Schumacher NAPA NIN-2405A Automatic Battery Charger Le manuel du propriétaire

Marque: Schumacher

Modèle: NAPA NIN-2405A Automatic Battery Charger

Catégorie: Chargeurs de batterie

Taper: Le manuel du propriétaire

1. IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS – SAVE THESE INSTRUCTIONS

1.1 SAVE THESE INSTRUCTIONS – This manual contains important safety and operating instructions.

1.2 Keep out of reach of children.

1.3 Do not expose the charger to rain or snow.

1.4 Use of an attachment not recommended or sold by the battery charger manufacturer may result in a risk of re, electric shock or injury to persons.

1.5 To reduce the risk of damage to electric plug and cord, pull by the plug rather than the cord when disconnecting charger.

1.6 An extension cord should not be used unless absolutely necessary. Use of improper extension cord could result in a risk of re and electric shock. If an extension cord

must be used, make sure:

• The pins on plug of extension cord are the same number, size and shape as those of plug on charger.

• The extension cord is properly wired and in good electrical condition

• The wire size is large enough for AC ampere rating of charger as specied in section 8.

1.7 Do not operate charger with damaged cord or plug – have the cord or plug replaced by an authorized service provider.

1.8 Do not operate charger if it has received a sharp blow, been dropped, or otherwise damaged in any way; take it to a qualied serviceperson.

1.9 Do not disassemble charger; take it to a qualied serviceman when service or repair is required. Incorrect reassembly may result in a risk of electric shock or re.

1.10 To reduce risk of electric shock, unplug charger from outlet before attempting any maintenance or cleaning. Turning off controls will not reduce this risk.

1.11 WARNING: RISK OF EXPLOSIVE GASES.

a. WORKING IN VICINITY OF A LEAD-ACID BATTERY IS DANGEROUS. BATTERIES GENERATE EXPLOSIVE GASES DURING NORMAL BATTERY OPERATION.

FOR THIS REASON, IT IS OF UTMOST IMPORTANCE THAT YOU FOLLOW THE INSTRUCTIONS EACH TIME YOU USE THE CHARGER.

b. To reduce risk of battery explosion, follow these instructions and those published by battery manufacturer and manufacturer of any equipment you intend to use in

vicinity of battery. Review cautionary markings on these products and on engine.

2. PERSONAL SAFETY PRECAUTIONS

2.1 Consider having someone close enough by to come to your aid when you work near a lead-acid battery.

2.2 Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid contacts skin, clothing, or eyes.

2.3 Wear complete eye protection and clothing protection. Avoid touching eyes while working near battery.

2.4 If battery acid contacts skin or clothing, wash immediately with soap and water. If acid enters eye, immediately ood eye with running cold water for at least 10 minutes and

get medical attention immediately.

2.5 NEVER smoke or allow a spark or ame in vicinity of battery or engine.

2.6 Be extra cautious to reduce risk of dropping a metal tool onto battery. It might spark or short-circuit battery or other electrical part that may cause explosion.

2.7 Remove personal metal items such as rings, bracelets, necklaces, and watches when working with a lead-acid battery. A lead-acid battery can produce a short-circuit current

high enough to weld a ring or the like to metal, causing a severe burn.

2.8 Use charger for charging only 24V LEAD-ACID (STD, AGM or Gel) rechargeable batteries. It is not intended to supply power to a low voltage electrical system other than in a

starter-motor application. Do not use battery charger for charging dry-cell batteries that are commonly used with home appliances. These batteries may burst and cause injury

to persons and damage to property.

2.9 NEVER charge a frozen battery.

3. PREPARING TO CHARGE

3.1 If necessary to remove battery from vehicle to charge, always remove grounded terminal from battery rst. Make sure all accessories in the vehicle are off, so as not to

cause an arc.

3.2 Be sure area around battery is well ventilated while battery is being charged.

3.3 Clean battery terminals. Be careful to keep corrosion from coming in contact with eyes.

3.4 Add distilled water in each cell until battery acid reaches level specied by battery manufacturer. Do not overll. For a battery without removable cell caps, such as valve

regulated lead acid batteries, carefully follow manufacturer’s recharging instructions.

3.5 Study all battery manufacturer’s specic precautions while charging and recommended rates of charge.

3.6 Determine voltage of battery by referring to car owner’s manual and make sure that output voltage selector switch is set at correct voltage. If charger has adjustable charge

rate, charge battery initially at lowest rate.

4. CHARGER LOCATION

4.1 Locate charger as far away from battery as DC cables permit.

4.2 Never place charger directly above battery being charged; gases from battery will corrode and damage charger.

4.3 Never allow battery acid to drip on charger when reading electrolyte specic gravity or lling battery.

4.4 Do not operate charger in a closed-in area or restrict ventilation in any way.

4.5 Do not set a battery on top of charger.

5. DC CONNECTION PRECAUTIONS

5.1 Connect and disconnect DC output clips only after setting any charger switches to “off” position and removing AC cord from electric outlet. Never allow the clips of charger

to touch each other. Clips may be energized and they may spark.

5.2 Attach clips to battery and chassis, as indicated in sections 6 and 7.

Automatic Battery Charger

OWNERS MANUAL

PLEASE SAVE THIS OWNERS MANUAL AND READ BEFORE EACH USE. This manual will explain how to use

the charger safely and effectively. Please read and follow these instructions and precautions carefully.

0099000946-01

• 2 •

6. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE

WARNING: A SPARK NEAR THE BATTERY MAY CAUSE A BATTERY EXPLOSION. TO REDUCE THE RISK OF A SPARK NEAR THE BATTERY:

6.1 Position AC and DC cords to reduce risk of damage by hood, door, or moving engine part.

6.2 GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTION INSTRUCTIONS – Charger should be grounded to reduce risk of electric shock. Charger is equipped with

an electric cord having an equipment-grounding conductor and a grounding plug. The plug must be plugged into an outlet that is properly installed and grounded in

accordance with all local codes and ordinances.

DANGER: Never alter AC cord or plug provided. If it will not t outlet, have proper outlet installed by a qualied electrician.

Improper connection can result in a risk of an electric shock.

6.3 This battery charger is for use on a nominal 120-volt circuit, and has a grounding plug that looks like the plug illustrated

in sketch A in Figure 1. A temporary adapter, which looks like the adapter illustrated in sketches B and C, may be used to

connect this plug to a two-pole receptacle as shown in sketch B if a properly grounded outlet is not available. The temporary

adapter should be used only until a properly grounded outlet can be installed by a qualied electrician.

DANGER: Before using adapter as illustrated, be certain that center screw of outlet plate is grounded. The green-colored

rigid ear or lug extending from adapter must be connected to a properly grounded outlet – make certain it is grounded. if

necessary, replace original outlet Figure 1 cover plate screw with a longer screw that will secure adapter ear or lug to outlet

cover plate and make ground connection to grounded outlet.

6.4 Stay clear of fan blades, belts, pulleys, and other parts that can cause injury to persons.

6.5 Check polarity of battery posts. POSITIVE (POS, P, +) battery post usually has larger diameter than NEGATIVE (NEG, N, –) post.

6.6 Determine which post of battery is grounded (connected) to the chassis. If negative post is grounded to chassis (as in most vehicles), see (6.5). If positive post is grounded

to the chassis, see (6.6).

6.7 For negative-grounded vehicle, connect POSITIVE (RED) clip from battery charger to POSITIVE (POS, P, +) ungrounded post of battery. Connect NEGATIVE (BLACK) clip

to vehicle chassis or engine block away from battery. Do not connect clip to carburetor, fuel lines, or sheet-metal body parts. Connect to a heavy gauge metal part of the

frame or engine block.

6.8 For positive-grounded vehicle, connect NEGATIVE (BLACK) clip from battery charger to NEGATIVE (NEG, N, –) ungrounded post of battery. Connect POSITIVE (RED)

clip to vehicle chassis or engine block away from battery. Do not connect clip to carburetor, fuel lines, or sheet-metal body parts. Connect to a heavy gauge metal part of

the frame or engine block.

6.9 When disconnecting charger, turn switches to off, disconnect AC cord, remove clip from vehicle chassis, and then remove clip from battery terminal.

6.10 See Operating Instructions for length of charge information.

7. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE

WARNING: A SPARK NEAR THE BATTERY MAY CAUSE A BATTERY EXPLOSION. TO REDUCE THE RISK OF A SPARK NEAR THE BATTERY:

7.1 Check polarity of battery posts. POSITIVE (POS, P, +) battery post usually has a larger diameter than NEGATIVE (NEG, N, –) post.

7.2 Attach at least a 24-inch-long 6-gauge (AWG) insulated battery cable to NEGATIVE (NEG, N, –) battery post.

7.3 Connect POSITIVE (RED) charger clip to POSITIVE (POS, P, +) post of battery.

7.4 Position yourself and free end of cable as far away from battery as possible – then connect NEGATIVE (BLACK) charger clip to free end of cable.

7.5 Do not face battery when making nal connection.

7.6 When disconnecting charger, always do so in reverse sequence of connecting procedure and break rst connection while as far away from battery as practical.

7.7 A marine (boat) battery must be removed and charged on shore. To charge it on board requires equipment specially designed for marine use.

8. GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTIONS

8.1 This battery charger is for use on a nominal 120 volt circuit and has a grounded plug. The charger must be grounded, to reduce the risk of electric shock. The plug must be

plugged into an outlet that is properly installed and grounded in accordance with all local codes and ordinances. The plug pins must t the receptacle (outlet). Do not use

with an ungrounded system.

8.2 DANGER: Never alter the AC cord or plug provided – if it does not t the outlet, have a proper grounded outlet installed by a qualied electrician. An improper connection

can result in a risk of an electric shock or electrocution.

NOTE: Pursuant to Canadian Regulations, use of an adapter plug is not allowed in Canada. Use of an adapter plug in the United States is not recommended and should

not be used.

8.3 USING AN EXTENSION CORD

The use of an extension cord is not recommended. If you must use an extension cord, follow these guidelines:

• Pins on plug of extension cord must be the same number, size, and shape as those of plug on charger.

• Ensure that the extension cord is properly wired and in good electrical condition.

• Wire size must be large enough for the AC ampere rating of charger, as specied:

Length of cord (feet) 25 50 100 150

AWG* size of cord 18 18 16 14

*AWG-American Wire Gauge

9. ASSEMBLY INSTRUCTIONS

9.1 Remove all cord wraps and uncoil the cables prior to using the battery charger.

10. MOUNTING CHARGER TO A FLAT SURFACE

DO NOT MOUNT CHARGER IN A LOCATION WITH RESTRICTED AIR FLOW. THE AREA WHERE THE CHARGER IS TO BE FASTENED MUST BE DRY,

WELL VENTILATED AND AWAY FROM ANY COMBUSTIBLE MATERIAL AND FUMES.

10.1 Turn off and disconnect charger.

10.2 Place the back of the charger with mounting bracket against a secure, at surface.

10.3 Securely mount charger to a at surface with a minimum of one and a half inches of clearance on each side.

GROUNDING

MEANS

COVER OF GROUNDED

OUTLET BOX

METAL SCREW

ADAPTER

Figure 1

GROUNDING

MEANS

COVER OF GROUNDED

OUTLET BOX

METAL SCREW

ADAPTER

• 3 •

11. FEATURES

1. Battery clamp output cord

2. 30 Pin XLR 3-12C output cord

3. 3/8˝ dia. ring terminal output cord

4. AC cord

12. LED INDICATORS

POWER ON (red) LED lit: The charger is plugged in and receiving AC power.

CHARGING (yellow) LED lit: The charger is charging the battery.

CHARGED (green) LED lit: The battery is fully charged and the charger is in maintain mode.

NOTE: See Operating Instructions for a complete description of the charger modes.

13. OPERATING INSTRUCTIONS

WARNING: A SPARK NEAR THE BATTERY MAY CAUSE AN EXPLOSION.

CHARGING A BATTERY IN THE VEHICLE

1. Turn off all the vehicle’s accessories.

2. Keep the hood open.

3. Clean the battery terminals.

4. Lay the AC/DC cables away from any fan blades, belts, pulleys and other moving parts that can cause injury.

5. Connect one of the three optional output cables to the charger output connector.

6. Connect the battery, following the precautions listed in sections 6 and 7.

7. Connect the charger to an electrical outlet.

8. The Power On (red) LED will light to show that AC power is present. The green and yellow LED will then blink once as a self-test to make sure that the LED is operating properly.

9. After three seconds, the Charging (yellow) LED will light to show that charging has begun. If none of the LEDs light, or if the Charging (yellow) LED does not light, refer

to the troubleshooting section. Charge time may vary from less than one hour to 12 hours.

10. When charging is complete, the Charged (green) LED will light and the charger will automatically go into maintain mode. The charger can now be unplugged from the

AC outlet.

11. When disconnecting the charger, disconnect the charger from the AC power, remove the clamp from the vehicle chassis, and then remove the clamp from the battery terminal.

NOTE: If the battery has not reached at least 18-volts after ve minutes of charging or at least 24-volts after four hours of charging, the charger will abort the charging

process and turn the yellow LED off.

CHARGING A BATTERY OUTSIDE OF THE VEHICLE

1. Place battery in a well-ventilated area.

2. Clean the battery terminals.

3. Connect one of the three optional output cables to the charger output connector.

4. Connect the battery, following the precautions listed in sections 6 and 7.

5. Connect the charger to the electrical outlet.

6. The Power On (red) LED will light to show that AC power is present. The green and yellow LED will then blink once as a self-test to make sure that the LED is operating properly.

7. After three seconds, the Charging (yellow) LED will light to show that charging has begun. If none of the LEDs light, or if the Charging (yellow) LED does not light, refer

to the troubleshooting section. Charge time may vary from less than one hour to 12 hours.

8. When charging is complete, the Charged (green) LED will light and the charger will automatically go into maintain mode. The charger can now be unplugged from the

AC outlet.

9. When disconnecting the charger, disconnect the charger from the AC power, disconnect the negative clamp, and nally the positive clamp.

10. A marine (boat) battery must be removed and charged on shore.

AUTOMATIC CHARGING MODE

When an Automatic Charge is performed, the charger switches to the maintain mode automatically after the battery is charged.

ABORTED CHARGE

If charging cannot be completed normally, charging will abort. When charging aborts, the charger’s output is shut off and the yellow Charging and green Charged LEDs will turn off.

Do not continue attempting to charge this battery. Have it checked or replaced.

• 4 •

COMPLETION OF CHARGE

Charge completion is indicated by the Charged (green) LED. When lit, the charger has switched to the maintain mode of operation.

MAINTAIN MODE (FLOAT MODE MONITORING)

When the Charged (green) LED is lit, the charger has started maintain mode. In this mode, the charger keeps the battery fully charged by delivering a small current when

necessary. If the charger has to provide its maximum maintain current for a continuous 12 hour period, it will go into abort mode (see Aborted Charge section). This is

usually caused by a drain on the battery or the battery could be bad. Make sure there are no loads on the battery. If there are, remove them. If there are none, have the

battery checked or replaced.

MAINTAINING A BATTERY

This unit charges and maintains 24 volt batteries, keeping them at full charge.

NOTE: The maintain mode technology allows you to safely charge and maintain a healthy battery for extended periods of time. However, problems with the battery, electrical

problems in the vehicle, improper connections or other unanticipated conditions could cause excessive current draws. As such, occasionally monitoring your battery and the

charging process is required.

BATTERY CHARGING TIMES

APPLICATION

BATTERY

SIZE

CHARGING TIME (Hours)

2A 6A 8A 10A

POWERSPORTS

6Ah 6

32 Ah 15

AUTOMOTIVE

300 CCA 12

1000 CCA 30

MARINE

50 Ah 15

105Ah 33

1.75

4.5

3.5

8. 5

4.2 5

9.5

1.5

3.5

Times are based on a 50% discharged battery and may change, depending on age and condition of battery.

14. MAINTENANCE AND CARE

A minimal amount of care can keep your battery charger working properly for years.

• Clean the clamps each time you are nished charging. Wipe off any battery uid that may have come in contact with the clamps to prevent corrosion.

• Occasionally cleaning the case of the charger with a soft cloth will keep the nish shiny and help prevent corrosion.

• Coil the input and output cords neatly when storing the charger. This will help prevent accidental damage to the cords and charger.

• Store the charger unplugged from the AC power outlet in an upright position.

• Store inside, in a cool, dry place. Do not store the clamps clipped together, on or around metal, or clipped to the cables.

15. TROUBLESHOOTING

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

The charger is plugged in but the Power On

(red) LED is not lit.

AC outlet is dead.

Poor electrical connection.

Battery is defective.

Check for open fuse or circuit breaker supplying AC outlet.

Check power cord and extension cord for loose tting plug.

Have the battery checked.

The battery is connected and the Power On (red)

LED is lit, but the Charging (yellow) LED is not lit

and charger is not charging.

Bad connections.

Battery is defective.

Check for poor connection at battery. Make sure

connecting points are clean.

Have the battery checked.

16. BEFORE RETURNING FOR REPAIRS

For information about troubleshooting, contact customer service for assistance:

[email protected]

www.batterychargers.com

or call 1-800-621-5485

Return products under warranty to your local NAPA Auto Parts Store.

17. REPLACEMENT PARTS

Battery Clamp Output Cord ......................................................................................................3899001840

3-Pin XLR 3-12C Output Cord .................................................................................................. 3899002111

3/8˝ Dia. Ring Terminal Output Cord .........................................................................................2299001949

• 5 •

18. LIMITED WARRANTY

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, MAKES THIS LIMITED WARRANTY TO THE

ORIGINAL RETAIL PURCHASER OF THIS PRODUCT. THIS LIMITED WARRANTY IS NOT TRANSFERABLE OR ASSIGNABLE.

Schumacher Electric Corporation (the “Manufacturer”) warrants this charger for one (1) year from the date of purchase at retail against defective material or workmanship

that may occur under normal use and care. If your unit is not free from defective material or workmanship, Manufacturer’s obligation under this warranty is solely to

repair or replace your product with a new or reconditioned unit at the option of the Manufacturer. It is the obligation of the purchaser to forward the unit, along with proof

of purchase and mailing charges prepaid to the Manufacturer or its authorized representatives in order for repair or replacement to occur.

Manufacturer does not provide any warranty for any accessories used with this product that are not manufactured by Schumacher Electric Corporation and approved for

use with this product. This Limited Warranty is void if the product is misused, subjected to careless handling, repaired, or modied by anyone other than Manufacturer

or if this unit is resold through an unauthorized retailer.

Manufacturer makes no other warranties, including, but not limited to, express, implied or statutory warranties, including without limitation, any implied warranty of

merchantability or implied warranty of tness for a particular purpose. Further, Manufacturer shall not be liable for any incidental, special or consequential damage

claims incurred by purchasers, users or others associated with this product, including, but not limited to, lost prots, revenues, anticipated sales, business opportunities,

goodwill, business interruption and any other injury or damage. Any and all such warranties, other than the limited warranty included herein, are hereby expressly

disclaimed and excluded. Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages or length of implied warranty, so the above

limitations or exclusions may not apply to you. This warranty gives you specic legal rights and it is possible you may have other rights which vary from this warranty.

THIS LIMITED WARRANTY IS THE ONLY EXPRESS LIMITED WARRANTY AND THE MANUFACTURER NEITHER ASSUMES OR AUTHORIZES ANYONE TO ASSUME OR

MAKE ANY OTHER OBLIGATION TOWARDS THE PRODUCT OTHER THAN THIS WARRANTY.

• 6 •

1. INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD – GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

1.1 GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES – Este manual contiene instrucciones operativas y de seguridad de importancia.

1.2 Este cargador no está destinado para ser usado por niños.

1.3 No exponga el cargador a la lluvia o a la nieve.

1.4 El uso de un accesorio no recomendado o suministrado por el fabricante del cargador de baterías puede provocar riesgo de incendio, descarga eléctrica o lesiones a

personas.

1.5 Para reducir el riesgo de daños al enchufe o cable eléctrico, jale del enchufe en lugar de jalar del cable al desconectar el cargador.

1.6 No se debe utilizar un alargador a menos que resulte absolutamente necesario. El uso de un alargador inadecuado puede provocar riesgo de incendio o descarga

eléctrica. En caso de que deba utilizarse un alargador, asegúrese de que:

• Los pasadores en el enchufe del alargador posean el mismo número, tamaño y forma que aquellos presentes en el enchufe del cargador.

• El alargador se encuentre correctamente conectado y en buenas condiciones eléctricas

• El tamaño del cable sea lo sucientemente extenso para el amperaje en CA del cargador como se especica en la sección 8.

1.7 No utilice el cargador si el mismo posee un enchufe o cable dañado; reemplace el cable o el enchufe por un proveedor de servicio autorizado.

1.8 No utilice el cargador si el mismo recibió un golpe fuerte, si se cayó o si sufrió daños de cualquier otra forma; hágalo revisar por una persona capacitada que efectúe

reparaciones.

1.9 No desarme el cargador; hágalo revisar por una persona capacitada que efectúe reparaciones cuando necesite servicio de mantenimiento o una reparación. Volver a

ensamblar el cargador en forma incorrecta puede provocar riesgo de incendio o descarga eléctrica.

1.10 Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, desenchufe el cargador del tomacorriente antes de intentar llevar a cabo cualquier actividad de mantenimiento o limpieza. El

simple apagado de los controles no reducirá este riesgo.

1.11 ADVERTENCIA: RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS.

a. RESULTA PELIGROSO TRABAJAR EN FORMA CERCANA A UNA BATERÍA DE PLOMO. LAS BATERÍAS GENERAN GASES EXPLOSIVOS DURANTE SU NORMAL

FUNCIONAMIENTO. POR ESTE MOTIVO, RESULTA DE SUMA IMPORTANCIA QUE SIGA LAS INSTRUCCIONES CADA VEZ QUE UTILIZA EL CARGADOR.

b. Para reducir el riesgo de explosión de una batería, siga estas instrucciones y aquellas publicadas por el fabricante de la batería y por el fabricante de cualquier equipo

que intente utilizar en la proximidad de la batería. Revise las pautas de precaución en estos productos y en el motor.

2. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL

2.1 Considere la idea de que alguna persona se encuentre cerca suyo para poder ayudarlo cuando trabaje en forma cercana a una batería de plomo-ácido.

2.2 Cuente con una gran cantidad de agua potable y jabón a mano en caso de que el ácido de la batería tenga contacto con su piel, ropa u ojos.

2.3 Utilice protección visual y corporal completa, incluyendo gafas de seguridad y prendas de protección. Evite tocar sus ojos mientras trabaje en forma cercana a la batería.

2.4 Si el ácido de la batería tiene contacto con su piel o su ropa, lave de inmediato el área afectada con agua y jabón. En caso de que ingrese ácido en un ojo, sumerja el mismo de

inmediato bajo agua potable corriente por al menos 10 minutos y obtenga atención médica en forma inmediata.

2.5 NUNCA fume o permita la presencia de chispas o llamas en la proximidad de una batería o motor.

2.6 Tenga especial cuidado para reducir el riesgo de dejar caer una herramienta de metal sobre la batería. Esto podría provocar chispas o un cortocircuito en la batería o en

cualquier otra pieza eléctrica que podría provocar una explosión.

2.7 No utilice elementos personales de metal tales como anillos, pulseras, collares y relojes al trabajar con una batería de plomo-ácido. Una batería de plomo-ácido puede

producir una corriente de cortocircuito lo sucientemente elevada como para soldar un anillo o provocar efectos similares sobre el metal, causando una quemadura de

gravedad.

2.8 Utilice este cargador solamente para cargar baterías recargables de 24V de tipo PLOMO-ÁCIDO (estándar, AGM o gel). Este cargador no está destinado a suministrar energía

a sistemas eléctricos de baja tensión más que en una aplicación de un motor de arranque. No utilice este cargador de batería para cargar baterías de pila seca que por lo

general se utilizan con artefactos domésticos. Estas baterías podrían explotar y provocar lesiones a personas o daño a la propiedad.

2.9 NUNCA cargue una batería congelada.

3. PREPARACIÓN PARA LA CARGA

3.1 Si resulta necesario extraer la batería del vehículo para cargarla, siempre retire el terminal con descarga a tierra en primer lugar. Asegúrese de que todos los accesorios

en el vehículo se encuentren apagados para evitar la formación de arcos eléctricos.

3.2 Asegúrese de que el área que rodea a la batería se encuentre bien ventilada mientras se carga la batería.

3.3 Limpie los terminales de la batería antes de cargar la batería. Durante la limpieza, evite que la corrosión producida por aire tenga contacto con sus ojos.

3.4 Agregue agua destilada a cada pila hasta que el ácido de la batería alcance el nivel especicado por el fabricante de la batería. No provoque derrames. En lo que

concierne a baterías que no cuentan con tapas extraíbles para pilas, tales como baterías de plomo-ácido reguladas por válvulas (VRLA, por sus siglas en inglés), siga

cuidadosamente las instrucciones de recarga del fabricante.

3.5 Lea, comprenda y siga todas las instrucciones para el cargador, la batería, el vehículo y cualquier equipo que se utilice cerca de la batería y el cargador. Controle todas las

precauciones especícas establecidas por el fabricante de la batería al realizar la carga, así también como los índices de carga recomendados.

3.6 Determine la tensión de la batería al consultar el manual del usuario del vehículo y asegúrese de que el interruptor de selección de la tensión de salida se encuentre establecido en

la tensión correcta (en su caso). Si el cargador posee un índice de carga ajustable, cargue la batería en el menor índice en primer lugar.

4. UBICACIÓN DEL CARGADOR

4.1 Ubique el cargador a la mayor distancia posible de la batería como lo permitan los cables de CC.

4.2 Nunca ubique el cargador directamente por encima de la batería que se carga; los gases de la batería corroerán y dañarán el cargador.

4.3 Nunca permita que el ácido de la batería gotee sobre el cargador al leer el peso especíco del electrolito o al cargar la batería.

4.4 No utilice el cargador en un área cerrada o restrinja la ventilación en cualquier forma.

4.5 No ubique la batería encima del cargador.

Cargador de baterías automático

MANUAL DEL USUARIO

POR FAVOR CONSERVE ESTE MANUAL DEL USUARIO Y LEALO ANTES DE CADA USO. En este manual le explica cómo

utilizar el cargador de batería de manera segura y conable. Por favor, lea y siga las siguientes instrucciones y precauciones.

• 7 •

5. PRECAUCIONES DE CONEXIÓN EN CC

5.1 Conecte y desconecte las pinzas de salida CC. sólo después de haber establecido todos los interruptores del cargador a la posición de “apagado” (si es aplicable) y de haber

desconectado el enchufe de C.A. del tomacorriente eléctrico. Nunca junte las pinzas de batería cuando el cargador está conectado. Las pinzas están energizadas y pueden

producir chispas.

5.2 Sujete las pinzas a la batería y al chasis, como se indica en en las secciones 6 y 7.

6. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ COLOCADA EN EL VEHÍCULO

ADVERTENCIA: UNA CHISPA PROVOCADA CERCA DE LA BATERÍA PUEDE CAUSAR LA EXPLOSIÓN DE LA BATERÍA.

PARA REDUCIR EL RIESGO DE PROVOCAR CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA:

6.1 Ubique los cables de CA y CC adecuadamente para reducir el riesgo de daños por la cubierta, la puerta y las piezas móviles o calientes del motor.

6.2 INSTRUCCIONES DE PUESTA A TIERRA Y CONEXIÓN DEL CABLE DE CA – El cargador debería ponerse a tierra para reducir el riesgo de descarga eléctrica. El

cargador está equipado con un cable eléctrico provisto de un conductor para poner el equipo a tierra y un enchufe con conexión a tierra. El enchufe se debe conectar a

una toma de corriente debidamente instalada y puesta a tierra como indican todos los códigos y ordenanzas locales.

PELIGRO - Nunca modique el cable o enchufe de CA suministrado - si no sirve para la toma de corriente, pida a un electricista calicado que instale una toma de

corriente adecuada. La conexión inadecuada puede causar riesgo de descarga eléctrica.

6.3 Este cargador de batería está diseñado para utilizarse en un circuito nominal de 120 V y posee un enchufe puesto a tierra

similar al enchufe ilustrado en el diagrama A de la Figura 1 . Es posible usar un adaptador temporal, similar al que aparece

en los diagramas B y C, para conectar este enchufe a una toma de corriente bipolar como la que muestra el diagrama B

si no hay disponible una toma de corriente debidamente puesta a tierra. El adaptador temporal se debería usar solo hasta

que un electricista calicado instale la toma de corriente debidamente puesta a tierra.

PELIGRO - Antes de usar un adaptador como el de la ilustración, compruebe que el tornillo central de la placa de la

toma de corriente esté puesto a tierra. La lengüeta rígida o terminal de argolla de color verde que se extiende desde el

adaptador se debe conectar a una toma de corriente debidamente puesta a tierra. Verique que lo esté. Si es necesario,

remplace el tornillo de la placa cubierta original de la toma de corriente (Figura 1) por un tornillo más largo que asegure la

lengüeta o terminal de argolla del adaptador a la placa cubierta de la toma de corriente y la conecte a tierra.

6.4 Manténgase alejado de las paletas del ventilador, correas, poleas y otras piezas que podrían provocar lesiones.

6.5 Verique la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (POS, P, +) de la batería generalmente posee un

diámetro mayor al borne NEGATIVO (NEG, N, -).

6.6 Determine qué borne de la batería hace descarga a tierra (se encuentra conectado) con el chasis. Si el borne negativo hace descarga a tierra con el chasis (como en la

mayor parte de los vehículos), ver el paso (6.5). Si el borne positivo hace descarga a tierra con el chasis, ver el paso (6.6).

6.7 En un vehículo con descarga a tierra por borne negativo, conecte el gancho POSITIVO (ROJO) del cargador de batería al borne POSITIVO (POS, P, +) sin descarga a

tierra de la batería. Conecte el gancho NEGATIVO (NEGRO) al chasis del vehículo o al bloque motor alejado de la batería. No conecte el gancho al carburador, líneas de

combustible o cuerpos metálicos. Conecte a una pieza metálica de calibre grueso del marco o del bloque motor.

6.8 En un vehículo con descarga a tierra por borne positivo, conecte el gancho NEGATIVO (NEGRO) del cargador de batería al borne NEGATIVO (NEG, N, -) sin descarga a

tierra de la batería. Conecte el gancho POSITIVO (ROJO) al chasis del vehículo o al bloque motor alejado de la batería. No conecte al carburador, líneas de combustible

o cuerpos metálicos. Conecte a una pieza metálica de calibre grueso del marco o del bloque motor.

6.9 Al desconectar el cargador, apague todos los interruptores (en su caso), desconecte el cable de C.A., retire el gancho del chasis del vehículo y luego retire el gancho del

terminal perteneciente a la batería.

6.10 Vea Instrucciones de Operación para duración de la carga.

7. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA SE ENCUENTRE FUERA DEL VEHÍCULO

ADVERTENCIA: UNA CHISPA PROVOCADA CERCA DE LA BATERÍA PUEDE CAUSAR LA EXPLOSIÓN DE LA BATERÍA.

PARA REDUCIR EL RIESGO DE PROVOCAR CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA:

7.1 Verique la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (POS, P, +) de la batería generalmente posee un diámetro mayor al borne NEGATIVO (NEG, N, -).

7.2 Sujete al menos un cable aislado de batería de 24 pulgadas (61 cm) de largo con calibre 6 según el Calibre americano de cables (AWG, por sus siglas en inglés) al borne

NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería.

7.3 Conecte el gancho POSITIVO (ROJO) del cargador al borne POSITIVO (POS, P, +) de la batería.

7.4 Ubíquese junto con el extremo libre del cable que previamente sujetó al borne NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería a la mayor distancia posible de la batería. Luego

conecte el gancho NEGATIVO (NEGRO) del cargador al extremo libre del cable.

7.5 No se ubique en posición frontal a la batería al realizar la conexión nal.

7.6 Al desconectar el cargador, siempre hágalo en forma inversa al procedimiento de conexión y realice la primera conexión tan lejos de la batería como sea posible.

7.7 Una batería marina (para barcos) se debe retirar y cargar en tierra. Para realizar una carga a bordo se necesitan equipamientos especialmente diseñados para uso marino.

8. CONEXIONES A TIERRA Y ENERGÍA DE CA

8.1 Este cargador de batería está destinado a un uso en un circuito con tensión nominal de 120 V y posee un enchufe con descarga a tierra. El cargador debe poseer una descarga a

tierra para reducir el riesgo de descargas eléctricas. El enchufe se debe conectar a un tomacorriente adecuadamente instalado y que cuente con descarga a tierra de acuerdo con

todas las ordenanzas y códigos. Los pasadores del enchufe deben adaptarse al receptáculo (tomacorriente). No utilizar con un sistema que no posea descarga a tierra.

8.2 PELIGRO: Nunca altere el cable o enchufe de C.A. suministrado, si no se ajusta al tomacorriente, haga instalar un tomacorriente adecuado con descarga a tierra por

medio de un electricista capacitado. Una conexión inadecuada puede provocar un riesgo de descarga eléctrica o electrocución.

NOTA: De acuerdo a las Leyes Canadienses, el uso de un enchufe adaptador no es permitido en el Canada. El uso de un enchufe como adaptador no se recomienda y no

debe ser utilizado Estados Unidos.

8.3 USO DE UN CABLE DE EXTENSIÓN

El uso de una extensión no se recomienda. Si debe usar una extensión, siga estas pautas:

• Las clavijas del enchufe del cable de extensión debe ser el mismo número, tamaño y forma que las del enchufe del cargador.

• Asegúrese de que el cable de extensión esté conectado correctamente y en buenas condiciones eléctricas.

• El tamaño del cable debe ser lo sucientemente extenso para el calibre de amperios del cargador de CA, como se especica a continuación:

Longitud del cable (pies)

25 50 100 150

Calibre del cable AWG*

18 18 16 14

*AWG-American Wire Gauge

• 8 •

9. INSTRUCCIONES DE MONTAJE

9.1 Desenrede todos los cordones y extienda los cables antes de usar el cargador de baterías.

10. MONTAJE DEL CARGADOR A UNA SUPERFICIE PLANA

NO INSTALE EL CARGADOR EN UNA UBICACIÓN CON FLUJO DE AIRE RESTRINGIDO. EL ÁREA DONDE SE VA A ASEGURAR EL CARGADOR DEBE ESTAR

SECA, BIEN VENTILADA Y ALEJADA DE MATERIALES Y EMANACIONES COMBUSTIBLES.

10.1 Apague y desconecte el cargador.

10.2 Ponga la parte posterior del cargador con el soporte de montaje sobre una supercie rme y plana.

10.3 Ensamble rmemente el cargador en LA supercie plana con un mínimo de una y media pulgadas de separación a cada lado.

11. CARACTERÍSTICAS

1. Cable de salida de la pinza de batería

2. Cable de salida de 30 pines XLR 3-12C

3. Cable de salida de terminal de anillo de 3/8˝ diá.

4. Cable de alimentación de CA

12. INDICADORES LED

LED POWER ON (rojo) encendido: El cargador está enchufado y recibe alimentación de CA.

LED CARGA (amarillo) encendido: El cargador está cargando la batería.

LED CARGADO (verde) encendido: La carga de la bateria está completa y que el cargador cambió a modo mantener.

NOTA: Consulte la sección Instrucciones de Operación para obtener una descripción completa de los modos del cargador.

13. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

ADVERTENCIA: UNA CHISPA PROVOCADA CERCA DE LA BATERÍA PUEDE CAUSAR UNA EXPLOSIÓN.

CARGA DE LA BATERÍA EN EL VEHÍCULO

1. Apague todos los accesorios del vehículo.

2. Mantenga el cofre abierto.

3. Limpie las terminales de la batería.

4. Coloque los cables de CA / CC lejos de las aspas del ventilador, bandas, poleas y otras partes móviles que pueden causar lesiones.

5. Conecte uno de los tres cables de salida opcionales al conector de salida del cargador.

6. Conectar la batería según las instrucciones que indicadas en las secciones 6 y 7.

7. Conecte el cargador a la toma de corriente.

8. El indicador LED de encendido (rojo) se ilumina para mostrar que hay alimentación de CA. Luego los indicadores LED verde y amarillo parpadean una vez como autoprueba

para comprobar que estén funcionando correctamente.

9. Después de tres segundos, el indicador LED de carga (amarillo) se enciende para mostrar que la carga ha comenzado. Si ninguno de los indicadores LED se ilumina, o si el

LED de carga (amarillo) no se ilumina, consulte la sección de solución de problemas. El tiempo de carga puede variar de menos de una hora a 12 horas.

10. Cuando la carga está completa, se iluminará el indicador LED Cargado (amarillo) y el cargador pasará de inmediato al modo de mantenimiento. El cargador ya se puede

desconectar de la toma de CA.

11. Para desconectar el cargador, retírelo de la toma de CA, quite la pinza del chasis del vehículo, y luego retire la pinza de la terminal de la batería.

NOTA: Si la batería no ha alcanzado al menos 18 voltios después de cinco minutos de carga o al menos 24 voltios después de cuatro horas de carga, el cargador deberá

cancelar el proceso de carga y el LED amarillo se apagará.

CARGA DE LA BATERÍA FUERA DEL VEHÍCULO

1. En primer lugar, coloque la batería un área bien ventilada.

2. Limpie las terminales de la batería.

3. Conecte unos de los tres cables opcionales al conector de salida del cargador.

4. Conectar la batería según las instrucciones que indicadas en las secciones 6 y 7.

5. Conecte el cargador a la toma de corriente.

6. El indicador LED de encendido (rojo) se ilumina para mostrar que hay alimentación de CA. Luego los indicadores LED verde y amarillo parpadean una vez como

autoprueba para comprobar que estén funcionando correctamente.

7. Después de tres segundos, el indicador LED de carga (amarillo) se enciende para mostrar que la carga ha comenzado. Si ninguno de los indicadores LED se ilumina, o si

el LED de carga (amarillo) no se ilumina, consulte la sección de solución de problemas. El tiempo de carga puede variar de menos de una hora a 12 horas.

8. Cuando la carga está completa, se iluminará el indicador LED Cargado (amarillo) y el cargador pasará de inmediato al modo de mantenimiento. El cargador ya se puede

desconectar de la toma de CA.

9. Cuando desconecte el cargador, retírelo de la fuente de CA, desconecte la pinza del negativo y, nalmente, la pinza del positivo.

10. Una batería marina (para barcos) se debe retirar y cargar en tierra.

• 9 •

MODO DE CARGA AUTOMÁTICA

Cuando se realiza una carga automática, el cargador cambia del maintain mode [modo de mantenimiento] automáticamente después que la batería se cargue.

CARGA ANULADA

Si no se puede completar la carga normalmente, la carga se anulará. Cuando la carga se interrumpe, la salida del cargador se apaga y los LED amarillo de carga y verde

de cargado se apagará. No continúe intentando cargar esta batería. Hágalo revisar o reemplazar.

FINALIZACIÓN DE LA CARGA

La nalización de la carga se indica con el LED Charged (verde). Cuando se enciende, el cargador ha pasado de modo de función a mantenimiento.

MODO DE MANTENIMIENTO (MONITOREO A MODO DE FLOTE)

Cuando la luz LED Charged (verde) está encendido, quiere decir que pasó al modo de mantenimiento. En este modo el cargador mantiene la batería totalmente cargada

mediante una pequeña corriente cuando corresponda. Si el cargador tiene que funcionar al máximo en corriente continua de mantenimiento a un periodo de 12 horas, se

transladará al Modo de Interrumpir (véase la sección Carga Anulada). Esto es ocacionalmente causado por una pérdida de energía en la batería o la batería está dañada.

Asegúrese que no escape de carga en la batería y si la hay evítela, en caso contrario, verique o reémplace la batería.

MANTENIENDO UNA BATERÍA

La unidad carga y mantiene las baterías de 24 voltios, manteniéndolas a carga completa.

NOTA: La tecnología de modo de mantenimiento le permite cargar de forma segura y mantener una batería en buen estado durante largos períodos de tiempo. Ahora,

los problemas con la batería, problemas eléctricos del vehículo, conexiones equivocadas u otras condiciones que surgan, podrías causar absorsión de corriente excesiva.

De modo que, ocasionalmente seguimiento de su batería y el proceso de carga se requiere.

TIEMPOS DE CARGA

APLICACIÓN

TAMAÑO DE

LA BATERÍA

TIEMPO DE CARGA (Horas)

2A 6A 8A 10A

POWERSPORTS

6Ah 6

32 Ah 15

AUTOMOTOR

300 CCA 12

1000 CCA 30

MARINA

50 Ah 15

105Ah 33

1, 75

4, 5

3, 5

8, 5

4,25

9, 5

1,5

3,5

Los tiempos están basados en un 50% descargada batería y pueden cambiar,

dependiendo de la edad y la condición de la batería.

14. MANTENIMIENTO Y CUIDADO

Con cuidados mínimos puede mantener el cargador de baterías funcionando correctamente durante años.

• Limpie las pinzas cada vez que termine de usar el cargador. Limpie el uido de la batería que podría haber estado en contacto con las pinzas para evitar la corrosión.

• De vez en cuando, limpie la carcasa del cargador con un paño suave para conservar el acabado brillante y evitar la corrosión.

• Enrolle los cables de entrada y salida cuidadosamente cuando almacene el cargador. Esto ayudará a evitar daños accidentales a los cables y el cargador.

• Guarde el cargador desenchufado de la toma de alimentación de CA en posición vertical.

• Almacene en el interior, en un lugar fresco y seco. No guarde las pinzas en el mango, unidas con un clip, en o alrededor del metal, o sujeta a los cables.

15. LOCALIZACIÓN Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

El cargador está enchufado pero el DEL “Power On”

(rojo) no está encendido.

No hay potencia en el receptáculo CA .

Mala conexión eléctrica.

La batería es defectuosa.

Vea si está abierto el fusible o disyuntor que provee al

tomacorriente CA.

Revise los cordones de potencia y extensión para enchufe ojo.

Haga examinar la batería.

La batería está conectada y el DEL “Power On” (rojo)

está encendido, pero el DEL Carga (amarillo) no está

encendido y el cargador no está cargando.

Los conectores de la batería no hacen buena conexión.

La batería es defectuosa.

Busque si hay mala conexión en la batería. Asegúrese de

que las puntas de conexión estén limpias.

Haga examinar la batería.

16. ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES

Si desea obtener más información sobre la solución de problemas, póngase en contacto con el departamento de servicio al cliente para recibir asistencia:

[email protected]

www.batterychargers.com

o llame 1-800-621-5485

Devuelva producto para reparación bajo garantía a su NAPA Auto Parts Store local.

17. REPUESTOS

Cable de salida de la pinza de batería .....................................................................................3899001840

Cable de salida de 30 pines XLR 3-12C ................................................................................... 3899002111

Cable de salida de terminal de anillo de 3/8˝ diá. .....................................................................2299001949

• 10 •

18. GARANTÍA LIMITADA

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, REALIZA LA PRESENTE GARANTÍA LIMITADA AL

COMPRADOR MINORISTA ORIGINAL DE ESTE PRODUCTO. LA PRESENTE GARANTÍA LIMITADA NO PUEDE TRANSFERIRSE NI CEDERSE.

Schumacher Electric Corporation (el “Fabricante”) otorga garantía por esta unidad por un (1) año contados a partir de la fecha de compra, contra cualquier material

defectuoso o de mano de obra de la unidad que pudieran surgir durante su uso y bajo cuidado normal. Si su unidad cuenta con material defectuoso o defectos de

mano de obra, la obligación de los Fabricantes, conforme a la presente garantía, será simplemente reparar o sustituir el producto por uno nuevo o por una unidad

reparada, a elección del fabricante. Es la obligación del comprador enviar la unidad con comprobante de compra y los gastos de envío prepagos al Fabricante o a sus

representantes autorizados para que estos reparen o reemplacen el producto.

El Fabricante no presta garantía por lo accesorios utilizados con este producto que no sean los fabricados por Schumacher Electric Corporation y que no estén

aprobados para su uso con este producto. La presente Garantía Limitada será nula si el producto se utiliza en forma errónea, se trata de manera inadecuada, es

reparado o modicado por personas que nos sean el Fabricante o si esta unidad es revendida a través de un vendedor minorista no autorizado.

El Fabricante no realiza ninguna otra garantía, incluidas, a título enunciativo, las garantías expresas, implícitas o legales, incluidas, a modo de ejemplo, las garantías implícitas de

comerciabilidad o adecuación a un n especíco. Asimismo, el Fabricante no será responsable ante reclamos por daños accidentales, especiales ni directos en los que incurran

los compradores, usuarios u otras personas asociadas al producto, incluidas, a título enunciativo, los ingresos y ganancias no percibidas, ventas anticipadas, oportunidades

comerciales, el buen nombre, la interrupción de la actividad comercial o cualquier otro daño que haya provocado. Todas las garantías, excepto la garantía limitada incluida en el

presente, por medio de la presente, quedan expresamente anuladas y excluidas. Algunos estados no permiten la exclusión ni la limitación de los daños accidentales ni directos

o el plazo de garantía implícita, por lo que las limitaciones o exclusiones mencionadas anteriormente podrían no corresponder con su caso. La presente garantía le otorga

derechos legales especícos y es probable que usted cuente con otros derechos que podrían diferir de los incluidos en la presente garantía.

LA PRESENTE GARANTÍA LIMITADA ES LA ÚNICA GARANTÍA LIMITADA EXPRESA Y EL FABRICANTE NO ASUME NI AUTORIZA A NADIE A ASUMIR O A ADQUIRIR

NINGUNA OTRA OBLIGACIÓN RESPECTO DEL PRODUCTO QUE NO SEA LA PRESENTE GARANTÍA.

• 11 •

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES – CONSERVER CES INSTRUCTIONS

1.1 CONSERVER CES INSTRUCTIONS – Ce manuel contient des instructions importantes concernant la sécurité et le fonctionnement.

1.2 Ne pas laisser à la portée des enfants.

1.3 Ne pas exposer le chargeur à la pluie ou la neige.

1.4 N’utilisez que les accessoires recommandés. L’utilisation d’accessoires non recommandés ou vendus par le fabricant du chargeur de batterie peut engendrer un risque

d’incendie, un choc électrique ou des blessures.

1.5 Pour réduire le risque d’endommager le cordon électrique, tirez sur la prise plutôt que sur le cordon quand vous débranchez le chargeur.

1.6 Une rallonge ne devrait pas être utilisée sauf en cas de nécessité absolue. L’utilisation d’une rallonge inadéquate peut causer un risque de feu ou de choc électrique.

Si vous devez utiliser une rallonge assurez-vous que :

• Que les broches sur la prise de la rallonge sont du même nombre, de la même taille et forme que celles de la prise du chargeur.

• Que la rallonge est bien câblée et en bonne condition électrique.

• Que la taille du câble est assez grosse pour le taux d’intensité CC du chargeur comme spéciée dans le section 8.

1.7 Ne pas faire fonctionner le chargeur avec un cordon ou une prise endommagé – remplacer immédiatement.

1.8 Ne pas faire fonctionner le chargeur s’il a reçu un choc violent, est tombé par terre ou a été endommagé d’une autre façon; apportez-le à un technicien qualié.

1.9 Ne pas démonter le chargeur; apportez-le chez un technicien qualié quand vous devez l’entretenir ou le réparer. Un mauvais remontage pourrait causer un risque

d’incendie ou de choc électrique.

1.10 Pour réduire le risque de choc électrique, débranchez le chargeur de la prise murale avant de faire tout entretien ou nettoyage. Le fait de simplement éteindre l’appareil ne

réduira pas les risques.

1.11 AVERTISSEMENT : RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

a. IL EST DANGEREUX DE TRAVAILLER A PROXIMITÉ D’UNE BATTERIE AU PLOMB. LES BATTERIES PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS EN SERVICE

NORMAL. IL EST AUSSI IMPORTANT DE TOUJOURS RELIRE LES INSTRUCTIONS AVANT D’UTILISER LE CHARGEUR ET DE LES SUIVRE À LA LETTRE.

b. Pour réduire le risque d’explosion de la batterie, suivez ces directives et celles publiées par le fabricant de la batterie et du fabricant de tout autre appareil que vous pensez

utiliser au voisinage de la batterie. Examinez les avertissements inscrits sur ces produits et sur le moteur.

2. MESURES DE SÉCURITÉ PERSONNELLE

2.1 Considérez d’être assez proche d’une personne quand vous travaillez près d’un accumulateur au plomb pour qu’elle puisse venir à votre aide en cas d’urgence.

2.2 Ayez assez d’eau fraîche et du savon à proximité au cas ou votre peau, vos yeux ou vos habits viendraient en contact avec l’acide de la batterie.

2.3 Portez une protection complète des yeux et du corps, comprenant des lunettes de sécurité et des vêtements protecteurs. Évitez de toucher vos yeux quand vous travaillez

près de la batterie.

2.4 Si l’acide de la batterie rentre en contact avec votre peau ou vos vêtements, lavez l’endroit immédiatement avec de l’eau et du savon. Si l’acide entre dans vos yeux, rincez

immédiatement l’œil avec de l’eau froide coulante pour au moins 10 minutes puis allez voir le médecin aussitôt.

2.5 NE JAMAIS fumer ou allumer des ammes à proximité de la batterie ou du moteur.

2.6 Soyez extra prudent pour réduire le risque de laisser tomber un outil en métal sur la batterie. Ça pourrait faire une étincelle ou produire un court-circuit à la batterie ou à

d’autres parties électriques et pourrait produire une explosion.

2.7 Enlevez vos objets personnels en métal comme les bagues, les bracelets, les colliers et les montres quand vous travaillez avec une batterie d’accumulateurs au plomb. Une batterie

d’accumulateurs au plomb peut produire un court-circuit thermique assez fort pour souder une bague ou autre chose du même genre au métal, causant de graves brûlures.

2.8 Utilisez le chargeur pour les batteries rechargeables 24V au PLOMB-ACIDE (STD, AGM ou GEL). Il n’est pas conçu pour alimenter un système électrique à basse tension

autre que dans une application d’un démarreur. Ne pas utiliser ce chargeur de batterie pour recharger des piles sèches qui sont utilisées en électroménager. Ces piles

peuvent exploser et causer des blessures et des dommages matériels.

2.9 NE JAMAIS charger une batterie gelée.

3. PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT

3.1 S’il est nécessaire de retirer la batterie du véhicule pour la charger, toujours débrancher la borne de mise à la masse en premier. S’assurer que le courant aux accessoires

du véhicule est coupé an d’éviter la formation d’un arc.

3.2 Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien ventilée quand la batterie est en chargement.

3.3 Nettoyer les bornes de la batterie avant de la charger. Lors du nettoyage, ne laissez pas les particules de corrosion entrer en contact avec vos yeux.

3.4 Ajoutez de l’eau distillée dans chaque élément de batterie jusqu’à que le niveau d’acide atteigne celui spécié par le fabricant de la batterie. Ne pas faire déborder. Pour

une batterie dont les éléments n’ont pas de bouchons, comme les « VRLA » (accumulateur au plomb – acide à régulation par soupape) suivez attentivement les directives

de chargement du fabricant.

3.5 Étudiez toutes les précautions spéciques du fabricant de la batterie pour le chargement et les taux de charge recommandés.

3.6 Si le chargeur comporte un sélecteur de tension de sortie, consulter le manuel de l’usager de la voiture pour déterminer la tension de la batterie et pour s’assurer que la

tension de sortie est appropriée. Si le chargeur n’est pas muni d’un sélecteur, ne pas utiliser le chargeur à moins que la tension de la batterie ne soit identique à la tension

de sortie nominale du chargeur.

4. EMPLACEMENT DU CHARGEUR

4.1 Placez le chargeur aussi loin que possible de la batterie que les câbles CC le permettent.

4.2 Ne jamais placer le chargeur directement sous la batterie à charger. les gaz ou les uides qui s’échappent de la batterie peuvent entraîner la corrosion du chargeur ou l’endommager.

4.3 Ne jamais laisser l’électrolyte de la batterie s’écouler sur le chargeur lors de l’analyse hydrométrique ou en remplissant la batterie.

4.4 Ne pas faire fonctionner le chargeur dans un espace clos et/ou ne pas gêner la ventilation.

4.5 Ne pas poser la batterie sur le chargeur.

Chargeur de batterie automatique

MANUEL D’UTILISATION

GARDER LE MANUEL D’INSTRUCTION ET LISEZ LE AVANT CHAQUE UTILISATION. Ce manuel explique comment utiliser

le chargeur de batterie d’une façon securitaire et efcace. S’il vous plaît lisez et suivez ces instructions et precautions.

• 12 •

5. PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C.

5.1 Mettre les interrupteurs du chargeur hors circuit et retirer le cordon c.a. de la prise avant de mettre et d’enlever les pinces du cordon C.C. S’assurer que les pinces ne se

touchent pas. Les clips peuvent être activées et peuvent déclencher.

5.2 Attachez les pinces à la batterie et au chassis, comme indiqué dans les sections 6 et 7.

6. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS UN VÉHCULE

AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE PEUT CAUSER SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :

6.1 Placer les cordons C.A. et C.C. de manière à éviter qu’ils soient endommagés par le capot, une portière ou les pièces en mouvement du moteur.

6.2 DIRECTIVES DE BRANCHEMENT POUR CHARGEURS – Pour éliminer le danger de choc électrique, le chargeur devrait toujours être branché dans une prise mise à

la terre. Le chargeur est muni d’un cordon électrique comprenant un conducteur mis à la terre par sa che de branchement. La che doit être branchée dans une prise

adéquatement mise à la terre selon tous les codes et ordonnances locales.

DANGER – Ne jamais modier la che ou le cordon compris - si la che ne peut être insérée dans la prise, faire installer une

prise adéquate par un électricien accrédité. Un mauvais branchement pourrait conduire à un danger d’électrocution.

6.3 Ce chargeur à batterie est pour utilisation sur un circuit à 120V nominal et possède une che de mise à la terre comme

celle montrée à la vignette A de la gure 1. Si une prise adéquatement mise à la terre n’est pas disponible, un adaptateur

temporaire comme montré aux vignettes B et C peut être utilisé pour brancher cette che dans une prise à deux orices

comme montré à la vignette B. L’adaptateur temporaire ne devrait servir que temporairement, jusqu’à ce qu’une prise

adéquatement mise à la terre soit installée par un électricien accrédité.

DANGER – Avant d’utiliser un adaptateur comme montré, assurez-vous que la vis centrale de la plaque de la prise est

mise à la terre. La cosse rigide verte en saillie de l’adaptateur doit être connectée à un réceptacle adéquatement mis à

la terre - s’assurer qu’il est bien mis à la terre, sinon, remplacer la prise originale (Figure 1). Visser la cosse et plaque du

réceptacle avec une vis plus longue pour garantir un bon contact de mise à la terre dans le réceptacle.

6.4 Faire attention aux pales, aux courroies et aux poulies du ventilateur ainsi qu’à toute autre pièce susceptible de causer

des blessures.

6.5 Vérier la polarité des bornes de la batterie. le diamètre de la borne POSITIVE (POS, P, +) est généralement supérieur à celui de la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –).

6.6 Déterminer quelle borne est mise à la masse (raccordée au châssis). Si la borne négative est raccordée au châssis (comme dans la plupart des cas), voir l’étape 6.5. Si la

borne positive est raccordée au châssis, voir l’étape 6.6.

6.7 Si la borne négative est mise à la masse, raccorder la pince POSITIVE (ROUGE) du chargeur à la borne POSITIVE (POS, P, +) non mise à la masse de la batterie.

Raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou au moteur, loin de la batterie. Ne pas raccorder la pince au carburateur, aux canalisations d’essence ni

aux pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce du cadre ou du moteur en tôle de forte épaisseur.

6.8 Si la borne positive est mise à la masse, raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur à la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –) non mise à la masse de la batterie.

Raccorder la pince POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule ou au moteur, loin de la batterie. Ne pas raccorder la pince au carburateur, aux canalisations d’essence ni

aux pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce du cadre ou du moteur en tôle de forte.

6.9 Pour interrompre l’alimentation du chargeur, mettre les interrupteurs hors circuit, retirer le cordon c.a. de la prise, enlever la pince raccordée au châssis et en dernier lieu celle

raccordée à la batterie.

6.10 Consultez les Consignes d’Utilisation pour les renseignements sur la durée du chargement.

7. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE HORS DU VÉHICULE

AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE PEUT CAUSER SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :

7.1 Vérier la polarité des bornes de la batterie. Le diamètre de la borne POSITIVE (POS, P, +) est généralement supérieur à celui de la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –).

7.2 Raccorder un câble de batterie isolé no 6 AWG mesurant au moins 60 cm de longueur à la borne négative (NÉG, N, –).

7.3 Raccorder la pince POSITIVE (ROUGE) à la borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie.

7.4 Se placer et tenir l’extrémité libre du câble aussi loin que possible de la batterie, puis raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur à l’extrémité libre du câble.

7.5 Ne pas se placer face à la batterie pour effectuer le dernier raccordement.

7.6 Quand vous déconnectez le chargeur, toujours le faire dans l’ordre inverse de la procédure de connexion et coupez la première connexion en étant aussi loin que possible

de la batterie.

7.7 Une batterie marine (bateau) doit être débarquée à terre pour être chargée. Pour la charger à bord il faut posséder un appareil spécialement conçu pour utilisation marine.

8. MISE À LA TERRE ET CORDON D’ÉNERGIE CA

8.1 Ce chargeur de batterie doit être utilisé sur un circuit de tension nominale de 120 volts. La prise de terre doit être branchée dans une prise qui est correctement installée

et mise à la terre conformément aux codes de construction locaux. Les ches de la prise mâle doivent correspondre à la prise murale. Ne pas utiliser l’appareil avec un

système non mis à la terre.

8.2 DANGER : Ne jamais modier le cordon CA ou la prise du chargeur – si elle ne correspond pas à la prise murale, demander à un électricien professionnel de vous

installer celle qui convient. Une mauvaise installation peut engendrer un risque de choc électrique ou d’électrocution.

NOTE : Conformément à la réglementation canadienne, l’utilisation d’un adaptateur est interdite au Canada. L’utilisation d’un adaptateur aux États-Unis n’est pas

recommandée et ne doit pas être utilisé.

8.3 UTILISEZ UNE RALLONGE

L’utilisation d’une rallonge n’est pas recommandée. Si vous devez utiliser une rallonge, suivez ces directives :

• Les broches de la che de la rallonge doit être le même nombre, la taille et forme que celles de la che du chargeur.

• S’assurer que la rallonge est bien câblée et en bon état électrique.

• L’épaisseur du l doit être assez grande pour la notation du chargeur, comme indiqué ci-dessous :

Longueur du cordon (m) 7,62 15,24 30,48 45,72

Calibre AWG* du cordon 18 18 16 14

*AWG-American Wire Gauge

• 13 •

9. DIRECTIVES D’ASSEMBLAGE

9.1 Enlever tous les cordons dérouler sur les câbles avant d’utiliser le chargeur de batterie.

10. INSTALLATION DU CHARGEUR SUR UNE SURFACE PLANE

ASSUREZ-VOUS DE NE PAS PLACER LE CHARGEUR DANS UN ENDROIT PRÉVENANT LA CIRCULATION D’AIR DE REFROIDISSEMENT. L’ENDROIT OÙ LE

CHARGEUR SERA MONTÉ DOIT ÊTRE SEC, BIEN AÉRÉ ET ÉLOIGNÉ DE TOUTE MATIÈRE ET GAZ COMBUSTIBLES.

10.1 Éteignez le chargeur et déconnectez-le de l’accumulateur.

10.2 Placez le support de montage arrière du chargeur contre une surface portante plane.

10.3 Fixez le chargeur au mur de façon sécuritaire en laissant un dégagement d’au moins 38 mm (1,5 po) de chaque côté.

11. CARACTÉRISTIQUES

1. Câble de sortie avec pince pour accumulateur

2. Câble de sortie à 30 broches XLR 3-12C

3. Câble de sortie à cosse anneau de 9,5 mm (3/8 po) de diamètre

4. Cordon d’alimentation c.a.

12. INDICATEURS LED

POWER ON (rouge) LED allumée : Le chargeur est branché et l’alimentation c.a. est disponible.

CHARGE (jaune) LED allumée : Le chargeur recharge la batterie.

CHARGÉ (vert) LED allumée : La batterie est complètement chargée et le chargeur est en mode maintien.

REMARQUE : Consultez la section des Consignes d’Utilisation pour une description complète des modes de chargeur.

13. CONSIGNES D’UTILISATION

AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE PEUT PROVOQUER UNE EXPLOSION.

CHARGE D’UNE BATTERIE DANS LE VÉHICULE

1. Éteignez tous les accessoires du véhicule.

2. Gardez le capot ouvert.

3. Nettoyez les bornes de la batterie.

4. Posez les câbles CA / CC à l’ écart de toute pales de ventilateur, courroies, poulies et autres pièces mobiles qui peuvent causer des blessures.

5. Connectez un des trois câbles de sortie offerts au connecteur de sortie du chargeur.

6. Raccordez la batterie, selon les mesures indiquées dans les parties 6 et 7.

7. Raccordez le chargeur à une prise électrique.

8. La DEL rouge d’alimentation s’allumera. Les DEL verte et jaune clignoteront pour conrmer de leur fonctionnalité.

9. Après trois secondes, la DEL jaune du chargeur indiquera que la recharge a commencé. Si les DEL ne clignotent pas ou la DEL jaune ne s’allume pas, référez-vous

au guide de dépannage. La période de recharge peut varier de moins d’une heure jusqu’à 12 heures.

10. Lorsque la recharge sera complétée, la DEL d’accumulateur rechargé verte s’allumera et le chargeur se mettra automatiquement en mode de maintien de charge. Le

chargeur pourra alors être débranché de sa prise de courant.

11. Pour déconnecter le chargeur, débranchez -le en premier de la prise de courant et retirez la pince du châssis du véhicule et celle de la borne positive de

l’accumulateur en dernier.

REMARQUE : Si la batterie d’accumulateurs n’a pas atteint au moins 18 Volts après cinq minutes de recharge ou 24 V après quatre heures de recharge, le chargeur

arrêtera le processus de recharge et la DEL jaune s’éteindra.

CHARGE D’UNE BATTERIE A L’EXTÉRIEUR DU VÉHICULE

1. Mettez la batterie dans un endroit bien ventilé.

2. Nettoyez les bornes de la batterie.

3. Connectez un des trois câbles de sortie offerts au connecteur de sortie du chargeur.

4. Raccordez la batterie, selon les mesures indiquées dans les parties 6 et 7.

5. Raccordez le chargeur à une prise électrique.

6. La DEL rouge d’alimentation s’allumera. Les DEL verte et jaune clignoteront pour conrmer de leur fonctionnalité.

7. Après trois secondes, la DEL jaune du chargeur indiquera que la recharge a commencé. Si les DEL ne clignotent pas ou la DEL jaune ne s’allume pas, référez-vous au

guide de dépannage. La période de recharge peut varier de moins d’une heure jusqu’à 12 heures.

8. Lorsque la recharge sera complétée, la DEL d’accumulateur rechargé verte s’allumera et le chargeur se mettra automatiquement en mode de maintien de charge.

Le chargeur pourra alors être débranché de sa prise de courant.

9. Pour déconnecter le chargeur, débranchez -le en premier de la prise de courant et retirez la pince négative puis en dernier la pince positive.

10. Une batterie marine (bateau) doit être retirée et chargée sur le rivage.

• 14 •

CHARGE AUTOMATIQUE

Quand une charge automatique est effectuée, le chargeur passe en mode de maintien automatiquement lorsque la batterie est chargée.

CHARGE AVORTE

Si la charge ne peut être achevé normalement, la charge avorté. Lorsque la charge est abandonnée, la sortie du chargeur est coupée et la Charge (jaune) LED et la Chargé

(vert) LED sont allumés. N’essayez pas de continuer le chargement de cette batterie. Vériez la batterie et remplacez-la si nécessaire.

FIN DE CHARGE

Achèvement de charge est indiqué par l’opération de Chargé (vert) LED. Quand le voyant est allumé, le chargeur est passé en mode de maintien de l’opération.

MAINTENIR MODE (MODE DE MAINTIEN)

Lorsque la Chargé / Maintien (vert) LED est allumé, le chargeur a commencé en mode maintenance. Dans ce mode, le chargeur maintient la batterie complètement

chargée en offrant un courant bas si nécessaire. Si le chargeur doit fournir son maximum actuel maintenir pour une période d’une heure en continu 12, il se met en mode

abort (voir la section Charge Avorte). Cela est généralement causé par une fuite de la batterie ou de la batterie pourrait être mauvais. Assurez-vous qu’il n’y a pas de

charges sur la batterie. S’il existe, supprimez-les. S’il n’en existe pas, faite vérier la batterie ou remplacé.

MAINTENIR UNE BATTERIE

Cette unité maintient batteries de 24 volts, de les maintenir à pleine charge.

NOTE : La technologie de mode maintien vous permet de recharger en toute sécurité et de maintenir une batterie en bon état pendant des périodes de temps prolongées.

Toutefois, des problèmes avec les problèmes électriques, batteries dans le véhicule, une mauvaise connexion ou d’autres conditions supplémentaires pourraient

provoquer un courant excessif. En tant que tel, suivi parfois votre batterie et la recharge est nécessaire.

TEMPS DE CHARGEMENT

APPLICATION

TAILLE DE LA

BATTERIE

TEMPS DE CHARGEMENT (heures)

2A 6A 8A 10A

POWERSPORTS 6 Ah

32Ah

6 2 1.5 1.5

15 5 4.5 4

AUTOMOBILE 300 CCA

1000 CCA

12 4 3.5 3

30 10 8 7

MARINE 50 Ah

105 Ah

15 5 4 3.5

32 11 10 8

Les temps sont basées sur une batterie déchargée à 50% et peuvent changer en fonction de l’âge et de l’état de la batterie.

14. MAINTENANCE ET ENTRETIEN

Un minimum d’entretien peut garder le chargeur de batterie fonctionne correctement pendant des années.

• Nettoyez les pinces à chaque fois que vous avez ni de charger. Essuyer tout liquide de la batterie qui peut avoir été en contact avec des pinces pour éviter la corrosion.

• De temps en temps nettoyer le boîtier du chargeur avec un chiffon pour garder la nition brillante et aider à prévenir la corrosion.

• Mettez les cordons proprement lors du stockage du chargeur. Cela aidera à prévenir les dommages accidentels aux cordons et du chargeur.

• Ranger le chargeur débranché de la prise de courant en position verticale.

• Stocker à l’intérieur, dans un endroit frais et sec. Ne pas les stocker les pinces sur la poignée ou autour du métal, ou accroché à des câbles.

15. TABLEAU DE DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Le chargeur est branché mais la DEL

d’alimentation rouge ne s’allume pas.

La prise de courant CA est morte.

Mauvaise connexion électrique.

La batterie est défectueuse.

Vériez si un fusible est coupé ou le disjoncteur pour cette

prise de courant.

Vériez le cordon d’alimentation et la rallonge pour le

raccordement des ches.

Faire vérier la batterie.

L’accumulateur est connecté et la DEL

d’alimentation rouge est allumée mais la DEL

de recharge jaune ne s’allume pas et aucune

recharge ne s’effectue.

Mauvaise connexions.

La batterie est défectueuse.

Vériez la connexion à la batterie. Assurez-vous que les

points de connexion sont propres.

Have the battery checked.

16. AVANT DE RETOURNER POUR LES RÉPARATIONS

Si ces solutions ne permettent pas d’éliminer le problème, ou pour plus d’informations sur le dépannage, contacter le service technique au :

[email protected]

www.batterychargers.com

ou composez le 1-800-621-5485

Tous les retours de produits en rapport avec la garantie doivent être effectués à votre magasin de pièces d’auto NAPA.

17. PIÈCES DE RECHANGE

Câble de sortie avec pince pour accumulateur .........................................................................3899001840

Câble de sortie à 30 broches XLR 3-12C ................................................................................. 3899002111

Câble de sortie à cosse anneau de 9,5 mm (3/8 po) de diamètre ............................................2299001949

• 15 •

18. GARANTIE LIMITÉE

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, DONNE CETTE GARANTIE LIMITÉE POUR PREMIER

ACHETEUR DE CE PRODUIT. CETTE GARANTIE LIMITÉE N’EST PAS TRANSFÉRABLES NI CESSIBLES.

Schumacher Electric Corporation (le « Fabricant ») garantit ce unité pour un (1) an à compter de la date d’achat au détail contre les défauts de matériaux ou de fabrication qui

peuvent se produire dans des conditions normales d’utilisation et de soins. Si votre appareil n’est pas exempt de tout vice de matière ou de fabrication, l’obligation du fabricant

sous cette garantie se limite à réparer ou à remplacer le produit, avec un appareil neuf ou remis à neuf, au choix du fabricant. C’est l’obligation de l’acheteur de renvoyer

l’appareil accompagné d’une preuve d’achat et des frais d’envoi payé au fabricant ou ses représentants autorisés pour la réparation ou le remplacement de ce produit.

Fabricant ne fournit aucune garantie concernant les accessoires utilisés avec ce produit qui ne sont pas fabriqués par Schumacher Electric Corporation et approuvés pour une

utilisation avec ce produit. Cette garantie limitée est annulé si le produit est mal utilisé, soumis à une manipulation imprudente, réparé ou modié par une personne autre que le

fabricant ou si cet appareil est revendu par un détaillant non autorisé.

Le fabricant ne fait aucune autre garantie, y compris, mais sans limiter, garantie expresse, implicite ou légale, y compris, sans limitation, toute garantie implicite de valeur marchande ou la

garantie implicite d’adéquation à un usage particulier. De plus, le fabricant ne sera pas responsable pour tout dommage, dommages spéciaux ou indirects encourus par afrme acheteurs,

des utilisateurs ou d’autres personnes associées à ce produit, y compris, mais sans s’y limiter, la perte de prots, de revenus, les ventes prévues, les occasions d’affaires, interruption

d’activité écarts d’acquisition, et de toute blessure ou dommage. Toutes les garanties, autres que la garantie limitée du présent document, sont par les présentes expressément déclinée.

Certains états ne permettent pas l’exclusion ou la limitation des dommages fortuits ou consécutifs ou la durée de la garantie implicite, les limitations ou exclusions susmentionnées

peuvent ne pas s’appliquer à vous. Cette garantie vous donne des droits légaux spéciques et il est possible que vous ayez d’autres droits qui peuvent varier de cette garantie.

CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE EXPRESSE LIMITÉE ET LE FABRICANT N’ASSUME OU N’AUTORISE QUICONQUE À ASSUMER ET NE FAIT AUCUNE

AUTRE OBLIGATION VERS LE PRODUIT AUTRE QUE CETTE GARANTIE.