Pioneer Premier DEH-P960MP Manuel utilisateur

Marque: Pioneer

Modèle: Premier DEH-P960MP

Taper: Manuel utilisateur

La page charge ...

Raccordements des appareils <FRANÇAIS>

Remarque:

• Cet appareil est destiné aux véhicules avec une bat-

terie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. Avant de

l’installer dans un véhicule de loisir, un camion ou

un car, vérifier la tension de la batterie.

• Afin d’éviter tout risque de court-circuit, débrancher

le câble de la borne négative ≠ de la batterie avant

de commencer la pose.

• Pour le raccordement des câbles de l’amplificateur

de puissance et des autres appareils, se reporter au

manuel de l’utilisateur et procéder comme il est

indiqué.

• Fixer les câbles au moyen de colliers ou de

morceaux de ruban adhésif. Pour protéger le

câblage, enrouler la bande adhésive autour des

câbles à l’endroit où ceux-ci sont placés contre les

parties métalliques.

• Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte

qu’il ne touche pas les pièces mobiles, comme le

levier de changement de vitesse, le frein à main et

les rails des sièges. Ne pas acheminer les câbles

dans des endroits qui peuvent devenir chauds,

comme près de la sortie de radiateur. Si l’isolation

des câbles fond ou est se déchire, il existe un danger

de court-circuit des câbles avec la carrosserie du

véhicule.

• Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le com-

partiment moteur par un trou pour le connecter avec

la batterie. Cela pourrait endommager sa gaine

d’isolation et provoquer un grave court-circuit.

• Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le cas

contraire, le circuit de protection risque de ne pas

fonctionner.

• Ne jamais alimenter un autre appareil par un

branchement sur le câble d’alimentation de celui-ci.

Le courant qui circulerait dans ce conducteur pour-

rait dépasser la capacité du conducteur et entraîner

une élévation anormale de température.

• Lors du remplacement du fusible, n’utiliser qu’un

fusible de même ampérage (il est indiqué sur le

porte-fusible).

• Un circuit BPTL unique étant employé, n’effectuez

jamais le câblage de sorte que les fils de haut-par-

leurs soient directement mis à la masse ou que les

fils de haut-parleurs ≠ gauche et droit soient com-

muns.

•

Si la prise RCA de l’appareil n’est pas utilisée, ne

retirez pas les capuchons que porte le connecteur.

• Les haut-parleurs connectés à cet appareil doivent

être tels qu’ils puissent supporter une puissance de

50 W, et que leur impédance soit comprise entre 4

et 8 Ohms. L’utilisation de haut-parleurs dont la

puissance admissible ou l’impédance seraient dif-

férentes des valeurs indiquées ici, pourrait provo-

quer leur inflammation, avec émission de fumée, ou

à tout le moins leur endommagement.

• Quand la source de ce produit est positionnée sur

ON, un signal de commande est sorti par le fil

bleu/blanc. Connectez-le à la télécommande

d’ensemble de l’amplificateur de puissance

extérieur ou à la borne de commande du relais d’an-

tenne motorisée (max. 300 mA, 12 V CC). Si la

voiture utilise une antenne de vitre, connectez-le à la

prise d’alimentation de l’amplificateur d’antenne.

• Lorsqu’un amplificateur de puissance externe est

utilisé avec ce système, veiller à ne pas connecter le

fil bleu/blanc à la borne d’alimentation de l’amplifi-

cateur. De la même manière, ne pas connecter le fil

bleu/blanc à la borne d’alimentation de l’antenne

automatique. Un tel branchement pourrait causer

une perte de courant excessive et un mauvais fonc-

tionnement de l’appareil.

• Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils

déconnectés par du ruban isolant. En particulier,

n’oubliez pas d’isoler les fils d’enceintes. Un court-

circuit peut se produire si les fils ne sont pas isolés.

• Pour éviter une connexion incorrecte, le côté entrée

du connecteur IP-BUS est bleu et même couleur

correctement.

• Si cette unité est installée dans un véhicule dont le

contacteur d’allumage n’a pas de position ACC

(accessoire), le fil rouge de l’unité doit être connecté

à une borne couplée aux opérations de marche/arrêt

du contacteur d’allumage. Sinon, la batterie du

véhicule peut se décharger lorsque le véhicule n’est

pas utilisé pendant plusieurs heures. (Fig. 1)

Fig. 1

• Le conducteur noir est le fil de masse. Veillez à reli-

er ce conducteur à une masse qui ne soit pas la

masse d’un appareil gros consommateur d’énergie

tel qu’un amplificateur de puissance.

En effet, si vous utilisez la même masse pour

plusieurs appareils et si ces masses sont supprimées

par un défaut de contact, l’endommagement de l’ap-

pareil, voire un incendie sont possibles.

•

Les câbles de ce produit et ceux d’autres produits

peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien

que remplissant la même fonction. Pour relier ce pro-

duit à un autre produit, utilisez le manuel de chacun

et effectuez les raccordements en ne tenant compte

que de la fonction de chaque câble.

Aucune position ACCPosition ACC

Diagramme de connexion pour le mode standard

Fig. 2

Prise pour la télécommande câblée (WIRED REMOTE INPUT)

Reportez-vous au mode d’emploi de la télécommande

câblée (vendu séparément).

Commutateur DSP

Commutez le commutateur

DSP comme montré ci-

dessous.

Jack d’antenne

Entrée IP-BUS (Bleu)

Lecteur de CD à

chargeur (vendu

séparément)

Câble IP-BUS

Ce produit

≠

Sortie pour haut-parleur d’extrêmes graves

(LOW/SUBWOOFER OUTPUT)

Sortie arrière

(MID/REAR OUTPUT)

Sortie avant

(HIGH/FRONT OUTPUT)

15 cm

23 cm

15 cm

Bleu/blanc

Vers la borne de commande à distance de

l’amplificateur de puissance ou vers la borne

de commande du relais de l’antenne motorisée

(max. 300 mA, 12V CC).

Câbles de liaison munis de prises

RCA (vendu séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Télécommande d’ensemble

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Résistance fusible

Porte-fusible

Réalisez ces connexions si vous

utilisez l’amplificateur optionnel.

Dans le cas d’une installation comportant

2 haut-parleurs, ne reliz rien d’autre que

les haut-parleurs aux cordons de liaison.

Jaune/noir

Si vous utillisez un téléphone cellulaire,

connectez-le via le fil de mise en sourdine

audio sur le téléphone cellulaire. Sinon,

laisser le fil de mise en sourdine audio sans

aucune connexion.

Jaune

Vers une borne alimentée en permanence

indépendamment de la clé de contact.

Rouge

Vers une borne dont l’alimentation est

commandée par la clé de contact (12V CC).

Orange/blanc

Vers la borne du contacteur d’éclairage.

Noir (masse)

Fil de masse vers un élément en

métal apparent de la voiture.

Haut-parleur arrière

Haut-parleur avant

Haut-parleur

d’extrêmes graves

Haut-parleur avant

Haut-parleur arrière

Haut-parleur

d’extrêmes graves

Gauche Droite

Gris

Gris/noir

Violet

Violet/noir

Blanc

Blanc/noir

Vert

Vert/noir

Installation sans la bague en caoutchouc (Fig. 6)

Fig. 6

Dépose de l’unite (Fig. 7) (Fig. 8)

Fig. 7

Fig. 8

Ecrou (5 mm)

Tableau de bord

Percer un trou de

5,5 à 6,0 mm de diamètre.

Vis (5 × 16 mm)

Ecrou (5 mm)

Vis

Patte

Utiliser cette patte pour maintenir

en place l'arrière de l'appareil. Cette

patte se plie à la main à l'angle voulu.

Installation <FRANÇAIS>

Remarque:

• Avant de finaliser l’installation de l’appareil, con-

necter temporairement le câblage en s’assurant que

tout est correctement connecté et que l’appareil et

le système fonctionnent correctement.

• Pour obtenir une bonne installation, n’utiliser que

les pièces de l’appareil. L’utilisation de pièces non

prévues risque de causer un mauvais fonction-

nement.

• Consulter le concessionnaire le plus proche si l’in-

stallation nécessite le percement de trous ou toute

autre modification du véhicule.

• Installer l’appareil à un endroit où il ne gêne pas le

conducteur et où il ne peut pas blesser les pas-

sagers en cas d’arrêt brusque, comme pendant un

arrêt d’urgence.

• Le laser semiconducteur sera endommagé en cas

de réchauffement excessif. Dans ce cas ne pas

installer l’appareil dans un endroit présentant une

température élevée, tel que sortie de chauffage.

• L’angle de l’installation, ne doit pas dépasser 60°

par rapport à l’horizontale, faute de quoi l’unité ne

fournira pas ses performances optimales. (Fig. 4)

Fig. 4

60°

Fig. 3

Raccordements des appareils <FRANÇAIS>

Diagramme de connexion pour le mode de réseau à 3 voies

≠

Résistance fusible

Porte-fusible

Réalisez ces connexions si vous

utilisez l’amplificateur optionnel.

Dans le cas d’une installation comportant

2 haut-parleurs, ne reliz rien d’autre que

les haut-parleurs aux cordons de liaison.

Jaune/noir

Si vous utillisez un téléphone cellulaire,

connectez-le via le fil de mise en sourdine

audio sur le téléphone cellulaire. Sinon,

laisser le fil de mise en sourdine audio sans

aucune connexion.

Jaune

Vers une borne alimentée en permanence

indépendamment de la clé de contact.

Rouge

Vers une borne dont l’alimentation est

commandée par la clé de contact (12V CC).

Orange/blanc

Vers la borne du contacteur d’éclairage.

Noir (masse)

Fil de masse vers un élément en

métal apparent de la voiture.

Prise pour la télécommande câblée (WIRED REMOTE INPUT)

Reportez-vous au mode d’emploi de la télécommande

câblée (vendu séparément).

Commutateur DSP

Commutez le commutateur

DSP comme montré ci-

dessous.

Jack d’antenne

Entrée IP-BUS (Bleu)

Lecteur de CD à

chargeur (vendu

séparément)

Câble IP-BUS

Ce produit

15 cm

23 cm

15 cm

Bleu/blanc

Vers la borne de commande à distance de

l’amplificateur de puissance ou vers la borne

de commande du relais de l’antenne motorisée

(max. 300 mA, 12V CC).

Un amplificateur extérieur est nécessaire

pour la connexion du haut-parleur des graves.

Gauche Droite

Gris

Gris/noir

Violet

Violet/noir

Blanc

Blanc/noir

Vert

Vert/noir

Haut-parleur

des médiums

Haut-parleur d’aigus

Haut-parleur de graves

Haut-parleur d’aigus

Haut-parleur

des médiums

Haut-parleur de graves

Haut-parleur

des médiums

Haut-parleur

des médiums

Câbles de liaison munis de prises

RCA (vendu séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Télécommande d’ensemble

Sortie des graves

(LOW/SUBWOOFER OUTPUT)

Sortie des médiums

(MID/REAR OUTPUT)

Sortie des aigus

(HIGH/FRONT OUTPUT)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Montage DIN avant/arrière

Cet appareil peut être monté aisement, ou par le procédé de montage avant DIN (normal),

ou bien par le procédé de montage arrière DIN, en utilisant les orifices de vis sur les côtés

du châssis de l'appareil. Pour les détails veuillez vous référer aux méthodes de montage

illustrées qui suivent.

Montage DIN avant

Installation avec une bague en caoutchouc (Fig. 5)

182

Tableau de bord

Bague en caoutchouc

Vis

Support

Après avoir introduit le support dans le tableau de

bord, sélectíonnez les languettes appropriées en fonc-

tion de l’épaisseur du matériau du tableau de bord et

courbez-les.

(Assurez le maintien aussi solidement que possible

en utilisant les languettes inférieures et supérieures.

Cela fait, courbez les languettes de 90 degrés.)

Introduisez le tige de déblocage bans l’orifice

du fond du cadre et tirez pour enlever le

cadre.

(Pour remettre le cadre en place, diriger le

côté avec la rainure vers le bas.)

Insérer les clés d’extraction fournis dans l’unite, comme

indiqué dans la figure, jusqu’ à ce qu’elles s’enclenchent

en position. En maintenant ces clés pressées contre les

côtés de l’unité, retirer l’unité.

Cadre

Fig. 5Fig. 5

Installation <FRANÇAIS>

Commutation du mode de réglagedu DSP (Fig. 12)

L’appareil offre deux modes de fonctionnement: le mode réseau à 3 voies (NW), et le mode

standard (STD). Vous pouvez commuter entre les modes à votre convenance. Initialement,

le DSP est réglé en mode standard (STD).

• Après la commutation, réinitialisez le microprocesseur. (Reportez-vous au mode d’em-

ploi.)

• Utilisez un tournevis à pointe standard pour déplacer le commutateur DSP sur le

fond du produit.

Fig. 12

À propos des vis de fixation de la face avant

Si vous ne désirez pas employer les dispositions attachées à la dépose et à la pose du pan-

neau avant, utilisez les vis de fixation fournies pour assurer la fixation du panneau avant de

l’appareil.

Fig. 13

Montage DIN arrière

Installation en utilisant les trous de vis sur les côtés de l’appareil

1. Enlever le cadre. (Fig. 9)

Fig. 9

2. Fixation de l’appareil au support pour le montage de la radio

installée par le constructeur. (Fig. 10) (Fig. 11)

Choisir la position selon laquelle les orifices de vis du sup-

port et ceux des vis de l’appareil principal sont alignés (cor-

respondent) et serrer les vis sur 2 endroits de chaque côté.

Utiliser l’une des vis de pression (5 × 6 mm) ou les ves à

tête plate (5 × 6 mm), selon le forme des trous de vis sur le

support.

Fig. 10

Fig. 11

Cadre

Introduisez la tige de déblocage dans l’orifice

du fond du cadre et tirez pour enlever le cadre.

(Pour remettre le cadre en place, diriger le

côté avec la rainure vers le bas.)

Vis

Tableau de bord ou console

Support pour le montage de la radio

Vis de fixation

Pioneer Premier DEH-P960MP Manuel utilisateur

Marque: Pioneer

Modèle: Premier DEH-P960MP

Taper: Manuel utilisateur

Télécharger le PDF

rapport

dans d''autres langues

English: Pioneer Premier DEH-P960MP User manual

Pioneer Premier DEH-P960MP Manuel utilisateur

Pioneer Premier DEH-P960MP Manuel utilisateur

dans d''autres langues

Documents connexes