Solo 130 Manuel utilisateur

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SOMMAIRE

INTRODUCTION

SYMBOLES

PARTIES PRINCIPALES

CONSEILS DE SECURITE

* Remarques générales

* Vêtements de sécurité

* Travail en sécurité

* Protection de la nature

* Conseils de travail

ENTRETIEN ET SOINS

* Carburateur

* Filtre à air

* Bougie

* Graissage du renvoi d’angle

* Conseils d’affûtage - lames à friches

* Entretien général

* Directives à respecter

* Transport

* Remisage

* Information carburant

* Rodage

ASSEMBLAGE

• Poignée de commande

• Support de guidon

• Réglage

• Montage du dispositif de protection

• Réglage du dispositif de protection

• Montage et remplacement

des outils de coupe

• Lame à herbe

• Montage de la tête fil

• Réglage des fils de coupe

• Réglage de la sangle

• Mise en route et arrêt du moteur

DESCRIPTION TECHNIQUE

PLAN D’ENTRETIEN

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INSTRUCTIOS D' EMPLOI

F

Lire attentivement cette notice

avant la première mise en route

de la machine et observer

scrupuleusement toutes les

précautions et mise en garde.

Déclaration de conformité

Relative à la CE réglementation 98/37/CE, 2000/14/CE

et 89/336/CEE (modifiée par le décret 92/31/CEE).

SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter Strasse 41,

D-71069 Sindelfingen déclare sous sa propre responsabilité

que ce produit est conforme à la machine qui a fait l'objet

de l'examen CE de type, suivant de la Directive Machines.

Le niveau de puissance acoustique garanti (DIN45635) 110,0 dB(A)

Le niveau de puissance acoustique mesuré (DIN45635) 108,5 dB(A)

Sindelfingen, 01. Janvier 2002

SOLO Kleinmotoren GmbH

Wolfgang Emmerich

P.D.G

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SYMBOLES

Lors de la lecture de la notice vous trouverez

les symboles suivants :

INTRODUCTION

Nous vous félicitons pour l’acquisition

de votre nouvelle débroussailleuse, et

espérons qu’elle vous donnera entière

satisfaction. Les modèles 130/134/140

sont des débroussailleuses particulière-

ment légères, équipées d’un moteur de

30/34/40 cc. à performance élevée. Il a

été réalisé là, une construction

professionnelle permettant un

entretien facile.

La valeur d’utilisation de votre machine

est garantie par une performance

élevée et une faible consommation,

grâce à son moteur 2 Temps mono-

cylindre avec un revêtement spécial sur

le cylindre. Une utilisation confortable

et un travail sans fatigue grâce :

- au système de pompe d’amorçage

pour un excellent démarrage

- au manche, vibrations amorties grâce

à un système spécial

- à la poignée multi-fonctions avec

blocage de sécurité de la manette de

gaz, dispositif d’arrêt à mi-gaz et

interrupteur d’arrêt

- à l’accès facile au filtre à air pour son

nettoyage.

Etudiez attentivement cette notice.

Tous les conseils sont donnés dans

l’intérêt de votre sécurité. Respectez les

lois locales concernant la prévention

contre les accidents de travail.

Pour vous garantir le bon fonctionne-

ment et une disponibilité permanente

de votre nouvelle débroussailleuse,

nous vous demandons de respecter

impérativement toutes les indications

d’entretien.

Votre revendeur se tient à votre

entière disposition pour d’éventuelles

autres questions.

Lire les instructions d’emploi

Danger - Attention particulière

Interdit

Casques, lunettes et

acoustiques de protection

Interdiction de fumer

Feu interdit Inflammable

Démarrez le moteur

Arrêtez le moteur

Portez des gants de

protection

Attention rebond

carburant

Starter ouvert

Starter fermé

Protection de la nature

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1 - Contact

2 - Accélérateur

3 - Blocage accélérateur

4 - Câble d’accélérateur

5 - Guidon

6 - Levier de starter

7 - Appel de carburant

8 - Réservoir essence

9 - Poignée de lanceur

10 - Couvercle de filtre à air

11 - Support de sangle

12 - Système anti-vibrations

13 - Outil de coupe

14 - Protecteur de lame

15 - Support

16 - Capuchon de bougie

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5

134/140

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ASSEMBLAGE

Pour des raisons de transport la

débroussailleuse est emballée

partiellement, démontée. Il convient

donc d’assembler la machine pour la

rendre opérationnelle.

La débroussailleuse ne doit être

démarrée qu’après montage complet.

CONSEILS DE SECURITE

Remarques générales :

• ne travaillez jamais seul ! Une

deuxième personne est nécessaire

en cas d’urgence

• un premier utilisateur doit être

conseillé par un spécialiste/

revendeur, afin de se familiariser

avec sa propre machine.

• l’utilisateur est civilement

responsable lorsque la machine

fonctionne sur un chantier

• l’utilisation de la débroussailleuse est

interdite aux enfants et jeunes de

moins de 18 ans, à l’exception des

jeunes de plus de 16 ans, lors d’une

formation, sous la surveillance d’un

instructeur

• ne prêtez la débroussailleuse qu’aux

personnes familiarisées avec son

utilisation. Dans ce cas remettez lui

cette notice d’utilisation.

• il est exigé une grande attention et

concentration aux utilisateurs de

débroussailleuses

• ne travaillez que dans de bonnes

conditions physiques. La maladie ou

la fatigue peuvent mener à

l’imprudence. Travaillez calmement

et avec prudence

• ne travaillez jamais sous l’emprise

d’alcool ou de drogue.

• une débroussailleuse ne doit être

utilisée que par une personne.

D’autres personnes présentes sur le

chantier doivent tenir à au moins

15 m de la machine en fonction.

Faites particulièrement attention

aux enfants et aux animaux

domestiques (photo 2)

Arrêtez immédiatement le moteur et

l’outil de coupe si une personne

s’approche de la machine.

• Lorsque vous lâchez l’accélérateur

la lame continuera à tourner

quelques secondes à vide, à cause

de l’embrayage centrifuge de la

machine. Le ralenti doit être tel

que la lame ne soit pas entraînée.

• Lors du travail tenir la

débroussailleuse toujours des deux

mains et avoir une position ferme

au sol.

• N’effectuez le travail qu’à la

lumière du jour. Prudence sur

terrains verglacés et humides ;

risques de dérapages.

• Ne travaillez jamais sur un

fondement instable - Faire

attention à tous obstacles, tel que

troncs d’arbres, racines etc...;

risques de trébucher.

• Attention particulière, pour le

travail en pente.

• Nettoyez le chantier de tous

obstacles solides (pierres, bouts de

ferrailles etc...) afin d’éviter des

accidents par projection et des

dommages à la machine.

• L’outil de coupe doit toujours se

trouver au-dessous des hanches. En

marche, il doit impérativement

rester au contact du sol.

• Aucun membre de votre corps ne

doit s’approcher de l’outil de

coupe en marche.

• Ne pas toucher un pot

d’échappement chaud.

• Appliquez des techniques de coupe

irréprochables.

• Quelles que soient les circonstances,

dès que l’on doit toucher aux outils

de coupe, ne serait-ce que pour les

nettoyer, ou les débloquer, il faut

impérativement arrêter le moteur.

- Grand danger de coupures !

• Arrêtez le moteur, freinez l’outil de

coupe par un placage au sol, en

maintenant fortement la

débroussailleuse, si l’on ressent une

anomalie au niveau de la machine.

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3

2

1

VETEMENTS DE SECURITE

Pour éviter des blessures à la tête, aux

yeux, aux mains, aux pieds et des

problèmes auditifs, vous devez porter les

équipements de sécurité et moyens de

protection corporels comme décrits

• portez des vêtements de travail bien

taillés et confortables. Ne jamais porter

de vêtements amples, short; sandales,

foulards, cravates, ni de bijoux (bagues

etc..) pouvant accrocher dans les

branches ou broussailles.

• lors des travaux en forêt ou terrains en

friches, il convient de porter un casque

avec masque facial

• protégez votre visage et vos yeux avec

un masque ou des lunettes de

protection

• portez toujours des moyens de

protection acoustiques personnels et

appropriés (casques, protège-oreilles,

capsules, ouate à la cire etc...)

• pour les personnes aux cheveux longs, il

convient de les maintenir par un filet

ou autres

• portez des gants de travail

antidérapants

• portez de bonnes chaussures

antidérapantes (de préférence des

chaussures de sécurité)

• Les réglementations de sécurité

décrétées par les organismes d’état ou

éditées par les compagnies d’assurance

ou organismes professionnels sont à

observer très strictement.

• n’utilisez la débroussailleuse que pour

des travaux de débroussaillages et rien

d’autres.

PROTECTION DE LA NATURE

• Attention aux animaux qui se

tiennent dans les broussailles

• Le bruit est aussi une forme

d’agression dans la nature. Pensez

aux nerfs de vos voisins.

Conseils de travail

Pour tous modèles : Importantes remarques

- Approchez le chantier avec le moteur au

ralenti et accélérez plein gaz en attaquant la

coupe.

- Ne jamais accélérer plein gaz à vide !

- Ne travaillez pas à mi-gaz : danger de

patinage de l’embrayage. Un embrayage

brûlé n’est pas couvert par la garantie !

Attention : Pour avoir un rendement

optimal, il convient d’accélerer le

moteur au maximum et de

débroussailler dans les directions

recommandées.

Présentez l’outil de coupe à 2/3 dans l’herbe et

travaillez en avançant comme avec une faux

de droite à gauche. (photo 3)

GRANDS RISQUES DE REBOND

en cas :

- d’utilisation d’outils émoussés

- lorsque l’outil de coupe en rotation

touche un objet dur.

L’outil risque de rebondir dans le sens opposé

au sens de rotation. Cela pourrait blesser

gravement ou mortellement la personne

utilisatrice.

Lame à dents de scie

Elle ne doit être utilisée qu’accompagnée de

la butée de sécurité métallique 60 12 841.

Elle sert à couper de fortes broussailles et de

petits arbres jusqu’à 5 cm de diamètre.

Pour avoir un rendement optimal, il convient

d’accélérer le moteur au maximum en

présentant l’outil contre le tronc et de couper

régulièrement sans varier l’angle d’attaque de

la lame. Il convient de couper dans le secteur a

côté gauche de la butée. (secteur A démontré

sur photo 4)

Attention :

Dans le secteur C il y a danger de

rebond et d’accident.

Il est interdit de se servir de ce

secteur lors de la coupe de fortes

broussailles ou de petits arbres !

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FILTRE A AIR

Le rôle du filtre à air est la protection des

éléments vitaux du moteur de votre

débroussailleuse. Il arrête la poussière et autres

particules étant aspirées vers le cylindre et réduit

ainsi l’usure du moteur. Un filtre à air sale

diminue la puissance du moteur, augmente la

consommation de carburant et rend les

démarrages difficiles. Lors d’un emploi journalier

et prolongé le filtre à air doit obligatoirement

être nettoyé une fois par jour - Toute garantie

sera refusée pour une débroussailleuse

endommagée par manque de soin et d’entretien.

Pour le démontage et le montage,

enlevez le capot, fermez le clapet

du starter, avant de retirer les éléments

filtrants pour éviter l’entrée de saletés

dans le carburateur.

BOUGIES

Nous recommandons les bougies

(valeur thermique : 200) suivantes :

BOSCH CHAMPION

WSR6F RCJ-6Y

L’écartement des électrodes doit être de 0,5 mm.

Attention : Vérifiez régulièrement

toutes les 50 heures l’état de la

bougie. Une bougie aux électrodes

brûlées trop loin, doit être

remplacée impérativement.

GRAISSAGE DU RENVOI D’ANGLE

Utilisez une graisse filandreuse spéciale pour

engrenages. Vérifiez le niveau et l’état de la

graisse environ toutes les 50 heures de travail,

au besoin refaire le niveau.

Pour se faire, retirez le bouchon sur le côté du

boîtier. Si aucune trace de graisse n’apparaît en

bout de bouchon, il convient de faire l’appoint

de graisse. Quantité de l’appoint 5 à 10 g.

Remettre le bouchon et serrer.

Lors de travaux d’abattage de petits

arbres, il existe certaines techniques

qui utilisent les secteurs „B“ et“ D“

REGLAGE DU CARBURATEUR

Le carburateur a été réglé au point optimal,

pour les conditions atmosphériques y

prévalant. Selon le lieu d’utilisation (montagne

ou plaine) une retouche de ce réglage peut

devenir indispensable. Vous trouverez les

différents types de réglage dans le manuel

d’utilisation propre à votre machine.

Il y a 3 vis de réglage sur le carburateur :

1 - Vis de ralenti (T)

2 - Vis de réglage partielle (L)

3 - Vis de pleine charge (H)

Attention : Le réglage du carburateur

sert à atteindre un rendement

maximum du moteur. Pour le

réglage, il convient d’utiliser un

compte-tour.

Pour un bon réglage, il convient de respecter

les règles suivantes :

a) - Démarrez le moteur, amenez-le à sa

température de fonctionnement.

b) - arrêtez le moteur

c) - effectuez le réglage de base

d) - redémarrez le moteur

e) - réglage de la vis L :

repérez le point de régime le plus fort. A

partir de ce point repéré, tournez la vis 1/8 de

tour vers la gauche. Au moyen de la vis de

ralenti, réglez le régime suivant la valeur

indiquée et jusqu’à ce que l’outil de coupe

s’arrête. Accélérez plusieurs fois à fond. Si le

moteur ne monte pas tout de suite et

franchement en régime, dévissez la vis L

encore très légèrement.

f) - Réglage de la vis H :

accélérez à fond - Réglez jusqu’aux tours

maximum admissibles au moyen de la vis H

g) - contrôlez encore une fois le ralenti.

Attention : Tout réglage de

carburateur doit être effectué par un

atelier spécialisé.

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8

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11

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9

CONSEILS D’AFFUTAGE

Lames à friches

Pour faire un affûtage léger, prendre

une lime plate et passer sur les

tranchants dans un angle 30° environ.

Passez la lime sur les 2 côtés. Lorsque les

tranchants sont fortement émoussés ou

ébréchés, il convient de faire un affûtage en

règle avec une meule et ensuite contrôler

l’équilibre de la lame.

En cas de déséquilibre repassez la meule pour

rétablir l’ensemble.

L’angle d’affûtage est aussi de 30°.

CONSEILS D’AFFUTAGE - LAME A DENTS DE SCIE

En cas de légère usure, affûtez avec une lime

de 6,3 et son porte-lime.

Respectez l’angle d’affûtage de 20°

En cas de forte usure, il convient de la faire

affûter par votre réparateur qui est équipé de

machines spéciales.

ENTRETIEN GENERAL

Après le rodage d’environ 5 heures de marche

: vérifiez le serrage de toutes les vis et boulons

apparents (ne pas toucher aux vis de réglage

du carburateur). Au besoin reserrez.

Directives à respecter:

• Tout entretien non expliqué dans cette

notice doit impérativement être effectué par

un agent spécialisé qui doit toujours se servir

des pièces de rechange d’origine.

• Il ne faut en aucun cas apporter des

modifications à la débroussailleuse - dans

l’intérêt de votre sécurité !

• Pas d’entretien ou remisage près d’un feu.

• Pour le remplacement des outils de coupe

utilisez exclusivement les pièces et

•’outillage d’origine.

• Vérifiez régulièrement l’étanchéité du

bouchon de réservoir à essence. Utilisez des

bougies de bonne qualité. Vérifiez souvent

l’état du câble de la bougie.

• Ne pas utiliser la débroussailleuse avec un

pot d’échappement défectueux ou démonté

(danger d’incendie, troubles auditifs). Ne pas

toucher au pot d’échappement chaud.

TRANSPORT

Pour le transport de la machine ou lors d’un

changement d’endroit de travail, il convient

d’arrêter le moteur.

- Assurez-vous que l’outil de coupe soit bien

arrêté avant de porter ou de transporter la

débroussailleuse.

- Pour le transport sur une longue distance,

mettez impérativement la protection de

l’outil de coupe.

Pour le transport dans le coffre

d’une voiture, assurez-vous de

l’endroit et de la stabilité de la

machine pour évitez les fuites

essence/huile

- Pour le remisage ou l’expédition de la

débroussailleuse, videz complètement les

réservoirs essence/huile

- Pour le transport d’un endroit à un autre, il

convient d’arrêter le moteur. Lorsque la

machine est transportée sur une plus grande

distance, il convient de munir la lame du

bandeau protecteur de dents afin d’éviter

d’éventuelles blessures.

REMISAGE

Remisez votre débroussailleuse dans un local

frais et sec, et munie de sa protection.

Nettoyez-la soigneusement. Au cas où elle

serait remisée pour une période prolongée,

protégez cylindre et piston en mettant

quelques gouttes d’huile 2 Temps dans le

cylindre par le trou de la bougie.

Lors d’un remisage prolongé, videz

complètement le réservoir de carburant et

d’huile.

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CARBURANT

Carburant et huile

Carburant: Le moteur de votre débroussail-

leuse est un moteur deux temps performant

pour lequel on utilise un mélange huile/

essence préparé par vous même ou acheté

tout prêt dans un commerce spécialisé.

Important : Vous pouvez sans danger

employer de l’essence ordinaire sans plomb

ou du super sans plomb (indice d’octane

minimum : 92 ROZ)

Proportions de mélange recommandées :

Nous recommandons d’utiliser un mélange

essence/huile dans les proportions suivantes :

de 50 : 1 (2%) en utilisant de l’huile spéciale

2 Temps CASTROL SUPER TT recommandée.

Si vous ne pouvez vous procurer cette huile

spéciale, vous pouvez désormais employer une

autre huile 2 Temps dans la proportion de

25 : 1 (4%).

Remarque : Ne conservez jamais un mélange

au-delà de 3 à 4 semaines.

INSTRUCTIONS DE RODAGE

Pour les premiers cinq pleins de carburant

employez un mélange de 25 : 1 (4%) même

avec de l’huile spéciale 2 Temps. N’accélérez

jamais votre moteur à fond, à vide.

- Ne fumez pas lorsque vous faites le plein.

Eloignez-vous de toute flamme.

- Laissez refroidir le moteur avant de faire le

plein.

- Le carburant peut contenir des substances

assimilables à desdissolvants provoquant des

lésions. Evitez d’entrer en contact avec la

peau ou les yeux en manipulant des produits

pétroliers.

- Portez des gants pour faire le plein.

- Changez et lavez régulièrement les

vêtements de protection.

- Ne respirez pas les vapeurs d’essence.

- Evitez de renverser du carburant ou de

l’huile, si cela devait se produire, essuyez de

suite la débroussailleuse.

- Evitez de renverser du carburant sur vos

vêtements, si cela devait se produire,

changez immédiatement de vêtements.

- Evitez à ce que du carburant ou de l’huile ne

pénètre dans le sol (Protection de

l’environnement). Utilisez des substrats

adéquats.

- Transportez et conservez le carburant ou

l’huile dans des récipients marqués et

conformes.

- Evitez de respirer les gaz d’échappement.

- Il est interdit de se servir d’une

débroussailleuse dans un local fermé.

L’utilisation de carburant exige une

grande prudence. Respectez

impérativement les mesures de

sécurité.

Ne faites le plein qu’à l’arrêt du moteur !

- Maintenir toujours propre, le pourtour de

l’orifice de remplissage.

- Dévissez le bouchon du réservoir et versez le

mélange jusqu’à l’arrête inférieure du

réservoir.

- Faites le plein avec prudence, afin d’éviter de

renverser du carburant ou de l’huile.

- Refermez bien le bouchon du réservoir.

Autre huile

2-Temps

25:1(4%)

Huile

CASTROL SUPER TT

50:1(2%)

20 cm

3

100 cm

3

200 cm

3

40 cm

3

200 cm

3

400 cm

3

1000 cm

3

(1 Liter)

5000 cm

3

(5 Liter)

10000 cm

3

(10 Liter)

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15

12

ASSEMBLAGE

MONTAGE DE LA POIGNEE GUIDON

Le support cranté inférieur (1) monté en usine

sur le tube peut être positionné à votre

convenance en dévissant les vis inférieures.

Pour le montage du support supérieur (2),

retirez d’abord la vis centrale (3) et la rondelle

du support inférieur.

Ensuite, déposez le support supérieur avec la

poignée guidon sur le support cranté inférieur,

le côté droit de la poignée guidon, devant se

situer le plus près possible du support.

REGLAGE OPTIMAL

Remarque : Le réglage est atteint lorsque le

milieu de l’outil de coupe correspond au

milieu du corps.

En position de travail, les bras doivent être

légèrement pliés.

Vérifiez que le support cranté supérieur vienne

se loger dans la denture du support inférieur,

serrez ensuite la vis centrale avec sa rondelle.

Attention : Le câble d’accélérateur et

le câble court-circuit du moteur ne

doivent en aucun cas être sous tension.

Ceci empêcherait le moteur de tourner au

ralenti. Vérifiez souvent que le levier de

raccord au carburateur est complètement libre

lorsque l’accélérateur est en position de

ralenti et qu’il ne bouge que lorsque vous

actionnez l’accélérateur. Danger d’accident de

par l’outil de coupe entraîné!

MONTAGE DU DISPOSITIF DE

PROTECTION

Posez la débroussailleuse de sorte que l’arbre

d’entraînement soit orienté vers le haut.

Attention: Risques de fuite de car-

burant.

Posez le protecteur côté intérieur vers le haut

sur le support (pré-assemblé) (1)

Mettez la tôle de fixation (2) en place et fixez

au moyen de la vis.

Utilisez le coupe fil (3) exclusivement avec tête fil.

REGLAGE DU DISPOSITIF DE PROTECTION

Pour le travail avec tête fil ou tête coupe

bordure «ROTOTRIM» le protecteur est monté

en position basse.

Pour le travail avec lames aluminium celui-ci

est monté en position haute.

Assurez-vous que le protecteur est bien fixé et

qu’il se trouve dans la bonne position.

Ne travaillez qu’avec des outils de coupe et de

dispositif de protection d’origine.

N’utilisez la lame à dents de scie qu’avec son

protecteur métal (

voir photo 17 - Pos. 60 12 841)

MONTAGE ET REMPLACEMENT DES OUTILS

DE COUPE

Posez l’outil de coupe sur l’entretoise (8) ; les

tranchants doivent être dirigés dans le sens

des aiguilles d’une montre !

Montez la rondelle (5) côté embouti vers le haut.

Posez le bol glisseur (6) mettez l’écrou (7)

Attention : Pas de vis à gauche.

Bien centrer toutes les pièces.

Bloquez l’arbre de transmission

au moyen de la tige de blocage (4) et serrez

l’écrou. Pour démonter, procédez dans le sens

inverse.

LAME A DENTS DE SCIE

L’emploi du protecteur métal 60 12 841 est

obligatoire avec la lame à dents de scie.

Avant le montage, retirez : l’écrou de sécurité

(7) (pas de vis à gauche), le bol glisseur (6) et

la rondelle ressort (5).

Pour le blocage se servir de la tige de blocage

(4).

Posez la lame sur la rondelle de protection (8).

Les tranchants des lames doivent être dirigés

dans le sens des aiguilles d’une montre.

Posez la rondelle ressort (5), côté bombé vers le haut.

Posez le bol glisseur (6).

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19

18

Montez la rondelle de pression (5) comme

pièce de centrage côté bombé vers le bas.

Fixez avec l’écrou (7) et bien serrer. Se servir de

la tige de blocage. Vérifiez le bon centrage de

l’ensemble.

REGLAGE DES FILS DE COUPE

Lorsque la capacité de coupe diminue à savoir

après usure des fils nylon, il convient de rallon-

ger ces fils.

Version tête à réglage manuel

Pour se faire : arrêtez le moteur, lâchez la

molette de la tête fil jusqu’à ce que le tam-

bour porte-fil puisse être tourné à la main.

Tirez les deux fils à la fois d’environ 10 à 12

cm. Resserrez la molette, (pas de vis à gauche)

Le coupe fil monté sur le protecteur ajustera

les deux fils à la même longueur dès les

premiers tours du moteur en accélération.

Semi-automatique

Pour un réglage sans efforts de la tête fil,

taper la plusieurs fois sur la pelouse. De

cette façon, le fil se rallongera d‘environ

30 mm. La bonne longueur sera

automatiquement rectifiée par le coupe fil

intégré.

REMPLACEMENT DU FIL

Selon l'équipement:

Dévisser entièrement la molette, c'est-à-dire ôter

le couvercle supérieur. Sorttir la bobine de fil.

Selon l'équipement:

Introduire 2 fils d'environ 2,5 mètres chacun, dans

les trous prévus à cet effet ou. Introduire 1 fils

d'environ 5 mètres, le plier au milieu et le fixer

dans les encoches. Les fils doivent être enroulés

sur la bobine, dans le sens indiqué par les flèches.

Attention: le faire parallèment,

il ne faut surtout

pas croiser les fils.

Mettez l’écrou (7) sur l’arbre, (pas de vis à gauche)

Vérifiez le bon centrage de l’ensemble, serrez

l’écrou en se servant de la tige de blocage (4).

Pour le démontage, procédez en sens inverse.

Attention : Remplacez obligatoire-

ment l’écrou (7) après plusieurs

utilisations.

Lors du remplacement de l’outil de coupe, le

moteur doit obligatoirement être arrêté et

déconnectez le fil de la bougie

Il faut en permanence surveiller les outils de

coupe lorsqu’on constate la moindre irrégula-

rité (changement de régime, vibrations etc...)

arrêtez le moteur

Changez de suite un outil endommagé ou

émoussé

N’utilisez que des outils de coupe, tête fil,

accessoires et pièces de rechange autorisés.

L’emploi d’adaptations autres que celles

autorisées peuvent entraîner des risques,

décline toute responsabilité en cas de

dommages corporels ou matériels.

MONTAGE ET DEMONTAGE DE LA TETE FIL

Avant le montage, sont à démonter : l’écrou de

fixation (pas de vis à gauche) le bol glisseur, la

rondelle de ressort, l’outil de coupe en métal.

Posez la coupelle anti-bourrage (9) (livrée avec

la tête fil) sur la rondelle de protection (2) côté

lisse en haut.

Vissez la tête fil à la main (pas de vis à

gauche)

Serrez en vous servant de la tige de blocage

(4).

Pour le démontage, procédez en sens inverse.

TETE COUPE BORDURE «ROTOTRIM»

Pour le montage, procédez d’abord au

démontage des différentes pièces comme

pour la tête fil.

Posez la rondelle de protection (8) côté lisse

vers le sol.

20

39

21

22

23

fermement la machine en faisant attention

que l’outil de coupe ne touche rien. Lors du

démarrage ne pas appuyer ou poser le pied

sur le tube afin de ne pas le déformer.

Appuyez sur la manette d’accélérateur (1)

poussez le contacteur (2) en position «START»,

lâchez la manette.

Ceci est la position démarrage ou mi-gaz.

DEMARRAGE A FROID

Fermez le bouton starter (4)

Pompez l’essence par la pompe d’amorçage

(4) jusqu’à ce que la bulle plastique soit

visiblement remplie et devienne dure. Tenez la

machine par le manchon du moteur. Tirez la

corde lanceur (5) lentement jusqu’à sentir la

résistance de la compression, ensuite tirez

énergiquement jusqu’à perception des

premiers coups d’allumage.

Repoussez le levier de starter (ouverture du

starter)

Pos.

et tirez de nouveau sur la corde.

Dès que le moteur tourne, actionnez briève-

ment l’accélérateur (1) et par là faire revenir le

curseur du blocage mi-gaz (2) pour obtenir un

régime ralenti.

Attention: Si le moteur ne démarre

pas = moteur noyé. Dans ce cas,

retirez le contact bougie, dévissez

et séchez la bougie.

Curseur combiné sur «STOP» enfoncez

complètement la manette de gaz. Tirez à

plusieurs reprises sur la corde lanceur pour

ventiler la chambre de combustion. Ensuite

relancez à nouveau le moteur (voir chapitre

«Mise en route»)

MISE EN ROUTE A CHAUD OU APRES UN

ARRET DE COURTE DUREE

Bouton starter ouvert

Démarrez le moteur

• Si le moteur ne démarre pas :

- actionnez la manette d’accélérateur (1),

poussez le curseur jusqu’à blocage mi-gaz (2)

- répétez le démarrage.

Remettre la bobine dans la tête fil en faisant

ressortir les deux bouts du fil. Remettre la

partie inférieure de la tête fil et resserrer.

REGLAGE DE LA SANGLE

Sangle

La sangle livrée avec la machine doit être

correctement ajustée. La longueur de la

sangle doit être réglée afin que le mousque-

ton (1) se situe à hauteur de la hanche de

l’utilisateur.

L’ouverture de la sangle s’obtient par simple

pression sur la fermeture baïonnette. Le bas

de la sangle avec son mousqueton peut rester

ainsi à l’appareil.

Harnais double

Après avoir accroché le mousqueton (1) dans

un des trous du rail situé au tube de la

débroussailleuse, il convient d’équilibrer

l’ensemble. Selon le modèle, il faut ou bien

désserrer le collier support (2) et déplacer

celui-ci ou bien accrocher le mousqueton dans

le trou de la réglette d’équilibrage qui

convient. Cette réglette peut être déplacée sur

le tube en desserrant le collier.

Pour l’ouverture : détachez le mousqueton de

la sangle. La débroussailleuse avec une lame scie

en place, doit pendre en équilibre à la hanche,

la lame doit se trouver à environ 30 cm au-des-

sus du sol.

Avec tout autre outil de coupe, ce dernier doit

juste effleurer le sol, sans que les mains

touchent la machine.

Avant chaque travail, réglez la sangle et le

guidon par rapport à la taille de l’utilisateur.

Bien équilibrer la débroussailleuse avec les

outils de coupe (photo 12, 13, 21)

MISE EN ROUTE ET ARRET

Préparation à la mise en route

Attention : Posez la

débroussailleuse par terre sur sol

plat et sans obstacles. Prendre une

position stable et tenir

40

REGLAGE DU CARBURATEUR

Les conseils suivants ne s’adressent qu’aux

professionnels.

Réglage de base :

Vissez les vis (L) et (H) complètement jusqu’à

l’arrêt, sans forcer en fin de course. Procédez

ensuite au réglage de base, à savoir :

Vis (L) = 1 Tour ouvert

Vis (H) = 1 Tour ouvert

Vitesse au ralenti

Débroussailleuse 130 = 2900 t/min

Débroussailleuse 134 = 2900 t/min

Débroussailleuse 140 = 2900 t/min

Vitesse maxi admissible

Débroussailleuse 130 = 9500 t/min

Débroussailleuse 134 = 9500 t/min

Débroussailleuse 140 = 9500 t/min

Attention : Ces vitesses doivent

impérativement être respectées.

Une vitesse plus élevée pourrait

endommager le moteur.

ARRET DU MOTEUR

Poussez le contacteur (2) (photo 22) sur

position «STOP»

Attention : Après relâchement de

la manette de gaz, l’outil de coupe

continue à tourner quelques

instants.

Vérifiez le bon fonctionnement et le bon état

mécanique de la débroussailleuse avant

chaque mise en route (accélérateur, bouton

d’arrêt, protecteur de lame, sangle et outils de

coupe)

Lors du travail avoir une bonne position

ferme au sol.

Lorsque vous lâchez l’accélérateur, il doit

revenir automatiquement sur sa position de

ralenti. Les outils de coupe doivent être

fermement serrés et dans un parfait état.

Le ralenti doit être réglé tel que la lame ne

soit pas entraînée.

Lorsque vous venez de faire le plein de

carburant, éloignez vous d’au moins 3 mètres

de cet endroit, pour démarrer la machine. (il y

a danger d’incendie)

2 Temps, mono-cylindre

30

1.4/ 9000

9500

0.6

1.23 : 1

Tête-fil 89.8

Lame à friches 88.7

108,5/110,0

Tête-fil 3.5 / 2.0

Lame à friches 3.9 / 2.4

6,8

Debroussailleuses

Moteur

Cylindrée ccm

Puissance maxi d’après ISO 7293 kW/

1

/min

Tours maxi admissibles à vide

avec outils de coupe t/min

Réservoir de carburant l

Carburateur

Carburant

Filtre à air

Allumage

Transmission

Niveau sonore LP

eg

(DIN 45 635) dB(A)

Puissance sonore LW

eg

selon ISO 9207 dB(A)

mesuré/garanti

Valeurs d’accélération effectives a

vhw

(DIN 45 675) Poignée D/Poignée G m/s

2

Poids sans outil de coupe kg

130

à membrane, toutes positions, avec appel d’essence

mélange, huile/essence

spécial feutre synthétique

magnéto électronique

41

Avant le travail

Vérifiez ralenti

Vérifiez réglages

Nettoyez

Remplacez

Réglez écartement

Remplacez

Vérifiez

Refaites le niveau

Nettoyez

Reserrez

Vérifiez

Affûtez

Remplacez

Vérifiez le bon fonctionnement

Vérification visuelle

Nettoyez

journellement

1 x par semaine

Après 5 heures

Après 20

heures

Après 50 heures

X

X1)

X

Plan d'entretien

(1) = à faire une seule fois

Carburateur

Filtre à air

Bougie

Graissage du renvoi

d’angle

Circuit de

refroidissement

Ailettes du cylindre

Réservoir de carburant

Toute la visserie (sauf

vis de réglage du

carburateur)

Outils de coupe

Commandes au guidon

Ensemble de la machine

sur demande

X

2 Temps, mono-cylindre

34

1.6 / 9500

9500

0.75

Lame à friches Ø 300 mm

92.5

108,5/110,0

Lame à friches Ø 300 mm

3.5 / 3.9

7.2

Debroussailleuses

Moteur

Cylindrée ccm

Puissance maxi d’après ISO 7293 kW/

1

/min

Tours maxi admissibles à vide

avec outils de coupe t/min

Réservoir de carburant l

Carburateur

Carburant

Filtre à air

Allumage

Transmission

Niveau sonore L

PA

(EN 27917) dB (A)

Puissance sonore L

WA

selon ISO 10884 dB (A)

mesuré/garanti

Valeurs d’accélération effectives a

vhw

(ISO 7916) Poignée D/Poignée G* m/s

2

Poids sans outil de coupe kg

140

40

1,9 / 9500

9500

0.75

Lame à friches Ø 300 mm

94.8

108,5/110,0

Lame à friches Ø 300 mm

3.9 / 5.0

7.3

134

à membrane, toutes positions, avec appel d’essence

mélange, huile/essence

spécial feutre synthétique

magnéto électronique

1.23:1

* = Données en fonction des conditions d'utilisation au ralenti et plein régime.

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72

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