Ducatii a name :hat sels pulses mcing for motorcycle fa.s the
world over, with a rich tradition of harmonizing class-leading pe.for-
mance with truly stunning st/le. The legendary ltalian motorcycle
manufacturer may have outdone even ilself, however, with the Su-
perleggera V4, a road-legal velsion of the Panigale V4 thai is ul-
tra-light ("legge.a" in ltalian can be translated as "lighiweight")
thanks in no small parl to extensive use of carbon liber material ;n
thefainngs, chassis ancl swing arm. The lighteninq went above and
beyond even lhat, however, with slit 5-spoke wheels featunag alu-
minum hub änd ca*)on liber rim components, aod attached to the
swing arm at lhe rear via titaniirm nut, p,us machined a,uminum top
ttddge and fork bottoms in the Ohlins slspensioni the rear sports a
tilanium spdng. Combined with other weight-saving innovations
lrom front lo rear, as weilas plentifuluse oJaluminum and tiianium
bolts änd the like, one is left w;th a dry weight of a mere 159 kilo-
grams, an asronishing figure tor a lJlier engine class motorcycle.
Thal engine is the Desmosedici Stradale R, a lighlened version of
the 998cc, go-degaee v4 powerplant with Ducati's signature Des-
modaomic välve timiag system. afid employing plenty ot Mo-
toGP-honed technology including a bore of 81mm, variable timing,
counter-rotating clankshafi and more. The result is a highly impres-
sive 224hp (EU version), which creeps up further to 234hp il the
Akrapoviö titanium mulller from the supplied racing kit :s installed
ärd used wilh a dedicated engine mapping preset for circuit riding,
somewhat incredibly lightening the Superleggera V4 turther still to
'152.2 kilograms, and endowing it with an astounding power/weight
ratio ot 1.54hp/kg. Aerodynamics have received equally lavish at-
tention from Ducati's designers, pefiaps the highlight being ihe
carboß fiber biplane wings on either side of the front cowl, honed
versions of the components used on the Desmosedici GP'16
MotoGP bike which ensurethai the Supe.legge.a V4 avajls itself of
50 kilograms of downforce at 270kmlh; as a result, it enjoys exem-
plary stability a: high speeds, and gets smoothly onto the power out
of corners. with min:mal wheelies.
The front cowl itselt proudly shows its he.itäge tom lhe Panigale
V4, while being a dedicated design for this model. Other facets ex-
clusive to the Superleggera V4 include engine mapping presets,
lront and rearsuspension setupsa.d the dimensions ol the motor-
cycle itseli No stone has beeß left untumed io lhe quest to make
this an emi.ently rideable motorcycle. the dder having access to
Bace, Sport and Street riding modes, as well as DTC traction con-
trol, DWC wheelie control, the DQS quick shifier and other electton-
ic aids. ln{omalion abou.t settings, plus speed and revs can be
qlickly assimilated from the tullcolor s-inch TFT display, the con-
tents varying according to riding mode. Circuit-level stopping
comes courlesy oi an enhanced setup led by a Brembo front brake
featuring slimmed down monobloc calipers and 330mm discs, with
cooling holes for sustained perfonnance,
Only 500 of the exquisite,y evolved Slperleggera V4 were pro-
d:rced, brt ihose ,ortunate enough to receive one of these artfully
crafted moto.cycles are turlher treated to a Superbike Experience
ddinq the Panigale V4R WSBK bike at Mugello Circuit. Thirty lucky
owßers can also take part in the I!4oloGP Experience, mountingthe
2020 versior of Ducati's MotoGP bike. ihe Desmosedici GP20.
DLrcaii: Ein Name, der den Pulsschlag bei Motonadfars aul der
ganzen Wett erhöht mit einer reichen Tradition in der Hart11onis-
ierung de. Leistung eines Klassenbesten miteinem Mrldich auireg-
endem Styllng. Der italienische Motoriadhersteller hat sich selbst
übertroffen mat der Superieggera V4, einer strassentauglichen Ver-
sion derPanigaleV4, die seh.leichiist ("leggera" heißi in italienisch
"leicht") durch extremen Nutzen von Caltronteilen in der Ve,«lei-
dung, im Chassis und im Schwingam.
Die Gewichtseinsparung ging noch weiter mit 5 Speichen-Ilädem
mit Aluminiumnaben und Carbontelgen am hinteren Schwingam
befestigi mit einer Trtanmutter und ein€r gefrästen Aluminium
Steuenrn:cke oben und unten an der Ohlins Aufhängung; hinten mit
einer Titanfeder. Verbunden mit anderen Gewichtseinspa.ungen
von vome bis hinten, mii großzügigei Nutzunq von Aluminium und
lltanbolzen bliet) ein eßtaunlich nieddges Gewicht von l59Kg
trocken. Das ist eine erstaunliche Zahlfarein Motonad mit einem 1
Der Motor ist der Desmosedeci Stradale R, eine leichte Version des
Sg8ccm S0 Grad V4 [,4otols mit der bei Ducati bekannten des-
modromischen Ventilsteuerung und mit einer lvlenge lechnik aus
dem Ren.sporl rnileiner Bohrung von 81mm, verstellbarem Timing,
gegenläufiger Kulbelwelle und mehr. Das Ergebnis sind 224Hp
{EU-Veßion) die bis zu 234Hp ber Verwendung des beiliegenden
Akrapoviö -fitanschalldämpfers aus dem Racing Kit reichen.
Zusammen mit einem spezielle. N4otor Mapping für die Rund-
strecke und einer weite.€n Gewichtserleichlerung aut 152,2 Kg lüt
eine erstaunliche Power to weight ratio von 1.54 Hp/Kg.
Auch auf die Aerodynamik wu.de von den Drcati lngenieuren viel
Wert gelegt. was sich auftällig an den Cärlron Doppe'flügeh an den
Seilen der Verkleidung zeigt und fein abgestimmte Teile der Kom-
ponenten, die an der Desmosedici GP16 MotoGP verwendet
werden stellen sicher, dass die Superl€ggera V4 eine Downrorce
von 50Kg bei270 kn/h erreicht und deshalb eine sehrgute Stabilitä
bei hohen Geschwindigkeiten aufweist. Sie setä sanft dn aus der
Kurue heraus und minimied Wheelies. Die Frontverkleidurg zeigt
das Logo der Panigale V4 als Design dieser Reihe.
Andere exclusiv für die Superleggera gedachte Details sind ver
schiedene Motor-Mappings, Einslellungen fÜr Gabel und Schwinge,
und die Abmessungen des Motorrades selbst- Kein einziges
Steinchen wurde nicht umgedreht, irm ean extrem fahrbares Motor-
rad zu bauen, wobei dem Fahre. Mocli für Ren.en, Sport und
Strasse zur Verfügung stehen. eine DTC Iraktionskontrolle, DWC
Schuplkontrolie, eine DQS Schnellschaltung und andere elek-
tronische Fahrhilten.
Die lnformationen über Einstellwerte, Geschwindigkeit rnd Dre-
hzahl können vom farbigen 5-lnch Display abgelesen werden,
\,vobei die Daten je nach Modus variieren. Sensporttaugliches
Bremsen erfolgt durch ein abgestimmtes Bremssystem von
Brembo an der Gabel mit mit verkleinerten lvlono-Bloc Bremszan-
gen und innenenbelÜfiete 330 mm Bremsscheiben.
Nur 500 der exquisit entwickelten Superleggera wurd€n gebaut,
aber die Glücklichen, die dieses Motorad ergattem konnten, be-
kommen ein Superbike Erlebnisrennen und können die Panigale
V4R WSBK auf der Bennslrecke :n Mugello fahre.. 30 glückliche
können auch in der MotoGP Experience die 2020er Version .les
DucatiMotoGP Bikes. die Desmosedici GP20 fahren.
Ducati: un nom qui fait vibrer les fans de motos du mo.de entier,
avec trne traditioa associant perlormances de poinie et style af.
firm6. Le l6qenclaire constructeur de motos iialien s'est pourtaflt
surpass6 lui-mame avec la Supedeggera V4, une version homo-
logu6e sur rcute u,tra-l6gö.e ("'eggera'- "l6göre" en italien) de la
Pan;gale V4 gräce ä l'utilisaiion inlensivede mat6riau composite en
fibres de carbone sur les car6nages, le chässis et le bras oscillant.
La cure d'amaigrissemenlva encore plus loin avec des roues ä cinq
branches ouvert€s dotdes d'un moyeu en aluminium et d'6l6ments
en fibre de carbone. La.oue arridre est Ux6e au bras oscillant par un
6crou en titane. A..l'avant, le pont supörieur et les pieds de fourche
de lasuspension Ohtins sontusin6sen alum;nium et le ressort de la
suspension aniöre est en fita.e.
Combin6s ä d'autres innovatio.s visaniä räduire le poids, ainsique
l'utilisation abondante de boulons et visserie en aluminium et en
titane, le poids ä sec est de 159 kilogrammes seulemenl, chifrre
6tonnant pour une moto de la cat6gorje des moteuß 1 litae. Ce
motew est le Desmosedici Sirada,e R. version alläg6edu groupeV4
ä 90 degr6s de 998cm3 avec le syslöme de distribution des-
modromique caract6.istique de Ducati. et employant de nombreus-
es technologies propres au lvlotocP, nolamment un al6sage de 81
mm, une distribution variable, un vilebrequin contra.otatif, etc. Il en
r6sulte une puissance ;mpressionnante de 224ch {version UB,
poR6e ä 234ch si Ia ligne d'6chappement en titane Akräpoviö
foumie dans le kit racing est install6e et utilis6eavec la cartographie
moteur pour circuit, r6duisant encore le poids de la Superleggera
V4 ä 152,2 kilogrammes, portant le rapport puissance/poids ä un
6poustouflant 1,54chlkg. L'adrodynamisme a 6galement fait l'objet
d'une attenuon particuliöre des ingönieurs Ducat;, le sümmum ätant
les ailerons biplans en fibre de carbone de part et d'autre du
car6nage avant, varjants affin6s de ceux de la Desmosed;ci GP16
de MotoGP quiperm€tteni ä la Superleggera V4 de b6n6ficier de 50
kilogrammes d'appui ä 270 ksvh ; il en r6sulte une stabilit6
ph6nom6nale ä hautes vitesses, et des acc6l6rations lluides en
sortie devirage avec un minimum de wheeling.
Le car6nage avant montre fiöremenl sa filiat;on avec celui de la
Panigale V4, bien qu'il soit d'un desig! sp6cilique. Parmi les autres
caract6ristiques exclusives de la Superleqgera V4, citons les
pr6r6glages de !a cartographie du moteur, los reglages des suspen-
sions avänt et aniöre et les dimensions de la moto elle-m6me. Rien
n'a 6t6 n6glig6 pour en faire une moto 6minemment lacile ä con-
duire, le pilote ayant accös aux modes de conduite Bäce, Sport et
Streel, ainsiqu'au cont.6le de traction DTC, au contr6le de wheelie
DWC, au changement de Epport rapide DQS et ä d'autres aides
6lectroniques. Les informations relatives aux reglages, la vitesse, le
r6gime moteur sont rapidement accessibles sur l'6cran ä cristaux
liquides couleurS pouces, dont l'affichage difldre selon le mode de
conduite. Le freinage revu et amelior6 est confi6 ä Brembo avec des
6lders monoblocs plus tins in6dits et des disques de 330 mm ver-
til6s pour des peraorman.es durables.
Seulement 500 exemp'aires de la Supe eggera V4 ont 6t6 produits,
mais ceux qulont eu la chance d'acqu6rir l'.rne de ces motos artis-
tiqueme.t congues sont invit6s ä participer ä une Superbike Expe-
rience au guidon de la PanigaleV4RWSBK sur le circu( de Mugello.
Trente heureux p.opri6iaires pouront ögalemenl participer ä I'ex-
p6rience MotoGP. en chevauchant la version 2020 de la moto
MotoGP de Ducati. la Desmosedici GP20.
14140 Ducati Superlesoera V4 (11057599)