Dolmar LT250 Le manuel du propriétaire

1

LT-250

http://www.dolmar.com

Betriebsanleitung (Seite 2-17)

Originalbetriebsanleitung

Instructions d’emploi (page 18-33)

Instructions d’emploi d’origine

Istruzioni d’impiego (pagina 34-49)

Istruzioni d’impiego originali

Achtung:

Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betriebsanleitung gründlich durch und befolgen Sie unbedingt

die Sicher heitsvorschriften! Betriebsanleitung sorgfältig aufbewahren!

Attention:

Lire attentivement ce manuel avant la première mise en service et observer absolument les prescriptions de sécurité!

Garder avec soins le manuel des instructions d’emploi!

Attenzione:

Osservare attentamente le norme di sicurezza. Errori nell'uso della motofalce possono essere causa di incidenti!

Conservare accuratamenta le istruzioni d'impiego!

La page charge ...

18

Félicitations pour l’achat de votre nouvelle débroussailleuse

DOLMAR. Nous vous remercions de votre conﬁ ance et espé-

rons que votre nouvelle débroussailleuse vous donnera toute

satisfaction.

DOLMAR est dans le monde le plus ancien constructeur de

tronçonneuses (1927) et possède ainsi une expérience de

plusieurs dizaines d'années dans le domaine des appareils

entraînés par moteur à 2 temps.

La débroussailleuse LT-250 est particulièrement légère, pratique

et compacte. Elle est idéale pour l’entretien des jardins et des

terrains de grande taille. Elle se débarrasse de l’herbe et des

broussailles aux endroits inaccessibles par la tondeuse à gazon,

aux bords des espaces verts, près des murs, des clôtures et

des arbres.

De façon à garantir votre sécurité personnelle et un fonctionne-

ment optimal de la débroussailleuse ainsi que la puissance

désirée, nous vous demandons:

Avant la première mise en service, lisez attentivement les

instructions d’emploi et observez strictement les consignes

de sécurité. La non-observation de ces instructions risque

d’entraîner des blessures mortelles!

Sommaire Page

Explication des symboles ........................................18

Déclaration de conformité pour la CEE ...................19

Etendue de la fourniture / Emballage ......................19

Consignes de securite ....................................... 20-22

Caractéristiques techniques ....................................23

Description des pièces ............................................23

Montage du moteur .................................................24

Montage de la poignée avant ..................................25

Montage du capot de protection ..............................25

Montage du dispositif de coupe à 2 ﬁ ls ...................25

Essence et huile / Remplissage du réservoir ..........26

Mise en service........................................................27

Arrêter moteur ........................................................27

Régler le ralenti .......................................................28

Remplacement et contrôle du ﬁ l de nylon ........ 28-29

Consignes d’entretien ........................................ 29-31

Service après-vente et entretien..............................31

Tableau d’entretien et de soin..................................31

Recherche des causes de panne ............................32

Service atelier, pièces de rechange et garantie 32-33

Extrait de la liste des pièces détachées ..................33

Lire instructions d’emploi et

suivre les consignes de sé-

curité et d’avertissement!

Danger et attention

particulière requise!

Interdit!

Maintenir la distance de

sécurité de 15 mètres!

Risque de projections!

Vitesse maximale autorisée

de l’outil de coupe

Sens de rotation de

l’outil de coupe

Démarrer moteur

Arrêter moteur!

Interrupteur

Start/Stop (I/O)

Premiers secours

Recyclage

Marquage CE

Ne pas utiliser d’outils de

coupe métalliques!

Interdit de fumer!

Pas à proximité

d’une ﬂ amme!

Porter des chaussures de

sécurité!

Porter un casque, des lu-

nettes de protection et une

protection acoustique!

Mélange carburant

Choke

Explication des symboles

Vous rencontrerez les symboles suivants sur l’appareil et dans le instructions d’emploi:

max.

10.000 1/min

19

5

4

3

1

2

6

Etendue de la fourniture

1. Moteur

2. Tube porteur

3. Poignée avant

4. Capot de protection

5. Dispositif de coupe à 2 ﬁ ls

6. Poignée arrière

7. Outil pour entretien (non illustré)

8. Instructions d’emploi (non illustré)

Si l’une des pièces représentées ci-dessus n’était pas contenue

dans la livraison, veuillez vous adresser à votre vendeur!

Emballage

Votre débroussailleuse DOLMAR est emballée dans

un carton et donc à l’abri de toute détérioration

pendant le transport.

Les cartons sont des matières premières recyclab-

les, ils peuvent donc être remis dans le cycle de la

matière première (réutilisation des viuex papiers).

Déclaration de conformité européenne

Les signataires, Tamiro Kishima et Rainer Bergfeld, man-

datés par DOLMAR GmbH, certiﬁ ent que les appareils de

la marque DOLMAR,

Type: LT-250

répondent aux exigences fondamentales en matière de

sécurité et de santé des directives respectives de l'Union

européenne:

Directive de l'U.E. relative aux machines

2006/42/CE, Di-

rective de l'U.E. concernant la compatibilité électromagnétique

2004/108/CE.

Emission sonore 2000/14/CE.

Pour la réalisation adéquate des exigences des directives

de l'U.E., ont été consultées essentiellement les normes

suivantes: EN 11806, EN 50082-1, DIN VDE 0879 T1.

Le procédé d’évaluation de conformité selon 2000/14/CE a

été effectué par DOLMAR GmbH, Jenfelder Str. 38, D-22045

et a eu lieu conformément à l’annexe VI.

Le niveau de puissance sonore mesuré (L

wa

) est de 110

dB(A). Le niveau de puissance sonore garanti (L

d

) est de113

dB(A).

La documentation technique est déposée auprès de DOLMAR

GmbH, Jenfelder Straße 38, Abt. FZ, D-22045 Hamburg.

Hambourg, le 29.9.2009

Pour DOLMAR GmbH

Tamiro Kishima Rainer Bergfeld

Président directeur Président directeur

20

360°

1

2

3

4

5

CONSIGNES DE SECURITE

Consignes de sécurité générales

Utilisation conforme aux prescriptions: Ces débroussailleuses

sont prévues pour fonctionner avec des outils de coupe corres-

pondants et homologués pour les domaines d’utilisation décrits à

la page 22. La débroussailleuse ne doit être utilisée que par une

seule personne et uniquement en plein air!

Technique de travail non autorisée:

L’utilisation d’outils de coupe, non autorisés pour ces débroussail-

leuses, est interdite!

Utilisateurs non autorisés:

Les personnes n’étant pas familières avec le guide d’utilisation,

les enfants, les adolescents ainsi que les personnes sous l’effet

de l’alcool, de drogue ou de médicaments ne sont pas autorisés

à utiliser l’appareil.

- Pour garantir une utilisation sûre, l’utilisateur doit absolument lire

les présentes instructions d’emploi, de façon à se familiariser avec

la manipulation de l’appareil(1). Un utilisateur non sufﬁ sament

informé peut mettre en danger lui-même et d’autres personnes

par une utilisation non adéquate.

- Ne prêter votre débroussailleuse à un autre utilisateur que si

celui-ci à une expérience sufﬁ sante avec une débroussailleuse.

Fournir également le manuel d’instructions d’emploi.

- Les néophytes doivent se faire initier par le vendeur pour se

familiariser avec les caractéristiques de la coupe à moteur.

- Les enfants et les adolescents âgés de moins de 18 ans ne sont

pas autorisés à se servir de la débroussailleuse. Les mineurs de

plus de 16 ans sont exclus de cette interdiction pendant leur ap-

prentissage sous la surveillance d'une personne compétente.

- Utiliser la débroussailleue seulement avec un maximum

d’attention.

- Travailler seulement avec une bonne condition corporelle. Ef-

fectuer tous les travaux calmement et prudemment. L’utilisateur

est responsable par rapport à une tierce personne.

- Ne jamais utiliser la débroussailleuse sous l’effet de l’alcool, de

drogues ou de médicaments (2).

Equipement de protection personnel

- Les vêtements doivent être adéquats, c.à.d. étroits mais non

gênants. Ne pas porter de bijoux ou d’habits pouvant s’accrocher

dans les buissons ou arbrisseaux.

- Pour éviter les blessures à la tête, aux yeux, aux mains

et aux pieds et à l’ouïe, il faut porter les équipements de

protection corporelle décrits ci-après.

- Porter impérativement un casque de protection en travaillant

dans des zones boisées. Vériﬁ er régulièrement si le casque

(1) n’est pas endommagé et le changer au plus tard au bout de

5 ans. N’utiliser que des casques homolgués. Si vous portez

des cheveux longs, utilisez un ﬁ let.

- La protection faciale (2) du casque (en remplacement : lunettes

de travail) est une bonne protection contre les morceaux de bois

ou pierres projetés. Pour éviter les blessures aux yeux, il est

impératif de porter des lunettes de protection ou une protection

faciale.

- Pour préserver l’ouïe, porter un équipement insonorisant per-

sonnel (protection de l’ouïe (3), capsules, coton, etc...). Analyse

par bandes d’octaves sur demande.

- La salopette de travail (4 et 5) protège des pierres et morceaux

de bois projetés. Le port d’une salopette de travail est vivement

recommandé. Porter en tout cas un pantalon long avec tissu

robuste.

- Les gants de travail (6) en cuir épais font partie également de

l’équipement prescript et doivent être portés continuellement

lors des travaux avec la débroussailleuse.

- Porter des chaussures rigides avec des semelles antidérapan-

tes. Le port de chaussures rigides garantit une position sûre.

Mise en service

- S’assurer qu’aucun enfant ou autre personne n’est présent

dans la zone de travail de 15 m. Faire attention également aux

animaux (5).

- Vériﬁ er le bon état de marche avant de commencer à tra-

vailler:

Position ﬁ xe de l’outil de coupe, l’outil de coupe ne doit pas tourner

au ralenti. La manette des gaz doit revenir automatiquement en

position zéro lorsqu’elle est relâchée, fonction de l’interrupteur

Start/Stop, poignées propres et sèches.

15 mètres

llustration

schématique

21

6

7

9

10

● Pause de travail

● Transport

● Remplis. réservoir

● Entretien

● Changement d’outil

3 mètres

- Démarrer la débroussailleuse seulement comme décrit dans

les instructions d’emploi. D’autres méthodes de démarrage

ne sont pas autorisées (6)!

- La débroussailleuse et les outils ne doivent être utilisés que

pour les utilisations prescrites.

- Ne démarrez la broussailleuse qu’après l’avoir complète-

ment assemblée et vériﬁ er le démarrage. La débrous-

sailleuse ne doit être utilisée que si elle est complète!

- S’assurer avant de démarrer que l’outil de coupe n’ait aucun

contact avec le sol, par ex. branches, pierres etc.

- Arrêter immédiatement le moteur en cas de modiﬁ cation

sensible de la marche de l’appareil.

- Si l’outil de coupe est entré en contact avec des pierres ou

d’autres objets durs, arrêter immédiatement le moteur et

vériﬁ er l’outil de coupe.

- Vériﬁ er régulièrement si l’outil de coupe n’est pas endom-

magé.

- La poignée doit être réglée en fonction du corps pour pouvoir

travailler sans fatigue. Ne jamais utiliser la débroussailleuse

d’une main.

- Pour chaque travail, maintenir la débroussailleuse à deux

mains (7). Veiller à une position bien stable.

- Manipuler la débroussailleuse de façon à ne pas respi-

rer les gaz d’échap pement. Ne pas utiliser ou demarrer

la débroussailleuse dans des locaux fermés (danger

d’empoisonnement). L’oxyde de carbone est un gaz sans

odeur. Ne travailler qu’à des endroits bien aérés.

- Pendant les pauses de travail et avant de quitter la débrous-

sailleuse, celle-ci doit être arrêtée (8) et posée de fa çon à

ne mettre personne en danger.

- Une débroussailleuse chaude ne doit pas être posée dans

de l’herbe sèche ou sur des objets inﬂ ammables.

- L’outil de coupe doit être équipé du capot de protection

correspondant. Ne jamais faire fonctionner l’appareil

sans capot de protection ! Les dispositifs de protection

prévus pour le fonctionnement doivent être utilisés pendant

le fonctionnement.

- Ne pas utiliser l’appareil avec un pot d’échappement défec-

tueux.

- Arrêter le moteur pour le transport et pour changer de place

pendant le travail (8).

- Si l’appareil est transporté dans une voiture, s’assurer qu’il

est placé sûrement de façon à ce que le carburant ne puisse

pas s’écouler.

- Le réservoir d’essence doit être entièrement vidé en cas

d’expédition de l’appareil.

Ravitaillement en essence

- Pour remplir le réservoir, arrêter le moteur (8). Interdiction

de fumer, et éviter tout feu ouvert à proximité (9).

- Eviter le contact des yeux avec des produits d’huile miné-

rale. Ne pas respirer de vapeurs de carburant. En versant

l’essence dans le réservoir, porter des gants. Changer assez

souvent de vêtements de protection et les nettoyer.

- Veillez à ce que du carburant ne pénètre dans le sol (pro-

tection de l’environnement). Si on a déversé du carburant,

nettoyer immédiatement la tronçonneuse.

- Ne pas mettre le carburant en contact avec les vêtements.

Si du carburant est déversé sur les vêtements, changer

immédiatement de vêtement (danger de mort).

- Vériﬁ er régulièrement l’étanchéité du bouchon de réser-

voir.

- Bien fermer la vis du bouchon du réservoir à essence. Chan-

ger d’emplacement de la tronçonneuse lors du démarrage

(à au moins 3 mètres de l’emplacement du remplissage)

(10).

- Ne pas faire le plein dans un local fermé, les vapeurs des

carburants s’amassent au sol (danger d’explosion).

- Ne transporter et ne stocker le carburant que dans des

nourrices agrées et portant les indications nécessaires. Ne

pas laisser le carburant à portée des enfants.

8

22

Comportement et technique de travail

- Ne travailler que dans des bonnes conditions d’éclairage

et visibilité. Surtout en hiver, attention à la neige, la glace

et sol mouillé (risque de glissement). La position doit être

stable.

- Ne jamais couper au-dessus de la hauteur des épaules.

- Ne jamais couper en étant monté sur une échelle.

- Ne jamais monter dans un arbre avec une débroussailleuse

et l’utiliser.

- Ne jamais travailler sur terrain non stable.

- Nettoyer la zone de la coupe d’éléments étrangers, par

exemple des pierres.

- Le dispositif de coupe à ﬁ l doit avoir atteint le plein régime

de travail avant de commencer la coupe.

Outils de coupe

La débroussailleuse LT-250 ne peut être utilisée qu’avec

le dispositif de coupe à 2 ﬁ ls prescrit. L’utilisation d’outils

métalliques n’est pas autorisée. Placer le dispositif de coupe

à 2 ﬁ ls uniquement pour les travaux décrits (11)!

Plage d’utilisation du dispositif de coupe à 2 ﬁ ls:

Uniquement destiné à la coupe d’herbes sur les bords des

murs, clôtures, pelouses, arbres, poteaux etc (complément

à la tondeuse à gazon).

Maintenance

- Vériﬁ er l’état sûr de l’appareil avant le travail, notamment de

l’outil de coupe, du dispositif de protection et du harnais.

- En remplaçant le dispositif de coupe à ﬁ l, nettoyer l’appareil

et le dispositif de coupe à ﬁ l etc., le moteur doit être arrêté

et le capuchon de la bougie doit être tiré.

- L’appareil doit être utilisé en produisant le moins de bruit et

de substances nocives possibles.

- Nettoyer régulièrement la débroussailleuse et contrôler le

serrage correct des vis et écrous.

- Ne pas effectuer l’entretien ou déposer l’appareil à proximité

d’une ﬂ amme (12)!

- La débroussailleuse ne peut être entreposée que si son

réservoir est vide dans des locaux fermés.

Observer les prescriptions de sécurité des caisses de pré-

voyance contre les accidents et des assurances.

N’effectuer en aucun cas des modiﬁ cations sur l’appareil.

Vous mettez votre sécurité en danger.

Seuls les travaux d’entretien et de maintenance décrits dans ce

manuel doivent être exécutés. Tous les autres travaux doivent

être effectués par un atelier du Service DOLMAR (13).

Utiliser seulement les pièces de rechange d’origine

DOLMAR et les accessoires autorisés.

L’utilisation d’accessoires ou d’outils non autorisés peut entraîner

un risque d’accident très élevé. La responsabilité est annulée

en cas d’accidents ou d’endommagements avec outil de coupe,

ﬁ xation d’outil de coupe ou accessoires non autorisés.

Premiers secours

En cas d’un éventuel accident, la boîte de premiers soins doit

toujours être présente sur les lieux de travail.

Le matériel retiré doit être remplacé immédiatement.

Si vous demandez de l’aide, indiquez les données suivan-

tes:

- le lieu de l’accident

- ce qui s’est passé

- le nombre de blessés

- le type de blessures

- le nom du demandeur

REMARQUE: Des dériorations au niveau des vaisseaux san-

guins ou du système nerveux peuvent se produire chez des

personnes souffrant de troubles circulatoires et trop souvent

soumises à des vibrations. Les symptomes pouvant apparaitre

à la suite de vibrations au niveau des doigts, mains ou articulati-

ons sont les suivants: engourdissement de membres corporels,

chatouillement, douleurs, points, changement du teint ou de la

peau. Si ce genre de symptomes apparaissent, consultez

un médecin.

13

11

12

15

14

SERVICE

23

6

15

1

2

4

5

7

8

9

10

11

12

13

14

16

17

3

18



LT-250

Cylindrée cm

3

24,5

Alésage mm 34

Course mm 27

Puissance nominale kW 0,73

Vitesse de rotation nominale 1/min 7.000

Vitesse maximale du moteur avec

dispositif de coupe à 2 ﬁ ls

2)

1/min 7.000

Vitesse de rotation au ralenti 1/min 2.600

Vitesse de rotation d’embrayage 1/min 3.600

Carburateur (à membrane) Type WALBRO WYL

Allumage Type Allumage à transistor

Bougie Type NGK-BMR 7A

Ecartement des électrodes mm 0,6 - 0,7

Consommation de carburant à puissance max. kg/h 0,53

Consommation spéciale à puissance max. g/kWh 725

Niveau puiss. acousti. suiv. L

WA, eq

ISO 22868

1) 3)

dB(A) 106,9 / K

WA

=1,3

Niveau de pression acoustique L

pA, eq

au poste de travail selon ISO 22868

1) 3)

dB(A) 95,3 / K

pA

=2,9

Vibration à l’accélération a

hv, eq

suiv. ISO 22867

1) 3)

- poignée avant m/s

2

7,8 / K=0,4

- poignée arrière m/s

2

7,1 / K=0,6

Contenu du réservoir carburant l 0,5

Rapport de mél. (carb. / huile 2 temps)

- avec utilisation huile DOLMAR 50:1

- avec utilisation autre huile 50:1 (échelle de qualité JASO FC ou ISO EGD)

- avec utilisation Aspen Alkylat (carburant 2 temps) 50:1 (2%)

Dimensions (longueur / largeur / hauteur) mm 1.490 / 300 / 485

(sans dispositif de coupe à 2 ﬁ ls)

Poids avec capot de protection kg 4,2

(sans dispositif de coupe à 2 ﬁ ls)

Description des pièces

1 Dispositif de coupe à 2 ﬁ ls

2 Capot de protection

(Dispositif de protection)

3 Tube porteur

4 Poignée avant

5 Interrupteur marche/arrêt

(démarrage/arrêt)

6 Poignée arrière

7 Capuchon de bougie

8 Plaque signalétique

9 Protecteur de hanche

10 Poignée de lancement

11 Pompe à essence (Primer)

12 Levier du starter

13 Réservoir à essence

14 Bouchon du réservoir à essence

15 Filtre à air (derrière le couvercle)

16 Manette des gaz (accélération)

17 Arrêt de l'admission réduite

18 Plaque signalétique

Plaque signalétique (18)

Numéro de série

1)

Les données prennent en considération et de la même manière, les états de marche au ralenti et vitesse maximale.

2)

L’utilisation du dispositif de coupe à 2 ﬁ ls DOLMAR, n° de pièce 381 224 262, permet de ne pas dépasser la vitesse maximale autorisée

du dispositif de coupe à 2 ﬁ ls.

3)

Incertitude (K=).

Caractéristiques techniques

24

Montage du moteur

ATTENTION: avant de procéder à des travaux quel -

conques sur la débroussailleuse, il faut

absolument éteindre le moteur, retirer la

cosse de la bougie d’allumage et porter des

gants de protection!

ATTENTION: La débroussailleuse ne peut être démarrée

qu’après avoir été assemblée et vériﬁ ée!

- Placer les écrous (A/1) dans les trous hexagonaux du carter

du moteur.

- Introduire les vis M5x30 (A/2) du côté opposé et les serrer

légèrement.

- Pousser le tube porteur (B/3) dans le carter du moteur (B/5)

en le tournant dans les deux sens pour introduire l’arbre

intérieur (B/4) dans l’ouverture du logement.

- Sortir le tube porteur d’environ 1,5 cm dans le sens de la

ﬂ èche pour que le câble sous gaine et le câble de court-

circuit puissent être posés facilement.

- Introduire le bout cylindrique (C/6) du câble sous gaine dans

le logement (C/7).

- Introduire le manchon du câble sous gaine (C/8) dans le

logement (C/9) en tirant légèrement.

- Poser le câble sous gaine et le câble de court-circuit dans

la fente (D/10) du carter du moteur.

- Pousser le tube porteur (D/11) jusqu’au bout dans le carter

du moteur en tournant légèrement si nécessaire l’arbre

intérieur au bout du tube porteur.

- Visser (E/12) et bien serrer la vis.

- Bien serrer les deux vis (E/2).

- Actionner la manette des gaz et vériﬁ er son fonctionnement.

La manette des gaz doit revenir automatiquement en position

O.

A

2

1

B

3

4

C

9

8

6

D

E

12

5

7

10

11

2

25

H

- Poser la poignée (G/14) sur le tube porteur de façon à ce

que la poignée soit dirigée vers le moteur (voir également

Figure à la page 23) et la pousser vers le moteur contre la

butée (G/15).

- Placer la pièce intercalaire (G/16), introduire la vis (G/17) à

travers les trous percés dans la poignée et guider la pièce

intercalaire et visser l’écrou (G/18) avec la rondelle.

- Régler la poignée (G/14) à la position voulue et serrer l’écrou

(G/18).

Montage de la poignée avant

- Relier les deux câbles (F/13) au moteur avec le câble

correspondant.

Note:

La correspondance des jonctions de câble ne joue aucun

rôle étant donné qu’il s’agit de câbles de court-circuit.

Montage du dispositif de coupe à 2 ﬁ ls

Montage du capot de protection

Attention!

En raison de certaines dispositions en vigueur en matière

de sécurité, seulement le capot de protection illustré sur

le croquis (H) et le dispositif de coupe à 2 ﬁ ls peuvent être

montés et utilisés. Le capot de protection doit être monté

impérativement pour assurer votre protection personnelle

et remplir les règlements pour la prévention des accidents

du travail. Le fonctionnement sans capot de protection

n’est pas autorisé !

Note : La ﬂ èche ﬁ gurant sur le capot de protection montre le

sens de direction du dispositif de coupe à 2 ﬁ ls.

- Poser le capot de protection (I/19) sur le tube porteur.

S’assurer que le nez (I/20) s’engrène dans la rainure du

capot de protection.

- Placer l’écrou (I/21) dans l’ouverture hexagonale du capot

de protection.

- Visser la vis (I/22) avec la rondelle sans serrer

excessivement.

- Introduire le tournevis (J/24) fourni dans l’ouverture de la

douille (J/25) et tourner la douille jusqu’à ce que le tournevis

bloque l’arbre intérieur.

- Visser le dispositif de coupe à 2 ﬁ ls (J/26) sur l’arbre dans

le sens des aiguilles et serrer à la main.

- Enlever le tournevis (J/24).

Dispositif de coupe à 2 ﬁ ls

Réf. 381 224 262

Capot de protection

Réf. 388 800 600

G

F

13

J

19

I

17

16

25

15

18

14

20

21

22

24

26

+

A

50:1

OIL

Remplissage du réservoir

RESPECTER IMPERATIVEMENT LES REGLES DE

SECURITE!

La manipulation de carburants exige une manipulation avec

précaution et prudence.

Ne le faire que si le moteur est arrêté!

- Nettoyer soigneusement le pourtour du bouchon du

réservoir (B/1) pour que la crasse ne puisse pénétrer dans

le réservoir.

- Avant de faire le plein, mettre la débroussailleuse dans

une position stable.

- Dévisser le bouchon du réservoir (B/2) et verser le mélange

de carburant jusqu’au niveau du bord inférieur de la tubulure

de remplissage. Procéder avec précaution pour ne pas

renverser de carburant.

- Revisser fermement le capuchon du réservoir.

Nettoyer le capuchon et le pourtour après remplissa-

ge!

Mélage carburant

Carburant

1000 cm

3

(1 Litre) 20 cm

3

20 cm

3

5000 cm

3

(5 Litre) 100 cm

3

100 cm

3

10000 cm

3

(10 Litre) 200 cm

3

200 cm

3

1

2

B

ATTENTION:

L’appareil est utilisé avec des produits d’huiles minérales

(essence et huile)! Votre attention est requise lorsque vous

manipulez l’essence. Il est interdit de fumer et de faire du

feu (risque d’explosion).

Le moteur de cet appareil est un moteur à deux temps de haute

capacité refroidi à l'air. Ce moteur est alimenté par un mélange

de carburant et d’huile moteur deux temps.

La conception du moteur a été réalisé pour fonctionner à l’essence

normal sans plomb avec un degré d’octane mini -mum de 91 ROZ.

Si un tel type de carburant n’était pas disponible, on peut aussi

utiliser un carburant d’un degré d’octane plus élevé. Le moteur

n’en subit aucun dommage.

Pour un fonctionnement optimal, ainsi que pour la protec-

tion de la santé et de l’environnement, utilisez toujours un

carburant sans plomb.

Le graissage du moteur est réalisé par une huile moteur à deux

temps synthétique pour moteurs à deux temps refroidis à l’air

(échelle de qualité JASO FC ou ISO EGD) qui est additionnée

au carburant. En usine le moteur a été réglé pour l’huile moteur

deux temps très performante de DOLMAR avec un rapport de

mélange de 50:1. Ceci garantit une longue durée de vie et un

fonctionnement ﬁ able avec un très faible dégagement de fumées

du moteur.

L’huile deux temps de haute performance DOLMAR peut être livrée

selon les besoins dans des bidons aux contenances suivantes:

1 l N° de commande 980 008 107

100 ml N° de commande 980 008 106

En cas de non-utilisation d’huile deux temps à haute performance

DOLMAR, il est impératif d’observer un rapport de mélange de

50:1 en cas d’utilisation d’autres huiles deux temps. Sinon, un

fonctionnement impeccable ne peut être garanti.

Attention: Ne pas utiliser de mélanges prêts à l’emploi

de stations-service!

Réalisation du rapport correct du mélange

50:1 En utilisant l’huile deux temps de haute performance

DOLMAR, ceci signiﬁ e mélanger 50 parties d’essence

avec une partie d’huile

50:1 Si vous utilisez une autre huile moteur à deux temps

synthétique (échelle de qualité JASO FC ou ISO EGD),

ceci signiﬁ e mélanger 50 portions d’essence avec une

portion d’huile.

Nota: Pour la production du mélange essence/huile, verser le

volume d’huile prévu dans la moitié du volume d’essence, mélan-

ger et verser le reste du volume d’essence. Avant le remplissage

du mélange dans le réservoir, le remuer énergiquement.

Il n’est pas conseillé d’augmenter la quantité d’huile dans le

rapport des mélanges au dessus de ce qui est indiqué pour

une raison de sécurité exagérée car les dépôts de combustion

seront plus importants, cela nuit à l’environnement et ﬁ nit par

obstruer les canaux d’échappement du cylindre, ainsi que le

silencieux et le pare-étincelles. En plus de cela, la consommation

de carburant augmente et la puissance diminue.

EVITEZ LE CONTACT AVEC LA PEAU ET LES

YEUX!

La manipulation des carburants demande une grande attention

et précaution. Les carburants peuvent contenir des substances

semblables aux solvants. Remplir le réservoir seulement dans

les locaux bien aérés ou à l’air libre. Ne pas aspirer les vapeurs

d’essence, ne pas aspirer les vapeurs d’essence, elles sont

nocives et peuvent susciter des dommages corporels.

Les

produits pétroliers, ainsi que les huiles, dégraissent la peau.

Lors d’un contact répété et prolongé la peau se dessèche. Les

suites peuvent être différentes maladies de peau. D’autre part,

on connait les réactions allergiques. Le contact avec les yeux

de l’huile conduit à des irritations. en cas de contact, rincer

immédiatement l’oeil avec de l’eau claire.

Si l’irritation continue, consulter immédiatement un

médecin.

Stockage du carburant

Les carburants ne sont stockables que de manière restreinte.

Le carburant et les mélanges de carburant vieillissent par éva-

porant sous l’effet de températures élevées. Le carburant et les

mélanges de carburant stockés pendant une trop longue durée

peuvent entraîner des problèmes de démarrage et endommager

le moteur. N’acheter que la quantité de carburant à consommer

en l’espace de quelques mois. Consommer le carburant mélangé

en 6-8 semaines en cas de températures élevées.

Stocker le carburant uniquement dans des récipients ho-

mologués au sec, au froid et en toute sécurité!

27

- Tenir la débroussailleuse d’une main comme montré sur la

ﬁ gure C.

- Tirer lentement sur la poignée de lancement jusqu'à sentir

une résistance, puis tirer énergiquement.

ATTENTION: Ne pas sortir le cordon de lancement plus de 50

cm et ne le ramener lentement qu’à la main.

- Recommencer le démarrage jusqu'au premier allumage

du moteur.

- Mettre le starter (B/5) vers le bas ( ) et tirer de nou-

veau le cordon de lancement jusqu’à ce que le moteur

tourne.

- Une fois le moteur démarré, presser immédiatement la

manette des gaz (A/2) et relâcher de façon à ce que le

dispositif de blocage demi-gaz (A/3) se déclenche et le

moteur tourne au ralenti.

- Laisser chauffer le moteur env. 1 min. à vitesse modérée

avant la pleine charge.

Démarrage à chaud

- Comme décrit pour le démarrage à froid, sans toutefois

actionner la manette des gaz (starter vers le bas ).

Démarrage

ATTENTION: Procéder au démarrage à 3 m du lieu de remplis-

sage de carburant. Poser la débroussailleuse sur le sol à un

endroit libre. S’assurer que le dispositif de coupe à ﬁ l ne touche

pas le sol ou des objets.

Mise en service

Observer les règlements de prévoyance contre les

accidents!

Démarrage à froid

- Pousser l’interrupteur de court-circuit (A/1) vers l’arrière.

- Enclencher le dispositif de blocage mi-gaz, actionner la

manette des gaz (A/2) dans le sens de la ﬂ èche et appuyer

sur le dispositif de blocage mi-gaz (A/3) vers le haut jusqu’à

ce qu’elle s’engrène dans le carter (A/4). Relâcher maintenant

la manette des gaz.

- Mettre le starter (B/5) vers le haut ( ).

- Appuyer légèrement sur la pompe à essence (B/6) environ 7

à 10 fois jusqu’à ce qu’aucune bulle d’air ne soit plus visible

dans la pompe à essence.

Arrêt du moteur

-

Pousser l’interrupteur (D/1) en position „O“.

A

3

4

1

2

C

B

D

1

6

5

28

B

Régler le ralenti

Le carburateur du modèle LT-250 est équipé d’un gicleur ﬁ xe.

Il vous faut donc uniquement régler le ralenti. Le réglage du

ralenti peut par exemple s’avérer nécessaire en cas de rodage

d’une nouvelle machine.

Avant le réglage, la machine doit être équipée du dispositif de

coupe à 2 ﬁ ls utilisé et chauffée à vitesses moyennes pendant

3 à 5 minutes.

Contrôle et réglage du ralenti

- Le ralenti doit être réglé à 2.600 tours/minute (voir Spéciﬁ ca-

tions techniques) ou corrigé en réglant la vis du ralenti (A/1)

(le dispositif de coupe à 2 ﬁ ls ne doit pas tourner). Tourner

la vis (A/1) dans le sens des aiguilles accélère la marche

du moteur, et tourner la vis (A/1) dans le sens contraire le

ralentit.

Réajustage de la longueur des ﬁ ls

Le dispositif de coupe à ﬁ l est équipé d’une fonction de réglage

de ﬁ l automatique à commande centrifuge et d’une fonction de

réglage manuelle. La fonction de réglage à commande centri-

fuge règle le ﬁ l à la longueur optimale quand la vitesse dépasse

environ 6.000 tours/minute. Pour augmenter la puissance de

coupe, et réajuster la longueur du ﬁ l, il est possible aussi de le

frapper légèrement sur le sol.

Sens de rotation

- Bloquer l’engrenage conique, voir „Montage du dispositif de

coupe à 2 ﬁ ls”.

- Dévisser de l’engrenage conique le dispositif de coupe à 2

ﬁ ls dans le sens des aiguilles.

- Enfoncer légèrement les attaches de réception du couvercle

(C/3) et enlever le couvercle (C/4) du boîtier (C/5).

Remplacement et contrôle

du ﬁ l en nylon

- Enlever les extrémités de ﬁ l (D/6) par la fente des oriﬁ ces

de sortie (D/7) du carter et les enfoncer dans les logements

de ﬁ l de la bobine (D/8).

- Enlever la bobine avec le ﬁ l du boîtier.

- Enlever les anciens restes de ﬁ l de la bobine.

- Nettoyer le bas de la bobine et le boîtier au moyen du pin-

ceau et contrôler si rien n’est endommagé.

NOTE: Réenrouler le ﬁ l s’il y en a encore sufﬁ samment sur la

bobine et s’il ne se laisse pas régler à la bonne longueur en

coupant l’herbe.

- Accrocher un nouveau ﬁ l (longueur 3 mètres, ø 2,4 mm)

dans la bobine (E/9), en laissant une extrémité de ﬁ l plus

longue d’environ 80 mm.

- Enrouler les deux extrémités de ﬁ l sur la bobine dans le sens

de la ﬂ èche (RH,10) (un ﬁ l en haut et un ﬁ l en bas dans la

bobine).

La ﬂ èche RH (E/10) indique le sens d’enroulement du ﬁ l

en fonction du sens de rotation du dispositif de coupe à 2

ﬁ ls.

Dispositif de coupe à ﬁ ls

A

1

C

5

3

4

D

8

7

8

E

80 mm

9

10

6

7

29

Indications de maintenance

ATTENTION: Avant d’effectuer tout travail d’entretien, il

est impératif d’arrêter le moteur, de retirer le capuchon de

bougie et de porter des gants de protection !

Pour une longue durée de vie et éviter tout dommage, il faut ef-

fectuer régulièrement les travaux d’entretien décrits ci-après.

Les droits à la garantie ne seront acceptés que si ces travaux

ont été effectués correctement et à intervalles réguliers.

Entretien journalier

Les trav. d'entretien suivants doivent être effectués tous

les jours après utilisation:

- Nettoyer la débroussailleuse de l'extérieur et vériﬁ er si elle

n'a pas d'endommagement.

- Nettoyer le ﬁ ltre à air. Plusieurs fois par jour si le travail

est effectué dans des conditions extrêmement poussiéreu-

ses.

- Vériﬁ er si les oriﬁ ces d’air de refroidissement situés sur le

moteur ainsi que les nervures du cylindre sont bouchées

ou encrassées, les nettoyer si besoin est.

Si la débroussailleuse fonctionne avec des oriﬁ ces d’air de

refroidissement ou les ailettes de refroidissement du cylindre

sont bouchées, le refroidissement du moteur est altéré et le

moteur risque d’être endommagé. Pour nettoyer les ailettes

de refroidissement du cylindre, utiliser un racloir en bois.

- Vériﬁ er si le dispositif de coupe à 2 ﬁ ls n’est pas endommagé

et s’il est bien en place.

- Vériﬁ er s’il y a un espace sufﬁ sant entre la vitesse du ralenti

et la vitesse d’accouplement de façon à ce que le dispositif

de coupe à 2 ﬁ ls soit immobile quand le moteur tourne au

ralenti (réduire si nécessaire la vitesse du ralenti). Si le

dispositif de coupe à 2 ﬁ ls continue de tourner au ralenti,

consulter un atelier spécialisé DOLMAR.

- Vériﬁ er le fonctionnement du commutateur de court-circuit

(„I/O”), la manette des gaz et le dispositif d’arrêt mi-gaz

(voir page 27).

- Introduire l’extrémité de ﬁ l plus courte dans le logement

de ﬁ l de la bobine (F/8).

- Continuer d’enrouler l’extrémité de ﬁ l plus longue d’un

demi-tour (180°) et l’introduire dans le logement de ﬁ l

(F/11).

- Introduire la bobine (G/12) dans le boîtier (G/13), tourner

légèrement si besoin est jusqu’à ce qu’elle glisse au-dessus

de la denture.

- Sortir les extrémités de ﬁ l des logement de ﬁ l de la bobine

et les introduire dans les fentes (G/14) des oriﬁ ces de sortie

de ﬁ l.

- Poser le couvercle (C/4) en enfonçant légèrement les atta-

ches de réception du couvercle (C/3).

G

12

13

14

F

11

8

14

30

- En remontant le couvercle du ﬁ ltre à air (C/1), placer d’abord

le couvercle du ﬁ ltre à air sur les deux attaches supérieures

(C/6).

- Appuyer sur la partie inférieure du couvercle du ﬁ ltre à air

vers le moteur jusqu’au déclic.

E

D

0,6 - 0,7 mm

7

Entretien hebdomadaire

Bougie

Démonter et monter la bougie d’allumage uniquement avec la

clé combinée fournie.

L’espace entre les électrodes doit être compris entre 0,6 et

0,7 mm.

Il faudra remplacer la bougie en cas de saletés adhérentes,

si l’isolant est endommagé ou si les électrodes sont fortement

brûlées.

ATTENTION:

- Utiliser une bougie NGK-BMR 7A en cas de remplacement.

- La bougie ou la ﬁ che de bougie ne doit pas être touchée le

moteur en marche (haute tension).

Entretien périodique

Lubriﬁ cation du ﬂ exible

- Lubriﬁ er le ﬂ exible (E/7) toutes les 50 heures de service (uti-

liser le Shell Alvania n° 2 ou lubriﬁ ants de même qualité).

- Effectuer le montage et le démontage du tube porteur

conformément au chapitre « Montage du moteur ».

- Tirer le couvercle du ﬁ ltre à air (A/1) dans la zone du cercle

en direction du bouchon du réservoir (A/2) et enlever le

couvercle du ﬁ ltre à air.

- Mettre le starter (B/3) vers le haut dans le sens de la ﬂ èche

pour éviter que des particules de poussière ne tombent dans

le carburateur.

- Retirer le ﬁ ltre à air (B/4) et le laver dans de l’eau savon-

neuse avec un produit à laver la vaisselle disponible dans

le commerce.

- Ensuite, laisser sufﬁ samment sécher le ﬁ ltre à air et le re-

mettre en place. Faire attention à ce que le ﬁ ltre à air soit

posé autour des sept broches (B/5).

Note:

En cas de fort dégagement de poussières, nettoyer plus

souvent, car un ﬁ ltre à air propre garantit la pleine puissance

du moteur. Remplacer instantanément le ﬁ ltre à air s’il

est endommagé! Les particules de poussières grossières

peuvent détériorer le moteur.

A

B

C

6

2

1

3

5

4

1

31

Généralités Débroussailleuse entière Contrôle visuel pour vériﬁ er le bon état et l’étanchéité

Vis et écrous Vériﬁ er l’état et le serrage correct

Après chaque remplis- Levier de gaz / blocage demi-gaz Vériﬁ er le fonctionnement

sage du réservoir Interrupteur I/O Vériﬁ er le fonctionnement

Journellement FIltre à air Nettoyer

Oriﬁ ces d’air de refroidissement Contrôler, nettoyer si nécessaire

Dispositif de coupe à 2 ﬁ ls Vériﬁ er si endommagé

Vitesse au ralenti Contrôler

(dispositif de coupe à 2 ﬁ ls ne doit pas tourner en même temps)

Toutes les semaines Bougie vériﬁ er, au besoin changer

silencieux échappement Vériﬁ er la sortie, la nettoyer si nécessaire

Tous les trimestres Filtre en feutre pur

crépine d’aspiration changer

Réservoir carburant Nettoyer

Longue mise Réservoir carburant Vidanger

hors-service Carburateur Le laisser se vider en marche

F

G

8

9

Nettoyage de l’ouverture du silencieux

Le carburant aspiré par le carburateur est ﬁ ltré par le feutre

(F/8) de la tête d'aspiration.

L'état du feutre doit être soumis périodiquement à une vériﬁ ca-

tion visuelle. Pour cela, sortir du réservoir la tête d'aspiration à

l'aide d'un crochet en ﬁ l de fer. Le ﬁ ltre en feutre encrassé, dur

ou collant doivent être remplacé.

La diminuation de l'alimentation en carburant peut provoquer le

danger que la vitesse maximale autorisée du moteur soit dépas-

sée. Pour garantir une alimentation correcte du carburateur, le

ﬁ ltre en feutre doit être changé environ tous les trimestres.

Vérifier régulièrement l’ouverture du silencieux (G/9). Si

l’ouverture est calaminée, enlever la calamine en grattant avec

précaution au moyen d’un outil adéquat.

Service et Entretien

Après 50 remplissages de réservoir, faire effectuer un entretien

minutieux et une révision complète de la débroussailleuse par

un atelier spécialisé DOLMAR.

Il est recommandé de faire effectuer tous les travaux d’en-

tretien et de réglage décrits dans ce manuel d’utilisation

par un atelier spécialisé DOLMAR.

Mise hors-service et stockage

Si la débroussailleuse ne doit pas être utilisée pendant plus de

6 semaines, observer alors les conseils suivants.

- Observer les opérations d'entretien décrites aux pages 29 à

31.

- Vider entièrement le réservoir à essence et redémarrer le

moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête à cause du manque d’essence.

Les carburants d’aujourd’hui ne sont stockables que d’une

façon restreinte et sont donc susceptibles de causer des

problèmes de démarrage.

- Les restes de carburant en bidon doivent être utilisés pour

d'autres moteurs ou éliminés.

- Enlever la bougie d’allumage et ajouter quelques gouttes

d’huile dans le perçage e la bougie du moteur. Ensuite

actionner le démarreur avec précaution de façon à ce que

l’intérieur du moteur soit couvert d’un ﬁ lm d’huile. Remettre

la bougie en place et la serrer.

- Enlever la poussière et la saleté à l’extérieur du moteur.

- Emmagasiner la débroussailleuse dans une pièce sèche.

- A la remise en service, utiliserr du carburant frais et faire le

mélange 2 temps prescrit.

Tableau d’entretien

Tête d'aspiration dans réservoir de carburant

32

Dérangement Provenance Observation Cause

Le moteur ne démarre Allumage Etincelle présente à la Défaut dans alim. en carb., compression,

pas ou très mal bougie défaut mécanique

Aucune étincelle à la Interrupt. arrêt/marche en fausse pos. défaut ou

bougie court-circuit dans câblage, ﬁ che de bougie

défectueuse, bougie défect., allumage défec.

Alimentation Réservoir est plein Starter en mauvaise position, carburat. défect.,

carburant tête d’aspiration encrassée, tuyau de carb. plié

ou coupé

Compression À l’intérieur de l’appareil Joint défectueux du pied du cylindre, joints à

lèvres endommagés du vilebrequin, cylindre

ou segment du pistona endommagé

À l’extérieur de l’appareil Mauvaise étanchéité au ﬁ letage de la bougie

Défaut Le dispositif de lancement Ressort cassé dans dispositif de lancement

mécanique ne s’enclenche pas pièce cassée à l’intérieur du moteur

Problème au démarrage Réservoir est plein Réglage non correct du carburateur

Etinc. prés. à la bougie

Le moteur démarre, Alimentation en Carburant dans réservoir Réglage non correct du ralenti, tête d’aspiration

mais s’arrête immédia- carburant ou carburateur encrassé

tement après

Aération du réservoir défectueuse, tuyau de

carburant coupé, câble défectueux, interrupt.

arrêt -marche défectueux

Manque de puissance Plusieurs prove- Appareil tourne au ralenti Filtre à air encrassé, mauvais réglage du carb.

nances simulta- silencieux d’échappement encrassé, dépôt im-

nées peuvent en portant dans canal d’échappement du cylindre

être la cause

Recherche des causes de panne

Service atelier, pièces de rechange et garantie

Entretien et réparation

L'entretien et la réparation de débroussailleuses modernes ainsi que d'unités nécessitant une sécurité particulière exigent une qua-

liﬁ cation spécialisée et un atelier équipé de l'outillage spécial et des appareils de contrôle.

Tous les travaux non décrits dans ce manuel d’utilisation doivent être effectués par un atelier spécialisé DOLMAR.

Le spécialiste dispose de la qualiﬁ cation, des expériences et de l'équipement nécessaires pour vous soumettre la solution la plus

avantageuse et pour vous donner des conseils

Le droit à la garantie s’annule en cas de tentatives de réparation effectuées par des tiers ou des personnes non autorisées.

Pour connaître la liste des revendeurs DOLMAR, consultez le site www.dolmar.com

Pièces de rechange

L’utilisation longue durée ﬁ able et la sécurité de votre appareil dépend de la qualité des pièces de rechange utilisées. N’utilisez que

des pièces de rechange d’origine DOLMAR.

Seules les pièces d’origine sont issues de la production de l’appareil et garantissent par conséquent un matériel de qualité supérieure,

des dimensions ﬁ ables, un fonctionnement et une sécurité irréprochables.

Les pièces de rechange d’origine et accessoires sont disponibles chez votre revendeur. Ils possèdent les listes de pièces de rechange

nécessaires pour déterminer les numéros de pièces détachées et sont informés continuellement sur les améliorations de détails ou

nouveautés dans l’offre des pièces de rechange.

La garantie de l’organisation DOLMAR est supprimée à l’utilisation de pièces n’étant pas d’origine DOLMAR. Si les pièces non

d’origine produisaient de gros dégâts, les frais en résultant ne peuvent être pris en charge.

33

1

2

3

7

4

5

6

LT-250

Extrait de la liste des pièces détachées

N’utiliser que des pièces détachées d’origine DOLMAR. Votre atelier

DOLMAR est compétent pour réparations et remplacement d’autres pièces.

Pos. N° DOLMAR Qté. Désignation

1 381 014 981 1 Bougie

2 388 350 470 1 Filtre à air

3 382 650 390 1 Tête d'aspiration

4 381 600 200 1 Bouchon du réservoir complet

5 381 224 262 1 Dispositif de coupe à 2 ﬁ ls complet

6 369 224 070 1 Fil en nylon ø 2,4 mm x 15 mètres

6 369 224 072 1 Fil en nylon ø 2,4 mm x 120 mètres

7 388 901 900 1 Outil complet

Garantie

DOLMAR garantit une très bonne qualité et prend en charge les frais pour une amélioration par changement des pièces défectueuses

en cas de défaut de matériel ou de fabrication se présentant dans le délai de garantie après la date de vente. Observez que dans

certains pays, des conditions spéciales de garantie sont valables. En cas de doute, demandez à votre vendeur. Comme vendeur du

produit, il est responsable de la garantie.

Nous demandons votre compréhension du fait que la garantie ne couvre pas les causes d’endommagement suivantes:

• Non-observation des instructions d’emploi.

• Non-observation des travaux de nettoyage et d’entretien nécessaire.

• Dépassement de la vitesse de rotation maximale autorisée à cause d’un mauvais réglage du carburateur.

• Endommagement à cause d’un mauvais réglage du carburateur.

• Usure normale

• Une surcharge visible par dépassement permanent de la limite supérieure de puissance.

• Utilisation de la force, manipulation non correcte, à d’autres ﬁ ns ou cas d’accident.

• Endommagement par surchauffage à cause d’encrassement au canal d’air de refroidissement.

• Interventions de personnes non spécialisées ou essais de maintenance non corrects.

• Utilisation de pièces de rechange non adéquates ou n’étant pas d’origine DOLMAR si celles-ci sont la cause de

l’endommagement.

• Utilisation d’ingrédients non adéquats ou trop vieux.

• Endommagements provenant des conditions d’utilisation à la location de l’appareil.

• Endommagements causés par ﬁ xation dévissée et non resserrée à temps.

La garantie ne couvre pas les frais pour les travaux de nettoyage, d’entretien et de réglage. Tous les travaux de garantie doivent

être effectués par un revendeur DOLMAR.

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