Schumacher SP1356 Le manuel du propriétaire

0099001926-00

MODEL / MODELO / MODÈLE :

SP1356

Automatic Battery Charger/Maintainer

Cargador de Baterías Automático /

Mantenedor

Chargeur de batterie automatique /

Mainteneur

OWNERS MANUAL

MANUAL DEL USUARIO

GUIDE D’UTILISATION

PLEASE SAVE THIS OWNERS MANUAL AND READ BEFORE EACH USE.

This manual will explain how to use the charger safely and effectively. Please

read and follow these instructions and precautions carefully.

POR FAVOR CONSERVE ESTE MANUAL DEL USUARIO Y LEALO ANTES

DE CADA USO. En este manual le explica cómo utilizar el cargador de manera

segura y conable. Por favor, lea y siga las siguientes instrucciones y precauciones.

ESSAYER DE GARDER LE MANUEL D’INSTRUCTIONS ET LE LIRE AVANT

CHAQUE UTILISATION. Ce manuel explique comment utiliser l’unité d’une façon

sûre et efcace. S’il vous plaît lisez et suivez ces instructions et précautions.

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• 31 •

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

CONSERVER CES INSTRUCTIONS.

1.1 CONSERVER CES INSTRUCTIONS – Ce manuel contient des instructions

importantes concernant la sécurité et le fonctionnement.

1.2 Ne le laissez pas a la portée des enfants.

1.3 Ne pas exposer le chargeur à la pluie ou la neige.

1.4 N’utilisez que les accessoires recommandés. L’utilisation d’accessoires non

recommandés ou vendus par Schumacher

®

Electric Corporation peut engendrer

un risque d’incendie, un choc électrique ou des blessures.

1.5 Pour réduire le risque d’endommager le cordon électrique, tirez sur la prise plutôt

que sur le cordon quand vous débranchez le chargeur.

1.6 Une rallonge ne devrait pas être utilisée sauf en cas de nécessité absolue.

L’utilisation d’une rallonge inadéquate peut causer un risque de feu ou de choc

électrique. Si vous devez utiliser une rallonge assurez-vous que :

• Que les broches sur la prise de la rallonge sont du même nombre, de la même

taille et forme que celles de la prise du chargeur.

• Que la rallonge est bien câblée et en bonne condition électrique.

• Que la taille du câble est assez grosse pour le taux d’intensité CC du chargeur

comme spéciée dans le section 8.

1.7 Ne pas faire fonctionner le chargeur avec un cordon ou une prise endommagé –

remplacer immédiatement.

1.8 Ne pas faire fonctionner le chargeur s’il a reçu un choc violent, est tombé par

terre ou a été endommagé d’une autre façon; apportez-le à un technicien qualié.

1.9 Ne pas démonter le chargeur; apportez-le chez un technicien qualié quand vous

devez l’entretenir ou le réparer. Un mauvais remontage pourrait causer un risque

d’incendie ou de choc électrique.

1.10 Pour réduire le risque de choc électrique, débranchez le chargeur de la prise

murale avant de faire tout entretien ou nettoyage. Le fait de simplement éteindre

l’appareil ne réduira pas les risques.

1.11 AVERTISSEMENT : RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

a. IL EST DANGEREUX DE TRAVAILLER A PROXIMITÉ D’UNE BATTERIE AU PLOMB.

LES BATTERIES PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS EN SERVICE NORMAL.

IL EST AUSSI IMPORTANT DE TOUJOURS RELIRE LES INSTRUCTIONS AVANT

D’UTILISER LE CHARGEUR ET DE LES SUIVRE À LA LETTRE.

b. Pour réduire le risque d’explosion de la batterie, suivez ces directives et celles

publiées par le fabricant de la batterie et du fabricant de tout autre appareil

que vous pensez utiliser au voisinage de la batterie.

• 32 •

2. MESURES DE SÉCURITÉ PERSONNELLE

2.1 Considérez d’être assez proche d’une personne quand vous travaillez près d’un

accumulateur au plomb pour qu’elle puisse venir à votre aide en cas d’urgence.

2.2 Ayez assez d’eau fraîche et du savon à proximité au cas ou votre peau, vos yeux

ou vos habits viendraient en contact avec l’acide de la batterie.

2.3 Portez une protection complète des yeux et du corps, comprenant des lunettes

de sécurité et des vêtements protecteurs. Évitez de toucher vos yeux quand vous

travaillez près de la batterie.

2.4 Si l’acide de la batterie rentre en contact avec votre peau ou vos vêtements, lavez

l’endroit immédiatement avec de l’eau et du savon. Si l’acide entre dans vos yeux,

rincez immédiatement l’œil avec de l’eau froide coulante pour au moins 10 minutes

puis allez voir le médecin aussitôt.

2.5 NE JAMAIS fumer ou allumer des ammes à proximité de la batterie

ou du moteur.

2.6 Soyez extra prudent pour réduire le risque de laisser tomber un outil en métal sur la

batterie. Ça pourrait faire une étincelle ou produire un court-circuit à la batterie ou à

d’autres parties électriques et pourrait produire une explosion.

2.7 Enlevez vos objets personnels en métal comme les bagues, les bracelets, les

colliers et les montres quand vous travaillez avec une batterie d’accumulateurs

au plomb. Une batterie d’accumulateurs au plomb peut produire un court-circuit

thermique assez fort pour souder une bague ou autre chose du même genre au

métal, causant de graves brûlures.

2.8 Utilisez le chargeur pour les batteries 6V et 12V rechargeable au plomb-acide,

GEL et AGM avec une capacité recommandé de 12Ah (6V) et 12-59Ah (12V). Il

n’est pas conçu pour alimenter un système électrique à basse tension autre que

dans une application d’un démarreur. Ne pas utiliser ce chargeur de batterie pour

recharger des piles sèches qui sont utilisées en électroménager. Ces piles peuvent

exploser et causer des blessures et des dommages matériels.

2.9 NE JAMAIS charger une batterie gelée.

2.10 AVERTISSEMENT : Ce produit contient un ou plusieurs produits chimiques

reconnus par l’État de Californie pour causer cancer, des malformations

congénitales ou d’autres troubles de la reproduction.

• 33 •

3. PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT

3.1 S’il est nécessaire de retirer la batterie du véhicule pour la charger, toujours

débrancher la borne de mise à la masse en premier. S’assurer que le courant aux

accessoires du véhicule est coupé an d’éviter la formation d’un arc.

3.2 Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien ventilée quand la batterie

est en chargement.

3.3 Nettoyer les bornes de la batterie avant de la charger. Lors du nettoyage, ne

laissez pas les particules de corrosion entrer en contact avec vos yeux.

3.4 Ajoutez de l’eau distillée dans chaque élément de batterie jusqu’à que le

niveau d’acide atteigne celui spécié par le fabricant de la batterie. Ne pas faire

déborder. Pour une batterie dont les éléments n’ont pas de bouchons, comme

les « VRLA » (accumulateur au plomb – acide à régulation par soupape) suivez

attentivement les directives de chargement du fabricant.

3.5 Étudiez toutes les précautions spéciques du fabricant de la batterie pour le

chargement et les taux de charge recommandés.

3.6 Déterminez la tension de la batterie en vous référant au guide d’utilisation de votre

véhicule et assurez-vous que le sélecteur de tension de sortie correspond à la tension

voulue. Si le chargeur a un taux de charge ajustable, chargez la batterie au taux le

plus bas pour commencer.

4. EMPLACEMENT DU CHARGEUR

4.1 Placez le chargeur aussi loin que possible de la batterie que les câbles CC le

permettent.

4.2 Ne jamais placer le chargeur directement sous la batterie à charger. les gaz

ou les uides qui s’échappent de la batterie peuvent entraîner la corrosion du

chargeur ou l’endommager.

4.3 Ne jamais laisser l’électrolyte de la batterie s’écouler sur le chargeur lors de

l’analyse hydrométrique ou en remplissant la batterie.

4.4 Ne pas faire fonctionner le chargeur dans un espace clos et/ou ne pas gêner la

ventilation.

4.5 Ne pas poser la batterie sur le chargeur.

5. PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C.

5.1 Mettre les interrupteurs du chargeur hors circuit et retirer le cordon c.a. de la

prise avant de mettre et d’enlever les pinces du cordon C.C. s’assurer que les

pinces ne se touchent pas.

5.2 Attachez les pinces à la batterie et au chassis, comme indiqué dans les sections

6 et 7.

• 34 •

6. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS UN VÉHICULE

AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE PEUT CAUSER

SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE

LA BATTERIE :

6.1 Placer les cordons c.a. et C.C. de manière à éviter qu’ils soient endommagés par le

capot, une portière ou les pièces en mouvement du moteur.

6.2 Faire attention aux pales, aux courroies et aux poulies du ventilateur ainsi qu’à

toute autre pièce susceptible de causer des blessures.

6.3 Vérier la polarité des bornes de la batterie. le diamètre de la borne POSITIVE

(POS, P, +) est généralement supérieur à celui de la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –).

6.4 Déterminer quelle borne est mise à la masse (raccordée au châssis). Si la borne

négative est raccordée au châssis (comme dans la plupart des cas), voir l’étape

6.5. Si la borne positive est raccordée au châssis, voir l’étape 6.6.

6.5 Si la borne négative est mise à la masse, raccorder la pince POSITIVE (ROUGE)

du chargeur à la borne POSITIVE (POS, P, +) non mise à la masse de la batterie.

Raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou au moteur,

loin de la batterie. Ne pas raccorder la pince au carburateur, aux canalisations

d’essence ni aux pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce du cadre

ou du moteur en tôle de forte épaisseur.

6.6 Si la borne positive est mise à la masse, raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE)

du chargeur à la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –) non mise à la masse de la batterie.

Raccorder la pince POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule ou au moteur,

loin de la batterie. Ne pas raccorder la pince au carburateur, aux canalisations

d’essence ni aux pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce du cadre

ou du moteur en tôle de forte.

6.7 Pour interrompre l’alimentation du chargeur, mettre les interrupteurs hors circuit,

retirer le cordon c.a. de la prise, enlever la pince raccordée au châssis et en dernier

lieu celle raccordée à la batterie.

6.8 Voir Consignes d’Utilisation pour des renseignements sur la durée de charge.

7. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE HORS DU VÉHICULE

AVERTISSEMENT: UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE PEUT CAUSER

SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE

LA BATTERIE :

7.1 Vérier la polarité des bornes de la batterie. Le diamètre de la borne POSITIVE

(POS, P, +) est généralement supérieur à celui de la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –).

7.2 Raccorder un câble de batterie isolé no 6 AWG mesurant au moins 60 cm de

longueur à la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –) .

• 35 •

7.3 Raccorder la pince POSITIVE (ROUGE) à la borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie.

7.4 Se placer et tenir l’extrémité libre du câble aussi loin que possible de la batterie,

puis raccorder la pince négative (noire) du chargeur à l’extrémité libre du câble.

7.5 Ne pas se placer face à la batterie pour effectuer le dernier raccordement.

7.6 Quand vous déconnectez le chargeur, toujours le faire dans l’ordre inverse de la

procédure de connexion et coupez la première connexion en étant aussi loin que

possible de la batterie.

7.7 Une batterie marine (bateau) doit être débarquée à terre pour être chargée. Pour la

charger à bord il faut posséder un appareil spécialement conçu pour utilisation marine.

8. MISE À LA TERRE ET CORDON D’ÉNERGIE CA

8.1 Ce chargeur de batterie doit être utilisé sur un circuit de tension nominale de 120

volts. La prise de terre doit être branchée dans une prise qui est correctement

installée et mise à la terre conformément aux codes de construction locaux. Les

ches de la prise mâle doivent correspondre à la prise murale. Ne pas utiliser

l’appareil avec un système non mis à la terre.

8.2 DANGER : Ne jamais modier le cordon CA ou la prise du chargeur – si elle ne

correspond pas à la prise murale, demander à un électricien professionnel de

vous installer celle qui convient. Une mauvaise installation peut engendrer un

risque de choc électrique ou d’électrocution.

NOTE : Conformément à la réglementation canadienne, l’utilisation d’un

adaptateur est interdite au Canada. L’utilisation d’un adaptateur aux États-Unis

n’est pas recommandée et ne doit pas être utilisé.

8.3 UTILISEZ UNE RALLONGE

L’utilisation d’une rallonge n’est pas recommandée. Si vous devez utiliser une

rallonge, suivez ces directives :

• Les broches de la che de la rallonge doit être le même nombre, la taille et

forme que celles de la che du chargeur.

• S’assurer que la rallonge est bien câblée et en bon état électrique.

• L’épaisseur du l doit être assez grande pour la notation du chargeur, comme

indiqué ci-dessous :

Longueur du cordon (m) :

7,62 15,24 30,48 45,72

Calibre AWG* du cordon :

18 18 16 14

*AWG-American Wire Gauge

• 36 •

9. DIRECTIVES D’ASSEMBLAGE

9.1 Enlever tous les cordons dérouler sur les câbles avant d’utiliser le chargeur

de batterie.

10. CARACTÉRISTIQUES

8

7

3

4 5

2

1

6

1. Cordon d’alimentation CA

2. Afchage numérique

3. /

Bouton / Afchage

et Marche

4. Indicateur DEL

5. Attache au crochet

6. Connexion auxiliaire de 12V

7. Connexion de pince de câble

de la batterie

8. Connexion de câble

de la batterie avec anneaux

11. PANNEAU DE CONTRÔLE

AFFICHAGE NUMÉRIQUE

L’afchage numérique indique l’état de la batterie et le chargeur. Voir la section

Afchage des Messages pour la liste complète des messages.

REMARQUE : Pendant le chargement, l’afchage passera en mode de maintien

et ne va pas afcher tous les messages. Pour rétablir l’afchage, appuyez sur le

bouton d’afchage.

/

BOUTON D’AFFICHAGE / MARCHE

L’afchage numérique indique la tension de la batterie et le pourcentage de la charge.

Appuyez sur le bouton d’afchage pour indiquer la progression de la charge.

INDICATEUR DEL

DEL VERT solide (EN CHARGE) : Le chargeur charge la batterie.

DEL Vert clignotante lentement (CHARGE / ENTRETIEN) : La batterie est

complètement chargée et le chargeur est en mode maintien.

DEL VERT clignotante rapide : La charge est interrompue (voir la section

Charge Avorte).

• 37 •

12. CONSIGNES D’UTILISATION

IMPORTANT : Ne pas démarrer le véhicule avec le chargeur branché à la prise,

ou il peut endommager le chargeur et votre véhicule.

NOTE : Ce chargeur est équipé d’une fonction automatique. Courant ne sera

pas fourni aux cosses de la batterie jusqu’à ce que la batterie est correctement

connecté. Les cosses ne seront pas déclencher en cas de contact ensemble.

CHARGE D’UNE BATTERIE DANS LE VÉHICULE

1. Éteignez tous les accessoires du véhicule.

2. Gardez le capot ouvert.

3. Nettoyez les bornes de la batterie.

4. Placez le chargeur sur une surface sèche, non-inammable, ou utiliser la

xation du crochet pratique pour accrocher l’appareil en toute sécurité hors

de la zone de travail.

5. Posez les câbles CA / CC à l’écart de toute pales de ventilateur, courroies,

poulies et autres pièces mobiles.

6. Connectez la batterie en suivant les précautions décrites dans la section 6 et 7.

7. Branchez le chargeur sur une mise à la terre 120 V CA prise électrique.

8. Lorsque le chargeur commence, la lumière verte sera solide, et l’écran afche

ANALYZING BATTERY pendant que le chargeur détermine que la batterie est

correctement connecté, l’état de la batterie, et si la batterie est 6V ou 12V.

9. Surveillez la progression de la charge en appuyant sur le bouton d’afchage

sur la face avant de l’appareil. Lorsque la batterie est complètement chargée,

la LED verte clignotera.

10. Lorsque la batterie est chargée, débranchez la corde du prise CA, retirez les

cosses du châssis et puis le câble de la batterie.

CHARGE D’UNE BATTERIE A L’EXTÉRIEUR DU VÉHICULE

1. Mettez la batterie dans un endroit bien ventilé.

2. Nettoyez les bornes de la batterie.

3. Connectez la batterie en suivant les précautions décrites dans la section 6 et 7.

4. Branchez le chargeur sur une mise à la terre 120 V CA prise électrique.

5. Lorsque le chargeur commence, la lumière verte sera solide, et l’écran

afche ANALYZING BATTERY pendant que le chargeur détermine que la

batterie est correctement connecté, l’état de la batterie, et si la batterie est

6V ou 12V.

6. Surveillez la progression de la charge en appuyant sur le bouton d’afchage

sur la face avant de l’appareil. Lorsque la batterie est complètement chargée,

la LED verte clignotera.

• 38 •

7. Lorsque la batterie est chargée, débranchez la corde du prise CA, puis

retirez les cosses de la batterie négative, et enn la borne positive.

8. Une batterie marine (bateau) doit être retirée et chargée sur le rivage.

UTILISATION DES CÂBLES AVEC CONNEXION RAPIDE

Branchez l’une des trois ensembles de câbles de sortie pour le chargeur dans

une secondes.

IMPORTANT : Ne jamais brancher la pince et des bornes ensemble pour une

utilisation dans d’autres applications, telles que la batterie externe ou autre

source d’alimentation de charge, ou de prolonger la longueur de câble de sortie,

comme l’inversion de polarité et / ou des conditions de surcharge se produit.

CONNEXION RAPIDE AVEC PINCES DE BATTERIE

1. Branchez l’extrémité du câble de sortie du chargeur à la n du câble de pinces

de batterie.

2. Suivez les étapes décrites dans les sections précédentes pour connecter les

bornes de sortie de la batterie.

3. Après une bonne connexion électrique est à la batterie, branchez le cordon

d’alimentation dans une mise à la terre 120 V CA prise électrique.

CONNEXION RAPIDE AVEC ANNEAUX

L’anneau connecteurs xer de manière permanente à la batterie, offrant un accès

facile et rapide de connecter le chargeur à votre batterie. Cette application est

appropriée pour les motocyclettes, les tracteurs de pelouse, VTT et les motoneiges.

1. Pour xer en permanence à une batterie, dévisser et retirer chaque écrou du

boulon à la borne de batterie.

2. Branchez le connecteur POSITIVE rouge à la borne POSITIVE de la batterie.

3. Connectez le connecteur en anneau NÉGATIF noir à la borne NÉGATIF

de la batterie.

4. Remplacer et serrer les écrous pour xer.

5. Branchez le câble à l’extrémité du cordon de sortie du chargeur. Prenez soin

de garder les ls loin de métal et des pièces mobiles.

6. Branchez le cordon du chargeur dans un mise à la terre 120 V AC prise

électrique murale.

CONNEXION AUXILIAIRE RAPIDE DE 12V

Chargez votre batterie ou de maintenir sans avoir à soulever le capot.

1. Connectez l’extrémité de la prise accessoire 12V connexion rapide au chargeur.

2. Insérez la che accessoire 12V dans la prise accessoire 12V.

3. Faire passer le cordon d’alimentation du chargeur à travers la fenêtre ouverte

du véhicule.

• 39 •

4. Branchez le cordon du chargeur sur une prise 120V prise électrique murale.

5. Si la clé de contact du véhicule doit être allumé pour que la prise accessoire

de fournir / recevoir la puissance, tourner la clé, sans démarrer le moteur.

TEMPS DE CHARGEMENT

CCA = Intensité du courant électrique au démarrage à froid (ICEDF)

RC = Coefcient de capacité de réserve (CR) Ah = Ampère-heure

TAILLE DE LA BATTERIE / CARACTÉRISTIQUES

TEMPS DE

CHARGEMENT (3A)

PETITES BATTERIES

Motocyclette, tondeuse à siège, etc.

6-12 Ah 1½-2½ h

12-32 Ah 2½-7 h

AUTOS / CAMIONS

200-315 CCA 40-60 RC 7½-9½ h

315-550 CCA 60-85 RC 9½-12¼ h

550-1000 CCA 85-190 RC MAINTENANCE NE

MARINE / À DÉCHARGE POUSSÉE

80 RC 11¾ h

140 RC MAINTENANCE NE

160 RC MAINTENANCE NE

180 RC MAINTENANCE NE

Les temps sont basées sur une batterie déchargée à 50% et peuvent changer

en fonction de l’âge et de l’état de la batterie.

MODE DE CHARGEMENT AUTOMATIQUE

Quand une charge automatique est effectuée, le chargeur passe en mode

maintenir automatiquement lorsque la batterie est chargée.

INDICATEUR DE CONNEXION BATTERIE

Si le chargeur ne détecte pas une batterie correctement connecté, le chargement

ne démarre pas et l’afchage numérique indique l’un des deux messages. Si l’écran

afche CONNECT CLAMPS, assurez-vous que le chargeur est branché à la batterie

et les points de connexion sont propres et en faisant une bonne connexion. Si l’écran

afche WARNING CLAMPS REVERSED, débrancher le chargeur de la prise,

inverser les connexions à la batterie, puis brancher le chargeur de retour po.

CHARGE D’ACHÈVEMENT ET MAINTENIR MODE

(MODE FLOTTE DE SUIVI)

Achèvement de charge est indiqué par la pulsation LED verte et l’afchage

numérique montrant FULLY CHARGED AUTO MAINTAINING. Cela signie que

le chargeur charge est interrompue et a changé au mode de fonctionnement

Maintenance. NOTE : Si le chargeur est tenu de fournir son maximum Amp de

maintien pour une période de 12 heures, il se mettra en mode avorte (voir l’article

Avorte charge). Cela est généralement causé par une fuite de la batterie, ou la

• 40 •

batterie pourrait être mauvais. Assurez-vous qu’il n’y a aucune charge sur

la batterie. S’il ya, de les supprimer. S’il n’y en a pas, faire vérier la batterie

ou la remplacé.

LE MAINTIEN D’UNE BATTERIE

L’unité maintient les batteries de 6 et 12 volts, et de les garde à pleine charge. Si

vous êtes entrain de maintenir une grande batterie entièrement chargée, vous

utiliser correctement le chargeur. Toutefois, si vous utilisez le chargeur de batterie

pour charger une batterie grande, comme une batterie à décharge profonde marine,

qui n’a pas été complètement chargée, vous risquez de perdre certains capacité de

la batterie. Cela risque de provoquer la batterie de ne pas pouvoir tenir la charge et

deviennent inutiles. C’est pour ça nous ne recommandons pas de charger une

grosse batterie avec cet appareil.

NOTE : La technologie de mode maintien vous permet de recharger en toute

sécurité et de maintenir une batterie en bon état pendant des périodes de temps

prolongées. Toutefois, des problèmes avec les problèmes électriques, batteries

dans le véhicule, une mauvaise connexion ou d’autres conditions supplémentaires

pourraient provoquer un tirage excessif du courant. En tant que tel, suivi parfois

votre batterie et la recharge est nécessaire.

MODE DE DÉSULFATATION

Si la batterie est laissée déchargée pendant une longue période de temps, il pourrait

devenir sulfaté et ne pas accepter une charge normale. Si le chargeur détecte une

batterie sulfaté, le chargeur passe à un mode spécial de fonctionnement conçue pour de

telles piles. En cas de succès, la charge normale reprend après la batterie est désulfaté.

Desulfation pourrait prendre jusqu’à 8 heures. Si désulfatation échoue, la charge avorter,

la LED verte clignote et l’écran afche CHARGE ABORTED-BAD BATTERY.

ARRÊT DU CHARGEMENT

Si le chargement ne peut pas est poursuivre normal, il s’arrêtera. Lorsque la

charge est abandonnée, la sortie du chargeur est éteint, le voyant vert clignote et

l’écran afche CHARGE ABORTED-BAD BATTERY. Ne pas continuer d’essayer

de charger cette batterie. Vériez la batterie et la remplacer, si nécessaire.

13. AFFICHAGE DES MESSAGES

CONNECT CLAMPS (LED éteint) – branchée sur une prise CA sans relier les

pinces a la batterie.

WARNING CLAMPS REVERSED (LED éteint) – branché sur la prise secteur et

les pinces sont connectés vers l’arrière pour une batterie 6V ou 12V.

ANALYZING BATTERY (Voyant vert allumé) – branché sur la prise secteur, et

après la première connexion à une batterie 6V ou 12V.

• 41 •

CHARGING 12V – XX% (Voyant vert allumé) – branché sur la prise secteur et

correctement connecté à une batterie de 12V déchargée.

CHARGING 6V – XX% (Voyant vert allumé) – branché sur la prise secteur et

correctement connecté à une batterie 6V déchargée.

FULLY CHARGED AUTO MAINTAINING (LED verte pulsation) – branchée sur

une prise CA et proprement connectée a une batterie chargée de 6V ou 12V.

CHARGE ABORTED-BAD BATTERY (Vert clignotant LED) – Circonstances qui

pourraient entraîner une situation d’abandon pendant la charge :

• La batterie est fortement sulfaté ou a une cellule en court-circuit et ne peut pas

atteindre une charge complète.

• La batterie est trop grande ou s’il ya une rangée de batteries et il n’atteint pas la

pleine charge dans une période de temps dénie.

Circonstances qui pourraient entraîner une situation d’abandon pendant maintenir :

• La batterie est fortement sulfaté ou a une cellule faible et ne tiendra pas une charge.

• Il est un grand tirage au sort de la batterie et le chargeur doit fournir son

maximum actuel maintenir pour une période de 12 heures pour maintenir la

batterie a pleine charge.

14. CONSIGNES D’ENTRETIEN

Un minimum d’entretien peut garder le chargeur de batterie fonctionne correctement

pendant des années.

• Nettoyez les cosses à chaque fois que vous avez ni de charger. Essuyer tout liquide

de la batterie qui peut avoir été en contact avec des pinces pour éviter la corrosion.

• De temps en temps nettoyer le boîtier du chargeur avec un chiffon pour garder la

nition brillante et aider à prévenir la corrosion.

• Mettez les cordons proprement lors du stockage du chargeur. Cela aidera à

prévenir les dommages accidentels aux cordons et du chargeur.

• Ranger le chargeur débranché de la prise de courant en position verticale, dans

un endroit frais et sec.

• Ne pas stocker les cosses autour du métal ou accroché à des câbles.

• 42 •

15. TABLEAU DE DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Les cosses de batterie

ne donne pas des

étincelles quand touché

ensemble.

Le chargeur est équipé avec une

caractéristique d’auto-début. Il ne

fournira pas de courant aux clips de

batterie jusqu’à ce qu’une batterie

soit correctement raccordée.

Les cosses ne jetteront pas des

étincelles si touché ensemble.

Aucun problème; c’est une

condition normale.

Le chargeur ne s’allume

pas quand il est

correctement branché.

La prise de courant CA est morte.

La batterie est défectueuse.

Vériez si un fusible est coupé

ou le disjoncteur pour cette

prise de courant.

Faire vérier la batterie.

Je ne peux pas

sélectionner un réglage

6V ou 12V.

Le chargeur est équipé de

détection de tension automatique,

qui détecte automatiquement la

tension et charge la batterie.

Aucun problème; c’est une

condition normale.

Le voyant vert est

solide et l’écran afche

ANALYZING BATTERY.

Le chargeur doit vérier l’état de

la batterie.

Le voyant vert est allumé en

continu lorsque le chargeur est

entrain de vérier l’état de la

batterie. C’est une condition

normale.

Le voyant vert clignote

et l’afcheur indique

CHARGE ABORTED-

BAD BATTERY.

La batterie est mauvaise.

La batterie est trop grande pour le

chargeur.

Ne pas continuer d’essayer de

charger cette batterie. Vériez

la batterie et la remplacer, si

nécessaire.

Vous avez besoin d’un chargeur

avec un taux d’ampères plus

élevés.

L’écran afche

CONNECT CLAMPS.

Les pinces ne font pas une bonne

connexion.

Le fusible est défectueux.

Vériez la mauvaise connexion

de la batterie et le cadre.

Remplacez le fusible en ligne

pour le connecteur de l’anneau.

• 43 •

16. SPÉCIFICATIONS

Tension d’entrée ......................................................... 120 V CA @ 60 Hz, 0,91A

Tension de sortie ................. 6V ou 12V, avec détection automatique de tension

Courant de sortie ..................................................................2A @ 6V; 3A @12V

17. PIÈCES DE RECHANGE

Connexion rapide de pince de câble de la batterie ....................... 3899002636Z

Connexion rapide de câble de la batterie avec anneaux .............2299002042Z

Connexion auxiliaire rapide de 12V ..............................................3899001401Z

18. AVANT DE RETOURNER POUR LES RÉPARATIONS

Si ces solutions ne permettent pas d’éliminer le problème, ou pour plus

d’informations sur le dépannage, contacter le service technique au :

[email protected]

www.batterychargers.com

ou composez le 1-800-621-5485

Du lundi au Vendredi 07h00-17h00 CST

Pour RÉPARATION OU AU RETOUR communiquer avec le Service à la

clientèle au 1-800-621-5485. NE PAS ENVOYER L’UNITÉ jusqu’à ce que

vous recevez une AUTORISATION DE RETOUR (RMA) auprès de Service

à la clientèle Schumacher Electric Corporation.

19. GARANTIE LIMITÉE

GARANTIE N’EST PAS VALIDE AU MEXIQUE.

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 E. BUSINESS CENTER

DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, DONNE CETTE GARANTIE

LIMITÉE À L’ACHETEUR D’ORIGINE DU PRODUIT. CETTE GARANTIE

LIMITÉE N’EST NI TRANSFÉRABLE NI CESSIBLE.

Schumacher Electric Corporation (le « fabricant ») garantit ce chargeur de batterie

pour un (1) an, à partir de la date d’achat, contre les défauts de matériaux ou

de fabrication qui peuvent survenir dans des conditions normales d’utilisation

et d’entretien. Si votre appareil n’est pas sans défauts de matériaux ou de

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fabrication, la seule obligation du fabricant sous cette garantie est de réparer ou

de remplacer votre produit, avec un nouvel appareil ou un remis à neuf, selon le

choix du fabricant. L’acheteur est tenu de faire parvenir l’appareil avec preuve

d’achat et affranchir les frais d’expédition au Fabricant ou à ses représentants

autorisés, an qu’une réparation ou un remplacement puisse avoir lieu.

Le fabricant ne fournit aucune garantie sur les accessoires utilisés avec ce produit

qui ne sont pas fabriqués par Schumacher Electric Corporation et approuvés pour

être utilisés avec ce produit. Cette garantie limitée est annulée si le produit est

sujet à une mauvaise utilisation ou une manipulation imprudente, à une réparation

ou une modication par une personne autre que le fabricant ou si cet appareil

est revendu au travers d’un détaillant non autorisé. Le fabricant peut annuler la

garantie si l’étiquette « warranty void if removed » est retirée du produit.

Le fabricant ne fait aucune autre garantie, y compris, mais sans y être limité,

expresse, implicite ou garanties légales, y compris, mais non de façon limitative,

toute garantie implicite de valeur marchande ou de pertinence pour un usage

particulier. De plus, le fabricant ne peut être tenu responsable d’aucun dommage

accidentel, spécial ou conséquentiel subi par l’acheteur, l’utilisateur ou autres

personnes en relation avec ce produit, y compris, mais sans y être limité, les

pertes de revenus ou de prots, de vente anticipée, d’opportunité d’affaires,

d’achalandage, d’interruption des activités et tout autre préjudice ou dommage.

Chacune et toutes ces garanties, autres que les garanties limitées incluses dans

la présente, sont expressément déclinées et exclues. Certains états ne permettent

pas l’exclusion ou les limites sur les dommages indirects ou consécutifs ou la

durée de la garantie implicite. Les limites ou exclusions ci-dessus peuvent donc

ne pas s’appliquer à votre cas. Cette garantie vous donne des droits légaux

spéciques et il se peut que vous ayez d’autres droits qui varient de cette garantie.

CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE LIMITÉE EXPRESSE,

ET LE FABRICANT N’ASSUME NI N’AUTORISE AUCUNE PERSONNE À

ASSUMER TOUTE AUTRE OBLIGATION SE RAPPORTANT À CE PRODUIT

QUE CELLES DE CETTE GARANTIE.

Schumacher

®

et le logo Schumacher sont des marques déposées

de Schumacher Electric Corporation.

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PROGRAMME DE GARANTIE

LIMITÉE DE UN AN

MODÈLE : ____________________ DESCRIPTION : ________________________

Ceci représente la seule garantie limitée expresse, et le fabricant n’accepte ni

autorise qui que ce soit d’assumer ou de prendre toute autre obligation. Il n’existe

aucune autre garantie que celle décrite dans le manuel du propriétaire du produit.

La carte de garantie doit être soumise dans les 30 jours suivant l’achat.

Le client doit retenir le reçu de caisse ORIGINAL puisqu’il sera requis pour une

éventuelle réclamation au titre de la garantie. Cette garantie n’est pas transférable.

Envoyer la carte de garantie seulement.

NE PAS ENVOYER L’UNITÉ À CETTE ADRESSE POUR RÉPARATION.

Envoyer cette carte à : Schumacher Electric Corporation

801 Business Center Drive

Mount Prospect, IL 60056-2179 (É.-U )

Nom _______________________________________________________________

Adresse ____________________________________________________________

Ville ____________________________Prov ______________ Code postal _______

Tél : _______________________Courriel _________________________________

Nom du magasin où vous avez acheté le produit ____________Date de l’achat ____

Emplacement du magasin ___________________ Numéro CUP _______________

Numéro de série ____________________________________ (VOIR PRODUIT)

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CARTE DE GARANTIE

Schumacher SP1356 Le manuel du propriétaire

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