Ingersoll-Rand 280P Operation and Maintenance Manual

Ingersoll-Rand
Marque
Ingersoll-Rand
Modèle
280P
Catégorie
Outils électroportatifs
Taper
Operation and Maintenance Manual

Ce manuel convient également à

Refer All Communications to the Nearest
Ingersoll–Rand Office or Distributor.
Ingersoll–Rand Company 2000
Printed in U.S.A.
03542388
Form P7058
Edition 8
June, 2000
OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL FOR
MODELS 180PQ1, 280P AND 280PQ1
TWIN BLADE IMPULSE WRENCHES
Models 180PQ1, 280P and 280PQ1 Impulse Wrenches are designed for use in assembly
operations requiring consistent torque. They are ideally suited to appliance assembly and
applications requiring low noise levels.
Ingersoll–Rand is not responsible for customer modification of tools for applications on which
Ingersoll–Rand was not consulted.
IMPORTANT SAFETY INFORMATION ENCLOSED.
READ THIS MANUAL BEFORE OPERATING TOOL.
IT IS THE RESPONSIBILITY OF THE EMPLOYER TO PLACE THE INFORMATION
IN THIS MANUAL INTO THE HANDS OF THE OPERATOR.
FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING WARNINGS COULD RESULT IN INJURY.
PLACING TOOL IN SERVICE
• Always operate, inspect and maintain this tool in
accordance with American National Standards
Institute Safety Code for Portable Air Tools
(ANSI B186.1).
• For safety, top performance, and maximum durability
of parts, operate this tool at 90 psig (6.2 bar/620 kPa)
maximum air pressure at the inlet with 3/8” (10 mm)
inside diameter air supply hose.
• Always turn off the air supply and disconnect the air
supply hose before installing, removing or adjusting
any accessory on this tool, or before performing any
maintenance on this tool.
• Do not use damaged, frayed or deteriorated air hoses
and fittings.
• Be sure all hoses and fittings are the correct size and
are tightly secured. See Dwg. TPD905–1 for a typical
piping arrangement.
• Always use clean, dry air at 90 psig maximum air
pressure. Dust, corrosive fumes and/or excessive
moisture can ruin the motor of an air tool.
• Do not lubricate tools with flammable or volatile
liquids such as kerosene, diesel or jet fuel.
• Do not remove any labels. Replace any damaged label.
USING THE TOOL
• Always wear eye protection when operating or
performing maintenance on this tool.
• Always wear hearing protection when operating this
tool.
• Keep hands, loose clothing and long hair away from
rotating end of tool.
• Anticipate and be alert for sudden changes in motion
during start up and operation of any power tool.
• Keep body stance balanced and firm. Do not
overreach when operating this tool. High reaction
torques can occur at or below the recommended air
pressure.
• Tool shaft may continue to rotate briefly after throttle
is released.
• Air powered tools can vibrate in use. Vibration,
repetitive motions or uncomfortable positions may be
harmful to your hands and arms. Stop using any tool
if discomfort, tingling feeling or pain occurs. Seek
medical advice before resuming use.
• Use accessories recommended by Ingersoll–Rand.
• Use only impact sockets and accessories. Do not use
hand (chrome) sockets or accessories.
• This tool is not designed for working in explosive
atmospheres.
• This tool is not insulated against electric shock.
The use of other than genuine Ingersoll–Rand replacement parts may result in safety hazards, decreased tool performance, and
increased maintenance, and may invalidate all warranties.
Repairs should be made only by authorized trained personnel. Consult your nearest Ingersoll–Rand Authorized Servicenter.
F
E
P
2
WARNING LABEL IDENTIFICATION
FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING WARNINGS COULD RESULT IN INJURY.
Always wear eye protection
when operating or perform-
ing maintenance on this
tool.
WARNING
WARNING
Always wear hearing
protection when operating
this tool.
Always turn off the air sup-
ply and disconnect the air
supply hose before install-
ing, removing or adjusting
any accessory on this tool,
or before performing any
maintenance on this tool.
WARNING
Air powered tools can vibrate
in use. Vibration, repetitive
motions or uncomfortable po-
sitions may be harmful to your
hands and arms. Stop using
any tool if discomfort, tingling
feeling or pain occurs. Seek
medical advice before resum-
ing use.
WARNING
Do not carry the tool by
the hose.
WARNING
WARNING
Do not use damaged, frayed
or deteriorated air hoses
and fittings.
WARNING
Keep body stance balanced
and firm. Do not overreach
when operating this tool.
WARNING
Operate at 90 psig (6.2 bar/
620 kPa) Maximum air pressure.
90 psig
(6.2bar/620kPa)
ADJUSTMENTS
TORQUE ADJUSTMENT
To adjust the torque on these Twin Blade Impulse Wrenches,
proceed as follows:
1. Remove the Adjustment Hole Plug.
2. Rotate the Drive Shaft until the Torque Adjustment Screw
is visible in the opening.
3. Using a 1.5 mm hex wrench, rotate the Adjustment Screw
clockwise to increase the torque output and
counterclockwise to decrease the torque output. Do not
rotate the Oil Plug.
Make all final adjustments at the job.
4. Replace the Adjustment Hole Plug.
CHANGING THE MECHANISM FLUID
To change the Mechanism Fluid in the Impulse Mechanism,
proceed as follows:
1. For model 180PQ1 or 280PQ1, use a pointed probe to to
push the Spring Seat against the Retaining Sleeve Spring.
While the Spring is compressed, use another pointed
probe or thin blade screwdriver to remove the Retaining
Ring. Lift the Spring Seat, Spring and Bit Retaining
Sleeve off the Drive Shaft and remove the Bit Retaining
Ball.
2. Remove the Rubber Housing Boot.
3. Using copper–covered vise jaws, carefully grasp the flats
of the Mechanism Cover with the output end of the Drive
Shaft downward.
4. Using an adjustable wrench, unscrew the the Motor
Housing Assembly from the Mechanism Cover. This is a
left–hand thread, rotate the Motor Housing clockwise to
remove it. See Dwg. TPD1264.
(Dwg. TPD1264)
CLOCKWISE TO LOOSEN
5. Lift the assembled motor off the Mechanism Cover and
pull the mechanism assembly out of the Cover.
6. Using a 1.5 mm hex wrench, rotate the Torque
Adjustment Screw clockwise until the Screw stops.
Rotate the Screw counterclockwise until it stops or makes
six complete revolutions.
7. Using the special Tee Wrench furnished in the Tool Kit
(Part No. 180PQ–99), remove the Oil Plug and Oil Plug
Seal.
3
ADJUSTMENTS
8. With the oil plug opening downward over a container,
rotate the Drive Shaft to purge the fluid from the
mechanism.
9. Using the syringe and fluid from the Fluid Replacement
Kit (Part No. EQ106S–K400), fill the mechanism with
the fluid furnished in the Kit.
See Dwg. TPD1265.
DO NOT SUBSTITUTE ANY OTHER FLUID.
Failure to use the fluid provided could damage the
tool, increase maintenance and decrease performance.
Use only clean fluid in these tools.
(Dwg. TPD1265)
10. Submerge the fill opening in the remainder of the fluid,
and using a wrench, rotate the Drive Shaft to purge any
remaining air from the system.
11. Thread the Oil Plug with the Oil Plug Seal into the
mechanism until it is snug.
12. Using a 1.5 mm hex wrench, turn the Torque Adjustment
Screw clockwise until it stops. This is the maximum
torque position.
13. Wipe the outside of the mechanism dry and clean and
remove the Oil Chamber Plug. Using the syringe,
withdraw .25 cc of fluid from 180PQ1 models and
.3 cc of fluid from 280P and 280PQ1 models.
14. Install the Oil Chamber Plug and tighten it between 20
and 25 in–lb (2.3 and 2.8 Nm) torque.
15. Insert the mechanism assembly, output end leading, into
the Mechanism Cover clamped in the vise jaws.
16. Insert the hex end of the rotor shaft into the hex recess at
the rear of the Drive Shaft and thread the assembled
Motor Housing onto the Mechanism Cover. This is a
left–hand thread. Rotate the Housing counter–
clockwise to tighten it. See Dwg. TPD1266.
(Dwg. TPD1266)
COUNTERCLOCKWISE TO TIGHTEN
PLACING TOOL IN SERVICE
LUBRICATION
Ingersoll–Rand No. 50 Ingersoll–Rand No. 67
Ingersoll–Rand Fluid Part
No. EQ106S–400–1
Always use an air line lubricator with these tools.
We recommend the following Filter–Lubricator–Regulator
Unit:
For USA – No. C18–03–FKG0–28
After each 20 000 cycles, or as experience indicates, drain
and refill the Impulse Unit Drive Assembly as instructed
in this manual using the Fluid Replacement Kit (Part
No. EQ106S–K400). Lubricate the hex drive and the output
shaft before assembly.
MAIN LINES 3 TIMES
AIR TOOL INLET SIZE
TO
AIR
SYSTEM
TO
AIR
TOOL
LUBRICATOR
REGULATOR
FILTER
BRANCH LINE 2 TIMES
AIR TOOL INLET SIZE
DRAIN REGULARLY
COMPRESSOR
(Dwg. TPD905–1)
4
HOW TO ORDER AN IMPULSE WRENCH
Model Free Speed Recommended Torque Range
Soft Draw Hard Slam
ft–lb Nm ft–lb Nm
PISTOL GRIP with 1/4” INSERT BIT CHUCK
180PQ1 10,500 6–11 8–15 14–22 19–30
PISTOL GRIP with 3/8” INSERT BIT CHUCK
280PQ1 9,500 10–16 14–22 16–26 22–35
PISTOL GRIP with 3/8” SQUARE DRIVE
280P 9,500 12–18 16–24 18–28 24–38
Adressez toutes vos communications au Bureau
Ingersoll–Rand ou distributeur le plus proche.
Ingersoll–Rand Company 2000
Imprimé aux É.U.
MANUEL D’EXPLOITATION ET D’ENTRETIEN DES CLÉS
HYDRO–PNEUMATIQUES
À DOUBLE PALETTE MODELES 180PQ1, 280P ET 280PQ1
NOTE
Les clés hydro–pneumatiques Modèles 180PQ1, 280P et 280PQ1 sont destinées aux opérations
d’assemblage nécessitant des couples réguliers. Elles conviennent particulièrement à l’assemblage
d’appareils et aux applications demandant un faible niveau sonore.
Ingersoll–Rand ne peut être tenu responsable de la modification des outils par le client pour les adapter à
des applications qui n’ont pas été approuvées par Ingersoll–Rand.
ATTENTION
D’IMPORTANTES INFORMATIONS DE SECURITÉ SONT JOINTES.
LIRE CE MANUEL AVANT D’UTILISER L’OUTIL.
L’EMPLOYEUR EST TENU DE COMMUNIQUER LES INFORMATIONS
DE CE MANUEL AUX EMPLOYÉS UTILISANT CET OUTIL.
LE NON RESPECT DES AVERTISSEMENTS SUIVANTS PEUT CAUSER DES BLESSURES.
MISE EN SERVICE DE L’OUTIL
• Toujours exploiter, inspecter et entretenir cet outil
conformément au Code de sécurité des outils
pneumatiques portatifs de l’American National
Standards Institute (ANSI B186.1).
• Pour la sécurité, les performances optimales et la
durabilité maximale des pièces, cet outil doit être
connecté à une alimentation d’air comprimé de
6,2 bar (620 kPa) maximum à l’entrée, avec un flexible
de 10 mm de diamètre intérieur.
• Couper toujours l’alimentation d’air comprimé et
débrancher le flexible d’alimentation avant d’installer,
déposer ou ajuster tout accessoire sur cet outil, ou
d’entreprendre une opération d’entretien quelconque
sur l’outil.
• Ne pas utiliser des flexibles ou des raccords
endommagés, effilochés ou détériorés.
• S’assurer que tous les flexibles et les raccords sont
correctement dimensionnés et bien serrés. Voir Plan
TPD905–1 pour un exemple type d’agencement des
tuyauteries.
• Utiliser toujours de l’air sec et propre à une pression
maximum de 6,2 bar. La poussière, les fumées
corrosives et/ou une humidité excessive peuvent
endommager le moteur d’un outil pneumatique.
• Ne jamais lubrifier les outils avec des liquides
inflammables ou volatiles tels que le kérosène, le gasol
ou le carburant d’aviation.
• Ne retirer aucune étiquette. Remplacer toute étiquette
endommagée.
UTILISATION DE L’OUTIL
• Porter toujours des lunettes de protection pendant
l’utilisation et l’entretien de cet outil.
• Porter toujours une protection acoustique pendant
l’utilisation de cet outil.
• Tenir les mains, les vêtements flous et les cheveux
longs, éloignés de l’extrémité rotative de l’outil.
• Prévoir, et ne pas oublier, que tout outil motorisé est
susceptible d’à–coups brusques lors de sa mise en
marche et pendant son utilisation.
• Garder une position équilibrée et ferme. Ne pas se
pencher trop en avant pendant l’utilisation de cet
outil. Des couples de réaction élevés peuvent se
produire à, ou en dessous, de la pression d’air
recommandée.
• La rotation des accessoires de l’outil peut continuer
pendant un certain temps après le relâchement de la
gâchette.
• Les outils pneumatiques peuvent vibrer pendant
l’exploitation. Les vibrations, les mouvements
répétitifs et les positions inconfortables peuvent causer
des douleurs dans les mains et les bras. N’utiliser plus
d’outils en cas d’inconfort, de picotements ou de
douleurs. Consulter un médecin avant de
recommencer à utiliser l’outil.
• Utiliser les accessoires recommandés par
Ingersoll-Rand.
• N’utiliser que les douilles et les accessoires pour clés à
chocs. Ne pas utiliser les douilles et accessoires
(chromés) de clés manuelles.
• Cet outil n’est pas conçu pour fonctionner dans des
atmosphères explosives.
• Cet outil n’est pas isolé contre les chocs électriques.
NOTE
L’utilisation de rechanges autres que les pièces d’origine Ingersoll–Rand peut causer des risques d’insécurité, réduire les
performances de l’outil et augmenter l’entretien, et peut annuler toutes les garanties.
Les réparations ne doivent être effectuées que par des réparateurs qualifiés autorisés. Consultez votre Centre de Service
Ingersoll–Rand le plus proche.
F
TPD1511
6
SIGNIFICATION DES ETIQUETTES D’AVERTISSEMENT
ATTENTION
LE NON RESPECT DES AVERTISSEMENTS SUIVANTS PEUT CAUSER DES BLESSURES
Porter toujours des lunettes
de protection pendant
l’utilisation et l’entretien de
cet outil.
ATTENTION ATTENTION
Porter toujours une
protection acoustique
pendant l’utilisation de cet
outil.
Les outils pneumatiques
peuvent vibrer pendant
l’exploitation. Les vibrations,
les mouvements répétitifs et les
positions inconfortables
peuvent causer des douleurs
dans les mains et les bras.
N’utiliser plus d’outils en cas
d’inconfort, de picotements ou
de douleurs. Consulter un
médecin avant de recommencer
à utiliser l’outil.
ATTENTION
Ne pas transporter l’outil
par son flexible.
ATTENTION
ATTENTION
Garder une position équilibrée et
ferme. Ne pas se pencher trop
en avant pendant
l’utilisation de cet outil.
ATTENTION
Utiliser de l’air comprimé
à une pression maximum
de 6,2 bar (620 kPa).
90 psig
(6.2bar/620kPa)
Couper toujours l’alimentation
d’air comprimé et débrancher le
flexible d’alimentation avant
d’installer, déposer ou ajuster
tout accessoire sur cet outil, ou
d’entreprendre une opération
d’entretien quelconque sur l’ou-
til.
ATTENTION
ATTENTION
Ne pas utiliser des flexibles ou
des raccords endommagés,
effilochés ou détériorés.
RÉGLAGES
RÉGLAGE DU COUPLE
Pour ajuster le couple sur ces clés à impulsion bi–lame,
procéder comme suit:
1. Retirer le bouchon du trou de réglage.
2. Tourner l’arbre d’entraînement jusqu’à ce que la vis de
réglage de couple soit visible dans l’ouverture.
3. A l’aide d’une clé pour six pans creux de 1,5 mm, tourner
la vis dans le sens des aiguilles d’une montre pour
augmenter le couple de serrage, ou dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre pour réduire le couple. Ne pas
tourner le bouchon d’huile.
NOTE
Effectuer tous les réglages finaux sur l’écrou à serrer.
4. Remonter le bouchon dans le trou de réglage.
CHANGEMENT DU FLUIDE DU MECANISME
Le fluide du mécanisme d’impulsion est changé de la façon
suivante :
1. Pour le Modèle 180PQ1 ou 280PQ1, utiliser un outil
pointu pour pousser le siège de ressort contre le ressort du
manchon de retenue. Lorsque le ressort est comprimé,
utiliser un autre outil pointu ou un tournevis à lame fine
pour déposer la bague de retenue. Retirer le siège de
ressort, le ressort et le manchon de retenue d’embout de
l’arbre d’entraînement et retirer la bille de retenue
d’embout.
2. Déposer la gaine en caoutchouc du corps.
3. Serrer soigneusement les plats du couvercle du
mécanisme dans un étau de mordaches en cuir ou en
cuivre, côté sortie de l’arbre d’entraînement dirigé vers le
haut.
4. A l’aide d’une clé à molette, dévisser l’ensemble du corps
de moteur du couvercle du mécanisme. Ce filetage a un
pas à gauche, tourner le corps de moteur dans le sens
des aiguilles d’une montre pour le dévisser. Voir Plan
TPD1264.
(Plan TPD1264)
SENS DES AIGUILLES D’UNE MONTRE
POUR DESSERRER
5. Retirer le moteur assemblé du couvercle du mécanisme et
extraire le mécanisme du couvercle.
6. A l’aide d’une clé pour six pans creux de 1,5 mm, tourner
la vis de réglage de couple dans le sens des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce qu’elle vienne en butée. Tourner
la vis dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
jusqu’à ce qu’elle vienne en butée, ou après six tours
complets.
7. Utiliser la clé en T spéciale fournie dans le nécessaire
d’outillage (Réf. No. 180PQ–99) et retirer le bouchon
d’huile et le joint du bouchon.
7
RÉGLAGES
8. Tout en tenant le trou du bouchon d’huile vers le bas
au–dessus d’un récipient, tourner l’arbre d’entraînement
pour purger le fluide contenu dans le mécanisme.
9. A l’aide de la seringue et du fluide fourni dans le
nécessaire de fluide de remplacement (Réf. No.
EQ106S–K400), remplir le mécanisme avec le fluide
fourni dans le nécessaire. Voir Plan TPD1265.
NOTE
NE PAS UTILISER D’AUTRE FLUIDE. La non
utilisation du fluide de mécanisme
hydro–pneumatique fourni pourrait causer
l’endommagement de l’outil, augmenter l’entretien et
réduire les performances. N’utiliser que du fluide
propre dans ces outils.
(Plan TPD1265)
10. Submerger l’ouverture de remplissage dans le reste du
fluide et, à l’aide d’une clé, tourner l’arbre
d’entraînement pour purger tout l’air du système.
11. Visser le bouchon équipé du joint dans le mécanisme et le
serrer fermement.
12. A l’aide d’une clé pour six pans creux de 1,5 mm, tourner
la vis de réglage de couple dans le sens des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce qu’elle vienne en butée. C’est la
position de couple maximum.
13. Essuyer l’extérieur du mécanisme pour le sécher et retirer
le bouchon de la chambre d’huile. A l’aide de la seringue,
retirer 0,25 cm
3
de fluide sur le modèle 180PQ1
et 0,3 cm
3
sur les modèles 280P et 280PQ1.
14. Remonter le bouchon de la chambre d’huile et le serrer à
un couple de 2,3 à 2,8 Nm.
15. Insérer le mécanisme, côté sortie en premier, dans le
couvercle de mécanisme serré dans les mâchoires de
l’étau.
16. Insérer l’extrémité hexagonale de l’arbre de rotor dans
l’emmanchement hexagonal à l’arrière de l’arbre
d’entraînement et visser le corps de moteur assemblé sur
le couvercle du mécanisme. Ce filetage a un pas à
gauche. Tourner le corps dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre pour le serrer. Voir Plan TPD1266.
(Plan TPD1266)
SENS INVERSE DES AIGUILLES
D’UNE MONTRE POUR LE SERRER
MISE EN SERVICE DE L’OUTIL
LUBRIFICATION
Ingersoll–Rand No. 50 Ingersoll–Rand No. 67
Fluide Ingersoll–Rand
Réf. No. EQ106S–400–1
Utiliser toujours un lubrificateur avec ces outils. Nous
recommandons l’emploi du filtre–régulateur–lubrificateur
suivant :
Pour E.U. – No. C18–03–FKG0–28
Tous les 20 000 cycles, ou en fonction de l’expérience, vider
et remplir l’ensemble de mécanisme d’impulsion
conformément aux instructions du manuel en utilisant le
nécessaire de fluide de remplacement (Réf. No.
EQ106S–K400). Lubrifier l’entraîneur hexagonal et l’arbre de
sortie avant l’assemblage
.
TUYAUTERIE PRINCIPALE
AU MOINS 3 FOIS LA DIMEN-
SION DE L’ADMISSION D’AIR
DE L’OUTIL
VERS LE
RÉSEAU D’AIR
COMPRIMÉ
VERS
L’OUTIL
PNEU-
MATIQUE
LUBRIFICATEUR
RÉGULATEUR
FILTRE
LIGNE SECONDAIRE AU
MOINS 2 FOIS LA DIMEN-
SION DE L’ADMISSION
D’AIR DE L’OUTIL
VIDANGER
RÉGULIÈREMENT
COMPRESSEUR
(Plan TPD905–1)
8
SPÉCIFICATIONS
Modèle Poignée à
levier
Limiteur/
Entraînement
Vitesse
libre
Gamme de couples
recommandée
pouces
tr/mn
Serrage élastique Nm Serrage fort Nm
180PQ1 pistolet embout 1/4” 10.500 6–11 (8–15) 14–22 (19–30)
280PQ1 pistolet embout 3/8” 9.500 10–16 (14–22) 16–26 (22–35)
280P pistolet 3/8” entr.
carré
9.500 12–18 (16–24) 18–28 (24–38)
Toda comunicación se deberá dirigir a la oficina o al
distribuidor Ingersoll–Rand más próximo.
Ingersoll–Rand Company 2000
Impreso en EE. UU.
MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO PARA
LLAVES DE IMPULSO DE DOBLE PALETA
MODELOS 180PQ1, 280P Y 280PQ1
NOTA
Las Llaves de Impulso Modelos 180PQ1, 280P y 280PQ1 están diseñadas para operaciones de montaje
que requieran un par constante. Resultan especialmente eficaces en montaje de máquinas y aplicaciones
que requieren niveles de ruido bajos.
Ingersoll–Rand no aceptará responsabilidad alguna por la modificación de las herramientas efectuada
por el cliente para las aplicaciones que no hayan sido consultadas con Ingersoll–Rand.
AVISO
SE ADJUNTA INFORMACIÓN IMPORTANTE DE SEGURIDAD.
LEA ESTE MANUAL ANTES DE USAR LA HERRAMIENTA.
ES RESPONSABILIDAD DE LA EMPRESA ASEGURARSE DE QUE EL OPERARIO
ESTÉ AL TANTO DE LA INFORMACIÓN QUE CONTIENE ESTE MANUAL.
EL HACER CASO OMISO DE LOS AVISOS SIGUIENTES PODRÍA OCASIONAR LESIONES.
PARA PONER LA HERRAMIENTA EN
SERVICIO
S Utilice, examine y mantenga siempre esta herramienta
conforme al código de seguridad para herramientas
neumáticas portátiles de la American National
Standards Institute (ANSI B186.1).
• Para seguridad, máximo rendimiento y vida de
servicio de las piezas, use esta herramienta a una
presión de aire máxima de 90 psig (6,2 bar/620 kPa)
en la manguera de suministro de aire con diámetro
interno de 10 mm.
• Corte siempre el suministro de aire y desconecte la
manguera de suministro de aire antes de instalar,
desmontar o ajustar cualquier accesorio de esta
herramienta, o antes de realizar cualquier operación
de mantenimiento de la misma.
• No utilice mangueras de aire y accesorios dañados,
desgastados ni deteriorados.
• Asegúrese de que todas las mangueras y accesorios
sean del tamaño correcto y estén bien apretados. Vea
Esq. TPD905–1 para un típico arreglo de tuberías.
• Use siempre aire limpio y seco a una presión máxima
de 90 psig. El polvo, los gases corrosivos y/o el exceso
de humedad podrían estropear el motor de una
herramienta neumática.
• No lubrique las herramientas con líquidos inflamables
o volátiles tales como queroseno, gasoil o combustible
para motores a reacción.
• No saque ninguna etiqueta. Sustituya toda etiqueta
dañada.
USO DE LA HERRAMIENTA
• Use siempre protección ocular cuando utilice esta
herramienta o realice operaciones de mantenimiento
en la misma.
• Use siempre protección para los oídos cuando utilice
esta herramienta.
• Mantenga las manos, la ropa suelta y el cabello largo
alejados del extremo giratorio de la herramienta.
• Anticipe y esté alerta sobre los cambios repentinos en
el movimiento durante la puesta en marcha y el
manejo de toda herramienta motorizada.
• Mantenga una postura de cuerpo equilibrada y firme.
No estire demasiado los brazos al manejar la
herramienta. Pueden ocurrir reacciones de alto par a,
o a menos de, la recomendada presión de aire.
• El eje de la herramienta podría seguir girando
brevemente después de haber soltado la palanca de
estrangulación.
• Las herramientas neumáticas pueden vibrar durante
el uso. La vibración, repetición o posiciones incómodas
pueden dañarle los brazos y manos. En caso de
incomodidad, sensación de hormigueo o dolor, deje de
usar la herramienta. Consulte a un médico antes de
volver a usarla otra vez.
• Utilice únicamente los accesorios Ingersoll–Rand
recomendados.
• Utilice únicamente bocas y accesorios para llaves de
impacto. No utilice bocas o accessorios manuales
(cromados).
• Esta herramienta no ha sido diseñada para trabajar
en ambientes explosivos.
• Esta herramienta no está aislada contra descargas
eléctricas.
NOTA
El uso de piezas de recambio que no sean las auténticas piezas Ingersoll–Rand podría poner en peligro la seguridad, reducir el
rendimiento de la herramienta y aumentar los cuidados de mantenimiento necesarios, así como invalidar toda garantía.
Las reparaciones sólo serán realizadas por personal cualificado y autorizado. Consulte con el centro de servicio Ingersoll–Rand
autorizado más próximo.
E
TPD1511
10
ETIQUETAS DE AVISO
AVISO
EL HACER CASO OMISO DE LOS AVISOS SIGUIENTES PODRÍA OCASIONAR LESIONES.
ADVERTENCIA
Las herramientas neumáticas
pueden vibrar durante el uso.
La vibración, los movimientos
repetitivos o las posiciones
incómodas podrían dañarle los
brazos y las manos. En caso
de incomodidad, sensación de
hormigueo o dolor, dejar de
usar la herramienta. Consultar
al médico antes de volver a uti-
lizarla.
No coger la herramienta
por la manguera para le-
vantarla.
ADVERTENCIA
Mantener una postura del cuerpo
equilibrada y firme. No estirar de-
masiado los brazos al manejar la
herramienta.
Manejar la herramienta a una
presión de aire máxima de 90
psig (6,2 bar/620 kPa).
90 psig
(6.2bar/620kPa)
Cortar siempre el suministro
de aire y desconectar la man-
guera de suministro de aire
antes de instalar, retirar o ajus-
tar cualquier accesorio de esta
herramienta, o antes de realizar
cualquier operación de man-
tenimiento de la misma.
No utilizar mangueras de aire
y accesorios dañados, des-
gastados ni deteriorados.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Use siempre protección ocular
cuando utilice esta herramienta
o realice operaciones de
mantenimiento en la misma.
Use siempre protección para
los oídos cuando utilice esta
herramienta.
AJUSTES
AJUSTE DE PAR
Para ajustar el par de estas Llaves de Impulso de Doble
Paleta, proceda como sigue:
1. Saque el Tapón de Orificio de Ajuste.
2. Gire el Eje de Accionamiento hasta que el tornillo de
ajuste de par sea visible a través de dicho orificio.
3. Con una llave hexagonal de 1,5 mm, gire el Tornillo de
Ajuste de Par a la derecha para incrementar el par y a la
izquierda para disminuirlo. No gire el Tapón de Aceite.
NOTA
Haga todos los ajustes finales trabajando.
4. Vuelva a poner en su sitio el Tapón de Orificio de Ajuste.
CAMBIO DE FLUIDO DE MECANISMO
Para cambiar el fluido de mecanismo del mecanismo de
impulso, proceda como sigue:
1. Para los Modelos 180PQ1 o 280PQ1, utilizar una varilla
puntiaguda para empujar el asiento de muelle contra el
muelle de manga retenedora. Mientras el muelle está
comprimido, use otra varilla puntiaguda o destornillador
de hoja fina para sacar el Aro Retenedor. Saque el asiento
de muelle, muelle y manga retenedora de broca fuera del
eje de accionamiento y saque la bola retenedora de broca.
2. Saque la funda de carcasa de caucho.
3. Sujete con cuidado los lados planos de la cubierta de
mecanismo en un tornillo de banco con mordazas
cubiertas de cobre o cuero con el extremo de salida del
eje de accionamiento hacia abajo.
4. Utilizando una llave ajustable, desatornille el conjunto de
carcasa de motor de la cubierta de mecanismo. Puesto
que se trata de una rosca hacia la izquierda, gire la
carcasa de motor en el sentido de las agujas del reloj
para quitarla. Vea Esq. TPD1264
(Esq. TPD1264)
SENTIDO DE LAS AGUJAS
DEL RELOJ PARA DESATAR
5. Levante el motor ensamblado y sáquelo de la carcasa de
mecanismo y saque el conjunto de mecanismo fuera de la
cubierta.
6. Con una llave hexagonal de 1,5 mm, gire el Tornillo de
Ajuste de Par a la derecha hasta que se pare. Gire el
tornillo a la izquierda hasta que se pare o dé seis vueltas
completas.
7. Utilizando la llave en T especial suministrada con la caja
de herramientas (Pieza Nº 180PQ–99), saque el tapón de
aceite y el retén de dicho tapón de aceite.
11
AJUSTES
8. Con el orificio de tapón de aceite hacia abajo sobre un
contenedor, gire el eje de accionamiento para purgar el
líquido del mecanismo.
9. Con la jeringuilla y el fluido del equipo de cambio de
fluido (Pieza Nº. EQ106S–K400, llene el mecanismo con
el fluído suministrado en dicho equipo. Vea Esq.
TPD1265.
NOTA
NO SUSTITUYA NINGÚN OTRO FLUIDO. Si no se
usa el fluido suministrado, se podría dañar la
herramienta, incrementar su mantenimiento y
disminuir su rendimiento. Use solamente fluido limpio
en estas herramientas.
(Esq. TPD1265)
10. Sumerja el orificio de llenado en el resto del fluido y,
utilizando una llave, gire el eje de accionamiento para
purgar el aire que pudiera quedar en el sistema.
11. Enrosque el Tapón de Aceite con el retén del tapón de
aceite en el mecanismo hasta que quede bien ajustado.
12. Con una llave hexagonal de 1,5 mm, gire el Tornillo de
Ajuste de Par a la derecha hasta que se pare. Ésta es la
posición de máximo par.
13. Limpie la parte de fuera del mecanismo y séquelo, y
saque el tapón de la cámara de aceite. Utilizando la
jeringuilla, saque 0,25 cc de fluido de los modelos
180PQ1 y 0,3 cc de los modelos 280P y 280PQ1.
14. Instale el Tapón de Cámara de Aceite y apriételo entre
20 y 25 pulg.–lb (2,3 a 2,8 Nm) de par.
15. Inserte el conjunto de mecanismo, con el extremo de
salida primero, en la cubierta del mecanismo fijado en un
tornillo de banco.
16. Inserte el extremo hexagonal del eje rotor en el hueco
hexagonal de la parte trasera del eje de accionamiento, y
enrosque la carcasa de motor ensamblado en la cubierta
de mecanismo. Ésta es una rosca hacia la izquierda.
Gire la carcasa en el sentido opuesto al de las agujas del
reloj para apretarla. Vea Esq. TPD1266.
(Esq. TPD1266)
SENTIDO OPUESTO AL DE LAS AGUJAS
DEL RELOJ PARA APRETAR
PARA PONER LA HERRAMIENTA EN SERVICIO
LUBRICACIÓN
Ingersoll–Rand Nº 50 Ingersoll–Rand Nº 67
Pieza de fluido
Ingersoll–Rand
Nº. EQ106S–400–1
Utilice siempre un lubricador de aire comprimido con estas
herramientas. Recomendamos la siguiente unidad de
Filtro–Lubricador–Regulador:
Para EE.UU. – Nº. C18–03–FKG0–28
Después de cada 20 000 ciclos, o como indique la
experiencia, drene y vuelva a llenar el Conjunto de
Accionamiento de Unidad de Impulso tal y como se indica en
este manual, usando el equipo de cambio de fluido (Pieza
Nº EQ106S–K400). Lubrique el eje de salida y accionamiento
hexagonal antes del montaje.
TUBERÍAS PRINCIPALES 3
VECES EL TAMAÑO DE
ENTRADA DE HERRAMIENTA
NEUMÁTICA
AL SISTEMA
NEUMÁTICO
A LA
HERRA–
MIENTA
NEUMÁTICA
LUBRICADOR
REGULADOR
FILTRO
TUBERÍA DE RAMAL
2 VECES EL TAMAÑO
DE ENTRADA DE
HERRAMIENTA
NEUMÁTICA
PURGAR
PERIÓDICAMENTE
COMPRESOR
(Esq. TPD905–1)
12
ESPECIFICACIONES
Modelo Tipo de
Empuñadura
Portabroca/Accio-
namiento
Velocidad
Libre
Gama de par
recomendada
pulg. rpm Retroceso Suave
ft–lbs (Nm)
Golpe Fuerte
ft–lbs (Nm)
180PQ1 pistola 1/4 pulg.
broca de
inserción
10.500 6–11 (8–15) 14–22 (19–30)
280PQ1 pistola 3/8 pulg.
broca de
inserción
9.500 10–16 (14–22) 16–26 (22–35)
280P pistola cuadradillo de 3/8
pulg.
9.500 12–18 (16–24) 18–28 (24–38)
Envie Todos os Comunicados Para o Distribuidor ou
Escritório da Ingersoll–Rand Mais Próximo.
Ingersoll–Rand Company 2000
Impresso nos E.U.A.
MANUAL DE FUNCIONAMENTO E MANUTENÇÃO
PARA FERRAMENTAS PNEUMÁTICAS DE
IMPULSO DE LÂMINAS
DUPLAS MODELOS 180PQ1, 280P E 280PQ1
AVISO
As Ferramentas Pneumáticas de Impulso Modelos 180PQ1, 280P e 280PQ1 são concebidas para
uso em operações de montagem que necessitem torque consistente. Elas são adequadas
idealmente para montagens de equipamento e aplicações que exijam níveis baixos de ruído.
A Ingersoll–Rand não é responsável por modificações feitas pelo cliente em ferramentas nas quais a
Ingersoll–Rand não tenha sido consultada.
ADVERTÊNCIA
INFORMAÇÃO DE SEGURANÇA IMPORTANTE EM ANEXO.
LEIA ESTE MANUAL ANTES DE OPERAR A FERRAMENTA.
É DA RESPONSABILIDADE DO EMPREGADOR COLOCAR A INFORMAÇÃO
DESTE MANUAL NAS MÃOS DO OPERADOR.
O NÃO CUMPRIMENTO DAS SEGUINTES ADVERTÊNCIAS PODE RESULTAR EM FERIMENTOS.
COLOCANDO A FERRAMENTA
EM FUNCIONAMENTO
S Sempre opere, inspeccione e mantenha esta
ferramenta de acordo com o Código de Segurança do
Instituto Americano de Padrões Nacionais para
Ferramentas Pneumáticas Portáteis (ANSI B186.1).
• Para segurança, máximo desempenho e máxima
durabilidade das peças, opere esta ferramenta com uma
pressão de ar máxima de 6,2 bar/620 kPa (90 psig) na
entrada da mangueira de alimentação de ar com
diâmetro interno de 10 mm (3/8”).
• Desligue sempre a alimentação de ar e desconecte a
mangueira de alimentação de ar antes de instalar,
remover ou ajustar qualquer acessório nesta ferramenta,
ou antes de executar qualquer serviço de manutenção
nesta ferramenta.
• Não use mangueiras de ar ou adaptadores danificados,
gastos ou deteriorados.
• Certifique–se de que todas as mangueiras e adaptadores
sejam do tamanho correcto e estejam apertados com
firmeza. Veja o Desenho TPD905–1 para um arranjo
típico de tubagem.
• Use sempre ar seco e limpo com pressão máxima de
90 psig. Pó, fumos corrosivos e/ou humidade excessiva
podem arruinar o motor de uma ferramenta pneumática.
• Não lubrifique as ferramentas com líquidos inflamáveis
ou voláteis tais como querosene, diesel ou combustível de
jactos.
• Não remova nenhum rótulo. Reponha qualquer rótulo
danificado.
USANDO A FERRAMENTA
• Use sempre óculos de protecção quando estiver operando
ou executando serviço de manutenção nesta ferramenta.
• Use sempre protecção contra ruído ao operar esta
ferramenta.
• Mantenha as mãos, partes do vestuário soltas e cabelos
compridos afastados da extremidade em rotação.
• Antecipe e esteja alerta a mudanças repentinas no
movimento quando ligar e operar qualquer ferramenta
motorizada.
• Mantenha a posição do corpo equilibrada e firme. Não
exagere quando operar esta ferramenta. Torques de
reacção elevados podem ocorrer na ou abaixo da pressão
de ar recomendada.
• O eixo da ferramenta pode continuar a girar
brevemente após a pressão ter sido aliviada.
• Ferramentas accionadas pneumáticamente podem vibrar
em uso. Vibração, movimentos repetitivos ou posições
desconfortáveis podem ser prejudiciais às mãos e aos
braços. Pare de usar a ferramenta caso ocorra algum
desconforto, sensação de formigueiro ou dor. Procure
assistência médica antes de retornar ao trabalho.
• Use acessórios recomendados pela Ingersoll–Rand.
• Use somente soquetes e acessórios de impacto. Não use
soquetes ou acessórios de mão (cromo).
• Esta Ferramenta não foi concebida para trabalhos em
atmosferas explosivas.
• Esta Ferramenta não está isolada contra choques
eléctricos.
AVISO
O uso de peças de substituição que não sejam genuinamente da Ingersoll–Rand podem resultar em riscos de segurança,
diminuição do desempenho da ferramenta, aumento da necessidade de manutenção e pode invalidar todas as garantias.
As reparações devem ser feitas somente por pessoal treinado autorizado. Consulte o Centro de Serviços da Ingersoll–Rand mais
próximo.
P
TPD1511
14
IDENTIFICAÇÃO DO RÓTULO DE ADVERTÊNCIA
ADVERTÊNCIA
O NÃO CUMPRIMENTO DAS SEGUINTES ADVERTÊNCIAS PODE RESULTAR EM FERIMENTOS.
Use sempre óculos de
protecção quando estiver
operando ou executando algum
serviço de manutenção nesta
ferramenta.
ADVERTÊNCIA
Use sempre protecção contra o
ruído ao operar esta ferramenta.
Desligue sempre a alimentação
de ar e desconecte a mangueira
de alimentação de ar antes de
instalar, remover ou ajustar
qualquer acessório nesta
ferramenta, ou antes de
executar algum serviço de
manutenção nesta ferramenta.
Ferramentas accionadas
pneumáticamente podem vibrar
em uso. Vibração, movimentos
repetitivos ou posições
desconfortáveis podem ser
prejudiciais às mãos e aos
braços. Pare de usar a
ferramenta caso ocorra algum
desconforto, sensação de
formigueiro ou dor. Procure
assistência médica antes de
retornar ao trabalho.
Não carregue a ferramenta
segurando na mangueira.
ADVERTÊNCIA
Não use mangueiras de ar ou
adaptadores danificados,
gastos ou deteriorados.
Mantenha a posição do corpo
equilibrada e firme. Não
exagere quando operar esta
ferramenta. Torques de reacção
elevados podem ocorrer sob a
pressão de ar recomendada.
Opere com pressão do ar Máxima
de 90–100 psig (6,2–6,9 bar).
90 psig
(6.2bar/620kPa)
ADVERTÊNCIA
ADVERTÊNCIA
ADVERTÊNCIA
ADVERTÊNCIA
ADVERTÊNCIA
ADVERTÊNCIA
AJUSTES
AJUSTE DE TORQUE
Para ajustar o torque nestas Chaves Dinamométricas de
Impulsão de Lâminas Duplas, proceda da seguinte maneira:
1. Remova o Bujão do Furo de Ajuste.
2. Gire o Eixo de Comando até o Parafuso de Ajuste de
Torque estar visível na abertura.
3. Usando uma chave Allen de 1,5 mm, gire o Parafuso de
Ajuste no sentido horário para aumentar o torque de saída
e no sentido contrário aos do ponteiros do relógio para
diminuir o torque de saída. Não gire o Bujão de Óleo.
AVISO
Faça todos os ajustes finais no serviço.
4. Reponha o Bujão do Furo de Ajuste.
MUDANDO O FLUIDO DO MECANISMO
Para mudar o Fluido do Mecanismo no Mecanismo de
Impulso, proceda da seguinte maneira:
1. Para o modelo 180PQ1 ou 280PQ1, use uma ponta de
prova para empurrar o Assento da Mola contra a Mola da
Camisa Retentora. Enquanto a Mola for comprimida
utilize uma outra ponta de prova ou chave de fenda de
lâmina fina para remover o Anel de Retenção. Erga o
Assento da Mola, a Mola e a Camisa de Retenção do bite
para fora do Eixo de Comando e remova a Esfera de
Retenção do Bite.
2. Remova o Calço do Corpo de Borracha.
3. Usando mordentes de morsa de cobre, agarre com
cuidado as pás da Capa do Mecanismo com a
extremidade de saída do Eixo de Comando para baixo.
4. Usando uma chave ajustável, desparafuse o Conjunto do
Corpo do Motor da Cobertura do Mecanismo. Esta é uma
rosca à esquerda, gire o Corpo do Motor no sentido
horário para removê–lo.
Veja o Desenho TPD1264.
(Desenho TPD1264)
SENTIDO HORÁRIO PARA SOLTAR
5. Erga para fora o motor montado da Cobertura do
Mecanismo e puxe o conjunto do mecanismo para fora da
capa.
6. Usando uma chave Allen de 1,5 mm, gire o Parafuso de
Ajuste de Torque no sentido horário até o Parafuso parar.
Gire o Parafuso no sentido contrário ao dos ponteiros do
rolócio até que ele pare ou execute seis voltas completas.
15
AJUSTES
7. Usando uma Chave em T (Tee) fornecida no Kit da
Ferramenta, (Número de Pedido 180PQ–99), remova o
Bujão de Óleo e o Lacre do Bujão de Óleo.
8. Com a abertura do bujão de óleo para baixo sobre um
recipiente, gire o Eixo de Comando para expelir o fluido
do mecanismo.
9. Usando uma seringa e fluido do Kit de Reposição de
Fluído (Número de Pediddo EQ106S–K400), encha o
mecanismo com fluido fornecido no Kit.
Veja Desenho TPD1265.
AVISO
NÃO SUBSTITUA POR QUALQUER OUTRO
FLUIDO.
Caso o fluido fornecido não for usado danos podem
ocorrer à ferramenta, aumento da manutenção e
diminuição do desempenho. Use somente fluido limpo
nestas ferramentas.
(Desenho TPD1265)
10. A abertura de enchimento deve ser submersa no restante
do fluído, e usando uma chave, gire o Eixo do Comando
para expelir qualquer ar remanescente do sistema.
11. Rosqueie o Bujão de Óleo com o Lacre do Bujão de Óleo
no mecanismo até que ele esteja apertado.
12. Usando uma chave Allen de 1,5 mm, gire o Parafuso de
Ajuste de Torque no sentido horário até o Parafuso parar.
Esta é a posição de máximo torque.
13. Limpe a parte externa do mecanismo a seco e limpe e
remova o Bujão da Câmara de Óleo. Usando uma seringa,
retire 0,25 cc de fluído dos modelos 180PQ1 e 0,3 cc dos
modelos 280P e 280PQ1.
14. Instale o Bujão da Câmara de Óleo e aperte–o com um
torque de 2,3 a 2,8 Nm (20 a 25 pol–lb).
15. Insira o conjunto do mecanismo, com a extremidade de
saída liderando, na Capa do Mecanismo grampeada nas
garras da morsa.
16. Insira a extremidade hexagonal do eixo do rotor no
recesso na traseira do Eixo de Comando e rosqueie o
Corpo do Motor montado na Capa do Mecanismo. Esta é
uma rosca à esquerda. Gire o Corpo no sentido
contrário ao do dos ponteiros do relógio para apertá–lo.
Veja Desenho TPD1266.
(Desenho TPD1266)
SENTIDO CONTRÁRIO AO DOS
PONTEIROS DO RELÓGIO PARA APERTAR
16
COLOCANDO A FERRAMENTA EM FUNCIONAMENTO
LUBRIFICAÇÃO
Ingersoll–Rand No. 50 Ingersoll–Rand No. 67
Fluído Ingersoll–Rand
Número de Pedido
EQ106S–400–1
Use sempre um lubrificador de ar de linha com estas
ferramentas. Nós recomendamos a seguinte Unidade
Filtro–Lubrificador–Regulador:
Para E.U.A. – No. C18–03–FKG0–28
Depois de cada 20 000 ciclos, ou como a experiência indicar,
drene e encha o Conjunto do Comando da Unidade de Impulso
como instruído neste manual usando o Kit de Reposição de
Fluído (Número de Pedido EQ106S–K400). Lubrifique o
comando hexagonal e o eixo de saída antes de montar.
LINHAS PRINCIPAIS 3 VEZES O TAMANHO DA
ENTRADA DA FERRAMENTA PNEUMÁTICA
PARA
SISTEMA DE AR
PARA
FERRAMENTA
PNEUMÁTICA
LUBRIFICADOR
REGULADOR
FILTRO
LINHA RAMIFICADA
2 VEZES O TAMANHO
DA ENTRADA DA
FERRAMENTA
PNEUMÁTICA
DRENE
REGULARMENTE
COMPRESSOR
(Desenho TPD905–1)
ESPECIFICAÇÕES
Modelo Tipo de
Punho
Encabadouro/Coman-
do
Velocidade Livre Intervalo de Torque
Recomendado
pol. rpm Aperto
Ligeiro
Nm (pés–lb)
Batimento Duro
Nm (pés–lb)
180PQ1 pistola 1/4”
bite de inserção
10.500 8–15 (6–11) 19–30 (14–22)
280PQ1 pistola 3/8”
bite de inserção
9.500 14–22 (10–16) 22–35 (16–26)
280P pistola 3/8”
quadrada
9.500 16–24 (12–18) 24–38 (18–28)
17
(Dwg. TPA1329)
18
PART NUMBER FOR ORDERING PART NUMBER FOR ORDERING
Motor Housing Assembly 21 Exhaust Deflector Assembly . . . . . . . . . . . . . 180PQ–A23
for model 180PQ1 . . . . . . . . . . . . . 180PQ–A40 22 Deflector Retaining Pin . . . . . . . . . . . . . . . . . EQ106P–152
for model 280P or 280PQ1 . . . . . . 280PQ–A40 23 Suspension Bail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EQ106S–365
1 Motor Housing 24 Rear End Plate Spacer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–43
for model 180PQ1 . . . . . . . . . . . . . 180PQ–40 Rear End Plate Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–A12
for model 280P or 280PQ1 . . . . . . 280PQ–40 25 Rear End Plate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–12
2 Reverse Lever Alignment Pin . . . . . . . . . EQ104S–299 + 26 Rear Rotor Bearing . . . . . . . . . . . . . . . . . 500A–22
3 Reverse Lever . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–328 27 Cylinder Assembly
4 Reverse Lever Pin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380PQ–298 for model 180PQ1 . . . . . . . . . . . . . 180PQ–A3
5 Reverse Lever Detent Ball EQ104S–333 for model 280P or 280PQ1 . . . . . . 280PQ–A3
6 Reverse Lever Detent Spring . . . . . . . . . . 180PQ–566 28 Rear End Plate Alignment Pin . . . . . . . . . 180PQ–152
7 Throttle Bushing Assembly . . . . . . . . . . . EQ106P–A503 29 Front End Plate Alignment Pin . . . . . . . . 2400P–152
8 Throttle Bushing Seal (3) . . . . . . . . EQ106P–283 30 Rotor
9 Throttle Valve Assembly . . . . . . . . . . . . . EQ106P–A304 for model 180PQ1 . . . . . . . . . . . . . 180PQ–53
10 Throttle Valve Seal . . . . . . . . . . . . . EQ106S–159 for model 280P or 280PQ1 . . . . . . 280PQ–52
11 Valve Retaining Ring . . . . . . . . . . . . . . . . EQ106P–303 + 31 Vane Packet (set of 5 Vanes)
12 Throttle Rod Assembly . . . . . . . . . . . . . . EQ106P–A302 for model 180PQ1 . . . . . . . . . . . . . 180PQ–42–5
13 Throttle Rod Seal . . . . . . . . . . . . . . EQ106P–288 for model 280P or 280PQ1 . . . . . . 280PQ–42–5
14 Trigger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EQ106P–93 Front End Plate Assembly 180PQ–A11
15 Trigger Pin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EQ106P–265 32 Front End Plate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–11
16 Throttle Retaining Pin . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–120 33 Alignment Pin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380SQ–298
17 Reverse Valve Assembly . . . . . . . . . . . . . 180PQ–A329 + 34 Front End Plate Bearing . . . . . . . . . . . . . . 500P–22
18 Reverse Valve Assembly . . . . . . . . 180PQ–67 35 Front End Plate Spacer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–41
19 Reverse Valve Spring . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–567
20 Inlet Bushing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EQ106S–565
+ Indicates Motor Tune–up Kit part.
19
PART NUMBER FOR ORDERING PART NUMBER FOR ORDERING
Impulse Unit Drive Assembly 53 Blade Assembly (2)
for model 180PQ1 . . . . . . . . . 180PQ–A200 for model 180PQ1 . . . . . . . . . . . . 180PQ–A627
for model 280P . . . . . . . . . . . . 280P–A200 for model 280P or
for model 280PQ1 . . . . . . . . . 280PQ–A200 280PQ1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280PQ–A627
36 Housing Assembly 54 Blade Assembly Pin
for model 180PQ1 . . . . . . . . . 180PQ–A31 (2 per assembly) . . . . . . . . . . . . . . . . . –––
for model 280P or 280PQ1 . . . 280PQ–A31 55 Blade Spring (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–568
37 Torque Adjustment Screw . . . . . . . . . 180PQ–230 56 Front Liner Cover Assembly . . . . . . . . . . 180PQ–A211
38 Adjustment Screw Plug Lock (2) . . . . 180PQ–283 57 Liner Cover Pin . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–232
39 Plug Lock Spring . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–219 58 Oil Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–277
40 Plug Lock Screw . . . . . . . . . . . . . . . . 500A–230 59 Oil Plug Seal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EQ110P–288
41 Liner O–ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–236 60 Oil Stop Cap Assembly . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–A38
42 Housing Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–207 61 Stop Cap O–ring . . . . . . . . . . . . . . . . . EQ106S–288
43 Rear Liner Cover Assembly . . . . . . . . . . . 180PQ–A212 62 Back–up Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380SQ–272
44 Liner Cover O–ring . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–273 63 Front Liner Seal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EQ104S–236
45 Liner Assembly 64 Rear Liner Seal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–273
for model 180PQ1 . . . . . . . . . 180PQ–A203A 65 Drive Shaft Seal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–271
for model 280P or 280PQ1 . . . 280PQ–A203A 66 Seal Back–up Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380PQ–272
46 Liner Pin (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–298 Mechanism Cover Assembly
47 Relief Valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–298 for model 180PQ1 . . . . . . . . . . . . 180PQ–A727
for model 180PQ1 . . . . . . . . . 180PQ–222 for model 280P or 280PQ1 . . . . . . 280PQ–727
for model 280P or 280PQ1 . . . 280PQ–222 67 Mechanism Cover
48 Spring Guide Assembly for model 180PQ1 . . . . . . . . . . . . 180PQ–727
for model 180PQ1 . . . . . . . . . 180PQ–A255 for model 280P or 280PQ1 . . . . . . 280PQ–727
for model 280P or 280PQ1 . . . 280PQ–A255 68 Cover Bushing . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–641
49 Spring Guide Seal . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–272 69 Bushing Spacer . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–229
50 Drive Shaft 70 Adjustment Hole Plug . . . . . . . . . . . . 180PQ–95
for model 180PQ1 . . . . . . . . . 180PQ–626A 71 Warning Label
for model 280PQ1 . . . . . . . . . 280PQ–626C for models ending in –EU . . . . . . EU–99
50 Drive Shaft Assembly (for for all other models . . . . . . . . . . . . WARNING–2–99
model 280P) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280P–A626A
51 Socket Retaining Pin . . . . . . . . . . . . . 5020–716
52 Retaining Pin Spring . . . . . . . . . . . . . 401–718
20
PART NUMBER FOR ORDERING PART NUMBER FOR ORDERING
Bit Chuck Assembly (for model * Mechanism Tune–up Kit (includes
180PQ1 or 280PQ1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–A667 illustrated items 39, 41, 44, 49, 51, 52, 55, 59, 61,
72 Bit Retaining Ball . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EQ104S–929 62, 63, 64, 65, 66 and 69) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–K600A
73 Bit Retaining Sleeve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EQ104S–930 * Fluid Replacement Kit (includes Fluid
74 Retaining Sleeve Spring . . . . . . . . . . . . . . . . EQ104S–931 Syringe, Fill Tube and 4 oz. [31mL] of
75 Spring Seat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EQ104S–932 Replacement Fluid) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EQ106S–K400
76 Retaining Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EQ104S–933 * Replacement Fluid (4 oz.) EQ106S–400–1
77 Rubber Housing Boot * Tool Kit (includes all the specialized
for model 180PQ1 . . . . . . . . . . . 180PQ–2 tooling required to repair these tools
for model 280P or 280PQ1 . . . . . 280PQ–2 and consists of two Spanner Plugs a
78 Nameplate Tee Wrench with a special tip, an
for model 180PQ1 . . . . . . . . . . . 180PQ–301 O–ring Installer Fixture and a pressing
for model 280P . . . . . . . . . . . . . . 280P–301 fixture that has a Disassembly Arbor
for model 280PQ1 . . . . . . . . . . . 280PQ–301 and Pressing Sleeve.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–99
for all models ending in –EU . . . 280P–EU–301 * Square Drive Anvil (for model
79 Nameplate Driver Screw (for 180PQ1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180P–626
model 280P) (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EQ106S–322 * Drive Shaft/Liner Replacement Kit
80 Oil Daily Label . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500P–69 (includes illustrated items 45 and 50)
81 Two Speed Throttle Label . . . . . . . . . . . . . . . . . 180PQ–68 for model 180PQ1 . . . . . . . . . . . . . 180PQ–K203
* Motor Tune–up Kit (includes for model 280PQ1 . . . . . . . . . . . . . 280PQ–K203
illustrated items, 26, 31 and 34) for model 280P . . . . . . . . . . . . . . . . 280P–K203
for model 180PQ1 . . . . . . . . . . . 180PQ–K500
for model 280P or 280PQ1 . . . . . 280PQ–K500
* Not illustrated.
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Ingersoll-Rand 280P Operation and Maintenance Manual

Ingersoll-Rand
Marque
Ingersoll-Rand
Modèle
280P
Catégorie
Outils électroportatifs
Taper
Operation and Maintenance Manual
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