Spektrum AR600 6-Channel Sport DSMX Receiver Manuel utilisateur

Marque: Spektrum

Modèle: AR600 6-Channel Sport DSMX Receiver

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Manuel utilisateur

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REMARQUE

Toutes les instructions, garanties et autres documents de garantie sont sujets à la seule

discrétion de Horizon Hobby, Inc.

Veuillez, pour une littérature produits bien à jour,

faire un tour sur http://www.horizonhobby.com

Signiﬁcation de certains mots:

Les termes suivants servent, tout au long de la littérature produits, à

désigner différents niveaux de blessures potentielles lors de l’utilisation

de ce produit:

REMARQUE: Procédures, qui si elles ne sont pas suivies

correctement, créent une probabilité potentielle de dégâts matériels

physiques ET un risque faible ou inexistant de blessures.

ATTENTION: Procédures, qui si elles ne sont pas suivies

correctement, créent une probabilité potentielle de dégâts matériels

physiques ET un risque de blessures graves.

AVERTISSEMENT: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies

correctement, créent une probabilité potentielle de dégâts matériels

physiques, de dégâts collatéraux et un risque de blessures

graves OU créent une probabilité élevée de risque de blessures

supercielles.

AVERTISSEMENT: Lisez la TOTALITE du manuel d’utilisation aﬁn de

vous familiariser avec les caractéristiques du produit avant de le faire

fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut avoir comme

résultat un endommagement du produit lui-même, celui de propriétés

personnelles voire entraîner des blessures graves.

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et NON PAS un jouet. Il doit être

manipulé avec prudence et bon sens et requiert quelques aptitudes de base à la

mécanique. L’incapacité à manipuler ce produit de manière sûre et responsable

peut provoquer des blessures ou des dommages au produit ou à d’autres biens. Ce

produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance directe

d’un adulte. Ne pas essayer de désassembler le produit, de l’utiliser avec des

composants incompatibles ou d’en améliorer les performances sans l’approbation

de Horizon Hobby, Inc. Ce manuel comporte des instructions de sécurité, de mise

en oeuvre et d’entretien. Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions

et avertissements du manuel avant l’assemblage, le réglage ou l’utilisation aﬁn de

le manipuler correctement et d’éviter les dommages ou les blessures graves.

Guide de l'utilisateur - AR600

L'AR600 est doté de la technologie DSM2

™

. Il est compatible avec toutes les radios pour aéronefs

Spektrum

™

et JR

supportant la technologie DSM2 (DX8, DX7, DX7se, DX6i, DX5e et systèmes

modulaires).

Nota : Le récepteur AR600 n'est pas compatible avec le système de radio DX6 parkflyer.

Caractéristiques

• Longue portée

• Système QuickConnect™ à détection de perte de tension

• Résolution : 2048

• Flight Log and Télémétrie Compatible

Spéciﬁcations :

Type : récepteur sport longue portée

Canaux : 6

Modulation : DSM2

Dimensions (l x L x h) : 21,6 x 30,1 x 12,3 mm

Poids : 7,0 grammes

Gamme de tension d'entrée : 3,5 – 9,6 V

Résolution : 2048

Compatibilité : tous les émetteurs et systèmes modulaires DSM2 pour aéronefs

Installation du récepteur

Exemple : AR600 installé dans un ParkZone

Extra 300

Exemple : AR600 installé dans un E-ﬂite

Alpha 450

Pour que la liaison RF puisse fonctionner de manière optimale, il est important de monter les

antennes selon une orientation permettant la meilleure réception possible du signal parR l’aéronef

dans toutes ses attitudes et positions. C’est ce que l’on appelle la polarisation de l’antenne. Les

antennes doivent être orientées perpendiculairement l’une par rapport à l’autre, soit typiquement une

antenne à la verticale et l’autre à l’horizontale (cf. Installation du récepteur). L’antenne du récepteur

satellite (secondaire) doit être montée perpendiculairement à l’antenne du récepteur principal et à une

distance minimale de 2 pouces (+/-5 cm) de celle-ci à l’aide de ruban adhésif double face.

DEL rouge d’indication d’interruption

L’AR600 est équipé d’une DEL rouge (marquée d’un H) indiquant le nombre d’interruptions qui

Fixez l'antenne à demeure avec du

ruban adhésif.

Ne laissez pas son extrémité toucher

du métal.

Fixez l'antenne à demeure avec du ruban adhésif.

Ne laissez pas son extrémité toucher du métal.

sont survenues depuis la dernière mise en marche du récepteur. La DEL clignotera pour indiquer le

nombre d’interruptions, puis s’arrêtera (p. ex. 3 clignotements, arrêt, 3 clignotements, arrêt : indique

que trois interruptions se sont produites depuis la dernière mise en marche du récepteur). Notez que

les interruptions sont remises à zéro lorsque l’on éteint le récepteur. Il est conseillé de contrôler la

DEL rouge d’indication d’interruption pendant les premiers vols d’un nouvel avion. Si elle clignote, il

est important d’optimiser l’installation (déplacer ou repositionner les antennes) jusqu’à ce qu’il ne se

produise plus d’interruption. Au cours des vols ultérieurs, il est possible d’utiliser la DEL indicatrice

d’interruptions pour conﬁrmer l’efﬁcacité du lien RF.

Important : câbles Y et extensions servo

N’utilisez pas de connecteur Y ou de rallonges servos ampliﬁes avec les équipements Spektrum.

Utilisez uniquement des connecteur Y ou rallonges servos non-ampliﬁées. Lorsque vous convertissez

un modèle existant avec du m&tériel Spektrum, remplacez tous les connecteurs Y et/ou les rallonges

servos ampliﬁés avec des versions conventionnelles non.ampliﬁées.

Branchement des raccordements

Branchez les raccordements des servos dans les prises de servo appropriées du récepteur en tenant

compte de la polarité du connecteur de servo.

Affectation

Vous devez appairer “binder” le récepteur AR600 avec votre émetteur avant toute utilisation. L’appairage

apprend au récepteur le code de l’émetteur, de cette façon il ne se connectera qu’à cet émetteur.

1. Pour affecter un AR600 à un émetteur DSM2, il faut brancher la prise d'affectation sur le port BATT/

BIND du récepteur.

Nota : Pour affecter un aéronef avec un contrôleur électronique de vitesse qui alimente le

récepteur via le canal des gaz (ESC/BEC), il faut brancher la prise d'affectation sur le port BATT/

BIND du récepteur et le raccordement de la commande des gaz sur le port de commande des gaz

(THRO). Passez à l'étape 2.

Bind Plug

LED

AUX1 (Prise Auxiliaire 1)

GEAR (prise train rentrant)

RUDD (prise de Dérive)

ELEV (prise de Profondeur)

BIND/DATA

(Prise Bind, Data)

THRO (prise des gaz)

AILE (Prise ailerons)

Signal Positif Negatif

HOLD LED

2. Branchez le récepteur. Notez que la LED sur le récepteur doit clignoter, indiquant qu’il est prêt à

être appairer à l’émetteur.

3. Placez le manche des gaz dans la position de sécurité désirée, généralement gaz réduits.

4. Respectez les procédures spéciﬁques à votre émetteur pour aller en mode affectation. Le système

se connectera en quelques secondes. Une fois la connexion établie, la DEL du récepteur reste

allumée, indiquant que le système est connecté.

5. Retirez la prise d'affectation du port BATT/BIND du récepteur avant d'éteindre l'émetteur et rangez-

la dans un endroit approprié.

6. ATTENTTION: Après avoir réglé votre modèle, il est important de ré-appairer votre système de

manière a enregistrer la vraie position gaz plein ralenti.

Sécurité intégrée AR600

 •Eviteuneréponsenonintentionnelledumoteurélectriqueaudémarrage.

 •Metenplaceunesécurité¨gazbas¨encasdepertedusignalRF.

 •

En mode sécurisé, l'AR600 supprime les impulsions de sortie servo vers toutes les voies

l'exception de celle des gaz.

 • La position de sécurité des gaz de l'AR600 est mémorisée au niveau de l’émetteur par le biais de

la position de la manette des gaz lors de l'affectation.

FONCTIONNEMENT DE LA SECURITE INTEGREE AR600

Fonctionnement du récepteur seul

•Quandlerécepteurestalluméseul(pasdesignaldel’émetteur),lavoiedesgazn’apasdesignal–

pour empêcher d’armer ou d’utiliser le variateur de vitesse.

•Touteslesautresvoiesn’ontpasdesignalensortie.

Nota : Certains servos analogiques peuvent se déplacer légèrement même en l'absence d'un signal,

ce qui est normal.

Après la connexion

• Le contrôle normal de tous les canaux se produit lorsque l'émetteur est allumé et que le récepteur

se connecte à l'émetteur.

• Après la connexion du système, et en cas de perte de signal, la sécurité intégrée de l'AR600 amène

uniquement le servo des gaz à la position de sécurité (gaz bas) qui a été réglée lors de l'affectation.

•Touslesautrescanauxnereçoiventpasd'impulsionsdesortie/d'ordresetnesontpasactifsen

mode sécurisé.

Essai de portée

Il est important de procéder à un contrôle de portée avant chaque vol, en particulier avec un nouveau

modèle. Tous les émetteurs pour aéronefs Spektrum disposent d'un système de contrôle de portée

intégré qui, lorsqu'il est activé, réduit la puissance de sortie et permet ainsi un contrôle de portée.

Utilisation d'un contrôleur électronique de vitesse/BEC

et d'un pack de propulsion.

Montré en connectant une batterie de réception séparée.

(La batterie peut être connectée dans n’importe quel

prise excepté la prise Bind)

1. Le modèle étant retenu au sol, placez-vous à 30 pas (env. 90 pieds/28 mètres) de celui-ci.

2. Tenez-vous face au modèle, l'émetteur étant dans votre position de vol normale, et mettez votre émetteur

en mode contrôle de portée.

3. Vous devriez avoir le contrôle total du modèle à 30 pas (28 mètres).

4. Si vous rencontrez des problèmes, appeler le Service Après Vente d’Horizon Hobby le plus proche de

vous. Les informations pour les contacts sont listées dans la section Garantie.

Spéciﬁcations pour le système d'alimentation du récepteur

Les systèmes d'alimentation inadaptés et incapables de fournir la tension minimale requise au récepteur

envolsontdevenuslapremièrecausededéfaillancesenvol.Quelques-unsdescomposantsdusystème

d'alimentation affectant la capacité à fournir correctement l'alimentation appropriée sont énumérés ci-après :

•Packdebatteriesdurécepteur(nombredebatteries,capacité,typedebatterie,étatdecharge)

•Lacapacitéducontrôleurélectroniquedevitesseàfournirducourantaurécepteursurlesaéronefsà

moteur électrique

•Lecâbled'interrupteur,lesraccordementsdesbatteries,lesraccordementsdesservos,lesrégulateursetc.

La tension opérationnelle minimale de l'AR600 est de 3,5 volts ; il est fortement recommandé de tester le

système d'alimentation d'après les directives ci-après.

Directives recommandées pour le test du système d'alimentation

En cas d'utilisation d'un système d'alimentation douteux (p. ex. batterie de petite capacité ou usagée,

contrôleur électronique de vitesse n'ayant pas de BEC acceptant un fort appel de courant, etc.), nous

recommandons d'utiliser un voltmètre pour effectuer les tests suivants.

Nota : Le Hangar 9 Digital Servo & Rx Current Meter (HAN172) ou le Spektrum Flight Log

(SPM9540) sont des outils parfaits pour effectuer le test ci-dessous.

Branchez le voltmètre sur un connecteur de voie libre. Le système étant en marche, forcez sur les

surfaces de commande en appliquant une pression avec la main tout en contrôlant la tension au

niveau du récepteur. La tension doit rester au-dessus de 4,8 volts même lorsque tous les servos sont

fortement chargés.

Nota : Les dernières générations de batteries hybrides nickel/métal (NiMH) intègrent un nouveau

mélange chimique, imposé en vue du respect de l’environnement. Lorsqu’elles sont chargées avec

des chargeurs rapides à détection de pics, elles ont tendance à faire de faux pics (charge incomplète)

de manière répétée. Cela vaut pour toutes les marques de batteries NiMH. Si vous utilisez des packs

de batteries NiMH, soyez particulièrement vigilant lors de la charge et assurez-vous que la batterie est

bien complètement chargée. Nous recommandons d’utiliser un chargeur afﬁ chant la capacité totale de

charge. Notez la quantité de mAh mise dans un pack déchargé aﬁn de vériﬁer qu’il a bien été chargé à

pleine capacité.

Système QuickConnect

™

à détection de perte de tension

VotreAR600estéquipédusystèmeQuickConnectàdétectiondepertedetension.

• En cas d'interruption de l'alimentation (perte de tension), le système se reconnecte immédiatement

lorsquel'alimentationestrétablie(QuickConnect).

•LaDELdurécepteurclignotelentementpourindiquerqu'ilyaeuuneinterruptiondel'alimentation

(perte de tension).

• Les pertes de tension peuvent être provoquées par une alimentation inadaptée (batterie ou régulateur

faible), un connecteur mal branché, un mauvais interrupteur, un BEC inadapté en cas d'utilisation

d'un contrôleur électronique de vitesse, etc.

• Les pertes de tension se produisent lorsque la tension du récepteur passe en-dessous de 3,5 volts,

ce qui interrompt les commandes puisque les servos et le récepteur requièrent un minimum de 3,5

volts pour fonctionner.

30 paces (90 feet/28 meters)

30 pas (90 pieds/28 mètres)

Fonctionnement du système QuickConnect™ à détection de perte de tension

•Lorsquelatensiondurécepteurchuteen-dessusde3,5volts,lesystèmesemetendéfaut(cesse

de fonctionner).

• Lorsque l'alimentation est rétablie, le récepteur tente immédiatement de se reconnecter aux deux

dernières fréquences auxquelles il était connecté.

• Si les deux fréquences sont présentes (émetteur resté en marche), le système se reconnecte

typiquement en 4/100

èmes

de seconde.

LesystèmeQuickConnectàdétectiondepertedetensionaétéconçupourvouspermettrede

voler pendant la plupart des interruptions d’alimentation de courte durée. Néanmoins, la cause de

ces interruptions doit être corrigée avant le prochain vol aﬁ n d’éviter des problèmes de sécurité

catastrophiques.

Notea : Si une perte de tension se produit en vol, il est impératif d’en déterminer la cause et d’y

remédier.

Utilisation du Flight Log

Après un vol et avant de couper le récepteur ou l’émetteur, connectez le Flight Log au port Data du

AR600. L’écran afﬁchera automatiquement la tension, par exemple 6v2 = 6,2 volts.

Nota : Lorsque la tension tombe à 4,8 volts ou moins, l’écran clignotera pour signaler une

tension faible.

Appuyez sur le bouton pour afﬁcher les informations suivantes:

A–Affaiblissementsd’antennesurl’antenneinterne

B–Nonutilisé

L–Affaiblissementsd’antennesurl’antenneexterne

R–Nonutilisé

F - Apparition d’interruptions

H - Interruptions

Les affaiblissements d’antenne—représentent la perte d’un bit d’information sur l’antenne

concernée. Au cours d’un vol, il est normal qu’il se produise, typiquement, jusqu’à 50 à 100

affaiblissements d’antenne. Si une même antenne subit plus de 500 affaiblissements au cours d’un

même vol, il faudra repositionner l’antenne dans l’aéronef aﬁn d’optimiser la liaison RF.

Apparition d’interruptions—représente des affaiblissements d’antenne simultanés sur

tous les récepteurs connectés. Si la liaison RF fonctionne de façon optimale, les apparitions

d’interruptions ne devraient pas dépasser les 20 par vol. On a une interruption en cas d’apparition

de 45 interruptions consécutives. Ceci prend de l’ordre de une seconde. En cas d’apparition d’une

interruption au cours d’un vol, il est important d’évaluer le système en déplaçant les antennes pour

les mettre à différents endroits et/ou de vériﬁer que l’émetteur et les récepteurs fonctionnent tous

correctement.

Nota : On pourra utiliser une extension servo pour rendre plus facile le branchement du

Flight Log. On pourra, sur certains modèles, brancher le Flight Log, l’attacher et le laisser en

place sur le modèle en utilisant de l’adhésif double face. Il est courant, sur les hélicoptères,

de monter le Flight Log sur la structure latérale.

ModelMatch

™

Certains émetteurs Spektrum et JR proposent une fonction (brevet en instance) appelée

ModelMatch. ModelMatch empêche de faire fonctionner un modèle en utilisant une

mémoire de modèle erronée, évitant potentiellement un écrasement au sol. Avec

ModelMatch, chaque mémoire de modèle dispose d’un code unique propre (GUID), qui est

programmé dans le récepteur lors du processus d’affectation. Lorsque le système est mis en

marche ultérieurement, le récepteur se connectera à l’émetteur uniquement si la mémoire de

modèle correspondante est programmée à l’écran.

Nota : si à tout moment le système ne se connecte pas lorsque vous l’allumez, assurez-

vous que la bonne mémoire de modèle est bien sélectionnée au niveau de l’émetteur.

Veuillez noter que les modules Spektrum Aircraft ne disposent pas de ModelMatch.

Conseils pour l’utilisation de Spektrum 2,4 GHz

1 Q: Après avoir affecté le récepteur à mon émetteur, lequel des deux dois-je

allumer en premier, lorsque je veux effectuer un vol?

R: L’un ou l’autre. Chaque émetteur DSM 2,4 GHz possède un code GUID (Globally Unique

Identifier) interlacé dans son signal. Lorsque vous affectez un récepteur DSM à votre

émetteur, ce code GUID est mémorisé dans le récepteur. Si vous allumez le récepteur avant

l’émetteur, vous n’avez pas à craindre qu’il réponde à un autre émetteur. Le récepteur va

bloquer la sortie des gaz et amener toutes les commandes à leurs positions de sécurité

préréglées pendant qu’il attend un signal en provenance de l’émetteur comportant le même

code GUID que celui qu’il a mémorisé . Si un émetteur DSM est allumé en premier vous

pouvez vous attendre à ce qu’il se connecte dans les 6 secondes suivant l’allumage du

récepteur.

2 Q: Le système prend parfois plus de temps pour se connecter et parfois ne se

connecte pas du tout. Pourquoi?

R: Afin d’assurer la connexion du système DSM, le récepteur doit recevoir une quantité

importante de paquets ininterrompus de la part de l’émetteur. Ce processus ne prend pas

plus de quelques secondes, mais si l’émetteur est trop proche du récepteur (moins de

1,20 m) ou qu’il se trouve près d’objets en métal il se peut que le système détecte son

propre signal à 2,4 GHz réfléchi, l’interprétant alors comme du «bruit ». Ceci peut retarder

la connexion voire l’empêcher. Si cela devait arriver, assurez-vous qu’il y ait une distance

suffisante entre les objets métalliques et le récepteur avant de le remettre en route et

d’essayer à nouveau.

3 Q: Est-il vrai que les systèmes DSM tolèrent moins les tensions basses?

R: Tous les récepteurs DSM requièrent au moins 3,5 V pour fonctionner normalement. La

plupart des servos cessent de fonctionner en dessous de 3,8 V. L’utilisation de servos

multiples haute tension avec une alimentation inadaptée, peut entraîner une chute

momentanée de la tension en dessous de 3,5 V. Ceci entraînera une perte de tension

(brownout) du récepteur et sa reconnexion. Tous les récepteurs JR et Spektrum DSM

produitsrécemmentsontdotésdelatechnologieQuickConnectquireconnectelesystème

en moins d’un quart de seconde en cas de perte de tension (brownout). De plus, la DEL

du récepteur clignotera pour indiquer pour qu’il y a eu une perte de tension. Si, après

l’atterrissage vous remarquez que la DEL de votre récepteur DSM clignote, assurez-vous

que vous disposez d’une alimentation suffisante avant de refaire un vol.

4 Q: Parfois, lorsque j’allume mon système DSM, je constate que le récepteur ne

se connecte pas et qu’il nécessite une réaffectation à l’émetteur. Cela peut-il

se produire en cours de vol?

R: Non. Un récepteur DSM ne perdra jamais son affectation à l’émetteur sans une action

spécifique de l’utilisateur. Il peut se faire que vous fassiez perdre l’affectation à un récepteur

en appuyant par inadvertance sur le bouton d’affectation de votre émetteur lorsque vous

le mettez en route. Ceci aura pour effet de faire entrer l’émetteur en mode d’affectation.

Si cela arrive et que l’émetteur ne détecte pas de signal d’affectation du récepteur, cela

peut entraîner une perte d’affectation du récepteur. Certaines béquilles d’émetteur peuvent

entraîner un enfoncement du bouton d’affectation lors de la mise en fonction mais les cas

où cela se produit sont extrêmement rares. Si le système ne réussit pas à se connecter, il

est probable que cela soit le le résultat de l’une des conditions suivantes et non pas de la

perte d’affectation du récepteur:

1. Vous avez choisi une mémoire de modèle erronée.

2.L’émetteuresttropprèsdematériauxconducteurspourseconnecter(Cf.FAQ#2)

5 Q: Est-il important que je teste mon système en utilisant un Spektrum Flight

Log?

R: Tous les signaux 2,4 GHz, et pas uniquement les signaux DSM, sont sensibles à la

proximité de matériaux conducteurs tels que la fibre de carbone ou le métal. Rares

sont les avions de sport ou les hélicoptères RTF (Ready To Fly = Prêt à voler) ou ARF

(Almost Ready to Fly = Presque prêt à voler) comportant suffisamment de matériaux de

ce type pour que cela puisse poser un problème. Si, cependant, vous faites voler un

modèle perfectionné construit avec une quantité significative de matériaux conducteurs,

un Flight Log peut s’avérer un auxiliaire précieux. Les informations qu’il recueille en

cours de vol peuvent vous aider à déterminer l’emplacement optimal pour votre (vos)

récepteur(s) de manière à ce que vous puissiez minimiser les influences de ces matériaux

sur les performances du signal. Pour de plus amples détails sur le Flight Log et son

fonctionnement, veuillez faire un tour sur SpektrumRC.com.

Durée de la garantie

Garantie exclusive - Horizon Hobby, Inc. (Horizon) garantit que le Produit acheté (le « Produit ») sera

exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie

correspond aux dispositions légales du pays dans lequel le produit a été acquis. La durée de garantie

est de 6 mois et la durée d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration de la période de garantie.

Limitations de la garantie

(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur ») et n’est pas transférable. Le recours

de l’acheteur consiste en la réparation ou en l‘échange dans le cadre de cette garantie. La garantie

s’applique uniquement aux produits achetés chez un revendeur Horizon agréé. Les ventes faites à

des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie. Les revendications en garantie seront acceptées

sur fourniture d’une preuve d’achat valide uniquement. Horizon se réserve le droit de modiﬁ er les

dispositions de la présente garantie sans avis préalable et révoque alors les dispositions de garantie

existantes.

(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la vendabilité du produit ou aux capacités et à la forme

physique de l’utilisateur pour une utilisation donnée du produit. Il est de la seule responsabilité de

l’acheteur de vériﬁ er si le produit correspond à ses capacités et à l’utilisation prévue.

(c)Recoursdel’acheteur–Ilestdelaseulediscrétiond‘Horizondedéterminersiunproduit

présentant un cas de garantie sera réparé ou échangé. Ce sont là les recours exclusifs de l’acheteur

lorsqu’un défaut est constaté. Horizon se réserve la possibilité de vériﬁ er tous les éléments utilisés et

susceptibles d’être intégrés dans le cas de garantie. La décision de réparer ou de remplacer le produit

est du seul ressort d’Horizon. La garantie exclut les défauts esthétiques ou les défauts provoqués

par des cas de force majeure, une manipulation incorrecte du produit, une utilisation incorrecte

ou commerciale de ce dernier ou encore des modiﬁ cations de quelque nature qu’elles soient. La

garantienecouvrepaslesdégâtsrésultantd’unmontageoud’unemanipulationerronés,d’accidents

ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d’entretien ou de réparation non effectuées

par Horizon. Les retours effectués par le fait de l’acheteur directement à Horizon ou à l’une de ses

représentations nationales requièrent une conﬁ rmation écrite.

Limitation des dégâts

Horizon ne saurait être tenu pour responsable de dommages conséquents directs ou indirects, de

pertes de revenus ou de pertes commerciales, liés de quelque manière que ce soit au produit et ce,

indépendamment du fait qu’un recours puisse être formulé en relation avec un contrat, la garantie ou

l’obligation de garantie. Par ailleurs, Horizon n’acceptera pas de recours issus d’un cas de garantie

lorsque ces recours dépassent la valeur unitaire du produit. Horizon n’exerce aucune inﬂ uence sur

le montage, l’utilisation ou la maintenance du produit ou sur d’éventuelles combinaisons de produits

choisies par l’acheteur. Horizon ne prend en compte aucune garantie et n‘accepte aucun recours pour

les blessures ou les dommages pouvant en résulter. En utilisant et en montant le produit, l’acheteur

accepte sans restriction ni réserve toutes les dispositions relatives à la garantie ﬁ gurant dans le

présent document. Si vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter ces dispositions en relation

avec l’utilisation du produit, nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet, non

utilisé et dans son emballage d’origine.

Indications relatives à la sécurité

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet. Il doit être utilisé avec précaution et

bon sens et nécessite quelques aptitudes mécaniques ainsi que mentales. L’incapacité à utiliser

leproduitdemanièresûreetraisonnablepeutprovoquerdesblessuresetdesdégâtsmatériels

conséquents. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance par un

tuteur. La notice d’utilisation contient des indications relatives à la sécurité ainsi que des indications

concernant la maintenance et le fonctionnement du produit. Il est absolument indispensable de lire et

de comprendre ces indications avant la première mise en service. C’est uniquement ainsi qu’il sera

possibled’éviterunemanipulationerronéeetdesaccidentsentraînantdesblessuresetdesdégâts.

Questions, assistance et réparations

Votre revendeur spécialisé local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d’éligibilité

à l’application de la garantie sans avoir consulté Horizon. Cela vaut également pour les réparations

sous garantie. Vous voudrez bien, dans un tel cas, contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon

d’une décision appropriée, destinée à vous aider le plus rapidement possible.

Maintenance et réparation

Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou d‘une réparation, adressez-vous soit à votre

revendeur spécialisé, soit directement à Horizon. Emballez le produit soigneusement. Veuillez noter

quelecartond‘emballaged’originenesuftpas,enrèglegénérale,àprotégerleproduitdesdégâts

pouvant survenir pendant le transport. Faites appel à un service de messagerie proposant une

fonction de suivi et une assurance, puisque Horizon ne prend aucune responsabilité pour l’expédition

du produit jusqu’à sa réception acceptée. Veuillez joindre une preuve d’achat, une description détaillée

des défauts ainsi qu’une liste de tous les éléments distincts envoyés. Nous avons de plus besoin

d’une adresse complète, d’un numéro de téléphone (pour demander des renseignements) et d’une

adresse de courriel.)

Garantie et réparations

Les demandes en garantie seront uniquement traitées en présence d’une preuve d’achat originale

émanant d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle ﬁ gurent le nom de l’acheteur ainsi que la date

d’achat. Si le cas de garantie est conﬁ rmé, le produit sera réparé Cette décision relève uniquement de

Horizon Hobby.

Réparations payantes

En cas de réparation payante, nous établissons un devis que nous transmettons à votre revendeur. La

réparation sera seulement effectuée après que nous ayons reçu la conﬁ rmation du revendeur. Le prix

de la réparation devra être acquitté au revendeur. Pour les réparations payantes, nous facturons au

minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de réexpédition. En l’absence d’un accord

pour la réparation dans un délai de 90 jours, nous nous réservons la possibilité de détruire le produit

ou de l’utiliser autrement.

Attention: nous n’effectuons de réparations payantes que pour les composants électroniques et

les moteurs. Les réparations touchant à la mécanique, en particulier celles des hélicoptères et des

voitures radiocommandées, sont extrêmement coûteuses et doivent par conséquent être effectuées par

l’acheteur lui-même.

Union Européenne:

Les composants électroniques et les moteurs doivent être contrôlés et entretenus régulièrement. Les

produits devant faire l’objet d’un entretien sont à envoyer à l’adresse suivante:

Horizon Hobby SAS

14 rue Gustave Eiffel

91230 Montgeron

France

Appelez-nous au +33 (0)1 60 47 44 70 ou écrivez-nous un courriel à l’adresse

service@horizonhobby.de pour poser toutes vos questions relatives au produit ou au traitement de

la garantie.

Sécurité et avertissements

En tant qu’utilisateur du produit, vous êtes responsable pour en assurer un fonctionnement

sûr excluant toute atteinte à l’intégrité corporelle ainsi qu’aux biens matériels. Conformez-vous

scrupuleusement à toutes les indications et à tous les avertissements relatifs à ce produit ainsi qu’aux

éléments et produits que vous utilisez conjointement à celui-ci. Votre modèle reçoit des signaux radio

qui le dirigent. Les signaux radio peuvent être sujets à des perturbations, ce qui peut produire une

perte de signal au niveau du modèle. Pour prévenir de tels incidents, vous devez par conséquent vous

assurer que vous maintenez une distance de sécurité sufﬁ sante autour de votre modèle.

•Faitesfonctionnervotremodèledansunespacedégagé,àbonnedistancedelacirculation,des

personnes et des véhicules.

•Nefaitespasfonctionnervotrevéhiculesurlavoiepublique.

•Nefaitespasfonctionnervotremodèledansunerueaniméeousuruneplace.

•Nefaitespasfonctionnervotreémetteurlorsquelesbatteriesoulesaccumulateurssontdéchargés.

•Conformez-vousàcettenoticed’utilisation(avectoutessesindicationsetavertissements)ainsi

qu’aux notices d’utilisation des accessoires utilisés.

•Tenezlesproduitschimiques,lespetitespiècesetlesélémentsélectriqueshorsdeportéedes

enfants.

•L’humiditéendommagelescomposantsélectroniques.Evitezquel’eaunepénètredansceux-ci:

ils ne sont pas prévus à cet effet.

Informations de conformité pourl’Union Européenne

Déclaration de conformité

(conformément à la norme ISO/IEC 17050-1)

No. HH2010052201

Produit(s): récepteur AR600

Numéro d’article(s): SPMAR600

L’objet de la déclaration décrit ci-dessus est en conformité avec les exigences des spéciﬁ cations

énumérées ci-après, suivant les conditions de la directive ETRT 1999/5/CE:

EN 301 489-1, 301 489-17 Exigences générales de CEM pour les équipements

radio

Signé en nom et pour le compte de:

Horizon Hobby, Inc.

Champaign, IL USA

22 Mai 2010

Steven A. Hall

Vice-Président

Gestion Internationale des Activités et des Risques

Horizon Hobby, Inc.

DSM et DSM2 sont des marques déposées ou enregistrées d’Horizon Hobby, Inc. La marque dépo-

sée Spektrum est utilisée avec l’autorisation de Bachmann Industries, Inc. Les radios et accessoires

Spektrum sont uniquement disponibles auprès d‘Horizon Hobby, Inc.

Elimination dans l’Union Européenne

Ce produit ne doit pas être éliminé avec les ordures ménagères. Il est de la

responsabilité de l‘utilisateur de remettre le produit à un point de collecte ofﬁ ciel

des déchets d’équipements électriques. Cette procédure permet de garantir le respect

de l’environnement et l’absence de sollicitation excessive des ressources naturelles. Elle protège

de plus le bien-être de la communauté humaine. Pour plus d’informations quant aux lieux

d’éliminations des déchets d‘équipements électriques, vous pouvez contacter votre mairie ou le

service local de traitement des ordures ménagères.

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Spektrum AR600 6-Channel Sport DSMX Receiver Manuel utilisateur

Marque: Spektrum

Modèle: AR600 6-Channel Sport DSMX Receiver

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Manuel utilisateur

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