîne à s’enfoncer dans l’objet et à s’arrêter

pendant un instant. Il en résulte une réaction opposée d’une

rapidité foudroyante qui projette le guide-chaîne vers le haut et

vers l’arrière dans la direction de l’utilisateur. Si la chaîne se

coince le long de la partie supérieure du guide-chaîne, celui-ci

peut reculer rapidement en direction de l’utilisateur. Ces deux

réactions risquent de provoquer une perte de contrôle de

l’appareil et causer des blessures graves.

Il n’est pas suffisant de se fier aux seuls dispositifs de sécurité

que compte votre tronçonneuse. Lorsque vous utilisez cet

appareil, vous devez prendre toutes les précautions nécessaires

pour vous protéger de tout risque d’accident ou de blessure.

• La compréhension du phénomène de rebond du guide-chaîne permet

de réduire ou d’éliminer l’effet de surprise. L’effet de surprise contribue

aux accidents.

• Tenir fermement l’appareil des deux mains lorsque le moteur tourne.

Tenir la poignée arrière de la main droite et la poignée avant de la main

gauche en tenant bien chaque poignée entre le pouce et les autres

doigts de la main. Une prise ferme tout en gardant le bras gauche

tendu permet de réduire le rebond du guide-chaîne et de conserver le

contrôle de l’appareil.

• Vérifier que la zone où s’effectue la coupe est libre d’obstructions. Ne

pas laisser la pointe du guide-chaîne toucher un tronçon d’arbre, une

branche, un élément de clôture ou toute autre obstruction pendant

l’utilisation de l’appareil.

• Pour éviter le rebond du guide-chaîne, maintenir le dispositif

anti-rebond SAFE-T-TIP

®

correctement installé sur le guide-

chaîne.

• Toujours couper avec le moteur tournant à plein régime. Appuyer à

fond sur la gâchette de l’accélérateur et maintenir une vitesse de

coupe constante.

• Ne pas se placer en position d’extension excessive ou couper à une

hauteur supérieure à celle de sa poitrine.

• Respecter les instructions d’affûtage et d’entretien de la tronçonneuse.

• N’utiliser comme pièces de rechange que les guide-chaînes et

chaînes à faible rebond spécifiés pour ce modèle de tronçonneuse.

• Ne pas adapter la tête motorisée à un guide-chaîne articulé ou à un

accessoire ou dispositif non prévu pour une utilisation avec cette

tronçonneuse.

Précautions pour éviter le rebond du

guide-chaîne

Le phénomène de rebond du guide-chaîne est une réaction

dangereuse pouvant provoquer des blessures graves. Il ne suffit

pas de se fier aux dispositifs de sécurité fournis avec l’appareil. Il

incombe à l’utilisateur de la tronçonneuse de prendre les mesures

de sécurité particulières permettant d’éviter les accidents et les

blessures.

SÉCURITÉ

ATTENTION

Cette tronçonneuse a été complètement testée à l’usine. La

présence d’un léger résidu d’huile sur la chaîne est normale.

A

B

Mesures de sécurité élémentaires

Poussée et traction

La force de réaction s’exerce toujours dans la direction opposée à celle

du mouvement de la chaîne lorsque celle-ci entre en contact avec le bois.

L’utilisateur doit donc être prêt à contrôler l’effet de TRACTION (A)

lorsque la coupe s’effectue le long du bord inférieur du guide-chaîne et

l’effet de POUSSÉE (B) lorsque la coupe s’effectue le long du bord

supérieur.

• Toujours tenir la tronçonneuse des deux mains quand le moteur est

en marche. Bien la tenir en enserrant chaque poignée entre le pouce

et les autres doigts de la main.

• Ne jamais utiliser une tronçonneuse lorsque l’on est fatigué.

• Maintenir toutes les parties du corps à bonne distance de la chaîne

lorsque le moteur tourne.

• Transporter l’appareil en veillant toujours à ce que le moteur soit

arrêté, le frein de chaîne en prise, le guide-chaîne et la chaîne vers

l’arrière et le silencieux à bonne distance du corps. Utiliser un étui de

guide-chaîne approprié pendant le transport de l’appareil.

• Mettre en prise le frein de chaîne avant de se mettre en place pour

procéder à une coupe.

• Se montrer prudent pendant la manipulation du carburant. Déplacer

l’appareil d’au moins 3 m (10 pi) du point de remplissage avant de faire

démarrer le moteur.

• Ne jamais faire fonctionner une tronçonneuse en la tenant d’une seule

main! Il pourrait en résulter des blessures graves pour l’utilisateur, ses

aides et les passants. Une tronçonneuse est conçue pour être tenue

à deux mains.

• Ne jamais permettre à quelqu’un de se servir de l’appareil s’il n’a pas

reçu d’instructions adéquates sur son fonctionnement. Cette règle

s’applique aussi bien aux tronçonneuses de location qu’à celles

appartenant à des particuliers. Maintenir les poignées sèches, propres

et non tachées d’huile ou de mélange carburant.

• Avant de faire démarrer le moteur, s’assurer que la chaîne ne touche

aucun objet.

• Arrêter le moteur avant de poser l’appareil. Ne jamais laisser tourner

le moteur d’une tronçonneuse qui n’est pas sous surveillance.

• Pour plus de sécurité, mettre en prise le frein de chaîne avant de

déposer l’appareil.

• N’utiliser la tronçonneuse que dans des endroits bien ventilés.

36 Les français

A

B

Vêtements de sécurité

• Porter des vêtements ajustés. Ne pas porter d’écharpe, de bijoux, de

cravate ni de vêtements flottants qui pourraient se prendre dans le

moteur, la chaîne ou les broussailles. Porter une salopette, un jean ou

des jambières faits ou doublés d’un matériau résistant aux coupures.

• Porter des chaussures de sécurité antidérapantes.

• Porter des gants de travail résistants et non glissants pour améliorer

la prise et se protéger les mains.

• Porter des dispositifs de protection des yeux, des oreilles et de la tête.

Rebond du guide-chaîne

LE REBOND (A) se produit lorsque la chaîne en rotation touche un objet

dans la zone de risque de rebond (B) du guide-chaîne. Il en résulte une

réaction opposée d’une rapidité foudroyante qui projette le guide-chaîne

vers le haut et vers l’arrière, en direction de l’utilisateur. Cette réaction

peut entraîner une perte de contrôle de l’appareil et causer des blessures

graves.

Remplissage en carburant (NE PAS FUMER!)

• L’essence étant un produit très inflammable, la manipuler avec

soin afin d’éviter tout risque d’incendie ou de brûlure.

• Ne garder le mélange essence et huile que dans un contenant

conforme aux normes.

• Ne faire le mélange qu’en plein air, loin de toute flamme ou étincelle.

• Trouver un espace découvert et nu, arrêter le moteur et lui laisser le

temps de refroidir avant de procéder au remplissage.

• Dévisser lentement le bouchon du réservoir à essence afin de

relâcher la pression et d’éviter que l’essence ne jaillisse.

• Bien revisser le bouchon du réservoir à essence après le remplissage.

• Essuyer toute trace d’essence sur l’appareil. S’éloigner du lieu de

remplissage de 3 m (10 pi) avant de faire démarrer l’appareil.

• Ne jamais faire brûler l’essence qui aurait été renversée lors du

remplissage.

Entretien

• Ne jamais se servir d’une tronçonneuse endommagée, mal réglée ou

qui n’est pas complètement et solidement assemblée. Bien vérifier

que la chaîne s’arrête de tourner lorsque l’on relâche la gâchette de

l’accélérateur. Si la tronçonneuse tourne lorsque le moteur est au

ralenti, le carburateur peut avoir besoin d’être réglé. Voir la section

Utilisation—Réglage du carburateur. Si la chaîne continue de tourner

au ralenti après le réglage, faire appel à un centre de service John

Deere avant de se servir à nouveau de l’appareil.

SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

Tout entretien ou réparation de la tronçonneuse, autre que ce

qui est décrit dans le manuel de l’utilisateur doit être effectué

par du personnel qualifié pour l’entretien des tronçonneuses.

(Si l’on utilise des outils inadaptés pendant le démontage du

volant d’inertie ou de l’embrayage, ou si l’on utilise un outil

inadapté pour retenir le volant d’inertie pour le démontage de

l’embrayage, on peut endommager le volant d’inertie au point

où il pourrait se rompre par la suite, pendant l’utilisation de

l’appareil, et causer de graves blessures.)

Aire de travail ou de coupe

• Ne pas se servir d’une tronçonneuse en se plaçant dans un arbre.

• Ne pas permettre la présence d’observateurs ou d’animaux dans l’aire

de travail. Ne laisser personne rester à proximité pendant le démarrage

du moteur ou l’opération de coupe.

• Ne jamais commencer à couper à moins d’avoir une zone de travail

dégagée, d’être en position stable et d’avoir repéré un chemin pour

échapper à la chute de l’arbre.

• Faire extrêmement attention pendant la coupe de broussailles et

d’arbustes, car les branches fines peuvent se prendre dans la chaîne,

se trouver projetées vers l’utilisateur ou le déséquilibrer.

• Pendant la coupe d’une branche se trouvant sous tension, faire

attention à ne pas être frappé par la branche lorsque la tension dans

les fibres de bois sera relâchée.

• Ne pas grimper sur une échelle pour effectuer une coupe. C’est un

travail très dangereux qui doit être laissé à un professionnel.

37Les français

A

Comprendre les dispositifs de

sécurité de l’appareil

Protection anti-rebond Safe-T-Tip

®

La protection SAFE-T-TIP

®

(A) évite le rebond du guide-chaîne en

recouvrant la pointe du guide-chaîne, qui est l’endroit où le phénomène

de rebond se produit. Une personne inexpérimentée ne doit jamais

effectuer une opération de coupe nécessitant le démontage de la

protection SAFE-T-TIP

®

.

Si ces utilisateurs, comme les bûcherons professionnels, doivent enlever

la protection SAFE-T-TIP

®

pour faire passer la pointe du guide-chaîne

dans l’entaille, faire un trait de scie plongeant ou couper des billes d’un

diamètre plus grand que la longueur du guide-chaîne, ils devront la

remettre en place dès que la coupe sera terminée. Lorsque la protection

est enlevée, l’utilisateur doit respecter scrupuleusement la technique

recommandée dans le présent guide pour éviter le rebond du guide-

chaîne.

Remarque : Voir la section Entretien – Chaîne et guide–chaîne pour

l’installation du dispositif Safe-T-Tip

®

.

SÉCURITÉ

Chaîne à faible rebond

Les limiteurs de profondeur à l’avant de chaque dent peuvent réduire au

minimum la force d’une réaction de rebond en évitant que les dents ne

s’encastrent trop au niveau de la zone de rebond. N’utiliser comme pièce

de rechange qu’une chaîne équivalente à la chaîne d’origine ou une

chaîne certifiée à faible rebond conformément à la norme ANSI B175.1.

Une chaîne à faible rebond est une chaîne conforme aux exigences

relatives au rebond de la norme ANSI B175.1 - 1991 (Norme nationale

américaine pour outils à main motorisés - Tronçonneuses à essence -

Prescriptions de sécurité) après un test sur un ensemble représentatif de

tronçonneuses de cylindrées inférieures à 3,8 mentionnées dans la

norme ANSI B175.1 - 1991.

Guide-chaînes

D’une façon générale, les guide-chaînes ayant une pointe de faible rayon

sont moins sujets à l’effet de rebond.

Les tronçonneuses à essence John Deere sont conformes aux exigences

anti-rebond de la norme ANSI B175.1 sans qu’il soit besoin d’utiliser un

guide-chaîne ayant une pointe de faible rayon.

Toujours commander un guide-chaîne de rechange de JOHN DEERE, tel

qu’indiqué dans le présent manuel de l’utilisateur. Un dispositif de

sécurité SAFE-T-TIP

®

de taille approprié est fourni déjà installé sur le

guide-chaîne. N’utiliser que des guide-chaînes permettant le montage du

dispositif de sécurité SAFE-T-TIP

®

.

Frein de chaîne

Les freins de chaîne sont conçus pour arrêter rapidement la rotation de

la chaîne. Lorsque le levier du frein de chaîne / protège-main est poussé

vers l’avant, la chaîne devrait s’arrêter de tourner immédiatement. Un

frein de chaîne n’empêche pas un rebond du guide-chaîne.

B) POSITION DE MARCHE

C) POSITION DE FREIN

Le frein de chaîne devrait être nettoyé et vérifié chaque jour. Voir la

section Entretien – Frein de chaîne, et Utilisation – Utilisation du frein de

chaîne.

AVERTISSEMENT

Même un nettoyage quotidien du mécanisme ne permet pas de

certifier que le frein de chaîne fonctionnera de façon fiable sur le

terrain. En toutes circonstances, maintenir le dispositif de sécurité

Safe-T-Tip

®

monté sur le guide-chaîne et utiliser les techniques

de coupe appropriées.

Position

de marche

(B)

Position

de frein

(C)

38 Les français

L

E

B

C

P

D

Q

H

J

N

F

M

K

A

E

G

F

Assemblage du guide-chaîne et de la chaîne

1. S’assurer que le frein de chaîne n’est pas en prise en ramenant le

levier du frein de chaîne / protège-main vers la poignée avant. Voir

l’illustration (A). Pour plus de renseignements, voir la section Sécurité

– Frein de chaîne et Utilisation – Frein de chaîne du présent Manuel.

2. Enlever les deux (2) écrous (B) du guide-chaîne et le capot de

l’embrayage (C).

3. Enlever et jeter la cale de plastique (D) qui a été installé sur les

goujons du guide-chaîne pour le transport.

4. Régler la tige de tension de la chaîne (E) en la poussant complètement

vers le pignon d’entraînement (F) à l’aide de la vis de réglage de

tension de la chaîne (G).

ASSEMBLAGE

AVERTISSEMENT

Vérifier fréquemment la tension de la chaîne pendant l’utilisation

de la tronçonneuse. Ne jamais toucher à la chaîne ou en faire le

réglage pendant que le moteur tourne. La chaîne est très

coupante : toujours porter des gants de protection pour la

manipuler.

5. Le guide-chaîne possède une fente (H) dans laquelle se logent les

goujons du guide-chaîne. Celui-ci est aussi percé de deux trous (J)

pour recevoir la tige de tension de la chaîne et de deux trous de

lubrification (K). Le guide-chaîne est réversible de sorte que la tige

peut se loger dans l’un ou l’autre des trous de la tige de tension de la

chaîne.

6. Mettre le guide-chaîne (L) en place sur les goujons (M) de façon à ce

que la tige de tension de la chaîne (E) se loge dans l’un des trous

prévus à cet effet.

7. Insérer la pointe du guide-chaîne dans la boucle que forme la chaîne,

comme illustré (N).

8. Faire passer la chaîne (P) par-dessus le pignon d’entraînement (F) et

dans la rainure du guide-chaîne. Les gouges de la chaîne qui se

trouvent sur la partie supérieure du guide-chaîne doivent être orientées

vers la pointe du guide-chaîne, dans le sens de la rotation de la

chaîne. Voir la figure (Q) dans l’illustration ci-dessous.

MISE EN GARDE

Si la tige de tension n’est pas dans l’un des deux trous du guide-

chaîne prévus à cette fin, il en résultera des dommages sérieux

à la tronçonneuse lors de la pose du capot de l’embrayage.

MISE EN GARDE

Le pignon, le tambour d’embrayage, le guide-chaîne et la chaîne

risquent de subir de graves dommages si la chaîne ne repose pas

correctement sur le pignon.

39Les français

R

T

C

B

S

U

V

W

-

+

G

9. Remettre en place le capot de l’embrayage (C) et visser les deux (2)

écrous du guide-chaîne (B). Serrer les écrous avec vos doigts. Voir

l’illustration (R). Le guide-chaîne doit pouvoir bouger pour permettre

le réglage de la tension de la chaîne.

REMARQUE : Si vous avez de la difficulté à remettre en place le

capot de l’embrayage, assurez-vous que le frein de chaîne n’est

pas en prise. Pour relâcher le frein de chaîne lorsque le capot de

l’embrayage est enlevé, saisissez le capot comme le montre

l’illustration (S) et tirez le levier du frein de chaîne / protège-main

vers l’arrière.

10.Enlever tout le mou de la chaîne en tournant la vis de réglage de la

tension (G) dans le sens des aiguilles d’une montre, en vous assurant

que la chaîne s’insère dans la rainure du guide-chaîne pendant que

vous la tendez.

11.Soulever la pointe du guide-chaîne pour vérifier si le guide-chaîne ne

s’est pas abaissé. Voir l’illustration (T). Relâcher la pointe du guide-

chaîne et tourner la vis de réglage de tension (G) d’un demi-tour, dans

le sens des aiguilles d’une montre. Répéter le processus jusqu’à ce

que l’abaissement (U) ait disparu.

12.Tenir la pointe du guide-chaîne vers le haut et visser fermement les

écrous du guide-chaîne. Voir l’illustration (V).

13.La tension de la chaîne est correcte quand elle ne présente pas de

mou sous le guide-chaîne, qu’elle est bien serrée contre le guide-

chaîne mais qu’on peut la faire avancer à la main sans forcer. Voir

l’illustration (W). S’assurer que le frein de chaîne n’est pas en prise.

REMARQUE : Si la chaîne est trop tendue, elle n’avancera pas.

Dévisser légèrement les écrous du guide-chaîne et tourner la vis

de réglage d’un quart de tour dans le sens contraire des aiguilles

d’une montre. Soulever la pointe du guide-chaîne et revissez

fermement les écrous .

ASSEMBLAGE

AVERTISSEMENT

Vérifier fréquemment la tension de la chaîne pendant l’utilisation

de la tronçonneuse. Ne jamais toucher à la chaîne ni en faire le

réglage pendant que le moteur tourne. La chaîne est très

coupante : toujours porter des gants protecteurs lorsqu’on la

manipule.

40 Les français

C

B

F

E

A

.050 (1.25 mm)

D

G

Griffes

AVERTISSEMENT

Votre tronçonneuse est équipée de double griffes (G). Ces

griffes sont très acérées et peuvent causer des blessures. Faire

très attention quand vous travaillez près de ces griffes. Le fait

d’enlever l’une de ces deux griffes représenterait une infraction

à la norme J355 de la SAE et à d’autres normes. Vérifier les

exigences en sécurité de votre État et de votre localité.

UTILISATION

Tension de la chaîne

MISE EN GARDE

Une chaîne dont la tension a été réglée à chaud peut être trop

tendue une fois qu’elle a refroidi. Vérifier sa tension « à froid »

avant de l’utiliser de nouveau.

Rodage de la chaîne

Une chaîne neuve s’étirera; il faut donc régler sa tension régulièrement.

Écarter la chaîne de la rainure du guide-chaîne et huiler la rainure. Voir

l’illustration (E). Mettre la tronçonneuse sur un carton ou contre-plaqué,

démarrer la moteur (voir la section Utilisation – Mise en marche) et laisser

tourner la chaîne à vitesse modérée durant environ une (1) minute. Arrêter

le moteur. Vérifier si la pompe à huile fonctionne bien. Si c’est le cas, l’anti-

rebond Safe-T-Tip® et le morceau de carton ou de contre-plaqué doivent

porter des traces d’huile provenant de la chaîne en mouvement. Voir

l’illustration (F). Régler la tension de la chaîne (voir la section Utilisation

– Tension de la chaîne). Redémarrer le moteur et faire quelques coupes

dans une bille de bois afin de réchauffer la chaîne. Arrêter le moteur et

régler à nouveau la tension de la chaîne. Répéter ce processus jusqu’à

ce que la tension reste stable quand la chaîne est chaude. Voir l’illustration

(C) dans la section Utilisation – Tension de la chaîne. Ne pas toucher le

sol avec la chaîne.

AVERTISSEMENT

Ne jamais toucher à la chaîne ni en faire le réglage pendant que

le moteur tourne. La chaîne est très coupante : toujours porter

des gants protecteurs lorsqu’on la manipule.

1. Arrêter le moteur avant de régler la tension de la chaîne. S’assurer que

les écrous du guide-chaîne sont partiellement dévissés, tourner la vis

de tension dans le sens des aiguilles d’une montre pour tendre la

chaîne. Voir la section Assemblage – Assemblage du guide-chaîne et

de la chaîne.

Une chaîne à froid est bien tendue lorsqu’il n’y a pas de mou de la

chaîne sous le guide-chaîne. La chaîne est alors tendue contre le

guide-chaîne, mais on peut la faire avancer à la main sans effort.

2. Il faut retendre la chaîne lorsque les plats (A) des attaches du maillon

d’entraînement sortent de la rainure du guide-chaîne. Voir l’illustration (B).

3. En usage normal, la température de la chaîne augmente. À la

température de fonctionnement normale, les attaches des maillons

d’entraînement d’une chaîne correctement tendue sortent d’environ

1,25 mm (0,050 po) de la rainure du guide-chaîne. Voir l’illustration

(C). Pour le réglage de la tension d’une chaîne chaude, la pointe de

la clé mixte (D) peut servir de guide.

41Les français

Remplissage en carburant

Cet appareil est entraîné par un moteur 2 temps qui nécessite un mélange

d’essence et d’huile spéciale 2 temps pour fonctionner. Mélanger à

l’avance de l’essence sans plomb et de l’huile à moteur 2 temps dans un

contenant propre, conforme.

CARBURANT RECOMMANDÉ: CE MOTEUR EST CERTIFIÉ POUR

FONCTIONNER AVEC DE L’ESSENCE AUTOMOBILE SANS PLOMB

AVEC UN INDICE D’OCTANE MINIMUM DE 87 ([R + M] / 2).

Mélanger l’huile JOHN DEERE Premium Exact Mix™ avec de l’essence

conformément aux instructions apparaissant sur leur emballage. À défaut

d’huile Premium Exact Mix™, mélanger de l’huile de qualité supérieure

pour moteurs 2 temps à raison de 20 ml par litre d’essence (2,6 oz par

gallon US).

NE PAS UTILISER D’HUILE POUR MOTEURS AUTOMOBILES NI

D’HUILE 2 TEMPS POUR HORS-BORD.

REMARQUE: Un mélange de carburant à base d’huile Premium Exact

Mix

™

contient un agent stabilisant qui le rend utilisable pendant 30 jours.

NE PAS mélanger des quantités de carburant supérieures à ce qui peut

être utilisé pendant les 30 jours suivants. Il est recommandé de choisir

une huile pour moteur 2 temps contenant un agent stabilisant.

Mélange du carburant

Premium Exact Mix™ (50:1)

Remplissage du réservoir de carburant

UTILISATION

Dispositif de lubrification de la

chaîne

1. Utiliser l’huile JOHN DEERE Bar and Chain Oil. Elle est

spécialement conçue pour les chaînes et les dispositifs de lubrification

de chaîne et sa formulation permet une utilisation sur une plage

étendue de températures sans nécessiter de dilution. Si cette huile

n’est pas disponible, utiliser n’importe quelle huile pour moteur SAE-

30.

REMARQUE : Ne pas utiliser d’huile sale, usée ou contaminée de

quelque manière que ce soit. Cela pourrait entraîner une détérioration

de la pompe à huile, de la chaîne ou du guide-chaîne.

2. Normalement, il faut remplir le réservoir à huile chaque fois qu’on fait

le plein en carburant.

3. La pompe à huile automatique est une pompe volumétrique actionnée

par des engrenages entraînés par le tambour d’embrayage.

Elle ne fonctionne pas lorsque le moteur est au ralenti.

4. .La tronçonneuse utilise approximativement un réservoir d’huile par

réservoir d’essence.

2,6 oz.

}

1 chopine

(474 ml)

OU

Huile pour la chaîne et le guide-chaîne

Voir la section Sécurité - Remplissage en carburant pour plus de

détails.

1. Nettoyer la surface autour du bouchon du réservoir de carburant pour

éviter la contamination.

2. Desserrer lentement le bouchon du réservoir.

AVERTISSEMENT

Toujours arrêter le moteur avant de remplir le réservoir. Ne jamais

mettre de carburant dans un appareil dont le moteur fonctionne

(ou est chaud). S’éloigner d’au moins 3 m (10 pi) de l’emplacement

où le réservoir a été rempli avant de remettre le moteur en marche.

NE PAS FUMER!

AVERTISSEMENT

Vérifier s’il y a fuite de carburant. En cas de fuite, corriger la

situation avant toute utilisation.

Mélange essence/huile

3. Verser avec précaution le mélange dans le réservoir en faisant

attention à ne pas en renverser.

4. Avant de remettre le bouchon en place, vérifier et nettoyer son joint

d’étanchéité.

5. Remettre le bouchon en place immédiatement et le serrer à la main.

Essuyer le carburant renversé, le cas échéant.

6. Il est normal qu’un moteur neuf fume lorsqu’on l’utilise pour la

première fois, et par la suite.

Essence Huile

1 gallon (US).............................................. 2,6 oz.

1 Litre ........................................................ 20 cc (20 ml)

42 Les français

A

C

D

F

H

G

J

E

B

LK

• Placer la tronçonneuse sur une surface plane et s’assurer qu’il n’y a

aucun objet à proximité qui risque d’entrer en contact avec la chaîne

ou le guide-chaîne. Avec la main gauche, tenir fermement la poignée

avant de la tronçonneuse et placer le pied droit sur la base de la

poignée arrière. Voir l’illustration (A).

• Mettre en prise le frein de chaîne en poussant le levier du frein /

protège-main vers l’avant (vers le guide-chaîne) jusqu’à ce qu’il

atteigne la position de freinage. Voir l’illustration (B). Se référer à la

section Sécurité – Frein de chaîne et Utilisation – Frein de chaîne pour

plus de renseignements.

• Pousser l’interrupteur d’allumage (C) dans la position de marche « I ».

• Tirer le levier de l’étrangleur (D) à fond ( / Étranglement maximum),

comme indiqué à l’illustration (E). Appuyer sur le verrouillage de la

gâchette d’étranglement (F) et presser la gâchette (G); appuyer

ensuite sur le bouton de verrouillage en demi-étranglement (H) avec

votre pouce et relâcher la gâchette (G). Ceci règle la gâchette

d’étranglement en position de demi-étranglement.

• Appuyer sur la valve de décompression (J). Tirer sur la corde du

lanceur jusqu’à ce que le moteur semble vouloir démarrer (mais pas

plus de cinq (5) fois), une tronçonneuse neuve peut demander plus

longtemps pour démarrer.

REMARQUE : La valve de décompression se remet

automatiquement en place après le premier allumage.

• Pousser le levier de l’étrangleur (D) à fond en position de marche. Voir

l’illustration (E).

• Appuyer sur la valve de décompression (J) et tirer sur la corde du

lanceur jusqu’à ce que le moteur démarre.

• Dès que le moteur commence à tourner, relâcher le verrouillage (F) de

la gâchette, puis comprimer rapidement la gâchette (H) et la relâcher

aussitôt. Cette opération met fin au demi-étranglement et permet au

moteur de tourner au ralenti. Mettre le levier du frein de chaîne /

protège-main en position de marche. Voir l’illustration (B). Voir la

section Sécurité – Frein de chaîne et Utilisation – Frein de chaîne pour

plus de renseignements.

REMARQUE – DÉMARRAGE D’UN MOTEUR CHAUD :

Suivre la procédure décrite ci-dessus mais en ayant soin de ne pas

mettre l’étrangleur dans sa position d’étranglement maximum.

UTILISATION

AVERTISSEMENT

Se tenir à gauche de la chaîne. Ne jamais enjamber la tronçonneuse

ou la chaîne ni se pencher par-dessus.

Démarrage du moteur

Position de

freinage

Position de

marche

Rodage du moteur

La période de rodage du moteur est d’environ 20 heures ou 30 réservoirs

de carburant.

Durant cette période, éviter de faire tourner la tronçonneuse à haute

vitesse pendant des périodes prolongées.

Pour arrêter le moteur

Relâcher la gâchette (G) et laisser le moteur atteindre le régime de

ralenti. Pour arrêter le moteur, mettre l’interrupteur d’allumage (C) à la

position d’arrêt “ ” . Ne pas déposer la tronçonneuse sur le sol lorsque

la chaîne tourne encore. Pour plus de sécurité, mettre le frein de chaîne

en prise lorsque la tronçonneuse n’est pas utilisée.

Si le moteur ne s’arrête “ ” pas lorsque l’interrupteur est en position

d’arrêt, tirer le levier de l’étrangleur jusqu’à sa position d’étranglement

complet ( ) pour l’arrêter.

Réglage du carburateur

Avant de faire le réglage du carburateur, nettoyer les évents du couvercle

du démarreur et le filtre à air comme le montrent les illustrations (K) et (L).

Voir les sections Utilisation –Démarrage du moteur et Entretien – Filtre

à air pour plus de détails. Le réglage du carburateur se fait lorsque le

moteur est chaud.

Étranglement

maximum

Marche

43Les français

H

L

T

D

C

UTILISATION

Utilisation du frein de chaîne

Voir la section Sécurité – Frein de chaîne avant toute utilisation.

Les position de marche (A) et de freinage (B) sont illustrées ci-dessous.

L’état du frein de chaîne devrait être vérifié avant chaque utilisation de la

tronçonneuse. Procéder de la manière suivante :

1. Démarrer la tronçonneuse et saisir fermement des deux mains les

poignées avant et arrière.

2. Appuyer sur la gâchette pour faire tourner le moteur à plein régime.

En vous servant du revers de votre main gauche, pousser le levier du

frein / protège-main vers l’avant du guide-chaîne pour le mettre en

prise, pendant que la chaîne tourne rapidement. Voir l’illustration (C).

3. Le frein devrait se mettre en prise et arrêter la chaîne instantanément.

Dans le cas contraire, ne plus utiliser la tronçonneuse et se rendre

chez un centre de service John Deere agréé pour la faire réparer.

4. Remettre le frein de chaîne à la position de marche en saisissant le

levier du frein / protège-main qui se trouve sur le côté du guide-chaîne

(côté droit de l’utilisateur) et tirer le levier vers la poignée avant jusqu’à

ce qu’on entende un clic. Voir l’illustration (D).

Réglage du carburateur (suite)

Réglage du carburateur

Ce moteur a été conçu et fabriqué en conformité avec les normes de

l’Agence de protection de l’environnement (EPA), Phase 1. Il a été réglé

en usine et ne devrait pas nécessiter un autre réglage. On pourra

effectuer seulement un réglage limité aux pointeaux « L » pour jet

modéré, et « H » pour jet puissant. Tout autre réglage devrait être fait par

un centre de service John Deere agréé.

En aucun cas on ne doit forcer les pointeaux au-delà de leurs limites de

réglage.

AVERTISSEMENT

Les conditions atmosphérique et l’altitude peuvent affecter le

réglage du carburateur.

Ne pas laisser une tierce personne s’approcher de la

tronçonneuse pendant le réglage du carburateur.

AVERTISSEMENT

LA CHAÎNE NE DEVRAIT JAMAIS TOURNER LORSQUE LE

MOTEUR EST AU RALENTI. Tourner la vis de réglage du ralenti

« T » dans le sens contraire des aiguilles d’une montre afin de

réduire la vitesse du moteur et d’arrêter la chaîne, ou ne plus se

servir de la tronçonneuse et la faire réparer par un centre de

service John Deere.

Si la chaîne tourne lorsque le moteur est au ralenti, elle peut

causer des blessures graves.

AVERTISSEMENT

Le moteur risque d’être gravement endommagé si les réglages

des pointeaux « L » et « H » sont inadéquats.

Ne pas forcer les pointeaux « L » et « H » au-delà de leurs limites

de réglage.

Réglage du ralenti

• Si le moteur démarre, tourne, accélère mais ne se met pas au ralenti,

tourner la vis de réglage du ralenti « T » dans le sens des aiguilles

d’une montre pour augmenter le ralenti.

• Si la chaîne avance au ralenti, tourner la vis de réglage du ralenti « T »

dans le sens contraire des aiguilles d’une montre afin de réduire la

vitesse du moteur et d’arrêter le mouvement de la chaîne. Si la chaîne

continue de tourner, ne plus se servir de la tronçonneuse et la faire

réparer par un centre de service John Deere agréé.

AVERTISSEMENT

Si le frein de chaîne n’arrête pas la chaîne instantanément, ne

plus utiliser la tronçonneuse et la faire réparer par un centre de

service John Deere agréé.

Position

de marche

(A)

Position de

freinage

(B)

44 Les français

C

UTILISATION

Préparatifs pour la coupe

Comment tenir les poignées

Voir la section Sécurité pour ce qui concerne l’équipement de

sécurité.

1. Porter des gants antidérapants afin de bénéficier d’une meilleure prise

et d’une meilleure protection.

2. Tenir correctement (A) la tronçonneuse lorsque le moteur tourne. Les

doigts doivent entourer la poignée et le pouce doit passer sous la

poignée. C’est la meilleure prise pour ne pas perdre le contrôle (en cas

de rebond du guide-chaîne ou autre réaction soudaine de l’appareil).

Il est dangereux d’avoir les doigts et le pouce du même côté de la

poignée (B) parce qu’un simple choc pourrait suffire à faire perdre le

contrôle à l’utilisateur.

A

B

3. Tenir fermement la tronçonneuse des deux mains. Toujours tenir la

poignée avant de la MAIN GAUCHE et la poignée arrière (accélérateur)

de la MAIN DROITE, de telle sorte que le corps se trouve sur la gauche

du plan de la chaîne. Voir l’illustration (C). Ne jamais tenir l’appareil de

façon à être obligé de croiser les bras ou de placer le corps ou un bras

en travers du plan de la chaîne.

Position correcte du corps pour la coupe

• Le poids du corps doit être réparti également sur les deux pieds, les

pieds reposant sur un sol ferme.

• Bloquer le coude dans la position bras tendu (D) afin de pouvoir

résister à la force d’une réaction de rebond.

• Le corps doit toujours se trouver sur la gauche du plan de la chaîne (E).

• Placer le pouce sous la poignée (F).

D

E

F

Méthode fondamentale de coupe

S’exercer à couper quelques petites billes en suivant la technique décrite

ci-dessous pour s’habituer à l’appareil avant d’entreprendre un projet

important.

1. Le moteur de la tronçonneuse tournant au ralenti, se placer en

position correcte devant le bois à couper.

2. Appuyer sur la gâchette pour amener le moteur à plein régime juste

avant de faire pénétrer la lame dans l’entaille.

3. Commencer à couper en maintenant la tronçonneuse contre la bille

de bois.

4. Maintenir le moteur à plein régime pendant toute l’opération de coupe.

5. Laisser la chaîne faire le travail; n’appuyer que légèrement. En

appuyant trop, on peut endommager la chaîne, le guide-chaîne et le

moteur.

6. Relâcher la gâchette dès que l’opération de coupe est terminée pour

ramener le moteur au ralenti. Le fait de laisser tourner la chaîne à plein

régime sans couper entraîne une usure inutile de la chaîne, du guide-

chaîne et du moteur, ou leur détérioration.

7. Ne pas appuyer sur l’appareil au moment où l’on termine l’opération

de coupe.

Précautions sur l’aire de travail

• Ne couper que du bois ou des matériaux à base de bois. Ne pas

couper de tôle, de matière plastique, de maçonnerie, ni de matériaux

de construction qui ne soient pas en bois.

• Ne jamais laisser un enfant se servir de l’appareil. Ne pas laisser non

plus une personne se servir de cet appareil si elle n’a pas lu le présent

manuel de l’utilisateur ou n’a pas reçu d’instructions appropriées sur

la façon de le faire fonctionner correctement et sans danger.

• Ne laisser personne — qu’il s’agisse d’un assistant, d’un curieux, d’un

enfant ou d’un animal — s’approcher de la zone de travail. Pendant

l’abattage d’un arbre, la distance minimale de sécurité doit être de

deux fois la hauteur de l’arbre le plus haut de la zone d’abattage.

Pendant le tronçonnage, maintenir une distance minimale de 4,5 m

(15 pi) entre les travailleurs.

• Toujours avoir les deux pieds reposant sur un sol ferme pendant la

coupe, afin de ne pas risquer d’être déséquilibré.

• Ne pas couper quelque chose se trouvant à une hauteur supérieure

au niveau de la poitrine, parce qu’une une tronçonneuse maintenue

à une hauteur supérieure est difficile à contrôler en cas de phénomène

de rebond.

• Ne pas abattre d’arbres près de lignes électriques ou de bâtiments.

Laisser ce travail à des professionnels.

• Ne se servir de la tronçonneuse que si les conditions de travail et

d’éclairage sont adéquates.

45Les français

UTILISATION

A

B

Abattage d’un arbre

Conditions particulièrement dangereuses

• Ne pas abattre d’arbres en période de grand vent ou de précipitations

violentes. Attendre que les conditions s’améliorent.

• Ne pas couper un arbre dont le tronc extrêmement mince, ni de gros

arbres dont les branches sont pourries, l’écorce détachée ou le tronc

creux. Utiliser du matériel motorisé pour l’abattre en le poussant ou en

le tirant. Il est alors possible de le débiter.

1. Choisir son issue de secours (ou ses issues de secours pour le cas

où l’issue prévue se trouverait bloquée). Dégager la zone à proximité

immédiate de l’arbre et s’assurer que les issues de secours choisies

ne sont pas bloquées. Dégager un passage d’évacuation des lieux (A)

à 45º du plan de chute prévu (B).

2. Prendre en considération la force et la direction du vent, l’inclinaison

et l’équilibre de l’arbre, ainsi que l’emplacement des grosses branches.

Tous ces facteurs contribuent à déterminer la direction de chute. Ne

pas essayer d’abattre un arbre dans une direction différente de sa

direction naturelle de chute.

AVERTISSEMENT

Si l’arbre commence à tomber dans la mauvaise direction, ou si

la scie se coince pendant la chute, lâcher l’appareil et s’enfuir!

AVERTISSEMENT

S’assurer que l’arbre ne porte pas de branches mortes ou à moitié

arrachées qui pourraient vous blesser en tombant.

AVERTISSEMENT

Ne pas abattre un arbre près de lignes électriques ou d’un

bâtiment.

AVERTISSEMENT

Regarder souvent la cime de l’arbre lorsque vous faites le trait

d’abattage pour vous assurer que l’arbre penche dans la bonne

direction.

AVERTISSEMENT

Ne pas abattre un arbre dont le tronc est très mince ou creux. Il est

alors difficile de faire une entaille et un trait d’abattage. Utiliser du

matériel motorisé pour l’abattre et le débiter ensuite.

C

E

F

G

3. Faire une entaille d’abattage (C), sur le côté de l’arbre, d’une profondeur

environ égale au tiers du diamètre du tronc, de telle sorte que

l’intersection des deux plans de l’entaille fasse un angle droit avec la

ligne de chute. Nettoyer l’entaille pour que ses bords forment des

lignes droites. Afin d’empêcher le poids du bois de reposer sur la

tronçonneuse, toujours couper le bas de l’entaille avant le haut.

4. Le trait d’abattage doit toujours être plat et horizontal et au moins à

5 cm (2 po) au-dessus du plan horizontal de l’entaille (D).

5. Ne jamais couper jusqu’à l’entaille. Toujours laisser une bande de

bois entre l’entaille et le trait d’abattage (soit environ 2 pouces ou 5 cm,

ou un dixième du diamètre de l’arbre). Cette bande agit comme une

charnière (E). Elle contrôle la chute de l’arbre et empêche le tronc de

glisser, pivoter ou rebondir sur la souche.

6. Dans le cas d’un arbre de grand diamètre, arrêter le trait d’abattage

(F) avant qu’il ne soit suffisamment profond pour causer la chute de

l’arbre ou sa retombée sur la souche. Introduire des coins en bois

tendre ou en plastique (G) dans le trait sans les laisser entrer en

contact avec la chaîne. Les coins peuvent être enfoncés petit à petit

pour aider à faire basculer l’arbre.

REMARQUE :

Si vous utilisez un coin lors du tronçonnage ou de l’abattage, il

vaut mieux retirer le dispositif de sécurité Safe-T-Tip® anti-

rebond pour pouvoir sortir le guide-chaîne de la coupe en le

faisant glisser. Remettre le dispositif de sécurité en place

immédiatement après la fin de la coupe.

7. Au moment où l’arbre commence à tomber, arrêter le moteur et poser

immédiatement la tronçonneuse. Évacuer les lieux le long de la voie

dégagée, mais continuer à surveiller ce qui se passe, pour le cas ou

quelque chose tomberait vers vous.

2 po (5 cm)

2 po (5 cm) ou

1/10 DIA

AVERTISSEMENT

Ne jamais couper jusqu’à l’entaille lorsque vous faites le trait d’abattage.

La partie non coupée du tronc entre l’entaille et le trait d’abattage sert

de charnière et guide l’arbre dans sa chute.

D

E

46 Les français

E

D

A

C

B

UTILISATION

E

Racines échasses

Une racine échasse est une grande racine qui s’étend à partir du tronc de

l’arbre, au-dessus du sol. Il faut enlever les racines échasses avant

l’abattage. Faire d’abord la coupe verticale (A) sur la racine, puis la coupe

horizontale (B). Enlever la section ainsi coupée (C) de l’aire de travail.

Suivre les instructions appropriées de la section Utilisation – Abattage

d’un arbre du manuel, une fois que les grandes racines échasses auront

été enlevées.

Tronçonnage

Tronçonnage est le terme employé pour le débitage d’un arbre abattu en

billes de longueurs désirées.

• Ne couper qu’une bille à la fois.

• Soutenir les petites billes sur un chevalet ou une autre bille pendant

le tronçonnage.

• Maintenir la zone de coupe bien dégagée. S’assurer qu’aucun objet

ne peut entrer en contact avec la pointe du guide-chaîne ou avec la

chaîne pendant l’opération de coupe, afin d’éviter la possibilité d’un

rebond (D). Pour éviter tout rebond, garder le dispositif de sécurité

Safe-T-Tip

®

en place.

• Pendant le tronçonnage sur un terrain en pente, toujours se placer en

amont pour éviter d’être heurté au cas où la section coupée se mettrait

à rouler.

• Dans des conditions de coupe normales, il est parfois impossible

d’éviter que la chaîne se coince ou de prévoir comment une bille va

réagir durant la coupe. Voir les techniques pour éviter le coincement

dans les sections Tronçonnage – utilisation d’un coin et Billes sous

tension.

REMARQUE :

Si vous utilisez un coin lors du tronçonnage ou de l’abattage, il vaut

mieux retirer le dispositif de sécurité Safe-T-Tip® anti-rebond pour

pouvoir sortir le guide-chaîne de la coupe en le faisant glisser.

Remettre le dispositif de sécurité en place immédiatement après la

fin de la coupe.

Tronçonnage – utilisation d’un coin

Si le diamètre du tronc le permet, insérer un coin dans le trait de scie (E)

sans toucher la tronçonneuse. Le coin servira à garder la fente ouverte,

ce qui évitera que la chaîne se coince.

CHARGE

(G) COUPE FINALE

Faire particulièrement attention au bois qui est sous tension afin d’éviter

que la chaîne et le guide-chaîne soient bloqués.

(F) ENTAILLE INITIALE

JUSQU’À UN TIERS DU

DIAMÈTRE

Billes sous tension

• Entailler le premier tronçon sur un tiers du diamètre (F) et finir

l’opération par une entaille des deux tiers du diamètre (G) du côté

opposé. La bille a tendance à se courber au fur et à mesure qu’on la

coupe. Si la première coupe dépasse un tiers du diamètre en

profondeur, la tronçonneuse risque de rester coincée dans le bois.

Bille appuyée à un bout :

Bille appuyée aux deux bouts :

(F) ENTAILLE

INITIALE JUSQU’À UN

TIERS DU DIAMÈTRE

(G) COUPE FINALE

47Les français

A

Tronçonnage par le bas

Commencer par le dessous de la bille en exerçant une légère pression

vers le haut avec la partie supérieure de la chaîne. Pendant ce genre de

coupe, l’appareil a tendance a être repoussé vers l’utilisateur. Il faut s’y

préparer et tenir fermement la tronçonneuse afin d’en conserver le

contrôle.

Types de tronçonnage

Tronçonnage par le haut

Commencer par le dessus de la bille en exerçant une légère pression vers

le bas avec la partie inférieure de la chaîne.

UTILISATION

Ébranchage et élagage

• Travailler lentement en tenant fermement la tronçonneuse des deux

mains. Maintenir une bonne prise de pied et un bon équilibre.

• Pendant l’ébranchage (A), se placer de telle sorte que l’arbre se

trouve entre l’utilisateur et la chaîne. Pour couper, se placer de l’autre

côté du tronc par rapport à la branche à couper.

• Ne pas monter sur une échelle pour couper les branches. Cette

opération est extrêmement dangereuse et doit être laissée à des

professionnels.

• Ne pas couper quelque chose se trouvant plus haut que le niveau de

la poitrine parce que, en cas de rebond, il est difficile de contrôler une

tronçonneuse maintenue à une hauteur supérieure.

AVERTISSEMENT

Ne jamais monter dans un arbre pour ébrancher ou élaguer. Ne

pas se tenir sur une échelle, une plate-forme, une bille ou se

placer dans une position pouvant entraîner une perte d’équilibre

ou une perte de contrôle de la tronçonneuse.

B

Effet de ressort

Tout tronçon, branche, arbuste ou souche enracinée qui sont fléchis

sous la pression d’un autre morceau de bois risque de se redresser

brusquement (B) lorsque ce qui le retenait est coupé ou enlevé. Un arbre

en train de tomber dont la souche est encore enracinée risque de se

redresser. En sectionnant le tronc de sa souche, celle-ci peut se

redresser avec force. Attention à l’effet de ressort. Il peut être dangereux.

AVERTISSEMENT

L’effet de ressort est dangereux. L’utilisateur de la tronçonneuse

risque d’être frappé et de perdre la maîtrise de son outil. Il peut

en résulter des blessures graves pouvant entraîner la mort.

· Pendant l’élagage d’un arbre, il est important de ne pas faire la coupe

au ras de la branche principale ou du tronc avant d’avoir sectionné la

branche à couper plus en aval afin de diminuer le poids de la branche.

Cela évite aussi d’arracher l’écorce du tronc de l’arbre. Faire la

première entaille jusqu’au tiers du diamètre de la branche, à partir du

dessous. La deuxième coupe, effectuée à partir du dessus, devrait

sectionner la branche et la faire tomber. Faire maintenant la coupe

finale, lisse et nette, au ras du tronc afin que l’écorce repousse et

vienne couvrir la plaie.

Coupe finale

Deuxième coupe

Première

entaille

jusqu’à un

tiers du

diamètre

CHARGE

AVERTISSEMENT

Si l’élagage doit se faire à une hauteur qui excède celle de la

poitrine, il vaut mieux le faire effectuer par un professionnel.

48 Les français

ENTRETIEN

Calendrier d’entretien

49Les français

ENTRETIEN

A

Entretien de la chaîne

N’utiliser sur cette tronçonneuse que des chaînes à faible rebond à

double dents de rabotage. Ces chaînes permettent une coupe rapide et

réduisent la tendance au rebond lorsqu’elles sont entretenues

correctement.

La chaîne doit être correctement entretenue pour que la coupe demeure

rapide et nette. Il faut l’affûter lorsque les copeaux deviennent petits et

poudreux, lorsqu’il faut forcer la chaîne à travers le bois pendant la coupe

ou lorsque la chaîne a tendance à dériver d’un côté. Toujours tenir

compte de ce qui suit :

1. Un angle d’affûtage incorrect de la plaque latérale augmente la

possibilité d’un fort rebond.

2. Profondeur des dents rabotantes (limiteur de profondeur) (A) : trop

profond, la possibilité de rebond est augmentée; pas assez profond,

l’efficacité est moindre.

3. Si les dents ont heurté un objet dur, comme un clou ou un caillou, ou

ont été usées par la boue ou le sable se trouvant sur le bois, faire

affûter la chaîne par le centre de service.

REMARQUE : Inspecter si le pignon d’entraînement présente des marques

d’usure, ou des dommages, avant de replacer la chaîne. Si des signes

d’usure ou des dommages apparaissent aux endroits indiqués à

l’illustration (B), faire remplacer le pignon par un centre de service agréé

John Deere.

AVERTISSEMENT

Un affûtage incorrect de la chaîne augmente le risque de

rebond.

Réparer ou remplacer une chaîne endommagée afin d’éviter le

risque de blessures graves.

La chaîne étant très coupante, il est nécessaire de toujours

porter des gants pour procéder à son entretien.

AVERTISSEMENT

Une chaîne émoussée ou incorrectement affûtée peut provoquer

un emballement du moteur durant la coupe, ce qui peut causer

des dommages sérieux au moteur.

Affûtage des gouges

Faire bien attention à affûter toutes les gouges selon l’angle spécifié et

à la même longueur, car une coupe rapide n’est possible que lorsque

toutes les gouges sont uniformes.

E

F

E

D

C

Coin coupant

Plaque latérale

Limiteur de

profondeur

Pointe

Creux de la gouge

Talon

Trou de

rivet

Plaque

supérieure

1. Tendre la chaîne suffisamment pour qu’elle ne soit pas désaxée.

Effectuer tout l’affûtage au milieu de la longueur du guide-chaîne.

Porter des gants de protection.

2. Utiliser un porte-lime muni d’une lime ronde de 7/32 de po de diamètre.

3. Maintenir la lime au niveau de la surface supérieure de la dent. Voir

l’illustration (C). Ne pas l’enfoncer ni la faire basculer.

4. En appuyant légèrement mais fermement, limer en direction du coin

avant de la dent. Voir l’illustration (D). Soulever la lime pour la ramener

en position.

5. Appliquer quelques coups de lime énergiques sur chaque dent. Limer

toutes les gouges gauches (E) en se plaçant d’un côté, puis se placer

de l’autre côté pour limer les gouges droites (F). De temps à autre,

nettoyer la lime avec une brosse métallique.

Parties de la gouge

B

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John Deere CS71 - UT10919, CS71 - UT10920, CS71 - UT10921, CS81 - UT10923, CS81 - UT10924, CS81 - UT10925 Manuel utilisateur

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